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Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade
e dos transportes
práticas institucionais de externalização cultural
Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
Nas organizações cuja missão e atribuições se concentram na prossecução e
exercício de competências outras que não a salvaguarda patrimonial arquivística
a função arquivo assenta
Na gestão do ciclo vital da documentação, produzida e recebida no âmbito da
atividade institucional,
na manutenção de um sistema de recuperação da informação, que garanta os
direitos e deveres do organismo e de quem com ele se relaciona do ponto de
vista jurídico-administrativo,
Na implementação dos instrumentos necessários à preservação da memória
histórica dos organismos e do seu contexto.
EIA, 4 outubro 2013 2
Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
Responsabilidade social é quando,
“as empresas decidem, numa base voluntária, contribuir para uma sociedade mais
justa e para um ambiente mais limpo. Com base nesse pressuposto, a gestão das
empresas não pode, e/ou não deve, ser norteada apenas para o cumprimento de
interesses dos proprietários das mesmas, mas também (…) dos trabalhadores, das
comunidades locais, dos clientes, dos fornecedores, das autoridades públicas, dos
concorrentes e da sociedade em geral.” *
é
Interna - quando tem como objetivo os colaboradores da própria empresa,
Externa - quando visa beneficiar as comunidades locais ou a sociedade em geral.
*http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/pt/com/2001/com2001_0366pt01.pdf [acedido a 05/09/2013]
EIA, 4 outubro 2013 3
Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
Extensão cultural
Neste tipo de entidades, a assunção de uma política de extensão cultural, marginal
ao seu core business, surge como um ato voluntarista e discricionário, que,
ademais, implica a afetação de recursos escassos e raramente transpostos para
planos de médio/longo prazo. Ainda assim, e cada vez mais, a extensão cultural tem
vindo a ganhar espaço no âmbito da responsabilidade social das instituições, gerando
valor acrescentado, nem sempre fácil de se traduzir em números.
EIA, 4 outubro 2013 4
Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
Direção-Geral de Transportes Terrestres (1951-2005)
Direção-Geral de Transportes Terrestres e Fluviais (2005-2007)
Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres, I.P. (2007-2012)
Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P. (2012- )
EIA, 4 outubro 2013
Uma longa história institucional…
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Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
Fatores que se conjugaram na concretização destas 4 ações de extensão
cultural, tendo como foco o arquivo institucional
Direção superior proactiva e sensibilizada
Necessidade de afirmação institucional
Património arquivístico e iconográfico relevante
Efemérides passíveis de comemoração
Departamento com visão e espírito de missão
As oportunidades inclinam, não determinam
EIA, 4 outubro 2013 6
Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
A Linha do Sol : a linha de Cascais 100 anos depois
Resultou da vontade de três entidades, DGTT, CP e REFER
“Dos roteiros literários que lhe traçaram um percurso de fantasia, (…)
simultaneamente moderno e romântico, até ao estatuto de equipamento
social da Grande Lisboa (…), deixamos-lhe uma leitura apaixonada da linha
de Cascais, a Linha do Sol dos dias que vivemos.” *
Gare do Oriente
Cais do Sodré
Museu DECivil, IST,
27 jun. / 6 dez. 2001
* do texto de divulgação
EIA, 4 outubro 2013 8
Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
EIA, 4 outubro 2013
Título A Linha do Sol : a linha de Cascais 100 anos depois
Objetivos Divulgar o caminho de ferro, em torno do tema “A Linha do Sol”, nas suas vertentes histórica e técnica, no contexto das preocupações culturais e no entendimento da responsabilidade social das entidades organizadoras
Organização: Exposição distribuída por três núcleos, três locais e três momentos cronológicos, da responsabilidade de três entidades, uma por cada núcleo
Colaborações BAHMOP, CP, REFER, Arquivo Fotográfico da CML, BN, AN/TT, coleções particulares
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Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
Transportes terrestres, 1951-2003 : mobilidade, coordenação, regulação
Integrada nas comemoração dos 150 anos do Ministério das Obras Públicas
Transportes e Comunicações
“As inflexões políticas não foram totalmente traduzidas nos normativos
reguladores dos transportes, pelo que (…) coexistem diversos regimes que
se sucederam no tempo sem que tivessem sido clarificados ou
regulamentados os limites das competências, sem que fossem redefinidos
direitos e deveres dos intervenientes”*
Museu DECivil, IST,
4 nov. / 16 dez. 2003
* do texto de abertura da brochura
EIA, 4 outubro 2013 11
Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
EIA, 4 outubro 2013
Título Transportes Terrestres 1951-2003: Mobilidade, Coordenação, Regulação
Objetivos Dar a conhecer à comunidade a evolução do setor dos transportes terrestres em Portugal e a intervenção dos organismos públicos na coordenação e regulação do mercado setorial dos transportes públicos.
Iniciativas Associadas Realização do Colóquio “A Coordenação dos Transportes Terrestres” (IST, Lisboa, 4 nov. 2003); Edição da Brochura “Transportes Terrestres 1951-2003: Mobilidade, Coordenação, Regulação” (Dez. 2003)
Colaborações Amibus, Carris, IEP, Shell, Centro Português de Fotografia, ACP, Metropolitano de Lisboa; CP, Arquivo Fotográfico da CML, SM Transportes Urbanos de Coimbra; Soflusa/Transtejo; coleções particulares
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Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
Arquivo Histórico dos Transportes Terrestres : mostra documental
Por ocasião da abertura ao público das novas instalações do arquivo e do
centro de documentação
“A organização do Arquivo Histórico dos Transportes Terrestres (AHTT) tem
sido, desde 1998, uma aposta assumida pela DGTTF, integrada num amplo
esforço de modernização das redes de informação, de modo a valorizar o
seu património documental como um ativo estratégico da sociedade do
conhecimento”*
DGTTF, Sede
24 Out. 2005 / 31 Jan. 2006
* do texto do folheto
EIA, 4 outubro 2013 14
Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
EIA, 4 outubro 2013
Título Arquivo Histórico dos Transportes Terrestres : mostra documental
Objetivos Comemorar a abertura ao público do Arquivo Histórico dos Transportes Terrestres (AHTT), dar a conhecer os seus fundos arquivísticos e as novas instalações do Arquivo e do Centro de Documentação
Iniciativas Associadas Edição do folheto “Arquivo Histórico dos Transportes Terrestres”
Colaborações EP, TERTIR, Amibus, Carris, Centro Português de Fotografia, ACP, Metropolitano de Lisboa; CP, Arquivo Fotográfico da CML, Soflusa/Transtejo; SMTUC , APL, Revista Visão, coleções particulares
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Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
Uma rede que nos une
100 anos de transportes e ordenamento do território
Integrou as comemoração oficiais do Centenário da República
“A valorização do património natural e cultural, a recuperação da paisagem e
sua fruição, a avaliação ambiental de projetos estruturantes são campos de
inovação, associados aos transportes e à transformação do território”*
Estação do Rossio,
18 maio / 18 jul. 2003
* do folheto da exposição
EIA, 4 outubro 2013 17
Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
EIA, 4 outubro 2013
Título Uma rede que nos une : 100 anos de transportes e ordenamento do território
Objetivos Mostrar a evolução dos transportes terrestres, do território e da mobilidade, em Portugal, através de uma abordagem diacrónica mas também prospetiva da interação destes domínios, no espaço de 100 anos.
Iniciativas Associadas Produção de video com entrevistas a antigos profissionais do setor dos transportes; realização de “O dia de…” aberto a entidades parceiras do IMTT
Colaborações REFER, CARRIS, Fundação do Museu Nac. Ferroviário, EP Estradas de Portugal, CP, IRHU, Clube Port. Automóveis Antigos, Metropolitano de Lisboa, Metro do Porto, RTP, Parque Expo 98, entre outros. Coleções particulares
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Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
Sai o último visitante, encerra-se a porta. E depois?
Constrangimentos Oportunidades
EIA, 4 outubro 2013 19
•Caráter efémero dos eventos •Orçamentação muito negociada com a direção •Inexistência de patrocínios por equidistância institucional •Temáticas restritivas •Difícil comunicação com o grande público •Difícil avaliação do impacto das ações •Inexistência de serviço educativo
•Necessidade de afirmação institucional •Exploração de oportunidades por via da comemoração de efemérides •Leque bem definido de parceiros •Bom relacionamento interinstitucional •Externalização dos locais de exposição •Valorização de fundos arquivísticos específicos •Oferta variada de materiais iconográficos e museológicos
Responsabilidade social nos arquivos da mobilidade e dos transportes
Obrigado pela vossa atenção
EIA, 4 outubro 2013 20
Margarida Luís [email protected]
Miguel Lobato [email protected]