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11 Revista profesional de materiales, equipos, técnicas de prevención y actuación en emergencias sanitarias y excarcelación - www.rescatevial.com ESPECIAL GUÍA DE FORMACIÓN Relación de cursos de formación del sector de urgencias y emergencias 2011-12

Rescate Vial Guia 2011

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Especial Guia de Formacion Relacion de cursos de formación del sector de urgencias y emergencias 2010/2011

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Revista profesional de materiales, equipos, técnicas de prevención y actuación en emergencias sanitarias y excarcelación - www.rescatevial.com

ESPECIAL GUÍA DE FORMACIÓNRelación de cursos de formación del sector de urgencias

y emergencias 2011-12

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PRESENTACIÓN

La revista Rescate Vial presenta LA GUÍA ANUAL DE FORMACIÓN 2011-12. Una publicación que sir-ve como manual de referencia sobre la oferta formativa en el sector de las urgencias y emergencias.

LA GUÍA ANUAL DE FORMACIÓN 2011-12 se distribuye a través de la red habitual de distribuciónde la revista Rescate Vial, ampliando la tirada, para que así esté a disposición de todos sus lec-tores potenciales: centros docentes, ferias sobre formación, hospitales, congresos, jornadas yconferencias sobre emergencias y urgencias (SEMES, SEEUE, ANTESE, UTESNA…), asociadosde APRAT, direcciones autonómicas y provinciales de bomberos, parques de bomberos, direc-ciones provinciales y autonómicas del SAMUR, SEM, SUMA, SUC, EPES, SCEM, DYA, 061 y CruzRoja, centros provinciales de Protección Civil, direcciones provinciales de la Guardia Civil y poli-cías autonómicas, policías locales (núcleos de más de 25.000 habitantes), mutuas asegurado-ras del automovilista, centros de investigación, Dirección General de Tráfico, Ministerio deSanidad y Consumo.

LA GUÍA ANUAL DE FORMACIÓN 2011-12 se divide en tres apartados:

1.- ENTREVISTAS: Entrevistas a personalidades destacadas en el campo de la formación deemergencias.

2.- FICHAS: Amplia información de cursos, postgrados y masters relacionados con las emergen-cias y urgencias, que incluyen temáticas, metodologías, objetivos, acreditaciones, horarios,etc. Las fichas han sido divididas en tres sectores: sanitario, bomberos y protección civil.

3- GUÍA BÁSICA: Información de centros de enseñanza, cursos impartidos y datos de contacto.

Contamos con todos ustedes para mejorar la Guía de Formación de Rescate Vial, para que seacada vez más completa y útil; por ello agradeceremos mucho cualquier observación, sugeren-cia, ampliación o corrección de los datos de todo tipo que les ofrecemos en las páginas que si-guen, ya sean referentes a universidades, escuelas, etc. Gracias de antemano.

Publica, S.L.

� Presentación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pág. 4Guía de Formación 2011-12

� Entrevistas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pág. 6

- Francisco de la Torre, Cap de la Guardia Urbana de L’Hospitalet

- Vicente Sánchez Brunete, Subdirector Summa 112 a cargo de formación e investigación

- José Luís López, Responsable de coordinació i planificació de formació i recerca de la Direcció General de Prevenció, Extinció d’Incendis i Salvaments

- Los proveedores opinan sobre las urgencias y emergencias

- ARTÍCULO: Haciendo fácil la simulación

� Fichas especial formación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pág. 34- Sector Bomberos.- Sector Sanitario.- Sector protección Civil.

� Guía básica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pág. 44

Guía de formación 2011

rescate vialRevista profesional de materiales,equipos, técnicas de prevención y

actuación en emergencias sanitariasy excarcelación.

www.rescatevial.com

Depósito legal: B. 3436-2006ISSN (Papel): 1885-9445

ISSN (Internet): 2013-6161

Editada por PUBLICA, S.L.

Dirección General JORDI BALAGUÉ · [email protected]

J. LLUÍS BALAGUÉ · [email protected]

Ecuador, 75, entlo. - 08029 BarcelonaTel. 933 215 045 / 046 - Fax 933 221 972

E-mail: [email protected]

Director de la PublicaciónJORDI BALAGUÉ • [email protected]

Redactor JefeMIGUEL ROIG • [email protected]

Secretaria de RedacciónCLARA LÓPEZ • [email protected]

Diseño y MaquetaciónPEPE SERRANO • [email protected]

ISABEL FERNÁNDEZ • [email protected]

Publicidad ALEJANDRO VALLEJO • [email protected]

Facturación y ContabilidadMAR MIGUEL • [email protected]

Distribución y Suscripciones ISABEL BRILLAS • [email protected]

Suscripción Anual (4 números)ESPAÑA: 44 Euros + iva

EUROPA: 65 EurosOTROS PAÍSES: 70 Euros

REGISTRO WEB: 18 euros + iva

ImpresiónCOMGRAFIC, S.A. - Barcelona

Reservados todos los derechos, se prohíbe la reproducción total o parcial

por ningún medio, electrónico o mecánico, de los contenidos de este número sin previa

autorización expresa por escrito.RESCATE VIAL no se identifica

necesariamente con las opiniones y conceptos expresados por los colaboradores

y personas entrevistadas, que son de la exclusiva responsabilidad del autor.

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4 rescate vial - Guía Formación 2011

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MÀSTER EN EMERGENCIAS EXTRAHOSPITALARIAS

PRESENTACIÓN:La especialidad de Urgencias y Emergencias sigue sin estar reconocida en nuestro país, como tampocolo está una formación oficial. Esta situación hace necesaria la ampliación de conocimientos ycompetencias profesionales en este campo así como la formación necesaria para desarrollar losconocimientos, habilidades y actitudes necesarias para ofrecer una atención íntegra a las víctimas ensituaciones de emergencia en el ámbito extrahospitalario. Esta segunda edición del programa deMáster que presentamos es fruto de la evolución natural del anterior Postgrado en EmergenciasExtrahospitalarias de la Fundación Universitaria del Bages, con 12 ediciones de experiencia y más de350 profesionales formados.

DIRIGIDO A: Diplomados y/o licenciados que trabajen en servicios relacionados con las emergenciasextrahospitalarias o que estén interesados en el tema.

TITULACIÓN:- Diploma de Master en Emergencias Extrahospitalarias expedido por la Universidad Autónoma deBarcelona (UAB).- Los módulos intensivos de Enero y Marzo corresponden a los cursos PHTLS y PPC reconocidos yacreditados por Prehospital Trauma Life Support Spain.- Acreditación en SVB y SVA.

DURACIÓN: 60 ECTS (1 ECTS = 25 Horas) 30 ECTS teórico-prácticos, 10 ECTS de prácticas asistenciales, 10 ECTS de talleres y simulacros y 10ECTS de trabajo de síntesis.

MODALIDAD: presencial.

HORARIO: De octubre de 2011 a junio de 2012. Jueves de 9 a 20h y cuatro módulos prácticosintensivos (jueves, viernes y sábado) en los meses de Noviembre, Enero, Marzo y Mayo. Prácticas asistenciales: de enero a abril de 2011 (a programar de forma individualizada).

PRECIO: 3.750 euros

CURSOS DE FORMACIÓN ESPECÍFICA

• ASISTENCIA Y TRANSPORTE SANITARIO URGENTE 10º ediciónSeptiembre de 2011 / 67,5 horas. Prácticas individualizadas.Plazas: 25Precio: 290 euros

• CURSO DE ACCIDENTES DE MÚLTIPLES VÍCTIMAS Y CATÁSTROFES 4ª ediciónMayo de 2012 / 40 horas. Simulacro final.Plazas: 20Precio: 350 euros

• CURSO PRÁCTICO DE MEDICINA DE MONTAÑA DE INVIERNO 6ª ediciónFebrero de 2012 / 42 horas. Intensivo a Vallter 2000.Plazas: 20Precio: 750 euros (Incluye dormir y comidas)

• ATENCIÓN PSICOLÓGICA EN EMERGENCIAS 3ª ediciónAbril 2012 / 32 horas.Plazas: 25Precio: 280 euros

ORGANIZA: CENTRO ADSCRITO A: COLABORAN:

CURSOS PROGRAMADOS DE PHTLS Y PPC EN JUNIO 2012Más información e inscripciones enhttp://www.phtlsspain.com

MÁS INFORMACIÓN:Fundación Universitaria del BagesAv. Universitaria 4-6 - 08242 [email protected]. 93 877 41 81Fax. 93 875 73 48www.fub.edu/efc

PREINSCRIPCIÓNES:A partir del 1 de junio de 2011 a través de la web de la Escuela de Formación Contínua de la FUB: www.fub.edu/efc

La metodología de los cursos es Fundamentalmente práctica.

CENTRO FORMADOREN CONVENIO CON

PHTLS SPAIN

ESCOLADE FORMACIÓCONTÍNUA

Page 6: Rescate Vial Guia 2011

6 rescate vial - Guía Formación 2011

Francisco de la TorreCap de la Guardia Urbana de L’Hospitalet

�¿Cómo se organiza su departamento? ¿Con que medios y personal cuentan?

on más de 260.000 habitantes,

L’Hospitalet es una de las ciudades

más grandes de Catalunya. Concre-

tamente, la segunda en número de habitantes

después de Barcelona. Con el objetivo de dar

cobertura diariamente, la Guardia Urbana se or-

ganiza en tres grandes áreas: territorial, opera-

tiva y de logística. Actualmente contamos con

una plantilla de 389 agentes distribuidos en el

territorio para garantizar la seguridad en el mu-

nicipio durante las 24 horas del día.

�¿Cómo es el modelo de formaciónque se aplica?

Realizamos diferentes tipos de formación: con-

tinuada, específica y de promoción. La forma-

ción continuada es la que potencia las actitu-

des, los valores y la actualización de normas y

procedimientos, así como el adiestramiento en

habilidades profesionales como puede ser el

manejo del arma. En segundo lugar, la forma-

ción específica se refiere, sobre todo, a las dife-

rentes especialidades que conforman la estruc-

tura de esta Guardia Urbana: investigación de

accidentes, unidad de motoristas, seguridad

Ciudadana… Y, por último, la formación de pro-

moción, que está regulada por la Generalitat de

Catalunya.

La gestión de la formación de la Guardia Urbana

se realiza a partir de nuestro Departamento de

Formación, que trabaja muy estrechamente con

el Instituto de Seguridad Pública de Catalunya

y con el Departamento de Formación del

Ayuntamiento. Desde nuestro propio departa-

mento se gestiona y planifica la formación de la

plantilla.

�¿Cómo ha evolucionado la forma-ción durante estos últimos años?

La evolución se ha notado, especialmente, en el

campo de las nuevas tecnologías, ya que su do-

minio por parte de toda la plantilla facilita el tra-

bajo de los agentes y los resultados son de me-

jor calidad y mayor eficacia. También la

formación especializada ha adquirido un papel

importante en la Guardia Urbana. Es cada vez

más importante adquirir conocimientos en di-

versas materias complementarias a la propia la-

bor de la Guardia Urbana ya que las expectati-

vas de los ciudadanos para la resolución y

respuesta ante los conflictos son mayores.

c

entrevista

Page 7: Rescate Vial Guia 2011

7rescate vial - Guía Formación 2011

entrevista

�¿De qué manera incentivan a los trabajadores para que realicen cursos de formación?

Los agentes disponen de 40 horas anuales de

formación a realizar durante su jornada laboral.

Además, participan en cursos de formación con-

tinuada, propuestos por la propia plantilla, en

función de las necesidades de cada momento.

�¿Se sigue un patrón común de formación con el resto de policías locales del Estado?

En Catalunya este patrón lo marca el Instituto de

Seguridad Pública, un órgano que depende de

la Generalitat, aunque cada Policía Local des-

arrolla su propia formación.

�¿Se ofrece a los integrantes delcuerpo algún tipo de formación psicológica para hacer frente a situaciones complicadas?

El primer módulo del curso de formación inclu-

ye, a nivel general, diversos aspectos relaciona-

dos con el tratamiento a las víctimas y a sus fa-

miliares en situaciones complicadas. Esta

formación se complementa periódicamente

con otras actividades formativas en esta misma

línea.

�En Rescate Vial hemos hablado en multitud de ocasiones sobre la coordinación de los diferentes cuerpos de emergencias ¿Se realizaformación de algún tipo en esteámbito?

La coordinación con los diferentes cuerpos de

emergencias se realiza a través de reuniones

conjuntas, celebradas de forma periódica y de

reuniones conjuntas de coordinación para ser-

vicios de especial trascendencia. Por otra parte,

existe también coordinación entre mandos y la

Junta Local de Seguridad de L’Hospitalet, presi-

dida por la alcaldesa Núria Marín y convocada

de forma periódica con el objetivo de garantizar

Page 8: Rescate Vial Guia 2011

8 rescate vial - Guía Formación 2011

entrevista

la coordinación entre los diferentes cuerpos po-

liciales que operan en la ciudad y conocer al de-

talle la actuación de cada cuerpo.

Los protocolos de actuación están consensua-

dos entre los cuerpos de emergencias y las ta-

reas identificadas y distribuidas. Sí que es cier-

to que se participa por parte de todos los

cuerpos de emergencias en los simulacros que

se realizan en todos aquellos centros públicos

o privados que nos lo solicitan o proponemos.

�Como se ha comentado en Rescate Vial en muchas ocasioneslas policías locales son las primerasen llegar al lugar de la emergencia¿Qué opinión tiene de la formaciónsanitaria de la policía local? ¿En quese debe incidir?

Los agentes realizan un curso de primeros auxi-

lios tras su ingreso en el Cuerpo y, posterior-

mente, se ofrecen cursos de formación especia-

lizados. Es evidente que, a mayor formación de

un agente, mayor calidad tendrá el servicio que

presta. No está de más incidir un poco más en

este tema.

Además, la Guardia Urbana de L’Hospitalet dis-

pone de un servicio propio de ambulancia con

personal sanitario especializado. Esto facilita la

calidad del servicio, ya que la demora en la aten-

ción a la víctima es prácticamente inexistente.

�¿Cuál debe ser el papel de la Policía Local frente a una emergencia?

Los agentes de la Policía Local son, en la mayo-

ría de los casos, los primeros en llegar al lugar

de los hechos, por lo que es importantísima su

preparación. La Guardia Urbana atiende a la ciu-

dadanía en un primer momento, facilita el acce-

so e intervención de los diferentes cuerpos

competentes -bomberos, personal sanitario…-

y se pone a su disposición según las caracterís-

ticas de la emergencia.

�¿Cuales considera que son los pun-tos fuertes de su plan de formación?

Sin duda, la formación continuada. La participa-

ción de los agentes en la planificación de parte

de esta formación favorece que el programa se

adapte a sus necesidades. Además, gran parte

de esta formación es impartida por los propios

profesionales del Cuerpo

�¿Cuales considera que son sus carencias y como considera que sepueden ir solventando?

Como ya he dicho antes, a mayor formación ma-

yor calidad del servicio, así que una mayor in-

versión sería muy positiva. Cualquier inversión

en formación es pequeña ya que siempre se

puede mejorar. Estamos permanentemente va-

lorando el equilibrio entre la formación que se

recibe, el impacto que esta tiene en el servicio

diario y el tiempo que le restamos a nuestro ser-

vicio en la calle.

Page 9: Rescate Vial Guia 2011

9rescate vial - Guía Formación 2011

Vicente SánchezBruneteSubdirector Summa 112a cargo de formación e investigación

entrevista

�¿Cómo se organiza su departamento? ¿Con que medios y personal cuentan?

l Departamento de Formación del

SUMMA 112 está incluido dentro del

organigrama del Servicio, bajo la

Dirección Médica. La actividad se desarrolla en

el aulario de la Calle Antracita 2 bis, que cuenta

con dos aulas dotadas de medios audiovisuales

con capacidad para 60 alumnos y un aula infor-

mática con 20 puestos – de nueva creación en

2009 -. Otra aula adicional se encuentra en el

CUE de El Molar con capacidad similar. El

Servicio tiene a su disposición material docen-

te y de simulación propio para sus actividades.

�¿Cómo es el modelo de formaciónque se aplica? ¿Se realiza una formación continuada?

Las misiones principales del departamento son

proveer de formación continuada a los profesio-

nales del SUMMA 112, promover la actividad

científica, de investigación y publicación entre

los profesionales del SUMMA 112 y ser provee-

dor externo de formación, bien sea mediante

cursos formales, rotaciones en los recursos del

Servicio u otros. Es especialmente relevante en

este último punto la formación que a través de

la Unidad Docente se proporciona a los residen-

tes de la especialidad de Medicina de Familia y

Comunitaria.

e

Page 10: Rescate Vial Guia 2011

10 rescate vial - Guía Formación 2011

entrevista

La formación continuada se rige por lo conteni-

do en la Ley 44/2003, de 21 de Noviembre, de

ordenación de las profesiones sanitarias y la

Resolución de 26 de julio de 1999, de la

Presidencia Ejecutiva del Instituto Nacional de

la Salud. Podemos agrupar la actividad forma-

tiva según el financiador, en cuatro bloques:

Agencia Laín Entralgo de la Consejería de

Sanidad de la Comunidad de Madrid (ALE),

Instituto Madrileño de Administraciones

Públicas (IMAP), y las actividades autofinancia-

das o sin cargo y las organizadas por

Informática de la Comunidad de Madrid (ICM).

Las tres primeras tienen carácter descentraliza-

do (gestionadas por parte del SUMMA 112) y la

última es sólo centralizada.

En total con cargo a la Agencia Laín Entralgo, se

han programado 265 actividades formativas en

los dos últimos años, con un total de 3.018 ho-

ras formativas y 8.940 alumnos asistentes a las

mismas. El porcentaje de ejecución de las pla-

zas ofertadas fue del 229,44%, siendo el más

alto en el ámbito de la Consejería de Sanidad.

Con cargo a IMAP se han programado un total

de 20 ediciones del curso “Actualización en con-

ducción de vehículos de emergencias para per-

sonal SUMMA 112”, con 15 horas formativas por

edición y un total de 400 plazas ofertadas.

�¿De que manera incentivan a los trabajadores para que realicen cursos de formación?

Los trabajadores que efectúan transporte sani-

tario tienen obligación legal de acreditar 90 o 60

horas trianuales dependidendo de la categoría

profesional ante la Agencia Laín Entralgo de la

Comunidad de Madrid para poder seguir ejer-

ciendo en este ambito.

Por otro lado en la Jornada anual, se contem-

plan 40 horas anuales de formación retribuidos.

�¿Existen formación común para losservicios de emergencias de todaslas comunidades autónomas?

No

�¿Se ofrece formación psicológica a los sanitarios que hacen frente a situaciones complicadas?

En la oferta formativa del año 2011 impartimos

para todas las categorías profesionales un cur-

so de Gestión del Estrés que ha tenido una gran

acogida entre nuestros profesionales

�En Rescate Vial hemos hablado enmultitud de ocasiones sobre la coor-dinación de los diferentes cuerpos deemergencias ¿Se realiza formaciónde algún tipo en este ámbito?

Ofrecemos formación a nuestros colegas de los

cuerpos de bomberos, policía, cruz roja y agru-

paciones de voluntarios de proteccion civil en

materia de RCP y gestión de multiples víctimas.

Participamos en gran número de simulacros de

forma conjunta y acudimos a formacion ofreci-

da por otros, como en materia de proteccción

NBQ en la Escuela NBQ del Ejército en Hoyo de

Manzanares, Madrid

Page 11: Rescate Vial Guia 2011

11rescate vial - Guía Formación 2011

entrevista

�¿Cual es la opinión de la nueva figura del Técnico de transporte sanitario y de su formación?

Es un desafío el integrar a los nuevos profesio-

nales que vendrán a partir del año que viene:

dos años de formación exclusiva para los nue-

vos técnicos, más competencias profesionales

adquiridas y sin duda un nivel asistencial supe-

rior. En este momento la nueva formación en FP

no es un requisito de entrada, pero estamos ex-

pectantes ante esta inyección de calidad forma-

tiva que vamos a recibir junto con los nuevos

técnicos que esperamos lleguen pronto.

Esperamos estar a la altura de su formación y

tendremos que ajustar la oferta formativa a es-

te perfil

�¿Cuál es su opinión sobre la creación de una especialidad MIR en Urgencias y Emergencias?

Es otro paso clave para asentar el sector. El re-

traso que llevamos de casi 40 años con los paí-

ses más desarrollados comenzaremos a tratar

de acortarlo. Es el primer paso para mejorar la

asistencia globalmente a nuestros pacientes y

finalmente entrar en el entorno internacional

desde el punto de vista técnico y del desarrollo

profesional. Por otro lado también supone un

reto organizativo, en lo que será una decisiva

participación del SUMMA 112 en la formación de

los futuros especialistas.

�¿Qué papel considera deben teneren la emergencia extrahospitalaria el médico, el enfermero y el técnicosanitario?

El equilibrio de los distintos perfiles nos lo va a

dar la exigencia ciudadana y las posibilidades

económicas. En los siguientes años vamos a

asistir a un proceso de redefinición de los perfi-

les, con una expansión de las competencias de

los técnicos y enfermeros, una mayor estandari-

zacion de cuidados, creación de procedimientos

de operaciones e incremento del papel gestor de

los médicos en las emergencias, con una selec-

ción mayor de pacientes que reciben atención

sanitaria y una notable sofisticación de los ma-

teriales y medios a disposición de los mismos.

�¿Cuales considera que son los pun-tos fuertes de su plan de formación?

La adaptación contínua a las necesidades de la

institución, la participación de los profesiona-

les en la deteccion de necesidades formativas,

el apoyo del diseño sobre los perfiles profesio-

nales y sus competencias, un gran componente

externo en los docentes que nos estimula pro-

fesionalmente y una variedad en la oferta que

hacemos combinadamente con nuestros finan-

ciadores externos e internos. La eficiencia en la

formación es fundamental para hacer sosteni-

ble el sistema y aunque el año pasado llegamos

al 229% en la partida proveniente de la Agencia

Laín Entralgo, esperamos seguir mejorando.

�¿Cuales considera que son sus carencias y como considera que sepueden ir solventando?

La financiación es un pilar esencial que hemos

de cuidar para mantener nuestro nivel formati-

vo. Las materias cuya formacion la recibimos

“franquiciada” es insostenible financieramente

y tenemos que volver la cabeza hacia las “mar-

cas blancas” o el “hecho en casa” para lo que te-

nemos capacidad técnica y logística.

Tenemos que seguir potenciando alianzas ope-

rativas y formativas que nos han dado muy bue-

nos resultados, que están en vías de expansión,

y muy especialmente los proyectos vinculados

a investigación y desarrollo.

El buque insignia en este año ha sido en inves-

tigación el ensayo clínico METOCARD – CNIC

(centro nacional de investigaciones científicas),

tras cuya estela esperamos ver grandes proyec-

tos con un alto impacto sobre la formación de

nuestros profesionales.

El desarrollo de las plataformas de elearning es

otra de las patas de la formación del futuro que

esperamos tener también a nuestro alcance a

medio plazo y que además resuelve el obstácu-

lo que significa la dispersión geográfica y de ho-

rarios intrínseca de nuestro Servicio.

Page 12: Rescate Vial Guia 2011

12 rescate vial - Guía Formación 2011

José Luís LópezResponsable de coordinació i planificacióde formació i recerca dela Direcció General dePrevenció, Extinciód’Incendis i SalvamentsFotos por Paco J. Muñoz (ISPC)

�¿De que manera se organiza su división y a cuanto personal incluye?

l Área de formación está englobada

dentro de la División de operaciones

de la Subdirección Operativa. En la di-

visión trabajan unos quince técnicos y mandos

de bomberos de diferentes categorías, así como

el soporte administrativo. A su vez, la formación

de bomberos se desarrolla y coordina desde el

Institut de Seguretat Pública de Catalunya, don-

de trabajan más de cien personas dedicados en

exclusiva a la formación de los diferentes cuer-

pos de emergencias y seguridad.

�¿En que se basa el programa deformación que realizan? ¿Cómo haevolucionado la formación en los últimos años?

La formación dentro de la DGPEIS se basa en lo

que es la formación básica y la formación conti-

nua. La formación básica consta de los diferen-

tes cursos para acceder a las categorías de bom-

bero, caporal, sargento, oficial, subinspector e

inspector. Por otro lado, la formación continua

es la que realizan las diferentes categorías pa-

ra actualizar conocimientos y mejorar sus capa-

cidades.

�¿Existe formación especializadapara servicios concretos?

Dentro de la Subdirección General Operativa es-

tá la División de Grupos Operativos Especiales,

que agrupa los especialistas en rescates de

montaña y acuáticos (GRAE), las unidades de

refuerzo en incendios forestales (GRAF) y la uni-

dad de emergencias médicas (GEM). Estos pro-

fesionales tienen una formación específica, en-

globada dentro de su jornada laboral, y que

permite mantener un alto grado de especializa-

ción en sus actuaciones.

�¿Cómo se trata la formación sanitaria? ¿Considera que se debe realizar un mayor esfuerzo en esteaspecto?

El módulo de formación sanitaria es de los más

importantes dentro del curso básico, ya que

comprende los títulos en transporte sanitario y

atención sanitaria inmediata nivel 2. Además, la

formación continua de ámbito sanitario siem-

pre es de las más importantes. Por ejemplo, es-

te año se está formando a todo el colectivo en la

obtención de la titulación para poder utilizar

e

entrevista

Page 13: Rescate Vial Guia 2011

13rescate vial - Guía Formación 2011

desfibriladores automáticos. En el primer se-

mestre se formaron a más de mil bomberos, y la

previsión es seguir con el resto en el segundo

semestre.

�¿Existen elementos en común entre los planes de formación de lasdiferentes comunidades autónomas?

Siempre intentamos seguir las tendencias y

metodologías que se imponen fuera de nuestro

servicio, ya sea a nivel estatal como internacio-

nal. Por ejemplo, nuestra formación en rescate

en accidentes de tráfico está coordinada por un

mando de la DGPEIS, pero que es miembro de la

APRAT (Asociación Profesional de Rescate en

Accidentes de Tráfico, por lo que se aplican sus

metodologías formativas.

�En Rescate Vial hemos hablado enmultitud de ocasiones sobre la coor-dinación de los diferentes cuerpos deemergencias ¿Se realiza formaciónde algún tipo en este ámbito?

En nuestra formación siempre intentamos bus-

car aportaciones de otros colectivos o cuerpos

que participan en una emergencia.

Dependiendo de la categoría a la que va desti-

nado el curso, se trabajan más aspectos de co-

ordinación in situ, como puede ser con grupos

de orden en accidente de tráfico, pero sin duda

la gran importancia de esta formación se centra

en los mandos y en su capacidad para coordinar

la actuación de los diferentes grupos en una

emergencia.

�Considera de los esfuerzos en elcampo de la coordinación entre cuerpos de emergencia son adecuados ¿dónde se debe incidir?

Esta pregunta no se centra en mi ámbito de tra-

bajo, que es la formación, pero sí que puedo de-

cir que la formación en coordinación se está po-

tenciando aún más. La intención es que todos

los cuerpos de emergencias conozcan perfecta-

mente la operativa, funciones y recursos de los

otros actuantes, de manera que la coordinación

en la emergencia sea mucho más fluida. Sin du-

da, cuando sucede una desgracia, no es el me-

jor momento para que haya dudas o fallos en los

procesos de comunicación.

¿Se ofrece formación psicológica a los bomberos que hacen frente a situaciones complicadas?

Por supuesto, dentro del curso básico se dan

contenidos sobre asistencia psicológica en in-

tervención, tanto para las víctimas, como técni-

cas de afrontamiento para el propio bombero.

En este sentido, comentar que la DGPEIS dispo-

ne de un protocolo de activación de una ayuda

psicológica para aquellos bomberos que han te-

nido que hacer frente a una de estas situaciones.

Por otro lado, también se está incidiendo mu-

cho en la formación para gestionar situaciones

de riesgo y estrés, como son las emergencias, y

entrevista

Page 14: Rescate Vial Guia 2011

14 rescate vial - Guía Formación 2011

entrevista

la capacidad de tomar decisiones en estos mo-

mentos. Esta formación se está destinando

principalmente a mandos, para mejorar sus ca-

pacidades de dirección en situaciones de difícil

control.

¿Cuales considera que son los puntosfuertes de su modelo de formación?

En un cuerpo tan grande como es la DGPEIS, sin

duda la capacidad de poder formar a un colecti-

vo tan grande es para mí todo un reto y creo que

un aspecto a valorar y tener en cuenta. No es lo

mismo formar a un grupo de treinta personas,

que impulsar y coordinar una formación gene-

ralizada para mil o más bomberos.

Por otro lado, destacar la gran especialización

que hemos ido introduciendo en la formación,

repartida en más de diez ámbitos de actuación.

Al frente de cada grupo, hay un mando de bom-

beros que coordina ese ámbito de formación, y

que tiene un enlace directo con las premisas

operativas definidas desde la DGPEIS. En este

aspecto, se ha mejorado mucho la congruencia

entre los contenidos dados desde la formación

a las necesidades y premisas marcadas por los

máximos mandos operativos.

�¿Cuáles considera que son las ca-rencias del plan de formación?

Como aspecto a mejorar y que nos plantea mu-

chos problemas es la necesidad de potenciar

aún más la formación práctica. En el último cur-

so básico que ahora hemos concluido, los 177

alumnos han realizado más del 50% de prácti-

cas de las 650 horas totales. Aún así, las prácti-

cas han de ser la herramienta principal de for-

mación de un bombero, complementadas con

las clases teóricas, eso sí. Recordemos que es-

tamos formando bomberos y no oficinistas, por

lo que la formación debe incidir y preparar a los

alumnos para lo que luego tendrán que resolver

en su trabajo diario.

¿Cuáles son los grandes retos a losque se enfrenta el cuerpo de bombe-ros? ¿Hacia donde debe evolucionar?

En el ámbito de la formación, nuestro gran reto

es conseguir que toda la formación que recibe

un bombero esté reglada y tenga un reconoci-

miento académico. En este aspecto, por ejem-

plo, se ha desarrollado desde el Institut de

Seguretat Pública de Catalunya un grado forma-

tivo en emergencias, con el objetivo de englo-

bar en él nuestra formación básica. El objetivo

es que un bombero, durante los primeros cua-

tro años, reciba una titulación oficial por la for-

mación y las prácticas realizadas en ese tiempo,

un título que tenga validez más allá del ámbito

propio de la DGPEIS. En este sentido, el gran

proyecto es desarrollar una carrera profesional,

con un itinerario formativo adecuado, para que

los bomberos puedan promocionarse, tanto ho-

rizontal como verticalmente, durante toda su vi-

da laboral.

Page 15: Rescate Vial Guia 2011
Page 16: Rescate Vial Guia 2011

Los proveedores opinansobre las emergencias y urgencias (1)�La opinión de los fabricantes y distribuidores de material destinado a las urgencias y

emergencias. Estos profesionales están en contacto directo y continuo con los servicios de

urgencias y emergencias, conocen sus necesidades, sus carencias, sus posibilidades, etc., y por

tanto tienen una perspectiva del sector que hemos creído interesante plasmar para nuestros

lectores. A continuación les mostramos las impresiones de algunas de las empresas que conforman

el sector. A todas les hemos planteado las mismas preguntas.

ENCUESTA A EMPRESAS DEL SECTOR SANITARIO:

1 - ¿Dos líneas para definir la actividad de su empresa?

2 - ¿Cómo valora la evolución del sector durante el presente 2011?

3 - ¿Cómo considera que se puede mejorar la coordinación entre los cuerpos de emergencia?

4 - ¿Cómo valora la formación del personal de emergencias estatal? ¿En que aspectos se puede mejorar?

5 - ¿Como y en que medida influye la opinión del usuario final en el diseño de los productos que comercializan?

6 - ¿Qué nuevo producto en el mercado destacaría?

16 rescate vial - Guía Formación 2011

opinión

1. Oxidoc se fundó en 1988 y se ha orientado desde sus inicios a los productos sanitarios. Fuimos

innovadores introduciendo los botiquines de plástico, lo que nos llevó a ser líderes en España.

Actualmente contamos con muchas líneas, entre las que destaca la del Desfibrilador Zoll.

2. Se trata de un sector inestable, aunque en el sector médico-sanitario tenemos algunas ventajas

respecto al resto.

3 - Cada día los cuerpos de emergencias mejoran. No obstante, para poder conseguir coordinación

y servicio rápido se necesitan muchos medios, entre ellos, económicos. La valoración de los últimos

años es positiva.

4 - La formación es un elemento de suma importancia en todos los sectores, y en el de emergencias ad-

quiere una relevancia vital. El nivel actual es satisfactorio, pero no hay que tomarse ningún respiro.

5 - Muchísimo. Es muy importante que los usuarios nos aporten su parecer. Buscamos sus comen-

tarios para que nos expresen sus ideas y tratamos de adaptarlos a la práctica, además de ser más

operativos cada día.

6 - El desfibrilador. Tal como está el mercado y viendo los grandes gastos en problemas cardiovas-

culares, creo que habría que apostar por la dotación de desfibriladores semiautomáticos en todas

partes, desde instalaciones deportivas a hoteles, colegios, centros comerciales, empresas, y así

evitar esa gran cantidad de muertes súbitas porque hay que recordar que se produce un infarto ca-

da 20 minutos.

Miquel Vaquer

Presidente

OXIDOC

Page 17: Rescate Vial Guia 2011

17rescate vial - Guía Formación 2011

opinión

1. Laerdal se dedica a ayudar a salvar vidas, a través de productos, sistemas y servicios que permi-

tan mejorar tanto la enseñanza sanitaria, con particular foco en las emergencias, como la atención

a los pacientes que sufren dichas emergencias.

2. Creo que se está dando importancia a nuevas y mejores maneras de abordar la formación y el en-

trenamiento. Hay más interés por el trabajo en equipo, el aprendizaje basado en problemas, la si-

mulación clínica avanza de manera clara. En septiembre 2010 se celebro en Madrid el III Symposium

Internacional de Simulación Pediátrica, y en junio 2011 el XVII Congreso de SESAM, Sociedad

Europea de Simulación.

3 - A mi juicio es muy importante la integración del ciudadano. Con frecuencia las emergencias son

presenciadas por personal lego, y ellos ponen en marcha la Cadena de Supervivencia, contactando

a los profesionales. No cabe duda que el desarrollo de los números de tres cifras (112) en conjunto

con la telefonía móvil ha mejorado el acceso al sistema (esto, desde la perspectiva de alguien que

ya lleva 20 años en este mundo), pero hacen poco más. Apenas hay resucitación del testigo. Y esto

sería muy importante porque permite lograr que los servicios de emergencia, cuando lleguen, en-

cuentren más fibrilaciones y menos asistolias, o sea mantener al paciente viable, “comprándole”

tiempo con su actuación. Pero la RCP del personal lego es hoy anecdótica, si la comparamos con

Suecia, por ejemplo, donde el 25% de la población sabe hacer RCP, y se recibe RCP del testigo en el

40% de los casos. (1)

4- Yo creo que es muy buena. Siempre digo que la parte que falta es la formación de los ciudadanos.

(ver el punto anterior). Además creo que ellos están (estamos) dispuestos. En España hay un alto

nivel de solidaridad. El problema es que es complejo abordar un proceso de formación masivo. Y se

necesitan de nuevos métodos y herramientas que lo hagan viable. En este aspecto me gustaría men-

cionar Mini Anne, que ya ha ayudado a batir varios records de formación en RCP al mismo tiempo,

el último en Texas (EEUU) con 4.500 personas formadas a la vez. Ver en www.laerdal.es / nuestras

soluciones / publico en general, información sobre este evento.

5 - Es esencial para una empresa que quiera seguir siendo competitiva.

Los productos se hacen para cubrir necesidades que tiene el usuario. Por

tanto es vital para toda empresa, no sólo el mantenerse cerca, sino in-

cluso colaborar con ellos en el diseño de nuevos productos, en el test de

prototipos, etc. Tenemos acuerdos de colaboración con diversos cen-

tros, en distintas partes del mundo, para que colaboren en el desarrollo,

y prueba de nuestros equipos. En España hemos tenido recientemente

a prueba, un nuevo simulador de niño por parte de un equipo muy expe-

rimentado de Galicia.

6 - Siguiendo con la argumentación de la pregunta anterior me gustaría

destacar SimStore. Se trata de un almacén virtual de contenido relevan-

te para la simulación clínica. SimStore es una muestra clara de colabo-

ración con los clientes. Hay clientes muy expertos en simulación que

desarrollan casos, y hay otros menos expertos, o con menos tiempo,

que prefieren utilizar los casos de otros, en vez de gastar tiempo en des-

arrollar unos propios. SimStore es pues, el lugar donde ambos se en-

cuentran. Los que buscan casos los pueden comprar, y los que los des-

arrollan venderlos, así se realimenta este proceso, y con ello el

desarrollo de casos, y con ello el desarrollo de la simulación clínica.

SimStore es una parte de SimCenter, que es una plataforma global de

servicios a la simulación, para hacerla más fácil y asequible a sus usua-

rios. Además de contenido, incluye también gestión, organización, ayu-

da para el videoanálisis, etc.

(1) Aspects on the increase in bystander CPR in Sweden and its associa-

tion with outcome.

P. Nordberg et al. Resuscitation 2009

Jorge Vilaplana

Director Gerente

LAERDAL

Page 18: Rescate Vial Guia 2011

18 rescate vial - Guía Formación 2011

opinión

1 - Diemer s.l. fabricaciones y distribuciones de equipamientos médicos de emergencias, rescates

y catástrofes.

2 - La evolución del sector en lo que a materiales se refiere esta cada día mas centrando en produc-

tos de bajo coste, en muchos casos sacrificando la calidad y funcionalidad de los productos. Esto ha

implantado, ya en el mercado, una línea de productos de baja calidad, principalmente de producción

asiática, que están aprovechando importadoras mediante el lema “cuanto más barato mejor”.

3 - Sobre este aspecto en concreto para nosotros, como empresa de material, nos es muy complica-

do opinar. Considero que son los responsables de los diferentes organismos de emergencias los

más apropiados para debatir la cuestión. Aún así puedo decir que bajo nuestra experiencia y trato

directo con los clientes podemos decir que por lo general están bien coordinados.

4 - Creemos que la formación es buena y completa, aunque sería interesante la implantación de cur-

sos de formación más específica para todos los organismos por igual, independientemente de los

medios con los que cuente cada servicio.

5 - La opinión del usuario es y ha sido siempre para Diemer s.l. como considero para todas las em-

presas del sector, un punto tangencial a la hora de diseñar e implantar en el mercados nuestros pro-

ductos. Buscamos siempre productos que de manera directa ayuden al mejor desarrollo de las emer-

gencias y por lo tanto a salvar vidas de manera más eficaz. No obstante, como ya he indicado, gran

parte de los organismos, ya no valoran tanto el diseño y creación de productos tan específicos. El

esfuerzo se centra en el abaratamiento de los mismos, con lo que se tiende a valorar más el precio

por producto que la funcionalidad y calidad de éste. Lógicamente esto no es generalizado pero si

muy extendido.

6 - En nuestro caso destacamos el nuevo acuerdo de cooperación que hemos firmado con BSI Iberica.

BSI es una empresa de carrozados de renombre europeo, con la cual, empezamos recientemente una

nueva trayectoria de carrozados conjuntos dentro de unas calidades y tolerancias no conocidas has-

ta la fecha en España. Hemos apostado por el proyecto y dedicaremos todos nuestros esfuerzos y re-

cursos, subiendo un escalafón más en lo que a carrozados y equipamientos de alta calidad se refiere.

1 - Difícil describir en dos líneas la actividad de estos 30 años, básicamente somos una empresa de

servicios, no nos gustan estas etiquetas que están de moda, nosotros asesoramos, suministramos

y lo más importante para nosotros cuando hay un problema lo solucionamos.

2 - Este es el año real de crisis, aun así somos bastantes optimistas con el final del año, el hecho de

que hayan pasado las elecciones municipales es un factor determinante para este optimismo.

3 - Es un tema muy complejo, la realidad es que por desgracia es un tema que no depende solo de

decisiones técnicas, entra en valoración temas de toda índole.

4 - El hecho que Mossos este desplegado en Cataluña, permitirá que la escuela de Policia de Mollet

tenga una oportunidad de esas que suelen ser muy raras, para replantearse como será la formación

en materia de seguridad del futuro. Esperamos que se haga pensando en todos los cuerpos de emer-

gencia de Cataluña.

5 - Hay que reconocer que la influencia en productos de seguridad, es muy pequeña básicamente

porque, por desgracia una gran parte del material técnico que consumen, es de fabricación interna-

cional. Aun así me gustaría resaltar la gran labor que desarrolla uno de estos fabricantes FSV (Vama),

que aun perteneciendo a una multinacional líder del mercado, tenemos uno de esos raros honores

en este país y es que tenemos aquí tanto la fabrica como la ingeniera de desarrollo de productos pa-

ra toda Europa.

6 - La incorporación de la informática y la tecnología de led en los vehículos.

Juan Ignacio C.R.

Dpto. Técnico Comercial

DIEMER

Miguel Ángel Sabio

Director comercial

DEXTRON

Page 19: Rescate Vial Guia 2011

19rescate vial - Guía Formación 2011

opinión

1 - Dräger es uno de mayores fabricantes mundiales de equipos de electromedicina para áreas de

paciente crítico. También es empresa del sector que invierte mayor cantidad de recursos en I+D y

esto le permite ser la empresa más innovadora de su mercado.

2 - Estamos viviendo un momento de especial dureza derivado de las medidas tomadas en materia

económica y de las consecuencias directas de estas decisiones a todos los niveles.

3 - Obviamente todos estamos obligados a mejorar día a día nuestra eficiencia laboral. En el caso

concreto de la coordinación de cuerpos de emergencia creo que es vital la incorporación de las nue-

vas capacidades tecnológicas de los equipos junto a las TIC que ayuden al soporte y gestionen los

recursos de manera más eficaz en base a la información.

4 - La participación de Dräger en la formación se centra principalmente en la Ventilación Mecánica

de la Serie Oxylog. Desde esta perspectiva nosotros venimos colaborando desde hace muchos años,

y no renunciamos nunca a ello, en la formación del personal de emergencias. En este sentido qui-

siera destacar el importante proyecto de colaboración que hemos realizado con el SAMUR este año.

También quisiera objetivar como vía de futuro el uso de simuladores extremadamente sofisticados

que existen en la actualidad junto a la creación de una red de aulas de simulación y training en to-

da la geografía española, como así se ha publicado en número anteriores de Rescate Vial.

5 - Dräger dispone de una red mundial de “usuarios clínicos avanzados” que participan con nues-

tros ingenieros y equipos de desarrollo en el diseño de nuevos equipos. En nuestro país hay varios

de ellos, y durante el pasado 2.010 se han establecido nuevas y muy interesantes líneas de colabo-

ración entre Dräger y algunos de estos usuarios que muy pronto desembocarán en nuevos y mejo-

res productos.

6 - Sin duda la capacidad de transferir datos del Oxylog. Es el eslabón final de una sofisticada tec-

nología que permitirá cambiar la realidad que conocemos en las emergencias. Lo van a hacer con

mucha intensidad en el futuro inmediato y afortunadamente para todos aquellos que tomamos es-

ta dirección y creímos en estos proyectos, el tiempo nos está dando la razón.

1 - Promeba es fabricante de camillas, portacamillas, sillas y accesorios para ambulancias. También

comercializamos productos para emergencias.

2 - La crisis esta afectando de forma muy negativa. Hay un estancamiento y apatía, y lo peor de to-

do es que no se vislumbra a corto plazo una mejora.

3 - En los últimos años ha habido una mejora y especialización en los cuerpos de emergencia, tan-

to a nivel humano como de medios disponibles. También es importante la mejora en la coordinación

entre los distintos cuerpos de emergencias

4 - La evolución de la formación del personal de emergencias es positiva, cada vez la gente es más

profesional y especializada en el desarrollo de sus tareas. Se podría mejorar en el conocimiento más

profundo y especifico de los materiales disponibles para cubrir las necesidades de emergencias

5 - Nosotros diseñamos y fabricamos los productos según creemos que son las necesidades de los

usuarios, una vez producido, lo testamos en situaciones reales por profesionales del sector en el

dia a dia. Una vez utilizado el producto y siguiendo las indicaciones, realizamos todas las sugeren-

cias y modificaciones necesarias para un uso satisfactorio. La respuesta y necesidades de los pro-

fesionales son indispensables para la evolución de nuestros productos.

6 - Promeba ha diseñado y fabricado un producto completamente innovador en el mundo del trans-

porte, es el cargador automático de camillas. Es un portacamillas mecánico que coge la camilla en

el exterior de la ambulancia y automáticamente la carga e introduce la camilla en el interior de la

ambulancia si ningún tipo de esfurezo por el técnico. Un producto que ha tenido muy buena acep-

tación en el mercado y que se está introduciendo en Europa.

Lao Cantarell

Director Comercial

PROMEBA

Carles Calaf

Modality Manager / Jefe de Producto

DRÄGER MEDICAL HISPANIA

Page 20: Rescate Vial Guia 2011

20 rescate vial - Guía Formación 2011

opinión

Felix Ajuria Garaigordobil

Director Gerente

OSATU

1 - BEXEN Osatu S. Coop., es el único fabricante nacional de monitores desfibriladores y desfibrila-dores DEA. En la actual situación de crisis conviene resaltar la característica de fabricante nacionalya que toda nuestra actividad se encuentra en el lado positivo de la balanza comercial de tecnolo-gía sanitaria de España que desafortunadamente tiene una clara tendencia a aumentar su déficit.Somos una empresa basada en el conocimiento y la tecnología, dedicada al desarrollo, fabricacióny comercialización de aparatos electromédicos en los mercados nacional e internacional. La búsque-da continua de la mejora de calidad, de la seguridad de usuario y paciente mediante la gestión deriesgos integrada en el ciclo de vida de los productos y el compromiso de asegurar el mejor serviciode atención al cliente se convierten en constantes básicas BEXEN. Todos nuestros equipos monito-res desfibriladores son de diseño y fabricación nacional, realizados en colaboración con una red deconocimiento constituida por universidades, centros tecnológicos y hospitales del estado.

2 - Nuestros productos son bienes de inversión que se resienten de forma acusada en los periodosde crisis debido a las restricciones presupuestarias de todas las administraciones.Afortunadamente mantenemos los niveles de exportación del año anterior.

3 - El sector de emergencia es muy dinámico por lo que los servicios prestados son de muy buen ni-vel. Destacaría dos aspectos de mejora, siempre vistos desde nuestro nicho de actuación, uno esreferente a las comunicaciones de señales biométricas entre las unidades móviles y los centros decoordinación de emergencias; y otra es la interoperabilidad de los datos en los hospitales.

4 - La formación de personal de forma general es muy importante y necesaria en todos los sectorespero sin lugar a dudas en un sector tan dinámico como el de Emergencias se convierte en vital. Encuanto que aspectos se pueden mejorar en la formación de personal de emergencias no tengo co-nocimiento sobre la actividad de formación por lo que no puedo aportar nada nuevo.

5 - Con buen conocimiento de causa ya que somos fabricantes, nuestros distribuidores y usuarios par-ticipan en todas las fases del ciclo de vida del producto pero con mayor relevancia en la fase de defi-nición de especificaciones de un nuevo producto o servicio. Tenemos asumido que la opinión de losusuarios es clave para el desarrollo de nuestro negocio. Por este motivo, nuestros equipos son ami-gables y fáciles de usar dando las mejores prestaciones. Entendemos que la facilidad de uso se con-vierte en rapidez de uso que es una máxima del sector y un lema de BEXEN Cardio: “Ready to save”

6 - Sin lugar a dudas destaco es el nuevo Monitor Desfibrilador R800. Se trata del único monitordesfibrilador multiparametrico del mercado realmente modulable ya que todas sus opciones sepueden incorporar fácilmente con “plug & play” al equipo. Entre las opciones destacables tiene: 12ECG, pulsioximetria, metahemoglobina, SpCO, capnografia, presión no invasiva y transmisión in-alámbrica de datos. Referente a la transmisión de datos inalámbrica hemos desarrollado una pla-taforma abierta que nos permite personalizar las necesidades de cada centro de coordinación deemergencias o de los hospitales.

1 - Fabricante y comercializadora de material para las emergencias y urgencias sanitarias.

2 - Surgen nuevos materiales que enriquecen el sector y dan facilidad para mejorar la calidad de laemergencia.

3 - En base a la creación de protocolos más comprometidos con la eficacia y menos con los protago-nismos corporativos. Se debe tratar de incorporar estos protocolos a las normas europeas.

4 - La incorporación de la formación reglada en la FP está creando un mejor conocimiento de los ma-teriales y su utilización.

5 - Es muy importante escuchar las opiniones procedentes de los usuarios de los materiales ya queson ellos quienes se enfrentan a la realidad y por tanto su experiencia es fundamental para innovary mejorar.

6 - El Kit moldeable Fast set 3 que consiste en una tablilla muy fácilmente moldeable, partiendo deun espacio reducido se convierte en una férula de fibra de vidrio

Sara Asens

Gerente Administradora

ASENS

Page 21: Rescate Vial Guia 2011

21rescate vial - Guía Formación 2011

opinión

1 - Fabricación y transformación de vehículos sanitarios incidiendo especialmente en los cajas mo-

dulares de aluminio y incluyendo todos los avances que en I+D que desarrollan nuestros técnicos pa-

ra la mejora de la comodidad y ergonomía tanto de pacientes como de médicos y trabajadores sani-

tarios.

2 - El sector con las nuevas incorporaciones es muy ameno, con unas bajadas de precios que hacen

que la mayoría de empresas del sector de carrozados sanitarios estemos en perdidas, quizás algu-

nas empresas “piensan” que cuando queden dos carroceros en monopolio van a conseguir los mis-

mos precios, la monopolización del mercado no es beneficiosa para nadie, ni para la Administración

ni para las empresas que gestionan los servicios sanitarios, al final del proceso los precios al alza y

peor servicio para todos.

Necesitamos adaptarnos a las nuevas homologaciones y una mejor redacción y clarificación por par-

te de la Administración y eso al final necesita unas fuertes inversiones que debemos sustentar entre

todos, sino el mismo sistema no nos va a permitir subsistir.

3 -Yo creo que siempre que se quiere aumentar la coordinación hace falta más planificación, mas tra-

bajo de campo y más simulacros conjuntos y congresos bien planificados para adecuarse todos a un

modelo de trabajo.

Pero en este país tenemos verdaderos expertos en esto, si no miren el último ejemplo en Lorca

(Murcia) después de la tragedia, una gran explosión de ayuda y de coordinación resolvieron de for-

ma urgente las primeras necesidades en horas, ha habido también una gran labor de coordinación

del Sr. Luis Gestoso, al cual queremos felicitar desde estas páginas.

4 - Desconozco estos aspectos más de formación ya que nosotros estamos centrados en nuestro tra-

bajo de transformación de vehículos, pero por toda la información que nos llegan y los contactos que

con ellos tenemos, considero que la formación es de alto nivel.

5 - Muchísimo, ya que nosotros aceptamos todas las criticas o sugerencias y todas ellas son regis-

tradas y entregadas a nuestro equipo de I+D para su mejora y gestión. La mayoría de las ideas que

incorporamos a nuestro trabajo son ideas de nuestros clientes y amigos.

6 - Nuestra ambulancia modular 4x4 va a ser un producto demandado y muy competitivo debido a su

alta calidad, tanto de materiales como de fabricación. Además creo que la presencia los días 15 al 22

de mayo en el Salón internacional de Barcelona, en el Stand de Ford España, le va a dar una relevan-

cia importante en nuestro sector.

1 - Fabricación y transformación de vehículos especiales: ambulancias, policía, militar y transporte

de personas de movilidad reducida.

2 - Se mantiene en los mismos niveles que en el 2010 con una clara tendencia a la baja en el segun-

do semestre del año que posiblemente marque mínimos históricos.

3 - Estableciendo un protocolo de actuación donde quede claramente delimitadas las funciones de

cada unidad y la cadena de mando.

4 - Es imprescindible la creación de una especialidad tanto a nivel de medicina como de enfermería

en emergencia sanitaria y una mayor formación práctica.

5 - Es fundamental ya que un vehículo especial es una herramienta de trabajo específica que debe

estar diseñada para facilitar el trabajo de los profesionales, por lo que su opinión es imprescindible.

6 - En el transporte sanitario, que es el sector con el que trabajamos más estrechamente, destaca-

ría la bancada desarrollada por la empresa Promeba que permite subir la camilla con el paciente al

vehículo de forma automática sin que el personal realice ningún tipo de esfuerzo físico.

José Enrique Rodríguez-López

Gerente

RODRÍGUEZ-LÓPEZ AUTO

Jordi López

Gerente

LAFUNCAR

Page 22: Rescate Vial Guia 2011

22 rescate vial - Guía Formación 2011

opinión

1 - Kartsana, S.L. está especializada en la fabricación de camillas, sillas de traslado y accesorios pa-

ra ambulancias.

2 - El optimismo que expresábamos en el 2010 con respecto al 2011 se ha transformado en un pesi-

mismo alarmante en todo el sector. Las restricciones gubernamentales en el sector de la sanidad

han frenado toda inversión prevista. Kartsana, a pesar de todo este pesimismo reinante en el plano

nacional, y con el esfuerzo que representa en estos momentos invertir, ha seguido innovando y ha

sacado al mercado varios productos nuevos, entre ellos la camilla eléctrica Brava conjuntamente

con el raíl Bravo. Se trata además de artículos con patentes en trámite.

3 - Considero que el sector de la emergencia está muy divido. Las diferentes comunidades y asocia-

ciones se deberían unir, como hacen en otros países de la Unión Europea, para crear una sola feria

nacional que abarcara todos los sectores de la emergencia. Con esta feria conseguiríamos que las

empresas mostraran todos sus productos e innovaciones y que los cuerpos de emergencia estuvie-

ran informados de todos los avances que salen al mercado. Lograríamos que las empresas no tu-

vieran que invertir en tantas exposiciones autonómicas que suele ser muy caras, pequeñas y con

poca afluencia de público y por ultimo, se podrían realizar conferencias con los distintos cuerpos de

emergencia para intercambiar opiniones entre las distintas comunidades y poder mejorar servicios

y productos.

4 - Los servicios están cuidando cada vez más la formación de los profesionales que los integran,

desde hace tiempo se ha concebido la formación continua como una parte más del trabajo y consi-

dero que esa visión es fundamental. Creo que en España tenemos modelos muy interesantes de for-

mación continua y que se debe seguir trabajando en este aspecto, tanto en formación específica

adaptada a cada puesto concreto de trabajo como en la necesaria para mejorar la coordinación en-

tre el propio equipo y los diferentes cuerpos de emergencia.

5 - Todas las opiniones de nuestros clientes y distribuidores son primordiales para nosotros, en

nuestra medida intentamos siempre introducir sus sugerencias en los nuevos productos y adaptar-

las en los productos que ya existentes en el mercado.

6 - Evidentemente destacamos nuestros nuevos productos la camilla Brava y raíl Bravo. Estos nue-

vos productos representan para el personal sanitario una gran mejora debido a que la carga y des-

carga del paciente se realiza sin ningún tipo de esfuerzo.

1 - Desde el principio de nuestra actividad, hace más de 10 años nos hemos dedicado por completo

al mundo de la seguridad y las emergencias por lo que conocemos a la perfección las necesidades

de cada cliente en concreto.

2 - Estos años ha imperado una la crisis mundial que aún estamos sufriendo, pero gracias a los gran-

des profesionales que tenemos en todas las unidades de emergencias se ha podido ir evolucionan-

do dentro de este complejo contexto.

3 -Todo esfuerzo relativo a la coordinación entre los diversos cuerpos de emergencias (locales, pro-

vinciales, nacionales, etc) es primordial para poder atajar cuanto antes el riesgo que sufren perso-

nas e infrastructuras en una emergencia, por ello es aconsejable realizar todos los simulacros, reu-

niones posibles. Es vital la interacción entre los cuerpos de emergencia para que puedan conocer

la forma de trabajar y los materiales con los que cuentan respectivamente.

También cabe destacar que las redes sociales como twitter, facebook están dando mucho al sector

de la prevención de emergencias. Un servicio como El 112 de la Comunidad de Madrid (@112cma-

drid) tiene un perfil en twitter, dicho perfil sirve para estar informado al instante y permanentemen-

te de todos los accidentes, etc y permite así que el ciudadano, por ejemplo, evite circular por una

carretera que está afectada por un accidente

Modesto Luengo

Gerente administrador

KARTSANA

Iñigo García

Director comercial

TODOEMERGENCIA.COM

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23rescate vial - Guía Formación 2011

opinión

4 - En este momento creo que la mayoría de los servicios de emergencias estatales están bien do-

tados y cuentan con una formación adecuada para poder afrontar las emergencias cotidianas.

¿Pero que pasaría si ocurriese un gran emergencia o catástrofe en la que fueran necesarios más me-

dios?, para ello considero que se tendría que dotar de mayores medios y de una formación más es-

pecializada si cabe a todos y cada uno de los servicios de emergencias, ya sean locales, nacionales,

estatales, etc.

5 - Todos los productos que comercializamos en TodoEmergencias.com son siempre de las mejores

marcas del mercado, pero aun así intentamos escuchar a nuestros clientes para poder mejorar día

a día en cuanto a diseño y calidad se refiere. Por eso siempre estamos buscando la comunicación

con nuestros clientes para poder resolver todas las dudas que puedan encontrarse y tratar juntos

de encontrar el material o uniformidad que más se acerca a lo que el necesita. En esta línea hemos

potenciado mucho nuestra presencia en redes sociales pues nos permite una interacción básica con

el cliente final.

6 - Realmente me sería imposible resumir en estas líneas un solo producto pionero en el mercado,

os invitamos a visitarnos TodoEmergencias.com para que podais ver todos los productos de los que

disponemos para el mundo de las emergencias.

1 - Másimo es una empresa dedicada al desarrollo de la tecnología no invasiva de medición de sa-

turación arterial. Su principal desarrollo ha sido diseñar un sistema de medición de oxigenación ar-

terial para que funcione en condiciones extremas de movimiento y baja perfusión. A partir de aquí,

Másimo ha desarrollado la medición igualmente no invasiva, de parámetros que hasta la fecha só-

lo se podían determinar mediante analítica sanguínea, como son la carboxihemoglobina, la meta-

hemoglobina, y la hemoglobina total.

2 - A pesar de que el sector sufre la misma crisis que los demás sectores del país, y los planes de in-

versión son limitados, gracias al esfuerzo de los profesionales de la emergencia, son más cada vez

las unidades que cuentan con sistemas de última generación en tecnología, en nuestro caso, la in-

corporación de la medición de monóxido de carbono, tanto para víctimas como para intervinientes.

3 - Unificando criterios de actuación y protocolos entre diferentes organismos en cuanto a la utili-

zación de técnicas cuyos resultados se han demostrado probadamente eficaces. Esto permitiría re-

glamentar el equipamiento necesario acorde a las necesidades así como la formación continuada

del personal. Por ejemplo la inclusión de la medición de monóxido de carbono en múltiples unida-

des ha demostrado probadamente que permite optimizar los recursos.

4 - El sector ha tenido una rápida evolución en los últimos años, disponiendo de equipamiento y per-

sonal cada vez más cualificado y con mayor y mejor capacidad de respuesta lo que nos permite es-

tar a un nivel cada vez más alto dentro de Europa.

5 - Influye y mucho, en nuestra compañía existen canales de comunicación específicamente orien-

tados a atender las sugerencias o necesidades tanto técnicas como de diseño de nuestros produc-

tos y su traslado a los departamentos de ingeniería correspondientes. Esto unido a que tratamos

de mantener una comunicación constante con los usuarios nos permite aportar mejoras al produc-

to. Es por este motivo por el que muchos de nuestros productos están en continua evolución.

6 - Aunque el último parámetro desarrollado por Masimo es la medida de la hemoglobina total no

invasiva en menos de un minuto, yo destacaría la medición no invasiva de la intoxicación por mo-

nóxido de carbono por el rápido desarrollo que está teniendo su incorporación en las unidades de

emergencias. Al igual que la gran mayoría de los fabricantes de desfibriladores, eligen tecnología

Masimo para su saturación de oxígeno, por sus grandes prestaciones, hoy en día también pueden

incorporar en estos equipos los parámetros de carboxihemoglobina y metahemoglobina, lo que su-

pone una clara mejora asistencial.

Gloria Martín

EMS & Distributor Manager

MASIMO EUROPE ESPAÑA

Page 24: Rescate Vial Guia 2011

24 rescate vial - Guía Formación 2011

opinión

1 - Hospital Hispania se dedica a la importación y distribución en exclusiva de equipamiento y ma-

terial para las Emergencias. En este departamentos somos los distribuidores de casas líderes co-

mo: Weinnmann (electromedicina, maletines, otros) Ferno (Inmovilización y transporte) Gaumard

(simuladores y maniquíes de Formación).

2 - El sector de las Emergencia es un sector que va a más, mayor demanda de la población y mayor

exigencia a nivel profesional. A nivel europeo España es uno de los mercados con mayor potencial.

No obstante este mercado no es ajeno a la situación económica actual y se tiene que ajustar a ello.

3 - Los cuerpos de emergencia a nivel nacional tienen un gran nivel, cuentan con magníficos profe-

sionales. La coordinación entre ellos existe, aunque siempre se puede mejorar. La comunicación y

los protocolos establecidos son la clave para una buena coordinación.

4 - En sentido general los profesionales del sector tienen un buen nivel de formación, no obstante hay

que mejorar en muchos aspectos. Esto se logra con buenos planes de formación profesional, utilizan-

do los materiales necesarios para que sea lo mas cercano posible a la realidad en sus diferentes nive-

les. Esto evidentemente requiere de una inversión estatal para que llegue a todos los lugares.

5 - La opinión del usuario final es muy importante, evidentemente es quien nos da una retroalimen-

tación de que es lo que necesitan. En base a esta opinión los fabricantes desarrollan y diseñan sus

productos. El objetivo final es darles las herramientas necesarias con las mayores prestaciones, lo

mas fiable posible y lo mas fácil e intuitivo para su uso.

6 - Hay muchos productos a destacar, las casas que trabajamos están en un constante desarrollo e

investigación. Queremos destacar el Respirador de Transporte de la casa Weinnmann Medumat

Transport, muy valorado por su diseño, fiabilidad, robustez, aportaciones en sus modos ventilato-

rios tanto en modo invasivo (IV) como no invasivo (NIV), modo emergencia y el diseño de pantalla

con toda la información grafica y numérica incluyendo la capnografìa.

1 - El negocio de Philips está relacionado con la salud y el bienestar. De esta forma todas las líneas

de negocio están enfocadas en mejorar la calidad de vida de la gente a través de la introducción de

innovaciones significativas. En particular la actividad de la división de Cuidado de la Salud ofrece

soluciones no sólo en el ámbito hospitalario, el pre-hospitalario sino también en entornos no direc-

tamente relacionados con el hospital.

2 - Percibimos que el sector está en una fase de evolución de forma que no sólo busca equipamien-

to sino distintas soluciones y servicios alrededor de los equipos.

3 - La coordinación de los cuerpos de emergencias pasa por compartir e integrar, en sus procedi-

mientos y metodologías de trabajo, los datos de los pacientes de forma que se consigan reducir los

tiempos y simplificar la burocracia asociada a los acontecimientos.

4 - En España tenemos la suerte de que nuestro personal de emergencias tiene un alto nivel de for-

mación. No obstante no debemos relajarnos y aportar herramientas que permitan repasar las ac-

tuaciones en los acontecimientos, aprender de ellos y encontrar puntos de mejora.

5 - Como empresa enfocada al cliente y que intenta mejorar la calidad de vida de la gente, es lógico

que aspiremos a satisfacer lo que el cliente necesita en realidad. Conocer su opinión es, por tanto,

primordial en nuestro día a día y nos sirve para ofrecer soluciones a sus necesidades y no sólo pro-

ductos.

6 - Entre los productos que encontramos en el mercado creo que la teletransmisión de datos al hos-

pital de forma anticipada a la llegada de la ambulancia al hospital, así como el envío de datos des-

de el hospital a la unidad de emergencia es hoy día un servicio que las evoluciones tecnológicas per-

miten abordar con éxito y que será clave para mejorar las actuaciones de nuestro sistema sanitarios.

Gerardo Aguado

Director de Marketing

HOSPITAL HISPANIA

David Pérez

Desarrollador de Negocio: Resucitación

PHILIPS

Page 25: Rescate Vial Guia 2011
Page 26: Rescate Vial Guia 2011

Haciendo fácil la simulaciónJorge Vilaplana

Laerdal

a simulación es una metodología de enseñanza que se basa en

reproducir situaciones reales en un ambiente simulado, lo más

parecido a la realidad. Esto tiene varias razones. En primer lu-

gar está el tema ético. Los pacientes tienen derechos, y entre ellos que el

personal que les atienda esté formado adecuadamente, y no sea perso-

nal en prácticas. Pero además, hay también razones pedagógicas:

• Los adultos aprenden observando los errores cometidos, es decir, si un

adulto va a cometer un error, lo más pedagógico es dejar que lo cometa y

después discutirlo, y no pararle antes. Obviamente, esto no es posible ha-

cerlo con un paciente.

• Incluso esto puede repetirse las veces que se-

an necesarias, para poder aprender de ello.

• Un paciente, además, no presenta los proble-

mas que el profesor quiere estudiar, sino los

que tiene, versus un simulador donde se repro-

duce el caso que se desea. El que resulta más in-

teresante para los objetivos del curso.

• Con un paciente difícilmente vamos a poder

entrenarnos en casos difíciles, o en casos raros

La simulación clínica ha tenido un gran desarro-

llo en los últimos 10 años, debido sin duda a la

aparición de nuevas generaciones de equipos

que eran más manejables, y movibles, y que no

obligaban al usuario a ser un gran experto en su

manejo, solamente en lo que enseñaba.

Hoy ya existen muchos centros donde se usa, incluso van apareciendo di-

ferentes modelos. Nada que ver con la situación de hace 10 años, cuando

no solo era anecdótico su uso, sino bastante desconocido para la mayoría.

Sin embargo, si nos fijamos no tanto en lo que se ha hecho, sino en lo que

queda por hacer, y nos hacemos preguntas como:

• ¿En cuantos hospitales se utiliza como método de entrenamiento en

equipo de sus profesionales?

• ¿En cuantas universidades forma parte habitual del curriculum educativo?

l

simulación

26 rescate vial - Guía Formación 2011

Page 27: Rescate Vial Guia 2011

simulación

Pues observamos que todavía queda un largo trecho por recorrer hasta lo-

grar una popularización de esta metodología.

¿Y ESTO POR QUE OCURRE?

Es decir, ¿por qué en la simulación no se ha avanzado más?. O dicho en

otras palabras, ¿en donde los profesionales pueden tener más proble-

mas, o más necesidad de ayuda?.

Estos pueden ser algunos de los puntos a tener en cuenta:

• Desarrollo de casos.

• Implantación en el curriculum.

• Organización de las actividades del centro.

• Captura y gestión de datos de la simulación (imágenes, eventos, etc.).

• Organizar y estructurar un debriefing.

El contenido es, sin duda, un punto clave. ¿Que vamos a hacer con el si-

mulador?, ¿para que lo vamos a utilizar?. Enseguida aparece el tema de

los casos. ¿De donde sacamos los casos?. Éstos se pueden programar:

1. Hay que determinar los objetivos de aprendizaje que se quieren alcanzar.

2. Hay que establecer el planteamiento y desarrollo.

3. Debemos ocuparnos de la preparación previa, montaje, etc.

4. Hay una información clínica que preparar para el alumno, y otra más am-

plia para el profesor.

5. Debemos establecer una guías para el análisis posterior.

Esto lleva tiempo. Y puede ser abordado por el

usuario, o bien puede optarse por adquirir un

caso ya preparado por otro. ¿Qué ventaja tiene

esto?, esencialmente ahorramos tiempo, y con-

fiamos en un caso quien ha sido diseñado por

alguien que se dedica a eso, que trabaja espe-

cíficamente en simulación.

¿Y donde están esos profesionales?. Existen

muchos centros que se dedican a la simulación

clínica en el mundo, pero lo que no es tan fácil

es encontrar un lugar en el cual ellos puedan co-

mercializar el contenido que desarrollen. Así co-

mo que dicho desarrollo sea fácil.

Ambas cosas, la facilidad para desarrollar casos

a través de aplicaciones que lo hagan cómodo,

con la aparición de lugares en Internet donde se

puedan adquirir posteriormente de una forma

sencilla, permitirán una retroalimentación del

proceso, generando un mayor flujo de conteni-

do, que solo podrá redundar en un mayor des-

arrollo de la simulación.

Además del contenido, está la gestión y organización de la actividad.

Cuando la simulación no es muy usada, es posible que no se note mucho,

pero en la medida que nos desarrollamos, la necesidad de un sistema de

gestión se hace más evidente. Un sistema que nos permita tener un con-

trol de aulas, de profesores, de equipos, y también de alumnos.

De hecho, el no tenerlo, puede acabar constituyendo un impedimento pa-

ra el desarrollo. Y no solo hablamos de pura gestión. ¿Que tal organiza-

ción de actividades?. Podemos preparar contenidos precurso (apuntes,

presentaciones, temas), incluso tests para medir el grado de entendi-

miento de las cuestiones. También podemos usarlo post curso, para com-

partir evaluaciones, resultados de los debriefings, que pueden/deben in-

cluir videos.

Otra aplicación de un sistema de gestión puede ser disponer de un espacio

de trabajo para los profesionales de nuestro departamento, que les permi-

ta compartir archivos, y trabajar juntos creando cursos, sesiones, etc.

Supongo que el problema principal que muchos estarán viendo a esto, es

el del mantenimiento. Ya toca adquirir algo, que luego hay que mantener-

lo, etc. ¿Y si eso no fuese necesario? ¿y si del mantenimiento se ocupase

otro?. Sin duda eso facilitaría su uso.

Finalmente, nos quedaba la captura y manejo de datos e imágenes de los

casos. ¿Como hacemos el análisis a posteriori?. ¿Como recuperamos las

imágenes, la cronología de la actuación?. ¿Podemos sincronizar todas es-

tas informaciones?. ¿Podemos gestionarlas in situ, o incluso de forma re-

mota?.

No cabe duda de que las cosas se desarrollan cuando se hacen fáciles. Eso

anima a más gente a adentrarse en algo nuevo. Y de la popularización de

la simulación, se beneficiarían de manera inmediata los profesionales sa-

nitarios al disponer de un arma poderosa de formación y entrenamiento.

A medio y largo plazo, los pacientes por disponer de equipos mejor for-

mados, coordinados y entrenados. Por ello tiene tanta importancia el tí-

tulo, "haciendo fácil la simulación", pues es un paso clave en el proceso

de ayudar a salvar vidas.

27rescate vial - Guía Formación 2011

Page 28: Rescate Vial Guia 2011

28 rescate vial - Guía Formación 2011

ENCUESTA A EMPRESAS DEL SECTOR BOMBEROS:

1 - ¿Dos líneas para definir la actividad de su empresa?

2 - ¿Cómo valora la evolución del sector durante el presente 2011?

3 - ¿Cómo considera que se puede mejorar la coordinación entre los cuerpos de emergencia?

4 - ¿Cómo valora la formación del personal de emergencias estatal? ¿En que aspectos se puede mejorar?

5 - ¿Como y en que medida influye la opinión del usuario final en el diseño de los productos que comercializan?

6-¿Qué nuevo producto en el mercado destacaría?

Los proveedores opinansobre las emergencias y urgencias (2)�La opinión de los fabricantes y distribuidores de material destinado a las urgencias y emergencias.

Estos profesionales están en contacto directo y continuo con los servicios de urgencias y emergen-

cias, conocen sus necesidades, sus carencias, sus posibilidades, etc. y por tanto tienen una perspec-

tiva del sector que hemos creído interesante plasmar para nuestros lectores. A continuación les mos-

tramos las impresiones de algunas de las empresas que conforman el sector. A todas les hemos

planteado las mismas preguntas.

opinión

Page 29: Rescate Vial Guia 2011

29rescate vial - Guía Formación 2011

opinión

1 -Tomás Bodero, S. A. condensa su actividad en la fabricación y distribución de guantes industria-

les, labor que ha desempeñado durante más de cincuenta años. Con un carácter innovador y pio-

nero, nuestra firma se ha reinventado una y otra vez para poder ofrecer soluciones de protección

sin precedentes para las manos de los trabajadores. Junto a esas dos grandes líneas, la compañía

prioriza el asesoramiento, apoyo, información y capacitación de su cadena de distribución.

También ha creado alianzas tecnológicas y acuerdos de colaboración con los principales fabrican-

tes mundiales de guantes. El objetivo es desarrollar los guantes que demanda el mercado. Por

eso, Tomás Bodero S. A. es el único fabricante español de guantes, con capital 100% autóctono,

especializado exclusivamente en el desarrollo de soluciones de protección para las manos.

2 - El sector sigue enfrascado en su lucha diaria en un proceso que, cuando culmine, habrá reorde-

nado la nómina de ofertantes. El mercado y sus reglas llevarán a cabo un proceso de selección na-

tural, que premiará a las compañías que mejor hayan gestionado la crisis. En la evolución del sec-

tor se perciben unas constantes, como son preocupación por el alza de las materias primas, la

energía o los costes de producción; y una atención preferente a la innovación en productos y el ser-

vicio prestado. En nuestro caso concreto, en lugar de esperar a verlas venir, siempre optamos por

soluciones creativas que se adelantan a su tiempo para ofrecer lo que el mercado demanda.

3 - La primera exigencia que plantea una buena coordinación tiene que ver con las actitudes. Debe

imponerse la actitud de que prima la buena gestión de la emergencia por encima de cualquier otro

planteamiento, ya sea competencial, protocolario, geográfico, económico, etc. Ello exige genero-

sidad y altura de miras, privilegiando la función social que tienen los servicios de emergencias. Sin

duda, tras las actitudes, hay que mejorar las aptitudes, lo que implica optimizar las capacidades

organizativas y operativas de los cuerpos. A tal efecto, son útiles los protocolos, un remedio con-

tra la improvisación o la falta de criterio, que resultan fatales en la gestión de las emergencias.

4 - El panorama de las emergencias es muy amplio y, con las obligadas excepciones, tenemos un

panorama de luces y muchas sombras, con personas –y cuerpos- perfectamente formadas, y otras

–personas o colectivos- con carencias formativas, que han causado pérdidas de vidas humanas en

diversas campañas de lucha contra los incendios forestales; aunque hay otras víctimas –o lesio-

nes- menos visibles entre el personal de emergencias, que no pueden ni deben ignorarse. La me-

jora pasa por impartir una formación reglada, obligatoria y con unos mínimos de exigencia, que se

complementará con cursos de reciclaje permanente. Otro aspecto mejorable es la dotación de re-

cursos y medios de protección, junto con la instrucción en el manejo eficaz de los mismos.

5 - La opinión del usuario final es determinante en la política de innovación y calidad global de nues-

tra empresa. Nuestra razón de ser es el consumidor, y todo lo hacemos pensando en éste. La inter-

acción con el usuario final, escuchando sus necesidades y sugerencias, nos permiten obtener un

conocimiento exhaustivo de las necesidades del mercado final y, de este modo, desarrollar solu-

ciones innovadoras para necesidades emergentes y cualquier tipo de aplicaciones. Fruto de la co-

operación con el cliente, Tomás Bodero ha desarrollado cientos de nuevos modelos en la última

década. La innovación es una actitud, y el consumidor final nuestro primer motor.

6 - Nuestra gama Dragon Gloves, nacida en 1999 y que no ha dejado de ampliarse, cubriendo ni-

chos de mercado insuficientemente atendidos (Policía, Bomberos, cuerpos de seguridad y emer-

gencias en general). Las altas prestaciones de esta innovadora gama obedecen en parte al empleo

de materiales de última generación. La oferta incluye guantes de protección al corte, pinchazo, uso

diario-patrulla, tiro, antidisturbios, anti-fluidos, frío, motorista, alta visibilidad (para policía);

guantes de intervención y excarcelación (para bomberos); guantes de uso diario-patrulla, moto-

rista, rescate-operaciones especiales, militar, entrenamiento, piloto, riesgos químicos, guantes

desechables (para actividades varias). Destacamos el modelo BO15, un guante de intervención pa-

ra bombero, ignífugo, impermeable 100% y anti-corte (nivel 2), certificado por la EN 659, catego-

ría 3. Fabricado a partir de un patrón pre-curvado, dispone de membrana impermeable y transpi-

rable Sympatex. El puño, elástico, es de Kevlar, e incorpora cubre-venas de piel. Cosido

íntegramente con hilo de Kevlar.

Tomás Bodero

Responsable de Márketing

DRAGON GLOVES

Page 30: Rescate Vial Guia 2011

30 rescate vial - Guía Formación 2011

opinión

Fabrice López

DIRECTOR

HISPAMAST

Luís Giménez

Director General

INCIPRESA

1 - Trabajamos para poder ofrecer soluciones completas en los sectores de Bomberos, Fuerzas de

Seguridad y Militares, en todas sus necesidades de iluminación de emergencias, extinción y res-

cate; desde el asesoramiento al suministro, la formación y el mantenimiento.

2 - La situación actual de nuestros clientes es complicada ya que después de tres años de recortes

continuos es muy difícil para ellos poder establecer estrategias claras de inversión y de gestión de

recursos. Creo que es fundamental para la mejora de la situación una voluntad política clara de

puesta en valor de los cuerpos de seguridad y bomberos de España.

3 - La situación actual de coordinación es muy buena, si quisiésemos mejorar aún más, apuntaría

a la unificación de criterios a nivel nacional, incluso a la integración de cuerpos en consorcios aún

más ambiciosos.

4 - Afortunadamente, todos los cuerpos de emergencias están muy concienciados con la impor-

tancia de la formación para el mejor servicios. Los recursos para inversión en material se han vis-

to reducidos aunque para la formación no se han visto muy afectados. Se podría mejorar centrán-

dose en formación aún más específica, no sólo formar en las materias clásicas de extinción,

entibación, rescate acuático; sino optar por cursos especializados en materias críticas.

5 - Básicamente, el usuario final es el que diseña el producto. A través de sus comentarios y nece-

sidades, se pone en marcha un proceso de desarrollo de producto. Ejemplos claros en nuestro ca-

so, son las novedades de los dos últimos años: Lumicone, un globo de iluminación automáticos y

Aquamast, un mástil que lanza agua. En ambos casos, el desarrollo del producto se ha llevado con-

juntamente con clientes finales.

6 - Nuestro Lumicone está teniendo muchísimo éxito, ya que combina la rapidez de despliegue de

un mástil de iluminación con la luz difusa y clara que proporcionan los globos de iluminación. En

este momento, se están fabricando más de diez autobombas en España con este sistema.

1 - Diseño, fabricación, comercialización y mantenimiento de vehículos para Cuerpos de

Bomberos, Protección Civil e Industrias. Comercialización de equipos para rescate y extinción de

incendios

2 - La marcada reducción de los presupuestos de las diferentes Administraciones ha tenido un efec-

to negativo muy notable en nuestro sector.

3 - Mediante la mejora de la formación de los mandos y la existencia de un diagrama de actuacio-

nes conocido por todos.

4 - El nivel de formación en los últimos diez años ha mejorado sensiblemente. Para mejorar en mu-

chos aspectos debería crearse una auténtica carrera profesional basada en los conocimientos ad-

quiridos mediante el estudio y la experiencia práctica. Esta carrera profesional dispondría de di-

versos niveles o rangos que deberían superarse en función de programas conocidos e iguales en

toda España.

5 - Los productos que comercializamos son la respuesta a los problemas y necesidades que nos

plantean los clientes

6 - La herramienta INCIMAX para uso por Bomberos y Cuerpos de Seguridad para realizar entradas

forzadas y silenciosas en trabajos de rescate y dispositivos tácticos.

Page 31: Rescate Vial Guia 2011

31rescate vial - Guía Formación 2011

opinión

Rocio Pajares

Consejera Delegada

PANTER

Luís Emilio Fernández

Director General de ventas y marketing

FARU

1 - Panter, ubicada en Callosa de Segura (Alicante) es una marca fabricante de calzado profesio-

nal, seguridad, protección y uniformidad, cubriendo todos los ámbitos del aspecto laboral. Tiene

un departamento especializado en calzado para Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del estado,

Policía Local y Autonómica, Bomberos, Samur, Protección Civil, etc.

2 - Es un sector que demanda productos técnicos y con una evolución tecnológica significativa.

Aspecto que nos agrada ya que en estos campos evolucionan toda la especialización y el departa-

mento de investigación de Panter.

3 y 4 - No somos nosotros los adecuados para contestar a esto ya que que consideramos que son

ellos mismos los que lo pueden definir.

5 - Totalmente y al 100%. Panter es una fabrica que vive el día a día de la mano de los usuarios de

sus productos pues para nosotros son los mejores expertos y son los que nos aportan las nuevas

necesidades que van surgiendo para que los nuevos desarrollos estén encaminados a cubrir di-

chas necesidades.

El usuario marca la necesidad y Panter se encarga de fabricarla y satisfacerla.

6 - Es más que un nuevo productos. La nueva patente que Panter ha desarrollado llamada “Panter

Oxígeno” que acerca al calzado laboral, las suelas transpirable a la vez que impermeables inyec-

tadas, a unos diseños modernos y extremadamente cómodos. La transpiración en la suela se pro-

duce exactamente justo en la zona del pie donde tenemos mayor sudoración, resolviendo una vez

más la demanda que existía en el mercado mejorando el confort y algo de lo que se quejan tantas

y tantos usuarios que es la sudoración excesiva en el puesto de trabajo, aportando un calzado

transpirable por la suela además que por el corte a la vez que es impermeable por suela y corte.

1 - Faru es una empresa líder en el sector de la protección laboral con casi 50 años fabricando

Equipos de Protección Individual y Colectiva para el Trabajo, EPI'S. Situada en PLAZA, La

Plataforma Logística de Zaragoza, dónde ha adquirido una nueva parcela de 10.000 m2 para cons-

truir una nueva nave. Faru cuenta con el catálogo más completo del sector a nivel nacional y está

a punto de lanzar una nueva edición que le perfila como uno de los más completos del panorama

internacional. El ámbito de actuación de la empresa es España y Portugal. Faru está representada

por Delegaciones Comerciales y presente en más de 5.000 puntos de venta autorizados.

2 - El sector de la protección se está adaptando a la situación actual y se observa un acercamien-

to a algunos mercados extranjeros con mejores perspectivas económicas que la española. En

cuanto a los grandes grupos internacionales se observa compra de empresas que amplían su aba-

nico de productos. Recuerdo que Faru es distribuidor de las principales marcas a nivel internacio-

nal.

3 - Principalmente con una formación constante en equipos de protección y situaciones de emer-

gencia.

4 - El personal de emergencias español tiene un nivel de formación más que aceptable.

5 - Cuando el que paga no es el usuario final generalmente tiene que ver poco. Lamentablemente

este sector tiene que mejorar mucho a este nivel y dar opción al usuario a que se involucre en es-

te poder de decisión y compra. No obstante el diseño de los productos en este sector es muy ac-

tual.

6 - Nuestra amplia gama de Linternas Streamlight en general cada vez más demandadas por cuer-

pos de élite y seguridad.

Page 32: Rescate Vial Guia 2011

32 rescate vial - Guía Formación 2011

opinión

Manuel Abad

Gerente

FAL SEGURIDAD

1 - La actividad de FAL Calzados de Seguridad se articula en torno a la producción y comercializa-

ción de calzado para uso profesional en todos los sectores especialmente en aquellos que más

riesgo presentan para el operario: emergencia, policía, bomberos, construcción, siderurgia, obras

públicas, automoción, etc.

2 - Este es un sector que está en continuo desarrollo y hay que saber ir adaptándose a sus necesi-

dades. El usuario cada vez está más concienciado del riesgo que comporta su actividad además

de que se van especializando en las diferentes actividades, por lo que van solicitando equipacio-

nes concretas para satisfacer esas necesidades específicas.

3 - Considero que la línea actual, aunque siempre puede mejorarse, es correcta, ya que se está ten-

diendo a agrupar los puestos de mandos y coordinación en un único centro.

4 - La formación inicial es correcta aunque quizá excesivamente genérica. Debería profundizarse más

en aspectos importantes tanto técnicos, como prácticos y legislativos. Una vez ya en servicio consi-

dero escasos e insuficientes los cursos de formación/reciclaje que se imparten. Creo que sería muy

conveniente destinar obligatoriamente un número de horas fijas anuales a formación. En mi opinión,

la formación continua es fundamental para que la respuesta a la emergencia sea efectiva.

5 - Cada nuevo modelo que Fal Seguridad saca al mercado es testado por usuarios finales, que nos

dan las valoraciones sobre el producto en lo que se refiere a seguridad, ergonomía y tecnicismo.

6 - Modelo EXTINCIÓN: bota de bombero tipo alta montaña cómoda y ligera. Cumple la normativa

UNE EN15090. Códigos de designación F1PA + SRA + HI3 +CI + AN + R. Fabricada en piel: box-calf

flor hidrofugado color negro. Hilo ignifugo formado por fibras de Kevlar®. Cuello en piel napa hi-

drofugada acolchado y forrado con Coolmax®. Palmilla antiperforación textil. Forro interior:

Cambrelle. Suela de caucho nitrilo ignifugo antiestático y con resaltes antideslizantes. Cierre: oje-

tes y cordón hidrofugado. Elementos de Seguridad: Tope no metálico que soporta a compresión

500N y Plantilla antiperforación no metálica.

Está disponible también en versión TOP, que incorpora Puntera de Seguridad no metálica Vincap®

anticorrosión, capaz de aguantar una energía de impacto de 200 Julios, equivalente a la caída ver-

tical de una masa de 20 kg desde un metro de altura. Soporta a compresión 15 kN.

1. En Bull Fuego nos dedicamos a la fabricación de vehículos de extinción de incendios, rescate y

salvamento.

2 - Muy malo, el peor año con diferencia. A la escasez de compra de vehículos se suma la bajada

temeraria de precios y calidades por algunas empresas del sector lo que complica aún más la si-

tuación.

3 - (No opina)

4 - (No opina)

5 - Básicamente el producto base está definido, lo que se produce es la personalización a cada

cliente. Se trasladan al producto las opiniones y sugerencias que lo mejoran, muchas de ellas re-

lacionadas con una actividad específica. No tenemos un producto cerrado como es el alemán.

6 - Se sigue avanzando en la tecnología led, pero ya no se trata de un nuevo producto. Las marcas

intentan mejorar y sacar novedades para reactivar las ventas, muchas de ellas encaminadas a la

electrónica y la automatización lo que para muchos clientes puede suponer un problema en la pos-

tventa y el mantenimiento

José María Pemán

Director Comercial

BULL FUEGO

Page 33: Rescate Vial Guia 2011

???

1 - Empresa de origen americano líder en la fabricación de productos de alta tecnología para el sec-

tor electrónico, industrial, medico y textil. Siendo conocida principalmente por su producto imper-

meable y transpirable GORE-TEX®, además dispone de un porfolio de producto muy diverso, des-

de cuerdas para guitarra hasta dispositivos cardio vasculares que pueden salvar vidas. W.L Gore &

Asociados S.L, creada en 1984, es la sede comercial ubicada en Barcelona que se encarga de las

ventas para Iberia.

2 - El año 2010 fue un año complicado para el sector por los importantes recortes que hubo en los

presupuestos, lo que contribuyo a una bajada en la demanda de todo tipo de productos. El 2011

parece mas prometedor y empieza a haber movimiento, y se aprecia que los colectivos siguen con-

fiando en productos de alta calidad.

3 - Considero que ha habido una evolución muy importante en los últimos años, al haber una ma-

yor coordinación entre todos los Servicios de Emergencia y Cuerpos de Seguridad, lo que facilita

su actuación en situaciones adversas.

4 - Creo que España dispone de personal cualificado en este ámbito. Se están realizando muchas

actividades e iniciativas para seguir incrementando el nivel de formación y profesionalidad, lo cual

es muy bueno para el sector.

5 - Mucho, ellos son los que van a tener que utilizar el producto, ya sea prenda, guante, calzado o

vestuario de cabeza, por lo que es fundamental contar con su opinión y entender sus necesidades

con el fin de utilizar el producto adecuado y realizar el diseño necesario.

6 - La protección vírica es una necesidad cada vez mayor en los Servicios de Emergencias y Gore

dispone de una gama de producto amplia para cubrir esta necesidad.

Alex Tejedor Young

Fabrics, TOF: LES/MIL

W.L. GORE & ASOCIADOS

Page 34: Rescate Vial Guia 2011

IEM

especial formación sanitarios

�HORARIOSFecha de Inicio: Octubre 2011.

Fecha de Finalización: Marzo 2013.

Horario presencial.

�PRECIO5.200 euros.

�LUGARInstituto de Estudios Médicos - IEM

c/ Sant Antoni Mª Claret 282 - 08041 Barcelona

Tel. 934 335 190 / Fax 934 334 405

http://www.iem-emergencia.com

[email protected]

VI MÁSTER EN ASISTENCIA INTEGRAL EN URGENCIAS Y EMERGENCIAS

�OBJETIVOS• Actualizarse en los avances diagnósticos y terapéuticos en Medicina de Urgencias y Emergencias.• Identificar y tratar las situaciones de riesgo vital que requieran una actuación inmediata según

procedimientos estándares actualizados.• Dominar las técnicas y procedimientos quirúrgicos de soporte vital en urgencias y emergencias. • Conocer y familiarizarse con las técnicas y procedimientos en salvamento y rescate en entornos

hostiles y especiales.• Conocer las características del transporte del paciente crítico por medio terrestre, aéreo y marítimo.• Adquirir los conocimientos y competencias necesarios en metodología de investigación.

�DIRIGIDO ATitulados/das en Medicina y Diplomados/das Universitarios/as en Enfermería.

�ACREDITACIONES• Máster expedido por la UAB según el Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) con 65 créditos

ECTS (European Credit Transfer System). • Diplomas oficiales de Soporte Vital Avanzado (SVA), Soporte Vital Avanzado en Trauma (SVAT) y Soporte

Vital Avanzado en Pediatría (SVAP) según las recomendaciones del 2010 del European ResuscitationCouncil (ERC). Cursos acreditados también por el Consejo de Formación Médica Continuada (CFMC).

• Declarado actividad docente de interés por la SEMES y la SoCMUE.• Declarado de interés Sanitario por el Instituto de Estudios de la Salud (IES) Generalitat de Catalunya.

�ESTRUCTURABLOQUE I. Urgencias y emergencias médicas y quirúrgicas.BLOQUE II. Urgencias y emergencias traumáticas.BLOQUE III. Salvamento, urgencias y emergencias en situaciones especiales.Incluye, entre otras módulos: Medicina Acuática, Subacuática. / Capacitación para expedir certificados médicos en losexámenes de aptitud para el buceo deportivo (Orden de 14 de octubre de 1997, BOE 22/11/97). Unaparte del módulo tendrá lugar en entorno acuático (Costa Brava).Medicina de Montaña: El curso tendrá lugar en entorno de alta montaña (Pirineo).Catástrofes y Accidentes de Múltiples Víctimas (AMV): Intervención en simulacro de AMV.BLOQUE IV. Miscelanea.BLOQUE V. Prácticas clínicas: 144 h. (Servicios de emergencias hospitalarios y prehospitalarios yen unidad de emergencia médica y rescate). BLOQUE VI. Proyecto y Trabajo de Investigación.Como elemento de calidad, claramente diferenciador, este Máster se caracteriza por tener acredita-ciones oficiales y numerosos talleres prácticos en grupos reducidos.

�DIRECCIÓNDr. Agustí Ruiz Caballero

Acreditan:

Colaboran:

34 rescate vial - Guía Formación 2011

Page 35: Rescate Vial Guia 2011
Page 36: Rescate Vial Guia 2011

IL3

�HORARIOSFecha Inicio: Noviembre de 2011.

Fecha de Finalización: Octubre de 2012.

�PRECIO2.250 euros.

�LUGAROn-Line y EUE Universitat de Girona

Campus Centre - Emili Grahit, 77 - 17071 Girona.

�INFORMACIÓN Y MATRICULACIÓNInstituto de Formación Continua de la

Universitat de Barcelona (IL3-UB)

Districte 22@. c/ Ciutat de Granada, 131

08018 Barcelona

Tel. 93 309 36 54

www.il3.ub.edu/off/39

VI POSTGRADO EN ATENCIÓN PREHOSPITALARIA URGENTE Modalidad Semipresencial

�OBJETIVOSLa demanda de servicios sanitarios de atención a la población que se encuentra en situaciones que

requieren una respuesta inmediata, como accidentes de tráfico, urgencias domiciliarias o planes de

emergencias y catástrofes ha experimentado un constante crecimiento en los últimos años. El pro-

nóstico de estos enfermos depende, en buena parte, de la calidad de asistencia recibida durante los

primeros minutos. El objetivo de este postgrado es proporcionar al personal de enfermería los cono-

cimientos necesarios para llevar a cabo su actividad profesional en la asistencia prehospitalaria ur-

gente y favorecer el desarrollo de las habilidades y aptitudes para dotarlo de la máxima eficiencia.

�DIRIGIDO ADiplomados en Enfermería.

�ACREDITACIONESPostgrado en Atención Prehospitalaria Urgente por las siguientes universidades: Universitat de

Barcelona (UB), Universitat de Girona (UdG), Universitat de Lleida (UdL) y Universitat Rovira i Virgili

(URV).

�ESTRUCTURAContenido teórico - 12 créditos

Módulo 1. Sistemas A.P.U. Organización.

Módulo 2. Atención Clínica en Situaciones Críticas.

Módulo 3. Recursos de las Unidades de Transporte.

Módulo 4. Autoprotección del Personal Sanitario.

Contenido práctico - 8 créditos

Módulo 5. Casos prácticos con Simulador MicroSim Prehospital, sistema de enseñanza interactivo

que permite al alumno ejercitarse en la toma de decisiones difíciles en un momento en que los se-

gundos son vitales. El alumno se enfrentará a situaciones típicas de una emergencia prehospitala-

ria que tendrá que resolver rápidamente.

Módulo 6. Habilidades Clínicas. Módulo presencial e intensivo de 40 h durante una semana del mes

de Junio.

Módulo 7. Prácticas en unidades de Transporte Sanitario. El alumno realizará cuatro prácticas clíni-

cas de 12 h en unidades de transporte primario asignadas por el curso.

�DIRECCIÓNJavier Colina Torralva, profesor titular de la Escuela Universitaria de Enfermería de la Universitat de

Barcelona.

especial formación sanitarios

36 rescate vial - Guía Formación 2011

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especial formación sanitarios

V MASTER UNIVERSITARIO EN COUNSELING EINTERVENCIÓN EN URGENCIAS, EMERGENCIASY CATÁSTROFES

�OBJETIVOSFacilitar el aprendizaje de técnicas de intervención en crisis y catástrofes. Así como procedimientos deprimeros auxilios psicológicos y Counseling susceptibles de ser utilizados por los distintos profesiona-les del ámbito sanitario en la atención extrahospitalaria, de la seguridad, la atención social y el rescate. Adquisición de habilidades encaminadas al manejo y coordinación de situaciones de urgencias, emer-gencias y catástrofes. Incluye entre otros, módulos específicos sobre intervención en situaciones de res-cate, RCP y negociación en incidentes con rehenes en colaboración con el Cuerpo Nacional de Policía. Seproporcionan conocimientos sobre metodología y el diseño de una investigación, que se completa conla tutorización individualizada de una propuesta de proyecto de investigación relacionado con el cam-po de la intervención en crisis. Se realizan prácticas externas en DCCU, Cruz Roja y Unidad Militar deEmergencias. Se finaliza con las V Jornadas de la Universidad de Málaga sobre Seguridad, Emergenciasy Catástrofes que incluyen un ejercicio de intervención en catástrofes con múltiples escenarios de 24 ho-ras a celebrar en la provincia de Málaga.

�DIRIGIDO AEnfermería, medicina, psicología, trabjao social. Otras titulaciones a valorar. También podrán solicitar acceso por adecuación profesional: Miembros de cuerpos de seguridad delestado, policía nacional, policía local, guardia civil, cuerpo de bomberos, personal cualificado de in-tervención pertenecientes al sistema sanitario, protección civil o cuerpos especiales de rescate.

�ACREDITACIONESMaster Universitario Título Propio de la Universidad de Málaga con reconocimiento de 60 créditosECTS (Espacio Europeo de Educación Superior).Curso reconocido y avalado por la SEPADEM – Sociedad Española de Psicología Aplicada enDesastres, Emergencias y Urgencias. Titulo de Soporte Vital Avanzado al Trauma reconocido por el plan nacional, para personal sanitario.

�ESTRUCTURAI. ASPECTOS CONCEPTUALES SOBRE LA INTERVENCIÓN EN CRISIS. II. INTERVENCIÓN PSICOSOCIAL EN DIFERENTES CUADROS Y SITUACIONES DE CRISIS. III. COUNSELING Y PRIMEROS AUXILIOS PSICOLÓGICOS. IV. MEDICINA DE EMERGENCIAS Y PSICOBIOLOGÍA DE LAS ALTERACIONES DEL COMPORTAMIENTO.V. NEGOCIACIÓN E INTERVENCIÓN PSICOLÓGICA EN INCIDENTES CON REHENES. VI. INTERVENCIÓN EN SITUACIONES DE RESCATE. VII. EMERGENCIAS COLECTIVAS Y CATÁSTROFES. VIII. MÓDULO PRÁCTICO SOBRE PRIMEROS AUXILIOS PSICOLÓGICOS E INTERVENCIÓN EN URGEN-CIAS, EMERGENCIAS Y CATÁSTROFES. IX. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN EN CIENCIAS DEL COMPORTAMIENTO Y DE LA SALUD. X. PROYECTO DE INVESTIGACIÓN TUTORIZADO.

�COORDINACIÓNDr. Jesús Miranda Páez

�HORARIOSFecha de Inicio: Noviembre de 2011. Fecha de Finalización: Junio de 2012.Parte presencial: Jueves y Viernes por la tardey Campus Virtual de la UMA.

�PRECIOS2.850 euros a pagar en 3 plazos: 1º Plazo- hasta 30 octubre 2011: 950 euros2º Plazo- hasta 30 diciembre 2011: 950 euros3º Plazo - hasta 30 enero 2012: 950 eurosPosibilidad de solicitar becas y ayudas.

�LUGARFacultad de Enfermería, Fisioterapia, Podologíay Terapia Ocupacional. Universidad de Málaga.Prácticas externas extrahospitalarias en Unidades Móviles del SAS y Cruz Roja Española

�INFORMACIÓN Y MATRICULACIÓNInformación e inscripción on line: www.uma.es /emergenciasAbierto plazo de preinscripción en Julio ySeptiembre 2011. Plazas limitadas.Matriculación en Octubre 2011.Horario secretaría: 10.30 a 14.00 lunes a viernes.Tel. 952 13 2500 / Fax. 952 13 [email protected]

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especial formación sanitarios

�HORARIOSFecha de Inicio: Octubre 2011.

Fecha de finalización: Junio 2012.

Teórica: Jueves de 9 a 20 h y cuatro módulos prác-

ticos intensivos (jueves, viernes y sábado) en los

meses de noviembre, enero marzo y mayo.

Prácticas asistenciales: de enero a abril de 2012

(a programar de forma individualizada).

�PRECIOS3.750 euros.

�LUGAREscuela de Formación Continua

Fundació Universitària del Bages

Avenida Universitaria, 4-6

08242 MANRESA (Barcelona)

�INFORMACIÓN Y MATRICULACIÓNDel 1 de junio al 30 de septiembre de 2011

a través de la web: www.fub.edu/efc

Secretaría de la Escuela de Formación Contínua

E-mail: [email protected]

Tel. 93 875 73 48

MASTER EN EMERGENCIAS EXTRAHOSPITALARIAS

�OBJETIVOSEl programa de Máster que presentamos es fruto de la evolución natural del anterior Postgrado enEmergencias Extrahospitalarias de la Fundación Universitaria del Bages, con 12 ediciones de expe-riencia y más de 350 profesionales formados. Esta situación hace necesaria la ampliación de conoci-mientos y competencias profesionales en este campo así como la formación necesaria para desarro-llar los conocimientos, habilidades y actitudes necesarias para ofrecer una atención íntegra a lasvíctimas en situaciones de emergencia en el ámbito extrahospitalario. Por todos estos motivos he-mos ampliado y actualizado los contenidos teóricos y prácticos del programa, transformándolo en unMaster completo de especialización (ésta será su segunda edición), desde una vertiente totalmenteprofesionalizadota y a partir de una metodología fundamentalmente práctica.

�DIRIGIDO ADiplomados y/o licenciados que trabajen en servicios relacionados con las emergencias extrahospi-talarias o que estén interesados en el tema.

�ACREDITACIONES- Diploma de Master en Emergencias Extrahospitalarias expedido por la Universidad Autónoma deBarcelona (UAB).- Declarado de interés por la SEMES y la Sociedad Catalana de Medicina de Urgencias y Emergencias(SOCMUE).- Los módulos intensivos de Noviembre y Enero corresponden a los cursos PHTLS y PPC reconocidospor Prehospital Trauma Life Support Spain.- Acreditación en Soporte Vital Básico y Avanzado.

�ESTRUCTURA• Características de la asistencia en emergencias extrahospitalarias. • Abordaje del paciente politraumático • Abordaje del paciente con una emergencia médica. • Abordaje de las emergencias obstétricas. • Abordaje de las emergencias neonatales y pediátricas. • Estrategias de abordaje de pacientes en situaciones especiales. - Talleres prácticos y simulacros- Casos simulados

�COORDINACIÓNFermí Roqueta i Egea - Dtor. Atención Urgente. Responsable Base SEM Manresa. Fundación Althaia.Josep Mora i Yélamos - Enfermero. Responsable de Unidad de la Base SEM Manresa. Fund. Althaia.Carme Valiente Ballesteros - Sotsdirectora de los Estudios de Enfermería - Escuela Universitaria deCiencias de la Salud EUCS, Manresa.Sara Sevilla Martínez - Enfermera. Base SEM Vilafranca del Penedès.Anna Portabella Serra - Enfermera. Base SEM Manresa. Fundación Althaia. Profesora EUCS Manresa.

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especial formación sanitarios

MÁSTER EN URGENCIAS, EMERGENCIAS Y CATÁSTROFESModalidad Semipresencial

�OBJETIVOSEl objetivo general del Máster es proporcionar la formación más rigurosa e innovadora a los profesio-nales del ámbito de la asistencia extra-hospitalaria y convertirlos en facultativos del más alto nivel enel campo de la emergencia. Como objetivos docentes específicos pretendemos que el alumno conozca y desarrolle:• Los fundamentos de la asistencia sanitaria urgente y emergente.• El funcionamiento de los principales Servicios de Emergencias Médicas de Madrid: sus protocolosde actuación, sus recursos y procedimientos.• Las actitudes diagnósticas y terapeúticas en situaciones de riesgo vital.• Las maniobras de resucitación avanzada en el adulto y la asistencia al politraumatizado.• La atención urgente en el embarazo, la asistencia al parto extra-hospitalarios y las maniobras de re-sucitación pediátricas y neonatales.• El tratamiento inmediato y la cierta identificación de las patologías tiempo-dependientes.• La asistencia en Incidentes de Múltiples Víctimas y catástrofes.

�DIRIGIDO ALicenciados en medicina.

�ACREDITACIONESLa consulta permanente de los documentos de Consenso del Grupo de Trabajo de la European Societyfor Emergency Medicine (EuSEM) y de la Federación Internacional de Medicina de Urgencias (IFEM),así como de los planes Europeos de estudios de Medicina de Urgencias y Emergencias y del CuerpoDoctrinal de la Sociedad Española de Medicina de Urgencias y Emergencias (SEMES) ha permitidoelaborar un plan ajustado a las normativas internacionales y nacionales de la especialidad, ademásde garantizar los requisitos exigidos por agencias acreditadoras, como la Agencia Pedro Laín Entralgode la Comunidad de Madrid, para el reconocimiento de la competencia profesional en actividades re-lacionadas con el transporte sanitario. Pendiente de oficialización por ANECA.

�ESTRUCTURAI Conceptos básicos. Transporte Sanitario. Recursos en la CM.II Resucitación Cardiopulmonar en Adultos y Soporte Vital AvanzadoIII Patología tiempodependiente IIV Patología tiempodependiente IIV Atención al Politraumatizado. Analgesia, Sedación, Anestesia. Atención a Múltiples Víctimas.

Manejo de situaciones NBQ. Bioterrorismo.VI Resucitación Cardiopulmonar Pediátrica y Neonatal. Asistencia al parto extrahospitalario.VII Trabajo fin de Máster

�DIRECCIÓNLuis Pardillos Ferrer - Médico Especialista en Medicina Familiar y Comunitaria. Master en Urgenciasy Emergencias. Master en Metodología de Investigación Clínica. Director de formación de Postgradode TASSICA Emergency, Training & Research S.A.

�HORARIOSFecha de Inicio: 15 de septiembre de 2011.

Fecha de Finalización: Junio de 2012.

�PRECIOS7.950 euros.

�LUGARUniversidad CEU-San Pablo

Julián Romea 23

28003 Madrid

�INFORMACIÓN Y MATRICULACIÓN

Tassica Emergency, Training & Research S.A,

Vicam Segovia 21, Local 1.6

Complejo Quitapesares.

40194 Palazuelos de Eresma (Segovia)

Tel. 921 41 46 67 / 645 123 253

http://www.tassica.com/index.php/curso/

m a s t e r _ u n i v e r s i t a r i o _ e n _ u r g e n c i a s _

emergencias_y_catastrofes

Servicio de admisión de alumnos

Universidad CEU-San Pablo

Julián Romea 18 - 28003 Madrid

Tel. 91 514 04 04 / 902 222 555

http://www.postgrado.uspceu.es/pages/

emergencias_catastrofes/presentacion.html?

ID_M=58

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*Pendiente de confirmación para el curso 2011/2012

CEGALIA&MANDFORD

� CURSOExcarcelación en Accidentes de Tráfico

� CONTACTOC/ Camelias, 48, 1º B 36211 - VIGO (Pontevedra) SpainTel. + (34) 902 181 368 e-mail: [email protected]

CEGALIA&MANDFORD

� CURSONuevas Tecnologías en Excarcelación de Accidentes de Tráfico

� CONTACTOC/ Camelias, 48, 1º B36211 - VIGO (Pontevedra) SpainTel. + (34) 902 181 368e-mail: [email protected]

UNIVERSITAT DE VALÈNCIA

� CURSODiploma de Especialización Profesional Universitario enServicios de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento

� FECHASEnero - Septiembre 2012

� CONTACTOTel. 963 391 780e-mail: [email protected]

FORMACIÓN ALCALÁ

� CURSOActuación Integral en Accidentes de Tráfico

� DURACIÓN115 horas

� CONTACTOTel. 902 108 801e-mail: [email protected]

ULLOA FORMACIÓN (GALICIA)

� CURSOIntervención y Asistencia Urgente en Accidentes de Tráfico

� FECHASOctubre de 2011

� CONTACTOe-mail: [email protected]

ULLOA FORMACIÓN (CASTILLA- LA MANCHA)

� CURSOSoporte Vital Avanzado

� FECHASNoviembre de 2011

� CONTACTOe-mail: [email protected]

UNIVERSIDAD DE A CORUÑA (*)

� CURSOExperto en Urgencias y Emergencias Prehospitalariasen Enfermería

� FECHASInicio: octubre 2011 - Finalización: junio 2012

� CONTACTO Tel. 981 337 400e-mail: [email protected]

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*Pendiente de confirmación para el curso 2011/2012

UNIVERSITAT DE BARCELONA

� CURSOMáster en Medicina de Urgencias

� FECHASseptiembre 2011 - julio 2012

� CONTACTOTel. 670 835 803e-mail: [email protected]

UNIVERSIDAD DE CÁDIZ

� CURSOExperto en Enfermería de Urgencias, Emergencias y Catástrofes

� FECHASInicio: Abril 2012

� CONTACTOTel. 956 070 373e-mail: formacion@fueca. es

UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID

� CURSOExperto en Urgencias y Emergencias

� FECHASInicio: octubre 2011 - Finalización: junio 2012

� CONTACTOTel. 902 500 000e-mail: [email protected]

UNIVERSIDAD EUROPEA DE MADRID

� CURSOExperto Universitario en Enfermería de Urgencias y Emergencias Extrahospitalarias

� FECHASInicio: Ediciones 1 y 2: 10/2011 - Edición 3: 01/2012Finalización: Edición 1 y 2: 06/2012 - Edición 3: 09/2012

� CONTACTOTel. 902 232 350

UNIVERSITAT INTERNACIONAL DE CATALUNYA

� CURSOPostgrado en Soporte Vital y Emergencias Físicas

� FECHASInicio: enero 2012 - Finalización: septiembre 2012

� CONTACTOSra. Queralt Mayà - Tel. 935 042 000e-mail: [email protected]

UNIVERSIDAD DE MÁLAGA

� CURSOMáster Oficial en Cuidados Integrales de Enfermeríaen Situaciones Críticas y Urgencias en el Adulto

� FECHASInicio: Octubre 2011 - Finalización: junio 2012

� CONTACTOe-mail: [email protected]

UNIVERSIDAD DE OVIEDO (*)

� CURSOEspecialista Universitario en Enfemería de Urgencia y Catástrofe

� FECHASInicio: octubre 2011 - Finalización: mayo 2012

� CONTACTOTel. 985 108 000e-mails: [email protected] / [email protected]

UNIVERSIDAD RAMÓN LLULL (*)

� CURSOPostgrado en Enfermería de Urgencias y Emergencias

� FECHASInicio: mayo 2011 - Finalización: septiembre 2012

� CONTACTOTel. 932 533 127e-mail: [email protected]

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UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS

� CURSOMáster Oficial en Cuidados Críticos

� FECHASDos cursos académicos

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.urjc.es

UNIVERSIDAD DE SALAMANCA

� CURSOExperto Universitario en Asistencia Inicial a Urgenciasy Emergencias

� FECHASInicio: octubre 2011 - Finalización: junio 2012

� CONTACTOAlberto Gómez Alonso - Tef. 923 291 392e-mail: [email protected]

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*Pendiente de confirmación para el curso 2011/2012

UNIVERSIDAD SAN PABLO C.E.U. (*)

� CURSOEspecialista en Enfermería de Urgencias, Emergenciasy Transporte Sanitario

� FECHASInicio: octubre 2011 - Finalización: junio 2012

� CONTACTOTel. 914 566 300

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE COMPOSTELA (*)

� CURSOCurso de Especialización en Urgencias, Emergencias y Catástrofes

� FECHASInicio: octubre 2011 - Finalización: junio 2012

� CONTACTOTel. 982 285 880e-mails: [email protected] / [email protected]

UNIVERSIDAD DE SEVILLA (*)

� CURSOMáster en Enfermería de Urgencias, Emergencias y Asistencia a las Catástrofes

� FECHASInicio: octubre 2011 - Finalización: junio 2012

� CONTACTOTel. 954 486 581e-mail: [email protected]

ADELPHA UNIVERSITY

� CURSOEmergency Nursing Speciality Standard Option

� LOCALIZACIÓNNueva York-Estados Unidos

� DURACIÓN Dos años académicos. Cuatro semestres

� CONTACTOe-mail: [email protected]://nursing.adelphi.edu

ATHLONE INSTITUTE OF TECHNOLOGY (IRLANDA)

� CURSOHigher Diploma in Accident and Emergency Nursing

� LOCALIZACIÓNIrlanda

� DURACIÓN Teoría: 18 semanas - Prácticas: 28 semanas

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.ait.ie

BRITISH COLUMBIA INSTITUT OF TECHNOLOGY

� CURSOEmergency Nursing Speciality Standard Option

� LOCALIZACIÓNBurnaby, Canadá

� DURACIÓN Teoría: 12 semanas - Prácticas: 4-6 semanas

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.bcit.ca

FACULTÉ DE MÉDECINE PIERRE ET MARIE CURIE

� CURSOCapacité de Medecine d’Urgence

� LOCALIZACIÓNParís, Francia

� DURACIÓN Un curso académico. 160 horas.

� CONTACTOhttp://www.upmc.fr

guía básica

FREE UNIVERSITY OF BRUSSELS SCHOOL OF MEDICINE

� CURSOEuropean Master in Disaster Medicine

� LOCALIZACIÓNBruselas, Bélgica y Novara, Italia

� DURACIÓN Un año académico con comienzo en febrero.

� CONTACTOhttp://www.dismedmaster.come-mail:[email protected]

UNIVERSITY OF EASTERN PIEDMONT SCHOOL OF MEDICINE

LETTERKENNY INSTITUTE OF TECHNOLOGY

� CURSOAccident and Emergency Nursing

� LOCALIZACIÓNIrlanda

� DURACIÓN Un curso académico, con comienzo en septiembre

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.lyit.ie

NATIONAL UNIVERSITY OF IRELAND GALWAY

� CURSOAccident and Emergency Nursing

� LOCALIZACIÓNIrlanda

� DURACIÓN Un curso académico a tiempo completo

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.go4th.ie

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*Pendiente de confirmación para el curso 2011/2012

UNIVERSITÉ DU MONTREAL

� CURSODiplôme d'études spécialisées (médecine d'urgence)

� LOCALIZACIÓNCanadá

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.etudes.umontreal.ca

UNIVERSITÉ PARÍS 12 - VAL DE MARNE

� CURSOUniversité París 12 - Val de Marne

� LOCALIZACIÓNFrancia

� DURACIÓN Dos años

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.univ-paris12.fr

UNIVERSITY COLLEGE CORK

� CURSOAccident and Emergency Nursing

� DURACIÓN Un año a tiempo completo. Teoría: 8 semanasPrácticas: 683 horas

� LOCALIZACIÓNIrlanda

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.ucc.ie

UNIVERSITY OF CAPE TOWN

� CURSOEmergency Medicine

� LOCALIZACIÓNSudáfrica

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.uct.ac.za

UNIVERSITY OF GLAMORGAN

� CURSODisaster Relief Healthcare

� LOCALIZACIÓNGales

� DURACIÓN Dos años y medio a tiempo parcial

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.glam.ac.uk

UNIVERSITY OF PITTSBURGH

� CURSOProgram in Emergency Medicine

� LOCALIZACIÓNEstados Unidos

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.shrs.pitt.edu

UNIVERSITY OF PITTSBURGH

� CURSOUndergraduate Program in Emergency Medicine

� LOCALIZACIÓNEstados Unidos

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.shrs.pitt.edu

UNIVERSITY OF STAVANGER

� CURSONursing in Accident and Emergency Units andPrehospital Services

� LOCALIZACIÓNNoruega

� DURACIÓN Cuatro semestres a tiempo parcial

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.uis.no

TRINITY COLLEGE

� CURSOAccident and Emergency Nursing

� LOCALIZACIÓNDublín-Irlanda

� DURACIÓN Un año a tiempo completo

� CONTACTOe-mail: [email protected]://www.tcd.ie

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UNIVERSIDAD DE OVIEDO (*)

� CURSOExperto Universitario en Accidentes de Tráfico

� FECHASInicio: noviembre 2011 - Finalización: junio 2012

� CONTACTOe-mail: [email protected]: [email protected]

UNIVERSIDAD DE VALENCIA (*)

� CURSODiploma de Especialización Profesional Universitarioen Auxiliar de Tráfico y Seguridad Vial

� FECHASInicio: diciembre 2011 - Finalización: julio 2012

� CONTACTOTel. 963 391 780e-mail: [email protected]

UNIVERSIDAD DE VALENCIA (*)

� CURSODiploma de Especialización Profesional Universitarioen Protección Civil y Gestión de Emergencias

� FECHASInicio: enero 2012 - Finalización: septiembre 2012

� CONTACTOTel. 963 391 780e-mail: [email protected]

UNIVERSIDAD DE VALENCIA (*)

� CURSOMáster en Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico

� FECHASInicio: diciembre 2011 - Finalización: diciembre 2012

� CONTACTOTel. 963 391 780e-mail: [email protected]

UNIVERSIDAD DE VALENCIA (*)

� CURSOMáster en Protección Civil y Gestión de Emergencias

� FECHASInicio: marzo 2011 - Finalización: diciembre 2012

� CONTACTOTel. 963 391 780e-mail: [email protected]

protección civil

*Pendiente de confirmación para el curso 2011/2012

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