Renault CLIO · 2020. 12. 18. · RENAULT kartı özellklernn yanı sıra RENAULT kartın erşm bölgesnde (1) olması durumunda aracın otomatk klt-lenme/klt açma fonksyonunu sağlar

Renault CLIOKullanım kitabı

s R a s / lG / R c s n RR si et t

nu s e

Castrol, Renault'nun stratejik iş ortağı

Renault ve Castrol tarafından özel olarak geliştirilen motor yağı ailesi sayesinde, Renault aracınızın performansını korumak ve ömrünü uzatmak için motor sporlarındaki rekabetten doğan en son teknolojilerimizden faydalanın.

Renault'nun önerisi

renault.com

Sans titre-34 1 08/11/2019 12:24

0.1

Aracınıza hoş geld n zBu kullanım ve bakım k tabı şu şlemler yapmanızı sağlayan b lg ler s ze sunar:– aracınızı y tanımanız ve onu daha y kullanab lmen z.– ver len bas t ancak etk l kullanım öner ler ne uyarak aracınızın opt mum çalışmasını kalıcı b ç mde sağlamanız.– kullanırken meydana geleb lecek, fakat b r uzmanın müdahales n gerekt rmeyen küçük arızaları g dereb lmen z ç n hazırlanmıştır.Bu kullanım k tabını okumak ç n ayıracağınız kısa b r süre, s ze büyük ölçüde faydalı olacak b lg ler öğrenmen z ve tekn k yen l kler keşfetmen z sağlayacaktır. D ğer tamamlayıcı b lg ler ç n Yetk l Serv s ve Bakım İstasyonlarımızda bulunan uzmanlarımız s ze yardımcı olacaktır.S ze yardımcı olması ç n aşağıdak semboller bulab l rs n z:

ve Araçta görüntülen r ve aracınızın ek pmanı konusunda detaylı b lg ve/veya şlemlerdek sınırlamaları öğrenmek ç n kullanım kılavuzuna bakmanız gerekt ğ n bel rt rler.

Fransızcadan çevr lm şt r. Aracın malatçısının yazılı z n alınmaksızın bu kullanım k tabının kısmen veya tamamen kopyalanması veya tercüme ed lmes kes nl kle yasaktır.

Bu kullanım k tabında bel rt len modeller n tanımları, k tabın basım tar h nde geçerl olan tekn k özell klere uygun olarak hazırlanmıştır. Bu kul-lanım k tabı, söz konusu modeller ç n mevcut tüm ek pmanları (ser veya ops yonel) çermekted r. Bu ek pmanların araçlarda bulunup bulunmaması vers yona, seç len ops yonlara ve satıldığı ülkeye bağlıdır.Üret c f rmanın önceden haber vermeks z n model, tekn k özell k, ek pman ve aksesuar değ ş kl ğ yapma hakkı saklıdır.Kullanım k tabındak şemalar,akışlar örnek olarak ver lm şt r.

Aracınız’la y yolculuklar.

kullanım kılavuzunun b r r sk, tehl ke veya güvenl k uyarısı bel rtt ğ her noktada.

0.2

0.3

Otomobilinizle tanışınız ..............................................

Sürüş ............................................................................

Rahatınız için ...............................................................

Bakım ...........................................................................

Pratik tavsiyeler ...........................................................

Teknik özellikler ...........................................................

Alfabetik indeks ...........................................................

Bölümler

1

İ Ç İ N D E K İ L E R

2

3

4

5

6

7

0.4

1.1

Bölüm 1: Otomob l n zle tanışınız

RENAULT kartı: Genel b lg ler, kullanım, süper k l tleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2Kapıların açılması ve kapanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.11Açılır elemanların k l tlenmes , k l d n n açılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.13Araç hareket hal ndeyken açılır elemanların otomat k k l tlenmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.15Baş Dayanağı - Koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.16Emn yet kemerler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.20Emn yet kemerler n tamamlayıcı s stemler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.24

Ön emn yet kemerler nde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.24Arka emn yet kemerler nde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.30Yan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.31

Çocuk güvenl ğ : genel b lg ler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33Çocuk koltuğu bağlantı seç m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.36Çocuk koltuğunun yerleşt r lmes , genel b lg ler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.38

Çocuk koltukları: emn yet kemer yle veya Isof x s stem yle bağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40Ön yolcu hava yastığının devre dışı bırakılması, devreye alınması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.50

D reks yon s m d /Takv yel d reks yon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.53Sürücü mahall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.54Gösterge tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.58

Yol b lg sayarı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.65Saat ve dış hava sıcaklığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.75D k z aynaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.77Dış aydınlatma ve s nyaller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.78Sesl ve ışıklı kazlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.82Farların ayarlanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.83Cam s leceğ , cam yıkayıcısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.84Yakıt deposu (yakıt doldurma) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.87

1.2

RENAULT kartı aşağıdak ler sağlar:– Açılır mekan zmaların (kapılar, bagaj

kapağı) ve yakıt deposu kapağının k l t-lenmes /k l tler n n açılması ( ler dek say-falara bakınız);

– aracın uzaktan aydınlatmasının yakıl-ması ( ler dek sayfalara bakınız);

– motorun çalıştırılması, bölüm 2’dek « motorun çalıştırılması » paragrafına ba-kınız.

1 Bütün açılır mekan zmaların k l tler n n açılması.

2 Bütün açılır mekan zmaların k l tlenmes .3 Aydınlatmanın uzaktan yakılması.4 Bagajın k l tlenmes /k l d n açılması.5 Entegre anahtar.

RENAULT KARTI: genel b lg ler (1/3)

Şarjı b tm ş p l, y nede aracı k l tleyeb -l r/k l d n açab l r ve çalıştırab l rs n z. Bölüm 1’dek « Aracın k l tlenmes /k l d n açılması » ve bölüm 2’dek « Motorun çalıştırılması » paragraflarına bakınız.

4 51 2 3

P l n kullanım süresP l n y durumda ve doğru modelde olduğun-dan ve düzgün takıldığından em n olunuz. Serv s ömrü yaklaşık k yıldır: “KART PILIZAYIF” mesajı gösterge tablosunda gö-rüntülend ğ nde değ şt r n z (bkz. Bölüm 5 “RENAULT kart: akü").

1.3

Entegre anahtar (5)Entegre anahtar, RENAULT kartı çalışamı-yorken sol ön kapının k l tlenmes n veya k l -d n n açılmasını sağlar:– RENAULT kartının p l b tt ğ nde, aracın

aküsü boşaldığında...– kartla aynı frekansta çalışan c hazlar kul-

lanıldığında;– araç çok güçlü b r elektromanyet k alan

etk s altındak b r bölgede olduğunda.

Anahtara er ş m (5)Butona (6) basınız ve anahtarı (5) çek n z ar-dından butonu bırakınız.

Anahtarın kullanılması“Açılır mekan zmaların k l tlenmes /k l d n n açılması” paragrafına bakınız.Entegre anahtarla araca g rd kten sonra, RENAULT kartını yuvasına yerleşt r n z ardından aracı çalıştırmak ç n RENAULT kartını, kart okuyucusuna yerleşt r n z.


5

6

RENAULT kartı çalışma alanıÇevreye göre değ ş kl k göster r: RENAULT kartının butonlarına stek dışında basılması sonucu aracın k l tlenmes ne veya k l d n açılmasına sebep olacak durumlara d kkat ed n z.

Aracın park ed lmes veya durdurulması sırasında sürücünün sorumluluğuAraçta b r çocuk, engell b r ye-

t şk n veya b r hayvan varken, kısa sü-rel ğ ne de olsa asla aracınızdan çıkma-yınız.Bu tehl kel olab l r veya motoru çalıştıra-rak örneğ n cam kr koları g b ek pman-ları çalıştırarak veya kapıları k l tleyerek d ğer k ş ler ç n tehl kel olab l r.Ayrıca sıcak ve/veya güneşl havalarda, araç ç ndek sıcaklığın çok hızlı b r şe-k lde arttığını unutmayınız.ÖLÜM VEYA AĞIR YARALANMA TEHLİKESİ VARDIR.

1.4


RENAULT kartının değ şt r lmes , lave kart ht yacıKartınızı kaybett ysen z veya başka b r RENAULT kartı st yorsanız, yalnızca Marka Yetk l Serv s ne başvurunuz.B r RENAULT kartının değ şt r lmes du-rumunda, aracınızı ve bütün RENAULT kartlarını, başlangıç ayarlarının yapıl-ması ç n Marka Yetk l Serv s 'ne götür-men z gerekl d r.B r araç ç n en fazla dört tane RENAULT kartı kullanab l rs n z.

Tavs yeKartı sıcak, soğuk veya neml b r kay-nağa yaklaştırmayınız.RENAULT kartını, stem dışı büküleb le-ceğ ve hatta bozulab leceğ b r yere koy-mayınız: Örneğ n elb sen n arka ceb ne konulup üzer ne oturulması durumunda olduğu g b .



1.5

Yalnızca bagaj kapağı k l d n n açılması/k l tlenmesBagaj kapağını k l tlemek/ k l d n açmak ç n butona (4) basınız.

RENAULT kartı algılanmadı alarmıMotor çalışıyorken, kart okuyucusunda değ lken b r kapıyı açıyorsanız, “KART OKUNAMADI” mesajı ve sesl kaz, s z du-rumdan haberdar eder. Uyarı, kart okuyucu-suna yerleşt r ld ğ nde kaybolur.

«Aydınlatmalara uzaktan kumanda ed lmes » fonks yonu3 butona b r kez basıldığında aracın ç ay-dınlatması 20 san ye boyunca yanar. Bu, park ed lm ş aracın yer n n uzaktan bulun-masına yardımcı olur.Not: butona (3) yen den basılması aydınlat-mayı söndürür.

Açılır mekan zmaların k l tlenmesK l tleme butonuna (2) basınız. K l tlenme, yan s nyal lambalarının ve dörtlü flaşörler n k defa yanıp sönmes yle anlaşılır. Açılır

mekan zmalardan b r (kapı veya bagaj kapağı) açıksa veya tam kapatılmamışsa veya okuyucunun ç nde b r RENAULT kartı kalmışsa, açılır mekan zmalar k l tlen r sonra hızlı b r şek lde tekrar açılır ve dörtlü flaşörler le yan s nyal lambaları yanıp sönmez.

Açılır mekan zma k l tler n n açılmasıButona (1) basınız. K l d n açıldığı, dörtlü fla-şörler n ve yan s nyal lambalarının b r defa yanıp sönmes le anlaşılır.Sadece sürücü kapısı k l d n n açılması et-k nleşt r lm şse:– butona (1) basılması sadece sürücü ka-

pısının ve yakıt deposu kapağının k l d n açar;

– butona (1) art arda k defa basılması tüm açılır mekan zmaların k l tler n açar.

UZAKTAN KUMANDALI RENAULT KARTI: Kullanım

Motor çalışıyorken, kartın butonları akt f değ ld r.Dörtlü flaşörler n yanıp sönmes , aracın durumu hakkında s z b lg lend r r:– b r yanıp sönme araç k l d n n tama-

men açık olduğunu göster r;– k yanıp sönme aracın tamamen k -

l tlend ğ n göster r.

Araca bağlı olarak, araç k l d açılmış fakat h çb r kapı ya da bagaj açık de-ğ lse, araç yaklaşık k dak ka sonra oto-mat k olarak yen den k l tlen r.

1

2

4

3

1.6

Araç k l d n n açılmasıRENAULT kartı 1 yer ndeyken ve araç k l t-l yken, ön kapılardan b r n n 3 kolunun 2 bu-tonuna tıklayınız: araç açılır.Aynı şek lde butona (4) b r defa basılması aracın tüm k l tler n n açılmasını sağlar.K l d n açıldığı, dörtlü flaşörler n ve yan s nyal lambalarının b r defa yanıp sönmes le anlaşılır.Not: Butonuna basarak k l d açtığınızda, üç san ye sonra araç k l tlenemez 3.

KullanımAraçlarda varsa, uzaktan kumandalı RENAULT kartı özell kler n n yanı sıra RENAULT kartın er ş m bölges nde (1) olması durumunda aracın otomat k k l t-lenme/k l t açma fonks yonunu sağlar.

ELLER SERBEST RENAULT KARTI: kullanım (1/4)

1

2

43

RENAULT kartının, çalışmasına zarar vereb lecek d ğer elektron k ek pman-larla (b lg sayar, PDA, telefon…) temas hal nde olmadığından em n olunuz.

RENAULT kartı butonları le aracın k l t-lenmes / k l d n n açılmasından sonra, k l tleme ve "eller serbest" modunda k l t açma devre dışıdır.« Eller serbest » moduna ger dönmek ç n aracı yen den çalıştırınız.

1.7

K l tlenme, dörtlü flaşörler n b r kısa yanıp sönmes ardından b r uzun yanıp sönme-s yle ve yan s nyal lambaları ve b r sesl kaz le anlaşılır.Bu sesl s nyal ptal ed leb l r. B r Marka Yetk l Serv s ’ne danışın.B r açılır mekan zma (kapı veya bagaj kapağı) açık veya y kapanmamışsa, veya kart araç ç nde se (veya kart okuyucu-sunda), k l tleme yok. Bu durumda, ne sesl kaz var ne de dörtlü flaşörler ve yan s nyal lambaları yanıp sönüyor.

Aracın k l tlenmesAracın üç k l tleme moduna sah ps n z: uzak-laşarak, buton (3) le, RENAULT kartı le.

Uzaktan k l tlemeRENAULT kartı üzer n zde, kapılar ve bagaj kapalı, araçtan uzaklaşınız: 1 no’lu bölge-den uzaklaştığınızda otomat k olarak k l tle-n r.Not: Aracınızın k l tlenmes ç n gereken mesafe ortama bağlı olarak değ ş r.


31


t şk n veya b r hayvan varken, kısa sü-rel ğ ne de olsa asla aracınızdan çıkma-yınız.Bu tehl kel olab l r veya motoru çalıştırarak örneğ n cam kr koları g b ek pmanları çalıştırarak veya kapıları k -l tleyerek d ğer k ş ler ç n tehl kel olab l r.Ayrıca sıcak ve/veya güneşl havalarda, araç ç ndek sıcaklığın çok hızlı b r şek lde arttığını unutmayınız.ÖLÜM VEYA AĞIR YARALANMA TEHLİKESİ VARDIR.

1.8

Buton (3) le k l tlemeKapılar ve bagaj kapalıyken, araç açıkken, ön kapılardan b r n n kolunun 3 butonuna tık-layınız. Araç k l tlen r. K l tlenme, yan s nyal lambalarının ve dörtlü flaşörler n k defa yanıp sönmes yle anlaşılır.Kapılardan b r veya bagaj kapağı açık kalmışsa veya y kapanmamışsa, araç hızla k l tlen r/k l tler açılır.

Not: Aracınızın k l tlenmes ç n gereken maks mum mesafe ortama bağlı olarak de-ğ ş r.


5

3

RENAULT kartı butonları le aracın k l t-lenmes / k l d n n açılmasından sonra, k l tleme ve “eller serbest” modunda k l t açma devre dışıdır.“Eller serbest” moduna ger dönmek ç n: aracı yen den çalıştırınız.

Not: Butonla k l tleme yapılab lmes ç n aracın er ş m mesafes nde (bölge 1) b r RENAULT kartının mevcut olması zorunlu-dur.Not: 3 butonuna basarak k l d açtığınızda, 3 san ye sonra k l t devre dışı kalır.

RENAULT kartı yardımıyla k l tlemeKapılar ve bagaj kapalıyken butona (5) bası-nız: Araç k l tlen r.K l tlenme, yan s nyal lambalarının ve dörtlü flaşörler n k defa yanıp sönmes yle anla-şılır.

1

1.9

Özell klerAracın k l tlenmes aşağıdak durumlarda ya-pılamaz:– b r açılır mekan zma (kapı veya bagaj

kapağı) açık veya y kapanmamışsa;– kart, 6 no’lu bölgede (veya kart okuyucu-

sunda) kalmışsa ve başka herhang b r kart dış algılama alanında bulunmuyorsa.

kartı algılanmadı alarmıRENAULT"Eller serbest"Motor çalışıyorken kart okuyucusunda ye-r nde6 değ lken b r kapıyı açıyor ve kapatı-yorsanız, “KART OKUNAMADI” mesajı ve sesl kaz s z durumdan haberdar eder.İkaz, kart 6 alanında algılandığında kaybo-lur.


6

Aracın park ed lmes veya durdurulması sırasında sürücünün sorumluluğuAraçta b r çocuk, engell b r

yet şk n veya b r hayvan varken, kısa sürel ğ ne de olsa asla aracınızdan çıkmayınız.Bu tehl kel olab l r veya motoru çalıştırarak örneğ n cam kr koları g b ek pmanları çalıştırarak veya kapıları k -l tleyerek d ğer k ş ler ç n tehl kel olab l r.Ayrıca sıcak ve/veya güneşl havalarda, araç ç ndek sıcaklığın çok hızlı b r şek lde arttığını unutmayınız.ÖLÜM VEYA AĞIR YARALANMA TEHLİKESİ VARDIR.

1.10

Aracın ç nde kalan b r s varsa süper k l tlemey asla kullanma-yınız!

kartlı araç RENAULTButona (2) art arda k defa basınız.

“eller serbest” RENAULT kartlı araçaraç açıkken, yolcu kapısının 3 butonuna peş peşe k kere basın.Her k durumda da k l tlenme, dörtlü flaşörle-r n ve yan s nyal lambalarının k defa yavaş b r b ç mde ve üç defa hızlı b r b ç mde yanıp sönmes yle anlaşılır.

Araçta süper k l tleme olduğunda, süper k -l tleme, açılır mekan zmaların k l tlenerek ka-pıların ç tutamaklardan açılmasını engeller (kapıları çerden açmak amacıyla camların kırılması durumu).

RENAULT KARTI: Süper k l tleme

21

2 butonu le süper k l tlemey çalıştırdık-tan sonra, “eller serbest” modunda k l t açma ve k l tleme devre dışıdır.« Eller serbest » moduna ger dönmek ç n aracı yen den çalıştırınız.

3

Özell kler: Aracın dörtlü flaşörler veya s nyal lambaları yanarken süper k l tleme şlem gerçekleşt r lemez.

1.11

İçerden açmaTutamağı (4) çek n z.

Dışarıdan açmaÖn kapılarKapı k l d açıkken 1 tutamağı çek n z.

“Eller serbest” RENAULT kartının özell klerKapılar k l tl yken, ön kapılardan b r tane-s n n 1 tutamağının 2 butonuna basınız ve kend n ze doğru çek n z.

KAPILARIN AÇILMASI VE KAPANMASI (1/2)

1

4

Güvenl k önlem olarak, açma/kapama şlemler sadece araç duruyorken yapılmalıdır.

2

Arka kapılarKapı k l d açıkken, 3 tutamağı çek n z.

3

1.12

Çocukların güvenl ğArka kapıların çer den açılmasını önlemek ç n kolu (5) hareket ett r n z ve kapıların k l t-lend ğ n çer den kontrol ed n z.

KAPILARIN AÇILMASI VE KAPANMASI (2/2)



Far açık kazıKapılardan b r açıldığında, kontak kapatıl-dığı halde farların açık kaldığını bel rten sesl b r kaz devreye g rer.

Kartın unutulduğunu bel rten kaz

Sürücü kapısı açıldığında, okuyucunun ç nde kart unutulduysa, sesl kaz le b rl kte gösterge tablosunda “kartı çıkartın” mesajı bel r r.

Açılır mekan zmalardan b r n n açık unutulduğunu bel rten sesl kaz

Açılır mekan zmalardan b r (kapı veya bagaj kapağı) açık veya y kapanmamışsa, araç yaklaşık olarak 10 km/h hıza ulaştığında “bagaj açık” veya “kapı açık” mesajlarından b r (açılır mekan zmaya göre) b r ışıkla b r-l kte gösterge tablosunda bel r r.

5

1.13

Kapıların elle k l tlenmesKapı açıkken, v dayı (2) (anahtarın ucuyla) döndürünüz ve kapıyı kapatınız.Kapı artık dışarıdan k l tlenm şt r.Kapı, yalnızca araç ç nden veya sol ön kapı-dan anahtarla açılab l r.

RENAULT kartına entegre anahtarın kullanılmasıAnahtarı (1) k l de sokunuz ve sol ön kapıyı k l tley n z ya da k l d n açınız.

Kapıların dışarıdan k l tlenmes / k l tler n n açılmasıBu, RENAULT kartı le gerçekleşt r l r: Bölüm 1'dek « RENAULT Kartları » parag-raflarına bakınız.Bazı durumlarda, RENAULT kartı çalışma-yab l r:– RENAULT kartının p l b tt ğ nde, aracın

aküsü boşaldığında...– kartla aynı frekansta çalışan c hazlar kul-

lanıldığında (cep telefonu vs.);– araç çok güçlü b r elektromanyet k alan

etk s altındak b r bölgede olduğunda.Bu durumda aşağıdak lerden b r uygulana-

b l r:– sol ön kapının k l d n açmak ç n karta en-

tegre anahtarı kullanmak;– kapıların her b r n n manüel olarak k l t-

lenmes ;– kapıları çer den k l tleme / k l tler n açma

butonunu ( ler k sayfalara bakınız) kul-lanmak.

AÇILIR MEKANİZMALARIN KİLİTLENMESİ, KİLİDİN AÇILMASI (1/2)

1

2

1.14

AÇILIR MEKANİZMALARIN KİLİTLENMESİ, KİLİDİN AÇILMASI (2/2)

Kapıları k l tleme durumu kaz ışığıKontak açıkken, butonun (3) ç ndek ışık yanar mekan zmaların k l tlenme durumuyla lg l b lg ver r:– kaz ışığı yanıyorsa, açılır mekan zmalar

k l tl d r;– kaz ışığı yanmıyorsa, açılır mekan zma-

ların k l tler açıktır.Kapıları k l tled ğ n zde, kaz ışığı yanık kalır sonra söner.

RENAULT kartı olmadan açılır mekan zmaların k l tlenmesÖrneğ n şarjı b tm ş b r p l, RENAULT kartı-nın kısa sürel çalışmaması... durumundaMotor duruyorken ve b r açılır meka-n zma (kapı veya bagaj) açıkken, butona (3) beş san yeden fazla basınız.Kapının kapanmasıyla tüm açılır mekan z-malar k l tlenm ş olacaktır.Araç k l d n n dışarıdan açılması ancak aracın er ş m bölges nde bulunan RENAULT kartı le veya RENAULT kartına entegre anahtar le mümkündür.

İçer den k l tleme / k l tler açma butonuButon (3) kapılara, bagaj kapağına ve araca göre yakıt deposu kapağına aynı anda ku-manda eder.Açılır mekan zmalardan b r (kapı veya bagaj kapağı) açık kalmışsa veya y kapanma-mışsa, açılır mekan zmalar hızla k l tlen r / k l tler açılır.Eşyaların bagaj kapağı açık olarak taşındığı durumlarda, d ğer kapıları ve açılır mekan z-maları k l tleyeb l rs n z. motor çalışmıyor-ken, d ğer açılır mekan zmaları k l tlemek ç n butona (3) beş san yeden b raz daha uzun b r süre basınız.

3

RENAULT kartı butonları le aracın k l t-lenmes /k l d n n açılmasından sonra, k l tleme ve “eller serbest” modunda k l t açma devre dışıdır.“Eller serbest” moduna ger dönmek ç n aracı yen den çalıştırınız.

Sürücünün sorumluluğuAracınızı kapılar k l tl olarak kullandığınız takd rde, ac l b r durum ortaya çıktığı zaman

yardım ek b n n aracın ç ne ulaşmasının daha zor olacağını unutmayınız.

B r RENAULT kartını çer de bı-rakarak asla aracınızdan çık-mayınız.

1.15

Çalışma prens bAraç hareket ett kten sonra, yaklaşık 10 km/h hıza ulaştığınızda s stem açılır meka-n zmaları otomat k olarak k l tler.K l tler aşağıdak durumlarda açılır:– kapıların k l t açma butonuna (1) basıldı-

ğında.– araç dururken, ön kapılardan b r açıldı-

ğında.Not: Kapılardan b r açıksa/kapalıysa, araç yaklaşık 10 km/h hıza ulaştığında bu kapı otomat k olarak yen den k l tlen r.

Fonks yonun devreye alınması/ devre dışı bırakılmasıMotor çalışıyorken, b r b p ses duyana kadar butona (1) yaklaşık 5 san ye boyunca basınız.

Çalışma arızalarıB r çalışma arızası saptarsanız (otomat k k -l tleme çalışmıyor, butonun ç ndek ışık (1) kapılar k l tlend ğ nde yanmıyor...) lk olarak tüm açılır mekan zmaların y kapandığını kontrol ed n z. Açılır mekan zmalar tam ka-panmışsa, Marka Yetk l Serv s ’ne başvuru-nuz.

ARAÇ HAREKET HALİNDEYKEN AÇILIR MEKANİZMALARIN OTOMATİK KİLİTLENMESİ

1

Sürücünün sorumluluğuAracınızı kapılar k l tl olarak kullandığınız takd rde, ac l b r durum ortaya çıktığı zaman

yardım ek b n n aracın ç ne ulaşmasının daha zor olacağını unutmayınız.

1.16

ÖN BAŞ DAYANAĞI

Baş dayanağını yükseltmek ç nBaş dayanağını, sten len yüksekl ğe kadar yukarıya doğru çek n. Yer ne tam oturduğun-dan em n olunuz.

Baş dayanağını nd rmek ç nButona (1) basınız ve baş dayanağını ste-n len yüksekl ğe kadar elle tutarak nd r n z. Yer ne tam oturduğundan em n olunuz.

A

1

Baş dayanağını çıkarmak ç nBaş dayanağını en yüksek konumuna yük-selt n z (gerek yorsa sırtlığı arkaya doğru ya-tırınız). Butona (1) basınız ve baş dayana-ğını çıkıncaya kadar kaldırınız.

Baş dayanağını yer ne takmak ç n

Baş dayanağı çubuklarını d şler n ç ne so-kunuz (gerek yorsa sırtlığı arkaya doğru ya-tırınız). İsted ğ n z ayarı yapab lmek ç n, baş dayanağını yer ne oturana kadar nd r n z ar-dından 1 butonuna basınız. Koltuk sırtlığının üzer ndek her çubuğun (2) düzgün k l tlend -ğ n kontrol ed n z.

Baş dayanağı b r emn yet un-surudur; aracınızda bulun-masına ve doğru konumda kullanmaya özen göster n z:

dayanağın üst kısmı başın üst kısmına mümkün olduğunca yakın olmalıdır ve başınız ve baş dayanağı (A) arasındak mesafe mümkün olduğunca az olmalıdır.

2

1.17

Koltuk minderini yükseltmek veya indirmek içinKolu (2) gerektiği kadar yukarı veya aşağı doğru hareket ettiriniz.

Isıtmalı koltuklarKontak açıkken, istenilen koltuk butonuna (3) basınız. Butonun içindeki ikaz ışığı yanar.Termostatlı sistem, ısıtmayı ayarlar ve gere-kiyorsa devre dışı bırakır.

Koltukları öne veya arkaya hareket ettirmek içinKilidini açmak için 1 tutamağı kaldırınız. İstediğiniz konuma geldiğinde tutamağı bıra-kınız ve koltuğun yerine iyice oturduğundan emin olunuz.

ÖN KOLTUKLAR (1/3)

2

1

3

Güvenlik nedeniyle, bu ayarları araç duruyorken yapınız.Aracın tabanında (sürücünün önünde bulunan bölümde)

hiçbir yabancı cisim bulunmamalıdır: Ani fren yapılması durumunda bu cisimler pedal grubunun altına kayabilir ve bunla-rın kullanılmasını engelleyebilir.

Sırtlığı yatırmak içinKumanda kolunu (4) çeviriniz ve sırtlığı iste-nilen konuma gelinceye kadar yatırınız.

4

Emniyet kemerlerinin etkinliği-nin azalmaması için koltuğun sırtlığını arkaya doğru fazla ya-tırmamanızı öneririz.

1.18

ÖN KOLTUKLAR (2/3)

Ön yolcu koltuğunu raf konumuna getirme(araca göre)Hiçbir nesnenin koltuğun hareketini engelle-mediğini kontrol ediniz.– koltuğu maksimum ölçüde geriye çekin;– baş dayanağını en alt noktaya kadar indi-

rin;– indirmek için sırtlığı yukarıdan tutun, aynı

anda 5 komutunu etkinleştirin ve sırtlığı öne doğru kapatın;

– kilitlemek için sırtlığın arka kısmına ba-sınız. Sırtlığın iyice kilitlendiğinden emin olun.

5

Ön yolcu koltuğunun pozisyonunu ayarlamak içinHiçbir nesnenin koltuğun hareketini engelle-mediğini kontrol ediniz.– Sırtlığın kilidini açmak için 5 komutunu et-

kinleştirin;– Sırtlığı kaldırın;– koltuğun yerine iyice oturduğundan emin

olun.

Güvenliğiniz için, koltuk raf ko-numundayken taşınan eşyaları sabitleyiniz.

Ön koltuk sırtlığının raf konu-muna yerleştirilmesi sırasında ön yolcu hava yastığını mut-laka devre dışı bırakınız (bölüm

1’deki “Çocukların güvenliği Ön yolcu hava yastığının devre dışı bırakılması, devreye alınması” paragrafına bakınız).Hava yastığının açılması durumunda raf konumuna yerleştirilmiş sırtlık üzerine konulan nesnelerin fırlaması ile ağır ya-ralanma tehlikesi.Etiket (torpido üzerindeki) ve işaretler (ön cam üzerindeki), size bu talimatları hatırlatır.

1.19

ÖN KOLTUKLAR (3/3)

Orta kolçak 5Kolçağı yukarı doğru ayarlamak içinİstediğiniz yere kadar kolçağı kaldırın.

Kolçağı aşağı doğru ayarlamak içinYerleştirme pozisyonuna kadar kolçağı kal-dırın ve indirin.

Kolçağı yerine yerleştirmek içinA yerleşik pozisyona getirene kadar kol-çağı kaldırın. Yerine tam oturduğundan emin olunuz.

5

A

1.20

Güvenl ğ n z ç n, sey r hal ndeyken emn yet kemerler n da ma takınız. Ayrıca, bulundu-ğunuz ülken n yasalarına uyunuz.

EMNİYET KEMERLERİ (1/4)

1

2

Yanlış ayarlanmış veya kıvrıl-mış emn yet kemerler kaza anında yaralanmalara neden olab l r.

Emn yet kemer n , sadece b r k ş , çocuk veya yet şk n ç n kullanınız.Ham le kadınlar da emn yet kemer tak-malıdır. Bu durumda, fazla boşluk bı-rakmadan kemer n alt kısmının karnın altına öneml b r basınç uygulamama-sına d kkat ed n z.

Aracı çalıştırmadan önce sürüş konumu-nuzu ayarlayınız sonra en y korumayı sağlayab lmes ç n tüm yolcularla b r-l kte emn yet kemer n z ayarlayınız.

Sürüş konumunun ayarlanması– Koltuğunuza y ce yerleş n z (manto-

nuzu, hırkanızı... çıkardıktan sonra). Bu, sırtınızın doğru konumda olması ç n ge-rekl d r;

– pedallara rahatça ulaşab lecek şek lde koltuğunuzu ayarlayınız. Koltuğunuzu, en fazla, debr yaj pedalına sonuna kadar rahatça basab leceğ n z mesafede olacak kadar ger ye alab l rs n z. Sırtlık konumu ayarını kollarınız d rsekten haf fçe bükül-müş olarak oturab lecek şek lde yapmalı-sınız;

– baş dayanağınızın konumunu ayarla-yınız. Maks mum güvenl k ç n başınız le baş dayanağı arasındak mesafe çok az olmalıdır;

– m nder yüksekl ğ n ayarlayınız. Bu ayar, görüş alanını en y şek lde ayarla-manıza olanak sağlar;

– d reks yon s m d n n konumunu ayar-layınız.

Emn yet kemerler n n ayarlanmasıSırtınızı koltuğa dayayınız.Göğüsten geçen kemer (1) boynunuzun alt kısmına mümkün olduğunca yaklaşmalı, ancak boynunuzun üzer nden geçmemel d r.Kemer n alt kısmını (2) kalça ve karnın üze-r nden düz b r şek lde geç r n z.Kemer vücutla, mümkün olduğunca doğru-dan temas etmel d r. Örneğ n: Çok kalın g y-s ler g ymey n z, rahat hareket etmen z en-gelleyecek eşyalar,... kullanmayınız.

Arka emn yet kemerler n n düzgün şe-k lde çalışmasını sağlamak ç n arka kol-tuğun yer ne tam oturduğundan em n olunuz. Bölüm 3’tek « Arka koltuk: şlev-sell k » paragrafına bakınız.

1.21


ß Ön emn yet kemerler takılı değ l kaz ışığı

Motorun çalıştırılmasıyla orta ekranda yanar sonra, sürücü veya ön yolcu emn yet kemer (koltuk doluyken) takılı değ lse ve araç yak-laşık 20 km/h’ye ulaştığında yanıp söner ve yaklaşık 2 dak ka boyunca sesl b r kaz du-yulur.Not: M nder üzer ne konulmuş b r nesne bazı durumlarda kaz ışığını çalıştırab l r.Arka emn yet kemer takılı değ l kazı (araca göre)aşağıdak durumlarda takılı emn yet kemer sayısını yaklaşık 30 san ye boyunca göste-ren gösterge tablosundak mesaj le b rl kte

orta ekranda ß kaz ışığı yanar:– aracın çalıştırılması;– b r kapının açılması;– arka emn yet kemer n n takılması veya çı-

karılması.Arka yolcu emn yet kemerler n n takılı oldu-ğundan ve göster len takılı emn yet kemer sayısının arka koltukta oturan yolcu sayısına uyduğundan em n olunuz.

Ön emn yet kemerler n n yüksekl k ayarıGöğüs kayışının (1) daha önce açıklandığı şek lde geçmes n sağlayacak şek lde emn -yet kemer n n yüksekl k ayarını yapmak ç n butonu (6) kullanınız: Butona (6) basınız ve emn yet kemer n yükselt n z veya nd r n z. Ayar yapıldıktan sonra, kemer n y ce k l t-lend ğ nden em n olunuz.

K l d n açılmasıButona (4) basınız, kemer sargı mekan z-ması le makaraya çek lecekt r. Tutarak gö-türünüz.

6

K l tlemeKayışı yavaşça ve sert hareketlerden kaçı-narak çek n z ve toka d l n n (3) kutunun (5) ç nde k l tlenmes n sağlayınız (toka d l n 3 çekerek k l tlenmey kontrol ed n z).Kayışın sıkışması durumunda, kayışı ger bı-rakınız ve tekrar çek n z.Emn yet kemer n z tamamen sıkışmışsa, kemer yaklaşık 3 cm kadar dışarı çıkacak şek lde yavaş fakat kuvvetl çek n z. Kemer ger sarması ç n bırakınız sonra tekrar çe-k n z.Sorun devam ederse, Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

1

5

34

5

1.22

Kayar toka d l n (10) lg l kırmızı kutuya (12) takınız.


Arka koltuğa yapılan her şlem sonrasında, arka emn yet ke-merler n n şlevler n yer ne ge-t r p, doğru konumda oldukla-

rını kontrol ed n z.

Arka orta emn yet kemerKemer (9), yuvasından yavaşça çek n z, sonra toka d l n (8) lg l s yah kutuya (11) takınız.

Arka yan emn yet kemerler (7)Ön emn yet kemerler yle aynı şek lde k l tle-n r, k l d açılır ve ayarlanır.

7 9 10

8

11

9

12

1.23


– Aracın or j nal monte ed len emn yet s stem elemanlarında h çb r değ ş kl k yapılmamalıdır: emn yet kemerler , koltuklar ve bunların bağlantılar. Özel durumlar söz konusu olduğunda (örneğ n: b r çocuk koltuğu yerleşt r ld ğ nde) Marka Yetk l Serv s ’ne başvurun.

– Kemerlerde boşluk yaratacak tert batlar kullanmayınız (örnek: mandal, kl ps...) çünkü çok gevşek bırakılmış b r emn yet kemer kaza durumunda yaralanmalara sebep olab l r.

– Göğüs kayışını asla kolunuzun altından veya sırtınızın arkasından geç rmey n z.– Aynı kemer b rden fazla k ş ç n kullanmayınız ve kucağınızda b r bebek veya çocuk taşıyarak kend kemer n zle bağlamayınız.– Kemer kıvrılmış olmamalıdır.– Herhang b r kazadan sonra emn yet kemerler n kontrol ett r n z ve gerek yorsa değ şt rt n z. Aynı şek lde, kemerde b r yıpranma söz konusu

olduğunda da kemer değ şt rt n z.– Arka sıra koltuğun tekrar konulması esnasında, emn yet kemerler ve tokalarının doğru kullanılacak şek lde yerleşt r lmes ne özen göster -

n z.– Kemer n d l n a t olduğu kutuya takmaya özen göster n z.– Emn yet kemer n n k l t kutusu bölges ne düzgün çalışmasını engelleyeb lecek nesne koymamaya d kkat ed n z.– K l t kutusunun yer n n y olduğundan em n olunuz (k ş ler veya eşyaların altında kalmamalı, ez lmemel , düşürülmemel d r...).

Aşağıdak b lg ler araçtak ön ve arka emn yet kemerler yle lg l d r.

1.24

ÖN EMNİYET KEMERLERİNİ TAMAMLAYICI SİSTEMLER (1/6)

1

– Herhang b r kazadan sonra, bağlama tert batı grubunu kontrol ett r n z.

– S stem n bütünü (öngerg ler, airbags , bey nler, kablolar) üzer nde yapılacak her türlü müdahale veya bunların, tamamen aynı model olsa b le, başka b r araçta yen den kulla-nılması kes nl kle yasaktır.

– Yaralanmaya neden olab lecek za-mansız çalışmayı önlemek ç n, yal-nızca yetk l personel airbags üze-r nde müdahalede bulunab l r.

– Ateşley c n n elektr kl donanımlarının kontrolü sadece uygun aletler kulla-nan, bu konuda eğ t lm ş personel ta-rafından yapılmalıdır.

– Araç hurdaya ayrılırken, öngerg ler ve airbagsnın gaz üreteçler n n mha ed lmes ç n Marka Yetk l s ne başvu-runuz.

Araca göre, aşağıdak lerden oluşurlar:– ön emn yet kemer sargı mekan zması

gerg s ;– göğüs kemer ger lme sınırlayıcıları;– airbags sürücü ve yolcu önBu s stemler, önden darbede ayrı ayrı veya beraber çalışacak şek lde öngörülmüştür.Darben n ş ddet ne bağlı olarak s stem:– emn yet kemer n n k l tleme mekan z-

ması;– emn yet kemer sargı mekan zması ön-

gerg s (kemer boşluğunu almak üzere devreye g rer);

– airbags.Öngerg lerÖngerg ler, kemer n vücudu sıkıca sarma-sını, yolcunun koltuk sırtlığına y ce dayan-masını ve kemer n koruyucu etk s n n artma-sını sağlar.Kontak açıkken, önden ş ddetl darbe duru-munda ve darben n ş ddet ne bağlı olarak s stem emn yet kemer n anında geren ger-g l emn yet kemer n (1) çalıştırab l r.

1.25

Ger lme sınırlayıcısıBu s stem, bell b r darbe ş ddet nden sonra emn yet kemer n n vücut üzer ndek baskı-sını vücudun dayanab leceğ b r düzeyde sı-nırlamak ç n harekete geçer.

Sürücü ve yolcu ön AirbagsHava yastıkları önde, sürücü ve yolcu tara-fında bulunur.D reks yon s m d üzer ndek “Airbag” s m-ges , torp doda (airbag A alanında) ve araca göre ön camın alt kısmındak b r et ket bu ek pmanın mevcut olduğunu göster r.Her airbag s stem aşağıdak lerden oluşur:– sürücü ç n d reks yon s m d n n üzer ne,

yolcu ç n torp doya monte ed lm ş b r airbag le gaz üretec ;

– gaz üretec ateşleme s stem ne kumanda eden kontrol s stem beyn ;

– gösterge tablosunda tek b r kontrol kaz

ışığı å.


A

airbag s stem p rotekn k pren-s ple çalışır. Bu nedenle hava yastığı açılırken ısı üret r, duman çıkarır (ancak bu b r

yangın başlangıcına şaret etmez) ve b r patlama ses oluşur. airbagnın an den açılması, c ld n zde yaralanmalara veya başka rahatsızlıklara neden olab l r

1.26


Çalışma arızaları

Kontak açıldığında kaz ışığı (4) å , gösterge tablosunda yanar ve b rkaç san ye sonra söner.Bu kaz ışığının kontak açıldığında yanma-ması veya motor çalışırken yanması, s s-temdek b r arızanın şaret d r.Vak t geç rmeden Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz. Her gec kme, güvenl ğ n z sağ-layan elemanların etk s nde b r kayıp olma-sına neden olacaktır.

4

ÇalışmasıS stem, ancak kontak açıkken çalışır.Aracın önden ş ddetl b r darbe alması ha-l nde airbags, sürücünün başının ve göğ-sünün d reks yon s m d ne, yolcunun başı-nın ve göğsünün se torp doya çarpmasını engelleyecek kadar hızlı b r b ç mde ş şer. Darbe sonrasında araçtan çıkmayı engelle-memek ç n hava yastıkları hemen ner.

1.27


Aşağıdak durumlarda öngerg ler tet kle-n r veyaairbags:Sert (deforme olmayan) b r yüzeye karşı 25 km/h yüksek hızla alınan ön darbede.

Aynı veya daha üst kategor den b r araçla, %40 veya üstü b r etk alanıyla, her k aracın hızı 40 km/h veya daha yüksekken alınan ön darbede.

Aynı veya daha üst kategor den b r araçla, 50 km/h veya daha yüksek b r hızla alınan yan darbede.

1.28


Aşağıdak örneklerde, öngerg ler ve airbags çalışab l r:– Aracın alt kısmına, örneğ n kaldırımlar-

dan alınan darbeler;– çukurlar;– düşüş veya sert b r n ş;– taşlar;– ...

Aşağıdak örneklerde, öngerg ler ve airbags çalışmayab l r:– Ne kadar ş ddetl olursa olsun arka darbe;– aracın devr lme durumunda;

– aracın ön tarafını etk leyen yan darbeler;– b r kamyonun arka kısmından gelen ön

darbe;– kesk n kenarlı b r engelden alınan ön

darbe;– ...

1.29


Sürücü airbag le lg l uyarılar– Ne d reks yon s m d ne de hava yastığı üzer nde değ ş kl k yapmayınız.– Hava yastığının üzer n herhang b r şeyle kaplamak yasaktır.– Yastığın üzer ne h çb r şey takmayınız ( ğne, logo, saat, telefon k t ...).

– D reks yon s m d n n sökülmes (bu konuda eğ t m görmüş Marka Yetk l Serv s personel har ç) yasaktır.– D reks yon s m d ne çok yakın oturarak araç kullanmayınız, kollar haf fçe bükülmüş kullanım konumunu alınız (bölüm 1’dek « Sürüş konu-

munun ayarlanması » paragrafına bakınız). Bu, yastığın doğru açılması ç n uygun mesafen n oluşmasını sağlayacaktır.

Yolcu airbag le lg l uyarılar– airbag bulunduğu torp do bölmes üzer ne h çb r eşya ( ğne, logo, saat, telefon k t ...) yapıştırmayınız veya koymayınız.– Torp do le yolcu koltuğu arasına h çb r şey koymayınız (hayvan, şems ye, baston, paket...).– Ayaklarınızı torp do üzer ne veya koltuğa koymayınız, değ ş k oturma şek ller c dd yaralanmalara yol açab l r. Genel olarak, vücudun her

tarafını (d zler, eller, baş...) torp dodan uzakta tutunuz.– Darbe hal nde ön yolcu emn yet kemer n tamamlayıcı s stemler n devreye almak ç n çocuk koltuğunu çıkarır çıkarmaz yolcu hava yastık-

larını tekrar devreye sokunuz.ÖN YOLCU TARAFI EMNİYET KEMERİNİ TAMAMLAYICI SİSTEMLER DEVRE DIŞI BIRAKILMADAN, ÖN YOLCU KOLTUĞUNA, SIRTI YOLA DÖNÜK ŞEKİLDE ÇOCUK KOLTUĞU YERLEŞTİRİLMESİ KESİNLİKLE YASAKTIR.(Bölüm 1’dek “Çocukların güvenl ğ : Ön yolcu airbag devre dışı bırakılması, devreye alınması” paragrafına bakınız.)

Aşağıdak uyarılar airbag açılmasını engelley c şlemler yapılmasını ve açılması sırasında c dd yaralanmaları engellemeye yönel kt r.

1.30

ARKA YAN EMNİYET KEMERLERİNİ TAMAMLAYICI SİSTEMLERGer lme sınırlayıcısıBu s stem, bell b r darbe ş ddet nden sonra emn yet kemer n n vücut üzer ndek baskı-sını vücudun dayanab leceğ b r düzeyde sı-nırlamak ç n harekete geçer.

– Herhang b r kazadan sonra, bağlama tert batı grubunu kontrol ett r n z.

– S stem n bütünü (hava yas-tıkları, bey nler, kablolar) üzer nde ya-pılacak her türlü müdahale veya bun-ların, tamamen aynı model olsa b le, başka b r araçta yen den kullanılması kes nl kle yasaktır.

– Yaralanmaya neden olab lecek her tür zamansız çalışmayı önlemek amacıyla hava yastıklarına yapılacak müdahale ç n yalnızca Marka Yetk l Serv s ’n n bu konuda eğ t m görmüş personel yetk l d r.

1.31

Yan AirbagsÖn koltukların her b r nde yolcuları yandan geleb lecek ş ddetl darbelerden korumak ç n koltuktan (kapı tarafına doğru) açılan b r hava airbag bulunur.

YAN KORUYUCU TERTİBATLAR

Yan airbag le lg l uyarı– Kılıf takma: airbag koltuklarda özel kılıflar kullanılması gerek r. Bu kılıfların bu-lunup bulunmadığı konusunda b r Marka Yetk l Serv s 'ne başvurunuz. Bunlar dı-şında kullanılacak her tür koltuk kılıfı (veya başka b r araca uygun özel koltuk kı-

lıfları) bu airbags şlevler n düzgün olarak yer ne get rmes ne engel olarak güvenl ğ n z tehl keye sokar.

– Koltuk sırtlığı, kapı ve ç döşemelerle aranızda h çb r aksesuar, eşya veya hayvan bulun-masına z n vermey n z. Ayrıca, g ys veya aksesuar g b nesnelerle koltuk sırtlığını ört-mey n z. Aks halde, airbag düzgün çalışmaz veya açıldığında yaralanmalara yol açab l r.

– Koltuğun ve ç döşemeler n üzer nde yapılacak her tür sökme veya değ ş kl k ç n sadece lg l Marka Yetk l Serv s personel yetk l d r.

– Ön koltuk sırtlıklarındak (kapı tarafı) boşluklar airbagaçılma alanıdır: Bu boşluklara eşya konulması yasaktır.

Araca göre ön camdak b r şaret s ze, aracın ç nde tamamlayıcı s stemler n (hava yastıkları, öngerg ler, ...) bulundu-ğunu hatırlatır.

1.32

TAMAMLAYICI BAĞLAMA TERTİBATI

Emn yet kemer n n etk s n tamamlamak üzere tasarlanmıştır ve airbag le emn yet kemer aynı koruma s stem n n b rb r nden ayrıl-maz elemanlarını oluşturur. Dolayısıyla emn yet kemer n n sürekl olarak takılması zorunludur, kemer n takılmamış olması, kaza ha-l nde, çerdek ler n ağır yaralanma r sk n artırır. Ayrıca airbagnın açılmasına bağlı olarak, der de c dd yaralar olmasına neden olab l r.Devr lme veya ş ddetl b le olsa, arkadan darbe durumlarında airbags öngerg ler her zaman s stemat k olarak çalışmaz. Kaldırıma

çarpma, yoldak çukurlar, taşlar vb. nedenlerle aracın altında oluşab lecek darbeler, bu s stemler n devreye g rmes ne neden olab l r.– airbag s stem n n tamamı (airbags, öngerg ler, bey n, kablolar...) üzer nde herhang b r müdahale veya değ ş kl k yapılması kes nl kle ya-

saktır (müdahale ve değ ş kl k yapmaya sadece bu konuda eğ t m görmüş Marka Şebekes personel yetk l d r).– Düzgün çalışmasını sağlamak ve zamansız olarak kend l ğ nden açılmasını önlemek ç n airbag s stem üzer nde müdahalede bulunmaya

sadece bu konuda eğ t m görmüş Marka Şebekes personel yetk l d r.– Araç b r kazaya, b r hırsızlık veya hırsızlık teşebbüsüne maruz kalmışsa, emn yet tedb r olarak airbag s stem n kontrol ett r n z.– Aracın ödünç ver lmes veya satılması hal nde, yen kullanıcıya aracın kullanım k tabını da vererek onu araç hakkında b lg lend r n z.– Araç hurdaya ayrılırken, gaz üretec n n (üreteçler n n) mha ed lmes ç n Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

Aşağıdak uyarılar airbagnın açılmasını engelley c şlemler yapılmasını ve açılması sırasında c dd yaralanmaları engellemeye yönel kt r.

1.33

ÇOCUKLARIN GÜVENLİĞİ: Genel b lg ler (1/2)

Çocuğun taşınmasıBulunduğunuz ülken n yasalarına uyunuz.Yet şk nlerde olduğu g b çocuk da düzgün şek lde koltuğa oturmalı ve mesafe ne olursa olsun emn yet kemer takılı olmalıdır. Aracınızdak çocuklardan sorumlusunuz.Çocuk, küçük b r yet şk n değ ld r. Kasları ve kem kler gel şmekte olduğundan c dd ya-ralanma r sk ne maruzdur. Emn yet kemer tek başına taşınmasına uyarlanmış değ ld r. Uygun b r çocuk koltuğu kullanınız ve doğru şek lde kullanınız.

50 km/h’l k b r hızda oluşan b r darbe 10 metre yüksekl kten düşüşe eşdeğerd r. Çocuğu araç çer s nde uygun şek lde

bağlamamak, onun dördüncü katta kor-kuluğu olmayan b r balkonda oynama-sına z n vermek g b d r !Çocuğu asla kollarınızda tutmayınız. Kaza durumunda, bağlı olsanız b le onu tutamazsınız.Aracınız traf k kazası geç rm şse, çocuk koltuğunu değ şt r n z ve emn yet kemer-ler n ve ISOFIX bağlantılarını kontrol et-t r n z.

Kapıların açılmasını önlemek ç n « Çocukların güvenl ğ » tert batını kullanınız (bölüm 1’dek « Kapıların açılması ve

kapatılması » paragrafına bakınız).

Aracın park ed lmes veya durdurulması sırasında sürü-cünün sorumluluğuAraçta b r çocuk, engell b r ye-


1.34

ÇOCUKLARIN GÜVENLİĞİ: Genel b lg ler (2/2)

B r çocuk koltuğunun kullanılmasıÇocuk koltuğu le sağlanan koruma sev yes , çocuğunuzu ve tert batını tutma kapas te-s ne bağlıdır. Yanlış b r yerleşt rme, an fren veya darbe durumunda çocuğun korunma-sını tehl keye atab l r.B r çocuk koltuğu satın almadan önce, bu-lunduğunuz ülke yönetmel ğ ne uygun ol-duğunu ve aracınıza monte ed leb ld ğ n kontrol ed n z. Aracınız ç n tavs ye ed len koltukları öğrenmek ç n Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.B r çocuk koltuğu takmadan önce, kullanım k tabına bakınız ve tal matlarına uyunuz. Yerleşt rme sırasında zorlanma olması du-rumunda, ek pman üret c s ne başvurunuz. Kullanım k tabını koltukla b rl kte muhafaza ed n z.

Emn yet kemer n z takarak örnek olunuz ve aşağıdak ler çocuğunuza öğret n z:– emn yet kemer n doğru şek lde bağ-

lamayı;– traf ğ n ters tarafından araca b nmey

ve nmey .İk nc el veya kullanım k tabı olmayan b r çocuk koltuğu kullanmayınız.H çb r nesnen n çocuk koltuğunun ç nde veya yakınında bulunarak yerleşt r lme-s n engellemed ğ n kontrol ed n z.

Çocuğu araçta yalnız bırakma-yınız.Çocuğunuzun her zaman bağlı olduğundan ve koltuk bağlama

kayışının veya emn yet kemer n n doğru şek lde ayarlandığından em n olunuz. Kayışlar ve s z n aranızda boşluğa neden olacak kalın g ys lerden kaçınınız.Çocuğunuzun başını ya da kollarını camdan sarkıtmasına z n vermey n z.Yol boyunca, çocuğunuzun özell kle uyu-yorken doğru şek lde oturduğunu kontrol ed n z.

1.35

ÇOCUK EMNİYETİ: Çocuk koltuğu seç m

Sırtı yola dönük konumda çocuk koltuğuBebeğ n başı, b r yet şk ne oranla daha ağır-dır ve boynu çok hassastır. Çocuğu mümkün olduğunca bu konumda taşıyınız (m n mum 2 yaşına kadar). Başını ve boynunu tutar.En y yan korumayı elde etmek ç n sarma-layan t pte b r çocuk koltuğu seç n z ve ço-cuğun başı çocuk koltuğunu geçer geçmez değ şt r n z.

Yüzü yola dönük çocuk koltuklarıÇocukların başı ve karnı öncel kle korun-ması gereken kısımlardır. Araca sağlam b r şek lde yerleşt r lm ş yüzü yola dönük b r çocuk koltuğu, başın darbe alma r sk n azal-tır. Çocuğunuzu, boyunun el verd ğ ölçüde yüzü yola dönük konumda koltuk bağlama kayışlı b r koltukta taşıyınız.En y yan korumayı elde etmek ç n sarmala-yan t pte b r çocuk koltuğu seç n z.

Yükselt c ler15 kg’dan ağır veya 4 yaşından büyük b r çocuk, emn yet kemer n yapısına göre uyar-lamasını sağlayan b r yükselt c le seyahat edeb l r. Yükselt c n n m nder , emn yet ke-mer n çocuğun karnı üzer ne değ l kalçaları üzer ne konumlandıran kılavuzlara sah p ol-malıdır. Yüksekl ğ ayarlanab l r ve kayış kı-lavuzuna sah p b r sırtlık, emn yet kemer n omuzun ortasına yerleşt rmek ç n öner l r. H çb r zaman boyun veya kol üzer ne gelme-mel d r.En y yan korumayı elde etmek ç n sarmala-yan t pte b r çocuk koltuğu seç n z.

1.36

ÇOCUKLARIN GÜVENLİĞİ: Çocuk koltuğu bağlantı seç m (1/2)İk çocuk koltuğu bağlama s stem vardır: emn yet kemer veya ISOFIX bağlama s s-tem .

Emn yet kemer yle bağlamaAn b r fren veya darbe durumunda fonks -yonunu sağlamak ç n emn yet kemer ayar-lanmalıdır.Kayışı, çocuk koltuğu üret c s n n önerd ğ kı-sımlardan geç rmeye d kkat ed n z.Emn yet kemer n n k l tlend ğ n her zaman üzer nden çekerek kontrol ed n z ve sonra kemer çocuk koltuğuna bastırırken olab ld -ğ nce ger n z.Koltuğun y ce yer ne oturduğunu sol/sağ ve ön/arka hareketler n uygulayarak kontrol ed n z: Koltuk sağlam b r şek lde sab tlenme-l d r.Çocuk koltuğunun ters yerleşt r lmem ş ol-duğunu ve b r cama dayanmadığını kontrol ed n z.

Çocuğu tutan emn yet kemer k l d n n açılmasına yol açab le-cek b r çocuk koltuğu kullanma-yınız: koltuk tabanı, toka d l ve/

veya emn yet kemer tokası üzer ne yer-leşt r lmemel d r.

Emn yet kemer asla serbest veya kıvrılmış olmamalıdır. Kemer kolun altından veya sırtın arkasından kes nl kle ge-

ç rmey n z.Emn yet kemer n n kesk n nesneler ta-rafında zarar görmed ğ n kontrol ed n z.Emn yet kemer normal şek lde çalışmı-yor, çocuğu koruyamaz. Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız. Emn yet kemer onarılana kadar bu koltuğu kullanmayı-nız.

Emn yet kemerler , ISOFIX kol-tuklar ve bunların bağlantıları g b aracın üret m sırasında monte ed len emn yet s stem

elemanlarında h çb r şek lde değ ş kl k yapılmamalıdır.

ISOFIX s stem yle bağlamaİz n ver len ISOFIX çocuk koltukları, aşağı-dak üç durumdan b r nde ECE-R44 yönet-mel ğ ne göre onaylanmıştır:– yüzü yola dönük 3 noktalı ISOFIX un ver-

sel çocuk koltuğu,– 2 noktalı ISOFIX yarı un versel çocuk kol-

tuğu;– özel koltuk.Bu son k durum ç n, uygun araçlar l stes ne bakarak yerleşt reb leceğ n z çocuk koltu-ğunu kontrol ed n z.Varsa çocuk koltuğunu ISOFIX k l tler yle bağlayınız. ISOFIX s stem , kolay, hızlı ve güvenl b r montaj sağlar.ISOFIX bağlama s stem , 2 halka ve bazı du-rumlarda üçüncü b r halkadan oluşmaktadır.

Başka b r araç ç n alınmış ISOFIX çocuk koltuğu kullan-madan önce, yerleşt r lmes ne z n ver ld ğ nden em n olunuz.

Koltuğun uygun olduğu araçlar ç n, ek p-man üret c s nden takılab lecek araçlar l stes ne bakınız.

1.37

ÇOCUKLARIN GÜVENLİĞİ: Çocuk koltuğu bağlantı seç m (2/2)

İk halka 1 koltuk sırtlığı ve m nder arasında bulunur ve (araca göre) A veya B le şaret-lenm şt r.Üçüncü halka 4 bazı çocuk koltuklarının üst kayışını bağlamak ç n kullanılır.

Arka koltuklar2 kayışı sırtlık ve arka raf arasından geç-mel d r. Bunun ç n, arka rafı takınız (bölüm 3’tek “Arka raf” paragrafına bakınız). şaret bulunan 4 kancalarından b r ne hal-kayı takınız. Araca göre, halkaya er şmek ç n hareketl tabanın 3 muhafazasının kl ps-ler açınız.

2

Yüzü yola dönük çocuk kol-tuğu sırtlığının araç koltuğunun sırtlığına dayandığından em n olunuz. Bu durumda, çocuk

koltuğu her zaman araç koltuğu m nder üzer ne yerleşt r lmez.

1

ISOFIX bağlantıları özell kle ISOFIX s steml çocuk koltukları ç n tasarlanmıştır. Bu kancalara asla başka çocuk koltuğu, emn yet kemer veya nesne sab tleme-y n z.Emn yet kemer bağlantı noktaları h zasında engel olacak h çb r madde bulunma-

dığından em n olunuz.Araç traf k kazası geç rm şse, ISOFIX bağlantılarını kontrol ett r n z ve çocuk koltuğunu de-ğ şt r n z.

Kayışı 2 çocuk koltuğu sırtlığı araç sırtlığına dayanacak şek lde ger n z.

3

4

A B

1.38

ÇOCUK EMNİYETİ: Çocuk koltuğunun yerleşt r lmes , genel b lg ler (1/2)Bazı koltuklara çocuk koltukları yerleşt r l-mes yasaktır. İler k sayfadak şema, çocuk koltuğunu sab tlemen z gereken yer göste-r r.Bel rt len çocuk koltuğu t pler mevcut olma-yab l r. Başka b r çocuk koltuğu kullanmadan önce, üret c s nden monte ed leb ld ğ n kont-rol ed n z.

Çocuk koltuğunun veya ço-cuğun ayaklarının, ön koltu-ğun düzgün şek lde k l tlenme-s ne engel olmadığından em n

olunuz. Bölüm 1’dek « Ön koltuk » pa-ragrafına bakınız.Araca yerleşt r len çocuk koltuğunu ka -deye sab tleyen k l d n açılma r sk taşı-madığından em n olunuz.Baş dayanağını çıkarmanız gerek yorsa, an b r fren veya darbe anında yer nden fırlamaması ç n doğru yerleşt r ld ğ nden em n olunuz.An b r fren veya darbe anında yer nden fırlamasını önlemek ç n çocuk koltuğu kullanılmıyorsa b le araca sab tley n z.

Ö L Ü M V E YA A Ğ I R YARALANMA TEHLİKESİ: ön yolcu koltuğuna sırtı yola dönük olarak b r çocuk kol-

tuğu yerleşt rmeden önce airbag devre dışı bırakıldığını kontrol ed n z (bölüm 1 "Çocukların güvenl ğ : ön yolcu airbag devre dışı bırakma, devreye alma" pa-ragrafına bakınız).

Ön koltuktaÖn yolcu koltuğunda çocuğun taşınması her ülkeye özgüdür. Yürürlüktek kanunlara ba-kınız ve ler k sayfada şemasındak tal mat-ları zley n z.Bu koltuğa b r çocuk koltuğu yerleşt rmeden önce ( z n ver l yorsa):– emn yet kemer n maks mum ölçüde nd -

r n z;– koltuğu maks mum ölçüde ger ye çek n z;– sırtlığı d key konuma göre haf fçe yatırı-

nız (yaklaşık 25°);– bu donanıma sah p araçlarda, koltuğun

m nder n maks mum ölçüde kaldırınız.Her durumda, çocuk koltuğunu engelleme-mes ç n koltuğun başlığını en yüksek poz s-yona get r n z (Bölüm 1 “Ön koltuk başlığı” paragrafına bakınız).

Bu mümkün olduğunda çocuk koltuğunun yerleşt r lmes nden sonra araç koltuğunu gerek yorsa ler çekeb l rs n z (arka koltuk-larda yolcu veya d ğer çocuk koltuklarına ekstra yer bırakmak ç n). Yola ters şek lde kurulmuş b r çocuk koltuğu bulunması du-rumunda ön koltuğu gösterge panel ne de-ğecek konuma veya maks mum ön konuma get rmey n z.Çocuk koltuğunun yerleşt r lmes nden sonra d ğer ayarları artık değ şt rmey n z.

1.39

Arka orta koltuktaEmn yet kemer n n, çocuk koltuğunuzun bağlantısına uygun olduğunu kontrol ed n z. Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.

Çocuk koltuğunu terc hen arka koltuk üzer ne monte ed n z.

Yan arka koltuktaPort-bebe t p çocuk koltuğu araç koltuğuna enlemes ne yerleşt r l r ve m n mum k k ş l k yer kaplar. Çocuğun başını kapının ters tara-fına gelecek şek lde yerleşt r n z.Sırtı yola dönük konumda çocuk koltuğu yer-leşt rmek ç n aracın ön koltuğunu maks -mum sev yede ler alınız, sonra çocuk koltu-ğuna temas etmeyecek şek lde olab ld ğ nce ger çek n z.Yüzü yola dönük konumda çocuk güvenl ğ ç n:– İlg l koltuğu mümkün olduğunca ger çe-

k n z;– çocuğun önündek ler alın ve çocuğun

ayaklarının koltuğa temas etmes n ön-lemek ç n koltuk arkalığının konumunu ayarlayın.

Her durumda, çocuk koltuğunun poz syon-landırıldığı arka baş dayanaklarını çıkarınız (bölüm 3’dek “Arka baş dayanakları” parag-rafına bakınız). Gerek yorsa arka koltuğu olab ld ğ nce ger çek n. Bunu çocuk koltu-ğunu yerleşt rmeden önce yapınız. Çocuk koltuğunun aracın koltuğunun sırtlığına da-yandığını kontrol ed n.

ÇOCUK EMNİYETİ: Çocuk koltuğunun yerleşt r lmes , genel b lg ler (2/2)

Arka orta koltuğa h çb r zaman yer destekler olan b r çocuk koltuğu takılmamalıdır. ÖLÜM VEYA AĞIR YARALANMA

TEHLİKESİ.

1.40

ÇOCUK KOLTUKLARI: emniyet kemerleri bağlanması (1/5)

(1) ÖLÜM VEYA AĞIR YARALANMA TEHLİKESİ: ön yolcu koltuğuna sırtı yola dönük olarak bir çocuk koltuğu yerleştirmeden önce airbag devre dışı bırakıldığını kontrol ediniz (bölüm 1 "Çocukların güvenliği: ön yolcu airbag devre dışı bırakma, devreye alma" pa-ragrafına bakınız).

Beş kapılı ve station wagon modeli

Çocuk koltuğu tipi Çocuğun ağırlığı Ön yolcu koltuğu (1) (2)

Arka yan koltuklar (6) Arka orta koltuk

Enlemesine yerleştiri-len port-bebeGrup 0

< 10 kg X U (3) X

Sırtı yola dönük çocuk koltuğu0 veya 0+ gruplar

< 10 kg ve < 13 kg U U (4) U (4)

Koruyucu tertibat/sırtı yola dönük koltukGrup 0 + ve 1

< 13 kg ve 9 - 18 kg U U (4) U (4)

Yüzü yola dönük koltukGrup 1 9 - 18 kg X U (5) U (5)

YükselticiGrup 2 ve 3 15 - 25 kg ve 22 - 36 kg X U (5) U (5)

Aşağıdaki tablo, yürürlükteki yönetmeliğe uymak amacıyla sonraki sayfalarda görünen aynı bilgileri ele alır.

1.41

ÇOCUK KOLTUKLARI: emniyet kemerleri bağlanması (2/5)X = Bu tür bir çocuk koltuğunun yerleştirilmesine izin verilmeyen koltuk.U = Emniyet kemeriyle bağlanabilen “Universel” olarak onaylanmış bir çocuk koltuğu yerleştirilebilen koltuk; monte edilebildiğinden emin olun.(2) Araç koltuğunu en geriye ve en yükseğe çekiniz ve sırtlığı hafifçe eğiniz (yaklaşık 25°).(3) Port-bebe tipi çocuk koltuğu araç koltuğuna enlemesine yerleştirilir ve minimum iki kişilik yer kaplar. Çocuğun başını kapının ters tarafına ge-

lecek şekilde yerleştirin.(4) Sırtı yola dönük konumda bir çocuk koltuğu yerleştirmek için aracın ön koltuğunu olabildiğince ileri alın, sonra çocuk koltuğuna temas etmeye-

cek şekilde olabildiğince geri çekin.(5) Yüzü yola dönük konumda çocuk koltuğu için, çocuk koltuğunun sırtlığını, araç koltuğunun sırtlığına dayanacak şekilde yerleştirin. Baş daya-

nağının yüksekliğini ayarlayın veya gerekiyorsa baş dayanağını çıkartın. Çocuğun önüne rastlayan koltuğu, kızakların orta ayar konumundan daha geriye çekmeyiniz ve sırtlığını 25° den fazla yatırmayınız.

(6) Çocuk koltuğunun veya çocuğun ayaklarının, ön koltuğun düzgün şekilde kilitlenmesine engel olmadığından emin olunuz. Bölüm 1’deki «Ön koltuk» paragrafına bakınız.

1.42


3 Bir yolcunun oturmasından veya bir çocuk koltuğunun yerleştirilmesinden önce airbagnın durumunu kontrol ediniz.

2 Çocuk koltuğu yerleştirilmesi yasak olan koltuk.

Emniyet kemeri ile sabitlenen çocuk kol-tuğu

¬ Emniyet kemeriyle bağlanabilen “Universel” olarak onaylanmış bir çocuk koltuğu yerleştirilebilen koltuk.

Bu araca uygun olmayan çocukların güvenliği siste-minin kullanılması, bebeği veya çocuğu doğru şekilde

korumayacaktır. Ağır ve ölümcül yara-lanmalara yol açabilir.

Ö L Ü M V E YA A Ğ I R YARALANMA TEHLİKESİ: ön yolcu koltuğuna sırtı yola dönük olarak bir çocuk koltuğu

yerleştirmeden önce airbag devre dışı bırakıldığını kontrol ediniz (bölüm 1 “Çocukların güvenliği: ön yolcu airbag devre dışı bırakma, devreye alma” paragrafına bakınız).

Beş kapılı ve station wagon modellerde yerleştirme şeması

1.43

3 Bir yolcunun oturmasından veya bir çocuk koltuğunun yerleştirilmesinden önce airbagnın durumunu kontrol ediniz.

2 Çocuk koltuğu yerleştirilmesi yasak olan koltuk.

Emniyet kemeri ile sabitlenen çocuk kol-tuğu

¬ Emniyet kemeriyle bağlanabilen “Universel” olarak onaylanmış bir çocuk koltuğu yerleştirilebilen koltuk.



Ö L Ü M V E YA A Ğ I R YARALANMA TEHLİKESİ: ön yolcu koltuğuna sırtı yola dönük olarak bir çocuk koltuğu

yerleştirmeden önce airbag devre dışı bırakıldığını kontrol ediniz (bölüm 1 “Çocukların güvenliği: ön yolcu airbag devre dışı bırakma, devreye alma” paragrafına bakınız).


Société modelin yerleştirme görünümü

1.44

Société modeli

Çocuk koltuğu tipi Çocuğun ağırlığı Ön yolcu koltuğu (1) (2)


< 10 kg ve < 13 kg U


< 13 kg ve 9 - 18 kg U

Yüzü yola dönük koltukGrup 1 9 - 18 kg U

YükselticiGrup 2 ve 3 15 - 25 kg ve 22 - 36 kg U

(1) ÖLÜM VEYA AĞIR YARALANMA TEHLİKESİ: ön yolcu koltuğuna sırtı yola dönük olarak bir çocuk koltuğu yerleştirmeden önce airbag devre dışı bırakıldığını kontrol ediniz (bölüm 1 "Çocukların güvenliği: ön yolcu airbag devre dışı bırakma, devreye alma" paragrafına bakınız).

Aşağıdaki tablo, yürürlükteki yönetmeliğe uymak amacıyla önceki sayfada görünen aynı bilgileri ele alır.

U = Emniyet kemeriyle bağlanabilen “Universel” olarak onaylanmış bir çocuk koltuğu yerleştirilebilen koltuk; monte edilebildiğinden emin olun.

(2) Araç koltuğunu en geriye ve en yükseğe çekiniz ve sırtlığı hafifçe eğiniz (yaklaşık 25°).


1.45

ÇOCUK KOLTUKLARI: isofix bağlama sistemiyle bağlama (1/5)ISOFIX bağlantısı ile sabitlenen çocuk koltuğu

ü ISOFIX bağlantılarıyla bağlanabi-len bir çocuk koltuğunun yerleştirilmesi için uyarlanmış koltuk.

± arka koltuklarda, yüzü yola dönük universel ISOFIX çocuk koltuğunun yerleş-tirilmesini sağlayan bir bağlantı mevcuttur. Bağlamalar arka koltuklar için bagajda ve ön koltuk için koltuk sırtında bulunur.ISOFIX çocuk koltuğunun ölçü kodu bir harf ile belirtilmiştir:– A, B ve B1: yüzü yola dönük koltuklar için

grup 1 (9 - 18 kg);– C ve D: koruyucu tertibat veya sırtı yola

dönük 0+ grubu için (13 kg altında) veya 1 grubu (9-18 kg);

– E: 0 (10 kg altında) veya 0 + (13 kg al-tında) grubunun sırtı yola dönük koru-yucu tertibatları;

– F ve G: Port-bebe tipi çocuk koltuğu grup 0 (10 kg’ın altında).



Beş kapılı ve station wagon modellerde yerleştirme şeması

2 Bu türde çocuk koltuğu yerleştiril-mesi yasak olan koltuk

1.46

Beş kapılı ve station wagon modeli

Çocuk koltuğu tipi Çocuğun ağırlığı Koltuk ölçü kodu ISOFIX Ön yolcu koltuğu Arka yan

koltuklar (4) Arka orta koltuk

Enlemesine yerleştiri-len port-bebeGrup 0

< 10 kg F, G X IL (1) X


< 10 kg ve < 13 kg E X IL (2) X


< 13 kg ve 9 - 18 kg C, D X IL (2) X

Yüzü yola dönük koltukGrup 1 9 - 18 kg A, B, B1 X IUF - IL (3) X

YükselticiGrup 2 ve 3

15 - 25 kg ve 22 - 36 kg X X X

ÇOCUK KOLTUKLARI: isofix bağlama sistemiyle bağlama (2/5)Aşağıdaki tablo, yürürlükteki yönetmeliğe uymak amacıyla sonraki sayfalarda görünen aynı bilgileri ele alır.

1.47

ÇOCUK KOLTUKLARI: isofix bağlama sistemiyle bağlama (3/5)X = Bir çocuk koltuğunun yerleştirilmesine izin verilmeyen koltuk ISOFIX.IUF/IL = Araçta varsa, ISOFIX bağlantısı ile bağlanabilen "Universel/yarı-universel veya araca özel" olarak onaylanmış bir çocuk koltuğu yerleşti-

rilebilen koltuk; monte edilebildiğinden emin olun.(1) Port-bebe tipi çocuk koltuğu araç koltuğuna enlemesine yerleştirilir ve minimum iki kişilik yer kaplar. Çocuğun başını kapının ters tarafına ge-

lecek şekilde yerleştirin.(2) Sırtı yola dönük konumda bir çocuk koltuğu yerleştirmek için aracın ön koltuğunu olabildiğince ileri alın, sonra çocuk koltuğuna temas etmeye-

cek şekilde olabildiğince geri çekin.(3) Yüzü yola dönük konumda çocuk koltuğu için, çocuk koltuğunun sırtlığını, araç koltuğunun sırtlığına dayanacak şekilde yerleştirin. Baş

dayanağının yüksekliğini ayarlayın veya gerekiyorsa baş dayanağını çıkartın. Çocuğun önüne rastlayan koltuğu, kızakların orta ayar konumun-dan daha geriye çekmeyiniz ve sırtlığını 25°den fazla yatırmayınız.

(4) Çocuk koltuğunun veya çocuğun ayaklarının, ön koltuğun düzgün şekilde kilitlenmesine engel olmadığından emin olunuz. Bölüm 1’deki «Ön koltuk» paragrafına bakınız.

1.48



ÇOCUK KOLTUKLARI: isofix bağlama sistemiyle bağlama (4/5)

2 Bu türde çocuk koltuğu yerleştiril-mesi yasak olan koltuk

Société modelin yerleştirme görünümü

1.49

Société modeli

Çocuk koltuğu tipi Çocuğun ağırlığı Koltuk ölçü kodu ISOFIX Ön yolcu koltuğu

Sırtı yola dönük çocuk koltuğu0 veya 0+ gruplar < 10 kg ve < 13 kg E X


< 13 kg ve 9 - 18 kg C, D X

Yüzü yola dönük koltukGrup 1 9 - 18 kg A, B, B1 X

YükselticiGrup 2 ve 3 15 - 25 kg ve 22 - 36 kg X

X = Bir çocuk koltuğunun yerleştirilmesine izin verilmeyen koltuk ISOFIX.

Aşağıdaki tablo, yürürlükteki yönetmeliğe uymak amacıyla önceki sayfada görünen aynı bilgileri ele alır.

ÇOCUK KOLTUKLARI: isofix bağlama sistemiyle bağlama (5/5)

1.50

ÇOCUK EMNİYET SİSTEMİ: ön yolcu AIRBAG öğes n n devre dışı bırakılması, devreye alınması (1/3)

Ön yolcu airbag öğes n n devre dışı bırakılması(bu donanıma sah p araçlarda)Ön yolcu koltuğuna b r çocuk koltuğu yerleş-t rmeden önce:– çocuk koltuğunun bu koltuğa takılab lece-

ğ n kontrol ed n z;– sırtı yola dönük çocuk koltuğu ç n airbag

öğes n devre dışı bırakmak gerek r.

airbag öğes n devre dışı bırakmak ç n: araç duruyorken, kontak kapalıyken, k l d 1 t n z ve çev rerek OFF konumuna get r n z.

Kontak açıkken, 1 kaz ışığının 2 ekra-nında yandığını ve araca göre “airbag aracın çalışması durdu" mesajının bel rd ğ n mut-laka kontrol ed n z.Bu kaz ışığı, b r çocuk koltuğu yerleşt -reb leceğ n z göstermek ç n yanık kalır.

1

2

Yolcu airbag öğes , yalnızca kontak kapalıyken ve araç ha-rekets zken etk nleşt r leb l r veya devre dışı bırakılab l r.

İşlem n araç sey r hal ndeyken yapıl-

maya çalışılması hal nde å ve © kaz ışıkları yanar.airbagnın durumunu k l tleme konumuna uygun hale get rmek ç n kontağı kapa-tıp açınız.

TEHLİKEÖn yolcu airbag çalışması, sırtı yola dönük b r çocuk kol-tuğunun konumuyla uyumlu ol-

madığı ç n, ASLA sırtı yola dönük b r çocuk koltuğunu ETKİNLEŞTİRİLMİŞ ön AIRBAG korumalı b r koltuğa yerleş-t rmey n z. Bu ÇOCUĞUN ÖLÜMÜNE veya AĞIR YARALANMAYA yol açab l r.

1.51

3

TEHLİKEÖn yolcu airbag çalışması, sırtı yola dönük b r çocuk kol-tuğunun konumuyla uyumlu ol-

madığı ç n, ASLA sırtı yola dönük b r çocuk koltuğunu ETKİNLEŞTİRİLMİŞ ön AIRBAG korumalı b r koltuğa yerleş-t rmey n z. Bu ÇOCUĞUN ÖLÜMÜNE veya AĞIR YARALANMAYA yol açab l r.

Torp do üzer ndek şaretler ve yolcu tarafın-dak güneşl ğ n (3) her k tarafındak et ket-ler (A) (yukarıdak et kettek örnek) s zlere bu tal matları hatırlatır.

A

A


1.52

Çalışma arızalarıÖn yolcu tarafı airbag s stem n n devre dışı bırakılması / tekrar devreye alınması şlem-ler sırasında b r çalışma arızası varsa, ön koltuğa sırtı yola dönük olarak b r çocuk kol-tuğu yerleşt rmek yasaktır.Başka b r yolcunun oturtulması da öner l-mez.Vak t geç rmeden Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.


Ön yolcu airbag öğes n n etk nleşt r lmesÖn yolcu koltuğuna yerleşt rd ğ n z çocuk koltuğunu çıkarır çıkarmaz, darbe hal nde ön taraftak yolcunun güvenl ğ n sağlamak ç n airbag nı tekrar devreye alınız.

Yolcu airbag öğes , yalnızca kontak kapalıyken ve araç ha-rekets zken etk nleşt r leb l r veya devre dışı bırakılab l r.

İşlem n araç sey r hal ndeyken yapıl-

maya çalışılması hal nde å ve © kaz ışıkları yanar.airbagnın durumunu k l tleme konumuna uygun hale get rmek ç n kontağı kapa-tıp açınız.

1

2

airbag öğes n yen den etk nleşt rmek ç n: araç duruyorkenve kontak kapalıy-

ken, k l d 1 t n z ve çev rerek ON konumuna get r n z.

Kontak açıkken mutlaka 1 kaz ışığının

sönmüş olduğunu ve kaz ışığının 2 gösterge tablosunda her çalıştırma sonrası yaklaşık 1 dak ka boyunca yandığını kontrol ed n z.Yolcu airbag devreye alındı.

1.53

Takv yel d reks yonAsla şarjı az olan b r akü le yolculuk yap-mayınız.

D reks yon yüksekl k ve der nl k ayar kumandasıKolu (1) çek n z ve d reks yonu sten len konuma konumlandırınız; d reks yonu k l tle-mek ç n kolu sert noktayı aşarak t n z.D reks yonun yer ne y ce yerleşt ğ nden em n olunuz.

Güvenl k neden yle, bu ayarları araç dururken yapınız.

DİREKSİYON SİMİDİ / TAKVİYELİ DİREKSİYON

1

Yokuş nerken ve genel olarak araç hareket hal ndeyken kon-tağı asla kapatmayınız (takv ye ortadan kalkar).

Motor çalışmıyorken veya s stem arızası durumunda, d reks yonu çev rmek her zaman mümkündür. Sağlanması gere-ken güç çok öneml d r.

1.54

SOLDAN DİREKSİYONLU ARAÇ SÜRÜCÜ MAHALLİ (1/2)

1 2 3 4 6 87 11 12 14

16 15

10

1723

27

2426

19

9

1822

13

2021

25

5

1.55

SOLDAN DİREKSİYONLU ARAÇ SÜRÜCÜ MAHALLİ (2/2)

1 Yan havalandırma çıkışı.

2 Kumanda kolu:– s nyal lambaları;– dış aydınlatma;– ön s s farları;– arka s s lambası.

3 Gösterge tablosu.

4 Sürücü Airbag yer , korna.

5 Mült medya s stem sesl kumanda butonu.

6 Kumanda kolu:– ön ve arka cam s leceğ /yıkayıcısı;– yol b lg sayarı b lg akışı göster m .

7 Orta havalandırma çıkışları.

8 Ön cam buğu g derme çıkışı.

9 Dörtlü flaşör butonu.

Aşağıda tanımlanan ek pmanların varlığı ARAÇ TİPİNE VE ÜLKEYE BAĞLI OLARAK DEĞİŞİKLİKLER GÖSTEREBİLİR.

10 Merkez k l t butonu.

11 Dokunmat k mült medya ekran.

12 Isıtma veya kl ma kumandaları.

13 Yolcu tarafı Airbagnın yer .


15 Yerleşt rme alanı.

16 Torp do gözü.

17 RENAULT kartı okuyucusu.

18 V tes kolu.

19 El fren .

20 EKO modun ECO devreye alınması / devreden çıkarılması.

21 Ana düğme:– hız l m törü;– hız regülatörü.

22 Çakmak/aksesuar pr z .

23 Motoru çalıştırma / durdurma butonu.

24 D reks yon yüksekl ğ ve der nl ğ ayar kumandası.

25 Hız regülatörü/l m törü kumandaları.

26 Motor kaputunu açma kumandası.

27 Kumandalar:– elektr kl far yüksekl k ayarı,– gösterge tablosu kontrol elemanları

aydınlatma reostası,– park yardımı s stem n n devreye alın-

ması/devre dışı bırakılması,– Fonks yonun devreye alınması/ devre

dışı bırakılması Stop and Start.

1.56

SAĞDAN DİREKSİYONLU ARAÇ SÜRÜCÜ MAHALLİ (1/2)

1 3 4 5 6 7 8 9 11 12 13 142

15

16172322

18

192021

242526

27

10

1.57

SAĞDAN DİREKSİYONLU ARAÇ SÜRÜCÜ MAHALLİ (2/2)Aşağıda tanımlanan ek pmanların varlığı ARAÇ TİPİNE VE ÜLKEYE BAĞLI OLARAK DEĞİŞİKLİKLER GÖSTEREBİLİR.


2 Yolcu tarafı Airbagnın yer .

3 Isıtma veya kl ma kumandaları.

4 Dokunmat k mült medya ekran.

5 Ön cam buğu g derme çıkışı.

6 Dörtlü flaşör butonu.

7 Merkez k l t butonu.

8 Orta havalandırma çıkışları.

9 Kumanda kolu:– s nyal lambası;– dış aydınlatma;– ön s s farları;– arka s s lambası.

10 Gösterge tablosu.

11 Sürücü Airbag yer , korna.

12 Mült medya s stem sesl kumanda butonu.

13 Kumanda kolu:– ön ve arka cam s leceğ /yıkayıcısı;– yol b lg sayarı b lg akışı göster m .


15 Kumandalar:– elektr kl far yüksekl k ayarı,– gösterge tablosu kontrol elemanları

aydınlatma reostası,– park yardımı s stem n n devreye alın-

ması/devre dışı bırakılması,– Fonks yonun devreye alınması/ devre

dışı bırakılması Stop and Start.

16 Hız regülatörü / l m törü kumandaları.

17 D reks yon yüksekl ğ ve der nl ğ ayar kumandası.

18 Ana düğme:– hız l m törü;– hız regülatörü.

19 EKO modun ECO devreye alınması/ devreden çıkarılması.

20 El fren .

21 V tes kolu.

22 Çakmak/aksesuar pr z .

23 RENAULT kartı okuyucusu.

24 Motoru çalıştırma / durdurma butonu.

25 Yerleşt rme alanı.

26 Torp do gözü.

27 Motor kaputunu açma kumandası.

1.58

İKAZ IŞIKLARI (1/5)

š Park lambaları kaz ışığı

á Uzun farlar kaz ışığı

k Kısa farlar kaz ışığı

g Ön s s farları kaz ışığı

f Arka s s lambası kaz ışığı

c Sol s nyal lambası kaz ışığı

b Sağ s nyal lambaları kaz ışığı

å Hava Yastığı İkaz IşığıKontak açıldığında yanar ve b rkaç

san ye ç nde söner.Bu kaz ışığının kontak açıldığında yanma-ması veya motor çalışırken yanması, s s-temdek b r arızanın şaret d r.Vak t geç rmeden Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

M Yakıt sev yes m n mum kaz ışığı

Kontak açıldığında yanar ve b rkaç san ye ç nde söner.Sey r sırasında yanarsa, en kısa sürede sev yey tamamlayınız. Aracınızı yaklaşık 50 km daha süreb l rs n z.

A

Görsel veya sesl b r uyarının olmaması gösterge tablosunun arızasını göster r. Traf k kural-larına uymak şartıyla kes nl kle

ve derhal durulması gerekt ğ n bel rt r. Aracınızın harekets z kaldığından em n olunuz ve Marka Yetk l Serv s ’ne baş-vurunuz.

Gösterge tablosu A: Kontak açıldığında ışığı yanar. Düğmey (1) çev rerek aydın-latma ş ddet n ayarlayab l rs n z.Bazı kaz ışıkları b r mesaj eşl ğ nde yanar.

© kaz ışığı d kkatl b r şek lde en kısa süre ç nde Marka Yetk l Serv s ’ne g tmen z gerekt r r. Bu uyarıya uyulma-ması, aracın hasar görmes ne yol aça-b l r.

® kaz ışığı, güvenl ğ -n z ç n traf k kurallarına uygun olarak derhal durulmasını zo-runlu kılar. Motoru durdurunuz

ve yen den çalıştırmayınız. B r Marka Yetk l Serv s ’ne danışınız.

Aşağıda tanımlanan b lg ler n göster lmes ARAÇ TİPİNE VE ÜLKEYE BAĞLI OLARAK DEĞİŞİKLİKLER GÖSTEREBİLİR.

1

1.59


®Zorunlu duruş kaz ışığıKontak açıldığında yanar ve motor

çalışır çalışmaz söner. D ğer kaz ışıkları ve/veya mesajlarla b rl kte yanar ve aynı anda b r s nyal ses duyulur.İkaz ışığı, güvenl ğ n z ç n traf k kurallarına uygun olarak derhal durulmasını zorunlu kılar. Motoru durdurunuz ve yen den çalış-tırmayınız.B r Marka Yetk l Serv s ’ne danışınız.

À Yağ basıncı kaz ışığıKontak açıldığında yanar ve b rkaç

san ye ç nde söner.

Sey r hal ndeyken ® kaz ışığıyla b r-l kte yanar ve aynı zamanda s nyal ses du-yulursa, mutlaka aracı durdurunuz ve kon-tağı kapatınız.Yağ sev yes n kontrol ed n z. Sev ye nor-malse, sorun başka b r nedenden kaynakla-nıyordur. B r Marka Yetk l Serv s ’ne danışı-nız.

©İkaz ışığıKontak açıldığında yanar ve motor

çalışır çalışmaz söner. D ğer kaz ışıkları ve/veya mesajlarla b rl kte gösterge tablosunda yanar.D kkatl b r şek lde en kısa süre ç nde Marka Yetk l Serv s ’ne g tmen z gerekt r r. Bu uyarıya uyulmaması, aracın hasar gör-mes ne yol açab l r.

D El fren çek l kaz ışığı ve fren devres arıza detektörü kaz ışığı

Kontak açıldığında yanar ve el fren bırakıl-dığında söner.Fren yapıldığında ® kaz ışığıyla b r-l kte yanar ve aynı zamanda b r s nyal ses duyulursa, bu, fren h drol ğ sev yes n n düş-tüğünü ya da fren s stem nde b r arıza oldu-ğunu göster r.Aracı durdurunuz ve b r Marka Yetk l Serv s ’n arayınız.

Ú Akümülatör şarj kaz ışığıKontak açıldığında yanar ve b rkaç

san ye ç nde söner.

Sey r hal ndeyken ® kaz ışığıyla b r-l kte yanar ve aynı zamanda b r s nyal ses duyulursa, bu elektr k devres nde aşırı şarj ya da düşük şarj olduğunu göster r.Aracı durdurunuz ve b r Marka Yetk l Serv s ’n arayınız.

A


1.60

x ABS fren s stem kaz ışığıKontak açıldığında yanar ve b rkaç

san ye ç nde söner.Araç sey r hal ndeyken yanması, ABS s ste-m nde b r arıza olduğuna şaret eder.Bu durumda fren s stem , ABS fren s stem olmayan b r aracın s stem g b d r. Vak t ge-ç rmeden Marka Yetk l Serv s 'ne başvuru-nuz.

Ô Soğutma sıvısı sıcaklığı kaz ışığı

Kontak açıldığında mav yanar.Kırmızı yanması hal nde durunuz ve motoru b r veya k dak ka rölant de çalıştırınız.Sıcaklığın düşmes ve kaz ışığının mav olması gerek r. Aks halde motoru durdu-run. Soğutma sıvısını kontrol etmeden önce motoru soğumaya bırakınız.B r Marka Yetk l Serv s ’ne danışınız.


D nam k sürüş kontrolü (E.S.C.) ve ant pat naj s stem kaz ışığı

Kontak açıldığında yanar ve b rkaç san ye ç nde söner.İkaz ışığı b rçok durumda yanab l r: Bölüm 2’dek “Sürüş destek ve düzeltme s stemler ” paragrafına bakınız.

Ä Hava k rl l ğ n önley c s stem kontrolü kaz ışığı

Bu ek pmana sah p araçlarda bu ışık, motor çalıştırıldığında yanar ve, araca bağlı olarak, kontak kapatıldığında araç motor bekleme (standby) aşamasındaysa (2. Bölümdek “Stop and Start şlev ” le lg l b lg lere bakı-nız) ışık söner.– Sürekl yanmaya devam ederse, b r an

önce Marka Yetk l Serv s ’ne başvuru-nuz;

– yanıp sönerse, motor devr n yanıp sönme kes lene dek düşürünüz. Vak t ge-ç rmeden Marka Yetk l Serv s ’ne başvu-runuz.

Lütfen 2. Bölüm'de “Bakım ve hava k rl l ğ n önlemeyle lg l öner ler” paragrafına bakın.

A


1.61


É Ön ısıtma kaz ışığı (d zel model)Kontak açıldığında yanması gere-

k r. Bu, ön ısıtma buj ler n n çalışmakta oldu-ğunu göster r.Ön ısıtma tamamlandığında söner. Motor çalıştırılab l r.

Hız aşımı kaz ışığıBu, araç 120 km/sa. üzer ndek b r

hızla g derken, kend s ne eşl k eden b r b p ses yle b rl kte yanar.

Park yardımı kaz ışığıBölüm 2’dek "Park yardımı” pa-

ragrafına bakınız.

Î¦ Hız l m törü ve hız regüla-törü kaz ışıkları

Bölüm 2’dek "Hız regülatörü" ve "Hız l m -törü" paragraflarına bakınız.

Motorun beklemeye alınması kaz ışığı

Bölüm 2'dek "Stop and Start fonks yonu" paragrafına bakınız.

Motorun rölant ye alınmasının mümkün olmadığını gösteren

kaz ışığıBölüm 2'dek "Stop and Start fonks yonu" paragrafına bakınız.

A


Last k basınç kaybı alarmı Bölüm 2’dek "Last k basınç kaybı

alarmı" paragrafına bakınız.

Š‰ V tes değ şt rme göstergesB r üst (ok yukarı doğru) veya b r alt

v tese (ok aşağı doğru) geçmen z önermek ç n yanar.

EKO modu kaz ışığıEKO modu seç l yken yanar.

Bölüm 2’dek "Eko Sürüş" paragrafına bakı-nız.

2 Kapı(lar) açık kaz ışığı

1.62

İKAZ IŞIKLARI (5/5)Aşağıda tanımlanan b lg ler n göster lmes ARAÇ TİPİNE VE ÜLKEYE BAĞLI OLARAK DEĞİŞİKLİKLER GÖSTEREBİLİR.

B gösterges nde

Yolcu hava yastığı ON Bölüm 1’dek “Çocukların güven-

l ğ : ön yolcu hava yastığını devre dışı bı-rakma/devreye alma” paragrafına bakınız.

1 Yolcu hava yastığı OFF Bölüm 1’dek “Çocukların güven-

l ğ : ön yolcu hava yastığını devre dışı bı-rakma/devreye alma” paragrafına bakınız.

ß Ön emn yet kemerler takılı değ l kaz ışığı

Motorun çalıştırılmasıyla orta ekranda yanar sonra, sürücü veya ön yolcu emn yet kemer (koltuk doluyken) takılı değ lse ve araç yak-laşık 20 km/h’ye ulaştığında yanıp söner ve yaklaşık 2 dak ka boyunca sesl b r kaz du-yulur.Not: M nder üzer ne konulmuş b r nesne bazı durumlarda kaz ışığını çalıştırab l r.

B

Arka emn yet kemer takılı değ l kazı (araca göre)aşağıdak durumlarda takılı emn yet kemer sayısını yaklaşık 30 san ye boyunca göste-ren gösterge tablosundak mesaj le b rl kte

orta ekranda ß kaz ışığı yanar:– aracın çalıştırılması;– b r kapının açılması;– arka emn yet kemer n n takılması veya çı-

karılması.Arka yolcu emn yet kemerler n n takılı oldu-ğundan ve göster len takılı emn yet kemer sayısının arka koltukta oturan yolcu sayısına uyduğundan em n olunuz.

1.63

EKRANLAR VE GÖSTERGELER (1/2)

Dev r gösterges 1(taks mat x 1000)

Hız aşımı sesl kazıAraç model ne göre, araç 120 km/sa. üze-r ndek b r hızla g derken, kaz ışığı 2 ken-d s ne eşl k eden b r b p ses yle yanar. Araç 120 km/sa. hızın üzer nde b r hızla g tmeye devam ett ğ sürece, kaz ışığı yanık olarak kalır.

3

Hız gösterges 3(km/h veya m l/h)

Sürüş b ç m gösterges 4Lütfen 2. bölümdek “Sürüşle lg l tavs yeler, Eco sürüş” paragrafına bakınız.

M n mum motor yağı sev yes kazı

Motor çalıştırıldığında, yağ sev yes m n -mumda olduğunda göstergede 5 kazı sürü-cüyü uyarır. Bölüm 4’dek “motor yağı sev -yes ” paragrafına bakınız.

Yakıt sev yes gösterges 6Bölge A: Deponun dolu olduğunu göster r.Bölge B: Deponun rezerv sev yes ne nd -ğ n göster r ve yakıt kaz ışığı yanar. Hemen depoyu doldurunuz.

5

1

4

2 6

A

B

1.64

Yol b lg sayarı 5 m l üzer nden(km/h geçme mkanı)– Kontak kapalıyken, kumanda kolu 7

ucundak 8 veya 9 butonlardan b r ne ve marş butonuna 10 basınız;

– hız ölçüm b r m gösterges yaklaşık k san ye boyunca yanıp söner ardından yen ün te bel r r: ün te artık yanıp sönme-d ğ nde butonu 8 veya 9 serbest bırakı-nız.

8

9

5

10

7

7

B r öncek moda ger dönmek ç n aynı şlem uygulayınız.Not: Akü bağlantısının kes lmes nden sonra, yol b lg sayarı otomat k olarak or j nal b r me ger döner.

EKRANLAR VE GÖSTERGELER (2/2)

1.65

YOL BİLGİSAYARI: genel bilgiler (1/2)

Yol bilgisayarı 1Araca göre, aşağıdaki fonksiyonları ifade eder:– katedilen mesafe;– seyir parametreleri;– bilgi mesajları;– çalışma arızası mesajları (© ikaz

ışığıyla birlikte);– ikaz mesajları (® ikaz ışığıyla bir-

likte);– araç ayarlarını kişiselleştirme menüsü.Bütün bu fonksiyonlar ilerideki sayfalarda açıklanmıştır.

Gösterim seçme tuşu (2) ve (3)Tuşa art arda ve kısa aralıklarla basarak aşağıdaki bilgilerin yukarı doğru (2 tuşu) veya aşağı doğru (3 tuşu) sırayla ekranda belirmesini sağlayınız (gösterimi aracın ekipmanına ve ülkeye göre değişir).a) toplam ve günlük kilometre sayacı;b) kullanılan yakıt;c) ortalama yakıt tüketimi;d) anlık yakıt tüketimi;e) depodaki yakıtla gidilebilecek mesafe;

2

3

f) katedilen mesafe;g) ortalama hız;h) Bakıma kadar gidilebilecek mesafe: – bakım sayacı; – yağ boşaltma sayacı;i) lastiklerin basınç kaybının sıfırlanması;j) hız regülatörü-limitörü referans hız;k) saat ve sıcaklık;l) yol güncesi, bilgi mesajlarının ve çalışma

arızalarının gösterilmesi.

1

1.66

YOL BİLGİSAYARI: genel bilgiler (2/2)

Günlük kilometre sayacının sıfırlanmasıGünlük kilometre sayacını sıfırlamak için, “toplam ve kısmen kilometre sayacı” göste-rimi seçiliyken, 2 veya 3 tuşlarından birine basın.

Seyir parametrelerinin sıfırlanması (Sıfırlama işlemi)Seyir parametrelerinden biri seçili iken gös-terim sıfırlanana kadar 2 veya 3 tuşuna uzun süreli basınız.

Bir sıfırlama işleminden sonra gösterge değerlerinin yorumlanmasıOrtalama yakıt tüketimi, depodaki yakıtla kat edilebilecek tahmini mesafe, ortalama hız değerleri, göstergeleri sıfırlama işleminden sonra katedilen mesafe artışına bağlı olarak, gittikçe daha sabit ve belirgin hale gelir.Göstergeleri sıfırlama işleminden sonra ka-tedilen yolun ilk kilometrelerinde, kalan ya-kıtla gidilecek mesafenin seyir halinde arttı-ğını gözlemleyebilirsiniz: Bunun nedeni, son sıfırlama işleminden itibaren ortalama yakıt tüketimini dikkate almasıdır. Oysa, ortalama yakıt tüketimi aşağıdaki durumlarda azalabi-lir:– araç bir hızlanma safhasından çıktığında;– motor ideal çalışma sıcaklığına ulaştı-

ğında (Sıfırlama İşlemi: motor soğuk);– şehir içi trafikten otoyola çıktığınızda.

Seyir parametrelerinin otomatik sıfırlanmasıParametrelerden birinin hafızası dolduğunda otomatik olarak sıfırlanır.

2

3

1.67

YOL BİLGİSAYARI: sey r parametreler (1/5)Aşağıda tanımlanan b lg ler n göster lmes ARAÇ TİPİNE VE ÜLKEYE BAĞLI OLARAK DEĞİŞİKLİKLER GÖSTEREBİLİR.

Seç m örnekler Seç len göster m n yorumlanması

101778 km

a) Toplam ve günlük k lometre sayacı. 112.4 km

TUKETILEN YAKIT b) Sey r parametreler .

Tüket len yakıt.Son sıfırlama şlem nden t baren tüket len yakıt.

8L

ORTALAMA c) Son sıfırlama şlem nden t baren ortalama yakıt tüket m .

Değer, Son Sıfırlama şlem nden t baren en az 400 metre kated ld kten sonra göster l r.5.8 L/100

ANLIK

d) Anlık yakıt tüket m .30 km/h hıza ulaşıldıktan sonra görünen değer.

7.4 L/100

1.68



KALAN YAKIT e) Depodak yakıtla g d leb lecek tahm n mesafe.400 metre katett kten sonra göstergede görünen değer.

541 km

GECILEN MESAFE

f) Son sıfırlama şlem nden t baren kated len mesafe .522 km

ORTALAMA g) Son sıfırlama şlem nden t baren ortalama hız.400 metre katett kten sonra göstergede görünen değer.

123.4 km/H

1.69


Seç m örneklerSeç len göster m n yorumlanmasıBakıma kadar g d leb lecek mesafe

mesajı gösteren yol b lg sayarı

h) Bakıma kadar veya yağ değ ş m ne kadar kated leb lecek mesafe.Bakıma kadar g d leb lecek mesafeKontak açık ve motor çalışmıyorken ve “Bakıma kadar g d leb lecek mesafe” mesajı seç l ken, bakıma kadar g d leb lecek mesafey gö-rüntülemek ç n 2 veya 3 tuşlarından b r ne 5 san ye boyunca basınız (sonrak bakıma kadar mesafe veya süre olarak g d leb lecek mesafe). Bakıma kadar g d leb lecek mesafe en yakın değere geld ğ nde aşağı-dak b rkaç durum bel r r:– bakıma 1500 km’den veya b r aydan az kalmışsa: “Bakım yapıl-

malı” mesajı en yakın değer le b rl kte göster l r (mesafe veya süre);– kat ed lecek mesafe 0 km’ye eş t veya bakım zamanı gelm şse:

“Bakım yapılmalı” mesajı © kaz ışığıyla b rl kte göster l r.Aracın en kısa sürede bakıma ht yacı vardır.

BAKIMA KALANBAKIMA KALAN

30 000 Kms / 12 AY

BAKIMA KALAN300 Kms / 24 GUN

MUTLAKA BAKIM YAPTIRINIZ

Sıfırlama: Bakıma kadar g d leb lecek mesafey sıfırlamak ç n, bakıma kadar g d leb lecek mesafe göster m sab tlen nceye kadar 2 veya 3 tuş-larını yaklaşık 10 san ye basılı tutunuz.Not: yağ değ şt rmeden bakım yapılmışsa sadece bakıma kadar g d lecek mesafey sıfırlayın. Yağ değ şt r ld yse, bakıma kadar g d leb lecek mesafey de yağ değ ş m ne kadar kalan mesafey de sıfırlayın.

1.70


YOL BİLGİSAYARI: sey r parametreler (4/5)

Seç m örneklerSeç len göster m n yorumlanmasıBakıma kadar g d leb lecek mesafe mesajı

gösteren yol b lg sayarı (devam)

h) Bakıma kadar veya yağ değ ş m ne kadar kated leb lecek mesafe.Yağ değ ş m ne kadar kated leb lecek mesafeKontak açık ve motor çalışmazken “Bakıma kadar g d leb lecek mesafe” mesajı seç l ken, bakıma kadar g d leb lecek mesafe görüntü-lenene kadar 2 veya 3 tuşuna 5 san ye boyunca basınız, ardından yağ değ ş m ne kadar g d leb lecek mesafey görüntülemek ç n 2 veya 3 tuş-larından b r ne basınız (b r sonrak bakıma kadar mesafe veya süre bakı-mından). Bakıma kadar g d leb lecek mesafe en yakın değere geld ğ nde aşağıdak b rkaç durum bel r r:– bakıma 1500 km’den veya b r aydan az kalmışsa: “Bakım yapılmalı”

mesajı en yakın değer le b rl kte göster l r (mesafe veya süre);– kated leb lecek mesafe 0 km’ye düştüyse veya yağ değ şt rme

zamanı gelm şse: “Bakım yapılmalı” mesajı © kaz ışığıyla b r-l kte göster l r.

Aracın en kısa sürede yağ değ ş m ne ht yacı vardır.

BAKIMA KALANYAG DEGISIMINE30 000 Kms / 24 AY

BAKIMA KALAN300 Kms / 24 GUN

MUTLAKA BAKIM YAPTIRINIZ

Araca göre, yağ değ ş m ne kadar kated leb lecek mesafe sürüş b ç m ne bağlıdır (sık sık düşük hızla sürüş, kısa mesafeler, uzun süre rölant de çalıştırma, römork çekme...). B r sonrak yağ değ ş m ne kadar g d leb lecek mesafe, bazı durumlarda kat ed len gerçek mesafeden daha hızlı şek lde azalab l r.Sıfırlama: Bakıma kadar g d leb lecek mesafey sıfırlamak ç n, bakıma kadar g d leb lecek mesafe göster m sab tlen nceye kadar 2 veya 3 tuş-larını yaklaşık 10 san ye basılı tutunuz.Not: yağ değ şt rmeden bakım yapılmışsa sadece bakıma kadar g d lecek mesafey sıfırlayın. Yağ değ şt r ld yse, bakıma kadar g d leb lecek mesafey de yağ değ ş m ne kadar kalan mesafey de sıfırlayın.

1.71


YOL BİLGİSAYARI: sey r parametreler (5/5)


LASTIK BASINCI : SET TPW) Last kler n basınç kaybının sıfırlanması.

Bölüm 2’dek “Last k basınç kaybı alarmı” paragrafına bakınız.

j) Hız regülatörü-l m törü referans hız.Bölüm 2’dek “Hız sınırlayıcı” ve “Hız ayarlayıcı” paragrafına bakınız.

HIZ LIMITORU

90 km/H

HIZ REGULATORU

90 km/H

13° 16:30k) Saat ve hava sıcaklığı.

“Saat ve dış sıcaklık” paragrafına bakınız.

HAFIZADA MESAJ YOK

l) Yol günces .Aşağıdak ler art arda görünür:– b lg mesajları (yolcu hava yastığı OFF…) ;– çalışma arızaları mesajları (enjeks yonu kontrol ed n...).

1.72

YOL BİLGİSAYARI: bilgi mesajları

Mesaj örnekleri Seçilen gösterimin yorumlanması

« PARK FRENI CEKILI » Park freninin çekili olduğunu gösterir.

« KARTI CIKARTINIZ » Araçtan ayrıldığınızda RENAULT kartını okuyucusundan çıkarmanızı talep eder.

« ANTIPATINAJ DEVRE DISI » Antipatinaj fonksiyonunu devre dışı bıraktığınızı gösterir.

« DIREKSIYON CEVIR + START » Direksiyon kolonunun kilidini açmak için aracın marş butonuna basıldığında direksiyonu hafifçe çeviriniz.

« DIREKSIYON KILIDI ACIK » Direksiyon kolonunun kilitli olmadığını gösterir.

Bunlar gerek aracın çalıştırılması aşamasında yardımcı olur, gerekse bir sürüş biçimi seçimi veya durumu hakkında bilgi verir.Bilgi mesajları ile ilgili örnekler aşağıda verilmiştir.

1.73

YOL BİLGİSAYARI: çalışma arızaları mesajları

İkaz ışığı © le b rl kte bel r r ve d kkatl b r şek lde en kısa süre ç nde Marka Yetk l Serv s ’ne g tmen z gerekt r r. Bu uyarıya uyulmaması, aracın hasar görmes ne yol açab l r.Göster m seçme tuşuna basıldığında veya b rkaç san ye sonra kend l ğ nden kaybolur ve yol günces ne kayded l r. © kaz ışığı yanar. Sonrak sayfalarda çalışma arızası mesajlarıyla lg l örnekler ver lm şt r.

Mesaj örnekler Seç len göster m n yorumlanması

« YAKIT FILTRESI SUYUNU ALINIZ » Motor n f ltres nde su bulunduğunu bel rt r, vak t geç rmeden Marka Yetk l Serv s ’ne baş-vurunuz.

« ARACI KONTROL ETTIRIN » Pedal kaptörler nden b r n n, akü kumanda s stem n n veya yağ sev yes kaptörünün arı-zasını göster r.

« AIRBAG KONTROL ETTIRIN » Emn yet kemerler n tamamlayıcı s stemler n arızasını göster r. Kaza olması durumunda, devreye g rmeme r sk taşır.

« EGZOZ EMISYON KONTROL ETTIRIN » Aracın hava k rl l ğ n önley c s stem nde arıza olduğunu göster r.

1.74

YOL BİLGİSAYARI: uyarı mesajları

® kaz ışığı le b rl kte bel r r ve güvenl ğ n z ç n traf k kurallarına uygun olarak derhal durulmasını zorunlu kılar. Motoru dur-durunuz ve yen den çalıştırmayınız. B r Marka Yetk l Serv s ’ne danışınız.Uyarı mesajları le lg l örnekler aşağıda ver lm şt r. Not: Mesajlar, göstergede tek başına ya da art arda (görüntülenecek b rçok mesaj varsa) bel r r, mesajlarla b rl kte b r kaz ışığı ve/veya b r b p ses de olab l r.

Mesaj örnekler Seç len göster m n yorumlanması

«MOTORDA HASAR RISKI» Enjeks yon, araç motorunun aşırı ısınma arızasını veya motor sev yes nde c dd b r sorunu göster r.

«FREN SISTEMI ARIZASI» Fren s stem arızasını göster r.

«AKU SARJ SISTEMI ARIZASI» Aracın akü şarj devres nde (alternatör...) b r sorun olduğunu bel rt r.

«LASTIK PATLADI» En az b r tekerleğ n patlamış veya nm ş olduğunu bel rt r.

1.75

Daha sonra, saat ayarını onaylamak ç n 2 veya 3 butonuna uzun sürel basınız.Dak kalar yanıp söner: ayarlamak ç n 2 veya 3 butonuna peş peşe kısa sürel veya uzun sürel basınız.Ayar şlem b tt ğ nde, saat ve dak kalar 2 san ye boyunca ekranda sab t kalır; saat ayarı d kkate alınmıştır.Göstergey değ şt reb l rs n z.

Gösterge (A)Saat ayarı göster m ne (1) er şmek ç n, butona (2 veya 3) basınız. B rkaç san ye bekley n z.Saatler ve dak kalar yanıp söner, ayar mo-dundayken saatler ayarlamak ç n 2 veya 3 butonuna uzun sürel basınız.Saatler yanıp sönmeye başladığında, ayar yapmak ç n 2 veya 3 butonuna kısa sürel sıkça veya uzun sürel basınız.

SAAT VE DIŞ HAVA SICAKLIĞI (1/2)

2

3

Elektr k beslemes n n kes lmes (akünün sökülmes , besleme kablosunun kop-ması…) durumunda, saat n tekrar ayar-lanması gerek r.Bu şlem hareket hal ndeyken yapma-manızı öner r z.

9 °C 12:00

1

A

1.76

Gösterge BDokunmat k mült medya ekranlı, sey r yardımı s steml , telefonlu... araçlarBu ek pmanlara sah p araçların özell kler n öğrenmek ç n o ek pmana a t kullanım k ta-bına bakınız.

Dış sıcaklık göstergesÖzell k:Dış sıcaklık – 3°C le +3°C arasında se, °C karakterler yanıp söner (buzlanma tehl kes s nyal ).

Dış sıcaklık göstergesBuzlanmanın oluşumu güneş ışınlarına maruz kalma dere-ces ne, yerel neme ve dış hava

sıcaklığına bağlı olduğundan sadece dış hava sıcaklığı değer buzlanmanın sap-tanması ç n yeterl değ ld r.

SAAT VE DIŞ HAVA SICAKLIĞI (2/2)

Elektr k beslemes n n kes lmes (akünün sökülmes , besleme kablosunun kopması…) duru-munda, saat n tekrar ayarlanması gerek r.Bu şlem hareket hal ndeyken yapmamanızı öner r z.

B

1.77

D k z aynalarıAyarlarÖnce 2 no’lu buton sonra 1 no’lu buton le d k z aynasını seç n z, sten len konuma kadar ayarlayınız.

Rez stanslı d k z aynalarıMotor çalışıyorken, aynanın buz çözme fonks yonu arka camın buz çözme-buğu g -derme fonks yonu le aynı hattan sağlanır.

DİKİZ AYNALARI

AB C

Güvenl k neden yle, bu ayarları araç duruyorken yapınız.

İç d k z aynasıİç d k z aynasının yönü ayarlanab l r.

Mandallı (4) d k z aynasıGece yolculuğu sırasında arkadan gelen aracın farlarından gözler n z n kamaşma-ması ç n d k z aynasının arkasındak man-dalı (4) yatırınız.

Mandalsız (4) d k z aynasıD k z aynası arkanızdan farları yanan b r araç geld ğ nde d k z aynalarının camı ken-d l ğ nden koyulaşır.

4

1 2

3

Katlanab l r dış d k z aynalarıAraç k l d açıkken kapı d k z aynaları oto-mat k olarak açılır (buton 3, B konumunda). Araç k l tlend ğ nde kapı d k z aynaları oto-mat k olarak katlanır.Her durumda, d k z aynaların katlanmasını (buton 3, C konumunda) veya açılmasını (buton 3, A konumunda) sağlayab l rs n z.Otomat k mod devre dışıdır. Yen den dev-reye alab lmek ç n, butonu (3) B konumuna get r n z.

D k z aynasından görülen nesneler gerçekte göründükler nden daha yakındır. Güvenl ğ n z açısından, herhang b r manevradan önce mesafey doğru hesapla-mak ç n bunu d kkate alınız.

1.78

Gündüz farları yanma fonks yonuMotorun çalıştırılmasıyla 1 kumanda ko-lunda şlem olmadan gündüz farları otoma-t k olarak yanar ve motor durdurulduğunda söner.

DIŞ AYDINLATMA VE SİNYALLER (1/4)

š Park lambalarıB lez ğ (2), sembol şaret n (3) kar-

şısına gelene kadar çev r n z.Gösterge tablosunda b r kaz ışığı yanar.

1

Gece yola çıkmadan önce: Elektr k donanımının düzgün çalıştığını kontrol ed n z ve far-larınızı ayarlayınız (normal yük

şartlarında yola çıkmıyorsanız). Genel olarak, far ve lambaların camlarının tem z (k rl l k, çamur, kar, eşya taşıma,...) olmasını sağlayınız.

dan d reks yonlu b r araçla sol taraftan g d l yorsa (ya da tam ters ), aracın kul-lanılmadığı b r zaman d l m nde farlar (araç farları LED değ lse) b r Marka Yetk l Serv s ’ne mutlaka ayarlattırılma-lıdır.

31 2

1.79

DIŞ AYDINLATMA VE SİNYALLER (2/4)Araca göre kısa farlar, ön cam s lecekler b rkaç kez g d p geld kten sonra otomat k olarak açılır.

á Uzun farlarMotor çalışırken, kısa farlar yanı-

yorken, 1 kolunu t n. Bu kaz ışığı gösterge tablosunda yanar.Kısa far konumuna geçmek ç n kumanda kolunu (1) tekrar kend n ze doğru çek n z.

Farların söndürülmesİk seçenek vardır:– manüel olarak, 2 b lez ğ 0 konumuna ge-

t r n z;– otomat k olarak, motor durdurulduğunda,

sürücü kapısının açılması veya aracın k -l tlenmes yle farlar söner. Bu durumda, motor tekrar çalıştırıldığında, b lez ğ n (2) konumuna göre yen den yanar.

Not: s s farlarının yakılması hal nde, farla-rın otomat k olarak sönmes olayı gerçekleş-mez.

Far açık kazıMotor durdurulduktan sonra farların açık olması hal nde, farların açık unutulduğunu b ld ren sesl kaz sürücü kapısı açıldığı anda devreye g rer.

31 2

k Kısa farlarManüel çalışma

B lez ğ (2) sembol şaret n (3) karşısına gelene kadar çev r n z. Bu kaz ışığı gös-terge tablosunda yanar.

Otomat k çalışma(araca göre)Döner kumandayı (2), AUTO sembolü şa-ret n (3) karşısına gelene kadar çev r n z: motor çalışıyorken, araç dışındak aydınlığa bağlı olarak, kol (1) hareket ett r lmem ş ol-masına rağmen, kısa farlar otomat k olarak yanar ya da söner.

1.80


Hoşgeld n z ve hoşçakalınız fonks yonları(Araca göre)Fonks yon devreye alındığında, aracın k l d açıldığında yan s nyal lambaları otomat k olarak açılır.Bunlar şu durumlarda otomat k olarak sö-nerler:– yanmalarından yaklaşık b r dak ka sonra;– motor çalıştırıldığında, aydınlatma ku-

manda kolunun konumuna göre;veya– araç k l tlend ğ nde.

“Park sonrası yol aydınlatma” fonks yonuBu fonks yon, kısa farların geç c b r süre ç n yanmasını sağlar (b r kapının açılması sıra-sında yanar...).Motor kapalı, lambalar kapalı ve 2 döner kumanda 0 veya AUTO konumundayken, kumanda kolunu 1 kend n ze doğru çek n z: kısa farlar yaklaşık otuz san ye yanar. Bu sürey uzatmak ç n kolu dört kere çekeb l r-s n z (toplam sınırlı zamanlama k dak ka). Yanma süres le b rl kte “boyunca aydın-latma_ _ _” mesajı bu şlem tey t etmek ç n gösterge tablosunda bel r r. Ardından aracı-nızı k l tleyeb l rs n z.Işıklar otomat k olarak sönmeden önce sön-dürmek ç n 2 döner kumandayı herhang b r konuma get r p ardından AUTO konumuna ger alınız.

4 51

g Ön s s farlarıKumanda kolunun (4) orta halka-

sını (1) sembol, şaret n (5) karşısına gelene kadar döndürünüz, sonra serbest bırakınız.Ön s s farlarının yanması, dış aydınlatmada seç len konuma bağlıdır ve yanması duru-munda gösterge tablosunda b r kaz ışığı yanar.

31 2

1.81

SöndürmeSöndürmek sted ğ n z s s lambasına a t sembolle, şaret (4) aynı h zaya get rmek ç n halkayı (5) yen den çev r n z. İlg l kaz ışığı gösterge tablosunda söner.Dış aydınlatmanın söndürülmes , ön s s far-larının ve arka s s lambasının sönmes ne neden olur.

V raj farları(araç ek pmanlarına bağlı olarak)V raja g rerken kısa far lambaları yanıkken ve bazı şartlarda (hız, d reks yon açısı, ler v tes, s nyal lambaları devrede,vb.…) ön s s farlarından b r v raj ç n aydınlatmak ç n yanar.

4 51

f Arka s s lambasıKumanda kolunun orta halkasını

(4) sembol, şaret n (5) karşısına gelene kadar döndürünüz.Ön s s farlarının yanması, dış aydınlatmada seç len konuma bağlıdır ve yanması duru-munda gösterge tablosunda b r kaz ışığı yanar.D ğer sürücüler rahatsız etmemek ç n, ge-rekmed ğ sürece bu şlev kullanmamaya özen göster n z.

S sl , karlı havalarda veya tavanı aşan nesneler taşındığında, farların otomat k olarak yanması düzenl değ ld r.S s farlarının yakılması sürücünün kont-rolünded r: Gösterge tablosundak kaz ışıkları bunların yanmaları ( kaz ışıkları yanık) veya sönmüş ( kaz ışıkları sönük) olma durumları hakkında b lg ver r.


1.82

é Dörtlü flaşör Butona (2) basınız.

Bu tert bat dörtlü flaşör le yan s nyal lam-balarını aynı anda devreye sokar. Dörtlü flaşör, traf k güvenl ğ açısından, d ğer sü-rücüler uyarmak üzere olağan dışı kullanım veya traf k şartlarında hatta yasak b r yerde durmak zorunda kaldığınızda kullanılır.Araca göre, an olarak hız kes lmes duru-munda dörtlü flaşörler otomat k olarak yana-b l r. Butona (2) b r defa basarak dörtlü fla-şörler söndüreb l rs n z.

S nyal lambalarıKolu (1) d reks yon s m d düzlem nde ve d -reks yonu çev rmek sted ğ n z yöne doğru hareket ett r n z.

Dokunmalı modSürüş sırasında, d reks yon hareketler s nyal kolunu başlangıç konumuna kend l -ğ nden ger get rmeye yeterl olmayab l r.Bu durumda, 1 kolunu yarıya get r n ve bı-rakın: kol başlangıç konumuna gel r ve gös-terge lambası üç kez yanıp söner.

KornaD reks yon s m d n n orta kısmına (A) bası-nız.

Işıklı kaz (selektör yapma)Işıklı kaz elde etmek ç n, kumanda kolunu (1) kend n ze doğru çek n z.

SESLİ VE IŞIKLI İKAZLAR

A

21

1.83

Araçta bu donanım varsa, düğme (A) yüke göre far yüksekl ğ n n ayarlanmasını sağlar.Farları nd rmek ç n kumandayı (A) aşağıya doğru ve yükseltmek ç n de yukarıya doğru çev r n z.

FARLARIN AYARLANMASI

A

Şarja durumuna göre, kumandanın A ayar konumu örnekler

5 kapı Stat on wagon

Tek başına veya önde b r yolcuyla b rl kte sürücü 0 0

Bütün koltuklar dolu 1 1

Yolculu sürücü ve bagaj (ya da yük) z n ver len azam yük ağırlığına ulaşıyor 1 veya 2* 2

Yolcusuz sürücü ve bagaj (ya da yük) z n ver len azam yük ağırlığına ulaşıyor 2 veya 3* 3

Araç yüküne göre kullanmak ç n 4 4

* araca bağlı olarak

Aşağıdak tabloda bazı örnekler ver lmekted r. Her durumda, yolun görüneb lmes ve d ğer sü-rücüler n gözler n n kamaşmaması ç n A kumandasını aracın yüküne göre ayarlayınız.

1.84

Otomat k s lme şlevl araçMotor çalışıyorken, kumanda kolunu (1) hareket ett r n z– A durma.– B otomat k cam s lme fonks yonu

Bu konum seç l nce, s stem ön cama su geld ğ n algılar ve uygun s lme hızıyla s lme şlem n başlatır. B lez ğ (2) çe-v rerek s lme şlemler arasındak dev-reye alma eş ğ ve zamanı değ şt rmek mümkündür:

– E : m n mum hassaslık– F: maks mum hassaslıkNot: S s olduğunda veya kar yağdığında, otomat k s lme şlem düzenl değ ld r ve sürücü kontrolünded r.

– C yavaş sürekl s lme.– D hızlı sürekl s lme.

Özell kSürüş sırasında, aracın her duruşu s lme hızını yavaşlatır. Hızlı sürekl s lme modun-dan yavaş sürekl s lme moduna geçer.Araç hareket ett ğ anda s lme şlem başlan-gıçta seç lm ş hıza döner. Kumanda koluna (1) yapılacak her türlü müdahale öncel kl d r ve dolayısıyla otomat k çalışmayı ptal eder.

Kontak açıkken, kumanda kolunu (1) hare-ket ett r n z– A durma.– Bfasılalı s lme.

İk s lme arasında s lecekler b rkaç san ye süres nce durur. B lez ğ (2) çe-v rerek k s lme arasındak sürey de-ğ şt rmek mümkündür.

– C yavaş sürekl s lme.– D hızlı sürekl s lme.

ÖN CAM SİLECEĞİ, CAM YIKAYICISI (1/2)

ABC

D

11

Motor kaputu altındak mü-dahaleler esnasında, cam yı-kayıcı kumanda kolunun (A) (durma) konumunda olduğun-

dan em n olunuz.Yaralanma tehl kes

2E

F

B, C ve D konumlarına kontak açıkken er ş leb l r.

Kontak açıkken C konumuna er ş leb -l r B ve D konumlarına sadece motor çalışıyorken er ş leb l r

1.85

Ön cama yapılacak her türlü şlemden önce (aracın yıkan-ması, buz g derme, ön camın tem zlenmes ...), kumanda

kolunu (1) A (durma) konumuna get r -n z.Yaralanma ve/veya zarar görme r sk .

Cam yıkayıcısıKontak açıkken, kolu (1) kend n ze doğru çek n z.Kısa b r dokunma, cam yıkayıcısının yanı sıra cam s lecekler n n b r tur g d p gelmes n çalıştırır.Uzun b r dokunma, cam yıkayıcısının yanı sıra üç tur g der-gel r ve b rkaç san ye sonra dördüncü turu gerçekleşt r r.

ÖN CAM SİLECEĞİ, CAM YIKAYICISI (2/2)

ABC

D

11

Kar veya buzlanma durumunda, cam s -lecekler n çalıştırmadan önce (s lecek motorunun ısınma ve yanma r sk ) ön camı ( ç d k z aynasının arkasında bulu-nan orta alan dah l) ve arka camı tem z-ley n z.Cam s leceğ fırçalarının durumunu kont-rol ed n z. Kullanım ömrü s ze bağlıdır:– tem z kalmalıdırlar: Fırçaları, ön camı

ve arka camı düzenl olarak sabunlu su le tem zley n z;

– ön cam ve arka cam kuru ken kullan-mayınız;

– uzun süred r çalıştırılmadıysalar fır-çaları ön camdan ve arka camdan ayırınız.

Her durumda, etk nl kler azalır azalmaz değ şt r n z: yaklaşık her sene.Cam s leceğ n çalıştırmadan önce, taşı-makta olduğunuz herhang b r eşyanın s leceğ n hareket n engellememes ne d kkat ed n z.

1.86

p Arka cam s leceğ -yıkayıcısı

Kontak açıkken kumanda kolunun ucunu (1) şaret (2) sembolün karşısına gel nceye kadar döndürünüz.Kumanda kolunu serbest bıraktığınızda ye-n den arka cam s leceğ konumuna ger döner.

Özell kÖn cam s lecekler çalışıyorsa veya otomat k moddaysa, ger v tese geçt ğ n zde arka cam s leceğ fasılalı b r s lme şlem gerçekleşt r r.

Y Hıza bağlı değ şken fasılalı arka cam s leceğ

Kontak açıkken kumanda kolunun ucunu (1) şaret (2) sembolün karşısına gel nceye kadar döndürünüz.S lme şlem n n frekansı hıza bağlı olarak değ ş r.

ARKA CAM SİLECEĞİ, CAM YIKAYICISI

12

Cam s leceğ fırçalarının durumunu kont-rol ed n z. Kullanım ömrü s ze bağlıdır:– tem z kalmalıdırlar: s lecek fırçalarını

ve arka camı düzenl olarak sabunlu su le tem zley n z;

– arka cam kuruyken kullanmayınız;– uzun süre çalıştırılmadıklarında fır-

çayı arka camdan ayırınız.Her durumda, etk nl kler azalır azalmaz değ şt r n z: yaklaşık her sene.Arka cam s leceğ n çalıştırmadan önce, taşımakta olduğunuz herhang b r eşya-nın s leceğ n hareket n engellememes n sağlayınız.Bagaj kapağını açmak veya kapatmak ç n cam s leceğ kolunu kullanmayınız.

Arka cama yapılacak her türlü şlemden önce (aracın yıkan-ması, buz g derme, ön camın tem zlenmes , vb.) kumanda

kolunu 1 park konumuna get r n z.Yaralanma veya tahr p olma r sk .

Motor kaputu altındak müda-haleler esnasında, cam yıka-yıcı kumanda kolunun durma konumunda olduğundan em n

olunuz.Yaralanma tehl kes vardır.

1.87

Yakıt kal tesHer ülken n kend ne özgü yürürlüktek yasa-larında bel rt len normlara ve mutlaka yakıt deposu kapağında A bulunan et ket üze-r nde bel rt len tal matlara uygun yüksek kal tede yakıt kullanınız. Bölüm 6’dak “Motorların özell kler ” paragrafına bakınız.D zel modelMutlaka A kapağın ç kısmında bulunan et -ket n üzer nde bel rt len değerlere uygun mo-tor n kullanınız.

Deponun kullanılab l r kapas tes : 45 l tre yaklaşık.Araca göre, 0,9 TCe motor yaklaşık 40 veya 45 l trel k b r depo kapas tes ne sah pt r.Kapağı (A) açmak ç n parmağınızı yuvaya (B) geç r n z. Dolum sırasında, tapayı (2) asmak ç n dış kapak (A) üzer ndek tapa askısını (1) kul-lanınız.

YAKIT DEPOSU (1/3)

A

B2

Dolum şlem nden sonra tapanın ve ka-pağın kapandığını kontrol ed n z.

Yakıt doldurma tapası özel-d r.Değ şt rmen z gerekt ğ nde ye-n s n n, or j nal tapanın aynısı

olmasına d kkat ed n z. B r Marka Yetk l Serv s ’ne danışınız.Ateş veya b r ısı kaynağı yakınında yakıt deposu kapağını açmayınız.Doldurma bölges n yüksek basınçlı te-m zley c le yıkamayınız.

1

Düşük m ktarda da olsa moto-r ne benz n (kurşunsuz veya E85) karıştırmayınız. Aracınızda gerekl ayarlamalar

yapılmamış se etanol esaslı yakıt kul-lanmayınız.Yakıta katkı maddes eklemey n z, aks halde motor zarar göreb l r.

Benz nl modelMutlaka kurşunsuz benz n kullanınız. Oktan değer (RON), kapağın (A) üst kısmında bulunan et ket n üzer nde bel rt len değer-lere uygun olmalıdır. Bölüm 6’dak “Motor Özell kler ”ne başvurunuz.

1.88

Yakıt doldurmaKontak kapalı, tabancayı yerleşt r n ve depoyu doldurmak ç n devreye sokmadan önce tabancayı sonuna kadar t n (sıçrama tehl kes ).Dolum şlem süres nce aynı durumda tut-maya devam ed n z.Dolum sonundak lk otomat k duruşu tak -ben, genleşme hacm n muhafaza etmek ç n pompa azam k kere daha çalıştırılab l r.Doldurulması sırasında depoya su kaçma-masına d kkat ed n. A kapağın ve çevres n n tem z kalması gerek r.

Benz nl modellerKurşunlu benz n kullanılması hava k rl l ğ önleme s stem ne zarar ver r ve kurşunlu benz nden zarar gören s stem garant kap-samı dışında kalır.Kurşunlu benz n doldurulmasını engellemek ç n, benz n deposunun ağzında yalnızca kurşunsuz benz n doldurmaya yarayan b r tabancanın (pompada) kullanılmasına mkan veren b r güvenl k s stem bulunmak-tadır.

YAKIT DEPOSU (2/3)

Stop and Start fonks yonlu araçYakıt doldurmak ç n, motor durdurulma-lıdır (rölant ye alınmamalıdır): motor dur-durma 3 butonuna basarak motoru mut-laka durdurunuz (bölüm 2’dek “Motorun çalıştırılması, durdurulması” paragrafına bakınız).

3

Sürekl yakıt kokusuUzun süre yakıt kokması duru-munda:

– aracınızı traf k kurallarına uyarak dur-durunuz ve kontağı kapatınız;

– dörtlü flaşörü çalıştırınız, araçtak tüm yolcuları nd r n z ve onları traf ğ n olduğu yerden uzaklaştırınız;

– b r Marka Yetk l Serv s ’ne danışınız.

Avrupa’da satılan araçların motorlarıyla uyumlu ve Avrupa standartlarına uygun yakıt türler ç n 6. bölümdek “Motor özell kler ” başlığına bakınız.

1.89

Yakıt besleme s stem nde ya-pılacak herhang b r değ ş kl k veya müdahale (bey n, kablo bağlantıları, yakıt devres , en-

jektör, koruma kapağı...) güvenl ğ n z açısından oluşturacağı tehl ke neden yle kes nl kle yasaktır (müdahale ve değ ş k-l k yapmaya sadece bu konuda eğ t m görmüş Marka Yetk l Serv s personel yetk l d r).

YAKIT DEPOSU (3/3)

D zel modelde yakıtın tamamen b tmesYakıt besleme el pompalı araçlar 4Yakıtın tamamen b tmes ne bağlı b r arıza-nın ardından, motoru yen den çalıştırmayı denemeden önce devrey yen den doldur-malısınız.Depoyu m n mum 8 l tre motor n le dolduru-nuz.Besleme el pompasını (4) b rkaç kez çalış-tırınız.Ardından motoru çalıştırab l rs n z.B rkaç denemeden sonra motor çalışmı-yorsa, b r Marka Yetk l Serv s ’ne başvuru-nuz.

4

Yakıt besleme el pompası (4) olmayan araçlarRENAULT kartı, 5 kart okuyucusuna yer-leşt r n z. Pedallara basmadan 3 marş bu-tonuna basınız. Çalıştırmadan önce b rkaç dak ka bekley n z. Bu, yakıt devres n n ye-n den doldurulmasını sağlar. Motor çalış-mazsa, bu prosedürü tekrarlayınız.

Motor yakınındak müdahaleler sırasında, motor sıcak olab l r. Ayrıca, fan motoru her an ça-lışab l r.

Yaralanma tehl kes vardır.

3 5

1.90

2.1

Bölüm 2: Sürüş(hava k rl l ğ n önlemeye ve tasarruf sağlamaya yönel k kullanım öner ler )

Rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2Motorun çalıştırılması, durdurulması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3Stop&Start fonks yonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6Benz nl modeller n özell kler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.10D zel modeller n özell kler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.11vİtes kolu / El frenİ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.12Eko sürüş. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.13Bakım ve hava k rl l ğ n önlemeyle lg l öner ler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.18Çevre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.19Last k basınç kaybı kazı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.20Sürüş destek ve düzeltme s stemler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.24H z l m törü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.28Hız regülatörü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.31Park etme yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.35Ger görüş kamerası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.39Otomat k park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.41Otomat k v tes kutusu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.45

2.2

RODAJBenz nl modelAracınızı lk 1 000 km’ye kadar en yüksek v -teste 130 km/h hızı veya 3 000 - 3 500 d/d’y geçmeyecek şek lde kullanınız.Aracınız, tüm performanslarını ancak yakla-şık 3 000 km’den sonra gösterecekt r.Bakım per yotları: Aracınızın bakım belge-s ne bakınız.

D zel modelAracınızı lk 1 500 km’ye kadar en yüksek v -teste 130 km/sa hızı veya 2500 d/d’y geç-meyecek şek lde kullanınız. Bu k lometreye ulaştığınızda daha hızlı g deb l rs n z, ancak motorun tüm performansını göstermeye başlaması yaklaşık 6 000 km’den önce ger-çekleşmeyecekt r.Rodaj dönem nde, motor soğukken çok çabuk hızlanmayınız ve motor devr n de çok yükseltmey n z.Bakım per yotları: Aracınızın bakım belge-s ne bakınız.

2.3

« Eller serbest » RENAULT kartıRENAULT kartı, kart okuyucusunda (2) veya algılama bölgesinde (3) olmalıdır.Aracı çalıştırmak için, fren pedalına veya debriyaj pedalına basınız ve butona (1) bası-nız. Araç vitese takılı durumda ise, yalnızca debriyaj pedalına basıldığı zaman çalışır.

Bagaj açıkken aracı eller serbest konumda çalıştırmaBu durumda, RENAULT kartı bagajda bulun-mamalıdır.

Uzaktan kumandalı RENAULT kartıAraca bindiğinizde, entegre RENAULT anahtar kartını size yönelik şekilde 2 kart okuyucusunun sonuna kadar yerleştiriniz.Aracı çalıştırmak için butona (1) basınız. Araç vitese takılı durumda ise, motor çalı-şana kadar debriyaj pedalına basınız.

MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI, DURDURULMASI (1/3)

3

1 2

Aracın park edilmesi veya durdurulması sırasında sürü-cünün sorumluluğuAraçta bir çocuk, engelli bir

yetişkin veya bir hayvan varken, kısa süreliğine de olsa asla aracınızdan çıkmayınız.Bu tehlikeli olabilir veya motoru çalıştıra-rak örneğin cam krikoları gibi ekipman-ları çalıştırarak veya kapıları kilitleyerek diğer kişiler için tehlikeli olabilir.Ayrıca sıcak ve/veya güneşli havalarda, araç içindeki sıcaklığın çok hızlı bir şe-kilde arttığını unutmayınız.ÖLÜM VEYA AĞIR YARALANMA TEHLİKESİ.

2.4

Çalışma arızalarıBazı durumlarda, « eller serbest » RENAULT kartı çalışmayabilir:– RENAULT kartının pili bittiğinde, aracın

aküsü boşaldığında...– aynı frekansta çalışan cihaz yakınında

(ekran, cep telefonu, video oyunları…);– araç çok güçlü bir elektromanyetik alan

etkisi altındaki bir bölgede olduğunda.“KARTI YERLESTIRINIZ” mesajı gösterge tablosunda belirir.RENAULT Kartını kart okuyucusuna (2) ta-mamen yerleştiriniz.

Motorun durdurulma koşullarıAraç duruyorken, otomatik vites kutulu araç-larda vites kolu N veya P konumunda.


Diğer işlevselliklere sahip olmak için:– uzaktan kumandalı RENAULT kartlı

araçlarda kartı okuyucuya (2) yerleştiri-niz ;

– «Eller serbest» RENAULT kartlı araç-larda, kart araç içinde veya kart okuyucu-suna (2) yerleştirilmiş, pedallara basma-dan butona (1) basınız.

Not: Araca göre, butona (1) basılması motoru çalıştırır.

1 2

ÖzelliklerOtomatik vites kutulu araçlarVites kolu P konumunda olmalıdır.

Tüm araçlar– Çalıştırma şartlarından biri yerine

getirilmediği takdirde, “FRENE BASIN + START” veya “DEBRIYAJA BASIN + START” ya da “VITESI P YE GETIRINIZ” mesajı gösterge tablosunda belirir;

– Bazı durumlarda, direksiyon kolonu kili-dinin açılmasına yardımcı olmak için, 1 marş butonuna basarak direksiyon simi-dini çevirmek gereklidir; “DIREKSIYON CEVIR + START” mesajı sizi uyarır;

– çok düşük dış ısı derece (- 10°C altında) durumunda motorun başlama özelliği: motor çalışana kadar debriyaj pedalına basınız.

Aksesuar fonksiyonu(kontağın açılması)Aracınıza ulaştığınızda, bazı işlevsellik-lere sahipsiniz (radyo, seyir sistemi, cam silme ...).

2.5

Özellikle RENAULT kartı üzerinizdeyken araçtan çıktığınızda, motorun tam olarak durdurulduğundan emin olunuz.

Uzaktan kumandalı RENAULT kartıKart okuyucusunda (2), butona (1) basınız: motor durur. Bu durumda, kartın, kart oku-yucusundan çıkarılması direksiyon kolonunu kilitler.ÖzellikMotorun durdurulmasını istediğinizde kart artık okuyucuda değilse, “KART YOK BUTONA UZUN BAS” mesajı gösterge tab-losunda () belirir: butona (1) iki saniyeden daha uzun süre basınız.

ÖzellikAraca göre, motor durdurulduğunda, sürücü kapısının açılmasıyla ve kapılar kilitlendiğinde aksesuarlar (radyo...) çalışmayı durdurur.


Aracın park edilmesi veya durdurulması sırasında sürücünün sorumluluğuAraçta bir çocuk, engelli bir yetişkin veya bir hayvan varken, kısa süreliğine de olsa asla aracınızdan çıkmayınız.Bu tehlikeli olabilir veya motoru çalıştırarak örneğin cam krikoları gibi ekipmanları

çalıştırarak veya kapıları kilitleyerek diğer kişiler için tehlikeli olabilir.Ayrıca sıcak ve/veya güneşli havalarda, araç içindeki sıcaklığın çok hızlı bir şekilde arttığını unutmayınız.ÖLÜM VEYA AĞIR YARALANMA TEHLİKESİ.

1 2

« Eller serbest » RENAULT kartıKart araç içindeyken 1 düğmesine basınız: motor durur. Direksiyon kolonu, sürücü kapısının açılmasında veya aracın kilit-lenmesinde kilitlenir. Motoru durdurduğunuzda kart artık araç içinde değilse, “NO KEYCARD PRESS AND HOLD” mesajı gösterge tablosunda beli-rir: 1 butonuna iki saniyeden fazla basınız.

Araç tamamen durmadan asla kontağı kapatmayınız. Motorun durdurulması, frenler, direksi-yon gibi yardımcı tertibatların

ve hava yastıkları, öngergiler gibi pasif güvenlik sistemlerinin işlevlerini yerine getirememesine neden olur

2.6

FONKSİYON STOP AND START (1/4)Bu s stem, el fren çek ld ğ nde yakıt tüket -m n ve gaz em syonunu azaltmayı sağlar. Aracı çalıştırırken, s stem otomat k olarak devreye alınır. Sürüş sırasında, aracın durması hal nde (traf k sıkışıklığı, ışıkta durma...) s stem motoru durdurur (bekle-meye al r).

Motoru rölant ye alma koşullarıAraç son duruşundan ber sey r hal nded r.Otomat k v tes kutulu araçlar ç n:– v tes kutusu D, M veya N konumunda;ve– fren pedalına yeter nce (güçlü b r şek lde)

basıldığında;ve– hız pedalına basılmadığında;ve– hız pedalı 1 san ye boyunca boşta

kaldığında.Eğer v tes P konumunda takılıysa veya, el fren çek k ve fren pedalı boşta olup N konu-munda takılıysa, motor rölant de kalır.

Mekan k v tes kutulu araçlar ç n:– v tes kutusu boş konumdaysa (ölü nokta);ve– debr yaj pedalı boştaysa.

kaz ışığı yanıp sönerse, s ze debr yaj pedalının çok gevşek olduğunu b ld rmekted r;

ve– aracın hızı yaklaşık 3 km/h’den düşük

olduğunda.

Tüm araçlar ç n, kaz ışığı gösterge tablosunda sab t b r şek lde yanarak moto-run rölant ye alındığını göster r.Motorun çalışmadığı süre ç nde araç ek p-manları fonks yonlarına devam eder.

Motorun stop etmes hal nde, s stem çalı-şıyorsa, debr yaj pedalına sonuna kadar basılması motoru yen den çalıştırır.

Aracı terk etmeden önce, motor durdurma butonuna ba-sılarak kontak mutlaka kapatıl-malıdır (Bölüm 2’dek “Motorun

çalıştırılması, durdurulması” paragrafına bakın).

Motor rölant de olduğunda

(gösterge tablosunda kaz ışığı yandığında), aracınızı hareket ett rmey n.

2.7

Özel not: araca göre, motor beklemedey-

ken kontağı kapatırsanız Ä kaz ışığı, b r kaç san ye süreyle gösterge tablosunda görüntülen r.

FONKSİYON STOP AND START (2/4)

Yakıtın doldurulması ç n motor dur-durulmalıdır (rölant ye alınmamalıdır): Motoru durdurma düğmes ne basarak motoru durdurunuz (lütfen 2. bölümdek “Motorun çalıştırılması ve durdurulması” paragrafına bakınız).

Motorun rölant ye geçmes n önlemekKavşağa g rme g b bazı durumlarda, motor hızlı b r şek lde çalıştırılab lmes ç n çalışır halde tutulab l r.Otomat k v tes kutulu araçlar ç n:Fren pedalına haf fçe basarak aracı hareket-s z şek lde tutunMekan k v tes kutulu araçlar ç n:Debr yaj pedalını basılı tutun

Motorun rölant den çıkarılmasıOtomat k v tes kutulu araçlar ç n:– fren pedalı bırakılmış, D veya M konumu

devrede ya da– fren pedalı boştaysa, el fren çek lme-

m şse ve N konumu takılıysa veya,– fren pedalına tekrar basıldığında, P ko-

numdaysa veya el fren çek k halde N konumu takılıysa veya,

– R konumunda takılıysa veya,– gaz pedalına basıldığında.Mekan k v tes kutulu araçlar ç n:– v tes boştayken debr yaj pedalına haf fçe

basılmışsa veya;– V tesdeyken debr yaj pedalına tamamen

basılmışsa.Mekan k v tes kutulu araçlar ç nV tese takılı durumdayken debr yaj pedalı çok hızlı b r şek lde serbest bıra-kılırsa motorun yen den çalıştırılması ke-s nt ye uğrayab l r.

2.8


Motorun rölant ye alınmama koşullarıBazı durumlar s stem n motoru rölant ye al-masını engeller; özell kle de:– ger v tese alındığında;– motor kapağı k l tl değ lken;– sürücü kapısı kapalı değ lse;– sürücü emn yet kemer takılı değ lse;– Dış hava sıcaklığı çok düşük veya çok

yüksek;– akü yeter nce şarjlı değ lse;– aracın ç hava sıcaklığıyla otomat k kl ma

referansı arasındak fark çok yüksekse;– rakım çok yüksek;

– otomat k v tes kutulu araçlar ç n yokuş aşırı d k;

– “açık görüş” fonks yonu devreye alın-mışsa (bölüm 3’tek “otomat k kl ma” pa-ragrafına bakınız);

– motorun sıcaklığı yeters z olduğunda;– K rl l k önleme s stem yen len yorsa;veya– ...

ışığı gösterge tablosunda bel r r. Bu s ze motorun rölant ye alınmasının mümkün olmadığını b ld r r.

Motor bölümüne tüm müdaha-leler ç n Stop and Start Dur ve Başlat fonks yonunu devreden çıkarınız.

Özel durumlarMotor durmuşken (traf k sıkışıklığı, ışıkta durma...), sürücü emn yet kemer n çıkarır, kapısını açarsa veya koltuğundan kalkarsa kontak kapanır.Stop and Start s stem n yen den çalıştırıp, devreye almak ç n motor çalıştırma buto-nuna basın (Bölüm 2'dek “Motorun çalıştırıl-ması, durdurulması” paragrafına bakın).

2.9

Motor çalıştırma butonuna basılırsa aracın stenerek her çalıştırılmasında s stem otomat k olarak yen den devreye g rer (Bölüm 2’dek «Motorun çalıştırılması, durdurulması» paragrafına bakın).

Çalışma arızalarıGösterge tablosunda «Stop & Start kontrol ett r n» mesajı le b rl kte butona (1) entegre kaz ışığı (2) bel rd ğ nde, s stem devreden çıkarılır.B r Marka Yetk l Serv s ’ne danışın.


1

2

Motorun otomat k olarak yen den çalıştırılma özell klerBazı koşullarda, güvenl ğ n z ve konforu-nuzu garant etmek ç n motor müdahale ol-maksızın yen den çalıştırılab l r.Bu durum özell kle şu koşullarda ortaya çıkab l r:– Dış hava sıcaklığı çok düşük veya çok

yüksek;– “açık görüş” fonks yonu devreye

alınmışsa (bölüm 3’tek “otomat k kl ma” paragrafına bakınız);

– akü yeter nce şarjlı değ lse;– araç hızı 5 km/h’n n üzer ndeyken (yokuş

aşağı g derken...);– fren pedalına ardı ardına basıldığında

veya fren s stem gerekt ğ nde;– ...

Ac l durum neden yle aracın durdurulması durumunda, Stop and Start fonks yonu devreye alınmışsa, debr yaj pedalına

basılarak motor tekrar çalıştırılab l r.

Fonks yonun devreye alınması, devre dışı bırakılmasıFonks yonu devre dışı bırakmak ç n butona (1) basın. Gösterge tablosunda «Stop & Start devre dışı» mesajı bel r r ve butona en-tegre (2) kaz ışığı yanar.Butona tekrar basılmasıyla s stem yen -den devreye g rer. Gösterge tablosunda «Stop & Start devrede» mesajı bel r r ve 1 kontaktörüne entegre kaz ışığı 2 söner.

Aracı terk etmeden önce, motor durdurma butonuna ba-sılarak kontak mutlaka kapatıl-malıdır (Bölüm 2’dek “Motorun

çalıştırılması, durdurulması” paragrafına bakın).

Özell k : motor rölant deyken, 1 buto-nuna basarak motoru otomat k olarak yen den başlatılır.

2.10

BENZİNLİ MODELLERİN ÖZELLİKLERİAracınızın aşağıdak ler g b çalışma koşul-ları:– yakıt m n mum sev yes kaz ışığı yanık

durumda uzun süre yol alma;– kurşunlu benz n kullanımı;– onaylanmamış yakıt veya yağ katkısı kul-

lanılması.Veya aşağıdak ler g b çalışma arızaları:– sürüş sırasında ateşleme s stem nde

arıza ve s lkeleme le kend n bell eden ateşleme veya benz n enjeks yonu arı-zası ya da buj kablosunun yer nden çık-ması;

– güç kaybı,katal zörün aşırı ısınmasına neden olurlar, etk nl ğ n azaltarak bozulmasına ve term k hasara neden olab l rler.

Yukarıda bel rt len çalışma bozuklukla-rını gözlemlersen z Marka Yetk l Serv s ’ne ac len gerekl onarımları yaptırınız.Bakım belges nde öngörülmüş sürelere göre aracınızı Marka Yetk l Serv s ’ne düzenl olarak götürürsen z bu sorunlardan h çb r yle karşılaşmazsınız.

Motorun çalışmama problemKatal zöre zarar vermemek ç n, arızanın kes n neden n bel rlemeden aracınızı (marş motorunu kullanarak, terek veya çe-kerek) çalıştırmaya uğraşmayınız.Aks halde, motorunuzu çalıştırmaya kalkış-mayınız ve Marka Yetk l Serv s ’ne başvuru-nuz.

Sıcak egzoz s stem yle temas edeb lecek ot veya yaprak g b kolay alev alan yanıcı madde veya malzemeler n bulunduğu

yerlere aracınızı park etmey n z ve bura-larda aracınızı çalıştırmayınız.

2.11

DİZEL MODELLERİN ÖZELLİKLERİD zel motor devrD zel motorlar, takılı v tes ne olursa olsun motor dev r sayısının aşılmasına asla z n vermeyen b r enjeks yon ek pmanına sah p-t r.Gösterge tablosunda «EGZOZ EMISYON KONTROL ETTIRIN» mesajıyla b rl kte

Ä ve © kaz ışıkları bel r rse, en kısa sürede Marka Yetk l Serv s ’ne başvu-runuz.Araç hareket hal ndeyken, kullanılan yakıt kal tes ne göre beyaz dumanlar görüleb l r.Bu, part kül f ltres n n otomat k tem zlenme-s ne bağlıdır ve aracın çalışması üzer nde b r etk s yoktur.

Yakıt tamamen b tt ğ ndeYakıtın tamamen b tmes n n ardından ya-pılan doldurma şlem nden sonra, yakıt dev-res n yen den doldurmak gerek r: Motoru çalıştırmadan önce bölüm 1’dek « yakıt deposu » paragrafına bakınız.

Sıcak egzoz s stem yle temas edeb lecek ot veya yaprak g b kolay alev alan yanıcı madde veya malzemeler n bulunduğu

yerlere aracınızı park etmey n z ve bura-larda aracınızı çalıştırmayınız.

Kış ç n önlemlerBuzlanma olduğu zamanlarda olası b r ka-zayı önlemek ç n:– akünüzün her zaman tam şarjlı olmasına

d kkat ed n z,– su buharının deponun d b nde yoğuşarak

b r kmes n engellemek ç n depodak mo-tor n sev yes n n çok fazla azalmamasına d kkat ed n z.

Motor dumanı opaklık et ketMotor bölmes n n ç ne yapıştırılmış A et ke-t nde 1 b lg ler n bulab l rs n z.1 D zel egzoz em syonları.

1

A

2.12

Not: araca göre kısa farlar açık kalmışsa ger v tes seç ld ğ zaman ön s s farları aynı anda yanar.

El frenEl fren n nd rmeKolu (3) yukarı doğru yavaşça çek n z, butona (2) basınız ve kolu nd r n z.El fren tam nd r lmem ş halde aracı sürer-sen z, gösterge tablosunda kırmızı ışıklı kaz devamlı yanar.

El fren n çekmek ç nKolu (3) yukarı doğru çek n z. Aracın tama-men harekets z kaldığından em n olunuz.

İkaz ışığı (D ) gösterge tablosunda yanar.

V tes koluMekan k v tes kutulu araçlar: V tes kolu topuzu üzer ndek şemaya (1) göre hareket ett r n z.Otomat k v tes kutulu araçlar: Bölüm 2’dek « Otomat k v tes kutusu » paragrafına bakınız.

Ger v tese geç şKontak açıkken ger v tes seç ld ğ nde ger v tes lambaları yanar.

1

VİTES KOLU / EL FRENİ

3

2 Araç duruyorken, yolun eğ -m ne ve/veya aracın yüküne göre, el fren sıkılığını en az k d ş daha artırmak ve me-

kan k v tes kutulu araçlar ç n b r v tese (1. veya ger v tes) takmak veya otoma-t k v tes kutulu araçlar ç n v tes P konu-muna almak gerekl olab l r.

Araç sey r hal ndeyken, el fre-n n n tamamen nd r lm ş oldu-ğuna (kırmızı kaz ışığı söner) d kkat ed n z; aks durumda

aşırı ısınma veya hasar görme tehl kes vardır.

Manevra sırasında aracın alt kısmına b r darbe gelmes du-rumunda (örnek: baba, yüksek kaldırım veya başka b r şeh r

mob lyası le temas), araca zarar vereb -l rs n z (örnek: akslardan b r n n deforme olması).Her türlü kaza r sk n ortadan kaldırmak ç n, aracınızı b r Marka Yetk l Serv s ’ne kontrol ett r n z.

2.13

SÜRÜŞLE İLGİLİ ÖNERİLER, ECO SÜRÜŞ (1/5)Yakıt tüket m standart yöntem ve kurallarla uygulandığında onaylıdır. Tüm üret c ler ç n aynıdır ve karşılaştırılmasını sağlar. Gerçek tüket m aracın kullanım şartlarına, ek pman-lar ve sürüş st l ne bağlıdır. Tüket m y leşt r-mek ç n bel rt len öner ler nceley n.Araca göre, benz n kullanımınızı azaltmaya yönel k yardımcı fonks yonları bulunur.– dev r gösterges ;– Hız değ şt rme gösterges ;– sürüş b ç m gösterges ;– mült medya ekranının gösterd ğ eko-

öner ler ve güzergah b lançosu;– ECO modu ECO butonuyla etk nleşt r l r;– Stop and Start (Bölüm 2’dek ”Stop and

Start şlev ” b lg ler ne bakınız).Araçta bulunuyorsa, sey r s stem b lg ler ta-mamlar.

2

Sürüş b ç m gösterges 2Seç len sürüş b ç m n gerçek zamanda s ze b ld r r. İkaz ışığının 2 reng s z uyarır.– Yeş l: ekonom k ve esnek sürüş;– Sarı: sürüş yeter nce esnek değ l;– Turuncu: fazla d nam k sürüş.Sürüş tarzı gösterges n devreye almak/devre dışı bırakmak ç n mult medya s ste-m yle lg l tal matlara bakınız.

1

V tes değ şt rme gösterges 1Tüket m en uygun duruma get rmek ama-cıyla, gösterge tablosu kaz ışığı b r üst veya b r alt v tese geçmen z ç n s zlere en uygun an hakkında b lg ver r:

Š üst v tese geç n z;

‰ alt v tese geç n z.

2.14

3

Güzergah b lançosuMotor durduğunda, 3 ekranda “Güzergah b -lançosu” gösterges en son güzergahla lg l b lg ler ver r.Aşağıdak ler göster r: – ortalama yakıt tüket m ;– katled len k lometre;– kazanılan k lometre.

Eko sürücü performansınızı değerlend rme-n z sağlayan 0 ve 100 arasında global b r not görünür. Not yükseld kçe, yakıt tüket m düşmekted r.Eko öner ler performansınızı arttırmak ç n tasarlanmıştır.Terc h ed len güzergahların hafızaya alın-ması performanslarınızı karşılaştırmanızı sağlar.Daha fazla b lg ç n, mült medya s stem kul-lanım kılavuzuna bakınız.

SÜRÜŞLE İLGİLİ ÖNERİLER, ECO SÜRÜŞ (2/5)

2.15


54

ECO ModuECO modu yakıt tüket m n z en uygun duruma get ren b r fonks yondur. Bu, araç-tak bazı güç tüketen s stemler (ısıtma, kl ma, takv yel d reks yon,vb.) ve bazı sürüş şlemler (hızlanma, v tes değ ş m , hız regü-latörü, yavaşlama, vb.) üzer nde etk nd r.

Fonks yonun devre dışı bırakılması4 butonuna basınız.5 ışığı devre dışı olduğunu göstermek ç n gösterge tablosunda söner.

Fonks yonun devreye alınması4 butonuna basınız.

5 ışığı devrede olduğunu göstermek ç n gösterge tablosunda bel r r.Sürüş hal nde, motor performansına yen -den ulaşmak ç n geç c olarak ECO modun-dan çıkılab l r.Bunun ç n, gaz pedalına tam olarak ve sonuna kadar basınız.Gaz pedalının basıncını düşürdüğünüzde ECO modu devreye g rer.

2.16

Sürüşle lg l öner ler ve ECO sürüşYol tutuşu– Motoru araç dururken ısıtmak yer ne

motor normal sıcaklığına ulaşana kadar aracı yavaş sürünüz.

– Hız mal yet arttırır.– « Spor » kullanmayınız, mal yet artar;

« yumuşak » kullanınız.– Ara v teslerde motor devr n çok yükselt-

mey n z. Mümkün olduğunca uygun v teste kulla-

nınız.

Sürüşe engel olacak durumSürücü tarafında sadece önce-den yerleşt r lm ş elemanlara takılab len araca uygun halı-

lar kullanınız ve bağlantılarını düzenl olarak kontrol ed n z. Üst üste b rden fazla halı kullanmayınız.Pedal sıkışma r sk

SÜRÜŞLE İLGİLİ ÖNERİLER, ECO SÜRÜŞ (4/5)– An hızlanmalardan kaçınınız.– Az fren yapınız. Engel veya v rajı yete-

r nce önceden fark ederek, ayağınızı gaz pedalından çekmen z yeterl olacaktır.

– Yokuş çıkarken aynı hızı korumaya çalış-mayınız, düz yoldak nden daha fazla gaz vermey n z: Gaz pedalında ayağınızı aynı konumda tutunuz.

– Motor durdurulmadan önce ç ft debr -yaj ve ara gazı vermek g b uygulamalar modern araçlarda gereks zd r.

– Kötü hava şartları, su basmış yollar:

Su der nl ğ n n jantların alt kenar h zasını aştığı yolda aracınızı sürmey n z.

2.17


Kullanım tavs yeler– ECO modunu terc h ed n z.– Elektr k « yakıt » harcatır, gerçekten ge-

rekl olmadığı sürece elektr kl c hazları kullanmayınız. Ancak (önce emn yet), görüş şartları zorunlu kıldığında farları-nızı açık bulundurunuz (görmek ve görül-mek).

– Havalandırmaları kullanmayı terc h ed n z. Aracın 100 km/h hızda camlar açık sürülmes yakıt tüket m n n % + 4 artmasına neden olur.

– Yakıt deposunu ağzına kadar doldurmak-tan kaçınınız; bu uygulama taşmalara engel olur.

– Kl malı araçlarda, kl ma çalışırken yakıt tüket m nde b r artışın gözlenmes nor-mald r (özell kle şeh r ç nde). Otomat k kl ması olmayan araçlarda, gereks n m duymadığınızda kl mayı kapatınız.Yakıt tüket m n ve böylece çevre k r-l l ğ n m n muma nd rmek ç n tavs -yeler:Araç, sıcakta ve güneş altında park ha-l nde kalmışsa, aracı çalıştırmadan önce sıcak havayı araçtan atmak ç n b rkaç dak ka aracı havalandırınız.

– Boş portbagaj taşımayınız.– Hac ml yükler portbagaj yer ne b r rö-

morkla taşıyınız.– Karavan çekerken b r onaylı rüzgar saptı-

rıcı taktırınız ve ayarlamayı unutmayınız.– « Kısa mesafelerde » aracınızı kullan-

maktan kaçınınız (kısa mesafeler, uzun sürel molalar), çünkü motor normal ça-lışma sıcaklığına er şemez.

Last kler– Yeters z last k basınçları yakıt tüket m n

artırır.– Tavs ye ed lmeyen last kler n kullanılması

yakıt tüket m n artırır.

2.18

BAKIM VE HAVA KİRLİLİĞİNİ ÖNLEMEYLE İLGİLİ ÖNERİLER Aracınız, 2015 tar h nde yürürlüğe g rm ş kullanım dışı araçların ger dönüşüm ve de-ğerlend rme kr terler ne uyar.Aracınızın bazı parçaları, sonradan ger dö-nüşümü göz önünde bulundurularak tasar-lanmıştır.Bu parçalar, ger dönüşüm f lolarında ger kullanılmak ve yen den ele alınmak ama-cıyla kolayca söküleb l rler.Ayrıca bu anlayış doğrultusunda, fabr ka ayarlarıyla sınırlanan yakıt tüket m le aracı-nız yürürlüktek hava k rl l ğ n önlemeyle lg l yönetmel klere uygundur. Aracınız, enerj ta-sarrufundan ve havayı k rleten gazların ya-yılmasını önlemekten yanadır. Fakat egzoz gazı em syonu dereces ve aracınızın yakıt tüket m s ze de bağlıdır. Bakımına ve kulla-nımına özen göster n z.

BakımHava k rl l ğ n önleme le lg l yönetmel klere uyulmamasının, araç sah b hakkında tahk -kat başlatılmasına neden olab leceğ önemle d kkate alınmalıdır.

Aks takd rde sorumluluk araç sah b ne a tt r. Ayrıca, motor parçaları le besleme ve egzoz s stem ne a t parçaların, üret c n n öngör-düğü or j nal parçaların dışında başka par-çalarla değ şt r lmes , aracınızın hava k rl l -ğ n önleme yönetmel kler ne uygun olmayan b r hale gelmes ne sebep olab l r.Bakım programında bulunan tal matlara uygun olarak aracınızın ayarlarını ve kont-roller n Marka Yetk l Serv s ’ne yaptırınız: Aracınızın or j nal ayarlarını sağlayacak tüm gerekl c haz ve mkanlar Marka Yetk l Serv s ’nde mevcuttur.

Motor ayarları– Buj ler: Buj ler n zden en y ver m

ve performansı, tekn k serv sler m z tarafından bel rlenen özell klere t t zl kle uyarak elde edeb l rs n z.

Buj ler n değ şt r lmes gerekt ğ nde moto-runuza uygun marka, t p ve tırnak aralı-ğına sah p buj ler kullanınız. Bunun ç n Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

– Hava f ltres , yakıt f ltres : tıkanmış f lt-reler ver m düşürür. Değ şt r lmes gere-k r.

– Ateşleme ve rölant : h ç b r ayarlama gerekt rmemekted r.

Egzoz gazlarının kontrolüEgzoz gazlarının kontrol s stem , hava k rl l ğ önleme s stem n n çalışma arızalarını bel rlemey sağlar.Bu arızalar, zararlı maddeler n açığa çıkma-sına veya mekan k hasarlara neden olab l r-ler.

Ä Gösterge tablosundak bu kaz ışığı, s stem n olası arızalarını gös-

ter r:Kontak açıldığında yanar ve motorun çalıştı-rılmasıyla söner.– Sürekl yanmaya devam ederse, b r an

önce Marka Yetk l Serv s ’ne başvuru-nuz ;

– Yanıp sönerse, motor devr n yanıp sönme kes lene dek düşürün. Vak t geç r-meden Marka Yetk l Serv s ’ne başvurun.

2.19

ÇEVREEm syonlarKullanım safhasında, aracınız sera etk l daha az gaz em syonu (CO2) yaymak yan daha az tüketmek amacıyla tasarlanmış-tır (örn: D zel araç ç n 5,3 l/100 km’ye eş t 140 g/km).Ayrıca araçlarda, katal zör, oks jen sondası ve akt f karbon f ltres (akt f karbon f ltres , depodan gelen benz n buharının havaya karışmasını engeller) g b elemanları çeren hava k rl l ğ n önley c b r s steme sah pt r.Bazı d zel araçlarda bu s stem, kurum parça-cıklarının em lmes n n m n muma nd r lme-s n sağlayan b r part kül f ltres le tamam-lanmıştır.

S z de çevreye saygılı olunuz!– Aracınızın bakımları sırasında aşınan

ve değ şt r len parçalar (akü, yağ f ltres , hava f ltres , p ller...) ve yağ b donları (boş veya kullanılmış yağ dolu) yetk l kurum-lara ver lmel d r.

– Kullanım dışı araç ger dönüşümünün sağlanması ç n yetk l merkezlere gönde-r lmel d r.

– Her koşulda yerel yasalara uyunuz.

Ger dönüşümAracınızın % 85’ ger dönüştürüleb l r ve % 95’ değerlend r leb l r.Bu amaçlara ulaşmak ç n aracınızdak b rçok parça, ger dönüşümü sağlanacak şe-k lde tasarlanmıştır. Bu parçaların kolayca söküleb lmes ve bel rl alanlarda tekrardan ele alınab lmeler ç n tasarımları ve malze-meler üzer nde çalışılmıştır.Bu araç, hammadde kaynaklarını muhafaza etmek amacıyla b rçok ger dönüştürülmüş plast k malzemel parçalar veya yen leneb -l r malzemeler (pamuk veya yün g b b tk sel veya hayvansal malzemeler) çermekted r.

Aracınız, kullanım ömrü boyunca çevreye duyarlı olacak şek lde tasarlanmıştır: üret m sırasında, kullanımı süres nce ve ömrünün sonuna kadar.Bu anlaşma, malatçının eco² mzasını taşır.

Üret mAracınızın üret m , neh r kıyısında oturanlara ve doğaya karşı çevresel etk ler n azaltıl-ması konusunda gel şme yöntemler n uygu-layan b r endüstr yel s te alanında yapılmak-tadır (su ve enerj tüket m n n, rahatsız ed c görüntü ve sesler n, atmosfer ve su atıkları-nın azaltılması, atıkların ayıklanması ve de-ğerlend r lmes ).

2.20

LASTİK BASINÇ KAYBI UYARICISI (1/4)

Aracın ek pmanları hazırsa, s stem b r veya b rden fazla last ğ n basınç kaybını uyarır.

1

Çalışma prens bBu s stem sürüş esnasında tekerler n hızını ölçerek last klerdek basınç kaybını bel rler.

İkaz ışığı 1 yeters z basınç durum-larında sürücüyü kaz etmek ç n devamlı yanar ( nm ş tekerlek, patlak tekerlek...).

A

A

Araçta A et ket bulunuyorsa s stem mevcut demekt r. Olup olmadığını kontrol etmek ç n, sürücü bölmes n açın.

2.21

– yen tek b r last ğ n takılması;– marka ağı tarafından onaylanmayan mar-

kaların kullanılması.– ...

Devrede olma koşullarıS stem last k basıncı et ket n n üzer nde be-l rt lene eş t olacak şek lde basınç ver lerek yen den başlatılmalıdır, aks takd rde bel rg n basınç kaybında güven l r uyarı vermeyeb l r. Bölüm 4’tek “Last kler n ş ş rme basıncı” pa-ragrafına bakınız.Aşağıda bel rt len durumlarda, s stemde ge-c kme r sk yaşanab l r veya düzgün şek lde çalışmayab l r:– s stem tüm tekerleklere uygulanan ba-

sınçtan sonra yen den başlatılmadı;– s stem tam olarak yen den başlatılmadı:

last k basınçları öner len basınçtan farklı olduğunda;

– aküde veya şarjın araç kısmında dağıtı-mında bel rg n değ ş kl k:

– sport f sürüş le an hızlanma;– karlı veya kaygan yolda s rkülasyon;– kar z nc rler le s rkülasyon;

Bu fonks yon sürüş ç n ek b r yardımdır.Bununla b rl kte bu fonks yon sürücünün yer ne müdaha-

lede bulunmaz. Dolayısıyla bu fonks yon h çb r durumda sürücünün gösterd ğ özen ve sorumluluğu üstlenemez.Stepne dah l olmak üzere last kler n hava basıncını ayda b r defa kontrol ed n z.

LASTİK BASINÇ KAYBI UYARICISI (2/4)Last k basınç kaybı referans değer sıfır-lanmasıAşağıdak ler n yapılması gerek r:– last k basınçlarına her yen den basınç ve-

r lmes nde veya eklenmes nden sonra;– last k referans basınçları kullanım koşul-

larına bağlı olarak değ şt r lmel d r (hız, şarj, otoyol üzer nde sürüş...);

– last k değ şt r lmes nden sonra;– last k ş ş rme k t n n kullanılmasından

sonra;– tekerlekler n yerler n n değ şt r lmes nden

sonra (bu şlem öner lmez).Her zaman kes nl kle ş ş rme basıncı dört last ğ n de soğuk olduğundan em n olunduk-tan sonra yapılmalıdır.Ş ş rme basıncı aracın kullanım karşılı-ğına göre bel rlenmel d r (hız, şarj, otoyol sürüşü...).

2.22

LASTİK BASINÇ KAYBI UYARICISI (3/4)

2

3

4

Yen den başlatma şlemKontak açıkken– 2 gösterges üzer nde “LASTIK SET

TPW” fonks yonunu seçmek ç n 3 veya 4 butonlarına art arda basınız;

– yen den başlatma şlem n n yapılması ç n 3 veya 4 butonlarını basılı tutunuz (3 san ye kadar). “SET TPW BASLADI” mesajının yaklaşık beş san ye görüntü-lenmes last k basınçları referans değe-r n n yen den başlatılması steğ n n başa-rıyla başlatıldığını b ld r r.

Sıfırlama b r kaç dak kalık sürüşün ardından çıkar.

An last k basınç kaybı (last ğ n patla-ması...) s stem tarafından tesp t ed le-meyeb l r.

GörüntülemeGösterge tablosundak 2 gösterges ş ş rme le lg l olası arızalar hakkında b lg ver r (havası nm ş last k, patlamış last k...).“LASTIK SISIRINIZ VE SET TPW”

İkaz ışığı “LASTIK SISIRINIZ VE SET TPW” mesajıyla b rl kte yanar. Bunlar, en az b r last ğ n nd ğ n veya patlamış oldu-ğunu göster r.İnme durumunda, lg l last ğ ş ş r n.Last ğ n patlaması durumunda, yen s yle de-ğ şt r n veya marka Yetk l n ze başvurun. Soğuk havalarda last kler n z kontrol ed p yen den ayarlayınız ve last k basınç kaybı referans değer sıfırlamasını başlatınız. Last k basınç kaybı referans değer sıfırlan-

ması uygulandıktan sonra kaz ışığı söner.

2.23

LASTİK BASINÇ KAYBI UYARICISI (4/4)“SET TPW TEKRAR BASLAT”

İkaz ışığı b rkaç kere yanıp söner ve “SET TPW TEKRAR BASLAT” mesajı le b r-l kte sab t olarak yanık kalır.Bunlar, şaret referans basınç değer sıfır-lama steğ n n başlatılıyor olduğunu göster r.“TPW KULLANILAMIYOR”

İkaz ışığı b rkaç kere yanıp söner ve “TPW KULLANILAMIYOR” mesajı le b rl kte sab t olarak yanık kalır.Bunlar, araca takılan dört farklı stepnes n n d ğer dört tekerlekten daha farklı boyutlarda olduğunu göster r.“TPW KONTROL ETTIRIN”

İkaz ışığı b rkaç kere yanıp söner ve “TPW KONTROL ETTIRIN” mesajı le b r-l kte sab t olarak yanık kalır.

Bu mesaj, © kaz ışığı le b rl kte ek-randa bel r r.Bu s stemde b r hata olduğunu göster r, marka Yetk l n ze danışın.

Last k basınç kaybı düzelt lmesBasınçlar soğuk olarak ayarlanmalıdır (Sürücü kapısı çerçeves üzer nde bulunan et kete bakınız).Basınç kontrolünün soğuk last klerde yapı-lamadığı durumlarda, öngörülen basınçların 0,2 le 0,3 bar (3 PSI) yükselt lmes gerek r.Last k sıcakken kes nl kle havasını nd r-mey n z.Her last k basıncına yen den hava basıncı ver lmes nden veya eklemes nden sonra, last k basınç kaybı referans değer sıfırlan-masını yen den başlatın.

Last k / tekerlek değ ş mSadece marka yetk l serv sler tarafından onaylanmış ek pmanları kullanınız aks tak-d rde s stemde geç başlama veya düzgün çalışmama r sk oluşacaktır. Bölüm 5 te k “Last kler” paragrafına bakınız.

Her tekerlek/last k değ ş kl ğ n n ardından last k basıncını yen den ayarlayınız ve last k basıncı referans değer n sıfırlayınız.

StepneAraç teçh zatlandırıldığında ve araca montaj ed ld ğ nde, last k basıncını yen den ayarla-yın ve last k basıncı referans değer sıfırlan-ması yen den başlatın.

Last k tam r köpüğü ve last k ş ş rme k tSadece marka yetk l serv sler tarafından onaylanmış ek pmanları kullanınız aks tak-d rde s stemde geç başlama veya düzgün çalışmama r sk oluşacaktır. Bölüm 5’tek “Last k ş ş rme k t ” paragrafına bakınız.Last k ş ş rme k t n n kullanımından sonra, last k basıncını yen den ayarlayın ve last k basınç kaybı referans değer sıfırlanmasını yen den başlatın.

2.24

Araca göre, aşağıdak lerden oluşurlar:– fren s stem (ABS);– savrulma kontrollü ve (ESC) ant pat -

naj s steml d nam k sürüş kontrolü;– ac l fren destek s stem ;– rampada kalkış yardımı;

Çalışma arızaları:

– © ve x gösterge tablo-sunda yanar, araca göre bunlara, “ABS KONTROL ETTIRIN”, “CHECK BRAKING SYSTEM” ve “ESC KONTROL ETTIRIN” mesajı eşl k eder: ABS, ESC ve fren destek s stem devre dışı kalır. Frenleme her zaman sağlanır;

– x, D, © ve ® gös-terge tablosunda yanar, bunlara “FREN SISTEMI ARIZASI” mesajı eşl k eder: bu durum fren s stemler nde arıza oldu-ğunu göster r.

İk durumda da Marka Yetk l Serv s ’ne baş-vurunuz.

ABS s stem (ABS)An b r fren durumunda, ABS tekerlekler n k -l tlenmes n önlemey yan durma mesafes n kontrol etmey ve aracın kontrolünü muha-faza etmey sağlar.Bu şartlarda, frenlemede engelleme ma-nevraları mümkündür. Ayrıca, bu s stem uygun olmayan zem nde b le durma mesa-feler n en y duruma get rmey sağlar (ıslak zem n...).S stem n devreye g rd ğ , fren pedalında b r t treş m n oluşmasıyla anlaşılır. ABS, h çb r durumda last k-zem n arasındak yol tutu-şuna bağlı «f z k » performansın y leşt r l-mes n sağlamaz. Bu yüzden, her zaman tedb rlere (araçlar arasındak mesafe...) uyulması zorunludur.

SÜRÜŞ DÜZELTME VE DESTEK SİSTEMLERİ (1/4)

Bu fonks yonlar, aracın tu-tumunu sürücünün steğ ne uygun hale get rmey sağlamak ç n kr t k sürüş koşullarında

lave yardımlardır.Bu şlevler, sürücünün yer ne müdaha-lede bulunmaz. Aracın sınırlarını zor-lamaya ve daha hızlı sürmen z konu-sunda s z teşv k etmeye çalışmaz. Dolayısıyla, manevra yapıldığı sırada h çb r durumda sürücünün d kkat n ve sorumluluğunu üstlenemez (sürücü, her zaman sürüş sırasında an den meydana geleb lecek olaylara karşı d kkatl olma-lıdır).

Ac l b r durumda, fren pedalına kuvvetl ve sürekl b r şek lde basınız. Fren pe-dalına art arda basmak (pompalamak) gerekmez. ABS, fren s stem nde uygula-nan gücü değ şt r r.

Sadece kısmen frenleme ya-pab l rs n z. Bununla b rl kte an den fren yapmak tehl ke-l d r, traf k kurallarına uyarak

hemen durunuz. B r Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

2.25

V rajda savrulma ve ant pat naj s stem kontrollü (ESC) d nam k sürüş kontrolüD nam k sürüş kontrolü ESCBu s stem, « kr t k » sürüş koşullarında (b r engelden kaçma, v rajda yere tutunma kaybı...) araç kontrolünü muhafaza etmey sağlar.

Çalışma prens bD reks yon s m d ndek b r kaptör, sürücü ta-rafından talep ed len yörüngey tesp t eder.Araçtak d ğer yerlere yerleşt r lm ş algılayı-cılar gerçek yörüngey tesp t eder.S stem, sürücünün steğ n aracın gerçek g d ş yönüyle karşılaştırır ve gerek yorsa bazı tekerlekler n fren s stem ne ve/veya motor gücüne müdahale ederek g d ş yönünü düzelt r, s stem n çalışması duru-

munda, kaz ışığı gösterge tablo-sunda yanıp söner.

SÜRÜŞ DÜZELTME VE DESTEK SİSTEMLERİ (2/4)Savrulma kontrol s stemBu s stem, bel rg n b r savrulma (ön last k-ler n yere tutunma kaybı) hal nde, ESC s s-tem n n çalışmasını mümkün olan en y duruma get r r.

ant pat naj s stemBu s stem, tahr k tekerlekler n n pat najını sı-nırlamaya ve lk harekete geçme, hızlanma veya yavaşlama durumlarında aracı kontrol etmeye yardım eder.Çalışma prens bTekerleklerdek kaptörler sayes nde s stem her an tahr k tekerlekler n n hızlarını ölçer bunları karşılaştırır ve dengelemeye çalışır. Eğer b r tekerlek pat naj yapma eğ l m gös-ter rse s stem, çek ş gücü tekerleğ n yere tu-tunab leceğ sev yeye nene kadar tekerleğ frenler.S stem aynı zamanda, gaz pedalı üzer ne uygulanan etk den bağımsız olarak, teker-lekler n yola tutunab lmes n sağlamak ç n motor devr n ayarlar.

Çalışma arızalarıS stem b r çalışma arızası algıladığında, “ESC KONTROL ETTIRIN” mesajıyla b rl kte

(©) ve () kaz ışıkları gösterge tablosunda bel r r. Bu durumda, ESC ve ant -pat naj s stem devre dışı kalır.Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.

Ant paj fonks yonun devre dışı bırakılmasıBazı durumlarda (çok yumuşak zem nde sürüş: Kar, çamur... veya z nc r takılmış te-kerleklerle sürüş) s stem, pat najı engelle-mek ç n motor gücünü düşüreb l r.

2.26


Fren destek s stemAracın durma mesafes n azaltmaya yar-dımcı olan, ABS s stem ne lave b r s stem-d r.

Çalışma prens bS stem b r ac l durum frenlemes sağlar. Bu durumda, frenleme yardımı anında azam gücünü göster r ve ABS düzenlemes n dev-reye sokab l r.ABS frenleme, fren pedalı serbest bırakılana kadar devam eder.

Dörtlü flaşörler n yanmasıAraca göre, an yavaşlama durumunda ya-nab l rler.

Fren şlem ne hazırlıkAraca göre, gaz pedalını hızlıca serbest bı-raktığınızda, s stem durma mesafeler n dü-şürmek amacıyla fren s stem n çalıştırır.Hız regülatörünün kullanılması durumunda:– gaz pedalını kullanıyorsanız, serbest bı-

raktığınızda s stem devreye g reb l r;– gaz pedalını kullanmıyorsanız, s stem

devreye g rmez.

Çalışma arızalarıS stem b r çalışma arızası algıladığında, “CHECK BRAKING SYSTEM” mesajı © kaz ışığıyla b rl kte gösterge tablo-sunda bel r r.Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.

Bu fonks yonlar, aracın tu-tumunu sürücünün steğ ne uygun hale get rmey sağlamak ç n kr t k sürüş koşullarında

lave yardımlardır.Bu şlevler, sürücünün yer ne müdaha-lede bulunmaz. Aracın sınırlarını zor-lamaya ve daha hızlı sürmen z konu-sunda s z teşv k etmeye çalışmaz. Dolayısıyla, manevra yapıldığı sırada h çb r durumda sürücünün d kkat n ve sorumluluğunu üstlenemez (sürücü, her zaman sürüş sırasında an den meydana geleb lecek olaylara karşı d kkatl olma-lıdır).

2.27


Rampada kalkış yardımıYokuş eğ m ne bağlı olarak bu s stem b r rampada kalkış sırasında sürücüye yardımcı olur. Sürücü, gaz pedalına basmak ç n aya-ğını fren pedalından kaldırdığında frenler n otomat k olarak k l tlenmes n sağlayarak rampaya göre, aracın ger ye kaçmasını en-geller.

S stem n çalışmasıSadece v tes kolu, boştan farklı b r konumda (otomat k v tes kutulu araçlar ç n N veya P konumlarından farklı b r konum) ve araç ta-mamen duruyorken (fren pedalı basılı) dev-reye g rer.S stem aracı yaklaşık 2 san ye harekets z tutar. Daha sonra frenler kademel olarak serbest kalır (araç rampaya göre hareket eder).

Rampada kalkış yardımı s s-tem her türlü durumda (aşırı eğ ml yollar...) aracı tamamen harekets z kılmayı sağlaya-

maz.Sürücünün tüm durumlarda fren peda-lına basmaya ve aynı şek lde aracın ger kaçmasını önlemeye hazır olması gere-k r.Rampada kalkış yardımı uzun sürel du-ruşlar ç n kullanılmamalıdır: onun yer ne fren pedalını kullanınız.Bu fonks yon aracın sürekl olarak hare-kets z kılınması ç n tasarlanmamıştır.Gerekl olduğunda aracı durdurmak ç n fren pedalını kullanınız.Kaygan zem nl veya yol tutuşunun zayıf olduğu yollarda sürücünün özell kle d k-katl olması gerek r.Ağır yaralanma r skler .

2.28

Çalıştırma tarafındak butona (1) basın. İkaz ışığı (6) turuncu yanar ve «HIZ LIMITORU» mesajı, hız l m törü fonks yonunun çalıştığını ve sınırlanmış hızı kaydetmey bekled ğ n göstermek ç n t reler le b rl kte gösterge ta-blosunda bel r r.Mevcut araç hızını kaydetmek ç n butona (2) (+) basınız: T reler n yer n sınırlanmış hız alır.Kayded len m n mum hız 30 km/h’d r.

Kumandalar1 Çalıştırma/Durdurma butonu.2 Sınırlanmış hızın devreye alınması, hafı-

zaya alınması ve artarak değ şmes (+)3 Sınırlanmış hızın azalarak değ şmes (-).4 Hafızaya alınmış sınırlanmış hızın tekrar

devreye alınması (R).5 Fonks yona ara ver lmes (sınırlanmış

hızın hafızaya alınmasıyla (O)).

Hız l m törü, sınırlanmış hız adı ver len se-çeceğ n z sürüş hızını aşmamanıza yardımcı olan b r fonks yondur.

HIZ LİMİTÖRÜ (1/3)

6

1

2 3 54

2.29

Sınırlanmış hızın aşılmasıHer an sınırlanmış hızı aşmak olası-dır, bunun ç n: Gaz pedalına tam olarak ve sonuna kadar basınız (“sert noktayı” aşarak).Hızın aşılma süres boyunca, sınırlanmış hız b lg s gösterge tablosunda yanıp söner.Ardından, gaz pedalını serbest bırakınız Hız l m törü fonks yonu, hafızaya alınmış hızın altında b r hıza er şt ğ n zde ger gel r.

Fonks yonun sınırlanmış hızı koruyamamasıD k b r yokuştan n ş sırasında, s stem sı-nırlanmış hızı muhafaza edemez: hafızaya alınmış hız s ze bunu b ld rmek ç n gös-terge tablosunda yanıp söner ve araca bağlı olarak, düzenl aralıklarla b r sesl s nyal du-yulur.

Sınırlanmış hızın değ ş mAşağıdak tuşlara ardarda basarak sınırlan-mış hızı değ şt reb l rs n z:– hızı arttırmak ç n buton (2) (+);– hızı düşürmek ç n buton (3) (-).

SürüşB r sınırlanmış hız hafızaya alındığında, bu hıza ulaşılmadığı sürece sürüş, hız l m -törü fonks yonu olmayan b r araçtak sürüşe benzer.Kayded len hıza er ş l r er ş lmez, gaz pe-dalına uygulanacak herhang b r etk , ac l durum dışında programlanmış hızın aşılma-sına z n vermeyecekt r (“sınırlanmış hızın aşılması” paragrafına bakınız).


Hız l m törü fonks yonunun fren s stem üzer nde h çb r etk s yoktur.

2 3

2.30


Sınırlanmış hızın tekrar devreye alınmasıB r hız hafızaya alınmışsa 4 (R) butona bası-larak bu hızın kullanılması mümkündür.

Fonks yona ara ver lmes5 (O) butonuna bastığınızda hız l m törü fonks yonu beklemeye alınır. Bu durumda, sınırlanmış hız hafızada kalır ve hafızaya alınan hız le b rl kte “HAFIZA DEGERI”mesajı gösterge tablosunda bel r r.

Fonks yonun sona erd r lmesHız l m törü fonks yonu, butona (1) bastığı-nızda devre dışı kalır, bu durumda hafızaya alınmış hız s l n r. Gösterge tablosundak tu-runcu kaz ışığının () sönmes , fonks yo-nun sona erd r ld ğ n göster r.

L m tör beklemeye alındığında, butona (2) (+) basılması hafızaya alınmış hızı d kkate almadan l m tör fonks yonunu yen den devreye alır: Aracın sürüldüğü hız d kkate alınır.

1

2 3 54

2.31

Hız regülatörü, seçeceğ n z hızda hızınızın sab t kalmasına yardımcı olan ve ayarlan-mış hız adı ver len b r fonks yondur.Bu hız ayarlaması, 30 km/h hızdan t baren her an yapılab l r.

Bu fonks yon sürüş ç n ek b r yardımdır. Fonks yon, sürücü-nün yer ne müdahale etmez.Dolayısıyla h çb r durumda, sü-

rücünün hız sınırlarına gösterd ğ uyum, özen (her durumda an fren yapmaya hazırlıklı olunuz) ve sorumluluğu üstle-nemez.Hız regülatörü, traf k yoğun olduğunda, v rajlı veya kaygan (buzlanmış, ıslak, ça-kıllı) yolda ve hava şartları (s s, yağmur, yandan esen rüzgar…) uygun olmadı-ğında kullanılmamalıdır.Kaza yapma r sk vardır.

Hız regülatörü fonks yonunun fren s stem üzer nde h çb r etk s yoktur.

Kumandalar1 Çalıştırma/Durdurma butonu.2 Ayarlanmış hızın devreye alınması, hafı-

zaya alınması ve artarak değ şmes (+).3 Ayarlanmış hızın düşürülmes (-).4 Ayarlanmış hızın hafızadan çağrılması le

devreye alınması (R).5 Fonks yona ara ver lmes (regülasyon hı-

zının hafızaya alınmasıyla) (O).

HIZ REGÜLATÖRÜ (1/4)

1

2 3 54

2.32

SürüşB r ayarlanmış hız hafızaya alındığında ve şlem devreye g rd ğ nde, ayağınızı gaz pe-dalından çekeb l rs n z.

D kkat; ac l durumda müdahale edeb lmek ç n ayaklarınızı pe-dallara yakın tutmalısınız.

Hızın ayarlanmasıSab t hızdayken (yaklaşık 30 km/h’den daha yüksek) butona (2) (+) basınız: Fonks yon devreye g rer ve mevcut hız hafızaya alınır.Ayarlanmış hız, t reler n yer n alır ve regüla-syon gösterge tablosunda bel ren b r mesa-jla ve 7 kaz ışığının yanı sıra 6 kaz ışığının yeş l yanmasıyla tey t ed l r.

Çalıştırma tarafındak butona (1) basınız.(7) kaz ışığı yeş l yanar ve “HIZ REGULATORU” mesajı regülatör fonks yo-nunun çalıştığını ve hız regülatörünü kaydet-mey bekled ğ n göstermek ç n t reler le b r-l kte gösterge tablosunda bel r r.


1

7

6 2 3

2.33


Ayarlanmış hızın geç lmesHer an, gaz pedalına basarak ayarlanmış hızı aşmak olasıdır. Hız aşımı süres bo-yunca, ayarlanmış hız gösterge tablosunda yanıp söner.Ardından, gaz pedalını serbest bırakınız B rkaç san ye sonra, araç başlangıçta ayar-lanmış olan hıza otomat k olarak ger döner.

Fonks yonun ayarlanmış hızı koruyamamasıD k b r yokuşta, düzenlenm ş hız s stem ta-rafından muhafaza ed lemez Hafızaya alın-mış hız s ze b lg vermek ç n gösterge tablo-sunda yanıp söner.

Ayarlanmış hızın değ şt r lmesAşağıdak tuşlara art arda basarak ayarlan-mış hızı değ şt reb l rs n z:– hızı arttırmak ç n buton (2) (+),– hızı azaltmak ç n buton (3) (-).

Hız regülatörü fonks yonunun fren s stem üzer nde h çb r etk s yoktur.

2 3

2.34

Fonks yonun sona erd r lmesHız regülatörü fonks yonu, butona (1) bas-tığınızda devre dışı kalır, bu durumda hafı-zaya alınmış hız s l n r. Gösterge tablosun-dak ve yeş l kaz ışıklarının sönmes , fonks yonun sona erd r ld ğ n göster r.

Ayarlanmış hızın tekrar devreye alınmasıB r hız hafızaya alınmışsa, sürüş şartlarının uyarlanmış olduğundan em n olduktan sonra devreye alab l rs n z (traf k, yol durumu, hava şartları…). Araç hızı 30 km/saat n üzer n-deyse 4 butonuna (R) basınız.Hafızaya alınmış hızın ger çağrılması sıra-sında regülatörün devreye alınması, kaz ışığının yanması le tey t ed l r.Not: Önceden kayded len hız kullanılan hızdan daha yüksekse, araç hızlı b r şek lde bu eş ğe kadar hızlanır.

Regülatör fonks yonu beklemeye alın-dığında, butona (2) (+) basılması hafı-zaya alınmış hızı d kkate almadan regü-latör fonks yonunu yen den devreye alır Aracın sürüldüğü hız d kkate alınır.

Fonks yona ara ver lmesAşağıdak lere müdahale ed ld ğ nde fonks -yon beklemeye alınır:– buton (5) (O);– fren pedalı;– debr yaj pedalı veya otomat k v tes kutusu

olan araçlarda v tes n boş konuma get r l-mes .

Her üç durumda da, ayarlanmış hız hafızaya alınmış olarak kalır ve gösterge tablosunda “HAFIZA DEGERI” mesajı bel r r.

Çalıştırma şlem kaz ışığının sönme-s yle tey t ed l r.


Hız regülatörü fonks yonuna ara ver lmes veya devreden çıkarılması, hızın hemen azal-masına neden olmaz: Fren pe-

dalına basarak fren yapmanız gerek r.

1

2 3 54

2.35

Çalışma prens bAracın tamponuna yerleşt r lm ş ultrason k sensörler, araçla engel arasındak mesafey ölçer.Bu ölçüm, engele yaklaşıldıkça frekansı yükselen ve engelle araç arasında yaklaşık 20 la 30 sant metre mesafe kaldığında sü-rekl hale gelen s nyal sesler yle gerçekleş r.S stem aracın önündek , arkasındak ve yan taraflarındak engeller algılar.Park yardımı s stem , ancak araç yaklaşık 10 km/h’n n altında b r hızdayken devreye alınır.

PARK YARDIMI (1/4)

Özell kler1 okları tarafından göster len ultrason k sen-sörler n tem z olmasına özen göster n z (k r, çamur, kar, vb...).

Bu fonks yon, manevra sıra-sında, araç le engel arasındak mesafey sesl kazlar aracılı-ğıyla bel rten lave b r yardım-

dır.Dolayısıyla h çb r durumda, bu fonks yon manevralar sırasında sürücünün d kka-t n n ve sorumluluğunun yer n alamaz.Sürücü, sürüş esnasında meydana ge-leb lecek an olaylara karşı her zaman hazır olmalıdır: Manevra sırasında kör noktada küçük, kısıtlı hareketl engeller (b r çocuk, b r hayvan, çocuk arabası, b -s klet, taş, d rek vb.) bulunmadığından her zaman em n olunuz.

1

2.36

PARK YARDIMI (2/4)

Not: Gösterge 2, araç çevres n göster r ve b p sesler çıkarır.Yan algılamanın devreye g rmes nden önce b rkaç metre g d lmes gerek r.Tüm bölgeler n reng gr olduğunda, araç çevres n n tamamı zlen r:– A: araç çevres anal z ed l yor;– B: araç çevres anal z ed ld .

İşlemAracın ön, arka ve yan taraflarındak nesne-ler n çoğu algılanır.Engel n mesafes ne göre, ses s nyal n n sık-lığı engele yaklaşıldıkça artar ve engel me-safes yanlarda 20 cm, ön veya arkada se 30 cm’ye düştüğünde s nyal sürekl hale gel r. Yeş l, turuncu ve kırmızı bölgeler C ek-randa görüntülen r.

2

A B

C

2.37

Aracın yanında b r engel algılandığında:– Çarpışma r sk varsa, engele yaklaştıkça

ses s nyaler n n frekansı g derek artarak sonunda sürekl hale gel r. D yeş l, tu-runcu ve kırmızı bölgeler ekranda görün-tülen r;

– H çb r çarpma r sk yoksa, engele yakla-şıldığında h çb r s nyal ver lmeyecekt r. Yeş l, turuncu ve kırmızı bölgeler D ekra-nında taralı olarak görüntülen r.

Not: B r manevra sırasında g d ş yönünün değ şmes durumunda, b r engele çarpma r sk ç n geç s nyal ver leb l r.

Manevra sırasında aracın alt kısmına b r darbe gelmes du-rumunda (örnek: baba, yüksek kaldırım veya şeh rdek yol-

larda başka b r şey le temas), araca zarar vereb l rs n z (örnek: akslardan b -r n n deforme olması).Her türlü kaza r sk n ortadan kaldırmak ç n, aracınızı b r Marka Yetk l Serv s ’ne kontrol ett r n z.

PARK YARDIMI (3/4)

Yandak engeller n algılanmasıTekerlekler n yönüne göre, s stem aracın yönünü bel rler ve aracın yanında yer alan b r 3 engelle çarpışma r sk olup olmadığına yönel k olarak s z uyarır.

3

D

2.38

S stem n devre dışı bırakılmasıS stem devre dışı bırakmak ç n butona (5) basınız.Butonun ç ndek kaz ışığı s stem n devre dışı kaldığını s ze b ld rmek ç n yanar.Butona tekrar basılmasıyla s stem yen den devreye g rerken ışık da söner.Araca bağlı olarak, çok şlevl ekranı kullana-rak park yardımını devre dışı bırakab l rs n z. Detaylı b lg ler ç n ek pmanın kullanım kıla-vuzuna bakınız.

5



PARK YARDIMI (4/4)

Park yardımı ses sev yes n n ayarlanmasıAraca bağlı olarak, bazı parametreler çok şlevl ekran (4) kullanılarak ayarlanab l r. Detaylı b lg ler ç n ek pmanın kullanım kıla-vuzuna bakınız.

4

Çalışma arızalarıAraca göre, s stem b r çalışma arızası algı-ladığında, gösterge tablosunda “Park yar-dımını kontrol ett r n” mesajı le b rl kte kaz ışığı © görülür ve yaklaşık 5 san ye boyunca süren b r sesl kaz duyulur. Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

2.39

GERİ VİTES KAMERASI (1/2)

ÇalışmasıGer v tese geçerken, 1 kamerası (beş kol-tuklu modellerde arkada veya stat on wagon modellerde plaka lambasına yakın bulu-nur) aracın arka alanının görünümünü çok fonks yonlu dokunmat k 2 ekranında sağlar. Araca göre bununla b rl kte hareketl gabar ve sab t gabar bulunab l r.

1

Not: Ger v tes kamerasının tem z olmasına d kkat ed n z (k rl l k, çamur, kar…).

2

1

Not: araca bağlı olarak, bazı parametreler 2 çok şlevl ekran kullanılarak ayarlanab l r. Ek pman kılavuzuna bakınız.

Bu fonks yon ek b r yardımdır. Dolayısıyla bu fonks yon h çb r durumda sürücünün gösterd ğ özen ve sorumluluğu üstlenemez.Sürücü, sürüş esnasında meydana geleb lecek an olaylara karşı her zaman hazır olmalıdır: Manevra sırasında kör noktada küçük, kısıtlı hareketl engeller (b r

çocuk, b r hayvan, çocuk arabası, b s klet, taş, d rek vb.) bulunmadığından her zaman em n olunuz.

2.40

GERİ VİTES KAMERASI (2/2)

Çok şlevl ekranda, ters b r ayna görün-tüsü göster l r.Gabar ler düz zem ne projekte ed len b r göster md r, d key b r nesneyle üst üste geld ğ nde veya yere konulduğunda bu b lg d kkate alınmaz.Çok şlevl ekranın köşes nde görüntüle-nen nesneler b ç ms z görüneb l r.Fazla aydınlatma durumunda (kar, araç güneş altında...), kamera v zyonu hasar göreb l r.Bagaj kapısı açıkken veya tam kapalı değ lken “BAGAJ ACIK” mesajı bel r r, ve araca göre kamera ekranı kapanır.

3

C

B

A

4

Hareketl gabar 3 (araca göre)Bu, çok şlevl ekranda (2) mav olarak gös-ter l r. D reks yon s m d konumuna göre aracın yörünges n göster r.

Sab t gabar (4)Sab t gabar , aracın arkasındak mesa-fey bel rten renk şaretler nden (A, B ve C) oluşur:– A (kırmızı) aracın yaklaşık 30 sant metre

mesafes nde ;– B (sarı) aracın yaklaşık 70 sant metre

mesafes nde ;– C (yeş l) aracın yaklaşık 150 sant metre

mesafes nde.

Bu gabar sab tt r ve tekerlekler araç le b r-l kte düzse aracın yörünges n göster r.Bu s stem öncel kle gabar lerle kullanılır (yö-rünge ç n hareketl ve mesafe ç n sab t). Kırmızı bölgeye er ş ld ğ nde en y şek lde park etmek ç n tampon görüntüsünden ya-rarlanınız.

2

2.41

OTOMATİK PARK ETME (1/4)

Bu fonks yon park manevralarında s ze yardımcı olur.Eller n z d reks yon s m d nden çek n z. S z sadece pedalları ve v tes kolunu kontrol eders n z.İsted ğ n zde d reks yonu hareket ett rerek kontrolü tekrar alab l rs n z.

ÇalıştırmaAraç duruyor veya hızı yaklaşık 30 km/sa. n altındaysa, 1 butonuna basınız. Butona (1) entegre kaz ışığı yanar ve çok fonks yonlu ekranda 2 ekranı bel r r.

1

2

Özell kler3 okları tarafından göster len ultrason k de-tektörler n tem z (k r, çamur, kar....) olmasına özen göster n z.

3Hangi taraf, yön olduğunu seçiniz (ışıklı gösterge)

Tüm etrafınıza bakınız

2.42


Manevra seç mS stem dört çeş t manevra gerçekleşt reb l r:– aracın k araç arasına çapraz park ed l-

mes ;– aracın k araç arasına düz park ed lmes ;– Aracın z kzag şekl ndek park düzen nde

park ed lmes ;– çapraz park ed lm ş b r aracın park duru-

mundan çıkması.Çok fonks yonlu ekrandan, yapılacak ma-nevrayı seç n z.Not: Araç çalıştırılırken veya s stem yar-dımıyla başarılı b r çapraz parktan sonra, s stem tarafından varsayılan olarak öner -len manevra, b r çapraz park alanından çıkış desteğ d r. D ğer durumlarda, varsayılan ma-nevra çok fonks yonlu ekrandan ayarlanab -l r.

ÇalışmasıPark etmeAraç hızı yaklaşık 30 km/s’n n altında kaldığı sürece, s stem aracın k tarafında uygun park yerler n arar.B r park yer algılandığında, çok fonks yonlu ekranda görüntülen r ve “P” küçük harf yle göster l r. Aracın boş b r alan algılayab lmes ç n, alanın olduğu taraftak göstergeler etk n olacak şek lde, “Stanna” mesajı b r kaz se-s yle b rl kte görüntülenene kadar aracı ya-vaşça sürünüz. Bu durumda park yer çok fonks yonlu ek-randa “P” büyük harf yle göster l r.– Aracı durdurunuz;– ger v tese geç n z.Gösterge tablosunda sesl kaz le b rl kte

kaz ışığı bel r r;– d reks yonu bırakınız;– Çok fonks yonlu ekran üzer nde bel ren

s stem tal matlarını zley n z.

Hızınız yaklaşık 7 km/s’y geçmemel d r.

Gösterge tablosunda kaz ışığının sönmes ve beraber nde b r sesl s nyal n du-yulması manevranın b tt ğ n b ld r r.

2.43

OTOMATİK PARK ETME (3/4)Hızınız yaklaşık 7 km/s’y geçmemel d r.Parktan çıkış konumuna geld ğ n zde, s stem s ze manevranın sona erd ğ n b ld recekt r.

Gösterge tablosunda kaz ışığının sönmes ve beraber nde b r sesl s nyal n du-yulması manevranın b tt ğ n b ld r r.

Manevranın beklemeye alınmasıManevra aşağıdak durumlarda beklemeye alınır:– D reks yon s m d ne dokunduğunuzda;– b r kapı veya bagaj açıldığında;– araç çok uzun süre harekets z kaldıysa;– Aracın önündek b r engel manevranın

sonlandırılmasını engell yorsa;– Motor durur.

Gösterge tablosundak kaz ışığının sönmes ve beraber nde b r sesl s nyal n du-yulması manevranın beklemeye alındığını b ld r r. Manevraya devam etmek ç n, s stem etk nleşt rme butonuna uzun basınız.

Bu durumda, kes nt neden çok fonks yonlu ekranda görüntülen r.Şunlardan em n olun:– d reks yonu bıraktığınızdan;– tüm kapıların ve bagajın kapalı olduğun-

dan;– hareket yönünde h çb r engel n olmadı-

ğından;– motorun çalıştığından.

Manevranın ptalManevra aşağıdak durumlarda kes nt ye uğrar:– S stem devreye alma butonuna basıldı-

ğında;– araç hızı 7 km/s’n n üzer ne çıktığında;– öne/arkaya doğru ondan fazla manevra

yaptığınızda;– Park yardım sensörler k rl veya önler

kapalıysa;– araç tekerlekler pat naj yaptıysa.

Gösterge tablosunda kaz ışığının sönmes ve beraber nde b r sesl s nyal n duyulması manevranın b tt ğ n b ld r r.

Çapraz park ed lm ş b r yerden çıkış– “Çapraz park yer nden çıkış” modunu se-

ç n z;– Aracı çıkarmak sted ğ n z yöndek yön

s nyal n çalıştırınız;– 1 butonuna uzun basınız (yaklaşık

2 san ye).Gösterge tablosunda sesl kaz le b rl kte

kaz ışığı bel r r;– d reks yonu bırakınız;– Park yardım s stem n n uyarılarından fay-

dalanarak öne ve arkaya manevralar ya-pınız.

1

2.44


Bu fonks yon sürüş ç n ek b r yardımdır. Bu fonks yon h çb r durumda, her zaman aracın kontrolüne hak m olması gereken sürücünün d kkat ve sorumluluğunun yer n tutmamaktadır.Manevranın kullanılan yollarda yürürlükte olan traf k yasalarına uygun olduğundan em n olunuz.– Sürücü, sürüş esnasında meydana geleb lecek an olaylara karşı her zaman hazır olmalıdır: Manevra sırasında kör noktada küçük,

kısıtlı hareketl engeller (b r çocuk, b r hayvan, çocuk arabası, b s klet, taş, d rek vb.) bulunmadığından her zaman em n olunuz.– S stem sensörler ç n ölü açılardak nesneler algılayamayab l r.– Manevra yaparken d reks yon s m d hızla döneb l r: eller n z ç kısma sokmayınız ve ç kısıma h çb r şey g rmed ğ nden em n olunuz.– S stem tarafından öner len park yer n n her zaman uygun ve engels z olduğundan em n olmak ç n her zaman gözle kontrol ed n.– S stem, sadece b r römork çek ş sırasında veya araçta b r çekme veya yük taşıma s stem olduğunda kullanılmalıdır.

2.45

ÇalıştırmaV tes kolu (1) P konumundayken kontağı açınız.P konumundan çıkmak ç n k l t açma buto-nuna (2) basmadan önce fren pedalına ba-sılması zorunludur.Ayağınız fren pedalında ken (3 kaz ışığı göstergede söner), P konumundan çıkınız.V tes kolunun D konumuna veya R konu-muna geç ş sadece araç dururken, ayak fren pedalında ve gaz pedalı basılı değ l-ken yapılmalıdır.

V tes kolu (1)P : parkR : ger v tesN : boşD : otomat k modM : manüel mod+ : artan v tes– : artan v tes4: manuel modda takılı v tes n görüntülen-

mes .Not: D veya N konumundan, R veya P konu-muna geçmek ç n 2 butonuna basınız.

OTOMATİK VİTES KUTUSU (1/3)

1

4

32

V tes değ şt rme aralıkları 5;Paletler (5) v tes kolu “manüel modda” ken veya araç “otomat k modda” hareket ed -yorsa v tes n değ şt r lmes n sağlar.P, N ve R v tes konumlarına aralıklarla ge-ç lemez.4 gösterges s ze mod ve takılı v tes le lg l b lg ver r.

5 5

2.46


Manüel sürüş moduV tes kolu D konumundayken, kolu sola doğru M konumuna kadar çek n z. V tes koluna veya paletlere art arda dokunma, v tes geç şler n n manüel olarak gerçekleş-mes n sağlar:– v tes düşürmek ç n v tes kolunu öne

doğru t n z veya sol palet üzer ne bası-nız;

– v tes büyütmek ç n arkaya doğru t n z veya sağ palet üzer ne basınız.

Seç l v tes, gösterge tablosu ekranında be-l r r.

Özel durumlarBazı sürüş koşullarında (örneğ n motorun korunması, D nam k Sürüş Kontrolünün ça-lıştırılması: ESC vb.) otomat k s stem, v tes otomat k olarak değ şt reb l r. Ayrıca, “yanlış manevralardan” kaçınmak ç n v tes değ -ş kl ğ “otomat k s stem” tara- fından redde-d leb l r: Bu durumda v tes gös- terges , s z uyarmak ç n b rkaç san ye yanıp söner.

Özel durumlar– Eğer yolun b ç m ve kıvrımları oto-

mat k modda kullanıma uygun değ lse (örnek: dağda) manüel moda geçmen z öner lmekted r. Bu şlem, çıkışlarda “oto-mat k s stem” tarafından sten len art arda v tes geç şler n engellemek ve uzun n ş-lerde motor fren n sağlamak ç n gerekl -d r.

Otomat k modda sürüş1 v tes kolunu D konumuna get r n z.Genel olarak karşılaşılan traf k koşullarında v tes koluna dokunmanız gerekmeyecekt r V tesler doğru zamanda ve motor devr ne uygun olarak kend kend ler ne geç ş yapar-lar çünkü “otomat k s stem” araç yükünü, yol b ç m n ve seç len sürüş tarzını göz önünde bulundurur.

Ekonom k sürüşYoldayken, v tes kolunu her zaman D ko-numunda bırakınız; gaz pedalına az basıl-ması durumunda v tes otomat k olarak daha düşük b r motor devr ne geçecekt r.

Hızlanma ve geçmeGaz pedalına tam ve sonuna kadar basınız (pedalın sert noktasını aşana kadar).Bu şlem, motorun olanakları dah l nde en uygun v tese düşmey sağlayacaktır.

Yokuş yukarı, aracı sab t tutmak ç n, ayağınızı gaz pedalı üzer nde tutmayı-nız.V tes kutusu aşırı ısınma r sk .

2.47


Aracın park ed lmesAraç harekets z hale get r ld ğ nde, fren pe-dalını basılı tutarak v tes kolunu P konu-muna get r n z V tes kutusu boştadır ve tahr k tekerlekler v tes kutusu tarafından mekan k olarak k l tlenm şt r.El fren n çek n z.

Çalıştırma sırasında, fren pedalına bastığı-nız halde kolun P konumunda bloke olması durumunda, kolun elle serbest bırakılması mümkündür. Bunun ç n, v tes kolunun alt kısmını çıkartın, ardından kolun k l d n açmak ç n 6 boşluğuna b r alet (sert çubuk) sokun ve aynı anda 7 butonuna basın.Vak t geç rmeden Marka Yetk l Serv s ’ne başvurun.

Bakım süresAracınıza l şk n bakım dokümanına bakınız veya otomat k v tes kutusunda planlanan b r bakım gerek p gerekmed ğ n kontrol etmek ç n Yetk l Serv s’e başvurunuz.Serv s yapılması gerekl değ lse, yağın dol-durulması gerekmez.

Çalışma arızaları– Araç sey r hal ndeyken, “VITES

KUTUSUNU KONTROL ETTIRIN” mesa-jının gösterge tablosunda bel rmes , s s-temde b r arıza olduğunu göster r.Vak t geç rmeden Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz;

– sey r hal nde eğer “VITES KUTUSU HARARET” mesajı gösterge tablosunda bel r rse, v tes kutusunun soğuması ç n mesaj kaybolana kadar aracı durduru-nuz;

– Otomat k v tes kutulu b r aracın çek l-mes , bölüm 5’tek « Çekme » paragra-fına bakınız.

Güvenl k sebepler neden yle, araç tamamen durmadan asla kontağı kapatmayınız.



6

7

2.48

3.1

Bölüm 3: Rahatınız ç n

Havalandırma çıkışları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2Isıtma, Manüel kl ma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4Otomat k kl ma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7Kl ma: Kullanım b lg ler ve tavs yeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.11Elektr kl camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13Tavan güneşl k perdes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15İç aydınlatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16Araç ç eşya, aksesuar gözler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17Küllük, çakmak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.21Arka sıra koltuğu: şlevler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.23Bagaj bölmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.24Arka raf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.25Eşya kutusu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.27Bagajda eşya taşınması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.28Eşyaların taşınması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.29

römork bağlantısı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.29bagaj sab tleme f les . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.30

Tavan barları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.32Spo ler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.32Mült medya ek pmanları. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.33

3.2

HAVALANDIRMA ÇIKIŞLARI, hava çıkışları (1/2)

3

8

5 61 2

7

1 sol yan cam buğu g derme çıkışı. 2 sol yan havalandırma çıkışı. 3 ön cam buğu g derme çıkışları. 4 orta havalandırma çıkışları.

5 sağ yan havalandırma çıkışı. 6 sağ yan cam buğu g derme çıkışı. 7 yolcu ayakları çıkışı. 8 kumanda tablosu.

7

4

3.3

Yan havalandırma çıkışlarıDebHavalandırma çıkışını (11) açmak ç n, s-ten len açıklığa göre havalandırma çıkışına ( 12 noktası) basın.

Yönlend rmeHava akımını yönlend rmek ç n 11 havalan-dırma çıkışını çev r n.

Orta havalandırma çıkışlarıDebDüğmey (9) çev r n z (sert noktasını aşana kadar).Yukarı doğru: maks mum açıklık.Aşağıya doğru: kapanma.

DağıtımKursörler (10) sten len konuma hareket et-t r n z.

HAVALANDIRMA ÇIKIŞLARI, hava çıkışları (2/2)

11 12

Aracınızdak kötü kokulara karşı, sadece bunun ç n öngörülmüş s stemler kullanınız. B r Marka Yetk l Serv s ’ne danışınız.

Aracın havalandırma devres ne h çb r şey koymayınız (örneğ n kötü koku durumunda...).Hasar görme veya yangın

r sk .

9

10

3.4

Klimanın çalıştırılması veya durdurulması(araca göre)Tuş (3), klima fonksiyonunun çalıştırılmasını (ikaz ışığı yanar) veya durdurulmasını (ikaz ışığı söner) sağlar.2 Kumanda OFF konumunda ise, çalıştırma işlemi yapılamaz.

Kumandalar1 Hava sıcaklığının ayarlanması.2 Havalandırma hızının ayarlanması.3 Klima.4 Araç içi hava dağıtımı.5 Arka camın ve araca göre dikiz aynaları-

nın buz ve buğu giderme fonksiyonu.6 Dahili sirkülasyon.

MANÜEL KLIMA (1/3)

1 2 3 4

6 5

Klima kullanımı aşağıdakileri sağlar:– araç içi sıcaklığı düşer;– buğunun daha çabuk giderilmesi.

3.5

Dahili sirkülasyon aşağıdakileri sağlar:– dış çevreden yalıtımı (kirli bölgelerde

seyir...);– araç içi sıcaklığını hızlıca soğutmak için.

Dahili sirkülasyonun çalıştırılmasıTuşa (6) basınız. içindeki ikaz ışığı yanar. Bu şartlarda, dışarıdan hava emilmeden araç içinden alınan hava sirküle edilir.

MANÜEL KLIMA (2/3)

Dahili sirkülasyon fonksiyonunun uzun süre kullanımı, yan ve ön camlarda buğulanmalara ve yenilenmeyen havaya bağlı olarak kötü kokulara sebep olabilir. Dahili sirkülasyona gerek kalmadığında derhal butona (6) yeniden basarak normal çalışmaya (dış hava) geçilmesi tavsiye edilir.

1 2 3 4

6 5

Araç içi hava dağıtımıBeş hava dağıtımı olasılığı vardır. Dağıtım işleminizi seçmek için kumandayı (4) çevi-riniz.

W Hava akımı, ön cam ve ön yan cam buğu giderme çıkışlarına

doğru yönlendirilmiştir.

i Hava akımı, tüm havalandırma çı-kışlarına, ön cam ve ön yan cam

buğu giderme çıkışlarına ve yolcuların ayak-larına doğru yönlendirilmiştir.

ó Hava akımı, öncelikle yolcuların ayaklarına doğru yönlendirilmiştir.

G Hava akımı torpido havalandırma çıkışlarına, ön koltuktaki yolcuların

ayaklarına ve araca göre ikinci sıra koltuk-taki yolcuların ayaklarına doğru yönlendiril-miştir.

J Hava akımı, torpido üzerindeki ha-valandırma çıkışlarına yönlendiril-

miştir.

3.6

Havalandırma hızının ayarlanması2 kumandayı kullanınız. Kumanda ne kadar sağa doğru çevrilirse, üflenen havanın mik-tarı da o kadar artar. Hava girişini durdurmak istiyorsanız, 2 kumandayı OFF konumuna getirin.

4

5

MANÜEL KLIMA (3/3)

Sistem durdurulur: Havalandırma fanı hızı sıfırdır (araç duruyorken), araç seyir halin-deyken düşük bir hava debisi hissedebilir-siniz.

Hızlı buğu gidermeKumandaları (1, 2 ve 4) konumlarına getirin

W:– dış hava;– maksimum sıcaklık;– buğu giderme.

1 2 3 4

6 5

W pozisyonunun kullanılması ve i ön camda her türlü buğulanma riskini önle-mek için dahili sirkülasyonun çalışmasını yasaklar ve klimanın çalışmasına yol açar. 3 tuşun içindeki ikaz ışığı yanmaz.

Hava sıcaklığının ayarlanmasıİstenilen sıcaklığa göre kumandayı (1) çe-virin. Sürgü kırmızıda ilerledikçe, sıcaklık artar.Klima uzun süre kullanıldığında, bir soğuk-luk hissedilebilir. Sıcaklığı yükseltmek için, kumandayı (1) sağa doğru çeviriniz.

Arka cam buz / buğu gidermeMotor çalışıyorken, 5 tuşuna basınız. Çalışma ikaz ışığı yanar.Bu fonksiyon arka camın ve buz gidermeli elektrikli dikiz aynalarının elektrik akımı ile buğuyu hızlı bir biçimde gidermesini sağlar (bu fonksiyonun bulunduğu araçlarda).Bu fonksiyondan çıkmak için, yeniden 5 tuşuna basınız.Aksi takdirde, buğu giderme otomatik olarak durur.

3.7

Havalandırma hızının değ şt r lmesOtomat k modda s stem, konforu sağlamak ve korumak ç n en uygun havalandırma hızını ayarlar.Havalandırma hızını arttırmak veya azalt-mak ç n 6 tuşlara basarak havalandırma hızını her zaman ayarlayab l rs n z.

Hava sıcaklığının ayarlanmasıİsten len sıcaklığa göre kumandayı (2) çev -r n. Kumandayı sağa çev rd kçe sıcaklık artar.

Kumandalar1 Otomat k mod.2 Hava sıcaklığının ayarlanması.3 «Açık görüş şartları» fonks yonu.4 Araç ç nde hava dağıtımının ayarlan-

ması.5 Kl ma kumandası.6 Havalandırma hızının ayarlanması.7 Dah l s rkülasyon.8 Arka camın ve araca göre d k z aynaları-

nın buz/buğu g derme fonks yonu.

OTOMATİK KLİMA (1/4)

2 3 5

78 6Otomat k modOtomat k kl ma s stem (aşırı kullanma du-rumları dışında), araç ç konforuyla b rl kte y b r görüş sev yes ve yakıt tüket m n n ola-b ld ğ nce en alt sev yede kalmasını sağlar. S stem, havalandırma fanı hızı, hava dağı-tımı, dah l hava s rkülasyonu, kl manın ve hava sıcaklığının çalıştırılması veya durdu-rulması üzer ne etk eder.AUTO : dış şartlara göre seç len konfor se-v yes ne er ş m n n en y duruma get r lmes . Tuşa (1) basınız.

1 4

3.8

« Açık görüş şartları » fonks yonuTuşa (3) basınız, butonun ç ndek kaz ışığı yanar.Bu fonks yon, ön camın ve arka camın, yan ön camların ve dış d k z aynalarının hızlı b r b ç mde buz ve buğu g dermes n sağlar. Kl manın ve arka cam rez stansının otomat k olarak çalıştırılmasını zorunlu kılar.Arka cam rez stansının çalışmasını durdur-mak ç n tuşa (8) basınız, entegre kaz ışığı söner.Bu fonks yondan çıkmak ç n, 3 veya 1 tuşlara basınız.


Ø Hava akımı, tüm havalandırma çı-kışlarına, ön cam ve ön yan cam

buğu g derme çıkışlarına doğru yönlend r l-m şt r.

½ Hava akımı, öncel kle torp do üze-r ndek havalandırma çıkışlarına

yönlend r lm şt r.

¿ Hava akımı, öncel kle yolcuların ayaklarına doğru yönlend r lm şt r.

Araç ç nde hava dağıtımı değ ş kl ğ4 tuşlarından b r ne basın. Seç l tuşun ç n-dek kaz ışığı yanar.İk poz syonu aynı anda seçmek mümkün-dür, 4 tuşlarından k tanes ne basın.

8

3

Bazı tuşlar, fonks yonun durumunu gös-teren çalışma kaz ışığına sah pt r.

1 4

3.9

Arka cam buz / buğu g dermeTuşa (8) basınız, butonun ç ndek kaz ışığı yanar. Bu fonks yon arka camın ve buz g -dermel d k z aynalarının elektr k akımı le buğuyu hızlı b r b ç mde g dermes n sağlar (bu fonks yonun bulunduğu araçlarda).Bu fonks yondan çıkmak ç n, yen den 8 tuşuna basınız. Aks takd rde, buğu g derme otomat k olarak durur.


8Kl manın çalıştırılması veya durdurulmasıOtomat k modda s stem, dış hava koşulla-rına göre kl manın çalıştırılmasına veya dur-durulmasına kumanda eder.Kl mayı mutlaka durdurmak ç n 5 tuşuna ba-sınız, tuşun ç ndek kaz ışığı yanar.

5

9

EKO modu bulunan araçlar ç n (9tuşu): basıldığında, EKO modu otoma-t k havalandırmanın performansını dü-şürür. Bölüm 2’dek “Sürüş öner ler, Eko Sürüş” paragrafına bakınız.

3.10


7 6Dah l s rkülasyon (araç ç n n yalıtılması) KBu fonks yon otomat k olarak yönet l r ama ayrıca manüel olarak da devreye alab l rs -n z, bu durumda fonks yonun devreye alın-ması 7 gösterges n n kaz ışığıyla onaylanır.S stem, dış hava kal tes ne bağlı olarak dah l s rkülasyon kullanımının sonlandırılıp sonlandırılmayacağını bel rler.

S stem n durmasıS stem durdurmak ç n 6 kumandayı “OFF” konumuna get r n. Yen den çalıştırmak ç n 6 kumandasını yen den döndürün ve hava hızı ayarlanır veya 1 tuşuna basın.

1

Manüel kullanımTuşa (7) basınız, butonun ç ndek kaz ışığı yanar.Bu konumun uzun süre kullanımı, yen len-mem ş havadan ler gelen kokulara, ayrıca camlarda buğu oluşmasına neden olab l r.Bu nedenle, dah l s rkülasyona gerek kal-madığında derhal tuşa (7) yen den basarak otomat k moda (dış hava) geç lmes tavs ye ed l r.Bu fonks yondan çıkmak ç n, yen den tuşa (7) basınız.

Buz/buğu g derme, her durumda önce-l kle dah l hava s rkülasyonunda kalır.

3.11

KLİMA: b lg ler ve çalıştırma tal matları (1/2)

Aracın havalandırma devres ne h çb r şey koymayınız (örneğ n kötü koku durumunda...).Hasar görme veya yangın

r sk .

Kl ma gazı devres n açma-yınız. Kl ma gazı, gözler ve c lt ç n tehl kel d r.

Yakıt tüket mKl manın kullanımı sırasında yakıt tüket -m nde b r artışın gözlenmes normald r (özel-l kle şeh r ç nde).Otomat k kl ması olmayan araçlarda, gerek-s n m duymadığınızda kl mayı kapatınız.Yakıt tüket m n ve böylece çevre k rl l -ğ n m n muma nd rmek ç n tavs yelerAracınızı havalandırmalar açık ve camlar kapalıyken sürün.Araç sıcakta veya güneş altında park ha-l nde kalmışsa, aracı çalıştırmadan önce sıcak havayı araçtan çıkartmak ç n b rkaç dak ka aracı havalandırın.

BakımKontrol per yotlarını öğrenmek ç n aracını-zın bakım belges ne bakınız.

Çalışma arızalarıGenel olarak çalışma arızaları durumunda Marka Yetk l Serv s ’ne danışınız.– Buz çözme, buğu g derme veya kl ma

fonks yonunun etk nl ğ nde azalma var.Bunun neden , polen f ltres kartuşunun k rlenmes olab l r.

– Soğuk hava üret lm yor.Kumandaların doğru konumda olduğunu ve s gortaların düzgün çalıştığını kontrol ed n z. Aks durumda s stem durdurunuz.

Aracın altında su olmasıKl manın uzun süre kullanılmasından sonra araç altında yoğuşma neden yle b r m ktar su bulunması normald r.

Kullanım tavs yelerBazı durumlarda, (kl ma durmuş, dah l hava s rkülasyonu devrede, havalandırma hızı sıfır veya zayıf vb.) aracın camlarında ve ön camında buğu oluşumunu göreb l rs n z.Buğu oluşması durumunda, g dermek ç n “açık görüş” fonks yonunu kullanınız, tekrar oluşmasını önlemek ç n kl ma kulla-nımını otomat k moda ayarlayınız.

ECO modu olan araçlar: ECO modu ça-lıştığında, kl manın performansını düşü-reb l r. Bölüm 2’dek "Sürüşle lg l öner -ler, Eco-dr v ng (Eco sürüş)" paragrafına bakınız.

Soğuk havalarda b le kl ma s stem n ayda en az b r kez yaklaşık 5 dak ka ça-lıştırarak düzenl olarak kullanınız.

3.12

Kl ma akışkanı devres , fluorlu sera gazları çereb l r.Araca göre aşağıdak b lg ler , motor bölme-s n n ç ne yapıştırılmış olan et ket n A üze-r nde bulab l rs n z.Bu b lg ler n et kette A olup olmadığı ve bu-lundukları yer araca bağlıdır

A A A

Kl ma gazı devres n açma-yınız. Kl ma gazı, gözler ve c lt ç n tehl kel d r.

Motor bölmes ne herhang b r müdahaleden önce, mut-laka kontağı kapatınız (Bölüm 2’dek “Motorun çalıştırılması,

durdurulması” paragrafına bakınız).

KLİMA: b lg ler ve çalıştırma tal matları (2/2)

Ñ Kl ma akışkanı t p

Kl ma devres n n yağ t p

Yanıcı ürün

Kullanım kılavuzuna başvurun

Bakım

Araç ç nde mevcut kl ma akışkanı m ktarı.x,xxx kg

K ü r e s e l I s ı n m a Potans yel (CO2 eşde-ğer ).

GWP xxxxx

Ağırlık olarak m ktarı ve CO2 eşdeğer .

CO2 eşd. x,xx t

3.13

CAM AÇMA KAPAMA MEKANİZMASI (1/2)

1

2

34

56

Yarı aralanmış cam üzer ne nesne koy-maktan kaçınınız: cam açma kapama mekan zmasının zarar görme r sk .

Sürücünün sorumluluğuAraçta b r çocuk, engell b r ye-t şk n veya b r hayvan varken RENAULT kartını veya anah-

tarı çer de bırakarak kısa sürel ğ ne de olsa asla aracınızdan çıkmayınız. Bu tehl kel olab l r veya motoru çalıştıra-rak örneğ n cam açma kapama mekan z-maları g b ek pmanları çalıştırarak veya kapıları k l tleyerek d ğer yolcular ç n tehl kel olab l r. Vücudun b r bölümünün sıkışması du-rumunda, lg l butona basarak camın yönünü hemen ters ne çev r n.Ağır yaralanma r skler .

Yolcuların güvenl ğSürücü, cam açma kapama mekan zmalarının çalışma-sını butona (4) basarak engel-

leyeb l r. Gösterge tablosunda b r onay mesajı bel r r.

Elektr kl cam mekan zmasıİsten len yüksekl ğe kadar açmak veya ka-pamak ç n camın butonuna basınız veya çe-k n z: Arka camlar tamamen açılmamaktadır.Sürücü koltuğu tarafında, butona basınız: 1 sürücü tarafı ç n; 2 ön yolcu tarafı ç n; 3 ve 5 arka yolcular ç n.Yolcu koltukları tarafında, butona (6) bası-nız.

Kontak açıkken veya kontak kapalıyken b r ön kapı açılana kadar bu s stemler çalışır (yaklaşık 3 dak ka le sınırlı).

3.14

Dokunmalı modAraca göre, önceden bel rt len elektr kl cam açma kapama mekan zmalarının çalışma-sına lave b r moddur. Sadece ön sürücü ca-mında bulunur.1 butonuna sonuna kadar ve kısaca basınız veya çek n z: cam tamamen kapanır veya ner. Butona basılması camın çalışmasını durdurur.Not: Sürücü camı kapanma sırasında b r engelle karşılaştığında (örn. ağaç dalı vb.) önce durur sonra b rkaç sant metre aşağıya ner.

CAM AÇMA KAPAMA MEKANİZMASI (2/2)

Mekan k cam açma kapama mekan zmalarıKolu (7) çev r n z.

7

Çalışma arızalarıCam kapama mekan zmasının çalışmadığı durumlarda s stem, dokunmalı olmayan modda çalışır: Cam tamamen kapanana dek (cam kademe kademe kapanır) lg l butona gerekt ğ kadar basınız ve sonra s stem baş-latmak ç n üç san ye boyunca butonu (hep kapama yönünde olmak üzere) basılı tutu-nuz.Eğer gerek rse Marka Yetk l Serv s ’ne baş-vurunuz.

Camları kapatırken vücudun herhang b r kısmının (kol, el vb.) araç dışında olmamasına d kkat ed n z.

Ağır yaralanma r skler .

3.15

SABIT CAMLI TAVAN/GÜNEŞLIK

Ön güneşlikGüneşliği (2) indiriniz.

Güneşlik içi aynaKapağı (3) kaydırınız.Araca göre, aydınlatma (4) otomatiktir.

2

3

Sabit camlı tavan perdesi– Açılma: 1 tutamağı yukarı doğru itiniz ve

sonra tamamen açılına kadar tenteyi tu-tarak götürünüz;

– Kapanma: Kilit yuvasına girene kadar tutamağı (1) tutunuz.

Açılış veya kapanış esnasında perde takı-lırsa, tamamen kapatın ve tamamen açın.

1

4

3.16

Kapıların veya bagaj kapağının açılması ve k l d n açılması, tavan lambalarının ve aydınlatma lambalarının bell b r süre yanmasını sağlar.

Bagaj lambası 5 Lamba (5) bagaj açıldığında yanar.

Tavan lambasıButona (2) basınız, aşağıda bel rt len şlev-ler elde eders n z:– sürekl aydınlatma;– kapılardan b r n n açılmasıyla kumanda

ed len aydınlatma. Yalnızca lg l kapılar tam kapalı olduğunda ve b r zamanlama-dan sonra söner;

– hemen sönme.

Okuma spotlarıSürücü ç n butona (1), ön yolcu ç n butona (3) basınız.

İÇ AYDINLATMA

12

3 5

Torp do gözü aydınlatması (4)Aydınlatma (4) kapağın açılmasıyla yanar.

4

3.17

Aracın tabanında (sürücünün önünde bulunan yer) h çb r ya-bancı c s m bulunmamalıdır: An fren yapılması durumunda

bu c s mler pedal grubunun altına kaya-b l r ve kullanılmasını engelleyeb l r.

Ön kapı eşya gözler (1)1.5 l tre’l k b r ş şe sığab l r.

ARAÇ İÇİ EŞYA, AKSESUAR GÖZLERİ (1/4)

1

H çb r sert, ağır veya s vr eşya-nın « açık » eşya gözler ne yer-leşt r lmem ş olmasına ve v raj dönüşü veya an fren sırasında

yolcuların üzer ne fırlamayacak şek lde yerleşt r lm ş olmasına d kkat ed n z.

2

Güneşl k eşya gözü (2)Otoban geç ş b letler , kartlar, vb. yerleşt r -leb l r.

Orta konsol eşya gözü (3)

3

3.18

Yolcu tarafı eşya gözler (4)

Yolcu tarafı eşya gözler (5)Açmak ç n kolu (5) çek n z.

5


Kolçak eşya gözler Kolçak açık konumunda, 6 butona basınız ve kolçak kapağını kaldırınız.

64

Eşya gözler (7)

Bardak taşıyıcılar (8)Portat f küllük, bardak, vb. yerleşt r leb l r.

7

8

3.19


9

V rajda, hızlanmada veya fren-lemede, ş şe taşıyıcısı le tu-tulan haznen n taşmadığına d kkat ed n z.

Sıvı sıcaksa ve/veya akarsa yanma r sk .

Arka orta konsol eşya gözü (9)Portat f küllük, bardak, vb. yerleşt r leb l r.

Ön koltuk eşya gözler (10)

10

3.20

11

Arka kapı eşya gözler (11)

H çb r sert, ağır veya s vr eşya-nın « açık » eşya gözler ne yer-leşt r lmem ş olmasına ve v raj dönüşü veya an fren sırasında

yolcuların üzer ne fırlamayacak şek lde yerleşt r lm ş olmasına d kkat ed n z.

12

Tutma kolu (12)Sey r sırasında tutunmaya yarar. Araca b nmek veya araçtan nmek ç n kullanma-yınız.


3.21

Çakmak 1Kontak açıkken, çakmağa (1) basın. Çakmak, ucu akkor hale gelince kendiliğin-den bir parça geri atar. Çekiniz.Kullandıktan sonra fazla bastırmadan yerine takın.

Küllük2 veya 3 no’lu yerlerden birine yerleştirilebi-lir.

KÜLLÜK, ÇAKMAK, AKSESUAR PRIZI

3

Sadece maksimum 120 watt (12 V) güçte aksesuarlar takı-nız.Aynı anda birden fazla akse-

suar prizi kullanıldığında bağlı olan ak-sesuarların toplam gücü 180 watt’ı aş-mamalıdır.Yangın tehlikesi.

Aracınızda çakmak ve küllük yoksa, onları Marka Yetkili Servisi’nden temin edebilirsiniz.

Aksesuar priz 1Teknik Departmanımız tarafından onaylanan aksesuarların takılması için sağlanmıştır.

1

2

3.22

Baş dayanağı b r emn yet un-surudur, aracınızda bulunma-sına ve doğru konumda ol-masına özen göster n z. Baş

dayanağının üst kısmı başın üst kısmına mümkün olduğunca yakın olmalıdır.

Baş dayanağını çıkarmak ç nBaş dayanağını maks mum noktaya kadar yükselt n z, ardından A butonuna basınız ve baş dayanağını çıkartınız.

Baş dayanağını yer ne takmak ç n

Çubukları kılıflarına yerleşt r n, yüksek ko-numda kullanmak ç n baş dayanağını k l tle-nene kadar t n z. Yer ne tam oturduğundan em n olunuz.

Kullanım konumuBaş dayanağını en üst konumda kullanmak ç n mümkün olduğunca yükselt n z Yer ne tam oturduğundan em n olunuz.

Tamamen nd r lmesButona (A) basınız ve baş dayanağını tama-men nd r n z.Baş dayanağının tamamen nd r lm ş konumu kullanılmadığı zaman ç n öngö-rülmüştür: b r yolcu oturduğunda bu şek lde bırakılmamalıdır.

ARKA BAŞ DAYANAĞI

A

3.23

Sırtlığı yatırmak ç nÖn koltukların yeter nce ler t lm ş olmala-rına d kkat ed n z.Baş dayanaklarını en alt noktaya kadar n-d r n;Emn yet kemerler n yuvalarına (A) yerleşt -r n z.Butona (1) basınız ve sırtlığı (B) nd r n z.

Sırtlığa herhang b r müdahale yapma-dan önce, zarar görmes n önlemek ç n emn yet kemer n kayış kılavuzuna (A) yerleşt r n z.

Güvenl k neden yle, bu ayarları araç duruyorken yapınız.Küçük sırtlığı (B) yatırılmış k koltuklu arka koltuğun tasarımı,

emn yet kemer n n takılamaması nede-n yle (emn yet kemer kutularına er ş le-mez) orta koltuğun kullanılmasına mkan vermez.

ARKA KOLTUKLAR: fonks yonlar

B

A1

Sırtlığı esk hal ne get rmek ç n, katlama şlem n n ters n uygulayınız.Sırtlığı kaldırınız ve mesned ne k l tley n z.

Arka koltukların ayarlanması sırasında, bağlantı yerler nde engel olacak h çb r madde-n n olmadığından em n olunuz

(vücudun b r bölümü, hayvan, çakıl, bez parçası, oyuncaklar, vb).

Sırtlığın yer ne tekrar yerleş-t r lmes sırasında, sırtlığın yer ne tam oturduğundan em n olunuz.

Koltuk kılıflarının kullanılması duru-munda, sırtlığın doğru şek lde k l tlen-mes n engellemed ğ n kontrol ed n z.Kemerler n gerekt ğ g b yerleşt r lme-s ne d kkat ed n z.Baş dayanaklarını yen den takınız.

3.24

Herhang b r taşıma ek pma-nının (b s klet taşıyıcısı, bagaj kutusu, vb.) bagaj kapağı üzer ne bağlanması yasaktır.

Aracınıza b r taşıma ek pmanı yerleşt r-mek ç n b r Yetk l Bay ye başvurunuz.

İçer den manüel açmaBagaj kapağı k l d n n açılmadığı durum-larda, k l t açma şlem n çer den manüel olarak gerçekleşt reb l rs n z:– arka koltuğun sırtlıklarını yatırarak bagaja

geç n z,– k l t yuvasına 3 b r kalem veya benzer b r

nesne yerleşt r n z ve şek lde göster ld ğ g b grubu kaydırınız;

– bagaj kapağını açmak ç n t n z.

BAGAJ

Açmak ç nButona (1) basınız ve bagaj kapağını kaldı-rınız.

Kapatmak ç nİlk önce ç tutamakları (2) kullanarak bagaj kapağını nd r n z.

1 3

2

3.25

Soc été modellerRafın her k tarafında bulunan 3 bağlantıla-rın kl psler n açınız, sonra arka kapıdan çı-kartınız.Tekrar takmak ç n sökme şlem n n ters ş-lemler uygulayınız.

Raf üzer ne ağır veya sert nes-neler koymayınız. An frenleme veya kaza anında yerleşt r len bu nesneler araçtak yolcular

ç n tehl kel olab l r.

3

ARKA RAF

A

1

Sökme– Arka baş dayanaklarını nd r n z;– bagaj kapağının k kordonunu 1 çıkarı-

nız;– kl ps n çıkartmak ç n 2 rafı orta yüksek-

l ğe get r n z (A hareket );

– rafı çe doğru t n z (hareket B) ve çev r -n z;

– rafı kend n ze doğru çek n z.Takmak ç n, ters şlem uygulayınız.

A2 2

B

3.26

Bagaj ara rafı esnek bölümünü sarmak ç n 1Bagajın her k tarafında bulunan bağlantı noktalarının p yonlarını çıkartmak ç n tuta-mağı (2) haf fçe çek n z.Bagaj ara rafı sarma hareket ne destek ve-r n z.

BAGAJ ARA RAFI: stat on wagon model

Bagaj ara rafının sökülmes2 koluyla, bagaj ara rafı sağa doğru t n z (A hareket ) ve sargı mekan zmasını sol tarafa doğru kaldırınız (B hareket ).Bagaj ara rafını takmak ç n önce sağ tarafı takınız ardından sağa doğru t n z (A hare-ket ) ve sargı mekan zmasının sol tarafını yuvasının ç ne nd r n z.

Bagaj ara rafı eşya gözü (1)Hareketl tabanı kaldırınız (Bölüm 3’te k “Bagaj bölmes yerleşt rme” paragrafına ba-kınız).Bagaj muhafazasını önce b r tarafını ardın-dan d ğer tarafını yerleşt r n z.Hareketl tabanı yer ne yerleşt r n z.

1

2

BA

1

1

Bagaj muhafazası üzer ne ağır veya sert nesneler yerleşt rmey n z. An frenleme veya kaza anında yerleşt r len bu nesneler araçtak yolcular ç n tehl kel olab l r.

3.27

Hareketl tabanAraçta olması hal nde rahat yükleme yapa-b lme olanağı sağlar.Not: ISOFIX halkasına ve/veya bagajın ze-m n ndek f le sab tleme halkasına er şmen z gerek yorsa 3 kapağını açınız.

BAGAJ BÖLMESİ DÜZENLEME

Hareketl taban üzer nde z n ver len ağır-lık: eş t olarak dağıtılmak üzere 100 kg.

Hareketl tabanı kaldırma– 1 kısmını 2 kısmının üzer ne yatırınız;– grubu kaldırınız ve arka koltuk sırtlığına

dayandırınız;– hareketl tabanı katlanmış konumda k l t-

lemek ç n 5 kolunu t n z.

Hareketl tabanı yer ne yerleşt rme– 1 kısmını 2 kısmının üzer ne yatırınız;– grubu çıkarınız.

Hareketl tabanın yerleşt r lmes6 kılavuzlardan kaydırarak bagaja yerleşt -r n z.

Çanta taşıma kancası 4Her kanca ç n maks mum ağırlık: 5 kg.

25

63

1

4

3.28

En ağır olan eşyaları da ma taban sacı üzer ne koyunuz. Araçta varsa, bagaj tabanında bulunan bağlama kancalarını

(1) kullanınız. Yükleme, an b r fren es-nasında yolculara zarar vermeyecek şe-k lde yapılmalıdır. Oturan k mse olmasa da arka koltukların emn yet kemerler n takınız.

BAGAJDA EŞYA TAŞINMASI

Eşyaların taşınmasında da ma büyük boyda olanları:

– Arka koltuk sırtlığına dayanacak şek lde yerleşt r n z (durum A)

– Ön koltuk sırtlıkları arka koltuk sırtlıklarıyla b rl kte katlanmış durumda, maks mum yüklemelerde olur( B durumu).

Katlanmış sırtlık üzer ne eşyalar koymanız gerek rse, sırtlığı m ndere mümkün oldu-ğunca dayayacak şek lde katlamadan önce baş dayanaklarını çıkarmak zorunludur.

1 1

B

A

3.29

Römork bağlantı noktasına geleb le-cek azam ağırlık, frenl ve frens z rö-morkla azam ağırlık ç n: Bölüm 6’dak « Ağırlıklar » paragrafına bakınız.Yedekte çekme ek pmanı seç m ve montajıAzam yedekte çekme ek pmanı ağırlığı: – 18 kg (5 k ş l k ve t car modeller);– 21 kg (stat on wagon model ).Montaj ve kullanım koşulları ç n, ek p-manın kullanım k tabına başvurunuz.D ğer araç belgeler yle b rl kte kullanım k tabını da saklayınız.

EŞYALARIN TAŞINMASI: römork bağlantısı

A

A = 747 mm maks mum (5 kapı ve t car vers yonlar ç n).A = 951 mm maks mum (stat on wagon ver-s yonu ç n).

Kapl n topu araç plakasını veya aracın arka s s farını kapatıyorsa ve yük çekm -yorsanız çıkartmalısınız.Her koşulda yerel yasalara uyunuz.

3.30

EŞYALARIN TAŞINMASI: Ayırma f les (1/2)

Ayırma f les (A)Mevcut olan araçlarda, evc l hayvanların veya eşyaların taşınması sırasında, yolcu tarafını ayırmak ç n kullanılır.Aşağıdak g b yerleşt r leb l r:– ön koltukların arkasına;– arka koltukların arkasına.

Ayırma f les n n ön koltukların arkasına takılmasıAraç ç ne, her k tarafa:– f len n üst sab tleme halkasına ulaşmak

ç n muhafazayı (1) kaldırınız;– f len n kayış kancasını halkaya tesp tley -

n z;

– f len n lk kullanımı sırasında, 2 f len n alt bağlantısının halkasına ulaşmak ç n Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz;

– alt bağlantıya ulaştığınızda, f len n kayış kancasını 2 halkasına geç r n z;

– f len n kayışını gerg n olacak şek lde ayar-layınız.

2

Bagaj ayırma f les , maks mum 10 kg ağırlığında nesneler tut-ması ç n kullanılmamalıdır.Yaralanma tehl kes vardır.

Arka koltuklardan b r nde b r yolcu oturması hal nde bagaj ayırma f les n o konuma tak-mayınız

1

A

3.31

EŞYALARIN TAŞINMASI: Ayırma f les (2/2)

Ayırma f les n n arka koltuğun arkasına takılmasıAraç ç ne, her k tarafa:– f len n üst sab tleme halkasına ulaşmak

ç n 3 muhafazasını kaldırınız;– f len n kayış kancasını halkaya tesp tley -

n z;

– bagajda, f le alt bağlantı kayışı kancasını mutlaka 7 şaret le şaretlenm ş 5 bağ-lama kancası üzer ne takınız (B hareketl taban bulunuyorsa, 5 bağlama kancasına er şmek ç n 4 kapağını açınız.);

– f len n kayışını (C) gerg n olacak şek lde ayarlayın.

3

5

C

B

İşaretBagaj tabanında b r şaret ISOFIX 6 koltuk halkalarının ve 7 ayırma f les n n yerler n göster r.Hareketl taban üzer ndek b r şaret, ISOFIX koltuk kayışı geç ş kapaklarının (6) ve ayırma f les n n (7) yerler n göster r.

6 7

Bagaj ayırma f les , nesneler tutmak veya sab tlemek ç n kullanılmamalıdır.Yaralanma tehl kes vardır.

4

3.32

Aracınıza uygun ek pman seç m ç n Marka Yetk l Serv s ’n ze başvurmanızı tavs ye eder z.Tavan barlarının bağlanması ve kullanım koşulları ç n malatçı f rmanın kullanım k tabına başvurunuz.D ğer araç belgeler yle b rl kte kullanım k tabını da saklayınız.Port bagaj üzer nde z n ver len ağır-lık: 80 kg (taşıma tert batı dah l).

Kullanım le lg l tedb rlerBagaj kapağının hareket ett r lmesBagaj kapağı le lg l herhang b r şlem yap-madan önce, tavan barlarına monte ed lm ş eşyaları ve / veya aksesuarları (b s klet ta-şıyıcı, tavan bagajı) kontrol ed n z: Gerekt ğ g b yerleşt r lm ş ve sıkıca bağlanmış olmalı, kapladıkları alan t bar yle açılır tavanın ha-reket n engellememel d rler.

TAVAN/SPOILER BARLARI

A

Spo ler ATesp t noktalarına ulaşmaBağlantı parçalarına (1) er şmek ç n kapıları açınız.

Or j nal ve tekn k serv sler m z tarafından onaylanmış tavan barları le b rl kte cıvatalar ve-r lm şse, tavan barlarının araca

takılması ç n sadece bu cıvataları kulla-nınız.

1

Herhang b r taşıma ek pma-nının (b s klet taşıyıcısı, bagaj kutusu, vb.) spo ler üzer ne bağlanması yasaktır. Aracınıza

b r taşıma ek pmanı yerleşt rmek ç n b r Yetk l Bay ye başvurunuz.

3.33

Bu ek pmanların mevcut olması ve bulun-dukları yer, aracın model ne bağlıdır:1 Dokunmat k mült medya ekran;2 Mült medya pr zler ;3 D reks yon altındak kumanda;4 Sesl komut fonks yonu;5 M krofon.

Telefonun kullanımıBu t p c hazların kullanımıyla lg l yürürlüktek kanunlara uyulması gerekt ğ n hatırlatı-

rız.

MÜLTİMEDYA EKİPMANI

1

5

3

2

4

Ek pmanın çalışması le lg l b lg ç n ek pmanın kullanım k tabına başvurun.

3.34

4.1

Bölüm 4: Bakım

Motor kaputu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2Motor yağ sev yes : genel b lg ler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4Motor yağ sev yes : tamamlama, doldurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6Motor yağının değ şt r lmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8Sev yeler: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9

motor soğutma sıvısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9fren h drol ğ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10cam yıkama deposu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11

F ltreler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11Last k basınçları. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12Akü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.14Karoser n n bakımı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.15İç döşemeler n bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.18

4.2

Açmak ç n kolu (1) çek n z.

MOTOR KAPUTU (1/2)

1Motor yakınındak müdahaleler sırasında, motor sıcak olab l r. Ayrıca, fan motoru her an çalı-

şab l r. Motor bölmes n-dek kaz ışığı s ze bunu hatırlatır.Yaralanma tehl kes

Kaput emn yet k l d n n açılmasıAçmak ç n, d l (2) sola doğru terken kaputu kaldırınız.

Kaputun açılmasıKaputu kaldırınız, tutarak götürünüz, kol le tutulur.

2

Motor kaputuna yaslanmaktan kaçınınız: kaputun stem dışı kapanma r sk .


olunuz.Yaralanma tehl kes



4.3

Kaputun kapatılmasıMotor bölmes nde h çb r şey n unutulmadı-ğını kontrol ed n z.Kaputu kapatmak ç n kaputu ortasından tu-tunuz ve kapanma konumuna 30 cm kalana kadar el n zle nd r n z ve sonra serbest bıra-kınız. Kend ağırlığı le kapanacaktır.

Motor bölmes nde yapılan tüm müdahalelerden sonra, h çb r şey unutmadığınızdan em n olun (sünger, aletler...)

Sonuç olarak, unutulan eşyalar motora zarar vereb l r veya b r yangına sebep olab l r.

Kaputun yer ne y ce yerleşt -ğ nden em n olunuz.H çb r şey n k l tlenme nokta-sına engel olmadığından em n

olunuz (çakıl taşı, bez parçası…).

Darbe durumunda, panjura veya kaputa en ufak b r dar-bede b le, kaputun k l tleme s stem n b r Marka Yetk l

Serv s ’ne kontrol ett r n z.

MOTOR KAPUTU (2/2)

4.4

B r motor, hareketl aksamın yağlanması ve soğutulması ç n yağ tüket r ve k yağ değ şt rme şlem arasında yağ takv yes yapılması normald r.Bununla b rl kte, rodaj dönem nden sonra her 1.000 km’de 0,5 l treden daha fazla yağ tüket lmes durumunda Yetk l Serv s n zle let ş me geç n z.Yağ değ ş m sıklığı: Motora zarar gelme-s n önlemek ç n yağ sev yes n zaman zaman, özell kle de uzun b r seyahat ön-ces nde mutlaka kontrol ed n z.

MOTOR YAĞ SEVİYESİ: genel b lg ler (1/2)

Motor bölmes nde herhang b r şlem gerçekleşt rmeden önce, kontak kapatılmalıdır (lütfen Bölüm 2’dek “RODAJ,

ÇALIŞTIRMA, MOTORU DURDURMA” paragrafına bakınız).

Motor yağı eklemeMotor yağının motor bölmes -n n sıcak b r parçasına veya hassas b r parçaya (ör. elekt-

r kl b leşenler) bulaşmasına engel olmak ç n b r hun kullanınız ya da doldurma ağzı alanını koruyunuz. Yangın tehl kes .

4.5

– yağ çubuğunu çıkartınız ve tem z ve tüy bırakmayan b r bezle s l n z;

– çubuğu sonuna kadar sokunuz, (“tapa-yağ çubuğu” (C) ek pmanına sah p araç-lar ç n tapayı tamamen v dalayınız);

– yağ çubuğunu tekrar çıkarınız;– sev yey okuyunuz: asla ‘m n mum’ şa-

ret n n A altına düşmemel veya ‘maks -mum’ şaret n B aşmamalıdır.

İşlem tamamlandıktan sonra, yağ çubuğu-nun g deb ld ğ yere kadar t ld ğ nden veya “kapa t p yağ çubuğunun” tamamen kapatıl-dığından em n olunuz.

Yağ sev yes n n okunmasıOkuma düz b r zem n üzer nde ve motor dur-durulduktan uzun b r süre sonra yapılmalıdır.Tam yağ sev yes n tesp t etmek ve mak-s mum sev yen n aşılmadığından (motor hasarı r sk ) em n olmak ç n yağ çubuğu kullanılmalıdır. Aşağıdak sayfalara bakı-nız.Gösterge tablosunda sadece yağ sev yes m n muma nd ğ nde uyarı görüntülen r.

MOTOR YAĞ SEVİYESİ: genel b lg ler (2/2)

AB

A

BC

Maks mum motor yağ sev yes n n geç lmesH çb r durumda maks mum dol-durma sev yes n n (B) geç lme-

mes gerek r: Motorun ve katal zörün tahr p olma r sk .Maks mum sev ye geç lm şse, aracı-nızı çalıştırmayınız ve b r Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

4.6

Tamamlama / doldurmaAraç yatay b r zem n üzer nde bulunmalı, motor durdurulmuş ve soğuk olmalıdır (örneğ n: Günün lk çalıştırmasından evvel).

– Tapayı (1) gevşet n z;– sev yey tamamlayınız (b lg ç n, yağ çu-

buğunun (2) « m n » le « max » şaretler arasındak kapas te motor t p ne göre 1,5 la 2 l tred r);

– yağın akmasını sağlamak ç n yaklaşık 10 dak ka bekley n z;

– sev yey yağ çubuğuyla (2) kontrol ed n z (daha önce anlatıldığı g b ).

İşlem tamamlandığında, yağ çubuğunu sonuna kadar yerleşt rmey ve tapayı y ce v dalamayı unutmayınız.

MOTOR YAĞ SEVİYESİ: tamamlama, doldurma (1/3)

1 21

2

1

2

« Max » sev yes n geçmey n z ve tapayı (1) ve yağ çubuğunu (2) tekrar takmayı unutmayınız.



4.7

MOTOR YAĞ SEVİYESİ: tamamlama, doldurma (2/3)

2

1

Motor yağı eklemeMotor yağının motor bölmes -n n sıcak b r parçasına veya hassas b r parçaya (ör. elekt-

r kl b leşenler) bulaşmasına engel olmak ç n b r hun kullanınız ya da doldurma ağzı alanını koruyunuz. Yangın tehl kes .

Motor yakınındak müdahaleler sırasında, motor sıcak olab l r. Ayrıca, fan motoru her an çalı-


Sev yen n anormal b r b ç mde ve y nele-nerek düşmes durumunda Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.



Doldurma: Sev ye tamamla-ması yaparken d kkat ed n z, motor parçalarının üzer ne yağ dökülmemes ne özen göster -

n z; yangın tehl kes vardır. Tapayı tam olarak kapatmayı unutmayınız, aks tak-d rde motorun sıcak parçaları üzer ne yağ sıçraması sonucunda yangın tehl -kes oluşur.

4.8

MOTOR YAĞI SEVİYESİ: tamamlama, doldurma (3/3)/ YAĞ DEĞİŞİMİ

Motor yağının değ şt r lmes : Motor yağını sıcakken boşal-tacaksanız b r yer n z yakma-maya d kkat ed n z.

Maks mum motor yağ sev yes n n geç lmesH çb r durumda maks mum doldurma sev yes n n geç l-

memes gerek r: Motorun ve katal zörün tahr p olma r sk .Maks mum sev ye geç lm şse, aracı-nızı çalıştırmayınız ve b r Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

Motoru kapalı b r yerde çalıştır-mayınız: Egzoz gazları zeh rle-y c d r.

Motor yağının değ şt r lmesDeğ şt rme per yodu: Aracınızın bakım bel-ges ne bakınız.

Yağ kapas tesAracınızın bakım belges ne bakınız veya marka Yetk l n ze danışın. Her zaman daha önce anlatıldığı şek lde yağ çubuğu yardı-mıyla yağ sev yes n kontrol ed n (yağ h ç b r zaman m n altında veya max üzer nde ol-mamalıdır)

Motor yağı kal tesAracınızın bakım belges ne bakınız.

4.9

Sev ye kontrol per yoduSoğutma sıvısı sev yes n düzenl olarak kontrol ed n z (soğutma sıvısı eks kl ğ nde, motor ağır hasara uğrayab l r).Eğer b r takv ye gerekl yse sadece Tekn k Serv sler n onayladığı ürünler kullanınız. Bu ürünler s ze aşağıdak avantajları sağlaya-caktır:– buzlanmaya karşı koruma;– soğutma devres n n paslanmasına karşı

koruma.


Motor sıcakken soğutma dev-res üzer nde h çb r müdaha-lede bulunulmamalıdır.Yanma tehl kes .

Değ şt rme per yoduAracınızın bakım belges ne bakınız.

Soğutma SıvısıMotor çalışmıyor ve araç yatay zem ndey-ken sev ye, motor soğukken soğutma sıvısı kavanozu (1) üzer nde bel rt len « MINI » ve « MAXI » şaretler arasında olmalıdır.Bu sev yey motor soğukken, « MINI » şa-ret ne nmeden tamamlayınız.

SEVİYELER (1/3)

1





4.10

Sev ye (2)Balatalar aşındıkça doğal olarak sev ye düşer ama sev ye h çb r zaman « MINI » se-v yes n n altına düşmemel d r.D skler n ve balataların aşınma durumunu kend n z kontrol etmek stersen z, bunun ç n Marka Yetk l Serv sler nde veya malatçının nternet s tes nde mevcut kontrol yöntem n açıklayan dokümandan tem n ed n z.

DoldurmaH drol k s stemdek her türlü müdahale, b r uzman tarafından gerçekleşt r lmel d r.Tekn k serv sler tarafından onaylanmış (ve kapalı b r b dondan alınan) h drol ğ n kulla-nılması zorunludur.

Değ şt rme per yoduAracınızın bakım belges ne bakınız.

Fren h drol ğSev ye kontrolü, motor çalışmıyorken ve yatay zem nde yapılmalıdır.Fren h drol ğ n , sık sık ve frenlemede haf f b r etk azalması gözled ğ n zde hemen kont-rol ed n z.

SEVİYELER (2/3)

2




4.11

F ltrelerF ltre elemanlarının (hava f ltres , part kül f lt-res , motor n f ltres ...) değ şt r lmes , aracını-zın bakım şlemler sırasında öngörülmüştür.F ltre elemanlarını değ şt rme aralıkları: Aracınızın bakım belges ne bakınız.

Cam yıkama deposuDoldurmaMotor çalışmıyorken tapayı (3) açınız. Sıvıyı görene kadar doldurunuz sonra tapayı takı-nız.

SıvıCam yıkama maddes (kışın ant fr z katkılı).

SEVİYELER (3/3) / FİLTRELER

3







4.12

LASTİKLERİN ŞİŞİRME BASINCI (1/2)

A

C

DFE

G

A

B

CE

E

F

F

B: araçta takılı olan last kler n boyutları.C: öngörülen sürüş hızı.D: yakıt tasarrufunu en y duruma get rmek

ç n öner len basınç Not: sürüş konforu modu bozulab l r.E: ön last kler n ş ş rme basıncı.F: arka last kler n ş ş rme basıncı.G: stepne ş ş rme basıncı.

Et ket AOkumak ç n sürücü kapısını açınız.Ş ş rme basınçları last kler soğukken kontrol ed lmel d r.Basınç kontrolünün last kler soğukken ya-pılamadığı durumlarda, bel rt len basınçların 0,2 - 0,3 bar (veya 3 PSI) kadar arttırılması gerek r. Last k sıcakken kes nl kle hava-sını nd rmey n z.

Last k basınç kaybı uyarıcısı olan araçLast k yeter kadar ş ş r lmem şse (last k patlak, last k basıncı düşük,vb.), gösterge

tablosundak kaz ışığı yanar. 2. Bölümdek “Last k basınç kaybı kazı” kıs-mına bakınız.

4.13

LASTİKLERİN ŞİŞİRME BASINCI (2/2)Last k emn yet ve z nc rler n takılması: Bakım koşullarını ve modellere göre araca z nc r takılması le lg l şartları öğrenmek ç n bölüm 5’tek “Last kler” paragrafına bakınız.

Güvenl ğ n z ve yürürlüktek ka-nunlara saygı ç nLast kler n z değ şt rmek ge-rekt ğ nde mutlaka aynı marka,

ebat, t p ve yapıda last ğ n takılması ge-rek r.Last kler: hem yük kapas tes ne ve en azından or j nal last klerle aynı hız kapas tes ne sah p olmalı, hem de marka Yetk l Tems lc s n n öner le-r ne uygun olmalıdır.Bu tal matlara uyulmaması güvenl ğ n z tehl keye atab l r ve aracınızın uygunlu-ğunu geçers z kılar.Araç kontrolünü kaybetme r sk .

Tam yükte kullanılan (Yükleme hal nde z n ver len toplam ağırlık) ve b r römork çeken araçların özell ğ : azam

hız 100 km/h le sınırlı kalmalı ve last k-ler n basıncı 0,2 bar arttırılmalıdır.Bölüm 6’dak “Ağırlıklar” paragrafına bakı-nız.Last k patlama tehl kes .

4.14

Akünün değ şt r lmesBunun karışık b r şlem olması neden yle Marka Yetk l Serv s ’ne başvurmanızı öne-r r z.

Akü (1) bakım gerekt rmez. Onu açmamalı veya ona herhang b r sıvı eklememel s -n z.

Et ket AAkü üzer ndek tal matlara uyunuz:– 2 açık alevle yaklaşılması ve s gara ç l-

mes yasaktır;– 3 gözler n korunması zorunlu;– 4 çocuklardan uzak tutulmalı;– 5 patlayıcı maddeler ;– 6 kullanım k tabına bakınız;– 7 koroz f maddeler.

AKÜ

1

2

Akü, sülfür k as t çerd ğ nden tutarken d kkat ed n z, göz ya da c lde temasından kaçınınız. Gözlere ve c ld n ze herhang

b r b ç mde temas ederse bol suyla yıka-yınız. Gerek rse b r doktora başvurunuz.Her türlü alev, kıvılcım ve kızgın par-çaları aküden kes nl kle uzak tutunuz: Patlama tehl kes .

Akü özel olduğundan, uygun b r akü le değ şt r n z. Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.

A 2 3 4

567



Motor bölmes ne herhang b r müdahaleden önce, mutlaka kontağı kapatınız (Bölüm 2'dek "Motorun çalıştırılması, durdu-

rulması" paragrafına bakınız).

4.15

KAROSERİN BAKIMI (1/3)

Yapılması gerekenlerAracınızı serv sler m z tarafından onaylanan şampuanlarla (asla aşındırıcı ürünler kullan-mayınız) motor çalışmıyorken yıkayınız. Bol m ktarda basınçlı su tutarak durulayınız:– ağaçlardan akan reç neler veya sanay

atıkları;– çamurluk ve kasa altında yaş tortu oluştu-

ran çamur;– boyanın dökülmes ne kadar g deb le-

cek hızlı soldurma etk s olan b r k mya-sal reaks yona neden olan kuş p sl kler ;

Bu lekeler çıkarmak ç n aracın hemen yıkanması zorunludur çünkü bu lekeler c la yaparak yok etmek mkansızdır;

– buz er tme k myasallarının yollara dökül-düğü bölgelerde yolculuk yaptıktan sonra özell kle çamurluk le kasa altında b r ken tuz.

Aracı b tk ler n (reç ne, yaprak...) etk ler n-den düzenl olarak arındırın.

İy bakılan b r aracın daha uzun süre korun-ması sağlanab l r. Bu nedenle aracın dışına düzenl olarak bakım yapılması öner l r.Aracınız etk l ant korozyon korumasına sa-h pt r. Bununla b rl kte çeş tl dış etkenlerden etk leneb l r.

Havanın koroz f etk ler– hava k rl l ğ (şeh rlerde ve sanay bölge-

ler nde),– havanın tuzluluğu (den z kenarlarında

özell kle sıcak havalarda),– mevs msel kl m ve nem şartları (kışın

yollara serp len tuz, yol yıkama suları...).

Traf k kazaları

Aşındırıcı etk lerHavadak toz, kum, çamur, d ğer araçlar ta-rafından fırlatılan çakıllar...Bu r sklere karşı alınab lecek b r takım asgar tedb rler bulunmaktadır.

Araçların yıkanması le lg l yerel yasalara uyunuz (örnek: aracı kamuya a t yollarda yı-kamamak).Mıcırlı yollarda seyretme hal nde boyanızın zedelenmes n önlemek ç n araçlar arasın-dak mesafeye uyunuz.Boyanın zedelenmes hal nde korozyonun yayılmasını önlemek ç n hemen rötuş yapı-nız veya yaptırınız.Aracınız ant korozyon garant s kapsamın-daysa per yod k bakımlarını yaptırmayı unut-mayınız. Bakım belges ne bakınız.Mekan k parçaların, menteşeler n, vb. te-m zlenmes gerekt ğ nde Bunların Tekn k Serv sler m z tarafından onaylanmış ürün-lerle tekrar koruma altına alınmaları zorun-ludur.

Bakım ç n seçt ğ m z özel ürünler Marka’nın But k’ler nde bulab l rs n z.

4.16


Yapılmaması gerekenlerArabayı güneş altında veya don yaptığında yıkamak.Çamuru veya p sl kler ıslatmadan kazımak.Karoser üzer ndek p sl kler tem zlememek.Kaza sebeb yle oluşan zedelenmeler onart-mayarak pasların yayılmasına yol açmak.Serv sler m z tarafından onaylanmamış ve boyayı etk leyeb lecek maddelerle lekeler çıkartmak.Aracı, özell kle tekerlek davlumbazları ve kasa altını yıkamadan kar ve çamurda kul-lanmak.

Yüksek basınçlı tem zleme aletler kullanarak veya Tekn k Departmanımız tara-fından onaylanmamış ürün-ler püskürterek yağdan arındırınız veya tem zley -n z:

– mekan k parçalar (örnek: motor bölmes );– kasa;– menteşel parçalar (örnek: kapıların ç );– boyalı dış plast k parçaları (örnek: tam-

ponlar).Bunların yapılması oks tlenmeye veya arı-zaya sebep olab l r.

4.17


Otomat k yıkamadan geçmeCam s leceğ kumanda kolunu Durma ko-numuna get r n z (bölüm 1’dek “ön cam s -leceğ , cam yıkayıcısı” paragrafına bakınız). Dış ek pmanların, lave farların, d k z ayna-larının tesp tlemeler n kontrol ed n z ve cam s lecekler n fırçalarını yapışkanlı b r bantla sab tlemeye özen göster n z.Varsa, araç anten çubuğunu çıkartınız. Yıkama b tt kten sonra yapışkanlı bandı çı-karmayı ve anten yer ne takmayı unutma-yınız.

Mat boyalı araçların özell klerBu boya t p ç n bazı önlemler n alınması gerek r.

Yapılması gerekenlerAracı bol suyla ve elle, yumuşak b r bez, sünger... yardımıyla yıkayınız.

Yapılmaması gerekenlerBalmumu esaslı ürünler kullanınız (c la-lama).Sert b ç mde ovunuz.Aracı otomat k yıkamadan geç r n z.Boyanın üzer ne yapışkanlı nesneler yapış-tırınız ( z bırakma r sk ).

Aracı yüksek basınçlı b r tem zleme alet yle yıka-yınız.

Farlar, kaptörler ve kameralar vb. aksamların tem zlenmesYumuşak b r bez veya pamuk kullanınız. Bu yeters zse, haf fçe sabunlu suya daldırınız ardından yumuşak veya pamuklu b r bezle s l n z.Yumuşak kuru b r bezle naz kçe s lerek ta-mamlayınız.Alkol çeren tem zleme ürünler veya alet-ler (örnek: b r kazıyıcı) kullanmayınız.

4.18

Gösterge camları(örnek: gösterge tablosu, saat, dış sıcaklık gösterges , radyo gösterges …)Yumuşak b r bez veya pamuk kullanınız.Bu yetmezse, haf fçe sabunlu su emd r lm ş yumuşak b r bez (veya pamuk) kullanınız ve sonra neml yumuşak b r başka bez veya pa-mukla s l n z.Yumuşak kuru b r bezle naz kçe s lerek ta-mamlayınız.Alan üzer nde alkol ve/veya püskürtme sıvıları çeren ürünler kullanmayınız.

Emn yet kemerlerTem z tutulmalıdır.Ya tekn k serv ler m z (Marka But k) tarafın-dan seç lm ş ürünler ya da ılık sabunlu su emd r lm ş b r sünger kullanınız ve kuru b r bezle kurulayınız.Deterjan veya boya kullanılması yasaktır.

İÇ DÖŞEMELERİN BAKIMI (1/2)

Tekst ller (koltuklar, kapı kaplamaları...)Tekst ller n düzenl olarak tozunu alınız.

Sıvı lekeSabunlu su kullanınız.Yumuşak sünger yardımıyla haf fçe emd r -n z veya tampon yapınız (asla sürtmey n z), fazlasını durulayınız ve emd r n z.

Katı veya hamur kıvamında lekeKatı veya hamur kıvamındak fazla mad-dey b r spatula le hemen ve d kkatle alınız (lekey yaymaktan kaçınmak ç n kenarlar-dan merkeze doğru g derek).Sıvı leke ç n bel rt ld ğ g b yıkayınız.

Şeker ve sakız ç n özel muameleKr stalleşmes ç n leken n üzer ne b r buz parçası koyunuz ve sonra katı leke ç n bel r-t ld ğ g b devam ed n z.

İy bakılan b r aracın daha uzun süre korun-ması sağlanab l r. Bu nedenle aracın ç ne düzenl olarak bakım yapılması öner l r.B r leke da ma çabucak g der lmel d r.Leken n c ns ne olursa olsun, doğal sabun bazlı soğuk sabunlu su (ılık da olab l r) kul-lanınız.Deterjan kullanılması (bulaşık deterjanı, toz tem zley c ler, alkol bazlı ürünler...) yasaktır.Yumuşak b r bez kullanınız.Durulayınız ve fazlalığı emd r n z.

İç bakım ve/veya tatm n ed c olmayan sonuçlarla lg l tüm öner ler ç n, Marka Tems lc s ’ne danışınız.

4.19

Yapılmaması gerekenlerTorp do g yd rmes ne zarar vereb lecek koku g der c , parfüm vb. g b nesneler havalan-dırma çıkışlarına yerleşt r n z.

Araç ç nde yüksek basınçlı tem zleme ek pmanı veya püskürtme alet kullanınız:

bu aletler n gerekl önlemler alınmadan kullanılması d ğer sakıncalarına ek olarak araç ç ndek elektr kl veya elektron k c -hazlara zarar vereb l r.

İÇ DÖŞEMELERİN BAKIMI (2/2)

Araca takılı or j nal harekets z ek pmanın sökülmes /yen den takılmasıAraç ç n tem zlemek ç n harekets z ek p-manları çıkarmanız gerek rse (örneğ n, ha-lılar), da ma doğru şek lde ve doğru taraf-tan yen den yerleşt rmeye (sürücünün halısı sürücü tarafından yerleşt r lmel d r) ve ek p-manla b rl kte ver len parçalarla tutturmaya (örneğ n sürücünün halısı da ma önceden yerleşt r lm ş sab tleme parçaları yardımıyla tutturulmalıdır) özen göster n z.Her durumda, araç dururken, h çb r şey n sürüşü rahatsız etmed ğ n doğrulayı-nız (pedal basılırken arada engel, tabanın halıya takılması vs.).

4.20

5.1

Bölüm 5: Prat k tavs yeler

Last k patlaması, Stepne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2Last k ş ş rme k t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.6Aletler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9Jant kapağı - tekerlek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10Tekerlek değ şt rme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.11Last kler (last k ve tekerlekler n güvenl ğ , kışın kullanım) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.13Ön farlar (ampuller n değ şt r lmes ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.16Arka ve yan lambalar (ampuller n değ şt r lmes ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.19Yan s nyal lambaları (ampuller n değ şt r lmes ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.24İç aydınlatmalar (ampuller n değ şt r lmes ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.25S gortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.27RENAULT kartı: p l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.32Akü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.34Radyo ön ek pmanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.36Aksesuarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.37Cam s leceğ (fırça değ şt r lmes ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.38Römork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.40Çalışma arızaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.42

5.2

Last k patlaması durumundaAraca göre,b r last ğ n patlaması duru-munda, araçta b r stepne veya last k ş ş rme k t mevcuttur ( ler k sayfalara bakınız).Last k basınç kaybı uyarıcısı olan araçLast k yeter kadar ş ş r lmem şse (last k patlak, last k basıncı düşük,vb.), gös-

terge tablosundak kaz ışığı yanar. 2. Bölümdek “Last k basınç kaybı kazı” kıs-mına bakınız.

Stepne uzun süre kullanılmamışsa, uygun durumda kalmış ve emn yetle kullanıla-b l r olduğunu serv s n ze kontrol ett r n z.D ğer dört last kten farklı stepnes bulunan araçlar:– Aynı araca asla b rden fazla stepne takmayınız.

– Patlak last k stepneden daha büyük olduğundan, stepne takıldığında aracın yerden yük-sekl ğ daha azdır.

– En kısa sürede stepney or j nal tekerleğe benzer b r tekerlekle değ şt r n z.– Bu stepnen n fazla uzun sürmemes gereken kullanımı süres nce sürüş hızı, tekerleğ n

üzer ndek et kette bel rt len hızı geçmemel d r.– Bu tekerleğ n takılması, aracın her zamank tutumunu değ şt reb l r. An hızlanmalardan

veya yavaşlamalardan kaçınınız ve hızınızı v rajda düşürünüz.– Kar z nc r kullanmanız gerek yorsa, stepney arka d ng l üzer ne takınız ve ş ş rme basın-

cını kontrol ed n z.

LASTİK PATLAMASI, STEPNE (1/4)

Bankette durduğunuzda d ğer araç kullanıcılarını b r üçgen reflektör aracılığıyla veya ülke-n zde bulunan yasalarda bel r-

t len şek lde başka tert batla uyarmanız gerek r.

5.3

12

Stepne– Bagaj kapağını açınız;– halıyı kaldırınız;– 1 kapağı kaldırınız ve çek n z;– tutamaklarından kaldırarak alet takımını

çıkartınız.

Et ket (2) stepne çıkrığının çalışması hakkında b lg ver r.

4 5A

– 4 somunu saat n ters yönüne doğru ta-mamen çıkana kadar gevşet n z, sonra el ayanızı 5 tutamağın A bölges ne koyu-nuz ve aracın önüne doğru t n z. Tekerlek düşer;

Kolu (5) tt ğ n zde, tekerlek aracın altına düşer; yaralanma r sk vardır.Aracın altında k msen n olma-

masına d kkat ed n z.

67

– tekerleğ kend n ze doğru çek n z;– tekerleğ yatık şek lde bırakarak 6 kablo-

sunu 7 yuvasından çıkarınız.Tekerleğ mesned nden çekeb l rs n z.

Egzoza dokunmayınız, yanık tehl kes .


3

Subwoofer bulunan araçlar ç n 3 kapağı 1 ve alet takımını çıkardığınızda subwoofera zarar vermemeye d kkat ed n z. Aks halde subwooferun düzgün çalışmasını etk leyeb l r.

5.4

Last k değ şt r ld kten sonra, tekerleğ mes-nede (8) yerleşt r n z, supap yere doğru bak-malıdır. Kabloyu (6) yuvasına (7) kl psley n z sonra tekerleğ bagajın altına t n z.D l (9) aracın arkasına doğru yerleşt r n z.Aracın arkasına geç n z ve tutamağı (5) te-kerlek bagajın altına takılana kadar yukarı çek n z.

Bu şlem yapmak ç n, kablonun çözülmes gerek r.Kablo tek başına sarılmışsa, tekrar çözmek ç n:– kabloyu çözmek ç n tutamağından çek -

n z;– kabloyu çözülmüş olarak tutmak ç n 5

kolun altındak butona basınız, sonra n-d r n z;

– araç altındak kabloyu ger alınız.Tekerleğ yukarı çekeb l rs n z.

B r tekerleğ yen den yer ne takmak ç n


5

6 7

8

9

Aracın altına 15» boydan büyük tekerlek takmak mümkün değ ld r.

Tutamağı hareket ett rd ğ n zde, k msen n parmağının kablonun yakınlarında ol-madığına d kkat ed n z: Yaralanma r sk vardır

5.5

Not: Alet takımı yer ne tam olarak oturmu-yorsa, somunun 4 sıkılığını ve tutamağın 5 doğru konumlandırılmış olduğunu kontrol ed n z.

Özell klerStepne mesned , sey r sırasında tekerlek olmasa b le mevcut olmalıdır: Su g rme r sk vardır.İç nde tekerlek yokken mesned nd rmek ç n, ortasını yere doğru bastırırken aynı anda tutamağa (5) bastırınız.

S stem k l tlemek ç n– 4 somunun üstüne bastırarak sonuna

kadar sıkınız. B rçok tur yapmak gerek r. Bu şlem, tekerleğ n güvenl b ç mde takıl-ması ç n gerekl d r;

– 5 tutamağı tekrar yer ne takınız;– alet takımını kl psley n z;– muhafazayı 1 tekrar yer ne takıp nd r n z

ve bagaj halısını yerleşt r n z.


S stem sadece, aracın or j nal tekerlekler veya eşdeğerler yle kullanılmalıdır.

Tekerleğ n güvenl b ç mde ta-kılması ç n mutlaka somun sıkma prosedürüne uyunuz.

Subwoofer bulunan araçlar ç n 3 alet ta-kımını ve kapağı 1 değ şt rd ğ n zde sub-woofera zarar vermemeye d kkat ed n z. Aks halde subwooferun düzgün çalış-masını etk leyeb l r.

4 5

1

3

5.6

LASTİK ŞİŞİRME KİTİ (1/3)

K t, sadece a t olduğu aracın last kler n ş ş rmek ç n kulla-nılmalıdır.H çb r durumda, k t başka b r

aracın last kler n veya ş şeb len her-hang b r nesney (can yeleğ , ş şme bot...) ş ş rmek ç n kullanmayınız.Onarım ürünü tüpünde yapılan şlemler sırasında, ten n ze sıvının sıçramasın-dan kaçınınız. Sıvı damlacıkları ten n ze değd yse, ten n z bol suyla yıkayınız.Onarım k t n , çocukların er şeb leceğ yerlere bırakmayınız.Boş tüpü doğaya atmayınız. Tüpü Marka Yetk l Serv s ’n ze veya tüpün ger kaza-nımını sağlayacak yetk l b r me ver n z.Tüpün, et ket nde bel rt len b r kullanım ömrü vardır. Kullanım süres n n tar h n kontrol ed n z.Ş ş rme hortumunu ve onarım ürünü tüpünü değ şt rmek ç n Marka Yetk l Serv s ’n ze başvurunuz.

A

B

K t, 4 mm’den daha küçük nes-neler neden yle desen kısmı (A) hasar görmüş last kler onarır. K t tüm last k patlama-

larını, tabandak 4 mm’den daha büyük yarıkları, last ğ n yan tarafındak (B) her-hang b r yarığı onarmaz.Jantınızın da y durumda olduğundan em n olunuz.Patlamaya neden olan c s m hala last ğ n ç ndeyse, bunu çekmey n z.

Last k, patlak şek lde sürülmes neden yle hasar görmüşse ş -ş rme k t n kullanmayınız.Her türlü müdahaleden önce

last kler n yan yüzeyler n d kkatl b r şe-k lde kontrol ed n z.Aynı zamanda, nm ş hatta patlamış las-t klerle aracınızı sürmek güvenl ğe zarar vereb l r ve onarılamaz sonuçlara neden olab l r.Bu onarım geç c d r.Patlamış b r last k en kısa sürede da ma b r uzman tarafından ncelenmel d r (ve eğer mümkünse onarılmalıdır).K t le onarılmış b r last ğ n değ şt r lmes sırasında, bu durumdan uzmanı haber-dar etmel s n z.Araç sey r hal ndeyken, last klerdek ürün neden yle b r t treme h ssed leb l r.

5.7


Araca göre, last ğ n patlaması durumunda, eşya gözünde veya bagaj halısının altında bulunan k t kullanınız.Last k basınç kaybı uyarıcısı olan araçLast k yeter kadar ş ş r lmem şse (patlak last k, düşük basınç vb.) gösterge tablo-

sunda kaz ışığı yanar. 2. Bölümde “Last kler n basınç kaybı kazı” kısmına ba-kınız.

Motor çalışıyorken, park fren devrede,– Daha önce aracın aksesuar pr zler ne

bağlanmış aksesuarları çıkarınız;– aracın bagajında bulunan ş ş rme k t

kompresörünün üstündek b lg lere bakınız ve tal matlarını zley n z;

– last ğ öner len basınçta ş ş r n z (“Last kler n basınçları” paragrafına bakı-nız);

– maks mum 15 dak ka sonra, basıncı okumak (manometreden 1) ç n ş ş rme şlem n durdurunuz;Not: ş şen n boşalması (yaklaşık 30 san ye) sırasında, 1 manometres kısa sürel ğ ne 6 bara kadar b r basınç göste-r r ve ardından basınç düşer.

– Basıncı ayarlayınız: Basıncı yükselt-mek ç n k tle ş ş rmeye devam ed n z. Azaltmak ç n 2 butonuna basınız.

1 K t kullanmadan önce, aracı traf kten yeter kadar uzağa park ed n z, dörtlü flaşörler ya-kınız ve el fren n çek n z, bütün

yolcuları araçtan nd r n z ve traf kten uzakta durmalarını sağlayınız.

Bankette durduğunuzda d ğer araç kullanıcılarını, b r üçgen reflektör aracılığıyla veya ülke-n zde bulunan yasalarda bel rt -

len şek lde başka tert batlarla uyarmanız gerek r.

2

15 dak kanın sonunda 1,8 bar’lık m n -mum basınca ulaşılmamışsa last ğ n ona-rımı mümkün değ ld r; yola çıkmayınız; b r Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

5.8


Last k gereken şek lde ş ş r ld ğ nde k t çıka-rınız: ürün sıçramasını engellemek ç n 3 ş -ş rme ucunu yavaşça gevşet n z ve kaçağı engellemek ç n ş şey plast k ambalajı ç nde saklayınız.

– Torp do üzer ne sürücü tarafından görü-nen b r yere uyarı et ket n yapıştırınız.

– K t yer ne yerleşt r n z.– İlk ş ş rme şlem n n sonunda, last k hava

kaçırmaya devam edecekt r, del ğ n tı-kanması ç n aracın lerlemes gerekmek-ted r.

– Hemen hareket ed n ve ürünün last k ç nde eş t olarak dağılmasını sağlamak amacıyla 20 le 60 km/s arasında b r hızla lerley n ve 3 k lometre yol aldıktan sonra, basıncı kontrol etmek ç n durun;

– Basınç 1,3 bar’ın üzer nde, ancak öner -len basıncın altındaysa, yen den ayarla-yınız (sürücü kapısı çerçeves ne yapış-tırılmış et kete bakınız) ya da b r Marka Yetk l Serv s ne başvurunuz: onarım mümkün değ ld r.

K t n kullanım tavs yesK t art arda 15 dak kadan fazla çalışmama-lıdır.İlk kullanım sonrasında ç nde sıvı kalsa dah ş şen n değ şt r lmes gerekl d r.

An fren yapılması durumunda bu c s mler pedal grubunun altına kayab l r ve bunların kul-lanılmasını engelleyeb l r.

3

D kkat; eks k veya y sıkılma-mış b r supap tapası, last kle-r n sızdırmazlığına zarar vere-b l r ve basınçların azalmasına

neden olab l r.Her zaman or j nal le aynı ve tamamen v dalanmış supap tapaları bulunduru-nuz.

K t le yapılan onarım sonrası aracınızı 200 km’den fazla sür-memel s n z. Aynı zamanda, v tes küçültünüz ve h çb r du-

rumda 80 km/h’y geçmey n z. Torp do üzer nde görünen b r yere yapıştırmanız gereken et ket, bunu s ze hatırlatır.Ülkeye veya yerel yasalara göre, last k ş ş rme k t le onarılan b r last k mutlaka değ şt r lmel d r.

5.9

Kr ko (2)Yuvasına yerleşt rmeden önce düzgün şe-k lde katlayınız (kr ko kolunu doğru konum-landırmaya d kkat ed n z).

Jant kapağı anahtarı (3)Jant kapaklarını çıkarmaya yarar.

B jon kılavuzu (4)B jonların sökme şlem n tamamlamak veya b jonları yen den sıkmak ç n.

Çekme halkası (5)Bölüm 5’tek «Çekme: arıza g derme» parag-rafına bakın.

Kol 65 Çekme halkasını sıkmaya veya açmaya yarar.

B jon anahtarı (1)B jonları ve 5 römork halkasını sökmeye veya takmaya yarar.

Alet takımındak aletler n mevcut olması araca bağlıdır.Alet takımı (A) bagaj halısının altındak gözde bulunur.Kapağı kaldırınız ve çek n z;

ALETLER

A

Frenleme sırasında yerler nden oynayab lecekler nden, aletler kes nl kle araç ç nde emn yete almadan bırakmayınız. Kullanımdan sonra, aletler n alet çantasına doğru b r b ç mde yerleş p kl pslend ğ n kontrol ed n z ve ardından çantayı yer ne doğru şek lde yer-leşt r n z: yaralanma r sk .Stepne le b rl kte b jon da ver lm şse, bu b jonları yalnızca stepne ç n kullanmanız gerek r.

Kr ko sadece last k değ şt rmek ç n kullanılır. H ç b r şek lde b r onarım yapmak veya aracın altına ulaşmak ç n kullanılmamalıdır.

21

3

5

4

6

5.10

Sökmek ç n, jant kapağı anahtarını (1) (alet takımındak ) supabın (2) yakınındak bu şlem ç n öngörülmüş del ğe sokunuz.Jant kapağını yer ne takmak ç n supaba (2) denk gelecek şek lde yerleşt r n z A supap tarafından başlayarak, sonra B ve C tarafın-dan devam ed p supabın (D) karşı tarafında b t rerek tutma kancalarına bastırınız.

JANT KAPAĞI - TEKERLEK

Aletler kes nl kle araç ç nde dağınık bırakmayınız: Fren sı-rasında fırlama r sk vardır. Kullanılmasından sonra aletle-

r n yuvalarına doğru yerleşt r ld ğ n kont-rol ed n z ardından yuvasına doğru şe-k lde konumlandırınız: yaralanma r sk .

1

2A

B

D

C

5.11

Kr ko tabanını tam olarak yerleşt rmek ç n (aracın altına g rm ş ve kr konun başıyla h -zalanmış olmalıdır).Tekerleğ yerden kaldırmak ç n b r kaç tur çev r n z.

Dörtlü flaşörü yakınız.Aracı, traf kten uzak, düz, kaygan olmayan ve sağlam b r zem ne park ed n z.

Park fren n çek n z ve b r v tese takınız (b r nc veya ger v tes veya otomat k v tes kutusu ç n P konumu).Araçta bulunan yolcuların heps n nd r -n z ve traf kten uzakta tutunuz.

TEKERLEK DEĞİŞTİRİLMESİ (1/2)

2

1Kr kolu ve b jon anahtarlı araçlarGerek yorsa, jant kapağını sökünüz.B jon anahtarı (1) yardımıyla b jonları gev-şet n. B jon anahtarını, üstten bastırab lecek şek lde konumlandırınız.2 kr konun başını, lg l tekerleğe en yakın ve 3 okla bel rt len sac mesnede düzgün b r şek lde yerleşt rmek ç n elle çev rmeye baş-layarak v dalayın.

Araçta kr ko veya b jon anahtarı yoksa Marka Yetk l Serv s ’nden tem n edeb -l rs n z.

3

Bankette durduğunuzda d ğer araç kullanıcılarını, b r üçgen reflektör aracılığıyla veya ülke-n zde bulunan yasalarda bel rt -

len şek lde başka tert batlarla uyarmanız gerek r.

5.12

Last k patlaması hal nde, last ğ mümkün olduğunca çabuk de-ğ şt r n z.Patlamış b r last k da ma b r

uzman tarafından ncelenmel d r (ve eğer mümkünse onarılmalıdır).

TEKERLEK DEĞİŞTİRİLMESİ (2/2)B jonları sökünüz ve tekerleğ çıkarınız.Stepney göbek üzer ne yerleşt r n z ve jant del kler le göbeğ n b jon del kler n aynı h zaya get rmek ç n tekerleğ çev r n z.Stepnen n göbek üzer ne y ce yerleşt ğ n-den em n olarak v daları sıkınız. Kr koyu nd r n z.Tekerlekler yerdeyken, b jonları y ce sıkın ve en kısa zamanda sıkma kontrolünü yapın ve stepnen n ş ş rme basıncını kontrol ed n.

Aletler kes nl kle araç ç nde dağınık bırakmayınız: Fren sı-rasında fırlama r sk vardır. Kullanılmasından sonra aletle-

r n yuvalarına doğru yerleşt r ld ğ n kont-rol ed n z ardından yuvasına doğru şe-k lde konumlandırınız: yaralanma r sk .Stepne le b rl kte b jon da ver lm şse, bu b jonları yalnızca stepne ç n kullanma-nız gerek r.Kr ko, last k değ şt rmek ç n kullanılır. H çb r şek lde b r onarım yapmak veya aracın altına ulaşmak ç n kullanılmama-lıdır.

Last k basınç kaybı uyarıcısı olan araçLast k yeter kadar ş ş r lmem şse (last k patlak, last k basıncı düşük,vb.), gös-

terge tablosundak kaz ışığı yanar. 2. Bölümdek “Last k basınç kaybı kazı” kıs-mına bakınız.

5.13

Last k - tekerlek emn yetLast kler araç le yol arasındak tek teması oluştururlar, dolayısıyla bunları y durumda tutmak gerek r. Karayolları kanununda bel r-t len yerel kurallara uymak zorundasınız.

Last kler n, d ş yüksekl ğ kaz kabartmala-rının sev yes ne necek kadar aşındığında, kaz kabartmaları (2) görünür hale gel r: O zaman last kler n z değ şt rmen z gerek r çünkü last k d ş yüksekl ğ artık 1,6 mm’n n üstünde değ ld r ve bu durum ıslak yol-larda kötü b r yol tutuşuna neden olur.Aşırı yüklü olarak, otoyolda özell kle çok sıcak havalarda uzun süre g d lmes , kötü yollarda devamlı kullanma last kler n daha çabuk bozulmalarına neden olur ve güven-l ğ etk ler.

Last kler n bakımıLast kler n durumları y , d şler aşınmamış olmalıdır; serv sler m zce onaylanmış las-t klerde aşınma kaz şaretler (1) bulunur, bunlar last k sırtının etl kısmı ç ndek aşınma kaz kabartmalarından oluşur.

LASTİKLER (1/3)

« Kaldırıma çarpmalar » g b sürüş kazaları, last klere ve jantlara zarar verme r sk taşır, aynı zamanda ön veya arka

takımın ayarının bozulmasına da yol açar. Bu durumda, durumlarını b r Marka Yetk l Serv s ’ne kontrol ett r n z.

1

2

5.14

Last k basınç kaybı uyarıcısı olan araçLast k yeter kadar ş ş r lmem şse (last k patlak, last k basıncı düşük,vb.), gösterge

tablosundak kaz ışığı yanar. 2. Bölümdek “Last k basınç kaybı kazı” kıs-mına bakınız.

StepneBölüm 5’tek «Stepne» ve «Tekerlek değ ş-t rme» paragraflarına bakınız.

Tekerlekler n yerler n n değ şt r lmesBöyle b r uygulama tavs ye ed lmez.

Basınçlar last kler soğukken kontrol ed lme-l d r: Sıcak havalarda veya hızlı b r yolculuk-tan sonra er ş len yüksek basınçları d kkate almayınız.Basınç kontrolünün last kler soğukken, ya-pılamadığı durumlarda, bel rt len basınçların 0,2 - 0,3 bar (veya 3 PSI) arttırılması gere-k r.Last k sıcakken kes nl kle havasını nd r-mey n z.

LASTİKLER (2/3)

D kkat, eks k veya y sıkılma-mış b r supap tapası, last kle-r n sızdırmazlığını zarar vere-b l r ve basınçların azalmasına

neden olab l r.Her zaman or j nal le aynı ve tamamen sıkılmış supap tapaları bulundurun.

Yeters z last k ş ş rme ba-sınçları güvenl k bakımından get receğ bütün sonuçları le b rl kte last kler n zamanından

önce aşınmalarına ve anormal ısınmala-rına yol açar:– yol tutuşunun zayıflaması,– patlama veya last k sırtının ayrılma

tehl kes .Last k ş ş rme basıncı yüke ve kulla-nım hızına bağlıdır. Kullanım şartlarına göre last kler n basınçlarını ayarlayınız (sürücü kapısı çerçeves ne yapıştırılmış et kete bakınız).

Ş ş rme basınçlarıŞ ş rme basıncına uyunuz (stepne dah l), last kler en az ayda b r kere ve her uzun yol-culuktan önce kontrol ed n z (Sürücü kapısı çerçeves üzer ne yapıştırılmış olan b r et -kete bakınız).

5.15

Kışın kullanımZ nc rlerGüvenl k neden yle, arka tekerleklere z nc r takılması kes nl kle yasaktır.Or j nal boydan büyük olan last kler üzer ne z nc r takılamaz.

Last kler n değ şt r lmes

LASTİKLER (3/3)« Kar » veya « özel şart » last klerAracınızın yol tutma n tel kler n mümkün olab ld ğ nce korumak ç n dört tekerleğ n de aynı t pte olmasını tavs ye eder z.D kkat: Bu last kler bazen yönlü ve aracını-zın azam hızının altında olab len azam hız end s ne sah pt r.Ç v l last klerBu t p last kler, bulunduğunuz ülke yasala-rında bel rt len şek lde ve sınırlı b r müddet ç n kullanılab l r. Yürürlüktek yönetmel kle-r n müsaade ett ğ hıza uyulması gerekl d r.Bu last kler en azından k ön tekerleğe takılı olmalıdır.

Z nc r takılması ancak aracı-nızın or j nal ölçüler ne uygun ebatta last kler le mümkündür.

Her durumda, s ze, aracınıza en uygun donanım seç m nde yardım edeb lecek olan Marka Yetk l Serv s ’ne danışma-nızı tavs ye eder z.

18” tekerleklere z nc r geç r -lemez.Z nc r takmak sted ğ n zde, özel ek pmanların alınması

zorunludur.Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

Güvenl ğ n z ve yürürlüktek ka-nunlara saygı ç nLast kler n z değ şt rmek gerekt ğ nde mutlaka aynı

marka, ebat, t p ve yapıda last k takılması gerek r.Bunlar: hem yük kapas tes ne ve en azından or j nal last klerle aynı hız kapas tes ne sah p olmalı, hem de marka Yetk l Tems lc s n n öner le-r ne uygun olmalıdır.Bu tal matlara uyulmaması güvenl ğ n z tehl keye atab l r ve aracınızın uygunluğunu geçers z kılar.Araç kontrolünü kaybetme r sk .

5.16

ÖN FARLAR: ampuller n değ şt r lmes (1/3)


şab l r. Motor bölmes n-dek kaz ışığı s ze bunu hatırlatır.Yaralanma tehl kes .

BC

S nyal lambasıAmpul taşıyıcısını (3) çeyrek tur çev r n z ve ampulü çıkarınız.Ampul t p : PY24W.Ampulün takılmasından sonra y ce k l tlend -ğ nden em n olunuz.

3

A

Ampuller basınçlı oldukların-dan değ şt r lmeler sırasında patlayab l r.Yaralanma tehl kes

12

Halojen ön s s farları 1(araca göre)Ön tamponu sökmek ç n b r Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.Ampul t p : H11L veya H11L+ veya H16.

Gündüz / park lambaları 2(araca göre)B r Marka Yetk l Serv s ’ne danışınız.



5.17


Elektr k devres üzer ndek her türlü müdahale (veya değ ş k-l k) ç n gerekl parçalara sah p b r Marka Yetk l Serv s tarafın-

dan gerçekleşt r lmel d r, çünkü yanlış b r bağlantı elektr k tes satının (kablo tes -satı, organlar, özell kle alternatör) hasar görmes ne neden olab l r.

Halojen lambalı kısa far(Araca göre)Ampul taşıyıcısını göreb lmek ç n A muha-fazayı sökünüz.Ampulü değ şt rmek ç n:– muhafazayı B sökünüz ;– 4 kablo tes satının bağlantılarını sökü-

nüz;– 5 yayın agraflarını sökünüz ve ampulü çı-

karınız.Ampul t p : H7

Halojen lambalı uzun far(Araca göre)Ampulü değ şt rmek ç n:– muhafazayı C sökünüz ;– 6 kablo tes satının bağlantılarını sökü-

nüz;– 7 yayın agraflarını sökünüz ve ampulü çı-

karınız.Ampul t p : H1Farların plast k camlarına zarar vermemek ç n mutlaka ant U.V. 55W ampuller kulla-nınız.Ampulün camına dokunmayınız. D b nden tutunuz.Ampulü değ şt rd kten sonra muhafazayı takmayı unutmayınız.

4

6

7 5

Bulunduğunuz ülken n yasalarına göre veya önlem olarak, Marka Yetk l Serv s ’nden yedek b r ampul takımı ve s gorta takımı tem n ed n z.

5.18


İlave farlarAracınızı «s s farları» le donatmayı arzu edersen z, b r Marka Yetk l Serv s ’ne baş-vurun.

LED gündüz farları/park lambaları/kısa farlar/uzun farlar 8(araca göre)B r Marka Yetk l Serv s ’ne danışınız.

LED ön s s farları/s nyal lambaları 9(araca göre)Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

8

9

Elektr k devres üzer ndek her türlü müdahale (veya değ ş k-l k) ç n gerekl parçalara sah p b r Marka Yetk l Serv s tarafın-

dan gerçekleşt r lmel d r, çünkü yanlış b r bağlantı elektr k tes satının (kablo tes -satı, organlar, özell kle alternatör) hasar görmes ne neden olab l r.

5.19

Lamba takımını çıkartmak ç n, öncel kle 3 kl ps n açmak ç n dış tarafı yeter nce açınız (A hareket ) ve lamba takımını arkaya doğru çek n (B hareket ).4 kl psler n d kkatl ce açarak ampul taşıyıcı-sını sökünüz, ampul taşıyıcısını haf fçe kal-dırınız ve 2 kl ps n açınız.Ampulü değ şt r n z.


Ampul taşıyıcısını kaldırın ve k l tlenene kadar t n z.Lambanın yer ne y ce k l tlend ğ nden em n olunuz.1 v daları takınız.5 Park ve stop lambaları

Ampul t p : P21/5W.6 S nyal lambaları kaz ışığı

Ampul t p : PY21W.

Beş kapılı vers yonPark ve stop lambaları ve s nyal lambasıBagaj kapağını açınız, 1 v dalarını sökünüz.

ARKA VE YAN LAMBALAR: ampuller n değ şt r lmes (1/6)

5


23

4

6

1B

A

5.20

S nyal lambaları kaz ışığıBagaj kapağını açınız, 7 v dalarını sökünüz.Lamba bloğunu serbest bırakmak ç n, kl ps-ler 9 serbest bıraktırana kadar dışa doğru hareket ett rerek (hareket A) başlayınız ve ardından lamba bloğunu ger ye doğru çek -n z (hareket B).


Ampulü değ şt r n z.Lambanın yer ne y ce k l tlend ğ nden em n olunuz.1 v daları takınız.10 S nyal lambaları kaz ışığı

Ampul t p : PY21W.

Beş kapılı vers yon(Araca göre)

Park/stop lambaları 8Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

10

7


B

A8 9


5.21


Stat on wagon modelPark ve stop lambaları ve s nyal lambası11 somununa er şmek ç n muhafazanın kl psler n açınız.5 somununu sökünüz.V daları sökünüz 12.Lamba takımını arkaya doğru çek n z (C ha-reket ).

13 kl psler n d kkatl ce açarak ampul taşı-yıcısını sökünüz, ampul taşıyıcısını haf fçe çek n z.Ampulü değ şt r n z.Ampul taşıyıcısını kaldırın ve k l tlenene kadar t n z.Lambanın yer ne y ce k l tlend ğ nden em n olunuz.12 cıvatalarını ve 11 somununu v dalayın.Muhafazayı kl psley n.14 Park ve stop lambaları

Ampul t p : P21/5W.15 S nyal lambaları kaz ışığı

Ampul t p : PY21W.

1112

13

14 15

C

5.22


10

11


Beş kapılı ve stat on wagon modelS s farları ve ger v tes lambaları 16Bagaj kapağını açınız.

17 muhafazasının kl psler n açınız ve çıka-rınız.

18

1716

18 ampul taşıyıcısını saat breler n n ters yönde çev r n z ve ampulü değ şt r n z.Yer ne yerleşt rmek ç n şlem n ters sırayı uygulayınız.Ampulü değ şt rd kten sonra muhafazayı (17) takmayı unutmayınız.Ger v tes lambasıAmpulün t p : H21W.Arka s s lambasıAmpulün t p : H21W.

5.23


S s farları 19 ve ger v tes lambaları 20(Araca göre)Bagaj kapağını açınız.Not: araca göre ger v tes ve s s lambaları ters ned r.

21 muhafazasının kl psler n açınız ve çıka-rınız.

22

21

19

20

22 ampul taşıyıcısını saat breler n n ters yönde çev r n z ve ampulü değ şt r n z.Yer ne yerleşt rmek ç n şlem n ters sırayı uygulayınız.Ampulü değ şt rd kten sonra muhafazayı (21) takmayı unutmayınız.Ger v tes lambasıAmpulün t p : H21W.Arka s s lambasıAmpulün t p : H21W.


5.24

23

3. stop lambası (23)Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.



26

Plaka aydınlatma lambaları (24)– Tırnağa basarak ışığın kl ps n açınız 25;– Ampule er şmek ç n aydınlatıcının kapa-

ğını çek n z.Ampul t p : W5W.

Yan s nyal lambalarıyla ampuller 26– S nyal lambası kl psler n açınız 26 (düz

tornav da t p b r alet yardımıyla D nokta-sında s nyal aracın ön tarafına doğru ya-tırmak ç n);

– ampul taşıyıcıyı çeyrek tur çev r n z ve ampulü çıkarınız.

Ampul t p : WY5W.

LED s nyal lambaları(Araca göre)Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.

25

2425

D

5.25

Tavan lambası(Araca göre)

D füzör takılı tavan lambası 1D füzörün kl psler n (düz tornav da t p b r alet yardımıyla) açınız.İlg l ampulü çıkarınız.Ampul t p : W5W.

İÇ AYDINLATMA: ampuller n değ şt r lmes (1/2)

Ampuller basınçlı oldukların-dan değ şt r lmeler sırasında patlayab l r.Yaralanma tehl kes vardır.

1

3

Bagaj lambasıLamba tarafındak d llere bastırarak lamba-nın 3 kl psler n (düz tornav da t p b r alet n yardımıyla) açınız.İlg l ampulü çıkarınız.Ampul t p : W5W.

D füzör takılı tavan lambası 2B r Marka Yetk l Serv s ’ne danışın.

2

5.26

Güneşl k ç aynaLamba tarafındak d llere bastırarak lamba-nın 5 kl psler n (düz tornav da t p b r alet n yardımıyla) açınız.İlg l ampulü çıkarınız.Ampul t p : W5W.

İÇ AYDINLATMA: ampuller n değ şt r lmes (2/2)

5

Torp do gözü aydınlatması ()Lamba tarafındak d llere bastırarak lamba-nın 4 kl psler n (düz tornav da t p b r alet n yardımıyla) açınız.İlg l ampulü çıkarınız.Ampul t p : W5W.

Ortam aydınlatmasıB r Marka Yetk l Serv s ’ne danışın.

4

5.27

Pense (1)Kapağın (1) sırt kısmında bulunan s gortayı pense (A) le sökün.Penseden çıkartmak ç n, yanlamasına kay-dırınız.Boş s gorta yerler n n kullanılmaması tavs ye ed l r.

Araç ç ndek s gortalar AB r elektr kl c hazın çalışmaması duru-munda s gortaların durumunu kontrol ed n z. Kapağın kl psler n açın (A).

SİGORTALAR (1/5)

Motor bölmes ndek s gortalar (B)Bazı fonks yonlar, kutuda (B) motor bölme-s nde bulunan s gortalarla korunmaktadır.Bu şlem n zorluğu neden yle, s gortaları-nızı b r Marka Yetk l Serv s ’nde değ ş-t rtmen z öner r z.

1

A

B


İlg l s gortayı kontrol ed n z ve gerek yorsa, mutlaka or j nal le aynı amperde b r s gorta le değ şt r n z.Yüksek amperl b r s gorta, bağlı olduğu donanımın anormal sarf yatı hal nde elekt-r k tes satının aşırı ısınmasına (yangın tehl kes ) neden olab l r.

5.28

SİGORTALAR (2/5)

S gortaların görev yaptığı devre(s gortaların mevcut olup olmaması ve konumları araç ek pman sev yes ne bağlıdır)

1

8 15 24

2

9 16 25

3

10 17 26

4 11

1827

5 12

19

28

29

6 13

20

22

30

7 14

21

23 32

31

33

34

35

36 37 38 39

5.29

Numara Görevler

1Ön cam s leceg , d reks yon s m d altındak kumandalar

2

Ön sol gündüz farı, sağ park lambası, sol uzun far, sağ kısa far, ön s s farları

3İç aydınlatma, plaka aydınlatma, s s farı

4 Sağ park lambası, Arka park lambaları

5 Sol park lambası, sağ ve sol ön park lambası,

6Sol kısa far sağ ön gündüz farı, sol park lambası, Sağ uzun far

7 Sol kısa far

8 Sağ uzun far

SİGORTALAR (3/5)

Numara Görevler

9 Sol uzun far, d reks yon s m d altındak kumandalar

10

D reks yon s m d altındak kumandalar Hız sınırlayıcı/ayarlayıcı, İç d k z aynası, emn yet kemer uyarı modülü, Park yardımı, Ek ısıtma, Farların yüksekl k ayarı,Rez stanslı arka cam

11

Kapıların k l tlenmes , yağmur ve ışık algılayıcısı, d reks yon s m d açısı algılayıcısı, araç çalıştırma butonu, elektr kl arka cam açma kapama mekan zmaları

12Tavan lambası,bagaj lambası,kl ma,elektr kl cam kr kolu camlar

13 ABS-ESC, Stop lambası butonu

Numara Görevler

14D reks yon s m d altındak kumandalar, stop lambası butonu

15 Korna

16 Arka s s lambası

17 Çakmak

18 Radyo ve mült medya, D agnost k pr z

19 Takv yel d reks yon

20 GPL

21Hava yastığı,d reks yon kolonu elektr kl k l tleme

22Enjeks yon, Çalıştırma, Benz n pompası

23Stop lambası butonu Arka cam s leceg Araç ç merkez ün tes

5.30

SİGORTALAR (4/5)

S gortaların görev yaptığı devre(s gortaların mevcut olup olmaması ve konumları araç ek pman sev yes ne bağlıdır)

1

8 15 24

2

9 16 25

3

10 17 26

4 11

1827

5 12

19

28

29

6 13

20

22

30

7 14

21

23 32

31

33

34

35

36 37 38 39

5.31

Numara Görevler

24 Gündüz farları

25

Farların yüksekl k ayarı, arka cam s leceğ , Isıtma, Park yardımı, hız regülatörü, radyo, Isıtmalı koltuk, emn yet kemer uyarısı

26 Otomat k v tes kutusu

27Ger v tes lambaları, arka cam s leceğ , UCH, otomat k v tes kutusu

28 Gösterge tablosu

29D reks yon s m d altındak kumandalar Alarm

30Kl ma, D reks yon s m d altındak kumandalar, merkez enerj ün tes

SİGORTALAR (5/5)

Numara Görevler

31

Isıtmalı koltuk, radyo,Gündüz farları,Ön cam s leceğ ve arka cam s leceğ , araç ç merkez ün tes ,D reks yon s m d ndek s lecek kumandaları,far yüksekl k kumandaları, arka cam,Ek ısıtma,Hız regülatörü/hız l m törü, Park yardımı kumandası,emn yet kemer uyarı modülü,ç d k z aynası,otomat k v tes kutusu, otomat k v tes kolu, ger v tes lambaları, LPG, takv yel d reks yon, hava yastığı, fren kontaktörü,stop lambaları, yakıt pompası, Enjeks yon ECU, marş,Enerj ECU,Ön ve arka k yönlü cam yıkayıcı pompası

Numara Görevler

32 Açılır mekan zmaların k l tlenmes

33 S nyal lambaları

34 Araç ç merkez ün tes , Eller serbest er ş m

35

ç aydınlatma, elektr kl cam kr kolu camlar, kl ma, Elektr kl d k z aynaları, stop lambaları, ABS, Araç ç merkez ün tes (ECU)

36 Römork bağlantısı g r ş

37 Isıtmalı koltuklar

38 Rez stanslı arka cam

39 Elektr kl d k z aynası

5.32

Çalışma arızalarıDoğru çalışmayı sağlamak açısından p l çok zayıf olsa b le aracı çalıştırab l rs n z (RENAULT kartını kart okuyucuya yerleş-t r n z) ve k l tleyeb l r/k l d n açab l rs n z (1. Bölümdek “Kapıların k l tlenmes /k l d n n açılması” paragrafına bakınız).

RENAULT KARTI: p l (1/2)

P l değ şt r lmes“KART PILIZAYIF” mesajı gösterge tablo-sunda bel rd ğ nde kartın (RENAULT) p l n değ şt r n:– mekan k anahtarı (2) çekerek 1 düğme-s ne basınız;– tırnağı (4) kullanarak kapağın (3) kl ps n

açınız;

1

2

– p l b r tarafından bastırıp (hareket A) d ğer tarafından kaldırarak (hareket B) çıkarınız;

– kapağın ç nde 3 bel rt len yöne ve modele göre değ şt r n z.

Takma sırasında şlem n ters n uygulayınız, sonra aracın yakınındayken kartın üzer n-dek butonlardan b r ne dört defa basınız: b r sonrak marşta mesaj kaybolur.Kapağın tam olarak kl pslend ğ nden em n olunuz.

AB

34

P ller , Marka Yetk l Serv sler nden tem n edeb l rs n z, kullanım ömürler yaklaşık k sened r. P l üzer nde mürekkep lekes olmamasına d kkat ed n z: Yanlış elektr k bağlantısı r sk .

Değ şt rme sırasında:– p ller n doğru yerleşt r ld ğ nden em n olunuz. Patlama tehl kes .– kapak doğru şek lde kapanmıyorsa kullanmayınız ve çocukların er şemeyeceğ

yerde saklayınız.

5.33

RENAULT KARTI: p l (2/2)

Kullanılmış p ller doğaya atmayınız, p l-ler n toplanması ve ger kazanılmasın-dan sorumlu kuruluşa tesl m ed n z.

P ller le lg l önlemler:– p ller (yen veya kullanılmış)

çocukların er şemeyeceğ yerde saklayınız;

– yutmamaları ç n. Ölümcül olab lecek k myasal yanık

r sk .– Eğer yutulursa veya vücudun her-

hang b r kısmına yerleşt r l rse en kısa zamanda doktora danışınız.

P ller n değ şt r lmes gerekt -ğ nde aynı veya eşdeğer türde b r p l kullandığınızdan em n olunuz (Yetk l Bay ye danışı-

nız).

5.34

AKÜ: arıza g derme (1/2)

Her türlü kıvılcım r sk n ortadan kaldırmak ç n– Akü bağlantılarını sökmeden veya tekrar

bağlamadan önce « akım çeken eleman-ların » (tavan lambaları,...) kapalı oldu-ğundan em n olunuz.

– Şarj sırasında, akü bağlantısını sökme-den veya tekrar bağlamadan önce şarj c -hazını kapatınız.

– Kutuplar arasında kısa devre yaratma-mak ç n akünün üzer ne metal eşyalar koymayınız.

– Akü kutup başlarını sökmek ç n, motor durdurulduktan sonra en az b r dak ka bekley n z.

– Yen den taktıktan sonra kutupları düzgün bağlamaya d kkat ed n z.

B r şarj c hazının bağlanmasıŞarj c hazının, nom nal ger l m 12 Volt olan b r aküye uygun olması gerek r.Motor çalışırken akü kablolarını kes nl kle çıkartmayınız. Kullandığınız akü şarj c ha-zını üreten f rmanın verd ğ kullanım tal -matlarına uyunuz.

Bazı aküler farklı b r şek lde şarj ed leb l rler, Marka Yetk l Serv sler ’n n görüşünü alınız.Şarj şlem n , an patlamalar ya-

ratab lecek her türlü kıvılcım r sk ne karşı gereken önlem aldıktan sonra, y hava-landırılan b r yerde yapınız. Ağır yara-lanma tehl kes vardır.

Akü, sülfür k as t çerd ğ nden tutarken d kkat ed n z, göz ya da c lde temasından kaçınınız. Gözlere ve c ld n ze herhang

b r b ç mde temas ederse bol suyla yıka-yınız. Gerek rse b r doktora başvurunuz.Her türlü alev, kıvılcım ve kızgın par-çaları aküden kes nl kle uzak tutunuz: Patlama tehl kes .Motor yakınındak müdahaleler sıra-sında, motor sıcak olab l r. Ayrıca, fan motoru her an çalışab l r.Yaralanma tehl kes vardır.

Motor bölmes ne herhang b r müdahaleden önce, motor dur-durma butonuna basarak mut-laka kontağı kapatınız (bölüm

2’dek “Motorun çalıştırılması, durdurul-ması” paragrafına bakınız).

5.35

AKÜ: arıza g derme (2/2)

Araca göre, akü muhafazasının kl psler n açınız.A poz t f kabloyu, akım sağlayan akünün (+) 1 kutbuna ve (+) kutbuna 4 kutbuna bağlayınız.B negat f kabloyu önce akım sağlayan akünün (–) kutbuna 3 sonra da boşalmış akünün (–) kutbuna 2 bağlayınız.Motoru çalıştırınız, çalışır çalışmaz kabloları (A ve B) ters sırada ( 2 - 3 - 4 - 1 ) sökünüz.

Başka b r aracın aküsü le çalıştırmaAracı çalıştırmak ç n başka b r aracın akü-sünü kullanmanız gerek yorsa, Marka Yetk l Serv s ’nden uygun elektr k kabloları (kes t kalın olmalı) tem n ed n z veya s zde varsa bunların durumunu kontrol ed n z.Her k akünün de nom nal voltajı aynı olmalıdır: 12 volt. Akımı sağlayan akü (amper-saat, Ah) boşalmış akünün kapas te-s ne en azından eş t olmalıdır.İk araç arasında herhang b r temasın bu-lunmadığından (artı kutupların bağlanması esnasında kısa devre r sk vardır) ve boşal-mış akünün gerekt ğ g b bağlı olduğundan em n olunuz. Aracınızın kontağını kapatınız.Akım sağlayan aracın motorunu çalıştırınız ve ortalama b r motor devr ne ayarlayınız.

A ve B kabloları arasında her-hang b r temas olmadığını ve A kablosunun akımı sağla-yan aracın metal b r parçası le

temas hal nde olmadığını kontrol ed n z.Yaralanma ve/veya aracın hasar görme r sk .

1

2

1 2

4

A

B

3

5.36

Radyo yer (1)Kapağın kl psler n açınız. Bağlantılar: Anten, (+) ve (–) besleme, hoparlör kablo-ları arkadadır.

Kapılardak hoparlörler (2)B r ek pmanın yerleşt r lmes ç n, Marka Yetk l Serv s ’ne başvurun.

RADYO ÖN DONANIMI

1

2– Her durumda, ek pmanın kılavuzunda

bulunan tal matlara tam olarak uyul-ması çok öneml d r.

– Kullanılacak destek malzemeler -n n ve bağlantı kablolarının (Marka Şebeke’s nde bulunmaktadır) özell k-ler , aracınızın ek pman sev yes ne ve radyonuzun markasına göre değ ş k-l k göster r.

Referans numaralarını öğrenmek ç n Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

– Aracın elektr k devres ne yapılacak herhang b r müdahale sadece b r Marka Yetk l Serv s tarafından ger-çekleşt r leb l r. Çünkü hatalı bağ-lama, elektr k tes satının ve/veya tes -sata bağlı organların bozulmasına yol açab l r.

5.37

AKSESUARLAR

Elektr kl ve elektron k aksesuarlarBu tarz b r aksesuar yerleşt rmeden önce (özell kle alıcı/ver c ler ç n: Frekans bandı, güç sev yes , anten konumu...), bunun aracınızla uyumlu olduğundan em n olunuz. Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.Sadece maks mum 120 Watt güçte aksesuarlar takınız. Yangın tehl kes . Aynı anda b rden fazla aksesuar pr z kullanıldığında bağlı

olan aksesuarların toplam gücü 180 watt’ı aşmamalıdır.Aracın elektr k devres ne yapılacak herhang b r müdahale sadece b r Marka Yetk l Serv s tarafından gerçekleşt r leb l r. Çünkü hatalı bağlama, elektr k tes satının ve/veya tes sata bağlı organların bozulmasına yol açab l r.Sonradan b r elektr kl aksesuar takılması hal nde, devren n b r s gorta le korunur olduğundan em n olunuz. Bu s gortanın amper n ve yer n bel rley n z.

D agnost k pr z n kullanılmasıD agnost k pr z üzer nde elektron k aksesuarların kullanılması, aracın elektron k s stemler nde c dd rahatsızlıklara neden olab l r. Güvenl ğ n z ç n sadece üret c tarafından onaylanmış elektron k aksesuarları kullanmanızı öner r z, b r Yetk l Bay ye başvurunuz. C dd kaza r sk .

Alıcı/ver c c hazların kullanılması (telefon, CB c hazlar...)Entegre antenl cep telefonu ve tels z vb. c hazların kullanımı, aracın or j nal elektron k s stemler n n bozulmasına yol açab l r, bu nedenle sadece dış anten le çalışan c hazlar kullanmanızı öner r z. Bununla b rl kte, bu t p c hazların kullanımıyla lg l yürürlüktek kanunlara uyulması gerekt ğ n hatırlatırız.

Sonradan aksesuar takılmasıAracınıza aksesuarlar yerleşt rmek stersen z B r Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz. Ayrıca aracınızın düzenl çalışmasını sağlamak ama-cıyla güvenl ğ n z tehl keye sokacak türden her r sk önlemek amacı le, üret c tarafından garant ed lm ş ve aracınıza uygun özel aksesuarlar kullanmanızı öner r z.D reks yon k l d kullanıyorsanız k l d sadece fren pedalına sab tley n z.Sürüşe engel olacak durumSürücü tarafında sadece araca uygun, ön donanımlara yapışan halılar kullanınız ve sık sık sab t olup olmadıklarını kontrol ed n z. Üst üste çok sayıda halı sermey n. Pedal sıkışma r sk .

5.38

Her k taraftan (A) bastırarak d l (3) nd r -n z.Sonra, kanca (4) çıkana kadar fırçayı öne doğru (B) t n z.

Yen den takmaCam s leceğ fırçasını yer ne takmak ç n, çı-karma şlemler n n ters n yapınız. Fırçanın yer ne y ce yerleşt ğ nden em n olunuz.

Ön cam s leceğ fırçalarının değ şt r lmes (1)– Kontak kapalıyken, cam s leceğ

kolunu (2) kaldırınız;– s lecek fırçasını (1) çev r n z.

CAM SİLECEĞİ FIRÇALARI (1/2)

2

1

4

3B

A

A

Cam s leceğ fırçalarının durumunu kont-rol ed n z. Kullanım ömrü s ze bağlıdır:– fırçaları, ön camı ve arka camı dü-

zenl olarak sabunlu su le tem zley -n z;

– ön cam veya arka cam kuru ken kul-lanmayınız;

– uzun süred r çalıştırılmadıysalar fır-çaları ön camdan ve arka camdan ayırınız.

Cam s leceğ n değ şt rme-den önce, kumanda kolunun off (kapalı) konumunda (devre dışı) olduğundan em n olunuz.

Yaralanma tehl kes

5.39

Yen den takmaCam s leceğ fırçasını yer ne takmak ç n, çı-karma şlemler n n ters n yapınız. Fırçanın yer ne y ce yerleşt ğ nden em n olunuz.

Arka cam s leceğ fırçası 5– Kontak kapalıyken, cam s leceğ

kolunu (6) kaldırınız;– 5 s lecek fırçasını çekerek çıkarınız.

CAM SİLECEĞİ FIRÇALARI (2/2)

5

6

– Buzlanma durumunda, cam s leceğ fırçalarının buz tut-mamış olmasına d kkat ed n z (s lecek motorunun ısınma ve

yanma r sk ).– S lecekler n durumunu kontrol ed n.

İşlevler n tam olarak yer ne get re-med kler nde s lecekler değ şt r n z; bunu hemen hemen her yıl yapmalı-sınız.

S lecek fırçasının değ şt r lmes sıra-sında, s lecek fırçası çıkarıldığında camın üzer ne düşmemes ne d kkat ed n z: camın kırılma r sk .

5.40

ÇEKME: arıza g derme (1/2)Her türlü çekme şlem nden önce, d reks yon kolonunun k l d n açınız: debr yaj pedalı ba-sılıyken b r nc v tese takınız (otomat k v tes kutulu araçlar ç n v tes kolu N veya R ko-numunda); RENAULT kartını, kart okuyucu-suna yerleşt r n z ardından motoru çalıştırma butonuna k san ye basınız.Kolu boş konumuna ger get r n z (otomat k v tes kutulu araçlar ç n N konumu).D reks yon kolonunun k l d açılır ve akse-suar fonks yonları akımla beslen r; aracın aydınlatmalarını (s nyal lambaları, stop lam-bası…) kullanab l rs n z. Gece araç aydınla-tılmış olmalıdır.Aracın yedekte çek lmes b tt , motoru çalış-tırma butonuna k kere basınız (akü şarjının b tme r sk ).

Aracın çek lmes konusunda yürürlüktek ya-salara uyulması zorunludur. Römork çeken araçsanız, aracınızın çek leb l r yükünü geç-mey n z (bölüm 6’dak « Ağırlıklar » paragra-fına bakınız).

Otomat k v tes kutusu olan araçta çekmeMotor çalışmıyorken: V tes kutusunun yağ-lanması sağlanamaz, dolayısıyla aracın, ter-c hen platformlu b r taşıyıcı üzer nde taşın-ması veya ön tekerlekler havaya kaldırılmış b ç mde çek lmes gerek r.Bazı çok özel durumlarda, aracı dört teker-leğ üstünde sadece öne doğru, v tes kolu N boş konumda en fazla 50 km'l k mesafeye çekeb l rs n z.

Aracın çek lmes sırasında RENAULT kartınızı kart okuyu-cusundan çıkarmayınız.

1

2

Fren pedalına bastığınız halde, v tes kolu P konumunda k l tlenm ş olarak kalırsa, v tes kolunu elle serbest bırakmak mümkündür. Bunun ç n, v tes kolunun alt kısmını çıkar-tın, ardından kolun k l d n açmak ç n 1 boş-luğuna b r alet (sert çubuk) sokun ve aynı anda 2 butonuna basın.Vak t geç rmeden Marka Yetk l Serv s ’ne başvurun.

5.41

ÇEKME: arıza g derme (2/2)

Özell kle ön (2) ve arka (5) römork bağlantı noktalarını kullanınız.(asla aksları veya aracın başka b r bölü-münü kullanmayınız).Bu römork bağlantı noktaları sadece çekme şlem ç n kullanılab l r; doğrudan veya do-laylı olarak aracı kaldırmak ç n kes nl kle kullanmayınız.

Bağlantı noktalarına ulaşmaMuhafazanın altına düz b r alet (veya 4 kar-tına entegre anahtarı) geç rerek muhafaza-nın (6 veya RENAULT) kl psler n açınız.Çekme halkasını (3) y ce sıkın: önce elle olab ld ğ nce, sonra da araca göre b jon anahtarını veya anahtar kolunu kullanarak sab tlen nceye kadar sıkın.Özell kle aletlerle bulunan 3 çekme halka-sını ve b jon anahtarını veya anahtar kolunu kullanınız (bölüm 5’tek “Aletler” paragrafına bakınız).

Motor duruyorken, takv yel d -reks yon ve fren destek s stem çalışmaz.

Aletler kes nl kle araç ç nde dağınık bırakmayınız: Fren sı-rasında fırlama r sk vardır.

5

6

3

– Sert b r çekme çubuğu kul-lanınız. Halat veya çel k halat kullanılması hal nde (ülke traf k kanunları buna z n ver yorsa),

çek len aracın fren yapab lecek du-rumda olması gerekl d r.

– Aracın yürür aksamında bozulma varsa, araç çek lmemel d r.

– Hızlanmada ve frenlemede aracınıza zarar vereb lecek kes kl klerden kaçı-nınız.

– Her durumda, 25 km/h hızı aşmama-nız tavs ye ed l r.

– Eğer d reks yon kolonu k l tlenm şse aracı tmey n z.

43

2

5.42

ÇALIŞMA ARIZALARI (1/6)Aşağıdak öner ler arıza hal nde bas t ve geç c b r onarım yapılab lmes ç nd r; güvenl k ç n en kısa zamanda Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.

RENAULT kartının kullanılması OLASI NEDENLER NE YAPMALI

RENAULT kartı, kapı k l tler n kapamıyor veya açmıyor.

Kartın p l b tm ş. Aküyü değ şt r n z veya değ şt rt n z. Aracınızı her zaman k l tleyeb l r, k l d n açab l r ve çalıştı-rab l rs n z (bölüm 1’dek « Açılır mekan zmaların k l tlenmes , k l d n açılması » ve bölüm 2’dek « Motorun çalıştırılması, durdurulması » paragraf-larına bakınız).

Kartla aynı frekansta çalışan c hazların kullanılması (cep telefonu...).

C hazların kullanımına ara ver n z veya entegre anahtarı kullanınız (bölüm 1’dek “Açılır meka-n zmaların k l tlenmes /k l d n n açılması” parag-rafına bakınız).

Araç çok güçlü b r elektromanyet k alan etk s altındak b r bölgeded r.Araç aküsünün şarjı b tm ş.

Karta entegre anahtarı kullanınız (bölüm 1’dek “Açılır mekan zmaların k l tlenmes /k l d n n açıl-ması” paragrafına bakınız).

Araç çalışır. Motor çalışıyorken kartın k l tleme/açılması mümkün değ ld r. Kontağı kapatınız.

5.43

ÇALIŞMA ARIZALARI (2/6)

Marş motorunu çalıştırınız. OLASI NEDENLER NE YAPMALI

Gösterge tablosu kaz ışıkları zayıf yanıyor veya yanmıyor ve marş motoru çalışmıyor.

İy sıkılmamış akü kutup başları, oks tlenm ş akü kutupları.

Yen den sıkınız, takınız veya oks tlenm şlerse tem zley n z.

Akü boşalmış veya kullanım dışı.

Arızalı aküye b r takv ye aküsü bağlayınız. Bölüm 5’tek «Akü: arıza g derme» paragrafına bakınız veya gerek yorsa aküyü değ şt r n z.Eğer d reks yon kolonu k l tlenm şse aracı tmey n z.

Devre arızalı. Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.

Motor çalışmıyor. Çalışma koşulları yer ne get r l-mem ş.

Bölüm 2’dek “motorun çalıştırılması ve durdurulması” pa-ragrafına bakın.

« Eller serbest » RENAULT kartı çalışmıyor.

Çalıştırmak ç n kartı kart okuyucuna takınız.Bölüm 2’dek “motorun çalıştırılması ve durdurulması” pa-ragrafına bakın.

Motor durmuyor. Kart algılanmadı. Kartı, kart okuyucusuna yerleşt r n z.

Elektron k arıza. Marş butonuna hızlı hızlı beş kere basınız.

D reks yon kolonu k l tl kalıyor. D reks yon s m d k l tlenm ş. Marş butonuna basarken b r yandan da d reks yon s m d n döndürünüz (bölüm 2’dek “Motorun çalıştırılması ve durdu-rulması” paragrafına bakınız).

Devre arızalı. Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.

5.44


Yolda OLASI NEDENLER NE YAPMALI

T treş mler. Basınçları eş t olmayan, balanssız veya hasarlı last kler.

Last kler n ş ş rme basıncını kontrol ed n z; eğer arızanın neden bu değ lse b r Marka Yetk l Serv s ’ne last kler n durumlarını kontrol ett r n z.

Egzozda beyaz duman. D zel vers yonda, bu mutlaka b r anormal-l k olduğu anlamına gelmez; duman, par-t kül f ltres n n tem zlenmes nden kaynak-lanab l r.

Bölüm 2’dek «D zel modeller n özell kler » parag-rafına bakınız.

Motor kaputu altından duman gel yor. Soğutma devres nde kısa devre veya kaçak.

Durunuz, kontağı kapatınız, araçtan uzaklaşınız ve Marka Yetk l Serv s ’n arayınız.

Yağ basıncı kaz ışığı yanıyor:

v rajda veya fren yapınca Yağ sev yes çok düşük. Motor yağı ekley n (bölüm 4’tek “Motor yağ sev yes : Tamamlama, doldurma” paragrafına bakın).

geç sönüyor veya hızlanma sırasında sönmüyor

Yağ basıncı yeters z. Aracı durdurunuz ve b r Marka Yetk l Serv s ’n arayınız.

5.45


Yolda OLASI NEDENLER NE YAPMALI

D reks yon sertleş yor. Takv yen n aşırı ısınması.Elektr kl yardımcı motor arızası.Yardımcı s stemde arıza.

D kkatl ce düşük hızda sürünüz, tekerlekler dön-dürmek ç n gerekl d reks yon s m d kuvvet ne d kkat ed n z. Marka Yetk l Serv s ’ne başvuru-nuz.

Motor ısınıyor. Soğutma sıvısı sıcak-lık gösterges , kaz alanında bulunur ve ® kaz ışığı yanar.

Fan motoru arızalı. Aracı ve motoru durdurunuz ve b r Marka Yetk l Serv s ’ne danışınız.

Soğutma sıvısı kaçağı var. Soğutma sıvısı kavanozunu kontrol ed n z: İç nde sıvı olmalıdır. Eğer bulunmuyorsa, en kısa sürede Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.

Soğutma sıvısı kavanozunda kaynama. Mekan k arıza: S l nd r kapağı contası ha-sarlı.

Motoru durdurunuz.B r Marka Yetk l Serv s ’ne danışınız.

Radyatör: Büyük m ktarda soğutma sıvısı eks kl ğ hal nde motor çok sıcakken kes nl kle soğuk soğutma sıvısıyla dolum yapılmaya-cağını unutmayınız. Aracın soğutma devres n n kısmen dah olsa, boşaltılmasını gerekt ren b r müdahaleden sonra devre, m ktarı y ayarlanmış yen b r karışımla doldurulmalıdır. Sadece tekn k serv sler m z tarafından seç lm ş b r ürünün kullanılmasının gerekt ğ n hatırlatırız.

5.46


Elektr k donanımı OLASI NEDENLER NE YAPMALI

Cam s leceğ çalışmıyor. Cam s leceğ fırçaları yapışmış. Cam s leceğ n kullanmadan önce fırçaları camdan ayırınız.

Elektr k devres arızalı. Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.

S gorta hasarlı. S gortayı değ şt r n z veya değ şt r lmes n sağla-yınız; “S gortalar” bölümündek b lg lere başvu-runuz.

Cam s leceğ durmuyor. Arızalı elektr kl kumandalar. Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.

S nyal lambaları çok hızlı yanıp sönüyor. Ampul yanık. Bölüm 5’tek “Ön farlar: ampuller değ şt rme” veya “Arka ve yan farlar: ampuller değ şt rme” paragraflarına bakınız.

S nyaller çalışmıyor. Elektr k devres veya kumanda arızalı. Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.


Farlar yanmıyor veya artık sönmüyor. Elektr k devres veya kumanda arızalı. Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.


5.47


Elektr k donanımı OLASI NEDENLER NE YAPMALILambalarda ve farlarda yoğuşma ç zg ler . Farların ç nde yoğuşma olması sıcaklık ve

nem değ ş mler ne bağlı doğal b r olaydır.Bu durumda, farların kullanılmasında zler yavaşça kaybolur.

Ön emn yet kemerler takılı değ l kaz ışı-ğının yanması, emn yet kemerler n takma durumu le uyumsuzdur.

Taban ve koltuk arasına b r nesne g rd ve kaptörün çalışmasını engell yor.

Ön koltuklar altındak her türlü nesney çıkarınız.

5.48

6.1

Bölüm 6: Tekn k özell kler

Araç tanıtma plaket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2Motor tanıtma plaket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3Ölçüler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4Motor özell kler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6Çek leb l r yük . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8Ağırlıklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8Yedek parçalar ve onarımlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9Bakım tak p bölümler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.10Ant korozyon Kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.16

6.2

ARACIN TANITMA PLAKETLERİ

A

B

İmalatçı plakası üstünde yer alan b lg ler, tüm yazışma ve s par şler n zde bel rt l-mel d r.Bu ek pmanların mevcud yet ve yer aracın model ne bağlıdır.

İmalatçı plakası (A) 1 Üret c adı 2 Toplu tasarım veya kayıt numarası. 3 K ml k numarası.

Araca göre, bu b lg B şaretleme-s nde tekrarlanmıştır.

4 MMAC (Yükleme Hal nde İz n Ver len Maks mum Toplam Ağırlık).

5 MTR (Hareket Hal nde Toplam Ağırlık: Araç yüklü ve römorklu).

6 MMTA (İz n Ver len Maks mum Toplam Ağırlık), ön d ng lde.

7 Arka D ng lde İz n Ver len Toplam Ağırlık.

8 Partner veya ek kayıtlara özel. 9 Kullanılmıyor. 10 Boya referansı (renk kodu).

A

9 78

105

1234

6

6.3

Motor plakası veya A et ket üzer nde yazan b lg ler, tüm yazışma ve s par şle-r n zde bel rt lmel d r.(motor t p ne göre farklı yerlerde)

1 Motor t p .

2 Motor end s .

3 Motor numarası.

MOTORUN TANITMA PLAKETLERİ

A

A

A

A

21

3

6.4

1,448*

1,5090,853 2,589 0,621

4,063

BOYUTLAR (metre) (1/2)

1,512

1,945

* Boşta

Beş kapılı vers yon

6.5

BOYUTLAR (metre) (2/2)

* Boşta

Stat on wagon model

1,5090,853 2,589 0,825

4,267

1,512

1,945

1,445*

6.6

MOTOR ÖZELLİKLERİ (1/2)

Modeller 0.9 TCe 1.2 16V 1.2 TCe 1.5 dCi

Motor t p(motor plakasına bakınız) H4B Turbo D4F H5F Turbo K9K Turbo

S l nd r hacm (cm3) 898 1149 1 197 1461

Yakıt t pOktan sayısı

Kurşunsuz benz n mutlaka yakıt deposu kapağında bulunan et ket n üzer nde bel rt len oktan değer ne uygun olmalıdır.

Motor n yakıt deposu kapağında bulunan b r et ket s ze z n ver len yakıtları bel rt r.

Avrupa standartlarını karşılayan ve Avrupa’da satılan araçların motorlarıyla uyumlu olan yakıt türler (aks b r durumda, b r Yetk l Bay ye başvurunuz).

EN 228 standardı le uyumlu kur-şunsuz benz n, %5’e varan b r ha-c mde etanol çer r.

EN 590 standardı le uyumlu d zel yakıt, %7’ye varan b r hac mde yağ as d met l ester çer r.

EN 228 standardı le uyumlu kur-şunsuz benz n, %10’a varan b r ha-c mde etanol çer r.



6.7

MOTOR ÖZELLİKLERİ (2/2)

Modeller 0.9 TCe 1.2 16V 1.2 TCe 1.5 dCi

Motor t p(motor plakasına ba-kınız)

H4B Turbo D4F H5F Turbo K9K Turbo

S l nd r hacm (cm3) 898 1149 1 197 1461

Buj ler Sadece aracınızın motoru ç n bel rt lm ş olan buj ler kullanınız.Bunların t pler motor bölmes n n ç ne yapıştırılmış olan b r et ket n üzer nde göster lm ş olmalıdır, yoksa Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.Uygun olmayan buj ler n takılması motorunuzun bozulmasına yol açab l r. –

6.8

AĞIRLIKLAR (kg)

Ops yonsuz ve baz modellerde bel rt len ağırlıklar: Aracınızın ek pmanına göre değ ş kl k göster r. Marka Yetk l Serv s ’n ze danışınız.

Beş kapılı Stat on wagon

Yükleme Hal nde İz n Ver len Maks mum Ağırlık (MMAC)İz n ver len Maks mum Toplam Ağırlık (MMTA)Hareket Hal nde Toplam Ağırlık (MTR)

İmalatçı plakası üzer nde bel rt len ağırlıklar (bölüm 6'dak « Tanıtma plaketler » paragrafına bakınız)

Frenl Römork Ağırlığı* MTR - MMAC hesaplaması le elde ed l r.

Frens z Römork Ağırlığı* 565 585

Römork bağlantısı noktasında z n ver len ağırlık* 75 60

Tavan üzer nde z n ver len ağırlık 80 kg (taşıma tert batı dah l)

* Çek leb l r yük (karavan, tekne, ... çek lmes )MTR - MMAC hesaplaması sıfır verd ğ nde ya da malatçının plakasında MTR sıfır olarak bel rt ld yse (veya bu konuda b r b lg yoksa) yük çek l-mes yasaktır.– Ülke kanunlarına ve özell kle traf k kurallarına göre bel rlenm ş olan römork ağırlıklarına uyulması gerek r. Tüm römork çekme koşulları ç n

Marka Yetk l Serv s ’ne başvurunuz.– Römorklu araç durumunda, hareket hal nde z n ver len toplam ağırlık (araç + römork) asla aşılmamalıdır. Bununla b rl kte aşağıdak lere

z n ver l r:– arka d ng lde MMTA en fazla %15'e kadar aşılması,– MMAC 'ın % 10 veya 100 kg'ye kadar aşılması (bu k sınırlama değerler nden hang s ne önce ulaşılırsa).

Bu k durumda, maks mum sürüş hızı 80 km/h’y geçmemel d r ve last kler n basınçları 0,2 bar (3 PSI) arttırmalıdır.– Motor ver m ve araç kapas tes yüksekl kle ters orantılı olarak azaldığı ç n den zden 1 000 metre yüksekl kte maks mum yükü % 10 azaltınız ve

her 1 000 metre artış ç n yükü % 10 azaltınız.Yük aktarımı (soc été model har ç)Yerel yasalara uygun olarak, Yükleme Hal nde İz n Ver len Maks mum Ağırlığa er ş lmemes durumunda, aracın Katar Toplam Ağırlığının l m tler dah l nde frenl römork üzer nde 300 kg’ye kadar taşımak mümkündür.

6.9

Or j nal yedek parçalar çok t t z b r şartnameye dayanarak üret lm ş ve özel testlerle test ed lm şlerd r. Bu nedenle yen araçların üzer ne takılan parçalarla aynı kal te sev yes nded r.Düzenl olarak or j nal yedek parçalarını kullandığınızda, aracınızın performansını koruması güvences ne sah ps n z. Ayrıca, Marka Şebekes ’nde or j nal yedek parçalar le gerçekleşt r len onarımlar, onarım emr n n arkasında yer alan koşullara göre garant ed l r.

YEDEK PARÇALAR VE ONARIMLAR

6.10

Tar h: Km: Fatura numarası: Yorumlar/d ğerMüdahale t p : Kaşe

Bakım □....................................... □

Ant korozyon kontrolü:Tamam □ Tamam değ l* □

*Özel sayfaya bakınız

Tar h: Km: Fatura numarası: Yorumlar/d ğerMüdahale t p : KaşeBakım □....................................... □






VIN: ..................................................................................

BAKIM TAKİP BÖLÜMLERİ (1/6)

6.11


VIN: ..................................................................................


Bakım □....................................... □









6.12


VIN: ..................................................................................


Bakım □....................................... □









6.13


VIN: ..................................................................................


Bakım □....................................... □









6.14


VIN: ..................................................................................


Bakım □....................................... □









6.15

VIN: ..................................................................................


Bakım □....................................... □










6.16

ANTİKOROZYON KONTROLÜ (1/6)

Garant n n onarım şartına bağlandığı durumda, bu aşağıda bel rt lm şt r.

ŞASİ NO: ..........................................................

Korozyon ç n yapılacak onarım: Kaşe

Onarım tar h :

Yapılacak onarım: Kaşe

Onarım tar h :


Onarım tar h :

6.17



ŞASİ NO: ..........................................................


Onarım tar h :


Onarım tar h :


Onarım tar h :

6.18



ŞASİ NO: ..........................................................


Onarım tar h :


Onarım tar h :


Onarım tar h :

6.19



ŞASİ NO: ..........................................................


Onarım tar h :


Onarım tar h :


Onarım tar h :

6.20



ŞASİ NO: ..........................................................


Onarım tar h :


Onarım tar h :


Onarım tar h :

6.21



ŞASİ NO: ..........................................................


Onarım tar h :


Onarım tar h :


Onarım tar h :

6.22

7.1

ALFABETIK INDEKS (1/5)AABS ..........................................................................1.60, 2.24 → 2.27ABS fren sistemi: ABS .......................................................2.24 → 2.27ağırlıklar ........................................................................................... 6.8aksesuar prizi ................................................................................ 3.21aksesuarlar .................................................................................... 5.37akü

arıza giderme ............................................................... 5.34 – 5.35akü ............................................................................. 4.14, 5.34 – 5.35alet takımı ........................................................................................ 5.9ampuller

değiştirme ...........................................................5.16 → 5.26, 5.26ampulleri değiştirme .................................................5.16 → 5.26, 5.26antikorozyon kontrolü ........................................................6.16 → 6.21antikorozyon koruması .................................................................. 4.15antipatinaj ................................................................1.60, 2.24 → 2.27araç kontağının açılması, aracı çalıştırma .............................2.3 → 2.5araç seyir halindeyken açılır elemanların otomatik kilitlenmesi ..... 1.15aracın kaldırılması

tekerlek değiştirilmesi ....................................................5.11 – 5.12arızalar

çalışma arızaları ..........................................................5.42 → 5.47arka alan ........................................................................................ 3.25arka koltuklar

fonksiyonlar ............................................................................. 3.23arka koltuklar ........................................................................ 1.22, 3.23arka raf .......................................................................................... 3.25aydınlatma spotları ........................................................................ 3.16aydınlatma:

dış ...............................................................................1.78 → 1.83gösterge tablosu ...................................................................... 1.78iç ................................................................. 3.16, 5.25 – 5.26, 5.26

ayırma filesi ........................................................................ 3.30 – 3.31

Bbagaj .......................................................................... 3.24, 3.27 – 3.28bagaj ara rafı ................................................................................. 3.26bagajdaki eşyaları bağlama halkaları ................................. 3.27 – 3.28bakım ............................................................................................. 2.18bakım takip bölümleri.........................................................6.10 → 6.15

bakım:iç giydirmeler ................................................................ 4.18 – 4.19karoseri .......................................................................4.15 → 4.17mekanik ..............................................4.4 – 4.5, 4.14, 6.10 → 6.15

baş dayanağı ........................................................................ 1.16, 3.22benzinli araçların özellikleri............................................................ 2.10bijon anahtarı ................................................................................... 5.9boya

bakım ..........................................................................4.15 → 4.17buğu giderme

arka cam ................................................................3.4, 3.7 → 3.10ön cam ...................................................................3.5, 3.7 → 3.10

Ççağrı

ışıklı ......................................................................................... 1.82çakmak .......................................................................................... 3.21çalışma arızaları .......................................... 1.58 → 1.62, 5.42 → 5.47çekilebilir yük ................................................................................... 6.8çekme halkaları ........................................................... 5.9, 5.40 – 5.41çevre .............................................................................................. 2.19çocuk bağlama sistemi .........................1.33 – 1.34, 1.36 → 1.44, 1.50çocuk bağlama tertibatı .................................1.33 – 1.34, 1.36 → 1.44çocuk bağlama tertibatları ....................1.33 – 1.34, 1.36 → 1.39, 1.50çocuk koltukları ..............................................1.33 – 1.34, 1.36 → 1.44çocuklar ............................................ 1.2, 1.9, 1.33 – 1.34, 3.13 – 3.14çocuklar (güvenlik).................................................................. 1.2, 1.12çocukların güvenliği ....1.9, 1.12, 1.29, 1.33 – 1.34, 1.36 → 1.44, 1.50, 2.3, 3.13 – 3.14çocukların taşınması.............................1.33 – 1.34, 1.36 → 1.44, 1.50

Ccam açma kapama mekanizması ....................................... 3.13 – 3.14cam sileceği fırçaları ........................................................... 5.38 – 5.39cam silecekleri

fırçalar .......................................................................... 5.38 – 5.39cam silecekleri ...................................................................1.84 → 1.86cam yıkayıcısı ....................................................................1.84 → 1.86

7.2

ALFABETIK INDEKS (2/5)Ddeğişken takviyeli direksiyon ......................................................... 1.53depo

cam yıkayıcısı ..........................................................................4.11fren hidroliği ............................................................................. 4.10soğutma sıvısı ........................................................................... 4.9

dikiz aynaları.................................................................................. 1.77direksiyon simidi

ayar ......................................................................................... 1.53dış hava sıcaklığı ........................................................................... 1.76dizel araçların özellikleri .................................................................2.11dörtlü flaşör .................................................................................... 1.82

EECO modu .............................................................................. 2.15, 3.9ECO sürüş .........................................................................2.13 → 2.17el freni ............................................................................................ 2.12elektrikli yükseklik ayarı ................................................................. 1.83eller serbest telefon kiti kumandası ............................................... 3.33emniyet kemerleri .....................................................1.20 → 1.29, 1.32emniyet kemerleri öngergileri

ön emniyet kemerleri öngergileri .................................1.24 → 1.29emniyet kemerlerini tamamlayıcı sistemler........................1.24 → 1.32ESC: Dinamik sürüş kontrolü....................................1.60, 2.24 → 2.27eşya gözleri, torpido gözü..................................................3.17 → 3.20eşyaların bagajda taşınması.......................................................... 3.28eşyaların taşınması

ayırma filesi .................................................................. 3.30 – 3.31tavan üzerinde ........................................................................... 6.8

Ffarlar

ampullerin değiştirilmesi ..............................................5.16 → 5.18ayar ......................................................................................... 1.83ön ................................................................................5.16 → 5.18

farlar, lambalar:ayar ......................................................................................... 1.83dörtlü flaşör ............................................................................. 1.82geri vites lambası .................................................................... 5.19kısa farlar ..................................................1.58, 1.78, 5.16 → 5.18

park lambaları ....................................................1.78, 5.16 → 5.19plaka aydınlatma lambası ....................................................... 5.24sinyal lambaları .........................................1.58, 1.82, 5.16 → 5.19sis farları ................................................................ 1.58, 1.80, 5.19stop lambası ................................................................5.19 → 5.24uzun farlar ............................................................. 1.58, 1.78, 5.16

farların ayarlanması ....................................................................... 1.83filtre:

hava filtresi ...............................................................................4.11polen filtresi ..............................................................................4.11yağ filtresi ........................................................................4.6 → 4.8

fren destek sistemi.............................................................2.24 → 2.27fren hidroliği ................................................................................... 4.10

Ggeri vites

geçiş ........................................................................................ 2.12geri vites radarı ..................................................................2.35 → 2.38gösterge.............................................................................1.58 → 1.64gösterge tablosu ................................................................1.58 → 1.74gösterge tablosu mesajları ................................................1.65 → 1.74göstergeler:

gösterge tablosundaki göstergeler ..............................1.58 → 1.66sinyal lambaları ....................................................................... 1.82

güneşlik ......................................................................................... 3.15güneşlik içi ayna ................................................................... 3.15, 5.26

Hhava kirliliğini önleme

tavsiyeler ................................................................................. 2.18hava kirliliğini önleme ile ilgili tavsiyeler......................................... 2.18hava yastığı

ön yolcu hava yastığının devre dışı bırakılması ...................... 1.50ön yolcu hava yastıklarını devreye alma ................................. 1.52

hava yastığı ..............................................................1.24 → 1.32, 1.58havalandırma .......................................................................3.2 → 3.10havalandırma çıkışları ............................................................ 3.2 – 3.3hız limitörü ................................................................1.61, 2.28 → 2.30hız regülatörü............................................................1.61, 2.31 → 2.34hız regülatörü - limitörü ......................................................2.28 → 2.34

7.3

ALFABETIK INDEKS (3/5)hoparlörler

yeri .......................................................................................... 5.36

Iiç giydirmeler

bakım ........................................................................... 4.18 – 4.19ikaz ışıkları.........................................................................1.58 → 1.74ısıtma ...................................................................................3.4 → 3.10ısıtmalı koltuklar............................................................................. 1.17Isofix ................................................................................... 1.36 – 1.37

Jjant kapağı anahtarı .............................................................. 5.9 – 5.10jant kapakları ................................................................................. 5.10

Kkapı kilitlerinin açılması....................................................... 1.13 – 1.14kapılar / bagaj kapağı, bagaj kapısı .....................................1.2 → 1.15kapıların açılması .............................................................. 1.11 → 1.14kapıların kapanması .......................................................... 1.11 → 1.15kapıların kilitlenmesi ............................................................1.2 → 1.15kapıların süper kilitlemesi .............................................................. 1.10karavan - römork bağlantısı

montaj ..................................................................................... 3.29karavan çekilmesi ................................................................... 3.29, 6.8katalizör ...............................................................................2.10 – 2.11klima ................................................................ 3.4 → 3.12, 3.11 – 3.12kolçak

ön ............................................................................................ 3.18kontrol cihazları .............................................1.58 → 1.66, 1.75 – 1.76korna.............................................................................................. 1.82kriko ................................................................................................. 5.9kriko kolu ......................................................................................... 5.9küllük ............................................................................................. 3.21kumandalar ........................................................................1.54 → 1.57

Llastik basınç kaybı sesli ikaz..............................................2.20 → 2.23lastik patlaması .................................................. 5.2 → 5.9, 5.11 – 5.12lastik şişirme kiti .....................................................................5.6 → 5.8

lastikler ........................... 2.17, 2.20 → 2.23, 4.12 – 4.13, 5.13 → 5.15lastikler (güvenlik) ..............................................................5.13 → 5.15lastiklerin basınçları ..............................2.20 → 2.23, 4.12 – 4.13, 5.14lastiklerin şişirilmesi ............................................................ 4.12 – 4.13

Mmekanik anahtar ....................................................................1.2 → 1.4motor

özellikler .................................................................... 6.6 – 6.7, 6.7motor kaputu........................................................................... 4.2 – 4.3motor özellikleri......................................................... 6.3, 6.6 – 6.7, 6.7motor soğutma sıvısı ....................................................................... 4.9motor yağ seviyesi .................................................................4.4 → 4.8motor yağı..............................................................................4.4 → 4.8motor yağı kapasitesi.............................................................4.6 → 4.8motor yağı ölçüm çubuğu ....................................................... 4.4 – 4.5motor yağının değiştirilmesi ...................................................4.6 → 4.8motoru çalıştırma/durdurma butonu ......................................2.3 → 2.5motoru geçiçi olarak durdurma ..............................................2.6 → 2.9motorun çalıştırılması ............................................................2.3 → 2.9motorun durdurulması ...........................................................2.3 → 2.5mültimedya ekipmanları........................................................ 3.33, 5.36

Öölçüler ..................................................................................... 6.4 – 6.5ön cam buz/buğu giderme ...................................................3.7 → 3.10ön koltuklar

ayar .............................................................................1.16 → 1.20ön koltukların ayarlanması.................................................1.17 → 1.19ön yolcu hava yastığının devre dışı bırakılması ............................ 1.50öngergiler...........................................................................1.24 → 1.29

Ootomatik vites kutusu (kullanım) ........................................2.45 → 2.47otomatik vites kutusu vites kolu .........................................2.45 → 2.47

Ppark asistanı .....................................................................2.41 → 2.44park etme yardımı: park asistanı .......................................2.41 → 2.44park yardımı.......................................................................2.35 → 2.38

7.4

ALFABETIK INDEKS (4/5)portbagaj

tavan barları ............................................................................ 3.32

Rradyo.............................................................................................. 3.33radyo ön ekipmanı ......................................................................... 5.36radyonun yerleştirilmesi ................................................................. 5.36RENAULT Kartı

kullanım ....................................................... 1.2 → 1.10, 2.3 → 2.5pil .................................................................................. 5.32 – 5.33

RENAULT kartı pili .............................................................. 5.32 – 5.33rezistanslı ön cam................................................................3.7 → 3.10rodaj................................................................................................. 2.2

Ssaat ..................................................................................... 1.75 – 1.76sesli ve ışıklı ikazlar ....................................................................... 1.82seviyeler .............................................................................. 4.9 → 4.11seviyeler:

cam yıkama suyu deposu ........................................................4.11fren hidroliği ............................................................................. 4.10soğutma sıvısı ........................................................................... 4.9

seyir sistemi ................................................................................... 3.33sıcaklık ayarı........................................................................3.7 → 3.10sigortalar ............................................................................5.27 → 5.31sinyal lambaları.........................................................1.82, 5.16 → 5.24sinyaller-aydınlatma...........................................................1.78 → 1.83stepne ....................................................................................5.2 → 5.5Stop ve Start .................................................................1.61, 2.6 → 2.9Stop ve Start fonksiyonu........................................................2.6 → 2.9sürücü mahalli ...................................................................1.54 → 1.62sürüş . 2.2 → 2.5, 2.10 – 2.11, 2.13 → 2.17, 2.20 → 2.38, 2.45 → 2.47sürüş desteği .....................................................................2.41 → 2.44sürüş dinamikleri kontrolü: ESC ........................................2.24 → 2.27sürüş konumu

ayarlar .........................................................................1.20 → 1.23sürüş konumunun ayarlanması ................................1.16 → 1.23, 3.22Sürüş önerileri ...................................................................2.13 → 2.17sürüş yardımcıları ..............................................................2.41 → 2.44

Ttakviyeli direksiyon......................................................................... 1.53tamamlayıcı sistemler

arka emniyet kemerlerinde ...................................................... 1.30ön emniyet kemerlerinde .............................................1.24 → 1.29yan .......................................................................................... 1.31

tamamlayıcı sistemler .................................................................... 1.32tanıtma plaketleri ............................................................................. 6.3tavan barları................................................................................... 3.32tavan lambası ....................................................................... 3.16, 5.25tavan üzerinde izin verilen yük ........................................................ 6.8tekerlek,lastik değiştirilmesi .................................................5.11 – 5.12teknik özellikler ......................................................................6.4 → 6.9telefon ............................................................................................ 3.33temizleme:

araç içi .......................................................................... 4.18 – 4.19torpido................................................................................1.54 → 1.57

Vvites değiştirme.........................................................2.12, 2.45 → 2.47vites kolu........................................................................................ 2.12

Yyakıt

doldurma ............................................................1.58, 1.87 → 1.89kalite ............................................................................1.87 → 1.89tasarruf önerileri ..........................................................2.13 → 2.17

Yakıttüketimi ...............................................................2.13 → 2.15, 2.17

yakıt deposukapasite ................................................................................... 1.87

yakıt deposu kapasitesi .....................................................1.87 → 1.89yakıt deposu tapası ...........................................................1.87 → 1.89yakıt seviyesi .....................................................................1.58 → 1.63yakıt tasarrufu ....................................................................2.13 → 2.17Yakıt tüketimi ............................................................2.13 → 2.15, 2.17yan koruyucu sistemler .................................................................. 1.31yan sinyal lambaları ....................................................................... 5.24yedek parçalar ................................................................................. 6.9

7.5

ALFABETIK INDEKS (5/5)yedekte çekme

arızalanma durumunda yedekte çekilme ..................... 5.40 – 5.41karavan - römork bağlantısı .................................................... 3.29

yıkama ...............................................................................4.15 → 4.17yokuş kalkış yardımı ..........................................................2.24 → 2.27yol bilgisayarı ............................................... 1.58 → 1.62, 1.65 → 1.74

7.6

Castrol, Renault'nun stratejik iş ortağı

Renault ve Castrol tarafından özel olarak geliştirilen motor yağı ailesi sayesinde, Renault aracınızın performansını korumak ve ömrünü uzatmak için motor sporlarındaki rekabetten doğan en son teknolojilerimizden faydalanın.

Renault'nun önerisi

renault.com

Sans titre-34 1 08/11/2019 12:24

Renault s.a.s. société paR actions simplifiée au capital de 533 941 113 € /13/15, quai le Gallo92100 BouloGne/BillancouRt R.c.s. nanteRRe 780 129 987 — siRet 780 129 987 03591 / tél. : 0810 40 50 60

nu 1189-8 – 99 91 085 19s – 11/2019 – edition turque

à999108519Sïêôä 37

Documents

Renault CLIO · 2020. 12. 18. · RENAULT kartı özellklernn yanı sıra RENAULT kartın erşm bölgesnde (1) olması durumunda aracın otomatk klt-lenme/klt açma fonksyonunu sağlar