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manutenção
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GRUPO 20
Sidney José Laureano Soares [email protected] Fuad Souza França [email protected] Aleixo de Miranda Passos [email protected] Teixeira Jorge Junior [email protected] Ferreira Roldão [email protected]
RELATÓRIO DE MANUTENÇÃO
1. SISTEMA DE ACIONAMENTO
Motor CC 50KW - SEVERIDADE ALTA
O tipo de manutenção adequada é a preditiva, pois o motor apresenta, no modo de falha, ruídos no rolamento e vibrações. Pode-se fazer o acompanhamento através da análise de vibrações, assim como análise de escovas, evitando faiscamento. Por tratar-se de motor rotativo, é aplicável também a análise estroboscópica para a detecção de vibrações em câmera lenta.
Motor CA 20CV (estrela/triângulo) - SEVERIDADE ALTA
O tipo de manutenção adequada é a preditiva, pois o motor apresenta, no modo de falha, queima elétrica e aquecimento. A termografia é uma ferramenta utilizada para ser feito o acompanhamento da temperatura (super aquecimento), também manutenção preventiva porque houve queima elétrica do motor, que deve estar sub-dimensionado na sua carga e rever ajustes de relê térmico.
Painel elétrico (ventilador e filtro)
Nos sistemas de comando utiliza-se a manutenção detectiva (Preditiva) para a identificação de falhas, com câmeras termográficas, acompanhando o aquecimento de componentes. Também a preventiva, na instalação de filtros para minimizar a sujeira e a troca periódica dos mesmos.
Barreiras de segurança, Chaves de segurança
Conscientização de operadores e colaboradores nos procedimentos que envolvem as barreiras e chaves de segurança, evitando acionamentos involuntários (Preventivo).
Nos sistemas de comando utiliza-se a manutenção detectiva para a identificação de falhas.
Drivers de acionamento - SEVERIDADE ALTA
Manutenção preventiva na instalação de filtros contra sujeira e conscientização de colaboradores e operadores para evitar o desarme involuntário. Nos sistemas de comando utiliza-se a manutenção detectiva para a identificação de falhas.
2. SISTEMA PNEUMÁTICO
Válvulas
Manutenção corretiva, sanando os problemas de vazamentos e trepidação. Preventiva, melhorando os LUBFIL.
Atuadores - SEVERIDADE ALTA
Manutenção corretiva, substituindo os atuadores com desgaste e retirando os vazamentos. Preventiva, melhorando os LUBFIL.
Transdutores
Verificar, numa manutenção corretiva, o posicionamento dos transdutores para sanar a “Medição incorreta”. Também manutenção preventiva na fixação dos mesmos. Nos sistemas de comando utiliza-se a manutenção detectiva para a identificação de falhas.
3. SISTEMA HIDRÁULICO
Bomba hidráulica
O tipo de manutenção adequada é a preditiva, pois o mesmo apresenta no modo de vibrações o ruído excessivo. Pode-se fazer o acompanhamento através da análise de vibrações. Análise de ferrografia, para detectar o percentual de impurezas, evitando-se assim a cavitação e o desgaste excessivo. Cabem também a análise de viscosidade do óleo e a análise termográfica do sistema para detectar temperaturas elevadas, o que ocorre no mau dimensionamento de válvulas e mangueiras ou até mesmo do reservatório.
Válvulas
Manutenção corretiva, sanando os problemas de vazamentos e trepidação (Preventiva).
Atuadores
Manutenção corretiva, substituindo os atuadores com desgaste e retirando os vazamentos (Preventiva).
Transdutores
Verificar numa manutenção corretiva o posicionamento dos transdutores para sanar a “medição incorreta”. Também a manutenção preventiva, na fixação dos mesmos. Nos sistemas de comando utiliza-se a manutenção detectiva para a identificação de falhas
