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Recueil d'expérience sur les journées Tourisme durable
et Aires marines protégées
Groupe de participants © Brigitte Delaitre. De gauche à droite :
Nicolas Boulard, chargé de mission pour le Conservatoire du
littoral en Martinique ;Béatrice Galdi, chargée de mission pour le
Conservatoire du littoral à SaintMartin ; Fabien Védie, référent
milieu marin à la DEAL Martinique ; NicolasMaslach, directeur de la
Réserve naturelle de SaintMartin, représentant du Conservatoire du
littoral ; Romain Renoux, responsable du pôle coopérationrégionale
et éducation à l'environnement de la Réserve Naturelle de
SaintMartin ; Franck Gourdin, chargé d'étude international CARSPAW
; HarvéViotty, président de l'association de gestion de la Réserve
Naturelle de SaintMartin ; Hélène Souan, directrice du CARSPAW ;
Yanick Clain, chef de lacellule "surveillance et police" de la
Réserve naturelle marine de La Réunion ; Laure Vincent, chargée de
mission outremer à l'ATEN ; RandallRichardson, "research officer"
au Department of fisheries and marine resources d'Anguilla ; Soraya
IssopMamode, directrice de la Réserve naturellemarine de La Réunion
; Stéphane Petit, chargé de mission à la Direction du tourisme de
la Collectivité de SaintMartin ; Wendy Élie, interprète ;
MichelTillmann, technicien spécialisé activités nautiques au Parc
national de la Guadeloupe ; Nadio Spanner, ranger au Marine Park de
SaintEustache ; OliviaMoudy, stagiaire au Marine Park de
SaintEustache
SaintMartin 12 au 14 juin 2013
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Présentation de l'évènement/ Introduction
Le tourisme durable au cœur des échangesLa Caraïbe abrite une
biodiversité remarquable,d’importance mondiale, avec par exemple 26
000 km derécifs dont les deuxième et troisième plus
grandesbarrières de corail du monde, 6 espèces de tortuesmarines,
une trentaine d’espèces de mammifères marins etdes centaines
d’espèces de poissons. Ce patrimoinenaturel, notamment marin,
constitue un très fort atouttouristique pour la région, le tourisme
étant luimême lapremière source de revenus des pays et
territoirescaribéens avec 30 millions de touristes par an, arrivant
paravion et surtout par bateau.Or, le secteur du tourisme repose
largement surl’utilisation, indirecte (plages et paysages) ou
directe(activités telles que la plongée – la Caraïbe attire les
deuxtiers des plongées du monde), des ressources naturellesmarines
et côtières.Le tourisme constitue une opportunité majeure pour
larégion mais il peut avoir des impacts négatifs voireirréversibles
sur ces mêmes ressources s’il n’est pasencadré et mis en oeuvre de
manière adéquate. Lesterritoires, et plus spécifiquement les
gestionnaires d'airesmarines protégées (AMP), doivent composer avec
cesproblématiques liées à l'accueil des visiteurs dans desespaces
classés et fragiles (baies, ilets, sites de plongée,plages).
Comment accueillir sans dénaturer, comment ledéveloppement
touristique peut être un atout pour les AMPet vice versa, comment
générer des bénéficessusceptibles de participer à la gestion et à
la conservationdes espaces naturels ?Développer les meilleurs
outils de gestion du tourisme estune priorité commune à tous les
gestionnaires d'airesmarines protégées, tout particulièrement en
outremer.
Des structures gestionnaires de 6 îles différentes(notamment de
la Réunion), motivées par cetteproblématique, se sont retrouvées du
12 au 14 juin 2013 àSaintMartin pour trois journées d'échange
technique.Ces rencontres s'inscrivent dans le cadre du programmeTe
Me Um qui s'applique notamment à renforcer lescompétences locales
et à favoriser la coopération interrégionale.Chacun est venu avec
ses expériences, ses questions etses idées, et tous ont travaillé
sur les quatre thèmeschoisis:• Accueil des visiteurs et
réglementation• Marketing et redevance• Charte et écolabel• Actions
de communication et partenariats avec desopérateurs.L'événement a
été coorganisé et cofinancé par le GIPAten (Acteur territoire
espaces naturels) via le programmeTe Me Um, le CARSPAW et la
Réserve NaturelleNationale de SaintMartin
Contenu du document :Ce recueil est destiné à la fois aux
participants de ces journées et à toute personne intéressée par la
thématique dutourisme durable et des aires marines protégées. Il ne
vise pas à restituer l'intégralité des échanges, riches, qui ont
eulieu au cours de ces trois jours, mais à présenter sous une forme
synthétique les différents sujets abordés et lesprincipales
réflexions et idées qui ont été discutées. Des encadrés permettent
de mettre l'accent sur des exemplesparticuliers. Une liste de
contacts et de documents utiles est proposée en fin de recueil pour
ceux qui souhaitentapprofondir la réflexion.SOMMAIRE:1.
Présentation des territoires et AMP
.................................................................................................................Page
32. Réglementation et accueil sur les sites
...........................................................................................................Page
53. Les partenariats
..............................................................................................................................................
Page 84. Marketing et redevance
...................................................................................................................................Page
95. Charte et
ecolabel...........................................................................................................................................Page
116. Bibliographie
....................................................................................................................................................Page
137. Contacts des participants
................................................................................................................................Page
14
Fond marin © RNN Marine de la Réunion
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Martinique
Quatre projets d'aire marine protégée sont en coursavec des
niveaux d'avancement différents : Le projet deRéserve naturelle
régionale du Prêcheur (milieu marinstrict) est le plus abouti :
cette réserve devrait êtreofficialisée prochainement par
délibération du ConseilRégional de la Martinique. Celui de la
Réserve naturellerégionale de la baie de Génipa (milieu marin et
mangrove)est également bien avancé avec une délimitation et
unprojet de réglementation entérinés en comité de pilotage.Le
projet d'extension marine de la Réserve naturellenationale de la
presqu'île de la Caravelle, est quant à luiactuellement en fin de
concertation avec l'ensemble desusagers du secteur concerné. Enfin,
le projet d'extensionmarine du périmètre de la réserve nationale
des îlets deSainteAnne, qui montre le plus de réticence de la part
despêcheurs professionnels, fait également l'objet d'unepremière
phase deconcertation (encours).D'autre part, leConservatoire
dulittoral possède 2 000hectares en Martiniqueet certains sites
sontsoumis à une pressionanthropique forte : 1million de visiteurs
paran sur la plage desSalines, à un jet depierre de l'étang dumême
nom protégé par le Conservatoire. Les deux autressites "phare" sont
la presqu'île de la Caravelle, fréquentéepour ses circuits de
randonnée, et le sentier menant duPrêcheur à GrandRivière. En six
heures de marche, cesentier facile d'accès, ombragé et entièrement
naturelserpente entre deux anciennes plantations mises en valeurpar
le Conservatoire, l'Anse Couleuvre et Fond Moulin. AuCap Salomon,
où l'on dénombre 13 000 plongées par an,le premier sentier
sousmarin de la Martinique sera prêt enfin d'année 2013.
Guadeloupe
La Guadeloupe compte plusieurs aires marines protégées.Le Parc
national de Guadeloupe comprend plusieurszones marines notamment le
GrandCuldeSac marin,
autrefois Réservenaturelle gérée par leParc national de
laGuadeloupe (19902009), et les îletsPigeon (depuis 2009)qui
constituent deuxaires marinesprotégées trèsappréciées du
public,bien que trèsdifférentes. Situé entrela Grande Terre et
laBasse Terre, le GrandCuldeSac marin estune vaste zone de
mangrove, délimitée dans sa partiemarine par une longue barrière de
corail. Le Parc nationals'attache à protéger les îlets. Certains
d'entre eux, commel'îlet Caret qui appartient au Conservatoire du
littoral,représentent un haut lieu du tourisme nautique
depuisplusieurs décennies. Proches de la côte, les îlets Pigeonsont
fréquentés par les clubs de plongée et les touristesamateurs de
plongée en apnée qui débarquent en kayak.Plus de 60 000 plongées y
sont organisées chaque année.Depuis leur classement en réserve
naturelle en 1998, lesîlets de Petite Terre et leur magnifique
lagon sont toutsimplement victimes de leur succès. Chaque matin
voit ledébarquement d'une myriade de touristes curieux dedécouvrir
la plage de sable blanc, la mer turquoise, lacocoteraie, le phare,
les iguanes et, sous l'eau, les raies,les tortues...Site de ponte
des tortues vertes et des tortues imbriquées,Petite Terre est aussi
un refuge pour quantité d'espècesd'oiseaux et de reptiles. Les deux
îlets abritent 1/3 de lapopulation mondiale d'iguane desPetites
Antilles (la populationd'iguanes des Petites Antilles,espèce
endémique que l'on neretrouve plus qu'à La Désirade, àPetite Terre
et la Dominique, estl'une des principales raisons duclassement de
Petite Terre enréserve).Situé à une vingtaine de kilomètresde
SaintFrançois, Petite Terre est l'un des plus beaux sitesprotégés
de la Guadeloupe. Les pics de fréquentationtouristique se situent
entre novembre et avril, et pendantles vacances scolaires
estivales.
1. Présentation des territoires et aires marines protégées,
liens avec le tourisme
Caméra permettant la visite virtuellesimultanée du rocher du
Diamant© Conservatoire du littoral Martinique
Cartographie du Parc National© PN Guadeloupe
Petite Terre vue d'avion© RNN Petite Terre
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Saint‐Eustache
Le National Marine Park de SaintEustache, d'unesuperficie de
27,5 km2, encercle toute l'île jusqu'à la limitede 30 mètres de
profondeur. Deux réserves marines, auNord et au Sud, sont
délimitées par des bouées etaccueillent les trois clubs de plongée
locaux et lesplaisanciers de passage sur 10 corpsmorts. La pêche
estinterdite dans les deuxréserves, avec uneexception pour
lapopulation locale quicompte 3 500 âmes.SaintEustachepossède
également unterminal pétrolier quitraite 11,3 millions debarils de
pétrolechaque année etreprésente unemenace
écologiqueimportante.
Anguilla
Anguilla dépend quasi exclusivement de son industrietouristique
de luxe et sa richesse réside dans ses plages etses îlots déserts
qu’elle protège jalousement. Cinq parcsmarins ont été créés en 1993
par la GrandeBretagne: lestrois îlets de Dog Island (10 km²),
Prickly Pear (33 km²) etSandy Island (5 km²), Little Bay (1km²) et
la côte Est entre Shoal Bayet Island Harbour (19
km²).L’interdiction d’y pêcher y a permisle développement de la
faune. Laplongée, avec ou sans bouteilles,est l’une des activités
qui font lesuccès d’Anguilla. Le jet ski y
estinterdit.Saint‐Martin
Au Nordest de l’île, du rocher créole à Oyster Pond, lesplus
beaux espaces naturels de SaintMartin sont protégésdepuis la
création de la Réserve Naturelle Nationale en1998. Sa mission est
de gérer et de préserver pas moinsde onze kilomètres de côtes, 2
796 hectares de superficie
marine et les quatorzeétangs que lui aconfiés en gestion
leConservatoire dulittoral. Les opérateurstouristiques (clubs
deplongée, loueurs debateaux, guidesécotouristiques...)
touspartenaires de laRNN, proposent desactivités encadrées
etparticipent à l’effort degestion et deprotection. Avec près de
400 000 visiteurs/an, les sites del'Ilet pinel, de Tintamarre et du
Rocher Créole subissentune forte pression anthropique. Encadrer ces
activités etgérer ces sites est une nécessité pour le
gestionnaire.Quatre sentiers permettent également la découverte
desmilieux qui composent la réserve : forêt sèche,
végétationlittorale, mangrove et environnement sousmarin.La
Réunion
Étendue sur 3500 hectares et 5 communes, la Réservenaturelle
nationale marine de La Réunion couvre 40kilomètres de linéaire
côtier. 3500 espèces animales etvégétales y ont été recensées, et
l'inventaire continue. Elleabrite 40 spots de surf, 58 spots de
plongée, un éventail desports nautiques (kayak, standup paddle...),
desopérateurs d'excursion en mer et des pêcheurs (la pêche yétant
autorisée, maisréglementée). Elle n'apas vocation àbouleverser
lesactivités des usagerset se veut avant toutgénératrice
d'unprocessus demodification descomportements pourune utilisation
plusrespectueuse dupatrimoine naturel.
Zonage du parc marin© Statia Marine Park
Vue d'Anguilla depuis la mer© Anguilla Marine Park
Cartographie des espaces protégés de StMartin © RNN St
Martin
Exemple de zonage différencié © RNNMRéunion
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La réflexion sur les conséquences de l'engouementcroissant des
touristes pour les sites naturels, etnotamment les aires marines
protégées, a amené lesgestionnaires à mettre en place une panoplie
d'outils. Leurobjectif est de mieux faire respecter la
réglementation etdonc de limiter, voire annihiler, les impacts
anthropiquessur ces espaces.Informer
• La pose de panneaux pédagogiques aux abords desaménagements
–bancs, carbets,observatoires, sentiers– et sur les
sitesd'embarquement et dedébarquement –pontons, plages – esten
vigueur sur tous lessites. L'utilisation dematériaux à l'épreuvedes
UV et des graffitispour la confection deces panneaux estonéreuse
maisrentable dans letemps. C'est le choix qu'a récemment fait la
RNN de SaintMartin pour remplacer tous ses panneaux détériorés par
lesoleil et le vandalisme.• La publication de brochures et autres
livrets est pratiquéepar tous les gestionnaires, qui constatent la
nécessité demettre en place des partenariats avec les Offices
detourisme, les hôtels, les opérateurs... pour atteindre aumieux le
public ciblé.• Les partenariats avec les opérateurs locaux
favorisent lerespect de la réglementation : respect du nombre
depassagers, respect de l'utilisation des mouillages,
meilleureconnaissance des règles... Dans le Parc national de
laGuadeloupe, à Petite Terre et en Martinique (dans le cadredu
whalewatching), la signature d'une charte entre les AMPet les
prestataires "verrouillent" les obligations de cesderniers et les
exposent à une exclusion au cas où ils neles respecteraient pas.•
La formation des partenaires – clubs de plongée, loueursde bateaux,
opérateurs touristiques – sur le discours à tenirà leurs clients en
préambule à la découverte des sitesreprésente un "plus" indéniable.
Cette formation existe àPetite Terre et sera prochainement
organisée enMartinique pour le whalewatching. Cette dernière
formationrépond d'ailleurs à une attente des opérateurs, endemande
d'information sur les mammifères marins et leurenvironnement.
• La présence sur le terrain de professionnelssuffisamment
nombreux pour aller à la rencontre destouristes, les informer,
répondre à leurs questions, estsouhaitable mais les moyens humains
sont limités.• L'organisation d'événements ponctuels pour le
public,telles journées portes ouvertes ou expositions,
encouragel'appropriation des sites par chacun.• Une délimitation
claire des aires marines protégées estindispensable, mais pas
toujours facile, surtout lorsque lesespaces ont des périmètres
irréguliers, comme c'est le casdans le GrandCuldeSac marin à
l'intérieur du Parcnational de La Guadeloupe. À SaintMartin,
lesorganisateurs de la Heineken Regatta sensibilisent leséquipages
au fait que la régate se déroule partiellementdans les eaux de la
Réserve et du Marine Park de la partiehollandaise de l'île en
vendant un bracelet spécifique et enremettant le produit de cette
vente aux deux gestionnaires.
2. Réglementation et accueil sur les sites
La Réserve naturelle marinede La Réunion, matérialiséepar 52
balises et autresmarques, comptabilise jusqu'à190 000 plongées
annuelles surson territoire. 50 dispositifsd'amarrage sont à la
dispositiondes clubs de plongée. Depuis10 ans, le sentier
sousmarinde l'Ermitage permet lasensibilisation des scolaires et du
grand public à ladiversité de la faune et de la flore marines. Sur
la plage,l'encadrement est assuré par deux animateurs diplômésd'un
brevet d'état de plongée et de natation, issus dusecteur de la
pêche professionnelle, qui tiennent unstand mobile. Ils assurent
ainsi une activité sécurisée etinforment le public en remettant,
par exemple, desplaquettes immergeables aux usagers du sentier.
Lacréation d'un second sentier est en projet pour 2013.
Visite du sentier sousmarin ©RNNM RéunionPanneaux pédagogiques ©
RNN StMartin
À SaintMartin, le gestionnaire de la RNN a mis enplace des
mouillages dans l’une des baies de l’île deTintammarre, facilitant
ainsi l’accès à une plage déjàtrès fréquentée. Tous les autres
sites de l’île ont enrevanche été interdit aux mouillages et
auxdébarquements notamment pour protéger les sitesd’accueil du
Noddibrun et du paille enqueue.Cetteoption est considérée comme
inenvisageable par leParc national de Guadeloupe, qui estime que
cettestratégie ne fait pas partie de sa mission, mais aussique
l'impact anthropique n'est pas assez important pournécessiter ce
type de stratégie.
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Gérer la fréquentation
• La création desentiers de découvertepermet de canaliserles
flux et de limiter ledérangement de lafaune, notamment parle
développement du"birdwatching". ÀPetite Terre un seulsentier
pédagogiqueest ouvert au public.• La mise en placed'un
planningassignant certainsjours de présence par semaine à chaque
opérateur debateau, comme cela se pratique à Petite Terre, limite
lenombre de visiteurs et évite ainsi les pics de fréquentation,pour
un meilleur accueil des touristes et la préservationdes sites.• À
remarquer : le choix original fait par le Conservatoire dulittoral
d'installer six caméras sur le Rocher du Diamant enMartinique. Cela
permet à un plus large public de visitervirtuellement ce site où le
débarquement est interdit (etl'accès très difficile, même pour les
équipes descientifiques autorisées). Les images sont transmises
entemps réel au musée du Diamant, les caméras sontmanipulables à
distance et l'information est trilingue. Enprojet : transmettre ces
images également à l'aéroport deFortdeFrance et pourquoi pas dans
les hôtels. Seulinconvénient : un coût associé important.LES
MOUILLAGESAfin d'éviter la destruction des fonds et notamment
desherbiers et des coraux, la mise en place de mouillagespour les
clubs de plongée et les bateaux de plaisancereprésente un impératif
pour les gestionnaires d'airesmarines protégées.Intérêts et
problématiques liés à la mise à disposition demouillages :• En
interdisantl'ancrage, lesgestionnairesgarantissent lalimitation du
nombredes usagers. Cettemesure s'accompagnesouvent
d'uneinterdiction de passerla nuit au mouillage oud'une obligation
dequitter le mouillageaprès 24 ou 48 heures.
Toutefois, lorsque les mouillages ne sont pas en
nombresuffisant, une tolérance pour ancrer dans le sable estprévue,
comme à SaintMartin, Anguilla et SaintEustache.• La responsabilité
des gestionnaires est engagée dans lecas où un mouillage viendrait
à rompre. Ce cas est arrivédans la Réserve marine de
SaintBarthélemy, de nuit, etune action judiciaire a été initiée par
le propriétaire dubateau échoué. La législation en cette matière
n'est pasclaire et les gestionnaires apprécieraient d'être
mieuxinformés. À SaintMartin, depuis cet incident,
l'utilisationnocturne des mouillages n'est autorisée qu'après
accordde la Réserve naturelle.• Le coût de mise en place de ces
mouillages est élevé etleur entretien pèse sur l'emploi du temps
des personnelsen charge. La soustraitance de cet entretien est en
placeà Petite Terre et une possibilité envisagée par le
Parcnational de la Guadeloupe.• De façon générale, les usagers ne
tiennent pas toujourscompte des informations apposées sur les
bouées,notamment sur leur résistance, et détériorent très
souventles équipements.LA RÉPRESSION• L'espace n'étant pas
"souscloche", une certaine tolérance estde mise ainsi que la prise
encompte de la culture locale. Parexemple, le camping est autorisé
àl’îlet Pinel sur SaintMartin et àPetite Terre pendant les
fêtespascales. Les pêcheurs locauxbénéficient de dérogations à
Anguilla et SaintEustache.• La pérennisation de bonnes relations
avec le Parquet etla gendarmerie facilite le travail des gardes
assermentés. ÀLa Réunion, le parquet a mis en place une
audience"spéciale Réserve" et les infractions ont diminué depuis.•
Les nouvelles pratiques sportives, touristiques, ludiquesrendent
parfois obsolète la réglementation dans lesespaces protégés. Il est
alors possible de publier desarrêtés préfectoraux pour affiner la
réglementation. A PetiteTerre et à SaintMartin, en raison du
développement denouveaux usages, des arrêtés préfectoraux
réglemententde manière précise les activités commerciales et
noncommerciales sur les sites. A Petite Terre, une
commissionconsultative donne son avis sur les
autorisationsdemandées par les loueurs de bateaux, qui doivent être
enrègle et limiter le nombre de leurs passagers. Tous
lesprestataires sont partenaires de la Réserve et les sociétésqui
ne "jouent pas le jeu" prennent le risque d'êtreinterdites... ce
qui permet d'accepter de nouveauxpartenaires, heureux d'être
autorisés et prêts à respecterles conditions imposées.
Plongée touristique sur une épave © StatiaMarine Park
Bateaux au mouillage© RNN Petite Terre
Entretien mouillage © RNN St Martin
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Quelle réglementation?
Les codes de bonne conduite diffèrent d'une aire marineprotégée
à l'autre.• À Anguilla et SaintEustache, notamment, la
populationlocale bénéficie de privilèges refusés aux touristes et
àl'autorisation de pêcher dans les zones protégées, mêmeau fusil
sousmarin (mais sans bouteille de plongée!). Dufait de cette
autorisation, il arrive que des casiers "morts"soient repérés dans
le Marine Park. La même règles'applique à La Réunion en faveur des
pêcheursprofessionnels sur certaines zones, avec toutefois
lacréation d'un périmètre qui leur est totalement interdit.
Toujours à La Réunion, la pêche sousmarine estautorisée, mais
sur certaines zones et à certaines heuresde la journée.• Le jetski,
interdit à SaintMartin et à Anguilla – sur toutel'île – est toléré
en Guadeloupe en dehors du coeur duParc national et notamment
autour de l'îlet Caret. En 2012,l'Agence des aires marines
protégées a porté plaintecontre les organisateurs de la compétition
Karujet, certainsparticipants n'ayant pas respecté l'interdiction
de traverserle coeur du Parc, en période de reproduction des
baleinesà bosse.• Petite Terre est la seule aire marine protégée à
limiter lafréquentation en imposant aux opérateurs des jours
defréquentation bien précis. Cette mesure est prévue dans unarrêté
préfectoral visant à éviter les pics de fréquentation.
• La mise à disposition de mouillages est parfois assujettieau
paiemnt d'une redevance. C'est un procédé quasisystématique dans
les îles anglosaxones de la Caraïbe.En Martinique, où les
corpsmorts appartiennent aux clubsde plongée, une campagne menée
auprès de ces clubspour la mise en place d'une redevance a été
accueillie parun tollé de protestations.
La réglementation de laRéserve naturelle marine deLa Réunion
présente 3 niveauxde protection. Le niveau 1concerne une zone
deréglementation générale où ilest interdit, par exemple, demarcher
sur le corail, de laisserdes détritus ou de pêcher lanuit. Le
niveau 2 concerneplus particulièrement les pêcheurs professinnels
etamateurs. Le niveau 3 concerne une zone de protectionintégrale où
toutes les activités humaines sontinterdites. Cette réglementation
complexe demande unpersonnel important pour répondre aux questions
desusagers. 104 panneaux jalonnent le littoral.
Balisage de la réserve© RNNM Réunion
Le jet ski est interdit dans laRNN de SaintMartin, car
nonconforme aux orientations duplan de gestion. L'on comptaitplus
de 200 jets skis sur l'île etnotamment dans la réserve audébut des
années 2000. Depuis,plusieurs procèsverbaux etamendes – dont une
d'unmonatnt de 4000 euros – ontmis fin à la fréquentation régulière
de la réserve par cesengins dans le cadre de prestations
commerciales.Aujourd'hui, les opérateurs proposent des tours de
l'îlequi évitent la Réserve.
Bateau de patrouille de StMartin © Laure Vincent Aten
A RETENIR• Comment mettre en place et entretenir les bouées
demouillage au mieux?• Quelle évaluation de la sensibilité à la
réglementation?• Le planning de fréquentation à la semaine mis
enplace à Petite Terre est intéressant. Il peut être couplé àune
autorisation des opérateurs délivrée annuellement.• Comment
apprécier la capacité de charge des sites?Définir la capacité de
charge des aires marinesprotégées est nécessaire, mais pas évident
à réaliser.Pourquoi ne pas mutualiser un cahier des charges
entreAMP avant de lancer de coûteuses études a demandéHélène
Souan.• La communication doit être adaptée à chaque usage.• Mettre
en place une bonne réglementation n'est pasdifficile. L'appliquer
est une autre question, celanécessite des moyens et il est
important de consulterles usagers en amont. Les tableaux de bord et
lesindicateurs permettent de mieux mesurer l'effet de
lasurveillance. À SaintMartin, la Réserve a pu évaluer labaisse des
infractions et l'évolution des mentalités.• Depuis la mise en place
d'un parquet dédié à SaintMartin, il y a également moins
d'infractions.
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Que ce soit pour mieux fairerespecter la réglementation,
poursensibiliser les touristes aux milieuxnaturels qui les
entourent ou pouraugmenter la part de leurautofinancement, les
gestionnairesd'aires marines protégées mettenten place les
partenariats les plusdivers, avec d'autres airesmarines, avec des
opérateurs,avec les usagers, les hôtels, les représentants
dutourisme... Cette démarche crée un rapport gagnantgagnant où les
sites protégés ont tout à gagner."Qu'attendent les opérateurs?"En
Guadeloupe, au GrandCuldeSac marin, une enquêtede perception a été
menée auprès des opérateurs qui onteu la possibilité de s'exprimer
sur leurs attentes envers leParc national. Depuis 1998, un
partenariat basé sur unerelation de confiance s'est tissé entre le
Parc et cesentreprises touristiques, qui se sont engagées à
exercerleurs activités dans une démarche de respect et
devalorisation du patrimoine naturel et culturel. Elles sontseules
à se prévaloir du logo "Recommandé par le Parcnational de la
Guadeloupe" qu'elles affichent sur leurspublicités.Bien informer
les touristesÀ Petite Terre, une enquête écologique sur les
pratiquesdes opérateurs autorisés à venir la journée
permetd'évaluer l'impact environnemental qui découle de
cettefréquentation. Une formation àl'environnement est
réaliséechaque année auprès des skippersafin qu'ils sensibilisent
euxmêmesles touristes avant leurdébarquement.Sensibiliser les
hôtelsL'ONCFS a établi un partenariatavec plusieurs hôtels
guadeloupéens qui proposent à leursclients d'assister sur place à
une présentation sur lestortues marines et les outils de leur
protection. Leshôteliers euxmêmes ont été sensibilisés à la
nécessité dene pas éclairer leur plage pour favoriser les
pontes.
2 sentiers sousmarins, 1 même objectifSur le sentier sousmarin
de Pinel, comme sur le sentiersousmarin martiniquais du Cap
Salomon, l'un des objectifsdes gestionnaires est de communiquer les
bonnesinformations aux usagers. Le sentier de Pinel existantdepuis
plus longtemps, un échange a eu lieu entre SaintMartin et la
Martinique afin de partager les expériences.Les opérateurs des deux
sites sont tous deuxindépendants et ont tous deux bénéficié d'un
programmed'éducation à l'environnement, qu'ils partagent chaque
jouravec les touristes.Impliquer les plongeurs• À Anguilla, les
plongeurs travaillent main dans la mainavec le Marine Park. Les
clubs ontparticipé à la pose des mouillagessur les cinq aires
marinesprotégées et informent les gardeschaque fois qu'ils
constatent unedégradation sur un corpsmort.• La Réserve marine de
l'île de LaRéunion partage un stand avec lesclubs de plongée au
salon parisiende la plongée, grâce à unfinancement du Comité
régional du tourisme. La Réserve aédité un guide des sites de
plongée et participe àl'organisation des journées portes ouvertes
des clubs deplongée.S'allier avec les organismes de tourismeLe
Marine Park de SaintEustache s'appuie sur le TouristBureau de l'île
pour informer les touristes sur lesdifférentes activités proposées
dans le Park et laréglementation en vigueur, et distribuer les
différentesbrochures éditées par le Marine Park. Mais son
implicationprincipale réside dans la collecte de la taxe de
mouillageauprès des bateaux de passage.
3. Les partenariats
Dauphins © RNNM Réunion
Formation de touristes© RNN Petite Terre
Bateaux au mouillage© Anguilla Marine Park
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Les partenaires participent au budget dela RéserveÀ Pinel, parce
que ces établissements de plage existaientantérieurement, le
Conservatoire du littoral aexceptionnellement délivré en 2008 des
autorisationsd'occupation temporaires (AOT) à deux restaurants et
uneboutique. Cette procédure assortie de bonnes
pratiquesenvironnementales a été mise en place dans un esprit
departenariat et d'échange. Depuis, les surfaces occupéessont bien
maîtrisées et laissent davantage d'espace à laplage publique. Les
équipements – parasols, chaises deplage... – sont mieux intégrés
dans le paysage. La gestionde l'énergie, de l'eau et des déchets
bénéficie des conseilsdu Conservatoire, qui vient d'installer des
toilettes sèchessur le site. Egalement avec le soutien du
Conservatoire, laRNN de St Martin a mis en place un sentier
sousmarinainsi qu'un sentier de découverte. Elle a procédé à
denombreuses plantations, en particulier pour stabiliser lerivage.
Les loyers versés par les partenaires permettent àla Réserve
naturelle de s'autofinancer de façon nonnégligeable (18% du budget
annuel).
Quand l'amiable échoue...Un troisième restaurant, ayantrefusé de
jouer le jeu enrejetant toutes les propositionsdu gestionnaire de
la RNN etdu Conservatoire, a fait l'objetd'une contravention de
grandevoirie pour occupation illégaledu domaine public et a
étécondamné à la démolition.Début juillet 2013, le préfet a
autorisé le concours de laforce publique pour la destruction de ce
restaurant enbois. Cet espace devenu libre agrandit la
partiepublique de la plage et bénéficiera de plantations
etd'aménagements destinés à l'accueil des visiteurs.
Littoral de l'îlet Pinel© Conservatoire du littoral
4. Marketing et redevance
Les milieux naturels préservés sonttrès souvent support
d’activitéscommerciales, il est donc logiqueque ces activités
contribuent à laprotection de ces sites. Comptetenu des coûts
d'entretien etd'aménagement qu'induiel'utilisation de ces espaces,
lesgestionnaires d'aires marinesprotégées sont dans l'obligationde
développer leur capacité d'autofinancement s'ils veulentmaintenir
la qualité de leurs missions. Certains y arriventplutôt bien, par
la mise en place de redevances sur lespassagers et parfois la vente
d'articles aux touristes.Redevances
SAINTMARTIN GERE "SA" REDEVANCELa redevance sur les activités
commerciales, collectéedepuis 2010 par la RNN de SaintMartin auprès
dessociétés autorisées à travailler sur son territoire, participe
àhauteur de 15% de son budget annuel. Déclarative, elle estversée
mensuellement par les sociétés de location debateaux ou de sorties
en mer à la journée, et par les clubs
de plongée et de sports nautiques. Elle s'élève à 1,52 europar
passager et par jour, du 1er novembre au 31 août. Samise en place a
fait l'objet en mars 2010 d'un arrêtépréfectoral, qui oblige
également les partenaires à diffuserauprès de leurs clients un
message pédagogique orientévers la découverte et la protection des
espaces protégés.Toutes ces sociétés sont administrativement en
règle etarborent le logo "Partenaire de la Réserve naturelle".
Ellessavent que le produit de la redevance est réinvesti dansles
équipements en général et les mouillages en particulier,ainsi que
leur entretien. Le point négatif : peu d'opérateurspaient
spontanément leur dû et récupérer les paiementsauprès des
partenaires demande de nombreuses heuresau personnel en
charge.PETITE TERRE S'INSPIRE DE SAINTMARTINComme SaintMartin avant
la publication de l'arrêtépréfectoral, la Réserve naturelle de
Petite Terre bénéficiede la taxe nationale sur les passagers
maritimes, collectéepar la douane. Parallèlement, grâce à un arrêté
préfectoral,la Réserve a établi une redevance de mouillage
auprèsdes sociétés de location de bateaux et des navires àusages
collectifs (NUC) qui eux ne sont pas assujetti par ladouane à cette
taxe. Une trentaine d'opérateurs bénéficientd'une autorisation
délivrée par une commissionconsultative et s'acquittent d'une
redevance mouillage d'unmontant de 1,50 euro par personne et par
jour.
Perches d'or © Bruce CauvinRNNM Réunion
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La déclaration de leur activitéaurpsè des gestionnaires de
laRéserve est mensuelle et la plupartdes échanges entre les
opérateurset la Réserve se font via l'internet.
"CRUISING PERMIT" À ANGUILLALes plaisanciers et les opérateurs
de sorties en mer à lajournée doivent s'acquitter d'une taxe auprès
de la douane,en même temps qu'ils accomplissent leurs
formalitésd'entrée à Anguilla. La taxe est appliquée selon la
longueurdu séjour, le tonnage du bateau et les mouillages
prévus,les sites les plus fréquentés faisant tous partie du
MarinePark. D'un montant de dix à plusieurs dizaines de dollarspar
jour, le produit de la taxe est reversé au Marine Parktous les
mois.
"CRUISING FEE" ET "DIVE TAG" À SAINTEUSTACHEEn 1997, le Marine
Park de SaintEustache a mis en placeune redevance qui concerne les
plaisanciers et lesplongeurs. Le Tourist Bureau ou la douane
collectent pourle Park dix dollars par nuit passée au mouillage, où
que cesoit, ainsi que deux dollars par personne à bord et par
jour.Le Park essaie d'appliquer cetteredevance aux pétroliers
mouillésdevant le terminal, sans succèsjusquelà, et a porté
l'affaire devantla justice. Les plongeurs, pour leurpart, achète
six dollars un jetonleur permettant de plonger unefois, ou trente
dollars un "pass"annuel illimité.
La RNN de SaintMartin – ainsi que celle de PetiteTerre – a été
ajoutée le 4 juillet 2006 par décretministériel à la liste des
sites protégés bénéficiaires dela taxe sur les passagers maritimes,
d'un montant de1,52 euro par personne et par jour, du 15 décembre
au15 avril et du 15 juin au 31 août de chaque année.Conformément au
décret, ladouane collectait la taxe, enreversait le produit
auConservatoire du Littoral, qui letransmettait ensuite à
laRéserve, gestionnaire de cesfonds. La participation
desopérateurs, peu motivés, sesituait bien endeçà de laréalité et
le produit de la taxes'est rapidement avérédécevant. En 2009, la
RNN de Saint Martin a alorsaffirmé auprès de la préfecture sa
volonté de gérer ellemême cette source d'autofinancement, amorçant
ainsil'arrêté préfectoral de création d'une nouvelleredevance, d'un
montant identique, mais sur une pluslongue période et pour toutes
les activitéscommerciales opérant dans le périmètre de la
Réservenaturelle (sur les deux zones marine et terrestre)
Bateau de croisière St Martin© RNN St Martin
A RETENIR•"Il ne faut pas que le fait de collecter une
redevancecoûte plus cher que le produit de la collecte."• "La
question de la régie de recettes doit se poser enamont de la mise
en place de redevances ou autrestypes de ventes."• "Il est
important de communiquer sur l'utilité de laredevance pour les
opérateurs touristiques : lesmontants perçus permettent notamment
d'entretenir lesmouillages."• "Quelle redevance pour les
plaisanciers particuliers etcomment la percevoir? Via une
déclaration internet, parl'achat d'une carte dans les marinas à
faire tamponnerpar la réserve?
Bateaux au mouillage© RNN Petite Terre
© Statia Marine Park
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Marketing... quoi vendre et comment ?
Quoi vendre? Un guidede plongée, destimbres, des bracelets,de
l'artisanat, comme àSaintEustache? Descasquettes,
desplaquettesimmergeables, deslivres de photos sousmarines comme à
LaRéunion? Lesgestionnaires d'AMPsont encore peu nombreux à
inclure la vente de produits dans leurs activités et sont
plusaxés sur la redevance et le service rendu.• "Vendre des
produits, c'est une bonne idée, mais nous nesommes pas des
professionnels du marketing. Pourquoine pas soustraiter ce domaine
d'activité localement (viades partenariats avec certains commerces
par exemple) etainsi éviter de mobiliser du personnel qui serait
mieuxutilisé ailleurs?"• "L'important est de bien évaluer le
produit, il doit êtreadapté."
Guide de plongée© Statia Marine Park
Les chartes se multiplient entre les sites naturels protégéset
leurs partenaires. Leur objectif est de protégerl'environnement et
de maintenir un tourisme durable.Le whalewatching? Oui,
mais...L'observation des mammifères marins est un secteur enplein
développement. En 2009 en Martinique, 14 500touristes ont déboursé
400 000 euros pour observer cesanimaux fascinants. En 2011, en
raison de ce succès, lenombre des opérateurs avait doublé et l'on
comptaitjusqu'à quinze bateaux autour d'un banc de dauphins
!Depuis, une chartelocale a été établie.Elle s'appuie surl'arrêté
ministériel de2011 relatif auharcèlement desmammifères marins etsur
la réglementationen vigueur au sein dusanctuaire Agoa. Lasignature
de cettecharte, souhaitée parles opérateurs,constitue surtout
unengagement moral.Mais cette démarche de sensibilisation a été
assortie d'ungardefou réglementaire avec la parution d'un
arrêtépréfectoral relatif à la navigation précisant certaines
règlesminimales pour l'approche des mammifères marins etpermettant
ainsi la verbalisation des comportementsdangereux.
33 clubs de plongée ont signéAprès un an de réunions et
deconsultations, la charte signée enmars 2012 avec 33 clubs
deplongée a permis la réduction d'untiers des activités de plongée
dansle Parc national de Guadeloupe.Les encadrants bénéficient
d'uneformation et le Parc a installé unsystème de mouillages
plusperformants.Ce qui marche :• Les comportements ont changé• La
fréquentation a baissé• Les nouveaux arrivants apprécient d'être
cadrésCe qui marche moins :• Le respect des horaires assignés•
D'autres activités se créent sur les sites de plongée• La mise en
place de la charte a pris trop de tempsCe qui peut être amélioré :•
Une meilleure information des partenaires• Une meilleure gestion du
temps• La répression des mauvais comportementsRemarque : "Pourquoi
ne pas publier un guide de plongéeen Guadeloupe mettant en valeur
de très beaux sitesmoins connus et délester ainsi les îlets
Pigeon?"
5. Chartes et éco‐labels
Whalewatching© DEAL Martinique
Tortue St Martin© RNN St Martin
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Toujours plus loin dans l'écoprotectionAprès la signatured'une
charte, quiimplique lestransporteurs depassagers et lesloueurs de
bateauxdans une démarcheécoresponsable, on vaplus loin à la
Réservenaturelle de PetiteTerre où l'on réfléchità:• Distribuer un
guidede bonne conduite auxvisiteurs• Proposer des formations pour
améliorer le discours desskippers
• Installer de nouveaux panneaux sur le site• Mettre en place un
dispositif d'évaluation écotouristiquedes prestataires in situ,
avec l'aide de lycéens stagiaires• Améliorer le dispositif de
mesure de l'impactenvironnemental grâce aux témoignages d'un
"clientmystère"Une bonne stratégie pour une bonnecharte1 –
Consulter les parties prenantes en amont del'élaboration de la
charte2 – Accompagner la charte d'un arrêté préfectoralreprenant sa
réglementation3 – Identifier les opérateurs signataires par un
écolabelrenouvelable chaque année4 – Sensibiliser les usagers
(articles de presse, brochures,panneaux...)
5 – Former les opérateurs aux meilleures
pratiquesenvironnementales et mettre des documentspédagogiques à la
disposition de leurs clients+ Informer les opérateurs qu'un "client
mystère"témoignera des pratiques environnementales de chacun
De vrais amis à SaintEustacheLe Marine Park de SaintEustache,
obligé faute demoyens d'arrêter ses activités pour un temps dans
lepassé, a depuis créé l'Association des amis deStenapa,
l'organisme gestionnaire des sites. Lesmembres – privés ou
entreprises – font un don de 40 à500 dollars pour entrer dans
l'association, reçoivent unecarte de membre et un petitcadeau et
bénéficient deréductions dans les entreprisesde l'île – hôtels,
restaurants,supermarché, garage... –participant à ce programme.
Cesdons représentent aujourd'hui lapart la plus importante dubudget
de Stenapa... et tout lemonde s'en réjouit !Vue du littoral de St
Eustache© Statia Marine Park
A RETENIR• La collaboration et l'implication des
opérateurscommence par la concertation. C'est la démarche
qu'ontadopté la Martinique dans le cadre de sa charte sur
lewhalewatching, le Parc national de Guadeloupe avec lesclubs de
plongée et Petite Terre avec les transporteursde passagers et les
loueurs de bateaux.• En participant à la promotion des
destinations, lesgestionnaires de sites naturels protégés
travaillent enfaveur du tourisme durable et gèrent mieux les
espacesdont ils sont responsables.• Selon Philippe Thévenet,
porteparole de l'association deshôteliers de SaintMartin,
laconcurrence touristique est féroceentre les îles et les hôteliers
sontdemandeurs de nouveaux outils,notamment en lien avec
lepatrimoine naturel, pour aller sebattre sur les marchés.
Lesprofessionnels du tourisme travaillent avec lesgestionnaires de
sites protégés dès qu'ils constatent queces espaces représentent un
produit touristique.• Pour le Parc national de la Guadeloupe,
démontrerl'utilité des AMP par la publication d'images "Avant
–Après" est un moyen efficace de convaincre les usagers.• Une
stratégie est de concentrer la fréquentation desusagers sur un
point d'un site, une autre de la répartirsur la totalité du site,
avec des points négatifs et despoints positifs dans les deux cas. À
SaintMartin, le choixa été fait de "sacrifier" la plage de
Tintamare eninterdisant le mouillage et le débarquement sur la
baiede North Cove, site de nidification du Noddi brun, et
enn'incitant pas les randonnées à l'intérieur de l'île,envahie par
une végétation peu accueillante. Cetteoption est considérée comme
inenvisageable par le Parcnational de Guadeloupe qui estime que
cette stratégiene fait pas partie de sa mission, mais aussi que
l'impactanthropique n'est pas assez important pour nécessiterce
type de stratégie.• Il est nécessaire de structurer les
partenariats airesprotégées/ opérateurs touristiques. A SaintMartin
leregroupement des hôteliers en association facilite ledialogue
avec un gestionnaire.• Les opérateurs touristiques seraient
probablementintéressés pour être formés/sensibilisés à la richesse
dupatrimoine naturel local par les gestionnaires
d'airesprotégées.
Charte mammifères marins© DEAL Martinique
Poissons papillons© RNN Marine de la Réunion
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Fréquentation / tourisme durable• FR Observer et suivre la
fréquentation dans les AMPde Méditerranée (2013)
lien:http://www.medpan.org/documents/10180/0/Observer+et+suivre+la+fr%C3%A9quentation+dans+les+AMP+de+M%C3%A9diterran%C3%A9e/876383e850ce4b63a266b6484006fc80?version=1.0•
ENG Visitor use observation and monitoring inMediterranean
MPAhttp://www.medpan.org/documents/10180/0/Monitoring+MPA+visitor+uses+handbook/13bf0677b944450f96c97c8f2ddf034f?version=1.1•
ENG Guide pratique pour commencer à développerdurablement le
tourisme durable dans les
airesprotégées.http://www.europarc.org/uploaded/documents/896.pdf•
FR Bibliographie réalisée par l'Aten sur
lafréquentationhttp://www.espacesnaturels.fr/DocumentationRevenus
et redevances• ENG Message de la liste CAMPAM 25
manièresdifférentes de générer des revenus pour les airesprotégées
et information sur la redevance dans lesAMP à
Tobagohttp://listserv.gcfi.org/scripts/waGCFI.exe?A2=ind1211&L=CAMPAML&P=R121138Capacité
de charge• ENG Tourism carrying capacity assessment in
themediterranean coastal tourist destinations Proceedings of the
14th Biennial Coastal Zone ConferenceNew Orleans, Louisiana July 17
to 21, 2005 by IvicaTrumbic, UNEPMAP Priority Actions Program
RegionalActivity Center. 5
p.http://www.csc.noaa.gov/cz/CZ05_Proceedings/pdf%20files/posters/TrumbicTCCA.pdf•
ENG Guide to good practice in tourism carryingcapacity
assessmentUnited Nations Environment Programme –
MediterraneanAcyion Plan. Split, 2003, 47 p.
http://www.papthecoastcentre.org/pdfs/Guide%20English.pdf• ENG The
Challenge of Tourism Carrying CapacityAssessment . Theory and
PracticeEdited by Harry Coccossis, The University of
Thessaly,Greece and Alexandra Mexa, University of the
Aegean,Greece. Published: May 2004.
Référencehttp://www.ashgate.com/isbn/9780754635697• FR Capacité de
charge et production touristiqueThurot, J.M. (1980), Centre des
hautes études touristiques,AixenProvence. Études et mémoires, no
43. Référence
• ENG Defining, measuring and evaluating carryingcapacity in
european tourism destinations. FinalReport, 52 p. Athens, December
2001. En lignehttp://ec.europa.eu/environment/iczm/pdf/tcca_en.pdf•
FR Comment étudier et suivre la fréquentation dansles espaces
littoraux, marins et insulaires ? De l'état del'art à une vision
prospective de la recherche. NicolasLe Corre, Solenn Le Berre,
Louis Brigand et Ingrid Peuziat,EchoGéo [En ligne], 19 |
2012,http://echogeo.revues.org/12749• FR Définition et étalonnage
d'un systèmed'évaluation de la capacité de charge de l'île de
PortCros (Hyères, France) . H. BERGERE, S. LE BERRE. Sci.Rep.
PortCros natl. Park, Fr., 25: 81104
(2011).http://www.portcrosparcnational.fr/upload/rscientifique/T.25_Bergere&Leberre_Capacit%C3%A9_charge.pdfRéseaux
supports• FR/ENG Medpan réseau d'AMP Méditerranéen(projets nord et
sud)
Publicationshttp://www.medpan.org/en/mnp_publicationshttp://www.medpan.org/en/msp_publications•
ENG SOCMON initiative internationale sur les suivissocioéconomiques
Publicationshttp://www.socmon.org/publications.aspx• FR TEMEUM
http://temeum.espacesnaturels.fr/ et
Atenhttp://www.espacesnaturels.fr/• ENG CARSPAW
www.carspawrac.orgLien vers les présentations1. Aller sur :
http://www.carspawrac.org2. Cliquer sur "se connecter" en bas de la
pageIdentifiant et mot de passe communiqués préalablementpar le
CARSPAW3. Pour accéder aux présentations, utiliser le menu
encolonne de gauche :Publications et documents utiles > Tourisme
et AMP(restreint) > Atelier tourisme durable et AMP 1214
juin2013
6. Bibliographie
http://www.medpan.org/documents/10180/0/Observer+et+suivre+la+fr%C3%A9quentation+dans+les+AMP+de+M%C3%A9diterran%C3%A9e/876383e8-50ce-4b63-a266-b6484006fc80?version=1.0http://www.medpan.org/documents/10180/0/Monitoring+MPA+visitor+uses+handbook/13bf0677-b944-450f-96c9-7c8f2ddf034f?version=1.1http://www.europarc.org/uploaded/documents/896.pdfhttp://www.espaces-naturels.fr/Documentationhttp://listserv.gcfi.org/scripts/wa-GCFI.exe?A2=ind1211&L=CAMPAM-L&P=R121138http://www.csc.noaa.gov/cz/CZ05_Proceedings/pdf%20files/posters/TrumbicTCCA.pdfhttp://www.pap-thecoastcentre.org/pdfs/Guide%20English.pdfhttp://www.ashgate.com/isbn/9780754635697http://ec.europa.eu/environment/iczm/pdf/tcca_en.pdfhttp://echogeo.revues.org/12749http://www.portcrosparcnational.fr/upload/rscientifique/T.25_Bergere&Leberre_Capacit%C3%A9_charge.pdfhttp://www.medpan.org/en/mnp_publicationshttp://www.medpan.org/en/msp_publicationshttp://www.socmon.org/publications.aspxhttp://temeum.espaces-naturels.fr/http://www.espaces-naturels.fr/
www.car-spaw-rac.org
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Laure VincentChargée de mission outremer AtenSecrétariat et
coordination du programme TEME
[email protected]él. : 04 67 04 30 19 / 06
37 02 71 08
Hélène SouanDirectrice
[email protected]él. : 05 90
41 55 82
MARTINIQUE
Nicolas BoulardChargé de mission Antenne du Conservatoiredu
littoral en
Martiniquen.boulard@conservatoiredulittoral.frwww.conservatoiredulittoral.frwww.rocherdudiamant.comTél.
: 05 96 53 59 24 / 06 96 80 47 43
Fabien VédieRéférent milieu marin DEAL
Martiniquefabien.vedie@developpementdurable.gouv.frwww.martinique.developpementdurable.gouv.frTél.
: 05 96 71 77 90
GUADELOUPE
Michel TillmannTechnicien spécialisé activités nautiques
ParcNational de
[email protected]://www.guadeloupeparcnational.fr/?LeprojetdechartedeterritoireTél.
: 05 90 26 10 58 / 06 90 20 44 37
Marion DiardChargée de mission scientifique etadministrative
Réserve naturelle de
[email protected]://www.reservepetiteterre.org/PlandegestionTél
: 05 90 21 29 93 / 06 90 34 97 55Fax : 05 90 91 52 17
SAINT‐EUSTACHE
Nadio SpannerGarde Marine Park de
[email protected]://www.statiapark.org/downloads/downloads/St%20Eustatius%20National%20Marine%20Park%20Management%20Plan%202007.pdfTél.
: (+599) 318 42 17 (cell) / (+599) 318 2884 (bureau)
ANGUILLA
Randall [email protected] Officer
Marine Park d'AnguillaDepartment of fisheries and marine
resourcesTél. : (+264) 235 78 22 (cell) / (+264) 497 2871
(bureau)
...SAINT MARTIN ET REUNION (page suivante)
7. Contacts des participants
© B Delaitre
© B Delaitre
© B Delaitre
© B Delaitre
© B Delaitre
© B Delaitre
© B Delaitre
© B Delaitre
http://www.reservepetiteterre.org/Plan-de-gestionhttp://www.statiapark.org/downloads/downloads/St%20Eustatius%20National%20Marine%20Park%20Management%20Plan%202007.pdfhttp://www.guadeloupe-parcnational.fr/?Le-projet-de-charte-de-territoire
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SAINT‐MARTINRéserve naturelle nationale de
SaintMartinhttp://reservenaturellesaintmartin.com/fr/plandegestionHarvé
ViottyPrésident de l'AGRNN de SaintMartinTél. : 06 90 77 26 42 / 05
90 87 50 53
Nicolas MaslachDirecteur/
[email protected]él. : 05 90 29 09 72 / 06 90
38 77 71
Romain RenouxEn charge du pôle coopération régionale etéducation
à l'[email protected]él. : 05 90 29 09 72 / 06
90 66 08 18
Béatrice GaldiChargée de mission Conservatoire du
[email protected]él. : 05 90 29 09 72 /
06 90 55 15 85
Stéphane PetitChargé de mission à la Direction du tourismede la
Collectivité de SaintMartin
LA RÉUNIONRéserve naturelle nationale marine de La
Réunionwww.reservemarinereunion.frSoraya Issop
[email protected]él. :
(+262) 06 92 88 49 28 / (+262) 02 62 3464 46
Yanick ClainChef de la cellule surveillance et
[email protected]él. : (+262) 06 92 87 95
97 / (+262) 02 62 3464 48
Contacts des participants (suite)
© B Delaitre
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© B Delaitre
© B Delaitre
© B Delaitre
© B Delaitre
Rédaction : Brigitte DelaîtreMise en page : Laure Vincent
(Aten)Relecture : Hélène Souan (CARSPAW) et Romain Renoux (RNN St
Martin)Crédits photos (bandeau de gauche à droite): Littoral ©J.
Chalifour RNN St Martin, Cap Homard ©B. Cauvin RNNMRéunion, Fonds
marins © RNN St Martin, Sentier sousmarin © RNNM Réunion
http://reservenaturelle-saint-martin.com/fr/plandegestion
