EDUARDO AGUILAR, SEPT. 2016

RAÚL AGUILAR BATRES Y EL DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE GUATEMALA 1944 -1964

LA INTERPRETACIÓN DEL HECHO HISTÓRICO A TRAVÉS DE LAS ACCIONES, SUS AUTORES Y ACTORES, SU TIEMPO Y SU ESPACIO

AGRADECIMIENTOS POR SU INFORMACIÓN Y APOYOIngeniero Raúl Aguilar Arrivillaga

Lic. Miguel Álvarez Arévalo, Cronista de la Ciudad de Guatemala, Director del Museo Histórico de la CiudadArquitecta Rossana García, Directora de Urbanismo Municipalidad de Guatemala

Licenciado Rene Johnston AguilarArquitecto Pelayo Llarena Murúa

Arquitecto Roberto Morales (Q.E.P.D)Ing. Roberto Obiols GómezArq. Antonio Prado Cobos-

PUBLICACIONES IMPRESAS:MEMORIAS MUNICIPALE S 1922 - 1935 – 1940 - 1941BOLETÍN MUNICIPAL DEL ALCALDE MARIO MÉNDEZ MONTENEGRO 1946 – 1947- 1948MEMORIA DE LABORES DEL ALCALDE MARTÍN PRADO VÉLEZ 1949-1950- 1951MEMORIAS DE LABORES DEL ALCALDE JULIO OBIOLS GÓMEZ 1955 – 1957 – 1958MEMORIA DE LABORES DEL ALCALDE L UIS FERNANDO GALICH 1959 - 1962MEMORIA DE LABORES DE LOS ALCALDE FRANCISCO MONTENEGRO S. Y JULIO MAZAINFORME MUNICIPAL 1970 – 1974 DEL ALCALDE MANUEL COLOM ARGUETA 1970 – 1974Domingo Juarros y M.:”COMPENDIO DE HISTORIA DE LA CIUDAD DE GUATEMALA” 1808Dirección General de Estadística: “DIRECTORIO DE LA CIUDAD DE GUATEMALA” , 1886J. Méndez: “GUÍA DEL IMIGRANTE, NOTICIAS GEOGRÁFICAS” Guatemala 1894j. Antonio Villacorta C.: “MONOGRAFÍA DELDEPARTAMENTO DE GUATEMALA” 1926Pedro Pérez Valenzuela: “LA NUEVA GUATEMALA DE LA ASUNCION” Tomos I – II, 1934José Luis Boucayrol (Tesis): “URBANIZACION DE LA CIUDAD DE GUATEMALA” 1938Fca. Fernández Hall, “ESTADO ACTUAL DEL ABASTECIMIENTO DE AGUA EN GUATE.” 1947G. Hegel Andreu (Tesis): “CONSIDERACIONES PARA EL PLAN REG. DE LA C. DE GUATE”1950Salvador Fernández Mendía (tesis): “VIALIDAD URBANA” 1950Ernesto Chinchilla Aguilar: “El AYUNTAMIENTO COLONIAL DE LA CIUDAD DE GUAT. 1961Seminario de Integración Social Guat.: “PROBLEMAS DE LA URBANIZACIÓN EN GUATE.1965Arturo Taracena Flores: “LOS TERREMOTOS DE GUATEMALA (1917/1918)”, 1970 “ Pedro Perez Valenzuela: “MARTÍN DE MAYORGA Y OTRAS CALDERILLAS”, 1984Juan de DioS Aguilar de Leon: “LA CiUDAD OLÍMPICA”J.C. Pinto Soria: “EL VALLE CENTRAL DE GUATEMALA” 1988F. Polo Sifontes:“LA C. DE GUATE. EN 1870, A TRAVÉS DE DOS PINTURAS DE DE SUCCA”1985Gisella Gellert & J.C. Pinto Soria: “CIUDAD DE GUATEMALA: DOS ESTUDIOS SOBRE SU EVOLUCIÓN URBANA (1524 – 1950), 1990

PRINCIPALES ARCHIVOS CONSULTADOSActas del Concejo Municipal, Museo Histórico de la Ciudad de Guatemala

Centro de Estudios Urbanos y Regionales (CEUR-USAC)Hemeroteca Nacional

Hemeroteca del Archivo General de Centro AméricaArchivo Personal del Conferencista

PUBLICACIONES, DOCUMENTOS Y MAPAS CONSULTADOS (en orden cronológico de su 1ª. Edición)Y EVENTOS ATENDIDOS, EN LA PREPARACIÓN DE LA CONFERENCIA

Pelayo Llarena M: RETROSPECTIVA INÉDITA DE SU OBRA, obsequio del autor 2007 Eugenio Cifuentes: “PEQUEÑA MONOGRAFÍA DE LA ZONA 6 Y OTROS DATOS 1991Ramiro Ordoñez J.:“LA FAMILIA BATRES Y EL AYUNTAMIENTO DE GUATE. 1993Miguel Álvarez Arévalo: “CRÓNICA Y PINTURA, NUEVA GUATEMALA DE LA ASUNCIÓN”, 1999

Asoc. De Amigos del País: “ HISTORIA GENERAL DE GUATEMALA, 1999Oscar Peláez A.: “GUATEMALA 1944 -1954 LOS ROSTROS DE UN PAÍS” 2002L. Valladares y A. Morán: “EL CRECIMIENTO DE LA C. DE GUAT. 1944-2005, 2006Daniele Pompejano: “POPOÁ-PETAPA” 2009Eduardo Velásquez C. : “LA NUEVA GUATEMALA DE LA ASUNCIÓN<. ECONOMÍA POLÍTICA, CRECIMIENTO URBANO Y URBANIZACIÓN” , Tomo I 1898-1931, 2016MAPAS: IGN Hojas Cartográficas 1:10,000, 1:50,000, hojas geológicas 1:10,000Seminario de Integración Soc. “PLANOS DE LA CIUDAD DE GUATEMALA” 1948C. Hall &H Pérez Brignoli: “HISTORICAL ATLAS OF CENTRAL AMÉICA” , 2001Jens P. Bonholt, UFM, “CUATRO SIGLOS DE EXPRESIONES GEOGRÁFICAS DEL ISTMO CENTROAMERICANO “ 2007”JORGE LUJÁN M. AGHG; “ATLA HIST´RICO DE GUATEMALA”, 2011B. Arrollo, A. Condey J.C. Sarazúa, “PLANOS Y MAPAS DE UN TRASLADOCONFERENCIAS Y CONSULTAS VÍA INTERNET: Conferencia del Dr. Michael Love: “ LAS PRIMERAS CIUDADES DE MESOAMÉRICA: EL URBANISMO PRECLÁSICO “ Museo Popol Vuh U.F.M. 25 .8.16,“LA CONGESTIÓN DEL TRÁNSITO EN LA CIUDAD DE GUATEMALA”, CEUR 31.3.16Conferencia: “ORDENAMIENTO TERRITORIAL DE GUATEMALA” CEUR 21.4.16.De Internet: “HISTORIA GEOLÓGICA DEL VALLE DE G. por H. Monzón UFM 26.8.15De Internet: “ANTECEDENTES DEL VALLE DE GUATEMALA” por B. Arrollo (IDEM) De Internet: “ESTRUCTURA GEOLÓGICA DEL VALLE DE GUATEMALA” C.L.Pérez, 2.6.09

1940 Ingeniero de la Comisión Mixta de reconstrucción de la Frontera Guatemala - México. 1941 Ingeniero encargado de los trabajos del trazo de la Ruta IZA, No. 1 -1941 Jefe de la sala de Dibujo de la Dirección General de Caminos.1942, Ingeniero de la construcción de la Ruta Militar de Emergencia - A partir de 1943 RAB fue nombrado catedrático de Topografía (Teoría y Práctica en la Facultad de Ingeniería, 1944, Ingeniero Arquitecto del Cuerpo Técnico de la Dirección General de Obras Públicas (DGOP)1945. REGIDOR MUNICIPAL.1945, Jefe del Laboratorio de Ensayos de Materiales de la Facultad de Ingeniería..1945,MIEMBRO EN LA COMISIÓN DE ESTUDIOS DE URBANISMO DE LA CIUDAD DE GUATEMALA.1945, Miembro por la Universidad de San Carlos der la Junta directiva organizadora de la Academia de Ciencias.1946, MIEMBRO DE LA COMISIÓN DE CATASTRO DE LA MUNICIPALIDAD DE GUATEMALA1946, ASUME TEMPORALMENTE EL DESPACHO DEL ALCALDE DE LA CIUDAD DE GUATEMALA . POR ENFERMEDAD DE L ALCALDE ELECTO MARIO MÉNDEZ MONTENEGRO1946 - CREADOR Y GESTOR DE LA INICIATIVA , PARA LA OBTENCIÓN DEL MINISTERIO DE LA DEFENSA DE LOS PREDIOS DEL ANTIGUO FUERTE DE SAN JOSÉ PARA BENEFICIO URBANO DE LA CIUDAD DE GUATEMALA.1946 - 1948, GESTIÓN PARA LA APERTURA DE LA 11 CALLE DE LA 4ª. A LA 5ª. AVE. DE LA ZONA 1 Y AMPLIACIÓN DE LA 18 CALLE DE LA 4ª. A LA 10ª. AVE. 1946, Su trabajo: ”Unificación de las Notaciones en Hormigón Armado y Cálculo Estructural y Materias Afines a la Elasticidad” fue uno de los tres trabajos aprobados por la asamblea general de dicho congreso.1946, Designado como Ingeniero Calculista de Estructuras de la Sección de Arquitectura de la Dirección General de Obras Públicas,1946, Nombrado MIEMBRO FUNDADOR DE LA JUNTA DIRECTIVA DEL INSTITUTO GUATEMALTECO DEL SEGURO SOCIAL con el cargo de Suplente del 2º. Vicepresidente.1947, Catedrático de Física Facultad de Ciencias Químicas y Farmacia –16.10.1947 RAB es requerido por el Ministerio de Gobernación para rendir un dictamen no favorable, relativo a la construcción de una nueva Penitenciaría en las inmediaciones del Campo de Marte1947, Funda con los ingenieros Jorge Erdmenger y Alfredo Obiols la Firma de Diseño y Construcción ABEO (Aguilar Batres, Erdmenger, Obiols),la que más tarde se fusionará con la firma de los ingenieros Jorge Arias Deblois y Julio Obiols Gómez, OBRAS: Palacio de los Deportes y Temp. S. Agustín

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-1948, Nombrado por el Presidente de la República como Ingeniero de Mantenimiento y Asesor Técnico de la Dirección General de Aeronáutica Civil.1948, Presidente de la Asociación de Ingenieros de Guatemala, -1949 - 1964, INGENIERO MUNICIPAL, , A CARGO DEL DEPARTAMENTO DE URBANISMO -1952 – Gira de estudios de urbanismo por Chile, Argentina, Brasil y Perú- En Santiago de Chile (14.10.52), como delegado representante de Guatemala, al II Congreso de Valuaciones en Santiago de Chile, Raúl Aguilar Batres, preside la Cuarta Comisión de Catastro, Transferencias, Registro y Honorarios de Peritos Tasadores s, presentando su método: “ de la Ordenada Media Referida a una parábola cúbica para valuación Basica del Terrenos”, y el método de numeración catastral del del Ing. Julio Obiols G. Que el congreso recomendó incorporar por los países participantes.1952, RAB Miembro Corresponsal del Cuerpo Técnico de Tasadores de El Perú..1953, en la Tercera Convención Panamericana de Valuadores, celebrada en Sao Paulo, Brasil, presenta su trabajo sobre su método original de “Levantamiento de Detalles con Cinta” (Método RAB) 1954, Curso de Administración Municipal y Urbanismo, en la Escuela Superiror de Administración Pública de la América Central, San José de Costa Rica1954, Electo Diputado a la Asamblea Nacional Constituyente por el Distrito de El Quiché.1955, Delegado del Colegio de Ingenieros ante el Consejo Superior Universitario de la Universidad de San Carlos. 1955, Miembro de la Comisión del Congreso de la República para el estudio de de las enmiendas a los artículos II y V, de la Convención Constitutiva de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura, aprobadas por la Converencia General de la UNESCO ., RAB dio forma final al Análisis e informe. -1956, VIAJE DE EL INSTITUTO AMERICANO DE LA VIVIENDA, VISITANDO PROYECTOS DE VIVIENDA, EMPRESAS E INDUSTRIAS DE CONSTRUCCIÓN Y UNIVERSIDADES..1957, MIEMBRO FUNDADOR DE LA SOCIEDAD INTERAMERICANA DE PLANIFICACIÓN, CON SEDE EN SAN JUAN DE PUERTO RICO.1957, P presenta a la Decanatura de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de San Carlos un pliego de sugerencias relativas al futuro de la Ciudad Universitaria. 1957, PARTICIPACIÓN COMO DELEGADO DE LA MUNICIPALIDAD DE GUATEMALA Y JEFE DE LA COMISIÓN DE GUATEMALA AL SEMINARIO ORGANIZADO POR OEA Y CEPAL, EN SAN JOSÉ DE COSTA RICA, SOBRE “PROBLEMAS DE LA VIVIENDA

1950 – 1964, Catedrático de Estadística y Biometría en la Facultad de Ciencias Agronómicas, de Estadística, Dibujo y Elementos de Máquinas (publica: “Vademecun de Dibujo de Máquinas”, como texto auxiliar del curso) y Dibujo Topográfico II en la Facultad de Ingeniería y de Dibujo Topográfico II en la Facultad de Agronomía. De Cálculo Infinitesimal y de Geometría Analítica de La Facultad de Ciencias Económicas, y al final de sus días, estaba preparando la de Filosofía de las Matemáticas para dictar en la Universidad Rafaél Landivar, lo que ya no llegó alcanzar.-1958, ATIENDE AL SEMINARIO DE PLANIFICACIÓN URBANA EN EL CENTRO DE VIVIENDA CINVA, EN BOGOTÁ.

-1960, DISEÑO, PATENTE, FABRICACIÓN Y APLICACIÓN DE SU: “MAQUINA COORDINADORA DE MANDOS ELÉCTRICOS CÍCLICOS A DISTANCIA”. QUE FUNCIONÓ ALGÚN TIEMPO EN EL CRUCERO DE LA 20 CALLE Y 6ª AVENIDA DE LA ZONA 1, DESDE EL PALACIO MUNICIPAL. -1961, Presenta los siguientes trabajos en el Segundo Congreso Nacional de Ingeniería y Arquitectura:

1-ALGUNAS SUGERENCIAS PARA MODIFICAR LAS LEYES Y REGLAMENTOS SOBRE INGENIERÍA LEGAL EN EL RAMO DE MENSURA DE TIERRAS (INCLUYENDO UN ANTEPROYECTO DE NUEVA LEY DE REGLAMENTACIÓN DE TRABAJOS DE AGRIMENSURA)

2-LOS PROBLEMAS LEGALES Y ECONÓMICOS QUE CONFRONTA EL URBANISMO EN GUATEMALA.

3-UNA TENTATIVA DE SISTEMATIZACIÓN EN EL DISEÑO DE CRUCEROS Y CONTROL DEL TRÁNSITO URBANO.

-1960 – 63, PROPUESTA DE ANÁLISIS TOPOLÓGICO APLICADO A REDES DE SEMÁFOROS

-1955 – 63, PROPUESTA DE VÍAS DE CIRCUNVALACIÓN A LO LARGO DE LOS BARRANCOS DE LA CIUDAD Y APROVECHAMIENTO DE PUENTES PARA COBIJAR EDIFICIOS EN SU INFRAESTRUCTURA.

-24.1.1963 , Le es otorgado por el Ejecutivo el “Diploma de Buen Ciudadano” en reconocimiento a su gestión como Diputado a la Asamblea constituyente de 1956

EL 13 DE MAYO DE 1964, A LAS 8 PM. FALLECE EN SU RESIDENCIA DE TODA SU VIDA EN EL CENTRO DE LA CIUDAD DE GUATEMALA A LA EDAD DE 53 AÑOS

RAÚL AGUILAR BATRES Y EL DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE GUATEMALA 1944 -64RAÚL AGUILAR BATRES A LO LARGO DE SU VIDA DEJÓ UN VASTO LEGADO DE CONTRIBUCIONES AL DESARROLLO NACIONAL,

DESTACANDO AQUÍ LAS DE SU ACOMPAÑAMIENTO COMO URBANISTA, JUNTO A OTROS MUY DESTACADOS PROFESIONALES, Y NOTABLES ALCALDES AL DESARROLLO DE LA CIUDAD

DE GUATEMALA ENTRE 1944 Y 1964 .,

0.5’/1´’

LA VOCACIÓN INTELECTUAL DE RAÚL AGUILAR BATRES Y SU PASIÓN POR EL URBANISMO

“fue determinante, por sus inquietudes, para el cambio de Pensum de estudios y la transformación de la facultad hacia su modernización y

el establecimiento de la Ingeniería Civil. Siendo alumno ya era un verdadero catedrático de sus compañero a quienes enseñaba con gran dedicación y seriedad.” (ing. José Luis Bouscayrol, 1998 en el Homenaje a los 35 años del fallecimiento de RAB, en La Asociación Dante Aligheri, C. de Guatemala )Raul Aguilar Batres fue desde su primera niñez un apasionado y notable estudiante y un gran lector que amplió la biblioteca heredada de su padre ( y este a su vez, y parte de la del jurista, diplomático e ingeniero Cayetano Batres, a través de su padrino Antonio Batres Jáurige) El jóvenRaúl, tuvo por parte del sabio Doctor Rodolfo Robles, abiertas las puertas de su biblioteca, y al morir la de Raúl Aguilar B. sobrepasaba los 4000 volúmenes, sobre los más diversos temas de cultura general y especializada, entre los que se encuentran los que aquí se muestran en la fotografía, correspondientes a la temática urbanística, entre los que se recogen los mejores del estado del arte del período comprendido entre 1940 y 1960 en América y Europaentre otros obras de los autores BRENNER: “Manual de Urbanismo” (1929 – 1939) , BARDET: “Problems de Urbanism”, ARESI: “Urbanística” EDALLO: “Ruralistica, Urbanística Rural”, PAZ MEROTO; “Urbanismo y Servicios urbanos”, MIGORE: “Las Ciudades de los EE.UU:, RIGOTTI: “Urbanitza la Composizione”, RIGOTTI: “Urbanismo Técnica”, CIAM, ROGERS, SETT, TYRWHITT: “El Corazón de la Ciudad”, MCLEAN LEWIS: Planning the Modern City”, GIBER: Diseño de Núcleos Urbanos, LE CORBUSIER: “Maniére de PenserL’Urbanisme”, SCHNEIDER, etc.

“Un niño, quien aprendió a leer por si mismo, y lo practicaba antes de ir al colegio”,

LA GEOGRAFÍA DE LA REGIÓN COMO FACTOR DETERMINANTE EN EL DESARROLLO DE LA CIUDADCUANDO SE DECIDIÓ EL TRASLADO DE LA CAPITAL A LOS LLANOS (VALLE) DE LAS VACAS O DE LA VIRGEN, UNO DE LOS CRITERIOS PARECE HABER SIDO EL REDUCIR EL RIESGO DE LOS TERREMOTOS, ALEJÁNDOLA DE LOS VOLCANES, QUE SE CONSIDERABAN ENTONCES

COMO LA CAUSA DE AQUELLOS, LO QUE COMO SABEMOS HOY ERA UNA TEORÍA EQUIVOCADA, SIENDO EN REALIDAD QUE LA PRINCIPAL CAUSA ES LA TECTÓNICA DE PLACAS, QUE AFECTA MUY SENSIBLEMENTE A LA REGIÓN, Y EN FORMA

GEOLÓGCAMENTE CRÍTICA AL SITIO ESCOGIDO PARA LA NUEVA GUATEMALA DE LA ASUNCIÓN

AQUÍ EL TERRENO SE VE PARTICULARMENTE AFECTADO POR LA GEODINÁMICA, POR LAS FALLAS LOCALES DE MIXCO YDE SANTA CATARINA PINULA,A SU VEZ DERIVADAS DE LAS GRANDES FALLAS DEL MOTAGUA, CHIXOY – POLOCHIC Y JALPATAGUA, COMO SE PUEDE APRECIAR EN LAS GRAFICAS SUPERIORES , LA BUENA NOTICIA ES QUE EL VALLE TIENE UN SUELO MUY COMPACTO RESISTENTE A LA COMPRESISON, QUE PERMITE FÁCILES Y MUY ESTABLES CORTES VERTICALES, QUE FAVORECE LA CONSTRUCCIONES DE EDIFICACIONES, CARRETERAS, DRENAJES Y METRO SUBTERRANEO

CARTAS DE RIESGO DE RIESGO DE LICUEFACCIÓN DELA CIUDAD AFECTADAS POR LAS FALLAS DE SANTA CATARINA PINULA (IZQ.) Y MIXCO(DER.)

GRABEN OTRINCHERADEL V. DE GUATEMALA

2 GRANDES ERUPCCIONES DE FLUJOS PIROCLASTICOS QUE “inundARON” LA REGIÓN DEL VALLE HACE 300 MIL AÑOS (Conf. Dr. Monzón UFM )

EL GRABEN DEL VALLE DE GUATEMALA Y SU GEOLOGÍA, BUENAS Y MALAS NOTICIASEN ROJO ÁREAS DE HORST: NARANJO, S. CECILIA, FTE. S. JOSE, C. DEL CARMENT

ESTRUCTURA DEL VALLE DE GUATEMALA“ el patrón del fractura del valle de Guatemala provocado por el terremoto de 1976 ha evidenciado que la zona de fallas coincide únicamente con la falla de Mixco, la cual es un sistema de fallas normales, escalonadas, cuya forma está gobernada por las estructuras volcánicas subyacentes, Lo que hasta ahora se conoce como falla Pinula, representa las faldas del relicto (remanente) de la estructura volcánica. La estructura del relicto volcánico se adentran el valle de Guatemala hasta el sector de El Trébol, siendo el contorno exterior, el formado por los altos estructurales que se encuentran dentro del valle de Guatemala. Hacia el oeste de este contorno, se inicia la zona de fallamiento activo.

Bajo el valle de la ciudad de Guatemala ha sido formado como una estructura de tipo pullapart basin, delimitado al norte por la falla del Motagua, al sur por la falla de Jalpatagua y en el centro se ha generado una la zona de distensión que formó la depresión en la que se encuentra ciudad. La zona de distensión primero fue aprovechada por la actividad volcánica representada por los volcanes Pinula y El Naranjo. Al continuar los movimientos tectónicos colapsaron las estructuras volcánicas formando el sistema de fallas de Mixco, cuyas trazas se evidenciaron en superficie durante el terremoto de 1976 . Estas estructuras han sido cubiertas por un potente espesor de materiales piroclásticos. (C. Pérez 2009)

RELICTO VOLCAN PINULA

REL.VOLC.NARANJO

TEATRO N.C. CARMEN

1/2.

5’

A

B

C

LA LÓGICA GEOGRÁFICA DEL ORIGEN PRECOLOMBINO DE LA LOCALIZACIÓN DE KAMINAL JUYÚ, NARANJO, MAJADAS, ETC

SOBRE LA DIVISORIA DE AGUAS CONTINENTALES (BUENOS RECURSOS DE AGUA Y RIEGO)APROVECHADOS MEDIANTE CANALES

EN EL PIE DE MONTE DE LA CADENA VOLCÁNICA QUE FERTILIZA SUS TIERRAS , RODEADA DE BOSQUES QUE PROVEEN MADERA

CENTRALIZADA ENTRE LOS VALLES (GRABENS) DE GUATEMALA, SACATEPEQUES, CHIMALTENANGO Y EL GRAN VALLE DEL MOTAGUA, Y SUS IMPORTANTES ASENTAMIENTOS.

CON MUY BUEN CLIMA, ALTURA, PRECIPITACIÓN INTERMEDIA (1000 –1600 mm/AÑO ENTRE LAS TIERRAS MUY FÉRTILES Y POBLADASDE LA BOCACOSTA – COSTA Y LAS AGRADABLES TIERRAS ALTAS

CON ACCESOS A VÍAS FLUVIALES HACIA EL GOLFO DE MÉXICO Y EL DE HONDURAS

EN UN CRUCE NATURAL PARA LAS RUTAS COMERCIALES AL ALTIPLANO GUATEMALTECO, A LA BOCACOSTA Y COSTA PACÍFICA , A OAXACA Y AL VALLE DE MÉXICO.

1./3

.5’

K.J. SE OCUPO DESDE EL PRECLÁSICO TEMPARNO1200?-100 0A.C. CON AUGE EN EL PRECLÁSICO MEDIOY DECADENCIA EN EL PRECLASICO TARDIÓ,(200 D.C.) AUNQUE NUNCA DEJÓ DE OCUPARSE

culturapeteneraymas.wordpress.com

POCOMAMES(MIXCO VIEJO-MIXCO NUEVO

KAQCHIQUELS

QUICHÉS

PIPILES XINCAS

Anne y A.P. Mausley, “A Glimpse at Guatemala”1899

EL SITIO GEOGRÁFICO EN EL DESARROLLO HUMNO DE LA REGIÓN

A

B C

KAMINAL JUYÚ

LA LOCALIZACIÓN DE LA CAPITAL DEL REYNO DE GUATEMALA EN EL VALLE CENTRAL, COMO CENTRO GEOGRÁFICO DE UNA GRAN DIVISIÓN REGIONAL QUEFAVORECIÓ SU CONDICIÓN DE CENTRO DE ADMINISTRACIÓN,

COMUNICACIÓN Y COMERCIALIZACIÓN DEL ISTMO Y CON LA METRÓPOLI

CIUDAD DEGUATEMALA Y SU VALLE

VALLE DE SACATEPPES

VALLE DE MIXCORÍO DE MIXCO(VILLALOBOS)

SAN LUCAS

PETAPA

VALLE DE CANALESVALLE DE LAS VACAS

CHIMALTENANGO

VALLE DE JILOTEPEQUE

RÍO MAGDALENEA O GUACALATE

VALLE DE MESAS

R. MICHATOYA

LA ANTIGUA

LA NUEVA GUATEMALAN

OR

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S 2

IMA

GEN

ES

IMÁGENES DE LE VALLE CENTRALTOMADAS DE FUENTES Y GUZMÁN:

“RECORDACIÓN FLORIDA”ORIGINAL

TRANSCRIPCIÓN GRÁFICA

IXIMCHÉ

ALMOLONGA

MÉXICO

PUEBLA

OAXACAC. REAL

SOCONUSCO

EL VALLE CENTRAL COMPRENDÍA LA MAYOR PARTE DE LOS ACTUALES DEPARTAMENTOS DE GUATEMALA, SACATEPEQUEZ Y CHIMALTENANGO Y PARTE DE ESCUINTLA

OCCIDENTE ORIENTE

NORTE

SUR

La Ciudad de Santiago de los Caballeros de Guatemala fue fundada en 1524, como lo que se consideraba entonces, “una ciudad “sufragénea” o “diocesana” y pasó desde 1530 hasta 1821 al grado de “metropolitana” y en consecuencia de su evolución, tuvo variantes en el número de los miembros integrantes de su cabildo, llegando a contar con dos Alcaldes ordinarios con atribuciones de corregidores del valle y jurisdicción contenciosa administrativa (jueces provinciales), doce regidores perpetuos, investidos como jueces menores, dos Síndicos Procuradores y Personeros de la Ciudad, un Mayordomo, un Depositario General, un Administrador de Gastos de Justicia y Estrados, un Alcalde de la Santa Hermandad y Juez Ejecutor, un Alguacil Mayor de Ciudad, un Alférez Real, un Pregonero Mayor, un Corredor de la Lonja y Maseros y alguaciles menores. Los territorios del municipio eran distribuidos por el cabildo, y se distinguían las tierra que se entregaban a los vecinos para su uso mediante un pago de contribución a “La Mayordomía de Propios” y la tierra propias de Ayuntamiento, que podían darse en arrendamiento para sufragar los gastos de la comuna. (FUENTE: MEMORIA MUNICPAL1949-1950 – 1951)

Los cabildos elegían entre sus miembros anualmentesu alcalde, y a los puestos de regidores, podían ser perpetuos y accesibles mediante públicas ofertas

Hacia 1821, luego de revalidar la división de la Capitanía de Guatemalade 1813 en las provincias de Guatemala (incluyendo Chiapas,Honduras y El Salvador) instalada el 2 de septiembre de 1813 y la Provincia de Nicaragua y Costa Rica, cada una gobernada por un jefe político superior y sin subordinación entre sí, existía la siguiente división política en la Intendencia de Guatemala:

8 ALCALDÍAS MAYORES: Totonicapán, Sololá, Chimaltenango, Sacatepéquez, Sonsonate, Verapaz, EscuintlaY Suchitepéquez.

2 CORREGIMIENTOS: Quetzaltenango y Chiquimula4 INTENDENCIAS: León, Ciudad Real , Comayagua y San Salvador

El Cabildo de la Ciudad de Santiago tuvo bajo su jurisdicción el control del Corregimiento del Valle, que era la región central de la Gobernación de Guatemala y comprendía la mayor parte de los actuales departamentos de Guatemala, Sacatepequez y Chimaltenango y parte de Escuintla, cuyos dos alcaldes eran a la vez, rotativamente, Corregidores del Valle.“Los Regidores , perpetuos en su oficio, eran miembros, por lo regular, de antiguas familias (criollas) del país, cuyos cargos habían comprado sus padres y ellos heredaban….Representaban,…a la llamada nobleza criolla. (Ernesto Chinchilla Aguilar , “EL AYUNTAMIENTO COLONIAL DE LA CIUDAD DE GUATEMALA” Editorial Universitaria, Guatemala, 1961) (veáse tambien: Ramiro Ordoñez Jonama. “LA FAMILIA BATRES Y EL AYUNTAMIENTO DE LA CIUDAD DE GUATEMALA”Entre 1524 y 1541 la Ciudad de Santiago ubicada en el valle de Almolonga tuvo 22 alcaldes, entre 1541 y 1575 en la Valle de Panchoy 246 alcaldes, de 1576 a 1821 en La Nueva Guatemala de la Asunción en el Valle de la Ermita o de Las Vacas 66 alcaldes, a partir de 1821 la dirección del la alcaldía se comparte entre un alcalde primero, uno segundo y uno tercero, habiéndose continuado con esa modalidad hasta 1935, período durante el cual se dieron 179 alcaldías en la capital, hasta que en 1935, durante el gobierno del Presidente don Jorge Ubico, se cambió la figura de la alcaldía por el de intendencia, con un intendente a la cabeza de la misma, cargo asumido en todas las alcaldías por quienes al momento fungían como alcaldes primeros, para el caso de la Ciudad de Guatemala, el ingeniero Arturo A. Byckford quien fungió en esta cargo desde el 14 de agosto de 1935 hasta la caída de don Jorge el 1 de julio de 1944. A partir de 1946 se eligirá democráticamente un solo alcalde y un concejo

A.G.H.G. EDITOR LUJÁN MUÑOZ “Atlas histórico de Guatemala.” (2011)

EL CABILDO, ANTECEDENTE HISTÓRICO DE LA MUNICIPALIDAD DE GUATEMALA

En la Antigua Roma, un “municipium” era una ciudad libre que se gobernaba por sus propias leyes. Los municipios españoles surgen a partir de las comunidades reconquistadas a los árabes ,para favorecer el desarrollo las ciudades fronterizas, mediante concesiones de las libertades municipales, o privilegios y franquicias a los habitantes los que se denominaron “Fueros de Frontera” , concepto que se extendió luego ya no sólo a las ciudades fronterizas, sino a todas las ciudades.

En el Siglo XVI los comuneros de Castilla libraron y perdieron la Batalla de Villalar contra Carlos V, en oposición a su política absolutista, en detraimiento de su independencia frente al poder central del emperador, quien impuso la presencia de en las ciudades de gobernadores, corregidores y alcaldes mayores, que tormaron posesión en las áreas locales en nombre de la Corona, sustituyendo el sistema de legislación local de fueros, por el de cédulas, cartas e instrucciones reales. Y también designaros recaudadores, depositarios y contadores para percibir, custodiar y fiscalizar las rentas comunales.

(Fuente:atarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/ldin/...r.../capitulo3.pdf

SOBREPOSICIÓN MANCHA URBANA 1940 SOBRE LA DE 1800

PLANO DE LOS ÉJIDOS DEL VALLE DE GUATEMALA EN 1775

LA CIUDAD DE GUATEMALA EN 1800

EVOLUCIÓN DE LA CIUDAD DE GUATEMALA DESDE SU FUNDACIÓN HASTA 1944

ENTRADAS, CRUCES Y GUARDAS DE LAS CIUDAD

A finales del siglo XVIII, habían cinco entradas oficiales a la ciudad, que se conocían con el nombre de “Los Guardas”, y consistían en una garita donde se cobraba un impuesto a los comerciales que traían su mercancía en mulas o carretas. A la entrada había una gran puerta custodiada por soldados que las abrían a las seis de la mañana y la cerraban a las seis de la tarde. Estos eran: Guarda del Golfo Dulce, por la Parroquia, zona 6, Guarda de la Barranquilla, por donde esta el Gimnasio Teodoro Palacios Flores, zona 5; hacia el occidente se encontraba el Guarda del Incienso, al final de la 8ª calle de la zona 1, cerca del actual puente del Incienso; hacia el sur, el Guarda Nuevo de Mixco; y al oriente el Guarda de Pinula que estaba ubicado cerca de la Villa de Guadalupe, zona 10. (INDICADOS EN SU RESPECTIVA ÁREA EN EL MAPA CON CÍRCULOS

LA PARROQUIA

EL ACTUALTREBOL

A PETAPA

A ESCUINTLA Y LA COSTA SUR

A OCCIDENTEANTIGUA, MEXICO

A HINCAPIE

A AMATITLAN

AL GOLFODULCE

A ORIENTEA EL SALVADOR

INDICÁNDOSE LAS PUERTAS DE GUARDASY LAS BARRANCAS ALREDEDOR

GUARDA DEL GOLFO

GUARDA DE LA BARRANQUILLA

GUARDA DEL INCIENSO

GUARDA DE PINULA

GUARDA NUEVO(RENOMBRADO POPULARMENTE.GUARDA VIEJOA LA LLEGADADEL FERROCARRIL)

A PETAPA

(TOMADO DE VALLADARES Y MORAN 2006)

(EDICIÓN DE LAS IMAGENES: DR. ARQ. MS. GEOG. EDUARDO AGUILAR)

ACTUAL TREBOL

CENTRO

PARROQUIA

JOCOTENANGO

AV

E H

INC

AP

IE

Aprox. 45,000habitantes

Aprox.70,000habitantes

Aprox.75,000habitantes

Aprox.113,000habitantes

Aprox.200,000habitantes

FUENTE PARA LAS APROXIMACIONES ESTADÍSTICA DE POBLACIÓN, VELÁZQUEZ CARRERA, “La Nueva Guatemala de la Asunción,USAC 2016

Aprox.288,000habitantes

PLANO DE LA CIUDAD DE GUATEMALA EN 1850 DESTACANDO (EN ROJO) LAS PRINCIPALES ARTERIAS EXISTENTENTES ENTONCES Y AHORA EVOLUCIÓN DEL AREA DE LA CIUDAD ENTRE 1850 Y 1960

1850

Aprox.500,000habitantes

HITOS HISTÓRICOS

1845 - 1865CARRERAFUNDACIÓN DE LA REPÚBLICA DE GUATEMALATEATRO CARRERAFUERTES SAN JOSÉ Y MATAMOROSCERNA 1865-1871TELÉGRAFO

MINERVÁLIDAS, HIPÓDROMO DEL NORTEFERROCARRILTREN INTEROCEÁNICOAUTOMÓVILESTELÉFONOSTRASMISIÓN INALÁMBRICA (RADIO)AVIACIÓNAGROEXPORTACIÓN BANANERA Y CAFETALERA Y BANCA INTERNACIONALTERREMOTO 1917-18ATENTADOS Y LEVANTAMIENTO UNIONISTAJ.J.AREVALO 1945-51CIUDAD OLÍMPICAJ.ARBENZ,1951-54INICIO CARRETERA AL ATLÁNTICO,DERROCAMIENTO MILITAR

Aprox.50,000habitantes

M. GARCÍA G.J. R. BARRIOS 1871-1885 BARILLAS 1886-92FERROCARRIL AL SURESCUELA MILITAR

REINA BARRIOSAPERTURA DE LA CIUDAD AL SUR, PASEO DE LA REFORMAILUMINACIÓN ELÉCTRICAMAGNICIDIO

MANUEL ESTRADA CABRERAIMIGRACIÓN INTERNACIONAL EUROPEA Y DEL LEVANTE Y ORIENTEFERROCARRIL AL NORTE

JORGE UBICO 1931-1944SIGNIFICATIVA CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIOS PÚBLICOS

C. CASTILLO ARMAS1954 -1957

TREBOL, PTES. OLÍMPICO-BELICEMAGNICIDIOMIGUEL YDIÍGORAS1959- 1963

INICIO TEATRO NAC.

BARRANCO DEL HIPÓDROMO

EL ZAPOTE

BARRANCO DEL INCIENSO

PAMPLONA

BARANCO DEL RÍO DE LA BARRANCA

BARRANCA DEL RÍOGUADRONCITA

EN COLORES PERIMETROS DE LOS BARRIOS INCORPORADOS ENTRE 1850 Y 1900En morado la línea del ferrocarril En rojo líneas de tranvía (tirado por caballoEn verde el Decauville o tren urbano (1898 – 1919)

EDICIÓN DE LA IMAGEN, EDUARDO AGUILAR A.

FOTO DEL PRIMER AUTOMÓVIL QUE CIRCULÓ EN LA CIUDAD, AQUÍ EN EL PASEO DE LA REFORMA HACIA 1903 El vehículo Holsman propiedad de Juan Irigoyen, (Fuente: ArchivosElectrónicos Foto Rex)

LAS CHARCAS

Lineas continuas en rojo, ejes viales iniciales de la ciudad

NORTE

(Unos 75 mil Ha.)

LOCOMOTORA DECAUVILLLE

?

-10

MAPA EN RELIEVE , EN EL HIPÓDROMO DEL NORTEOBRA MAESTRA DE LOS INGS. FCO. VELA Y C. URRUTIA , 1902

BARRANCOS,

¡NÓTESE COMO LOS BARRANCOS, RESTRINGEN EL MOLDEADO DEL TEJIDO URBANO, Y CONSTIUYEN SU

DRENAJE!

1800

1850

1900

1956

1976MONTAJE DEL MAPA DE LA IZQUIERDADA SOBRE UNA IMAGEN DE GOOGLE EARTH

SÓLO ENTRE 1943 Y 1980 DE APROBARON EN EL MUNICIPIO DE GUATEMALA UNAS 150 LOTIFICACIONES – URBANIZACIONES, A PARTIR DE ENTONCES LA COMERCIALIZACIÓN DE LA TIERRA URBANA SALTÓ CON MAYORES DIMENSIONES AFUERA DE LAS FRONTERAS DEL MUNICIPIO. FUENTE: VALLADARES V. MORÁN M. “EL CRECIMEINTO DE LA CIUDADD DE GUATEMALA 1944-2005

1800

1850

1900

1956

1976

1990

ACTUAL (2015) ÁREA DE INFLUENCIA METROPOLITANA DE LA CIUDAD DE GUATEMALA (CIUDADES DORMITORIOS)

CON UNA POBLACIÓN Ca. DE 5 MILLONES, ABARCANDO TODOS LOS MUNICIPIOS DEL DEPARTAMENTO DE GUATEMALA, LA MAYOR PARTE DE SACATEPEQUEZ Y MUNICIPIOS Y ALDEAS CIRCUNVECINOS DE LA CAPITAL, DE CHIMALTENANGO, BAJA VERAPAZ, EL PROGRESO, JALAPA, SANTA ROSA Y ESCUINTLA. LA CIUDAD YA NO CRECE SÓLO POR REPRODUCCIÓN, SINO POR EMIGRACIÓN Y ABSORCIÓN DE POBLADOS VECINOS

DESDE LOS PRIMEROS ASENTAMIENTOS PRECARIOS MALAS O INSUFICIENTES CONDICIONES DE HABITACIÓN E INFRAESTRUCTURA (AGUA, DRENAJES, VIALIDAD, RECREACIÓN, ETC) INICIALMENTE ORIGINADOS A PARTIR DE LOS TERREMOTOS DE 1917 -18, E INCREMENTADOS CON LA MIGRACIÓN DESDE 1944, A LAFECHA (2016) SE CONTABILIZAN 297, EN 15 DE LAS 23 ZONAS DE LA CIUDAD, CONCENTRÁNDOSE 68 SÓLO EN LA ZONA 18 , Y SU POBLACIÓN SUPERA EL MILLÓN DE HABITANTES (EN 1984 SE ESTIMABAN EN 702 MIL). (fuentes:

“¨CARACTERIZACIÓN DE LAS ÁREAS PRECARIAS EN LA CIUDAD DE GUATEMALA” UNICEF, SEGEPLAN, CRITERIO, 1991, Y EL PERIÓDICO DEL 10 DE ENERO DE 2016

DE GELLERT Y PINTO SORIA:, CEUR – USAC, 1990 “CIUDAD DE GUATEMALA,

FUENTE DEL MAPA:

EL CRECIMIENTO DE LA CIUDAD DE GUATEMALA, COMO EL DE LA MAYORÍA DE LAS GRANDES CIUDADES DE PAÍSES EN DESARROLLO, BAJO TASAS DE CRECIMIENTO ECONÓMICA MUY BAJAS, CONSTITUYE UNO DE LOS FACTORES QUE LIMITAN EL DESARROLLO URBANO

18001944

1964

1976

1990

AREA DE DESARROLLO DE LA CIUDAD DE GUATEMALA EN EL PERÍODO 1944 – 1964 Y EL ÁRAEA DESARROLLADAS HASTA 1990 SOBRE PUESTAS EN IMAGEN G.E. ACTUAL

0.25/11.5’

LUNES 20 DE ABRIL DE 1964

1944225,000 Hab.

1964571,251 Hab.

1er. Cómputo ciudad: Z 1: 90 mil Ha.Z. 7: 79 mil

LA COMPLEJIDAD DE LAS FUNCIONES MUNICIPALES EN EL PERÍODO 1935 – 1937 Y LOGROS(ESTE PERÍODO FUE EL ÚLTIMO EN EL QUE FUNCIONARON TRES ALCALDES (agosto de 1935 cambió la condición de alcaldía a la de intendencia, continuando a la cabeza de ésta el Ing. A. Bickford)

EN 1935 LA DIFERENTES COMISIONES ORDINARIAS MUNICIPALES SE DISTRIBUÍAN A CARGO DE LOS ALCALDES Y REGIDORES, DESIGNADOS ENTRE CIUDADANOS NOTABLES DEL SECTOR EMPRESARIAL, FINANCIERO Y PROFESIONAL

1935Comisiones Responsables

Despacho: Alcalde 1º. Ing. A. BickfordAlcalde 2º. Ing. R. CordónAlcalde 3º. A. Arroyo

Dictámenes: Síndico 1º. Lic. H. VillagránSindico 2º. Lic. R. Peralta H.

Hacienda: Alcalde 2º. Ing R. CordónRegidor 1º. L. Legrand

Ornato: Alcalde 1º. A. BickfordAlcalde 2º. R. Cordón

Aguas: Alcalde 1º. A. BickfordAlcalde 2º. A. Arrollo

Mercados: Regidor 4º. E. de la RivaAlumbrado: Regidor 2º. A. AsturiasHigiene: Regidor 3º. F. AndradeRastros: Regidor 5º. F. Chacón UbicoEstadística y Alcalde 1º. A. BickfordCatastro: Regidor 6º. C. Matheu

1936 - 1937

(EN LA MEMORIA DE ESTOS AÑOS NO APARECEN YA COMISIONES)

INTENDENTE MUNICIPAL: Ing. Arturo BickfordSíndico 1º.: Lic. Héctor VillagránSíndico 2º.: Lic. Emilio BarriosRegidor 1º.: Alfonso ArrolloRegidor 3º. Luis LegrandRegidor 3º. Federico Chacón UbicoRegidor 4º.. Carlos MatheuRegidor 5º. Eduardo Estrada BiguriaRegidor 6º. Ing. José Barraza LarraondoRegidor 7º. Carlos IbargüenRegidor 8º. Alfredo Cordero

PRINCIPALES LOGROS EN LOS TRES AÑOS:

1935 1936 1937

PAVIMENTO 21,207 M2 7,176 M2

AGUA 1937 INTR0DUC. AGUA DEL TEOCINTEEl número de conexiones < 1/día

1937 CONSTRUC. COLONIA UBICO

Durante este período (1931 – 1944) , se reconoce un particular énfasis de la gestión pública de administración muy centralizada en torno al presidente y en el control de la probidad y la eficiencia de la inversión de gobierno. De esta época data el orgullos apelativo de “Tacita de plata” por parte de los Guatemaltecos a su capital, asociada no sólo con la limpieza y el ornato, sino con la seguridad pública “se podían dejar las puertas de las casas abiertas día y noche”, pero también en general, no se reconoce una planificación a mediano y largo plazo, ni integral, ni del país, ni de la ciudad. en general se trabaja en obras de mantenimiento y mejoras, en: calles, drenajes, dotacion de aguas, ornato y parques, construcciones de edificios menores (por ej. : un hangar) limpieza (barrido a mano y apoyo de regadoras (camión cisterna) , mercados, rastros, control de pesas y medidas, y en el despacho municipal, registros de avecinamiento y catastro. se mantienen excelentes controles y estadísticas de ingresos, gastos y realizaciones (en las estadísticas todavía en las de matrimonios se distinguía “la raza” de los contrayentes

DURANTE EL GOBIERNO DE DON JORGE UBICO, LA CIUDAD FUE DOTADA DE NOTABLES EDIFICIOS PÚBLICOS -ADMINISTRATIVOS, QUE PERDURAN FUNCIONALMENTE HASTA LA FECHAPALACIO NACIONAL, DE CORREOS, LEGISLATIVO, ADUANAS, AEROPUERTO, SANIDAD P., MUSEOS, D. CAMINOS, ETC.

Palacio de Correos Ings. R. De León y R. Riera Palacio Legislativo, Arq. Manuel Moreno, fianlizado durante el Gob.l. Ubico

LA PRECLARA ANTICIPACIÓN DE JOSÉ LUIS BOUSCAYROL

“Guatemala necesita de un plan artístico y científico de crecimiento y evolución, mediante el cual pueda alcanzar en un plazo más o menos largo el puesto que indudablemente, tiene reservado entre las ciudades de América, si la inteligencia y cariño de sus moradores, saben conducirla por debidos senderos”…..

………..por eso abogo por UN PLAN DE URBANIZACIÓN, pero entiéndase bien, un plan general, un verdadero plan comprensivo, de medidas legislativas, económicas, arquitectónicas, no un simple plan de la red de avenidas primarias, con algún que otro parque o plaza” (José Luis Bouscayrol* de la introducción a su tesis de graduación de Ingeniero Civil, “Urbanización de la Ciudad de Guatemala, 1938)

José Luis Bouscayrol, formó parte del grupo de compañeros de estudio desde la infancia hasta la Facultad de Ingeniería, de Raúl Aguilar Batres, Juan Luis Lizarralde, Oscar Martínez Dighero, Martín Prado V. y Rafael Sosa Ariza, a quienes dedicó su tesis de graduación, una preclara anticipación a la necesidad de una planificación y ejecución urbanística, para garantizar el futuro, como el mismo señala, no sólo funcional, sino estético de la ciudad, señalando desde ya entonces, necesidades y nichos geográficos de aprovechamiento para ellos, entre los que se analizan los terrenos que se convertirían más tarde en el Centro Cívico, y otros espacios públicos, como el barranco de la Barranquilla señalando su potencial para un estadio, como efectivamente ocurrió con el diseño y construcción de la Ciudad Olímpica una década después, bajo la dirección del ingeniero Juan de Dios Aguilar, graduado el mismo año (1938) y cuya tesis versó sobre la topografía de aquel barranco.

EN LA FOTO SUPERIOR, UNA REUNIÓN DE LA ASOCIACIÓN DE INGENIEROS, PROBABLEMENTE EN EL CLUB GUATEMALA HACIA 1946 - 48, APARECE RAÚL AGUILAR BATRES, COMPARTIENDO EL CENTRO DE LA MESA CON MARTIN PRADO VELEZ. EN EL LADO POSTERIOR DE LA FOTO, SE RECONOCEN LAS FIRMAS DE: RAÚL AGUILAR B. JORGE ANTILLÓN, CARLOS ASENCIO WUNDERLICH, MIGUEL ASTURIAS QUIÑONEZ, FRANZ BILLEB, KUERT BILLEB, RAFAEL CALLEJAS, LUIS A CARRILLO, OSCAR CASTAÑEDA, A. DELGADO, GUSTAVO JACOBSTEIL, EDUARDO MARTINEZ BALLSELL, J. GONZÁLEZ S, ALFONSO GUIROLA, JUAN LUIS LIZARRALDE, HUMBERTO OLIVERO, R. PACHECO LUNA, ARTURO PAIZ, RAFAEL PEREZ DE LEÓN, MARTÍN PRADO VELEZ, RICARDO ROESCH, A. ROSALES VALLE, LUIS SCHLESSINGER C, SANTIAGO VILAR IBOY, ENTRE OTRAS MUCHAS QUE NO HAN SIDO POSIBLES DE IDENTIFICAR

EL GREMIO DE INGENIEROS Y ARQUITECTOS DE GUATEMALA HACIA 1945-48EN GRAN PARTE ARTÍFICES DE LA PROFUNDA TRANSFORMACIÓN DE LA CIUDAD ENTRE

1944 Y 1964

BOSQUEJO HISTÓRICO ANTECEDENTES REDACTADOS POR RAÚL AGUILAR BATRES Y TOMADOS DE LA MEMORIA MUNICIPAL DEL PERÍODO 1955 – 1956 –

1957- 1958 PRECIDIDOS POR EL ALCALDE INGENIERO JULIO OBIOLS GÓMEZ EN RELACIÓN AL INICIO DE LA MODERNIZACIÓN DE LA CIUDAD DURANTE EL PERÍODO 1946 - 1950

“Resulta muy difícil precisar un fecha que señale la iniciación de algo, qué, como la preocupación por el desarrollo orgánico de la Ciudad, es la resultante de una inquietud ambiental, al menos entre los sectores profesionales. Fue así como en el seno de la Asociación de Ingenieros y arquitectos de Guatemala se iniciaron unas sesiones allá por el año de 1945 tendientes a plantear la necesidad de realizar un Plan Gobernador de la Ciudad.

Sobre un plano aerofotogramétrico sin restitución se dibujaron algunas ideas primarias que señalaban: La prolongación del paseo de la Reforma, la de la 6ª. Avenida, la necesidad de arreglar el crucero de la Bolívar con la 18 Calle, el arreglo de la 10ª. Avenida, a la sazón intransitable entre la Estación del ferrocarriles y el Monumento al Ferrocarril del Norte; el drenaje y habilitación del Barranco, que hoy constituye la Ciudad Olímpica.Se previeron algunos enlaces entre la Bolívar y Tívoli a través del Cantón La Paz (hoy zona 8). Algunos colegas en sus tesis de graduación se habían ocupado del problema urbano, la Asociación invitó al Alcalde Mario Méndez Montenegro a realizar una inspección por la Ciudad. Frutos esa visita fueron:

a) La ampliación y acondicionamiento de la 10ª. Avenida.b) La construcción de un puente provisional de madera para el ferrocarril sobre la 6ª. Avenida y la iniciación de trabajos sobre esa avenida;c) Un proyecto de urbanización del predio del Castillo de San José, que fue presentado al Ejecutivo y que marca el primer paso dado por la Municipalidad para emprender obras de n envergadura a base de un crédito apoyado en un plan de auto-financiamiento;El estado colaboró ordenando la demolición del antiguo Calvario; destinado a Museo de arte religioso, había perdido todo su valor arqueológico con una infortunada remodelación que trato de darle el aspecto de una quinta española de estilo montañez.La celebración de los Juegos Olímpicos Centro Americanos y del Caribe en el año de 1950, fue aprovechado para la urbanización del barranco entre la 7ª. Avenida y la 12 Avenida de la zona 4, creándose la Ciudad Olímpica con la colaboración del Estado.El trazo de La Carretera Panamericana entrando de México por el Poniente al crucero del Guarda Viejo casi paralelamente a la vieja carretera a la Antigua Guatemala y occidente, saliendo por la calzada de la Liberación hacia el Salvador. Que convirtió al mencionado crucero en un punto de congestionamiento del tránsito porque a él convergen:

La Calle Real de Petapa, la carretera hacia Amatitlán, la carretera hacia San Juan Sacatepéquez y las Verapaces, Los ingenieros de la Dirección General de Caminos, proyectar un crucero en Treblol Su construcción fue diferida porque no se sentía tan agudo el problema.

1946 – 1947 – 1948ALCALDE MARIO MÉNDEZ MONTENEGRO

En 1945, Fuel electo (por primera vez por sufragio popular) Mario Méndez Montenegro, como alcalde de la capital para el período 1946 – 47-48, durante cuya gestión municipal, se realizarían importantes obras técnicas, ampliando significativamente la red de drenajes Pluviales, tanto en su cobertura

geográfica, como en su capacidad (incluyendo desde ramales de 24” hasta colectores de diámetros de 1.25 s 2.50 m. entre otros, en la zona del Roosevelt, del Guarda del Golfo, Tívoli, San Pedrito, La Palmita, Centro de la Ciudad, El Gallito, Cantón Barrios, Colonia Lima, Callejón San Gaspar 6ª. Ave. Sur, Santa Clara, Villa de Guadalupe, Barrio Moderno, Cantón Exposición, Cantón la Paz, y más, conducidos a descargar en los barrancos del Zapote, de Las Vacas, Carretera a Petapa) . Pero también fue destacada la labor municipal de ese período, en la pavimentación en concreto y asfalto de muchas calles, en total 36 mil m2 en concreto y 122 mil m2 en asfalto(ENTRE OTRAS: Ave. Elena, 6ª. Avenida, 3ª. Ave N, 5ª. Ave. S, Ave, de los Árboles, 12 Ave. Sur Prolongación, hasta el Campo de Marte, El Gallito, en toda la ciudad, ornato y mejoramiento de parques (ampliación del parque “Gómez Carrillo”, construcción del estadio “Autonomía”, provisionalmente con graderías de madera para atender el IV campeonato centroamericano de futbol , construcción del mercado Colón. También se modernizó y amplió el equipo y maquinara municipal (caminones, mezcladoras de concreto y asfalto, barredoras, motoniveladoras, palas mecánicas, etc.

COLECTOR ÁREA DEL ROOSEVELT NVA. PAVIMENTACIÓN 5ª. C. O.

NVA. PAVIMENTACIÓN 6ª. Ave. N. CALLE DE LOS ÁRBOLES

REMODELACIÓN PARQUE E. GÓMEZ C.

CONSTRUCCIÓN DEL ESTADIO AUTONOMÍA CON OCASIÓN DEL IV CAMPEONATO DE FUTBOLCENTROAMERICANO Y DEL CARIBE DE 1948

ADQUISICIÓN DE MODERNA MAQUINARIA DE LIMPIEZA, CONSTRUCCIÓN Y PAVIMENTACIÓN Y FABRICACIÓN DE TUBOSNUEVAS INSTALACIONES DEL MERCADO COLON

RAÚL AGUILAR URBANISTA Y EL DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE GUATEMALA A PARTIR DE 1946Raúl Aguilar Batres, por propuesta del licenciado Ferderico Rolz Bennett, conocedor de sus altos méritos personales y profesionales, formará parte del Consejo Municipal entre 1946 y 1948, influyendo decisiva y visionariamente desde entonces, hasta su muerte en 1964, en el desarrollo urbano de la ciudad, tal como en elocuentes palabras, el mismo, distinguido jurista y notable diplomático Federico Rolz Bennet lo narra:

“El primer candidato para la alcaldía municipal electo popularmente a principios del año 1945, fue Mario Méndez Montenegro. Quien me citó para que lo ayudara a integrar la planilla tanto de regidores como de síndicos; y me agregó que me rogaba aceptar figurar como candidato a síndico, ya que no había querido aceptar ningún nombramiento en el gobierno de nuestro amigo Juan José Arévalo. Acepté su propuesta, pero con las siguientes condiciones:a) Que entre los regidores estuviera el nombre del ingeniero Raúl Aguilar Batres, y el del licenciado Gilberto Chacón Pazos;b) Que los otros candidatos a síndicos fueran los licenciados Oscar Quevedo Ávila, y Emilio Sosa Taracena.Ambas propuestas fueron aceptadas, y esa planilla ganó ampliamente la elección y procedió a tomar posesión de cargos, los cuales no conllevaban ni salario ni dietas.

Desde el primer momento Raúl Aguilar Batres insistió en que la Municipalidad debería de concentrar todos sus afanes en las obras necesarias para que la Ciudad de Guatemala se proyectara en forma técnica hacia el Sur, y que para ello era absolutamente necesario que el gobierno de la República, conociera esa visión del futuro y ayudara en forma masiva para que los planes pudieran realizarse.El visionario de Raúl, uno de los hombres más inteligentes, más preparados, más humildes y más honestos de Guatemala señaló que la primera fase de la función futurista era lograr que el Gobierno de la República cediera a la Municipalidad el Cerro en donde había estado ubicado el Fuerte de San José, cuya santabárbara había sido volada por los aires en la madrugada del 20 de octubre.

Reflexioné que el mejor argumento era llevar a Raúl Aguilar Batres para que diera a conocer su visión futurista al Coronel Arana. Hice cita para las siete de la mañana….y llegamos a su casa ….Nos sentamos a la mesa, y pedí a Raúl que explicara sus planes al Coronel Arana, y que aL finaL diera a conocer las reservas del Coronel Arbenz. …. por más de una hora las explicación de Raúl que había momentos en qu elevaba sus ojos, como si estuviera viendo lo que iba a ser el futuro de la Ciudad de Guatemala. Al final de la exposición, Paco Arana se levantó, dio la mano a Raúl Aguilar, y le dio un fuerte abrazo, diciéndole: “Ingeniero, no tengo ninguna pregunta que hacerle, solamente permítame darle un abrazo y rogarle que todos guatemaltecos que usted conozca sean tan inteligentes y tan honestos como usted, y nos los lleve al Gobierno de la Revolución, porque esas son las personas que necesitamos para la nueva Guatemala democrática que es nuestra obligación dejar a las generaciones venideras. Usted, Ingeniero, siempre tendrá las puertas abiertas, porque esta lección de buen guatemalteco y de guatemalteco verdaderamente inteligente no la podré olvidar.”

Para lograr esta ayuda del Gobierno me comisionó para discutirla con el Presidente Arévalo, quien en principio aceptó la idea, pero me pidió que llegara a plantearla a los Ministros de Estado, y así fue como asistí a cuatro reuniones del Gabinete para dar a conocer con todo detalle las ideas de Raúl Aguilar Batres. …………busqué a Jacobo Arbenz muy temprano de la mañana en el Chalet “Villa Sofía”, ubicado en la Avenida de la Reforma. Pasamos a tomar una taza de café, y cuando le planteé que necesitábamos su ayuda en las juntas de gabinete, me contestó: “Todos reconocemos que hombre más inteligente y más honesto de nuestra generación es Raúl Aguilar Batres; cuentas con mi apoyo siempre y cuando el torreón del antiguo Fuerte de San José le quede al Ministerio de la Defensa, así como también la parte alta del Cerro, para un parque que se construya recordando el 20 de Octubre. Debes de ir a visitar a Paco Arana, y lleva tus mejores argumentos para que él también apoye la idea”…

“Guatemala, Diciembre 9 de 1946. El Presidente Constitucional de la República, Considerando: que es de indudable necesidad y utilidad públicas, el plan de urbanización de la Municipalidad de esta Capital, relativo a mejorar y transformar el sector de la ciudad que hoy ocupan los mercados de la dieciocho calle y lugares adyacentes, no sólo porque con ello mejorará notablemente el ornato de la ciudad, sino porque contribuirá en manera a descongestionar el tránsito, estableciendo una nueva vía hacia el sur de la ciudad y lugares para el estacionamiento de vehículos; por tanto, con apoyo en lo dispuesto por el artículo 93 de la Constitución de la República, en Consejo de Ministros, Acuerda: Artículo 1º. Se declara de utilidad y necesidad públicas el plan de la Municipalidad de esta ciudad, relativo a la construcción de un nuevo mercado que sustituirá a los de la dieciocho calle, la demolición de los mercados antiguos; la ampliación de la dieciocho calle y su entronque con la Avenida de Bolívar; la prolongación de la cuarte y la sexta avenida y la ampliación del Callejón del Castillo; Artículo 2º. La cesión a título gratuito a favor de la municipalidad de los siguientes inmuebles: la parte del predio en que estuvo el Fuerte de San José, necesaria para la prolongación de calles y avenidas, y lotes que subastará más tarde la Municipalidad, para financiar la obra, en el entendido de que el bastión que existe actualmente; y que se exceptúa la parte que en los planos que obran en el expediente, se destina a Parque Nacional; b) el predio que ocupa actualmente el Museo Nacional. Artículo 30. Se faculta al Ministerio Público, para llenar las formalidades legales relativas al traspaso. Comuníquese y Cúmplase: (f) Arévalo.- El Ministro de Comunicaciones y Obras Públicas: Héctor Chacón P. – El Ministro de Gobernación: Francisco Valdés Calderón.—El Ministro de Agricultura: E. Álvarez G.—El Ministro de Defensa Nacional: j. Arbenz.. El Ministro de Relaciones Exteriores: E. Silva Peña.—El Ministro de Salud Pública y Asistencia Social: Julio Bianchi.”

MAPA DE LA ÉPOCA, MOSTRANDO EL ÁREA

DE APROVECHAMIENTO URBANO DEL ÁREA

COMPRENDIDA DE LA 18 C, A LA 22 C. DE

LA AVE. BOLIVAR A LA 6ª. EN EL A LA IZQUIERDA

ESTÁ HOY “EL AMATE” Y A LA DERECHA. EL

PALACIO MUNICIPAL . Elaborado por la DGOP

ENSANCHAMIENTO Y PAVIMENTACIÓN DE LA18 CALLE, AL FONDO APERTURA DE LA 6ª. A. S.

LOS TRABAJOS DE RENOVACIÓN Y AMPLIACIÓN URBANA SE INICIAN EN ESTOS AÑOS (1946-48)

DINAMTADO DE LA 6 AVE S.

ESTUDIO DE ANALISIS DE PROPORCIONESDE LA FACHADADA DE LA NVA. I. DE S. AGUSTINDISEÑADA POR RAÚL AGUILAR BATRES PARA LAAERTURA DE LA 11 CALLE ENTRE 4ª. Y 5ª. AVS.

1/17

.5’

SISTEMA DE MIXCO (S. PEDRO SAC.)(DATA DE 1773,REN. POR ING.E.GÓMEZ FLORES EN 1891)

SISTEMA DE ABASTECIMIENTO, TRATAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN PRINCIPAL DE AGUA EN 1947

SISTEMA DE LASMINAS Y PINULA

DATA DE 1776

EL CAMBRAY

FINCA SAN AGUSTINLAS MINAS, PROP. FAM. UBICO

SISTEMA DE ACATÁN Y TEOCINTE

DATA DE1938FINCA AGUA TIBIA

DATA DE 1904

ESCALA GRÁFICA5 KM

SISTEMA DE MARISCALEMPRESA PRIVADA, DATABA DE 1930

SE SURTÍA DEL RÍO MARISCAL POR UNA CAPTACIÓN DE GALERÍA

MAPA DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE DE LA CIUDAD DE GUATEMALA EN 1947, TOMADO DE LA TESIS DE GRADUACIÓN DE LA INGENIERO FRANCISCA FERNÁNDEZ HALL “ESTADO ACTUAL DEL ABASTECIMIEN DE AGUA EN GUATEMALA”

E. GOYZUETA , FCA. FERNANDEZ H, R.AGUILAR B

J. L. LIZARRALDE

EDICIÓN DE LA IMAGEN, EDUARDO AGUILAR A.

PILA PÚBLICA DE LAVADO Y ABASTECIMIENTO DE AGUAAL PIE DEL ACUEDUCTO “DE LOS ARCOS”SIGLO XIX

ACUEDUCTO DE “LOS ARCOS” O DE“LA CULEBREA” DEL SISTEMA DE PINULA 1776

GOBIERNO MUNICIPAL DEL ALCALDE MARTÍN PRADO VÉLEZ 1949 – 1950 – 1951En 1949 es electo como alcalde de La Ciudad de Guatemala, el Ingeniero Martín Prado Vélez, compañero y entrañable amigo de Raúl Aguilar Batres, desde sus años de colegio y luego de universidad, al igual que del ingeniero Juan Luis Lizarralde A., quienes le acompañarán, RAB como encargado del desarrollo urbano con el cargo de “Consultor de Urbanismo”, reflejando desde entonces su condición de experto pensador y diseñador en el tema, y Juan Luis Lizarralde compartiendo con el ingeniero Maglio Giracca la jefatura del recién creado Departamento de Ingeniería, el que además de la jefatura de Urbanismo, a cargo de RAB, contará con una Dirección de Aguas, a cargo del ingeniero Bernardo Fuentes, una sección de Investigación de nuevas fuentes de Agua, a cargo del ingeniero Héctor Quezada, una jefatura de Pavimentos y Desagües, a cargo del Ingeniero Isidoro Cohen, una Dirección de Cálculo y Diseño a cargo del Arquitecto Pelayo Llarena Murúa, y una jefatura de Construcción Privada, a cargo del Ingeniero Julio Obiols. A cargo de la oficina de CatastrO estuvo el Sr. Friolino Bianchi, y en el Departamento de Sanidad Municipal, los doctores, Fernando Silva Peña, Manuel Girón y Oscar Batres, en adición a otros departamentos a cargo de muy capaces jefes, en las áreas de Juzgado de Asuntos Municipales, Limpieza, Arbitrios,

etc.

Las estadística de este período municipal, muestran como resultado del incremento de capacidades técnicas de ingeniería, arquitectura y urbanismo, un aumento extraordinario (con relación a cualquier período anterior) en obra de infraestructura y de planificación:

FUENTE: Memoria municipal 1949 – 51, autor de los dibujos de las estadísticas: RAUL AGUILAR B.

AUMENTO DE CAPTACIONES DE AGUA (ING. HÉCTOR QUEZADA)

IZQUIERDA:

FOTOGRAFÍA DE RAÚL AGUILAR BATRES Y MARTÍN PRADO VÉLEZ, DEPARTIENDO EN UNEVENTO, PROBABLEMENTE DE LA ASOCIACIÓNDE INGENIEROS Y ARQUITECTOS DE GUATEMALA

ATANASIO TZUL

6 a. Ave. A

AQUÍ SE PLANTEA UN BULEVARDESDE EL PALACIO NACIONAL AL MUNICIPAL

C.

Mo

ntu

far

EL TREBOL

El Gallito

Cementeriogeneral

24 C

alle

28 C

alle

LA CASTELLANA

Campo deMarte

Mariscal

P. Morazán

DURANTE LA ALCALDÍA DEL ING. MARTÍN PRADO VÉLEZ (1949-50-51), SE DESARROLLÓ EN LA JEFATURADE URBANISMO, BAJO LA DIRECCIÓN DE RAÚL AGUILAR BATRES COMO CONSULTOR (JEFE O DIRECTOR) DE URBANISMO, EL PROYECTO DE PLANO GOBERNADOR DE VÍAS PARA LA CIUDAD DE GUATEMALA, EN EL QUE ENTRE OTRAS VÍAS, SE MUESTRAN LOS PROYECTOS DEL PERIFÉRICO, LA AVENIDA DE LAS AMÉRICAS, LA CALZADA ATANASIO TZUL Y OTRAS VÍAS SOBRE LOS BARRANCOS, ASÍ COMO UN BULEVAR SOBRE LA 6ª. AVE. A, DESDE EL PALACIO NACIONAL AL MUNICIPAL, ÁÚN NO N CONSTRUIDOS. (MAPA TOMADO DE LA MEMORIA MUNICIPAL 1949 – 1951) LA ROTULACIÓN DE NOMBRES DE LAS VÍAS Y SITIOS SOBRE EL

MAPA ESTÁ ACTUALIZADO A SUS NOMBRES ACTUALES POR EL AUTOR (EA)

“PARA SU EJECUCIÓN SE LOGRARON EN SU MAYOR PARTE ACUERDOS DE TRANSACIONES JUSTAS, SIN COSTO PARA LA CIUDAD EN BASE A LA REVALORIZACIÓN DE LOS TERRENOS, PORQUE LA LEGISLACIÓN VIGENTE NO PREVEÍA QUE LAS OBRAS DE URBANIZACIÓN SE COSTEARAN CON DERRAMES SOBRE LA PLUSVALÍA” (RAB) LA ROTULACIÓN DE NOMBRES DE LAS VÍAS Y SITIOS SOBRE EL MAPA ESTÁ ACTUALIZADO A SUS NOMBRES ACTUALES (2016) POR EL AUTOR (EA)

EL PROYECTO DE ZONIFICACIÓN DE LA MUNICIPALIDAD DE GUATEMALAPROPUESTOS POR RAÚL AGUILAR BATRES EN EL PERÍODO 1949 – 1951

DEL ALCALDE MARTÍN PRADO VÉLEZ

ZONA RESIDENCIAL TIPO A

ZONA COMERCIAL - RESIDENCIAL

ZONA INDUSTRIAL RESTINGIDA

ZONA INDUSTRIAL

ZONA RESIDENCIAL TIPO A

AREAS VERDES

AREAS VERDES

AREAS VERDES

“Para regular el uso de la tierra, estabilizando (no paralizando) el valor del suelo y garantizar de esa manara el bienestar y la salud de los habitantes, protegiendo también sus inversiones en bienes raíces, se ha previsto un plan de zonificación procurando que, sin mengua de su bondad, contraríe lo menos posible la situación espontánea a fin de reducir a un mínimo los usos que resulten inconformes por emplazamieto contradictorio al plan.Siendo la zonificación un esfuerzo consciente por introducir el orden, será inevitable tropezar con usos incoformes, sin embargo con un sentido de profundo respeto a los derechos adquiridos se ha previsto la extensión de certificados de tolerancia de uso inconforme para aquellos que resulten afectados.Estos certificados surtirán su efecto por un tiempo prudencial; no sería lógico que fueran de tiempo indefindo, pero serán prorogables. En todo caso se estima que gradualmente y por propia iniciativa y conveniencia, los usuarios vayan trasladando los usos a los distritos respectivos. Raúl Aguilar Batres , de la Memoria Munic. 1955 - 2/25’

1958(MAPA TOMADO DE LA MEMORIA MUNICIPAL 1949 – 1951) LA ROTULACIÓN DE NOMBRES SOBRE EL MAPA ESTÁ POR EL AUTOR (EA, 2016)

EL ESTUDIO PARA UNA NUEVA NOMENCLATURA DE LOS BARRIOS URBANOS Y DE LAS VÍAS PÚBLICAS Tal vez la obra por la que más se recuerda a Raúl Aguilar Batres, notable sin duda, aunque como se puede constatar en este ensayo, sólo uno los muchos aportes al urbanismo de la ciudad y a las ciencias de su profesión.

Para mejor descripción copiamos aquí de de la propia redacción del autor, la introducción de dicho estudio, denominado originalmente como “NOMENCLATURA DE BARRIOS Y VÍAS DE LA CIUDAD DE GUATEMALA”: Para la nomenclatura de las vías de la ciudad, se hicieron dos estudios. En el primero se unifica la Nomenclatura de toda la Ciudad, refiriéndola a dos ejes: la Avenida Elena y la 1ª. Call e de la Ciudad; en segundo, que es el que recomendamos en este informe, se divide la Ciudad en 14 cantones (posteriormente les llamó zonas), que como se explica en su lugar, se refieren para su nomenclatura, a ejes propios.En el Primer estudio, se superan con éxito las dificultades que presente unificar una ciudad de trazo irregular; no obstante presenta los inconvenientes que apuntamos a continuación:Primer Estudio:1º.- No se puede mantener la unidad absoluta de nomenclatura en la expansión de la ciudad, porque ésta ha invadido ya, terrenos accidentados que obligan al diseño paisajista en las nuevas lotificaciones.2º.- Dificulta la zonificación al borrar los límites de los barrios tradicionales o de naturaleza semejante.Segundo Estudio:Con él se logra:1º.- Mayor flexibilidad;2º.- Se mantiene la denominación actual de mayor número de vías, conservando así muchos nombres tradicionales.3º.- Es más fácil “encajar las nuevas lotificaciones

ILUSTRACIÓN DEL ESTUDIO ORIGINAL PARA DETERMINAR EL NÚMERO DE DE UNA PROPIEDAD A PARTIR DE LA ESQUINA

4ª. Ave. Zona 1

1ª.

Cal

le

2ª. C

alle

3ª. Ave. A (antiguo callejón de la Cruz

No. = 36/100 Del Largo de la Cuadra, desde La esquina

EJEMPLO: DIRECCIÓNRESIDENCIA RAB4ª. AVE. 1-36 Zona 1

# PAR

# IMPAR

LA ESPIRAL UNA GENIAL SOLUCIÓN PARA DENOMINARNUEVAS ZONAS EN EL CRECIMIENTO CONTINUO DE LA CIUDAD

100/100 del largo de la cuadra, demodo que nuncaPas de 2 cifras

36/100

EL NUEVO CENTRO CÍVICO DE LA CIUDAD DE GUATEMALA (Anteproyecto del Palacio Municipal hacia 1952, Inicio de

obras entre 1953 y 1954, Inauguración 1957)

EL PARQUE NAVIDAD, FRENTE A LA PENITENCIARÍA, UN ÁREA QUE SE QUISO USURPAR POR PARTE DE LAS FUERZAS ARMADAS, YQUE LLEVÓ A TENSAR LAS RELACIONES ENTRE ELMINISTERIO DE LA DEFENSA Y LA MUNICIPALIDAD.

EL ALCALDE JUAN LUIS LIZARRALDE OBRÓ PRESTO, INSTRUYENDO AL ARQUITECTO PELAYO LLARENA,PARA PROCEDER CON LA EXCAVACIÓN DE LOS SÓTA-NOS Y CIMIENTOS DEL PALACIO MUNICIPAL, PARAADELANTARSE A LAS PRETENSIONES MILITARES, AÚN CUANDO LA TOTALIDAD DE LOS PLANOS DELARQUITECTO Y SUS COLABORADORES NO ESTABANTODAVÍA TERMINADOS. SE COMENTA QUE LA VOLADURA DEL TEMPLO DEMINERVA POR PARTE DEL GOBIERNO CENTRAL, NO SE HAYA PODIDO FRENAR, POR PARTE DE LAMUNICIPALIDAD, DEBIDO A LAS TENSIONES GENE-RADAS CON EL GOBIERNO CENTRAL.

LA CALLE DEL CASTILLO, CONECTANDO LA AVENDIA BOLÍVAR Y LA SÉPTIMA AVE.

MAQUETA DEL CONCEPTO DEL CENTRO CÍVICO HACIA 1952

LA PLAZABOLIVAR

(“EL AMATE”)

PALACIOMUNICIPAL

PALACIOMUNICIPAL

(“EL AMATE”)PLAZA BOLIVAR

LOCALIZACIÓN DE LOS SITIOS EN MAPA DE O.O.P.P Y UNICIPALIDAD, HACIA 1947

RAUL AGUILAR BATRES (EXT. IZQ.), EXPLICA SOBRE LA MAQUETA DEL CENTRO CÍVICO, ESCUCHA Y OBERVA A SU LADO, EL PRESIDENTE JACOBO ARBENZ, AL CENTROEL ALCALDE JUAN LUIS LIZARRALDE A.

1/27.5’

DEMOLICIÓN ESTADIO AUTONOMÍA

INGENIERO JULIO E. OBIOLS GÓMEZALCALDE PERÍODO 1955 – 1956- 1957

1/28.5

PROYECTO DE REMODELACIÓN URBANA TOTAL EN EL AREA AMPLIA CIRUNVECINA A LOS PREDIOS DEL ANTIGUO FUERTE DE SAN JOSÉ Y DEL NUEVO CENTRO CÍVICO

Se trata de la propuesta en 1954 de reordenamiento de los predios que rodean al Fuerte de San José, y del Centro Cívico, concretamente del área comprendida entre la Avenida Bolívar, hasta la 12 Avenida y desde la 18 Calle hasta la 24 Calle, extendiéndose en el sur poniente a la Avenida La Castellana y las vías del ferrocarril. En sus propias palabras RAB lo describe así: “El proyecto se propone como una solución amplia, que abarca un área mayor que la de urbanización inmediata de los terrenos aledaños a los predios del antiguo Fuerte de San José, considerando en la propuesta que debido a la dinámica, urbana de los proyectos de largo plazo, como éste, están sujetos a reajustes, por lo que se debe de contar con planes de conjunto que permitan enmarcar armónicamente los reajustes, y evitar casos desafortunados, como la construcción en años anteriores del mercado dentro del gabarito de la 6ª. Avenida, que para la ampliación de ésta, requiere de una demolición onerosa. El proyecto contempla

a) NUEVAS VÍAS:

Una calle autopista para enlazar la Avenida Bolívar con la 12 Avenida, sin intersección, que pasaría bajo la vía del ferrocarril y bajo la sexta y séptima avenidas y por encima de la 1oa. Avenida.Una Calle que enlaza la 7ª. Avenida con la 11 y 12 Avenidas, trazada paralelamente al ferrocarril y en paso superior sobre la 10ª. AvenidaSalida de la circunvalación del estadio a la 11 Avenida.Avenida paralela y al oriente de la 12 Avenida, desde la Colonia 25 de Julio hasta la 11 Avenidas, cortando en paso inferior la 12 Avenida, calles de acceso y circunvalación del predio del Castillo.Ampliación y rectificación de la Avenida Bolívar y la 18 Calle (o Calle 18 de Septiembre)

B) NUEVAS PLAZAS E INTERSECCIONES:

Plaza sobre el predio del Castillo.Plaza intersección de la Avenida Bolívar, la 18 Calle, la Calle de las Castillo y demás vías convergentes. Plazuela intersección de la 6ª. Avenida con la Calle del Castillo.Plazuela intersección en la 7ª.Avenidad, la 21 Calle y la Calle del Castillo.Ampliación de la Plaza del Reformador ( hoy 11 de Marzo, frente a la estación del ferrocarril)

.

c) NUEVOS NÚCLEOS URBANOS:

Centro Cívico en cuatro bloques comprendidos entre la 6ª. Y la 9ª. Avenidas y la 21 Calle y la línea Férrea.Centro de edificios colectivos de 8 plantas, destinados 6 de ellos en sus dos primeras plantas para comercios y oficinas y los otros seis pisos a apartamientos familiares, además otros 2 edificios dedicados exclusivamente para apartamientos, se asumía un área de 50 m2, por unidad, para un total de 326 negocios y 1623 apartamientos en un área de terreno de 12,550 m2. Que según los análisis financieros, eran rentablemente factibles de construir y ocupar. incluso destinando a otros propósitos áreas que se preveían como plazas. Ciertamente se hizo un uso del sitio del Castillo, más sublime y significativo del los terrenos del antiguo fuerte, el hermosísimo Centro Cultural Miguel Ángel Asturias, iniciado durante el gobierno del general Ydígoras, originalmente siguiendo los planos del arquitecto Marco Vinicio Asturias, y después de la prematura trágica muerte de éste y tras varios años de quedar suspendidos los trabajos a nivel de cimentaciones, felizmente rescatado bajo genial rediseño y dirección del maestro Efraín Recinos, que además de su extraordinaria creatividad, logró reducir el tamaño y el costo, aumentando al mismo tiempo su capacidad, para crear una de las obras de arquitectura más significativas de Latinoamérica. 0.5/29’

UN PRIMER INTENTO, PARA CONSTRUIR EN EL SITIO EN QUE

SE ENCONTRABA LA SEDE MUNICIPAL, EN LA 8ª. CALLE Y 5ª. AVE., QUE NO DEMOSTRO SER LA

MEJOR OPCIÓN ((FUENTE, ENTREVISTA DE L AUTOR CON EL ARQUITECTO PELAYO LLARENA, EN 2008)

EL PALACIO MUNICIPAL DE GUATEMALA, PROYECTADO POR EL ARQ. PELAYO LLARENA

UN HITO EN LA ARQUITECTURA CONTEMPORÁNEA DE LA CIUDAD

0.5/

29.5

’

POR PRIMERA VEZ EN GUATEMALA:

- SE LE DA PLENA AUTONOMÍA DE DISEÑO AL ARQUITECTO

- SE ORIENTA SOLARMENTE AL EDIFICIO

- CON VENTANALES DE PISO A TECHO

- UTILIZAN CIELOS SUSPENDIDOS, ABSORBENTES DE SONIDO Y DIFERENTES DISEÑOS EN ARMONIOSSO COLORES PARA GUÍAR AL VISITANTES CON LÁMPARAS EMPOTRADOAS

POR PRIMERA VEZ EN GUATEMALA:

- PUERTAS DE CRISTAL TEMPLADO

- PISOS DE TERRAZO

- ELEVADORES PARA USO DEL PÚBLICO

- SE UTILIZAN RELOJES AUTO - REGULADOS A DIARIO POR EL U.S. S.B. DE WASHINGTON

- SE DESARROLLA UN ESTACINAMIENTO PARA 100 AUTOMÓVILES

- SE INSTALAN GRANDES ASTAS PARA BANDERAS

- (GUATE, MUNI, ODECA)

18 CALLE

B.G

C.H.N.

I.G.S

.S.

P.M.

EL AMATE

FOTO FACILITADA POR EL LIC. RENÉ JOHNSTON A., EDICIÓN DE LA IMAGEN DR. EDURADO AGUILAR

PANORÁMICA DEL ÁREA DE DESARROLLO DEL CENTRO CÍVICO

IMAGEN SATELITAL GOOGLE EARTH 2016

EL AMATE

B.G

P.M.

I.G.S.S.C.H

.N.

MONTAJE DE LA UBICACIÓN DE LA PANORÁMICASOBRE MAPA DE O.O.P.P Y MUNICIPALIDAD DE 1947

(Hacia 1970)

ANTIGUO SITO DEL “EST. AUTONOMÍA”

ANTIGUO SITIO DELA PENITENCIARÍADEMOLIDA EN 1968ALBREGA HOY LA C.S.J. A

MP

LIA

CIÓ

N 6

ª. A

VE.

1/30

.5’

Como podemos apreciar a más de medio siglo de distancias, esta ambiciosa y futurista visión para su momento, a lo largo del tiempo, se ha realizado en parte, sin la generosidad con que ya entonces se preveían las vías y pasos vehiculares a diferentes niveles,

PLAZUELA DEL OBELISCO, NUDO VIAL ENTRE LA AVENIDA DE LAS AMÉRICAS Y LA AVENIDA DE LA REFORMA (DE 80 m. DE ANCHO Y LOS BULEVARES DE LOS PRÓCERES Y LIBERACIÓN, PROBABLEMENTE DIBUJADO DE LA PROPIA MANO DE RAÚL AGUILAR B.EL EJE DE LA AVENIDA DE LAS AMÉRICAS SE DESVÍA LIGERAMENTE AL OESTE, CON RELACIÓN AL EJE NORTE-SUR DE LA REFORMA, CON ELLO LOGRÓ SE LOGRÓ EXTENDER SIGNIFICATIVAMENTE SU LONGITUD

ESTE CUADRO COMPARATIVO DEL ANCHO DE LAS MAS FAMOSAS

AVENIDAS, ESTÁ TOMADO DE LA OBRA DE W. SCHNEIDER: “De babilonia a Brasilia” (1961), que interesó mucho a Raúl Aguilar Batres en sus últimos días.

LA CREACIÓN DE GRANDES BULEVARES EN LA CIUDAD DE GUATEMALA FUE SIEMPRE UNA DIRECTRIZ DEL PENSAMIENTO URBANÍSTICO DE RAÚL AGUILAR BATRES, SIENDO UNO DE SUS MÁS IMPORTANTES PROYECTOS EN ESTE SENTIDO, LA AVENIDA DE LAS AMÉRICAS, POR LA QUE PELEÓ SIN CEDER PARA, COMO EL DECÍA, NO PUDIERA ÉSTA SER DE UN ANCHO MENOR QUE LA AVENIDA DE LA REFORMA, A LA QUE CONSIDERABA UN GENIAL ACIERTO DE J. MARÍA REINA BARRIOS. DURANTE LA GESTIÓN DE RAB, SE GESTARON E INSPIRARON OTROS IMPORTANTES BULEVARES, DESTACÁNDOSE EL DE VISTA HERMOSA Y EL DE CIUDAD SAN CRISTOBAL. LAMENTABLEMENTE SU PROYECTO DE UN GRAN BULEVAR ENTRE LA PLAZA CENTRAL Y LA DEL PALACIO MUNICIPAL, NUNCA SE LLEVÓ A CABO, HUBIERA SIDO EL GRAN PASEO CENTRAL DE LA CIUDAD.

PENSAR EN GRANDE

1/31.5’

AVENIDA DE LAS AMÉRICAS, CIUDA DE GUATEMALA

AVENIDA DE LA REFORMA, DESDE EL ÁNGEL, MÉXICO AVENIDA DE LA REFORMA, DESDE EL OBELISCO, GUATEMALA

AVENIDA 9 DE JULIO, BUENOS AIRESwww.perfectargentina.com

AVENIDA FOCH, PARISwww.infojardin.com

cityseeker.com

cityseeker.comwww.viajeros.com

0.5/32’

1952- N0M0GRAMA DE PROYECCIÓN DE RAYOS SOLARES, AJUSTADO A LA LATITUD DE LA CIUDAD DE GUATEMALA En agosto de 1952 Raúl Aguilar Batres desarrolló, por primera vez, un juego de diagramas de insolación para la latitud media de la Ciudad de Guatemala (14º 35´ N) por horas y días, basado en el método del arquitecto Bertrand de Quintana, como carta solar aplicable entre otros usos al diseño arquitectónico. Se desarrolló inicialmente como

un instrumente utilizable para optimizar la insolación e iluminación natural para utilizarse en el diseño del Palacio Municipal .

RÓTULO DE HOJA, DE LA ADAPTACIÓN DEL NOMOGRAMA DE PROYECCIÓN DE RAYOS SOLARES, CALCULADO POR RAÚL AGUILAR BATRES, SEGÚN EL MÉTODO DE B. DE QUINTANA, AJUSTADO A LA LATITUD DE GUATEMALA, PARA SER UTILIZADO EN EL PROYECTO DEL PALACIO MUNICIPAL

EN 1952- RAB DESARROLLÓ DEL MÉTODO DE LA ORDENADA MEDIA REFERIDA A UN PARÁBOLA CÚBICA PARA LA VALUACIÓN BÁSICA DE TERRENOS Ó “MÉTODO AGUILAR BATRES” (1952)

Este trabajo se presentó por parte de la Delegación de Guatemala, en el II Congreso de Valuaciones que se celebró en Santiago de Chile en septiembre de 1952. Las deducciones y cálculos matemáticos que

utilizó para su desarrollo, según se explican en la ponencia, ocupan varias cuartillas, por lo que no resulta aquí, en beneficio del lector no iniciado o no interesado en estos temas, reproducir sus explicaciones, sino limitarnos al resumen sus elementos generales más significativos para quienes se interesen un poco más por el fundamento matemático del método Aguilar Batres, se suponen aquí dos parteS: a) la necesaria búsqueda de ley adecuada y b) el procesamiento para su uso práctico, encontrando que la curva más satisfactoria era una parábola cúbica de la forma: Y = ax³-bx²-cx-d (1) óespecíficamente: Para el valor V en en función del fondo f; V = af³-bf³-cf-d (2) , la que para su aplicación general se asume sobre el eje de los valores porcentual: d=k =100, y dV/df = 0 dejando la ecuación reducida a V = af³-bf²-100, la que con dos parámetros conocidos convierte el problema en uno determinado

ILUSTRACION UNA DE DE LAS CURVA DESARROLLADA PARA EL MÉTODO DE LA PARÁBOLA CÚBICA (DIBUJÓ G. RICCI)

0.5/33’

OTROS VALIOSOS APORTES DE RAUL AGUILAR BATRES

PROYECTO DE BARRIOS OBREROS A REALIZAR CON AYUDA ESTATAL, Y SU APLICACIÓN PARA UN CASO PARTICULA DE LA COLONIA LA FLORIDA. Como el mismo Raúl Aguilar Batres explica en la revista “Ingeniería” de junio de 1954, de la Asociación de Estudiantes de Ingeniería, se trata de dos aproximaciones de enfoque al problema de las urbanizaciones para barrios obreros, uno general, adoptando disposiciones gobernadoras tendientes a reducir sus costos y otro, basado en el primero, que maneja a manera de un estudio de caso un ejemplo particular aplicado en la Colonia La Florida, en la zona 19 de La Capital. Explica que se concibe la urbanización en bloques alargados y construcciones de medianera, que en términos generales se adapta también a un sistema de calles curvas apropiadas, a pesar de que este sistema no está “a la moda”, se adecúa sobresalientemente a la real idad local, entre otras cosas: reduciendo en un 80% el costo de la pavimentación, un 38% del costo de los drenajes, la red de agua municipal en un 50% y ladomiciliar en un 80%. En el estudio se desglosan y analizan a detalle los costos.El financiamiento propuesto era el de donación del terreno por parte del estado, el financiamiento bancario a 10 años para la urbanización, de amortización a base de 12 pagos anuales, a derramarse entre los tenedores de lotes. En el mismo plano se proponen las plantas de las viviendas a construirse en etapas para ir ampliando la edificación según necesidades y capacidades del usuario.

MAQUETA DEL PROYECTO DE RAB PARA UN BARRIO PARA OBREROS, APLICACIÓN DE UNA PROPUESTA GENERAL PARA UN CASO PARTICULA DE LA COLONIA LA FLORIDA.(Tomado de: revista “Ingeniería” de junio de 1954, de la Asociación de Estudiantes de Ingeniería)

URBANIZACIÓN MULTIFAMILIAR DE BAJO COSTO

PROYECTO: RAÚL AGUILAR BATRESCOLABORADORES: ARQ. PELAYO LLARENAARQUITECTO ROBERTO AYICINENAING. OTTO CABALLEROSB. BERNARDO GALLARDO

CARACTERÍSTICAS:

MÍNIMO DE CALLES DE TRÁNSITO

MÁXIMOS DE CALLES JARDÍN

INSTALACIONES DE SERVICIO SOBRE EL EJE DE LONGITUDINAL DE LAS MANZANAS

ECONOMÍA LOGRADA SOBRE LOS TIPOS CLÁSICOS 40%

1/34

TRASLAPE DEL PLANO PRELIMINAR DE DESARROLLO URBANOMUNICIPAL CONSULTOR URBANISTA: RAÚL AGUILAR BATRES, PERIÓDO DEL ALCALDE JULIO OBIOLS (1955 – 58)

MONTAJE DE FOTOS: DR. ARQ. EDUARDO AGUILAR A. 4.2016 0.5/35

EN ESTE PLANO APROX. DEL AÑO 1957 SE DEFINE EL ANTEPROYECTO DEL ACTUAL PERIFÉRICO, LA OBRA EJECUTADA EN LA DÉCADA DE LOS AÑOS 70s.. SE REALIZÓ CON MUCHO APEGO A ESTE TRAZO, COMO SE PUEDE APRECIARA AQUÍ EN EL ANTEPROYECTO DE LAS INTERSECCIONES CON LAS CALZADAS ROOSEVELT Y SAN JUAN, ASÍ COMO CON LA ANTIGUA CALLE DE MIXCO , LA CUAL SE PREVEÍA EXTENDIDA HASTA LA CALZADA ROOSEVELT. (FUENTE: ARCHIVOS DEL AUTOR (Los colores y la rotulación de calles, se agregó aquí al original),

COLABORACIÓN Y PARTICIPACIÓN DEL GOBIERNO CENTRAL Y LA MUNICIPALIDAD AUTÓNOMA EN LOS PRIMEROS AÑOS POSTERIORES A LA REVOLUCIÓN DE OCTUBRE DE 1944

En los primeros años despues de la revolución, por parte de los gobiernos llamados revolucionarios, se dio un alto grado de colaboración entre el gobierno central y el municipal, en desarrollo de proyectos viales y de edificaciones;

entre ellos: - LA DEMOLICIÓN DEL ANTIGUO CALVARIO PARA DAR CONTINUIDAD HACIA EL SUR A LA SEXTA AVENIDA- EL TRAZO E INGRESO DE LA CARRETERA PANAMERICANA O AVENIDA ROOSEVELT A LA CIUDAD Y EL CRUCERO A DESNIVEL DE “EL TREBOL”

“EL TRÉBOL” VISTA PANORÁMICA DEL NUDO VIAL A DESNIVEL CONOCIDO COMO, EN LAINTERSECCIÓN DE LAS PRINCIPALES VÍAS DE COMUNICACIÓN CON EL OCCIDENTE DEL PAÍS Y MÉXICO, CON LA CARRETERA INTERNACIONAL DEL PACÍFICO (MÉXICO – EL SALVADOR Y CENTRO AMÉRICA, CON EL ATLÁNTICO A TRAVÉS DE LA AVE. BOLÍVAR Y HOY DEL PERIFÉRICO Y CON LA REGIÓN CENTRO NORTE A TRAVÉS DE LA CARRETERA DE SAN JUAN, EL PROYECTO FUE DESARROLLADO POR LA DIRECCIÓN GENERAL DE CAMINOS, EN SU DISEÑO PARTICIPÓ COMO CONSULTORA LA MUNICIPALIDAD, EL PROYECTO ESTUVO EN GRAN PARTE A CARGO DEL INGENIERO OTTO BECKER, SU DISEÑO SE INICIO PROBABLEMENTE A PRINCIPIOS DE LA DECADA DE 1950 , FUE INAGURADO EN 1956

EL HOSPITAL Y LA AVENIDA ROOSVELT

EL PROYECTO DEL HOSPITAL ROOSEVELT, FORMÓ PARTE CON LA RUTA MILITAR DE EMERGENCIA, DE LOS PROYECTOS ESTRATÉGICOS PROMOVIDOS POR EL GOBIERNO DE LOS EEUU A PARTIR DE SU ENTRADA EN LA II GUERRA MUNDIAL (Dic. 1941) , PARA GARANTIZAR EL MOVIMIENTO TERRESTRE D TROPAS EN CASO VERSE ATACADO EL CANAL DE PANAMÁ, EN LOS ÚLTIMOS AÑOS DEL GOBIERNO DEL GENERAL UBICO , QUE LUEGO , A PARTIR DE LA FINALIZACIÓN DE DICHA GUERRA (AGOSTO 1945)YA NO SE CONSIDERARON NECESARIOS, DERIVANDO LA CONTINUIDAD DEL PRIMERO EN EL PROYECTO DE LA CARRETERA INTERAMERICANA DEL PACIFICO, Y EL SEGUNDO EN LA CONSTRUCCIÓN DEL HOSPITAL CON UN COSTO DE q. ($) DE 8 282 831.33 FINANCIADO EN CASI UN 90% POR EL GOBIERNO DE GUATEMALA , QUE ESTUVO A CARGO DE LOS INGENIEROS HECTOR QUEZADA Y JUAN LUIS LIZARRALDE Y SE INAGURÓ HASTA 1955, COMO UNA DE LAS MÁS MODERNAS DE GUATEMALA Y CENTROAMÉRICA, CON CAPACIDAD PARA 300 CAMAS Y DARÍA ATENCIÓN MÉDICA GRATUITA A LOS GUATEMALTECOS. LA AVENIDA ROOSVELT FUE DESARROLLADA AL FINAL DE LOS AÑOS 40 s. BAJO LA DIRECCIÓN DEL INGENIERO JULIO OBIOLS GÓMEZ 1/36’

LA CIUDAD OLÍMPICALA CIUDAD OLÍMPICA, FUE CONSTRUÍDA ENTRE 1948 Y 1950, PARA SEDE DE LOS VI JUEGOS CENTROAMERICANOS Y DEL CARIBE (DEL 25 DE FEBRERO AL 12 DE MARZODE DE 1950) DURANTE EL GOBIERNO CENTRAL DEL DR. J. JOSÉ ARÉVALO, LA COORDINACIÓN DEL DISEÑO DEL ESTADIO ESTUVO A CARGO DE LA D.G.P. ASÍ COMO SUPERINTENDENCIA DE LA CONSTRUCCIÓN BAJO LA DIRECCIÓN DEL CORONEL E INGENIERO JUAN DE DIOS AGUILAR DE LEÓN, CON LAS ASISTENCIA DE LOS INGENIEROS ALFREDO PINILLOS, HECTOR QUEZADA Y HUMBERTO PRERA, ENTRE OTROS, FUE UNA COLOSAL OBRA DE INGENIERÍA PARA ESE ENTONCES Y UN PRODIGIO DE EFICIENCIA PARA CUMPLIR CON EL PRESUPUESTO MONETARIO Y CON LOS COMPROMISOS DEL CALENDARIO, A PESAR DE LOS CONSTANTES ATAQUES DE LA PRENSA, LAS DEMÁS INSTALACIONES FUERON SUBCONTRATADAS A OTRAS FIRMAS PRIVADAS.

ANTECEDENTES DEL SITIO DE LA BARRANQUILLA: Este barranco separaba La zona de la Palmita, anteriormente La Palma, finca y residencia del presidente don Manuel Estrada Cabrera, y la prolongación de la Prolongación de la Séptima Avenida Sur ,desarrollada durante la presidencia de don Manuel Lisandro Barillas, los terrenos que ocuparía el estadio pertenecían a los herederos del General José María Lima, en cuyo fondo se descargaban y corrían aguas negras, arrastrando entre otros los desechos del rastro municipal, estaban en parte invadidos por habitantes marginales. El ingeniero J. de D. Aguilar, había desarrollado como tema de su tesis de graduación un proyecto de saneamiento para dicho barranco, cuyo desarrollo se había propuesto desde entonces. De Hecho, lo primero que hizo al hacerse cargo, fue la construcción de un gran colector, que quedaría debajo del estadio.

.

FOTOS. J.d.D. AGUILAR o.c.

1/37

UNA EXTRAORDINARIA OBRA ANTERIOR, DE LOS INGENIEROS PRADO VÉLEZ, (ERIC Y MARTÍN) LA MONTAÑA RUSA DEL PARQUE DE LA FERIAsuele datarse equivocadamente como de la época del Gobierno de don Jorge Ubico, y haber sido parte de las atracciones que relacionadas con los festejos del cumpleaños de este presidente, que se ofrecían en la Feria de Noviembre, desde los años treintas, cuando en realidad, se diseñó y construyó por encargo del nuevo gobierno Revolucionario, bajo contrato con los arriba mencionados ingenieros

El proyecto del Palacio de los Deportes se le concedió a la firma de ingenieros ABEO, formada hacia 1947- 1948inicialmente por los ingenieros: Raúl Aguilar Batres, Jorge Erdmenger y Alfredo Obiols, de allí el acrónimo formado por las iniciales de sus apellidos, la que más tarde se fusionó con la firma de ingenieros de Jorge Arias de Blois, Antonio Guirola y Julio Obiols, dirección de obra estuvo probablemente en manos de Alfredo y Julio Obiols, mientras que Raúl Aguilar fue responsable muy directo del diseño y del cálculo estructural del Palacio de los Deportes. las piscinas y canchas de Tenis estuvieron a cargo de Antonio Guirola , el Gimnasio olímpico de la firma de Martin y Erick Prado Vélez (éstos también autores de la extraordinaria montaña rusa, que se construyó en el “Barranco Chapín en la Aurora, en estructura de madera y que se desarrollaba sobre el barranco a la orilla de los campos de la feria.

(Fotos arriba, tomadas de: Juan de Dios Aguilar Ciudad Olimpica,

FOTOS. J.d.D. AGUILAR o.c. Archivos. Autor

PUENTE SOBRE LA 10ª. Ave. CONOCIDO COMO “Puente del Olímpico, formó parte de los planes urbanísticos conexos con la Ciudad Olímpica, fue finalmente diseñado ymontado en1955, bajo dirección y contrato con el ingeniero Juan de Dios Aguilar de León, durante la presidencia de gobierno del coronel Carlos Castillo Armas.

PUENTE BELICE, sobre el barranco del Río de las Vacas, en la salida al atlántico, la licitación para su diseño y construcción, durante el gobierno del coronel Carlos Castillo Armas, la ganó el ingeniero Juan de Dios Aguilar, la estructura fue manufacturada en Alemania por la Empresa Krupp, se inauguró en 1958 durante el gobierno del coronel Flores Avendaño en 1958. (Fotos Internet)

0.5/

39

EL TRISTE CAPÍTULO FINAL DE LA MÁS BELLA Y PERFECTA OBRA DEL CLASISISMO EN EL PAÍS

LA INCOMPRENSIBLE E INPERDONABLE DESTRUCCIÓN CON EXPLOSIVOS DEL TEMPLO DE MINERVA0.5/39.5’

EN 1953 SE COMETIÓ POR PARTE DEL GOBIERNO DE ARBENZ, EL ABSURDO DE LA VOLADURA DEL TEMPLO DE MINERVA CON EXLOSIVOS, INCOPRENSIBLEMENTE, SO PRETEXTO DE AMPLIAR UN CAMPO DE BASEBALL Y SALVAR UNA GALERA DE MADERA EN TERRENOS DEL ESTADO, COMETIÉNDOSE

LUEGO DE HABERSE INVADIO EL ÁREA DESTINADA AL CAMPO DE BASE BALL EN EL COMPLEJO OLÍMPICO, EL GOBIERNO CENTRAL, AL NO PERMITÍRSELEOCUPAR, COMO PRETENDÍA, TERRENOS MUNICIPALES EN EL HIPÓDROMO DEL NORTE, OPTÓ POR AMENAZAR, CON UTILIZAR EL ÁREA OCUPADA POR EL TEMPLO DE

MINERVA, BAJO JURISDICCIÓN NO MUNICIPAL, JOYA ARQUITECTÓNICA DE LA CIUDAD, DESTRUYÉNDOLO, COMO EFECTIVAMENTE LO HIZO.

¡UN COMPLETO CRÍMEN DE LESA CULTURA!

NI SIQUIERA SE PLANTEÓ LA OPCIÓN DE TRASLADARLO, ¡TÉCNICAMENTE FACTIBLE!

0.5/40’

¡DESDE ENTONCES LA AVENIDA DEL HIPÓDROMO REMATA EN ESTA GALERA, ESPERANDO QUE UN DÍA SE RECONTRUYA UN MÁS DIGON ESCENARIO!

RAÚL AGUILAR BATRES SUS ULTIMOS AÑOS1959 – 1961 TRABAJOS CIENTÍFICOS Y PROFESIONALES, PRIMERO Y SEGUNDO CONGRESOS NACIONALES DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

1959 PRIMER CONGRESO NACIONAL DE INGENIERÍA

En 1959 se realiza en Guatemala el Primer Congreso Nacional de Ingeniería, en el que Raúl Aguilar Batres presenta su trabajo titulado NOMOGRAMAS PORCENTUALES PARA LA DETERMINACIÓN RÁPIDA DE LOS PUNTOS DE INFLEXIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE MOMENTOS EN LOS TRAMOS EMPOTRADOS, consistente, como su nombre lo indica, en la aplicación de este tipo de calculadores gráficos, mediante el deslizamiento de una regla entre diferentes escalas gráficas paralelas, en este caso particular, utilizando un sistema de 6 escalas distribuidas en la forma de un ventanal de cuatro cuadrantes, para determinar las relaciones de función de diferentes casos de carga y luz de vigas empotradas, para determinar los momentos isostáticos máximos, positivos y negativos, y las correspondientes cortantes y reacciones isostáticas, para diferentes casos de distribuciones de carga. En su momento un producto de ingenio matemático y de clara comprensión estructural, considerando que entonces los instrumentos para calculaciones del ingeniero consistían en las máquinas de calcular manuales, o en el mejor de los casos electro – mecánicas, cuyas funciones, salvo complejas excepciones no ofrecían facilidades de rapidez y exactitud, más allá de las cuatro operaciones, pues las computadoras del momento, no sólo eran todavía de manejo engorroso y limitado, sino extremadamente caras,.

MUESTRA DE UNO DE LOS DIAGRAMAS DE NOMOGRAMAS PORCENTUALES PARA LA DETERMINACIÓN RÁPIDA DE LOS PUNTOS DE INFLEXIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE MOMENTOS EN LOS TRAMOS EMPOTRADOS, DESARROLLADOS POR RAÚL AGUILAR BATRES Y UN EJEMPLO DEMOSTRATIVO DE SU APLICACIÓN

0.5/40.5’

Raúl Aguilar Batres, aprovechó siempre al máximo su participación en eventos internacionales para para hacer de los viajes, fuente de estudios, visitando la mayoría de los países de América, en donde visitó proyectos, e intercambió opiniones con colegas en los departamentos de planificación urbana de Perú, Chile, La Argentina, El Uruguay, Paraguay y Brasil (Río de Janeiro y Sao Paulo), Colombia, México, Cuba, Puerto Rico y los Estados Unidos.

DE SUS VIAJES EN SUD AMERICA: EN LA FOTO DE LA IZQUIERDA EN LA AVENIDA DE MAYO, BUENOS AIRES Y EN LA FOTO DE LA DERECHA RECEPCIÓN EN EL PALACIO COUTIÑO, EN SANTIAGO DE CHILE EN 1952, RAÚL AGUILAR BATRES, EN EL EXTREMO DERECHO

Al año siguiente, presentó en la TERCERA CONVENCIÓN PANAMERICANA DE VALUADORES, CELEBRADA EN SAO PAULO, el trabajo sobre su método original del “CÍRCULO PARA EL LEVANTAMIENTO DE DETALLES CON CINTA.” (Método RAB).

EN EL CINVA, BOGOTÁ, 1958

PRIMER CONGRESO MUNDIAL DE INGENIERÍA CIVIL, MEXICO ABRIL DE 1946, LA PONENCIA DE RAÚL AGUILAR BATRES PARA UNIFICAR LOS SISTEMAS DE NOTACIÓN ESTRUCTURAL, FUE UNO DE LOS ÚNICOS TRES TRABAJOS APROBADOS Y RECOMENDADOS A ES NIVEL POR LA ASAMBLEA PRENARIA DE DICHO CONGRESO MUNDIAL

GRUPO DE PROFESIONALES EN GIRA DE VISITAS TECNICAS A LOS ESTADOS SENTADOS AL FRENTE DE IZQUIERDA A DERECHA: A PELAYO LLARENA, DAN R. HAMADY, OSCAR PUTZEYS Y ERNESTO HIRSCHMANN. PARADOS ATRÁS (MISMO ORDEN): ALFREDO INFANTE, ERNESTO ROSALES, VICTOR SABBAGH, RAÚL AGUILAR BATRES, EMILIO BELTRANENA, FRANCISCO ARRIVILLAGA, ARTURO PAIZ, FEDERICO URRUELA, LORENZO GALVEZ, RAFAEL SOSA Y EUGENE A. TILEUX 1/40´´

1960 DESARROLLO Y PATENTE DE MÁQUINA COODINADORA DE MANDOS ELÉCTRICOS CÍCLICOS A DISTANCIA

Para el matemático, la definición del problema y su solución, principian en la abstracción y la aplicación su ciencia, y para el ingeniero y catedrático de dibujo de máquinas, el producto final se concretaba en las trasmisiones, ejes, engranajes y demás piezas de máquinas que transformaran fuerzas y movimientos en impulsos eléctricos.La breve descripción que del aparato se hace en el libro de patentes reza: “Un dispositivo que constituye una nueva aplicación de la leva cilíndrica de revolución excéntrica para accionar contactos, interruptores, disyuntores o relés, en número variable según cada caso de aplicación y el tamaño que en longitud y diámetro se da a la leva; estos relés son graduables, de suerte que pueda poner cualquier ángulo de contacto o de interrupción, entre 0º y 360º, con variación continua y consecuentemente cualquier fracción del tiempo de revolución de la leva, estos relés van montados sobre dispositivo que les permite graduar a voluntad el ángulo o tiempo de contacto, interrumpiendo o cerrando el circuito de acuerdo con las necesidades de aplicación y en forma cíclica. Lamentablemente los planos y descripciones a que se refiere el documento de patente y que debieron de acompañar la solicitud, hace mucho que están traspapelados, y muy posiblemente perdidos para siempre.

DOCENCIA UNIVERSITARIALa vocación de Raúl Aguilar Batres por la docencia, se desarrolló muy tempranamente, como profesor de matemáticas durante su época de estudiante universitario, y como profesor universitario, prácticamente desde su graduación, a lo largo de un cuarto de siglo en diferentes facultades de su Alma Mater, La Universidad de San Carlos, así; en la de Ingeniería Civil impartió: Estadística General y Teoría de Probabilidades, en donde también fungió por un tiempo como Jefe Encargado del Laboratorio de Materiales. fue miembro fundador de la Facultad de Agronomía y de la de Economía, en la que colaboró de cerca con el Dr. Manuel Noriega Morales, con quien mantuvo desde entonces amistad personal y académica, en la Facultad de Agronomía dictó cátedras en: Topografía, Estadística Agrícola y Biometría. En la de Economía: Cálculo infinitesimal y Geometría Analítica.

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1961 SEGUNDO CONGRESO NACIONAL DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURAEn el Segundo congreso Nacional de Ingeniería y Arquitectura en el año 1961 Raúl Aguilar Batres presentó los siguientes tres importantes trabajos:

“ALGUNAS SUGERENCIAS PARA MODIFICAR LAS LEYES Y REGLAMENTOS SOBRE INGENIERÍA - LEGAL EN EL RAMO DE MENSURA DE TIERRAS” , en unas cincuenta páginas, analiza el ejercicios de la Agrimensura en Guatemala (ver flujogramas adjuntos), los sistemas de registro e identificación, proponiendo finalmente una nueva ley de agrimensura para Guatemala de aproximadamente 50 artículos.

FLUJOGRAMAS DIBUJADOS POR RAÚL AGUILAR BATRES PARA ILUSTRAR LAS IDEAS DE SU TRABAJO PARA MODIFICAR LAS LEYES Y REGLAMENTOS SOBE INGENIERÍA - LEGAL EN EL RAMO DE MENSURA DE TIERRAS

“LOS PROBLEMAS LEGALES Y ECONÓMICOS QUE CONFRONTA EL URBANISMO EN GUATEMALA,” en el que se estudian las leyes que afecta al urbanismo en l país, como son las de: La Constitución de la República, La Ley de Parcelamientos Urbanos, El Código Municipal, La importancia y relevancia del Urbanismo, los servicios públicos municipales, los problemas económicos del urbanismo.A modo de estudio de caso, se analiza el conflicto entre la privilegiada situación de la zona 8 y su topografía en el contexto urbano de Guatemala frente al reparto de la propiedad “en un trazado indefinible” que hacen muy difícil su remodelación. Y se habla también de el proyecto del arquitecto Roberto Aycinena E. para organizar la 6ª. Y8a. Calles desde el Parque Central al poniente en dos arterias de circulación y convertir la 7ª. Calle en un paseo de peatones con edificios comerciales en planta baja, de oficinas en la plantas altas y vivienda, es decir, edificios de renta, mencionando que ya antes se había contemplados la apertura de una arteria de circulación entre la 6ª. Y 7ª. Avenida, distribuyendo los bloques así, con 30 metros y fondos útiles de 15 sobre ambas avenidas, con calles de peatones con edificios en disposición diagonal que ocupara bandas de 30 metros y la Avenida Central de 40 metros en una manzana de 160 m. de anchura. Considerando aquí que este tipo de proyectos no pueden llevarse a cabo librándolos a la iniciativa de los propietarios, ya que el primer paso sería el de hacer tabula rasa con los linderos

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El tercero de los trabajos denominado “UNA TENTATIVA DE SISTEMATIZACION EN EL DISEÑO DE CRUCEROS Y CONTROL DE TRÁNSITO URBANO”, título que puede engañar por su sentido de modestia, al denominarlo humildemente sólo como “una tentativa” , cuando en realidad se trata de un profundo estudio sobre el tema, particularmente importante en sus aportes de ideas originales por encima de las consideraciones sobre el estado del arte de lo allí tratado. Para muestra algunas de las ilustraciones de este trabajo:

SE TRATA AAQUÍ DE UN ANÁLISIS TOPOLÓGICO, EN UN PROBLEMA TOPOLÓGICO: NO IMPORTA LA FORMA DE LAS REGIONES, SINO COMO ESTÁN COLOCADAS UNAS RESPECTO A OTRAS, LAS FIGURAS SE PUEDEN DEFORMAR EN EL SENTIDO GEOMÉTRICO EUCLIDIANOS, PARA SU ANÁLISIS SIN PERDER SUS CONDICIONES DE RELACIONES ENTRE SÍ. ESTA PROPUESTA DE RAB ESTUVO PROBABLEMENTE ASOCIADA AL DISEÑO DE LA MÁQUINA QUE PATENTO EN ESOS AÑOS

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OTROS TRABAJOS Y PROPUESTAS:

PROPUESTA EN COLABORACIÓN CON EL ARQ. ROBERTO AYICINENA ECHEVERRÍA: CRUCERO PARA LA 7ª. AVE Y 24 CALLE ZONA 1

PROPUESTA DE MODELO ORIGINAL DE RAÚL AGUILAR BATRES PARA CRUCERO DE AUTOPISTAS DENOMINADO CRUCERO RAB, EN HONOR DE SU DISEÑADORse hace una propuesta generalizada para un crucero tipo, de su propio diseños (“Crucero RAB”), que combina los pasos a desnivel en cruceros de doble vía, con la rotonda de direcciones preferenciales de tráfico en ambos extremos del puente, una ingeniosa, creativa y original solución

PROPUESTA PARA LA CREACIÓN DE UN BANCO MUNICIPALRaúl Aguilar motivaría decisivamente y contribuiría a la redacción de una moción del alcalde capitalino (Juan Luis Lizarralde) a la Convención Nacional de Municipalidades de mayo de 1955, para la creación de un Banco Municipal, en el país, con la finalidad de prestar apoyo económico y técnico, a las obras de las municipalidades de todo el país, sin comprometer sus finanzas. Anticipándose a la creación, años más tarde, del INFOP.

CRUCERO A DESNIVEL 7ª. Ave. & 24 calle

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TRABAJOS PERDIDOSDesde la desaparición física de Raúl Aguilar Batres ha transcurrido ya más de medio siglo, y desde entonces han pasado muchos profesionales por la Unidad de Urbanismo y de Ingeniería y Arquitectura de la Comuna Capitalina, así como varios gobiernos municipales. Las oficinas han sufrido reubicaciones y definitivamente materiales de archivo de documentos y planos de obra y pensamiento de Raúl Aguilar Batres y otros notables profesionales que trabajaron allí en aquella época, se han perdido y extraviado;

INTERPRETACIÓN ESQUEMÁTICA E IMAGINARIA DEL CONCEPTO DEL PROYECTO DE VIADUCTOS Y PUENTES EN LOS BARRANCOS

Otro significativo proyecto de Raúl Aguilar Batres, fue el de

“PUENTES HABITABLES”Inicialmente propuesto

para el Puente del Barranco del Incienso(Actual Puente Martían Prado Vélez) y otros de la Ciudad

como se les podría nombrar, al de cruzar los barrancos de la ciudad con puentes, cuya

estructura al mismo tiempo soportara a un edifico, con estacionamiento y comercios o mercados en las plantas superiores y con apartamentos de habitación en los niveles más bajos, una versión moderna del “viejo” Puente “Vechio” (valga la redundancia) de Florencia, en versión moderna y en grande y mayor escala. Este proyecto, totalmente viable, continúa vigente, lo mismo que la idea de llevar carreteras urbanas periféricas, por los bordes de los barrancos. Ojalá algún día todavía se puedan rescatar estos proyectos y hacerlos realidad en una adaptación de los tiempos, reconociendo que cuando fueron concebidos, se lo hizo anticipando la realidad actual de la ciudad.

ARRIBA COPIAS DE TRES DIAPOSITIVAS, probablemente hacia 1956 , ya muy descoloridas por el tiempo, y de difícil identificación del propósito deLos proyectos , en el título de la del centro se indica que se trata de la zona 12 y que probablemente se trate de multifamiliares en macro-manzanas.

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DIOS BENDIJO EL ESPACIO Y EL ENTORNO DE ESTA BELLA CIUDAD, CON SUS MONTAÑAS, BOSQUES Y BARRANCOS, QUE LA

RODEAN Y EL AGUA QUE EN FORMA DE LLUVIA, PENETRA SU SUBSUELO PARA RENACER EN FUENTES Y COMTINUAR EN

SERPENTEATES ESCORRENTÍAS Y RÍOS HACIA LOS DOS OCEANOS.

SU REGIÓN HABITADA DESDE HACE MILENIOS, HA CONOCIDO DE GLORIAS Y PENAS. SOBREVIVIENDO Y CRECIENDO BAJO

LA MIRADA VISIONARIA Y EL ESFUERZO DE SUS MEJORES HIJOS, COMO RAÚL AGUILAR BATRES Y LOS OTROS MIEMBROS

DE ESA DESTACADA GENERACIÓN, QUE HEMOS EXPUESTO AQUÍ, Y CUYO EJEMPLO DEBE DE SER UN LLAMADO A LAS NUVAS

GENEREACIONES, PARA CONSERVARLA, Y ADAPTARLA PERMANENTE Y BELLAMENTE BIEN A LAS NECESIDADES DE SUS

HABITANTES Y EL DESARROLLO SOSTENIBLE DE SU PAÍS