Racr Lpan Ppbl Ed 1 Din 2015

7/24/2019 Racr Lpan Ppbl Ed 1 Din 2015

1/49

1

Ministeru l Transpo rtur i lor - MT - Reglementare din 03 iun ie 2015

Reglementarea aeronautic civil romn RACR-LPAN-PPBL "Licenierea personalului aeronatic navigant - piloi

planoare i piloi baloane libere", ediia 1/2015, din03.06.2015

n vigoare de la 18 iunie 2015

Publicat n Monitorul Oficial, Partea I nr. 434 din 18 iunie 2015. Nu existmodificri pn la22 iunie 2015.

PREAMBUL(1)Activitatea aeronautic civil pe teritoriul i n spaiulaerian naional este

reglementat prin Ordonana Guvernuluinr. 29/1997privindCodul aeriancivil,republicat, cu modificrile i completrile ulterioare (Codul aerian civil), prinlegislaia comunitar aplicabil, prin acte normative interne din domeniu,precum i prin prevederile Conveniei privind aviaia civil internaional,semnat la Chicago la 7 decembrie 1944, ale altor convenii i acorduriinternaionale la care Romnia este parte.

(2) n conformitate cu prevederile Codului aerian civil i n scopulreglementrii domeniului aviaiei civile, Ministerul Transporturilor, n calitateasa de autoritate de stat n domeniul aviaiei civile, emite reglementriaeronautice civile romne care au caracter obligatoriu pentru toi participaniila activitile aeronautice civile i conexe, precum i pentru persoanele caredesfoar activiti n zonele supuse servituilor de aeronautic civil.

(3) Autoritatea Aeronautic Civil Romn este autoritate delegat deMinisterul Transporturilor pentru asigurarea aplicrii reglementriloraeronautice civile naionale, precum i pentru supravegherea respectrii lor dectre persoanele juridice i fizice, romne sau strine, care furnizeaz serviciisau produse pentru aviaia civil din Romnia, realiznd astfel funcia desupraveghere a siguranei n domeniul aviaiei civile.

(4) Reglementrile aeronautice civile romne sunt elaborate, emise sauadoptate n conformitate cu prevederile i recomandrile Conveniei privindaviaia civil internaional, semnat la Chicago la 7 decembrie 1944, ale altorconvenii i acorduri internaionale la care Romnia esteparte, astfel nct sse asigure un caracter unitar, coerent i modern procesului de elaborare idezvoltare a sistemului naional de reglementri aeronautice civile romne.

(5)n conformitate cu prevederileart. 4din Ordinul ministrului transporturilor,construciilor i turismului nr. 1.185/2006 privind desemnarea RegieiAutonome "Autoritatea Aeronautic Civil Romn" ca autoritate naional desupervizare, organism tehnic specializat pentru ndeplinirea funciei desupervizare a siguranei zborului n aviaia civil, la nivel naional, Autoritatea
http://dataincarcare/http://dataincarcare/http://dataincarcare/http://dataincarcare/


2/49

2

Aeronautic Civil Romn (AACR) i poate exercita competenele care i-aufost delegate direct sau prin persoane fizice ori juridice autorizatecorespunztor de ctre aceasta i care i desfoar activitatea subsupravegherea, controlul i responsabilitatea AACR. n acest sens, Ordinulministrului transporturilor nr. 262/2007privind exercitarea de ctre AeroclubulRomniei a unor atribuii de certificare n domeniul aviaiei civile prevedeexercitarea de ctre Aeroclubul Romniei a unor atribuii de certificare ndomeniul aviaiei civile, inclusiv atribuii privind licenierea piloilor de planoare,planoare motorizate i de baloane libere. Potrivit art. 1 alin. (2) din Ordinulministrului transporturilor nr. 262/2007, exercitarea atribuiilor mai susmenionate se efectueaz de Aeroclubul Romniei numai pe perioada i ncondiiile autorizrii corespunztoare de ctre AACR.

(6)Aplicarea dispoziiilor Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011 al Comisiei din3 noiembrie 2011 de stabilire a cerinelor tehnice i a proceduriloradministrative referitoare la personalul navigant din aviaia civil n temeiulRegulamentului (CE) nr. 216/2008al Parlamentului European i al Consiliului,cu modificrile i completrile ulterioare, referitoare la licenierea piloilor deplanor i a piloilor de balon, precum i a celor referitoare la organizaiile depregtire a acestor categorii de piloi a fost iniial stabilit prin Ordinulministrului transporturilor nr. 208/2013 privind msuri pentru aplicareaRegulamentului (UE) nr. 1.178/2011 al Comisiei din 3 noiembrie 2011 destabilire a cerinelor tehnice i a procedurilor administrative referitoare lapersonalul navigant din aviaia civil n temeiul Regulamentului (CE) nr.216/2008al Parlamentului European i al Consiliului i a Regulamentului (UE)nr. 290/2012al Comisiei din 30 martie 2012 de modificare a Regulamentului(UE) nr. 1.178/2011, cu ncepere din aprilie 2015, cu excepia certificriimedicale, care se efectueaz, ncepnd cu data de 8 aprilie 2013, nconformitate cu prevederile anexei IV la Regulamentul (UE) nr. 1.178/2011, cumodificrile i completrile ulterioare.

(7)n conformitate cu prevederile art. 4 alin. (2) din Ordinul ministruluitransporturilor nr. 208/2013, Ordinul ministrului transporturilor, construciilor iturismului nr. 1.038/2003 pentru aprobarea Reglementrii aeronautice civileromne RACR-LPAN 2/Licenierea personalului aeronautic navigant (Piloiplanoare/Piloi baloane libere), ediia 2/2003, a fost abrogat ncepnd cu datade 8 aprilie 2015.

(8)n baza prevederilor Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011, cu modificrilei completrile ulterioare, incluznd dispoziiile art. 3 din Regulamentul (UE)nr. 2.015/445al Comisiei din 17 martie 2015 de modificare a Regulamentului(UE) nr. 1.178/2011 n ceea ce privete cerinele tehnice i procedurileadministrative referitoare la personalul navigant din aviaia civil, Romnia anotificat Comisia European i Agenia European de Siguran a Aviaiei(EASA), prin Adresa de notificare a Ministerului Transporturilor nr. 13.112 din6 aprilie 2015, asupra deciziei de a utiliza opiunea de amnare a aplicriicerinelor de liceniere a piloilor de planoare i baloane, prevzute de anexele


3/49

3

I, VI i VII la Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011, cu modificrile icompletrile ulterioare, pn la data de 8 aprilie 2018.

(9) Drept consecin, Reglementare aeronautic civil romn, RACR-LPAN-PPBL, ediia 1/2015, reprezint transpunerea n cadrul reglementat

naional a standardelor i practicilor recomandate prevzute de anexa 1 laConvenia privind aviaia civil internaionaln domeniul licenierii piloilor deplanoare i de baloane libere, aplicabil pn la data de 8 aprilie 2018 sau odat ulterioar, acceptat de Comisia European i Agenia European deSiguran a Aviaiei.

CAPITOLUL 1Generaliti

1.1.Scop

Scopul prezentei reglementri aeronautice civile l reprezint stabilireacadrului reglementat la nivel naional necesar pentru certificarea personaluluiaeronautic navigant - piloi planoare i piloi baloane libere.

1.2.Documente de referin(1)Anexa 1 "Licenierea personalului" la Convenia privind aviaia civil

internaional semnat la Chicago la 7 decembrie 1944.(2)Ordonana Guvernuluinr. 29/1997privindCodul aeriancivil, republicat,

cu modificrile i completrile ulterioare.(3) Hotrrea Guvernului nr. 405/1993 privind nfiinarea Autoritii

Aeronautice Civile Romne, cu modificrile i completrile ulterioare.(4) Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr.

1.185/2006 privind desemnarea Regiei Autonome "Autoritatea AeronauticCivil Romn" ca autoritate naional de supervizare, organism tehnicspecializat pentru ndeplinirea funciei de supervizare a siguranei zborului naviaia civil, la nivel naional.

(5) Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European i alConsiliului din 20 februarie 2008 privind normele comune n domeniul aviaieicivile i instituirea unei Agenii Europene de Siguran a Aviaiei i de abrogarea Directivei91/670/CEEa Consiliului, a Regulamentului (CE)nr. 1.592/2002ia Directivei2004/36/CE,cu modificrile i completrile ulterioare.

(6)Regulamentul (UE) nr. 1.178/2011 al Comisiei din 3 noiembrie 2011 destabilire a cerinelor tehnice i a procedurilor administrative referitoare lapersonalul navigant din aviaia civil n temeiul Regulamentului (CE) nr.216/2008 al Parlamentului European i al Consiliului, cu modificrile icompletrile ulterioare.

(7) Ordinul ministrului transporturilor nr. 208/2013 privind msuri pentruaplicarea Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011 al Comisiei din 3 noiembrie2011 de stabilire a cerinelor tehnice i a procedurilor administrative referitoarela personalul navigant din aviaia civil n temeiul Regulamen tului (CE) nr.216/2008al Parlamentului European i al Consiliului i a Regulamentului (UE)


4/49

4

nr. 290/2012al Comisiei din 30 martie 2012 de modificare a Regulamentului(UE) nr. 1.178/2011.

(8) Notificarea Ministerului Transporturilor nr. 13.112 din 6 aprilie 2015adresat Comisiei Europene i Ageniei Europene de Siguran a Aviaiei(EASA) "Notifications of measures to be taken by ROMANIA, followingCommission Regulation (EU) No 2.015/445, amending the CommissionRegulation (EU) No 1.178/2011 laying down technical requirements andadministrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant toregulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council".

(9) Ordinul ministrului transporturilor nr. 262/2007 privind exercitarea dectre Aeroclubul Romniei a unor atribuii de certificare n domeniul aviaieicivile.

1.3.Definiii(1)Atunci cnd sunt folosii, termenii de mai jos vor avea urmtorul neles:(i)aprobat corespunztor - aprobat de Autoritate;(ii)autoritate de stat - Ministerul Transporturilor, n calitate de autoritate de

stat n domeniul transporturilor;(iii)autoritatea de certificare - autoritatea desemnat de un stat contractant

n calitate de responsabil pentru acordarea de licene de personal;(iv)Autoritate -Autoritatea Aeronautic Civil Romn;(v) avion - o aeronav mai grea dect aerul, cu aripa fix, propulsat de

motor, care se menine n zbor datorit reaciunilor dinamice ale aerului asupraaripilor sale;

(vi) balon - o aeronav mai uoar dect aerul, fr mijloc propriu depropulsie;

(vii) credit - scutire pe baza recunoaterii experienei sau calificriloranterioare;

(viii) elicopter - o aeronav mai grea dect aerul, susinut n zbor dereaciile aerului pe unul sau mai multe rotoare i care este acionat de motorpe axe verticale;

(ix)noapte - perioada de timp dintre sfritul crepusculului civil inceputulrsritului civil sau o alt perioad similar ntre apus i rsrit, astfel cum esteprevzut de autoritatea competent;

(x) planor - o aeronav care se ridic n aer n principal prin reaciiaerodinamice pe suprafeele care rmn fixe ncondiiile date de zbor;

(xi) pilot comandant - pilot desemnat de operator sau, n cazul aviaieigenerale, de proprietarul aeronavei, ca fiind la comand i nsrcinat cuconducerea n siguran a aeronavei pe durata zborului;

(xii) sistem de calitate - acea parte a sistemului de management alorganizaiei, orientat ctre obinerea rezultatelor, n raport cu obiectivelecalitii, pentru satisfacerea necesitilor, ateptrilor i cerinelor prilorinteresate;

(xiii)teren de zbor - teren, altul dect un aerodrom civil certificat, pe care oaeronav civil cu masa maxim la decolare mai mic de 5.700 kg, care


5/49

5

execut un zbor intern VFR pe timp de zi, ncadrat n categoria operaiuniloraeriene civile de lucru aerian sau aviaie general, poate ateriza i decola.

(2)Definiiile utilizate n prezenta reglementare, altele dect cele menionatemai sus, sunt specificate nCodul aeriancivil.

1.4.Acronime(1)Atunci cnd sunt folosite, acronimele de mai jos vor avea urmtorul

neles:(i)AACR -Autoritatea Aeronautic Civil Romn;(ii) AIP - publicaie de informare aeronautic (Aeronautical Information

Publication);(iii) AIS - Serviciu de informare aeronautic (Aeronautical Information

Service);(iv)AUM - aeronav uoar motorizat;(v)BPL - licen de pilot de balon (Ballon Pilot Licence);(vi)CMO - coninut minim obligatoriu;(vii)EASA -Agenia European de Siguran a Aviaiei (European Aviation

Safety Agency);(viii)NOTAM - mesaj de informare a piloilor (Notices to Airmen);(ix)OACI - Organizaia Aviaiei Civile Internaionale;(x)PART-MED - Partea Medical, respectiv cap. 4 din Regulamentul (UE)

nr. 1.178/2011, cu modificrile i completrile ulterioare;(xi)PIC - pilot comandant;(xii)TPR - timp de pregtire recomandat;(xiii)VFR - reguli de zbor la vedere (Visual Flight Rules);(xiv)SPL - licen de pilot de planor (Sailplane Pilot Licence)

CAPITOLUL 2Licenierea piloilor de planoare

SECIUNEA 1Generaliti

2.1.Aplicabilitate(1)Prevederile prezentului capitol se aplic de AACR i persoanele fizice i

juridice interesate pentru:(i)obinerea, revalidarea i rennoirea licenei de pilot de planor;(ii) obinerea, revalidarea i rennoirea calificrilor de clas, calificrilor

superioare i a autorizrilor corespunztoare licenei de pilot de planor;(iii)autorizarea i reautorizarea examinatorilor care efectueaz examinrile

practice, la sol i n zbor, n vederea obinerii licenei de pilot de planor;(iv)validarea licenelor de pilot de planor emise de alte autoriti naionale

competente;(v) desfurarea activitii de pregtire i autorizarea organizaiilor de

pregtire.2.2.Condiii de conformare


6/49

6

Toate activitile menionate n cadrulparagrafului 2.1se desfoar numaicu respectarea strict aprevederilor specifice aplicabile cuprinse n prezentareglementare.

2.3.Calitatea de membru al echipajului de conducere - licene naionale(1)O persoan este autorizat s acioneze ca membru al unui echipaj de

conducere pentru un planor numai dac deine o licen, emis de Autoritate,n termen de valabilitate, care demonstreaz conformarea cu cerinelespecificate din prezenta reglementare i care este corespunztoare atribuiilorpe care persoana n cauz trebuie s le ndeplineasc la bord.

(2)Deintorul unei licene de pilot de planor este obligat s poarte asuprasa licena i certificatul medical asociat, ori de cte ori se afl la bordul unuiplanor n scopul ndeplinirii atribuiilor ce i revin n calitate de membru alechipajului de conducere.

(3) Calificrile de clas pentru piloii de planoare sunt obligatorii pentru a

avea privilegiul de a opera categoria respectiv i sunt urmtoarele:(i)planor;(ii)planor motorizat.(4)n plus fa de calificrile de clas se pot acorda calificri superioare,

autorizri pentru metoda de lansare, precum i autorizri speciale, dup cumurmeaz:

(i)calificri superioare:a)instructor;b)ncerctor;(ii)autorizri pentru metoda de lansare:a)remorcaj automosor;b)remorcaj avion;c)autolansare;(iii)autorizri speciale:a)zbor acrobatic;b)zbor de noapte;c)zbor n nori;d)zbor de recepie i control.(5)Autorizrile speciale acordate sunt emise pe un formular separat de

licena de pilot de planor.(6)Permisiunea de a transporta pasageri i de a efectua zboruri comerciale

se consemneaz n carnetul de zbor.2.4.Calitatea de membru al echipajului de conducere - licene strine(1)O persoan deintoare a unei licene de pilot de planor strine emise n

conformitate cu prevederile specifice aplicabile ale Anexei 1 OACI, de oautoritate naional competent dintr-un alt stat, membru OACI, esteautorizat s acioneze ca membru al unui echipaj de conducere pentru unplanor nmatriculat n Romnia numai dac deine un certificat de validare,emis de Autoritate, n termen de valabilitate, care demonstreaz conformareacu cerinele specificate n prezenta reglementare i care este corespunztoratribuiilor pe care persoana n cauz trebuie s le ndeplineasc la bord.


7/49

7

(2)O persoan deintoare a unei licene de pilot de planor strine emise, nconformitate cu prevederile specifice aplicabile ale Anexei 1 OACI, de oautoritate naional competent dintr-un stat membru EASA este autorizat sacioneze ca membru al unui echipaj de conducere pentru un planor

nmatriculat n Romnia numai dac deine un certificat medical clasa 2conform PART-MED.

(3)Deintorul certificatului de validare emis de Autoritate pentru o licen depilot de planor este obligat s poarte asupra sa certificatul de validare, licenacorespunztoare, precum i certificatul medical asociat, ori de cte ori se aflla bordul unui planor nmatriculat nRomnia, n scopul ndeplinirii atribuiilorcare i revin n calitate de membru al echipajului de conducere.

2.5.Valabilitate(1) Valabilitatea licenei de pilot de planor este de 36 de luni de la data

promovrii examinrii practice, sub rezerva ndeplinirii urmtoarelor condiii:(i) certificatul medical clasa 2, emis n conformitate cu cerinele

reglementrilor aplicabile, este n termen de valabilitate; i(ii) certificatul de radiotelefonist eliberat de Ministerul pentru Societatea

Informaional este n termen de valabilitate.(2)Valabilitatea certificatului de validare emis de Autoritate, pentru licena de

pilot de planor eliberat, n conformitate cu prevederile specifice aplicabile aleAnexei 1 OACI, de o autoritate naional competent dintr-un alt stat, membruOACI, nu trebuie s depeasc 1 an de la data validrii, cu condiia ca licenade baz s rmn valabil.

2.6.Privilegii

Deintorul licenei de pilot de planor sau al certificatului de validare emis nconformitate cu prevederile prezentei reglementri are dreptul s exercite, nlimita calificrilor i a autorizrilor deinute, funcia de pilot comandant i depersonal tehnic al oricrui planor care desfoar activiti de zbor comercialei necomerciale.

2.7.CoerciieAutoritatea poate, n orice moment, s limiteze privilegiile acordate, s

suspende sau s revoce orice licen de pilot de planor sau certificat devalidare emis n conformitate cu prevederile prezentei reglementri, dacsolicitantul sau deintorul nu mai ndeplinete condiiile relevante aplicabilespecificate n prezenta reglementare.

SECIUNEA a 2-aObinerea, revalidarea i rennoirea licenei de pilot de planor

SUBSECIUNEA 1Obinerea licenei de pilot de planor

2.8.Condiii generale(1) Pentru obinerea licenei de pilot de planor, solicitantul trebuie s

ndeplineasc urmtoarele condiii generale:


8/49

8

(i)s aib vrsta de 16 ani mplinii la data efecturii solicitrii; i(ii)s fie deintor al unui certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu

cerinele reglementrilor aplicabile, n termen de valabilitate; i(iii)s fie deintor al unui certificat de radiotelefonist eliberat de Ministerul

pentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.2.9.Condiii specifice(1)Pentru obinerea licenei de pilot de planor, suplimentar fa de condiiile

generale specificate n cadrulparagrafului 2.8,solicitantul trebuie:(i)s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data nregistrrii

cererii de obinere, un curs, aprobat corespunztor, de pregtire teoreticspecific, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic autorizatesau recunoscute de Autoritate; i

(ii)s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data nregistrriicererii de obinere, un curs de pregtire practic, la sol i n zbor, aprobatcorespunztor, cu un pilot de planor, deintor al calificrii de instructor,desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire practic autorizate saurecunoscute de Autoritate; i

(iii)s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris la fiecare dintredisciplinele menionate n cadrulparagrafului 2.11(1); i

(iv)s fie declarat "ADMIS" n urma testului de ndemnare practic, la sol in zbor, de un examinator autorizat corespunztor.

2.10.Examinarea teoretic(1)Examinarea teoretic n vederea obinerii licenei de pilot de planor este

organizat de Autoritate.(2) Examinarea teoretic n vederea obinerii licenei de pilot de planor se

desfoar naintea examinrii practice, la sol i n zbor.(3)Promovarea examinrii teoretice condiioneaz desfurarea examinrii

practice, la sol i n zbor.(4)n procesul de liceniere pentru obinerea licenei de pilot de planor nu

sunt recunoscute rezultatele examinrii/examinrilor teoretice desfurate ncadrul unei organizaii de pregtire teoretic.

(5)Prin derogare de la prevederile paragrafului (4), n cazuri bine justificate,Autoritatea poate recunoate, n cadrul procesului de liceniere,rezultatul/rezultatele examinrii teoretice la disciplina "Cunoaterea p lanorului"desfurate n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic autorizate saurecunoscute de Autoritate.

2.11.Pregtirea teoretic specific(1)Cursul de pregtire teoretic specific n vederea obinerii licenei de pilot

de planor trebuie aprobat corespunztor i trebuie s cuprind urmtoarelediscipline:

(i)Legislaie aeronautic i reglementri-CMO:a)reguli i reglementri relevante pentru deintorul unei licene de pilot de

planor;b)regulile aerului;


9/49

9

c)proceduri i practici de trafic aerian aplicabile;-TPR: 5 ore;(ii)Cunoaterea planorului-CMO:

a)principii de operare a sistemelor i instrumentelor planorului;b)limitri operaionale pentru planoare;c)informaii operaionale relevante din Manualul de zbor sau alte documente

similare;d) operaiuni de verificare, ntreinere i reparaii curente, periodice i

generale ale planoarelor;-TPR: 12 ore;(iii)Performanele de zbor i planificarea zborului-CMO:a)efectele ncrcturii i distribuiei maselor asupra caracteristicilor de zbor;b)consideraii privind cntrirea i centrajul;c)utilizarea i aplicarea practic a datelor privind lansarea, aterizarea i alte

performane;d)planificarea zborului nainte de zbor i pe rut n condiii de operare VFR;e)proceduri de trafic aerian relevante;f)proceduri de calare a altimetrului;g)operaiuni n zone cu trafic intens;-TPR: 8 ore;(iv)Performane umane-CMO:a)performane umane relevante pentru pilotul de planor;-TPR: 3 ore.NOT:Pentru tratarea acestui subiect se poate utiliza, ca material de ghidare,

documentul OACI Doc. 9683 - Human Factors Training Manual (Manual depregtire factori umani);

(v)Meteorologie-CMO:a)noiuni elementare de meteorologie aeronautic;b)utilizarea i procedurile de obinere a informaiilor meteorologice;c)altimetrie;-TPR: 8 ore;(vi)Navigaie-CMO:a)aspecte practice privind navigaia aerian observat i estimat;b)utilizarea hrilor aeronautice;-TPR: 8 ore;(vii)Proceduri operaionale-CMO:a) utilizarea documentaiei aeronautice (AIP, NOTAM, coduri aeronautice,

abrevieri);


10/49

10

b)diferite metode de lansare i proceduri asociate;c) proceduri de urgen, inclusiv msuri ce trebuie luate pentru a evita

condiiile meteorologice defavorabile, zonele cu turbulen, precum i altesituaii neprevzute;

-TPR: 6 ore;(viii)Principiile zborului-CMO:a)principiile zborului aplicabile planoarelor;-TPR: 8 ore;(ix)Comunicaii-CMO:a)frazeologia standard aplicabil operaiunilor VFR;-TPR: 2 ore.(2)Cursul de pregtire teoretic specific n vederea obinerii licenei de pilot

de planor are o durat minim de 60 de ore i se poate desfura numai ncadrul unei organizaii de pregtire teoretic autorizate sau recunoscute deAutoritate.

(3)Organizaia de pregtire teoretic specific, autorizat sau recunoscutde Autoritate, elibereaz absolvenilor cursului de pregtire teoretic uncertificat/atestat corespunztor, ntr-o form agreat de Autoritate.

2.12.Pregtire practic, la sol i n zbor(1) Un cursant acceptat pentru instruire practic trebuie s posede un

certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu cerinele reglementriloraplicabile, n termen de valabilitate.

(2)Cursul de pregtire practic, la sol i n zbor, are o durat minim de 15ore de zbor, incluznd:

(i)minimum 6 ore de instruire n zbor n dubl comand; i(ii) minimum 2 ore de zbor n simpl comand i 20 de lansri n simpl

comand;(iii) un raid de minimum 50 km n simpl comand sau 100 km n dubl

comand.(3) Pentru clasa planor motorizat, cursul de pregtire practic, la sol i n

zbor, are o durat minim recomandat majorat cu 50% fa de cerineleparagrafului (2).

(4) Cursul de pregtire practic, la sol i n zbor, se desfoar subconducerea i supravegherea unui pilot de planor deintor al calificrii deinstructor pe clasa de planor pe care se realizeaz instruirea, n cadrul uneiorganizaii de pregtire practic n zbor autorizate sau recunoscute deAutoritate.

(5) Pe parcursul desfurrii cursului, solicitantul trebuie s acumulezeexperien n operarea planorului cel puin n urmtoarele domenii:

(i) operaiuni de verificare, ntreinere etc. i operaiuni nainte de zbor,inclusiv asamblarea i inspecia planorului;


11/49

11

(ii)tehnici i proceduri specifice metodei de lansare utilizate, inclusiv limitricorespunztoare ale vitezelor de zbor, proceduri de urgen i semnaleutilizate;

(iii) operarea n concordan cu procedurile de trafic aerian, proceduri i

precauii pentru evitarea coliziunilor aeriene;(iv)pilotarea planorului folosind repere vizuale externe;(v)operarea n domeniul anvelopei de zbor;(vi)recunoaterea i recuperarea din angajare i vrie (faz iniial i final);(vii)lansri normale i cu vnt lateral, apropieri i aterizri;(viii)raiduri folosind repere vizuale i navigaie estimat;(ix)proceduri de urgen.(6)Pe parcursul desfurrii cursului, solicitantul poate efectua o parte din

pregtirea practic n zbor pentru clasa planor/planor motorizat la bordulceleilalte clase, respectiv planor motorizator/planor, dar nu mai mult de 50%

din timpul recomandat instruirii n zbor n dubl comand, conformparagrafelor (2) i (3).

(7) Organizaia de pregtire practic la sol i n zbor, autorizat saurecunoscut de Autoritate, elibereaz absolvenilor cursului de pregtirepractic la sol i n zbor un certificat/atestat corespunztor, ntr-o formagreat de Autoritate.

(8)Dac privilegiile licenei de pilot de planor urmeaz a fi exercitate folosindo alt metod de lansare dect metoda de baz n care a fost instruit conformparagrafelor (2) i (3), solicitantul trebuie s efectueze suplimentar, subsupravegherea unui instructor:

(i)minimum 15 decolri, la trecerea de la remorcajul de automosor/avion lacel de avion/automosor;

(ii)minimum 20 de decolri, la trecerea de la remorcajul de automosor/avionla autolansare, cu obinerea totodat i a calificrii de clas planor motorizat iinvers.

(9)Dac privilegiile licenei de pilot de planor urmeaz a fi exercitate pe timpde noapte, solicitantul trebuie s efectueze, suplimentar fa de prevederileparagrafelor (2) i (3), cel puin 2 ore de zbor pe timp de noapte, dintre care 1or n simpl comand, incluznd cel puin 15 decolri i 15 aterizri, subsupravegherea unui instructor autorizat corespunztor.

(10) Dac privilegiile licenei de pilot de planor urmeaz a fi exercitate ncursul zborurilor acrobatice sau al zborurilor n nori, solicitantul trebuie sefectueze, suplimentar fa de prevederile paragrafelor (2) i (3), o pregtirespecific teoretic i practic, la sol i n zbor, sub supravegherea unuiinstructor i s dein o experien de zbor ca PIC pe planoare de minimum 40de ore, incluznd minimum 120 de lansri n simpl comand.

(11) Dac privilegiile licenei de pilot de planor urmeaz a fi exercitate ncursul zborurilor de recepie i control, solicitantul trebuie s efectueze,suplimentar fa de prevederile paragrafelor (2) i (3), o pregtire specificteoretic i practic, la sol i n zbor, sub supravegherea unui instructor i sdein o experien de zbor pe planoare de minimum 500 de ore.


12/49

12

(12) Dac privilegiile licenei de pilot de planor urmeaz a fi exercitate ncursul zborurilor cu pasager la bord, pilotul trebuie s dein o experien dezbor ca PIC pe planoare de minimum 30 de ore i 150 de lansri i s susino verificare a competenei n zbor cu un examinator.

(13) Dac privilegiile licenei de pilot de planor urmeaz a fi exercitate ncursul zborurilor comerciale, pilotul trebuie s aib minimum 18 ani, s deino experien de zbor ca PIC pe planoare de minimum 75 de ore i 200 delansri i s susin o verificare a competenei n zbor cu un examinator.

2.13.Credite acordate(1)Pregtire teoretic(i) Pentru un solicitant care deine o licen de pilot de avion/elicopter, n

termen de valabilitate, Autoritatea poate credita pn la 40 de ore dinpregtirea teoretic specific n vederea obinerii licenei de pilot de planor.

(ii) Un solicitant care deine o licen de pilot -avion/elicopter trebuieexaminat teoretic n scrisla disciplinele menionate n cadrul paragrafului 2.11(1) pct. (ii), (iii), (vii) i (viii). Baremul de promovare este de 75% pentru fiecaredisciplin.

(2)Pregtire practic n zborUn solicitant care deine o licen de pilot de avion/elicopter n termen de

valabilitate trebuie s efectueze un curs de pregtire practic n zbor deminimum 5 ore ca pilot de planor, incluznd:

(i)minimum 3 ore de instruire n zbor n dubl comand; i(ii)minimum 1,5 ore de zbor n simpl comand; i(iii) minimum 20 de lansri n dubl comand i 10 lansri n simpl

comand.(3) Un solicitant care deine o licen de pilot de aeronave ultrauoare

motorizate (AUM) sau de pilot sportiv planoare ultrauoare triax (PUU triax), ntermen de valabilitate, trebuie s satisfac cerinele specificate n cadrulparagrafelor (1) i (2).

(4)Pentru un solicitant care deine o licen de pilot de balon, n termen devalabilitate, Autoritatea poate credita pn la 30 de ore din pregtirea teoreticspecific n vederea obinerii licenei de pilot de planor.

SUBSECIUNEA a 2-aRevalidarea licenei de pilot de planor

2.14.Condiii generale(1) Pentru revalidarea licenei de pilot de planor, solicitantul trebuie s

ndeplineasc urmtoarele condiii generale:(i)s fie deintor al unui certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu

cerinele reglementrilor aplicabile, n termen de valabilitate; i(ii)s fie deintor al unui certificat de radiotelefonist eliberat de Ministerul

pentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.2.15.Condiii specifice


13/49

13

(1) Revalidarea licenei de pilot de planor se face pentru o perioad demaximum 36 de luni, cu respectarea prevederilor paragrafului 2.14, dacsolicitantul demonstreaz, ntr-o manier acceptabil Autoritii, c:

(i)a efectuat, n perioada de valabilitate a licenei, minimum 6 ore de zbor i

minimum 20 de lansri n calitate de PIC pe planoare; i(ii)a efectuat, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii licenei, 2

zboruri cu un instructor, zboruri ce se consemneaz n carnetul de zbor.(2)La fiecare a doua revalidare, solicitantul trebuie s promoveze un test de

verificare a competenei n zbor, n ultimele 6 luni fa de data expirriivalabilitii licenei, cu un examinator autorizat corespunztor.

2.16.Condiii echivalente de revalidare(1)n cazul n care solicitantul nu ndeplinete condiiile privind experiena de

zbor conform prevederilorparagrafului 2.15(1), el trebuie:(i) s promoveze un test de verificare a competenei n zbor cu un

examinator autorizat corespunztor, n ultimele 6 luni fa de data expirriivalabilitii licenei; sau

(ii) s realizeze timpul de zbor suplimentar ori decolrile i aterizrilesuplimentare, zburnd n dubl sau simpl comand sub supravegherea unuiinstructor, pentru a respecta cerinele de laparagraful 2.15(1).

SUBSECIUNEA a 3-aRennoirea licenei de pilot de planor

2.17.Condiii generale(1) Pentru rennoirea licenei de pilot de planor, solicitantul trebuie s



pentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.2.18.Condiii specifice(1) Rennoirea licenei de pilot de planor se face pentru o perioad de

maximum 36 de luni, cu respectarea prevederilor paragrafului 2.17, dacsolicitantul demonstreaz, ntr-o manier acceptabil Autoritii, c:

(i) a absolvit, cu cel mult 12 luni nainte de data nregistrrii cererii derennoire, un curs de pregtire teoretic specific pentru rennoirea licenei,aprobat corespunztor, n cadrul unei organizaii de pregtire teoreticautorizate sau recunoscute de Autoritate; i

(ii) a parcurs, cu cel mult 12 luni nainte de data nregistrrii cererii derennoire, un program de reantrenare practic, la sol i n zbor, pentrurennoirea licenei, aprobat corespunztor, executat cu un pilot de planor,deintor al calificrii de instructor, desfurat n cadrul unei organizaii depregtire practic autorizate sau recunoscute de Autoritate; durataprogramului de reantrenare practic, la sol i n zbor, pentru rennoirea licenei(inclusiv numrul de lansri i aterizri) este stabilit, de la caz la caz, de


14/49

14

Autoritate, n funcie de perioada de ntrerupere i cuprinde minimum 3 ore dezbor, incluznd 15 lansri i 15 aterizri; i

(iii) a promovat examinarea teoretic scris la fiecare dintre disciplinelemenionate n cadrul paragrafului 2.11(1) pct. (i), (vi), (vii) i (viii), la care se

adaug i pct. (v) n cazul n care perioada de ntrerupere a fost mai mare de36 de luni; baremul de promovare este de 75% pentru fiecare disciplin; i

(iv)a promovat, ulterior finalizrii programului de reantrenare practic, la soli n zbor, un test de verificare a competenei cu un examinator autorizatcorespunztor.

(2) Dac solicitantul deine o licen de pilot de avion, elicopter, aeronavultrauoar motorizat, balon liber sau de pilot sportiv de planoare ultrauoaretriax (PUU triax), n termen de valabilitate, trebuie s susin examinareateoretic la disciplinele menionate n cadrul paragrafului 2.11 (1) pct. (vii) i(viii).

2.19.Curs de pregtire teoretic pentru rennoirea licenei de pilot de planor- durat i coninut

Durata i coninutul cursului de pregtire teoretic specific pentrurennoirea licenei de pilot de planor sunt stabilite de Autoritate n funcie deperioada de ntrerupere, fr a depi ns durata i coninutul cursului depregtire teoretic pentru obinerea licenei de pilot de planor, conform celorspecificate n cadrulparagrafului 2.11(1).

2.20.Ordinea examinrilorTestul de verificare a competenei n zbor pentru rennoirea licenei de pilot

de planor se desfoar numai dup promovarea examinrii teoretice, nconformitate cu prevederileparagrafului 2.18(1) pct. (iii).

SECIUNEA a 3-aObinerea, revalidarea i rennoirea calificrii de instructor pentru piloii de

planor

SUBSECIUNEA 1Obinerea calificrii de instructor

2.21.Condiii generale(1) Pentru obinerea calificrii de instructor, solicitantul trebuie s

ndeplineasc urmtoarele condiii generale:(i)s aib vrsta de 18 ani mplinii; i(ii)s fie deintor al unui certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu


pentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.2.22.Condiii specifice(1) Pentru obinerea calificrii de instructor, suplimentar fa de condiiile

generale specificate n cadrulparagrafului 2.21,solicitantul trebuie:(i)s dein licen de pilot de planor n termen de valabilitate; i


15/49

15

(ii)s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data nregistrriicererii de obinere, un program aprobat de pregtire teoretic, cu o duratminim de 30 de ore, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtireteoretic autorizate sau recunoscute de Autoritate; i

(iii)s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data nregistrriicererii de obinere, un program aprobat corespunztor de instruire practic, lasol i n zbor, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire practicautorizate sau recunoscute de Autoritate; durata minim a cursului de instruirepractic, la sol i n zbor, estede 6 ore; i

(iv)s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris la fiecare dintredisciplinele menionate n cadrul paragrafului 2.11 (1) pct. (i), (ii), (iii), (vii) i(viii), la care se adaug disciplina "Metodologia instruirii la sol i n zbor"; i

(v)s fie declarat "ADMIS" n urma testului de ndemnare practic, la sol in zbor, de ctre un examinator autorizat corespunztor de Autoritate; i

(vi)s aib o experien minim de 150 de orede zbor n calitate de pilot deplanor sau pilot sportiv de planor, minimum 300 km zbor distan, s deinautorizarea de acrobaie i s fie posesorul insignei "C" de argint.

NOT:Condiiile pentru obinerea insignei "C" de argint sunt n conformitate cu cele

ale Federaiei Aeronautice Internaionale (FAI).2.23.Examinarea teoretic - calificarea de instructor(1) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de instructor este

organizat de Autoritate.(2) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de instructor se


practice, la sol i n zbor.(4)n procesul de liceniere pentru obinerea calificrii de instructor nu sunt

recunoscute rezultatele examinrii/examinrilor teoretice desfurate n cadrulorganizaiei de pregtire teoretic autorizate de Autoritate.

2.24.AbilitiPentru obinerea calificrii de instructor solicitantul trebuie s demonstreze

abilitatea de a organiza i a desfura instruirea la sol i n zbor, n toateetapele conexe procesului de instruire.

2.25.Privilegii(1) Deintorul calificrii de instructor are dreptul de a organiza i a

desfura instruirea teoretic i practic, la sol i n zbor, a personaluluinavigant, n vederea obinerii/rennoirii/revalidriilicenelor/calificrilor/autorizrilor pn la nivelul deinut de el nsui.

(2)Deintorul calificrii de instructor este instructor restricionat pn cndparcurge, cu cel puin un elev-pilot, ntreaga program de pregtire necesareliberrii unei SPL, care s cuprind minimum 15 ore de zbor i minimum 50de lansri de instruire, i are privilegii limitate dup cum urmeaz:

(i) poate desfura instruirea numai sub supravegherea unui instructor deplanor desemnat de organizaia de pregtire;


16/49

16

(ii)nu poate autoriza elevii-piloi s efectueze primele 10 zboruri n simplcomand i primele 2 zboruri n raid n simpl comand.

2.26.ValabilitateValabilitatea calificrii de instructor este de 36 luni de la data examinrii

teoretice, cu condiia ca licena de pilot de planor s fie n termen devalabilitate.

SUBSECIUNEA a 2-aRevalidarea calificrii de instructor

2.27.Condiii generale(1) Pentru revalidarea calificrii de instructor, solicitantul trebuie s



pentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.2.28.Condiii specifice(1) Revalidarea calificrii de instructor se face pentru o perioad de

maximum 36 de luni, cu respectarea prevederilor paragrafului 2.27, dacsolicitantul demonstreaz, ntr-o manier acceptabil Autoritii, cndeplinete cel puin 2 dintre urmtoarele 3 condiii:

(i)a parcurs, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii, unprogram de remprosptare a pregtirii teoretice specifice, aprobatcorespunztor, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire teoreticautorizate sau recunoscute de Autoritate;

(ii)a efectuat, n perioada de valabilitate a calificrii de instructor, minimum30 de ore de zbor sau minimum 60 de lansri n calitate de instructor;

(iii)a promovat, n ultimele 6 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii,examinarea teoretic scris la fiecare dintre disciplinele menionate n cadrulparagrafului 2.11(1) pct. (i) i (vii), baremul depromovare fiind de 75% pentrufiecare disciplin, i a fost declarat "ADMIS" la testul de verificare acompetenei n zbor, susinut cu un examinator autorizat corespunztor.

2.29.Condiii de revalidare a calificrii de instructorLa fiecare a treia revalidare solicitantul trebuie s susin, n ultimele 6 luni

fa de data expirrii valabilitii calificrii, o examinare teoretic scris lafiecare dintre disciplinele menionate n cadrul paragrafului 2.11 (1) pct. (i) i(vii), baremul de promovare fiind de 75% pentru fiecare disciplin, i s fiedeclarat "ADMIS" la testul de verificare a competenei n zbor, susinut cu unexaminator autorizat corespunztor.

SUBSECIUNEA a 3-aRennoirea calificrii de instructor

2.30.Condiii generale


17/49

17

(1) Pentru rennoirea calificrii de instructor, solicitantul trebuie sndeplineasc urmtoarele condiii generale:

(i)s fie deintor al unui certificat medical clasa 2, emis n conformitate cucerinele reglementrilor aplicabile, n termen de valabilitate; i

(ii)s fie deintor al unui certificat de radiotelefonist eliberat de Ministerulpentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.

2.31.Condiii specifice(1)Rennoirea calificrii de instructor se face pentru o perioad de maximum

36 de luni, cu respectarea prevederilor paragrafului 2.30, dac solicitantuldemonstreaz, ntr-o manier acceptabil Autoritii, c:

(i) a absolvit, cu cel mult 12 luni nainte de data nregistrrii cererii derennoire, un program de pregtire teoretic specific pentru remprosptareacunotinelor, aprobat corespunztor, desfurat n cadrul unei organizaii depregtire teoretic autorizate sau recunoscute de Autoritate; i

(ii) a parcurs, cu cel mult 12 luni nainte de data nregistrrii cererii derennoire, un program de reantrenare practic, la sol i n zbor, pentrurennoirea calificrii de instructor, aprobat corespunztor, desfurat n cadrulunei organizaii de pregtire teoretic autorizate sau recunoscute deAutoritate; durata programului de reantrenare practic, la sol i n zbor, pentrurennoirea calificrii de instructor (inclusiv numrul de lansri i aterizri) estestabilit, de la caz la caz, de Autoritate, n funcie de perioada de ntrerupere,i cuprinde minimum 3 ore de zbor, incluznd 15 lansri i 15 aterizri; i

(iii) a promovat examinarea teoretic scris la fiecare dintre disciplinelemenionate n cadrul paragrafului 2.11(1) pct. (i), (vi), (vii) i (viii), la care seadaug i pct. (v) n cazul n care perioada de ntrerupere a fost mai mare de36 de luni; baremul de promovare este de 75%, pentru fiecare disciplin; i


SECIUNEA a 4-aObinerea, revalidarea i rennoirea calificrii de ncerctor pentru piloii de

planor

SUBSECIUNEA 1Obinerea calificrii de ncerctor

2.32.Condiii generale(1) Pentru obinerea calificrii de ncerctor, solicitantul trebuie s

ndeplineasc urmtoarele condiii generale:(i)s aib vrsta de 23 de ani mplinii; i(ii)s fie deintor al unui certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu


pentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.


18/49

18

2.33.Condiii specifice(1) Pentru obinerea calificrii de ncerctor, suplimentar fa de condiiile

generale specificate n cadrulparagrafului 2.32,solicitantul trebuie:(i)s dein licen de pilot de planor n termen de valabilitate; i(ii)s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data nregistrrii

cererii de obinere, un curs de pregtire teoretic, aprobat corespunztor, careinclude disciplina "Metode i proceduri de ncercare", specific pentrucalificarea de ncerctor, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtireteoretic autorizate sau recunoscute de Autoritate; i

(iii)s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data nregistrriicererii de obinere, un curs de instruire practic, la sol i n zbor, aprobatcorespunztor, specific pentru calificarea de ncerctor, desfurat n cadrulunei organizaii de pregtire practic autorizate sau recunoscute de Autoritate:durata minim recomandat a cursului de instruire practic, la sol i n zbor,este de 10 ore; i

(iv) s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris organizat deAutoritate, la fiecare dintre disciplinele menionate n cadrul paragrafului 2.11(1) pct. (i), (ii), (iii), (vii), (viii) i la disciplina "Metode i proceduri de ncercare";i

(v)s fie declarat "ADMIS" n urma testului de ndemnare practic, la sol in zbor, de un examinator autorizat corespunztor; i

(vi)s aib o experien minim de 1.000 de ore de zbor n calitate de pilotde planor sau pilot sportiv de planor.

2.34.Examinarea teoretic i practic - calificarea de ncerctor(1) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de ncerctor este

organizat de Autoritate.(2) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de ncerctor se

desfoar naintea examinrii practice, la soli n zbor.(3)Promovarea examinrii teoretice condiioneaz desfurarea examinrii

practice, la sol i n zbor.2.35.AbilitiSolicitantul pentru obinerea calificrii de ncerctor trebuie s demonstreze

abilitatea de a efectua verificrile, la sol i n zbor, ale planoarelor n toateetapele procesului de ncercare.

2.36.PrivilegiiDeintorul calificrii de ncerctor are dreptul de a desfura operaiunile

de verificare, la sol i n zbor, a planoarelor n vederea obinerii/prelungiriivalabilitii documentelor de navigabilitate ale acestora.

2.37.ValabilitateValabilitatea calificrii de ncerctor este de 36 de luni de la data examinrii

teoretice, cu condiia ca licena de pilot de planor s fie n termen devalabilitate.

SUBSECIUNEA a 2-aRevalidarea calificrii de ncerctor


19/49

19

2.38.Condiii generale(1) Pentru revalidarea calificrii de ncerctor, solicitantul trebuie s



pentru Societatea Informaional, ntermen de valabilitate.2.39.Condiii specifice(1) Revalidarea calificrii de ncerctor se face pentru o perioad de


(i)a parcurs, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii, unprogram de remprosptare a pregtirii teoretice specifice aprobatcorespunztor, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire teoreticautorizate sau recunoscute de Autoritate; i

(ii)a efectuat, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii,minimum 1 zbor n calitate de ncerctor; i

(iii)a promovat, n ultimele 6 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii,examinarea teoretic scris la fiecare dintre disciplinele menionate n cadrulparagrafului 2.11(1) pct. (ii), (iii) i (vii); baremul de promovare este de 75%;i

(iv)a promovat, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii,un test de verificare a competenei n zbor cu un examinator autorizatcorespunztor.

2.40.Condiii echivalente de revalidare a calificrii de ncerctor(1) Dac solicitantul nu ndeplinete condiia specificat n cadrul

paragrafului 2.39 (1) pct. (ii), pentru revalidarea calificrii de ncerctor, estenecesar s efectueze un program specific de reantrenare practic, la sol i nzbor, aprobat de Autoritate, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtirepractic autorizate sau recunoscute de Autoritate, care cuprinde minimum 1or de zbor cu planorul, incluznd cel puin 3 lansri.

(2)Testul de verificare a competenei n zbor specificat n cadrulparagrafului2.39(1) pct. (iv) trebuie s se desfoare numai dup finalizarea programuluide reantrenare practic, la sol i n zbor.

SUBSECIUNEA a 3-aRennoirea calificrii de ncerctor

2.41.Condiii generale(1) Pentru rennoirea calificrii de ncerctor, solicitantul trebuie s


cerinele reglementrilor aplicabile, n termen de valabilitate; i


20/49

20

(ii)s fie deintor al unui certificat de radiotelefonist eliberat de Ministerulpentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.

2.42.Condiii specifice(1) Rennoirea calificrii de ncerctor se face pentru o perioad de


(i)a absolvit, cu cel mult 12 luni nainte de data nregistrrii cererii, un cursde pregtire teoretic specific pentru remprosptarea cunotinelor, aprobatcorespunztor, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire teoreticautorizate sau recunoscute de Autoritate; i

(ii) a parcurs, cu cel mult 12 luni nainte de data nregistrrii cererii derennoire, un program de reantrenare practic, la sol i n zbor, pentrurennoirea calificrii de ncerctor, aprobat corespunztor, desfurat n cadrulunei organizaii de pregtire practic autorizate sau recunoscute de Autoritate;durata programului de reantrenare practic, la sol i n zbor, pentru rennoireacalificrii de ncerctor (inclusiv numrul de lansri) este stabilit, de la caz lacaz, de Autoritate, n funcie de perioada de ntrerupere, i cuprinde minimum2 ore de zbor, incluznd cel puin 6 lansri; i

(iii) a promovat, ulterior ndeplinirii cerinelor pct. (i) i (ii), examinareateoretic scris la fiecare dintre disciplinele menionate n cadrul paragrafului2.11(1) pct. (ii), (iii), (vii) i (viii); baremul de promovare este de 75%, pentrufiecare disciplin; i

(iv)a promovat, ulterior finalizrii programului de reantrenare practic, la soli n zbor, i ndeplinirii cerinelor pct. (iii), un test de verificare a competeneicu un examinator autorizat corespunztor.

SECIUNEA a 5-aAutorizarea i reautorizarea examinatorilor care efectueaz examinrilepractice, la sol i n zbor, n vederea obinerii licenei de pilot de planor

SUBSECIUNEA 1Autorizarea examinatorilor

2.43.Condiii generale(1) Pentru obinerea autorizrii de examinator, solicitantul trebuie s

ndeplineasc urmtoarele condiiigenerale:(i)s aib vrsta de 21 de ani; i(ii)s fie deintor al unui certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu


pentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.2.44.Condiii specifice(1)Pentru obinerea autorizrii de examinator, suplimentar fa de condiiile



21/49

21

(ii) s dein calificarea de instructor, n termen de valabilitate, i s i fiexercitat privilegiile aferente acestei calificri n ultimele 36 de luni frntrerupere; i

(iii)s dein o experien practic total de instruire, n zbor, de minimum

200 de ore, incluznd 1.000 de lansri; i(iv)s demonstreze c aabsolvit, n cadrul Autoritii, n ultimele 6 luni fa

de data nregistrrii cererii, un curs de pregtire teoretic, aprobatcorespunztor, specific pentru obinerea autorizrii de examinator; i

(v) s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris organizat deAutoritate; i

(vi)s fie declarat "ADMIS", n urma testului de acceptare ca examinator, deun examinator autorizat de Autoritate.

2.45.AbilitiSolicitantul pentru obinerea autorizrii de examinator trebuie s

demonstreze abilitatea de a desfura examinarea practic, la sol i n zbor, ntoate etapele conexe procesului de examinare.

2.46.PrivilegiiDeintorul autorizrii de examinator are dreptul de a desfura examinarea

practic, la sol i n zbor, a personalului navigant n vedereaobinerii/revalidrii/rennoirii/validrii licenelor/calificrilor/autorizrilor pn lanivelul deinut de el nsui.

2.47.Valabilitatea autorizrii de examinatorValabilitatea autorizrii de examinator este de 36 de luni de la data

examinrii teoretice cu condiia ca licena naional de pilot de planor icalificarea de instructor s fie n termen de valabilitate.

2.48.Restricionarea privilegiilorDeintorul autorizrii de examinator nu poate efectua examinarea practic,

la sol i n zbor, a unui solicitant cu care a efectuat instruirea, cu excepiacazului n care este mputernicit special de Autoritate, n acest sens.

SUBSECIUNEA a 2-aReautorizarea examinatorilor

2.49.Condiii generale(1)Pentru reautorizarea ca examinator, solicitantul trebuie s ndeplineasc

urmtoarele condiii generale:(i)s aib vrsta de 21 de ani; i(ii)s fie deintor al unui certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu


pentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.2.50.Condiii specifice(1) Pentru reautorizarea ca examinator, suplimentar fa de condiiile



22/49

22

(ii) s dein calificarea de instructor, n termen de valabilitate, i s i fiexercitat privilegiile aferente acestei calificri n ultimele 36 de luni frntrerupere; i

(iii)s demonstreze c a absolvit n cadrul Autoritii, n ultimele 6 luni fa

de data expirrii valabilitii calificrii, un curs de pregtire teoretic(remprosptare), aprobat corespunztor, specific pentru reautorizarea caexaminator; i

(iv)s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris, specific pentrureautorizarea ca examinator, organizat de Autoritate; i

(v)s fie declarat "ADMIS", n urma testului de acceptare ca examinator, deun examinator autorizat corespunztor; testul de acceptare ca examinator sedesfoar cu maximum 6 luni nainte de data nregistrrii cererii dereautorizare; i

(vi)s demonstreze c a efectuat cel puin 6 examinri practice, n zbor, pe

parcursul ultimelor 36 de luni (minimum 2 pe an), iar una dintre examinrilepractice desfurate n ultimele 12 luni trebuie s se fi efectuat subsupravegherea unui examinator autorizat corespunztor.

SECIUNEA a 6-aValidarea licenelor de pilot de planor emise de alte autoriti naionale

competente

2.51.Condiii de validare(1) Autoritatea poate valida o licen de pilot de planor emis, n

conformitate cu prevederile specifice aplicabile ale Anexei 1 OACI, de oautoritate naional competent dintr-un alt stat, membru OACI, dacsolicitantul demonstreaz c:

(i)licena de baz deinut este n termen de valabilitate;(ii)a obinut minimum 75% la examinarea teoretic organizat de Autoritate;

disciplinele de examinare sunt stabilite de Autoritate de la caz la caz, n funciede documentele privind pregtirea teoretic i practic deinut, prezentate desolicitant;

(iii) a promovat examinarea practic, la sol i n zbor, desfurat cu unexaminator autorizat de Autoritate;

(iv)este deintor al unui certificat medical clasa 2 emis n conformitate custandardele i practicile OACI;

(v) este deintor al unui certificat de radiotelefonist eliberat de Ministerulpentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.

2.52.Valabilitatea certificatului de validareValabilitatea certificatului de validare, emis de Autoritate, pentru licena de

pilot de planor emis n conformitate cu prevederile specifice aplicabile aleAnexei 1 OACI, de o autoritate naional competent dintr-un alt stat membruOACI, nu trebuie s depeasc un an de la data validrii, cu condiia calicena de baz s rmn valabil.


23/49

23

SECIUNEA a 7-aDesfurarea activitii de pregtire

2.53.Generaliti

Desfurarea activitii de pregtire se poate efectua numai n cadrul uneiorganizaii de pregtire autorizate sau recunoscute corespunztor deAutoritate, care ofer instruire teoretic i practic, la sol i n zbor, dup caz,pe baza unor cursuri/programe specifice aprobate de Autoritate, n scopulobinerii, revalidrii i rennoirii licenelor de pilot de planor, a calificrilor iautorizrilor specifice.

2.54.Condiii de autorizare(1) O organizaie de pregtire care dorete s ofere o pregtire aprobat

pentru a satisface cerinele RACR-LPAN trebuie s obin autorizareaAutoritii, cu ndeplinirea urmtoarelor condiii:

(i) sediul nregistrat i locul principal de desfurare a activitilor s fiesituate n Romnia;

(ii)organizaia de pregtire s satisfac toate cerinele prezentului capitol.(2)n vederea desfurrii activitii specifice de pregtire trebuie prezentate

Autoritii, spre aprobare, urmtoarele documente:(i)manualul de instruire (teoretic i practic, dup caz); i(ii)manualul operaional; i(iii)manualul de calitate aferente autorizrii solicitate.2.55.Valabilitatea autorizaiei(1)Autorizarea iniial se acord pentru o perioad de 12 luni.(2)Autorizrile ulterioare se acord pentru o perioad de maximum 36 de

luni.(3)Autorizarea este modificat, suspendat sau revocat de Autoritate, dac

oricare dintre cerinele de autorizare sau standardele impuse nceteaz s maifie meninute la nivelul minim aprobat.

2.56.Obinerea aprobrii(1)O organizaie de pregtire care solicit o aprobare trebuie s adreseze

Autoritii o cerere nsoit de manualele prevzute n cadrul paragrafului 2.54(2). Organizaia de pregtire trebuie s stabileasc proceduri acceptate deAutoritate care s garanteze conformarea cu toate cerinele prezenteireglementri. Procedurile trebuie s includ un sistem de calitate funcional ncadrul organizaiei de pregtire. n vederea obinerii aprobrii, organizaia depregtire va fi supus unui audit de evaluare.

(2)Toate cursurile de pregtire trebuies fie aprobate de Autoritate.(3) Autoritatea monitorizeaz standardele cursurilor prin inspecii, pe

parcursul crora organizaia de pregtire trebuie s asigure accesul lanregistrrile referitoare la instruire, formularele de autorizare, documenteletehnice ale aeronavelor, prelegerile i notele de studiu. O copie a raportuluirezultat ca urmare a inspeciei este pus la dispoziia respectivei organizaii depregtire de ctre Autoritate.


24/49

24

(4) Orice solicitri cu privire la schimbarea cursurilor desfurate saumanualelor de pregtire trebuie s obin aprobarea Autoritii nainte camodificrile s devin efective. Organizaia de pregtire nu trebuie s anuneAutoritatea privind schimbrile minore n operaiunile de zi cu zi.

(5)Organizaia de pregtire poate s desfoare activitile de pregtire ncolaborare cu alte organizaii de pregtire sau s foloseascaerodromuri/terenuri de zbor de baz sau alternative prin contractare ca partea procesului ei general de instruire, dac acestea au fost aprobate n prealabilde Autoritate.

2.57.Resurse financiareOrganizaia de pregtire trebuie s dovedeasc, n cadrul auditului, c

dispune de suficiente fonduri care s-i permit efectuarea pregtirii lastandardele aprobate.

2.58.Conducerea i personalul(1) Structura de conducere a organizaiei de pregtire trebuie s asigure

supravegherea personalului implicat n pregtire prin persoane cu experieni caliti necesare pentru asigurarea meninerii unor standarde rid icate deinstruire.

(2) Organizaia de pregtire trebuie s probeze nivelul de calificare icompetena personalului de pregtire, corespunztor cursurilor solicitate spreaprobare. Dou persoane din personalul organizaiei de pregtire trebuieangajate cu contract cu norm ntreag, n urmtoarele posturi:

(i) eful activitilor de pregtire are responsabilitatea global pentruasigurarea integrrii satisfctoare a pregtirii n zbor i a pregtirii teoretice ipentru supravegherea progresului individual al cursanilor. Aceast persoantrebuie s aib o experien vast i relevant n domeniul aeronautic i sposede o evident capacitate de conducere. Acesta trebuie s dein sau s fideinut, trei ani anterior numirii ca ef al activitilor de pregtire, licena depilot.

(ii) Instructorul-ef de zbor este responsabil pentru supraveghereainstructorilor de zbor i pentru standardizarea ntregii instruiri n zbor. Acestatrebuie:

a) s dein cea mai nalt licen de pilot corespunztoare cursurilor deinstruire n zbor pe care le conduce;

b) s dein calificrile corespunztoare cursurilor de instruire n zbor pecare le conduce; i

c) s dein calificarea de instructor de zbor pentru cel puin un tip deaeronav folosit pentru cursuri.

(iii) Instructorul-ef de sol este responsabil pentru supravegherea tuturorinstructorilor de sol i pentru standardizarea instruirii teoretice. Instructorul-efde sol trebuie s aib experien practic n domeniul aviaiei i trebuie s fiabsolvit un curs de instruire tehnic sau s fi avut experien anterioar ninstruirea teoretic.

(3)Pentru cursurile de pregtire modulare, aceste posturi pot fi combinate iocupate de una sau dou persoane, angajate cu norm ntreag sau parial,


25/49

25

depinznd de amploarea pregtirii oferite. Cel puin una dintre acestepersoane trebuie s fie angajat cu norm ntreag.

(4) Numrul instructorilor angajai cu norm parial trebuie acceptat deAutoritate, n funcie de amploarea instruirii oferite.

2.59.Instructorii de zbor(1)Instructorii de zbor trebuie s dein:(i) licen de pilot i calificrile corespunztoare cursurilor de pregtire n

zbor pe care sunt desemnai s le conduc;(ii)o calificare de instructor corespunztoare cursului pe care urmeaz s l

conduc.2.60.Instructorii teoretici de sol

Instructorii teoretici de sol trebuie s dein experiena necesar ndomeniul aviaiei i trebuie, n vederea acceptrii, s i dovedeasccompetena prin susinerea unei testri bazate pe materialele ce vor fiprezentate la cursurile de instruire.

2.61.nregistrri(1) Organizaia de pregtire trebuie s arhiveze i s pstreze pentru o

perioad de cel puin 5 ani, folosind metode i personal administrativcorespunztor, urmtoarele categorii de nregistrri:

(i)detaliile despre instruirea individual la sol i n zbor a cursanilor;(ii) rapoartele evoluiei detaliate i periodice ale instructorilor incluznd

evalurile i rezultatele obinute la testele de zbor i examinrile de sol; i(iii)date personale - copii certificate medicale, documente de calificare.(2)Formularele de nregistrare referitoare la instruirea cursanilor trebuie s

fie cuprinse n manualul de instruire.2.62.Programa de instruireFiecare tip de curs naintat spre aprobare trebuie s aib o program

corespunztoare prezentei reglementri. Instruirea teoretic trebuie s fieorganizat de aa manier nct s asigure cursanilor abilitatea de a folosipregtirea teoretic asimilat la sol pentru exerciiile de zbor. Coninutul isuccesiunea fazelor de instruire cuprinse n program trebuie s fiemenionate n manualul de instruire i aprobate de ctre Autoritate.

2.63.Aeronave de instruire(1) Structura flotei de instruire trebuie s fie corespunztoare scopului

propus.(2)n cadrul organizaiei de pregtire trebuie folosite, pentru instruire, doar

aeronavele aprobate de Autoritate.2.64.Aerodromuri(1)Aerodromul/Terenul de zbor de baz, precum i orice aerodrom/teren de

zbor alternativ de pe care se desfoar instruirea n zbor trebuie s fie dotatecu cel puin urmtoarele faciliti:

(i) cel puin o pist sau o suprafa de decolare care s permitdecolarea/aterizarea aeronavelor conform manualelor de zbor, n condiiilerespectrii ealonrilor prevzute n Reglementarea aeronautic civil romnRACR-RA - Regulile aerului;


26/49

26

(ii) indicatorul de direcie a vntului la sol trebuie s fie vizibil de la oricecapt al pistei;

(iii) iluminarea electric permanent a pistei pentru cazurile de instruire denoapte;

(iv) un serviciu de informare sau control al traficului aerian, dup caz,exceptnd cazul cnd, ca urmare a unei aprobri a AACR, cerinele deinstruire pot fi satisfcute n condiii de siguran a zborului prin alte mijloacede comunicare sol/aer.

2.65.Infrastructura pentru zbor(1)Pentru activitatea de zbor sunt necesare urmtoarele:(i)oncpere destinat planificrii zborului, avnd urmtoarele faciliti:a)hri geografice i de navigaie actualizate;b)informaii AIS actualizate pe suport hrtie sau electronic;c)acces la informaii meteorologice actualizate;d)sal de comunicaii cu serviciile de informare sau de control al traficului

aerian (ATC), dup caz;e)alte materiale referitoare la sigurana zborului;(ii)sli destinate operaiunilor de briefing adecvate ca dimensiuni i numr

de locuri;(iii) birouri pentru personalul de instruire n zbor necesare completrii

rapoartelor privind cursanii i efecturii nregistrrilor.2.66.Manualele organizaiei de pregtireO organizaie de pregtire trebuie s ntocmeasc i s menin la zi un

manual de instruire, un manual operaional i un manual de calitate coninndinformaiile i instruciunile care s permit personalului s i ndeplineascsarcinile i s ofere cursanilor un ghid util pentru ndeplinirea cerinelor deinstruire. Organizaia de pregtire trebuie s pun la dispoziia personalului icursanilor informaiile coninute n aceste manuale, aprobate n prealabil deAutoritate. Procedurile de amendare ale manualelor trebuie precizate iurmrite n mod adecvat.

2.67.Faciliti pentru instruirea teoretic(1)Pentru instruirea teoretic sunt necesare urmtoarele faciliti:(i)sli de clas dotate adecvat pentru instruirea cursanilor;(ii)echipament i materiale de informare pentru instruirea teoretic;(iii)dotri pentru instruire i testare pentru radiotelefonie;(iv) bibliotec, cuprinznd bibliografia de referin n conformitate cu

programa oferit;(v)birouri pentru personalul de instruire.

CAPITOLUL 3Licenierea piloilor de baloane libere

SECIUNEA 1Generaliti


27/49

27

3.1.Aplicabilitate(1) Prevederile prezentului capitol se aplic de ctre AACR i persoanele

interesate pentru:(i)obinerea, revalidarea i rennoirea licenei de pilot de balon liber;(ii) obinerea, revalidarea i rennoirea calificrilor de clas, calificrilor

superioare i a autorizrilor corespunztoare licenei de pilot de balon liber;(iii)autorizarea i reautorizarea examinatorilor care efectueaz examinrile

practice, la sol i n zbor, n vederea obinerii licenei de pilot de balon liber;(iv) validarea licenelor de pilot de balon liber emise de alte autoriti

naionale competente;(v) desfurarea activitii de pregtire i autorizarea organizaiilor de

pregtire.3.2.Condiii de conformareToate activitile menionate n cadrulparagrafului 3.1se desfoar numai

cu respectarea strict a prevederilor specifice aplicabile cuprinse n prezentareglementare.

3.3.Calitatea de membru al echipajului de conducere - licene naionale(1)O persoan este autorizat s acioneze ca membru al unui echipaj de

conducere pentru un balon liber, numai dac deine o licen, emis deAutoritate, n termen de valabilitate, care demonstreaz conformarea cucerinele specificate n prezenta reglementare i care este corespunztoareatribuiilor pe care persoana n cauz trebuie s le ndeplineascla bord.

(2) Deintorul unei licene de pilot de balon liber este obligat s poarteasupra sa licena i certificatul medical asociat ori de cte ori se afl la bordulunui balon liber, n scopul ndeplinirii atribuiilor care-i revin n calitate demembru al echipajului de conducere.

(3)Calificrile de clas pentru piloii de baloane libere sunt obligatorii pentrua avea privilegiul de a opera categoria respectiv i sunt urmtoarele:

(i)baloane cu gaz;(ii)baloane cu aer cald;(iii)baloane cu gaz cu anvelopa presurizat;(iv)baloane cu gaz i arztor aeropurtat.(4)n plus fa de calificrile de clas, se pot acorda calificri superioare i

autorizri speciale, dup cum urmeaz:(i)calificri superioare:a)instructor;b)ncerctor;(ii)autorizri speciale:a)zbor de noapte.(5)Autorizarea special acordat pentru zbor de noapte este emis pe un

formular separat de licena de pilot de balon liber.(6)Permisiunea de a transporta pasageri i de a efectua zboruri comerciale

se consemneaz n carnetul de zbor.3.4.Calitatea de membru al echipajului de conducere - licene strine


28/49

28

(1) O persoan deintoare a unei licene de pilot de balon liber strine,emise n conformitate cu prevederile specifice aplicabile ale Anexei 1 OACI deo autoritate naional competent dintr-un alt stat membru OACI, esteautorizat s acioneze ca membru al unui echipaj de conducere pentru un

balon liber nmatriculat n Romnia dac deine un certificat de validare, emisde Autoritate, n termen de valabilitate, care demonstreaz conformarea cucerinele specificate n prezenta reglementare i care este corespunztoareatribuiilor pe care persoana n cauz trebuie s le ndeplineasc la bord.

(2) O persoan deintoare a unei licene de pilot de balon liber strine,emise n conformitate cu prevederile specifice aplicabile ale Anexei 1 OACI,de o autoritate naional competent dintr-un stat membru EASA, esteautorizat s acioneze ca membru al unui echipaj de conducere pentru unbalon liber nmatriculat n Romnia numai dac deine un certificat medicalclasa 2, n conformitate cu PART-MED.

(3)Deintorul certificatului de validare, emis de Autoritate, pentru o licende pilot de balon liber este obligat s poarte asupra sa certificatul de validare,licena corespunztoare, precum i certificatul medical asociat ori de cte orise afl la bordul unui balon liber, nmatriculat n Romnia, n scopul ndepliniriiatribuiilor care-i revin n calitate de membru al echipajului de conducere.

3.5.Valabilitate(1) Valabilitatea licenei de pilot balon liber este de 36 de luni de la data

promovrii examinrii practice, sub rezerva ndeplinirii urmtoarelor condiii:(i) titularul licenei este deintorul unui certificat medical clasa 2, emis n

conformitate cu cerinele reglementrilor aplicabile, n termen de valabilitate;i

(ii) titularul licenei este deintorul unui certificat de radiotelefonist eliberatde Ministerul pentru Societatea Informaional n termen de valabilitate.

(2)Valabilitatea certificatului de validare, emis de Autoritate, pentru licenade pilot de balon liber eliberat, n conformitate cu prevederile specificeaplicabile ale Anexei 1 OACI, de o autoritate naional competent dintr-un altstat, membru OACI, nu trebuie s depeasc un an de la data validrii, cucondiia ca licena de baz s rmn valabil.

3.6.PrivilegiiDeintorul licenei de pilot de balon liber sau al certificatului de validare

emis n conformitate cu prevederile prezentei reglementri are dreptul sexercite, n limita calificrilor de clas i a autorizrilor speciale deinute,funcia de pilot comandant i de personal tehnic de ntreinere i reparaie aloricrui balon liber care desfoar activiti de zbor comerciale inecomerciale.

3.7.CoerciieAutoritatea poate, n orice moment, s limiteze privilegiile acordate, s

suspende sau s revoce orice licen naional de pilot de balon liber saucertificat de validare emis n conformitate cu prevederile prezenteireglementri dac solicitantul sau deintorul nu mai ndeplinete condiiilerelevante aplicabile specificate n prezenta reglementare.


29/49

29

SECIUNEA a 2-aObinerea, revalidarea i rennoirea licenei de pilot de balon liber

SUBSECIUNEA 1Obinerea licenei de pilot de balon liber

3.8.Condiii generale(1) Pentru obinerea licenei de pilot de balon liber, solicitantul trebuie s

ndeplineasc urmtoarele condiii generale:(i)s aib vrsta de 16 ani mplinii la data efecturii solicitrii; i(ii)s fie deintor al unui certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu


pentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.3.9.Condiii specifice(1) Pentru obinerea licenei de pilot de balon liber, suplimentar fa de

condiiile generale specificate n cadrulparagrafului 3.8solicitantul trebuie:(i) s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 de luni fa de data

nregistrrii cererii de obinere, un program aprobat corespunztor de pregtireteoretic specific, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire teoreticautorizat sau recunoscut de Autoritate; i

(ii)s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data nregistrriicererii de obinere, un curs de pregtire practic, la sol i n zbor, aprobatcorespunztor, cu un pilot de balon liber, deintor al calificrii de instructor,desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire practic autorizat saurecunoscut de Autoritate; i

(iii)s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris la fiecare dintredisciplinele menionate n cadrulparagrafului 3.11(1); i

(iv)s fie declarat "ADMIS" n urma testului de ndemnare practic, la sol in zbor, de un examinator autorizat corespunztor.

3.10.Examinarea teoretic(1)Examinarea teoretic n vederea obinerii licenei de pilot de balon liber

este organizat de Autoritate.(2)Examinarea teoretic n vederea obinerii licenei de pilot de balon liber

se desfoar naintea examinrii practice, la sol i n zbor.(3)Promovarea examinrii teoretice condiioneaz desfurarea examinrii

practice, la sol i n zbor.(4)n procesul de licenierepentru obinerea licenei de pilot de balon liber

nu sunt recunoscute rezultatele examinrii/examinrilor teoretice desfuraten cadrul unei organizaii de pregtire teoretic.

(5)Prin derogare de la prevederile paragrafului (4), n cazuri bine justificate,Autoritatea poate recunoate, n cadrul procesului de liceniererezultatul/rezultatele examinrii teoretice la disciplina "Cunoaterea balonului"


30/49

30

desfurate n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic autorizat saurecunoscut de Autoritate.

3.11.Pregtirea teoretic specific(1)Cursul de pregtire teoretic specific n vederea obinerii licenei de pilot

de balon liber trebuie aprobat corespunztor i cuprinde urmtoarele disciplinecorespunztoare clasei considerate:

(i)Legislaie aeronautic i reglementri-CMO:a)reguli i reglementri relevante pentru deintorul unei licene de pilot de

balon liber;b)regulile aerului;c)proceduri i practici de trafic aerian aplicabile;-TPR: 5 ore;(ii)Cunoaterea balonului-CMO:a)principii de operare a sistemelor i instrumentelor balonului liber;b)limitri operaionale pentru baloanele libere;c)informaii operaionale relevante din Manualul de zbor sau alte documente

similare;d) proprieti fizice i aplicaii practice ale gazelor folosite n baloanele

libere;e) operaiuni de verificare, ntreinere i reparaii curente, periodice i

generale ale baloanelor libere;-TPR: 10 ore;(iii)Performane de zbor i planificarea zborului-CMO:a)efectele ncrcturii asupra caracteristicilor de zbor; calcularea maselor;b)utilizarea i aplicarea practic a datelor privind lansarea, aterizarea i alte

performane, incluznd efectul temperaturii;c)planificarea zborului nainte de zbor i pe rut n condiii de operare VFR;d)proceduri de trafic aerian relevante;e)proceduri de calare a altimetrului;f)operaiuni n zone cu trafic intens;-TPR: 6 ore;(iv)Performane umane-CMO:a)performane umane relevante pentru pilotul de balon liber;-TPR: 3 ore;NOT:Pentru tratarea acestui subiect se poate utiliza, ca material de ghidare,

documentul OACI Doc. 9683 - Human Factors Training Manual (Manual depregtire factori umani);

(v)Meteorologie-CMO:a)noiuni elementare de meteorologie aeronautic;


31/49

31

b)utilizarea i procedurile de obinere a informaiilor meteorologice;c)altimetrie;-TPR: 8 ore;(vi)Navigaie-CMO:a)aspecte practice privind navigaia aerian observat i estimat;b)utilizarea hrilor aeronautice;-TPR: 6 ore;(vii)Proceduri operaionale-CMO:a) utilizarea documentaiei aeronautice (AIP, NOTAM, coduri aeronautice,

abrevieri);b)proceduri preventive i de urgen, inclusiv msuri ce trebuie luate pentru

a evita condiiile meteorologice defavorabile, zonele cu turbulen, precum ialte situaii neprevzute;

-TPR: 5 ore;(viii)Principii de zbor-CMO:a)principii de zbor aplicabile baloanelor libere;-TPR: 5 ore;(ix)Comunicaii-CMO:a)frazeologia standard aplicabil operaiunilor VFR;-TPR: 2 ore.(2)Cursul de pregtire teoretic specific n vederea obinerii licenei de pilot

de balon liber are o durat minim de 50 de ore i se poate desfura numain cadrul unei organizaii de pregtire teoretic autorizate sau recunoscute deAutoritate;

(3) Organizaia de pregtire teoretic specific autorizat sau recunoscutde Autoritate elibereaz absolvenilor cursului de pregtire teoretic uncertificat/atestat corespunztor, ntr-o form agreat de Autoritate.

3.12.Pregtire practic, la sol in zbor(1) Un cursant acceptat pentru instruire practic trebuie s dein un

certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu cerinele reglementriloraplicabile, n termen de valabilitate.

(2)Programul de pregtire practic, la sol i nzbor, are o durat minim de16 ore de zbor ca pilot de balon liber, incluznd:

(i)minimum 12 ore de instruire n zbor n dubl comand;(ii)minimum 10 gonflri i 20 de decolri i aterizri;(iii)minimum un zbor supravegheat n simpl comand cu durata minim de

30 de minute.(3) Dac privilegiile licenei de pilot balon liber urmeaz a fi exercitate pe

timp de noapte, solicitantul trebuie s efectueze, suplimentar fa deprevederile paragrafelor (2) i (3), cel puin dou zboruri de noapte (fiecare


32/49

32

incluznd decolarea i operaiuni pe timp de noapte) cu durata de minimum oor fiecare, sub supravegherea unui instructor autorizat corespunztor.

(4)Dac privilegiile licenei de pilot de balon liber urmeaz a fi exercitate ncursul zborurilor comerciale sau zborurilor cu pasageri la bord, pilotul trebuie

s aib minimum 18 ani, s dein o experien de zbor ca PIC pe baloanelibere de minimum 50 de ore cu minimum 50 de decolri i aterizri i ssusin o verificare a competenei n zbor cu un examinator.

(5) Programul de pregtire practic, la sol i n zbor, se desfoar subconducerea i supravegherea unui pilot de balon liber deintor al calificrii deinstructor de balon liber pe care se realizeaz instruirea, n cadrul uneiorganizaii de pregtire practic, autorizat sau recunoscut de Autoritate;

(6)Pe parcursul desfurrii programului, solicitantul trebuie s acumulezeexperien n operarea balonului liber, cel puin n urmtoarele domenii:

(i) operaiuni de verificare, ntreinere i reparaii curente, periodice igenerale ale balonului liber;

(ii) operaiuni nainte de zbor, inclusiv montarea, demontarea, reglarea,umflarea, ancorarea i verificarea balonului liber;

(iii) tehnici i proceduri specifice pentru decolare i ascensiune, inclusivlimitri, proceduri de urgen i semnale utilizate;

(iv)precauii privind evitarea coliziunilor aeriene;(v)pilotarea balonului liber folosind repere vizuale externe;(vi)recunoaterea i recuperarea din coborri rapide;(vii)raiduri folosind repere vizuale i navigaie estimat;(viii)apropieri i aterizri, inclusiv deservirea la sol;(ix)proceduri de urgen.(7) Organizaia de pregtire teoretic autorizat sau recunoscut de

Autoritate elibereaz absolvenilor programului de pregtire practic, la sol in zbor, un certificat/atestat corespunztor, ntr-o form agreat de Autoritate.

3.13.Credite acordate(1)Pregtire teoretic:(i) pentru un solicitant care deine o licen de pilot de balon ultrauor n

termen de valabilitate, Autoritatea poate credita ntreaga pregtire teoreticspecific n vederea obinerii licenei de pilot de balon liber;

(ii)un solicitant care deine o licen de pilot de balon ultrauor n termen devalabilitate trebuie s fie examinat teoretic n scris la disciplinele menionate ncadrul paragrafului 3.11(1) pct. (ii), (iii) i (vii). Baremul de promovare este de75%, pentru fiecare disciplin;

(iii) pentru un solicitant care deine o licen de pilot, n termen devalabilitate, alta dect cele prevzute n cadrul pct. (i), Autoritatea poatecredita pn la 30 de ore din pregtirea teoretic specific n vederea obineriilicenei de pilot de balon liber;

(iv)un solicitant care deine o licen de pilot, n termen de valabilitate, altadect cele prevzute n cadrul pct. (i), trebuie s fie examinat teoretic n scrisla disciplinele menionate n cadrul paragrafului 3.11 (1) pct. (ii), (iii), (vii) i(viii). Baremul de promovare este de 75%, pentru fiecare disciplin.


33/49

33

(2)Pregtire practic n zbor:(i) pentru un solicitant care deine o licen de pilot de balon ultrauor n

termen de valabilitate, Autoritatea poate credita ntreaga pregtire practicspecific, la sol i n zbor, n vederea obinerii licenei de pilot de balon liber.

SUBSECIUNEA a 2-aRevalidarea licenei de pilot de balon liber

3.14.Condiii generale(1)Pentru revalidarea licenei de pilot de balon liber, solicitantul trebuie s



pentru Societatea Informaional sau atestatul corespunztor emis de oorganizaie recunoscut de Autoritate, n termen de valabilitate.

3.15.Condiii specifice(1) Revalidarea licenei de pilot balon liber se face pentru o perioad de


(i)a efectuat, n perioada de valabilitate a licenei, minimum 9 ore de zbor ncalitate de pilot de balon liber, incluznd cel puin 15 decolri i aterizri; i

(ii)a efectuat, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii licenei, unzbor cu un instructor, ce se consemneaz n carnetul de zbor.

(2)La fiecare a doua revalidare, solicitantul trebuie s promoveze un test deverificare a competenei n zbor, n ultimele 6 luni fa de data expirriivalabilitii licenei, cu un examinator autorizat corespunztor.

3.16.Condiii echivalente de revalidare(1)n cazul n care solicitantul nu ndeplinete condiiile privind experiena de

zbor conform prevederilorparagrafului 3.15(1), el trebuie:(i) s promoveze un test de verificare a competenei n zbor cu un

examinator autorizat corespunztor, n ultimele 6 luni fa de data expirriivalabilitii licenei; sau

(ii) s realizeze timpul de zbor suplimentar sau decolrile i aterizrilesuplimentare, zburnd n dubl sau simpl comand sub supravegherea unuiinstructor, pentru a respecta cerinele de laparagraful 3.15(1).

SUBSECIUNEA a 3-aRennoirea licenei de pilot de balon liber

3.17.Condiii generale(1) Pentru rennoirea licenei de pilot de balon liber, solicitantul trebuie s


cerinele reglementrilor aplicabile, n termen de valabilitate; i


34/49

34

(ii)s fie deintor al unui certificat de radiotelefonist eliberat de Ministerulpentru Societatea Informaional, n termen devalabilitate.

3.18.Condiii specifice(1)Rennoirea licenei de pilot de balon liber se face pentru o perioad de


(i) a absolvit, cu cel mult 12 luni nainte de data nregistrrii cererii derennoire, un curs de pregtire teoretic specific pentru rennoirea licenei,aprobat corespunztor, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtireteoretic autorizate sau recunoscute de Autoritate; i

(ii) a parcurs, cu cel mult 12 luni nainte de data nregistrrii cererii derennoire, un program de reantrenare practic, la sol i n zbor, pentrurennoirea licenei, aprobat corespunztor, executat cu un pilot de balon liber,deintor al calificrii de instructor, n cadrul unei organizaii de pregtirepractic autorizate sau recunoscute de Autoritate; durata programului dereantrenare practic, la sol i n zbor, pentru rennoirea licenei (inclusivnumrul de ascensiuni) este stabilit, de la caz la caz, de Autoritate, n funciede perioada de ntrerupere i cuprinde minimum 4 ore de zbor, incluznd celpuin 5 ascensiuni; i

(iii) a promovat examinarea teoretic scris la fiecare dintre disciplinelemenionate n cadrul paragrafului 3.11(1) pct. (i), (vi), (vii) i (viii), la care seadaug i pct. (v) din acelai paragraf n cazul n care perioada de ntreruperea fost mai mare de 36 de luni; baremul de promovare este de 75% pentrufiecare disciplin; i


(2) Dac solicitantul deine o licen de pilot de avion, elicopter, aeronavultrauoar motorizat, planor, sau de pilot de balon ultrauor, n termen devalabilitate, trebuie s susin examinarea teoretic la disciplinele menionaten cadrulparagrafului 3.11(1) pct. (vii) i (viii).

3.19.Curs de pregtire teoretic pentru rennoirea licenei de pilot de balonliber - durat i coninut

Durata i coninutul cursului de pregtire teoretic specific pentrurennoirea licenei de pilot de balon liber sunt stabilite de Autoritate n funciede perioada de ntrerupere, fr a depi ns durata i coninutul programuluide pregtire teoretic pentru obinerea licenei de pilot de balon liber, conformcelor specificate n cadrulparagrafului 3.11.

3.20.Ordinea examinrilorTestul de verificare a competenei n zbor pentru rennoirea licenei de pilot

de balon liber se desfoar numai dup promovarea examinrii teoretice, nconformitate cu prevederileparagrafului 3.18(1) pct. (iii).


35/49

35

SECIUNEA a 3-aObinerea, revalidarea i rennoirea calificrii de instructor pentru piloii de

balon liber

SUBSECIUNEA 1Obinerea calificrii de instructor

3.21.Condiii generale(1) Pentru obinerea calificrii de instructor, solicitantul trebuie s

ndeplineasc urmtoarele condiii generale:(i)s aib vrsta de 18 ani mplinii; i(ii)s fie deintor al unui certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu


pentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.3.22.Condiii specifice(1) Pentru obinerea calificrii de instructor, suplimentar fa de condiiile

generale specificate n cadrulparagrafului 3.21,solicitantul trebuie:(i)s dein licen de pilot balon liber n termen de valabilitate; i(ii)s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data nregistrrii

cererii de obinere, un program de pregtire teoretic, cu o durat minim de30 de ore, aprobat corespunztor, specific pentru calificarea de instructor,desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic autorizate saurecunoscute de Autoritate; i

(iii)s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data nregistrriicererii, un program de instruire practic, la sol i n zbor, aprobatcorespunztor, n cadrul unei organizaii de pregtire practic autorizate saurecunoscute de Autoritate; durata minim a programului de instruire practic,la sol i n zbor, este de 4 ore; i

(iv)s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris, la fiecare dintredisciplinele menionate n cadrul paragrafului 3.11 (1) pct. (i), (ii), (iii), (vii) i(viii), la care se adaug disciplina "Metodologia instruirii la sol i n zbor"; i

(v)s fie declarat "ADMIS" n urma testului de ndemnare practic, la sol in zbor, de ctre un examinator autorizat corespunztor; i

(vi)s aib o experien minim de 100 ore de zbor n calitate de pilot debalon liber, pilot sportiv de balon liber sau pilot de balon ultrauor.

3.23.Examinarea teoretic - calificarea de instructor(1) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de instructor este

organizat deAutoritate.(2) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de instructor se


practice, la sol i n zbor.


36/49

36

(4)n procesul de liceniere pentru obinerea calificrii de instructor nu suntrecunoscute rezultatele examinrii/examinrilor teoretice desfurate n cadrulunei organizaii de pregtire teoretic.

3.24.AbilitiSolicitantul pentru obinerea calificrii de instructor trebuie s demonstreze

abilitatea de a desfura instruirea

Documents

Racr Lpan Ppbl Ed 1 Din 2015