QingQi200GY STX200 Repair Manual Portuguese

8/2/2019 QingQi200GY STX200 Repair Manual Portuguese

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PREFCIO.

USO.DO.MANUAL.

NOTAS.IMPORTANTES.DE.SEGURANA.

PROTEO.AO.MEIO.AMBIENTE.

NVEL.DE.RUDOS.

CONTROLE.DE.POLUIO.DO.AR.

NVEIS.DE.EMISSES.

NORMAS.DE.SEGURANA.

REGRAS.DE.SERVIO.

NDICE.GERAL.

INTRODUO


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INTRODUO sTx/mOTaRD

PRefcIO

Este.manual.foi.elaborado.pela.Sundown.para.ser.utilizado.pelas.suas.revendas.autorizadas.em.seu.departamento.tcnico .Pressupe.que.seus.mecnicos.tenham.conhecimentos.bsicos.de.mecnica.aplicada.em.reparao.de.motocicletas,.bem.como.a.utilizao.das.ferramentas.adequadas.para.cada.processo .Sem.esses.conhecimentos,.qualquer.tentativa.de.reparo.ou.servio.poder.acarretar.problemas de segurana ou di culdades no uso.

A.Sundown.Motos.est.continuamente.aperfeioando.seus.produtos.e.reserva-se.o.direito.de.alterar.as caractersticas das especi caes e/ou procedimentos a qualquer momento e sem prvio aviso,no.incorrendo,.assim,.em.obrigaes.de.qualquer.espcie

Todas as informaes, instrues, especi caes e ilustraes constantes nesta publicao estobaseadas.nas.informaes.e.ilustraes.mais.recentes.disponveis.no.momento.de.aprovao.para.

impresso.deste.manual .Nenhuma.parte.desta.publicao.pode.ser.reproduzida.sem.autorizao.por.escrito.da.Sundown.Motos

sundown motoDepartamento.de.Desenvolvimento.de.ProdutoDezembro/2007


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INTRODUOsTx/mOTaRD

UsO DO maNUal

Este.manual.apresenta.captulos.que.descrevem.os.procedimentos.para.servios.nas.motocicletasSTX 200cc e MOTARD 200cc.

As.ilustraes.obedecem.uma.seqncia.que.acreditamos.ser.mais.didtica.para.um.manual.de.servios .

Recomendamos que sejam seguidos os itens da tabela de manuteno (captulo 3) a m de assegque.a.motocicleta.permanea.em.condies.normais.de.funcionamento

.extremamente.importante.a.realizao.de.todas.as.revises.peridicas,.especialmente.a.primeirpor.ser.o.primeiro.perodo.em.que.todos.os.componentes.da.motocicleta.trabalham.juntos.no.perodo.de.amaciamento

Os.captulos.1.e.3.so.referentes..motocicleta.toda

O segundo captulo descreve os procedimentos de desmontagem/montagem de componentes cujremoo.pode.ser.necessria.para.se.realizar.os.servios.descritos.nos.outros.captulos

Do.quarto.ao.vigsimo.primeiro.captulo.so.descritos.os.procedimentos.para.inspeo.e.reparo,.agrupados.de.acordo.com.a.localizao.dos.componentes.da.motocicleta

Encontre.o.captulo.desejado.no.ndice.e.consulte-o.adequadamente.para.a.realizao.dos.servinecessrios

Caso.no.haja.conhecimento.sobre.a.causa.do.problema,.consulte.o.captulo.diagnose.de.defeitos


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INTRODUO sTx/mOTaRD

As descries detalhadas dos procedimentos-padro de o cina, princpios de segurana e operaesde.servio.no.esto.includas.neste.manual ..importante.observar.que.este.manual.contm.algumas.advertncias.e.observaes.sobre.alguns.mtodos espec cos de servio que podem causar FERIMENTOS PESSOAIS e danos motocicletaou.ainda.torn-la.insegura .Tenha.em.mente.que.essas.advertncias.podem.no.englobar.todas.as.maneiras.possveis.que.um.servio,.recomendado.ou.no.pela.Sundown,.possa.ser.realizado,.nem.de.suas.possveis.conseqncias.de.risco .Qualquer.pessoa.que.siga.os.procedimentos.de.servio.ou.utilize.as.ferramentas,.recomendadas.

ou.no.pela.Sundown,.deve.compreender.que.sua.segurana.pessoal.ou.a.segurana.do.veculo.no.sero.postas.em.risco.pelos.mtodos.de.servios.ou.ferramentas.informados.neste.manual

NOTas ImPORTaNTes De segURaNa

Indi r nd po i i id d d r v ri nto p o i ou p ri o d vid

tru no or uid .

aDVeRTNcIa!

aTeNOIndi po i i id d d d no oto i t in tru no or uid .

Nota

Apresenta informaes teis.


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INTRODUOsTx/mOTaRD

NVel De RUDOsEsta.motocicleta.est.em.conformidade.com.a.legislao.vigente.de.controle.da.poluio.sonoraveculos.automotores.(Resoluo.n 2 de 11/02/93 do Conselho Nacional do Meio Ambiente .CONAMA,.complementada.pela.resoluo.n 268 de 19/09/2000).O limite mximo de rudos para scalizao de veculo em circulao de 87,2 dB(A) a 3.750 rmedido a 0,5 m de distncia do escapamento, conforme NBR-9714.

cONTROle De POlUIO DO aREste.veculo.atende.s.exigncias.do:Programa de controle da poluio do ar por motocicletas e veculos similares PROMOT(estabelecido.pelas.Resolues.n 297 de 26/02/2002 e n 342 de 25/09/2003 do Conselho Nacionaldo Meio Ambiente CONAMA)

NVeIs De emIssesOs.nveis.de.emisses.recomendados.abaixo.devem.ser.mantidos.para.assegurar.que.a.motocicleatenda aos requisitos legais (Art. 16 da Resoluo CONAMA n 297/02).Rotao de marcha lenta: 1.500 100 rpm.Concentrao de monxido de carbono (CO): 0,04% em volume (em marcha lenta).Concentrao.de.hidrocarbonetos.(HC):.33.ppm.(em.marcha.lenta)

PROTeO aO meIO ambIeNTePara.proteger.o.meio.ambiente,.efetue.todos.os.servios.de.manuteno.nos.intervalos.especi cados na tabela de manuteno peridica e siga as instrues descritas abaixo.Ao trocar o leo do motor, descarte-o corretamente. No jogue o leo ou ltro usado no lixodomstico,.esgoto.ou.terraSe.a.bateria.for.descartada.incorretamente.no.meio.ambiente,.a.soluo.cida.e.o.chumbo.contidnela.podem.contaminar.o.solo.e.as.guas,.bem.como.causar.riscos..sadeNo.guarde.os.pneus.usados.em.locais.abertos.nem.os.queime .Encaminhe-os.para.a.reciclagemO.controle.de.emisses.de.gases.poluentes..de.extrema.importncia.para.a.conservao.do.meiambiente. Portanto, evite modi car o sistema de escapamento e regule o carburador conformerecomendado

Nota

Qualquer alterao inadequada nos sistemas deadmisso, combustvel e escapamento pode alterar osvalores acima.


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INTRODUO sTx/mOTaRD

NORmas De segURaNa

mONxIDO De caRbONOSe houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certi que-se de que o local sejabem.ventilado .Nunca.deixe.o.motor.em.funcionamento.em.reas.fechadasOs.gases.de.escapamento.contm.monxido.de.carbono.venenoso.que.pode.causar.perda.de.conscincia.e.morte

gasOlINaTrabalhe.em.reas.bem.ventiladas .Mantenha.cigarros,.chamas.ou.fascas.afastados.da.rea.de.trabalhou.de.onde.a.gasolina.estiver.armazenadaA gasolina extremamente in amvel e explosiva sob certas condies.MANTENHA-A.FORA.DO.ALCANCE.DE.CRIANAS

cOmPONeNTes qUeNTesAs.peas.do.motor.e.do.sistema.de.escapamento.esquentam.e.permanecem.quentes.por.algum.tempo.aps.o.funcionamento.do.motor .Use.luvas.protetoras.ou.espere.at.que.o.motor.e.o.sistema.de.escapamento.esfriem.antes.de.manusear.as.peas

leO DO mOTOR UsaDOO.leo.do.motor.usado.pode.causar.cncer.de.pele.se.permanecer.em.contato.com.a.mesma.

por.longos.perodos .Embora.isso.no.seja.provvel,.a.menos.que.o.leo.usado.seja.manuseado.diariamente,.recomendamos.lavar.as.mos.com.gua.e.sabo.logo.aps.o.seu.manuseio .MANTENHA-O.FORA.DO.ALCANCE.DE.CRIANAS

flUIDO De fReIONo derrame uido de freio sobre superfcies pintadas, peas plsticas ou de borracha. Coloque umpano.sobre.essas.peas.sempre.que.o.sistema.for.reparado .MATENHA-O.FORA.DO.ALCANCE.DE.CRIANAS


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INTRODUOsTx/mOTaRD

RegRas De seRVIO Use peas genunas Sundown ou peas e lubri cantes recomendados pela mesma, ou seus

equivalentes. Peas que no atendem s especi caes de projeto da Sundown podem dani cmotocicleta

Use.as.ferramentas.especiais.designadas.para.este.produto Use.somente.ferramentas.mtricas.ao.efetuar.servios.na.motocicleta .Os.parafusos.e.porcas

so intercambiveis com os de outras motos. O uso de ferramentas e xadores incorretos podedani car a motocicleta.

Instale.juntas,.anis.de.vedao,.cupilhas.e.placas.de.trava.novos.durantes.a.remontagem Ao.apertar.parafusos.ou.porcas.em.srie,.comece.pelos.parafusos.de.dimetro.maior.ou.pelos.

parafusos internos. Aperte-os no torque especi cado em seqncia diagonal e cruzada em duou trs etapas, a menos que uma seqncia diferente seja especi cada.

Limpe as peas com solvente de limpeza aps a desmontagem. Lubri que as superfciesdeslizantes.antes.da.remontagem

Aps a montagem, veri que todas as peas quanto a instalao e funcionamento adequados.


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INTRODUO sTx/mOTaRD

caPTUlO

INFORMAES.GERAIS. . 01

AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 02

MANUTENO. . 03

SISTEMA.DE.LUBRIFICAO. .04

SISTEMA.DE.COMBUSTVEL. .05

REMOO/INSTALAO DO MOTOR 06

CABEOTE/VLVULAS 07

SISTEMA.DE.INDUO.DE.AR. . 08

CILINDRO/PISTO 09

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 10

ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA/CORRENTE DE COMANDO 11

TRANSMISSO/CARCAA DO MOTOR 12

VIRABREQUIM. . 13

RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO 14

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO MOTARD 15

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO 16

BATERIA/SISTEMA DE CARGA 17SISTEMA.DE.IGNIO. . 18

SISTEMA DE ILUMINAO/SINALIZAO/INSTRUMENTOS 19

SISTEMA.DE.PARTIDA.ELTRICA. .20

DIAGRAMA.ELTRICO. . 21

DIAGNOSE.DE.DEFEITOS. . 22

m O T O R

c h a s s I s

s I s T e m a e l

T R I c O


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MODELOS COMPREENDIDOS .......................................................................................

IDENTIFICAO...................................................................................................................

ESPECIFICAES TCNICAS ........................................................................................

VALORES DE TORQUE ....................................................................................................

PONTOS DE LUBRIFICAO/VEDAO E TRAVA ....................................................

FERRAMENTAS ESPECIAIS ............................................................................................

PASSAGEM DE CABOS E FIAES ...............................................................................

INFORMAES GERAIS1.


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INFORMAES GERAIS STX/MOTARd

MOdElOS cOMpREENdIdOSSTX 200


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INFORMAES GERAISSTX/MOTARd

MOdElOS cOMpREENdIdOSMOTARd 200


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IdENTIFIcAO

Nmero de Srie do chaSSi

O nmero de srie do chassi est gravado nolado direito da coluna de direo.

Nmero de ideNTificao do carburadorO nmero de identi cao do carburador estgravado no lado esquerdo da cuba do carburador.

Nmero de Srie do moTorO nmero de srie do motor est gravado no

lado esquerdo superior da carcaa do motor.

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Item Especi cao STX moTard

d imeNSeS Comprimento total 2190 mm 2115 mmLargura total 830 mm 830 mmAltura total 1180 mm 1140 mmAltura do assento 920 mm 880 mmDistncia entre eixos 1385 mm 1405 mmAltura mnima do solo 270 mm 210 mmPeso seco 117 kg 123 kgRaio mnimo de giro 2100 mm 2850 mmCster 27 27Trail 120 mm 120 mm

c apacidadeS Capacidade mxima de carga* 155 kgTanque de Volume Total 10,6 litrosCombustvel Reserva** 1,0 litroleo do Motor Na troca 1,0 litro

Na troca com ltro 1,1 litrosNa desmontagem 1,2 litros

c haSSi Tipo DiamondSuspenso dianteira Tipo Garfo telescpico Garfo invertido

Curso 220 mm 190 mmSuspenso traseira Tipo Balana traseira com brao do amortecedor

Curso 200 mmFreio dianteiro Tipo A disco, acionamento

hidrulico, duplo pistoDimetro 241 mmFreio traseiro Tipo A tambor de acionamento

mecnicoDimetro 130 mm

Pneu dianteiro Fabricante Pirelli PirelliDimenses 80/90 21 MT 60 110/70 17 MT 75

Presso do pneu (frio) 1 Pessoa 124 kPa 225 kPadianteiro (1,24 kgf/cm2, 18 psi) (2,25 kgf/cm2, 33 psi)

2 Pessoas 150 kPa 225 kPa(1,50 kgf/cm2, 22 psi) (2,25 kgf/cm2, 33 psi)

Pneu traseiro Fabricante Pirelli PirelliDimenses 110/80 18 MT 60 130/70 17 MT 75

Presso do pneu (frio) 1 Pessoa 150 kPa 225 kPatraseiro (1,50 kgf/cm2, 22 psi) (2,25 kgf/cm2, 33 psi)

2 Pessoas 172 kPa 250 kPa(1,72 kgf/cm2, 25 psi) (2,50 kgf/cm2, 36 psi)

ESpEcIFIcAES TcNIcAS

* Capacidade mxima de carga inclui a massa do piloto, passageiro, acessrios e carga.** Volume da reserva de combustvel est incluso no volume total do tanque.


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Item

Especi caoSTX moTard

moTor Tipo Monocilndrico, 4 tempos, arrefecido a arDisposio do cilindro Inclinado 12 em relao a verticalComando de vlvulas SOHC, 2 vlvulasCombustvel GasolinaDimetro x curso 66 x 58,2 mmCilindrada 199,1 cm3 Taxa de compresso 9,4:1Compresso do cilindro Mxima 1300 kPa (13,0 kgf/cm2)

Mnima 980 kPa (9,8 kgf/cm2)Sistema de lubri cao Crter mido, forada por bomba de leo

e salpicoBomba de leo Tipo TrocoidalSistema de ltragem de ar Elemento ltrante de espuma

Vlvula de admisso Abre 35 APMSFecha 57 DPMI

Vlvula de escape Abre 50 APMIFecha 24 DPMS

Peso seco do motor 20,7 kgPotncia mxima 16,7 cv a 8.000 rpmTorque mximo 1,50 kgf.m a 7.000 rpmRotao de marcha lenta 1500 100 rpmSistema de partida EltricaCarburador Fabricante Mikuni

Tipo A vcuoDimetro do venturi 28 mm

TraNSmiSSo Embreagem Acionamento ManualTipo Multidiscos banhados em leo

N marchas / Seqncia de mudana 5 marchas (1-N-2-3-4-5)Transmisso primria EngrenagensReduo primria 3,722 (67/18)Transmisso secundria Tipo Por corrente

Dimenso/Modelo 520/com retentores de borracha (orings)Reduo nal 2,571 (36/14)Relao de transmisso 1 3,000 (33/11)

2 1,933 (29/15)3 1,438 (23/16)4 1,095 (23/21)5 0,913 (21/23)

SiSTema Ignio CDI (Ignio por descarga capacitiva)e lTrico Bateria Tipo Selada

Capacidade 12V 6AhSistema de carga Alternador trifsicoRegulador/Reti cador Trifsico de onda plenaFarol 12 V 35/35W lmpada halgena

Lanterna Traseira/Freio 12V 5/21W Leds


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SISTEMA dE lubRIFIcAO

SISTEMA dE cOMbuSTvEl

Item Padro Limite de UsoCapacidade de Na troca 1,0 litro leo do motor Na troca com ltro 1,1 litro

Na desmontagem 1,2 litro leo do motor Tipo leo para motocicletas 4 tempos Consulte a tabelarecomendado Viscosidade SAE 20W-50 de manuteno

Classi cao API SF (ou superior), JASO MARotor da bomba Folga entre rotores externo e interno 0,20de leo Folga entre o rotor externo e carcaa 0,10 ~ 0,15 0,20Presso de leo (a 3.000 rpm) 15 ~ 35 kPa

(0,15 ~ 0,35 kgf/cm2)

Unidade: mm

Item Especi caesCarburador Identi cao MIKUNI BS 28

Dimetro do venturi 28 mmGicl principal #127,5Gicl de marcha lenta #32,5Altura da bia 18,5 mmNvel de combustvel 4 0,5 mm

Posio da trava da agulha 4

ranhura a partir do topoAbertura inicial do parafuso de mistura 1-3/4 volta

Marcha lenta 1.500 100 rpmFolga da manopla do acelerador 2 ~ 6 mm


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cAbEOTE/vlvulAS

cIlINdRO/pISTO

Item pa r o limite e usoCompresso do cilindro 1.300 kPa 980 kPa

(13 kgf/cm2; 185 psi) (9,8 kgf/cm2; 128 psi)

Folga das vlvulas ADM 0,08 ESC 0,10

rvore de Altura do ressalto ADM 34,113 ~ 34,233 33,87comando ESC 33,818 ~ 33,938 33,50

Dimetro externo dos mancais 21,959 ~ 21,980 21,809Folga entre rvore de comando e mancais do cabeote e tampa 0,150 Empenamento no topo do cabeote 0,10Balancim Dimetro interno 12,000 ~ 12,018 12,10

Dimetro externo 11,977 ~ 11,995 11,93

Folga entre balancim e eixo 0,08Vlvulas, Dimetro externo da ADM 5,475 ~ 5,490 5,42guia das vlvulas haste das vlvulas ESC 5,455 ~ 5,470 5,42

Dimetro interno das guias ADM/ESC 5,500 ~ 5,512 5,53Folga entre a ADM 0,010 ~ 0,037 0,08

haste e a guia ESC 0,030 ~ 0,057 0,10Mola da vlvula Comprimento livre Interna 37,1 35,10

Externa 41,3 40,60Largura das sedes das vlvulas 0,9 ~ 1,1 1,6

Unidade: mm

Item pa r o limite e usoCilindro Dimetro interno 66,000 ~ 66,015 66,09

Ovalizao 0,10Conicidade 0,10Empenamento do topo do cilindro 0,05

Pisto, pino Dimetro externo do pisto 65,955 ~ 65,970 65,880do pisto e Dimetro interno do alojamento do pino do pisto 16,002 ~ 16,008 16,030anis

Dimetro externo do pino do pisto 15,996 ~ 16,000 15,980Folga entre o pisto e o pino 0,002 ~ 0,014 0,02Folga entre o cilindro e o pisto 0,040 ~ 0,050 0,120Folga entre a biela e o pino do pisto 0,016 ~ 0,040 Folga entre o anel e a canaleta 1 Anel 0,18

2 Anel 0,15Folga entre as extremidades dos anis 1 e 2 Anel 0,10 ~ 0,25 0,50do pisto (instalado no cilindro)Folga entre as extremidades dos anis 1 Anel 6,0

do pisto (livre, no instalado 2 Anel 7,5 no cilindro)Folga entre as extremidades do anel (anis laterais) 0,20 ~ 0,70 1,10de leo

Unidade: mm


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EMbREAGEM/SElETOR dE MARcHAS

AlTERNAdOR/TENSOR dA cORRENTE dO cOMANdO

TRANSMISSO/cARcAA dO MOTOR

Item Padro Limite de UsoFolga da alavanca de embreagem 10 ~ 15 Parafuso de ajuste da folga 1/4 volta (anti-horrio) Espessura dos discos de embreagem 2,95 ~ 3,15 2,6Empenamento dos separadores 0,10Comprimento livre das molas 32,0 30,5Empenamento da haste de acionamento 0,25Comprimento da haste de acionamento 176,2 174,0Empenamento do eixo de mudanas 0,25

Unidade: mm

Item Padro Limite de UsoDimetro externo da pista da engrenagem de partida 42,20 ~ 42,30 42,15Engrenagem Dimetro interno 13,00 13,05intermediriade partida Dimetro externo do eixo 12,95 12,90

Unidade: mm

Item Padro Limite de Uso

Transmisso Dimetro interno da engrenagem M4 20,00 20,05M5 20,00 20,05C1 20,95 21,00

C2, C3 21,95 22,00Dimetro externo da rvore primria 19,96 19,91Dimetro externo da rvore secundria 21,92 21,87Folga entre a rvore primria e a engrenagem M4 0,030 ~ 0,070

M5 0,030 ~ 0,070 C2, C3 0,030 ~ 0,070

Folga entre a engrenagem e a rvore secundria C1 0,030 ~ 0,070 Garfo seletor Dimetro interno 10,00 10,06

Espessura dos dentes do garfo 4,86 ~ 4,94 4,60

Unidade: mm


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ROdA dIANTEIRA/FREIO/SuSpENSO/dIREO STXItem Padro Limite de Uso

Dimenso do pneu Fabricante Pirelli 80/90 21 MT 60 110/70 17 MT 75Profundidade mnima dos sulcos da banda de rodagem At o indicadorPresso do 1 Pessoa 124 kPa pneu frio (1,24 kgf/cm2, 18 psi)

2 Pessoas 150 kPa (1,50 kgf/cm2, 22 psi)

Empenamento do eixo da roda dianteira 0,20Excentricidade Radial 2,0do aro da roda Axial 2,0Contrapeso de balanceamento da roda 60 g mx.Freio dianteiro Espessura do disco de freio 5 3,5

Empenamento do disco de freio 0,10Espessura da pastilha de freio 5 At o indicadorDimetro interno do cilindro do cliper 25,10Dimetro externo do pisto do cliper 24,95Fluido de freio DOT #4

Amortecedor Comprimento livre da mola 625 614Empenamento do cilindro interno 0,20Fluido recomendado Fluido para suspenso ATF Capacidade de uido 330 2,5 ml

Nvel de uido 120 Presso de nitrognio 110 kPa (11,22 kgf/cm2;

160 psi; 11 Bar)Pr-carga do rolamento da coluna de direo 0,10 0,15 kgf.m

Unidade: mm

vIRAbREquIMItem Padro Limite de Uso

Folga lateral entre biela e virabrequim 0,10 ~ 0,45 0,80Deslocamento lateral da biela no alojamento do pino do pisto 0 ~ 0,012 2,00Folga radial da biela 0,02Empenamento do virabrequim 0 ~ 0,03 0,08Largura do virabrequim 52,9 ~ 53,1

Unidade: mm


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ROdA dIANTEIRA/SuSpENSO MOTARdItem Padro Limite de Uso

Dimenso do pneu Fabricante Pirelli 110/70 17 MT 75 Profundidade mnima dos sulcos da banda de rodagem At o indicadorPresso do 1 Pessoa 225 kPa pneu frio (2,25 kgf/cm2; 33 psi)

2 Pessoas 225 kPa (2,25 kgf/cm2; 33 psi)

Empenamento do eixo da roda dianteira 0,20Alinhamento do aro Radial 2,0 Axial 2,0Contrapeso de balanceamento da roda 60 g mx.Freio dianteiro Espessura do disco de freio 5 3,5

Espessura da pastilha de freio 5 At o indicadorde desgaste.Suspenso Comprimento livre da mola 562 555

Empenamento do cilindro interno 0,20Fluido recomendado Fluido para suspenso ATF Capacidade de uido 330 2,5 ml

Pr-carga do rolamento da coluna de direo 0,10 0,15 kgf.m

Unidade: mm

ROdA TRASEIRA/FREIO/SuSpENSOItem Padro Limite de Uso

STX Dimenso do pneu Pirelli 110/80 18 MT 60 Presso do pneu (frio) 1 pessoa 150 kPa

(1,50 kgf/cm2, 22 psi)2 pessoas 172 kPa

(1,72 kgf/cm2, 25 psi)MOTARD Dimenso do pneu 130/70 17 MT 75

Presso pneu (frio) 1 pessoa 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)

2 pessoas 250 kPa (2,50 kgf/ cm2, 36 psi)Profundidade mnima dos sulcos da banda de rodagem At o indicador

de desgasteEmpenamento do eixo da roda traseira 0,20Alinhamento do aro Radial 2,0

Axial 2,0Contrapeso de balanceamento da roda 60 g (mximo)Folga do pedal do freio 20 ~ 30 Dimetro interno do tambor do freio 130 131Espessura da lona da sapata do freio 5,0 3,0

Unidade: mm


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bATERIA/SISTEMA dE cARGAItem Especi caes

Bateria Tipo SeladaCapacidade 12 V 6 AhFuga de corrente 0,1 mA mximoCorrente de carga Normal 0,6 A/5 ~ 10 h

Rpida Mximo 5A/0,5hVoltagem (20C) Totalmente carregada Acima de 12,8 V

Necessita carga Abaixo de 12,3 VAlternador Capacidade 150 W/5.000 rpm

Resistncia da bobina de carga (20C) 0,7 ~ 1,1Regulador/ Voltagem regulada da bobina de carga 13,5 ~ 15 V/5.000 rpm Reti cadorFusvel 15 A

Unidade: mm

SISTEMA dE IGNIOItem Especi caes

Vela de ignio Resistiva DR8EA (NGK)Folga dos eletrodos 0,6 ~ 0,7 mm

Bobina de Resistncia 4,2 20%ignio primria Pico de voltagem 100 V mnimo

Bobina de ignio Resistncia 14,4 k 20%secundriaSupressor de rudos Resistncia 9,7 k 20%Bobina de pulsos Resistncia 104 20%

Pico de voltagem 0,7 V mnimoPonto de ignio 8 APMS a 1500 RPM

Unidade: mm


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1-1


SISTEMA dE pARTIdA ElTRIcAItem Padro Limite de Uso

Comprimento das escovas do motor de partida 7,2 4,0

Unidade: mm

SISTEMA dE IluMINAO/SINAlIzAO/INSTRuMENTOSItem Especi caes Quantidade

Lmpadas Farol alto/baixo 12 V 35/35 W Halgena 1Lanterna do farol 12 V 5 W 1Lanterna traseira/luz do freio STX 12 V 5/21 W 1Lanterna traseira/luz do freio Motard Leds 1Pisca 12 V 10W 4Iluminao Painel com indicador de marchas 12V 2W 4

dos instrumentos Painel sem indicador de marchas 12V 2W 3Indicadora de farol alto 12V 2W 1Indicadora de ponto morto 12V 2W 1Indicadoras dos piscas 12V 2W 1

Indicador de marchas e neutro Display de leds 1Fusvel principal 15 A 1 (+ 1 Reserva)


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1-1


MOTORItem Qte. Dimetro Torque

da Rosca (mm) N.m (kgf.m)Parafuso 6 mm da tampa do cabeote*1 10 6 10 (1,0)Porca-cega do cabeote*2 4 8 27 (2,7)Porca lateral do cabeote 2 6 10 (1,0)Parafuso da engrenagem do comando*2 2 6 15 (1,5)

Cilindr Pist

Porca lateral do cilindro 2 6 10 (1,0)Embreagem Selet r de marchas

Parafuso do plat da embreagem 5 5 8 (0,8)Parafuso do posicionador de marchas do tambor seletor 1 6 12 (1,2)Parafuso Allen do sensor de neutro e marchas 1 6 12 (1,2)Porca da embreagem 1 16 50 (5,0)

Alternad r Tens r da C rrente de C mand

Parafuso da bobina de pulsos de ignio 2 5 5 (0,5)Parafuso Allen da embreagem unidirecional de partida 3 8 25 (2,5)Parafuso do tensor da corrente de comando 1 8 20 (2,0)Parafuso piv do tensor da corrente de comando*1 1 8 16 (1,6)

Virabrequim Transmiss Pedal de partidaPorca do rotor 1 10 55 (5,5)

As especi caes de torque listadas abaixo so para os pontos de aperto mais importantes.Se alguma especi cao no estiver listada, siga os valores de torque-padro indicados acima.

vAlORES dE TORquETipo de xador Torque Tipo de xador Torque

N.m (kgf.m) N.m (kgf.m)Parafuso sextavado e porca 5 mm 5 (0,5) Parafuso 5 mm 4 (0,4)

Parafuso sextavado e porca 6 mm 10 (1,0) Parafuso 6 mm 9 (0,9)Parafuso sextavado e porca 8 mm 22 (2,2) Parafuso- ange e porca 6 mm 12 (1,2)Parafuso sextavado e porca 10 mm 35 (3,5) Parafuso- ange e porca 8 mm 26 (2,6)Parafuso sextavado e porca 12 mm 55 (5,5) Parafuso- ange e porca 10 mm 39 (3,9)

NoTA1. Aplique trava qumica mdia resistncia (azul) nas roscas.2. Aplique trava qumica alta resistncia (vermelha) nas roscas.


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1-1


cHASSIItem Qte Dimetro Torque

da Rosca (mm) N.m (kgf.m)

Fixa d m t r Porca e eixo da balana traseira*1 1 12 70 (7,0)Parafuso/porca de xao traseira inferior do motor*1 1 8 25 (2,5)Parafuso e porcas de xao do suporte frontal ao chassi*1 2 8 30 (3,0)Parafusos e porcas de xao do motor ao suporte frontal*1 1 10 40 (4,0)Parafuso de xao do suporte superior ao chassi*1 2 8 30 (3,0)Parafusos de xao do motor ao suporte superior*1 1 8 30 (3,0)Parafuso de xao frontal inferior do motor*1 1 10 40 (4,0)

Roda dianteira Suspenso Direo STXPorca da coluna de direo 1 24 50 (5,0)Porca de ajuste da coluna de direo 1 24 10 (1,0)Parafuso da mesa superior*3 2 10 20 (2,0)Parafuso/porca do brao do freio dianteiro 1 6 10 (1,0)Parafuso da mesa inferior 2 10 35 (3,5)Parafuso do suporte do guido 4 8 25 (2,5)Porca do eixo dianteiro*2 1 17 48 (4,8)Raios dianteiros 36 BC3,5 4 (0,4)

Roda dianteira Suspenso Direo MOTARDPorca da coluna de direo 1 22 45 (4,5)Porca de ajuste da coluna de direo 1 25 10 (1,0)Parafuso da mesa superior 2 10 30 (2,0)Parafuso da mesa inferior 4 8 25 (2,5)Parafuso do guido 4 8 25 (2,5)Eixo dianteiro 1 12 45 (4,5)Parafuso Allen do garfo 1 8 25 (2,5)

Roda traseira SuspensoPorca do eixo traseiro*2 1 M14 60 (6,0)Raios traseiros 36 BC3,5 4 (0,4)Parafuso/porca do brao do freio traseiro*2 1 6 10 (1,0)Porca superior do amortecedor traseiro*3 2 M10 35 (3,5)Porca inferior do amortecedor traseiro*1 2 M10 35 (3,5)

TransmissoPorca do pinho 1 16 55 (5,5)Parafuso da coroa de transmisso*2 6 8 25 (2,5)

ChassiParafuso de xao do pedal de cmbio 1 6 12 (1,2)Parafuso de xao do pedal de apoio do piloto*1 2 12 40 (4,0)Parafuso de xao do pedal de apoio do passageiro*1 4 8 25 (2,5)

NoTA1. Aplique trava qumica nas roscas.

2. Aplique leo nas roscas e superfcies de assentamento.3. Porca U.


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1-1


Localizao Material

Regies deslizantes leo de motorParede interna do cilindroSuperfcie de assentamento e roscas da porca do cabeoteSuperfcie interna da cabea da bielaSuperfcie interna do alojamento do pino do pistoSaia e anis do pistoRolamentos do virabrequimSuperfcies de assentamento e roscas da porca do rotorSuperfcie de assentamento e roscas da porca da embreagemRotores da bomba de leoSuperfcie de assentamento e roscas da porca de ajuste da vlvulaSuperfcie do eixo do balancim

Superfcie do eixo da engrenagem intermediria de partidaSuperfcie dos roletes da embreagem unidirecional de partida no virabrequimSuperfcie deslizante da engrenagem de partidaSuperfcie dos discos da embreagemTodos os anis de vedaoTodos os rolamentos de esferas e rolamentos de agulhasCorrente de comandoSuperfcies do tensor da corrente de comandoSuperfcie interna da guia da corrente de comando

Superfcie externa do pino do pisto leo base de bissulfeto de Ressaltos da rvore de comando, mancais e superfcie das engrenagens molibdnio (mistura de Superfcie interna dos balancins de leo de motor e deSuperfcie externa de todas as hastes das vlvulas graxa base de bissulfeto deDentes das engrenagens e buchas de transmisso molibdnio, em peso)Superfcie interna da engrenagem de partidaSuperfcie interna da engrenagem intermediria da partidaCabo do acelerador

Roscas do parafuso da bobina de pulsos da ignio Trava qumicaBorracha da ao do alternadorParafuso Allen da embreagem unidirecional de partida

pONTOS dE lubRIFIcAO/vEdAO E TRAvAMOTOR


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1-1


Localizao MaterialPista de esferas e pista cnica da coluna de direo GraxaLbios do retentor de p do rolamento da roda

Lbios do retentor de p do espelho de freio traseiroEixo do pino de ancoragem da sapata de freioSuperfcie de contato do came do freioDentes da engrenagem do velocmetroSuperfcie interna da engrenagem do velocmetroEixo da engrenagem do velocmetroRetentor de p e buchas de articulao do da balana traseira do brao oscilanteArticulao da alavanca do freioEixo e pinho do velocmetroCarcaa e manopla do aceleradorArticulao do pedal do freio traseiroSuperfcie da trava da coluna de direo

Roscas do parafuso Allen do amortecedor Trava qumicaParafusos da coroa de transmisso

Lbios do retentor de leo do garfo Fludo para suspenso ATFLbios do guarda-p do garfo

cHASSI


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1-1


FERRAMENTAS ESpEcIAIS0 001 Alinhador de rodas 1 010 Medidor de compresso de cilindro

1 100 Medidor de nvel da bia do carburador 0 010 Calibrador de pneus com Manmetro

1 0 Adaptador de pico de voltagem 001 Vira-macho T de 3/16a 1/4

0 101 Fixador do rotor 0 00 Compressor da mola de vlvula


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1-1


0 100 Base universal

1 100 Chave de raio

1 00 Chave para porca cilndrica

1 00 Suporte do xador da suspenso dianteira

1 0 Adaptador para xador do tuboda suspenso dianteira

100 Eixo do extrator de rolamento

10 Cabeote do extrator rolamento de 15 mm 10 Apoio do extrator de rolamentos universal


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1- 0


101 Cabo do instalador de rolamento

10 Guia de 15 mm 10 Guia de 20 mm

10 Guia de 28 mm 110 Guia de 30 mm

01 Instalador do retentor da suspenso dianteira

11 Instalador de rolamento de 24 x 26 mm 11 Instalador de rolamento de 28 x 30 mm


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1- 1


11 Instalador de rolamento de 37 x 40 mm



11 Instalador de rolamento 52 x 55 mm

11 Instalador de rolamento 72 x 75 mm 01 Parafuso do instalador de virabrequim

0 Adaptador para instalador de virabrequim 0 Corpo do instalador do virabrequim


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1-


00 Extrator do volante do magneto 01 Protetor do virabrequim

001 Sangrador de freio 0101 Extrator do retentor da suspenso dianteira

0 Espaador do instalador de virabrequim 00 Chave de ajuste de vlvula

01 Fixador de vlvulas 0 1 Extrator de rolamento do virabrequim


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1-


0 00 Extrator de virabrequim 0 00 Fixador da engrenagem primriado virabrequim


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1-


pASSAGEM dE cAbOS E FIAESObserve os seguintes itens ao passar os cabos e aes: Os cabos e aes soltos podem afetar a segurana. Aps xar, veri que se no esto soltos. No deslize a ao contra a solda ou sua presilha. Fixe a ao no chassi com as suas respectivas abraadeiras nos locais indicados. Aperte a

abraadeira de forma que haja contato somente entre as superfcies isoladas. Passe as aes de modo que no quem esticadas nem muito frouxas. Proteja as aes com ta ou tubo isolante se elas estiverem em contato com extremidades cortantes. No use aes com isolantes dani cados. Repare o isolador cobrindo-o com ta isolante ou

substitua a ao. Passe as aes evitando cantos vivos. Evite as extremidades salientes dos parafusos. Mantenha as aes longe dos tubos de escapamento ou outras peas quentes. Certi que-se de que os coxins estejam assentados em suas ranhuras corretamente. Aps a xao, certi que-se de que a ao no esteja interferindo no movimento de outras peas. Aps a passagem, certi que-se de que a ao no esteja dobrada ou torcida. No dobre ou tora os cabos de controle. Cabos de controle dani cados no trabalharo

suavemente, podendo travar.

ERRAdOcERTO


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1-


MANGuEIRA dO FREIO

FIAO dO pIScAESquERdO

MANGuEIRAdO FREIO

cAbO dAEMbREAGEM

cAbO dOvElOcMETRO

FIAO dOpIScA dIREITO

cAbO dOAcElERAdOR b

cAbO dOAcElERAdOR A

cAbO dA EMbREAGEM

cAbOS dO AcElERAdOR


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1-


cAbO dO MOTORdE pARTIdA

FIAO dOREGulAdORRETIFIcAdOR

cAbO dAEMbREAGEM

cAbO dOvElOcMETRO

cHIcOTE dOcONjuNTO dEINTERRupTORESlAdO dIREITOdO GuIdO

cAbO dOAcElERAdOR b

cAbO dOAcElERAdOR A

cAbO dO MOTORdE pARTIdA

FIAO dO INTERRupTORdO FREIO TRASEIRO cHIcOTE pRINcIpAl

REl dE pARTIdAcAbOS dOAcElERAdOR


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1-


FIAO dOINTERRupTORdE MARcHAS

cAbO-MASSAdO MOTOR

FIAO dOESTATOR

cHIcOTE dO cONjuNTOdE INTERRupTORES lAdOESquERdO dO GuIdO

cHIcOTE dOINTERRupTOR dEFREIO TRASEIRO

cAbO pOSITIvO dOMOTOR dE pARTIdA

cHIcOTEpRINcIpAl

cHIcOTEpRINcIpAl

cAbO-MASSA

MANGuEIRA

dO FREIO


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1-


FIAO dAlANTERNA

FIAO dO pIScATRASEIRO dIREITO

FIAO dO pIScATRASEIRO ESquERdO


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2-1

AgregAdos do ChAssi/sistemA de esCApAmento2.

ILUSTRAES.

INFORMAES.

VALORES.DE.TORQUE.

TAMPAS.LATERAIS.DIREITA/ESQUERDA.

ASSENTO.

TOMADAS.DE.AR.DIREITA.E.ESQUERDA.

TANQUE.DE.COMBUSTVEL

PRA-LAMA.TRASEIRO.

SUPORTE.DA.PLACA.

ALAS.DO.GARUPA.

PORTA-FERRAMENTAS.

SUBPRA-LAMA.TRASEIRO.

COBRE-CORRENTE.

GUIA.DA.CORRENTE.

DESLIZADOR.DA.CORRENTE.

CARENAGEM.DIANTEIRA..STX.

CARENAGEM.DIANTEIRA..MOTARD.

PRA-LAMA.DIANTEIRO.

PROTETOR.DO.CRTER.

ESCAPAMENTO.


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2-2

AgregAdos do ChAssi/

sistemA de esCApAmento stX/motArd

ilustrAes

suportedA plACA

prA-lAmAtrAseiro

AlA dogArupA

tAmpAlAterAl

AssentotAnQue deComBustVel

CArenAgemdiAnteirA

prA-lAmAdiAnteiro

protetordo motortuBo doesCApAmento

silenCioso

tomAdA de Ar

CArenAgemdiAnteirA

protetor dAsuspenso

protetordo motor guiA dACorrente

portA-FerrAmentA

CoBre-Corrente


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2-


sistemA de esCApAmentostX/motArd

inFormAesEste.captulo.engloba.a.remoo.e.instalao.de.agregados.do.chassi,.tanque.de.combustvel.e.sistema.de.escapamento

A gasolina extremamente in amvel sob certas condies. Trabalhe em reas bem ventiladas. A presena de cigarros, chamas ou fascas no local

de trabalho ou onde a gasolina armazenada pode causar incndio ou exploso. mAntenhA-A ForA do AlCAnCe de CriAnAs e AnimAis domstiCos. Srias queimaduras podem ser causadas se o sistema de escapamento no esfriar

antes da remoo ou reparo dos componentes.

AdVertnCiA!

Ao instalar o sistema de escapamento, instale parcialmente todos os xadores do tubo deescapamento. Aperte primeiro as abraadeiras e ento aperte os xadores de montagem. Seos xadores de montagem forem apertados primeiro, o tubo de escapamento poder carincorretamente.instaladoAps a instalao, veri que sempre se h vazamento no sistema de escapamento.

Ateno

Substitua sempre as juntas do tubo de escapamento aps sua remoo.

VAlores de torQueParafuso sextavado da tampa lateral 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafuso Phillips da tampa lateral 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafuso das tomadas de ar direita e esquerda 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafuso de xao do tanque de combustvel 18 N.m (1,8 kgf.m)Parafuso sextavado de xao do pra-lama traseiro 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafuso Phillips de xao do pra-lama traseiro 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafusos de xao do suporte da placa 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafusos das alas do garupa 22 N.m (2,2 kgf.m)Parafusos do porta ferramenta 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafusos do subpra-lama traseiro 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafuso do cobre corrente 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafusos do guia da corrente 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafusos do deslizador da corrente 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafusos da carenagem dianteira STX 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafuso do pra-lama dianteiro 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafuso do protetor do crter 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafuso da abraadeira do escapamento 15 N.m (1,5 kgf.m)Parafuso do tubo do escapamento 15 N.m (1,5 kgf.m)Parafuso de xao do silencioso 15 N.m (1,5 kgf.m)


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2-



tAmpAs lAterAis direitA/esQuerdARemooRemova o parafuso Phillips 1 e a arruela- ange 2Remova o parafuso sextavado 3 e a arruela- ange 4 .

Puxe cuidadosamente para fora a parte frontal datampa, e solte o pino de encaixe 5 .dianteiro

NotaTenha cuidado para no quebrar o pino de encaixedianteiro da tampa lateral.

3 4

1 2

5

2

1

InstalaoPosicione a tampa adequadamente e encaixe o pinodianteiro.1

Nota

Tenha cuidado para no quebrar o pino de encaixedianteiro da tampa lateral.

Instale a arruela- ange 2 e o parafuso Phillips 3 .da xao inferior, mas no aperte ainda.

3


43/477

2-



4

Alinhe a furao traseira da tampa lateral com afurao da chapa de xao do assento 4Instale a arruela- ange 5 , o parafuso sextavado 6 .e aplique o torque especi cado.

5

6

AssentoRemooRemova.as.tampas.lateraisDesloque o assento pela parte traseira puxando-o para cima e para trs, soltando os encaixes dochassi.e.do.tanqueRemova.o.assento

InstalaoInstale.o.assento.alinhando.as.lingetas.do.assento.com os encaixes no tanque de combustvel e chassi.

Instale.as.tampas.laterais

Alinhe as xaes traseiras do assento com osfuros do chassi.

Nota

O assento xado pelos parafusos traseiros dastampas laterais.

Certi que que a tampa lateral e o assento esto xos.Aplique o torque especi cado ao parafuso Phillips 3 .da xao inferior.

Torque: 10 N.m (1,0 kgf.m)



44/477

2-



tomAdAs de Ar direitA eesQuerdA

Remova o parafuso Philips 2 .e.a.arruela.espaadora.3 da xao superior da tomada de ar.

Nota

No lado direito, ca prximo a vela de ignio e no

lado esquerdo, prximo ao registro de combustvel.

1

1

3

2

3

RemooRemova o parafuso Philips 1 localizado na partetraseira.interna.da.tomada.de.ar

Nota

O procedimento para a tomada de ar do lado direito anlogo ao da tomada de ar do lado esquerdo.Descrevemos abaixo o procedimento para a tomadade ar esquerda.

2


45/477

2-



Se necessrio, remova a presilha roscada 9 .da.tomada.de.ar

InstalaoCaso tenham sido removidos, instale o coxim deborracha.1 ,.a.arruela.espaadora.2 .e.a.presilha.roscada.3..na.tomada.de.ar

Remova o parafuso philips 4 ,.a.arruela.lisa.5 .e.retire.a.tomada.de.ar.6 .do.tanque

Se necessrio, remova a arruela espaadora 7 .e.os.coxins de borracha 8 .da.tomada.de.ar

6

45

78

8

7

9

123


46/477

2-



Instale o parafuso Philips 7 da xao traseirainterna.da.tomada.de.arAperte todos os parafusos.

Posicione.a.tomada.de.ar.adequadamente.no.tanque.e.instale.a.arruela.lisa.3 e o parafuso 4 .da.

xao frontal inferior, mas no aperte ainda.

Instale.a.arruela.espaadora.5 e o parafuso Philips6 da xao frontal superior mas no o aperte

ainda

43

5 6

7

7



47/477

2-



Nota

Na Motard, a arruela- ange mais espessa que naSTX 200.

A arruela- ange. 8 deve ser montada com a parte demaior dimetro voltada para o suporte do tanque . 9 e a arruela lisa .10 junto ao parafuso .11.

11

9

8

8 10

9


48/477

2-10



RemooRemova.as.tampas.laterais,.o.assento.e.as.tomadas.

de.ar.do.tanqueFeche.o.registro.de.combustvel.1 (posioOFF), solte a abraadeira 2 .e.desconecte.a.mangueira.de.combustvel.3 .do.registro

tAnQue de ComBustVel

A gasolina extremamente in amvel sob certas condies. Trabalhe em reas bem ventiladas. A presena de cigarros, chamas ou fascas no local

de trabalho ou onde a gasolina armazenada pode causar incndio ou exploso. Limpe imediatamente a gasolina em caso de derramamento. mAntenhA-A ForA do AlCAnCe de CriAnAs e AnimAis domstiCos.

AdVertnCiA!

Remova o parafuso 4 ,.a.chapa.5 , o coximsuperior. 6 .e.a.bucha.espaadora.7

Nota

Cuidado para no derramar combustvel durante adesconexo da mangueira.

1 23

7

45

6

4

5

7 6


49/477

2-11



Remova.o.tanque.de.combustvel.deslocando-o.pela parte traseira para cima e para trs.

Retire o coxim inferior 8

InstalaoPosicione o coxim inferior no chassi.

Encaixe as guias do tanque nos coxins 9 de xaodo.chassi

8

9

Alinhe o furo da aba 10.traseira.do.tanque.com.a.rosca.do.chassi.11

11

10

AlinhAr


50/477

2-12




Aperte o parafuso 4 no torque especi cado.

Instale.as.tomadas.de.ar.direita.e.esquerda.no.tanque

Instale.a.bucha.1 , o coxim superior 2 ,.a.chapa.3 .e o parafuso sextavado 4

Nota

Posicione a chapa alinhada com a travessa do chassi

e a aba do tanque.

Conecte.a.mangueira.de.combustvel.5 .e.posicione.corretamente.a.abraadeira.6

Nota Aps a instalao, abra o registro de combustvel (posio ON) e certi que-se de que no haja vaza -mento.

1

2 4

3

65

prA-lAmA trAseiroRemova.antes:. Tampas.laterais. Assento

RemooRemova os dois parafusos 1 .e.as.arruelas.2

Desloque para fora o ilh 3 da ao da lanternae.piscas.cuidadosamenteDesloque os os para o lado, encaixe uma chavePhillips no orifcio desimpedido, solte e remova oparafuso 4Remova o pra-lama traseiro.

1

2

43


51/477

2-1



Se necesrio, retire as arruelas- ange 5 .e.os.ilhoses.de.borracha.6 do pra-lama.

InstalaoInstale.os.ilhoses.1 e as arruelas- ange 2 ,.caso.

tenham.sido.removidasEncaixe o pra-lama 3 .sobre.o.chassiAlinhe o furo do parafuso traseiro 4Posicione os dois furos dianteiros alinhados com afurao do chassi.

Instale o parafuso traseiro 5 .mas.no.o.aperte.ainda

Instale os parafusos 6 .e.aperte-os

5

5 6

3

1 2 4

6 5Aperte tambm o parafuso traseiro 5




52/477

2-1



suporte dA plACARemova.antes:. Assento Pra-lama traseiro

RemooSolte o conector da ao da lanterna traseira.Remova os quatro parafusos 1 ,.as.arruelas.2 .e.as.porcas.3

Retire.o.suporte.da.placa.4 .deslocando-o.para.trs.

InstalaoEfetue a instalao no procedimento inverso daremoo e aplique o torque especi cado aosparafusos.

AlAs do gArupARemova.antes:. Tampas.laterais. Assento Pra-lama traseiro

RemooDesacople.os.conectores.dos.piscas.traseiros

Remova primeiro o parafuso traseiro 1 .e.retire.o.conjunto.do.pisca.2Remova o parafuso dianteiro 3 .e.a.ala.do.garupa.4

InstalaoEfetue o procedimento inverso da remoo.Aplique o torque especi cado aos parafusos.

3

2 1

1

4

4

21

3




53/477

2-1



portA-FerrAmentAsRemova.antes:Tampa.lateral.esquerda

RemooRetire os dois parafusos 1 .e.remova.o.porta-ferramentas 2

Instalao

Efetue o procedimento inverso da remoo.Aplique o torque especi cado aos parafusos.

Nota

No aperte excessivamente os parafusos para nodani car os encaixes do porta-ferramentas.

31 2

31 2

suBprA-lAmA trAseiroRemova.antes: . Tampas.laterais . Assento Pra-lama traseiro

RemooRetire os dois parafusos 1 ,.arruelas.lisas.2 .e.porcas.3

1

2

Se necessrio, remova as arruelas- ange 3 3

1

2



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2-1



Remova os dois parafusos 5 .e.as.arruelas.6 .localizados na parte interna do subpra-lama.

Retire o subpra-lama 7 .deslocando-o.cuidadosamente para baixo e para a frente.

InstalaoEfetue o procedimento inverso da remoo.

CoBre-CorrenteRemooRemova os dois parafusos 1 ,.e.as.arruelas.lisas.2Retire.o.cobre-corrente.3


guiA dA CorrenteRemooRemova o parafuso sextavado 1 .do.lado.interno.da.balana.traseira

1

Remova o parafuso 4 da xao frontal inferiordireita

4

5 6

7

1 23


Aplique o torque especi cado aos parafusos.




55/477

2-1



desliZAdor de CorrenteRemova.antes:Guia.da.correnteRemooPuxe o deslizador de corrente 1 .e.retire-o.do.pino de encaixe da balana traseira.

InstalaoEfetue o procedimento inverso da remoo.Instale.o.guia.da.corrente

1

Remova os dois parafusos Allen 2 .e.retire.o.guia.da.corrente.3

Instalao

Efetue o procedimento inverso da remoo.

3

2




Aplique o torque especi cado ao parafuso.


56/477

2-1



Retire.a.carenagem.dianteira.4 .em.conjunto.com.o farol.


CArenAgem diAnteirA stXRemooSolte o parafuso esquerdo 1 de xao dacarenagem do farol.

Remova o parafuso direito, desloque a carenagempara cima e para frente soltando os encaixesinferiores da carenagem do farol.

Desacople.os.conectores.2 .e. 3 da ao do farole.lanterna

1

2

3

4




57/477

2-1



CArenAgem diAnteirA motArdRemooSolte.as.quatro.abraadeiras.1 .da.carenagem.do.farol.

Desloque a carenagem para a frente.

Desacople os conectores da ao do farol 2 .e.lanterna.3

1

Retire.a.carenagem.dianteira.em.conjunto.com.o.farol.

InstalaoEfetue o procedimento inverso da remoo

3

2


58/477

2-20



prA-lAmA diAnteiroRemooRemova os quatro parafusos 1 .e.arruelas.lisas.2

Desloque o pra-lama para baixo e retire as quatroarruelas- ange 3

Remova o pra-lama.InstalaoEfetue o procedimento inverso da remoo.

1 2

1 2

3

protetor do CrterRemooRemova os trs parafusos 1 ,.as.arruelas.lisas.2 .e.retire o protetor do crter 3

1 2

3

1 21 2




59/477

2-21



Se necessrio, remova as buchas 4 .e.os.ilhses.de.borracha.5 do protetor do crter.

Nota

O parafuso frontal . 6 possui comprimento de16 mm e os inferiores . 7 20 mm.


6

4 5

4 5

7Torque: 10 N.m (1,0 kgf.m)



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2-22



esCApAmentodiAgnstiCo de deFeitosRudo excessivo Sistema de escapamento dani cado Vazamento dos gases de escapamento

Baixo desempenho Sistema de escapamento deformado Vazamento dos gases de escapamento Silencioso.obstrudo

silenCiosoRemooRemova.antes.a.tampa.lateral.direitaSolte o parafuso 1 .da.abraadeira.do.silencioso.e.abra-a para facilitar a desmontagem.

1

tuBo de esCApAmento

silenCioso


61/477

2-2



Remova o parafuso 2 .e.a.arruela.3

Remova o parafuso 4 ,.a.arruela.5 .e.retire.o.silencioso girando-o e puxando-o para trs.

Remova.a.abraadeira.6 .e.a.junta.7InstalaoEfetue o procedimento inverso da remoo.

Nota

Sempre utilize uma junta nova na instalao. Certi que-se de que no haja vazamentos aps a

montagem.

tuBo do esCApAmentoRemova.antes:Silencioso

RemooSolte os dois parafusos Allen 1 .e.remova.o.tubo.do.escapamento.2

Nota

Tenha cuidado para no dani car a pintura do chassi ou do motor ao remover o tubo do escapamento.

2

1

2 3

4 5

6 7




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2-2



Aperte.na.seqncia: Parafusos 1 .do.tubo.do.escapamento.2 2

1

Parafuso 3 .da.abraadeira.do.silencioso

Parafuso 5 de xao do silencioso ao chassi.

5

4

3

Nota

Sempre utilize juntas novas na instalao Efetue a pr-montagem do tubo do escapamento e

silencioso sem apertar os elementos de xao.

Instalao

Efetue a instalao na ordem inversa da remoo.


Parafuso 4



Certi que-se de que no haja vazamentos aps amontagem



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3-1

Manuteno3.INFORMAES ...............................................................................................................ESPECIFICAES ............................................................................................................VALORES DE TORQUE ....................................................................................................FERRAMENTAS ESPECIAIS ............................................................................................TABELA DE MANUTENO PERIDICA ....................................................................LEO DO MOTOR ............................................................................................................FILTRO DE LEO .............................................................................................................TELA DO FILTRO DE LEO ............................................................................................LINHA DE COMBUSTVEL .............................................................................................ACELERADOR ..................................................................................................................AFOGADOR ......................................................................................................................FILTRO DE AR ...................................................................................................................RESPIRO DO MOTOR .......................................................................................................TUBO DE DRENO DA CAIXA DO FILTRO DE AR .......................................................VELA DE IGNIO ..........................................................................................................FOLGA DAS VLVULAS ..................................................................................................REGULAGEM DA MARCHA LENTA .............................................................................PARAFUSO DE MISTURA ................................................................................................CORRENTE DE TRANSMISSO .....................................................................................

INSPEO DA COROA E PINHO .................................................................................DESLIZADOR DE CORRENTE ........................................................................................GUIA DA CORRENTE .......................................................................................................FREIO DIANTEIRO ...........................................................................................................NVEL DO FLUIDO DE FREIO ........................................................................................DESGASTE DAS PASTILHAS DE FREIO .......................................................................INTERRUPTOR DIANTEIRO DA LUZ DE FREIO ..........................................................FREIO TRASEIRO .............................................................................................................

DESGASTE DAS LONAS DO FREIO TRASEIRO ...........................................................INTERRUPTOR TRASEIRO DA LUZ DE FREIO ............................................................SISTEMA DE EMBREAGEM ...........................................................................................BATERIA ............................................................................................................................FACHO DO FAROL STX 200 .........................................................................................SUSPENSO DIANTEIRA ................................................................................................COLUNA DE DIREO ....................................................................................................SUSPENSO TRASEIRA..................................................................................................

DESCANSO LATERAL .....................................................................................................RODAS/PNEUS ..................................................................................................................PORCAS, PARAFUSOS, FIXADORES ..............................................................................


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3-

Manuteno StX/MotaRD

InfoRMaeS

Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certi que-se

de que o local seja bem ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento emreas fechadas. Os gases de escapamento contm monxido de carbono venenosoque pode causar perda de conscincia e at mesmo levar a morte. Acione o motor somente em reas abertas ou local fechado que apresente um sistema de exaustod s g s s d sc m .

A gasolina in amvel e explosiva sob certas condies. Evite inalar os vapores de combustvel durante um perodo prolongado. MantenHa-a foRa Do aLCanCe De CRIanaS e anIMaIS DoMStICoS.

aDVeRtnCIa!

eSpeCIfICaeS

Nota

Para motores com arrefecimento a ar, recomendamos utilizar um ventilador industrial para gerar o uxode ar necessrio ao seu arrefecimento enquanto estiver ligado com o veculo parado na rampa para inspe-es e regulagens.

I m Especi caoSTX MOTARDFolga da manopla do acelerador 2 ~ 6 mmVela de ignio DR8EA (NGK)Abertura dos eletrodos da vela de ignio (folga) 0,6 ~ 0,7 mm

Folga de vlvulas Admisso 0,08 0,02 mmEscape 0,10 0,02 mm

leo do motor recomendado Tipo leo para motocicletas 4 temposViscosidade SAE 20W-50

Classi cao API SF ou superior/JASO MACapacidade de leo Na troca 1,000 litro

Na troca com ltro 1,100 litrosNa desmontagem do motor 1,200 litros

Rotao da marcha lenta 1.500 100 rpmFolga da corrente de transmisso 20 ~ 30 mmFolga da alavanca da embreagem 10 ~ 20 mmFolga do pedal do freio traseiro 10 ~ 20 mmCompresso do cilindro 1.250 kPa (12,5 kgf/cm2, 178 psi)Pneu dianteiro Fabricante Pirelli Pirelli

Dimenses 80/90 21 MT 60 110/70 17 MT 75Presso do pneu (frio) dianteiro 1 Pessoa 124 kPa 225 kPa

(1,24 kgf/cm2, 18 psi) (2,25 kgf/cm2, 33 psi)2 Pessoas 150 kPa 225 kPa

(1,50 kgf/cm2, 22 psi) (2,25 kgf/cm2, 33 psi)Pneu traseiro Fabricante Pirelli Pirelli

Dimenses 110/80 18 MT 60 130/70 17 MT 75

Presso do pneu (frio) traseiro 1 Pessoa 150 kPa 225 kPa(1,50 kgf/cm2, 22 psi) (2,25 kgf/cm2, 33 psi)2 Pessoas 172 kPa 250 kPa

(1,72 kgf/cm2, 25 psi) (2,50 kgf/cm2, 36 psi)


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3-3

ManutenoStX/MotaRD

VaLoReS De toRqueParafuso de dreno do leo do motor 22,5 N.m (2,25 kgf.m)Porca do eixo traseiro 60 N.m (6,0 kgf.m)Tampa de ajuste da vlvula 14 N.m (1,4 kgf.m)Contraporca de ajuste das vlvulas 14 N.m (1,4 kgf.m)Vela de ignio 14 N.m (1,4 kgf.m)Niple de raio da roda dianteira 2,0 N.m (0,2 kgf.m)Niple de raio da roda traseira 2,5 N.m (0,25 kgf.m)Porca do eixo dianteiro STX 60 N.m (6,0 kgf.m)Porca do eixo dianteiro MOTARD 45 N.m (4,5 kgf.m)Parafuso de xao do eixo dianteiro MOTARD 20 N.m (2,0 kgf.m)Tampa do orifcio do virabrequim 12 N.m (1,2 kgf.m)Tampa do orifcio de inspeo de ponto 22,5 N.m (2,25 kgf.m)Porcas do ltro de leo 10 N.m (1,0 kgf.m)Parafuso Phillips da tela do ltro de leo 5 N.m (0,5 kgf.m)*Parafusos de xao da coroa 25 N.m (2,5 kgf.m)**Porca do pinho 90 N.m (9,0 kgf.m)* Aplicar trava qumica de mdia resistncia desmontagem (azul)** Aplicar trava qumica de alta resistncia desmontagem (vermelha)

feRRaMentaS eSpeCIaISClibre de lminas 417001TorqumetroChave de raios 517011Regulador de folga de vlvulas 525004


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3-

Manuteno StX/MotaRD

tabeLa De Manuteno peRIDICaL i r d H dm r (km)

I m 1.000 2.000 3.000 4.500 6.000 a cadaleo do motor Trocar(1) 1.500Tela do ltro de leo Limpar 1.500Corrente de transmisso Veri car, ajustar e lubri car 1.000Filtro de leo Trocar 6.000Filtro de ar Limpar(2) 3.000Tubo de dreno da caixa do ltro de ar Limpar 3.000Filtro de ar Trocar(2) 12.000Folga das vlvulas Veri car e ajustar 3.000Vela de ignio Limpar e ajustar, trocar 3.000Carburador Regular a marcha lenta 3.000Carburador Limpar 6.000Funcionamento do afogador Veri car, ajustar e lubri car 3.000Funcionamento do acelerador Veri car e ajustar 3.000Cabo da embreagem Veri car, ajustar e lubri car 3.000Tanque/tubulaes Veri car 6.000Sistema de escapamento Veri car 3.000Freios dianteiro e traseiro Veri car e ajustar 3.000Fluido do freio dianteiro Veri car o nvel 3.000Fluido do freio dianteiro Trocar(3) 18.000

Desgaste das pastilhas do freio Veri car 3.000Desgaste das lonas do freio Veri car 3.000Tubulao do freio dianteiro Veri car 3.000Tambor do freio Limpar 3.000Interruptor da luz do freio Ajustar 3.000Pneus Veri car e calibrar 1.000Aros e raios das rodas Veri car e ajustar 3.000Suspenses dianteira e traseira Veri car 6.000leo da suspenso dianteira Trocar(4) 9.000Interruptores e instrumentos Veri car o funcionamento 3.000Rolamentos da coluna de direo Veri car, ajustar elubri car 3.000

Sistema de iluminao/sinalizao Veri car ofuncionamento 3.000

Facho do farol Ajustar 3.000Parafusos, porcas e xaes Veri car e apertar 3.000Descanso lateral Veri car 3.000

1. O nvel de leo do motor deve ser veri cado diariamente e completado, se necessrio. As trs primeiras trocas deleo devem ser efetuadas a cada 1.000 km e as demais em intervalos de 1.500 km.

2. O servio deve ser efetuado com mais freqncia quando a motocicleta for utilizada em regies com muita poeiraou umidade.3. Substituir a cada 18.000 km ou a cada 2 anos de uso, o que ocorrer primeiro.4. Substituir a cada 9.000 km ou anualmente, o que ocorrer primeiro.


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3-

ManutenoStX/MotaRD

Leo Do MotoRInSpeo Do nVeL De Leo

Padro: leo para motocicletas 4 temposViscosidade SAE 20W-50Classi cao API SF ou superior/JASO MA

Nota

O motor deve estar parado por pelo menos 5 minutos.

ateno O motor pode sofrer srias avarias se for operado com quantidade insu ciente de

l . No se recomenda o uso de leos no-detergentes, vegetais ou lubri cantes

espec cos para automveis ou competio.

O nvel de leo deve estar entre as marcas de nvelsuperior e inferior gravadas na tampa.

Posicione a motocicleta no descanso lateral sobreuma superfcie plana e rme. Acione o motor edeixe-o em marcha lenta por alguns minutos.Coloque a motocicleta em posio vertical, desligueo motor e, depois de alguns minutos, veri que o

nvel de leo atravs do visor localizado na partetraseira da tampa lateral direita do motor.


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3-

Manuteno StX/MotaRD

Se necessrio, abra a tampa de abastecimento deleo e adicione o leo recomendado at atingir amarca de nvel superior. No abastea em excesso.

Inspecione as condies do anel de vedao datampa de abastecimento de leo. Substitua-o senecessrio.Reinstale a tampa. Acione o motor e inspecionequanto a vazamentos.

tRoCa De LeoO leo deve ser trocado a cada 1.500 km, conforme especi cado na Tabela de Manuteno Peridica.Se a motocicleta for usada em locais com muita poeira/umidade, o leo e ltro devem ser trocadoscom mais freqncia.Para garantir uma drenagem mais e ciente, troque o leo com o motor quente e a motocicleta naposio vertical.

Tome muito cuidado durante a troca, pois o leo, motor e escapamento estaroquentes.

aDVeRtnCIa!

Aquea o motor at a temperatura normal defuncionamento.Coloque um recipiente para coleta de leo sobo motor e remova o parafuso de dreno1 e aarruela de vedao2 .

2

1


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3-

ManutenoStX/MotaRD

Retire a tampa3 de abastecimento.Drene completamente o leo.

Inspecione a arruela de vedao4 do parafuso dedreno 5 e, se necessrio, substitua-a.

Instale o parafuso de dreno e a arruela de vedao.Torque: 22,5 N.m (2,25 kgf.m)

Padro: leo para motocicletas 4 temposViscosidade SAE 20W-50

Classifcao API SF ou superior/JASO MA

Abastea o motor com o leo recomendado.

Volume aps drenagem: 1,0 litroInspecione o anel de vedao6 da tampa 7 deabastecimento. Substitua-o se necessrio.Instale a tampa de abastecimento.Acione o motor e mantenha-o em marcha lentapor dois a trs minutos. Em seguida, desligue-o.Com a motocicleta na vertical, veri que se o nvelde leo atinge a marca superior do visor.Se necessrio, complete com leo at a marca denvel superior.Veri que se h vazamento de leo.

O leo do motor uma substncia txica. Descarte-o de maneira a no prejudicar o meio ambiente. No jogue o leo no esgoto ou na terra. Recomendamos que seja

vi d m c r d r cicl g m. O leo usado do motor pode provocar cncer de pele. Lave as mos com bastante

gua e sabo aps manuse-lo.

aDVeRtnCIa!

3

4

5

7

6


70/477

3-

Manuteno StX/MotaRD

apLICaR Leo

fILtRo De LeoReMOODrene o leo do motor.Remova as porcas1 da tampa do ltro de leo2 .

Retire a tampa2 do ltro de leo, o anel devedao 3 , a mola 4 e a junta 5 . 2

3

45

6

7

Remova o ltro de leo6 e o anel de vedao7 do ltro.

InSTAlAOAplique leo para motor nos novos anis devedao.

1

2


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3-

ManutenoStX/MotaRD

Instale um novo anel de vedao8 no interior doalojamento do ltro de leo e o elemento do ltro9 de leo.

Nota

O ltro possui uma vlvula de segurana 10 , quedeve ser montada voltada para o lado da tampa doltro.

Instale uma nova junta11, um novo anel de vedao12, a mola13 e a tampa14.

Instale e aperte as porcas15 com o torqueespeci cado.

Padro: leo para motocicletas 4 temposViscosidade SAE 20W-50

Classifcao API SF ou superior/JASO MA

Abastea o motor com o leo recomendado.

Volume aps drenagem e substituio doltro: 1,1 litro

8 9

10

11 12

13

15

atenoo l d c m r d v s r m d v l-

d r d r d m r.No pode ser montado invertido, poiscausar srios danos ao motor.

14

fuRo



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3-10

Manuteno StX/MotaRD

teLa Do fILtRo De LeoReMOODrene completamente o leo do motor.Remova o protetor do motor1 .Remova os parafusos2 e retire a tampa 3 do

ltro de tela, localizada na parte inferior do motor.InSpeOVeri que se h resduos ou sujeira na tela do ltrode leo 4 que possam restringir ou impedir apassagem de leo.Se necessrio, remova os parafusos5 e limpe atela do ltro de leo com solvente no in amvel.

32

1

6

7

2

5

4

aRRueLa DeVeDao

paRafuSoDe DReno

LInHa De CoMbuStVeLVeri que se a mangueira de combustvel estdeteriorado, dani cado ou apresenta vazamento.Substitua a linha de combustvel, caso necessrio.

InSpeo Do fLuXo DeCoMbuStVeLFeche o registro de combustvel1 .

Desloque a abraadeira2 e desconecte amangueira de combustvel3 do carburador.Coloque a extremidade da mangueira em umrecipiente adequado, abra o registro na posio ONe inspecione o uxo de combustvel.Se o uxo de combustvel for restrito: Veri que o respiro da tampa do tanque de

combustvel quanto a obstruo. Inspecione a linha e o ltro de tela do registro

de combustvel quanto a obstrues.Limpe ou substitua, conforme necessrio.fILtRo De teLa De CoMbuStVeLPara os procedimentos de limpeza do ltro de tela,consulte o captulo 5.

31

2

2

Nota

Aplique trava qumica de mdia resistncia des-montagem (azul) nos parafusos Phillips.

InSTAlAOPosicione adequadamente o ltro de tela, instale osparafusos e aperte-os com o torque especi cado.

Instale um novo anel de vedao6 na tampa doltro de tela 7 e efetue a montagem na ordem

inversa da remoo.Abastea o motor com leo recomendado.



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3-11

ManutenoStX/MotaRD

aCeLeRaDoRInSpeOVeri que se a manopla do acelerador funcionasuavemente, desde a posio completamente fechadaat sua abertura total em todas as posies do guido.Veri que as condies do cabo do acelerador, desdea manopla at o carburador.Se os cabos estiverem partidos, torcidos oucolocados de forma incorreta, devero sersubstitudos ou colocados na posio certa.Veri que a tenso dos cabos com o guidototalmente virado para a esquerda e direita.Lubri que os cabos do acelerador com leo de

boa qualidade para impedir desgaste prematuro ecorroso.Certi que-se de que a manopla do acelerador retorna posio completamente fechada automaticamenteem qualquer posio do guido.

aDVeRtnCIa!A utilizao de cabos dani cados, dobrados

rcid s d im dir ci mc rr d c l r d r c s r rd dcontrole do veculo durante a pilotagem.

Ligue o motor e aquea-o at a temperaturanormal de funcionamento.Mantenha-o em marcha lenta e vire o guidocompletamente para a esquerda e direita semacionar o acelerador.Certi que-se de que no haja variao na rotaode marcha lenta.Padro: 1.500 +/- 100 RPM

Se houver alterao da rotao do motor,inspecione a folga da manopla do acelerador, apassagem e as conexes dos cabos.Mea a folga do ange da manopla do acelerador.

Padro: 2 ~ 6 mm


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Manuteno StX/MotaRD

A juSTeA folga do acelerador pode ser obtida atravs deajustes nas extremidades superiores dos cabos.Mova os protetores de borracha1 para trs, solte

as contraporcas 2 e gire os ajustadores3 nosentido desejado.Reaperte as contraporcas e veri que novamente afolga da manopla.Certi que-se de que a manopla gira livremente eretorna completamente.Para efetuar ajustes de maior amplitude, utilizeos ajustadores inferiores, localizados junto aocarburador.Solte as contraporcas4 e gire os ajustadores5 no sentido desejado at obter a folga correta.Aperte as contraporcas rmemente.Inspecione novamente a folga da manopla ecerti que-se de que as rotaes do motor no soalteradas ao virar o guido completamente para aesquerda e direita.

1

132

5

4

2

afoGaDoRInspecione o funcionamento do afogador e veri quese a alavanca move-se sem enroscar desde a posiototalmente desacionada1 at completamenteacionada2 .Se necessrio, inspecione consultando o captuloreferente ao carburador neste manual.


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3-13

ManutenoStX/MotaRD

fILtRo De aRNota

O elemento ltrante deve ser limpo com maisfreqncia se a motocicleta for utilizada em reascom muita poeira ou umidade.

Remova a tampa lateral esquerda.Remova os parafusos1 e a tampa 2 da caixa do

ltro de ar. Remova o parafuso-borboleta3 , a arruela4 e retire o conjunto 5 do elemento do ltro de ar.

atenoNo utilize gasolina ou solventes altamentein amveis para no dani car a espuma do

ltro.

aDVeRtnCIa!n c iliz g s li r s s lv saltamente in amveis, pois podero cau -sar incndio ou exploso.

Remova a tela6 e o elemento ltrante7 cuidado-samente da armao8 e inspecione-os. Casonecessrio, substitua-os por novos.Se o elemento ltrante estiver em bom estado,efetue a limpeza com querosene novo.Aps a limpeza, remova o querosene remanescenteespremendo o elemento ltrante.Aplique leo de motor novo por toda a superfciedo ltro e remova o excesso.

Nota

O ltro deve car umedecido com leo, mas noencharcado.

Para instalar, siga os procedimentos inversos daremoo.

ateno Certi que-se de que o elemento esteja

devidamente assentado na caixa do ltrod r.

o m r c d v ci r s mo elemento ltrante instalado. Casocontrrio, ocorrer desgaste excessivodo pisto/anis e/ou cilindro.

Reinstale as demais peas na ordem inversa daremoo.

RetIRaR oeXCeSSo

RetIRaR oeXCeSSo

LaVaR CoMqueRoSene

eMbebeRCoM Leo

6

7

83

4

5

7

2

1

3


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Manuteno StX/MotaRD

ReSpIRo Do MotoREsta motocicleta equipada com sistema de respirodo tipo fechado, que evita a emisso de vaporesinternos do motor diretamente atmosfera.

O tubo de respiro 1 do motor leva os gases evapores internos do motor caixa do ltro dear 2 , de onde so direcionados cmara decombusto atravs do carburador.

InSpeOLigue o motor e veri que que no haja vazamentopelo tubo de respiro 1 . Desligue o motor.

Desloque a abraadeira3 e desconecte o tubo de respiro1 da caixa do ltro de ar2 .

Ligue o motor novamente e certi que-se de que o tubo de respiro no esteja obstrudo.Limpe ou substitua o tubo conforme necessrio.

ReMOODesloque as presilhas3 e 4 e remova o tubo de respiro.

InSTAlAOInstale na ordem inversa da remoo.

tubo De DReno Da CaIXaDo fILtRo De aRA caixa do ltro de ar possui um sistema separadorque condensa a umidade e o excesso de vapor,evitando assim a entrada de umidade e lquido nomotor.Esta parte lquida armazenada no tubo de dreno1 da caixa do ltro de ar, que deve ser limpo

periodicamente conforme a tabela de manuteno.

A parcela restante de gases/vapor passa pelo ltrode ar e carburador e queimada na cmara decombusto.

Nota

Caso a motocicleta seja utilizada em regies midas, com muita poeira ou constantemente em regimeselevados de rotao, este tubo dever ser inspecionado e limpo com uma freqncia maior.

Desloque a presilha2 , remova o tampo3 do tubo de dreno e colete os resduos em umrecipiente adequado.Reinstale o tampo e a presilha no tubo.

13

24

1

23


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3-1

ManutenoStX/MotaRD

VeLa De IGnIo

Veri que se o isolador apresenta sinais de quebraou est dani cado. Se o isolador estiver partido outrincado 1 , a vela dever ser substituda.Veri que os eletrodos quanto a desgaste 2 .O eletrodo central deve ter cantos vivos e oeletrodo lateral, uma espessura uniforme.

Vela recomendada: DR8EA (NGK)

ISoLaDoRtRInCaDo

eLetRoDoDeSGaStaDo

1 2

Condio de queima, colorao: marrom escuro a claro indica boas condies3 . uma cor excessivamente clara indica mistura

pobre 4 . depsitos de fuligem ou umidade indicam uma

mistura excessivamente rica5 ou queima deleo por mau-funcionamento da ignio.

Se os depsitos de carvo puderem ser removidos,a vela poder ser utilizada novamente.Veri que a folga dos eletrodos com um calibrede lminas e ajuste, se necessrio, dobrando oeletrodo lateral.

Folga dos eletrodos: 0,6 ~ 0,7 mm

MIStuRa pobReSupeRaqueCIMento

CaRbonIZaoMIDa

4 5

3

queIMa noRMaL

InSpeOInspecione os seguinte itens e substitua a vela, senecessrio.

aDVeRtnCIa!Para evitar queimaduras, utilize luvas iso -lantes se o motor estiver quente.

ReMOODesconecte o supressor de rudos1 da vela deignio2 .Limpe a regio em torno da vela de ignio com arcomprimido.Remova a vela de ignio com a chave apropriada.


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3-1

Manuteno StX/MotaRD

Inspecione tambm o anel de vedao. Se estiverdani cado, substitua a vela.

Conecte o supressor de rudos.

Nota

Instale a vela manualmente at que o anel de veda-

o encoste no cabeote. D o aperto nal com achave de velas no torque especi cado.


Remova as tampas de ajuste das vlvulas1 .

foLGa DaS VLVuLaSRemova antes:

Tampa laterais Assento Tanque e tomadas de ar Buzina

Nota

Inspecione e ajuste a folga das vlvulas com o motor frio (abaixo de 35 C).

Remova a tampa do virabrequim2 e a tampa deinspeo de ponto3 .

Gire o virabrequim no sentido anti-horrio e alinhe amarca T4 do rotor do alternador com a marca dereferncia na carcaa acima do orifcio de inspeo5 .O pisto dever estar no ponto morto superior emfase de compresso.Esta posio pode ser determinada veri cando seos balancins esto soltos. Se estiverem presos, opisto est em fase de escape. Gire o rotor umavolta completa no sentido anti-horrio.

0,6 ~ 0,7 MM

3

2

54


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ManutenoStX/MotaRD

Folga das vlvulas:

Admisso: 0,08 0,02 mmEscape: 0,10 0,02 mm

Para ajustar, solte a contraporca e gire o parafusode ajuste at haver uma pequena presso sobre ocalibre de lminas.

atenoCuidado para no dani car as roscas doorifcio de ajuste de vlvula ou o calibrede lminas.

Veri que a folga das vlvulas de admisso e escapeintroduzindo um calibre de lminas1 entre oparafuso de ajuste e a haste das vlvulas.

Aps o aperto da contraporca, gire o motor de 2 a 4 voltas e veri que novamente a folga das vlvulAplique leo para motor nos novos anis de vedao e instale-os nas ranhuras das tampas de ajustedas vlvulas.Instale e aperte as tampas dos orifcios de ajuste das vlvulas.

Fixe o parafuso de ajuste e aperte a contraporca com o torque especi cado.



ReGuLaGeM Da MaRCHaLenta

Nota

Veri que e ajuste a marcha lenta aps todoso outros itens de manuteno do motor teremsido efetuados e estarem de acordo com asespeci caes.

O motor deve estar aquecido a m de que ainspeo e ajuste da marcha lenta sejam precisos.

Ligue e aquea o motor.Coloque a transmisso em neutro e apie amotocicleta em posio vertical numa superfcieplana.Gire o parafuso de acelerao1 no sentidodesejado e ajuste a rotao de marcha lenta.

Marcha lenta: 1.500 100 rpm

1


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Manuteno StX/MotaRD

paRafuSo De MIStuRaNota

O parafuso de mistura 1 pr-ajustado na fbricae s deve ser removido em caso de reviso completado carburador.

ReMOOAntes de remover o parafuso de mistura, anote onmero de voltas necessrias para que o parafusoencoste em sua sede, girando-o no sentido horrio.Este procedimento permitir a instalao naposio de ajuste original.

atenoNo aperte o parafuso de mistura contraa sede, pois ela ser dani cada.

CoRRente De tRanSMISSoaDVeRtnCIa!Nunca inspecione ou ajuste a corrente detransmisso com o motor em funciona -m .

InSpeo Da foLGaApie a motocicleta em seu cavalete lateral sobreuma superfcie plana.

Desligue o interruptor de ignio e coloque atransmisso em neutro.Veri que a folga da corrente de transmisso .

Folga: 20 ~ 30 mm

a l d lg d c si r d sg s r m r d s c m s d sis m Uma folga excessiva pode dani car os componentes da transmisso. A falta de folga ou uma folga excessiva podem causar o rompimento ou queda da

corrente, causando um acidente ao usurio do veculo.

aDVeRtnCIa!

Remova o parafuso2 , a mola 3 , a arruela 4 , oanel de vedao5 e inspecione-os.Substitua-os se estiverem gastos ou dani cados.

2 3 4 5

1


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ManutenoStX/MotaRD

aJuSte Da foLGaSolte a porca 1 do eixo traseiro 2 .Solte as porcas3 de ajuste.Gire ambas as porcas de ajuste at que a folgacorreta da corrente de transmisso seja obtida.

Folga: 20 ~ 30 mm

Certi que-se de que os dois ajustadores4 estejamalinhados nas mesmas linhas de referncia5 .


2

3

5

Aperte as porcas7 de ajuste .Veri que novamente a folga da corrente detransmisso e a roda quanto rotao livre.

1

Aperte a porca 6 do eixo traseiro no torqueespeci cado.

1

4

6

7

ReMOORemova os parafusos1 e retire a tampa 2 traseira esquerda da carcaa do motor (tampa dopinho).

LubRIfICao2


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Manuteno StX/MotaRD

l IMpezALave a corrente com detergente neutro e seque-a

completamente.InSpeOInspecione a corrente quanto a danos ou desgaste.Substitua a corrente caso haja elos soltos ouengripados, roletes dani cados, falta de retentoresde borracha entre as placas, ou outras avarias queimpeam sua manuteno.l ubRIfIcAO

Nota

Certi que-se de que a corrente esteja completamen -te seca antes da lubri cao.

Lubrifque a corrente de transmisso,preferencialmente por imerso, com leo paratransmisso SAE 80-90.Pendure-a sobre um recipiente adequado pararemover o excesso de leo.InSTAlAO

aDVeRtnCIa!Instale a trava da emenda com sua aber -

r vir d s id c r ri drotao da corrente.

Instale a corrente no pinho e na coroa.Instale a emenda da corrente e a trava1 da emenda.

Remova a emenda3 da corrente com um alicate.

3

ateno Se a corrente de transmisso estiver

excessivamente suja, ela dever ser removida e limpa antes da lubri cao.

No utilize lavadora a vapor ou de altapresso.

1


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ManutenoStX/MotaRD

InSpeo Da CoRoa epInHoRemova o cobre-corrente1 , a tampa do pinho2 e a corrente de transmisso3 .

Inspecione os dentes da coroa e do pinho quantoa desgaste ou danos. Substitua-os se necessrio.

Nota

A instalao de uma corrente nova em coroae pinho desgastados pode causar desgasteprematuro da corrente.

Nunca utilize uma corrente nova caso o pinho ea coroa estejam desgastados.

Substitua a corrente, coroa e pinho em conjunto;caso contrrio, a pea substituda se desgastarrapidamente.

Veri que os parafusos 4 de xao da coroa e aporca 5 de xao do pinho.Se estiverem frouxos, aperte-os.

Instale as demais peas na ordem inversa daremoo.

Instale a corrente na coroa e no pinho.Instale a emenda da corrente e a trava da emenda.

aDVeRtnCIa!Instale a trava da emenda com sua aber -

r vir d s id c r ri drotao da corrente.

noRMaL

DanIfICaDoS

DeSGaStaDoS

21

3

4

5

5

Torque:Parafusos de xao da coroa

n.m ( , kg .m)*Porca do pinho

90 N.m (9,0 kgf.m)* Aplicar trava qumica de alta resistncia

desmontagem (vermelha)


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3-

Manuteno StX/MotaRD

DeSLIZaDoR Da CoRRenteRemova a tampa do pinho, o cobre-corrente e acorrente de transmisso.Inspecione o desgaste do deslizador1 nas partesfrontal e traseira.

Caso tenha se desgastado at furar na regio doindicador de desgaste frontal2 ou o desgaste naparte traseira atinja o limite de uso, substitua odeslizador.

Limite de uso: 4 mm

Nota

Inspecione as partes superior e inferior do deslizador.

1

2

MM

atenoCaso a balana traseira ou os parafusos de

xao do deslizador quem desprotegi -dos em funo do desgaste excessivo dodeslizador, a corrente ser dani cada peloatrito com a balana traseira ou com os

r s s.

GuIa Da CoRRenteInspecione o desgaste do guia da corrente esubstitua se necessrio.


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ManutenoStX/MotaRD

Veri que as conexes 2 , 3 e a mangueira4 quanto a danos, vazamentos ou deteriorao.

fReIo DIanteIRoInSpeOAcione a alavanca de freio1 rmemente ecerti que-se de que no tenha ocorrido entrada dear no sistema.O sistema deve ser sangrado caso a alavanca estejaesponjosa ou muito macia.

Efetue o aperto das conexes com o torqueespeci cado, caso estejam frouxas.Substitua as peas conforme necessrio.

1

24

3

4

nVeL Do fLuIDo De fReIoColoque a motocicleta em posio vertical e vireo guido de forma que o reservatrio de uido defreio que nivelado.Inspecione o nvel de uido de freio atravs dovisor no corpo do reservatrio.Caso o nvel esteja prximo marca inferior,

remova os parafusos, a tampa e o diafragma.Complete o nvel do reservatrio com o uidoespeci cado at a marca superior.


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Manuteno StX/MotaRD

Nota

Baixo nvel de uido pode indicar desgaste das pastilhas ou vazamento no sistema de freio.

ateno No acione a alavanca de freio aps remover a tampa do reservatrio. No utilize tipos diferentes de uidos, pois pode haver incompatibilidade. No permita a entrada de impurezas ou gua no reservatrio do uido de freio. O uido de freio pode dani car as peas plsticas, pintadas e as lentes dos

i s r m s. Proteja as peas e tenha cuidado para que o uido de freio no caia ou respingue

em quaisquer peas.

DeSGaSte DaS paStILHaS De

fReIoInspecione as pastilhas de freio1 quanto a desgaste.Substitua as pastilhas caso alguma delas atinja olimite de uso.

ateno D sg s d sig l r s s ilh s

d i dic r gri m s i s dd sliz m 2 .

Consulte o captulo referente ao Freio

Dianteiro para efetuar a manutenoc rr . Sempre substitua as pastilhas de freio

em conjunto.

InteRRuptoR DIanteIRo DaLuZ De fReIo

Inspecione o funcionamento do interruptor.Caso no esteja acionando a luz de freio, consulteo captulo Sistema de Iluminao/Sinalizao/Instrumentos para identi car o problema e realizaro reparo corretamente.

Nota

O interruptor dianteiro da luz de freio no possui regulagem.

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2


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ManutenoStX/MotaRD

aLtuRa Do peDaL De fReIoPara regular a altura do pedal de freio, solte acontraporca 5 e gire o parafuso de ajuste6 nosentido desejado.Aperte a contraporca.

aDVeRtnCIa!A folga do pedal deve ser veri cada sempreque a altura do pedal for regulada.

foLGa Do peDaL De fReIoInSpeOVeri que a folga do pedal de freio1 .

Padro: 10 ~ 20 mm

fReIo tRaSeIRoInspecione o funcionamento, as articulaes1 , 2 e certi que-se de que as cupilhas3 e 4 estocorretamente instaladas e no apresentam danos

ou desgaste.

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20 ~ 30 mm1

8/2/2019 QingQi200GY STX200 Repair Manual

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