PROYECTO INVESTIGACION DE OPERACIONES version 2.pptx

7/24/2019 PROYECTO INVESTIGACION DE OPERACIONES version 2.pptx

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REA DE ENERGA, LAS INDUSTRIAS Y LOSRECURSOS NATURALES NO RENOVABLES

INGENIERA EN SISTEMAS

ADMINISTRACIN DE CENTROS DE CMPUTO

ROYECTO DE INVESTIGACIN DE O ERACIONES

INTEGRANTES:

Jaramillo Malla Esther Elizabeth

Jaramillo Mota!o A"r#s Arma"o

Sil$a Ma%as Nestor &'(o

Jei)er "el Carme Goz*lez Tomal*

Joatha Ma'el Valarezo Dom+('ez

DOCENTE:

Mar%o O%

MD-.O:

VIII /0

-NIVERSIDAD NACIONA. DE .OJA


2/36

Universidad Nai!na" de L!#a

Carrera de In$enier%a en Sis&e'as

rea de Ener$%a, "as Ind(s&rias ) "!s re(rs!s Na&(ra"es n! Ren!

Programa computacional de distribuci

cilindros de gas de la empresa LOJaplicando el Modelo de Transporte optimizar su comercializacin.

TEMA+

2/2/!" #$%&ST#GA'#($ )& OP&*A'#O$&S #$G. MA*'OO'AMPO


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PROBLEMA+La Empresa LOJAGAS no minimiza los gatransporte en el envo de cilindros de gadiferentes puntos de venta, debido a que nimplementado EL !"#O$O $E %OGEL porcada vez la inversi&n se multiplica'






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TIVO GENERAL+

(odificar un programa computacion

para optimizar el costo de distribucide cilindros de gas en los puntos dventa autorizados por la empresaLOJAGAS de la ciudad de Lo)a*






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IVOS ESPECI-ICOS+Analizar el m,todo de %ogel- para suposterior implementacin.

)isear el Algoritmo para la resolucindel problema mediante el m,todo de%ogel.&poner los resultados 0nalesobtenidos mediante el programacomputacional codi0cado.






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TI-ICACI.N+

Mediante proectos dein3estigacin- pretendemosoptimizar el traba4o 5ue serealiza en el modelo deasignacin transporte- con laconstruccin de un programapara optimizar el costo dedistribucin de cilindros de gasen los puntos de 3entaautorizados por la empresa

LOJAGAS de la ciudad de Lo4a

'on este tipo de pcumple el compeiste entre s6ni3ersidad- apor

optimas solucioeconomizan tiempode recursos a lasmediante la implemlos conocimientos alas aulas.






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ODOLOGA+ $os auda alos pasos sde la determla causa- paranalizado trepara resol3er

de determinandom,todo de Ade %ogel- eptimo a una solucin al modelo de

M/TODODEDUCTI

VO

GENE

RAL

ESPECI-ICO






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ODOLOGA+

GENERAL

CAUSA

&ste m,todo parte7ac;a lo generare3isa las posiblem,todo deducti3o


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ODOLOGA+

EN-O0UE DESISTEMAS

Se utiliza por5ue nos ael reduccioni5ue el 7ombcausa no poPermite 5ue in

tanto el usuarcaso la empre as; como tamanalista del prcomputacionados opinen acconstruccin

me4oramiento2/2/!" #$%&ST#GA'#($ )& OP&*A'#O$&S #$G. MA*'OO'AMPO





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ODOLOGA+

Mediante esta tlos asdestacables pudimos obcuando se real

3isita a la em


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ODOLOGA+

&sta t,cnica nrecopilar todonecesario sobrde asignatransporte- c

di9erentes m,tde este comprender locada uno de epoder elegir cucubre tod

necesidades

BIBLIOGR-ICA






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ODOLOGA+

A tra3,s de esse consigin9ormacin permiti lle3ar

an8lisis implementacimodelo de tracual nosproporcionada

#ng. Cimena

ENTREVISTA






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LGORITMO+Inii!

12 In$resar n(' des&in!32 Leer n(' des&in!42 In$resar n(' !ri$en52 Leer n(' !ri$en62 Si 7n(' !ri$en 8 n(' des&in!9 :;3. Generar 'a&ri< !ri$en = des&in!

Cas! !n&rari!. Mensa#e+ N! se >(ede $enerar "a 'a&ri


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I-ICACI.N+

Duncin para lectura dedatos

Duncin parmatri






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'ien&! de" >r!*"e'a





Varia*"es+i+ Origen.

#+Punto de 3entai#+ *epresenta el n@mero de cilindros de gas desde el Ori$en7asta el P(n&! de Ven&a espeCi#+'ostos de en3;o por unidad de cilindro de ga


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'ien&! de" >r!*"e'a





-(nin a !>&i'i


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'ien&! de" >r!*"e'a





Res&rii!nes de De'anda+C!!EC2!EC+!EC!EC1!EC"!EC:!EC?!EC!EC!B!EC!!!

!+!EC!!EC!1! 2C!2EC22EC+2EC2EC12EC"2EC:2EC?2EC2EC!B2EC!!2!+2EC!2EC!12 !B2C!+EC2+EC++EC+EC1+EC"+EC:+EC?+EC+EC!B+EC!!+!++EC!+EC!1+ :C EC EC EC EC EC EC EC EC EC EC


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'ien&! de" >r!*"e'a





Res&rii!nes de !er&a+C!!EC!2EC!+EC!EC!1EC!"EC!:EC!?EC!EC!!BEC!!!

C!!+EC!!EC!!1EC!!"EC!!:EC!!?EC!!EC!2BEC!2!EC!22EC!2+E C!2 H 2C2!EC22EC2+EC2EC21EC2"EC2:EC2?EC2EC2!BEC2!!C2!+EC2!EC2!1EC2!"EC2!:EC2!?EC2!EC22BEC22!EC222EC22+E C22 H :C EC EC EC EC EC EC EC EC EC EC


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EERCICIO+La empresa GOLO'I#P- comercializa distribue prcon0ter;a- dic7a empresa re5uiere determinar cu8ntoen3iar de las 9uentes !- 2 +K a cada uno de los cua

de destino San Sebasti8n- Maorista- Tebaida utilizando el m;nimo costo.Los costos unitarios de en3;o la in9ormacin nemuestran en la siguientes tabla






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Ori$en 1 3 4 5

1 !B B 2B !!

3 !2 : 2B

4 B ! !" !?De'an

da6 16 16 1?

ORIGEN

DESTINO

O-ERTA

DEMANDA






21/36

Ori$en 1 3 4 5 Oer&a

1 !B B 2B !! 16

3 !2 : 2B 36

4B ! !" !?

6De'anda 6 16 16 1?

PENALIFACI.N

10-0

10

9-7

2

14-0

14

PENALIFACI.N 10-0

10

7-0

7

16-9

7

18-11

7






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Ori$en

1 3 4 5Oer&a

1 !B B 2B !! 16

3 !2 : 2B 36

4 B ! !" !?60

De'anda

60

16 16 1?

PENALIFACI.

N

10-0

10

9-7

2

14-0

14

PENALIFACI.N

10-0

10

7-0

7

16-9

7

18-11

7

?6

?

6






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'arrera de #ngenier;a en Sistemas

rea de &nerg;a- las #ndustrias los recursos $aturales no *eno3ab

Ori$en

1 3 4 5Oer&a

1 B 2B !! 16

3 : 2B 36

4B5

60

De'anda

60

16 16 1?

PENALIFACI.

N

11-0

11

9-7

2

PENALIFACI.N

7-0

7

20-9

11

20-11

9


i id d i " d #


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1 B 2B !! 16

3 : 2B 3610

4B5

60

De'anda

60

16 160

1?

PENALIFACI.N

11-0

11

9-7

2

PENALIFACI.N

7-0

7

20-9

11

20-11

9

1616

2/2/!"#$%&ST#GA'#($ )& OP&*A'#O$&S #$G. MA*'O

O'AMPO




U i id d N i " d L #


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Ori$en

1 3 4 5

Oer&a

1 B !! 16

3 : 15

2B 1?

4 B560

De'anda

60

16 16 1?

PENALIFACI.N

11-0

11

20-7

13

PENALIFACI.N

7-0

7

20-11

9

Ori$en

1 3 4 5Oer&a

1 B !! 16

3 : 15

2B 1?

4 B5 60

De'anda

60

16 160

1?

2/2/!"#$%&ST#GA'#($ )& OP&*A'#O$&S #$G. MA*'O

O'AMPO






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PENALIFACI.N

11-0

11

20-7

13

PENALIFACI.N

7-0

7

20-11

9


1 B !! 16

3 : 15

2B 1?0

4 B5

60

De'anda

60

165

160

1?

:!B

2/2/!"#$%&ST#GA'#($ )& OP&*A'#O$&S #$G. MA*'O

O'AMPO






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Ori$en

1 3 4 5

Oer&a

1 B !! 1610

3 :10

15

0

4 B5 0

De'anda

0 6?

? 1?

PENALIFACI.N

11-0

11

?6

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O'AMPO






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Ori$en

1 3 4 5Oer&a

1 B5

2B !!10

1?0

3 :10

15

2B 0

4 B5

0

De'anda

0 0 0 1?0

2/2/!"#$%&ST#GA'#($ )& OP&*A'#O$&S #$G. MA*'O

O'AMPO






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Ori$en

1 3 4 5Oer&a

1 B5

!!10

0

3 :10

15

0

4 B5 0

De'anda

0 0 0 0

N 1BKE1BKE!B

N BEBE:BE!+

F ; 416

2/2/!"#$%&ST#GA'#($ )& OP&*A'#O$&S #$G. MA*'O

O'AMPO






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ESULTADOS+

2/2/!"#$%&ST#GA'#($ )& OP&*A'#O$&S #$G. MA*'O

O'AMPO






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CLUSIONES+La implementacin de un modelo de astransporte- auda a las empresas a micostos producidos por concepto de la traspcual5uier tipo de productos a di9erentes pu

&l m,todo de %ogel- es el m8s aproimadlos m,todos 5ue con9orman el modelo de

brind8ndonos el resultado m8s optimresolucin de un problema.

La empresa LOJA GAS- no cuentaimplementacin de un modelo de transpermita optimizar sus recursos econmtrasportacin de cilindros de gas a lospuntos autorizados en toda la cuidad de Lo4

2/2/!"#$%&ST#GA'#($ )& OP&*A'#O$&S #$G. MA*'O

O'AMPO






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CLUSIONES+Se logr realizar el prcomputacional- 5ue mediacorrecto uso- permitir8 rproblemas- en9ocados a micostos de trasporte a di9puntos.

Mediante el uso del m,to%ogel- se logr reducir el coen3i 5ue actualmente tiempresa LOJA GAS- de la cuLo4a- a un precio de >

2/2/!"#$%&ST#GA'#($ )& OP&*A'#O$&S #$G. MA*'O

O'AMPO






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ENDACIONES+Se recomienda comparar los datos ingresados al prdatos fsicos, para asegurar el correcto clculo del ej

Se recomienda utilizar el programa para la resolucicon un nmero limitado de variables, para evitar la

ingreso de datos, ya que se torna muy tedioso para e

Se recomienda que el usuario del programa conocimientos del mtodo de ogel, para su correcto

2/2/!"

#$%&ST#GA'#($ )& OP&*A'#O$&S #$G. MA*'O

O'AMPO






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LIOGRA-A+ !"# $%&$%'(S, )s.f* +iencia de Siste-ttp///.daedalus.esblog0y0recursossob

iociencia0de0sistemas

!1# 234+&S, 5. )1667*. 8nvestigacin +ientfica. $isponible en

-ttpsrepository.unm.edubitstream-andle9:1;99


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LIOGRA-A+

!;# S%'%C%4, '. >ryan )iernes, 9

EBodelo de transporteF !on

-ttpgc.initelabs.comrecursosfilesr9

osHunidad=16G.pdf

!


36/36

Amarlas ra

del espero l9rutos

2/2/!"

#$%&ST#GA'#($ )& OP&*A'#O$&S #$G. MA*'O

O'AMPO




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