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Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Médicas. Escuela de Enfermería. Cátedra de Taller de Trabajo Final. PROYECTO DE INVESTIGACIÓN PARTICIPACIÓN DE ENFERMERÍA EN PROMOCIÓN Y PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO” Proyecto a realizarse en el Servicio de guardia del Hospital “Enfermeros Argentinos” de General Alvear Mendoza en el Período Enero - Junio de 2015 Autora: ENFERMERA SEPÚLVEDA, Miriam M. General Alvear. Mendoza. 2014

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Universidad Nacional de Córdoba.

Facultad de Ciencias Médicas.

Escuela de Enfermería.

Cátedra de Taller de Trabajo Final.

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

“PARTICIPACIÓN DE ENFERMERÍA EN

PROMOCIÓN Y PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE

TRANSITO”

Proyecto a realizarse en el Servicio de guardia del Hospital

“Enfermeros Argentinos” de General Alvear Mendoza en el Período

Enero - Junio de 2015

Autora:

ENFERMERA SEPÚLVEDA, Miriam M.

General Alvear. Mendoza. 2014

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Datos de la Autora:

Miriam Magdalena Sepúlveda: Enfermera Profesional. Egresada del Instituto de

Docencia, Investigación y Capacitación Laboral de la Sanidad año 2002.

Actualmente cumple funciones como secretaria del Comité de Docencia e

Investigacion del Hospital “Enfermeros Argentinos” de General Alvear. Mendoza.-

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AGRADECIMIENTO

Nunca un proyecto de tal envergadura es una labor individual, desde que nace

hasta que el producto final se convierte en una realidad tangible, numerosas

incidencias transcurren a lo largo del tiempo. Apoyos y ayudas se han intercalado

entre momentos de intenso trabajo y de intensas vivencias todo transcurre

paralelo a la investigación, la vida profesional y vida personal cada una con sus

altibajos.

Intentar agradecer a todas las personas que han hecho realidad llegar a este

momento sería una tarea injusta, porque siempre quedaría alguien sin aparecer y

eso no sería nunca un olvido. Las que me ayudaron, las que me apoyaron de una

u otra manera saben que siempre las tendré presente.

Aún así hay personas que deseo que aparezcan en este particular rincón.

A la Lic. Estela Diaz de Coid por darme a conocer las bases de la didáctica

estableciendo pilares de conocimientos vitales para la investigación y su

apoyo.

A la Lic Mirta Piovano y a todos los Docentes de la Cátedra de Taller Final,

como a la Escuela de Enfermería por permitirme lograr que este día se

haga realidad.

A Julia compañera, amiga, hermana que te regala la vida, por su

incondicional ayuda y paciencia. Y porque siempre me acompaña.

A Dios por iluminarme en cada momento y darme la fuerza para seguir

avanzando.

A mi familia, hijos (Ezequiel y Joan) y mis nietos (Valentín y Benjamín) por

su comprensión y apoyo.

Y siempre hay una dedicatoria con algo especial, distinta. A una persona

que llena enormes espacios, que comparte buenos y malos momentos, con

quien se crean esperanzas e ilusiones para llegar hasta aquí su apoyo y

confianza se hacen imprescindible, Enzo, mi esposo. Gracias.

Miriam M. Sepúlveda

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INDICE

Pág.

Datos de la Autora 2

Agradecimiento 3

Índice 4

Introducción 6

CAPITULO I: El Problema

Marco Referencial 8

Planteo del Problema 11

Definición del problema 16

Justificación del Problema 16

Marco Teórico 16

Definición Conceptual de la Variable 29

Objetivo General 31

Objetivos Específicos 31

CAPÍTULO II: Diseño Metodológico

Diseño Metodológico. Selección Tipo de Estudio 33

Operacionalización de la Variable 34

Universo 35

Fuente, Técnica e Instrumento de Recolección de Datos 35

Plan de Procesamiento de Datos 36

Plan de Presentación de Datos 36

Plan de Análisis de Datos 40

Cronograma de actividades Grafica de Gantt 41

Presupuesto 42

Referencia Bibliográfica 43

ANEXOS

Carta de Autorización a la Directora del Hospital Enfermeros Argentinos 45

Carta de Autorización a Jefa del Dpto. de Enfermería del Hospital. 46

Consentimiento y Instrumento de Recolección de Datos 47

Tabla maestra 49

Georreferenciamiento 51

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Introducción

Cuando una sociedad entiende la salud como un recurso individual y colectivo, y

no simplemente como la ausencia de enfermedad, los objetivos relacionados con

la salud no se centran en que los y las especialistas curen la enfermedad, sino que

a este objetivo se anteponen otros dos objetivos cuya consecución es una tarea

de todos los miembros de esa sociedad: promover la salud y prevenir la

enfermedad.

La promoción de la salud y la prevención de la enfermedad son todas aquellas

acciones, procedimientos e intervenciones integrales, orientadas a que la

población, como individuos y como familias, mejore sus condiciones para vivir y

disfrutar de una vida saludable y para mantenerse sanos.

En este sentido, la educación vial tiene por objeto desarrollar en las personas en

su condición de conductor, pasajero o peatón las aptitudes, destrezas, hábitos y el

interés necesario para que disponga de mayor pericia, conocimiento, equilibrio

mental; actúe de manera inteligente, razonable, comprenda y respete las leyes

vigentes de transito y contribuya a prevenir y evitar accidentes viales.

El presente proyecto de investigación tiene por objetivo conocer la participación

de enfermería en actividades relacionadas a la promoción de la salud y la

prevención primaria (en el marco de la teoría de Nola Pender) en accidentes de

tránsito en el Hospital Enfermeros Argentinos, en General Alvear, Mendoza, en el

periodo de enero – junio de 2015. Fué estructurado en 2 capítulos el I incluye El

Problema y el II Diseño Metodológico.

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CAPITULO I

“El PROBLEMA”

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MARCO REFERENCIAL

El Departamento de General Alvear cuenta con 46894 habitantes según población

estimada 2012, está ubicado al sur de la Provincia de Mendoza a 360 kilómetros

de la Capital Provincia.

General Alvear tiene una privilegiada y estratégica ubicación geográfica, en la

intersección de las rutas 188 y 143 permite al turista acceder a los distintos

centros turísticos y de traslado de producción. (ANEXO MAPA)

El Departamento de General Alvear, no escapa a la realidad en los dos últimos

años se produce un aumento considerable; siendo el grupo etario de más riesgo

es hasta los 25 años de edad.

El Departamento está por encima de la media provincial con 35 muertes cada

100.000 habitantes.

- 25 muertos en accidentes de tránsito en el año 2007.

- El 70% de las muertes se produjeron en zonas rurales.

- El tramo sureño de la ruta 188 (Canalejas – General Alvear) en el año 2008

se ubica en el tercero más peligroso de la Argentina.

- En el año 2005 la ruta 143 (Cochi – co – General Alvear), aparece como

primera en el país, en cantidad de accidentes de tránsito.

Esta realidad es debido a que las rutas 188 y 143 atraviesan la ciudad,

conviviendo camiones de gran porte, colectivos y autos a elevadas velocidades,

con peatones, motos y bicicletas.

Se estima que a nivel mundial mueren más de 1.200.000 personas y otros

35.000.000 sufren heridas en accidentes de tránsito, anualmente.

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La OMS y UNICEF preocupados por la alta vulnerabilidad de los jóvenes,

convocaron a una reunión en Ginebra como parte de las actividades realizadas en

la Primera Semana Mundial de la Seguridad Vial.

Los jóvenes hicieron una Declaración donde convocan a participar a

organizaciones comunitarias, empresas privadas, medios de comunicación, a

personalidades y mundo del espectáculo, a trabajar actualmente en esta

problemática. Buscan comprometer a todos los gobiernos del mundo, a generar

actividades preventivas acordes a cada realidad.

La Argentina registra la mayor tasa de muertes por accidentes de tránsito en

Sudamérica.

La cifra de muertos en moto en la provincia de Mendoza ha aumentado en jóvenes

relacionada al aumento de la venta de este producto.

La característica de la población afectada es que las edades de los pacientes

atendidos el de mayor riesgo son hasta los 25 años.

Esta información debe movilizar a las autoridades locales pertinentes y a la

comunidad en particular a realizar acciones para reducir el flagelo de los

accidentes de tránsito en nuestros jóvenes mendocinos.

En muchos países se da una ausencia sorprendente de servicios de gestión del

trauma, una vez que se han producido las colisiones la falta de atención eficaz y

puntual, antes de ingresar en el hospital y los largos períodos que transcurren

entre la colisión y la admisión en el hospital (sobre todo en las zonas rurales), son

factores que contribuyen al resultado de las lesiones por accidentes de tránsito.

La formación es un elemento esencial de cualquier programa de salud y

seguridad. La formación y educación son características de las Enfermeras/os a

todos los niveles.

La mayoría de los problemas que afectan a la salud de los hombres guarda

relación con sus comportamientos y estilos de vida, las enfermeras/os deben

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preparar estrategias para reducir los “comportamientos de riesgo” de los hombres

y ayudarles a adoptar comportamientos saludables.

La promoción de la salud tiene un alcance mucho más amplio, comprende las

intervenciones políticas, sociales destinadas a cambiar las políticas y servicios y a

promover la responsabilidad social de la salud.

El Hospital “Enfermeros Argentinos” de General Alvear, Mendoza; depende del

Ministerio de Salud de la Provincia. Es una institución considerada de mediana

complejidad, cooperativa y multidisciplinaria. No es privado, en la actualidad es de

autogestión y descentralizado, el financiamiento es múltiple (financiamiento del

Estado, Obras Sociales, donaciones de diversas Instituciones) influido por las

políticas de salud, cuyas funciones están relacionadas con la atención contínua,

centrada en el diagnóstico y tratamientos. Actualmente la Dirección del Hospital

está formada por un Directorio (Director Ejecutivo, Director Asistencial, Director

Administrativo)

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PLANTEO DEL PROBLEMA

El concepto Accidente es definido por la OMS como: “Un acontecimiento fortuito,

generalmente desgraciado, dañino e independiente de la Voluntad Humana,

provocado por una fuerza exterior que actúa rápidamente y que se manifiesta por

una lesión corporal o mental”.

Los diferentes tipos de accidentes se hallan condicionados por múltiples

fenómenos de carácter imprevisible, como pueden ser:

Accidentes en el Hogar: intoxicaciones, quemaduras, torceduras, son el de

tipo común.

Accidentes en el Trabajo: quemaduras, congelamiento por inmersión,

muertes violentas, electrocución, etc.

Accidentes de Tránsitos: choques, vuelcos, muertes violentas, etc.

Los accidentes están relacionados con el estilo o modo de vida, las características

de las viviendas, las configuraciones urbanísticas de las ciudades, el nivel socio –

económico y la Instrucción familiar, son factores del entorno que pueden

favorecerlos.

Se observa en el Hospital Enfermeros Argentinos que el 100% de los accidentes

de tránsito que suceden en el Departamento son atendidos en la institución;

debido a la ubicación geográfica donde las rutas son desconocidas a los viajeros

que van a distintos lugares turísticos o no, pero la desolación de las ruta y el apuro

por llegar son uno de los influyentes a la probabilidad de accidentes de tránsito.

Se saben los causantes, efectos y consecuencias que los accidentes representan

tanto al ingreso, dentro del mismo y al salir del Departamento.

La atención en la institución la realiza un equipo de profesionales donde

enfermería cumple un papel muy significativo, realiza la asistencia en el trauma y

la contención del paciente y sus familiares. Debido a las consecuencias que

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después del trauma donde las secuelas son importantes. Ver a enfermería dado

su rol como uno de los principales ejes para participar en educación para la

promoción y prevención de accidentes de tránsito. Con la intención de que esto

redunde en la disminución de los accidentes de tránsito

¿Los Enfermeros están preocupados por el aumento de los accidentes en

el Departamento?

¿Brinda la Enfermera información a la familia de los pacientes asistidos

acerca de lo sucedido?

¿Están interesados en realizar educación para la salud, con respecto a los

accidentes?

Se comunica con referentes barriales para el abordaje del tema de manera

preventiva

¿Trabaja en forma conjuntas con otras disciplinas favoreciendo la

prevención de los accidentes? (escuelas, policía, gendarmería, defensa

civil, salud, municipio.) Ante esta situación se plantea los siguientes

interrogantes:

¿La Institución promueve en que el personal de Enfermería realice

acciones de educación para la salud?

¿Qué acciones de educación para la salud en la prevención de accidentes

viales realizan los enfermeros los enfermeros de la Institución?

A los fines de encontrar respuestas a los interrogantes planteados se interrogó a

colegas que se desempeñan en la institución y los mismos refirieron estar

preocupados por el aumento de los accidentes viales en el Departamento.

A los fines de conocer si el personal está interesado en realizar educación para la

salud, respecto a los accidentes un artículo del diario UNO San Rafael – Mendoza

pag.6 (3 de Agosto2014) donde se entrevista a la actual directora del hospital

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quien destaca el interés de realizar distintos tipos de capacitaciones, tanto

internas (Equipo de salud) y externas como otras instituciones y comunidad. La

formación del equipo de salud se va a ver reflejado en la atención directa de los

pacientes, logrando así una atención de excelencia y jerarquizando la Institución y

el las políticas de salud.

No es solo una inquietud desde salud otros actores como: policía, escuelas,

gendarmería, defensa civil, municipio, Área de salud, estarían dispuestos a

trabajar en forma conjunta, coordinada. Capacitándose para prevenir y en el

accionar hacerlo eficientemente así evitar secuelas graves en estos tipos de

pacientes.

Las acciones que se están realizando son varias, desde el Servicio de guardia se

implemento a partir de marzo de 2011 el RAC (Recepción, Acogida y

Clasificación), y luego se sumo el Departamento de estadística para procesar los

datos

Trabajar en forma conjunta con otras disciplinas favorecería a la prevención

de los accidentes (escuelas, policía, gendarmería, defensa civil, salud,

municipio.)

La mesa de trabajo del Programa Nacional de Municipio y Comunidades

Saludables del Departamento explican los beneficios de la practica

interdisciplinaria facilita y potencia el desarrollo de una atención más adecuada de

los problemas de salud, facilitando la anticipación a los mismos.

En las personas, promueve un cambio de actitud, reconociendo al equipo como

parte de la red social de la comunidad, generando compromiso en el auto –

cuidado de su salud e integración al equipo de salud.

Brinda a los integrantes del equipo de atención, mayor motivación profesional,

compromisos con las tareas, aumentando el intercambio y enriquecimiento

personal

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Las Características del Trabajo en Equipo Interdisciplinario:

Tener un objetivo común.

Interdisciplinariedad.

Compartir responsabilidades.

Relación y comunicación.

Flexibilidad.

Óptimos resultados.

Reconocimiento y aprecio.

Orgullo de pertenencia.

Factores que influyen en la composición del equipo Interdisciplinario son::

Las necesidades de salud de la población constituye un criterio esencial.

La estructura poblacional (distribución geográfica, organización

comunitaria, rural o urbana) es un factor determinante de la composición

de los equipos del primer nivel de atención.

La infraestructura sanitaria, la situación política y económica.

Los objetivos la organización general del sistema de salud y las

funciones que en él se atribuyen a los distintos recursos humanos.

Se puede ver en el trabajo realizado por R. Peiró a / F. López b,c / J. Marrodán d /

C. Fernández a / C. Ramírez a 2002; en Actividades intersectoriales en la

prevención de accidentes de tráfico.

A principios del año 1999, tres de los 39 ayuntamientos del área estaban

realizando actividades de educación vial y exigencia constante de

cumplimiento de la norma para el casco en las motocicletas, y un

ayuntamiento realizaba sólo educación vial. Al final de este período, cuatro

ayuntamientos más (siete en total) estaban comprometidos con la exigencia

del cumplimiento y las actividades educativas y nueve (10 en total) se

integraron en la red e iniciaron actividades educativas. Un total de 17

ayuntamientos participan en la red que promueve el grupo intersectorial y

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22 no han respondido todavía a la invitación de integrarse en esta iniciativa.

La existencia del grupo intersectorial y la posibilidad de unirse a la red se

difundió en el transcurso de las 10 actividades docentes que organizó el

grupo intersectorial en este período, así como en las jornadas anuales con

la participación de los ayuntamientos, policías, docentes y sanitarios y la

difusión entre los policías locales asociados. Durante este período, la

asociación pasó de 7 a 107 policías locales inscritos en el total de la

Comunidad Valenciana.

El Servicio de guardia ha visto en base a las estadísticas realizadas el aumento de

los accidentes viales, producto del desconocimiento de las rutas, como así

también del aumento de los ciclomotores y la tecnología (usos del celular).

Ante esta situación están interesados en realizar distintos tipos de Capacitaciones

como: RCP (básico y avanzada) en niños y adultos, ACLS, ITLS, los saberes

aprendidos en dichas capacitaciones se va a ver reflejadas en la atención directa

al paciente. Se hacen algunas capacitaciones pero esporádicas.

El Comité de Docencia e Investigación está trabajando, pero no tiene un

cronograma anual de actividades.

A modo de síntesis:

Los Enfermeros están preocupados por el aumento de los accidentes en el

Departamento.

Están interesados en realizar educación para la salud, con respecto a los

accidentes

La Institución tiene interés en que el personal de Enfermería participe en

educación para la salud

Trabajar en forma conjuntas con otras disciplinas favorece a la prevención de los

accidentes (escuelas, policía, gendarmería, defensa civil, salud, municipio.)

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No se encontraron respuestas referidas a cuáles son las acciones de educación

para la salud en la promoción y prevención de accidentes de tránsito que realiza

el personal de enfermería en la Institución

Por tal razón se define el problema de la siguiente manera:

DEFINICIÓN DEL PROBLEMA

¿Cuál es la participación en la promoción y prevención de accidentes de tránsito

del personal de enfermería del servicio de guardia del Hospital Enfermeros

Argentinos de General Alvear, Mendoza; en el período Enero - Junio de 2015?

JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

La justificación está dada fundamentalmente por el notable el aumento de

accidentes que ocurren en el Departamento de General Alvear, estos resultados

ponen en evidencia la importancia de abordar el problema de los accidentes

viales.

Dicho proyecto pone el rol de la enfermería como educadora no solo por asistir si

no estar insertadas en la promoción y prevención de la salud como ejes

principales de la profesión.

Posterior a la revisión detallada de la promoción de la salud como estrategia, los

estilos de vida saludables, según Alexandra Giraldo Osorio 2010 y la relación

entre sí, se concluye que la promoción de la salud se constituye en la estrategia

encaminada a desarrollar procesos y actividades individuales o grupales con el fin

de modificar conductas de riesgo y adoptar estilos de vida saludables. De igual

forma la promoción de la salud apunta a que las personas y colectivos tengan una

mejor calidad de vida, teniendo en cuenta que los seres humanos son entidades

biológicas y también entidades sociales que requieren ser intervenidas por los

profesionales de la salud como un todo para así conseguir personas y

comunidades saludables. Cabe resaltar que esta estrategia se debe aplicar en

todos los contextos y disciplinas, no sólo en las relacionadas con salud. Adicional

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a lo planteado, se encontró y profundizó en el Modelo de Promoción de la Salud

propuesto por la Licenciada en Enfermería Nola J. Pender, debido a la importancia

de dicho modelo como aporte a la profesión de Enfermería y, en sí, por el fin de su

planteamiento el cual consiste en modificar conductas de riesgo en las personas y

en los colectivos para que adopten estilos de vida saludables.

Logrando un proceso de implementación de la “Promoción de Seguridad Vial y

Cultura de Tránsito en el Marco de Políticas Públicas Saludables” y brindar

asistencia técnica personal a los equipos de promoción de la salud y a las

persona.

MARCO TEÓRICO

Prevención:

La Prevención son acciones orientadas a la erradicación, eliminación, o

minimización del impacto de la enfermedad y la discapacidad (last, Diccionario de

Epidemiología); incluye medidas sociales, políticas, económicas y terapéuticas.

A la prevención se la puede definir en niveles, tradicionalmente llamados:

Prevención Primaria – Secundaria y Terciaria.

Prevención Primaria: actos destinados a disminuir la incidencia de una

enfermedad, reduciendo el riesgo de nuevos casos.

Protección de la salud: Dirigidas al medio ambiente.

Promoción de la salud: dirigidas a las personas. Ejemplo: educación

Prevención Secundaria: actos destinados a disminuir la prevalencia de una

enfermedad, reduciendo su evolución y duración. Exámenes de salud y auto

exámenes.

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Prevención Terciaria: actos destinados a disminuir la prevalencia de

incapacidades crónicas, reduciendo las invalideces funcionales producidas por la

enfermedad: rehabilitación, reinserción social.

“Prevención” es la palabra clave en cuanto a la seguridad vial.

“La Educación” es un reto y una prioridad en lo referente a la seguridad vial.

“La Promoción” es sin duda un elemento de vital importancia; a su vez la mas

importante herramienta para la educación Vial.

Promoción:

La Promoción de la Salud es definida por la Organización Mundial de la Salud

(OMS o WHO, por sus siglas en inglés) como “el proceso que le permite a las

personas incrementar el control sobre su salud”. Este concepto se pone en

práctica usando enfoques participativos; los individuos, las organizaciones, las

comunidades y las instituciones colaboran para crear condiciones que garanticen

la salud y el bienestar para todos.

En términos más sencillos, la promoción de la salud fomenta cambios en el

entorno que ayudan a promover y proteger la salud. Estos cambios incluyen

modificaciones en las comunidades y los sistemas, por ejemplo, programas que

garanticen el acceso a los servicios de salud o políticas que establezcan parques

públicos para la actividad física de las personas y la convivencia de unos con

otros.

La promoción de la salud implica una manera particular de colaborar. Ésta

incluye lo siguiente:

Está basada en la población: La promoción de la salud considera la salud

en términos de toda la población, es decir, de todas las personas que

comparten el lugar, tal como un municipio o una región, o la experiencia de

ser jóvenes o pobres, o el estar expuestas a un determinado riesgo.

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Es participativa: La promoción de la salud implica la colaboración de todos

los interesados directos de la comunidad en la selección, la planificación, la

ejecución/implementación, la evaluación y el mantenimiento de las

intervenciones, las políticas y las condiciones que fomentan la salud.

Es intersectorial: La promoción de la salud hace participar a todos los

sectores o partes de la comunidad —ciudadanos individuales, empresas,

instituciones gubernamentales, comunidades de fe y organizaciones no

gubernamentales como las que prestan servicios sociales y de salud,

organizaciones sociales y culturales.

Es sensible al contexto: La promoción de la salud toma en cuenta todos

los aspectos pertinentes del lugar y el tiempo, incluyendo la historia, la

información demográfica, la experiencia previa, la geografía, la cultura, la

política, la economía, la estructura social y otros factores importantes.

Opera en múltiples niveles: La promoción de la salud opera en muchos

niveles diferentes —a nivel del individuo y de relaciones, a nivel

organizacional, comunitario y a nivel del sistema más amplio— para

alcanzar las metas de salud de la población..

La meta más importante de la promoción de la salud es el mejoramiento continuo

de las condiciones relacionadas a la salud y el estatus de toda la población,

haciendo hincapié en las necesidades de los miembros de la comunidad más

marginados o excluidos.

Es de suma importancia mencionar La Ley Nacional Nº 24.004/91 Ejercicio de La

Enfermería en su artículo 3º indica las competencias específicas del nivel

profesional, a continuación se consignan aquellas relacionadas a la salud

comunitaria:

Planear, implementar, ejecutar, dirigir, supervisar y evaluar la atención de

enfermería en la prevención, recuperación y rehabilitación de la salud.

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Planificar, implementar y evaluar programas de salud juntamente con el

equipo interdisciplinario y en los niveles nacional y local.

Participar en la programación de actividades de educación sanitaria

tendientes a mantener y mejorar la salud del individuo, familia y

comunidad.

Seguridad Vial:

La Educación vial es parte de la Educación Social, siendo una eficaz base de

actuación ciudadana, dado que trata de crear hábitos y actitudes positivas de

convivencia, de calidad de vida, calidad medioambiental y la seguridad vial.

La Educación Vial tiene por objeto desarrollar en las personas en su condición de

conductor, pasajero o peatón las aptitudes, destrezas, hábitos y el interés

necesario para que disponga de mayor pericia, conocimiento, equilibrio mental;

actúe de manera inteligente, razonable, comprenda y respete las leyes vigentes de

transito y contribuya a prevenir y evitar accidentes viales.

“Prevención” es la palabra clave en cuanto a la seguridad vial.

“La Educación” es un reto y una prioridad en lo referente a la seguridad vial.

“La Promoción” es sin duda un elemento de vital importancia; a su vez la mas

importante herramienta para la educación Vial.

Para solucionar este problema de Salud Pública, una de las líneas de actuación

imprescindible es la adquisición de valores viales en los ciudadanos, algo que

constituye un paso más que el conocimiento de normas y señales de circulación.

Se trata de Educación Vial, el mejor comienzo para la formación de una

conciencia vial.

Los Accidentes son cualquier suceso que es provocado por una acción violenta y

repentina ocasionada por un agente externo involuntario, da lugar a una lesión

corporal.

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La amplitud de los términos de esta definición, obliga a tener presente que los

diferentes tipos de accidentes se hallan condicionadas por múltiples fenómenos de

carácter imprevisible e incontrolable.

Accidentes de Tránsito es todo acontecimiento ocurrido en la vía pública que

involucra una o más personas, y que tengan relación directa o no con algunos

tipos de vehículo con motor, sin motor, tracción a sangre, etc.

Cuando hablamos de accidentes de tránsito debemos definir algunos términos.

Atropello: acción en que un vehículo embiste y derriba o empuja

violentamente a uno o más peatones para pasar.

Colisión: encuentro violento entre dos o más vehículos en movimiento.

Choque: encuentro violento de un vehículo en movimiento contra un objeto

en reposo.

Volcamiento: acción mediante la cual un vehículo se tuerce hacia un lado y

cae.

Lesiones Graves: fractura sufrida por la víctima involucrada en el accidente

de tránsito.

Lesiones Menos Graves: cortaduras menores sufridas por la víctima.

Daño: deterioro del vehículo involucrado en un accidente.

Actualmente se usa el término incidente en lugar de accidente porque se

considera que si se puede evitar, como ocurre frecuentemente en éste tipo de

siniestros, no es un accidente el cual por definición es involuntario e imprevisible.

Los Accidentes al Nivel Mundial de acuerdo a la Organización Mundial para la

Salud (OMS) se estima que a nivel mundial mueren más de 1.200.000 personas y

otros 35.000.000, sufren heridas en accidentes de tránsito anualmente.

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Según un informe de (OMS) sobre la situación mundial de la seguridad vial; 1,25

millones de personas mueren anualmente en las acciones en las vías de tránsito

en el mundo el 46% de los cuales eran peatones, ciclistas y motociclistas,

“vulnerables” en el uso de las vía de tránsito.

La Organización insta a prestar mayor importancia a la seguridad de la población

dando énfasis en la aplicación de las medidas preventivas, que permiten salvar

centenares de miles de vidas, tales como la construcción de vías especialmente

dedicadas a los peatones, motociclistas, bicicletas y el uso de mas casco.

Las lesiones causadas por el tránsito constituyen un importante problema de la

Salud Pública, cuya prevención eficaz y sostenible exige esfuerzos concertados.

Ante este escenario alarmante, el control debe estar garantizado desde las

políticas públicas y en tal sentido los distintos niveles gubernamentales en todo el

país, municipio, provinciales, nacionales, tienen un importante papel a

desempeñar.

Las lesiones de transporte son las que ocurren involucrando a un medio diseñado

para llevar personas o bienes de un lugar a otro o usado primordialmente para ese

fin en el momento de la lesión y que ocurra en una vía pública, calle o carretera.

CIE-10, página 962-066.

Las lesiones por transporte con sus secuelas de muertos, heridos y pérdidas

millonarias que producen, constituyen un grave problema de orden social, por las

connotaciones que de ellos se desprenden, especialmente, por la incapacidad

psicofísica no solo en los protagonistas, sino también en el seno de sus familias.

En la Argentina conforman en su conjunto una de las causales de mayor

incidencia en la tasa de mortalidad de la población. Cada hora muere una persona

y otras 22 sufren lesiones. Desde hace años, se registra un incremento llamativo

de personas lesionadas con un número considerable de muertes y de daños de

diversa magnitud. La cifra de muertes supera la cantidad de fallecidos por cáncer y

Sida.

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23

Un concepto fundamental en cuanto a la seguridad supone la implementación de

una política pública que asegure a la población el uso efectivo de sus derechos lo

cual implica que el Estado debe procurar que el uso de los derechos de unos no

afecte gravemente a otras persona; es decir que es deber del Estado promulgar y

legislar reglas y normas que rijan la normal convivencia y circulación en lo que el

tránsito se refiere.

A tal efecto cada uno de las gobernaciones tiene un código a seguir en cuanto al

tránsito de automóviles, camiones, motociclistas, etc., el cual está subordinada a

una ley de tránsito Nacional y Seguridad Vial (Ley Nº 24449).

La Seguridad Vial es responsabilidad del Estado y en especial de los municipios.

Desde finales del año 2012, se comenzó a llevar a través de las planillas del RAC

(Nuevo método de Recepción, Acogida y Clasificación de pacientes)

confeccionada por los enfermeros de la guardia de emergencias y el departamento

de estadística del Hospital Enfermeros Argentinos, un registro, con la intención de

realizar un estudio de todas las personas heridas por incidentes de tránsito que

ingresaban al nosocomio local.

Durante el año 2013 se registraron 790 personas lesionadas en 548 eventos de

tránsito. El índice de heridos en accidentes de tránsito por población (IHAP) es del

17 por mil habitantes, es decir cada 1.000 personas en nuestro departamento 17

participan en algún incidente de tránsito durante el año. El promedio de personas

accidentadas que ingresan al hospital es de 2,10 por día.

MODELO DE PROMOCION DE LA SALUD: Nola Pender (1941 - )

El Modelo de Promoción de Salud de Nola Pender. 1996, considera el estilo de

vida como un patrón multidimensional de acciones que la persona realiza a lo

largo de la vida y que se proyecta directamente en la salud; para comprenderlo se

requiere el estudio de tres categorías principales:

1. las características y experiencias individuales.

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24

2. la cognición y motivaciones específicas de la conducta.

3. el resultado conductual.

Esta teoría identifica en el individuo factores cognitivos-preceptúales que son

modificados por las características situacionales, personales e interpersonales, lo

cual da como resultado la participación en conductas favorecedoras de salud,

cuando existe una pauta para la acción.

El modelo de promoción de la salud sirve para identificar conceptos relevantes

sobre las conductas de promoción de la salud y para integrar los hallazgos de

investigación de tal manera que faciliten la generación de hipótesis comprables.

Esta teoría continua siendo perfeccionada y ampliada en cuanto su capacidad

para explicar las relaciones entre los factores que se cree influye en las

modificaciones de la conducta sanitaria.

El modelo se basa en la educación de las personas sobre cómo cuidarse y llevar

una vida saludable.

“Hay que promover la vida saludable que es primordial antes que los

cuidados porque de ese modo hay menos gente enferma, se gastan menos

recursos, se le da independencia a la gente y se mejora hacia el futuro”

METAPARADIGMAS:

Salud: Estado altamente positivo. La definición de salud tiene más importancia

que cualquier otro enunciado general.

Persona: Es el individuo y el centro de la teorista. Cada persona está definida de

una forma única por su propio patrón cognitivo-perceptual y sus factores

variables.

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25

Entorno: No se describe con precisión, pero se representan las interacciones

entre los factores cognitivo- preceptúales y los factores modificantes que influyen

sobre la aparición de conductas promotoras de salud.

Enfermería: El bienestar como especialidad de la enfermería, ha tenido su auge

durante el último decenio, responsabilidad personal en los cuidados sanitarios es

la base de cualquier plan de reforma de tales ciudadanos y la enfermera se

constituye en el principal agente encargado de motivar a los usuarios para que

mantengan su salud personal.

Planteó que promover un estado óptimo de salud era un objetivo que debía

anteponerse a las acciones preventivas. Esto se constituyó como una novedad,

pues identificó los factores que habían influido en la toma de decisiones y las

acciones tomadas para prevenir la enfermedad.

Además, identificó que los factores cognitivos perceptuales de los individuos, son

modificados por las condiciones situacionales, personales e interpersonales, lo

que da como resultado la participación en conductas favorecedoras de salud

cuando existe una pauta para la acción.

El modelo de promoción de la salud propuesto por Pender, es uno de los modelos

más predominantes en la promoción de la salud en enfermería; según este modelo

los determinantes de la promoción de la salud y los estilos de vida, están divididos

en factores cognitivos-perceptuales, entendidos como aquellas concepciones,

creencias, ideas que tienen las personas sobre la salud que la llevan o inducen a

conductas o comportamientos determinados, que en el caso que nos ocupa, se

relacionan con la toma de decisiones o conductas favorecedoras de la salud. La

modificación de estos factores, y la motivación para realizar dicha conducta, lleva

a las personas a un estado altamente positivo llamado salud.

La concepción de la salud en la perspectiva de Pender, parte de un componente

altamente positivo, comprensivo y humanístico, toma a la persona como ser

integral, analiza los estilos de vida, las fortalezas, la resiliencia, (E. Chávez y E.

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26

Yturralde (2006) definen la resiliencia es la capacidad que posee un individuo

frente a las adversidades, para mantenerse en pie de lucha, con dosis de

perseverancia, tenacidad, actitud positiva y acciones, que permiten avanzar en

contra de la corriente y superarlas),las potencialidades y las capacidades de la

gente en la toma de decisiones con respecto a su salud y su vida .

Este modelo le da importancia a la cultura, entendida ésta como el conjunto de

conocimientos y experiencias que se adquieren a lo largo del tiempo, la cual es

aprendida y transmitida de una generación a otra.

El modelo de promoción de la salud de Pender se basa en tres teorías de cambio

de la conducta, influenciadas por la cultura, así:

La primera teoría, es la de la Acción Razonada: originalmente basada en Ajzen y

Fishben, explica que el mayor determinante de la conducta, es la intención o el

propósito que tiene la conducta de un individuo. Se plantea que es más probable

que el individuo ejecute una conducta si desea tener un resultado.

La segunda es la Acción Planteada: adicional a la primera teoría, la conducta de

una persona se realizará con mayor probabilidad, si ella tiene seguridad y control

sobre sus propias conductas.

La tercera es la Teoría Social-Cognitiva, de Albert Bandura en la cual se plantea

que la auto-eficacia es uno de los factores más influyentes en el funcionamiento

humano, definida como “los juicios de las personas acerca de sus capacidades

para alcanzar niveles determinados de rendimiento”. Adicional a lo anterior, la

auto-eficacia es definida como la confianza que un individuo tiene en su habilidad

para tener éxito en determinada actividad.

Según Pender, el Modelo de Promoción de la Salud retoma las características y

experiencias individuales, además de la valoración de las creencias en salud, en

razón a que estas últimas son determinantes a la hora de decidir asumir un

comportamiento saludable o de riesgo para la salud, debido a su alto nivel de

interiorización y la manera de ver la realidad que lo rodea.

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27

La valoración de las creencias en salud relacionadas con los conocimientos y

experiencias previas, determinan las conductas adoptadas por la persona; según

el Modelo de Promoción de la Salud propuesto por Pender, estas creencias están

dadas por:

Los beneficios de la acción percibidos o los resultados esperados,

proporcionan motivación para adquirir una conducta de promoción de la

salud, en la cual se da prioridad a los beneficios conductuales, destacando

esta conducta entre otras personas, para que ellas puedan imitarla.

La presencia de barreras para la acción, las cuales pueden ser personales,

interpersonal salud desempeña un papel fundamental al determinar el

estado de salud de cada persona, lo cual permitirá identificar las dificultades

que se presentan y diseñar los mecanismos que permitan cambiar o

disminuir una conducta de riesgo con el fin de mejorar la calidad de vida,

para establecer un estado óptimo de salud a nivel físico, mental y social.

La auto-eficacia; Bandura ha encontrado en numerosos estudios, que las

personas que se perciben así mismas competentes en un dominio particular

realizarán repetidas veces la conducta en las que ellos sobresalen; la auto-

eficacia es un sistema que provee mecanismos de referencia que permiten

percibir, regular y evaluar la conducta, dotando a los individuos de una

capacidad autorreguladora sobre sus propios pensamientos, sentimientos y

acciones

Las emociones, motivaciones, deseos o propósitos contemplados en cada

persona promueven hacia una determinada acción. Los sentimientos

positivos o negativos acompañados de un componente emocional son clave

para identificar la conducta que necesita modificarse. Por lo tanto, en cada

programa de salud deben implementarse actividades dinámicas y atractivas

que generen beneficios para toda la población.

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28

Las influencias interpersonales y situacionales, son fuentes importantes de

motivación para las conductas de salud, el impacto de las redes familiares y

sociales o del entorno dentro del cual se desenvuelve la persona, pueden

actuar positivamente generando un sentimiento de apoyo y aceptación, lo

que brinda confianza a sus habilidades, esta sería una fuente valiosa para

la creación de una conducta que promueva la salud; sin embargo, en el

caso contrario, cuando el entorno familiar o social es adverso y nocivo, crea

dificultades para adoptar dicha conducta, de ahí que sea a veces más

conveniente cambiar algunas condiciones del medio social y económico,

que apuntar al cambio de conducta en una persona.

Edad: particularmente tiene que ver en gran medida por la etapa específica

del ciclo vital en la cual se encuentre la persona; a partir de la etapa en la

que la persona se encuentre se verá afectado el estilo de vida.

Género: éste es un determinante del comportamiento de la persona, ya que

el ser hombre o ser mujer hará que el individuo adopte determinada postura

respecto a cómo actuar, además de lo que implica la prevalencia de

algunas enfermedades que se verán reflejadas en mayor proporción en un

género en específico.

Cultura: es una de las más importantes condiciones que llevan a las

personas a adoptar un estilo de vida ya sea saludable o no; en ésta se

incluyen los hábitos de alimentación, el tiempo de ocio y descanso, el

deporte, entre otros.

Clase o nivel socioeconómico: es un factor fundamental al momento de

llevar un estilo de vida saludable, ya que si se pertenece a una clase media

o alta se tendrán muchas más alternativas al momento de poder elegir una

alimentación adecuada, y no sólo la alimentación sino también el acceso a

la salud; mientras que para una persona de un nivel socioeconómico bajo,

sus opciones se verán limitadas por la escasez de sus recursos

económicos.

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29

Estados emocionales.

Autoestima.

Grado de urbanización.

La aplicación del Modelo de Promoción de la Salud de Pender, es un marco

integrador que identifica la valoración de conductas en las personas, de su estilo

de vida, del examen físico y de la historia clínica, estas actividades deben ayudar

a que las intervenciones en promoción de la salud sean pertinentes y efectivas y

que la información obtenida refleje las costumbres, los hábitos culturales de las

personas en el cuidado de su salud.

Este modelo continúa siendo perfeccionado y ampliado en cuanto a su capacidad

para explicar las relaciones entre los factores que se cree influyen en las

modificaciones de la conducta sanitaria.

DEFINICION CONCEPTUAL DE LA VARIABLE

El presente proyecto de investigación se sustenta en el Modelo De Promoción De

La Salud de Nola Pender (1996), afirmando así que la enfermera tiene un rol

fundamental en:

la promoción de la salud (proceso que permite a las personas incrementar

el control sobre su salud para mejorarla) y

la prevención de la enfermedad (se lleva a cabo eliminando los factores que

puedan causar lesiones, antes de que sean efectivos).

La Educación Vial es una estrategia para desarrollar en las personas en su

condición de conductor, pasajero o peatón las aptitudes, destrezas, hábitos y el

interés necesario para que disponga de mayor pericia, conocimiento, equilibrio

mental; actúe de manera inteligente, razonable, comprenda y respete las leyes

vigentes de transito y contribuya a prevenir y evitar accidentes viales; mediante la

utilización de los siguientes recursos:

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30

Folletería Reflexiva: es un texto impreso reducido de hojas, que sirve como

instrumento divulgativo o publicitario, para concientizar a través de la

reflexión, mensaje multiplicador

Afiches: impresos, generalmente de gran tamaño, que se emplean para

propaganda o con fines informativos y que se fijan en paredes y lugares

públicos.

Campañas publicitarias: serie de mensajes publicitarios que comparten una

misma idea y tema.

Talleres públicos u otros actos educativos: Charlas (es una técnica informal,

muy fácil de planear, que permite la participación del público en el tema

tratado. Talleres (es un espacio de encuentro y de construcción colectica,

donde generalmente una o varias personas facilitan la actividad a partir de

los objetivos acordados con el grupo).

Intervenciones en las escuelas, tales como asambleas de jóvenes.

Manifestaciones en la calle, ferias, marchas actos similares.

Reuniones informativas para las instancias normativas, representantes de

los medios de comunicación y otros.

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31

OBJETIVO GENERAL:

Determinar cuál es la participación en promoción y prevención de accidentes

de tránsito de las/os enfermeras/os del servicio de guardia del Hospital

Enfermeros Argentinos, en General Alvear, Mendoza, en el periodo de enero -

junio de 2015.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

Determinar la participación en la promoción de accidentes de tránsito de las

enfermeras/o

Establecer la participación en prevención de accidentes de tránsito de las

enfermera/o

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32

CAPITULO II

“DISEÑO METODOLÓGICO”

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33

DISEÑO METODOLÓGICO

El tipo de estudio es cuantitativo, dado que las variables del estudio tienen estas

características; es descriptivo por que busca determinar cómo se encuentra la

situación de las variables en la realidad, para elaborar el diagnóstico de situación.

Será transversal dado que se realizará en un tiempo acotado (periodo enero –

junio de 2015) y la variable es estudiada por única vez.

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34

OPERACIONALIZACIÓN DE LA VARIABLE

VARIABLE

TEÓRICA

DIMENSIONES DEFINICIÓN OPERACIONALIZACIÒN

PARTICIPA-

CIÓN

DE LA

ENFERMERA

EN

ACCIDENTES

VIALES

Promoción

Consiste en

proporcionar a la

gente los medios

necesarios para

mejorar la salud y

ejercer un mayor

control sobre la

misma

Elabora folletería reflexiva y

afiches con la temática de

accidentes de tránsito.

Propone campañas

publicitarias de promoción de

hábitos viales saludables.

Dicta talleres públicos u otros

actos educativos con el tópico

de los accidentes de tránsito.

Interviene en las escuelas

abordando el asunto de los

accidentes de tránsito.

Participa de manifestaciones

públicas relacionadas a la

problemática de accidentes de

tránsito.

Realiza reuniones informativas

con medios de comunicación

sobre accidentes de tránsito.

Prevención

primaria

Se lleva a cabo

eliminando los

factores que

puedan causar

lesiones, antes de

que sean

efectivos.

Articula el trabajo con otras

instituciones preventivas de

accidentes de tránsito.

Participa de grupos

comunitarios afines a la

prevención de accidentes de

tránsito.

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35

UNIVERSO

El universo o población estará conformado por los 38 (treinta y ocho) enfermeros

que desempeñan tareas en el Servicio de Guardia de Emergencia del Hospital

Enfermeros Argentinos, General Alvear, Mendoza.

FUENTES, TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE

DATOS

Se empleará una fuente primaria que la constituirán las Enfermeras/os del

Hospital Enfermeros Argentinos en la ciudad de General Alvear, Mendoza. El cual

estará constituido tanto por Licenciados en Enfermería, Enfermeros Profesionales.

En la investigación se utilizará la técnica de encuesta en su modalidad de

cuestionario autoadministrado, ya que los investigados o consultados presentan

los conocimientos para ser llenados por ellos mismos.

El instrumento de recolección de datos será un formulario diseñado por la propia

investigadora donde su utilizarán las mismas preguntas para todos, para el cual se

tiene en cuenta las variables en estudio, como los objetivos planteados. (Ver

anexo).

La recolección de los datos estará a cargo de la propia investigadora lo que

posibilitará llevar un mayor control, ahorrará tiempo por no ser necesario preparar

encuestadores, como así también reducirá costo al no ser necesario contratar

personal para realizar las entrevistas.

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36

PLAN DE PROCESAMIENTO DE DATOS

Se elaborará una matriz con los datos (variables y frecuencias) recolectados con

el instrumento (encuesta) a través del programa Microsoft Excel.

PLAN DE PRESENTACIÓN DE DATOS

Se utilizarán tablas de frecuencia (absolutas y relativas porcentuales) y gráficos

(de torta)

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37

Tabla N°1: Enfermeros según Sexo.Servicio de Guardia del Hospital Enfermeros

Argentinos enero - junio de 2015

Sexo F Fr%

Femenino

Masculino

Total 100

Fuente: Encuesta Enfermeros de Guardia Hospital Enfermeros Argentinos

Gráfico N°1: Enfermeros según Sexo del Servicio de Guardia del Hospital

Enfermeros Argentinos enero - junio de 2015

Enfermeros según Sexo

Femenino

Masculino

Fuente: Tabla Nº 1

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38

Tabla N°2: Enfermeros según Edad del Servicio de Guardia del Hospital

Enfermeros Argentinos enero - junio de 2015

Edad (años) F Fr%

De 21 a 30

De 31 a 40

De 41 a 50

Más de 50

Total 100

Fuente: Encuesta Enfermeros de Guardia Hospital Enfermeros Argentinos

Gráfico N°2: Enfermeros según Edad del Servicio de Guardia del Hospital

Enfermeros Argentinos enero - junio de 2015

Enfermeros según Edad

De 21 a 30 Años

De 31 a 40 Años

De 41 a 50 Años

Más de 50 Años

Fuente: Tabla Nº 2

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39

Tabla N°3: Participación en promoción de accidentes de tránsito de las/os

enfermeras/os del servicio de guardia del Hospital Enfermeros Argentinos, en

General Alvear, Mendoza, en el periodo de enero - junio de 2015

Actividades vinculadas a la Promoción de accidentes de

tránsito

SI NO

Elabora folletería reflexiva y afiches con la temática de accidentes

de tránsito.

Propone campañas publicitarias de promoción de hábitos viales

saludables.

Dicta talleres públicos u otros actos educativos con el tópico de

los accidentes de tránsito.

Interviene en las escuelas abordando el asunto de los accidentes

de tránsito.

Participa de manifestaciones públicas relacionadas a la

problemática de accidentes de tránsito.

Realiza reuniones informativas con medios de comunicación

sobre accidentes de tránsito.

TOTAL

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40

Tabla N°4: Participación en prevención de accidentes de tránsito de las/os

enfermeras/os del servicio de guardia del Hospital Enfermeros Argentinos, en

General Alvear, Mendoza, en el periodo de enero - junio de 2015.

Actividades vinculadas a la Prevención de accidentes de

tránsito

SI NO

Articula el trabajo con otras instituciones preventivas de

accidentes de tránsito.

Participa de grupos comunitarios afines a la prevención de

accidentes de tránsito

TOTAL

PLAN DE ANÁLISIS DE DATOS

Se utilizará la estadística descriptiva donde se obtendrán frecuencias y

porcentajes.

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41

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES - DIAGRAMA DE GANTT -

Cronograma de actividades que se llevarán a cabo para realizar el estudio de los

cuales son las acciones de Educación para la salud en prevención de accidentes

de tránsito del personal de enfermería del Hospital Enfermeros Argentinos de

General Alvear en el período enero – junio año 2015

ACTIVIDADES

TIEMPO

2015

EN

ER

O

FE

BR

ER

O

MA

RZ

O

AB

RIL

MA

YO

JU

NIO

REVISAR EL PROYECTO

PRUEBA DEL

INSTRUMENTO

RECOLECCIÓN DE DATOS

TABULAR DATOS

ELABORACIÓN DEL

INFORME

DIFUSIÓN

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42

PRESUPUESTO

RUBROS CANTIDAD PRECIO

UNITARIO

PRECIO

TOTAL

RECURSOS HUMANOS

ASESOR INFORMATICO 500

RECURSOS MATERIALES

FOTOCOPIAS DE ENCUESTA 100 0.50 50

MANTENIMIENTO DE PC 1 300 300

CARTUCHOS 1 150 150

GASTOS VARIOS 150 150

IMPREVISTOS 200 200

VIATICOS 150 150

TOTAL 1500

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43

REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

CIE-10, página 962-066

Departamento de Estadística, Servicio de Guardia Hospital Enfermeros

Argentinos, General Alvear. Mendoza “Estadísticas de Incidentes de

Tránsito” febrero 2014.

Diario UNO San Rafael – Mendoza pag.6 (3 de Agosto2014)

http://www.definicionabc.com/comunicacion/afiche.php#ixzz3IEQefovJ

Ley Nacional 24004/991 (Art. 3)

Nola J. Pender: Modelo de Promoción de aa Salud. Marriner Tomey Ann,

Raile Alliggog Martha. MODELOS Y TEORÍAS EN EFERMERÍA, QUINTA

EDICIÓN. Madrid, España: Elsevier España, S.A; 2003.

R. Peiró a / F. López b,c / J. Marrodán d / C. Fernández a / C.

Ramírez a aCentro de Salud Pública de Alzira. Dirección General de Salud

Pública. Generalitat Valenciana.bAsociación de Técnicos y Especialistas en

Educación y Seguridad Vial de la Comunidad Valenciana.cPolicía

local.Ajuntament de Carcaixent. dFormación, Innovación y Recursos

Educativos de Alzira (CEFIRE). Valencia. España.

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44

ANEXO

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45

General Alvear; Mendoza Diciembre 2014

Hospital Enfermeros Argentinos

Directora Ejecutiva

Dra. Nidia Martini

S-------------------------------/--------------------D

La que suscribe Miriam M.

Sepúlveda; alumna de 5to Año de la Escuela de Enfermería de la Facultad de

Ciencias Médicas de la Universidad Nacional de Córdoba, me encuentro cursando

la ultima materia “Taller de Trabajo Final” me dirijo a usted para solicitarle

autorización para realizar un estudio de investigación denominado “Participación

de Enfermería en Promoción y Prevención de Accidentes de Tránsito”.

Proyecto a realizarse en el Servicio de guardia del Hospital “Enfermeros

Argentinos” de General Alvear Mendoza en el Período Enero - Junio de 2015

Quedo a la espera de una

respuesta favorable y aprovecho la oportunidad para saludarlo atentamente.-

…………………….

Miriam Sepúlveda

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46

General Alvear; Mendoza Diciembre 2014

Hospital Enfermeros Argentinos

Jefa del Dpto. de Enfermería

Lic. Ada Barroso

S-------------------------------/--------------------D

La que suscribe Miriam M.

Sepúlveda; alumna de 5to Año de la Escuela de Enfermería de la Facultad de

Ciencias Médicas de la Universidad Nacional de Córdoba, me encuentro cursando

la ultima materia “Taller de Trabajo Final” me dirijo a usted para solicitarle

autorización para realizar un estudio de investigación denominado “Participación

de Enfermería en Promoción y Prevención de Accidentes de Tránsito”.

Proyecto a realizarse en el Servicio de guardia del Hospital “Enfermeros

Argentinos” de General Alvear Mendoza en el Período Enero - Junio de 2015

Quedo a la espera de una

respuesta favorable y aprovecho la oportunidad para saludarlo atentamente.-

…………………….

Miriam Sepúlveda

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47

Encuesta: para ser usada como instrumento de Recolección de datos

A continuación se presentan una serie de ítems, las cuales le agradeceré su

colaboración en responder con la mayor veracidad, ya que con esto le dará un

aporte a un estudio de investigación llevado a cabo por estudiante de la Cátedra

Taller Final, perteneciente a la Carrera de Licenciatura en Enfermería de

Universidad Nacional de Córdoba.

FECHA -----/-----/------

DATOS DE ENTREVISTADO:

LUGAR DE TRABAJO:

Sexo: F M

Edad: de 21 a 30 Años

de 31 a 40 Años

de 41 a 50 Años

más de 51 Años

Nivel de formación

Profesional

Licenciado

Antigüedad: > de 5 Años

5-10 Años

> de 10 Años

En qué área presta servicio

Guardia

Ambulancia local

Ambulancia traslado

Residencia

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48

¿Elabora folletería reflexiva y afiches con la temática de accidentes de

tránsito?

SI NO

¿Propone campañas publicitarias de promoción de hábitos viales

saludables?

SI NO

¿Dicta talleres públicos u otros actos educativos con el tópico de los

accidentes de tránsito?

SI NO

¿Interviene en las escuelas abordando el asunto de los accidentes de

tránsito?

SI NO

¿Participa de manifestaciones públicas relacionadas a la problemática de

accidentes de tránsito?

SI NO

¿Realiza reuniones informativas con medios de comunicación sobre

accidentes de tránsito?

SI NO

¿Conoce el trabajo de otras instituciones preventivas de accidentes de

tránsito?

SI NO

¿Participa de grupos comunitarios afines a la prevención de accidentes de

tránsito?

SI NO

¡Muchas gracias por su colaboración!

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49

TABLA MAESTRA

Su

jeto

Sexo

Edad Nivel de Forma-

ción

Antigüedad Presta servicio en: fe

me

nin

o

ma

scu

lino

21 a

30

31 a

40

41 a

50

Más d

e 5

1

Pro

fesio

na

l

Lic

encia

do

>de 1

0

os

5 –

10 a

ños

>de 1

0 a

ños

Guard

ia

Am

bula

ncia

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GEORREFERECIAMIENTO

Distancias aproximadas a centros de derivación de mayor

complejidad, desde General Alvear.

100km a

San Rafael

Mendoza

320 km

Plano de la Ciudad de General Alvear

HOSPITAL “ENFERMEROS ARGENTINOS”

Ruta 143 norte

Ruta 188