34
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMON FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGIA INGENIERIA ELECTROMECANICA DISEÑO Y CALCULO DE UNA TORSIONADORA ESTUDIANTES: WALTER DAVID QUIÑONES HERBAS EDUARDO TAPIA ANGULO GUSTAVO FREDDY MORALES TRONCOSO ALEX VIGABRIEL AGREDA RONAL RIOJA BUSTAMANTE CARRERA: INGENIERIA ELECTROMECANICA MATERIA: ELEMENTOS DE MAQUINAS I DOCENTE: GUIDO GOMEZ UGARTE FECHA: 03/06/2014 COCHABAMBA BOLIVIA

Proyecto Completo Torsionadora Final

Embed Size (px)

DESCRIPTION

fierro forjado en frio

Citation preview

  • UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMON

    FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGIA

    INGENIERIA ELECTROMECANICA

    DISEO Y CALCULO DE UNA

    TORSIONADORA

    ESTUDIANTES:

    WALTER DAVID QUIONES HERBAS

    EDUARDO TAPIA ANGULO

    GUSTAVO FREDDY MORALES TRONCOSO

    ALEX VIGABRIEL AGREDA

    RONAL RIOJA BUSTAMANTE

    CARRERA: INGENIERIA ELECTROMECANICA

    MATERIA: ELEMENTOS DE MAQUINAS I

    DOCENTE: GUIDO GOMEZ UGARTE

    FECHA: 03/06/2014

    COCHABAMBA BOLIVIA

    https://www.facebook.com/ronal.riojabustamante?hc_location=timeline

  • INDICE

    1. Introduccin

    2. Planificacin

    2.1. Identificacin de la necesidad

    2.2. Porque?

    3. Descripcin del proyecto

    4. Objetivos

    4.1. Objetivo principal

    4.2. Objetivos secundarios

    5. Esquema general

    6. Consideraciones de diseo

    7. Calculo y dimensionamiento de piezas

    8. Calculo de potencia

    9. Eje principal

    10. Correas

    11. Rodamientos

    12. Chavetas

    13. Hoja de procesos

    14. Costos

    15. Planos

  • TORSIONADORA DE BARRAS CUADRADAS Y RECTANGULARES

    INTRODUCCIN

    La industria de la ornamentacin es una actividad de considerable demanda, pero su

    desarrollo todava es muy artesanal y emprico. Entre los procesos aplicados en esta

    actividad, existe uno muy llamativo por su grado de esfuerzo, se trata de la torsin.

    Reconocidos como accesorios y muebles que dan al hogar un contraste decorativo entre lo

    clsico y lo contemporneo. El hierro forjado es un material verstil utilizado en la creacin

    de piezas que se pueden lucir en el interior o el exterior de la casa.

    El uso del hierro forjado como materia prima para la elaboracin de muebles y dems

    accesorios, es un elemento que actualmente se utiliza como una tendencia decorativa.

    El hierro forjado es compatible con cualquier estilo de decoracin, lujosa o sencilla, este tipo

    de creaciones que se han demostrado, adems de resistentes, enormemente elegantes a travs

    de su infinidad de tendencias, capaces todas ellas de integrarse perfectamente con el estilo

    ms exigente.

    Historia del proceso de forja y torsin

    El forjado fue primero de los procesos del tipo de compresin indirecta y es probablemente

    el mtodo ms antiguo de formado de metales. Involucra la aplicacin de esfuerzos de

    compresin que exceden el esfuerzo de fluencia del metal. El esfuerzo puede ser aplicado

    rpida o lentamente, y puede realizarse en frio o en caliente, la seleccin de temperatura es

    decidida por factores como la facilidad y costo que involucre la deformacin.

    Forja manual

    La foja manual es la forma ms sencilla de forjado y es uno de los primeros mtodos con que

    se trabaj el metal.

    En general existen seis tipos bsicos de forjado: el engrosado, que consiste en reducir la

    longitud del metal y aumentar su dimetro; la compresin para reducir el dimetro del metal;

    el doblado; la soldadura o unin de dos piezas de metal por semifusin; el perforado, o

    formacin de pequeas aberturas en el metal, y el recortado o realizacin de grandes agujeros.

    El doblado se consigue golpeando la pieza alrededor de un molde o haciendo palanca con la

    pieza en un punto de apoyo. La combinacin de varias operaciones puede producir piezas

    forjadas de una gran variedad de formas.

  • 1. PLANIFICACION

    2.1 Identificacin de la Necesidad

    El taller Mecnico SMAT realiza la produccin de distintos tipos de estructuras, entre estos

    estn los de hierro forjado que se realizan en base a un sistema manual de deformacin, esto

    para darle un estilo artstico a las diferentes muebleras, ventanas y puertas.

    Estas deformaciones tienen que ser bien controladas con la presencia de dos operarios, lo

    cual incremente el costo final del producto, sin mencionar el tiempo y el esfuerzo fsico que

    se debe emplear.

    2.2 Por qu?

    La implementacin de una maquina torsionadora soluciona el problema de personal,

    esfuerzos fsicos y tanto como el de aumentar productividad y calidad ya que permite de una

    manera rpida y precisa dar forma a los materiales de forja en frio.

    2. DESCRIPCION DEL PROYECTO

    La torsionadora, que consta principalmente cabezal rotativo y un punto de apoyo, podr ser

    usada por un solo operador, el cual no tiene que realizar esfuerzos fsicos alguno. El sistema

    Electro-mecnico facilita la deformacin del material de un modo sencillo, permitiendo la

    fabricacin de distintas formas, aplicado nicamente un molde o matriz determinado,

    fcilmente intercambiable, permitiendo as una gran versatilidad en la realizacin de trabajos

    de torsin sobre barras de acero.

    Los moldes o matrices que son accionados por un motor, el cual gira en ambos sentidos, ya

    sea de forma paralela, transversal o longitudinal al eje de la bancada. El alojamiento de la

    matriz es pasante, lo cual permite llevar a cabo el torsionado en zonas intermedias de la barra

    a torsionar.

  • 3. OBJETIVOS

    4.1 OBJETIVO PRINCIPAL

    Disear una maquina torsionadora que sea capaz de torsionar un fierro

    cuadrado y rectangular de diferentes dimensiones comerciales.

    4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

    Realizar el diseo y clculo mecnico para barras solidas cuadradas de un

    dimetro Mximo de y rectangulares de un Mximo de 1 x 3/8,

    SAE 1010.

    Elaborar los planos.

    Elaborar la maquina con una luz aproximada de 1.5 [m].

    Elaborar la hoja de proceso de dos piezas importantes.

    4. ESQUEMA GENERAL

  • 5. ORGANIZACIN DE LA FABRICACION

    MAQUINA TORSIONADORA

    PF. FUNCIONAMIENTO PE. ESTRUCTURA

    PF.2. Plancha lateral

    PE.1 Estructura 1

    PE.2 Estructura de gua del cabezal

    fijo

    PF.6 Dado

    PF.8 Soporte de rodamiento 2

    PF.9 Tapa del soporte (rodamiento)

    PE.3 Angular de soporte del motor

    PF.4.Cabezal fijo

    PF.5.Acople

    PF.7 Soporte del dado

    PF.11 Eje de torsionadora

    PF.12 Chain Wheel DIM 8192-A 20Z 10A-1-20SA25R1

    PE.7 Plancha de estructura

    PF.1.Plancha caja soporte

    PF.3. Plancha superior

    PE.6 Plancha de soporte del motor

    PE.5 Guia de motor

    PE.4 Iso 4017 M10*35- N

    P.5.2. Rodamiento Axial

    P.5.2. Rodamiento Axial

    PE.8 Guia de perno

    PE.9 Guia del cabezal fijo

    PF.10 Soporte de rodamiento

    PF.13 HHBOLT 0.6250-11*0.625*0.625-N

    PF.14 Hexagon nut iso 4034 -M10-N

    PF.15 Hexagon nut iso 4034 -M10-n

    PF.16 DIM 628-7205B-12,SI,NC,12_68

    PE.10 Iso 4017 M10*25- N

    PE.11 Chain Wheel DIM 8192-A 22Z 10A-1-22SA30R1

    PE.12 Motor reductor SEM

  • 6. CONSIDERACIONES DE DISEO

    Se realizara la maquina torsionadora para que trabaje con acero ASTM A36 es equivalente

    a SAE 1010.

    Se trabajara con barras solidas cuadradas y rectangulares.

    Las medidas mximas son las siguientes:

    Proceso de torsin

    Max: Max: 1 x 3/8

  • 7. CALCULO Y DIMENSIONAMIENTO DE PIEZAS

    TORSION DE BARRAS CUADRADAS Y RECTANGULARES

    Para efectos de clculo se utilizara las propiedades mecnicas del acero ASTM A36, el

    esfuerzo mnimo de fluencia es de 2530 kg/cm2 y lo incrementamos en un 30% para asegurar

    una deformacin plstica, entonces se tiene la tensin de diseo como 3289 /2 ,

    la tensin de diseo al corte y torsin como 973.1/2, porque la relacin terica

    entre los mdulos de elasticidad de traccin y de esfuerzo cortante o transversal (E y G)

    viene dada (cuando puede admitirse que ngulo de deformacin = tangente del ngulo) por:

    =

    2(1+) Ecuacin (1.1) = 973.1 /2

    Dnde: es el coeficiente de poisson; para el acero se suele tomar = 0.3

    Figura (1.1) elementos involucrados en el proceso torsin

    Se realiza el anlisis para la torsin del mximo tamao en perfiles cuadrados y

    rectangulares:

    El primer caso crtico es de una barra maciza cuadrada 3 4".

    El segundo criterio es de una barra maciza rectangular 1 1 2" x 3 8

    " .

    Calculo de fuerza de torsin necesaria en cada caso

    Mediante la siguiente formula se determinara el momento de torsin para cada caso:

    =

    2(3 +

    1.8

    ) Ecuacin (1.2)

    Dnde: es el esfuerzo mximo de torsin

    es el momento de torsin

    es le largo del rectngulo

    es el ancho del rectngulo

  • CASO BARRA CUDRADA DE "

    Como = entonces

    = 4.8

    3 Ecuacin (1.3)

    Despejando el momento y reemplazando la Ecuacin (1.3) en la Ecuacin (1.2)

    =

    3

    4.8 Ecuacin (1.4)

    = 1401.5 [ ]

    Para obtener la fuerza de torsin usamos:

    = () Ecuacin (2.5)

    = ( 2 )

    1401.5[ ] = (1.905 2 )

    = 1471.4 ()

    CASO 2: BARRA RECTANGULAR DE " x

    " .

    =

    2(3 +

    1.8

    ) Ecuacin (1.2)

    =

    3.810.95252(3 +

    1.8

    3.81 0.9525)

    Despejando el momento:

    = 1.002

    = 1.002(973.1)

    = 975 ( )

    Para obtener la fuerza de torsin usamos:

    = () Ecuacin (1.5)

    = (

    2 )

    975 ( ) = (3.81 .

    2 )

    = 511.8 .

  • 8. CALCULO DE POTENCIA

    =

    75

    Dnde: P potencia en [HP]

    W es la velocidad angular en [rad/s]

    Mt es el momento torsor en [kg*m]

    De los momentos calculados previamente se va usar el de mayor valor que es el de torsin

    de la barra cuadrada de que es igual a: 1401,5 kg*cm = 14,01 kg*m

    Calculamos la velocidad angular para n=6 rpm que es el nmero de revoluciones al que se

    pretende trabajar:

    =2

    60=

    2 6

    60= 0,63 [

    ]

    Entonces reemplazando tenemos:

    =

    75=

    (14,01)(0,63)

    75= 0,12[]

    Si se tiene un rendimiento de 0,56 se obtiene:

    =0,12

    0,56= 0,21[]

    La potencia de este motor se ve afectada por los rendimientos de los diferentes sistemas de

    reduccin que posee la maquina como ser: las cadenas de transmisin, la caja reductora.

    Rendimiento de la caja reductora (tornillo sin fin)

    N=8 (segn Faires para =20)

    = = 0,8

  • Rendimiento en la transmisin de cadena

    = 0,652

    Rendimiento en los rodamientos

    = 0,95

    = 0,95 0,95

    = 0,9025

    Entonces el rendimiento global es:

    = 0,8 0,652 09 = 0,4694

    La potencia Real es:

    =

    =

    =

    0,21

    0,469= 0,45[]

    Se elige usar un motor de [HP]

  • Estudio del cabezal mvil para torsionado de una barra cuadrada de "

    Figura:( 1.2) Matriz de torsin para barra cuadrada en el cabezal mvil

    Figura: (1.3) matriz torsionado para barra cuadrada en el cabezal mvil

    =2

    Ecuacin (1.11)

    =2(511.53 )

    942.82 3.81 0.91= 0.31

    Estudio del cabezal mvil de torsionado para una barra rectangular de "

    "

    Figura (1.4) matriz para torsin de barra rectangular

    Mediante el estudio de las fuerzas de corte en la matriz se proceder a realizar el clculo

    del espesor necesario para el cabezal.

  • Figura (1.5) fuerzas de corte en la matriz para torsionado rectangular en el cabezal mvil.

    =

    2 Ecuacin (1.6)

    Como la fuerza es:

    = Ecuacin (1.7)

    Dnde: :

    :

    El rea de contacto es rectangular, por lo tanto la calculamos mediante.

    = Ecuacin (1.8)

    Dnde: b: es el ancho de la barra de acero

    L: es el largo de la superficie de contacto

    Se reemplaza la Ecuacin (1.7) y Ecuacin (1.8) en la Ecuacin (1.6) y se obtiene el

    momento debido a fuerzas de corte:

    =

    2 Ecuacin (1.9)

    Dnde: es el esfuerzo resistente que se calcula en base la resistencia a la fluencia

    La relacin entre y es la siguiente:

    =0.5

    1.75 Ecuacin (1.10)

    Donde el valor es 3300 [ 2 ] ya que la matriz estar hecha de acero SAE 1045

    =0.5 3300

    1.75= 942,86 [

    2]

    Despejando el largo de la Ecuacin (1.9) y reemplazando los datos se tiene:

    =2

    Ecuacin (1.11)

    =2(1401.53 )

    942.42 1.905 1.86= 0.84 []

    Teniendo ambos resultados de decide usar un espesor de 1 1 2" para el cabezal mvil.

  • Estudio del cabezal fijo para torsionado de una barra cuadrada "

    Figura (1.6): Matriz cuadrada en el cabezal de apoyo

    Figura (1.7): Fuerzas de corte en la matriz para torsionado

    Se halla de la matriz de forma que para la barra rectangular el espesor de la matriz:

    =2

    Ecuacin (1.11)

    =2(511.53 )

    942.82 1.905 2.55= 0.61

    Estudio del Cabezal fijo para torsionado de una barra rectangular de " x

    "

    Figura (1.8): parte de sujecin en el cabezal fijo

  • Figura (1.9) Fuerza de corte en la matriz rectangular de cabezal fijo

    =2

    =

    2(975.05)

    942.86 3.81 1.536= 0.35 .

    Teniendo en cuenta ambos resultados se decide usar un espesor de 1 2" para el cabezal fijo.

    Estudio del seguro del cabezal fijo

    Para este estudio se usara la mayor fuerza del momento obtenidos, que correspondan al

    torsionado del perfil cuadrado de 3 4"(19.05 mm.) de lado.

    = 1401.53 .

    = 1471.42 .

    Figura (1.10): Reaccin que se da en el seguro del soporte fijo.

    = ()

    = 400.43 .

    Figura (1.11): Fuerzas que actan en el seguro del soporte fijo.

  • = 0

    = 0

    = 83.42 .

    = 0

    = 0

    = 317 .

    Se efectuara el anlisis de momentos al inicio del torsionado.

    = 0 . .

    = = 792.51 . .

    = ( ) + = 792.51 . .

    = ( ) = 792.51 . .

    = 0

    Figura (1.12): Diagrama de fuerzas y momentos.

    Se calcula la flexin y se usara el acero SAE 1045 = 3300[/2] = 1.5.

    =3300

    1.5= 2200[/2]

    = 0.5 = 1100[./2] =

  • Donde Z para el caso de superficies rectangulares est dado por la expresin:

    =2

    6

    Por tanto:

    =6

    2

    Despejando el ancho:

    =6

    2

    =6(792.51)

    2200(2.54)2= 0.33 .

    El espesor mnimo calculado es de 0.33 (cm.) y se usara un espesor de 2.54 (cm.)

    Calculo del perno

    Se realizara el clculo del perno, el cual est sometido a las fuerzas de traccin.

    =

    2.56 6

    =

    15.24

    =

    =

    15.24

    =

    15.24 3/2

    = [15.24

    ]

    2/3

    = [15.24 (317)

    3300]

    2/3

    = 1.28 [2]

    =2

    4

    = 1.27 [. ]

    Se va a buscar unos pernos de 1.27 [. ] De dimetro para ambos lados.

  • 9. CALCULO DEL EJE MOTRIZ

    Los clculos se van a realizar usando el momento mayor obtenido que en este caso el de

    torsin de barra cuadrada de que es igual a: 1401,5 kg*cm = 14,01 kg*m.

    Se calcula la fuerza la fuerza de la cadena, el dimetro de la catalina en el eje es de 142mm.

    =

    = 197,4

    =

    = 350,37

    Figura (1,13) Anlisis de las fuerzas que intervienen en el eje

    Mo=0

    5.1FCAD y- 13,71RBy+20,43Fc=0

    RBy = -595,34 kg

    =0

    13,71Ro -8,62 7,26=0

    Roy = 309,64 kg

  • CALCULOS DE MOMENTOS

    = 309,64 5,1 = 1579,16 kg cm

    - = 112,24 8,62 = 967,5kg cm

    - = 350,37 7,26 = 2543,68 kg cm

    = 0

    Figura (1,14) Diagrama de fuerza y momentos en el eje

  • Se va a calcular el dimetro primero por flexin y se usara acero SAE 1045

    =3300

    1,5=2200[

    2]

    =0,5 *=1100[

    2]

    Como se trata de una superficie anular se usa la expresin

    d=4 32

    1,5

    4

    d=64 32(6)(2543,68)

    (2200)

    4

    d=5,89cm

    Se usara tubo circular con dimetro exterior de 6 cm y dimetro interior por lo tanto de

    5,4cm

    Comprobando ala torsin con una velocidad angular igual a:

    =2

    60= =

    2

    60=

    2 6

    60= 0,63 [

    ]

    Se calcula el primero el volumen del eje:

    V= *L*(2 2)

    V=90,25[3]

    La masa ser:

    m=

    m= 7,8*103*90,25

    m=0,7 [kg]

    Ft =m*2*R

    Ft = 0,21[N]

    Ft =0,021[kgf]

    El momento torso es:

    M=Ft (br)

    M =Ft(R)

    Mt = 0,06[kg.cm]

  • El esfuerzo debido a la torsin est dada por:

    =

    Donde Zp para tubos est dado por:

    Zp =(24)

    16

    Zp= 14,58

    Entonces

    = 0,0044[kg/2]

    Recalculamos el esfuerzo de flexin tenemos:

    =

    (2 4)32

    = 943,17[kg/2]

    Haciendo combinaciones de tensiones se tiene:

    1, 2=

    2

    2

    22+ 2

    1 = 943,17 =2200[kg/2] (cumple)

    2 = 0 = 2200[kg/2] (Cumple)

    Se tiene:

    =12

    2

    =1985,930

    2

    = 417,58[

    2] =1100[

    2] (cumple)

  • COMPROBACION DE RESISTENCIAS A LA FATIGA

    Tensin equivalente (v)

    =2 + 3 2 2

    De clculos anteriores se tiene:

    =

    =943,17[

    2]92,43[

    2]

    =

    = 0,0044[

    2] 0,00042[

    2]

    = 1 ( )

    Entonces

    = 92,43[

    2]

    Resistencia a la fatiga

    =

    ()K*

    = 140[

    2] (de tablas 73 Decker)

    =0,98 (del grafico 189 Decker)

    K =2,2 (para tramos con flexo-torsin Decker)

    =

    1 +

    X =es la cada de tencin sufrida [mm-1]

    Donde X

    Flexin X= 2

    +

    2

    Torsin X=2

    +

    1

    d= dimetro mximo de la seccin trasversal [mm]

    = radio de redondeo [mm]

    Donde

    d = 60[mm]

    = 0,5 (para ejes de tubos montados)

    Entonces

    X=2

    60+

    1

    0,5

  • X= 2,033

    = 0,2 (tablas 73 Decker)

    =3,2 (fig 193 Decker)

    Entonces

    =3,2

    1 + 0,2 2,33

    = 1,95

    Se tiene R=0,5

    Resistencia a la fatiga ser:

    =

    (1)K*

    =1400,98

    1,95(0,5)2,2*140

    = 140,43 308

    Por lo tanto cumple la resistencia a la fatiga

    ROTURA POR FATIGA

    =

    =

    Segn Decker:

    1,7 = 0,25 0,75

    = 1,52 1,7 = 0,5

    Poe lo tanto cumple la resiste a la rotura por fatiga.

    Entonces los dimetros del cuerpo y gorrones del rodillo ms solicitado sern: el dimetro

    externo del cuerpo ser de 6 cm y el dimetro interno de ambos ser de 5,4cm

  • 10. SISTEMA DE TRANSMISIN

    CADENA

    La relacin entre la velocidad de la rueda pequea y la de la grande, es la transmisin:

    =12

    =21

    Dnde:

    1 Es la velocidad de la rueda pequea en rpm

    2 Es la velocidad de la rueda grande en rpm

    1 Es el nmero de dientes de la rueda pequea

    2 Es el nmero de dientes de la rueda grande

    =1

    2=

    34

    15= 2.27

  • 11. RODAMIENTOS

    SELECCIN DE LOS RODAMIENTOS

    Para la seleccin apropiada de un rodamiento es necesario conocer las condiciones de trabajo

    a las cuales estara aplicado el rodamiento, estas son: Velocidad de trabajo, cantidad de carga

    a la que est sometido y la temperatura de trabajo.

    Se seleccionara los rodamientos teniendo en cuenta tambin las medidas de los elementos

    del equipo, estos son: dimetro exterior e interior.

    El tipo de rodamiento se determina mediante las cargas de trabajo, estas son radiales y

    axiales, y combinadas.

    Una carga es una fuerza aplicada al rodamiento. Segn su aplicacin, y por consecuencia la

    carga que recibe el rodamiento, se utiliza un tipo de rodamiento u otro, cuyas cualidades son

    deferentes.

    Figura (1,15). Uso de los Rodamientos

  • Seleccin de los rodamientos:

    Para el extremo del eje que est ms cerca al cabezal de las matrices se escoge el rodamiento

    de rodillos cnicos SKF 32012x

    Rodillos cnicos

    Los rodamientos de rodillos cnicos son despreciables; el aro interior con la corona de

    rodillos y el aro exterior pueden montarse por separado. E contacto lineal modificado entre

    rodillos y los caminos de rodadura evitan tensiones en los cantos. Los rodamientos de

    rodillos cnicos absorben altas fuerzas axiales y radiales.

    Figura (1,16) Caracteristicas del rodamientos elegido

    Para el extremo del eje de la parte trasera se escoge el rodamiento de bolas de una hilera

    SKF 6012

  • Rodamiento rgido de bolas de una hilera

    Los rodamientos rgidos con una hilera de bolas soportan cargas radiales y axiales, adems

    son apropiados para revoluciones elevadas. Estos rodamientos no son despreciables y su

    adaptabilidad angular es relativamente pequea. Los rodamientos rgidos de bolas obturados

    estn exentos de mantenimiento y posibilitan construcciones sencillas. Por su gran variedad

    de aplicaciones y debido a su precio econmico, los rodamientos rgidos de bolas son los

    ms usados entre todos los tpicos de rodamientos.

    Figura (1,17) Caractersticas del rodamiento elegido

  • 12. CHAVETAS

    CLCULO DE CHAVETA

    Datos:

    Dimetro del eje = 60 mm

    n=6 rpm

    P = [HP]

    Material- SAE 1045: = 56 /2 Para eje de 60 mm dimetro:

    b[mm] h[mm] l[mm] D2[mm] t[mm]

    16 10 10 56 6

  • 13. HOJA DE PROCESOS

  • 14. COSTOS

    MATERIALES E INSUMOS

    PRECIO

    ITEM DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD UNITARIO PRECIO

    1 Plancha 1/16" kg 3 12,3 36,9

    2 Plancha 1/8" kg 16 12,3 196,8

    3 Plancha 1/4" kg 9 12,3 110,7

    4 Plancha 1/2" kg 8 12,3 98,4

    5 Plancha 1" kg 13 12,3 159,9

    6 Plancha 3/4" kg 8 12,3 98,4

    7 Plancha 4mm kg 0,5 12,3 6,15

    8 Plancha 5/8" kg 10 12,3 123

    9 Plancha 5/16" kg 2 12,3 24,6

    10 Tubo de acero de 2 1/2" e1/2" kg 3 30 90

    11 Perfil Rectangular 80mmx40mmx2mm kg 9 39,5 355,5

    12 Angular 1 1/2"x 3/16"x1/4" kg 7 12,3 86,1

    13 Electrodos kg 3 19 57

    14 Disco de corte unidad 1 20 20

    15 pintura Lts. 0,5 120 60

    16 gasolina Lts. 2 5 10

    1533,45

  • ACCESORIOS

    PRECIO

    ITEM DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD UNITARIO PRECIO

    1 Tuercas Unidad 4 2 8

    2 Perno hexagonal 1/2"x1" Unidad 16 2 32

    3 Perno hexagonal 5/8"x2 1/2" Unidad 2 2 4

    4 Perno hexagonal 5/16"x3/4" Unidad 6 2 12

    5 Perno hexagonal 5/16"x1" Unidad 4 2 8

    6 Perno Lenteja 1/4"x1/2" Unidad 32 2 64

    7 Cadena Unidad 1 40 40

    8 Catalina 1 Unidad 1 45 45

    9 Catalina 2 Unidad 1 35 35

    10 Rodamiento 32012x Unidad 1 120 120

    11 Rodamiento SKF 6012 Unidad 1 50 50

    12 Motoreductor Unidad 1 4200 4200

    13 Switch Unidad 1 25 25

    4643

    DESCRIPCIN COSTO EN Bs

    Material 1533,45

    Equipos y Maquinaria 240

    Accesorios 4643

    COSTO TOTAL 6416,45

  • 15. PLANOS