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THE SAFE WAY IS THE ONLY WAY

Tunnel du Puymorens Programme de mise en sécurité

Tunnel du Puymorens Présentation du site

• Concession ASF

• Construction: 1988 – 1994

• Longueur : 4820m

• Altitude : 1500m

• 5 Abris incendie borgnes tous les 800m – degré coupe-feu 4h

• Amenée d’air / désenfumage assurés par une gaine technique en partie

supérieure du tube, alimentée depuis les usines de ventilation, en têtes de

tunnel.

2

Tunnel du Puymorens Acteurs

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• Maîtrise d’ouvrage

• Groupement Conception Réalisation

Mandataire

Maîtrise d’œuvre intégrée

Equipements

Tunnel du Puymorens Programme d’amélioration

• Création de 9 abris supplémentaires

• Prolongation de 2 abris existants

• Création d’un couloir d’évacuation dans la gaine de ventilation

• Mise en place de protection thermique pour protéger la gaine d’évacuation

Création d’un circuit d’évacuation contrôlée

• Création de 48 trappes de désenfumage

• Modification du fonctionnement des usines de ventilation

• Création de faux-tunnels pour supporter 5 accélérateurs à chaque tête de tunnel

Amélioration des capacités de la ventilation

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Tunnel du Puymorens Les chiffres clés

100 000 h

75 000 m² de

protection thermique

3 500 m3 de béton coulés

2400 ml de voiles

préfabriqués

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Tunnel du Puymorens Création des abris

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• Etanchéité parapluie par membrane PVC des abris

7

• Géotextile tissé 700 g/m²

• Membrane d’étanchéité PVC 1,9 mm

• Membrane de protection PVC 2 mm au droit des armatures

• Assemblage par soudure à l’air chaud

Par abri :

350 m² de membrane PVC

80 ml de collecteur drainant

3 semaines de travaux


150m3 de béton par abri

2 mois de coffrage et bétonnage par abri

400m² de surfaces coffrées

par abri

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9


10


• GC secondaire

• Cloisons

• Escaliers, métallerie

• Serrurerie

• Protection thermique

• Peinture

• Accès PMR

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• GC secondaire

• Maçonnerie


• Serrurerie

• Peinture

• Accès PMR

12


• GC secondaire

• Maçonnerie


• Serrurerie

• Peinture

• Accès PMR

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• GC secondaire

• Maçonnerie


• Serrurerie

• Peinture

• Accès PMR

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• GC secondaire

• Maçonnerie


• Serrurerie

• Peinture

• Accès PMR

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• GC secondaire

• Maçonnerie


• Serrurerie

• Peinture

• Accès PMR

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Tunnel du Puymorens Pose des voiles en gaine

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Préfabrication des voiles par Tierra Armada

Réalisation des ancrages

Levage des voiles au treuil par une trémie réalisée dans la dalle

Convoyage des voiles en gaine sur des chariots fabriqués spécialement

Pose des voiles au droit des ancrages et maintien temporaire par des étais

Ferraillage et bétonnage des réservations au droit des ancrages

Matage de la partie supérieure du voile

Tunnel du Puymorens Pose des voiles en gaine

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Tunnel du Puymorens Protection thermique

44 000m² en sous-face de dalle

9 800ml de corbeaux protégés

9 000m² sur voile en gaine

10 000m² au sol dans les gaines

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Pose de protection

thermique en sous-

face de dalle à l’aide

de nacelles ciseaux

et lève-plaques

électriques

Pose de protection

thermique sur le voile en

gaine

Tunnel du Puymorens Aménagement de la ventilation

• Trappes de désenfumage

20

47 trappes de désenfumage à

créer

24 trappes de désenfumage existantes à reboucher

439 bouches de soufflage

existantes à reboucher

Trappes de

désenfumage à

créer

Trappes de

désenfumag

e à boucher

Bouches de

soufflage à

boucher

Calculs des renforts réalisés par la

DT

Tunnel du Puymorens Aménagement de la ventilation

• Usine

21

Remplacement des ventilateurs

existants dits « réversibles »

Système de désenfumage

Système de mise en surpression de la gaine

d’évacuation

Accélérateurs au niveau des faux-

tunnels

Tunnel du Puymorens Aménagement de la ventilation – Faux-Tunnels

• Principe

22

20 m

19 m

8 m


• Solution préfabriquée

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30 Poutres PRAD

Section 1,08 m x 0,85 m

portée 16,7 m ou 18,2 m

60 murs contreforts

Largeur 1,08 m

Hauteur 7,70 m ou 8,40 m

Corniches frontales

et murs architecturaux


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12 000 heures

1000 m3 béton

coulés en place

40 Tonnes d’armatures

3 mois de travaux

pour les 2 ouvrages


Tunnel du Puymorens Les contraintes du chantier

• 3 Périodes de coupure de circulation de 7 mois Un planning serré

• Plus de 15 zones de travail au pic de l’activité

• 180 personnes dans le tunnel Une forte Co activité

• 800 tâches

• Suivi de l’avancement et recalage en continu. Interfaces Génie Civil /

Equipements

• Nécessité de rendement à proximité d’ouvrage existant.

Un chantier « Creusement » sur le chemin critique

• 3 Postes 6 j/ 7

• Suivi h/h de l’avancement de creusement des abris

Suivi du planning de Creusement

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Tunnel du Puymorens Merci de votre attention

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Documents

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