-
HÉZAG NÉLKÜL2006. április
2006. április2006. április2006. április2006. április2006.
áprilisVIII. évfolyamVIII. évfolyamVIII. évfolyamVIII.
évfolyamVIII. évfolyam
4. szám4. szám4. szám4. szám4. szám
A Budapest-Hegyeshalmi vasút-vonal Komárom-Almásfüzitõ
szaka-szára fokozott felügyeletet rendelt el amunkáltató március
30.-tól. A hír hal-latára újságunk munkatársa a helyszí-nen
tájékozódott az árvízi helyzetrõl.
Kerestünk és találtunk is a gátonegy tapasztalt, az árvízi
helyzetekbenmegedzõdött dolgozót, Boros Sándorhidász
fõpályamestert, aki kérdéseink-re az alábbiakban válaszolt:
– Mi okozta ezt a rendkívüli hely-zetet?
– A 2006-os tél rendkívüli mennyi-ségû havat hozott az Alpokra,
a Kárpá-tokra. Az idõjárás szokatlan alakulásamiatt március közepén
még havazás volt,aztán a hónap végére 10-15 C fokos me-leg levegõ
árasztotta el Európa terüle-tét. A Magyarország területén levõ
fo-lyók nem képesek ilyen rövid idõ alatt anagy mennyiségû vizet
medrükben át-bocsátani. Ráadásul valamennyi folyóvízgyûjtõ
területén egyszerre kezdõdöttmeg az olvadás.
– Milyen feladatokat ró ez a rend-kívüli helyzet a pályavasutas
munkatár-sainkra?
– A rendkívüli helyzet rendkívülimunkavégzésre késztet
bennünket, napi12-14 órát dolgozunk több munkahelyen,állandóan a
veszélyeztetett zónában akritikus helyeken vagyunk.
A Komárom-Szõny vasúti töltés, aDuna árvízvédelmi töltése is
egyben, ígykülönös fontossággal bír. Az ország ta-lán egyik
legfontosabb vasútvonala, hi-szen az elsõ emeltsebességû pályája
ha-lad rajta. A munkatársak tudják, a zú-zottkõ ágyazat nem
vízzáró. Ha az al-építmény korona szintjét eléri az áradat,a vizet
többé nem lehet megállítani. Az
pon át tartó fokozott fizikai és pszi-chikai megterhelést?
– Nem mondom, hogy jól, de a kö-rülményekhez képest tûrhetõen.
Fárad-tak vagyunk. Tudjuk, hogy a pályás éshidász munkatársaknak
mindig is a fel-adatok nehezebbik vége jutott, a külö-nösen nehéz
munkakörülmények szintemindennaposak. Sajnos az anyagiak te-rén is
az utolsók vagyunk. A szokatlankörülmények enyhítésére
megszerveze-tem az étkeztetést. A PVDSz elnöke köz-benjárására a
területi központ vezetõje,az osztályvezetõ, az
alosztályvezetõazonnal intézkedtek és folyamatosanbiztosították az
étkezéshez szükségeskészpénzt. A dolgozók reagálása nagyonpozitív
volt. Jól esik a friss meleg étel,mert így legalább fõtt ételhez
jutunk, mertmire hazaérünk már minden üzlet be vanzárva. Örülünk,
hogy vezetõink gondol-nak ránk, nehéz helyzetben is velünkvannak.
Legalább most.
– Milyen feladatok következnek ezekután?
– A feladatok nem változnak, lazí-tásra nincs idõ, az újabb
árhullám napo-kon belül ideér, és az átázott töltésekmég
veszélyesebbek, a buzgárok mégalattomosabbak lesznek.
Reményke-dünk, hogy a következõ csatát is mi avasutasok nyerjük, és
a zsilip falára felír-hatjuk:
2006. évben: Pályások-Duna 1:0– a szerk –
emelet magasságú víztömeg magávalragadja a vasúti pályát és a
környezõtelepüléseket, városokat elönti.
– Ki segített, és egyáltalán ki szer-vezte meg, hogy ilyen
gyorsan és rugal-masan megalakult a pályás védekezõszervezet?
– Osztályvezetõ úr, alosztályvezetõúr az áradást megelõzõ
napokban felké-szített bennünket, megbeszéltük a vár-ható
feladatokat. Közösen a két helyi fõ-pályamester (hidász, pályás) a
rendel-kezésre álló eszközöket, anyagokatszámba vette (üzemanyag,
szivattyú, vi-lágító berendezés, aggregátor, gépkocsistb.)
– Honnan van ekkora tapasztala-tod az árvízvédelem
területén?
– Sajnos, vagy hál istennek, már eza harmadik nagy dunai árvíz,
amibenrészt veszek. Az elsõ 1965-ben volt,még középiskolásként
tapasztaltam éstanultam meg a rendkívüli helyzetbenvaló szervezést,
irányítást és a gátmun-kák fortélyait. Édesapám itt volt
pálya-mester, és éjjel-nappal vele voltam (ahomokbányákban a
rakodásnál, a le-zárt vágányon). Akkor még nem gon-doltam, hogy
hasznát veszem még va-laha ennek a gyermekkori „élmény-nek”.
Harminchét évvel késõbb, minthidász fõpályamester szerveztem
ésirányítottam a védekezést (persze nemegyedül). Emlékeim között
felvillanta több száz fáklya fénye, a zsákolás-ban megfáradt,
boros-tás emberek árnyéka.De nem csak én, ha-nem több fiatal
mun-katárs is részt vett a2002-es védekezés-ben, és még
most2006-ban is közelimúltként kezelték azt.
– Hogyan viselika dolgozók a több na-
Az idén levonuló árhullám az ország többi részén is erõ-sen
igénybe vette a pályás munkavállalók fizikai és pszichi-kai
tûrõképességét. Ezzel a cikkel az õ helytállásuk elõtt
istisztelgünk! Minden elismerésünk, köszönet érte!
Pályások a gáton
-
HÉZAG NÉLKÜL 2006. április2
Az ülésen a MÁV ZRt elnök-ve-zérigazgatója a szakszervezeti
veze-tõkkel ismertette a záhonyi átrakó-ka-pacitás üzemeltetõ
társaság létrehozá-sának, a személyszállítási üzletág önál-ló
társasággá alakításának, valamint ahumánszolgáltató szervezet
kiszerve-zésének koncepcióját.
Záhony esetében az önálló gazda-sági társaság létrehozásának
célja avasút és térségfejlesztési elképzelésekösszehangolása. A
jelenlegi elképze-lések szerint a társaság többségi tulaj-donosa a
MÁV ZRt. (80%), de résztvesz az alapításban a GYSEV (20%)is. A
záhonyi térségben foglalkoztatott1600 fõbõl mintegy 1000
munkaválla-ló kerülne az új szervezethez, és 600 fõ(a
pályavasutasok) maradna a MÁV-nál. Az önálló vállalkozás
koncepció-ját az illetékesek azzal indokolták,hogy ebben a formában
könnyebb fej-lesztési (uniós, állami, banki) források-hoz jutni,
mint a MÁV ZRt. kereteiközött.
A személyszállítással kapcsolat-ban tartja magát az önálló
közszolgál-tató gazdasági társaságba szervezéskoncepciója. Végsõ
döntések ugyanmég nincsenek, de az uniós irányelvek-nek megfelelõen
minden képen fel kellkészülni a személyszállítási piac 2010-es
liberalizációjára. A munkabizottsá-gok a gazdasági, pénzügyi és
szakmaiadottságok számbavételén dolgoznak,de világos hogy a
kulcskérdés az álla-mi közfinanszírozás kérdésének meg-oldása
lesz.
Szakszervezetünk a humán szol-gáltatási tevékenység
kiszervezésé-nek koncepciójával kapcsolatban azalábbi véleményének
adott hangot:
A PVDSz – más szakszervezetek-hez hasonlóan – mély
aggodalommalszemléli a MÁV ZRt-nél az elmúltévekben megvalósuló
felaprózódásifolyamatot. Ellenérzéseinket tápláljaa tapasztalat is,
melyet a munkaválla-lók helyzetében bekövetkezett válto-zások
támasztanak alá. Az eddig meg-valósult és már értékelhetõ
kiszerve-zések eredményeként romlott a mun-kavállalók bérpozíciója,
gyengült akollektív szerzõdések nyújtotta bizton-ság, nõtt a
kiszolgáltatottság. Emellett– sajnálatos módon – nem tapasztalha-tó
érzékelhetõ javulás a MÁV ZRt.mûködésének hatékonyságában,
ered-ményességében.
A megküldött elõterjesztésben tár-
gyalt tevékenység – annak ellenére,hogy közvetlenül érintett
létszámában(490 fõ), szakszervezeti szervezettség-ében nem
számottevõ – alapvetõ je-lentõségû a munkavállalók hangulata,s így
a munkavégzés hatékonyságaszempontjából. Álláspontunk szerintezt
figyelembe kell venni az elképze-lés kockázatainak számbavétele
során.
A koncepció a 2185/2005. számúkormányhatározat által
meghatározott– jogilag önálló árufuvarozással,
sze-mélyszállítással, pályaüzemeltetésselszámoló –
közlekedéspolitikával szá-mol, melybõl logikusan következik atöbbi
támogató tevékenység függetlenszolgáltatássá válása. Az
elképzelésszerepel a MÁV ZRt. elfogadott Hu-mán Stratégiájában is.
Ennyiben két-ségtelenül felvethetõ a humán szolgál-tatás
kiszervezése.
A PVDSz számára nem is maga afelvetés, hanem annak tervezett
idõ-pontja, aktualitása okozza a fõ problé-mát. Megítélésünk
szerint a megvaló-sítás idõpontjának meghatározása so-rán érdemes
figyelembe venni, hogy akormányhatározatban rögzítettekkelszemben
létezik más koncepció is va-lamint, hogy a független
szolgáltatókelsõ elemének a humán szolgáltatás-nak kell e
lennie.
Megítélésünk szerint a humán szol-gáltatás önálló társaságba
szervezésé-re csak azt követõen szabad sort kerí-teni, amikor az
IHIR megfelelõenmûködik és garantálható a zökkenõ-mentes
átmenet.
Valamennyien tudjuk, hogy a hu-mán szolgáltatás belsõ
átalakítása(ügyfélszolgálati irodák kialakítása,informatikai háttér
biztosítása, IHIRéles mûködésének megkezdése, SAP,stb.) még le sem
zárult. A humán szol-gáltatás az új formában még nem sta-bilizálta
helyzetét, sok a probléma,munkavállalói panasz,
elégedetlenség.Tudjuk azt is, hogy a hibák zöme a szak-mai
üzletágak és a humán szolgáltatásközötti kommunikációs
hiányosságok-ból származik.
A MÁV ZRt-be integrált humánszolgáltató szakemberek ma még
in-formális úton képesek – rövid úton –megakadályozni a hibák
kialakulását,képesek a gyors korrekciókra. AMÁV-on kívülre
„szorult” szolgáltatóesetén mindez nem biztosítható.
Felvetõdik az is, hogy – figyelem-be véve a humán szolgáltatás
színvo-
nalának közvetlen hatását a munkavál-lalói hangulatra –
érdemes-e ennek atevékenységnek a „kísérleti nyúl” sze-repét
szánni. Vállalni a kockázatot,hogy (mint, ahogy az
elõterjesztésbenírják) példaként szolgáljon a továbbiszolgáltatási
tevékenységek kiszerve-zéséhez, és alapja legyen egy
jövendõszolgáltatási központnak.
Összességében a PVDSz javasol-ta a humán szolgáltatás
kiszervezésé-nek ismételt átgondolását, különös te-kintettel a
megvalósítás tervezett idõ-pontját illetõen (2006. június 1.)
A kiszervezett munkavállalók ese-tében – minden esetben –
szakszerveze-tünk kiindulási alapnak a más munka-vállalói csoportok
kiszervezése esetéremegkötött megállapodásokat tekinti éskész errõl
a tárgyalások folytatására.
erobi
Ülésezett a Reform Konzultatív Bizottság
A Pályavasúti Dolgozók Szak-szervezete (PVDSz) a vasutas
mun-kavállalók minél szélesebb körû in-formálása érdekében
mobiltelefon„sms” üzenet küldésével tájékoztatjaaz érdeklõdõket a
vasúttársaságnáltörténõ eseményekrõl, valamint az ér-dekvédelmi
tevékenységrõl.
Ennek igénybevételéhez semmimásra nincs szükség, mint az
érdek-lõdõk a 01+81-94, a 01+86-52, vagy a01+11-69 telefonszámokon
jelezzék asaját mobil telefonszámukat, amelyre– heti
rendszerességgel, illetve szükségszerint – küldjük a friss
híreket.
Ezt a szolgáltatásunkat – szak-szervezeti hovatartozástól
függetlenül– minden pályavasutas munkaválla-ló, TÉRÍTÉSMENTESEN
vehetiigénybe.
Szentgyörgyi Mihály
FELHÍVÁS!
Támogatjuk!Lapunk elõzõ számában meg-
jelent, hogy Hatvanban 2006. áp-rilis 28. és május 02. között
meg-rendezésre kerül a IX. RegionálisVasútmodell és Makett
Kiállítás.
A rendezvényt a PályavasútiDolgozók Szakszervezete
20.000forinttal támogatja.
- a szerk –
-
HÉZAG NÉLKÜL2006. április 3
VÉT HÍREKVÉT HÍREK
PÉT HÍREKPÉT HÍREK
A Vasúti Érdekegyeztetõ Tanácsüléseinek központi témája továbbra
isaz új középtávú megállapodás meg-kötésének lehetõsége. Ezen
túlmenõ-en napirendre került a MÁV ZRt.2005. évi üzembiztonsági
helyzetérõlszóló tájékoztató és a vonat fel és át-vevõk
helyzetérõl, részmunkaidõsfoglalkoztatásáról 2005. novemberé-ben
kötött megállapodás megvalósu-lásának értékelése.
A vonat fel és átvevõkkel kapcso-latban a szakszervezeti oldal
megál-lapította, hogy – bár helyzetük pilla-natnyilag megoldott –
hosszabb távonbizonytalan a sorsuk. Kiderült az is,hogy munkájukra
továbbra is szükségvan, ezért a munkáltatónak kell ké-szülni
hosszabb távú foglalkoztatásuk-ra. Az átképzések, más
munkakörbesorolás eredményeként az ezen a te-rületen dolgozók
létszáma 531 fõrecsökkent.
A MÁV ZRt. 2005. évi üzembiz-tonsági helyzetével kapcsolatban
po-zitív értékelést hallottunk. A bázis év-hez képest csökkent a
balesetek és biz-
tonsági események száma. A vasútibalesetek megelõzése a
biztonságiszervek és üzletágak jó együttmûkö-désének, az oktatás
korszerûsítésénekés a „zéró tolerancia” elvét követõ
el-lenõrzéseknek köszönhetõ.
A szakszervezetek figyelmeztet-tek, hogy az egyes években
pozitívanjelentkezõ statisztikai adatok nem ad-hatnak okot
elbizakodottságra. To-vábbra is a technológiai fegyelem be-tartása
a legjobb biztonsági tényezõ,melynek fontos eleme, hogy a
szüksé-ges munkaerõ – az érvényes utasítá-soknak megfelelõ
mértékben – min-dig rendelkezésre álljon.
Az új négyéves (2007-2010) meg-állapodás tárgyalása során
márciusvégére jutottak el a tárgyaló felekodáig, hogy mindenki
ismertethette akülönbözõ tárgykörökre – foglalkoz-tatás,
jövedelempolitika, munkakörül-mények, munkaügyi kapcsolatok –
vo-natkozó javaslatát, illetve nyilatkoz-hatott a MÁV ZRt.
elképzeléseirõl. Akülönbségek tehát felszínre kerülhet-tek.
A PVDSz javaslatot tett arra,hogy a munkáltató táblázatos
formá-ban foglalja össze a különbségeket ésnyilatkozzon a
szakszervezeti javas-latokról. A PVDSz álláspontja lapunkkorábbi
számaiból ismert: Foglalkoz-tatás biztonság, átlagot
meghaladóbérnövekedés, javuló munkakörülmé-nyek és kiegyensúlyozott
munkaügyikapcsolatok.
Megítélésünk szerint az alap-vetõ szakszervezeti
követelésekösszehangolhatóak. A kérdés az,hogy mit szól mindehhez a
mun-káltató. Valószínûleg erre érdemiválaszt csak az országgyûlési
vá-lasztásokat követõen – és talánattól nem is függetlenül –
kapha-tunk.
A VÉT ülésen a munkáltató beje-lentette, hogy – a tervek szerint
– aSzombathely-Szentgotthárd vonal má-jus 1-vel a GYSEV-hez
kerülhet, azott foglalkoztatott állománnyalegyütt.
Enzsöl Róbert alelnök
Március 21-én ülésezett a Pálya-vasúti Érdekegyeztetõ Tanács
(PÉT).Az ülés napirendjén a 2006 évre ter-vezett munkakörülményeket
javító in-tézkedések, az üzletág területi és szak-mai végrehajtó
egységeinek technoló-giai létszámszükségletének egyezteté-se és a
II. negyedévre tervezett létszá-ma szerepelt.
A napirendi pontok egyike semzárult egyezséggel. A
munkakörülmé-nyek javítását célzó intézkedések meg-tételét az errõl
szóló éves tervezésegyeztetését a négyéves (2002-2006)megállapodás
írja elõ az üzletágak szá-mára. A tárgyaláson a szakszerveze-tek
azt voltak kénytelenek megállapí-tani, hogy az évrõl-évre
betervezettmunkakörülményeket javító akcióknem teljesülnek. A
2004-ben elhatá-rozott, mintegy 800 millió beruházásiösszegbõl - a
rendszeresen megvaló-suló zárolások eredményeként – 442millió
forint maradt 2006. évre. Ebbõl
a veszélyes technológiák munkabizton-sági feltételeinek
megteremtésére,gépek beszerzésére, a fizikai terheléstcsökkentõ
kéziszerszámokra, kisgépekbeszerzésére bútorok és
felszerelésitárgyak biztosítására kerülhet sor. El-hangzott, hogy
az épületek felújítását,szociális létesítmények korszerûsítésétnem
a pályavasúti, hanem az ingatlan-gazdálkodási terv tartalmazza. A
szak-szervezetek kérték a terv kiegészíté-sét.
A technológiai létszámtervekegyeztetése sem lehetett sikeres.
Akülönbözõ szerkezetben készített szak-mai (pálya, forgalom,
biztber.) anya-gok nehezen összegezhetõk eltérõszempontokat vesznek
figyelembe,nem alkotnak zárt tervet. A PVDSzjavasolta, hogy a
technológiai létszám-tervek egységes szerkezetben
azonostényadatokkal összevetve mutassák bea létszámhelyzetet,
adjanak módot akövetkeztetések levonásához.
Annyit azonban sikerült rögzíte-ni, hogy sem a pálya, sem a
forgalomterületén nem beszélhetünk létszám-feleslegekrõl,
összességében - leg-alábbis a végrehajtás szintjén – a
ren-delkezésre álló létszám elmarad atechnológia szerint szükséges
mérték-tõl. A biztber, távközlés, erõsáram ese-tében a benyújtott
változatot újra kellértékelni, melyre a szakma ígéretetis tett.
A technológiai létszámtervekegyeztetésének eredményeként
aszakszervezetek elérték, hogy az üz-letág vezetése a 2006. évi
létszámtervteljesítésével kapcsolatos végrehajtá-si feladatokat –
az ösztönzött és nemösztönzött nyugdíjazások kivételével–
felfüggesztette. Utasította szerveze-teit, hogy a létszámterv
tartása érde-kében – további intézkedésig – mun-káltatói felmondás
nem történhet.
Szentgyörgyi Mihály alelnök
-
HÉZAG NÉLKÜL 2006. április4
Ezt is jól ELINTÉZTÜK!1. levél
MÁV ZRt.VezérigazgatóságaKompenzációs Fõosztály
Miklósné Kõvári Juliannafõosztályvezetõ
1062 BudapestAndrássy út 73-75.
Tisztelt Fõosztályvezetõ Asszony!
A közelmúltban néhány – általunkis jogosnak vélt – panasszal
fordultakhozzánk szakszervezetünk tagjai, me-lyek orvoslására a
kompenzációs fõosz-tály tehet intézkedéseket:
1. …a Pályavasúti Területi Köz-pont Debrecen, Üzemeltetési
OsztályPML Alosztály, … munkavállalója azüzletágnál megvalósított
szervezetfej-lesztési intézkedések eredményeként2005. április 1.-el
pályamesteri munka-körbõl vonalkezelõ munkakörbe kerültés
feladatait - azóta is - az új munka-körében látja el a munkáltatói
jogkör-gyakorlójának megelégedésére.
A munkavállaló munkaszerzõdé-sét azonban a mai napig nem
módosí-tották, besorolását, munkabérét – több-ször elhangzott
szóbeli ígéret ellenére- nem a jelenleg ellátott
munkakörénekmegfelelõen állapították meg. A mun-kavállaló a 2006.
január 1-i béremelé-sérõl szóló értesítés átvételekor egyez-tetést
kért a munkáltatói jogkörgyakor-lótól. Õ, azonban - hatáskör
hiányában– az intézkedést elhárította.
Szakszervezetünk a munkavállalópanaszát jogosnak ítéli, ezért –
a feles-leges jogvita elkerülése érdekében - ké-rem a T.
Fõosztályvezetõ Asszony se-gítségét a munkavállaló
panaszánakrendezése érdekében. (Mellékelve: pa-rancskönyvi
bejegyzés, besorolási ésbér megállapítási kérelem, értesítés
aszemélyi alapbér megállapításáról,egyeztetésrõl felvett
jegyzõkönyv)
2. A rendelkezésünkre álló infor-mációk alapján 2006. évben a
MÁVZRt. Egészségmegõrzõ Programja ke-retében megvalósuló
rehabilitációs el-látásra jelentkezéshez szükséges igény-bejelentõ
lapot a Kompenzációs Fõosz-tály közvetlenül küldte meg a munka-
vállalók levelezési címére. Több hely-rõl jelezték számunkra,
hogy a szüksé-ges dokumentációt nem vagy nem teljeskörûen kapták
meg a munkavállalók.
Nem kapott igénybejelentõ lapot ésMozgásszervi és Kardiológiai
Proto-koll kérdõívet …külsõs forgalmi szol-gálattevõ és …
váltókezelõ …állomá-son, ezért tõlük független okból nemtudták
igényüket bejelenteni.
Nevezettek panasszal fordultakszakszervezetünkhöz, ezért kérem
T.Fõosztályvezetõ Asszony szíves intéz-kedését arra, hogy a
munkavállalók do-kumentációval történõ ellátása pótlás-ra kerüljön,
és számukra is biztosítottlegyen az Egészségmegõrzõ Program-ban
való 2006. évi részvétel lehetõsé-ge.
Fõosztályvezetõ Asszony intézke-dését elõre és ezúton is
megköszönöm,egyben kérem, hogy ezek eredményé-rõl tájékoztatni
szíveskedjen!
Budapest, 2006. március 28.Tisztelettel:
Járási Ferenc elnök
A VÁLASZ:
Járási Ferenc Elnök ÚrPályavasúti Dolgozók Szakszervezete
1062 BudapestBulcsú utca 8-10
Tisztelt Elnök Úr!
A 2006. március 28-án kelt levelé-ben megkereste fõosztályunkat,
amely-ben – a szakszervezetükhöz hárommunkavállaló fordult
panasszal, kétproblémás eset miatt – intézkedést kért.
I. … a Pályavasúti Területi Köz-pont Debrecen, Üzemeltetési
OsztályPML Alosztály, … munkavállalójanehezményezi, hogy 2005.
április 1-eóta pályamesteri munkakörbõl vonal-kezelõ munkakörbe
került, ám errõlnem kapott értesítést, nem módosítot-ták ennek
megfelelõen a munkaszerzõ-dését, és a munkabérét sem.
A Kompenzációs Fõosztály meg-vizsgálta az ügyet, és az eddig
beérke-zett „Besorolási, bérmegállapítási ké-relmek” között nem
találkozott …munkavállaló átsorolásával kapcsola-
tos ügyiratával, így a KompenzációsFõosztály nem is léphetett az
érdeké-ben. Az eljárási szabályok szerint amunkáltatói
jogkörgyakorló kezdemé-nyezheti a munkaköri besorolásának
ésszemélyi alapbérének a módosítását.Amint a munkáltatói
jogkörgyakorlóbeadja a módosítás iránti igényét, a fõ-osztály
módosíthatja a munkavállalóbesorolását. Ha a kérelmet megkapja
afõosztályunk, akkor haladéktalanul in-tézkedünk az elbírálásáról,
és a humán-partnerük a kiadott és jóváhagyott„Bérmegállapítási és
besorolási kére-lemnek” megfelelõen elkészíti a mun-kaszerzõdés
módosítást.
II. Két … munkavállaló, … és …nem kapott az Egészségmegõrzõ
Prog-ramról tájékoztatót, jelentkezési lapot,és Protokoll
kérdõívet. Felvettük …, a… Pályavasúti humánpartnerrel a
kap-csolatot, jeleztük neki a problémát, ésmindkét munkavállalónak
átadja pót-lólagosan a jelentkezéshez szükségesiratokat. A
jelentkezési határidõtõl azesetükben eltekintünk, és
amennyibenlehetõség van rá, mindkettõjüknek biz-tosítjuk a
részvételi lehetõséget a prog-ramban.
Budapest, 2006. április 5.Üdvözlettel:
Miklósné dr. Kõvári Juliannavezetõ
2. levél
Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete
1142 BudapestTeleki Blanka u. 15-17
Járási Ferenc Elnök Úr részére
Tisztelt Elnök Úr!
A MÁV Rt. Hatvani Villamos Vo-nalfõnökség dolgozóit, a CRONUSBSS
Konzorcium 2005. július 11 nap-ján, mint munkáltatói jogutód
átvet-te.
A jogutód által vállalt másféléves foglalkoztatási garancia, a
java-dalmazással és munkáltatással össze-függõ
kötelezettségvállalások bizto-
(folytatás az 5. oldalon...)
-
HÉZAG NÉLKÜL2006. április 5
kat megilletõ utazási kedvezményt tõ-lük megvonták.
A 25-30 éves vasúti munkavi-szonnyal rendelkezõ
munkavállalókkedvezményének megvonását szak-szervezetünk
méltánytalannak tartjakülönösen az átkerülésük idõpontjá-ban kapott
tájékoztatással összefüg-gésben.
Kérjük vezérigazgató-helyettes úrszíves intézkedését, hogy az
érintettekvasúti arcképes igazolványa meg-hosszabbításra kerüljön
és a többi –jogutódlás keretében kiszervezett –munkavállalóhoz
hasonlóan biztosí-tott legyen számukra az eddigi
„MÁVszabadjegy”
Intézkedését ezúton és elõre ismegköszönöm!
Budapest, 2005. március 20.Tisztelettel:
Járási Ferenc elnök
sítanák, hogy az átvett dolgozókatugyanolyan juttatások (és KSZ
sze-rinti is) illetik meg, mint a jogelõdmunkáltató MÁV
Rt.-nél.
A jogutód munkáltató 2006. már-cius 1-tõl nem biztosítja
részünkre éscsaládunk számára, a vasutas dolgo-zókat megilletõ
ingyenes utazásra jo-gosító arcképes igazolványt.
Azt, hogy az arcképes igazol-ványt miért nem kapjuk meg, arra
amunkáltató nem adott választ és nemindokolta döntését.
Ezt a dolgozók sérelmezik, miveltöbben 20-35 éve dolgoznak itt,
ezértnem értik, hogyan lehet tõlük az arc-képes igazolványt
elvenni, ami min-den régi vasutast megillet.
Kérjük, Tisztelt Elnök Úr segít-ségét abban, hogy a dolgozók az
arc-képes igazolványt visszakapják, és nekerülhessenek hátrányosabb
helyzet-be, mint a jogelõd MÁV Rt. munkál-tatónál voltak.
Személyes közremûködését és se-gítségét is köszönjük.
Hatvan, 2006. március 14.az aláíró munkavállalók
INTÉZKEDÉS:
MÁV ZRt.Vezérigazgatósága
Kugler Flóriánhumánpolitikaivezérigazgató helyettes
1062 BudapestAndrássy út 73-75.
Tisztelt Vezérigazgató-helyettes Úr!
2005. nyarán – a felsõvezeték kar-bantartási tevékenység
kiszervezéseeredményeként – több tucat MÁV ZRt.munkavállaló került
munkáltatói jog-utódlás keretében a CRONUS BSSmunkáltatóhoz.
A jogutód munkáltató másfél évesfoglalkoztatási garanciát és a
MÁVZRt-s munkavállalókkal azonos jutta-tásokat (KSZ) vállalt az
átkerült mun-kavállalók számára biztosítani.
Az átkerült munkavállalók – köz-tük tagjaink – arról
tájékoztattákszakszervezetünket, hogy a részükreeddig biztosított
vasúti arcképes iga-zolványt 2006. március 1-tõl és ezzela vasutas
dolgozókat és családtagjai-
A vasúttal kapcsolatban a – vá-lasztások elõtti – parlamenti
pártok,az alábbi nyilatkozatokat tették:
SZDSZ:„…2007-tõl a vasútfejlesztésre
koncentrálunk. Ehhez a lehetõ leg-több európai uniós forrást fel
kíván-juk használni. Az elsõ, alapvetõ lé-péseket már megtettük:
megalkot-tuk az új vasúti törvényt, hozzálát-tunk a vasútigazgatás
vízfejének le-építéséhez, a MÁV ésszerû mûköd-tetéséhez.
Leválasztottuk az árufu-varozási üzletágat, amely jó álla-potban
veszi fel a versenyt a libe-ralizált piacon. Ugyanakkor
felál-lítottuk a Magyar Vasúti Hivatalt,amely õrködik azon, hogy
mindenpiaci szereplõ számára egyenlõ fel-tételekkel legyen
hozzáférhetõ avasúti infrastruktúra. Elsõként Bu-dapesten és
vonzáskörzetében va-lósítottuk meg a közlekedési szö-vetséget,
amelyet a jövõben min-den nagyvárosban megvalósítunk.A cél az, hogy
2010-es évekreolyan korszerû vasúti szolgáltatásjöjjön létre,
amelyben az utasokmég a vasúti kocsik WC-jében isEurópában
érezhetik magukat. …”
MSZP:„…Vasútfejlesztésre a követ-
kezõ években alapvetõen az uniós
támogatások felhasználásával ke-rülhet sor. Ennek megfelelõen
ké-szítettük el a következõ uniós költ-ségvetési idõszakra
vonatkozó ter-veket. Tekintettel arra, hogy az Eu-rópai Unió a
2007-2013 közötti hét-éves idõszakra tervez, a NemzetiFejlesztési
Terv II.-ben mi is ilyenidõtávra dolgoztuk ki a – hazai ön-résszel
együtt mintegy 1350 milli-árd forintot kitevõ – vasúti
fejlesz-téseket. …”
Fidesz:„… A nemzeti vasútprogram ke-
retében a vasutat továbbra is a ma-gyar állam kezében tartva
megõriz-zük azt a közel hetvenezer munka-helyet, melyet a MÁV
biztosít. …”
MDF:„…Második helyre a vasút kor-
szerûsítését tettük. A lemaradástöbb ezermilliárdos, ami uniós
tá-mogatással pótolható. …”
(forrás: Szabad Föld, 2006. már-cius 31. szám, 8. oldal)
A nyilatkozatokat az elkövetkezen-dõ idõszak – és a pártok –
hiteles érté-kelésének céljából közöltük le.
A felsorolás sorrendjét kizárólag apártok által adott
nyilatkozatok terje-delme határozta meg.
- a szerk -
PÉNZÜGYITANÁCSADÁS!
• lakás vásárlás, felújítás, bõví-tés, korszerûsítés
• lakáscélú állami támogatás acsalád minden tagjának
• lakásbiztosítás• személyi hitel• pénzügyi befektetések
Hogy melyik bankot válaszd?
Nos a tanácsadás ingyenes,tehát nincs közvetítõ és sikerdíj!
Segít a „személyi bankárod”,csak hívnod kell:
SZIKLÁSI VINCEa 06-30/430-8360-as
telefonszámon.
Hova megy a vonat?
(folytatás a 4. oldalról...)
-
HÉZAG NÉLKÜL 2006. április6
OOOOOLLLLLVVVVVASÓIASÓIASÓIASÓIASÓI
LLLLLEVELEKEVELEKEVELEKEVELEKEVELEK– 1. levél –
Tisztelt Pályavasúti DolgozókSzakszervezete!
Én, … a MÁV FKG Kft. … régiókiszervezett dolgozója, és egyben
aPVDSz tisztségviselõje igen komolyproblémával fordulok
Önökhöz.
Amióta lejárt a kiszervezésünktõlszámított egy évünk (2006.
február 14),azóta még az eddiginél is rosszabb letta helyzetünk.
Megalakult egy régió fõ-nökség …-n, ahová bejár kb. 60 aktívfizikai
dolgozó. Ki innen, ki onnan, delegtöbbje kb. 80 km.
távolságról.
Valaki 6 30-ra, van aki 8-ra és mégvan olyan is, aki 9 30-ra.
Úgy jön min-denki, ahogy tud, de az már nem szá-mít mikor ér haza.
Összeraktak Ben-nünket úgy, hogy mai napig sem ismerimindenki
egymást.
Sajnos az épület, amiben vagyunknem felel meg ennyi ember
feltételei-nek. Kicsi az ebédlõ (melegedõ), vanegy igénytelen
fürdõ, vannak illemhe-lyek, öltözõ az nincs, vannak az iro-dák,
szobák, raktár, de ezek mind egyépületben. Ráadásul még
dohányzásrakijelölt hely sincs, ezért mindenki azépületen belül
dohányzik, károsítvaezzel a nem dohányzók egészségét.
Sajnos kinevezett fõnökeim nemhajlandók ezekrõl a problémákról
tu-domást venni. Egyre embertelenebbekvelünk szemben, egyre több
munkátkövetelnek, és már nem számítanak azelõírások.
A legutóbb is 19 embernek egy napimunkabérüket nem számoltak el,
mertmásfél órával hamarabb hazamentek,holott engedéllyel mentek
haza. Igazez az ügy már kivizsgálás alatt van amunkabiztonsági
felügyelõségen.
Itt mindenki alacsony munkabér-ért kénytelen dolgozni, így
teljesen kivagyunk szolgáltatva. Így is már töb-ben itt hagyták a
munkahelyet, hisz nincsbéremelés, nincs cafetéria, nincs munka-ruha
stb. de van rengeteg munka. Amitmár tapasztaltunk, akinek nem
tetszik,el lehet menni - ennyi a válasz.
Itt senki nem jön jókedvvel dolgoz-ni, mindenki stresszes, ezért
is akadnakszóváltások, rosszak a munkák terén aszervezések, sokszor
azt sem tudja azember hová kell menni és kivel.
Fõnökeink hozzálássa nagyonrossz, legalább emberségesebbek
lenné-nek, már az is sokat segítene.
Szerettem volna ezekrõl a dolgok-ról beszélni az igazgató úrral,
de a mainapig nem tették lehetõvé, hogy talál-kozhassam vele, pedig
én már írásbanis kérvényeztem.
Tisztelettel szeretném megkérni aszakszervezetet, tegyék
lehetõvé hogyhivatalosan megoldhassuk a problémát.
2006. március 29.
Tisztelettel:név és cím a szerkesztõségben
INTÉZKEDÉS:
A MÁV ZRt. által alapított MÁVFKG kft-nél az utóbbi 1-2 évben
aMÁV ZRt-nél lezajlott kiszervezéskövetkeztében megtöbbszörözõdött
amunkavállalók létszáma. A munkavál-lalóknak nem volt választásuk,
hogy átakarnak-e menni a kft-be vagy marad-ni kívánnak a MÁV-nál. A
kft rendel-kezésére álló kondíciók sokkal szeré-nyebb, szûkebb
határokat tesznek le-hetõvé a munkáltatás tekintetében,
eztkiindulási alapként mindenféleképpenfigyelembe kell venni.
Eredménynek tekinthetjük, azokután, hogy a kft. vezetése
korábban nemigazán mutatott hajlandóságot, hogymárcius végén
elkezdõdtek a kollek-tív szerzõdésrõl szóló tárgyalások.
A PVDSz tárgyalásokat megelõ-zõen célul tûzte ki, hogy a
lehetõség-hez képest a munkavállalók számárajobb munkáltatási
körülményeket, na-gyobb foglalkoztatási biztonságot har-coljon
ki.
Annak érdekében, hogy minél szé-lesebb körû információi legyenek
a kü-lönbözõ – földrajzi és munka –terüle-teken meglevõ
körülményekrõl, össze-hívta a régiónként képviselõit.
A tisztségviselõk – Záhonytól Sze-gedig – elmondták, hogy milyen
felté-telek mellett dolgoznak, milyen prob-lémákat észlelnek, mit
tartanának fon-tosnak, ha kollektív szerzõdés szintjénkerülne
szabályozásra.
A MÁV FKG kft-nél a régiónkéntiképviselõk maguk közül Kerepesi
Zol-tánt, a hatvani régió fõépítés-vezetõjétbízták meg azzal, hogy
a kft-ben lévõszakszervezeti tagok érdekeit a tárgya-lások során
képviselje, érvényesítse.
A kft-vel zajló tárgyalások jelen-legi stádiumában már
kialkudottnak
tekinthetõ egy határozatlan idejû újkollektív szerzõdés, amely
az emberekbiztonság érzetét, a kiszámíthatóságottovább növeli.
Sikerült abban is meg-állapodni, hogy legalább negyedéventeegy
értekezletet tart a kft vezetése aszakszervezeteknek, ahol az éppen
ak-tuális kérdések kerülnek majd napi-rendre.
Fontos megemlíteni, hogy a terve-zetben szerepel egy –
eredményességesetén kifizetésre kerülõ – tizenharma-dik havi
fizetés, valamint prémium is.
Jelentõs eredménynek tekinthet-jük még, hogy a korábbi éves
munka-idõkeret helyett – a tervek szerint -négyhavi munkaidõ keret
kerül alkal-mazásra.
Jelentõs elõrelépésnek tekinthetõ,hogy a munkáltató hajlandó
gondol-kodni (sõt nyitott!) egy 2007-ben be-vezetésre kerülõ
választható béren kí-vüli javadalmazási rendszerrõl.
Úgy tûnik, hogy kedvezõen válto-zik a munkaidõ-beosztás
módosítás el-rendelésére vonatkozó rendelkezés is,a munkáltató
korábbi elképzeléseivelszemben egy héttel korábban egy hó-napra
elõre kell a munkavállalót tájé-koztatni.
A Pályavasúti Dolgozók Szakszer-vezete tárgyalások folytatása
során amunkavállalók érdekeinek minél ma-gasabb színtû kielégítését
tartja szemelõtt.
– 2. levél –
Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete
Járási Ferencelnök
BudapestTeleki Blanka u. 15-17
Tisztelt Elnök Úr!
Ezúton szeretnék köszönetet mon-dani az elnök úr sikeres
közbenjárásá-ért, hogy végre úgy érezhetem az énmunkám is meg van
becsülve.
20 éve forgalmi szolgálattevõimunkakörben dolgozom és azt
vettemészre, hogy a környezetemben hasonló
-
HÉZAG NÉLKÜL2006. április 7
munkakörben és megegyezõ vagy ki-sebb leterheltséggel dolgozó
más mun-kavállalók már mind többet keresnek,mint én, holott a
gyakorlati idejük, szak-mai tapasztalatuk és tudásuk sem in-dokolja
a mára kialakult 20-30 ezerforintos különbséget.
Ezzel a problémával fordultamÖnhöz és most örömmel tudatom,
hogya munkáltatói jogkörgyakorló az Önközbenjárásának köszönhetõen
alap-béremet a többi munkavállalóval egyszintre emelte.
A további munkájához is sok sikertkívánok.
Tisztelettel:név és cím a szerkesztõségben
A VÁLASZ:
No Comment!
– 3. levél –
Horváth Imre MÁV dolgozó 2004óta vagyok PÖKKÖP tag, és
elmond-hatom, hogy nem bántam meg amikorezt a Pénztárt
választottam. Már vanegy iskoláskorú gyerekünk, de 2005-ben újabb
gyerekáldás elé nézhettünk.Amikor megtudtam, hogy feleségemikreket
vár, nagyon megörültem, de be-
legondoltam, hogy ez a csodás örömdupla kiadással fog járni, és
ez már nemannyira boldogított. De eszembe jutott,hogy én PÖKKÖP tag
vagyok és ettõla Pénztártól igényelhetek születési se-gélyt, és nem
is kevés összeget, hanem160.000 Ft-ot nem beszélve arról, hogya
nagyobbik gyerek után még beisko-lázási segélyt is kapok.
Függetlenül at-tól, hogy én csak alaptagdíjat fizetek aPénztárba (
havi 4500 Ft. ), de hát ezértjó pénztár a PÖKKÖP mert van
szo-lidalítási alapja, amibõl ki tudja fizet-ni ezeket a nagy
összegeket, hiszen azegyéni számlámon soha nem lett volnaennyi
pénz. Hála Istennek 2005. októ-berében megszülettek az ikrek,
akikazóta is jó egészségnek örvendenek.Természetesen megkaptam az
igényeltösszeget. Tehát igazam volt amikor aPÖKKÖP-öt választottam,
mert bebi-zonyosodott, hogy ez a Pénztár nemcsak meghirdeti a
segélyeket, hanemazokat teljes összegben ki is fizeti.
Ezzel a pár sorral szeretném meg-köszönni a PÖKKÖP-nek a
segítséget,és egyben felhívni sok munkatársam fi-gyelmét arra, hogy
mindenki kerülhetnehéz élethelyzetbe, és akkor majd rá-jön, hogy
milyen jó az ha olyan Pénz-tárhoz fordulhat, amelyik nem csak
ígé-ri a segítséget, hanem teljesíti is azt.
cím a szerkesztõségben
2006. április 12-én a ParitásosMunkavédelmi Testület (PMT)
mun-kavállalói tagjainak pótlására és aKözponti Munkavédelmi
Bizottság(KMvB) újbóli létrehozására került sor.
A delegálásra a munkavédelmiképviselõk és a szakszervezetek –
ígya PVDSz is – kaptak meghívást.
Szakszervezetünk munkavédelmiképviselõi (is) a megérkezéskor
elhûl-ve tapasztalták azt, hogy elõre elké-szített közös
(VSZ-VDSZSZ) listát osz-togattak a helyszínen. Elmondták aztis,
hogy a két szakszervezet vezetõi –maguk köré gyûjtve embereiket –
ok-tatták azt, hogy a kiosztott listára kellszavazni.
Jellemzõ a teljesen „tiszta” válasz-tásra, hogy a szavaztatást
már akkormegkezdték, amikor a képviselõk mégfolyamatosan érkeztek,
ráadásul re-gisztrálva sem voltak.
A „nagy igyekezetre” és a „tisztaválasztás biztosítására”
jellemzõ, hogy
a helyszínen irányított és felügyeltGaskó (VDSZSZ), Karácsony
(VSZ),Horváth (KÜT) „triumvirátus”.
Így a delegálás módja semmibennem tért el a Felügyelõ
Bizottságba(FEB) és Központi Üzemi Tanácsba(KÜT) történõ
delegálástól. A „de-mokráciát” ilyen módon képviselõ
kétszakszervezet: VSZ-VDSZSZ ugyanismár a delegálás elõtt
„leosztotta egy-más között a lapokat”, vagyis rajtukkívül a
függetlenek és a többi szakszer-vezet képviselõi esélyt sem
kaptak.
Az állapotokat jól tükrözi az is,hogy tíz fõt titkos, míg 3 fõt
nyílt szava-zással választottak meg a 13 fõs mun-kavédelmi
bizottságba.
Ennek a „delegálásnak” a végéntöbb jelenlévõnek is hányingere
támadt– és nem a szalmonellától!
Hát így kapott a demokráciamegint piros lapot!
- a szerk-
(Ki)választottak!(Ki)választottak!(Ki)választottak!(Ki)választottak!(Ki)választottak!
A VÁLASZ:
No Comment!
– 4. levél: –
Tisztelt PÖKKÖP!
2004 januárjától vagyok a Pénz-tár tagja. Nem bántam meg, hogy
azÖnöket választottam, hiszen ennek aPénztárnak van szolidalítási
alapja ésnem csak a tag egyéni számláján lévõösszeg erejéig
fizetnek ki segélyeket,hanem a meghirdetett szolgáltatások-ra járó
teljes összeget megkapja azigénylõ tag. Mondom ezt azután,
hogysajnos olyan betegségem lett, amivelleszázalékoltak. Így nagyon
nehéz élet-helyzetbe kerültem, és nem elég az,hogy beteg vagyok,
most már munka-helyem sincs. Egy dolog vigasztalt csak,hogy volt
kihez fordulnom segítségért.Beadtam rokkantsági segélyigényemeta
PÖKKÖP-be, és hála a Pénztárnakmind egy fillérig megkaptam a
segély-re járó 200.000 Ft-ot.
Ezúton szeretnék köszönetet mon-dani a Pénztárnak a segítségért,
és egy-ben felhívom minden még dolgozómunkatárs figyelmét arra,
hogy nagyongondolják meg, hogy milyen önsegélye-zõ pénztárnak
lesznek a tagjai, mertmint az Én példám is mutatja, minden-kit
érhet baj, és akkor vajon kihez fogmajd fordulni segítségért?!
név és cím a szerkesztõségben
A VÁLASZ:
No Comment!
Hogy miért a PÖKKÖP?Xy úr 2001. óta hûséges tagja a
PÖKKÖP – nek. 2005-ben lebete-gedett, és sajnos olyan a
betegsége,hogy nagyon hosszú ideig kórháziápolásra szorult (
05.17.-tõl 10.20.-ig). Mivel a Pénztárunk rendelkezikszolidalítási
alappal így segíteni tud-tunk a tagunkon és az általa kértkórházi
segélyt átutaltuk a számlá-jára (220.500 Ft.). Ebbõl is
látható,hogy a PÖKKÖP nem csak ígérget,hanem teljesít is! Úgy
gondoljuk,hogy ezzel az összeggel ugyan nemtudtuk meggyógyítani a
tagtársun-kat, de legalább hozzájárultunk ah-hoz, hogy enyhüljön a
reá és család-jára háruló teher.
Nagy Miklós IT elnök
-
HÉZAG NÉLKÜL 2006. április8
A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezetének havi lapja – Kiadja a
Pályavasúti Dolgozók Szak-szervezete – Felelõs kiadó: Járási Ferenc
elnök, – Fõszerkesztõ: Nagy Miklós (tel.:
01+11-69)Tervezõszerkesztõ: Györgyné Pekár Éva, – Szerkesztõség:
1142 Bp. Teleki Blanka u. 15-17.
Telefon/fax/üz.rögzítõ: 06-1/511-8194, vasútüzemi
tel./fax/üz.rögzítõ: 01+81-94, E-mail: [email protected], és
[email protected], Internet: www.pvdsz.huMeg nem rendelt kéziratokat
nem õrzünk meg és nem küldünk vissza, az anyagok rövidítésének
jogát fenntartjuk!
Nyomás: B.V.B. Nyomda Eger, Fadrusz u. 4. Tel.: 36/518-413
Az alapítvány célja, hogy az – amúgy is nehézanyagi körülmények
között élõ – pályavasúti munkavál-lalókat a rendkívüli
élethelyzetekben támogassa!
Az alapítvány támogatásáért elsõsorban PVDSztagok
pályázhatnak.
Az alapítvány kuratóriuma három havonként tartottülésein bírálja
el a beérkezett kérelmeket, pályázatokat.
Alapítvány a Pályavasutasokért Mottó: „Aki kapni akar,tanuljon
meg adni!” Lao-Ce
Az alapítvány számlaszáma: OTP Bank Rt 11706016-20803599Cím:
1142 Bp., Teleki Blanka u. 15-17. – Tel./fax/üz.rögzítõ:
06-1/511-8194; vasútüzemi: tel./fax/üz.rögzítõ: 01+81-94
A benyújtott pályázatnak az alábbiakat kell tartalmaznia:– a
kérelmezõ adatait– a kérelem rövid indoklását, valamint az
indoklást alá-
támasztó dokumentumokat– a munkáltató kereseti igazolását
(házas- illetve élettárs
kereset igazolását is!)– az igényelt összeget– a gyermek(ek)
születési anyakönyvi kivonatának fénymá-
solata, vagy iskolalátogatási bizonyítvány
A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete (PVDSz) 2000-ben
megalapította, az „Alapítvány a Pályavasutasokért” alapítványt.
• Életbiztosítás 600.000 Ft 1.000.000 Ftbármely okból
bekövetkezõ halál esetén
• Baleseti halál 500.000 Ft 1.000.000 Ftesetén plusz!
• Baleseti rokkantság 1.000.000 Ft 1.500.000 Ftmár 1%-tól
100%-ig arányosan
• Baleseti csonttörés 20.000 Ft 20.000 Ftcsonttörés,
csontrepedés esetén
• Baleseti égés 20.000 Ft 20.000 Ftlegalább II.fokú, a
testfelület min. 5%-ára kiterjedõ égés esetén
• Baleseti múlékony sérülés 10.000 Ft 10.000 Ft28 napot
meghaladó baleseti táppénz esetén
• Baleseti kórházi napi térítés 2.000 Ft 2.000 Ftlegalább 5 nap
elérése után - az 1-50 nap között - naponta
• Baleseti mûtét 100.000 Ft 100.000 Ftesetén, súlyossági fok
szerint, a biztosítási összeg 50-200 %-a
• Kritikus betegségek bekövetkezése 100.000 Ft 100.000 Ftesetén,
szívinfarktus, rákos megbetegedés, agyi érkatasztrófa,koszorúér
áthidalási mûtét (by-pass), szervátültetés, veseelégtelenség
TÉGED IS ÉRHET BALESET!Széleskörû szolgáltatás rendkívül
alacsony díjért! A PVDSz tagok részére!
“A” csomag “B” csomag 600 Ft/hó 800 Ft/hó
SZOLGÁLTATÁSOK RÁADÁS!RÁADÁS!RÁADÁS!RÁADÁS!RÁADÁS!Ezen kívül a
szakszerve-
zetünk általlétrehozott alapítvány aMunka törvénykönyve
166.§-a,valamint a MÁV Rt. Kol-
lektív Szerzõdésének80.§-ban foglaltak alap-
ján megtéríti aPVDSz-tagok kártérítési
kötelezettségét,amennyiben a munkálta-
tó eljárás keretében kártérítési összeget álla-
pít meg és szab ki.
BELÉPÉSI FELTÉTELEK:- PVDSz tagsági viszony- a tag rendelkezzen
lakossági folyószámlával- a belépési korhatár 18 éves kortól 60
éves korig terjed
EGYÉB TUDNIVALÓK:- ez egy csomag, 9 db szolgáltatással- belépés
után azonnal indul a biztosítási védelem (kivéve a kritikus
betegségeknél, ugyanis ott 3 hónap
várakozási idõ)
BÕVEBB FELVILÁGOSÍTÁST a PVDSz01+81-94 és a 01+11-69-es
telefonszámain lehet kérni és kapni, hétköznap 09 - 13 óra
között.
- a biztosítás kiterjed a munkaidõre, illetve azon kívül a nap
24órájára, és a világ országaira
- a belépés rendkívül egyszerû, hiszen nem kell több helyen
is„ügyintézni”, ugyanis a PVDSz mindent elintéz
- a kárrendezés is a PVDSz-en keresztül történik- a kifizetett
biztosítási összegek teljes mértékben adó és
járulékmentesek- a kifizetett biztosítási összegeket saját címre
vagy folyószám-
lára utalja a biztosító- az éves befizetett összegrõl
adóigazolást adunk, amely
csökkenti a tag adóalapját- folyamatos biztosítási díjfizetés
szükséges a biztosítás
fenntartása érdekében
- családtag is beléphet
-
HÉZAG NÉLKÜL 2006. április
hív6sz!A gyorsabb és rugalmasabb ügyintézés érdekében ismételten
közöljük a
tisztségviselõink – közvetlen! – telefonszámait:
KÖZPONTI TELEFONSZÁMAINK:Járási Ferenc elnök 01+45-35Enzsöl
Róbert érdekvédelmi alelnök 01+45-86Nagy Miklós általános alelnök
01+11-69Szentgyörgyi Mihály PML alelnök (fax/üzenetrögz.)
01+86-52Hegedûs István TEB alelnök 02+10-98 és 01+46-29Tislér Gábor
forgalmi alelnök 05+61-12Kispál Viktor érdekvédelmi ref.
(fax/üzenetrögz.) 01+81-95Fehérné Ragcsák Andrea irodavezetõ (üzemi
tel./fax/üz.rögz.) 01+81-94
automata fax 06+1/273-1335telefon/fax/üzenetrögzítõ
06+1/511-8194
TERÜLETI KÉPVISELÕINK TELEFONSZÁMAI :
Budapest Boros Sándor 02+51-88 / fax/üz.rögz: 02+51-88Vas István
02+22-62 / fax/üz.rögz: 02+22-62Káré István 01+83-91 / fax/üz.rögz:
06-1/369-2847
Debrecen: Papp Zoltán 03+42-01 / fax/üz.rögz: 03+42-15Horváth
Imre 03+93-78 / fax/üz.rögz: 03+29-73
Miskolc Bozsik Endre 04+22-88 / fax: 04+22-88Osztermann József
04+17-49 / fax/üz.rögz: 04+17-49
Pécs Walter János 05+21-64 / fax/üz.rögz: 05+21-64Puszpán János
05+20-44 / fax: 05+20-44Tislér Gábor 05+61-12 / fax/üz.rögz:
05+61-12
Szeged Dani Erika 06+20-60 / fax: 06+20-60Dobák Zoltán 06+42-77
/ fax: 06+42-77
Szombathely Éder Ferenc 07+53-94 / fax/üz.rögz 07+53-94Hanzmann
Károly 07+22-85 / fax/üz.rögz: 07+22-20
Záhony Lippai Tibor 03+30-22 / fax: 03+30-22
E-mail cím: [email protected] vagy [email protected]
hu.morzsák•A férfinak pénzre és hata-
lomra van szüksége, hogy irányít-hassa a világot.
A nõ megelégszik azzal, hogya férfit irányítsa.
• Minden megoldás meglepõ-en egyszerû. Mikor már tudjuk.
• Fura az a helyzet, amikor kétfarkas és egy bárány arról
szavaz,hogy mi legyen a vacsora.
• Nem a kakas kukorékolásá-ra virrad, hanem akkor kukorékola
kakas, amikor virrad.
• Pórul jár az, aki egy történe-tet keres a
paradicsomlevesben,csak azért, mert az betûtésztávalvan tele.
• Én fújom a szelet – büszkél-kedik a szélkakas a torony
tetején.
• A sakk és a boksz az a kétsport, amelyik megmozgatja
azagyat.
• A pénz nem boldogít – csaka kamat.
JFK
-
HÉZAG NÉLKÜL2006. április 9119
Segítség abajban!
Ezúton szeretnék köszönetetmondani az „Alapítvány a
Pálya-vasutasokért” elnevezésû alapít-ványnak, amelyhez azért
fordultam,mert a munkáltató egy balesetbenhibásnak talált és
elmarasztalt, to-vábbá 17.484 forint részkártérítésmegfizetésére
kötelezett.
Ezen összeg a családunk szûkösanyagi keretét nagyon
megterheltevolna, de az alapítvány számomraezt az összeget
kifizette.
Jó érzés tudni azt, hogy amikoraz egyszerû vasutas dolgozótól
márszinte mindenki elfordul és a baja-ikkal nem foglalkozik senki,
akkorvan egy szakszervezet a PVDSz,amely mûködteti ezt az
alapítványés odafigyel ránk.
Köszönöm a törõdést, a gyorsügyintézést minden
pályavasutasdolgozó nevében!
Az alapítvány további munká-jához nagyon sok sikert kívánok!
név és cím a szerkesztõségben
Módosult a Ruházati Utasítás!A Kompenzációs Fõosztály Gy.
176-914/2005. számon kiadott levele kap-
csán nem kerültek mindenhol átvezetésre a munkaköri
megnevezéseket – ésFEOR számokat érintõ változások. A Pályavasúti
Üzletág Gy.: 2381-159/2006.sz. levelében jelezte, hogy az egyen- és
formaruha ellátásában (kiszolgálásban)problémát jelentenek az
eltérések. A zavartalan ruhaellátás érdekében a Kol-lektív
Szerzõdés 4. sz. mellékletét képezõ Ruházati Utasítás A/2 sz.
mellékleté-ben a következõ technikai jellegû módosítás került
bevezetésre:
„Állomásfõnök” munkaköri csoport:Állomásfõnök munkakör új FEOR
száma: 1355..91Állomásfõnöki tart. 1355..49Forgalmi koordinátor I
2910..94Forgalmi koordinátor II. 2910..95(forg.) Csomóponti vez.
1326..15Vezénylõtiszt 1355..74Oktatótiszt 2499..04
„Forgalmi szolgálattevõ” munkaköri csoport:Váltóállító
táblakezelõ munkakör új FEOR száma: 5223..02 és
5223..06Forg. tech. szakea. 2910..99
„Pályamester” munkaköri csoport:TEB vonalellenõr munkakör új
FEOR száma: 1353..20
„Kocsivizsgáló” munkaköri csoport:Vezetõ váltókezelõ munkakör új
FEOR száma: 5223..01
Fehérné Ragcsák Andreairodavezetõ
