PRESTATIE EN BETROUWBAARHEID IVECO... · 2017. 10. 8. · 16AS 2630TO 16AS 2630TO - 5985 - duo duplex 451391 - duo duplex -----360 4 1 0 450 500 6L - 8,7 6L - 2, 8 6L - 12,8 6L -

PRESTATIE EN BETROUWBAARHEID

2

H I - R E L I A B I L I T Y

TRAKKER: STERK ALS STEEN. De TRAKKER, het voer tu ig van IVECO voor s teengroeves en bouws i tes , herdefinieert de betekenis van onmogelijk en laat toe te wer ken op ondoordr ingbare , r uwe ter re inen dankz i j bu i tengewone pres ta t ie s . N ieuwe techn i sche en techno log i sche op loss ingen maken het voer tu i g to t de idea le wer kpar tner b i j e l ke opdr acht . Nu heef t de TRAKKER de n ieuwe Cur sor-motor met IVECO HI-SCR, de exc lus ieve FPT INDUSTRIAL- insta l l a t ie d ie de u i t s toot reduceer t door de beste verhouding prestat ie /verbr u ik te b ieden . De ver sne l l ingsbakken in de TRAKKER z i jn ger icht op er gonomie en prestat ies . Vanaf de Euro VI -motor zu l len a l le manuele ver sne l l ingsbakken u i tger ust z i jn met het comfor tabe lere bedien ingsn iveau “s ing le H” . Naast manuele ver sne l l ingsbakken , b iedt de TRAKKER ook Eurotronic geautomatiseerde overbrengingen, met een schake lhendel d ie gemonteerd i s op de s tuur ko lom. De n ieuwe decompress iemotor rem (super eng ine br ake) op de Cur sor-motor werd verbeterd dankz i j de v l inder k lep op de u i t laat en lever t 30% meer remvermogen . Voer tu igen zonder a l l -wheel dr ive hebben sch i j f remmen vooraan d ie e lektron isch bediend worden v ia ABS- en EBL-systemen en ant i s l iprege l ing a l s een opt ie . De ver ingsystemen z i jn ook enorm robuust : semi-e l l i p t i s che b ladveren , luchtver ing op 3 - en 4-asmode l len . Het chas s i s van de TRAKKER i s ve r vaa rd i gd u i t s t aa l met een hoge t reks te r k te , besch i kbaa r i n twee d i k te s : 7 ,7 mm voor toepas s ingen waarb i j he t t a r r agew ich t een pr io r i te i t i s en 10 mm voor de zwaar s te t aken . TRAKKER is ontzettend robuust, betrouwbaar en zeer wendbaar, getest in de moeil i jkste ral ly ter wereld in Dakar. Trakker is de winnaar van de Dakar Rally in 2012 en 2016.

Getest in de Dakar Ra l ly

3

4

TRAKKER: DESIGN ONTMOET FUNCTIONALITEIT. Een geavanceerde s ty l ing , een onmiskenbare vorm en een s toer en betrouwbaar u i ter l i j k . B i j de TRAKKER maakt een goed u i ter l i j k dee l u i t van het pakket , n iet enke l opper v lakk ig . De vorm laat funct iona l i te i t toe . De voor kant heef t een n ieuwe centr a le gr i l le en opnieuw ontworpen bumper, grote lichtclusters samen met beve i l i gende a fschermingen op de koplampen en een grote r u imte voor de naam van de k lant . De bu i tensp iege ls aan de bestuurder s- en passag ier sz i jde , gecombineerd met s toepsp iege ls en dodehoeksp iege ls vooraan gar anderen opt imaa l z icht rondom het voer tu ig . De ingebouwde mistlichten zor gen er voor dat men kan bl i j ven wer ken ook b i j extreme weer somstandigheden . En om het meest r uwe ter re inen vo l ver trouwen te betreden , kan de TRAKKER u i tger ust worden met een stalen radiateurafscherming.

TRAKKER: KRACHT GECOMBINEERD MET HET HOOGSTE COMFORT. De ef f i c iënte k l imaatrege l ing en de ge lu ids i so lat ie van de cab ine zor gen voor een optimale levenskwaliteit aan boord , ze l f s in de meest nade l ige s i tuat ies . TRAKKER i s besch ikbaar met drie cabineversies: (HI-LAND) dagcabine met standaard dak en (HI-TRACK) s laapcabine met laag of hoog dak . Al le cab ines hebben het funct ione le en er gonomische nieuwe dashboard dat i s ver vaard igd u i t n iet -re f lecterend sof t - touch mater iaa l van topkwal i te i t . De bedien ingen werden geherpos i t ioneerd rond het dashboard en centr a le geb ied om deze goed z ichtbaar en toeganke l i j k te maken . De chauf feur heef t de besch ikk ing over ta l r i j ke ber gr u imtes , a f legvakken , een centr a le ops lagconsole en r u imte achter de bestuurder sstoe l voor k led inghaken . Om het leven aan boord nog eenvoudiger te maken , kan de TRAKKER u i tger ust worden met IVECONNECT, voor een eenvoudige , ge ïntegreerde bedien ing van in fota inment , nav igat ie , r i jhu lpsystemen en vlootbeheerservice .

H I - D E S I G N

H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S

5

H I - E F F I C I E N C Y

TRAKKER: STERK IN EFFICIENTIE EN ECONOMIE. Dankz i j de inspann ingen en midde len d ie IVECO wi jdt aan de s tud ie en toepass ing van n ieuwe technolog ieën , b iedt het innovat ieve oploss ingen d ie het br andstofverbr u ik en impact op het mi l ieu reduceren : de n ieuwe Euro VI -motor met IVECO HI-SCR- insta l l a t ie ( IVECO is h iermee un iek) i s de en ige momentee l besch ikbare technolog ie d ie de n iveaus van br andstofverbr u ik van Euro V kan behouden ( terwi j l EGR het br andstofverbr u ik verhoogt met een gemiddelde van 3%) . Cur sor-motoren met IVECO HI-SCR hebben een aanta l voorde len ten opz ichte van de oploss ingen aangenomen door concur renten :

ongeëvenaard spec i f iek vermogen en koppel , dankz i j de hogere thermodynamische e f f i c iënt ie van de motoren en de common r a i l inspu i t ings insta l l a t ie

minder gewicht , zonder EGR kunnen deze l fde prestat ies bere ikt worden , ver ge leken met de concur renten , met lagere c i l inder inhouden

meer e f f i c iënt ie en lager verbr u ik , dankz i j de geopt imal i seerde verbr anding zonder EGR

met enke l pass ieve DPF-regener at ie , (br andstof inspu i t ingen achter a f n iet noodzake l i j k ) voor de reduct ie van dee l t jes b innen in de motor, met voorde len inzake verbr u ik en onderhoud.

IVECO HI-SCR i s de beste combinat ie van e f f i c iënt ie en duurzaamheid met behulp van compacte , l i chte technolog ie . De vo l led ige insta l l a t ie i s samen ondergebracht met de DPF in een enke le un i t aan de z i j kant van het chass i s .

6

H I - P E R F O R M A N C E

7

TRAKKER: ONUITPUTTELIJKE BRON VAN KRACHT EN ENERGIE. De n ieuwe Euro VI, ontworpen om uitmuntende prestaties, lage exploitatiekosten en super ieur r i j comfor t te leveren , z i jn besch ikbaar in var ianten van 9 en 13 l i ter terwi j l ze een vermogensbere ik over spannen van 310 tot 500 pk .De Cursor 9, besch ikbaar in 310, 330, 360 en 400 pk-ver s ie met wastegate turbo, heeft een c i l inder inhoud van 8 .709 cm3 en een 6-c i l inder in- l i jn arch i tectuur, en voldoet aan de Euro VI-normen. De Cursor 13, ideaa l voor de meest vee le isende toepass in-gen , met een c i l inder inhoud van 12 .880 cm3 en een 6-c i l inder in- l i jn arch i tectuur, i s besch ikbaar in 410, 450 en 500 pk-ver s ies . De 450 en 500 pk-ver s ie leveren een hoog koppel b i j lage mo-tor-toerenta l len , verd ienste van een turbo met var iabe le geometr ie . De Cur sor 13 voldoet ook aan de Euro VI-normen inzake u i t laatemiss ies .

De TRAKKER bevat ook de INTARDER om de s l i j tage van de bedr i j f s remmen te verminderen . Dat i s hoe de TRAKKER de grenzen van het mogel i jke ver legt .

VERMOGEN KOPPEL

MOTOR CILINDERIN-HOUD TURBO pk (kW) toeren/min Nm toeren/min

CURSOR 9 8.709 cm³

WG 310 (228) 2.200 1.300 1.200

WG 330 (243) 2.200 1.400 1.200

WG 360 (265) 2.200 1.650 1.200

EWG 400 (294) 2.200 1.700 1.200

CURSOR 13 12.882 cm³

WG 410 (302) 1.900 2.100 1.000

WG 450 (331) 1.900 2.200 1.000

EVGT 500 (368) 1.900 2.300 1.000

H I - V E R S A T I L I T Y

8* Enkel voor 260 T

8

MOTOR

VERMOGEN(PK) HANDGESCHAKELD 3.200GEAUTOMATISEERD

CILINDER-INHOUD (l)

ASREMMEN

AANDRIJFAS REMMEN

TANDEM REMMENACHTERAS

4x2

-

-

-

Cabine & chassisBrutogewicht

(ton) 19

3.500 3.800 4.200 4.250 4.500 4.750 4.800 5.020 5.100 5.820

OVERBRENGING WIELBASIS (mm)

TrekkerBrutogewicht

(ton) 40


(ton)van 26 tot 38

TractorBrutogewicht

(ton)van 44 tot 72

6x4

360 6L - 8,7 16S 1620TD - - 5886 - schijf 452146 - duo duplex - - -- - -12AS 1930TD

330 6L - 8,7 9S 1310TO 16S 1620TD - 5886 - schijf 452146 - duo duplex - - -- - -12AS 1420TD

410 6L - 12,8 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex - - -- - -12AS 2330TD


500 6L - 12,8 16S 2250TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex - -- -* - * -12AS 2330TD

410 6L - 12,8 16S 2220TO - 451391 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - -- --


360 6L - 8,7 16S 1620TD - 451391 - duo duplex- 12AS 1930TD - 5985 - duo duplex - - - - -- --

310 6L - 8,7 9S 1310TO - 451391 - duo duplex- - - 5985 - duo duplex - - - - -- --

330 6L - 8,7 9S 1310TO - 451391 - duo duplex16S 1620TD 12AS 1420TD - 5985 - duo duplex - - - - -- --

410 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - - - - - - - - --

410 6L - 8,7 16S 2220TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - 16AS 2630TO - - - - -- - - - --


360 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - - - - - - - - --

330 6L - 8,7 9S 1310TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex16S 1620TD - - - - - - - - --

360 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf 451391 - duo duplex- 12AS 1930TD - - - - - -- - - - --


410

450

360

6L - 12,8

6L - 12,8

6L - 8,7

16S 2220TO

16S 2220TO

16S 1620TD -

-

-

452191 - duo duplex453291 - duo duplex



-

-

-

12AS 2330TD

12AS 2330TD

12AS 1930TD

16AS 2630TO

16AS 2630TO

-

5985 - duo duplex

5985 - duo duplex

5985 - duo duplex

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

450 6L - 12,8 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - -- - - -

-

-

410 6L - 12,8 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - -- - - --

450 6L - 12,8 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - -- - - - --

450 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 452146 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - -- - - --

410 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 453291/452146 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - -- - - --

360 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf- 12AS 1930TD - - - - -- - - --

450 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- -- 16AS 2630TO - - - - - - - - - -

-500 6L - 12,8 16S 2520TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf - 451391 - duo duplex - - - - - - - - - -

450 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex- - -12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - - - - - - --


-500 6L - 12,8 16S 2250TO 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - schijf - 452191 - duo duplex - - - - - - - - - --

8x4Cabine & chassis

Brutogewicht(ton)

van 34 tot 41


(ton) 19

TrekkerBrutogewicht

(ton) 40


(ton)van 26 tot 38

4x4

6x6

TrekkerBrutogewicht

(ton) 72


(ton) 41

Brutogewicht(ton)

van 26 tot 38

Brutogewicht(ton)

van 34 tot 418x4

6x4

8x8

-

-

-

-

360 6L - 8,7 16S 1620TD - - 5886 - schijf 53291 - duo duplex - - -- - -- --12AS 1930TD

330 6L - 8,7 9S 1310TD - - 5886 - schijf 53291 - duo duplex

MT23-155 schijf

-400 6L - 8,7 16S 1620TD - 5886 - schijf 53291 - duo duplex - - -- - -- --12AS 1930TD MT23-155 schijf

53291 - duo duplex

53291 - duo duplex

MT23-155 schijf

400 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf- 12AS 1930TD - - - - -- - - --53291 - duo duplexMT23-155 schijf

MT23-155 schijf

MT23-155 schijf - - -- - -- --12AS 1420TD

410 6L - 12,8 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 453291 - duo duplex - - -- - -- --12AS 2330TD


410 6L - 12,8 16S 2220TO - 451391 - duo duplex-

-

5985 - duo duplex -

450 6L - 12,8 16S 2220TO

12AS 2330TD

12AS 2330TD

16AS 2630TO

16AS 2630TO - 5985 - duo duplex 451391 - duo duplex -

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

360

410

450

500

6L - 8,7

6L - 12,8

6L - 12,8

6L - 12,8

16S 1620TD

16S 2220TO

16S 2220TO

16S 2520TO

-

-

-

-

-

16AS 2630TO

16AS 2630TO

16AS 2630TO

(1° en 2°) 5886 - schijf

(1° en 2°) 5886 - schijf

(1° en 2°) 5886 - schijf

(1° en 2°) 5886 - schijf

453291/452146 - duo duplexMT23-155 schijf



453291 - duo duplex

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

12AS 1930TD

12AS 2330TD

12AS 2330TD

12AS 2330TD

MODEL

MOTOR

VERMOGEN(PK) HANDGESCHAKELD 3.200GEAUTOMATISEERD

CILINDER-INHOUD (l)

ASREMMEN

AANDRIJFAS REMMEN

TANDEM REMMENACHTERAS

4x2

-

-

-


(ton) 19

3.500 3.800 4.200 4.250 4.500 4.750 4.800 5.020 5.100 5.820

OVERBRENGING WIELBASIS (mm)

TrekkerBrutogewicht

(ton) 40


(ton)van 26 tot 38

TractorBrutogewicht

(ton)van 44 tot 72

6x4

360 6L - 8,7 16S 1620TD - - 5886 - schijf 452146 - duo duplex - - -- - -12AS 1930TD

330 6L - 8,7 9S 1310TO 16S 1620TD - 5886 - schijf 452146 - duo duplex - - -- - -12AS 1420TD



500 6L - 12,8 16S 2250TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf 452191 - duo duplex - -- -* - * -12AS 2330TD



360 6L - 8,7 16S 1620TD - 451391 - duo duplex- 12AS 1930TD - 5985 - duo duplex - - - - -- --

310 6L - 8,7 9S 1310TO - 451391 - duo duplex- - - 5985 - duo duplex - - - - -- --

330 6L - 8,7 9S 1310TO - 451391 - duo duplex16S 1620TD 12AS 1420TD - 5985 - duo duplex - - - - -- --


410 6L - 8,7 16S 2220TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - 16AS 2630TO - - - - -- - - - --


360 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf 451391 - duo duplex- - - - - - - - - --

330 6L - 8,7 9S 1310TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex16S 1620TD - - - - - - - - --

360 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf 451391 - duo duplex- 12AS 1930TD - - - - - -- - - - --


410

450

360

6L - 12,8

6L - 12,8

6L - 8,7

16S 2220TO

16S 2220TO

16S 1620TD -

-

-




-

-

-

12AS 2330TD

12AS 2330TD

12AS 1930TD

16AS 2630TO

16AS 2630TO

-

5985 - duo duplex

5985 - duo duplex

5985 - duo duplex

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

450 6L - 12,8 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - -- - - -

-

-

410 6L - 12,8 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - -- - - --

450 6L - 12,8 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - -- - - - --

450 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 452146 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - -- - - --

410 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 453291/452146 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - -- - - --

360 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf- 12AS 1930TD - - - - -- - - --

450 6L - 12,8 16S 2220TO 5886 - schijf 451391 - duo duplex- -- 16AS 2630TO - - - - - - - - - -

-500 6L - 12,8 16S 2520TO - 16AS 2630TO 5886 - schijf - 451391 - duo duplex - - - - - - - - - -



-500 6L - 12,8 16S 2250TO 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - schijf - 452191 - duo duplex - - - - - - - - - --

8x4Cabine & chassis

Brutogewicht(ton)

van 34 tot 41


(ton) 19

TrekkerBrutogewicht

(ton) 40


(ton)van 26 tot 38

4x4

6x6

TrekkerBrutogewicht

(ton) 72


(ton) 41

Brutogewicht(ton)

van 26 tot 38

Brutogewicht(ton)

van 34 tot 418x4

6x4

8x8

-

-

-

-

360 6L - 8,7 16S 1620TD - - 5886 - schijf 53291 - duo duplex - - -- - -- --12AS 1930TD

330 6L - 8,7 9S 1310TD - - 5886 - schijf 53291 - duo duplex

MT23-155 schijf

-400 6L - 8,7 16S 1620TD - 5886 - schijf 53291 - duo duplex - - -- - -- --12AS 1930TD MT23-155 schijf

53291 - duo duplex

53291 - duo duplex

MT23-155 schijf

400 6L - 8,7 16S 1620TD 5886 - schijf- 12AS 1930TD - - - - -- - - --53291 - duo duplexMT23-155 schijf

MT23-155 schijf

MT23-155 schijf - - -- - -- --12AS 1420TD



410 6L - 12,8 16S 2220TO - 451391 - duo duplex-

-

5985 - duo duplex -

450 6L - 12,8 16S 2220TO

12AS 2330TD

12AS 2330TD

16AS 2630TO

16AS 2630TO - 5985 - duo duplex 451391 - duo duplex -

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

360

410

450

500

6L - 8,7

6L - 12,8

6L - 12,8

6L - 12,8

16S 1620TD

16S 2220TO

16S 2220TO

16S 2520TO

-

-

-

-

-

16AS 2630TO

16AS 2630TO

16AS 2630TO

(1° en 2°) 5886 - schijf

(1° en 2°) 5886 - schijf

(1° en 2°) 5886 - schijf

(1° en 2°) 5886 - schijf




453291 - duo duplex

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

12AS 1930TD

12AS 2330TD

12AS 2330TD

12AS 2330TD

MODEL

Korte cabine (HI-LAND) Lange cabine (HI-TRACK)

TRAKKER: DOET ALLES WAT JIJ WILT.

9

10

P R E S T A T I E E N B E T R O U W B A A R H E I D

• Robuust : met chass i s in f lex ibe l s taa l met hoge trekster kte

• Betrouwbaar : handgeschake ld en geautomat i seerd , overbren-g ingen met 12 en 16 sne lheden

• Nieuwe decompress iemotor rem (super eng ine br ake)

• Nieuw, ver ster kt des ign in e lk deta i l

• S l imme , pr akt i sche oploss ingen• Geopt imal i seerd bumper-des ign

• Nieuw dashboard met er gono-misch gep laats te , gemakke l i j k te bere iken systemen en appa-r atuur

• Dr ie cab inever s ies • Afs te lbaar s tuurwie l en bedien in-

gen b i j de v inger toppen

HI - COMFORT & ERGONOMIE

HI - DESIGNHI - RELIABILITY

TRAKKER:DESIGN ONTMOET FUNCTIONALITEIT.

TRAKKER:KRACHT GECOMBINEERD MET

HET HOOGSTE COMFORT.

TRAKKER:STERK ALS STEEN.

11

P R E S T A T I E E N B E T R O U W B A A R H E I D

• Onderde lenass i s tent ie en onderhouds progr amma

• Or ig ine le reser veonder-de len IVECO GENUINE PARTS

• F inanc ier ingsovereen-komsten Iveco Capi ta l

• Euro VI 9- 13 en 13- l i ter Cur sor-motoren

• Hoge koppel toevoer ze l f s onder 1 .000 toeren/min

• Nieuwste INTARDER

• Brede act ier ad ius , kan geconver teerd worden voor e lke toepass ing

• Chass i s met twee , dr ie en v ier assen

• Innovat ieve C AN-draad inter face

• Nieuwe Euro VI -motor met IVECO HI-SCR technolog ie

• Lagere emiss ies , l ager br andstofverbr u ik

• Langere onderhouds inter va l len

HI - VERSATILITY

HI - SERVICES

HI - PERFORMANCEHI - EFFICIENCY

TRAKKER: PARTNER BIJ ALLE

OPDRACHTEN.

TRAKKER:ONUITPUTTELIJKE BRON

VAN KRACHT EN ENERGIE.

TRAKKER:STERK IN EFFICIENTIE

EN ECONOMIE.

TRAKKER:DOET ALLES WAT

JIJ WILT.

PUBL

ICA

TIE

H

1614

301N

L -

12/1

6D

E IN

DEZ

E C

ATA

LOG

US

OPG

ENO

MEN

INFO

RM

AT

IE E

N A

FBEE

LDIN

GEN

ZIJN

ALL

EEN

TER

IND

ICA

TIE

. IV

ECO

BEH

OU

DT

ZIC

H T

E A

LLEN

TIJD

E H

ET R

ECH

T V

OO

R Z

ON

DER

VO

OR

AFG

AA

ND

E KE

NN

ISG

EVIN

G C

OM

MER

CIË

LE O

F T

ECH

NIS

CH

E V

ERA

ND

ERIN

GEN

AA

N T

E BR

ENG

EN

IVECO IS EEN MERK VAN

Documents

PRESTATIE EN BETROUWBAARHEID IVECO... · 2017. 10. 8. · 16AS 2630TO 16AS 2630TO - 5985 - duo duplex 451391 - duo duplex -----360 4 1 0 450 500 6L - 8,7 6L - 2, 8 6L - 12,8 6L -