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El arnés que protege al pequeño viajero
UN PRODUCTO DE
www.euraslog.com
Presen
tación
de pr
oduc
to
¿Qué ocurre?
¿Qué se hace?
¿Soluciones?
Qué ocurreen el transporte escolar
La seguridad infantilAccidentabilidadNecesidad detectada
1
La seguridad infantilen el transporte escolar1
Desde 2005 es obligatorio el uso de SRI (Sistemas de seguridad de Retención Infantil) en los automóviles particulares
NO HAY LEY AL RESPECTO EN AUTOBUSES
En caso de accidente1 A 50 km/h un niño de 20 kg choca contra el cris-
tal con una fuerza equivalente a 500 kg.
Los SRI reducen un 40% las lesiones mortales y un 70% las heridas graves
En 2011 la mortalidad en menores de 14 año se redujo en un 51%
Hay SRI adaptados a diferentes edadesHasta los 18 meses es obligatorio el uso de SRI contrarios (recomendable hasta los 36 meses)
NO HAY LEY AL RESPECTO EN AUTOBUSES
En caso de accidente1 A 50 km/h un niño de 20 kg choca contra el cris-
tal con una fuerza equivalente a 500 kg.
A pesar de que 42 millones de escolares utilizan el transporte escolar en Europa en un periodo de un año (7 millones en España)...
Los accidentes más frecuentes1 El choque frontal
1Los accidentes más frecuentesEl vuelco
Qué ocurre sin SRI1
Qué ocurre con los cinturonesde seguridad para adultos1
DE 2 PUNTOS DE 3 PUNTOS
El uso del cinturón junto con un sistema deretención infantil homologado reduciría las lesiones mortales
Necesidad detectada1
100%
IMPACTO FRONTAL
90%
VUELCO
Qué se hacepor la seguridad infantil
Los autobusesLa butaca de autobúsEl cinturón de seguridadNecesidad detectada
2
Los autobuses2
Un autobús puede tener hasta 16 años
El 90% de los autobuses en España tiene más de 9 años
El 90% de los autobuses anteriores a 2006 no tiene cinturones
R80 R44.04
Se homologa en Europa según el R80
UNA BUTACA DE AUTOBÚS NO SOPORTA EL IMPACTOA LA VELOCIDAD QUE SE OBLIGA PARA HOMOLOGAR UN SRI
La butaca de autobús2
30km/h 50km/h
Altura media adulto
Está diseñado para adultosEl cinturón de seguridad
2
< 1,35 m
En un choque frontalel reposacabezas delanteroamortigua el golpe en adultos
Los niños chocan contra losaccesorios de la butaca delantera
NO PROTEGEN A LOS NIÑOS
SISTEMAS DE RETENCION INFANTIL PARA AUTOBUSES ESCOLARES (USA)
SRI en EEUU2 No están homologados a nivel europeo
NO EXISTE UN STANDARD
Necesidad detectada2
Un SRI para coche no sirve para autobús
Utilizar otro tipo de arnés o un cinturón para adultos aumenta el riesgo en caso de accidentes
Si no se puede homologar un SRI de forma universal ya no es obligatorio
¿Soluciones?Exclusivo uso escolarNo usar autobuses
Adaptar todos los autobusesUna ley real
3
No usar autobuses3
Caos circulatorio
Incompatibilidad de horarios
Cese de las compañías de autobuses
NO ES VIABLE
NO ES VIABLE
Usar autobuses sólo paratransporte escolar3
El precio medio del transporteescolar ronda los 80 - 110 € mensuales
El uso exclusivo para transporteescolar supondría unos 350€/mes por niño
Necesitaría subvención
Endurecer la reglamentación R80
Quitar accesorios de los autobuses
Aplicar sistemas de sujeción y SRI específicos
No se implantaría al 100% hasta el año 2025
Adaptar los autobuses a lanormativa del R44.043
NO ES VIABLE A CORTO PLAZO
Adaptar los SRI a los autobuses actuales ofreciendo total seguridad
Desarrollar una ley acordea la realidad de los autobuses3
4El único SRI homologado a nivelmundial por el R 44.04
Adaptable alos autobuses actuales4
Válido para la mayoría de butacas de autobús
Correas de sujeciónregulables
Arnés de 5 puntospara fijar al niño
Sistema de fijación yliberación rápida del dispositivo
respectoa la butaca
Suplemento de seguridada los cinturones yainstalados
Supera la prueba del crash test a 50k/h siempre que la butaca sea lo suficientemente rígida.
Minimiza el riesgo de lesiones graves en las butacas menos rígidas
Elimina el riesgo de lesiones leves por frenazos y pequeños choques en zonas urbanas
Seguro, sencillo y fácil4
Seguro, sencillo y fácilEl dispositivo Kidybus Harness ha sido premiadopor su eficiencia y reconocido por diversasentidades:
4
Se coloca en menosde 30 segundos
Seguro, sencillo y fácil4
Cuerpo tapizadode fácil limpieza
Sistema de fijación yliberación rápida deldispositivo respecto a la butaca
Y además, cómodo4
45 cm
20 cm12 cm
1,6 kg
Ligero y manejable, sureducido volumen permitesu almacenaje en las propiascabinas de autobús
La soluciónpara los pequeños viajeros