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PERFORADORA 49HR CLIENTE: MINERA ESCONDIDA LTDA. ANTOFAGASTA 26-01-2015 DANIEL ARAYA RODRIGUEZ INGENIERO SERVICIO MECÁNICO SOPORTE TECNICO PERFORADORAS

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Compresor sullair

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  • PERFORADORA 49HRCLIENTE: MINERA ESCONDIDA LTDA.

    ANTOFAGASTA 26-01-2015

    DANIEL ARAYA RODRIGUEZ

    INGENIERO SERVICIO MECNICO

    SOPORTE TECNICO PERFORADORAS

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESOR SULLAIR MODELO 32

  • PERFORADORAS 49HR

    NUMEROS DE SERIE: 141295 (DR610034) Y 141303 (DR610035)

    NUMEROS INTERNOS: EDE031 Y EDE032

    TEMAS A REVISAR CHARLA SISTEMA COMPRESOR SULLAIR MODELO 32 (REFERENCIA ESQUEMATICO E023544)

    REVISIN Y CALIBRACION DE SISTEMA COMPRESOR DE AIRE SULLAIR MODELO 32

    ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    DATOS RELEVANTES

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    VISTA GENERAL

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    ESQUEMATICO E023544

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES: UNIDAD DE FILTRACION DE AIRE

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES: UNIDAD DE FILTRACION DE AIRE

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES: COMPRESOR SULLAIR MOD. 32 CAPACIDAD 3.000 CFM. POSEE VALVULA ESPIRAL

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES: COMPRESOR SULLAIR MODELO 32 CAPACIDAD DE 3.000 CFM.

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES: SEPARADOR AIRE/ACEITE (4 FILTROS) , MANMETROS Y VLVULA ALIVIO

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES: SEPARADOR AIRE/ACEITE (POSEE 4 FILTROS)

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES: SEPARADOR AIRE/ACEITE (POSEE 4 FILTROS)

    VALVULA DRENAJE

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES: VALVULA DE ADMISIN Y CILINDRO DE CONTROL

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES: LINEAS DECANTACION (SCAVENGE)

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    COMPONENTES PRINCIPALES: LINEAS DECANTACION (SCAVENGE)

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES: VALVULA RECIRCULACION CON ACTUADOR PILOTEADO HIDRAULICAMENTE

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES: VALVULA DE PASO DE AIRE A LA BROCA CON ACTUADOR PILOTEADO NEUMATICAMENTE

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES: VALVULA DAV (DRILL AIR VALVE) Y LINEA BLOW DOWN

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES: VALVULA REGULADORA DE PRESION DE TRABAJO MXIMA.

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES: MANIFOLD DE CONTROL, MANIFOLD VOLUMEN VARIABLE Y VALVULA REDUCTORA DE PRESION CILINDRO ADMISIN.

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES: BOMBA DE LUBRICACION.

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    COMPONENTES PRINCIPALES: VALV. OIL STOP Y SWITCH PRESIN ACEITE LUBRICACION

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES: VALV. OIL STOP Y ACOSV

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES: TERMOMETRO Y SENSOR TEMP. ACEITE COMPRESOR

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES: TERMOMETRO Y SENSOR TEMP. AIRE COMPRESOR

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    COMPONENTES PRINCIPALES: SENSOR DE PRESION AIRE BARRIDO ACPT

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    COMPONENTES PRINCIPALES:

  • MODO VENTILAR: COMPRESOR TRABAJANDO EN VACIO, SIN ENVIAR AIRE A LA BROCA. SOLO RECIRCULACION INTERNA.

    ACSV, ACIV, DAV: DESENERGIZADAS.

    ACOSV: ENERGIZADA.

    MODO PERFORAR: ENVIA AIRE A LA BROCA. ACSV, ACIV, DAV Y ACOSV: ENERGIZADAS.

    ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    MODOS DE FUNCIONAMIENTO:

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    MODOS DE FUNCIONAMIENTO:

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    MODOS DE FUNCIONAMIENTO:

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    MODOS DE FUNCIONAMIENTO:

  • ANALISIS SISTEMA COMPRESORSULLAIR MODELO 32

    PUESTA EN MARCHA DEL COMPRESOR: VERIFICAR NIVEL DE ACEITE EN LOS VISORES DEL SEPARADOR:

    EL EQUIPO DEBE ESTAR NIVELADO Y DETENIDO POR AL MENOS 10 A 15 MINUTOS. EL NIVEL CORRECTO ES EN LA PARTE SUPERIOR DE LA MIRILLA SUPERIOR.

    CONSIDERAR DRENADO DE CONDENSADO DESDE EL SEPARADOR: ESTO SE REALIZA A TRAVES DE LA VLVULA DE DRENAJE BAJO EL SEPARADOR. SE DEJA ESCURRIR EL CONDENSADO (SI EXISTE) HASTA QUE APAREZCA ACEITE.

    PARTIDA: LO PRIMERO QUE PARTE ES LA BOMBA DE LUBRICACION.

    TEMPERATURA DESCARGA AIRE: DEBE SER MENOR QUE 225 F (107C) SI LA TEMPERATURA ALCANZA ESTE VALOR EL COMPRESOR SE DETIENE. LA ALARMA DE FALLA APARECE EN PANTALLA CUANDO EL AIRE ALCANZA LOS 212 F (100C) Y EL ACEITE ESTA POR LO

    MENOS A 72 F (22C) MENOS QUE EL AIRE. EL COMPRESOR SE DETENDR SI LA TEMPERATURA DEL AIRE ALCANZA LOS 212 F (100C) Y EL ACEITE ESTA A MENOS DE 18

    F (8C) DE DIFERENCIA POR DEBAJO DE LA TEMPERATURA DEL AIRE.

    TEMPERATURA INYECCION DE ACEITE COMPRESOR: COMO MXIMO DEBE SER DE 185 F (85C) CUANDO EL ACEITE ALCANZA LOS 140 F (60C) LA VALVULA TERMOSTTICA COMIENZA A ABRIRSE PARA DEJAR PASAR

    PARTE DEL FLUJO HACIA EL ENFRIADOR. CUANDO EL ACEITE ALCANZA LOS 150 F (66C) LA VLVULA TERMOSTTICA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE ABIERTA.

  • GRACIAS.

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