Presentación de PowerPoint - GrupoSSC · The Virtual Engieneering Company IIConferencia Internacional de Usuarios de ANSYS Cae Plm Cad 2002 ConferenciaConferencia Ingeniería, Desarrollo

The Virtual Engieneering Company

II Conferencia Internacional de Usuarios de ANSYS

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Ingeniería, Desarrollo y Manejo de Información

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30, 31 de Octubre y 1 de Noviembre

Alfredo Arias Montaño1

Carlos Manuel Rodríguez Román1

Carlos Rangel Miranda2

Moises Alberto Ortega Delgado2

1IPN-Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica2IPN-Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Tecnologías Avanzadas

“Diseño y Manufactura de Modelos de Hélices para Túnel de Viento Mediante el Uso de Herramientas CAD/CAM/CAE”



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•La informática y la computación son poderosasherramientas que han contribuido en el diseño y manufactura de un gran número de sistemas de ingeniería.

CAD/CAE/CAM



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•El CAD/CAM/CAE son hoy en día herramientas de usocotidiano en la industria Automotríz, Aerospacial, Metal-Mecánica, etc.

•En la ESIME Unidad Ticoman se ha impulsado el uso de este tipo de herramientas en el proceso de enseñanza-aprendizaje desde 1992, en las materias de diseño de la carrera de Ingeniero en Aeronáutica.

•De 1992 a la fecha se ha tenido experiencia con programas tales como : IDEAS, CATIA, ANSYS, COSMOS, FLUENT, UGS.

CAD/CAE/CAM



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•Algunas de las áreas donde se han aplicado estosprogramas incluyen:

1.- Diseño y Análisis Estructural.

2.- Análisis de Dinámica de Fluidos.

3.-Manufactura Asistida por Computadora.

CAD/CAE/CAM



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•Cálculo de las características Aerodinámicas de unaHélice (Progamas de Diseño propios y de CFD).

•Modelado de la geometría y componentes del Modelo(CAD)

•Generación de Códigos de maquinado para CNC (CAM)

•Análisis de la distribución de esfuerzos y deformacionesde los elementos del modelo (CAE)

Diseño y la Manufactura de Modelos de Hélice para túnel de viento (Mecánica de Vuelo I).



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Modelo por Computadora

Definición de los Parámetros de la Hélice

( ) ( ) ( ) ( )bxxaJJxaJbf

−+++

−=ππ

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( )( ) ( )

( ) 22

22

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DLDL

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⎤⎢⎣⎡ ++

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DLDL

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Definición de Parámetros de la Hélice



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Obtención de las curvas de rendimiento Aerodinámico



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Modelo de Hélice para Túnel de Viento



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Modelado de la Geometría (CAD)



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Generación de las trayectorias de maquinado para CNC (CAM)



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CAMGeneración de las trayectorias de maquinado para CNC (CAM)



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Postprocesamiento

CLSFCODE

FNCCODE

C languajeProgramed

Post - Processor



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Manufactura de las Palas del modelo

Proceso de Maquinado

Palas Maquinadas



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1er Modelo para Túnel de Viento



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•Cargas presion por el flujo alrededor de las palas.

•Cargas de Fricción superficial por el flujo(noconsideradas).

•Cargas por la rotación del modelo.

Análisis de las Palas de la Hélice bajo las condiciones de carga en su operación



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Distribución de presiones en cada estación o perfil.



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Distribución de Presiones en la Pala



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Modelo de Elemento Finito



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Aplicación de Cargas de presión



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Detalle de cargas de presión transferidas a los elementos.



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Deformación del modelo



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Distribución de esfuerzos en el modelo



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Distribución de esfuerzos en el modelo (detalle de la raíz de la pala)



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Resultados del Análisis

•Distribución de esfuerzos en los componentes del modelo

•Distribución de deformaciones en las palas de la hélice.

•Validación de la resistencia del modelo y de cada uno de sus componentes.

•Estimación de las deformación máxima de las palas del modelo.

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