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    PLAN VIALPROVINCIAL DE

     YAUYOS

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    VISION

    LA PROVINCIA DE YAUYOS EN EL 2020  TENVIAS PRINCIPALES AFIRMADAS, TRANSITABLEL AÑO Y CON SU RESPECTIVO MANTENIMIEDISTRITO TENDRA ACCESO PERMANENTE Y INTEGRADO AL DESARROLLO ECONOMICO, A Y TURISTICO DE LA POBLACION

    ACCESIBILIDAD – INTEGRACION - DESARROL

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    OBJETIVOS

    OBJETIVOS GENERALES: MEJORAR LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA

    DE YAUYOS, PARA ASEGURAR EL DESARROLL

    ECONOMICO DE LA POBLACION. OBJETIVOS ESPECIFICOS:

    REHABILITAR Y MEJORAR LAS VIAS PARA UNAARTICULACION DE LOS CENTROS POBLADOSDISTRITOS DE LA PROVINCIA .

    DESAROLLAR Y PLANIFICAR EL MANTENIMIENRUTINARIO Y PERIODICO DEL SISTEMA RURA

    FORTALECER LA CAPACIDAD DE GESTION DEGOBIERNOS LOCALES Y AGENTES DE DESARVIAL, GARANTIZANDO LA SOSTENIBILIDAD DSISTEMA VIAL PROVINCIAL.

    PROMOVERLA PARTICIPACION CIUDADANA.

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    ESTRATEGIAS

    APROVECHAR EL DESARROLLO VIAL PARA FOACTIVIDADES PRODUCTIVAS BASADAS EN LA

    POTENCIALIDADES DEL DISTRITOTURISMO AGRICULTURA!

    BUSCAR EL INCREMENTO EN LA ASIGNACIOPRESUPUESARIA Y GENERAR RECURSOS PROPARA REALIZAR PROGRAMAS DE INFRAESTRMANTENIMIENTO VIAL.

    PROMOVER EL TRABAJO CONJUNTO DEL GO

    PROVINCIAL Y DISTRITAL PARA EL DESARROPROYECTOS VIALES Y CAPTACION DEFINANCIAMIENTO.

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    UBICACION

    S" #$%&' "( )' *'+" #+"" ") "*'+'/"(L%/', "(' &( 11 %+%

    LIMITES:

    NORTE: P+%(&%' " H#'+&3%+4 

    ESTE: D"*'+'/"( " J#(4( 5 H#'(&'")%&'

    OESTE: P+%(&%' " C'6""

    SUR: D"*'+'/"( " I&'

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    SOCIAL

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    ECONOMICO

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     TURISMO

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    CULTURA

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    MAPA VIAL

    POBLACION SERVICIOS

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    N° DISTRITOS ALTURAPOBLACIO

    N 2003 POBLACION 2007

    TASA DECRECIMIENT

    O (1993)URBAN

    A %RURAL

    %CENTROSDE SALUD

    CENTROSEDUCATIVO

    S LONGIT ALIS 120 102 1 0.0 2 K 1.K2 AYAUCA 1 01 1 2K -. 2 2 2.1 AYAVIRI 120 K 2 1 -0.0 1 .1K AZANGARO 1K K 01 22 -2. K. CACRA 0 1 KK 2 -K.0 2 CARANIA 12 2 110 21 -2.2 K 2K CATAHUASI 110 2 00 12 -.2 .22 CHOCOS 21K 2 0K 1 1 -.1 0 .1 COCHAS 212 2 21 00 0 -. .K0 COLONIA 11 KKK K1 K K 0.K 2.1K HONGOS 120 KK0 K1 0.02 K 22.

    2 HUAMPARA 2K 1 2 2 0.0 NO TIENE 1 K.11 HUANCAYA 1K K0 00 12 -0. K.

    K HUANGASCAR 21 0 K -2. 0.2 HUANTAN 120 2 2 -. K. HUAÑEC 1202 K2 K -. 1 . LARAOS 11 0 1 -0. 1 LINCHA 1K K 0 20 -2.2 0 MADEAM 1K 1 22 2 1 -. .2220 MIRAFLORES 10 K2 KK 12 -. .

    2 OMAS 1 0 K K -2.2 .022 PUTINZA K20 K2 2 -0.0 1 .121 UINCHES 22 0 0K 0 10 -. 20.2K UINOCAY 22 K 0 -1. 2 K K.2 SAN JOAUIN 2K2 120 2 -.

    2 SAN PEDRO DE PILAS 2 K1 K 0 00 0.0 K 12 TANTA K21 K 00 22 -.1 12 TAURIPAMPA 1 0 20 -. K .22 TOMAS 1K2 0 0 K 1 -2.1 2 K0.110 TUPE 21 K -0.0 01 VIÑAC 11 -2. 1.112 VITES 1 10 2 -. 1 2.2

    11 YAUYOS 2 K 2 2 2 -0.K 2.

    202 20

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    DIAGRAMAVIAL

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    RESUMENBREVE DECAMINOS

    RURALES

    Nro Ru! A"u!#

    Tr!$o I&'&!r!*o

    1 R LM PILA CUESTAS -UINOCAY

    2 R LM0 VIÑAC - PIRUAYOC- APURI

    3 R1 LM0 DESV.VILLAFLOR!-MIRAFLORES-CHAVIN

    + R022 LM PTE.TINGO!-HUANTAN

    , R022 LM HUAYÑIA!-YAUYOS

    - R022 LM MAGDALENA-YAUYOS

    7 R LM2 SUUE-VITIS

    . R022 LM PUENTE COLONIA - COLONIA

    9 R022 LM1 LLAPAY - LARAOS-YAURICOCHA-TINCO YAURICOCHA!

    10 R022 LM PTE.PUTINZA!-SAN LORENZO PUTINZA

    11 R1 LM SAN JERONIMO-HUANGASCAR-MADEN-LAG.HUARMICOC

    12 R022 LM HUALLAMPI-VILLAFRANCA-CACRA

    13 R1 LM ESUINA DE OMAS-TAURIPAMPA

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    CALCULODELPATRIMONI

    O VIAL

    RUTA LONGITUD(/$)

    SUPERICIE ESTADO CO

    RED VIAL VECINAL REGISTLM-77 1K.2 T+&3' R"9#)'+

    LM-70 1. T+&3' M')

    LM,0- 0.0 T+&3' M')

    LM-7, .K T+&3' M')

    LM-7- 0. T+&3' M')

    LM--. .0K T+&3' R"9#)'+

    LM-72 1 T+&3' R"9#)'+

    LM-7. 2.K T+&3' M')

    LM-73 K0.K T+&3' R"9#)'+

    LM-71 .1 T+&3' R"9#)'+

    LM--9 0 T+&3' M#5 /')

    LM--9 2 T+&3' M')

    LM-7. K T+&3' B#"(

     

    TRAMO R7+0 CATAAIRAPAC4ES

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    TRAMO R7+0 CATA AIRA PAC4ES

    TIPOCARRO5ABLE E6TENSION 13 /M

    ESTADO DE VIA

    SOLOEMERGENCIA PERIODODE LLUVIA TURISMO NO

    VOL8PROD8AGRICOLA

    NOREGISTRA

    ACCESO DELESTADO(POSTASCOLEGIOSETC) NO REGISTRA

    TRAMO R73. ESUINA DE OMASTAURIPAMPA

    TIPO CARRO5ABLEE6TENSION ,+ /M

    ESTADO DE VIA

    SIN ACCESOAPOROCOC4A TURISMO NO

    VOL8PRO8AGRICOLA 22.8- TON

    ACCESO DELESTADO (POSTASCOLEGIOSETC) SI

     TRAMO R737 MURALLAOMAS4UAMPARA

    TIPOCARRO5ABLE E6TENSION -1 /M

    ESTADO DE VIA

    BUENO CONMANTENIMIENTO TURISMO NO

    VOL8PRO8AGRICOLA 22,8, TON

    ACCESO DELESTADO (POSTASCOLEGIOSETC) SI

    TRAMO R91, PILA CUESTASU

    TIPO CARRO5ABLE E6TENSION

    ESTADO DE VIA

    REGULARALTA OBRASDE ARTE TURISMO

    VOL8 PROD8AGRICOLA +, TON

    ACCESO DELESTADO (POSTASCOLEGIOSETC)

    TRAMOR7,3 SAN ;ERONIMO4UANG

    LAG84UARMICOC

    TIPO CARRO5ABLE E6TENSION

    ESTADO DE VIA REGULAR TURISMO

    VOL8 PROD8AGRICOLA 1,981 TON

    ACCESO DELESTADO (POSTASCOLEGIOSETC)

    TRAMO R77, VI

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    PRIORIZACION

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    LAPRIORIZACION DEPENDEDE MEF –

    ANEO

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    CONCLUSIONES

    EVITAR LA MIGRACION PROMOVIENDO ME;ORES INGRELOS SERVICIOS BASICOS POR MEDIO DE CAMINOS RURA

    LA DESARTICULA5ACION INTERNA EN AUOS SE DEBE A

    MALOS ESTADOS DE LAS VIAS8

     AUOS ES UNA DE LOS MAORES PRODUCTORES DEVARIEDAD DE PAPAS MAI58

    SE ASESORARA A LOS POBLADORES PARA EL MANTENIMDE LOS CAMINOS INCLUENDO SU CULTURA COMOESTRATEGIA8

    ARTICULAR INTERNAMENTE AUOS PARA EVITAR LAMIGRACION POR MEDIO DE CAMINOS RURALES8

    PREVALECER LA 4ISTORIA CULTURA DE LA 5ONA SEELABORARA LA ME;OR ESTRATEGIA PARA EL ME;ORDESARROLLO DE AUOS8