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Alimentadora:
Capacidad de transporte máxima de 1200 t/h
Gran tolva de transferencia con 16,4 t de capacidad
Sistema de mando ErgoPlus
Special Class
PowerFeeder
MT 3000-2i Standard
www.voegele.info
Los highlights de la MT 3000-2i Standard
Transferencia de la mezcla segura mediante
la regulación de distancia y la protección
antichoque automáticas
Alimentación de las extendedoras sin
interrupciones ni contactos proporciona
la major calidad de extendido
Mezcla homogeneizada en la tolva de la
alimentadora por los sinfines de transporte
de forma cónica
Sistema de transporte extremadamente
eficaz, combinado con la gran tolva de
transferencia de 16,4 toneladas de capacidad,
permite descargar grandes camiones de
mezcla en sólo 60 segundos
Vista global y seguridad inmejorable con
ayuda del sistema de mando ErgoPlus confortable
y adaptado a las necesidades en la práctica
Alto rendimiento absoluto con bajo consumo
gracias al potente motor diésel Deutz con
160 kW a 2000 rpm
Excelente aptitud de marcha sobre todo terreno
y precisión de conducción gracias al tren de
orugas con accionamientos independientes de
alto rendimiento
Transporte económico con camiones
convencionales de plataforma baja gracias
a la escasa altura de transporte y peso ideal
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Serie PowerFeeder VÖGELE www.voegele.info 32
MT 3000-2i Standard – Calidad nonstop
la alimentadora abastece a ésta última con mezcla de
forma continua, siempre sin contacto. Por lo que no es
sorprendente que la aplicación de una alimentadora cada
vez más forme parte de los componentes obligatorios
en concursos-subastas.
Con la PowerFeeder MT 3000-2i Standard, VÖGELE ofrece
una máquina que cumple perfectamente todos los requisitos
de calidad y rentabilidad.
Los revestimientos de carreteras de gran regularidad
superficial y larga vida no son casualidad sino el resultado
de factores de calidad claramente definidos. Cada parada,
por ejemplo por la falta de material, cada choque de un
camión al efectuar el acoplamiento a la extendedora y cada
disgregación del material se refleja inmediatamente en
la calidad del extendido de la carretera.
La utilización de una alimentadora evita esta pérdida de
calidad. Como eslabón entre el camión y la extendedora,
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Alimentación clásica de grandes cantidades de mezclaLa PowerFeeder MT 3000-2i Standard de VÖGELE es
la primera elección en grandes proyectos de carreteras,
como la construcción o rehabilitación de carreteras
interurbanas cuando los revestimientos se han de
extender con grandes espesores de capa o sin juntas
en una gran anchura. Sólo de esta forma se pueden
garantizar un abastecimiento de mezcla continuo y
un proceso de extendido sin interrupciones en este
tipo de obras.
Si bien, no sólo aumenta la calidad. Un extendido sin
interrupciones es también una base importante para
conseguir rendimientos diarios mayores de 4000 toneladas
y superiores y así poder realizar grandes obras más rápida
y rentablemente.
El uso de la PowerFeeder MT 3000-2i Standard no se
limita a las mezclas asfálticas. El sistema de transporte
está diseñado de modo que, además del asfalto, también
puede transportar otros materiales como tierra vegetal,
mezcla para capa de base con unión hidráulica o material
reciclado.
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VÖGELE MT 3000-2i Standard
Serie PowerFeeder VÖGELE6
Máxima capacidad de transporte para el extendido ininterrumpido
El potente concepto de transferencia de la PowerFeeder
MT 3000-2i Standard de VÖGELE puede transportar hasta
1200 t de mezcla por hora. Con ello, un camión de mezcla
de 25 t puede vaciarse completamente en tan sólo
60 segundos. Esto permite que el equipo de extendido
pueda extender continuadamente sin interrupciones y
con la máxima regularidad superficial.
Como quiera que el resultado del extendido depende
determinantemente de la calidad de la mezcla, la moderna
técnica de transferencia de VÖGELE procura un máximo de
calidad de la mezcla gracias a diferentes medidas técnicas.
Todo ello va dirigido a conseguir un tratamiento cuidadoso
de la mezcla y a evitar puntos de transferencia superfluos.
Todas estas medidas técnicas están coordinadas entre sí y
hacen posible que la mezcla se ponga a disposición para el
extendido en estado óptimo.
Gran tolva de transferencia de 16 t de capacidad.
Sinfines de transporte de alto rendimiento con
grandes aletas (400 mm) para una transferencia
de la mezcla sin restos.
Alternativamente al sistema de sinfines estándar
también se dispone de sinfines de transporte de
forma cónica para una homogeneización térmica
de la mezcla eficiente en la tolva de transferencia
de la alimentadora.
Cinta de transporte con forma cóncava centra el
material durante la transferencia y garantiza un flujo
de material limpio y sin pérdidas.
Cinta transportadora de 1,1 m de anchura, que
transporta hasta 1200 t de mezcla por hora.
La orientación de la cinta mediante cilindros tensores
procura su movimiento centrado. Un sistema automático
inteligente mantiene siempre la tensión exactamente
necesaria en la cinta transportadora.
La calefacción diésel innovadora mantiene la cinta
transportadora a la temperatura para evitar la adherencia
de la mezcla.
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Calefacción diésel innovadora
Para realizar una gestión de material lo más perfecta
posible, una calefacción diésel especialmente desarrollada
con radiadores planos infrarrojos sin contacto mantiene
la cinta transportadora a la temperatura. El camino de la
mezcla ya se precalienta antes de iniciar el primer proceso
de alimentación.
Tolva adicional en la extendedora
Para optimizar el flujo de material, la tolva adicional en la
extendedora también está concebida consecuentemente
sin rincones o bordes superfluos. Transiciones fluidas y
paredes muy inclinadas impiden que el material se asiente
y el flujo de mezcla pueda estancarse. Por ello, toda la mezcla
es alimentada permanentemente al proceso de extendido
sin que partes de la misma se puedan enfriar.
Cinta transportadora con forma cóncava
La cinta transportadora con forma cóncava hace posible
el transporte de material estable y contrarresta con ello
la disgregación mecánica. De esta forma, la calidad de
la mezcla permanece inalterable en cualquier fase desde
el transporte al extendido y no se pierde material.
Gestión de material como factor de éxito
Tolva de transferencia
La imagen de radiación térmica muestra la forma en que los
sinfines cónicos transversales homogeneizan toda la mezcla
en la tolva de transferencia de la alimentadora mezclando el asfalto
de las partes marginales, posiblemente más frías, con material
del centro, cada vez más caliente.
Tolva adicional
La tolva adicional de diseño especial
dispuesta en la extendedora evita de forma
efectiva la adherencia de la mezcla.
El resultado
Las medidas técnicas están armonizadas entre sí de
tal forma que la mezcla se puede extender en un óptimo
estado. Si bien, la técnica de VÖGELE no sólo contrarresta
la disgregación térmica sino también la mecánica.
Cinta transportadora
La mezcla homogeneizada se
transfiere cuidadosamente a la
tolva adicional en la extendedora
a través de la cinta transportadora
con forma cóncava.
Sinfines de forma cónica
La forma cónica impide la llamada “formación de túnel”
en la mezcla y hace posible que el material se extraiga
regularmente desde todos los sectores de la tolva de
transferencia. Y, como quiera que la mezcla sale cada
vez más caliente desde fuera hacia dentro, siempre está
homogeneizada térmicamente.
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Serie PowerFeeder VÖGELE www.voegele.info 1310
Alimentación sin contacto
Cuando el estribo de contacto recibe
presión, la desconexión de emergencia
antichoque hace que la extendedora
siguiente se detenga inmediatamente.
La transferencia de la mezcla sin contacto es uno de los
criterios importantes para la buena calidad de extendido.
El desacoplamiento de la alimentación y el proceso de
extendido impide que se transmitan impactos del camión
de la mezcla a la extendedora.
Del espacio correcto entre la extendedora y la alimentadora
se ocupa una resistente regulación de distancia mecánica.
Esta regulación está basada en un sensor angular que trabaja
inductivamente y que carece prácticamente de desgaste.
El sistema se completa con una protección antichoque
en forma de un estribo de contacto dispuesto en la tolva
adicional de material de la extendedora. Si, por algún motivo,
la MT 3000-2i Standard se detiene, el interruptor desencadena
en el estribo de contacto una parada inmediata de la
extendedora, eliminando de esta forma el peligro de colisión.
Así, el operario puede concentrarse completamente en la
transferencia de material.
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VÖGELE MT 3000-2i Standard
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El concepto de mando ErgoPlus El sistema de mando ErgoPlus incluye una plataforma
clara, la consola de mando de estructura modular y
asientos del conductor ergonómicos. Este reflexionado
concepto pone al operario de la máquina en el punto
central y garantiza en todo momento confort, seguridad
y una buena visibilidad sobre la obra.
El corazón del sistema es la consola de mando central.
Ésta contiene todos los elementos de mando para las
funciones importantes, y que se necesitan regularmente,
estructurados en grupos lógicos. El manejo es intuitivo y
fácil de aprender.
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VÖGELE MT 3000-2i Standard ErgoPlus
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Volle Kontrolle für den Fahrer
››
La consola de mando ErgoPlus del operario
Control total para el operario
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ErgoPlus
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1 5
2 7 6
4
1
2
3
Regulación automática de la distancia (opcional)
La regulación automática de la distancia adapta automáticamente la velocidad de la alimentadora a la de la extendedora. Con ello, la distancia de la extendedora a la alimentadora se mantiene siempre constante. De este modo, el conductor puede concentrarse plenamente en el suministro de mezcla.
Proceso de transporte automatizado
Si se pulsa el interruptor principal de transporte, se activan todos los grupos transportadores en el modo automático. La velocidad de los sinfines de transporte y la de las cintas transportadoras se adaptan óptimamente entre sí. Un sensor por ultrasonido supervisa la cantidad de material transportada y la adapta automáticamente a la necesidad.
6
7 Motor diesel con fases del número de revoluciones
Para el motor diesel existen tres fases de número de revoluciones: MiN, ECO y MAX. La fase deseada se puede ajustar fácilmente usando las teclas de flecha. En el modo ECO se pueden realizar muchas obras. Gracias al régimen reducido del motor, el nivel de ruido se limita considerablemente, y se ahorra combustible.
5 La pantalla de la consola de mando del operario
La gran pantalla, de fácil lectura, muestra la información más importante en el primer nivel del menú, p. ej. la velocidad de marcha y el nivel de llenado de la tolva de la extendedora. Otros ajustes como la capacidad de transferencia y la distancia a la extendedora pueden ajustarse muy fácilmente en la pantalla. Ésta también proporciona información sobre los datos del motor diesel, el consumo del combustible o las horas de servicio.
4 Desplazamiento en la obra con sólo pulsar un botón
Con sólo dar una orden a través de un botón, la máquina ya gira en torno a su propio eje en muy poco espacio. Gracias a su tren de orugas, las alimentadoras de VÖGELE tienen un círculo de giro mínimo, prácticamente pueden girarse sin moverse de sitio. Esto es de gran importancia especialmente en obras estrechas y hace posible el desplazamiento fácil y seguro a un nuevo tramo de obra.
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La consola de mando ErgoPlus del operario
La consola de mando se ha configurado de forma clara y pensando en las necesidades de la práctica, pues todas
las funciones están estructuradas en grupos lógicos, por lo que se encuentran rápidamente. Se pulsa un botón y
ya se inicia la función directamente. De ello se ocupa el principio “Touch and Work”.
Cuando empieza a oscurecer, la iluminación de fondo de la consola de mando se enciende automáticamente.
Lo que hace que el conductor también se pueda orientar en los trabajos nocturnos. ErgoPlus permite notar y
activar con seguridad los botones de función incluso con guantes de trabajo.
Grupo de funciones 1: Marcha
Grupo de funciones 2: Transporte de material
Grupo de funciones 3: Tolva de transferencia y dirección
Grupo de funciones 4: Pantalla para la introducción de ajustes básicos en el nivel 1.
Funciones de menor utilización en el nivel 2.
Selección de distintos modos de servicio
Todas las funciones importantes de la alimentadora pueden regularse directamente desde la consola de mando ErgoPlus a través de botones específicos. Al pulsar el botón, la alimentadora cambia, tanto hacia arriba como hacia abajo, al modo de servicio más próximo en el orden: “Neutro”, “Desplazamiento en la obra”, “Posicionamiento” y “Transporte de material”. Por medio de un diodo luminoso se indica cuál es el modo de servicio que está seleccionado.
Dirección con oblicuidad preseleccionada
Para las curvas largas con radios constantes, se puede preseleccionar la oblicuidad de dirección a través de las teclas de flecha. Mientras no se desactive la función, la alimentadora circula automáticamente con la oblicuidad de la dirección deseada, sin que el conductor tenga que ocuparse de ello.
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Serie PowerFeeder VÖGELE20
ErgoPlus
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La plataforma de mando ErgoPlus
Acceso sencillo a todos los puntos de mantenimiento
Grandes puertas de mantenimiento facilitan el acceso
a todos los puntos de mantenimiento.
Todas las bombas están situadas en el engranaje de distribución
de bombas y gracias a su clara disposición y accesibilidad facilitan
enormemente el trabajo del servicio.
Los indicadores de mantenimiento y las accesibles conexiones
de medición facilitan el diagnóstico y el servicio.
Techo resistente a la intemperie
El moderno techo de plástico reforzado con fibra de vidrio
ofrece la perfecta protección contra la lluvia y el sol. Por medio
de una bomba hidráulica manual se puede plegar el techo
hasta la posición de transporte sin esfuerzo. Los toldos de ancho
fácilmente ajustable protegen al conductor, incluso con el
asiento basculado hacia fuera.
Perfecta visibilidad omnidireccional
La cómoda plataforma de mando permite una perfecta vista
sobre todos los puntos relevantes de la alimentadora como,
p. ej. la tolva de transferencia de material, el indicador de dirección
y el punto de lanzamiento de la cinta. Con ello, el operario
puede manejar la máquina fácilmente y sin ayuda.
Trabajo cómodo
Con unas pocas maniobras, el operario ajusta la consola de
mando a su posición de trabajo individual. Se puede desplazar
por todo lo ancho de la plataforma de mando, extenderse hacia
los lados y ajustar la inclinación.
Estructura clara
La plataforma de mando está claramente estructurada,
ordenada y ofrece al conductor un puesto de trabajo profesional.
La consola de mando del conductor se puede proteger con
una cubierta de plástico, a prueba de los golpes y agresiones
deliberadas.
Los espacios de almacenaje son suficientes para mantener el orden
en la máquina, y el acceso a los puntos de servicio más importantes
está dispuesto de forma ergonómica y claramente visible.
Dos asientos del conductor
La disposición de los asientos con una articulación giratoria
adicional proporciona al operario una visibilidad perfecta
en todas direcciones. Con ello, la alimentación con camiones
se puede supervisar con la misma comodidad que el punto
de lanzamiento de la cinta.
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ErgoPlusVÖGELE MT 3000-2i Standard
Serie PowerFeeder VÖGELE24
Técnica de accionamiento potente
El motor diésel Deutz potente con 160 kW
a 2000 rpm.
Depósito de combustible con 450 l de capacidad
para trabajar sin repostar durante toda una jornada.
Bajo consumo de carburante en promedio de 11 l/h*.
El modo ECO (150 kW a 1800 rpm) reduce los costes
de explotación y hace posible un funcionamiento
especialmente silencioso.
Para el abastecimiento de corriente la máquina puede
equiparse con un kit eléctrico. Éste contiene una caja de
enchufe de 230 V, resistencias eléctricas para los rascadores
de cinta y dos conexiones para los globos luminosos.
Un potente generador de corriente trifásica pone a disposición
la energía eléctrica necesaria.
La MT 3000-2i Standard se opera con un motor diesel Deutz de alto rendimiento con 160 kW de potencia.
La terminación “i” es la inicial de “intelligent emission control” (control inteligente de emisiones) y designa
a todas las máquinas de WiRTGEN GROUP equipadas con la más moderna técnica de motores.
En estos motores, el rendimiento, la rentabilidad y la protección del medio ambiente no están en contraposición.
Un sistema de refrigeración
óptimamente concebido,
que consta de un refrigerador
de múltiples circuitos y uno
de aceite hidráulico separado,
procura una excelente potencia
refrigerante, incluso bajo
servicio de plena carga. Refrigerante
Aire de alimentación
Carburante
* El valor indicado se basa en un rendimiento diario medio de 2400 t y puede variar según las condiciones de cada obra.
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La MT 3000-2i Standard de VÖGELE se puede mover bien
en todos los sentidos. Tanto si se trata de su transporte
a la obra como de su propia capacidad de maniobra
durante el trabajo.
Su largo tren de orugas tiene una gran superficie de apoyo
para conseguir la máxima tracción. Los accionamientos
independientes regulados electrónicamente y de alto
rendimiento, integrados directamente en los tambores de
las orugas, convierten toda la potencia de accionamiento
en fuerza de avance.
incluso en terreno difícil, la alimentadora empuja sin
esfuerzo camiones de mezcla grandes. Marcha precisa,
estabilidad direccional continua y desplazamiento en
la curva exacto no presentan ningún problema con la
alimentadora.
El tren de orugas hace que la MT 3000-2i Standard sea
muy manejable. Esto es muy importante para maniobrar
en la obra. Se puede girar sin moverse de sitio y supera
bien las subidas y bajadas del terreno. Esto es una ventaja,
por ejemplo en un tramo de obra en el que se ha de sortear
un puente.
Con un peso de la máquina inferior a las 20 toneladas,
el peso total del camión y la alimentadora también es
inferior a 40 toneladas. Por lo tanto, la MT 3000-2i Standard
puede transportarse sin tener que solicitar permisos
especiales ni tener que efectuar desvíos en el camino
que hacen perder mucho tiempo.
Móvil en todos los sentidos Transporte sencillo
Para la MT 3000-2i Standard con la precisa
dirección de su tren de orugas, los terrenos
más difíciles no suponen problema alguno.
En materia de tracción, el concepto de
accionamiento de VÖGELE también cumple
todos los deseos.
3,1
m
4,0
m
Gracias a su reducida altura
de transporte de 3,1 m,
la PowerFeeder de VÖGELE
puede transportarse con
un camión convencional
de plataforma baja.
El transporte de una alimentadora es un factor de costes
que no hay que subestimar. En una MT 3000-2i Standard
de VÖGELE se hace notar positivamente el hecho que
la máquina ya está construida de forma óptima para el
transporte.
La altura de transporte de 3,1 m, la anchura de transporte
de 3,0 m y la de la huella exterior de 2,66 m están
dimensionadas de tal forma que la MT 3000-2i Standard
puede transportarse sin problemas en un camión convenional
de plataforma baja.
Special claSSVÖGELE MT 3000-2i Standard
Serie PowerFeeder VÖGELE www.voegele.info 2928
*dependiendo de la mezcla Reservado el derecho a realizar modificaciones técnicas.
Todas las dimensiones en mm
3720
3100
3060
6515
15°
8680
305
3000
2355
3680
3720
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3060
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15°
8680
305
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Todos los datos de un vistazo
ACCiOnAMiEnTO
MT 3000-2i Standard
(para los estados de la UE y de la EFTA / EE.UU. / Canadá / Japón)
Motor: motor diésel de 6 cilindros, refrigerado por fluido
Fabricante: Deutz
Modelo: TCD 6.1 L6
Fase de gas de escape: europea 3b, norma estadounidense EPA Tier 4i
Potencia: Nominal: 160 kW a 2000 rpm (según DiN)
Modo ECO: 150 kW a 1800 rpm
Depósito de carburante:
450 i
SiSTEMA DE TrAnSPOrTE
Sinfines de transporte: 2, en la tolva de transferencia con accionamiento
hidráulico
Número de revoluciones:
regulable progresivamente
Diámetro: 400 mm
Cinta transportadora: 1, con accionamiento hidráulico
Anchura de la cinta: 1100 mm
Capacidad de transporte:
máx. 1200 t/h*
TOLVA DE TrAnSFErEnCiA
Capacidad: 16,4 t
Anchura: 3680 mm (abierta)
Altura de alimentación: 600 mm (fondo de la tolva)
Rodillos de empuje para camiones:
suspendidos oscilantes
TrEn DE OruGAS
Orugas: con zapatas de goma
Superficie de apoyo: 3060 x 305 mm
Accionamiento de traslación:
hidráulico, accionamientos individuales
independientes entre sí controlados
electrónicamente
Velocidades: Trabajo: hasta 25 m/min, regulable
progresivamente
Desplazamiento: hasta 4,5 km/h,
regulable progresivamente
Dirección: por modificación de la velocidad de marcha
de las orugas
Frenos: freno de discos múltiples, bloquea
automáticamente sin presión de aceite
TOLVA ADiCiOnAL
Capacidad: 20 – 24 t
(para la tolva de material de la extendedora)
DiMEnSiOnES DE TrAnSPOrTE y PESO
Longitud: 8950 mm
Anchura: 3000 mm
Altura: 3100 mm
Peso: 19,2 t
SPECiAL CLASSVÖGELE MT 3000-2i Standard
Serie PowerFeeder VÖGELE www.voegele.info 3130
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Su código QR de VÖGELE para llegar directo a la “MT 3000-2i Standard“ en internet.
2503472 ES/11.15
JOSEPH VÖGELE AG Joseph-Vögele-Str. 167075 Ludwigshafen · [email protected]
Teléfono: +49 (0)621 8105 0Fax: +49 (0)621 8105 461www.voegele.info
® ERGOPLUS, inLine Pave, NAViTRONiC, NAViTRONiC Basic, NAViTRONiC Plus, NiVELTRONiC, NiVELTRONiC Plus, RoadScan, SprayJet, VÖGELE y VÖGELE PowerFeeder son marcas comunitarias registradas de JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein,
Alemania. PCC es una marca alemana registrada de JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein, Alemania. ERGOPLUS, NAViTRONiC Plus, NAViTRONiC BASiC, NiVELTRONiC Plus, SprayJet, ViSiON, VÖGELE y VÖGELE PowerFeeder son marcas de JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein, Alemania, registradas en la oficina estadounidense de patentes y de marcas. El contenido de este folleto es sólo informativo y no es vinculante. La compañía se reserva el derecho a hacer cambios técnicos y de construcción. En algunas imagenes se muestran también componentes opcionales.
