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Gestión de vías y espacios públicos Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. POTENCIAL DE ACCIONES Y HERRAMIENTAS PARA LOGRAR V Í AS M Á S SEGURAS. Objetivos: - PowerPoint PPT Presentation
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Gestión de vías y espacios públicos Comisión Nacional de Seguridad de TránsitoMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones
POTENCIAL DE ACCIONES Y HERRAMIENTAS PARA LOGRAR VÍAS MÁS SEGURAS
Objetivos:
1. Difundir abanico de acciones y herramientas prácticas disponibles para mejorar la seguridad de tránsito en el ámbito local
2. Recibir retroalimentación de parte de los actores locales
POTENCIAL DE ACCIONES Y HERRAMIENTAS PARA LOGRAR VÍAS MÁS SEGURAS
Estructura de la presentación:
1.Contexto: La seguridad vial en el sistema de seguridad de tránsito
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo
Acciones Preventivas: • Planificación, diseño de red vial, diseño vial: Redevu, Lista
de Chequeo, Metodología velocidad, MST, Guía medidas de tráfico calmado,
Acciones Correctivas: • Tratamiento de puntos negros- PPRs• Tratamientos masivos
3. Otros proyectos:• Proyecto piloto SMV• Decreto Resaltos• MST
MAPA DE ACCIÓN DEL SISTEMA NACIONAL DE SEGURIDAD DE TRÁNSITO
Para que exista seguridad de tránsito deben estar funcionando estas 11 líneas de acción
SEGURIDADDE
TRÁNSITO
Vehículos
Vías y Espacios Públicos
Servicios de transportes
Conductores, peatones, ciclistas
Comunicación,Educación
Información e Investigación
Fiscalización
Atención de Accidentes y seguros
Sistema Judicial
Gestión de Políticas Específicas
Liderazgo, gestión y participación
1.Contexto
1.Contexto
POTENCIAL DE ACCIONES Y HERRAMIENTAS PARA LOGRAR VÍAS MÁS SEGURAS
Estructura de la presentación:
1.Contexto: La seguridad vial en el sistema de seguridad de tránsito
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo
Acciones Preventivas: • Planificación, diseño de red vial, diseño vial: Redevu, Lista
de Chequeo, Metodología velocidad, MST, Guía medidas de tráfico calmado,
Acciones Correctivas: • Tratamiento de puntos negros- PPRs• Tratamientos masivos
3. Otros proyectos:• Proyecto piloto SMV• Decreto Resaltos• MST
Potenciales de acción para lograr vías más seguras
Planificación
1. ACCIONES PREVENTIVAS
Diseño de Vías
De Localización de Actividades
De Red Vial
2. ACCIONES CORRECTIVAS
Tratamiento de puntos negros.
Gestión Segura del Tránsito (tratamiento de accidentes dispersos)
Gestión de tránsito
Auditorías
Tratamientos masivos
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo
PLANIFICACIÓN LOCALIZACIÓN DE ACTIVIDADES
Crea Conflictos Elimina Conflictos
(Estudios de Impacto)
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Potenciales de acción para lograr vías más seguras
Planificación
1. ACCIONES PREVENTIVAS
Diseño de Vías
De Localización de Actividades
De Red Vial
2. ACCIONES CORRECTIVAS
Tratamiento de puntos negros.
Gestión Segura del Tránsito (tratamiento de accidentes dispersos)
Gestión de tránsito
Tratamientos masivos
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
PLANIFICACIÓN DE RED VIALJerarquización de la red
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
PLANIFICACIÓN DE RED VIAL
Crea Conflictos
Elimina Conflictos
(Estudios de Impacto)
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Potenciales de acción para lograr vías más seguras
Planificación
1. ACCIONES PREVENTIVAS
Diseño de Vías
De Localización de Actividades
De Red Vial
2. ACCIONES CORRECTIVAS
Tratamiento de puntos negros.
Gestión Segura del Tránsito (tratamiento de accidentes dispersos)
Gestión de tránsito
Tratamientos masivos
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Diseño
Vía sin facilidades peatonales
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Mala ubicación de paradas respecto a circuitos peatonales
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Vías largas anchas y rectas, incentivan la velocidad
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Potenciales de acción para lograr vías más seguras
Planificación
1. ACCIONES PREVENTIVAS
Diseño de Vías
De Localización de Actividades
De Red Vial
2. ACCIONES CORRECTIVAS
Tratamiento de puntos negros.
Gestión Segura del Tránsito (tratamiento de accidentes dispersos)
Gestión de tránsito
Tratamientos masivos
Acciones preventivas (Planificación, Diseño red vial, Diseño, Gestión de tránsito)
Herramientas:
• Redevu • Listas de Chequeo• Metodología determinación de velocidad• Manual de Señalización de tránsito• Guía de medidas de tráfico calmado
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Provisión segura de facilidades para buses (paradas)
Circulación segura en entorno de establecimientos educacionales de colegios
Vallas peatonales
Medidas de gestión segura de tránsito (bandas alertadoras, restrictores de ancho, cierres, etc)
Criterios de seguridad en facilidades peatonales
Medidas de tráfico calmado
Redevu
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Acciones preventivas (Planificación, Diseño red vial, Diseño, Gestión de tránsito):
Herramientas:
• Redevu • Listas de Chequeo• Metodología determinación de velocidad• Manual de señalización de tránsito• Guía de medidas de tráfico calmado
Objetivo
Asegurar que se han considerado todos posibles impactos en la seguridad de tránsito y las
correspondientes medidas de mitigación para minimizarlos
LISTAS DE CHEQUEO DE LA SEGURIDAD
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
I. ASPECTOS GENERALES A CONSIDERAR EN TODOS LOS PROYECTOS ( 51 )1. Accesos (9)2. Circulación y Cruces Peatonales (11)3. Circulación Vehicular (4)4. Facilidades para el Transporte Público (9)5. Estacionamientos (9)6. Señalización de Tránsito (9)
II. ASPECTOS ESPECÍFICOS A CONSIDERAR EN CASO DE ESTABLECIMIENTOS EDUCACIONALES ( 12 )
1. Accesos (2)2. Circulación y Cruces Peatonales (2)3. Estacionamientos (5)4. Señalización de Tránsito (3)
III. ASPECTOS ESPECIFICOS ADICIONALES A CONSIDERAR EN EL CASO DE CONJUNTOS HABITACIONALES ( 7 )
1. Circulación y Cruces Peatonales (2)2. Circulación Vehicular (4)3. Señalización de Tránsito (1)
IV. ASPECTOS ESPECIFICOS A CONSIDERAR EN EL CASO DE CENTROS COMERCIALES ( 5 )1. Accesos Peatonales y Vehiculares (2)2. Circulación y Cruces Peatonales (1)3. Señalización de Tránsito (2)
ESTRUCTURA Y CONTENIDOS
Total preguntas: 75
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
¿Están los accesos vehiculares separados de los peatonales?
Aspectos Generales: Accesos
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
¿Es la visibilidad adecuada desde la salida del proyecto para ver tanto a los peatones como a los vehículos?
Aspectos Generales: Accesos
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
¿Están los cruces peatonales desplazados de las intersecciones?
¿Están los movimientos peatonales canalizados con valla u otros elementos hacia lugares seguros de cruce, o bien,
desincentivados de los lugares de mayor riesgo?
Aspectos Generales–Circulación y Cruces Peatonales
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Aspectos Generales – Circulación Vehicular
¿Están las intersecciones libres de obstáculos visuales? (kioscos, vehículos estacionados, vegetación, publicidad, etc.)
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
La organización de los espacios de estacionamiento, ¿minimiza las situaciones de riesgo de los alumnos que abordan o bajan de un vehículo, y de aquellos que circulan?
Aspectos Específicos - Establecimientos Educacionales - Estacionamientos
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Aspectos Específicos - Conjuntos Habitacionales - Circulación Vehicular
Si el diseño vial considera vías largas y rectas que hacen previsible el exceso de velocidad, ¿se contemplan medidas calmantes, como resaltos, chicanas, mini rotondas u otras?
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
http://www.conaset.cl/portal/portal/default/vias
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Acciones preventivas (Planificación, Diseño red vial, Diseño, Gestión de tránsito)
Herramientas:
• Redevu • Listas de Chequeo• Metodología determinación de velocidad• Manual de señalización de tránsito• Guía de medidas de tráfico calmado
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
http://www.conaset.cl/images/doc/guia_medidas_trafico_calmado2010.pdf
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Plataformas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Aceras continuas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
C D
BA
BA
B
A
C A
BD
P a r a v e h í c u lo s l i v i a n o s
P a r a v e h í c u lo s p e s a d o s
C D
BA
BA
B
A
C A
BD
P a r a v e h í c u lo s l i v i a n o s
P a r a v e h í c u lo s p e s a d o s
Cojines2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Lomillos
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Chicanas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones preventivas
Estrechamientos
http://www.conaset.cl/images/doc/guia_medidas_trafico_calmado2010.pdf
Potenciales de acción para lograr vías más seguras
Planificación
1. ACCIONES PREVENTIVAS
Diseño de Vías
De Localización de Actividades
De Red Vial
2. ACCIONES CORRECTIVAS
Tratamiento de puntos negros.
Gestión Segura del Tránsito (tratamiento de accidentes dispersos)
Gestión de tránsito
Auditorías
Tratamientos masivos
Remoción de Obstáculos VisualesTratamientos masivos
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
Potenciales de acción para lograr vías más seguras
Planificación
1. ACCIONES PREVENTIVAS
Diseño de Vías
De Localización de Actividades
De Red Vial
2. ACCIONES CORRECTIVAS
Tratamiento de puntos negros
Gestión Segura del Tránsito (tratamiento de accidentes dispersos)
Gestión de tránsito
Auditorías
Tratamientos masivos
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
Tratamiento de puntos negros
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
Política:
“Promover el tratamiento de puntos negros como una actividad permanente de los
gobiernos locales”
Reducción de accidentes:
Experiencia internacional: 25%
Experiencia nacional: 70%
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
Promoción del Tratamiento de Puntos negros
www.conaset.cl
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
Iniciativas:
• Asesorías Técnicas ad-hoc permanentes, solicitables.
• Asesorías Técnicas Concursables (hasta 2010)
• Plan participativo regional 2011 (Subsidio nacional para el transporte público -Ley 20378)
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
Plan participativo regional de Solución de Puntos Críticos
Objetivo
Reducir los riesgos y ocurrencia de accidentes en puntos críticos identificados participativamente
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
Comunas participantes
Plan Participativo regional de Solución de Puntos Críticos
Región Comuna (11 ciudades)
XV: Arica y Parinacota Arica
IX: La Araucanía Temuco
Padre de las Casas
Villarrica
Angol
Lautaro
Victoria
Nueva Imperial
Pitrufquén
TraiguénXII: Magallanes y la Antártica Chilena Punta Arenas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
Programas de Mejoramiento Urbano PMU
Islas canalizadoras Extensiones de aceras
Mini-rotondas
Ejemplos de medidas correctivas
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
60
MedianasPavimentos de colores
Ejemplos de medidas correctivas
Restrictores de anchoEspejos de tránsito
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
Proyectos 2012 Subsidio nacional para el transporte público
• Fondos concursables • Igualdad de oportunidades• Equidad• Proceso de postulación: Octubre -diciembre
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo –Acciones correctivas
POTENCIAL DE ACCIONES Y HERRAMIENTAS PARA LOGRAR VÍAS MÁS SEGURAS
Estructura de la presentación:
1.Contexto: La seguridad vial en el sistema de seguridad de tránsito
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo
Acciones Preventivas: • Planificación, diseño de red vial, diseño vial: Redevu, Lista
de Chequeo, Metodología velocidad, MST, Guía medidas de tráfico calmado,
Acciones Correctivas: • Tratamiento de puntos negros- PPRs• Tratamientos masivos
3. Otros proyectos:• Proyecto piloto SMV• Decreto Resaltos• MST
Otros proyectos:
Proyectos Piloto:
- Señales de Mensaje variable en zonas de escuela
- Modificación del Decreto Resaltos reductores de velocidad
- Manual de Señalización de tránsito
3. Otros proyectos:
Proyecto piloto Señales de mensaje variable –SMV- en zonas de escuelas
3. Otros proyectos:
Modificación del Decreto 228 - Resaltos reductores de velocidad
3. Otros proyectos:
3. Otros proyectos:
3. Otros proyectos:
3. Otros proyectos:
Incorporara aceras continuas, plataformas viales y lomillos
Aceras continuas
3. Otros proyectos:
Plataformas
Lomillos
3. Otros proyectos:
3. Otros proyectos:
3. Otros proyectos:
3. Otros proyectos:
Otros proyectos:
Proyectos Piloto:
- Señales de Mensaje variable en zonas de escuela
Proyectos normativos:
- Modificación del Decreto Resaltos reductores de velocidad
- Modificación del manual de señalización de tránsito
3. Otros proyectos:
Modificación del manual de señalización de tránsito
• Reducciones de velocidad graduales (cada 20 km/hr.) • Cinco rangos de velocidad para fijar el tamaño mínimo de las señales,
distinguiéndose el rango de 120 km/ h o más. • Demarcaciones para peatones (mire izquierda- mire derecha) • Señales informativas de pertinencia étnica, señales para el caso de niebla. • Se actualiza el capítulo sobre semáforos.
Marcela Lobo [email protected] 467 7511
3. Otros proyectos: