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Portes rapidesDonnées techniques : mise à jour 01.03.2011
NOUVEAUTE : barrière photoélectrique de sécurité de série
2 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Du modèle de base économique à la fermeture de nuit offrant toute sécurité
Les portes rapides Hörmann se distinguent par leur qualité irréprochable et leur fonctionnement durable. Elles sont utilisées à l’intérieur et l’extérieur afin d’optimiser les flux de trafic, de réguler la température et d’économiser de l’énergie.
Cette vaste gamme comprend des portes transparentes à tablier souple et ouverture horizontale ou verticale.
La combinaison des portes rapides souples avec des rideaux ou des portes sectionnelles permet d’obtenir un système de fermeture jour et nuit optimal.
Les portes rapides Hörmann satisfont aux critères de sécurité européens les plus stricts.
Portes rapides Hörmann
Gamme complète pour l’intérieur et l’extérieur
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 3
Sommaire Page
Portes à enroulement spiraleDonnées techniques 4HSS 6530 (L) 5 – 7HS 7030 PU 8 – 10 Portes intérieures souplesDonnées techniques 12V 2715 SEL R 13V 5015 SEL 14 – 16V 5030 SEL 17 – 19
Portes extérieures souplesDonnées techniques 20V 6030 SEL 21 – 23V 6020 TR L 24 – 26V 10008 27 – 28Combinaison rideau à lames/porte rapide verticale 29
Portes pour zones de congélation et de surgélationDonnées techniques 30ISO SPEED COLD 31 – 32V 4015 ISO L 33
Portes spécialesDonnées techniques 34 – 35V 3015 RW 36 – 38V 2515 FOOD L 39V 2012 40V 1401 ATEX 41 – 43V 3015 CLEAN 44V 3009 45 – 47H 3530 48 – 49
Reproduction (même partielle) uniquement avec notre autorisation.Droits d’auteur réservés.Toutes les dimensions sont en mm.Sous réserve de modifications.
Table des matières
4 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
● Standard○ En option
Portes à enroulement spiraleDonnées techniques
HSS 6530 HSS 6530 LUtilisation Porte intérieure ● ●
Porte extérieure ● ●Vitesse Ouverture en m/s 1,5 - 3,0 1,5 - 3,0
Fermeture en m/s 0,5 0,5Equipement de sécurité DIN EN 13241.1 ● ●Résistance à la charge au vent DIN EN 12424 Classe 4 Classe 4Résistance à l’infiltration d’eau DIN EN 12425 Classe 2 Classe 2Perméabilité à l’air DIN EN 12426 Classe 2 Classe 2Transmission thermique DIN EN 12428 2,9/1,8 avec
remplissage isolant2,9/1,8 avec
remplissage isolantIsolation acoustique DIN EN 52210 dB 31 31Dimensions Largeur LDB max. 6500 6500
Hauteur LDH max. 6000 4500Cotes de montage (encombrement, voir données techniques)
Côté motorisation (avec capot) 430 (455) 430 (–)Côté palier (avec capot) 390 (415) 390 (–)Linteau (avec capot) – 550 (–)Linteau LDH jusqu’à 4500 mm (avec capot) 950 (1000) –Linteau LDH de 4501 à 5500 mm (avec capot) 970 (1020) –Linteau LDH de 5501 à 6500 mm (avec capot) 950 (1000) –Commande dans boîtier en acier (L × H × P) 400 × 600 × 200 400 × 600 × 200
Construction de porte Autoportante – –Système d’équilibrage du tablier
● ●
Tablier de porte Profils à double paroi (épaisseur en mm) 30 30Profils thermiques ● ●
Matériau/surface du tablier Aluminium anodisé E6 / EV1 ● ●Aluminium, avec revêtement à base de poudre en couleur RAL au choix
○ ○
Vitrage Vitres synthétiques simples – –Vitres synthétiques doubles ○ ○
Grille d’aération Section d’aération suivant la taille/l’exécution ○ ○Motorisation et commande Commande à convertisseur de fréquence ● ●
Tension de raccordement 3-400 V, N, PE 3-400 V, N, PEBouton Ouvert – Arrêt – Fermé ● ●Sectionneur multipolaire ● ●Protection par fusible 16 A, courbe K 16 A, courbe KIndice de protection pour motorisation et commande IP 54 IP 54Bouton d’arrêt d’urgence ○ ○Surveillance de passage Cellule photoélectrique ● ●
Barrière photoélectrique ○ ○Surveillance vers l’avant Radar ○ ○
Boucle d’induction ○ ○Temps d’ouverture (en s) 1-200 1-200Sécurité de contact ● ●Interrupteur de fin de course électronique DES ● ●
Ouverture de secours Manivelle de secours – –Chaîne manuelle de secours ● ●Contrepoids / ressort –/– –/–UPS avec commande FU 230 V – –
Contacts sans potentiel ○ ○Elément de commande à impulsion
○ ○
Eléments de sécurité ○ ○
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 5
Portes à enroulement spirale HSS 6530
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation** Si LDH > 4500 mm – ≤ 5500 mm*** Si LDH > 5500 mm
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 100
6 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes à enroulement spirale HSS 6530Capot complet
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation** Si LDH > 4500 mm – ≤ 5500 mm*** Si LDH > 5500 mm
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 7
Portes à enroulement spirale HSS 6530 L
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation** Fixation centrale de la suspension au plafond*** LDH ≤ 3250 mm = 1770 mm
LDH > 3250 mm = 2350 mm
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 90
8 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
● Standard○ En option
Portes à enroulement spiraleDonnées techniques
HS 7030 PUUtilisation Porte intérieure ●
Porte extérieure ●Vitesse Ouverture en m/s 1,5 - 2,5
Fermeture en m/s 0,5 - 0,8Equipement de sécurité DIN EN 13241.1 ●Résistance à la charge au vent DIN EN 12424 Classe 4Résistance à l’infiltration d’eau DIN EN 12425 Classe 3Perméabilité à l’air DIN EN 12426 –Transmission thermique DIN EN 12428 1,95Isolation acoustique DIN EN 52210 dB 26Dimensions Largeur LDB max. 6500
Hauteur LDH max. 6000Cotes de montage (encombrement, voir données techniques)
Côté motorisation (avec capot) 665 (665)Côté palier (avec capot) 365 (415)Linteau (avec capot) –Linteau LDH jusqu’à 5000 mm (avec capot) 885 (970)Linteau LDH de 5001 à 6000 mm (avec capot) 920 (1005)Commande dans boîtier en acier (L × H × P) 400 × 600 × 200
Construction de porte Autoportante –Système d’équilibrage du tablier
●
Tablier de porte Section à double paroi (épaisseur en mm) 42Tablier de porte injecté de mousse ●
Matériau/surface du tablier Acier, RAL 9006 ●Revêtement à base de laque au pistolet, couleur RAL au choix ○Fenêtre à traverses en aluminium anodisé E6 / EV1 ●
Vitrage Vitres synthétiques doubles ●Vitres synthétiques triples ○
Grille d’aération Section d’aération suivant la taille/l’exécution (30 % min.) ○Motorisation et commande Commande à convertisseur de fréquence ●
Tension de raccordement (triphasée) 3-400 V, N, PEBouton Ouvert – Arrêt – Fermé ●Sectionneur multipolaire ●Protection par fusible 16 A, courbe KIndice de protection pour motorisation et commande IP 54Bouton d’arrêt d’urgence ○Sécurité de contact avec chaîne de puissance –Surveillance de la zone de fermeture Barrière photoélectrique de sécurité IP 67 ●Surveillance de passage externe Cellule photoélectrique –
Barrière photoélectrique ○Surveillance vers l’avant Détecteur de présence radar ○
Boucle d’induction ○Temps d’ouverture (en s) 1-200Interrupteur de fin de course électronique DES ●
Ouverture de secours Manivelle de secours –Chaîne manuelle de secours ●Contrepoids / ressort –/–UPS avec commande FU 230 V (monophasée) –
Contacts sans potentiel ○Elément de commande à impulsion
○
Eléments de sécurité ○
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 9
Portes à enroulement spirale HS 7030 PU
* Encombrement nécessaire au montage/démontage de la motorisation
** Si LDH ≤ 5000 mm*** Si LDH > 5000 mm – ≤ 6000 mm
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 90
WS Support d’arbreLDB > 3315 = 1 pièce au centreLDB > 5000 = 2 pièces équilibrées
10 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes à enroulement spirale HS 7030 PU
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation** Si LDH ≤ 5000 mm*** Si LDH > 5000 mm – ≤ 6000 mm
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 11
Notes
12 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes intérieures souplesDonnées techniques
V 2715 SEL R V 5015 SEL V 5030 SELUtilisation Porte intérieure ● ● ●
Porte extérieure Protection contre le vent
1)
Vitesse Commande FU Ouverture en m/s 1,5 1,5 2,0 - 3,0Fermeture en m/s 0,8 0,8 0,8
Equipement de sécurité DIN EN 13241 ● ● ●Résistance à la charge au vent
DIN EN 12424 Classe 0 Classe 0 Classe 0/1 avec profil de
sol en aluminium
Stabilisation du tablier/WS Aluminium/Acier à ressorts ○/● ●/– –/●Dimensions Largeur LDB max. 2750 5000 5000
Hauteur LDH max. 3000 5000 5000Cotes de montage (encombrement, voir données techniques)
Côté motorisation LDB + mm (avec capot) – (200) 345 (375) 385 (425)Côté palier LDB + mm (avec capot) – (200) 175 (175) 255 (290)Linteau LDH + mm – 440 440 / 5201)
LDH + mm capot droit 460 490 490 / 5701)
LDH + mm capot 30° (5°) – 630 630 / 7101)
Commande FU dans boîtier synthétique (L × H × P) 200 × 400 × 200 200 × 400 × 200 200 × 400 × 200Commande FU dans boîtier en acier
(L × H × P) (acier inoxydable 1.4301) UPS 400 × 600 × 200 400 × 600 × 200 400 × 600 × 200
Protection anticrash/anticollision
Avec mise en service automatique/manuelle Protection anticollision
anticrash anticrash
Construction de porte Autoportante ● ● ●Tissu/transparent 1,5 / 2,0 mm ● ● ●Transparent 4,0 mm – – –
Tension du tablier – – –Matériau/surface du guidage Acier galvanisé ● ● ●
Acier galvanisé, avec recouvrement en couleur RAL au choix ○ ○ ○Acier inoxydable V2A poli ○ ○ ○
Capot d’arbre/de motorisation Droit ● ○ ○Incliné à 30° (5°) ○ ○ ○
Motorisation et commande Commande FU ● ● ●Tension de raccordement (monophasée) 1-230 V, N, PE 1-230 V, N, PE 1-230 V, N, PETension de raccordement (triphasée) – – 3-400 V, N, PEBouton Ouvert – Arrêt – Fermé ● ● ●Commande FU, sectionneur multipolaire monophasé/triphasé ○/– ○/– ○/●Protection par fusible 16 A, courbe K 16 A, courbe K 16 A, courbe KIndice de protection Motorisation, commande IP 54 IP 54 IP 54Bouton d’arrêt d’urgence ○ ○ ○Sécurité de contact à chaîne de puissance – – –Surveillance de la zone de fermeture
Barrière photoélectrique de sécurité IP 67
● ● ●
Surveillance de passage externe
Cellule photoélectrique ○ ○ ○Barrière photoélectrique ○ ○ ○
Surveillance vers l’avant Détecteur de présence radar ○ ○ ○Boucle d’induction ○ ○ ○
Temps d’ouverture (en s) 1-200 1-200 1-200Interrupteur de fin de course électronique DES ● ● ●
Ouverture de secours Manivelle – ● ●Chaîne manuelle de secours – – –Contrepoids/ressorts –/– –/– –/–UPS avec commande FU 230 V (monophasée) ○ ○ ○
Contacts sans potentiel ○ ○ ○Elément de commande à impulsion
○ ○ ○
Eléments de sécurité ○ ○ ○
● Standard○ En option
WS Raidisseurs1) En option avec profil de sol en aluminium
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 13
Portes rapides verticales V 2715 SEL R
X En fonction de la commandeLDH Hauteur de passage libre
LDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 190
14 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides verticales V 5015 SEL
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secoursX En fonction de la commande
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 170
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 15
Portes rapides verticales V 5015 SELCapot complet droit
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
16 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides verticales V 5015 SELCapot complet incliné
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 17
Portes rapides verticales V 5030 SEL
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation
** Avec section basse en aluminium
***** Pour manivelle de secoursX En fonction de la commandeLDH Hauteur de passage libre
LDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 130
18 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides verticales V 5030 SELCapot complet droit
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation** Avec section basse en aluminium***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 19
Portes rapides verticales V 5030 SELCapot complet incliné
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation** Avec section basse en aluminium***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
20 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes extérieures souplesDonnées techniques
V 6030 SEL V 6020 TR L V 10008Utilisation Porte intérieure ● ● ●
Porte extérieure ● ● ●Vitesse Commande FU Ouverture en m/s 2,0 - 3,0 1,5 - 2,0 0,8 - 1,5
Fermeture en m/s 0,8 0,5 0,4Equipement de sécurité DIN EN 13241 ● ● ●Résistance à la charge au vent
DIN EN 12424 Classe 2 Classe 2 Classe 3
Stabilisation du tablier/WS Aluminium/Acier à ressorts –/● –/● –/●Dimensions Largeur LDB max. 5000 6000 10000
Hauteur LDH max. 6000 7000 6250Cotes de montage (encombrement, voir données techniques)
Côté motorisation LDB + mm (avec capot) 460 (505) 420 (470) 545 (580)Côté palier LDB + mm (avec capot) 335 (355) 300 (300) 390 (390)Linteau LDH + mm (avec fixation de
tablier)540 (615) 680 (760) – (745)
LDH + mm capot droit 590 720 –LDH + mm capot 30° (5°) 730 800 (840)
Commande FU dans boîtier synthétique (L × H × P) 200 × 400 × 200 200 × 400 × 200 –Commande FU dans boîtier en acier
(L × H × P)(acier inoxydable 1.4301) 400 × 600 × 200 400 × 600 × 200 400 × 600 × 200
Protection anticrash/anticollision
Avec mise en service automatique/manuelle Protection anticollision
– –
Construction de porte Autoportante ● ● –Tissu/transparent 1,5 / 2,0 mm ● – ●Transp. / tissu / transp. 4,0 (< 25 mm2) / 2,4/4,0 mm –/– ●/○ –/–
Tension du tablier ● ● ●Matériau/surface du guidage
Acier galvanisé ● ● ●Acier galvanisé, avec recouvrement en couleur RAL au choix ○ ○ ○Acier inoxydable V2A poli ○ ○ –
Capot d’arbre/de motorisation Droit ○ ○ –Incliné à 30° (5°) ○ ○ (○)
Motorisation et commande Commande FU ● ● ●Tension de raccordement (monophasée) 1-230 V, N, PE 1-230 V, N, PE –Tension de raccordement (triphasée) 3-400 V, N, PE 3-400 V, N, PE 3-400 V, N, PEBouton Ouvert – Arrêt – Fermé ● ● ●Commande FU, sectionneur multipolaire monophasé/triphasé ○/● ○/● –/●Protection par fusible 16 A, courbe K 16 A, courbe K 16 A, courbe KIndice de protection Motorisation, commande IP 54 IP 54 IP 54Bouton d’arrêt d’urgence ○ ○ ○Sécurité de contact à chaîne de puissance – – ●Surveillance de la zone de fermeture
Barrière photoélectrique de sécurité IP 67 ● ● –
Surveillance de passage externe
Cellule photoélectrique (interne) ○ ○ (●)Barrière photoélectrique ○ ○ ○
Surveillance vers l’avant Détecteur de présence radar ○ ○ ○Boucle d’induction ○ ○ ○
Temps d’ouverture (en s) 1-200 1-200 1-200Interrupteur de fin de course électronique DES ● ● ●
Ouverture de secours Manivelle ● ● –Chaîne manuelle de secours ○ ○ ●Contrepoids/ressorts ○/– –/– –/–UPS avec commande FU 230 V (monophasée) ○ ○ –
Contacts sans potentiel ○ ○ ○Elément de commande à impulsion
○ ○ ○
Eléments de sécurité ○ ○ ○
● Standard○ En option
WS Raidisseurs
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 21
Portes rapides verticales V 6030 SEL
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation** Avec fixation de tablier**** Uniquement pour fixation sur acier***** Pour manivelle de secours
X En fonction de la commandeLDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 270
22 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides verticales V 6030 SELCapot complet droit
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 23
Portes rapides verticales V 6030 SELCapot complet incliné
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
24 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides verticales V 6020 TR L
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation** Encombrement pour montage de la fixation de tablier*** Encombrement de l’aire de manœuvre du capot***** Pour manivelle de secours
X En fonction de la commandeLDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 320
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 25
Portes rapides verticales V 6020 TR LCapot complet droit
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation*** Encombrement de l’aire de manœuvre du capot***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
26 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides verticales V 6020 TR LCapot complet incliné
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation*** Encombrement de l’aire de manœuvre du capot***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 27
Portes rapides verticales V 10008
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation*** Encombrement de l’aire de manœuvre du capotX En fonction de la commande
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 345
28 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides verticales V 10008Capot complet
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation** LB > 7300 mm ou LDH > 6500 mm*** Encombrement de l’aire de manœuvre du capot
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 29
Rideau à lames et porte rapide verticaleCombinaisonRideau Decotherm® (HR 116, HR 120) avec motorisation à montage direct et système ZAK®, porte rapide verticale V 6030 SEL
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
30 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes pour zones de congélation et de surgélationDonnées techniques
ISO SPEED COLD V 4015 ISO LUtilisation Porte intérieure ● ●
Porte extérieure ● –Vitesse Commande FU Ouverture en m/s 2,0 1,5
Fermeture en m/s 0,5 0,5Equipement de sécurité DIN EN 13241 ● ●Résistance à la charge au vent
DIN EN 12424 Classe 3 Classe 0
Stabilisation du tablier/WS Aluminium/Acier à ressorts –/– ●/–Dimensions Largeur LDB max. 5000 4000
Hauteur LDH max. 5000 4500Cotes de montage (encombrement, voir données techniques)
Côté motorisation LDB + mm (avec capot) 510 (–) 325 (360)Côté palier LDB + mm
(avec capot/contrepoids) 375 (–/375) 295 (325/–)Linteau LDH + mm 1) 630
LDH + mm capot droit – –LDH + mm capot 30° (5°) – (–) – (720)
Commande FU dans boîtier synthétique (L × H × P) – 200 × 400 × 200Commande FU dans boîtier en acier
(L × H × P)(acier inoxydable 1.4301) 400 × 600 × 200 400 × 600 × 200
Protection anticrash/anticollision
Avec mise en service automatique/manuelle – –
Construction de porte Autoportante ● –Tablier/Tablier de porte Tablier de porte 80 mm, injecté de mousse PU ● –
Tablier 20 mm, mousse PO – ●Tension du tablier – –Matériau/surface du guidage Acier galvanisé ● ●
Acier galvanisé, avec recouvrement en couleur RAL au choix ○ ○Acier inoxydable V2A poli ○ ○
Capot d’arbre/de motorisation Droit – –Incliné à 30° (5°) – (○)
Motorisation et commande Commande FU ● ●Tension de raccordement (monophasée) – 1-230 V, N, PETension de raccordement (triphasée) 3-400 V, N, PE –Bouton Ouvert – Arrêt – Fermé ● ●Commande FU, sectionneur multipolaire monophasé/triphasé –/● ○/–Protection par fusible 20 A, courbe K 16 A, courbe KIndice de protection Motorisation, commande IP 54 IP 54Bouton d’arrêt d’urgence ○ ○Sécurité de contact à chaîne de puissance ● –Surveillance de la zone de fermeture
Barrière photoélectrique de sécurité IP 67
– ●
Surveillance de passage externe
Cellule photoélectrique (interne) (●) –Barrière photoélectrique ○ ○
Surveillance vers l’avant Détecteur de présence radar ○ ○Boucle d’induction ○ ○
Temps d’ouverture (en s) 1-200 1-200Interrupteur de fin de course électronique DES ● ●
Ouverture de secours Manivelle ● ●Chaîne manuelle de secours ○ –Contrepoids/ressorts ●/– –/–UPS avec commande FU 230 V (monophasée) – ○
Contacts sans potentiel ○ ○Elément de commande à impulsion
○ ○
Eléments de sécurité ○ ○
● Standard○ En option
WS Raidisseurs1) Ferrure N : LDH + 950 mm, ferrure V : LDH x 2 + 800 mm
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 31
Portes sectionnelles ISO SPEED COLDFerrure HExécution avec ferrure rehaussée NH, H et HD
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisationX En fonction de la commandeLDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreET EncombrementDA Distance au plafond
DH Patte de fixation au plafond, arrièreDM Patte de fixation au plafond, milieuDE Hauteur sous plafondLH Hauteur du rail de guidageOFF Sol fini
32 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes sectionnelles ISO SPEED COLDFerrure VExécution à ferrure verticale et motorisation supérieure (V)
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisationX En fonction de la commandeLDH Hauteur de passage libre
LDB Largeur de passage libreDE Hauteur sous plafond min. ≥ 2 x LDH + 850 mmOFF Sol fini
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 33
Portes rapides verticales V 4015 ISO
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation*** En option, capot 5°***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 380
34 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes spécialesDonnées techniques
V 3015 RWUtilisation Porte intérieure ●
Porte extérieure –Vitesse Commande FU Ouverture en m/s 1,5
Fermeture en m/s 0,8Equipement de sécurité DIN EN 13241 ●Résistance à la charge au vent DIN EN 12424 Classe 0Stabilisation du tablier/WS Aluminium/Acier à ressorts ●/–Dimensions Largeur LDB max. 3000
Hauteur LDH max. 3000Cotes de montage (encombrement, voir données techniques)
Côté motorisation LDB + mm (avec capot) 325 (355)Côté palier LDB + mm (avec capot) 300 (300)Linteau LDH + mm 440
LDH + mm capot droit 490LDH + mm capot 30° (5°) 670
Commande FU dans boîtier synthétique (L × H × P) –Commande FU dans boîtier en acier (L × H × P)
(acier inoxydable 1.4301)300 × 400 × 150
Protection anticrash/anticollision Avec mise en service automatique/manuelle anticrashConstruction de porte Autoportante ●Tablier/Tablier de porte Tissu/transparent 1,5 / 2,0 mm ●
Transparent 4,0 mm –Tension du tablier –Matériau/surface du guidage Acier galvanisé ●
Acier galvanisé, avec recouvrement en couleur RAL au choix ○Acier inoxydable V2A poli ○
Capot d’arbre/de motorisation Droit ○Incliné à 30° (5°) ○
Motorisation et commande Commande WU –Commande FU ●Tension de raccordement (monophasée) 1-230 V, N, PETension de raccordement (triphasée) –Bouton Ouvert – Arrêt – Fermé ●Commande FU, sectionneur multipolaire monophasé/triphasé ●/–Protection par fusible 16 A, courbe K
Indice de protection Motorisation, commande IP 54Bouton d’arrêt d’urgence ●Sécurité de contact à chaîne de puissance à câble spiraléSurveillance de la zone de fermeture Barrière photoélectrique de
sécurité IP 67–
Surveillance de passage externe Cellule photoélectrique (interne) (●)Barrière photoélectrique ○
Surveillance vers l’avant Détecteur de présence radar ○Boucle d’induction ○
Temps d’ouverture (en s) 1-200Interrupteur de fin de course électronique DES ●
Ouverture de secours Manivelle –Chaîne manuelle de secours –Contrepoids/ressorts ●/–UPS avec commande FU 230 V (monophasée) –
Contacts sans potentiel ○Elément de commande à impulsion ○Eléments de sécurité ○
● Standard○ En option
WS Raidisseurs
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 35
V 2515 FOOD L V 2012 V 1401 ATEX V 3015 CLEAN V 3009 H 3530● ● ● ● ● ●– – – – – –
1,2 1,2 1,4 1,5 (AKE 0,8) 3,00,8 0,5 0,5 0,5 (AKE 0,8) 1,0● ● ● ● ● ●
Classe 0 Classe 0 Classe 0 Classe 0 Classe 0 Classe 0–/● –/● ●/– –/● ●/– –/–
2500 2500 4000 2500 3000 35003000 2500 4000 3000 3000 3500
– (355) – (345) 435 (475) – (380) 310 (310) – (355)– (200) – (180) 150 (150) – (225) 150 (180) – (355)
– – 660 – 300 –– 400 700 – 335 370
(480) – 850 (550) 480 520– 200 × 400 × 200 – – 200 × 400 × 200 200 × 400 × 200
300 × 400 × 150V2A
– 600 × 600 × 200 300 × 400 × 150 – –
anticrash anticrash – – – –● ● ● ● ●● ● ● – ● ●– – – ● – –– – – – – ●– ● ● ● ● ●– ○ ○ ○ ○ ○● – ○ ○ ○ ○– ● ○ – ○ ●
(●) – ○ (●) ○ ○– – – – ● –● ● ● ● ○ ●
1-230 V, N, PE 1-230 V, N, PE 1-230 V, N, PE 1-230 V, N, PE 1-230 V, N, PE 1-230 V, N, PE– – – – – –● ● ● ● ● ●
●/– –/– ●/– ○/– ○/– ○/–16 A, courbe K 16 A, courbe K 16 A, courbe K 16 A, courbe K 10 A (16 A,
courbe K / FU)16 A, courbe K
IP 65 IP 54 IP 54 IP 54 IP 54 IP 54○ ○ ○ ○ ○ ○– – ● ● ● ●● – – – – –
○ – (●) (●) (●) (●)○ ● – ○ ○ ○○ ○ ○ ○ ○ ○○ ○ ○ ○ ○ ○
1-200 1-200 1-200 1-200 1-200 1-200● ● – ● ● ●– – ● ● ● –– – – – – –
–/– ●/– –/– –/– –/– –/●○ – – ○ ○ ○○ ○ ○ ○ ○ ○○ ○ ○ ○ ○ ○○ ○ ○ ○ ○ ○
36 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides verticales V 3015 RW
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secoursX En fonction de la commande
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 165
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 37
Portes rapides verticales V 3015 RWCapot complet droit
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
38 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides verticales V 3015 RWCapot complet incliné
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 39
Portes rapides verticales V 2515 FOOD L
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisationX En fonction de la commande
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 170
40 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides verticales V 2012
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisationX En fonction de la commande
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 41
Portes rapides verticales V 1401 ATEX
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secoursX En fonction de la commande
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 160
42 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides verticales V 1401 ATEXCapot complet droit
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 43
Portes rapides verticales V 1401 ATEXCapot complet incliné
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
44 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides verticales V 3015 CLEAN
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 225 et LDH + 438
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 45
Portes rapides verticales V 3009
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secoursX En fonction de la commande
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libreSD Joint de linteau = LDH + 140
46 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides verticales V 3009Capot complet droit
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 47
Portes rapides verticales V 3009Capot complet incliné
* Encombrement nécessaire au démontage de la motorisation***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
48 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Portes rapides horizontales H 3530Capot complet droit
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 49
LDH Hauteur de passage libreLDB Largeur de passage libre
Portes rapides horizontales H 3530Capot complet incliné
50 Données techniques: Portes rapides / 03.2011
Notes
Données techniques: Portes rapides / 03.2011 51
Notes
Mis
e à
jour
03.
2011
/ Im
pres
sion
06.
2011
/ HF
849
00 F
R / P
DF
Hörmann KG Amshausen, Allemagne
Hörmann KG Dissen, Allemagne
Hörmann KG Werne, Allemagne
Hörmann Beijing, Chine
Hörmann KG Antriebstechnik, Allemagne
Hörmann KG Eckelhausen, Allemagne
Hörmann Genk NV, Belgique
Hörmann Tianjin, Chine
Hörmann KG Brandis, Allemagne
Hörmann KG Freisen, Allemagne
Hörmann Alkmaar B.V., Pays-Bas
Hörmann LLC, Montgomery IL, USA
Hörmann KG Brockhagen, Allemagne
Hörmann KG Ichtershausen, Allemagne
Hörmann Legnica Sp. z o.o., Pologne
Hörmann Flexon, Leetsdale PA, USA
Hörmann : l’assurance de la qualité
En tant que seul fabricant complet sur le marché international, le groupe Hörmann
propose une large gamme d’éléments de construction, provenant d’une seule
source. Ils sont fabriqués dans des usines spécialisées suivant les procédés
de fabrication à la pointe de la technique. Grâce au réseau européen de vente
et de service, orienté vers le client et la présence sur le marché aux Etats-Unis
et en Chine, Hörmann se positionne comme partenaire international performant
pour tous les éléments de construction. Hörmann, l’assurance de la qualité.
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