PORTADA ENX DIAVAZ RESUMEN [Modo de compatibilidad]sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/tab/resumenes/2012/… · - RESUMEN EJECUTIVO - Manifestación de Impacto Ambiental,

SECREETARIA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALESSECREETARIA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALESDIRECCIÓN GENERAL DE IMPACTO Y RIESGO AMBIENTAL

P R O Y E C T O :

“SERVICIO DE COMPRESIÓN E INYECCIÓN DE GAS HÚMEDO A MARGO CONTAMINADO CON NITRÓGENO A POZOS DEL CAMPO JUJO”

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTI CULAR Y EVALUACIÓN DE RIESGO AMBIENTAL:

- RESUMEN EJECUTIVO -

Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Parti cular y Evaluación de Riesgo Ambiental:

“Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo Amargo contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo”

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A. Avance que guarda el proyecto al momento de elab orar el estudio de impacto

ambiental.

El avance que guarda el proyecto es del 0%, hasta el momento de la elaboración del

presente estudio de Manifestación de Impacto Ambiental, modalidad Particular y

Evaluación de Riesgo Ambiental, manifestándose que no se llevará actividad alguna,

hasta recibir el dictamen por parte de la Dirección General de Impacto y Riesgo

Ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT).

B. Tipo de la obra o actividad que se pretende llev ar a cabo, especificando si el

proyecto o actividad se desarrollará por etapas, el volumen de producción, los

procesos involucrados y la inversión requerida.

El proyecto es una obra nueva el cual se denomina “Servicio de Compresión e

Inyección de Gas Húmedo Amargo contaminado con nitr ógeno a pozos del

Campo Jujo”.

El proceso del Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo Amargo

contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo, se inicia con la entrega de hasta

40 MMPCSD (millones de pies cúbicos estándar por día) de gas, procedente de la

Batería de Separación Jujo, al sistema de compresión e inyección mediante el

transporte del gas hasta el sistema de compresión que incluya una etapa de separación

además del filtro a la línea de succión para garantizar la eliminación de los líquidos

arrastrados por la corriente de gas húmedo amargo contaminado con nitrógeno y evitar

daños a los equipos de compresión por manejo de líquidos.

Los módulos de compresión serán los adecuados para recibir un gasto normal de hasta

40 MMPCSD a una presión de 6 kg/cm² y una temperatura de 35 °C a 51 °C, para

entregarlo a una presión máxima de 317 kg/cm² con una temperatura no mayor de

110 °C.



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Para la prestación del servicio, se consideran 2 Módulos de Compresión, cada módulo

de compresión estará integrado por:

(1) Motocompresor Reciprocante de 12 MMPCSD


Los módulos de compresión (Motocompresores) serán instalados en la plataforma de

perforación (pera) del pozo Jujo 504.

La eficiencia de operación mínima del sistema de compresión para el servicio de

inyección de gas húmedo amargo contaminado con nitrógeno será del 97%, sin

considerar el tiempo requerido para el mantenimiento preventivo y correctivo del equipo

de compresión que ofrece ENX Compressors en su programa de mantenimiento.

El servicio incluirá sistema de medición, transmisión y monitoreo de datos de los

parámetros de operación de cada una de las etapas de compresión (presión y

temperatura), así como de la medición de gas inyectado en el medidor de flujo en la

línea de descarga.

Las señales de cada uno de los parámetros operativos solicitados serán enviados

mediante un sistema de transmisión a la sala de visualización ubicada en la

Coordinación de Operación de pozos e instalaciones del sector Jujo ubicada en la zona

industrial “El Castaño”, Cárdenas, los equipos de transmisión y monitoreo serán

proporcionados por ENX Compressors cubriendo su operación y mantenimiento

correspondiente.

Los líquidos recuperados en el sistema de separación, serán integrados a la línea de

descarga del pozo donde se localizará el sistema de compresión.

El gas separado y rectificado en el sistema de pre-tratamiento para el sistema de

compresión será comprimido e inyectado a pozos del Campo Jujo.



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El gas combustible para la operación de los equipos será tomado de la llegada con una

válvula de compuerta en 3 pulgadas de la Red de Bombeo Neumático (RBN) donde se

instalará el sistema de compresión.

Se considera para la instalación del sistema de compresión un sistema de desfogue y

quemador elevado con encendido electrónico para protección del personal operativo,

del entorno ecológico y del propio equipo de compresión.

ENX Compressors generará por cuenta propia el total de energía eléctrica que requiera

para la operación del sistema y proporcionará el total de agua que se requiera en el

sistema.

El servicio de transporte, compresión (de 6 a 317 Kg/cm2) e inyección de hasta 40

MMPCSD (en dos secciones de 20 MMPCSD cada una) de mezcla de gas húmedo

amargo contaminado con nitrógeno a los pozos Jujo 12 y/o Jujo 504, será

proporcionado con un sistema integrado por dos módulos de compresión nuevos.

Cada módulo de compresión está integrado por:


Compresor Dresser Rand modelo 6HOS4 & Motor Caterpillar G3612LE.


Compresor Dresser Rand modelo 6HOS4 & Motor Caterpillar G3608LE.



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El análisis cromatográfico a inyectar, es:

COMPONENTE % MOL

NITROGENO 40.130

DIOXIDO DE CARBONO 0.932

ACIDO SULFHIDRICO 1.400

METANO 45.578

ETANO 6.789

PROPANO 2.857

ISOBUTANO 0.425

BUTANO NORMAL 1.009

ISOPENTANO 0.309

PENTANO NORMAL 0.381

HEXANO Y MAS PESADOS 0.190

TOTAL 100

PESO MOLECULAR 24.264

DENSIDAD RELATIVA 0.838

PODER CALORIFICO (BTU/P3) 737.196

ENX Compressors considera que el gas podría llegar a presentar concentraciones de

Nitrógeno de hasta 70% mol.

Las condiciones del lugar consideradas para el diseño de los equipos Motocompresores

son:

Humedad relativa Máxima: 95%.

Promedio: 70%.

Precipitación pluvial 1400 A 1700 mm.

Temperatura Máxima: 44 °C.

Promedio: 28 °C.

Velocidad de los vientos Máxima: 120 Km/h.

Promedio: 20 Km/h.



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Clima cálido – húmedo con lluvias abundantes en verano, lluvias (Mayo–Octubre)

con período corto de sequía intermedia (canícula) entre Agosto y Septiembre y secas

(Noviembre – Abril), con período de lluvias invernales (nortes).

Regularmente los nortes ocurren en los meses de octubre a marzo, acompañados de

vientos con velocidades de 50 a 60 Km/hra.

Condiciones geológicas: Zona sísmica: El área se localiza en una zona considerada

con clasificación “b” de acuerdo al manual por sismo de la C.F.E.

Altitud.A.S.N.M: 15 A 20 mts.

Para la prestación del servicio, se consideran 2 Módulos de Compresión, cada módulo

de Compresión estará integrado por:

(1) Motocompresor Reciprocante de 12 MMPCSD.

(1) Motocompresor Reciprocante de 8 MMPCSD.

Los dos Módulos de Compresión cubrirán las condición de operación siguientes:

Presión de succión 6 Kg/cm2.

Temperatura mínima 35 °C.

Temperatura máxima 51 °C.

Presión máxima de descarga 317 Kg/cm2.

Temperatura máxima de descarga 110 °C.

Flujo TOTAL*

(* considerando los 2 módulos)

40 MMPCD



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Figura1.- Esquema para la inyección de gas húmedo amargo

contaminado con nitrógeno al Campo Jujo.

En base a los Planos de Diagrama de Tubería e Instrumentación (DTI), el Servicio de

Compresión e Inyección de Gas Húmedo Amargo contaminado con nitrógeno a pozos

del Campo Jujo, se conforma de las siguientes secciones:

• Cabezal de Succión de 16’’ Ø para suministro de gas húmedo amargo

contaminado con nitrógeno a Motocompresores MTC5, M TC6, MTC7y MTC8.

La función principal de esta instalación será la de transportar el gás húmedo amargo

contaminado con nitrógeno desde el rectificador (RB-100) hasta su incorporación a los

Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8.



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La tubería para el transporte de gas desde el rectificador RB-100 hasta su incorporación

a Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8, será de acero al carbón de 8’’, 10’’ y

16’’ Ø, especificación ASTM-A-106, Grado B, espesor de pared de 0.500’’. Las

condiciones bajo las cuales operará el cabezal de succión de 16’’ Ø son las siguientes:

Presión mínima de operación de 4.0 Kg/cm2; presión normal de operación de

6.0 Kg/cm2; presión máxima de operación de 9.14 Kg/cm2; temperatura mínima de

operación de 10 °C; temperatura normal de operación de 35 °C; temperatura máxima

de operación de 40 °C y un volumen de 40 MMPCSD (Mi llones de Pies Cúbicos

Estándar por Día) de gas procesado (ver Anexo “O”, Plano de Diagrama de Tubería e

Instrumentación (DTI), Sección Cabezal de Succión, ENX-21-11-002, Rev. 5).

• Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7y MTC8.

La función principal de los Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8, será la de

comprimir el gás húmedo amargo contaminado con nitrógeno proveniente de la Batería

de Separación Jujo.

Los Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8, serán equipos modulares de

cuatro etapas, marca Caterpiller G3608TALE, Dreser Rand 6HOS4. Las condiciones

bajo las cuales operarán estos equipos serán los siguientes: Presión promedio de

operación de 317 Kg/cm2; temperatura promedio de operación de 110 °C y un volumen

de 40 MMPCSD (Millones de Pies Cúbicos Estándar por Día) de gas procesado

(ver Anexo “O”, Plano de Diagrama de Tubería e Instrumentación (DTI),

Motocompresores Caterpiller G3608TALE, 42597-111, Rev. A).

• Cabezal de alimentación de gas combustible.

La función principal de esta instalación será la de suministrar el gas combustible a los

Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8.



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La tubería para el suministro de gas combustible a los Motocompresores MTC5, MTC6,

MTC7 y MTC8, será de acero al carbón de 1’’, 2’’ y 3’’ Ø, especificación ASTM-A-106,

Grado B, cédula 40 y 80. Las condiciones bajo las cuales operará la línea de gas

combustible son las siguientes: Presión mínima de operación de 40.0 Kg/cm2; presión

normal de operación de 50.0 Kg/cm2; presión máxima de operación de 58.0 Kg/cm2;

temperatura mínima de operación de 10 °C; temperatu ra normal de operación de 20 °C;

temperatura máxima de operación de 35 °C y un volum en de 2.0 MMPCSD (Millones de

Pies Cúbicos Estándar por Día) de gas combustible (ver Anexo “O”, Plano de Diagrama

de Tubería e Instrumentación (DTI), Sección Cabezal de Gas Combustible y líneas

auxiliares, ENX-21-11-002, Rev. 5).

• Cabezal de recolección de condensados y línea de pa teo.

La función principal de esta instalación será la de descargar los condensados obtenidos

en los Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8, Rectificador (RB-100) y tanques

pateadores (TP-100 y TP-101) hacia el tanque cachador (TC-100).

La tubería para descargar los condensados obtenidos en los sistemas de compresión y

separación, será de acero al carbón de 1’’, 1 ½’’, 2’’ y 3’’ Ø, especificación ASTM-A-106,

Grado B, cédula 80 y 160. Las condiciones bajo las cuales operará la línea de

condensados son las siguientes: Presión mínima de operación de 40.0 Kg/cm2; presión

normal de operación de 50.0 Kg/cm2; presión máxima de operación de 58.0 Kg/cm2;

temperatura mínima de operación de 10 °C; temperatu ra normal de operación de 20 °C;

temperatura máxima de operación de 35 °C y un volum en de 2.0 MMPCSD (Millones de

Pies Cúbicos Estándar por Día) de gas (ver Anexo “O”, Plano de Diagrama de Tubería

e Instrumentación (DTI), Sección Cabezal de Recolección de Condensados y Línea de

Pateo, ENX-21-11-002, Rev. 5).



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• Cabezal de desfogue y línea hacia quemador.

La función principal de esta instalación será la de recolectar y conducir los desfogues

proveniente de los Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8 y sistemas de

proceso (cabezal de succión, cabezal de descarga y cabezal gas combustible) para su

envio al quemador elevado.

La tubería para recolectar y conducir los desfogues provenientes de los equipos de

proceso para su envío hacia el quemador, será de acero al carbón de 1’’, 2’’ y 6’’ Ø,

especificación ASTM-A-106, Grado B, cédula 80 y 120. Las condiciones bajo las cuales

operará la línea de desfogue son las siguientes: Presión mínima de operación de

2.4 Kg/cm2; presión normal de operación de 2.4 Kg/cm2; presión máxima de operación

de 2.4 Kg/cm2; temperatura mínima de operación de 35 °C; tempera tura normal de

operación de 104 °C; temperatura máxima de operació n de 110 °C y un volumen de

12.0 MMPCSD (Millones de Pies Cúbicos Estándar por Día) de gas (ver Anexo “O”,

Plano de Diagrama de Tubería e Instrumentación (DTI), Sección Cabezal de Desfogue

de Equipos, ENX-21-11-002, Rev. 5).

• Cabezal de descarga de Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7y MTC8 y líneas

de inyección de gas húmedo amargo a pozos Jujo 12 y 504.

La función principal de esta instalación será la de recolectar el gas comprimido

proveniente de los Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8 y enviarlo hacia la

línea de inyección 4’’ Ø por medio de dos trenes (uno para el pozo Jujo 512 y otro para

el pozo Jujo 504. La tubería para descargar el gas comprimido de las unidades de

compresión para su inyección a los pozos del Campo Jujo, será de acero al carbón de

3’’, 4’’ y 6’’ Ø, especificación ASTM-A-106, Grado B, cédula 120 y 160. Las condiciones

bajo las cuales operará la línea de inyección de gas son las siguientes: Presión de

operación de 317.0 Kg/cm2; temperatura de operación de 110 °C y un volumen d e 40.0

MMPCSD (Millones de Pies Cúbicos Estándar por Día) de gas procesado (ver Anexo

“O”, Plano de Diagrama de Tubería e Instrumentación (DTI), Sección Cabezal de

Descarga y Líneas de Inyección, ENX-21-11-002, Rev. 5).



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• Cabezal de alimentación de aire para instrumentos.

La función principal de esta instalación será la de suministrar aire para la operación

eficiente de los instrumentos de los Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8 y

sistemas de proceso (cabezal de succión, cabezal de descarga y cabezal gas

combustible).

La tubería de suministro de aire para la operación eficiente de los motocompresores,

será de acero al carbón de 2’’ Ø, especificación ASTM-A-106, Grado B, cédula 40.

Las condiciones bajo las cuales operará la línea de aire para instrumentos son las

siguientes: Presión de operación de 12.67 Kg/cm2 y temperatura de operación de 37 °C

(ver Anexo “O”, Plano de Diagrama de Tubería e Instrumentación (DTI), Sección

Cabezal de Aire para Instrumentos, ENX-21-11-002, Rev. 5).

Inversión requerida.

La inversión requerida para este proyecto, se estima en el orden de $16,000,000.00

(Dieciséis millones de pesos 00/100 M. N.). Como parte de los montos de

inversiones calculadas para el proyecto se encuentran los rubros de protección

ambiental y medidas de mitigación ambiental en una partida presupuestal determinada

para este fin.

C. Selección del sitio.

Los criterios para la selección del sitio se definieron en función de lo siguiente:

Criterios ambientales.

• Selección del sitio para la instalación de la infraestructura para la compresión e

inyección de gas húmedo amargo contaminado con nitrógeno a pozos del campo

Jujo, con escasa o nula cubierta vegetal y baja densidad florística en relación a otras

zonas.

• Ausencia de especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010, que establece las

especies de flora y fauna raras, amenazadas, endémicas o en peligro de extinción.



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Criterios técnicos.

• Disponibilidad de espacio dentro de la Macropera del pozo Jujo 4, 504 y 521, para la

instalación de los sistemas modulares de compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8)

y líneas de alimentación (succión, descarga, gas combustible, condensados,

desfogue y aire para instrumentos).

• Existencia de la infraestructura y servicios necesarios para cubrir las necesidades

operacionales del proceso de compresión e inyección de gas húmedo amargo

contaminado con nitrógeno a pozos del campo Jujo.

• Disponibilidad de infraestructura de caminos de acceso construidos y adecuados.

Criterios sociales.

• Evitar la instalación de la infraestructura para la compresión e inyección de gas

húmedo amargo contaminado con nitrógeno en zonas urbanas.

Además del sitio donde se realizará el proyecto, no han sido evaluados otros que

representen una alternativa al propuesto.

D. Tipo y cantidad de los residuos que se generarán en las diferentes etapas del

proyecto y destino final de los mismos.

Etapa de Construcción.

• Residuos no peligrosos.

De acuerdo a lo reportado por la SEMARNAT en materia de generación de residuos

sólidos urbanos por zona geográfica1, la generación percápita para el Sureste es

aproximadamente de 0.74 Kg/hab/día. Considerando que durante la ejecución del

proyecto en esta fase se tendrá en promedio 20 trabajadores en un lapso de 4 meses,

por lo tanto se espera generar 1.77 ton. para esta fase. La composición típica de este

tipo de residuo es principalmente restos de alimentos, papel, cartón, plásticos y vidrios.



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De acuerdo a la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de Residuos, en la

cual se específica que para este tipo de residuos sólidos urbanos se debe de realizar un

Plan de Manejo Ambiental cuando se rebase 10 ton/año, que para el caso del proyecto

no se caería en este supuesto, por lo tanto, el manejo y disposición final de este residuo

se realizará como lo marca la normatividad ambiental del Estado de Tabasco (llevarse a

un tiradero municipal, previo autorización).

Durante la construcción se generarán tramos de tuberías, que se recuperarán en la fase

de limpieza y serán trasladados al almacén de la Compañía Contratista.

• Residuos peligrosos.

De acuerdo a lo establecido por la SEMARNAT en materia de generación de residuos

peligrosos1, el proyecto cae en la categoría de microgenerador ya que se espera

generar menos de 400 kg/año de residuos peligrosos. La composición típica de este

tipo de residuo es principalmente estopa y botes impregnados con aceite, pintura,

solventes y grasas.

De acuerdo a las obligaciones de los microgeneradores de residuos peligrosos, que

señala la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos y su

Reglamento de acuerdo a su categoría de generación, establece que debe elaborarse

un registro ante la SEMARNAT, sujetarse los residuos a un Plan de Manejo, llevar sus

residuos peligrosos a los centros de acopio autorizado y contratar el servicio con

empresas autorizadas.

• Aguas residuales.

Durante esta etapa se generarán aguas residuales de tipo sanitario, provenientes de los

WC, mingitorios y tarjas que están al servicio de los empleados. La generación

promedio por trabajador se considera de 14 L/trabajador/día, considerando que en

promedio tendremos 20 empleados y esta fase se ejecutará en 4 meses, se concluye

que la generación total de aguas residuales de tipo sanitario será de aproximadamente

33.6 m3.



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Para el manejo y disposición de las aguas residuales generadas, se pretende utilizar

sanitarios portátiles que den servicio a los trabajadores, estos sanitarios tendrán un

tanque de almacenamiento con capacidad de 1 m3, los cuales se les dará

mantenimiento de limpieza por medio de bombas de succión, para extraer el agua

residual de estos contenedores y almacenarlo en pipas. Las aguas residuales tendrán

una disposición final en plantas de tratamiento previa autorización de la autoridad

correspondiente. El agua producto de la prueba hidrostática será recuperada y utilizada

para otros usos dentro de las instalaciones de la Macropera del pozo Jujo 4, 504 y 521.

• Emisiones al atmósfera.

Durante la realización de la obra, se generarán emisiones contaminantes al aire,

principalmente por la emisión de gases provenientes del funcionamiento de los equipos

de combustión interna, que pueden ocasionar cambios temporales en la concentración

de gases como monóxido de carbono (CO), hidrocarburos no quemados (HC), óxidos

de nitrógeno (NOx) y óxidos de azufre (SOx).

Las emisiones a la atmósfera estarán representadas en su mayoría por aquellas

provenientes de los vehículos y equipos de combustión interna, éstas se presentan

durante la etapa de construcción de la obra y de ninguna manera serán significativas

para generar algún grado de contaminación. Las fuentes de generación de emisiones

atmosféricas son principalmente los vehículos automotores y los generadores de

corriente alterna. Las emisiones más comunes que serán emitidas en este tipo de

actividades son monóxido de carbono, monóxido de azufre, óxidos de nitrógeno,

cenizas finas, humos e hidrocarburos quemados. Por lo anterior,

deberá haber un estricto control sobre la combustión de los motores

para dar cumplimiento a las siguientes Normas Oficiales Mexicanas:

NOM-041-SEMARNAT-2006; que establece los niveles máximos permisibles de

emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores

en circulación que usan gasolina como combustible, la NOM-042-SEMARNAT-2003;

que establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos totales o no



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metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas provenientes del

escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exceda los

3,857 kilogramos, que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y diesel, así

como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de

combustible de dichos vehículos, la NOM-044-SEMARNAT-2006; que establece los

límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos totales, hidrocarburos no

metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas y opacidad de humo

provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel como combustible y que

se utilizarán para la propulsión de vehículos automotores nuevos con peso bruto

vehicular mayor de 3,857 kilogramos, así como para unidades nuevas con peso bruto

vehicular mayor a 3,857 kilogramos equipadas con este tipo de motores, la NOM-045-

SEMARNAT-2006; que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del

humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel

como combustible; y la NOM-050-SEMARNAT-1993, que establece los niveles

máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de

los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural

u otros combustibles alternos como combustible.

Durante la etapa de construcción, se generarán ruidos debido a la operación de fuentes

móviles, cuyo niveles por lo regular deben alcanzar 65 dB, estas acciones deben estar

regidas bajo la Norma Oficial Mexicana NOM-080-SEMARNAT-1994, que establece los

límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los

vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método

de medición.

• Etapa de Operación y Mantenimiento.

En esta etapa los residuos generados serán estopas impregnadas con grasa y

lubricantes, esto como resultado de las actividades de mantenimiento a los

Motocompresores y líneas de alimentación, por lo que se contarán con contenedores

con tapa dentro de las áreas de trabajo.



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Entre los residuos peligrosos que se estiman generar durante las etapas de operación y

mantenimiento, se encuentran los mencionados en la siguiente tabla.

Tabla 2.- Residuos peligrosos a generarse en la etapa de operación y mantenimiento.

Nombre Componentes Proceso o etapa CRETIB Tipo de

empaque

Sitio de almacén temporal

Transporte para

disposición

Sitio de disposición

Estado físico

Etapa de operación y mantenimiento

Aceite gastado

Mezcla de hidrocarburos

Uso de equipos de combustión

interna

Tóxico Inflamable

Tambores de 200 lts.

Almacén temporal de

residuos peligrosos

Vehículos autorizados

por SEMARNAT

y SCT

Almacén de disposición

final autorizado

por la autoridad federal

Líquido

Residuos de pintura y

sus recipientes

Solventes varios Mantenimiento

de equipos Tóxico

Inflamable Tambores de 20 y 200 lts.

Almacén temporal de

residuos peligrosos


por SEMARNAT

y SCT


final autorizado


Líquido y sólido


Aguas residuales Aguas negras Servicios

sanitarios Biologico-Infeccioso

Los residuos serán

caracterizados de acuerdo a

nomas aplicables y en

caso de que resulten

peligrosos serán enviados para

su confinamientos

a sitios autorizados por la SEMARNAT

Cisterna de 5,000 lts


por SEMARNAT

y SCT


final autorizado


Líquido



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E).- Normas oficiales mexicanas que rigen el proc eso.

El desarrollo del proyecto, se regirá por las Normas Oficiales Mexicanas en materia

ambiental y laboral siguientes:

Tabla 1.- Normas Oficiales Mexicanas aplicables al proyecto

NORMA ESPECIFICACIÓN ETAPA OBSERVACIÓN

NOM-001-

SEMARNAT-

1996.

Que establece los límites

máximos permisibles de

contaminantes en las

descargas de aguas residuales

en aguas y bienes nacionales.

Preparación

del sitio y

construcción

Generación de

desechos sanitarios.

NOM-041-

SEMARNAT-

2006.

Que establece los límites

máximos permisibles de emisión

de gases contaminantes

provenientes del escape de los

vehículos automotores en

circulación que usan gasolina

como combustible.

Preparación

del sitio y

construcción.

Generación de

partículas y gases

productos de la

combustión interna

de los motores.

NOM-045-

SEMARNAT-

2006.

Que establece los niveles

máximos permisibles de

opacidad del humo proveniente

del escape de vehículos

automotores en circulación que

usan diesel ó mezclas que

incluyan diesel como

combustible.

Tránsito de vehículos

para transporte de

material.

NOM-052-

SEMARNAT-

2005.

Que establece las

características de los residuos

peligrosos, el listado de los

mismos y los límites que hacen

a un residuo peligroso por su

toxicidad al ambiente.

Generación

principalmente de

residuos de

hidrocarburos en

bajas cantidades.



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NORMA ESPECIFICACIÓN ETAPA OBSERVACIÓN

NOM-085-

SEMARNAT-

2011.

(El día 2 de

febrero de 2012

se puso a

conocimiento en

el Diario Oficial de

la Federación la

declaratoria de

vigencia)

Contaminación atmosférica

Niveles Máximos permisibles de

emisión de los equipos de

combustión y calentamiento

indirecto y su medición.

Operación.

Establece los niveles

máximos permisibles

de humo, partículas

de Monóxido de

Carbono (CO),

Bióxido de Azufre

(SO2) y Óxidos de

Nitrógeno (NOx) de

los equipos de

combustión de

calentamiento

indirecto que utilizan

combustibles

convencionales para

mejorar la calidad del

aire.

F. Técnicas empleadas para la descripción del medio físico, biótico y

socioeconómico, señalando expresamente si el proyec to afecta o no especies

únicas o ecosistemas frágiles.

• Metodología para la descripción del medio biótico, físico y socioeconómico.

Para la elaboración de la descripción del medio físico, biótico y socioeconómico, se

realizo visita de campo al área propuesta para la construcción del proyecto, así como

toma de fotografías, con la finalidad de constatar las condiciones en que se encuentra

el área de interés.

Durante las visitas de campo, se identificó la variedad, distribución y abundancia de los

componentes florístico y faunístico, así como las características generales del paisaje.

Además, para el óptimo desarrollo del presente estudio, se realizo una minuciosa

revisión y consulta de referencias bibliográficas y temáticas, para una mayor

comprensión del escenario actual del proyecto.



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• Especies únicas o ecosistemas frágiles.

El área seleccionada o más puntualmente dicho, la superficie a ocuparse para

la instalación de los sistemas modulares de compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8)

y líneas de alimentación (succión, descarga, gas combustible, condensados, desfogue y

aire para instrumentos), NO se ubica sobre ecosistemas frágiles, tales como:

humedales, corredores biológicos, manglares, marismas, selvas o alguna otra zona de

interés para la conservación de la biodiversidad.

La instalación de los sistemas modulares de compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8)

y líneas de alimentación (succión, descarga, gas combustible, condensados, desfogue y

aire para instrumentos), tampoco afectará directamente especies únicas que se

encuentren amenazadas o en peligro de extinción, ya que en el área seleccionada se

localiza principalmente pastizales y arbustos, los cuales ofrecen pocas posibilidades

para que exista una diversidad notable de especies faunísticas.

G. Ubicación física del proyecto en un plano, don de se especifique la localización del

predio o la planta.

Estado: Tabasco.

Municipio(s): Huimanguillo.

Localidad (es): Ocuapan.

En la siguiente tabla, se muestran las Coordenadas Geográficas del polígono de la

Macropera del pozo Jujo 504 y polígono del área propuesta para la instalación de las

obras para el servicio de inyección de gas húmedo amargo contaminado con nitrógeno

a pozos del Campo Jujo.



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Tabla 2.- Coordenadas del polígono de la Macropera de los pozos Jujo 4, 504 y 521.

Lado Distancia (m) Coordenadas UTM

X(m) Y (m)

1-2 145.00 446,403.95 1,974,556.28

2-3 140.00 446,257.00 1,974,544.30

3-4 145.00 446,237.92 1,974,686.74

4-1 140.00 446,389.91 1,974,701.69 Fuente: Ortomapa de localización del predio (Anexo “G”).

Tabla 3.- Coordenadas del polígono de sección de Macropera para Motocompresores.

Lado Distancia (m) Coordenadas UTM

X(m) Y (m)

1-2 145.00 446,411.32 1,974,373.13

2-3 140.00 446,346.77 1,974,365.48

3-4 145.00 446,337.94 1,974,439.96

4-1 140.00 446,402.49 1,974,447.61 Fuente: Ortomapa de localización del predio (Anexo “G”).

H. Características del sitio en que se desarrollará la obra o actividad, así como el

área circundante a éste, indicando explícitamente s i se afectará o no algún área

natural protegida, tipos de ecosistemas o zonas don de existan especies o

subespecies de flora y fauna terrestre y acuáticas en peligro de extinción,

amenazadas, raras, sujetas a protección especial o endémicas.

El área de proyecto está ubicada en una zona de aspecto fisiográfico denominada

Llanura Costera del Golfo, en donde se presentan escasos accidentes topográficos y en

donde el potencial de la zona se ha visto restringido a las actividades petroleras y a la

ganadería extensiva.

La precipitación pluvial que se registra para la zona de estudio, supera los 600 mm

promedio anuales. Ello se debe a que cada año, durante la temporada de lluvias, el

territorio está sujeto al paso de masas de aire tropical, así como al de trayectorias de

depresiones tropicales, tormentas tropicales y huracanes, originados en el Golfo de

México, que aportan considerables cantidades de lluvia a la zona de estudio.



PÁGINA 20

La precipitación en la zona se caracteriza por la susceptibilidad a incrementarse

drásticamente en la cantidad de lluvia diaria como en la mensual a causa del paso de

depresiones, tormentas tropicales y huracanes, cuya temporada se inicia en el mes de

Junio y termina en Noviembre. Estas precipitaciones abundantes en periodos muy breves

se manifiestan en el área de estudio mediante encharcamientos de origen pluvial y el

anegamiento de los suelos por saturación de agua.

Como se ha mencionado, el área de estudio abarca principalmente las instalaciones de

la Macropera de los pozos Jujo 4, 504 y 521, por lo que se puede decir que es una zona

impactada y modificada, tanto por la construcción y operación de la actividad petrolera,

por lo que sus características de ecosistema natural en la actualidad son escasas.

En el área de estudio NO se encuentran especies de flora y fauna sujetas a protección

por la NOM-059-SEMARNAT-2010.

En general, los factores ambientales del área de estudio no serán afectados de forma

significativa, debido a que los trabajos de obra para la ejecución del presente proyecto,

se realizará en forma local y únicamente en un área total de 4,875 m2.

Es decir los factores clima, geología, suelo, hidrología, flora y fauna, paisaje y aspectos

socio-económicos, no tendrán alteraciones importantes, esto también considerando que

el área se encuentra actualmente impactada por las actividades propias de la Actividad

Petrolera que se realiza actualmente en la Macropera de los pozos Jujo 4, 504 y 521.

I. Superficie requerida.

La superficie total de la Macropera de los pozos Jujo 4, 504 y 521 es de 20,300.00 m3

(02-03-00.00 Hectáreas). La superficie a ocuparse por los sistemas modulares de

compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8) y líneas de alimentación (succión,

descarga, gas combustible, condensados, desfogue y aire para instrumentos), será de

4,875.00 m3 (00-48-75.00 Hectáreas), que representa el 24.0% de la superficie total de

la Macropera del pozo Jujo 504.



PÁGINA 21

J. Identificación y evaluación de impactos amb ientales.

En la siguiente tabla se mencionan los factores ambientales y sus componentes

ambientales que podrían verse afectados por la realización del proyecto y cada una de

sus actividades.

Tabla 4.- Listado de factores y componentes ambientales que podrían verse alterados

por la realización del proyecto:

Factor Ambiental Componente Ambiental Impacto

Si No

Aire

1 Calidad del aire X 2 Visibilidad X 3 Nivel de ruido X 4 Olor X

Geomorfología 5 Relieve y topografía X 6 Bancos de material X

Suelo 7 Características físico-químicas X 8 Erosión X 9 Permeabilidad X

Hidrología superficial

10 Calidad X 11 Uso X 12 Hidrodinámica X 13 Flujo X

Hidrología subterránea 14 Calidad X 15 Uso X 16 Recarga del acuífero X

Paisaje 17 Calidad paisajística X

Flora

18 Diversidad X 19 Distribución X 20 Abundancia X 21 Especies de interés comercial X 22 Especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010 X

Fauna

23 Diversidad X 24 Patrones de distribución X 25 Abundancia X 26 Especies de interés comercial X 27 Especies de interés cultural X 28 Especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010 X



PÁGINA 22

Factor Ambiental Componente Ambiental Impacto

Si No

Socioeconomía

29 Empleo X 30 Vivienda X 31 Equipamiento y servicios X 32 Economía regional X 33 Economía local X 34 Actividades productivas X 35 Calidad y estilo de vida X 36 Salud pública X 37 Densidad de población X 38 Medios de comunicación X 39 Educación X

Como se puede observar en la Tabla 4., se identificaron 9 factores y

39 componentes ambientales susceptibles de ser modificados o que podrían tener

alguna relación con las acciones de la obra. De este total, 14 (35.9%) componentes

resultaron con un impacto potencial por las acciones del proyecto y los restantes

25 (64.1%) no tendrían ninguna relación. En la siguiente tabla, se listan todas las

acciones que una obra de este tipo requiere para llevarse a cabo. En este se incluyen

las diferentes etapas del proyecto, así como cada una de las actividades que podrían

causar alteraciones en uno o varios componentes ambientales.

Tabla 5.- Listado de actividades del proyecto, que podrían causar impactos ambientales.

Etapa Actividad Impacto

Si No

Construcción

1

Construcción de líneas de alimentación (succión, descarga, gas combustible, condensados, desfogue y aire para instrumentos).

X

2 Instalación de los sistemas modulares de compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8).

X

3 Obra civil. X 4 Uso de maquinaría y equipo. X 5 Contratación de personal. X 6 Residuos sólidos y líquidos. X



PÁGINA 23

Etapa Actividad Impacto

Si No

Operación y mantenimiento

7 Prueba y puesta en marcha. X

8

Operación de los equipos para el servicio de e inyección de gas húmedo amargo contaminado con nitrógeno a pozos del campo Jujo.

X

9

Mantenimiento sistemas modulares de compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8) y líneas de alimentación (succión, descarga, gas combustible, condensados, desfogue y aire para instrumentos).

X

10 Transporte de personal y equipo. X

En la Tabla 5., se determinaron tres etapas para llevar a cabo este proyecto, las cuales

son: construcción, operación y mantenimiento y abandono del sitio. También se observa

que se llevarán a cabo 10 actividades principales para realizar la obra hasta el término

de su vida útil, de éstas, se determinó que 8 (80%) podían afectar a algún o algunos

componentes ambientales y 2 (20%) no tendrían ningún potencial de impacto.



PÁGINA 24

Tabla 6.1.- Matriz de Leopold (construcción).

Elementos y Características Ambientales Susceptibles de ser Impactados

Etapa de construcción

Con

stru

cció

n de

líne

as d

e al

imen

taci

ón

Inst

alac

ión

de lo

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TC

5, M

TC

6, M

TC

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Obr

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Uso

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y líq

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s

S

umat

oria

de

ma

gnitu

d

Sum

ator

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port

anci

a

Tot

al

Aire

Calidad del aire -1 1 -1 1 -4 2 6 4 10

Visibilidad -4 1 -4 1 8 2 10

Nivel de ruido -6 2 -1 1 -1 1 -6 2 14 6 20

Olor

Geomorfología Relieve y topografía

Bancos de material

Suelo

Características físico-químicas

-5 4 -1 1

6 5 11

Erosión -5 2 -5 2 10 4 14

Permeabilidad


Calidad

Uso

Hidrodinámica

Flujo

Hidrología subterránea

Calidad

Uso

Recarga del acuífero

Paisaje Calidad paisajística -5 4 -1 1 -1 1 -4 1 11 7 18

Flora

Diversidad

Distribución

Abundancia

Especies de interés comercial

Especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010

Fauna

Diversidad

Patrones de distribución

Abundancia



Socioeconomía

Empleo +7 2 7 2 9

Vivienda

Equipamiento y servicios

Economía regional +7 2 7 2 9

Economía local +6 2 7 2 9

Actividades productivas +1 1

Calidad y estilo de vida +1 1 1 1 2

Salud pública -1 1 -1 1 -1 1 3 3 6

Densidad de población

Medios de comunicación

Educación

Sumatoria de magnitud 27 3 2 24 22 2

Sumatoria de importancia 15 3 2 9 8 2

Total de impactos negativos 42 6 4 33 4

Total de impactos positivos 30

Orden de importancia 1 3 4 2 5

Carácter del impacto

Adverso ( - ) Benéfico ( + )

Magnitud e importancia

A B A= Carácter B= Importancia



PÁGINA 25

Tabla 6.2.- Matriz de Leopold (construcción).


Etapa de construcción

Con

stru

cció

n de

líne

as d

e al

imen

taci

ón

Inst

alac

ión

de lo

s si

stem

as

mod

ular

es d

e co

mpr

esió

n (M

TC

5, M

TC

6, M

TC

7 y

MT

C8)

Obr

a ci

vil

Uso

de

ma

quin

aria

y e

qui

po

Con

trat

ació

n de

per

sona

l

Man

ejo

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uos

sólid

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y líq

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S

umat

oria

de

ma

gnitu

d

Sum

ator

ia d

e im

port

anci

a

Tot

al

Aire

Calidad del aire �� Visibilidad �� Nivel de ruido �� Olor

Geomorfología Relieve y topografía Bancos de material

Suelo


��

Erosión �� Permeabilidad


Calidad Uso Hidrodinámica Flujo


Calidad Uso Recarga del acuífero

Paisaje Calidad paisajística ��

Flora

Diversidad Distribución Abundancia Especies de interés comercial


Fauna

Diversidad Patrones de distribución Abundancia Especies de interés comercial


Socioeconomía

Empleo �� Vivienda Equipamiento y servicios Economía regional �� Economía local �� Actividades productivas �� Calidad y estilo de vida �� Salud pública �� Densidad de población Medios de comunicación Educación

Sumatoria de magnitud Sumatoria de importancia

Total de impactos negativos Total de impactos positivos

Orden de importancia

Duración del impacto

Temporal Prolongado Permanente

Reversibilidad del impacto

Reversible Irreversible

Magnitud del impacto

Puntual (*) Local (**) Regional (***)



PÁGINA 26

Con base a los resultados de la Tabla 6.1. y sus análisis, se puede observar que

durante esta etapa se detectaron un total de 25 interacciones. Las acciones que más

impacto causarán, serán la construcción de líneas de alimentación (47.2%) y el uso de

maquinaria y equipo (37.1%).

En la misma Tabla 6.1., se observa que los factores ambientales que más se

impactarán por las acciones de la obra serán la calidad del aire, suelo y paisaje.



PÁGINA 27

Tabla 7.1.- Matriz de Leopold (operación y mantenimiento).



Pru

eba

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en

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Sum

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anci

a

Tot

al

Aire

Calidad del aire -1 1 -1 1 -1 1 3 3 6

Visibilidad

Nivel de ruido -6 2 -6 2 -1 1 6 2 8

Olor

Geomorfología Relieve y topografía

Bancos de material

Suelo


Erosión

Permeabilidad


Calidad

Uso

Hidrodinámica

Flujo


Calidad

Uso

Recarga del acuífero

Paisaje Calidad paisajística -1 1 -1 1 2 2 4

Flora

Diversidad

Distribución

Abundancia



Fauna

Diversidad

Patrones de distribución

Abundancia



Socioeconomía

Empleo

Vivienda

Equipamiento y servicios

Economía regional

Economía local

Actividades productivas

Calidad y estilo de vida -1 1 1 1 2

Salud pública

Densidad de población

Medios de comunicación

Educación

Sumatoria de magnitud 7 8 3

Sumatoria de importancia 3 5 3

Total de impactos negativos 10 13 6

Total de impactos positivos

Orden de importancia 2 1 3

Carácter del impacto

Adverso ( - ) Benéfico ( + )

Magnitud e importancia

A B A= Carácter B= Importancia



PÁGINA 28

Tabla 7.2.- Matriz de Leopold (operación y mantenimiento).



Pru

eba

y pu

esta

en

mar

cha

Ope

raci

ón d

e lo

s M

otoc

ompr

esor

es y

líne

as

de a

limen

taci

ón

Man

teni

mie

nto

a lo

s M

otoc

ompr

esor

es y

líne

as

de a

limen

taci

ón

Tra

nspo

rte

de p

erso

nal y

equ

ipo

S

umat

oria

de

ma

gnitu

d

Sum

ator

ia d

e im

port

anci

a

Tot

al

Aire

Calidad del aire �� Visibilidad Nivel de ruido �� Olor

Geomorfología Relieve y topografía Bancos de material

Suelo


Erosión Permeabilidad


Calidad Uso Hidrodinámica Flujo


Calidad Uso Recarga del acuífero

Paisaje Calidad paisajística ��

Flora

Diversidad Distribución Abundancia Especies de interés comercial


Fauna

Diversidad Patrones de distribución Abundancia Especies de interés comercial


Socioeconomía

Empleo Vivienda Equipamiento y servicios Economía regional Economía local Actividades productivas Calidad y estilo de vida �� Salud pública Densidad de población Medios de comunicación Educación

Sumatoria de magnitud Sumatoria de importancia

Total de impactos negativos Total de impactos positivos

Orden de importancia

Duración del impacto

Temporal Prolongado Permanente

Reversibilidad del impacto

Reversible Irreversible

Magnitud del impacto

Puntual (*) Local (**) Regional (***)



PÁGINA 29

Con base a los resultados de la Tabla 7.1. y su análisis, se puede observar que durante

esta etapa los impactos serán permanentes y durante el tiempo de vida útil de los

sistemas modulares de compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8) y líneas de

alimentación (succión, descarga, gas combustible, condensados, desfogue y aire para

instrumentos), teniéndose solo 9 interacciones de impacto probables de presentarse.

Las acciones que pudieran tener un impacto sobre el entorno, serían durante la etapa

de operación y mantenimiento de los equipos que conforman cada una de las secciones

del Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo Amargo contaminado con

nitrógeno a pozos del Campo Jujo.

La responsabilidad de la operación y mantenimiento de los sistemas modulares de

compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8) y líneas de alimentación (succión, descarga,

gas combustible, condensados, desfogue y aire para instrumentos), estará a cargo de la

Compañía ENX Compressors S. A. de C. V., donde personal adscrito a la Empresa,

deberá supervisar continuamente las instalaciones de la Planta, con la finalidad de

garantizar la seguridad y óptimas condiciones de operación, así como detectar

oportunamente alguna anomalía en la Planta.



PÁGINA 30

K. Medidas de mitigación que se pretendan adoptar, las cuales deberán relacionarse

con los impactos identificados.

Anteriormente, fueron identificados y planteados los impactos ambientales que

probablemente generará la realización del proyecto, así como las características de

cada uno de ellos. Con este antecedente, en el presente Capítulo se establecen las

medidas de prevención y de mitigación requeridas para disminuir o amortiguar las

alteraciones ambientales que podrían ocasionarse en las diferentes fases del proyecto a

desarrollar.

Para este propósito, estas medidas se presentan en el orden correspondiente a la

identificación del impacto ambiental generado en cada fase de ejecución del proyecto.

Tabla 8- Agrupación de los impactos de acuerdo a las medidas de prevención y/o

mitigación propuestas.

Etapa del proyecto

Factor ambiental

Medidas preventivas, correctivas y/o mitigación

CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTOAire

• Se deberán llevar a cabo programas de mantenimiento preventivo y correctivo a los vehículos que se utilizarán para el transporte de maquinaria, equipo y personal.

• Los vehículos de combustión interna durante su operación, deberán estar en óptimas condiciones mecánicas, para que sus emisiones a la atmósfera, se encuentren dentro de los límites máximos permitidos en las normas siguientes:

NOM-041-SEMARNAT-2006, NOM-042-SEMARNAT-2003, NOM-044- SEMARNAT-2006 y NOM-045-SEMARNAT-2006.



PÁGINA 31

Etapa del proyecto Factor ambiental Medidas preventivas, correctivas

y/o mitigación


MANTENIMIENTO

Aire

• El ruido producido por los equipos que se utilicen durante esta etapa, deberán estar en el rango permitido por las Normas Oficiales Mexicanas siguientes:

NOM-080-SEMARNAT-1994 y NOM-081-SEMARNAT-1994. • Los horarios de trabajo de la

maquinaría y equipo, así como los movimientos de carga y descarga, se ajustarán a horas hábiles (entre las 8 AM y 6 PM).

Suelo

• Se optará por la instalación de sanitarios portátiles en número suficiente, para cubrir las necesidades fisiológicas de los trabajadores, con el fin de tener un control higiénico durante la ejecución del proyecto.

• Los residuos sólidos de tipo doméstico e industrial, deberán clasificarse y depositarse en contenedores con tapa. Los contenedores deberán indicar su contenido y su recogida deberá ser cada dos días o preferentemente diario.

Paisaje

• Previo al inicio de la obra y para evitar una mayor afectación durante las diferentes acciones del proyecto, el contratista procederá a realizar la obra en el menor tiempo posible y todas las actividades se realizarán única y exclusivamente dentro del área correspondiente a la obra (4,875.00 m2).



PÁGINA 32

Etapa del proyecto Factor ambiental Medidas preventivas, correctivas

y/o mitigación


MANTENIMIENTOSuelo

• La maquinaría de combustión interna que se utilice deberá estar en buenas condiciones para evitar posibles derrames de aceite, grasas y aditivos.

• Evitar en todo momento aplicar mantenimientos correctivos o preventivos a la maquinaria a utilizar para la construcción de las obras complementarias e instalación de equipos. Estos deberán realizarse en talleres autorizados o en los propios talleres de la Compañía Contratista.

• Se optará por la instalación de sanitarios portátiles en número suficiente, para cubrir las necesidades fisiológicas de los trabajadores, con el fin de tener un control higiénico durante la ejecución del proyecto.

• Los residuos peligrosos y no peligrosos se deberán clasificar y almacenar en contenedores debidamente rotulados y contar con los documentos probatorios de su destino final, que indique la autoridad correspondiente.

• Quedará prohibido quemar los residuos peligrosos como estopas, guantes, trapos, impregnados con grasas o aceites generados en esta etapa del proyecto o cualquier otra. La disposición final de los mismos se deberá realizar conforme a la normatividad vigente.



PÁGINA 33

Etapa del proyecto

Factor ambiental



MANTENIMIENTO

Paisaje

• Los impactos que se generan durante esta etapa, vienen a ser reducidos por el reacondicionamiento del área, por lo que se solicita que una vez concluida las actividades contempladas dentro del programa de construcción:

- Deberá realizarse limpieza general y desalojo de todos los materiales sobrantes, incluyendo restos de tuberías, madera, sacos de cemento, bolsas de papel, etc., dejados durante los trabajos de construcción.

- Se recogerá todo el equipo y herramienta que se utilizó para el desarrollo de la obra, la disposición de estos los realizará la Compañía Contratista.

Socioeconómico

• Se espera una considerable contratación de mano de obra no calificada y calificada, así como de insumos que serán preferentemente adquiridos de las poblaciones cercanas.



PÁGINA 34

Etapa del proyecto

Factor ambiental


OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Todos los rubros

Los posibles impactos que se pueden generar durante el desarrollo de las diversas actividades de la etapa de operación y mantenimiento son tanto adversos como benéficos. Con relación a los adversos, las medidas de mitigación se proponen de manera integral para la etapa, ya que estas aplican para cada uno de los factores ambientales que serán modificados.

• Se recomienda realizar las actividades de inspección y supervisión de la infraestructura de la Planta de Inyección de gas, con el fin de reducir al máximo las fallas en los equipos o paro de la misma.

• Es importante realizar todas las actividades de mantenimiento en el tiempo programado y dentro del área correspondiente a cada obra, evitando la perturbación de sitios aledaños al proyecto.

• Los residuos peligrosos generados en la Planta de Inyección de gas, serán enviados al almacén temporal de residuos peligrosos de la Planta, para su posterior envío a tratamiento o disposición según sea el caso.

• Deberán llevarse a cabo los manifiestos de entrega-transporte y recepción de residuos y contar con las bitácoras correspondientes.

ABANDONO DEL SITIO

---------

• Es muy probable que al término de la vida útil de la infraestructura de la Planta de Inyección de Gas, esta sea sustituida.



PÁGINA 35

L. Programa calendarizado de ejecución de obras.

Con base en las diferentes etapas del proyecto a continuación se describe el programa

general de trabajo, presentado en forma esquemática (diagrama de Gantt):

Tabla 9.- Programa general de trabajo por etapas.

Etapas Meses Años

1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Construcción

Operación y mantenimiento

Abandono

M. Conclusiones.

Conclusiones en materia de impacto ambient al.

Al concluir el análisis del estudio y de cada uno de los factores ambientales y sociales

que resultarían impactados por la realización de este proyecto, se concluye en materia

ambiental lo siguiente:

• En cuanto a los sistemas modulares de compresión (M TC5, MTC6, MTC7 y

MTC8) y líneas de alimentación (succión, descarga, gas combustible,

condensados, desfogue y aire para instrumentos).

� El diseño de la obra de Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo Amargo

contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo, se realizó con estricto apego a

lo especificado en la última edición de los códigos, estándares y normas nacionales e

internacionales aplicables a estos tipos de proyectos (sistemas de inyección y

compresión de gas), a fin de contar con los medio requeridos para preservar la

operación segura y la integridad de esta infraestructura a lo largo de su vida útil

(20 años).



PÁGINA 36

� El área propuesta para la instalación de los sistemas modulares de compresión

(MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8) y líneas de alimentación (succión, descarga, gas

combustible, condensados, desfogue y aire para instrumentos), fue la Macropera de los

pozos Jujo 4, 504 y 521, donde se cuenta con una superficie de 4,875.00 m2 para

instalar dicha infraestructura.

• En cuanto a los aspectos naturales.

� Desde el punto de vista ambiental y de acuerdo con los resultados de este estudio,

se concluye que la ubicación del proyecto se localiza en un área que no es relevante

desde el punto de vista biótico.

� Los impactos ambientales generados a partir del desarrollo del proyecto en lo

correspondiente a la flora y fauna actual, no serán afectados significativamente, debido

a las condiciones actuales del mismo. Esto es, que su ecosistema natural ha sido

alterado, por lo cual, la fauna que pudo habitar esta zona ya emigro a zonas

adyacentes, o bien, fue eliminada durante el desmonte o perdida de la masa forestal

natural.

� El área donde se localizará el proyecto NO se encuentra dentro de Áreas Naturales

Protegidas o Regiones Prioritarias para la conservación de la biodiversidad.

� En las diversas fases de construcción y operación del proyecto, deberán observarse

todas las medidas y disposiciones relacionadas con la protección y salvaguarda del

ambiente, contenidas en la LGEEPA y sus reglamentos, Normas Oficiales Mexicanas y

otras disposiciones federales, estatales y municipales aplicables.

� La obra a construirse es factible desde el punto de vista ambiental, ya que se infiere

no habrá afectación severa o moderada al entorno y tampoco en las actividades

socioeconómicas que se efectúen en las poblaciones aledañas al sitio de interés.



PÁGINA 37

� Es fundamental que durante la etapa de operación del proyecto, la Contratista lleve a

cabo los programas de mantenimiento establecidos para estos tipos de obras, con el fin

de prevenir algún evento no deseado como sería el caso de un fuga de hidrocarburos.

• En cuanto a los aspectos socioeconómicos.

� Con la ejecución del presente proyecto, se esperan algunos beneficios para las

comunidades cercanas a la obra, por ejemplo: se requerirá de mano de obra e insumos

para el personal durante el tiempo que duren las actividades de construcción y

operación.

� También se permitirá cumplir con los programas de producción planteados por

Pemex Exploración y Producción, con el fin de garantizar el abasto de hidrocarburos en

el ámbito nacional e internacional.

De lo anteriormente expuesto, se concluye que la construcción y operación para el

proyecto denominado “Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo

Amargo contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo ” es aceptable desde

el punto de vista de Impacto Ambiental, considerando que se cumplirán todas las

medidas de prevención y mitigación descritas en este estudio y cumpliendo con los

lineamientos, procedimientos y recomendaciones que aplican para este tipo de

proyectos.

Conclusiones en materia de riesgo ambienta l.

Mediante la elaboración del presente Estudio de Riesgo, se determinan las siguientes

conclusiones:

1. Las etapas que comprende el proyecto cumplirán con la normatividad en materia de

seguridad industrial, operación y mantenimiento para evitar riesgos al personal, a la

población aledaña y al ambiente.



PÁGINA 38

2. El proyecto fue diseñado con códigos, especificaciones y normas nacionales e

internacionales de diseño de equipos y tuberías aplicables.

3. El área de estudio es considerada una zona sísmica de baja o nula intensidad,

identificada como una zona tectónicamente estable, por lo que el terreno no es

susceptible a sismos, corrimientos de tierra, derrumbes, ni hundimientos de tierra,

tampoco existe pérdida de suelo, además de que no se tiene registro de accidentes

debido a terremotos.

4. De acuerdo a las variables climatológicas para el área de proyecto,

los efectos meteorológicos adversos no representan un factor determinante de riesgo

para la operación y mantenimiento del gasoducto.

5. El proyecto contará con la infraestructura básica necesaria para operar con

seguridad (válvulas, medidores, etc.), incluyendo caminos de acceso, planes de

emergencia, procedimientos de operación y programas de mantenimiento preventivo

y correctivo, entre otros.

6. El estudio realizado al Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo Amargo

contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo, nos llevo a la identificación de

escenarios de riesgos que requieren que se realicen acciones para disminuir el

riesgo.

7. Se identificaron 8 Nodos y se propusieron un total de 26 recomendaciones

particulares y 8 recomendaciones generales. Las recomendaciones emitidas por el

grupo multidisciplinario de trabajo, están fundamentadas en la normatividad actual y

en las buenas prácticas de ingeniería y están enfocadas a la disminución del peligro

durante la prestación del Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo

Amargo contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo.



PÁGINA 39

8. La técnica aplicada para la identificación de los escenarios de riesgo, fue la

metodología Análisis de Peligro y Operabilidad (HazOp), la cual es una metodología

cualitativa, que de manera sistemática identifica los riesgos de posibles desviaciones

durante la prestación del Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo

Amargo contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo, así como sus

consecuencias y causas en función de las protecciones existentes. Los resultados de

esta metodología durante las sesiones multidisciplinarias se incluyen en el

Anexo “L” .

• 9. Para calcular el valor de riesgo ambiental, se determinaron los valores de frecuencia

y consecuencia de manera cuantitativa, utilizando como base la Matriz de Riesgo 4 x 4

que fue tomada del manual PG-SS-TC-003-2007 “Procedimiento para realizar Análisis

de Riesgos de Proceso en Pemex Exploración y Producción”, con el objetivo de

valorar cada situación de riesgo identificado. La Matriz para medir el riesgo se formo

con dos variables:

a).- Probabilidad de liberación de la sustancia (gas húmedo amargo contaminado con

nitrógeno, gas combustible y condensados).

b).- Severidad de las consecuencias en caso de liberación del gas húmedo amargo

contaminado con nitrógeno, gas combustible y condensados y sus repercusiones al

Personal, al Ambiente, al Negocio y a la Imagen de la Empresa.

Al multiplicar estas dos variables se obtiene un valor que además de representar el

riesgo, permite determinar las situaciones de riesgo de mayor severidad.

10. Los escenarios de riesgo identificados en la metodología HazOp, fueron simulados

con el apoyo del Software RIESGO.



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11. Los riesgos que pueden presentarse en el proyecto de Servicio de Compresión e

Inyección de Gas Húmedo Amargo contaminado con nitrógeno a pozos del Campo

Jujo, son la fuga de gas húmedo amargo contaminado con nitrógeno y gas

combustible con o sin ignición. De acuerdo a la metodología de identificación de

riesgo empleado (HazOp) y a los radios de afectación obtenidos mediante el

simulador RIESGO, los eventos de riesgo más catastróficos (considerados en este

estudio como “El Peor Caso ”), sería una fuga de gas húmedo amargo contaminado

con nitrógeno o de gas combustible, con posibilidad de generarse una nube

explosiva y tóxica, con posibles daños a las Personas, al Ambiente, al Negocio y a la

Imagen de la Empresa.

12. Todos los escenarios de riesgos descritos en el presente estudio son hipotéticos y

corresponden a eventos de pérdida de contención, en los cuales se plantea que se

fuga la sustancia y que esta encuentra una fuente de ignición después de fugarse

13. Se concluye que el proyecto denominado: “Servicio de Compresión e Inyección de

Gas Húmedo Amargo contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo ” es

aceptable en materia de riesgo ambiental, ya que de acuerdo al presente Estudio de

Evaluación de Riesgo Ambiental tiene un Índice de Riesgo Aceptable en las

condiciones de operación con las que se pretende poner en funcionamiento (debiendo

proporcionar atención indicada a las medidas de seguridad y/o controles, además de

seguir y cumplir los lineamientos, procedimientos y recomendaciones descritas en el

presente Estudio de Riesgo), ya que la frecuencia o probabilidad con la que pueden

presentarse eventos de riesgos mayores (golpes con agentes externos o

represionamientos) en los equipos o tuberías son remotos, por lo tanto, esto disminuye

el índice de riesgo.

Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Particular y Evaluación de Riesgo Ambiental:


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LOS ABAJO FIRMANTES BAJO PROTESTA DE DECIR VERDAD, MANIFIESTAN QUE

LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN EL ESTUDIO DE “MANIFESTACIÓN DE IMPACTO

AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR (MIA-P) Y EVALUACIÓN DE RIESGO AMBIENTAL

(ERA) PARA EL SERVICIO DE COMPRESIÓN E INYECCIÓN DE GAS HÚMEDO AMARGO

CONTAMINADO CON NITRÓGENO A POZOS DEL CAMPO JUJO” , BAJO SU LEAL SABER Y

ENTENDER ES REAL Y FIDEDIGNA Y QUE SABEN DE LA RESPONSABILIDAD EN QUE

INCURREN LOS QUE DECLARAN CON FALSEDAD ANTE AUTORIDAD ADMINISTRATIVA

DISTINTA DE LA JUDICIAL TAL Y COMO LO ESTABLECE EL ARTICULO 247 DEL CÓDIGO

PENAL.

PROMOVENTE O REPRESENTANTE:

NOMBRE: ENX COMPRESSORS S. A. DE C. V.

REPRESENTANTE LEGAL: ING. RAMON PERALTA MORALES

FIRMA:

RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO:

NOMBRE: BIÓL. JOSÉ MARÍA OSORIO REYES

CÉD. PROF. NÚM.

FIRMA:

PARTICIPANTES:

NOMBRE: BIÓL. MANUEL JOSÉ BOLIO ALVAREZ

CÉD. PROF. NÚM.

FIRMA:



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