---- - " . - ~i POPRAVISAMSVOJ , I -........\L mlfJDIP Delavska
enotnost - - . - ~ -- - - --- .'. - - - - - ~ - ......... "V
SADRZAJ UVOD 7 DELOVI AUTOMOBILA 10 OPRAVITESAMI SVOJAUTOMOBIL 13
ODRZAVANuE AUTOMOBILA 31 LeriKerli POPRAVISAMSVOJAUTO
Odrzavanje{popravke Naslovoriginala: Odrzavanje ipopravke
kojemozetesamida obavite........... : .................... .
Alat..................................... .
Merepredostroznosti...................... . Kupovinadel
ova.......................... .
Odrzavanjeiproverasigurnosti............. . Preporuke zaodrzavanje
ipodmazivanje..... . Proveraosnovnih tecnosti.................. .
Sta je potrebno da znate0motornimuljima ipodmazivanju
.......................... . Zamenauljaiprecistaca zaulje
............. . Podmazivanjesasije....................... .
Podmazivanjelezajeva tockova............. .
Podmazivanjekaroserije................... . Osposobljavanje
vozilazaraduzimskim uslovima............................... .
Zastitaod korozije........................ . Prevod s
engleskog;Vera Gligorijcvic. Mira Gligorijevic i Predrag Milanovic
Strucnaredakcija i strucnomisIjenje: mr Predrag Milanovic.
dip!.ing. Larry Carley andA uto Editors of Consumer Guide DO IT
YOURSELF AUTO REPAIR Urednik:SnezannPejilkllvic Tehnicki
urednik:Gradimir Avramov Stamp;1CGP Ddo.Ljuh1i,ma.li)1-\X 13 17 28
30 32 34 36 48 52 56 60 66 68 70 Bihlioto;\:.u:UHip
UrcdujcUrcdnicki !ldhor: Dilni!o
DOll1ujn!;.o.G;I\:nik.DamianKriinik.
ZrieneMali(prcdsednik).FrandMulcc.MarjanRcmiciMilanZivkovic
Jzdavat:Dc.lllv;;kaenotnost(TOZDu CGPDclul Drugo
srpskohrvatskoizdanje.Tiraz20.000 primeraka '0lyg6 Publications
lnternationalLtd. Za Mi1'lil Zivkovic.
V.U.!zvrsnirr()uUcl'!lI:MarketingDE Z;;prndm:c:m,l;7:lkliCMali za J
ugosJaviju:Mladinska knjiga, TOZD
Koprodukcija,LjubljaoJozimskemet-liceobmotanegumomkojesprecavajunagomi-lavanjeledaineostavljajutragnavetrobranu)i
dodajte,koncentrovaniantifriziIigotovutecnost zapranje,urezervoar
zateenost. oPneumatici.Montirajtezimskegumena
pogonsketockavesvagautomobila(navozilima
saprednjirnpogonom,zimskegumecebiti napredanepozadi).
oRezervoarzagorivo.Dodajtesredstvoza odmrzavanje u sistem za gorivo
jedanput mesecno tokomzimskogperioda dabistespreCiIiza!Drza-vanje
,vI ageiblokiranjevodova zagorivo.Stose
ticeautomobilanadizelgonyo,prebacitesena
laksezimskogorivoiIimesanogorivo.
oZastitakaroserije.Sonadrumovimaje odlicna za
Ciscenjezamrznutihputeva)alije
isto-vremenoveomastetnazakaroserijuautomobila,
ukrasnelajsneitockove.Aluminijumskidelovi kao sto su
livenitockovi,branici,ukrasne lajsne i 69 elementi vesanja veoma
supodloinikoroziji zbog soli.Dabistezastitiliautomobil,namaiite
voskomkaroseriju,alajsneitoekovetrajnim
zaptivacemkaostosumnogobrojnivisebazniili silikonski
voskovikojisedan asprodaju.Aka vas
automobilnemasadonjestranezastitnipremaz
protivkorozijei/ilinijeosig\lranadrde,mogli bisteeventual
notodauraditeprenegostobude sllvisekasno.
oOprernazanepredvidenesituacije.Uprt-Ijainikutrebauvekdadrzitesledecuopremuza
nepredvidenesituaeijedabisteprilikomzimske
voznjebilipostedenineprijatnihiznenadenja: produzni kabl za
startovanje, lopatu, vrecu peska,
cebe(uslueajudazalutate),amazdaiCizme, ruka vicei drugu
zimskuodeeu.
oPornocnasredstvazastartovanjepohlad-nomvrernenu.Grejacblokamotorajejednoad
najboljihpomoenihsredstavazastartovanjepo
hladnomvremenu.Najboljisuonitipovikojise
montirajunablokmotoraiIispajajusacevima grejaca i zagrevaju
sredstvo zahladenjeu motoru.
ZahvaljujuCitome,motorlakseradi,agorivo brze
isparava.Grejaciseukljucujuuobienu utic-nieuad220Vi
trosenekolikostotinavatielek-tricne energije.Mogu se kupiti i
grejaCiza akumu-lator i grejaCizauljedabi
sepoboljsalostartova-njepohladnomvremenu.Koddizelmotora,
predgrejaczagorivomazedaspreCistvaranje
voskaiosiguranesmetanuvoznu.Akavasauto-mobil vee nijeopremljen
takvim uredajem, bilo bi dobrodagakupite. Zastita 'odkorozije Alati
materijal Zicana cetka Elektriena busilicaiiidleta Dizalieai
sigurnosnapostolja Zastitnenaocari Pribor zazastituadkorozije
KeroziniIimineralnirastvarac Krpe 70
Korozijajeproblemstarkolikoisamautomo-bil.Do
njedolazizbogkoriseenja gvozdakao osnovnog metal aza
izraduautomobila,akaosto je poznato,vremenske prilike i stepen
izlozenosti elementarnimnepogodamaubrzavajukoroziju gvozcia.
Korozijanesarnodakvariestetski izgled vaseg automobila, vee na
kraju moze ozbiljno da osteti i
konstrukeiju.Naotpadimaimaviseautomobila kojisutamobaeeni.
zbogkorozije,negozbog mehaniekihnedostataka ..
Automobilikorodirajuiznutra,takadamali
znakkorazijenakaraserijimozedaznac;dafe
iznutranapadnutamnagovetapovrsina. Postoje dvanaCinaza sprecavanje
pojave koro-zije:zastitno premazivanjead strane proizvodaca i
antikoroziona zastita koja se abieno vrsisarno na
zahtevkupca.Standardnifabrickipremazprotiv korozije nanosi se
sarnona neke povrsine na svim automobilima i obicno je
nedovoljan.Antikorozi-anazastitasastojiseodzastitnogpremazivanja
nezastieenihmetal nihpovrsinajedinjenjemna bazinafte.
Akoeestonezamenjujete ,stariautomobilza
novi,antikorozionazastitaceyamseisplatiti.
Ispitivanjapokazujudaradnivekvozilamazeda
seproduzizanekolikogodina.Najboljejeda
antikorozionuzastituizvrsitenaDovornvozilu
pasletrimesecakoriseenjaiIipredenih3.000 kilometara.Samotokom
'ovogperiodamozeda sespreCipojava korozije.Posle toga,
bilobiprak-tiena nemoguce pronaCii uklonitisvunagomilanu
prljavstinukoja zadriava vlagu.Postoi
antikoro-zionosredstvomozedazaddivlagu,korozija koja se veepojavila
a nije skinuta, nastavieeda se siri.Antikorozionazastita
jemanjepreporueljiva akojevasautomobiltokomjednesezanebio
izlozensolizaputeveiIimorskojsoli.
AntikorozionuzastitumozedaiZVTSiprodavac
automobila,specijalizovanaradionicaiIivisami.
Strucnjaeieetajposooobavitiveravatnotemelj-nije,a cestodaju i
garanciju.Medutim,aka zelite datouraditesami,kupite
sredstvozaantikorozi-onopremazivanjezaokojednu petinu cenekoju
vecinastruenjakanaplaeuje. Kupljenosredstvoza.antikorozionuzastitu
dovoljnojezaautomobilstandardneveliCine,a
nasamojkutijinalazeseidetaljnauputstvaza
upotrebu.Postaautomobil.opereteiosusite, posao mozete da obavite za
4-5 sati. Spremite bar dvapara starag odelakojanakraju,aka zatreba,
mozetei dabacite. Nemojtepocinjatidananositeantikorozioni
premazakajevlaznostvazduhavelikapostasu 1 1,,-,-C. ri =
ODRZAVANJEAUTOMOBILA Uvfatimai drl.lgimdelovimakaroserijeIrebai z b
u ~ i t i otvoredabi
antikorozionosredstvomoglodaseubrizga.OlvorCtrebaz ~ t i m
zatvoriti cepovimai]jkudc!jom. metalnepovrsinetada
prirodnoylaine.Nenano-siteantikorozioni premaz nadeloyekoji se
zagre-vaju kao
stosumotor.hladnjak,menjae,kardan-skaosovina,diferencijal,kolektor,izduvneceyi
itd.Pazitedobrodasredstvonedodeudodirsa gumenim zaptivaCima i
cevima i njihovim zaptiva-tima, posto od njegaguma mozedapostane
krta.
Akoantikorozionimsredstvompoprskateobo-jenepovrsine,gumenedeloyeiiisebe,skinitega
kerozinomiiimineralnirnrastvaracem.
PostasterazmotrilisveTazlage>:-zaiprotivi
odluCilidasamizastititesvojautomobilodkoro-zije,postupitenasledeCinaCin:
1.MotoriprostorZllmotoroCistiteoperiteu servisu. 2.Dobrooperiteauto
mobildrzeCisepostupka opisanoguodeljku"Odriavanjespoljasnjosti
automobila. 71 --"ODRZAVANJE --.. Zaklonitegume
plastikom.krpumuHipupimimsnlvclimuiIi
novinamaprenegostopaC-newd;;
= " = .u " 0 !2:;I -2 ;u " " " ;:J:;1-:"0. U 0. "
g E !S:! 0 ";:-0." " = " .u = u g)o 0 " 0. .""I(':3 = .s = " ;:J
Q. '>""= ;; 0> j;0 "0 ;: v " ,'2, " " "-"
'" o.u " >
= '" " " t."05 """ '", '", 0-.- ..:;.::N 0" = c. g-o. ';; ,-
SIMPTOMI :;: u0 Z u >2.0:" 0 " ;;: "ZZa.ZNNNZNN , I i
Teskastartovanjehladnogmotora I I I ! , I
Teskastartovanjezagrejanogmotara Motorsezaustavlja I ; I I \ II I ;
Dimizizduvnecevi I I , I , IVelikapotrosnjabenzina , I , , I : I I
: i \ Motor seumaraprjvelikojbrzini ! , I I I Grubprazanhod ; I
Motor)posrceubrzanja I I I I ; ; I I I , I , Prep!avljenkarburator
I I Detonacijeumotoru- I I II I III I , -,Dr . -;;7I",J)../;,',1
It, i, JI
I' GJ I I ffi I 'tjpr Obicnoseprvoposumnjan1laliproblemiu
vezisagorivomtestonastaju I nadrugommeslU. 82 !=
ODKRIVANJEKVAROVANA AUTOMOBILU - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - ~ - - - = ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~TABELAC-2 SISTEMZA DOVOD
GORIVABENZINSKI MOTORISA UBRIZGA V ANJEM GORIVA SIMPTOMI Motorne
startuje ~o'U ,::;ib1 fJ~I 'U . ~.D ;::0 I Motor teskostartuje II I
i\ iI Motor sezaustavlja Grubprazanhod Velikapotro.snjabenzina
Motor>'posrceprilikomubrzanja Nedovoljnasnagamatcra
Dimizizduvnecevi I ! I Ie I II II I II III
Postojedvasistemazaubrizgavanjegoriva;saposrednim
ubrizgavanjem(Ievo)kojijeprikazansadvaubrizgacaisa
ncposrcdnimubrizgavanjem(desno),Ij.saubrizgatemzasvaki cilindar. I
I ! I I ! I II II ! I I I I I 83 - NAAUTOMOBILU 84 "'0-" >
TABELA C-3 "
CO .;: SISTEM ZA DOVOD .Dc? 'c 0 """ 2 GORIVA u N 'u -" " u 00
"" ,3 ISh DIZEL MOTORI 0:: 0-5 a N u ,0 "-. "-SIMPTOMI Motorne
startuje Motorteskostartuje Motor sezaustavlja Grubprazanhod
lzouvnigasovisedime Velikapotrosnjagoriva Nedovoljnasnaga motora
;:l"- = 'r= :; 3 0 '" N 00 " " " ,:5i 'U N
'u0 ;0 0CO "" 'u :;;a e " 0-." ;c:3a"-
> '" '. 0 ." "-0 ." " " -2 C0 "" ,:;; "" 0 " :e-" Q > c "
0- 0. S 60:""NN0 ODKRIVANJEKVAROVANA AUTOMOBILU TABELAD PRENOSSNAGE
I POGONSKI AGREGAT SIMPTOMI Kvaciloproklizava I I 1I IIIIIII
Otezanapromenastepenaprenosa- I-I I i IIII
ZUDcanicisesudarajupripromeniI...IIiI
stepenaprenosa(cujese"krcanje' - - ~ ' ' 1 ' - - + - - i - '
--+-+-+-+-+--+--+--+--'+---i---+--+--1 iI
AutomatskimenjaeproklizavaI0 Automatskimenjaeseneukljllcllje
pravilno \Nizaknivauljaumenjacu ITrzanjeprilikompromeneSTepena
iprenosa I IJ akzveketprimalojbrzini Cviienjeispodautomobila
CUjesekrckanjeprizaokretanjuvoziia I I i \ I I I II , I I i I I
KompJktn>1konslrukcija,istema saprednjimpogonomNeiovapriLl:!:
kadodri:Jv',;r.ja. , 'I ! I I I I i I I ! I II ! I i I i i I I I i
II 1 ! I I I I 1 I1 ss I , , 00 0>r- ......" "8 :3 3::1 3"
J;:!"g.. ;3 5 -03:":3 1l\3 tj "032::T "n_ a >-3c:; 0 2- 0
0
-g:g'-b 'g 0 3"0 x- qq.....fr[B.
" """ < 0, " 2."
';i'c. 0N
" n " .. ..::::" MOGUt! UZROC! NizakDivatecnostizahladenjc
t-tl-f---1--+-- .--- Zapusensistemzahladenje Olabavlienili
iskidanremenvcntilatora ---f----+-.",-+---.,__ !____zatvorcn
ITennostatostajeotvoren f.---I---i---f..---I-f--l .....na._--
Pokvarenapumpa zavodu __. __crevollladnjaka -.---I
Propustazaptivkaglaveciiindra --+---------+-+-+--
Kasnopaljenjc__.____ +--1.
f . .- -+- Zapuscno jezgro grcjaca Otdano regulisanjetemperature
NedovoljnakoliCinarashladnogfluida Olabav!jen
iiiiskidanpogonskiremell Neispravnaspojnicakompresora
Prljavstinanakondenzatoru o o ,.:: :n !_" "
a '0 0-< " 8:
6
'0
""
6
"
otn ""gg
--0 oo p; n,
o g-n, o
3 o 6 " t!1 '"
0
== 0 '8 0
0 0t"rjN ....("'j.... " ;;.......< fl, 'Z .... MOGUCIUZROCI
_____ 1__ ._.IspraiojenOlabavljeni i1iprekinutiproyodnici
---+-I---------+---Neispravaneiektropokrelac lIt +.automat
elektroookretaca ,___ _.__
.____Neispravankontakt-kljuc..........j_.
Neispravnaplatinskadugmad1 --- I Neispravanneutralnisigurnosni
prekidac Otlr-,,'nllf!sveCice IIII III'I----.--. _---+----+ ____
+_--1_---+_--+----_1_ ---------t------- -- --l
'I Nepravilanzazor svetica -----I-------I--+----l-----+-----
-----1 I I I I I .. \1...-!Neisyravanindukcioni III
f---i-----I---;-t: Neispravankondenzator
OsfecenpoklOpaciazvodriikapaJjenja iIi razvodnarucica --------
----- ----1 Ostecenikablovi za sveCice t_I______I.!og;esno
poddenopaijenje -.1-;.l_j ___-.I i--t-t ____ (regier)
__Regulatornaponapadden nllrusku vrednost. ------ -----
---Pokvarenalternator II --------------J ;JkumuialOr
l--...-....... I ...L__ Pokvarenkompjuter zamotor C t: " :l <
):I :2 c..;"!
::Il o
z > > C -f o :S::. 0' OJ, o C
-ODKRIVANJEKVAROVANAAUTOMOBILU TABELAJ SISTEM ZA UPRAVLJANJE
IVESANJE SIMPTOMI Suvisekrutupravljac Automobil ustranu Automobil
nedtZipravac I, I i I .;: o ""o '" N iI' I I , \Neravnomerno
istrosenipneumaticiI iI\II. \ 1 I I J I i
PrednjitockovikrivudajuIIIIII IIIIi Automobilnema ravanpoloiaj
Jakalupa na neravnimputevima Upravljac ima velikizazar
Kloparanjeuupravljackom mehanizmu Lupa saprednjegmosta ! I i I I
Upravljackimehanizamsapolugomuviduzupcasteletve(levo)koristi
upravljackukutijuzapomeranje 5jednenJ.drugu stranu,doks!stemsa
po!uinimzupeastimprenosnikom(desno)koristipogonskizupcanik
montirannapoluzi. I I 91 j'-' IT I1i ! ; , U I:', ::,' ;:il:' 1'1
'"
;]11'i:! 'l ,i "'r II " \'1 :I j SISTEMZA STARTOVANJE
Zamislitesebekakojednoghladnogjutrapre
sezdesetakgodinaprilazitesvomautomobilu, ,
Ulazite,okreeetenekolikoprekidaca,pokreeete
nekolikopoluga,aondaodlazitedoprednjeg
branikagdehvatatevelikirucniprekidac,1zsvo.
snagepoCinjetedagaokreeete,Akoimatesreee
motoree,urnestodaodgurnerucicuunazadi
polomivamruku,pocetidabrekee,azatimee nastavitidaradio
Danasnamjezaistateskodatozamislimo. Visene postoji cak niotvor kroz
koji bimogao da seuvucerucnipokretac.Acakidapostoji,
motorisuveCinomsuvisevelikiiimajusllvise
,snainukompresijudabimoglidasepokrenu ruKom,
ZahvaljujuCisnainomelektropokretacu(anla-seru)kojisenapaja izjakog
akumulatora, to eete uClnitijednostavnimokretanjemkontakt-kljuca,
Ustvari,zahvaljujuCielektropokretacu, pocele sudavozei
iene(aimnogimuskaTci), Sistemzastartovanje Delovisistema
zastartovanjeautomobila Sliaku-mulator,neutralni prekidac,glavni
SiSlemzastartovanjeseaKlivirakadaS1: kontakt.kljucoheneupololaj 92
zapOKrCtanjemOlora.Nalajnacin.eleklricnaenergijaprolaz!krozgla\'ni
prekidac (1)prekoneutra!nogsigurnosnogprekidaca(1)uautomat
elckuopokretaca(31,anaponizakumulatora(4)prenosisedo
elektropokretaca(5), CD prekidac
.(kontakt-kljuc),automatelektropokre-taca,clektropokretac i
elektricniprovodniei. Uosnovi,sistemzastartovanje_ radioa sledeCi
naCin.Kadasekljuczapaljenje(kontakt-kljuc) okrene upolozaj
start,elektrima strujadolazido
automataelektropokretaca,anaponizakumula-taraprenosisedoelektropokretaca.Elektropo-kretaezatimpokreeezamajaesmestennazad-njemdeluradilieekojapokreeesvede
love motora.Sistemzapaljenjeproizvodielektricnu
varnicunasveCicikojapaiismesuvazduhai
gorivaizkarburatora.Akasusvideloviispravni,
motorbitrebaloodmahdaupali.Navescemo
glavnedelovesistemazastartovanjc: 1.AKUMULATOR.Akumulatorjeosnovm
deoelektrienog sistema.Akobitrebalosvefunk-cijeakumulatora
dasesvedunajednu,tobibilo
obezbedivanjeelektricneenergijezaelektropo-kretaeisis
ternzapaljenjekojipokreceautomo-bil.Danassekoristiizanapajanjeelektricnom
energijomsvetlosnihuredaja,brisaca vetrobrana.
uredajazapranjevetrobrana,gre]acabobinei stakla, radio aparata,
kasetofona,radio-veze. raz-nihautomatskihureaajakodsavremcnihtipova
YQzila,kaoi regulisanjeradamotara. Akumulator saddiu
sebihemikalijcimetalne placekojemeausobno ipo potrebi
proiz-vodeelektrienustruju.Stojevremehladnije,iii
stojeakumulatormanjenapunjen,tojenjegov
radslabiji.Takoeepotpunonapunjenakumula-tor na 25C proizvesti
sarnoaka65%energije na o Ciiisarno40%na-15C.Nazalost,uvreme
kadajeradakumulatoranajslabiji,tj.priniskim temperaturama,on
jetakodeinajviseopterecen zbogpotrebedapokrenehladanmotor.Iztog
razlogapreporucujesedaobratiteposebnupai-njurraakumulatorkada je
vremehladno. Kada akumulator zataji,verovatnojeupitanju jedan od
sledeca cetiri razloga:sistem zapunjenje
akumulatoranijeispravan;isticemuvektrajanja;"
nijedovoljriosnaianzavasautomobil;nekiod
prikljucakanefunkcionisekakotreba.Medutim,
akaimateproblemasastartovanjem,nije
uvekuakumulatoru.Mozesedogoditidasu
polovivasegakumulatorakorodirali,iIidaimate loseuzemljenjeiiidu
jemotorupotrebno podesa-vanje.ProveritedaIiYamjeakumulatorz3ista
neispravanprenegostokupitenov. 2.NEUTRALNISIGURNOSNIPREKIDAC.
OvajprekidacomogucavaTadsistemuzastarto-vanjekada je poluga
menjacau neutralnompolo-iaju iIiu poloiaju za
parkiranje.Ovajprekidac se nazivaisigurnosniprekidaczastanovanje.
3.GLAVNIPREKIDAC(KONTAKT-KLJUC).Glavni prekida': ima obicno
eetiripolo-zaja:neutralan,potrosaCipodnaponom,uprav-Ijaezakljueani
pokretanjemotora.Prvatripolo-iajaglavnogprekidacaaktivirajuseautomatski
kadasekontakt-kljueokreneuodgovarajuCi poloiaj.Medutim,okretanje
kljucaupoloiajza pokretanjemotoradelujekaotrenutnikontaktni
prekidaetemora kratkotrajnoda sezadrziutom
poloiajudabisemotorpokrenuo. 4.AUTOMATELEKTROPOKRETACA
(ELEKTROMAGNETSKIUKLJUIV AC). Ovaj.automat radinaprincipudejstva
magnetnog polja.Umagnetnomjezgru,okokogasenalaze
namotaji,smestenajegvozdenakotva.Kadase
kljueokreneupoloZajzapokretanjemotora,u
namotajimasestvaramagnetnopoljekojeuvlaCi
kotvuumagnetskojezgro.Kotvatadadodirne dvakontaktai uspostavlja
sestrujnokoloizmedu 93 SISTEMZA STARTOVANJE (1)Pol,(2) zatvarac
eelije,(3)poklopac kuciSta,(4)kuCisle,(5)dtiac pola,(6)dno
akumulatora.(7)pacinilim,(8)eelijaakumu!alora,(9)
pregradnizidizmeduteiija,(10)talolnik,(11)separator,(12) pozitivnap
l Q ~ a i(13) negativnapJoea. Naakumulatorimakojimanijepotrebno
ocinav.mje,pokazivacstanja napunjenosti(14)otkrivapomocubojedaIi
jeakumulatorudobrom stanjuiiigatreba dopunitiHizamenitL 94 " 'II I
:1p"" I~ '
~___________________......:::S.:.:IS:...:T-=E::..:M,-,Z=.:A::..-=S,-,-T!::A.:..:R,-,-T"",O.:..VA:::!!.!N=JE
C 1 akumulatoraielektropokretaca.Ovakotvaje preko poluge povezana
sa zupcanikom elektropo-kretacakojisespajasazamajcemmatorai
pokreeegao 5.ELEKTROPOKRETAC.Eiektropokretacje
motorjednosmernestruje'kojiproizvodiveliki
obrtnimomenatukratkimvremenskimperi-odima.Kadaje
ukljucen,elektropokretacdobija
izakumulatoraelektricnustrujujacinenekoliko
stotinaampera.Elektricnainstalacijauelektro-pokretacu
zbogtogamoradabudeispravna. 6.ELEKTRICNAINSTALACIJA.Elektricni
provodniciuautomobilusurazliCitihtipovai poprecnih preseka prema
funkcijizakoju su pred-videni.Zbogtoga,prilikomzameneelektricnih
provodnikatrebaupotrebitiodgovarajuee,tj. istihduzina i preseka.Ako
je neki od provodnika
SastavnidelavitipicnogclektropokretacaialltOmata
elektropokrelaca;(1)kuciSte,(2)rolOr,(3)Ilamotajipobude,(4)
granicniprstcll,(5)kuciSte,(6)pokrctna spojnica.(7)poluga,(8)
povratnaopruga, (9)magnetno jezgro. (10)ilutomat
elektropokrc!3cll.(11)kontakti,(12)ukljucivllCi(13)gumeno letistc.
suvisedugac,ikiiimalogpreseka,otporcese
poveeatiiiiceprovodIjivostbitinedovoIjnasto
mozestetnodadeIujenaraduredajaiiidaiza-zovepozar.
Najjednostavnijeresenjeprilikomzamene
elektricnihprovodnikauautomobilujesteda
odnesetedotrajaokomaduradnjusaauto-delo-virnaitrazitepotpunoisti.ProveritedaIije
izolacijanaprovodnikukojikupujeteispravna. Dobrikontaktiu strujnorn
koluautomobiIasu odbitnevaznosti.Kadgod je to moguce,kontakti treba
da budu lemljeni,aakonisu,trebada budu
bezbedni.KodpritezanjakODtaktasanavrtkom,
obaveznokoristitesigurnosnupodloskuiIisigur-nosnupodloskusaunutrasnjimozubljenjem.
LabaveIektricnikontaktuautomobilumozeda prouzrokujeotezanopaIjenjei
nepotrebno trose-njeakumulatora. 95 i: _ ~ = = = = = ~ =
=___________--_'-_-_--_--__________"''i",' -.=,."- .... -_.. -..
-,_-.r'O . "_y .............. _-I Odrzavanje akumulatora
Ala!imaterijal ..Kljueevi Klesta zaakumulator rzvlakaczakleme
Perorez Cetkieeza Ciscenjepolova iklema akumulatora Zicanaeetka Noz
iIitestera zasecenjakablova akumulatora Samolepljivatraka Penetrant
Celicnavuna Papirzaglacanje(smirgla) Soda bikarbona Voda' Posuda
Krpe VazeliniIimast Kablzaakumulatore ..Klemezakabloveakumulatora J
edan
odnajbitnijihradovaupogleduodrzava-njakojimozetedaobavitesamijesteredovno
tiscenjeakumulatora)stojeistovremenoijedan od najlaksihposlova_J
asnoje daseciscenjeaku-mulatora ovde ne preporueuje iz estetskih
razloga veedabisespreCiogubitakenergije..
Nasvakomakumulatorupostojipozitivani
negativanpol(iIiprikljucak).Akobisteovadva pola
premostilibeom,izazvalibistekratak spoji
varnicenje,Zieajeizvanredanprovodnikelek-trienestruje.
Prasinaiprljavstina su takode pravodniei elek--
trienestruje,naroCitokada suvlazne.Onemogu daobrazuju skora
nevidljivielektricniprovodnik naprljavomakumulatorukojipolakoodvodi
elektricnuenergiju.Onamozdanecebiti dovoljnojaka da praizvodi
vamiee,aliusvakom slucajudocicedQpraznjenja.
EnergijasetakodecestorasipausledsIabih kontakta na polovima
akumulatora.Nagomilava-nje belicasto-zelene korozije koja se
pojavljuje na
,polovimaipoklopeimanekihakumulatorarezuI-tatjehemijskereakeijeigasovakojiizlazeiz
96 Nekikab\oviakumulaiOrasupovez;misapo\ovimapomotu
opruznihklema.Oni tipklemescskid"s!czanjemkrakova klestima.
unutrasnjostiakumulatora.Ovakorozijapred-stavlja odliean izolator
koji se cestostvara izmedu kabla akumulatora i polova.rako kontakt
na prvi pogledizgledadobra,nanjemumozedabude
dovoljnokorozijedaspreeiprotieanjeelektricne energije.
Cisfenjeakllmlliatora
Jednaanketasprovedenameduauto-mehanica-rimapokazala je
dakablovijpoloviakumulatora II
spadajumedunajzanemarenijedeloyeautomo-bila.Akumulator uautomobilu
se cistina sledeCi naCin: 1.Obucite staro odelo. Sredstyo kojim
cete Cistiti akumulator sadrii jaku kiselinu.Pazite da yam ne
dodirnekaiu,aakosetodesi,odmahtomesto
operiteyodom.Upozorenje:nemojrepUSitiniti
zapoCinjatiovajposaoubliziniotvorenogpla-mena.Akumulatori mogu
dabudu veoma eksplo-ZlVn!. 2.AkonC!poklopcuakumulatoraimateccpove,
prekrite rupice samolepljivom trakom dasredstvo
zaCiscenjenebiusiauakumulatorineutralizo-valokiselinuuakumulatoru.Ovonijepotrebno
kadasuupitanjuzaptiveniakumulatorikojima
odriavanjenijepotrebnoikojinemajucepove. 3.Skinite kleme sa kablova
akumulatora.Ova senaveCinitipovaakumulatoraraditakastose
kljucemodvrnunavrtkaivijak.Ali'akokablovi na vasemakumulatoru imaju
opruznekleme,pri-tisnitezabiceklestimadabisteihoslobadili.
Izvlakacemzaklemeskinite prvoklemu sakabla prikljucenogu
masu.Upozorenje:naveCini
muo-mobilatojenegarivanpol.Akaseprvoiskljuci kabl
prikljucenzapozirivanpol,moiereslueajno dadodimete kljucem iii
kleftimakaroseriju iii neki
drugideoautomobilaidaizazovetevarnicenje.
Usledprorokajakestruje,akumulatormoieda
eksplodira,dayamopecerukuiiidaupropasti
kljuc.Stagasezbogsopstvenesigurnostiuvek
doslednopridrzavajteuputstava.
Zbogvelikogkorozionogdejstvakiselineu akumulatoru,navrtke na
klemama kablova mogu dabudu tolikoostecenedaihje prakticno
nemo-guteskinuti.Utomslucaju,podrzitepenetrant neko vreme preko
navrtki da biostaci moglida se skinu. Zbog toga treba da imate
izvlakac za kleme koji je narocito koristan aka je klema kabla
suvise korodirala da bi seskinula na uobicajeni nafin.U tom slucaju
preporucuje sezamena celogkabla iIi
barzamenaklemaakojeprovodnikukablujos
uvekispravan.Izbegavajtestavljanjenovekleme
naprovodnikakojeizolacijalosaiIiakojeyeti
decprovodnikapropao(pogledajteuputstvaza
zamenukablaiklemenakablunakrajuovog odeljka).
Napomena:nanekimnovijimmodelimaauto-mobilapolovinaakumulatorusupostavljenisa
strane.Ovi polovi ceteie da korodiraju aliihipak treba s vremena na
vreme proveravati i po potrebi Cistiti. SISTEMZASTARTOVANJE
Mnogeklememogudaseskinusaakumu!;J!oraakosenavnkai
vijako!abavekljucem.Medutim,akojeovu VfStuk!emetcsko
skinuti.upotrebiteizvlakacdabislejeskinulisapola.
4.Kadaseobeklemeskinusaakumulatora oCisdtepolove i klemeod korozije
pomocuodgo: varajucegpribora,zicanomcetkomiIicelicnom
vunom.Metalnidelovimorajudabuduuglacani
kakobiobezbedilidobarelektricnikontakt. Klemesaunutrasnje
stranemogu
seoCistitipapi-romzaglacanjeiIipazljivoostrugatiperorezom. Dobro je
imati pose ban pribor za ciscenje poloya i klema akumulatora.Ovaj
pribor mozesekupiti u garniturisaizvlakacemzaklemeiklestirnaza
akumulator.Okruglacetka,zenskidec,nata-kne se na pol akumulatora i
okrece u krug da bi se 97 SISTEMZASTARTOVANJE 98 \ \ \ I \
PostoSIcskinuliobeklemesaakumulatora,upOlrebitealaIz.aC i ~ n j e
polovai klema.cdicnucetkuiiice!icnuvunuza
uklanjanjetragovakorozije.AlaIzaCi!lcenjekojijf:naslici
prikazanimazenski dec zaciScenjepolav;!! "musk!za
ciScenjeklema.Ucbaslucaja.kenstitekruznepokrete.
uklonilitragovikorozije.Sadrugestrane('etke
nalazisemuskideokojisegurneuklemu kabla. 5.PomeSajte1/2 soIje sode
bikarbone i pol aIitra vade, sipajte rastvor preko poklopca
akumulatora isaeekajtedokneprestanesistanjeipenusanje.
Oeistitepoklopacakumulatora obi en om Zicanom
cetkomdabisteskinuliprljavstinu,masnoeui koroziju; dobro isperite
akumulator vodom i obri-sitegakrpom. 6.Vratite kleme_kablova na
odgovarajuce polove takostoeeteprvovratitikahlkojinije prikljucell
za masu - supratno redosledu po kojem ste isklju-bvalikablove -
azatimkablkojije prikljucen za
maSil,tj.zaramiIimotorautomobila.Proverite
daIiklemedobroprianjajunapolove.Nemojte
upotrebljavatieekitzanameStanjeklemaniti
suvisezatezatinavrtkedanehisteostetilikutiju
akumulatoraiiikleme.Akosustarenavrtkeu
losemslanju,trebaihzamenitiposebnimtipom
kojisemazenabavitiuprodavniciauto-delova. Kabloviakumulatora
PrilikomCiscenjaiprovereakumulatora,treba pazljivopregledati i
kablove. Ponekad, kabl maze najednorn
svomdelu,hliieklemarna,daizgleda
ispravan,dokjenadrugomdelu,bliiemotoru,
izolacijaispucalaiIijecakpoderana.Svakako zamenite svaki kabl
saneispravnom izolacijom iIi
iskrzanimiiiiskidanimprovodnicima.Akoje potrebna zamena,obavezno
kupite kabl iste elek-trieneprovodljivosti,iiibar
istogpoprecnogpre-sekaiduiine.Usuprotnommoietedaimate
teskocasastartovanjem.NeodgovarajuCipresek
iIiduzinakablaproizvodeotporekojisprecavaju
dovodpotrebnekoliCinestrujedoelektropokre-taca.Elektropokretac
cesestoga sporookretatii
eventualnoostetitimotor.Zasyakislucajpone-sitestarikablupradavnicuauto-del
ovaizame-nitegaodgovarajuCim.Kablnaakumulatoru
zamenjujesenasledec;naein: 1.Bez obzira da Ii zamenjujete kablkoji
se spaja sanegativnimiiipozitivnimpolomiiioba,prvo
skinitekablprikljucenzamasu.Kljucemolaba-vitenavrtkunaklemi.Za
skidanjeklemesapol a koristiteizvlakaczakleme.Akaakumulatoru
vasemautomobiluimaopruznekleme,k6ristite
klestazaakumulatorzapritiskanjeklema.Upo.
zorenje:nanajnovijimmodelimaautomobilasa elektronskim komandama za
motor)proverite daIi jeglavniprekidaciskljucenprenegostopocnete
daskidatebUokajikablsaakumulatora.Aka
prekidacslucajnonijeisklj"cen,mozedoddo povecanja napona u
elektricnomuredaju ito moze daoslelieleklronskekompanenle.
Napomena:skidanjebilokojegkablasaaku,
mulatorauvozilimakojaimajuelektronski satiIi radio, poniStiee
podatkeunete umemoriju.Posle
zamenekablova,nezaboravitedaponovopode, sitesat iIiradio.
2.SkinitedrugikrajkablaiIikablovakojiname,
ravatedazamenite.Negativankablmozedase
olabavitakostosekljueemskinevijak.Onje
vezanzablokmotoraiiinekudrugupogodnu masu.Pozitivan kabljevezan
zaautomat elektro, pokretaca kojijeobienosmesten na samomelek,
tropokretacu.Pozitivankablmoie daseskinesa
automataelektropokretacakljucemzanavrtke.
(Akavasautomobilimasistemsapozitivnim
uzemljenjem,negativankableebitispojensa
automatomelektropokretacaapozitivansa
masom.Utomslucaju,prvoskinitepozitivan kablsapolaakumulatora.) Na
akumulatorimakojiimajupolovesaboene
strane,svikabloyiseskidajutakostoseolabavi
vijakkojiihpridriavazakleme.Drugikrajevi
negativnogipozitivnogkablavezujusei skidaju
naistinaCinkaoobienikablovi.
3.Oeistiteklemenakablovima,poloyeipoklo,
pacakumulatorapremaveenayedenimuput, stvimaizovog odeljka.
4.Kadanabavitekabloveodredenevrste1
duiine,ponovitepostupakdatutackama1i2 obrnutimredosledom.
5.Namaiite kleme kablova i polove akumulatora
vazelinomiIimaseudabisteihzastitiliodkoro, zije. Klemenakablovima
Akojekablnaakumulatorujosulspravnom stanju alitreba
zamenitiklemu,to seveoma brzo mozeuCinitinasledeCinaCin:
LBezobzirakojuklemunameravatedazame, nite-
negativmi,pozitivnuiIiobe- prvoskinite SISTEMZASTARTOVANJE
kab!zamasusapolaakumulatorakaosto ievee receno.
2.IseeitenozemiIitesteromstaruklemuna
mestugdesespajasakablomiukloniteizolaeiju nakabluza2-3 em.
3.Proverite daIije kabl jos uyek dovoljno duga,
cakdadopredopolaakumulatora.Akoniie, 'moraeete da zamenite ceo
sklop - i kabliklemu. Takode prove ritedaIije pol akumulatora
Ciststo je vaznodabiseobezbediodobarspoj.
4.NamestiteispravnukJcmudobrogkvaliteta
kojustekupiliuprodavnieiauto,delova.Tose
radinasledecinaein:olabaveseobavijkana
klemi,ogoljenideckablasestaviuklemu,a zatim
sevijeiponovostegnu.lzolaeijanakablu
moradastojiravnouodnosunadnoklemetako
daceokablbudezasticenizolacijom, 5.Kao sto je vee receno,bez obzira
na to koju ste klemuiIiklemezamenili,saakumulatoromse
prvopovezujepozitivna,azatimnegativna
klema.(Postupakjeobrnutkodsistemasapozi' tivnimuzemlienjem.)
Ispitivanje akumulatora Alat i materijal Hidrometar 'Y oltmetar
Produinikablsaiabicama Voda - obienaiIidestilisana
Postojesistemzastartovanjeautomobilakon'
struisantakodaradipomoeupotpunonapu, nienog akumulatora,hidrometar
je neophodan za proveruperformansistandardnogakumulatora,
ti.akumulatorakoiinapoklopcuimacepove.
Hidrometarporedigustinu(speeificnuteinuiii masu) tecnosti u
ak:umulatoru(elektrolita) i ',lode. 99 SISTEMZASTARTOVANJE
Kiselinauakumulatorujetezaodobienevode.
Stoga,akojeakumulatorvisenapunjen,teenost jeteia.
Hidrometarskoispitivanje Hidrometarskoispitivanjeakumulatoratrebada
seobavlja svake sezone da biseizbeglo
opterece-njeelektrienoguredajauvoziluida
.biseblago-vremenoutvrdilodaIijeakumulatorispravan.
Napomena:akoseuvasemautomobilunalazi
zaptivenakumulatorkomenijepotrebnoodrza-vanje,pogledajtepokazivaestanjanapunjenosti
da proverite daIijenapunjen.Akoviditezelenu
taeku,akumulatorjenapunjen.Akojeboja
suvisesvetla,akumulatortrebazameniti;ne
pokusavajtedaganapunite.Medutim,akaje
pokazivaetamneboje,akumulatortrebapuniti
svedoksenepojavizelenataeka.Nazaptivenim akumulatorima
bez.pokazivaea stanja
napunjeno-sti,stepennapunjenostiproveravasepomocu
voItmetra.Takavakumulatortrebaispitatipri
naponuad12,6Vbezopterecenja(sviuredajiu automobiluiskljuceni).
Preispitivanjaobicnogakumulatora trom,iii vizuelne
provereakumulatora kamenije
potrebnoodrzavanje,proveritedaIijeakumula-torispravan.PogledajtekutijudaviditedaIina
njojimapukotinaiIidrugihostecenja.Labavi
okviri,mraziiikamenCiCinajcesceprouzrokuju
pucanjeakumulatora.Ispupeenakutijamoze
takodedaonemoguCistartovanje.Akumulator
mozedabudeispupeenbilozbogpreteranog
punjenjabilozbogmrinjenjaelektrolita.Kod
ispupeenogakumulatoramogudabuduizvijene ploee i
ispucaliseparatori.Posto ste utvrdili da je
vasakumulatorudobromstanju,ispitivanje hidrometrom mozete da
obavite na sledeCinaCin: 1.Iskljucitemotor,skiniteeepoveiprove rite
nivotecnostiuakumulatoru.Aka jenivasllvise nizak,dodajteobicnu
iIidestilisanuvodu.Pustite motor da radi otprilike 20min uta da bi
sedodata voda dobropromeSala sa elektrolitom kojisevee
nalaziuakumulatoru.Zatimostaviteautomobil da sehladi15min uta
prenegostoobaviteispiti-vanjepomocuhidrometra. 2.Proverite jednu po
jednu svecelije uakumula-torupomocuhidrometra.Pritisnitepumpicuna
hidrometruiotpustitejedabiusisaladovoljnu 100 - SVETUILI
PROVIDNIPOKAZIVAC napunjeno.\takumllialoranepoznata olzak
niv!!lecnosti Slepen napuDjcnosli mOle jos mek punjaca,Ukol;ko
seturbinsko kolo brie pokreee,
tocesevisevazduhausisavatikrozkuCistekom-pres ora u motoLKada je
leptirasti ventilpotpuno otvoren, turbina moie da dostigne preko
150,000 obrtajau-minutu.Najvisidodatnipritisakzavisi od
velicineuredaja,aliveCinafabrickimontiranih turbo uredaja razvija
pritisak u rasponu od 2,5do 6,5bara.. Ovaj pritisak utiee na snagu
motora i ukoliko je visi,toje i snaga veea,Medutim,motor moieda
podnese samo odredenu vrednost dodatnog priti-skajer
povecanjepritiskaucilindru izaziva
deto-nativnosagorevanje.Ovapojavanastajekad smesavazduha
igorivapoCinjcneravnomernoda
sagorevaproizvodeCiveCibrojplamenihfrontova
ukomorizasagorevanjeumestojednogkoji
mimosagoreva.Kadaseoviplamenifrantovi sudare,cujeseostar
zvukiIifijukanjesto jeznak D SISTEMZADOVODGORIVA
dajedoslododetonativnogsagorevanja.Ove detonacijenalik
naudarcecekicemmogudaiza-zovupucanjeklipova,klipnihprstenovaiglava,
kaoi znatna osteeenja zaptivki cilindarskeglavei
klipnjace.Zbogtogadetonativnosagorevanje trebaizbegavati, Da
biseograniCioukupnidodatnipritisak ida bisesnagamotoraoddala
upredvidenim grani-cama,uturbopunjacseugradujeregulacioni
uredaj,tzv.rasteretniventi!.Ovajventilsesastoji izoprugena
kojojsenalazipoklopacpoveza!}sa
membranomkojajeosetljivanapritisak.eim dodatni pritisak pocne da
sepribliiava maksimal-nojvrednosti,otvaraseventilipropustaizvesnu
koliCinuizduvnihgasovakojaobilaziturbinsko
k"jo,Ovosprecavasuvisebrzookretanje
tu"rbin-skogkolaiodriavadodatnipritisakupredvi-denimgranicama.
Turbopunjac jekompresorkojipokrecuizduvnigasovi.Zagrejani
izduvnigasovi(I) seodvodekrozkuciSteturbine(2)gdeokrecu
turbinskokolo.Osovmaspajaturbinskokclo sakompresarom(3)koji
ubacujevuzduhu molar kral usisnivod(4). 209 SISTEMZADOVODGORIVA CD
GIUYilidelay!turbopunjaea:(1)kuCiste,(2)[urbinakojupokrccu
izduvnigasovi,(3)kolokompresora,(4)mehanizamzaregulisanje
radarasteretnogvcntilai (5)membranazareglllisanjerada
rosleretnOgventi]a, Detonativno sagorevanje moie da se kontrolise
na nekolikonacina.Kaoprvo,stepen kompresije
kodturbomotorajeobicno8: 1iiimanji,iako nebproizvodaCiizraduju'
motoresastepenom kompresijekojiiznosioak9:
1.VeCinaelektron-skihsistemazaupravljanjemotoromkoristisen-zornaturbomotorima.Ovajsenzorreagujena
zvuene vibracije koje proizvodi detonacija.Signal
sezatimsaljekompjuterukojiregulisepaljenje
svedokdetonacijeneprestanu. Merepredostroinostikodturbopunjaca
Zbogvelikogbrojaobrtajaprikojimaturbo punjab rade,podmazivanje
lezajeya turbine je od izuzetnevainosti.Uljekojesekoristizaturbo
motor trebadabudemazivovrhunskog kvaliteta 210
kakvopreporucuJeproizvodaeiIicakbolje.
Takodesepreporucujezamenauljaposle pre de-nih 5000km, zato sto
temperatura u kuCistLiturbo punjacaponekadmoiedapremasi150"C.Na
takavisokimtemperaturama,ulje umotoru
paCi-njedaoksidiseistvaranaslagecadikojestetno uticuna
podmazivanje. PriIikompromeneuljaipreCistaca,sistem
trebaukljucitiprestartovanjatakostosemotor
staviupogonoko10-15sekundi,aprovodnik kalema uzemlji,odnosno skine
sekabl za sveCice. Ovo ce spreciti suvo startovanje sto inaee moze
da ostetilezajeveosovineturbopunjaca.
Stoseticesameyoznje,nikadanestartujte
turbomotorineopterecujtegasuviseprenego
stoseuljezagreje.Kadaiskljucujetemotor,
pustitegadaradinapraznomhodunajmanje15
sekundikakobiturbopunjacmogaodauspori. .. i i . ~il I.1 ~ 1fl' , ,
~L Cimmotor prestane daradi,pritisak ulja opadne. Akoseturbopunjaci
daljeokreeevelikombrzi-nom, leiajevi mogubrzo da ostanu bez ulja i
dase ostete.Zbog toga,nikada nedodajte motoru pun
gasakonameravatedagaiskljuCite.Nekitipovi
turbopunjacaimajudodatnokolozahladenje
vodomkakobiseproduzioveklezajeva. Otkrivanjekvarovaturbopunjaca
Postojetriglavnaproblema sakojimasemozete
susrestikodmotorasaturbopunjacem:buka, suvisevisok i
suvisenizakdodatni pritisak.Kada
secujustruganjeigrebanje,znaCi'dasulezajevi
istroseniiIiosteeeniidauturbinskokolotare0
kuCiste.Ovoeesmanjitibrojobrtajaturbinei
dodatnipritisak.Resenjejezamenaturbopu-njaca.
Suvisevisokpritisakdovodidodetonativnog
sagorevanja.Podpretpostavkom da problemnije
nastaousledpreranogpaljenjaililineispravnog
senzora,najverovatnijiuzrok
jeneispravanraste-retniventil.Probusenamembranarasteretnog
ventila,olabavljeniIizapusencevovodrasteret-nogventilaiIinaslageraeiIiugljenikaukuCistu
rasteretnog ventila mogu
dasprecenjegovootva-ranje.NajlaksinacindaseotkrijedaIirasteretni
ventilradiispravnojestedasejednostavno
posmatrapolugadoknekododajemotorupun gas.Ako sene pokrece,skinite
rasteretni ventil i pokusajterucnodapokreeetepolugudavidite kako
radioMembrana rasteretnog ventila semoze proveritidane
propustapomocll fuenevakuum--pumpe.Akojemembranarasteretnogventila
defektna,trebajezamenitinovom.Montiranje rasteretnog ventila
kojiseotvara navisemdod at-nompritiskumozedapoveeasnagualitakoae
mozedapremasisposobnostmotom dapodnese tajpritisak.
Nedovoljanpritisakmozedabudeprouzroko-vantimestoregulacionipoklopacrasteretnog
ventila ostajeotvoren iIiseturbina sporookrece.
Podovimsepodrazumevaturbopunjaccijisu lezajevipohabaniiIiosteeeni.
utolikojmerida sprecavajuturbopunjacdapostignepunibroj obrtaja iii
da kolo turbo punjaca zapinje 0kuCiste.
Svestoometaslobodnookretanjeturbinesma-njieepritisak i
performansemotora.Da bisteovo proveriIi, skinite dovodni iiiodvodni
vod kompre-sora.Baterijskom lampom osvetlite kuCistei
pro-veritedaIiimaznakovatrenjaiIiosteeenjakola
kompresora.Prljavstinaiotpacimoguponekad
daprodruusistemidaostetekolo.Akosve SISTEMZADOVODGORIVA
izgledaispravno,pokusajtedaokreneteturbo
punjacrukom.Trebadaseokreeeslobodnoi ravnomemo.Nebitrebaloda se
pojavi zazar ako pokusatedagumetetocak
napred-nazad(predvi-denetolerancijesuurasponuod0,025do 0,075mm).
Zamenaturbopuujaca Akovamjeturbopunjacosteeen,pohabaniii
neispravan,mozete gai samizameniti.Uosnovi,
ovajposaoukljucujeodvrtanjevijakaiskidanje
starogturbopunjacaimontiranjenovog.Oba-veznoupotrebitenovezaptivkeipritegnitesve
vijkeuskladusapreporukamaproizvodaca.
Pazitedaprljavstina,otpaciiIiostacistarezap-tivkeneupadnuukanaleturbopunjacapostobi
tomoglodaostetinovuredaj.Nezaboraviteda ponovododateulje.
Kompjuterska regulaeijamatora Sistemisakompjuterskomregulacijomrada
motora nalaze seu sirokojprimeni kod veCine automobilaiz1981.go
dineinovijegdatuma, madamoguda senaau i kod nekih ranijihtipova
vozila.Proizvodaci automobila preSli su na komp-jutersku
regulacijurada motorau ciljusniiavanja
emisijeizduvnihgasovaiboljeekonomicnosti pri
sagorevanjugoriva.Ovisistemisesmatraju
dalekosuperiomijimuodnosunamehanickei vakuumske sisteme posto
kompjuter moze gotovo trenutno da reaguje na izmenjene uslove
rada.- On topostize sadalekoveeom preciznoseu i tacnoseu
negouredajisamehanickimkomandama.Sta
vise,kakonepostojemehanickekomponente kojesehabaju,odriavanje
jesmanjeno,apouz-danostpoboljsana. Kompjuterska regulacijarada
motora koristi se zakontrolu triglavnasistemamotora:zagorivo,
paljenjeiizduvnegasove.StaIn omprom en om
odnosamesavinevazduh-gorivobilopomocu solenoida zakontrolu mdavine
u karburatoru bilo promenomtrajanjaimpulsaubrizgavanjagoriva
mozeseodriavatinajboljamesavina usvimrad-211 SISTEMZADOVODGORIVA
nim uslovimau ciljupostizanja performansi,
eko-nomicnostiiniskognivaaizduvnihgasova.
Kompjutertakodeprativremetrajanjavarnice, po potrebi gaproduzava
iIisleracuje.Konaeno, on
vrsiregulacijuukljucenostiodredenihuredajaza
kontroluizduvnihgasovatakadaneometaju
zagrevanjemotoranitipogonskeperformanse. Sustinu sistema
sakompjuterskomregulacijom
rada.motoraoCiglednopredstavljakompjuter,
malimikroprocesorpofunkcijiikonstrukcijisli-canpersonalnomkompjuieru.Kompjuterse
testo naziva elektronski komandni modul (ECM). Kompjutermaze
dapratidvanaest i visefunkcija motora preko svojih senzorskih
elemenata.Funk-cijekojesepratesu:temperaturarashladnog
fluidamotora,polozajkomandegasa,pritisaku usisnojgrani motora,
atmosferski pritisak,
tempe-raturallsisanogvazduha,sadrzajkiseonikau
izduvnimgasovima,naponakumulatora,brzina
vozila,ukljuCiYanjekompresoraklimauredaja.
izborstepenaprenosa,pritisakturbopunjaea
(sarnokodmotorasaturbopunjacem),brojobr-tajamotorai.kodnebh,eakiukljuCivanje
papueekoenice.Kodmnogihmotora
saturbopu-njaeempostojiisenzorskielementkojimse
otkrivadetonacijaumotoru. Nabazipodatakadobijenihod
senzorskihele-menatakompjuterproracunayaoptimal anodnos mesa
vinevazduh-gorivozakonkretneuslove
fada,vremetrajanjavarnice,kaoikojeuredaje
zakontroluizduvnihgasovatrebaukljuciti.Kod sistema sarucnim
komandama kompjuter kontro-lise i brzinu u praznom
hodu.Kodkarburatorskih motorakoristisemalidodatni.stepenastimotor
kojim seotyara ili zatvara komanda gasa, dok kod
matorasaubrizgavanjemgorivamalimmotorom
seotvaraiIizatvararasteretniventilzavazduh.
Uredajizakontroluizduvnihgasova,kojise obieno
vezujuzakompjuter,obuhyataju ventilza
recirkulacijuizduvnihgasova,posudusdrvenim
ugljemiodvodniventilvazdusnepumpe.Napri-mer,kompjuternecedozyolitiotyaranjeventiia
zarecirkulacijudok semotor nezagrejei neradi
iznadbrzinepraznoghoda.Otvaranjeovogven-tiladokjemotorhladaniIiupraznomhodu
izazvalobineujednaeenradmotora.Kompjuter
takodeomogucavadaseposudasadrvenim
ugljemoCistiodparagorivadokjemotorjos
topaoiradipriekonomienojbrzini.Kompjuter
takodemoradareguliseradvazdusnepumpe
takodavazduhusmeripremaizdivnojgrani
motorailiupravcukatalitiekogkonvertora. Kodauto mobil
asautomatskimmenjaeemi uredajemzadeblokiranjetoekova,kompjuterce
212 pratiti brzinu vozila i ukljucivati elektromagnet za
deblokiranjetoekoyakadavozilodostigneuna-predutvrdenubrzinu.
Kakokompjuter donosi odluke i vrsi proracune
utvrdujeuredajkojiseponekadnazivaPROM
(uredajsamemorisanimprogramom).PROM
signalizirakompjuterukakodakontroliserazli-citefunkcijemotaranabazikompleksnogspleta
okolnosti.Ustvari,napravljenjeprogramkoji kompjuter
trebadaprati,takodausvakomtre-nutkuznastatrebadauradi.Kompjuterski
PROMuredajprogram iraproizvodaevozilaza konkretnu namenu.Parametri
k:aosto su:veliCina
motera,sistemzagorivo,prenosniodnostrans-misije,tipi
modelvozila,usloviprimene vozilau
odnosunanadmorskuvisinuipriboI'direktno
zaviseodtogakakojePROMuredajprogrami-ran.PostojinastotinerazliCitihPROMuredajai
svakinosisvojbroj.Ukoliko bisteikadmoralida zamenite kompjuter u
vasem vozilu proverite da Ii jeonoopremljenopravimPROMuredajemjer
ukolikomontiratepogresanuredajperformanse vozilacebitislabije.
Elektronskokoloipovratnaspregakompjutera
Sistemisakompjuterskomregulacijomrada motora imajudvaosnovna
nacinarada:Uotvore-nomi
zatvorenamkolu.Kadstartovanjaizagre-vanjamet
orasistemradiuotvorenomkolu.Rad u otvorenomkoluznacidakompjuterne
regulise mesayinuvazduh-gorivojer je(1)motor
joshla-danipotrebnamujebogatamesavinakakobi neometano radiou
praznom hodu,i (2)senzor za kiseonikjosnijedovoljnozagrejandabibiou
stal}judaemitujepovratnisignal.
Cimsenzorzakiseonikdostignetemperaturu od oko 300'C, pocinje da
emituje naponski signal
kojiregulisekoliCinukiseonikauizduvnimgaso-virna.Sto je
naponskisignal
jaeilvisi,to.jemesa-vinabogatija.KompjutertadakoristiOYUinfor-macijukakobiizvrsiopotrebnekorekcijemesa-vinevazduh-gorivo.Uradusedogadasledece:
ukolikosenzorzakiseonikpokazujebogatu
mesavinukompjutervrsikompenzacijurazblazi-vanjemmesavine;ukolikasenzarzakiseonik
pokazujesiromasnumesavinukompjutervrsi
kompenzacijuobogaCivanjemmesavine.Idealni odnos mesavine je14,7:
1,tako da brzim prebaCi-vanjemmesavinesab o g a ~ e
nasiromasnuprose-canodnosmesa vinevazduh-gorivoodrzavase
pribliznonaidealnomnivou.Ovajprocesreguli-sanjasadriajakiseonikauizduvnimgasevimai
I I I j .1 .:' ! j 1 I SISTEMZADOVODGORIVA
OsnovnielementisistemasakompjulerskomreguJacijomradamotora:(1)
senzorbrojaobnaja(brzine)motora,(2)senzortemperalurerashladnog
Ouida.(3)uredajzaregulisanjeisparenja.(4)eiektronska!;:ol1!fo!agonya,(5)
sistemisparenjagoriva,(6)senzor zavakuummotom,(7)sistemzavazduhsa
kompjuterskomkontro!om,(8)senzarpolozajagasa,(9)sklapsenzorskog
e!ementazasadrtajkiseonika,(10)kompjuler,(11)voddijagnostickog
aktivatora,j(12)kompjuter zaregulisanjepaljenja, Kadkampjuter
otkrijekvar.Jampica"Praveramotam"trebalobidaseupaJi,
menjanjeodnosamesavinevazduh-gorivonaziva
seradomuzatvorenomkolu.Drugimretima, kompjuter
koristipovratnisignalsenzora0sadr-zaju kiseonika u izduvnim
gasovima za kontrolisa-njemesavine.
Kodmotoraopremljenihkarburatorimasa
povratnomspregomkompjutermenjaodnos
mesavinevazduh-gorivobrzimatvaranjemi zatvaranjemuredaja
zadovodgoriva kojisezove solenoidzakontroiumeSavine.Ovajuredajse
mozeukljucivatiiiskljucivatidesetputau sekundi,
aodnosvremenaiskljucenja
premavre-menuukljucenjaodredujekvalitetmesavine.Sto
jeuredajduzeukljucentojemesavinasiromas-nija.Cikliziranjesolenoidazakontrolumesa
vine mazeseoCitatiobicnimtahornetrom, s timstose
vrednostimesavinegorivacestoizrazavajuu
brojustepeni.Bogatamesavinaceimatinisku vrednost, dok ce siromasna
mesavina imati visoku vrednost. ZbogmoguCihrazlikau sistemima
zaregulisa-nje rada motora od jednog do drugog proizvodaca
ipromenakojesenanjimavrseizgodineu godinubitno je
raspolagatinajnovijiminfarmaci-jamaprilikompokusajaotklanjanjakvarovaiIi
servisiranja jednogod ovihsistema. 213 SISTEMZADOVODGORIVA CD 1 @ @
GlavnekomponentefordovogsistemaEEC-IV:(1)madul Zllpaljenje(2)
solenoidtennoaktivatora,(3)venti!uredajazarecirkulacijuizduvnihgaSova.
(4)dcktronskisklopregulacije[3damotara,(5)relejsnage,(6)scnzor
priti,skaumotam, (7)scnzaratmosfcrskogpritiska.(8)scnzortemperature
ulaznogvazduha,(9)pokretllcisenzorskidement venti!aun:dajaza
rccirkulacijuizduvnihga.mva,(10)scnrar polozajaradilice,(11)senzor
poloiajagasa. Otklanjanjekvatova
VeGinasistemasakompjuterskomregulacijom
radamotoraposedujeodredenstepensamodija-gno'sticiranjakojiomogucujekompjuteruda
otkrije krupne greske u funkcionisanju senzorskih
elemenatamotora,komandnihkola,paoaki samog kompjutera.Kada se
problem Dtkrijeupo-214 zorenjepredstavljaupaljenakontrolnalam pica
motoraiiislienosvetlonakomandnojtabliauto-mobila.Kod mnogih(ali ne
i svih)sistema greska seevidentirakaosifra(kod)kvaraumemoriji
kompjuterakojaodgovarakonkretnojgreScina motoru.
Kodsistemasakompjuterskomregulacijom
radamotorakaostosuonikodveCinevozila I , I.
proizvodnjeGeneralMotors mogu seoCitatisifre
kvaraprikljuCivanjemdijagnostickoguredaja
ispodkomandnetableautomobilaiodbrojava-njemtreptajalampice.Postojei
specijalniispitni uredajikodkojih .sesifrakvararegisrrujekao
dvocifrenbroj.Oviuredajitakodeomogucuju
pracenjeradaveCinesenzorskihelemenata motoraiprekidacadok
jeautomobiluvoznji. PrisustvoiIiodsustvosifrekvarane znaCiuvek
daproblempostojinitidajemotorispravan. Ponekad iazne sifre kvara
mogu da se aktiviraju posleizvesnihvrstaservisnihusluga,poremecaja
uelektricnojinstalacijiiIicakprimenompogreS-nogpo
stupkastartovanja.Pojavasifre
stoganemoraneophodnodaznaC;dausistemu"
stvarnopostojinekiproblem.Sdrugestrane, SISTEMZADOVODGORIVA
Cinjenicadanemamemorisanihsifarakvarane znaCinida sveradi
savrseno.Kako jevee napred pomenuto,sis
ternsamodijagnosticiranjaunutar kompjutera konstruisan je tako da
otkriva krupne kvaroveufunkcionisanju.On)recimo,neee
otkritilosepodesensenzorskieleinentpolozaja
komandegasa,senzorzasadrzajkiseonikau
izduvnimgasovimaiIineispravansenzarza
atmosferskipritisak.Onistotakonemozeda
otkrijeprobl"me"izvanelektronskogkola sistema kao sto je neispravna
brizgaljka za gorivo, losepoddenkarburator,itd.
Kadaseutvrdisifrakvarapreporucujese po
stupakocitavanjaizapisivanjasifre,azatim brisanje
memorijekompjuteraizvlacenjemosigu-raca iIiiskljucivanjem kabla
akumulatora s tim da o / Glavne'kompom:ntekrajslerovog
sistemasakompjutcrskoreguJacijom
radamotom:(1)clavaerazvodnikapaljenja,(2)prikljucakdavacaza
rcgulisanjepaljenja,(3)sistemzadovodsvdeg vazduha.(4)senzor
temperaturerashladnogfiuida,(5)kompjuter zakon!roluradasvecica,
(6)prekidac za praznoghoda,(7)pretvaracsignaiapoJozaja
leptirakarburarora.(8)bbrzemanietnejersemnogolakseugraauju).
Brzemanzetne suvrlopopularne zbogtoga sto prizameninijepotrebno
skidatipogonska vratila ihomokinetickezglobove(ovojeprikazanou
odeljku"Skidanjepogonskeosoyine).Narazd-vojenimstitnicimasenalazijedan
saykojisepo ugradnji zalepi.Medutim, sarnolepljenjese mora
obavitipazljivo,jerakosaynijepotpunocist dolazi doslabljenja
lepljenog spoja.Vreme stvrd-njavanjalepka je izmedu40i60minuta.
Neispravanstitnik semenjanasledeCinaein. 1.Povueite rucnu kocnicu i
blokirajte zadnje toc-koye. 368
KadastitnikhomokineliCkogzglobameniatesanovimkojiim,l
1azakplJenje.vodileratuna dssavbuuesavrsellOcistkada
nancsilClepak.Vremes u ~ e n i a Icpkajeizmedu40i60minut
