Upload
others
View
6
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
CASIS DAN PEMINDAH TENAGA
REM MOBIL
Overhaul Silinder Master Rem Jenis Tandem
TUJUAN PEMBELAJARAN :
Peserta diklat dapat :
Membongkar & memasang bagian – bagian silinder master
Memeriksa bagian-bagian silinder master
Mengatasi kerusakan pada bagian – bagian silinder master
ALAT
Kotak alat
Tang ring penjamin
Kawat pengepas sil
Alat honing dan bor tangan
Udara kompresor
Bak pencuci air
BAHAN
Mobil
Vet silikon atau Glikol
Cairan rem
Sil baru
Air
WAKTU
instruksi : ½ jam
Latihan : 31/2 jam
KESELAMATAN KERJA :
Jangan membersihkan bagian – bagian silinder master dengan bensin atau minyak
tanah
Penekan piston jangan dengan benda tajam
Pemasangan sil kedalam silinder harus tegak lurus dengan bantuan kawat pengepas
Jangan sampai cairan rem mengenai body kendaraan ( Netralisasi dengan air
secepatnya )
LANGKAH KERJA
Dikeluarkan oleh : Tanggal :
Hu/Schnt/Ket 01-01-00Program Studi :
CASIS & TRANSMISIN a m a :
Halaman :
1 - 6d o c u m e n t. d o c
Bagian – bagian Silinder Master
1. Baut penyetop
2. Torak no. 1 ( Primer )
3. Torak no. 2 ( Sekunder )
4. Tabung cairan rem ( Reservoir )
Melepas Dan Membongkar
Dikeluarkan oleh : Tanggal :
Hu/Schnt/Ket 01-01-00Program Studi :
CASIS & TRANSMISIN a m a :
Halaman :
2 - 6d o c u m e n t. d o c
14
23
Kosongkan tabung reservoir ( dengan penyedot )
Lepaskan pipa – pipa tekanan
Lepaskan master dari boster
Lepaskan tabung reservoir dari silinder
master ( dengan menarik perlahan – lahan )
Lepaskan baut penyetop torak 2 sekunder
piston ( tekan torak dalam-dalam dan
lepaskan baut penyetop )
Lepaskan ring penjamin ( snap ring )
Dikeluarkan oleh : Tanggal :
Hu/Schnt/Ket 01-01-00Program Studi :
CASIS & TRANSMISIN a m a :
Halaman :
3 - 6d o c u m e n t. d o c
dengan menekan torak dan melepas snap
ring
Keluarkan torak 1 dan 2 ( ketok pada dua
balok kayu beri alas kain, bila sudah
menonjol dapat ditarik keluar )
Pemeriksaan
Bersihkan semua komponen dalam air
Periksa silinder master
Jika korosi ringan dapat dihoning
Jika korosi berat harus diganti
Periksa ulir – ulir baut
Periksa sil
Jika keadaan rusak, sobek dan keras
harus diganti
Catatan :
Pada setiap pembongkaran sebaiknya sil
– sil diganti dengan yang baru
Periksa torak dan pegas
Jika pegas korosi, kaku dan lemah
Dikeluarkan oleh : Tanggal :
Hu/Schnt/Ket 01-01-00Program Studi :
CASIS & TRANSMISIN a m a :
Halaman :
4 - 6d o c u m e n t. d o c
harus diganti
Jika torak korosi atau pecah harus
diganti
Perbaikan
Memperbaiki silinder master korosi
Dihoning dengan alat honing
( menggunakan bor tangan )
Saat menghoning silinder dilumasi
dengan air
Setelah halus, bersihkan dengan
udara kompresor
Catatan
Toleransi diameter silinder master
1 mm
Putaran honing 1000 rpm
Awas ! jangan memutar honing diluar silinder master
Pemasangan
Pemasangan adalah kebalikan pembongkaran !
Dikeluarkan oleh : Tanggal :
Hu/Schnt/Ket 01-01-00Program Studi :
CASIS & TRANSMISIN a m a :
Halaman :
5 - 6d o c u m e n t. d o c
Lumasi sil – sil dengan vet silikon
atau Glikol ( pada tanda panah )
Awas ! jangan dengan vet biasa
( Sil – sil mengembang )
Memasang torak harus tegak lurus
Agar sil tidak rusak, bantulah
dengan kawat pengepas atau bos
pengepas
Dipipihkan dan bulat ( tidak tajam )
Setelah pemasangan, kontrol / stel celah utama antara batang penekan silinder
master dan pedal rem ( 0,1 - 0,5 mm )
Pekerjaan lanjutan adalah membuang udara ( agar lebih cepat ruang kerja master
sudah terisi cairan rem )
Dikeluarkan oleh : Tanggal :
Hu/Schnt/Ket 01-01-00Program Studi :
CASIS & TRANSMISIN a m a :
Halaman :
6 - 6d o c u m e n t. d o c
Halaman:
7