Plus de 4 600 vélos - Accueil - Revaloriser les vélos ... · ... la grande dame du militantisme cycliste de Montréal, ... contribuer à la construction de maisons pour une

RAPPORT ANNUEL 2007

Plus de 4 600 véloscollectés partout au Québec !

Cyclo Nord-Sud / Société d’éducation pour le cyclisme à Montréal

Merci aux centaines de bénévoles et aux milliers de donateursqui permettent à Cyclo Nord-Sud d’être le premier organisme québécois de solidarité environnementale!

www.cyclonordsud.org

epuis ses débuts, Cyclo-Nord Sud n'avais jamais connu une année aussi mouvementée que 2007;le départ des deux fondateurs nous a marqués profondément. Claire Morrissette, la grande damedu militantisme cycliste de Montréal, une idéologue convaincue et convaincante (preuves à

l'appui qu'un meilleur monde est possible), fondatrice, conceptualisatrice, instigatrice et âme dirigeantede Cyclo Nord-Sud, a succombé au cancer au mois de juillet 2007. En plus, Jean-François Giroux, lebâtisseur du réseau des bénévoles et des collectes, a décidé de passer à la prochaine étape de sa carrière: contribuer à la construction de maisons pour une communauté autochtone du Guatemala. Finalement,Jennifer Crawford a quitté en septembre pour un congé de maternité, remplacée durant l’intérim parValérie Marier.

De plus, nos résultats financiers n'étaient pas très pétillants : le printemps 2008 s'annonçait sérré et nousanticipions l’obligation de prendre des décisions difficiles. L'an passé, j'écrivais au sujet de la dérespon-sabilisation des gouvernements et des périls financiers dans lesquels nous nous dirigions. Et bien, leministère du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs a répondu à l'appel.Heureusement pour nos partenaires du Sud et les citoyens qui nous appuient à travers la province, nousavons obtenu la reconnaissance d'organisme national en environnement, ce qui nous permettra de penser davantage aux moyens qui assuront notre indépendance et notre durabilité financière afin depoursuivre notre croissance, au rythme de la chanson que Claire avait si prudemment composée.

Malgré tous les défis, l'équipe a fait un magnifique travail : 4 600 vélos collectés sur 58 collectes, 4 600envoyés en 10 conteneurs, augmentation de 25 % de l'autofinancement, multiplication des partenariatset des formes d'autofinancement. L’année 2008 s'annonce très excitante!

Un gros merci à Valérie Marier qui a su diriger notre petitnavire à travers la tempête, à Gerardo Frankenberger qui apris en main la logistique avec brio, et finalement, à notrechère Marie-Andrée Payeur, qui s’est encore une fois assurée de l’excellente représentation de Cyclo Nord-Sudpartout dans la province et même au-delà.

Un immense merci à nos partenaires, nos collaborateurs,nos bailleurs de fonds, nos bénévoles, bref, merci à vous quilisez ce mot, car vous avez certainement tous contribué aux succès de notre année 2007.

Richard DugasPrésident du conseil d’administration

Adresse postale :C.P. 1242

Succ. Place du ParcMontréal,QC H2X 4A7

David SuzukiPrésident d’honneur

Cyclo Nord-Sud est une initiative de la Société d’éducation pour le cyclisme, détentrice du Statut officiel d’organisme de bienfaisance (#13096 4786 RR 0001)

Agence de Revenu Canada (www.cra-arc.gc.ca/bienfaisance)

Table des matières

Mot du président ................................2Organisation et vie démocratique.......3Actions au Québec.............................4Partenaires financiers ..........................6Cyclo Nord-Sud en chiffres ................6Objectifs 2008....................................6Communications ...............................7Visites des partenaires Sud .................8Rapport des partenaires Sud ...............9Rapport financier................................13

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Mot du président

Tél. (514) 843-0077Sans frais 1-888 843-0077

Téléc. (514) 270-9190

Entrepôt à Montréal :7235, St-Urbainau nord Jean-TalonMétro de Castelnau

Cyclo Nord-Sud

D

[email protected]

ORGANISATION ET VIE ASSOCIATIVESa mission et ses membres

Cyclo Nord-Sud oeuvre à lapromotion du développementdurable visant le respect de labiosphère et des personnes quil’habitent. Notre action, et lemessage qui l’accompagne, sesituent dans une perspectiveintégrant une plus grande jus-tice sociale, les échanges équi-tables, la promotion desfemmes, la solidarité interna-tionale, la mobilité durable etle recyclage-réemploi.

Cyclo Nord-Sud recueille desvélos (pièces, outils et acces-soires) inutilisés au Québec,pour les expédier aux communautés démunies des pays duSud, où ils servent de moyen de transport et de gagne-pain,pour lutter contre la pauvreté.

L’organisme fonctionne selon les principes démocratiquesgénéralement reconnus pour les organismes sans but lucratif.Notre Assemblée générale annuelle a eu lieu le 17 mai 2007.À la fin de l’année, Cyclo Nord-Sud comptait environ 325membres venant de partout au Québec!

Président : Richard Dugas, chargé de projet Vélogik, Carrefour Jeunesse Emploi St-LaurentSecrétaire-trésorière : Elaine Farwell, pigisteAdministrateurEs : Micheline Corbeil, enseignanteSylvain Guernon, avocatFrancis Malette, professeurXavier Ovando, entrepreneur, Atelier Roue LibreCatherine Gingras, étudiante universitaireChristian Yaccarini, directeur de Technopole Angus

Des bénévoles généreux de leur temps!L’implication bénévole est au cœur même de l’action deCyclo Nord-Sud. Cette année, plus de 500 personnes ont par-ticipé soit à l’organisation d’une collecte de vélo, soit dansnotre entrepôt et nos bureaux à Montréal pour assisterl’équipe de travail. Plus de 5 000 heures de bénévolat ontainsi été consacrées à l’organisation et la promotion des col-lectes, au chargement des conteneurs, au tri des pièces etoutils à expédier avec les vélos et aux envois postaux et tra-vail administratif. Merci à touTEs!

5 à 7 des bénévolesPour remercier nos bénévolesde leur générosité et pourcommémorer la journée internationale des volon-taires, plus de 125 personnesont participé à notre 5 à 7annuel des bénévoles le 6 décembre dernier. Ce fut unfranc succès : musique,humour et échanges étaientau rendez-vous.

Le prix Claire-Morissette, qui souligne l’engagement excep-tionnel de certains bénévoles, a été remis à cette occasion àLouis-Philippe Charrette, Sylvie Leboeuf, Paule De Serres, auClub cycliste Sport-en-Tête et à la Maison des jeunes desQuatre Fenêtres. Jean-François Giroux, responsable des col-lectes pendant sept ans, a aussi reçu un prix spécial. Bravo!

Conseil d’administration2007-2008

Équipe de travail 2007Jennifer Crawford, coordination et administrationClaire Morissette, administration et projets spéciauxJean-François Giroux, logistiqueGerardo Frankenberger, logisitqueMarie-Andrée Payeur, communicationsValérie Marier, coordination et administration par intérim

Claire Morissette6 avril 1950 – 20 juillet 2007

Grande militante cycliste et fondatrice de CycloNord-Sud, Claire Morissette est décédée en juilletdernier après un long et vaillant combat contre lecancer. Une soirée a eu lieu le 16 août en son hon-neur à notre entrepôt. Plus de 130 personnes sesont réunies : parentEs, amiEs, compagnes et com-pagnons de luttes pour la vérolution. Éprise d’ac-tion et gourmande de résultats, Claire a su mettresur pied, il y a huit ans, cette initiative unique etoriginale, à nous de continuer à faire tourner laroue!

Cyclo Nord-Sud est membre desassociations suivantes:

• Association québécoise des organismes de coopération internationale (AQOCI)

• Conseil régional de l’environnement deMontréal (CRE)

• Réseau québécois des groupes écologistes (RQGE)• Coalition Action RE-Buts• Collectif de réemploi de Montréal• Canadon.org• CDÉC Centre-Nord• Front commun québécois pour une gestionécologique des déchets

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ACTIONS AU QUÉBEC

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Jour de la TerreÀ l’occasion de la célébration du Jour de la Terre ledimanche 22 avril, l’organisme Cyclo Nord-Sud souhai-tait encourager les citoyens à la récupération et auréemploi, tout en les amenant à poser un geste concretde solidarité internationale! Toute l’équipe a doncaccueilli les visiteurEs et les donateurs/trices de vélos àson entrepôt de Montréal.

Les réalisations de Cyclo Nord-Sud sont possibles grâceà l’aide irremplaçable de groupes partenaires recueil-lant les vélos usagés partout au Québec et en Ontario...

UN GRAND MERCI !• Les élèves de l'école le Carrefour à Lorraine • Les étudiants ducollège St-Sacrement à Terrebonne • Les citoyens dePeterborough (Ont.) • Les élèves de l’école des Grands-Chemins de Boisbriand • Le conseil d’établissement de l’écoleÉtoile Filante de Montréal/Notre -Dame-de-Grâce • Les retraités de l’enseignement du Qc des Laurentides etl’Association de protection de l’environnement des Hautes-Laurentides, à Mont-Laurier • Le Centre des femmes deCharlevoix, à Baie-St-Paul • Le groupe Enjolivert JMB, àRepentigny • Les scouts du 155e groupe éclaireur deMontréal/Anjou • L‘association Environnement Nature deBoucherville • L’établissement Insertion sociale et profession-nelle des jeunes, à Amos • Le club Rotary de Chicoutimi • Lesélèves du programme d’éducation internationale des écolesl’Envolée et Joseph-Herman-Leclerc, à Granby • La maison desjeunes l’Exit de Waterloo • Le centre de réadaptation Estrie deSherbrooke • Les élèves de la polyvalente Chanoine-Armand-Racicot de St-Jean-sur-Richelieu • Le comité de solidarité inter-nationale de l’école Le Carrefour et du collège St-Paul deVarennes • Les élèves du programme d’éducation internationalesec. IV d’Oka • Les étudiants du collège Beaubois dePierrefonds • Le club cycliste Sport-en-Tête deQuébec/Charlesbourg •Les élèves du programme d’éducationinternationale de l’école Jacques-Rousseau de Longueuil • Les étudiants du collège Mont-St-Louis de Montréal/Ahuntsic •Les scouts du 26e de Saint-Bruno • Les membres du comitéSolidarité Trois-Rivières et du séminaire St-Joseph de Trois-Rivières • Le groupe scout La Vallée des Monts deMarieville • Les élèves de l’école St-Jean-Bosco de Magog • Le comité consultatif de l’environnement de Val-Morin • Lesscouts du 155e Ste-Germaine-Cousin et les pionniers de Ste-Maria-Goretti de Montréal/Pointe-aux-Trembles • Le groupeNature-Études et l’association des retraités de l’enseignement duQc, à St-Donat • Le comité In-Tere-Actif de Chambly • Le ser-vice d’animation à la vie spirituelle et communautaire de l’écoleFélix-Leclerc et le Spiritual Care & Guidance CommunityInvolvement Service du St. Thomas High School, à Pointe-Claire• La ville et réseau cyclable de Châteauguay • Les citoyenNEsde Hudson et des environs • Les élèves de l’école Ste-Bibiane àMontréal/Rosemont • Le Conseil régional en environnement deLanaudière à St-Charles-Borromée • La maison des jeunesl’Escapade de l’Assomption • Le club de vélo Mont-Tremblant •L’association des retraités de l’enseignement du Qc du Bas-Richelieu à Sorel-Tracy • Le Centre des femmes de Charlevoix àBaie St-Paul •Les élèves de l’école Jeanne-Mance et l’associationdes retraités de l’enseignement du Qc de Drummondville • Les citoyenNEs de Vaudreuil-Dorion et des environs • L’équipede solidarité du collège Durocher de Saint-Lambert • La maisondes jeunes des Quatre Fenêtres de Mont-St-Hilaire • Le comitéEnvironnement de Sainte-Marie • Les élèves de la polyvalentede Saint-Georges • Les élèves du programme d’éducation internationale de l’école Jean-Jacques-Bertrand de Farnham etCowansville • Le Comité étudiant pour l’environnement et VertsSolidaires de Rimouski • Les élèves du programme d’éducationinternationale de l’école André-Laurendeau de St-Hubert • Le groupe Équilibre du collège Montmorency de Laval-des-Rapides • Les élèves du programme d’éducation internationalede la polyvalente de Saint-Jérôme • Le club Interact de Dollard-des-Ormeaux • Le Comité Vert de l’école Alpha de Rosemère •Le Comité Vert de l’école Marie-Soleil-Tougas de Terrebonne •Les étudiants du cégep de St-Jérôme et les élèves de l’école A.-N.-Morin à Ste-Adèle • La maison des jeunesL’Adrénaline de La Prairie •

Nos groupes ayant organisé des collectes de vélos en 2007

En ville sans ma voiture!Sous le thème « Desrues pour tous », lajournée En ville sans mavoiture avait lieu le 20septembre dans le cen-tre-ville de Montréal.L'événement visait àsensibiliser la popula-tion à l'urgence d'agiret à la nécessité deposer des gestes concrets pour une meilleure qualité devie individuelle et collective. À cette occasion, CycloNord-Sud tenait un kiosque pour faire la promotion denotre action et sensibiliser la population à l’usage de labicyclette.

Programme de dons d’organes de vélos

Lorsque nous envoyons un conteneur de vélos à nospartenaires du Sud, nous voulons aussi les approvision-ner en pièces, outils et accessoires. Cela permet à nospartenaires de réparer et entretenir les bicyclettes et decréer des ateliers-vélos dans leur pays. Ils peuventaussi, avec les pièces de vélos qui ne servent plus,fabriquer des pompes à eau, des moulins à aiguiser,des génératrices, des ventilateurs, des moulins à farine,etc. Grâce à la participation et la générosité d’unevingtaine de boutiques de vélos du Grand Montréal,nous recueillons des milliers de pièces et outils chaqueannée, ce qui nous permet de rehausser considérable-ment la valeur des conteneurs que nous envoyons. Enplus d’aider le Sud, ces boutiques de vélos posent ungeste écologique et responsable de réduction de leursdéchets. Un grand merci!

Atelier DâvidAtelier Roue LibreBicycle BeaubienBicycles EddyBicycletteria J.R.Cycles MarinoniCycles PerformanceDumoulin BicyclettesGene Vélo SportJDC Vélomane enr.La Bicycletterie J.R.Le Grand CycleVélogikVélo ÉcocentricVélo Espresso

ACTIONS AU QUÉBEC

Clinique de mise au point de véloset portes ouvertes

Dans le cadre de la Semaine québécoise de réductiondes déchets, nous avons invité les familles du GrandMontréal à venir à notre entrepôt le samedi 20 octobre.Les visiteurs pouvaient faire mettre au point leur vélopar des jeunes du programme Vélogik du CarrefourJeunesse Emploi de St-Laurent avec l'aide de mécani-ciens d'expérience. Les passantEs pouvaient aussivisionner des vidéos sur la surconsommation et l'im-portance d’assumer leurs responsabilités à l'égard del'environnement. La journée fut très appréciée desvisiteurEs.

Journée internationale de la FemmeDans le cadre de la Journée internationale de laFemme, Cyclo Nord-Sud invitait la population à parti-ciper à une conférence « Alaska à Terre de feu, unefemme à vélo sur les routes des trois Amériques ».Animée par Dorothée Charpentier, la présentation rela-tait le périple fou à vélo de cette femme d’exception.Pendant plus d’un an et demi, de septembre 2003 àjanvier 2005, elle a pédalé sur plus de 25 000 kilomè-tres à travers 15 pays. Plus de vingt personnes ontassisté à la conférence de cette cyclo-aventurière.

(Suite...)

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Cours de mécanique véloCyclo Nord-Sud offre des cours de mécanique vélo detrois heures, tous les jeudis soirs du printemps et de l’au-tomne. Animés par des mécaniciens professionnels, cescours d’initiation permettent aux étudiants d’apprendrele fonctionnement et les vérifications d’usage de leurvélo, la réparation d’une crevaison, l’entretien de lachaîne et des freins, l’alignement du dérailleur arrière etbien d’autres. En plus de servir de moyen de finance-ment, ces cours servent à faire la promotion de l’usagedu vélo comme moyen de transport non polluant etdémontrent aux gens le caractère durable de la bicy-clette, diminuant ainsi la surconsommation.

Haïti, nos racines, nos solidaritésL’AQOCI a réalisé, dans le cadre de son projet « Nosracines, nos solidarités », une activité d’éducation et desensibilisation du public à propos des défis environne-mentaux en Haïti, en collaboration avec le ROCAHD(Regroupement des organismes canado-haïtiens pour ledéveloppement) et le Biodôme de Montréal. Les objec-tifs étaient de sensibiliser le public montréalais sur lesproblèmes environnementaux en Haïti, en lui présentantdes initiatives de coopération et de développement enenvironnement entreprises dans ce pays. Cyclo Nord-Sud y a exposé son projet en Haïti encourageant l’utili-sation du vélo dans la région du Cap-Haïtien. En colla-boration avec Centrech, le projet vise la mise sur pied demicro-entreprises utilisant la bicyclette comme moteuréconomique. L’exposition s’est tenue au Biodôme deMontréal, du 1er au 25 novembre.

Expo-photos « Transformez un vélo en or au Sud »Appuyés par les Fonds MRI-AQOCI pour l’éducation etl’engagement à la solidarité internationale, nous avonsorganisé une exposition itinérante de 24 photos cyclo-extraordinaires. Ces photos de vélos en plein travaildans les pays du Sud étaient accompagnées de cadres« Saviez-vous que… » traitant des causes structurellesde la pauvreté et de l’impact de ce moyen de transportparfaitement adapté aux réalités environnementales et

économiques despays en développe-ment. Ces « Saviez-vous que… » portaient un éclai-rage particulier sur laréalité des femmesdans les pays endéveloppement.

L’exposition a été présentée au Petit Alep (du 15 au 30novembre), au Café Utopik (du 8 au 18 novembre dansle cadre des journées québécoises de la solidarité inter-nationale), au Bistro Vices & Versa (du 25 novembre au16 décembre) et au Tambour (du 17 décembre au 25janvier 2008).

La Parade des transports alternatifsLe Salon national de l’environnement se tenait du 8 au10 juin sur les Quais du Vieux-Port de Montréal. Lorsde cet événement, Cyclo Nord-Sud a défilé dans laparade des transports alternatifs.

Avec cette participation,nous voulions démon-trer que le vélo est unmoyen de transport tota-lement écologique. Sonefficacité a été depuislongtemps démontrée :il permet de transportertrois fois plus de chargesen trois fois moins detemps qu’à pied. Enville, il est prouvé qu’untrajet de moins de 8 kmse fait plus rapidementen vélo qu’en auto!

Salon du vélo ExpodiumCyclo Nord-Sud tenait kiosque au Salon du véloExpodium à la Place Bonaventure du 16 au 18 février.En touchant ainsi directement la population passion-née de bicyclette, cette représentation nous permet defaire la promotion de nos collectes partout au Québec.Aussi, plusieurs personnes y viennent pour magasinerleur prochain vélo; nous leur offrons alors un moyende se départir de leur ancienne bicyclette écologique-ment et avec solidarité . Plusieurs milliers de personnesont visité le Salon en 2007.

Envoi du 20 000e vélo!C’est avec beaucoupd’émotion que CycloNord-Sud a chargé, le 27 mai 2007, son 20 000e vélo à destinationdu Sud!

Après huit ans de travail,avec l’aide de centainesde bénévoles partout auQuébec et grâce à lagénérosité de milliers dedonateurs, notre orga-nisme de solidarité envi-ronnementale a le ventdans les voiles! Le conte-neur ayant à bord ce 20 000e vélo est parti dans

l’Altiplano bolivien rejoindre notre partenaire, laFundacion Intercultural Nor Sud (FINS).

Cyclo Nord-Sud en chiffresEn 2007...

• 4 625 vélos expédiés• 58 collectes • 3 993 vélos reçus sur les lieux de collectes• 630 vélos reçus à notre entrepôt• 202 291$ de vélos et pièces envoyés au Sud• 10 conteneurs de vélos envoyés au Sud• 464 jours de travail bénévole durant des collectes• 151 jours de travail bénévole dans l’entrepôt• Bulletins de liaison distribués en 10 000 exemplaires• Augmentation de l’autofinancement de 25 %• Plus de 320 membres

Depuis nos débuts...• 23 213 vélos expédiés• 293 collectes• 93 municipalités visitées • 51 conteneurs de vélos envoyés au Sud• 13 pays du Sud récipiendaires

Organisme nationalen environnement

Cyclo Nord-Sud est désormais reconnu comme un orga-nisme national en environnement par le Minitère duDéveloppement durable, de l’Environnement et desParcs. Notre action permet la réutilisation et la revalori-sation des vélos, la réduction des déchets et fait la pro-motion d’un moyen de transport écologique et durable.Grâce à l’enthousiasme et l’appui de nos membres, nosactivités se déroulant dans toute la province sont mainte-nant soutenues par un financement de base qui nousdonne des ailes!

Objectifs 2008• Collecte de plus de 4 000 vélos• Expédition de dix conteneurs (Nicaragua, Bénin(2x), Cuba, Ghana(2x), Togo(2x), Haïti et un nouveau partenaire)

• Développement du réseau de collectes locales• Démarrage d'un nouveau partenariat avec le Sud• Recrutement de bénévoles• Réseautage et institutionnalisation de l'organisme• Réalisation d'un événement de collecte de fonds• Augmentation des contributions des membres et des partenariats

• Agence canadienne dedéveloppement international (ACDI)

• Amazones• Association québécoises des organismes de coopération inter-nationale (AQOCI)

• Bibliothèques et archives nationales du Québec

• BMO-Fontaine d’espoir• CDEC Centre-Nord• Cirque du Soleil• Commission scolaire Beauce-Etchemin

• Commission scolaire duVal-des-Cerfs

• Commission scolaire Haricanna

• Communauto• Cycle Marinoni• Cycles Marinoni• Emploi-Québec• Fondation François-Bourgeois

• Fondation Roncalli• Fondation Stephen R. Bronfman

• Greenpeace• Komunic Intramédia• La route verte• Les filles de Jésus

• Alain Paquet, député de Laval-des-Rapides• André Reid, député d’Iberville• Camil Bouchard, député de Vachon• Éric Laporte, député de l’Assomption• Gerrry Sklavounos, député de Laurier-Dorion• Janvier Grondin, député de Beauce-Nord• Jean Charest, député de Sherbrooke• Jean-François Therrien, député de Terrebone• Lise Thériault, député d’Anjou• Martin Camirand, député de Prévost• Pierre Reid, député d’Orford• Rosaire Bertrand, député de Charlevoix• Sébastien Schneeberger, député de Drummondville• Stéphane Bergeron, député de Verchères• Sylvain Pagé, député de Labelle

Partenaires financiers• Ministère du Développement durable,de l’Environnement etdes Parcs

• Ministère des relations internationales (MRI)

• Mountain Equipment Coop

• Outdoor Gear Canada• Oxfam-Équita• Peintures Récupérées• Pierre Bouchard et Janick Lemieux

• Recyc-Québec• Salon du vélo Expodium• Sœurs de la Providence• Sœurs Sainte-Anne du Québec

• Syndicat de l’enseignement du Haut-Richelieu

• Syndicat des professionnelLEs du Gouvernement duQuébec

• Technopôle Angus• Universal Aid Society• Vélirium• Vélo Québec• Vélopax• Ville d’Hudson• Ville de Châteauguay• Ville de Montréal• Ville de Rimouski

Députés ayant commandité des collectes

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Site InternetNotre nouveau site Web, www.cyclonordsud.org , esten ligne depuis 2006. Consulté en moyenne par 5 000personnes chaque mois, il contient différentes sectionsd’intérêt. En plus d’y trouver les dernières nouvellesrelatives à Cyclo Nord-Sud, les futurs donateurs devélos peuvent y consulter notre calendrier pour savoirquand se tiendra une collecte de vélos près de leurdemeure. Les groupes du Sud peuvent y apprendrecomment établir un partenariat avec nous, les intéres-sés peuvent devenir membres et commander les diversproduits que nous vendons pour assurer notre auto-financement, etc. La section sur les collectes de vélosest mise à jour de façon hebdomadaire. Les groupesayant fait des collectes ont donc le plaisir de voir leursphotos en ligne et de savoir combien de vélos ils ontcollectés. Nous trouvons aussi, sur le site, notreimpressionnante revue de presse 2007.

Vidéo « La vie de votre vélo ne fait que commencer! »

Nous avons produit un documentaire qui donne laparole à des acquéreurEs de vélos expédiés par CycloNord-Sud au Pérou et qui fait le lien direct entre lesvélos donnés par des QuébécoisEs et leur nouvelle viesur le bord du Lac Titicaca. Intégré à la trousse de col-lecte envoyée à tous les groupes organisant des col-lectes de vélos au Québec, il devient ainsi un outild’éducation auprès de nos bénévoles. Ce documen-taire leur permet d’approfondir leur compréhension dugeste de solidarité qu’ils posent en lui donnant unvisage et une sensibilité nouvelle. La production de cedocumentaire a été rendue possible grâce au FondMRI-AQOCI pour l’éducation et l’engagement à la solidarité internationale.

COMMUNICATIONS

Notre calendrier, un outil desensibilisation et de financement

Pour la 4e année, nous avons pro-duit et vendu notre calendrierannuel en 5 000 copies.

En plus de servir de moyen de pro-motion et de financement, cet outilest éducatif avec les capsules

« Saviez-vous que » que l’on retrouve sur chaque page.

Bulletin semestrielNous avons publié les numéros 14 et 15 de notre bul-letin en 5 000 exemplaires chacun. Destiné à nosmembres ainsi qu’aux donateurs de vélos, notre bulle-tin est envoyé par la poste et distribué lors de collecteset autres événements. En plus d’y trouver des informa-tions sur les activités de notre organisme au Nord etdes témoignages d’acquéreurs de nos partenaires auSud, le bulletin nous permet de faire la promotion desproduits que nous vendons. De plus, la section « Oùdonner quoi? » permet aux gens qui ont déjà posé ungeste responsable de réutilisation d’apprendre où don-ner d’autres objets pouvant avoir une seconde vie.

Concours de CommunautoNous avons instauré cette année un partenariat avecCommunauto. En échange de visibilité, Communautoa envoyé en juillet à ses 11 000 abonnéEs la chance departiciper à un concours en devenant membre de CyloNord-Sud. Les gens adhérant à notre organisme parl’entremise de ce concours pouvaient gagner de nom-breux prix offerts par nos divers partenaires : un vélopliant Avenir Aluminium d’une valeur de 420 $ offertpar Dumoulin Bicyclettes, un certificat-cadeau ds250 $ de Mountain Equipment Coop, des certificats-cadeaux de 50 $ chez Rachelle-Béry et des renouvelle-ments de forfaits chez Communauto. Ce concours nous a permis de recruter plus de 80 nouveaux membres.

Lulu LAfricatourLucette Laflammes’est lancée un défipersonnel de tailleen décidant de participer au Tourd’Afrique, une expé-dition de quatremois en vélo, traversant 10 paysd’Afrique, du Nordau Sud. Pour donnerun caractère soli-daire à son projet,elle a décidé de s’as-socier à Cyclo Nord-Sud. Elle a donccherché à fairecommanditer ses 12 000 km de vélo àraison de 1 $ par km, au profit de notre organisme.

Sa généreuse initiative nous a permis de récolter plusde 3 000 $.

Une bière qui se verse danssa communauté!

Le Vices & Versa, bistro du ter-roir se situant dans le mêmequartier que notre entrepôt àMontréal, a décidé d’encoura-ger notre action en vendant unebière au profit de Cyclo Nord-Sud. En achetant une « Poèmede la Hache », une AmericanPale Ale du Maître Brasseur,exclusive au Vices & Versa, lesclients dégustent une consom-mation responsable!

Cette initiative nous a permisde recueillir plus de 2000$.

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VISITES DE NOS PARTENAIRES AU SUDXavier Ovando, mécanicien propriétaire de l’une desboutiques participant au Programme de dons d’organesde vélos et membre de notre conseil d’administration,est allé faire une visite de soutien technique de troissemaines à la fin de janvier 2007 chez notre partenaireà Cap Haïtien, CENTRECH. C’est une ville où il est dif-ficile de circuler en voiture. En ce sens, le vélo repré-sente un choix intéressant pour se déplacer et pourtransporter les marchandises que vendent les petitscommerçants. Ces micro-entreprises constituent lemoteur de l’économie. Encourager l’utilisation du véloet des véhicules à propulsion humaine, c’est faire dudéveloppement durable et viable, c’est progresser envue de l’autonomie de l’économie locale et promou-voir un facteur de changement social.

Les objectifs du séjour étaient les suivants :- Former 4 techniciens de vélo et un responsable- Conseiller les participants dans l’aménagement de l’atelier- Conseiller le responsable d’atelier à propos du fonctionnement d’un atelier de vélos- Former en matière de modification de vélos et desprocédés de fabrication, de soudure et d’assemblage- Propager la passion du vélo et de son potentiel de développement.

Dès le premier jour, la formation a couvert les aspectsthéoriques des systèmes composant un vélo : types decadres, roues, roulements à billes, transmission, engre-nages, braquets, leviers, manivelles, etc. . Les aspectsgénéraux relatif aupositionnement ducycliste et au choix duvélo ont été couvertsafin que les partici-pants puissent conseil-ler leurs futurs clients.Parallèlement à la for-mation mécanique, lesparticipants ontdéballé et découvertles outils spécialisés etont aménagé deuxpostes de travailfonctionnel s.

En définitive, cetteexpérience de stage aété très positive, et nous espérons pouvoir envoyer denouveau un mécanicien d’expérience afin de continuerleur formation.

Un atelier de réparation de vélos à Haïti

Un vélo pour toute la familleau Bénin

Catherine Gingras, membre de notre conseil d’admi-nistration, a fait un voyage au Bénin en mai et en a pro-fité pour rencontrer notre partenaire dans ce pays,l’Association de Jeunes Déterminés et Unis pour unIdéal.

Elle nous raconte comment unvélo, dans une petite commu-nauté des Collines du Bénin,change le quotidien d’unefamille. « Nos bicyclettes usa-gées, données par desQuébécois n’en ayant plusbesoin, sont considérées par

les Béninois comme des « vélos de course », de qualitéexceptionnelle. Dans la brousse béninoise, les vélossont assez rares par rapport au nombre de gens qui enauraient besoin. Ceux qui en possèdent les utilisent àpleine capacité. Les porte-bagages installés derrière lesbicyclettes servent à transporter des quantités impres-sionnantes de bois, d’eau, de sacs de maïs, de mar-chandise à vendre au marché, de ferraille… Et les vélossont usés à la corde. Débrouillardise est le mot d’ordre!Un jour, un de nos voisins a eu une crevaison; sanspompe ni matériel pour la réparer, il a rempli son pneuavec de vieilles chambres à air percées et a continué àrouler sur le caoutchouc!

Le vélo sert non seulement à transporter l’eau, maisaussi le bois. Nécessaire pour la cuisson, ce précieuxcombustible doit être rapporté du champ, situé à trenteminutes de marche de la maison. Au Bénin, un vélotransforme réellement le quotidien des gens. »

Culture du bambou à Cuba

En août, Éric Lavoie, étudiant enÉtudes internationales àl’Université Laval, a fait un stageà Cuba en collaboration avecCyclo Nord-Sud. Il y a rencontréFernando Martinera, responsabledu projet vélo de l’Union natio-nale des architectes et ingénieursde la construction de Cuba, lepartenaire cubain de CycloNord-Sud qui a reçu plus de1 000 vélos dans les dernièresannées. Même si aucun vélo n’apu y être envoyé en 2007, UNAICC demeure l’un despartenaires de choix de Cyclo Nord-Sud. L’UNAICC cha-peaute le projet Bamboo-Biomass dans plusieurs villagesde la région de Santa Clara. Chacun d’eux s’enracinedans une communauté qui se dédie à la recherche, laproduction et la transformation de cet écomatériel, lebambou. Le bambou protège les sols, l’eau et l’air. Ilconstitue une ressource renouvelable et abondante pourcréer de l’énergie combustible et des matériaux deconstruction. Les femmes et les hommes qui participentà cette intéressante initiative se déplacent quotidienne-ment à bicyclette. Ce moyen de transport fait une diffé-rence dans leur vie : leur mobilité accrue leur permet defaire une économie quotidienne de temps et d’énergie.

À la suite de son séjour, Éric Lavoie a décidé de passer àl’action et d’organiser une collecte de vélo. Il avait com-pris que, dans un pays comme Cuba, un vélo vaut del’or.

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PLUS DE 4 600 VÉLOS EXPÉDIÉS DANS PLUS DE 4 600 VÉLOS EXPÉDIÉS DANS 7 PAYS D’AFRIQUE ET D’AMÉRIQUE LATINE7 PAYS D’AFRIQUE ET D’AMÉRIQUE LATINE

13 mai 2 décembre

BÉNIN

Association de JeunesDéterminés et Unis pour un Idéal

(AJeDUI)

COTONOU - AJEDUI-ONGcontribue à la réduction desconséquences de la pauvreté enélaborant des programmes etactivités visant à soutenir sacommunauté. Pour cela, denombreuses réalisations sontfaites en faveur de la commu-nauté :

• Aide à la scolarisation des filles et enfants (250 en 2007)• Renforcement de la compétence des femmes• Sensibilisation sur les droits humainsde la femme et de l’enfant

• Lutte contre l’analphabétisme enoffrant des cours à 150 femmes

• Réhabilitation des infrastructuresscolaires

• Octroi de petits prêts aux femmes(125 prêts de 50 $US en 2007)

• Formation d’une centaine de jeuneset femmes aux technologies de l’informatique et de la communication

• Assistance sociale aux démuniEs.

Dans son dernier rapport, notre partenaire nous a dit,que « par l’intermédiaire du projet-vélo, nous contri-buons davantage à la lutte contre la pauvreté par desdons de bicyclettes, l’octroi de crédit surtout auxfemmes et la création d’emplois en faveur des jeunes.En conséquence, l’extension et la diversification de nosprogrammes ont été favorisées par le projet-vélo. » Ilsaffirment que le projet-vélo est bénéfique pour toute lacommunauté.

927 vélos expédiés en 20071 802 vélos depuis le début du partenariat

Population du pays : 8,5 millions d'habitantEs

Salaire annuel moyen : 1543 $US (hommes)732 $US (femmes)

Alphabétisation / scolarisation : 47,9 % (hommes) et 23,3 % (femmes)

Espérance de vie : 54,1 ans (hommes) et56,5 ans (femmes)

Mortalité infantile : 150 / 1000Indice de développement humain : 163e sur 177 pays

ESTELI – L’ANNV œuvre à lapromotion des droits des per-sonnes handicapées visuelle-ment en offrant différents pro-grammes et projets à ses mem-bres. Elle apporte à ses mem-bres la mobilité, le braille, depetits métiers, des cours d’arti-sanat, etc.

Le projet « Pedales para vivir », des Pédales pour vivre,donne un rayonnement considérable à l’ANNV dansson milieu, permet de soutenir le suivi offert à desenfants handicapés visuellement dans les écoles régu-lières et d’appuyer l’intégration des adultes dans diversmilieux de travail.

L’entrepôt de l’ANNVest situé au coeur de laville d’Esteli, près de saclientèle cible. Un ges-tionnaire y gère l’in-ventaire et un mécani-cien répare et vend lesvélos. Les vélos cana-diens ont la réputationd’être de qualité supé-rieure et la populationles recherche avide-ment. Les personnesqui acquièrent les vélosproviennent majoritaire-ment d’Esteli et des environs. L’acquisition d’un véloleur permet d’économiser des frais de transport. Vous pouvez obtenir plus de renseignements en visitantle www.discapacidad.ca/annv.


15 avril4 novembre

NICARAGUA

Asociación Nicaragüense De No Videntes

(ANNV)




Espérance de vie : 69 ans (hommes) et75 ans (femmes)


NOS PARTENAIRES AU SUD

9

27 maiBOLIVIE

Fundación Intercultural Nor Sud(FINS)

17 juinTOGO

Action pour le DéveloppementRural, Social et Humanitaire

(ADERSH)

SUCRE - Fondée par un groupede femmes autochtonesQuechuas, la FINS fait la pro-motion du développementdurable pour les communautéspaysannes et autochtones,avec une priorité pour lesfemmes et les enfants, tout envisant la durabilité environne-mentale, l'équité des genres et

la justice économique. La population visée par ce pro-jet se trouve dans les départements de Chuquisaca etde Potosi, au sud du pays.

Malgré le paysage montagneux de la ville et des alen-tours, la demande en vélos est très forte. Les livreursde journaux, les canillitas, roulent maintenant avecdes piles de nouvelles du jour sur leur guidon; les tra-vailleurs de la construction accrochent leurs outils auxportes-bagages pour se rendre au chantier...

Le projet-vélo fait partiedu Circo Infantil, uninternat pour jeunes pro-venant de familles dému-nies et de régions éloi-gnées. Ces jeunes fré-quentent l’école le matinet des ateliers techniquesl’après-midi : couture,boulangerie, et... méca-nique vélo ! Il a suffitd’une vente en plein air,à l’occasion d’une ker-messe, et les vélos par-taient comme des petitspains chauds!

La FINS planifie distribuer une partie de nos vélos auxfemmes des plateaux ruraux au sud de la ville, qui endemandent pour se rendre aux champs et transporterleur quinoa.



Salaire annuel moyen : 3584 $US (hommes)

2059 $US (femmes)




LOMÉ - Géré par un Conseilde neuf personnes, dont qua-tre femmes, et comptant surun personnel de 20 salariéEsdont 14 femmes, l'ADERSHs'occupe d'alphabétisation,d'éducation à l'hygiène etaussi de fabrication artisa-nale d'enveloppes. Avec unetelle compétence logistique

et financière, l'ADERSH est un partenaire idéal pourun projet-vélo.

L’ADERSH vend en ville environ le quart de ses vélos.Les trois quarts sont distribués dans six gros villagesruraux et 70% des acquéreurEs sont des femmes. Ducrédit est offert et les remboursements arrivent avecles récoltes, car on sait que la productivité, une fois levélo acquis, permet de vite rembourser l'investisse-ment à court et moyen termes. Une équipe de jeunesse charge d’initier les femmes à la conduite cycliste,ce qui requiert environ 15 jours de formation.

L’abattage des arbres s’effectue à un rythme effréné auTogo, pour le bois dechauffe, le bois d’oeuvre oupour l’aménagement deterres arables. Hélas, les pro-jets de reboisement sontrares. L’ADERSH produit descentaines de milliers dejeunes plants dans sa pépi-nière en bordure du fleuveZio, et les distribue ensuite àprix minimes aux popula-tions locales, particulière-ment aux femmes, car ce sont elles qui sont chargéesde la carbonisation du bois. Quatre à cinq ans plustard, elles pourront déjà commencer à prélever dubois de chauffe de leurs plants.

Voilà un projet-vélo bien enraciné, bien arrosé, bienfertilisé et qui donne de belles pousses pleines de vie!Vive les vélos pour la reforestation !





Espérance de vie : 56 ans (hommes) et59,6 ans (femmes)


10

21 juinBURKINA FASO

Association Aide auxVeuves et Orphelins

(AVO)

KOUDOUGOU - L'AVO estune organisation de lasociété civile regroupant desfemmes volontaires de laprovince du Boulkiemdé quioeuvre à la promotion éco-nomique de familles mono-parentales, en plus de voir àl'accueil et à l'éducationd'orphelins du SIDA, àKoudougou. L'AVO diffuse

des connaissances en hygiène et santé, en alphabétisa-tion et dans les petits métiers (couture, tissage, informa-tique) et voit à la distribution de denrées alimentaires,de matériel scolaire et de vêtements usagés. L'AVOcompte 102 membres dont 75% sont des femmes.

«L'agriculture, princi-pale source de survie,devient de plus enplus aléatoire parmanque de moyensde transport descéréales d'un lieu oùla récolte a été bonneà un autre lieu où elleest déficitaire. Letransport se fait parun sac, un canari(contenant rond), unseau de céréales, surla tête, principalement par les femmes qui parcourentde longues distances (15 à 20 km et même parfois plus)à pied avec des charges de plus de 30 kg . Certainesfemmes se lèvent à 4 heures du matin et même avant,pour commencer la marche...». Les vélos servent à60% comme outil de travail, 20% comme transport per-sonnel, et 15% comme transport vers l'école. AuBurkina Faso, le vélo fait partie des traditions et deshabitudes. Avec les vélos canadiens, les personnes pau-vres peuvent maintenant se procurer des vélos à un prixaccessible. Ils aident les personnes nécessiteuses àmieux s’organiser dans de petites activités qui leur pro-curent des revenus.



Salaire annuel moyen : 1458 $US (hommes)

966 $US (femmes)



Mortalité infantile : 191 / 1000Indice de développement

23 juinGHANA

Maata-N-Tudu (FEMMES DU NORD)

TAMALE - Maata-N-Tudu, ouLes Femmes du Nord, forte deses quelques 9000 membres,administre des projets demicrocrédit, de soutien sco-laire pour les fillettes nécessi-teuses et de formation etd’émancipation économiquedes femmes dans un milieupatriarcal où elles sont consi-dérées comme de la main-

d’oeuvre paysanne non rémunérée. Dans ce contexte,la mobilité que confère un vélo du champ au marchéest capitale à leur émancipation.

Mme Abdulwaladan, coordonnatrice du projet, décritl'effet du projet-vélo ainsi : «Les femmes jouent un rôletrès important dans le processus de transformationsocio-économique des trois régions du Nord [duGhana]. Cette partiedu pays est essentiel-lement une sociétépatriarcale où lesfemmes, qui sontvues comme la pro-priété des hommes,accomplissent la plu-part des travaux de laferme, sans rémuné-ration. Maata-N-Tudua été créée pour donner du pouvoir à ces femmes afinqu'elles puissent s'engager dans des activités écono-miques plutôt que de demeurer une main-d'oeuvrerurale sans paie. » Mentionnons que Maata-N-Tudu estun chef de file dans le développement du microcréditoffert aux femmes.

Selon les rapports du groupe, l’impact du projet-vélo aété épatant, dès le début des opérations. Plusieursfemmes relatent une augmentation de leurs profits, uneréduction des problèmes de santé, une meilleure fré-quentation scolaire des enfants, et même une réductiondes conflits conjugaux!

Visitez-les au www.maata-n-tudu.org .



Salaire annuel moyen : 2893 $US (hommes) 2056 $US (femmes)




11

30 juinHAÏTI

Carrefour d’entraide et de retrouvailles du Cap-Haïtien

(CENTRECH)

CAP-HAÏTIEN - CENTRECHregroupe quelques 160professionnelLEs d’originehaïtienne au Québec, ferme-ment engagéEs dans plusieursprojets à Cap Haïtien : expédi-tion de livres, mobilier, maté-riel informatique et didac-tique, formation continue dupersonnel enseignant, forma-

tion à l’hygiène sexuelle, création d’un centre de car-diologie de 34 lits et formation du personnel infirmier,formation d’infirmièrEs pour le soin des diabétiques àdomicile.

Le projet-vélo vise la réparation des vélos, mais aussileur modification en vélos-cargo, facilitant le démar-rage de micro-entreprises. En effet, le vélo apparaîtcomme un moyen de transport tout indiqué au CapHaïtien, où l’explosion démographique et la flambéedes prix du pétrole rendent difficile l’accès aux villes etaux services urbains. Une des préoccupations majeuresest d’équiper les enfants qui doivent chaque jour effec-tuer un long trajet de plus de trois heures pour se ren-dre aux bonnes écoles qui se situent en ville, le tap tapou le taximoto étant des options trop onéreuse. Lesfemmes constituent aussi une priorité car très souventce sont elles qui se chargent du transport des marchan-dises de la maison au marché. En comparaison autransport à dos d’âne ou de cheval, le vélo peut fairetoute une différence!

CENTRECH a bien outilléson atelier de soudeuses,génératrices, compresseuret meule. Ils estiment que leprojet-vélo sera un outil dedéveloppement des compé-tences, et un moteur écono-mique pour CENTRECH etpour les personnes dans larégion.

Vous pouvez visiter le cf.geocities.com/centrechca .

436 vélos expédiés en 2007586 vélos depuis le début du partenariat



Alphabétisation / scolarisation : 56,5 % de la population(estimé)



14 octobreTOGO

Action et perfectionnement

(AP-Togo)

SOKODÉ - Action &Perfectionnement (AP-Togo)contribue à la promotionsociale et économique despopulations rurales, en parti-culier des femmes et des fil-lettes. Outre un programmed'alphabétisation, de forma-tion professionnelle et d'édu-cation sanitaire, AP-Togo per-met un perfectionnement en

techniques de culture maraîchère, de reboisement et derecyclage.

70 % des acquéreurEs de vélos sont des femmes quiparcourent en moyenne 10 à 20 kilomètres à piedchaque jour : le vélo sert alors de porte-charge et demoyen de transport pour se rendre à leur travail et ainsileur faciliter la tâche.

«Au Togo, les femmes rurales sont au coeur de toutesles activités domestiques et socio-économiques. Leursdéplacements et interminables allers-retours quotidiense font pratiquement toujours à pied. Ainsi, le projet-vélo vient à point pour libérer ces milliers de pauvresfemmes de leurs harassantes corvées quotidiennes.»

Notez que, lors de l'introduction de leur conteneur ensol togolais, AP-Togo a joui de la collaboration del'ADERSH, l'autre partenaire togolais de Cyclo Nord-Sud, pour établir son exonération de douanes. La coo-pération Sud-Sud à l'oeuvre!





Espérance de vie : 56 ans (hommes) et59,6 ans (femmes)


Cyclo Nord-Sud accorde des vélos à des coopérantEsinternationaux référéEs par des ONG canadiennesreconnues, lors de leur départ pour un stage outremer.Les vélos sont ensuite donnés à une ONG ou à unefamille du Sud lorsque le/la coopérantE retourne auCanada. Des conditions s'appliquent.

19 vélos expédiés en 2007595 vélos depuis nos débuts

Vélos pour coopérantsPays divers

TToouutteell’’aannnnééee

12

Rapport financier

13

AACCTTIIFF 2007 2006

Court termeEncaisse 2 345 $ 1 025 $Dépôt à terme - 10 200Débiteurs et dépôt 36 235 15 452TPS et TVQ à recevoir 3 775 2 773

TToottaall ddee ll''aaccttiiff 42 355 $$ 29 450 $

PPAASSSSIIFF

Court termeCréditeurs et frais courus 21 331 $ 10 975 $Déductions à la source à payer 2 955 3 063Produits différés - 321

TToottaall dduu ppaassssiiff 24 286 $$ 14 359 $

AACCTTIIFFSS NNEETTSS NNOONN AAFFFFEECCTTÉÉSS

Solde au début 15 090 $ 32 819 $Excédent des produits sur les charges 2 979 -17 728

SSoollddee àà llaa fifinn 18 069 $$ 15 091 $

42 355 $ 29 450 $

2007 2006

Dons en nature (vélos et pièces) 202 291 $ 188 807 $

Dons en nature (bénévolat) 39 344 $ 29 318 $

de renseignements des organismes de bienfaisance enregistrés (T3010).

Bénévolat : valuer du travail bénévole rpostée au formulaire de déclaration de la Comission de

santé et sécurité au travail (CSST).

Au nom du conseil d'administration:

Président: .

Trésorière: .

DDOONNSS EENN NNAATTUURREEeenn 22000077

Vélos et pièces : selon le sommaire des reçus officiels reporté au formulaire de la Déclaration

BBIILLAANN **aauu 3311 ddéécceemmbbrree 22000077

* Extrait du Rapport des vérificateurs et états financiers produits par Papillon Dion / CA

14

PPRROODDUUIITTSS 2007 2006Autofinancement

Revenus de collectes de vélos 50 319 $ 37 344 $

Contributions jumelées et commandites 6 021 6 104Compensation pour transport international 52 760 44 209Vente de produits équitables et matériel promotionnel 17 519 13 904

Sous-total autofinancement 126 619 $ 101 561 $

Produit philanthropiqueCotisations et dons du grand public 23 060 $ 20 561 $

Contributions de fondations 28 600 35 430Contributions de communautés religieuses 1 600 700Contributions de syndicats et entreprises 8 366 13 835

Sous-total Produit philanthropique 61 626 $ 70 526 $

Apports gouvernementaux aux projetsMinist. du Dév. durable, de l'Envir. et des Parcs (PSM-N) 30 000 $ - $Emploi-Québec 27 214 25 571Minist. Rel.Int'l.—AQOCI Sensibilisation du public 12 375 -Archives nationales 3 600 -

ACDI- Engagement du public 3 000 27 000Ville de Montréal 2 745 1 600Recyc-Québec 764 660Fonds discrétionnaires - 500

Sous-total apparts gouvernementaux 79 698 $ 55 331 $

TToottaall ddeess pprroodduuiittss 267 943 $ 227 418 $

CCHHAARRGGEESS Projet: Engagement du public - Des vélos pour le Sud

Salaires, honoraires, charges sociales: Logistique 66 392 $ 35 848 $

Loyer et électricité 19 390 19 563Frais de collectes, outils et entrepôt 6 677 5 577Transport au Canada 7 510 7 408Transport international 47 945 42 227Développement au Sud - 4 757

Sous-total Engagement du public - Des vélos pour le Sud : 147 914 $ 115 380 $

Projet: Sensibilisation et éducation du public Salaires et charges sociales: Communications 39 158 $ 47 007 $

Loyer et électricité 945 948Publications, graphisme, photo 7 940 10 658Évenements promotionnels 2 871 3 585Postes, télécomm., déplacements, matériel éducatif 10 247 10 731

Sous-total Sensibiliationet éducation du public : 61 161 $ 72 929 $

Fonctionnement Salaires et charges sociales: Coordination 41 875 $ 43 817 $

Formation des employéEs 763 1 186Loyer et électricité 946 893Assurances, taxes et permis 3 459 2 146Vie démocratique, représentation 2 983 1 813Frais bancaires et intérêts 2 365 1 001Honoraires comptabilité et levée de fonds 675 4 850Équipements, réparations, améliorations locatives 2 823 1 131

Sous-total Fonctionnement : 55 889 $ 56 837 $

Total des charges 264 964 $ 245 146 $

EExxccééddeenntt ddeess pprroodduuiittss ssuurr lleess cchhaarrggeess 2 979 $ -17 728 $

ÉÉTTAATT DDEESS RRÉÉSSUULLTTAATTSS **ppoouurr ll''eexxeerrcciiccee tteerrmmiinnéé llee 3311 ddéécceemmbbrree 22000077

* Extrait du Rapport des vérificateurs et états financiers produits par Papillon Dion / CA

15

CUBACUBA2 562 vélos2 562 vélosMEXIQUEMEXIQUE

380 vélos380 vélosGUATEMALAGUATEMALA

416 vélos416 vélosNICARAGUANICARAGUA3 255 vélo3 255 véloss

AFRIQUE DU SUDAFRIQUE DU SUD1 347 vélos1 347 vélos

BÉNINBÉNIN1 802 vélos1 802 vélos

BOLIVIEBOLIVIE1 770 vélos1 770 vélos

PÉROUPÉROU855 vélos855 vélos

GHANAGHANA2 185 vélos2 185 vélos

CAMEROUNCAMEROUN439 vélos439 vélos

COOPÉRANTeSINTERNATIONAUX595 vélos595 vélos

BURKINA FASOBURKINA FASO3 018 vélos3 018 vélos

TOGOTOGO3 418 vélos3 418 vélos

•••• HAÏTIHAÏTI586 vélos586 vélos

Depuis nos débuts,plus de 22 000 vélosenvoyés dans 13 pays !

Imprimé sur du papier100% recylé

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Documents

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