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Fórum Nacional de LogísticaBelo Horizonte, 09 de novembro de 2011
PLATAFORMA LOGÍSTICA MULTIMODALDA REGIÃO METROPOLITANA DEBELO HORIZONTE: DESAFIOS E OPORTUNIDADESBELO HORIZONTE: DESAFIOS E OPORTUNIDADES
Paula de Medeiros AndradePaula de Medeiros AndradeSecretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico deMinas Gerais
1
OBJETIVO
Apresentar o conceito de “Plataforma LogísticaMultimodal da RMBH” do Governo de Minas GeraisMultimodal da RMBH do Governo de Minas Gerais,cujo projeto estratégico será implementado a partir de2012 bem como o contexto do Plano Macroestrutural2012, bem como o contexto do Plano Macroestruturaldo Vetor Norte da RMBH, no qual ele está inserido.
2
1 Hi tó i1 Histórico
Plano Macroestrututral do2
ConteúdoConteúdo Vetor Norte da RMBH
Plataforma Logística 3
Multimodal da RMBH
Observações Finais4
3
ÁreaÁrea de de CompetiçãoCompetição Global da Global da AméricaAmérica do do SulSulMinas Gerais e o Minas Gerais e o eixoeixo MercosulMercosul –– ChileChile
Área: 3,1 km²População: 190 milhões de
habitantes
5PIB: US$ 1,5 trilhões
Fonte: IIRSA, Agosto 2009
Aspectos RegionaisLocalização Geográfica
BRASILBRASILNorth America
BRASILBRASIL
South America
State of
Mi G iSouth America Minas Gerais
St t f Mi G iState of Minas Gerais
6
TriânguloTriângulo Belo Horizonte/Rio de Belo Horizonte/Rio de Janeiro/São Paulo: Janeiro/São Paulo: PotencialPotencial EconômicoEconômicoJaneiro/São Paulo: Janeiro/São Paulo: PotencialPotencial EconômicoEconômico
No entorno do eixo BH-SP-RJ, em cerca de 800km de raio, concentram-se:800km de raio, concentram se:
50% da população brasileira65% do PIB Nacional65% d d d B il
Bahia
65% do poder de compra no Brasil65% da produção industrial73% do mercado nacional de
MinasGerais
EspíritoSanto
GoiásDF
eletricidade
Minas Gerais é o segundo Estado em Santo
Rio dejaneiro
SãoPaulo
Mato Grossodo Sul
Paraná
S t
Minas Gerais é o segundo Estado emtermos de:
Exportações, agronegócios e produção industrial Santa
Catarina
Rio GrandeDo Sul
produção industrial
PIB do Brasil em 2020: US$ 3 trilhões(Estimativa)
7Fonte: MDIC
(Estimativa)
PLANO MACROESTRUTURALPLANO MACROESTRUTURALPLANO MACROESTRUTURAL PLANO MACROESTRUTURAL DO VETOR NORTE DA RMBHDO VETOR NORTE DA RMBH
8
PLANO MACROESTRUTURAL DO VETOR NORTE DA RMBH
Visão
Desenvolver o local de estudo em uma aerotrópolisprogressiva, que seja sustentável e competitiva, positionando a Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) como parte integral do globo.
ObjetivosPlanejar o desenvolvimento físico da RMBH em uma cidade de excelência e em um hubinternacional de investimentos através de:
• Salvaguardar e prover área para desenvolvimento, de forma a atender todas as necessidades.
• Encorajar o crescimento econômico sustentável e o desenvolvimento infraestrutural coordenado.
9• Aprimorar a qualidade de vida.
ABORDAGEM PARA IDENTIFICAÇÃO DA ESTRATÉGICA ECONÔMICA CORRETA
Passo 1 Passo 2 Passo 3
AvaliaçãoEconômicaAvaliação
Econômica Análise Macro Análise Macro
Estudo e Análisedas
Aerotropolises e
Estudo e Análisedas
Aerotropolises e
1.1 1.2 1.3
Interna de MG e da RMBH
Interna de MG e da RMBH
IndustrialIndustrial CorredoresMultimodais
Globais
CorredoresMultimodais
Globais
Indústrias - AlvoIndústrias - AlvoIndústrias - AlvoIndústrias - Alvo
Objetivos EconômicosObjetivos Econômicos
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O CENÁRIO ECONÔMICO PROPOSTO PARA O CORREDOR MULTIMODAL:
Valor Econômico do
cias
de
Valor Econômico doCorredor Multimodal
dúst
ria d
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aPilares da Economia
Ind
Com El
e
Ind
Tecn Inf
Indú
stri Bio In
Aer
oeD
Indústria do Turismo
Indústria da EducaçãoSuportes da E i
Indústria da Logística de Distribuição e Comércio Atacadista
Indústria da EducaçãoEconomia
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LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO E COMÉRCIO ATACADISTALOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO E COMÉRCIO ATACADISTA
M t i li ãMaterialização
PLATAFORMA LOGÍSTICALOGÍSTICA
12
PLANO PLURIANUAL DE AÇÃO GOVERNAMENTAL (2012 2015)
PLANO MINEIRO DE DESENVOLVIMENTO INTEGRADO (2011-2030)
Rede de Infraestrutura Rede de Desenvolvimento Econômico Sustentável
PLANO PLURIANUAL DE AÇÃO GOVERNAMENTAL (2012-2015)
Gás NaturalPlano de Desenvolvimento de
Centro de Capacitação Aeroespacial de Minas GeraisPlano Macroestrutural do Vetor NorteDesenvolvimento de
Distribuição“Caminhos de Minas”Expansão da
Plano Macroestrutural do Vetor NortePlataforma Multimodal de Transportes da Região Metropolitana de Belo HorizonteDesenvolvimento de Parcerias Público PrivadasExpansão da
Mobilidade Urbana na Região Metropolitana de Belo Horizonte
Desenvolvimento de Parcerias Público-PrivadasPromoção, Atração e Retenção de InvestimentosPlanejamento Econômico Regional com
de Belo HorizonteRecuperação e Manutenção da Rede Rodoviária
Infraestrutura CustomizadaDesenvolvimento do Comércio Exterior de Minas Gerais
Rodoviária Pavimentada e Não Pavimentada
Expansão do Aeroporto Internacional Tancredo Neves
13Logística
“MINAS LOGÍSTICA”
Mobilidade Urbana
Segurança nas rodoviasSegurança nas rodovias
Caminhos de Minas
PELT Plano Estratégico dePELT – Plano Estratégico de Logística de Transportes
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PLATAFORMA LOGÍSTICAPLATAFORMA LOGÍSTICAPLATAFORMA LOGÍSTICA PLATAFORMA LOGÍSTICA MULTIMODAL DA RMBHMULTIMODAL DA RMBH
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ConceitoCONCEITO DE PLATAFORMA LOGÍSTICAConceitoZona delimitada, no interior da qual se exercem, por diferentes operadores, todas as
atividades relativas ao transporte, à logística e à distribuição de mercadorias, tantop , g ç ,para o trânsito nacional, como para o internacional.
Estes operadores podem ser proprietários, arrendatários dos edifícios,equipamentos instalações (armazéns áreas de estocagem oficinas) que estãoequipamentos, instalações (armazéns, áreas de estocagem, oficinas) que estãoconstruídos.
Uma plataforma deve ter um regime de livre concorrência para todas as empresasginteressadas por estas atividades e compreender serviços comuns para seususuários.
ÉÉ, obrigatoriamente, gerida por uma entidade única,pública ou privada, como também devem estarlocalizadas próximas de serviços públicos para que se
li õ i il i d i t d lid drealizem as operações, privilegiando a intermodalidadecomo estratégia de aumento de competitividade.
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TIPOLOGIA DE CENTROS LOGÍSTICOS
Centro de Serviços
Centro LogísticoCentro Logístico
Centro Logístico IntegradoCentro Logístico Integrado
Plataforma LogísticaPlataforma Logística
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OBJETIVO
Implantar equipamento de fundamentalimportância para o aumento da eficiênciap plogística de toda a cadeia de distribuição eprodução da RMBH privilegiando aprodução da RMBH, privilegiando aintermodalidade como estratégia de aumentode competitividade da economia mineira;de competitividade da economia mineira;
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RESULTADOS ESPERADOS
Dotar a RMBH de uma importantepinfraestrutura capaz de definirespaços com capacidade deconcentração, estocagem de cargas,montagem rápida de produtos e degeração de sinergias superior àsgeração de sinergias superior àszonas industriais convencionais
Racionalização do ordenamento dosolo
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PARQUE LOGÍSTICO INTERMODAL FERROVIÁRIO
Terminal Intermodal para intercâmbio entre modal ferroviário e rodoviárioe o á o e odo á o
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PARQUES LOGÍSTICOS
Todos os modais: rodoviário, aéreo e ferroviário
T t l í ti tTransporte, logística, armazenamento e distribuição de mercadorias
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PARQUES COMERCIAIS
Prestadores logísticos, empresas de distribuição e çimportação, centrais de compra etcde compra, etc.
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ÁREAS DE GESTÃO
Urbanística ImobiliáriaComercialComercialServiçosFinanceiraInstitucionalInstitucionalClusters implantados
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FASES DO PROJETOConcepção
Estudos preliminaresDefinição da áreaEstudos ambientais
M d lModelagemAnálise Econômico-Financeira de ViabilidadeEstudos de EngenhariaEstudos de EngenhariaEstudos Jurídicos
ImplantaçãoImplantaçãoEstudos AmbientaisObras Civis
OperaçãoContratação do Operador
ÂCaptação de Empresas Âncoras28
INSTITUCIONAL
O Governo de Minas Gerais tem expertise em esquemas de PPPesquemas de PPP
Interesse do Mercado
Possibilidade de Procedimento de Manifestação de InteresseManifestação de Interesse (PMI)
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OBSERVAÇÕES FINAIS
1) Racionalização do ordenamento do solo no longo prazo – desenvolvimento g pinfraestrutural coordenado;
2) Alinhar interesses públicos e privados;
3) Incentivos ao desenvolvimento sustentável;3) Incentivos ao desenvolvimento sustentável;
4) Melhorar a competitividade da economia4) Melhorar a competitividade da economia mineira.
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OBRIGADA!
Paula de Medeiros AndradeDiretora de Logística e Modais
S t i d E t d d D l i t E ô i d Mi G iSecretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico de Minas GeraisSubsecretaria de Investimentos Estratégicos
Superintendência de Logística
paula andrade@desenvolvimento mg gov br
32
[email protected]+(55) 31 3915-3096
www.desenvolvimento.mg.gov.br