PLANA DETALJNE REGULACIJE ZA IZGRADNJU MOSTA PREKO REKE RASKE SA REKONSTRUKCIJOM DRZAVNOG PUTA IB REDA BR. 22

- Elaborat za rani javni uvid -

IV-umesto IB( tehnička greška kod objave odluke o izradi plana)

NOVI PAZAR, DECEMBAR, 2017

Na izradi PLANA DETALJNE REGULACIJE ZA IZGRADNJU MOSTA PREKO REKE RAŠKE SA REKONSTRUKCIJOM DRZAVNOG PUTA IB REDA BR. 22 Faza-rani javni uvid učestovali su: NARUČILAC: Grad Novi Pazar NOSILAC ZADATKA: ,,J.P.ZAVOD ZA URBANIZAM GRADA NOV OG PAZARA,, DIREKTOR : Suat Ljai ć, dipl.ing.arh. ODGOVORNI URBANISTA : Slavica Makojevi ć, dipl.ing.arh. STRUČNI TIM Slavica M akojevi ć, dipl.ing.arh.

Mušovi ć Sead, dipl.ing.gra đ

SARADNICI

SADRŽAJ

I TEKSTUALNI DEO ................................. ...................................................................................................... 1 1. UVOD 2. OBUHVAT PLANA 3. .PLANSKE USLOVLJENOSTI IZ PLANA VIŠEG REDA

4. POSTOJEĆE STANJE 4.1.Postojeća planska dokumentacija

Planovi i delovi planova obuhvaćeni granicom Plana: 4.2. Postojeće korišćenje zemljišta

Komercijalni sadržaji Zelene površine

Objekti i kompleksi javnih službi 4.3. Postojeće saobraćajne površine .......................................................................................................... 4.4. Postojeće površine za infrastrukturne objekte i komplekse

Vodovodna mreža i objekti 5 Kanalizaciona mreža i objekti Elektroenergetska mreža i objekti Telekomunikaciona mreža i objekti Toplovodna mreža i objekti

4.5. Inženjerskogeološki uslovi 5. ZAŠTITA, POTENCIJALI PROSTORA I OSNOVNA OGRANIČENJA IZGRADNJE 6. OPŠTI CILJEVI IZRADE PLANA 7. PREDLOG PLANSKOG REŠENJA

7.1. Planirana pretežna namena površina 7.1.1. Površine javne namene 7

Planirane površine za objekte i komplekse javnih službi Planirane saobraćajne površine sa pratećom infrastrukturnom mrežom

Planirane javne saobraćajne površine Vodovodna mreža i objekti Kanalizaciona mreža i objekti Elektroenergetska mreža i objekti Telekomunikaciona mreža i objekti Toplovodna mreža i objekti

7.1.2. Površine ostale namene Planirane komercijalne zone i gradski centri

7.3. Predlog osnovnih urbanističkih parametara 8. OČEKIVANI EFEKTI PLANIRANJA U POGLEDU UNAPREĐENJA NAČINA KORIŠĆENJA PROSTORA . GRAFIČKI PRILOZI 11

II DOKUMENTACIJA ................................. ................................................................................................

PLANA DETALJNE REGULACIJE ZA IZGRADNJU MOSTA PREKO REKE RASKE SA REKONSTRUKCIJOM DRZAVNOG PUTA IB REDA BR. 22

- Elaborat za rani javni uvid -

I TEKSTUALNI DEO

1. UVOD

Izradi Plana detaljne regulacije za izgradnju mosta preko reke Raške sa rekonstrukcijom gržavnog puta IIB rea br.22 (u daljem tekstu: Plan) pristupilo se na osnovu Odluke o izradi Plana detaljne regulacije za izgradnju mosta preko reke Raške sa rekonstrukcijom gržavnog puta IB reda br.22 („Službeni list grada Novog Pazara“, br.8/17 (u daljem tekstu: Odluka) koju je Skupština grada Novog Pazara donela na sednici održanoj 15.11.2017 godine, i inicijative zvaničnika grada Novog Pazara na osnovu idejnog resenja strane Instituta za puteve A.D Beograd. Cilj izrade Plana detaljne regulacije je definisanje površina javne i ostale namene, saobraćajno i infrastrukturno opremanje područja i utvrđivanje pravila uređenja i građenja u skladu sa planiranim kapacitetima lokacije definisana sa tri Plana generalne regulacije i jednim planom Detaljne regulacije Planovi generalne regulacije su 1. Plan generalne regulacije za deo centra naseljenog mesta grada Novog Pazara koji obuhvata deo naselja Ćukovac, Gradski centar, gornji i donji Lug, Parice, Poila, donji i gornji Selakovac, naselje iznad Velikog groblja, Bukreš, Potok, deo naselja Semenjaĉa, naselje Varoš mahala, Šestovo i Jalija. (»Sl. list grada Novog Pazara«, br. 1/2014, 4/2014, 8/2016 i 3/2017); . 2.Plan generalne regulacije za deo centra naseljenog mesta grada Novog Pazara koji obuhvata delove naselja Novopazarska banja, naselja Pašino guvno, Podbijelje, Industrijka zona, Čerkez mahala, Svojbor, naselje oko Gazilara, delove naselja Pljevljani, Izbice, Trnava, Osoje, naselje, Ćeramidžinica i deo naselja Šutenovac (»Sl. list grada Novog Pazara«, br. 7/2015 3. Plan generalne regulacije za deo centra naseljenog mesta grada Novog Pazara koji obuhvata naselja Jošanicu, Staru čaršiju, Park, naselje iznad Parka, Jermiše, Hadžet, delove naselja Varevo,Paralovo, Mur, Šutenovac, naselja Rasadnik i Čair (»Sl. list grada Novog Pazara«, br. 5/2014 i 3/2017); 4. Plan detaljne regulacie Stara čaršija sa Parkom u Novom Pazaru - Sl. list grada Novog Pazara«, br. 6/2017

2. OBUHVAT PLANA

U skladu sa Odlukom obuhvaćen je Okvirna granica obuhvata plana su orijentalne granice orjentalne granice su sledece katastarske parcele

sa juga

deo ulice lug 3647,3629 KO N.Pazar,deo 3628,3619/2,3619/1 KO N.Pazar,3623 KO N Pazar,7882,deo ulice 7923 KO N Pazar,deo ul Gradska 10112 KO N Pazar,deo ulice 1 Maj 10112,deo Recno korito 4492,deo ulice 11377 Josanicki kej, deo Reka Josanica 11368,deo ulice Josanicki kej11377,

sa istoka deo ulice Cerkez Mahala 10575,10574,10574,10573/1,deo ulice Save Kovacevica11378,10632/2,10622/1,deo 10624

sever deo 11378,10828 KO N Pazar,deo 10829/2 N Pazar,10852 KO N Pazar,deo 10858,deo 10859,deo 10859,deo Reke Raske 4492,deo ulkej 12Srpske brigade

4496,3594,3589/3,3589/2,3589/1,3567,deo ul 8mart 3520,3398,deo ljubljanske 3386,deo 3373,deo3372,deo3369,deo 4494 Stevana Nemanje

zapad ulica AVNOJA 3155/1,deo ul28 Novembra 3194,ul AVNOJ-a3203,deo 3204,deo ul Rifata Burdevica,ul Ramiza Koce 3334,ulica 37 Sandzacke divizije4498,korito reke raske4492. Ukoliko dode do neslaganja izmedu pobrojanih parcela i grafickog priloga merodavan je graficki prilog.

Površina obuhvata plana iznosi oko 19 ha.. Konačna granica utvrdiće se u fazi izrade i verifikacije Nacrta plana.

Za izradu Elaborata za rani javni uvid korišćene su sledeće podloge: • orto-foto snimak, • raspoloživ katstarski plan R 1:1000,

Predložena granica Plana prikazana je na svim grafičkim prilozima ovog elaborata.

3. PLANSKE USLOVLJENOSTI IZ PLANA VIŠEG REDA Planski osnov za izradu Plana sadržan je u tri plana Generalne regulacije i jednim planom Detaljne regulacije 1. Plan generalne regulacije za deo centra naseljenog mesta grada Novog Pazara koji obuhvata deo naselja Ćukovac, Gradski centar, gornji i donji Lug, Parice, Poila, donji i gornji Selakovac, naselje iznad Velikog groblja, Bukreš, Potok, deo naselja Semenjaĉa, naselje Varoš mahala, Šestovo i Jalija. (»Sl. list grada Novog Pazara«, br. 1/2014, 4/2014, 8/2016 i 3/2017); . 2.Plan generalne regulacije za deo centra naseljenog mesta grada Novog Pazara koji obuhvata delove naselja Novopazarska banja, naselja Pašino guvno, Podbijelje, Industrijka zona, Čerkez mahala, Svojbor, naselje oko Gazilara, delove naselja Pljevljani, Izbice, Trnava, Osoje, naselje, Ćeramidžinica i deo naselja Šutenovac (»Sl. list grada Novog Pazara«, br. 7/2015 3. Plan generalne regulacije za deo centra naseljenog mesta grada Novog Pazara koji obuhvata naselja Jošanicu, Staru čaršiju, Park, naselje iznad Parka, Jermiše, Hadžet, delove naselja Varevo,Paralovo, Mur, Šutenovac, naselja Rasadnik i Čair (»Sl. list grada Novog Pazara«, br. 5/2014 i 3/2017); 4. Plan detaljne regulacie Stara čaršija sa Parkom u Novom Pazaru - Sl. list grada Novog Pazara«, br. 6/2017(u daljem tekstu: Plan generalne regulacije), prema kojima su u okviru predložene granice planirane površine za- centralne urbane i poslovne zone , deo prostora koji je u okviru gradskog centra.Uslužne i privredne delatnosti javljaju se kao prateća funkcija stanovanja ili kao dominantna funkcija.

Sprovođenje Plana generalne regulacije za obuhvaćenu teritoriju definisano je, kroz neposrednu primenu pravila građenja i manjim delom planom detaljne regulacije Stare čaršije sa parkom.

Slika 1. Izvod iz 3 PGR Grada Novog Pazara / Grafički prilog 5 - "Planirana namena površina

Konceptualni okvir planiranja sadržan je u tri Plana generalne regulacije, kojim se predmetno područje nalazi u Au centralne urbane i poslovne zone Gs 100-150stanova /ha.

Izvod iz Tri važeća Plana generalne regulacije je sastavni deo dokumentacije ovog Elaborata. Ovaj obuhvat plana pretežno većim delom pripada CELINA 1iz PGR2 - pretežna namena - centralne urbane i poslovne zone , deo prostora koji je u okviru gradskog centra.Uslužne i privredne delatnosti javljaju se kao prateća funkcija stanovanja ili kao dominantna funkcija. Urbanistički parametri za ovaj tip centara posebno su definisani karakterističnim i specifičnim parametrima zona visokih gustina stanovanja.Prostor koji obuhvata celina 1 je izgradjen i čine ga površine javne i ostale površine.Unutar Celine 1 je zona zaštite izuzetnog značaja i deo šire zone zaštite.

Javne površine u prostoru Celine 1 : - administracija i uprava - kultura - komunalni objekti - dečija ustanova - saobraćajne površine - sport i rekreacija - zelenilo. Ostale površine u prostoru Celine 1: -stanovanje -centri,usluge -poslovanje

-verski objekti

4. POSTOJEĆE STANJE

4.1. Postoje ća planska dokumentacija

Planovi i delovi planova obuhva ćeni granicom Plana:

Predmetno područje je pokriveno sa tri plana generalne regulacije i Planom detaljne regulacije

Planska rešenja data ovim Planovima će se preispitati u skladu sa planiranim kapacitetima lokacije definisanim postojećim Planovima generalne regulacije .

Granice navedenog važećeg urbanističkog plana i donetih Odluka su sastavni deo dokumentacije ovog Elaborata.

4.2. Postoje će koriš ćenje zemljišta

U postojećem stanju izdvajaju se površine za: - Javne sadržaje, - Ostale površine,

Javni sadržaji U obuhvatu plana se nalaze postojeći objekti javne namene administracija i

uprava(Opštinai Sud), kultura (Muzej,Dom kulture) komunalni objekti (zelena pijacai robnapijaca)- saobraćajne površine(gradske magistrale,gradske saobraćajnice,sabirne, sport i rekreacija Rekreacioni centar, zelenilo(gradski park. objekti poslovnih sadržaja - ( banke, lokali, hotel, veći poslovni prostori ). Objekti su pretežno izgrađeni na regulaciji, spratnosti u rasponu od P+1 do P+10.

Zelene površine

U okviru planskog područja ima javnih zelenih površina ali nedovoljno . Postoji linearnog zelenila u okviru saobraćajnih površina ali je narušeno. Zelene površine su, u okviru Gradskog trga , zastupljene u manjoj meri.

Objekti i kompleksi javnih službi

U obuhvatu Plana postojei objekti i kompleksi javnih službi-Gradska uprava,Sud,Muzej,Dom

kultre.

4.3. Postoje će saobra ćajne površine

Granicom Plana obuhvaćene su postojeće ulice:ul Avnoja ,Stevana Nemanje,Jošanički kej ul 37 Sandzacke brigade koje su delovi gradskih magistrala i gradskih saobračajnica. Ove ulice definišu predmetni plan. Zapomenute ulice je karakteristično da imaju trotoare nedovoljne širine. Predmetna lokacija je opslužena linijama javnog gradskog saobraćaja vozila saobraćaju ul Stevana Nemanje,Gradskom i Jošaničkim kejom i ul 37 Sandzacke brigade Usled nedovoljnog broja parking mesta, osim na regularno obeleženim parking mestima, parkiranje vozila se obavlja i na svim ostalim raspoloživim površinama. Glavno obeležje ovog plana je nezavršen krak ulice AVNO-ja

Predmetni plan obuhvata u svojoj granici naselja Centar Jošanica,delom Stara čaršija,i manjim delom područje Parka. Od mreže državnih puteva I i II reda kroz predmetni plan od puteva I reda prolazi put IB broj 22 (nekadašnja M-22), Pomenuti put IB broj 22 se poklapa sa pravcima ulica Jošanički kej,Kej Skopskih žrtava.Državni put IB broj 22 istovremeno predstavlja i gradsku magistralu.S obzirom na količinu saobraćaja i opterećenost puta svim učesnicima u saobraćaju od pešaka do teških teretnih vozila ( IB broj 22 vodi ka Crnoj Gori i Jadranskom moru) na predmetnoj gradskoj magistrali se javlja niz problema od bezbedonosnih do ekoloških.Dodatni problemi za loše odvijanje saobraćaja ovom deonicom su nedovoljni poprečni profili za saobraćajnicu ovog ranga,njen tok kroz gradsko tkivo,veoma puno priključnih ulica što se jako odražava na pre svega bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Da bi se na neki način povećala protočnost saobraćaja na predmetnoj deonici(IB br.22) planirane su dodatne kolovozne trake na delu saobraćajnicei to na mestima gde konfiguracija terena to dozvoljava. Izgradnjom jugozapadne i jugoistočne obilaznice oko Novog Pazara ovaj saobraćajni problem bi se vrlo značajno smanjio i odvijanje saobraćaja rasteretio ne samo za ovaj koridor već i za ceo grad. Na delu državnog puta prvog reda IB broj 22 koji se poklapa sa ulicom Jošanički kej od početka granice plana na stacionaži km 473+468,86 do stacionaže km 474+455,33 postojeće stanje saobraćaja nije baš zadovoljavajuće iako je poprečni profil ulice sa tri kolovozne trake. Naime, problem u ostvarivanju boljeg protoka saobraćaja je zloupotreba ulivno-izlivne trake koja je pretvorena u traku za ulično parkiranje. Razlog tome je nedostatak parking prostora za taj poslovno-trgovački deo grada (blizina zelene i robne pijace kao i desetine ugostiteljskih i trgovačkih objekata koji prate tok gradske magistrale ). Rešenje ovog problema nije moguće odstraniti proširenjem kolovoza tj. uvodjenjem novih kolovoznih traka ili trotoara s obzirom na izgradjenost objekata, njihovu gustinu i uzurpiranje javnih površina. Praktično, jedino rešenje je izgradnja parking garaža na više nivoa na

prostoru u blizini zelene pijace, čime bi se kolovozna traka oslobodila uličnog parkiranja, a samim tim doprinelo bi se do boljeg protoka saobraćaja i nesmetanog skretanja na ulice koje se uključuju na gradsku magistralu. Gradske saobraćajnice su u osnovi namenjene srednjim i dugim unutargradskim putovanjima i povezuju sabirne saobraćajnice sa gradskim magistralama kao i stambene zone sa gradskim centrom i ostalim sadržajima opslužujući najveći deo lokalnog saobraćaja. U kategoriju gradskih saobraćajnica svrstavaju se -postojeći i planirani ulični pravci uz reke Rašku -ulica Trg AVNOJ-a, Sopoćanska, 28. novembra, 37 Sandzacke brigade Sabirne saobraćajnice integrišu sekundarnu uličnu mrežu i predstavljaju sponu sa saobraćajnicama višeg ranga. Ulicu Rifata Burdzevića, na deonici od lučne saobraćajnice do ul.Stevana Nemanje, potrebno je organizovati sa posebnim režimom saobraćaja (pre svega u funkciji snabdevanja). Izgradnja i rekonstrukcija kategorisanih saobraćajnica realizovaće se prema prioritetima u skladu sa značajem i stanjem posmatrane saobraćajnice i u skladu sa srednjoročnim programima razvoja. U prvom srednjoročnom periodu plana neophodno je unaprediti uličnu mrežu kroz poboljšanje upravljanja saobraćajem i izgradnju i rekonstrukciju prioritetnih deonica što bi uz minimalna investiciona ulaganja omogućilo najracionalnije iskorišćenje postojećih kapaciteta. U planskom periodu kompletiranjem ulične mreže omogućiće se izmeštanje tranzitnih tokova izvan centralnog područja i regulisanje unutargradskih kretanja koje će generisati planirana namena površina. Pešački i biciklistički saobraćaj Pešacki saobraćaj kao najzastupljeniji vid kretanja, neophodno je favorizovati kroz rekonstrukciju postojećih i izgradnju novih površina, jer uslovi za neometano i bezbedno odvijanje pešačkog saobraćaja na posmatranom području nisu na zadovoljavajućem nivou. Pored toga, veliki broj pešačkih kretanja su nezamenljivi vid komunikacija, te je značajno poboljšati uslove ovog vida saobraćaja. Predloženim merama u oblasti stacionarnog saobraćaja i javnog gradskog prevoza stvoriće se povoljniji uslovi i za razvoj nemotorizovanih vidova saobraćaja. Pri odredjivanju širine trotoara i pešackih staza treba se rukovoditi očekivanim intenzitetom pešackog saobracaja, pri cemu se preporucuje minimalna sirina od 0,75m (izuzetno 0.5 m). Zbog evidentne prednosti razvoj biciklističkog saobraćaja takodje treba u najvećoj meri stimulisati. Uslovi bezbednog odvijanja biciklističkog saobraćaja na postojećoj uličnoj mreži praktično ne postoje. Iz navedenih razloga kao i zbog sve prisutnije tendencije korišćenja bicikla kao prevoznog sredstva, neophodno je posvetiti odgovarajuću pažnju putem regulativnih mera i izgradnje posebnih biciklističkih staza. U centralnom delu uz reku Rašku planira se pešačka ulica,. . Saobraćajni objekti Javna parking garaža

Radi ublažavanja, posebno izraženog problema parkiranja u centralnoj zoni, planirana je izgradnja višeetažne parking garaža. Javna parking garaža, pored osnovne namene za stacioniranje vozila, može se planirati i kao komercijalni objekat sa pratećim sadržajima (trgovina, usluge, i sl.). Garaža će biti locirana u podzemnom delu prostora ispod gradskog trga.

Lokacija garaža će biti određena u zavisnosti od oslobođenog prostora u skladu sa novim promenama planiranim sa kružnim tokovima i detaljno će se obraditi u Nacrtu predmetnog Plana

4.4. Postoje će površine za infrastrukturne objekte i komplekse

Vodovodna mreža i objekti

Po svom visinskom položaju teritorija obuhvaćena granicom Plana pripada prvoj visinskoj zoni vodosnabdevanja grada Novog Pazara. U okolnim ulicama se nalaze cevovodi prve visinske zone V1Ø250.

Kanalizaciona mreža i objekti

Područje predmetnog plana se kanališe po separacionom načinu odvođenja atmosferskih i upotrebljenih voda.

U okviru postojećih ulica je izgrađena gradska kanalizacija.

Elektroenergetska mreža i objekti

Za potrebe napajanja postojećih potrošača električnom energijom izgrađena je Centar TS 35/10 kV sa odgovarajućom mrežom vodova 35 kV i 10 kV. Mreža pomenutih vodova izgrađena je nadzemno podzemno.

Telekomunikaciona mreža i objekti

Predmetno područje postoji Pristupna telekomunikaciona (TK) mreža izvedena je kablovima postavljenim slobodno u zemlju ili u TK kanalizaciju, a pretplatnici su preko spoljašnjih odnosno unutrašnjih izvoda povezani sa distributivnom mrežom. U okviru granice predmetnog Plana postojeći optički kablovi.

Toplovodna mreža i objekti

U okviru granice obuhvata delom je izvedena toplovodna mreža sa koje je manji deo potrošača priključena na daljinski sistem grejanja. 4.5. Inženjerskogeološki uslovi

U daljoj fazi planiranja neophodno je izvršiti detaljna geološka istraživanja terena u skladu sa Zakonom o rudarstvu i geološkim istraživanjima (''Službeni glasnik RS'' br. 101/15).

5. ZAŠTITA, POTENCIJALI PROSTORA I OSNOVNA OGRANI ČENJA IZGRADNJE

Zaštita prostora i osnovna ograničenja u planiranju obuhvaćenog područja, na koja će se posebna pažnja obratiti u fazi izrade Nacrta plana i definisanja planskog rešenja u skladu sa uslovima nadležnih institucija su:

• Dobra tranzitna pozicija između jakih saobraćajnica (gradske magistralne saobraćajnice,gradske saobra)

• Pokrivenost saobraćajnom i komunalnom infrastrukturom • Obezbeđen svakodnevni javni prevoz građana. • Mogućnost razvoja novih najsavremenijih prostornih struktura.

• Efikasnije korišćenje građevinskog zemljišta • Postojanje različitih funkcionalnih sadržaja u okruženju (poslovanje,

ugostiteljstvo, kultura, obrazovanje, sport i rekreacija) • Blizina kvalitetnih usluga u okviru javnog servisa (Opština, SUD) • Blizina atraktivnih sadržaja u neposrednom okruženju (Gradski park) • Visok udeo aktivnog stanovništva • Spora urbana obnova, rekonstrukcija i transformacija, • Ograničene prostorne mogućnosti širenja, • Neusaglašenost sa planskom dokumentacijom • Nepravilna parcelacija • Postojeća izgrađenost u neskladu sa namenom Za predmetni plan je doneto REŠENJE O NEPRISTUPANJU IZRADI STRATEŠKE PROCENE UTICAJA PLANA DETALJNE REGULACIJE ZA IZGRADNJU MOSTA PREKO REKE RAŠKE SA REKONSTRUKCIJOM DRŽAVNOG PUTA IB REDA BR. po prethodnopribavljenom mišljenju od strane Odeljenja za zaštitu životne sredine, zdravlja I bezbednist na radu Gradske uprave zaizvorne i poverene poslove grada Novog • Pazara broj 501-136/2017 od 10.11.2017.godine, donelo je dana 13.11.2017.godine.godine. „Službenom listu grada Novog Pazara“, br. 8/2017.

6. OPŠTI CILJEVI IZRADE PLANA

Cilj izrade Plana detaljne regulacije je definisanje površina javne i ostale namene, saobraćajno i infrastrukturno opremanje područja i utvrđivanje pravila uređenja i građenja u skladu sa planiranim kapacitetima lokacije definisanim važećim Planovima generalne regulacije Konkretno predviđeno saobraćajno rešenje ima za cilj

� da na mestu postojećeg mosta preko reke Raške, u centralnoj zoni grada, predvidi izgradnju novog mosta koji će sem funkcionalnosti sa stanovišta saobraćaja, biti i ambijentalna celina srca grada,

� da unapredi efikasnost saobraćajnih tokova u užem centru grada, poštujući već izgrađene objekte,

� omogući razdvajanje saobraćajnih i pešačkih tokova, � poveže gradski saobraćaj sa državnim putem IB reda br. 22

poveća bezbednost svih učesnika u saobraćaju

7. PREDLOG PLANSKOG REŠENJA

7.1. Planirana pretežna namena površina

Konceptualni okvir planiranja sadržan je u PGR za grad Novi Pazar, kojim se predmetno područje nalazi u zoni Au.

Površine javne namene: ■ saobraćajne površine, - administracija i uprava - kultura - komunalni objekti - dečija ustanova - saobraćajne površine - sport i rekreacija - zelenilo. ■ Ostale površine

-stanovanje -centri,usluge -poslovanje -verski objekti

Predložene planirane namene površina prikazane su na grafičkom prilog/ br. 2: „Predlog planirane namene površina“ R 1 : 2500

7.1.1. Površine javne namene

Planirane površine za objekte i komplekse javnih sl užbi

Planom su planirane površine za javne službe, javne objekte i komplekse.

Planirane saobra ćajne površine sa prate ćom infrastrukturnom mrežom

Planirane javne saobra ćajne površine

Planski osnov planirane saobraćajne mreže predstavljaju Planovi generalne regulacije i ovim Planom detaljne regulacije U okviru odgovarajućeg grafičkog priloga prikazane su regulacije ovih planiranih saobraćajnih intervencija

1. iIzgradnja novog mosta preko reke Raške (kružna raskrsnica)

2. Ostvarivanje saobraćajne veze od Ul. Kej 37. sandžačke divizije (preko novog mosta) do kružne raskrsnice

3. Povezivanje kružne raskrsnice sa Ul. Kej 12. srpske brigade 4. Povezivanje gradske saobraćajne mreže sa državnim putem IB reda br. 22.

Prednosti kružnih raskrsnica nad klasičnim površinskim raskrsnicama rsnicamavisok nivo bezbednosti u saobraćaju (manji broj konfliktnih tačaka nego kod klasičnih površinskih raskrsnica, eliminacija konfliktnih tačaka raskrsnice i preplitanja, nemogućnost vožnje kroz raskrsnicu bez smanjenja brzine...);

• mogućnost propuštanja saobraćajnih tokova velikog intenziteta; • manje vreme čekanja (kontinuiranost vožnje); • manja buka i emisija štetnih gasova; • manja potrošnja prostora (nego kod površinskih raskrsnica sa trakama za skretanje,

a za isti kapacitet); • dobro rešenje kod ukrštaja sa približno jednakim opterećenjem saobraćajnog toka na

glavnom i sporednom pravcu; • dobro rešenje kod višekrakih raskrsnica (pet ili više); • manje posledice saobraćajnih nezgoda (nema čeonih sudara, ni sudara pod pravim

uglom); • manji troškovi održavanja (nego kod semaforizovanih raskrsnica); • dobro rešenje kao mera za umirivanje saobraćaja u urbanim područjima; • estetski izgled.

Elementi situacionog plana, podužnog profila i poprečni profili biće precizno definisani u fazi izrade Nacrta plana. Za planirane sadržaje potrebno je obezbediti potreban broj parking mesta u skladu sa normativima iz Plana generalne regulacije građevinskog .U ovom delu je planirana javna Garaža će biti locirana u podzemnom delu prostora ispod gradskog trga.

.

Vodovodna mreža i objekti

Trase vodovodne mreže voditi javnim površinama. Minimalni prečnik vodovodne mreže je Ø150

Objekte priključiti na uličnu vodovodnu mrežu u skladu prema uslovima JKP Vodovod i kanalizacija“grada Novog Pazara.

Kanalizaciona mreža i objekti

Trase kanalizacione mreže voditi javnim površinama. Minimalni prečnik gradske atmosferske kanalizacije je Ø300 a fekalne Ø250.

Objekte priključiti na postojeću kanalizacionu mrežu u skladu prema uslovima JKP Vodovod i kanalizacija.

Elektroenergetska mreža i objekti

Ukoliko se pri izgradnji planiranih objekata ugrožavaju postojeći elektroenergetski vodovi 35kV,10 kV i 1 kV, potrebno ih je izmestiti. Napajanje planiranih potrošača biće orijentisano na postojeću ili planiranu elektroenergetsku mrežu odnosno trafostanicu, što će se definisati kroz dalju saradnju sa "EPS " u toku izrade Nacrta plana.

Telekomunikaciona mreža i objekti U cilju jednostavnijeg rešavanja potreba za novim priključcima kao i prelaska na nove tehnologije potrebno je predvideti pristup svim postojećim i planiranim objektima putem TK kanalizacije. Ukoliko se pri izgradnji planiranih objekata ugrožavaju postojeći TK objekti (TK kanalizacija, TK okna i TK kablovi), potrebno ih je izmestiti. Priključenje planiranih telekomunikacionih korisnika biće definisano kroz dalju saradnju sa Preduzećem za telekomunikacije "Telekom Srbija" u toku izrade Nacrta plana.

Toplovodna mreža i objekti

Planirati širenje, povezivanje i dalju izgradnju toplovodne mreže.

7.1.2. Površine ostale namene

Planirane i gradski centri

7.3. Predlog osnovnih urbanisti čkih parametara i procena planirane BRGP

NAMENA POVRŠINA postoje će (ha)

% planirano (ha)

%

površine Au 14ha 13ha Ostale javne povrsine 3 3 saobraćajne površine 2 ha 3 ha UKUPNO 19ha 0% 19ha 100% Tabela bilansa predloženih namena površina (orijent aciono)

PLAN DETALJNE REGULACIJE PLAN VIŠEG REDA

Namena Zona "I" / "Z" indeks izgrađ. / zauzetost i parcele

"S" maks. spratnost / "N" maks. visina

min. % zelenih površin

a

"I" maks. indeks

izgrađenos ti parcele

"Z" maks. indeks

zauzetost i parcele

"S" maks.

spratnos t

min. % zelenih površin

a

Površine za Au K1 3,5/ 70 P+4 - P+8+Pk/ 30

0-30 / 90 30 0

Tabela predloženih osnovnih urbanisti čkih parametara i parametara PGRa

U fazi Nacrta plana precizno će se odrediti bilansi planiranih površina, urbanistički parametri na nivou zone i parcele kao i planirani kapaciteti izgradnje.

8. OČEKIVANI EFEKTI PLANIRANJA U POGLEDU UNAPREĐENJA NAČINA KORIŠĆENJA PROSTORA

Očekivani efekti planiranja su: - Povećanje atraktivnosti područja, - Urbo-ekonomska obnova, rekonstrukcija i transformacija predmetnog područja

koju pokreće dodatna ili nova izgradnja na ovom području. - Racionalnije korišćenje zemljišta i smanjenje negativnih uticaja na životnu

sredinu primenom energetski efikasne izgradnje.

Sastavni deo Elaborata za rani javni uvid su i:

II GRAFIČKI PRILOZI

1. ŠIRA SITUACIJA SA GRANICOM OBUHVATA R 1: 2 500 2. PREDLOG PLANIRANE NAMENE POVRŠINA R 1: 2 500

III DOKUMENTACIJA

1. Odluka o izradi Plana detaljne regulacije 2. Rešenje o nepristupanju izradi Strateške procene uticaja plana na životnu sredinu 3. Izvod iz vazecih PGR 4. Izvod iz važećeg PDR