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UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS GEOLOGIA Y METALURGIAESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DEINGENIERIA DE MINASPLAN DE TESISAPLICACIN DEL MTODO DE AREAS DE INFLUENCIA EN DISEO DE MALLA DE VOLADURA EN LA MINA ISCAYCRUZ EMPRESA MINERA LOS QUENUALES S.A. 2015 PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE: INGENIERIA DE MINASPRESENTADO POR:Bach. HUANCA TARAZONA, AngelHUARAZ PERU2015

INFLUENCIA DEL CLCULO DE FLOTA DE CAMIONES EN EL TRASPORTE DE MINERAL EN LA EMPRESA MINERA CERRO VERDE S.A.A. AO 20121. El PROBLEMA.1.1. Planteamiento del Problema.

1.1.1. Descripcin de la realidad.

1.1.2. Identificacin y seleccin del Problema.

1.1.3. Formulacin interrogativa del Problema. 1.1.4. Objetivos de la investigacin.

1.1.5. Justificacin.

1.1.6. Limitaciones.1.1.7. Alcances.2. MARCO TERICO.

3. HIPTESIS.

4. VARIABLES.

5. METODOLOGA.5.1. Tipo de Investigacin.

5.2. Tcnicas e instrumentacin de recoleccin de datos.

5.3. Forma de tratamiento de datos.

5.4. Forma de anlisis de las informaciones.

6. CRONOGRAMA DE EJECUCIN.7. PRESUPUESTO.8. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.9. ANEXOS.1. EL PROBLEMA

1.1. Planteamiento del Problema

1.1.1. Descripcin de la realidadLa preocupacin general que se tiene en el rea de carguo y trasporte de la Empresa Minera Cerro Verde S.A.A., son los tiempos muertos que se generan en el periodo de carguo, a su vez se puede observar el excesivo nmero de camiones en cola para ser cargados por la pala, esto tambin infiere a la cantidad de camiones inoperantes por el excesivo nmero de camiones que se posee dentro de la empresa. Es por ello la preocupacin de calcular un nmero de camiones, en el cual estos puedan desempearse a su mximo rendimiento para mejorar la productividad del rea de carguo y trasporte.1.1.2. Identificacin y seleccin del ProblemaEl transporte de mineral, es una de las operaciones mas tediosas se podra mencionar ya que se tiene en cuenta los ciclos y los tiempos en carguo y trasporte, por ende los problemas a los que nos afrontamos son dos, el primero son los tiempos muertos que se generan en el carguo de mineral, el segundo las colas que se generan por la excesiva cantidad de camiones que posee la empresa. 1.1.3. Formulacin interrogativa del ProblemaCul es la influencia del clculo de la flota de camiones en el trasporte de mineral en la EMPRESA MINERA CERRO VERDE para el mejor aprovechamiento de los equipos de carguo y transporte ao 2012?1.1.4. Objetivos de la investigacin

1.1.4.1. Objetivo general

1. Utilizando un clculo apropiado se desea determinar la cantidad idnea de camiones y la relacin correcta con las palas, teniendo como variables los tiempos de ciclo, y las distancias, para evitar que exista tiempos muertos en ambos equipos.1.1.4.2. Objetivos especfico1. Planteamiento de reduccin de tiempos muertos en el carguo y trasporte de mineral.

2. Mediante ecuaciones, frmulas y variables, encontrar para la operacin minera el nmero idneo de camiones con relacin a cada pala dependiendo del tiempo de ciclo de transporte.

3. Proponer los resultados obtenidos para la minimizacin de los tiempos muertos y disminucin de las colas en el rea de despacho de mineral.

1.1.5. JustificacinEl presente trabajo est enfocado especficamente en realizar un clculo adecuado para poder determinar el nmero exacto se podra decir para poder disminuir los tiempos muertos en el rea de carguo y trasporte, a su vez disminuir las colas que se generan en el despacho de mineral.

-Es importante precisar que cuanto menor sea los tiempos muertos as como las colas en el despacho de mineral, el costo de trasporte y carguo ser menor, y el desempeo de las maquinarias se podra mencionar que sera de una manera ptima.

-El presente trabajo contribuira en disminuir los tiempos muertos generados en el rea de carguo y trasporte, y en disminucin de las colas en el rea de despacho.1.1.6. LimitacionesLas limitaciones que se tuvo en el desarrollo de la investigacin y recoleccin de datos fue la falta de bibliografa para poder adquirirla ya que no se cuenta con los recursos necesarios para poder adquirirlos.

A su vez en el entorno de estudio donde realizo la recoleccin de datos fue muy escasa; es decir, se tuvo un dficit de informacin.

1.1.7. Alcances2. MARCO TEORICO

2.1. AntecedentesSe hallan en operacin 20 camiones CAT 789 de 180 TM y 3 camiones CAT 793 de 240 TM capacidad. Los camiones llevan distintos tipos de material a su respectivo destino: desbroce al botadero, mineral directo de mina sin chancar (ROM) al pad ROM de lixiviacin, y mineral de alta ley al chancado. Pello ello no se est trabajando adecuadamente segn el programa que se tiene es por ello el afn de calcular la cantidad de nmero de camiones poder lograr el ptimo trabajo que realicen los camiones de trasporte as como la pala de carguo.2.2. BASES TERICAS

La teora de lneas de espera o teora de colas es un conjunto de modelos matemticos que se utilizan para describir las lneas de espera que podemos observar en la realidad con el objetivo de encontrar un estado estable y determinar una capacidad de servicio apropiada por medio de la modelacin. Esta teora es ampliamente tratada en los cursos de tcnicas de simulacin de la carrera de Ingeniera Industrial y tiene mltiples aplicaciones en las industrias de productos y servicios en general y en la industria minera tambin en particular.

Existen mltiples aplicaciones de la teora de lneas de espera a la Industria Minera siendo de especial importancia en los procesos de alimentacin de mineral a planta de beneficio, carga de camiones tolveros desde los tajos de extraccin, trasporte de materiales cortados de mina, abastecimiento de bodegas, semaforizacin de trnsito, atencin de proveedores, recepcin de mineral en puerto para carga de barcos, sistemas de relleno, gestin de residuos y otras aplicaciones interesantes en el sector minero donde se presenta la necesidad de tomar decisiones de capacidad y distribucin de recursos a partir de modelos de simulacin que permitan encontrar soluciones tcnicas de menor costo y mayor efectividad.

Entre las principales aplicaciones comerciales se encuentra por ejemplo la programacin de camiones tolveros para la carga de material cortado de mina, optimizando los ciclos de transporte de mineral desde los bancos del tajo hasta la planta de beneficio. En este proceso las palas actan como servidores que van a llenar a los camiones los cuales estn a su vez en cola esperando ser llenados con material (mineral o desmonte) y la idea es mantener el flujo de manera sostenida minimizando la espera y aumentando la velocidad del ciclo de minado. Esta aplicacin supone un trabajo de modelacin de la distribucin de la tasa de llegadas de los camiones a partir del registro histrico de tiempos reales de llegada entre camiones (esta tasa vara dependiendo de la configuracin fsica de las instalaciones de cada mina en particular), ajustndose hacia una distribucin estadstica prctica apropiada que pueda representar el fenmeno con mayor aproximacin. La tasa de servicio se estima directamente por inferencia con la capacidad histrica de cargado de camiones por parte de la pala principal y auxiliar de la compaa en la operacin.

Las ecuaciones de los modelos de lneas de espera permiten predecir niveles de servicio que pueden simularse de manera que podamos reasignar recursos y capacidades para utilizar al mximo la capacidad instalada de palas y camiones entregando la mayor produccin de minerales a la planta alcanzando la configuracin programada de menor tiempo y mnimo costo para la operacin.

Como podemos apreciar la herramienta de modelacin matemtica que modela la teora de colas con software comercial tiene cada vez mayores aplicaciones en la Industria Minera, los algoritmos pueden ser perfectamente aplicados a distintos procesos y operaciones de manera que sin duda, se convertirn en parte del juego de controles y herramientas de gestin de creciente uso en la toma de decisiones operacionales por parte de la gerencia de la mina.

2.3. DEFINICIONES CONCEPTUALES

Sondaje: significa sacar muestras a medida que va perforando. Diseminacin: los granos de mineral estn esparcidos dentro de un macizo rocoso.

Cubicacin: determinacin de volumen y calidad de mineral o yacimiento mineralizado.

Tajo abierto: es una labor que se realiza en la superficie de la corteza terrestre para extraer el mineral.

Banco: la parte del frente dejado durante la construccin de una labor minera o tambin la berma o el terreno horizontal dejado entre cada una de las diferencias de nivel sucesivas en la explotacin de una mina a tajo abierto.

Destape: es la limpieza del material estril para llegar al yacimiento para su extraccin.

Planeamiento: se denomina planeamiento a un conjunto de actividades que se realizan en el gabinete para preestablecer los procesos y sus resultados en la ejecucin de un proyecto minero. Se realiza el planeamiento con la finalidad de establecer cualitativa y cuantitativamente los valores y los diseos del proyecto minero.3. HIPOTESIS

Realizando un clculo de flota de camiones, entonces se mejorara significativamente la eficiencia en los tiempos de carguo y trasporte de mineral en la EMPRESA MINERA CERRO VERDE-AO20124. VARIABLES

4.1. Variable independiente

Flota De Camiones4.2. Variable dependiente

Trasporte De Mineral y Desmonte5. METODOLOGIA5.1. Tipo de investigacin

Aplicada

Mtodo general: Anlisis y comparacin.

Mtodo especfico: Observacin y medicin.

5.2. Tcnicas e instrumentacin de recoleccin de datos

Se tiene los catlogos de fabricantes de explosivos nacionales y extranjeros para la determinacin de las principales propiedades de los explosivos.

La empresa dispone de los datos tcnicos sobre las operaciones de perforacin y voladura.5.3. Forma de tratamiento de datosLos datos obtenidos de campo se procesaron, para luego hacer los clculos respectivos para el nuevo diseo de malla de perforacin y voladura.5.4. Forma de anlisis de las informacionesLa presente trabajo de investigacin la forma de analizar e interpretar los resultados, se realizar de la siguiente manera:

Con estos datos ser necesario el estudio de todos ellos para lograr una interpretacin ms cercana a la realidad. 6. CRONONOGRA DE EJECUCION

Cuadro n 1: Cronograma de actividades para la elaboracin de la tesisACTIVIDADES JULIO AGOSTO

2526272829301234567891011121314151617181920212223

1Revisin Bibliogrficaxxxxxxxxxxx

2Revisin y Correccionesxxx

3Recoleccin de datosxxxx

4Procesamientos de datosxxxxx

5Elaboracin de conclusionesx

6Redaccin del informexxxxxx

7Presentacin de tesisxx

8Documento a publicarsex

9Sustentacin de tesisx

Fuente: Elaboracin propia

7. PRESUPUESTO

Cuadro n2: Presupuesto para la publicacin de la tesisBIENES

Libros y separatas30

tiles de oficina12

Otros5

SUBTOTAL47 S/.

SERVICIOS

Fotocopias40

Digitacin5

Recoleccin de informacin15

Anillados6

Pasajes30

otros10

SUBTOTAL100 S/.

TOTAL131 S/.

Fuente: Elaboracin propia

8. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

1.Carlos y Emilio Lpez Jimeno, "Manual de Perforacin y Voladura de Roeas", Madrid, 2003.

2.Crdova Rojas David, "Geomeeniea y Voladura", Lima, Julio, 2004.

3.CRUZAT Alejandro. Curso de Minera a Cielo Abierto. Serena. 2010.

4.C. K. Me Kenzie: "Surfaee Blast Design", 1998.

5.EXSA. Manual Prctico de Voladura. Lima. 2005.

6.Johansson, C. H. and Persson, P. A.: "Detonics of High Explosives", Academic Press, London, New York, 1970