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PLAN DE MANEJODE GENERACION
DE RESIDUOSSOLIDOS
AMBIENTAL “BAYOVAR”
CODIGO : BAYOVAR PMA 002
Versión; v.001
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INDICE
1. INTRODUCCION
2. OBJETIVO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
3. ALCANCES Y CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO
3.1 UBICACIÓN
3.2 ACTIVIDADES DEL PROYECTO
1. DESARROLLO DEL SISTEMA DE MANEJO AMBIENTAL
1.1. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL DE OBRA
1.2. POLÍTICA AMBIENTAL DE ROEDA S.A.
1.3. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE ASPECTOS AMBIENTALES
SIGNIFICATIVOS Y LISTADO DE AAS DE OBRA.
1.4. REQUISITOS LEGALES.
1.5. OBJETIVOS Y METAS AMBIENTALES.
1.6. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN.
1.7. CARTILLA DE COMUNICACIONES.
1.8. MATRICES DE CONTROL OPERACIONAL Y MONITOREO AMBIENTAL
EN OBRA.
1.9. MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS
1.10.PROCEDIMIENTOS A UTILIZAR EN OBRA
1.11.PLANES DE RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS AMBIENTALES.
1.12.FORMATOS A UTILIZAR EN OBRA.
1.13.LISTA MAESTRA DE REGISTROS EN OBRA
1.14.PROGRAMA DE AUDITORIAS
2. PROGRAMA DE MANEJO DE COMPONENTES FÍSICO – QUÍMICOS
5.1 MEDIDAS PARA EL CONTROL DEL AIRE.
1. ANEXOS:
Elaborado/Modificado por: Revisado por: Aprobado por:
Fecha:
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2. INTRODUCCION
El proyecto “SERVICIO DE MANTENIMIENTO DE FAJA TRANSPORTADORA
PARA EL PROYECTO BAYOVAR – SECHURA – PIURA – PERU”, en sus etapas de
inicio, construcción y abandono, modificaran las variables ambientales dando origen a
un impacto ambiental directo e indirecto, dentro de su ámbito de influencia. Si bien,
las acciones causantes de impacto serán variadas, las afectaciones más significativas
corresponderán a las etapas de construcción, y abandono, estando asociadas
principalmente a la construcción de las obras propiamente dichas, y a la propia
ocupación física de las instalaciones y maquinarias. Ante esta situación se plantea el
Programa de Manejo Ambiental o Plan de Gestión Ambiental, el cual constituye un
Documento Técnico que contiene un conjunto estructurado de medidas destinadas a
evitar, mitigar, restaurar o compensar los impactos ambientales negativos previsibles
durante las etapas de construcción, funcionamiento y cierre de las obras proyectadas.
3. OBJETIVO DEL PMA
El Objetivo del Plan de Gestión Ambiental de Obra, es el de asegurar que la obracumpla con los requerimientos establecidos por los estándares del cliente y decumplir con los requerimientos legales de la normativa nacional e internacionalvigente así como del Sistema de Gestión Ambiental de ROEDA S.A.
4. ALCANCES Y CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA.
3.1 UBICACIÓN
Ubicado en el desierto de Sechura en el norte del Perú, aproximadamente a110 km. al sur de Piura y a 30 km. del Océano Pacífico.
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3.2 ACTIVIDADES DEL PROYECTO
• TRABAJOS REPARACION DE ROEDA
Movilización y desmovilización de equipos Montaje de equipos eléctricos Colocación de bandejas Tendido de cables Trabajos con soldadura Instalación de instrumentos Instalación de alumbrado Prueba y puesta en marcha
• SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES
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Movilización y desmovilización de equipos Montaje de equipos de telecomunicación Tendido de Cables Instalación de instrumentos Pruebas y puesta en marcha
• OBRAS MECANICAS / MONTAJE DE EQUIPOS
Transporte de equipos mayores y menores hasta plataformas de concreto. Montaje de equipos Empernado y nivelación de equipos Trabajos con soldadura
• OBRAS MECANICAS / INSTALACION DE FAJAS TRANSPORTADORAS
Movilización de equipos Montaje de faja Empernado y nivelación de fajas Trabajos con soldadura
• MECANICAS / INSTALACION TUBERIAS PARA GAS
Movilización de tuberías Montaje de tuberías para sistema de gas Empernado y nivelación de tuberías Trabajos con soldadura
• SISTEMA PUESTA A TIERRA
Excavación con maquinaria Instalación de conductores con soldadura Relleno y compactación con maquinaria y manual
2. DESARROLLO DEL SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL
2.1. Descripción del Sistema de Gestión Ambiental de Obra
El sistema de Gestión Ambiental de Obra esta basado en las cuatro etapas de un
sistema de gestión:
Planificación
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Implementación
Verificación y acciones correctivas
Evaluación y retroalimentación del sistema mismo.
Basado en este orden es que realizamos nuestro sistema de Gestión Ambiental
de Obra.
2.1. Política Ambiental de ROEDA S.A.
La gerencia de ROEDA S.A. ha adoptado la Políticas Ambiental de ROEDA
S.A., la cual fue aprobada en 1979 y es de carácter obligatorio a todos los
miembros de la Empresa.
Se adjunta la Política de Protección Ambiental de ROOEDA S.A. (ver Anexo 01)
2.2. Matriz de identificación de Aspectos Ambientales Significativos de Obra y
Listado de AAS de Obra.
Para identificar los Aspecto Ambientales Significativos (ASS) seguiremos los
lineamientos descritos en el “Procedimiento de Identificación de Aspectos
Ambientales Significativos” (GyM PdR GA – PA 003), se adjunta dicho
procedimiento en el Anexo 02. A continuación se listan y describen los 15 AAS:
AAS 1: Diseños de ingeniería incompatibles con el ambiente sea
por error de diseño, mala ubicación u otro. Los diseños de
ingeniería que son incompatibles con el ambiente, ya sean por error de
diseño, mala ubicación u otro factor, pueden generar impactos, por
encima de lo previsto, al ambiente.
AAS 2: Cambio en el drenaje de cursos de agua: Cuando se
realizan cambios en el drenaje de los cursos de agua por la ejecución
de nuevos encauzamientos, puede resultar en la disminución de la
disponibilidad de agua para poblaciones ubicadas aguas abajo del
lugar donde se realiza la obra. Asimismo, puede causar un deterioro de
la calidad del agua por aumento de turbidez. Este aspecto ambiental se
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presenta durante las etapas de obras preliminares y de ejecución en
obras civiles.
AAS 3: Potencial de explosión e incendio: Los impactos
ambientales asociados a este aspecto ambiental son potenciales y
están referidos a la contaminación del aire y a posibles daños a
estructuras. El aspecto ambiental se presenta durante la etapa de
ejecución (obras civiles).
AAS 4: Migración y concentración de trabajadores y
desplazamientos de poblaciones: En obra se generan procesos de
inmigración, básicamente de la ciudad a la zona de obra. Por otro lado,
la presencia de personal que no es de la zona puede crear conflictos
con la población local, para evitar la ocurrencia de esta, GyM en
coordinación con el cliente, cuenta con un Plan Social, destinado al
sano esparcimiento de su personal, con la asistencia de profesionales
en el tema. Este Documento será presentado por dicha área.
AAS 5: Potencial envenenamiento por mal uso de materiales
peligrosos: El uso de materiales tóxicos mayormente se da durante la
etapa de ejecución, durante la instalación de estructuras de madera,
instalaciones sanitarias, montaje de estructuras, equipos, tuberías y
otros. GyM, impulsa al respecto en el uso de las Hojas de Seguridad
del Producto, para mitigar este Aspecto.
AAS 6: Potencial derrame de combustible y aceites: Los mayores
derrames de combustible y aceites pueden darse durante la etapa de
obras preliminares, sobre todo en obras donde se utiliza gran cantidad
de maquinaria pesada y equipos. El impacto de los derrames consiste
en la contaminación de suelos y de cuerpos de agua, incluyendo el
agua subterránea.
AAS 7: Potencial derrame de sustancias ácidas y/o corrosivas: Al
igual que en el derrame de aceites y combustibles, el impacto del
derrame de sustancias ácidas y/o corrosivas es la contaminación del
suelo y agua. Este aspecto ambiental se presenta mayormente durante
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la etapa de ejecución, incluyendo actividades de instalaciones
sanitarias, montaje de estructuras, equipos y tuberías.
AAS 8: Potencial fuga radioactiva: El potencial de fuga radioactiva
puede darse durante el trabajo de campo en la etapa de ingeniería, así
como en las etapas de almacenamiento, movilización y ejecución. El
impacto asociado es el daño a la salud humana.
AAS 9: Disposición de aceite quemado: Los mayores volúmenes de
aceite quemado a disponer se dan en las obras de movimiento de
tierra, demoliciones y excavaciones, donde se utiliza gran cantidad de
maquinaria pesada y equipo. Una disposición inadecuada genera
impactos en el suelo y cuerpos de agua.
AAS 10: Disposición de residuos: Este aspecto ambiental se refiere
a la disposición de residuos químicos, industriales, materiales tóxicos y
materiales radioactivos. Los impactos asociados son la contaminación
del suelo y cuerpos de agua, así como riesgos a la salud humana.
AAS 11: Generación de polvo: Este aspecto ambiental se produce
mayormente en las etapas de ejecución y desmovilización. Los
impactos ambientales asociados incluyen la afectación de la salud, la
contaminación del aire, molestias al vecindario y el deterioro de
construcciones vecinas.
AAS 12: Emisión de gases de combustión: Este aspecto ambiental
está presente en todas las actividades donde se utiliza maquinaria,
vehículos y equipo de combustión interna u otras actividades que
requieran combustión. El impacto asociado es la contaminación del
aire.
AAS 13: Retiro de vegetación / deforestación: El retiro de la
vegetación y deforestación se produce en la etapa de obras
preliminares, durante el desbroce. Los impactos asociados incluyen la
pérdida de hábitat, erosión, aumento de turbidez de cuerpos de agua
(por escorrentía) y la alteración del paisaje.
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AAS 14: Generación de ruido: Los impactos asociados a este
aspecto ambiental consisten en molestias al personal y a la fauna
silvestre en el frente de obra.
AAS 15: Vibraciones: consiste en el movimiento intermitente del suelo
o superficie originando impacto al ecosistema.
Para el presente proyecto hemos definido las actividades básicas, sus obras
complementarias y hemos aplicado la Matriz de Identificación de Aspectos
Ambientales Significativos a dichas actividades.
2.1. Requisitos Legales
El Marco Legal vigente que regula las actividades en proyecto BAYOVAR,
constituye un instrumento de Gestión Ambiental preventivo y correctivo, las que a
continuación se describe:
Norma Descripción
Constitución Política del
Perú
En el Artículo 2º, establece como derecho fundamental
de la persona a gozar de un ambiente equilibrado y
adecuado al desarrollo de su vida.
Igualmente los Artículos 67º al 69º, señala que los RR.
NN. Renovable y no renovables son patrimonio de la
Nación, el Estado promueve el uso sostenible de estos
así como la preservación de la diversidad biológica y de
las Áreas Naturales Protegidas.
Respecto a las Comunidades Campesinas y Nativas.
La Constitución Política reconoce en su Art. 89º la
existencia legal de las comunidades campesinas y
nativas, estableciéndose en el mismo artículo el respeto
por parte del Estado de su identidad cultural. Dicho
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artículo se complementa con lo señalado en el Artículo 2º
de la Constitución en lo que respecta a la identidad étnica
y el principio de igualdad ante la Ley y no discriminación
Ley General del Ambiente
Toda persona tiene el derecho irrenunciable a vivir en un
ambiente saludable, equilibrado y adecuado para el pleno
desarrollo de la vida; y el deber de contribuir a una
efectiva gestión ambiental y de proteger el ambiente, así
como sus componentes, asegurando particularmente la
salud de las personas en forma individual y colectiva, la
conservación de la diversidad biológica, el
aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y el
desarrollo sostenible del país.
Ley General de Aguas
(DL. 17752-1969)
En el Título II, Artículo 22: prohíbe verter o emitir cualquier
residuo sólido, líquido o gaseoso que pueda alterar la
calidad de las aguas y ocasionar daños a la salud de las
personas y poner en peligro los recursos hidro-biológicos
de los cauces afectados, así como perjudicar el normal
desarrollo de la flora y fauna. Salvo que haya sido
sometido a tratamiento previo, y se compruebe que no se
causarán perjuicios
La Ley Forestal y de Fauna Silvestre - Ley 27308
La norma más importante que regula la preservación,
protección y promoción de la biodiversidad en el Perú. La
Ley Forestal y de
Fauna Silvestre, establece que todos los recursos de los
bosques y de la fauna son de dominio público y que no
existen derechos adquiridos sobre ellos.
Aprobado por Decreto Supremo No. 014-2001-AG, define
la vida salvaje como todas las especies animales que
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El Reglamento de la LeyForestal y de FaunaSilvestre
viven libres en las regiones naturales del Perú, al igual
que las especies domesticadas que debido al abandono u
otras causas, se han desarrollado en hábitats salvajes.
La Ley General deResiduos Sólidos - Ley 27314, y su Reglamento,aprobado por DecretoSupremo No. 057-2004-PCM
La Ley se aplica a las actividades, procesos y
operaciones de la gestión y manejo de residuos sólidos,
desde la generación hasta su disposición final, incluyendo
las distintas fuentes de generación de dichos residuos, en
los sectores económicos, sociales y de la población,
Ley 27446, “Ley delSistema Nacional deEvaluación de ImpactoAmbiental,”
Establece el proceso que comprende los requerimientos,
etapas y alcances de las evaluaciones del impacto
ambiental de proyectos de inversión y los mecanismos
que aseguren la participación Ciudadana en el proceso de
evaluación.
Ley que Regula elTransporte Terrestre deMateriales y ResiduosPeligrosos Nº 28256.
La presente Ley tiene por objeto regular las actividades,
procesos y operaciones del transporte terrestre de los
materiales y residuos peligrosos, con sujeción a los
principios de prevención y de protección de las
personas, el medio ambiente y la propiedad.
Reglamento para laProtección Ambiental enla Actividad Minero -Metalúrgica DS 016-93-EM.
El presente Reglamento comprende la aplicación de las normas
contenidas en el título décimo quinto del Texto Único Ordenado
de la Ley General de Minería aprobado por Decreto Supremo
No 014-92-EM, en el Decreto Legislativo No 613 --Código del
Medio Ambiente, Decreto Legislativo No 757 y Decreto Ley No
25763, y alcanza a todas las personas naturales o jurídicas,
públicas o privadas, que ejerzan actividad minero-metalúrgicas.
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Reglamento Nacional deTransporte Terrestre deMateriales y ResiduosPeligrosos D.S. Nº 021-2008-MTC.
Se establecen las normas y procedimientos que regulan
las actividades, procesos y operaciones del transporte
terrestre de materiales y residuos peligrosos,
entendiendo por tales a los que por sus características
fisicoquímicas o biológicas o por el manejo al que son
sometidos, puedan generar o desprender polvos,
humos, gases, líquidos, vapores o fibras infecciosas,
irritantes, inflamables, explosivos, corrosivos,
asfixiantes, tóxicos o de otra naturaleza peligrosa o
radiaciones ionizantes en cantidades que representen
riesgo para la salud, el ambiente o la propiedad
2.2. Objetivos y Metas Ambientales.
El objetivo del Plan de Manejo Ambiental de Obra, es el de asegurar que la obra
cumpla con los requerimientos establecidos por el cliente y Sistema de Gestión
Ambiental de GyM S.A.
La meta ambientalmente será tomada en función a lo especificado en las
evaluaciones ambientales del cliente y cual corresponda
2.3. Programa de Capacitación.
El programa de capacitación incluye lo siguiente:
Todo el Personal de GyM SA esta comprometido a llevar la inducción al inicio del
proyecto.
Todo el personal estará instruido sobre la Política de Protección Ambiental de
GYM S.A.
La Línea de Mando llevara obligatoriamente los cursos Manejo de residuos y
control de erosión y sedimentos.
A nivel de capacitación interna de GyM SA se realizará cursos sobre Control de
erosión y sedimentos y Manejo de residuos, reforzando y aplicando directamente
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en obra lo indicado en dichos cursos. Se adjunta en el Anexo 3, programa de
capacitación que se llevara durante el presente año en obra.
CHARLAS SEMANALES
Finalidad:
Adoctrinar al personal de obra acerca de la importancia de la protección del
medio ambiente y la influencia que involucran las actividades que se desarrollan en el
proyecto, e Informar acerca de los Estándares de PdRGA que deberá cumplir durante
el desarrollo de los trabajos asignados.
Periodicidad: De acuerdo al rol semanal de charlas establecido en obra.
Duración: 20’ – 30’
Participantes:
Instructor (Capataz / Maestro de obra / Residente / Jefe de PdRGA,
eventualmente o cuando se requiera).
Cuadrillas de una determinada especialidad. Se recomienda un número de
participantes no mayor a 30 personas, en caso exceda, formar dos grupos.
CHARLAS DE SENSIBILIZACIÓN
Durante el desarrollo del proyecto se darán charlas con temas relacionados a
la protección ambiental.
Los temas serán reportados a la jefatura de prevención de riesgos y gestión
ambiental para su aprobación y su programación respectiva.
Objetivo: Motivar al personal para alcanzar un mejor desempeño de sus
funciones, logrando su atención y participación en la identificación y control de
riesgos ambientales.
2.1. Cartilla de Comunicaciones.
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Las comunicaciones relacionadas a la gestión ambiental de una obra, tanto
internamente como con las diferentes partes interesadas en el desempeño
ambiental son importantes para identificar los posibles puntos de mejora y para
asegurar la implementación del sistema
GyM S.A. ha establecido que las comunicaciones internas relacionadas a la
Gestión Ambiental de la obra se realicen a través del Jefe de Obra, utilizando lo
diferentes canales de comunicación implementados en la empresa (e-mail,
teléfono, fax, memos). Con este fin se ha elaborado una cartilla que informa al
personal de obra acerca de este mecanismo. Es responsabilidad del
Prevencionista y/o Ambientalista mantener estas cartillas dispuestas en la obra
asegurando que sean visibles para todo el personal.
El jefe de cada obra mantiene el file “Comunicaciones Ambientales” donde se
registran las comunicaciones cursadas y las acciones tomadas a partir de ellas.
2.2. Matrices de Control Operacional y Monitoreo ambiental en Obra.
Hemos realizado la identificación de actividades principales de la Obra, con
ellas hemos realizado la Matriz de identificación de Aspectos Ambientales
Significativos. Es importante indicar que no iniciaremos las actividades de
construcción del proyecto sin haber cumplido con el desarrollo de las Matrices de
Control Operacional.
Se realizará un control de monitoreo de aquellas operaciones que según
el EIA podrían ocasionar mayores repercusiones ambientales considerando los
factores agua, aire y suelo. Anexo 4.
2.3. MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS
Los estándares de GyM S.A. en obra están orientados a la generación
minimización de los residuos basado en el enfoque preventivo del Marco
Estructural de Gestión Ambiental.
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Los residuos sólidos en obra se manejarán conforme los establecen las
disposiciones del cliente y los Estándares Ambientales del Sistema de Gestión
Ambiental de GyM S.A. para efectos del manejo integral de los residuos estos se
clasificarán en el punto de generación en función de la peligrosidad que generen
de la siguiente manera:
Recipiente de color verde: Estos son considerados No Peligrosos- Domestico
Orgánico, estos contenedores o cilindros estarán ubicados cerca de las aéreas
donde los trabajadores consumen sus alimentos, los restos de alimentos sin
envases (bolsas plásticas), como cascaras y restos de fruta, papel de oficina,
papel higiénico o servilletas, cartones, maderas, mascarillas descartables, trapos
de algodón para su disposición final en un relleno sanitario por medio de una EPS-
RS.
Recipiente de color azul: Estos son considerados No Peligroso-Domestico
Inorgánico e Industrial estos contenedores o cilindros están ubicados cerca de las
áreas de trabajo, comedores y módulos habitacionales para su disposición final en
un relleno sanitario o rehusó, serán considerados todo tipo de plásticos y material
sintético como bolsas, envases descartables, frascos vacios, micas, jebes,
lapiceros, cepillos, así como objetos de caucho, vidrio, tecknoport, geomenbranas,
llantas usadas y similares. Todos estos residuos deben estar libres de
hidrocarburos, reactivos, solventes o concentrados.
Recipientes de color Rojo: Estos son considerados Peligrosos, son materiales
contaminados con sustancias químicas o concentrado de mineral, estos
materiales están contaminados con reactivos químicos, solventes, acido, soda,
floculante o concentrado de fosfato, pilas y baterías, estos recipientes o cilindros
están ubicados cerca de las áreas de laboratorio y talleres, para luego su
disposición final en un relleno de seguridad fuera del área de operaciones
mediante una EPS-RS
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Recipientes de color negro: Aquí serán depositados los materiales
contaminados con hidrocarburos aceites y grasa estos recipientes o cilindros
estarán ubicados cerca de las áreas de trabajo tendrán una disposición temporal
en casetas de materiales contaminados con hidrocarburos como maderas,
plásticos, cartones, guaipe, paños absorbentes, guantes, trapos de algodón y
otros.
Recipientes de color marrón: aquí estarán depositados los aceites y grasas
usados y estos recipientes o cilindros estarán ubicados cerca de las áreas de
trabajo para su disposición temporal se depositaran en loza para aceites usados
debidamente cercado con barreras contra derrames para luego ser llevados a su
disposición final en un Relleno de seguridad de aceites y grasas usados.
Recipientes de color amarillo: Estos son materiales metálicos no contaminados
con hidrocarburos, reactivos químicos o concentrado de mineral, estos serán
ubicados cerca de las áreas de trabajo para su disposición temporal en un área de
desechos industriales aprobado por el cliente, para su rehusó si fuere el caso.
Recipiente de color blanco: estos recipientes serán para depósito de residuos
exclusivamente hospitalarios como material quirúrgico, patogénicos y
farmacéuticos y similares. Serán ubicados cerca del centro medico para su
disposición final en un relleno de seguridad.
Disposición Temporal de Residuos
Los residuos deberán ser registrados antes del ingreso a las áreas de disposición
temporal para su debido control.
Estación de Transferencia de Desechos (ETD)
En el caso que la cantidad de residuos generados sea mínima; se podrá
establecer la construcción de una estación de transferencia de desecho (ETD) para
mejorar la eficiencia y controlar las operaciones de recolección de desechos previa
autorización del cliente.
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Loza para Aceites Usados (LAU)
Los cilindros de color marrón conteniendo aceites y grasas usados deben ser
almacenados temporalmente en lozas acondicionadas para este fin y un sistema de
contención del 110% del máximo volumen del cilindro. Los aceites usados serán
recolectados periódicamente y trasladados a la loza para aceites usados.
Área de Desechos Industriales (ADI)
Los residuos no peligrosos industriales deben ser clasificados para su reciclado y
depositados temporalmente dentro del área de desechos industriales que se encuentra
contiguo al relleno sanitario previa autorización del cliente.
Caseta de Materiales Contaminados con Hidrocarburos
Se construirá una caseta de materiales contaminados con hidrocarburos para el
almacenamiento temporal de los desechos contenidos en los cilindros de color negro,
previa separación de la tierra contaminada también con hidrocarburos, la cual debe ser
almacenada en la cancha de volatilización.
La construcción de la caseta de materiales contaminados con hidrocarburos y la
cancha de volatilización deberá contar con la autorización previa del cliente.
Baños Portátiles
Se habilitaran baños portátiles en los frentes de trabajo con la finalidad de
satisfacer la demanda del personal y serán retirados para su transporte y disposición final.
Se efectuarán 3 limpiezas semanales de dichos baños.
Manejo de Suelo Orgánico o Top Soil
Suelo orgánico o Top Soil es aquel que se encuentra en la parte superficial
del terreno y esta conformado por gran cantidad de nutrientes y materia orgánica
lo que le da la característica de permitir la instalación de vida vegetal en el.
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Debido a que la vegetación instalada en la capa de top soil es una de las
herramientas más importante para el control de erosión y sedimentos y además
que es indispensable para le proceso de cierre, el top soil debe ser cuidado y
tener un tratamiento especial. A continuación describiremos como se controlará y
cuidara el top soil:
Deberá ser raspado del suelo y retirando el área mínima necesarias de las
zonas de canteras y de la zona de trabajo. Su almacenamiento se realizará in
situ o transportarlo a los botaderos de top soil.
Cuando se almacene in situ, el top soil deberá estar conformado, con los
taludes adecuado, planchado y protegido de la escorrentía superficial pluvial.
Se mantendrá una zona “buffer” de un metro de ancho alrededor de las pilas
de almacenamiento temporal de top soil (para evitar su contaminación con
otros materiales).
No se permitirá la mezcla del top soil con otros materiales, especialmente con
suelos generadores de agua ácida.
Para el transporte deberá tenerse mucho cuidado de producir derrames
durante el mismo.
Cuando se almacene temporalmente en los botaderos de top soil estos
deberán contar con todo el sistema de drenaje correspondientes y la
descarga/conformación del mismo se realizará de acuerdo a los estándares
diseñados por el cliente.
Control de erosión y sedimentos
Uno de los problemas principales durante la ejecución del proyecto es
controlar la erosión de los suelos y a la generación y transporte de
sedimentos. Todos las consideraciones que a continuación nombraremos
serán desarrolladas detenidamente durante el desarrollo del Plan de Manejo
Ambiental (PMA) especifico del proyecto. Se cumplirá con las normas y
procedimientos alcanzados por el cliente, especialmente en este punto se
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tomarán las medidas necesarias para cumplir con los requerimientos del
cliente
A continuación describiremos los pasos a seguir durante la ejecución del
proyecto:
No se podrá iniciar los trabajos mientras no hallan sido ejecutados los trabajos
ambientales de control de erosión y sedimentos dentro del área a trabajar.
La alteración de los suelos durante la ejecución del proyecto tendrá que ser
progresiva, no se disturbará más de lo necesario, evitando dejar grandes
áreas descubiertas y sin protección contra la erosión y la generación de
sedimentos.
Todas las áreas tendrán sistemas de drenajes o cunetas que direccionarán la
escorrentía superficial hacia un sistema de canales.
Los canales deberán tener:
Sección con capacidad suficiente para que el área sea drenada por ellos.
Las cunetas o canales deberán tener sistemas de retención de sedimentos,
estas serán:
Barreras de sacos o
pircas (piedras).
Sedimentadores
Se colocarán sedimentadores para reducir el nivel de sedimentos en la
escorrentía superficial. Estos sedimentadores deberán tener protegida tanto la
entrada (geomembrana) como la salida (enrocado).
Las rumas temporales de material depositado en la zona de trabajo, ya sea top
soil, soil liner, material de relleno o desmonte, deberá estar conformado para
evitar que se acumule el agua superficialmente o sea lavado por la escorrentía
superficial. Se evitara la mezcla de las rumas de diferentes materiales.
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Utilizaremos barreras de piedra, pacas de arroz o silt fences para disminuir la
velocidad del flujo en los taludes o en las zonas planas descubiertas.
Los accesos y caminos serán regados con agua por medio de cisternas para
evitar la generación de polvo.
Se generará un cronograma de control de erosión y sedimentos
identificando cada uno de los elementos existentes del sistema para que de
esta forma podamos realizar la evaluación y mantenimiento de los mismos
Manejo de botaderos
En el manejo de canteras y botaderos o depósitos temporales o
definitivos de materiales se tendrá en cuenta.
Es necesario agregar que se cumplirá con todos los estándares
técnicos del cliente para la construcción, descarga y cierre de estos botaderos
o canteras.
Control de Polvo
Se tendrán cisternas dedicadas al riego de los caminos y accesos del
proyecto para controlar de esta manera la generación de polvo. Para ello se
tomará el agua de los puntos autorizados por el cliente para dicho fin, los
cuales deberán cumplir con la calidad y caudal de agua necesario para
realizar nuestra labor. En temporada seca, el número de cisternas será
incrementado de acuerdo a las necesidades del proyecto.
Se generará un cronograma de riego, el cual dependerá de la
disponibilidad de agua, la distancia de acarreo de la misma y la capacidad de
los equipos destinados para el riego (cisternas).
Taller de Mantenimiento de Equipos (taller de metal-mecánica)
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El taller de mantenimiento mecánico GyM, realiza tareas de
mantenimiento de rutina a sus equipos; Para la instalación de talleres, deberán
seguir las siguientes pautas generales:
Se instalarán en los talleres y patios de maquinaria sistemas de colección,
almacenamiento y disposición segura de grasas y aceites. Adicionalmente el
taller contará con un techo y Sistema de Trampa de Grasas.
Será el responsable de la construcción y mantenimiento de las pozas
(cubetos) para hidrocarburos (combustibles, aceites y grasas).
Será el responsable de que los equipos mecánicos tengan sus bandejas
respectivas, así como del reporte del estado de las bandejas y su respectivo
mantenimiento correctivo.
El abastecimiento de combustible y mantenimiento de maquinaria y equipo,
incluyendo el lavado de vehículos, se efectuará de forma tal que eviten el
derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes a los ríos,
quebradas o al suelo.
Será el responsable de la acumulación temporal de aceites usados, filtros
usados de hidrocarburos, baterías usadas y chatarra, así como la eliminación
definitiva en las canchas o depósitos autorizados por el cliente.
Una vez retirada la maquinaria de la obra, se procederá al acondicionamiento
de las áreas ocupadas por los talleres, en el que se incluye la remoción y
disposición de suelos contaminados con hidrocarburos y lubricantes para
finalmente reponer la vegetación.
Programa de abandono de la zona (restauración de áreas)
Desde la programación de los trabajos a realizar deberá incluirse el
Programa de abandono de las zonas. Esto incluye:
El manejo del suelo vegetal (top soil) a retirar (rascado, almacenamiento in situ
o en botaderos).
Retiro de los equipos y/o edificaciones temporales necesarias para la
ejecución del proyecto.
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Conformación de taludes de acuerdo al tipo de terreno, evitando la
acumulación de agua y pendientes fuertes.
Reposición de suelo vegetal (top soil) de acuerdo a lo establecido por el
cliente.
Control de erosión y sedimentos colocando barreras de piedra (pircas).
La revegetación no está considerada dentro de los alcances de proyecto a
ejecutar, esta es responsabilidad del cliente.
4.10 Los Procedimientos
Los Procedimientos para las obras ambientales serán descritos y se
confeccionarán antes de iniciar las actividades de construcción: Los
procedimientos a seguir de acuerdo al avance de la construcción del Proyecto.
4.11Planes de respuesta ante emergencias ambientales.
Se contara con un plan especifico de emergencia estarán dirigidos en
función a los principales riesgos ambientales identificados A su vez se prepara una
cuadrilla del escuadrón de emergencia.
4.12Formatos a utilizar en Obra.
Durante la ejecución de las obras utilizaremos los formatos establecidos en
los estándares del cliente.
4.13Lista Maestra de Registros en obra
Se generará en obra los registros de toda la documentación solicitada por
el cliente como los solicitados por las auditorias internas de GyM S.A.
4.14Programa de Auditorias
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Debido a que GyM S.A. tiene un Sistema Integrado de Gestión de
Prevención de Pérdidas, se utilizará el mismo programa de auditorias indicado en
el Plan de Prevención de Perdidas de este Proyecto.
5. PROGRAMA DE MANEJO DE COMPONENTES FÍSICO – QUÍMICOS:
Objetivo:
Este programa tiene como objetivo la defensa y protección del entorno
ambiental que serían afectados por las actividades a realizar en el proyecto y la
Implementación de los estándares exigidos de protección ambiental.
Descripción:
Muchos de los impactos que se presentan en los proyectos se deben a la falta
de cuidado o de una planificación deficiente de las operaciones a realizar durante las
etapas de ejecución y funcionamiento de las obras. Por tal motivo se requiere la
implementación de una serie de normas, cuyo cumplimiento permite evitar o mitigar
algunos impactos sobre las áreas a ocupar por el proyecto, las aguas, los suelos y el
aire.
5.1 MEDIDAS PARA EL CONTROL DEL AIRE
Parámetro: Contaminación
- Contaminación por emanación de gases producidos por las maquinarias.
- Contaminación sonora por efecto del empleo de sirenas y ruidos originados
por las Maquinarias.
- Emisión de polvos en la cancha de desmontes al momento de las descargas.
Medidas Mitigadoras
Para la emisión de gases en fuentes móviles
- Las fuentes móviles de combustión usadas durante la construcción de las obras,
no podrán emitir al ambiente partículas de monóxido de carbono, hidrocarburos y
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óxidos de nitrógeno por encima de los límites máximos permisibles establecidos
por la OMS para dichas fuentes.
- Las actividades para el control de emisiones atmosféricas buscan asegurar el
cumplimiento de las normas, para lo cual todos los vehículos y equipos utilizados
deben ser sometidos a un programa de mantenimiento y sincronización preventiva
antes del inicio de la obra.
- El vehículo que no garantice sus emisiones, con contenidos dentro de los límites
Permisibles deberá ser separado de sus funciones, revisado, reparado y ajustado
antes de entrar nuevamente al servicio del transporte.
- Quedan prohibidos, la instalación y uso en cualquier vehículo destinado a la
circulación en vías publicas, de toda clase de dispositivos o accesorios diseñados
para producir ruido, tales como válvulas, resonadores y pitos adaptados a los
sistemas de frenos de aire.
- Se contara con un programa de monitoreo de control de ruido que este aprobado
por el cliente.
6. ANEXOS
ANEXO 01 “Política Ambiental” ANEXO 02 “Procedimiento de Identificación de Aspectos Ambientales
Significativos” (GyM PdR GA – PA 003). ANEXO 03 “Programa de Capacitación” ANEXO 04 “Matriz de Control Operacional”
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