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Piste ciclabili bagheria

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Page 1: Piste ciclabili bagheria

12/12/13 senato.it - Legislatura 17 Atto di Sindacato Ispettivo n° 4-01351

www.senato.it/japp/bgt/showdoc/frame.jsp?tipodoc=Sindisp&leg=17&id=00730593&stampa=si&toc=no 1/1

Legislatura 17 Atto di Sindacato Ispettivo n° 4-01351

Atto n. 4-01351

Pubblicato il 11 dicembre 2013, nella seduta n. 150

CAMPANELLA , BOCCHINO , CAPPELLETTI , DONNO , SERRA , GIARRUSSO , PEPE , SCIBONA ,FUCKSIA , BIGNAMI , MORRA , COTTI - Ai Ministri dello sviluppo economico e delle infrastrutture edei trasporti. -

Premesso che:

in data 23 agosto 2012 sono stati ultimati i lavori per la realizzazione di una rete urbana di pisteciclabili a Bagheria (Palermo), iniziati in data 10 aprile 2012 e per i quali sono state destinatesomme pari a 470.000 euro, provenienti dalla Linea di Intervento 6.1.3.4 - fondi PO FESR Sicilia2007-2013 e finanziate dall'assessorato regionale delle infrastrutture e della mobilità con DRS n.2062/ser.3 dell'11 agosto 2011;

in data 28 giugno 2012, sulla scorta di alcune segnalazioni da parte della cittadinanza locale edella circoscrizione di Aspra (frazione di Bagheria), dovute ad incongruenze di natura tecnica, ilresponsabile unico del procedimento ed il direttore dei lavori hanno provveduto alla modifica delprogetto originario tramite apposita perizia di variante suppletiva, giusta determina III Settore n.237;

a seguito di ulteriori verifiche tecniche è risultato evidente che in fase di realizzazione dell'operanon si sarebbe tenuto conto delle caratteristiche geometriche e plano-altimetriche delle pisteciclabili desumibili dalle norme del Consiglio nazionale delle ricerche relative alle costruzioni stradali,e dalla legge n. 208 del 1991, recante "Interventi per la realizzazione di itinerari ciclabili e pedonalinelle aree urbane";

considerato che:

l'art. 9 del nuovo regolamento di esecuzione ed attuazione del codice dei contratti pubblici(decreto del Presidente della Repubblica n. 207 del 2010), il combinato disposto delle disposizionidel codice dei contratti pubblici e del regolamento recante il capitolato generale d'appaltoapprovato con decreto ministeriale 19 aprile 2000, n. 145, riassumono alcune delle funzioniattribuite al responsabile unico del procedimento;

l'opera, così come realizzata, a parere degli interroganti non favorisce il turismo ciclistico nelterritorio e non potenzia né migliora la qualità urbana della città, contrariamente a quantodichiarato nella relazione istruttoria di approvazione del progetto (art. 5 della legge regionale 2agosto 2002, n. 7, e successive modificazioni) datata 30 aprile 2010;

considerato inoltre che ad oggi non è stato ancora effettuato il collaudo dell'opera da parte delresponsabile unico del procedimento,

si chiede di sapere quali iniziative i Ministri in indirizzo intendano assumere, per quanto di lorocompetenza ed in raccordo con le amministrazioni interessate, per verificare le eventualiirregolarità ed incongruenze relative alla realizzazione dell'opera, al fine di scongiurare il gravedanno erariale che ne deriverebbe visto che, a giudizio degli interroganti, l'opera non corrispondeai criteri di funzionalità ed effettiva utilità per la popolazione.

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