photo by A. Carloni - Lombardini Lombardini Marine, joka kuuluu osana Lombardini -yritysryhm£¤£¤n, on

  • View
    28

  • Download
    0

Embed Size (px)

Text of photo by A. Carloni - Lombardini Lombardini Marine, joka kuuluu osana Lombardini...

  • ph ot

    o by

    A . C

    ar lo

    ni

  • Yhtiö Lombardini Marine, joka kuuluu osana

    Lombardini -yritysryhmään, on perustettu

    kokoamaan ja markkinoimaan veneiden die-

    selmoottoreita. Tärkeimpiä tuotteita ovat

    FOCS-, CHD – ja JMT -sarjan mallit, jotka on

    kehitetty Lombardini Motori –tehtaalla Regio

    Emilian alueella Italiassa.

    Lombardini Marine on nykyaikaisesti organi-

    soitu yritys, jonka pätevä henkilöstö tuntee

    venemoottorit perusteellisesti ja pystyy tarjoa-

    maan tuotteissaan alan uusinta innovatiivista

    tekniikkaa.

  • ph ot

    o by

    A . C

    ar lo

    ni

    Tuote Lombardini Marinen sarja poikkeuksellisen

    keveitä ja kompakteja moottoreita takaavat

    luotettavuuden kaikissa veneilyolosuhteissa.

    Tämän kehitysprojektin tavoitteena on ollut

    optimoida moottorin kestävyys ja polttoai-

    neen kulutus pienentämättä kuitenkaan

    yhtään moottorin suorituskykyä. Moottorit

    täyttävät lisäksi EU –määräykset, jotka koske-

    vat venemoottoreiden päästöjä ja melua.

    Erityistä huomiota on kiinnitetty moottorei-

    den asennuksen ja huollon helppouteen sekä

    metallien käsittelyprosessiin, jolla suolavesi-

    korroosio saadaan pysymään kurissa. Tämä

    moottoriperhe kuuluu tekniikaltaan alansa

    ehdottomaan kärkeen.

    Lombardini Marine tarjoaa käyttöönne erittäin

    pätevän ja tehokkaan teknisen tuen, jonka

    ansiosta huolto on ammattimaista ja nopeaa.

    Asiakkaan palvelu on pääasia koko Lombar-

    dini –yritysryhmässä.

  • FOCS -projekti Kannen yläpuolinen ohjausjärjestelmä

    (Fully overhead controlling system)

    Tekniset ominaisuudet FOCS

    Kestävyys, lujuus ja pieni paino. Perliittivaluraudasta valetun sylinteriryh- män sekä uudelleen porattavien kaksittain järjestettyjen sylinteriputkien sekä risti- huuhtelun toteuttavan imu- ja pakosarjan ansiosta moottori on saatu entistä lyhyem- mäksi ja samalla lujemmaksi. LDW502 M lohko on valettu alumiinista ja siinä on uudelleen porattavat sylinteriputket.

    Alhainen melutaso Moottorin käyntiääni on saatu hiljaiseksi sijoittamalla polttoaineen suihkutusjärjes- telmä sylinterikanteen sekä suunnittelemal- la moottorin seinämiin erityinen jäykistys. Myös hammasrattaiden puuttuminen hil- jentää käyntiääntä. Kannen yläpuolista nokka-akselia käytetään hammashihnalla, joka on suunniteltu varta vasten lujuutta vaativaan käyttöön. Moottorin voitelujärjes- telmä toteutetaan siipipyöräpumpulla, joka saa käyttövoimansa suoraan kampiakselilta.

    Suuri suorituskyky Moottoreissa käytetään Lombardinin paten- toimaa pumppusuutinyksikköä perinteisen järjestelmän sijasta. Tässä järjestelmässä suihkutuspumppu ja suutin on yhdistetty ja sijoitettu sylinterin kanteen, kullakin sylinte- rillä omansa. Erillisiä suutinputkia/ letkuja ei tarvita, minkä vuoksi suihkutusajoitus ja annostus on ehdottoman tarkka. Tällä kai- kella saavutetaan entistä parempi suoritus- kyky.

    Pienet pakokaasupäästöt Lombardini patentoidun suihkutusjärjestel- män etuna on myös alhaiset pakokaasu- päästöt. FOCS –moottorisarjan pakokaasu- päästöt alittavat EU–määräykset.

    Tärinättömyys Liikkuvien osien tarkka tasapainotus yhdes- sä optimaalisen palamisen kanssa vähentää tärinää kaikilla kierrosluvuilla.

    Vähäiset huoltokustannukset Usein tarkistettavat osat on sijoitettu moot- torin yläosaan ja ovat näin helposti tavoitet- tavissa. Tämän ansiosta huol- taminen on helppoa eikä huollossa tarvita kalliita työkaluja.

    Nelitahtiset dieselmoottorit, makeavesi-

    jäähdytys lämmönvaihtimen avulla, täy-

    dellinen sinkkianodikorroosiosuojaus, va-

    lurautainen moottorilohko (LDW 502 M

    mallissa alumiininen), porattavat sylinte-

    riputket, yksiosainen alumiininen sylinte-

    rikansi, epäsuora polttoaineen suihkutus

    sylinterikannen suihkutuspumpun avul-

    la, kannen yläpuolinen hihnakäyttöinen

    nokka-akseli, siipipyörätyyppinen voite-

    lupumppu kampiakselilla, makeavesi-

    jäähdytyspumppu moottorilohkossa, ruos-

    tumattomasta teräksestä valmistettu pa-

    koputken mutka, automaattisesti imevä

    merivesipumppu, ilmansuodatin, korroo-

    siota estävä pintakäsittely.

  • 21

    20

    19

    18

    17

    16

    15

    14

    13

    12

    11

    10

    9

    8

    7

    6

    5

    15

    14

    13

    12

    11

    10

    9

    8

    7

    6

    5

    4

    250

    230

    210

    190

    340

    320

    300

    280

    260

    1600 2000 2400 2800 3200 3600

    43

    39

    35

    32

    4,2

    3,9

    3,6

    3,6

    3

    12

    11,5

    11

    10,5

    10

    9,5

    9

    8,5

    8

    7,5

    7

    6,5

    6

    5,5

    5

    4,5

    4

    9

    8,5

    8

    7,5

    7

    6,5

    6

    5,5

    5

    4,5

    4

    3,5

    3

    250

    230

    210

    190

    340

    320

    300

    280

    260

    1600 2000 2400 2800 3200 3600

    27

    25

    23

    21

    2,9

    2,6

    2,3

    2

    BSO, EPA 2006 EU

    BSO, EPA 2006 EU

    LDW 502 M

    LDW 702 M

    1. P 2.

    3 . 4 .

    t

  • 44

    42

    40

    38

    36

    34

    32

    30

    28

    26

    24

    22

    20

    18

    16

    14

    12

    32

    30

    28

    26

    24

    22

    20

    18

    16

    14

    12

    10

    240

    220

    200

    180

    320

    300

    280

    260

    240

    1600 2000 2400 2800 3200 3600

    90

    84

    78

    72

    9,2

    8,6

    8

    7,4

    37

    35

    33

    31

    29

    27

    25

    23

    21

    19

    17

    15

    13

    11

    9

    7

    26

    24

    22

    20

    18

    16

    14

    12

    10

    8

    6

    230

    210

    190

    170

    310

    290

    270

    250

    230

    1600 2000 2400 2800 3200 3600

    69

    65

    61

    57

    7,2

    6,8

    6,4

    6

    5,6

    BSO, EPA 2006 EU

    BSO, EPA 2006 EU

    LDW 1003 M

    LDW 1404 M

    1. P 2.

    3 . 4 .

    t

  • Nelitahtiset dieselmoottorit, makeavesi-

    jäähdytys lämmönvaihtimella ja sinkki-

    anodisuojauksella, valurautainen moot-

    torilohko, yksiosainen valurautainen

    sylinterikansi, uusintaporattavat sylinteri-

    putket, epäsuora suihkutus, hammaspyö-

    räkäyttöinen yksi nokka-akseli jossa työn-

    tötankoventtiilikoneisto, siipipyörätyyp-

    pinen voitelupumppu kampiakselilla,

    ruostumattomasta teräksestä valmistettu

    vesijäähdytetty pakoputken mutka, auto

    maattisesti imevä merivesipumppu,

    ilmansuodatin, korroosiota kestävä

    pintakäsittely.

    Tekniset ominaisuudet CHD

    Mitat Nokka-akseli on sijoitettu kampikammion yläosaan, mikä pienentää moottorin alaosan levyttä. Voimansiirron, suihkutusjärjestel- män ja sen sijoituksen innovatiivinen toteu- tus sekä entistä pienempi sylinteriväli lyhen- tävät moottorin pituutta.

    Käytön mukavuus Kampiakselin tarkka tasapainotus vähentää tärinät minimiin ja takaa erinomaisen suori- tuskyvyn

    Vähemmän melua Nerokas polttoaineen suihkutusjärjestelmä, mäntien erikoismateriaali ja lohkon luja rakenne auttavat vähentämään dieselmoot- toreille tyypillistä käyntiääntä.

    Suorituskyky QLC –pumppu tarjoaa erinomaisen suori- tuskyvyn kaikilla moottorin käyntinopeuk- silla. Tavallisesta suihkutuspumpusta poike- ten QLC –pumppu tuottaa takaiskusuojatun virtauksen, jonka ansiosta kaasukuplia ei pääse syntymään, tuotto on erinomainen ja suihkutuspaine ja ajoitus pysyvät tarkkoina.

    Ympäristövaikutukset CHD –moottoreiden edistyksellinen tekniik- ka polttoaineen suihkutuksessa ja palamis- tapahtumassa varmistaa pienen päästöta- son: voimassa olevat päästötasot alittuvat puhtaasti.

    Helppo huolto Yksinkertainen rakenne takaa helpon huol- lettavuuden. QLC –pumpun huoltaminen ei edellytä pumppujen erikoisasiantuntijaa, vaan huollon voi suorittaa alan tuntevassa huoltoliikkeessä.

    CHD –projekti Kompakti luja rakenne (Compact heavy duty)

  • 48

    45

    42

    39

    36

    33

    30

    27

    24

    21

    18

    15

    12

    62

    59

    56

    53

    50

    47

    44

    41

    38

    35

    32

    29

    26

    23

    20

    17

    14

    320

    300

    280

    260

    240

    240

    220

    200

    180

    1600 2000 2400 2800 3200 3600

    130

    120

    110

    100

    13,26

    12,24

    11,22

    10,20

    BSO and EU compliant

    BSO, EPA 2006 and EU compliant

    LDW 1904