142

Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

  • Upload
    others

  • View
    9

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques
Page 2: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

2

Petite histoire de la signalisation✔123 avant J.C.

• les bornes milliaires

✔ensuite la nuit noire du moyen age• chemins de St Jacques de Compostelle

✔1669 ordonnance du roi Louis XIV :• la première signalisation directionnelle

✔1840 les premiers panneaux indication en fonte• 0,65 x 0,35 – à 3 m de haut

✔1900 la voiture et les vitesses folles qu’elle permet, va tout bouleverser

Page 3: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

3

Les cinq sens

odorat

vue

ouïe

sensationsphysiques

goûtXX XX

Page 4: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

4

La conduite automobile

Plus de 90%des décisions

et des gestes du conducteur dépendentde ses yeux

Page 5: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

5

Page 6: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

6

Émetteur

Code de l

a Rout

e

Récepteur Codage Décodage

Page 7: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

7

Le panneau AB3a

Page 8: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

8

Interdit de dépasser PL

Interdit de dépasser VL et PL

Page 9: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

9

Structure d’un panneau

Page 10: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

10

Fondement de la signalisation

conférence de Vienne code de la route arrêté du 24/11/67 instruction interministérielle normes guides

Page 11: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

11

Préambule

✔Uniformité

✔Homogénéité

✔Simplicité

✔continuité

Page 12: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

12

Page 13: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

13

Objet de la signalisation routière

✔Rendre plus sûre la circulation routière

✔Faciliter cette circulation

✔ Indiquer ou rappeler diverses prescriptions

✔Donner des informations

Page 14: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

14

Catégorie de signalisation✔Panneaux

✔Feux

✔Marquage des chaussées

✔Balisage

✔Bornage

Page 15: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

15

Types de panneaux 1/2

✔Type A danger✔Type AB intersection✔Type B prescription✔Type C conduite✔Type CE utile aux usagers✔Type D direction

Page 16: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

16

Types de panneaux 2/2

✔Type E repérage✔Type EB agglomération✔Type G passages à niveau✔Type H culturelle

et touristique✔Type SR sécurité✔Type AK K KC KD temporaire

Page 17: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

17

Principes de base de la signalisationLa signalisation pour être efficace doit être :

valorisée

concentrée

lisible

Page 18: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

18

Valorisation

Page 19: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

19

Concentration

Page 20: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

20

Lisibilité

Page 21: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

21

Nature, modèle et homologation des signaux

✔Arrêtés du ministre

✔Sinon demande particulière à la DSCR

Page 22: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

22

Forme des panneaux

✔danger

✔ intersections

✔prescription

✔autres panneaux

Page 23: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

23

Couleur des panneaux

Page 24: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

24

Dimensions des panneaux A AB B C CE

Page 25: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

25

Quelle gamme ?✔ règle générale gamme normalegamme normale✔ CC et CECE exceptionnelleexceptionnelle✔autoroute très grandetrès grande✔ routes à + de deux voies

et routes GC grandegrandePanneaux D Da De Dv E EB H variables variables Panneaux Dv Dc SR standards

✔ règle générale gamme normalegamme normale✔ CC et CECE exceptionnelleexceptionnelle✔autoroute très grandetrès grande✔ routes à + de deux voies

et routes GC grandegrandePanneaux D Da De Dv E EB H variables variables Panneaux Dv Dc SR standards

Page 26: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

26

Supports✔supports ✔mâts✔supports de signalisation lumineuse✔supports d’éclairage public✔haut-mâts✔potence✔portique✔ tympan d’ouvrage✔mur ou façade

Page 27: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

27

Dimensions des supports (1/3)

✔supports métaliques sections rectangulaires ou carrées

• 40 x 27• 40 x 40• 80 x 40• 80 x 80

sections circulaires• 48,3• 60,3• 76

Page 28: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

28

Dimensions des supports (2/3)

✔mats pour signalisation de direction à 2,30m

Ø• 76• 89• 114• 168

Page 29: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

29

Dimensions des supports (3/3)✔pour grand panneaux d’accotement

supports profilés• 57 x 95• 70 x 117• 87 x 145• 107 x 178• 131 x 220

✔signalisation directionnelle suivant la hauteur d’implantation et la hauteur

Page 30: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

30

Fondation

✔Fondations arasées

Page 31: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

31

Page 32: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

32

Implantation des signaux

✔ Ils peuvent être placés sur accotement sur TPC au-dessus de la chaussée

Page 33: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

33

Implantation des signaux

✔Un signal doit être visible par ceux à qui il est destiné

Page 34: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

34

Implantation des signaux

normalement du côté droitorientation

Page 35: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

35

Implantation

Page 36: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

36

Hauteur des panneaux

Page 37: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

37

Les panonceaux

✔M1 Distance✔M2 Étendue✔M3 Position

Directionnels✔M4 Catégoriels✔M5 Stop

Page 38: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

38

Les panonceaux

✔M8 Stationnement

✔M7 Schémas

✔M6 Stationnement

✔M9 Divers

✔M10 Identification

✔M11 Dérogation Prescription

Page 39: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

39

Panonceaux

✔sont placés SOUS les panneauxsauf M10

✔sur le même support même plan que le panneau

Page 40: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

40

Position des panonceaux

Page 41: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

41

Les balises

✔Définition :

Dispositifs implantés,

pour guiderguider les usagers les usagers

ou leur signalersignaler un risque particulier un risque particulierponctuel ou linéaire,sur un itinéraire traité de façon homogène

Page 42: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

42

Balises J1 J1 (balisage des virages)✔Fonctions :

alerter guidage

Page 43: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

43

J1J1 domaine d’emploi

✔sur routes bidirectionnelles hors agglomération

✔sur autoroutes et routes à chaussées séparées

✔agglomération

Page 44: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

44

J1J1 conditions d’implantation✔extérieur de virage en limite de la zone de récupération

✔minimum 0,70 m de la rive

chausséezone de

récupération (Zr)

Page 45: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

45

J1J1 conditions d’implantation✔ route bidirectionnelle

à deux voies

4 balises vues simultanément

intervalle mini : 8m

Page 46: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

46

J1J1 conditions d’implantation✔ route bidirectionnelle

à plus de deux voies

Page 47: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

47

J1J1 conditions d’implantation✔ route unidirectionnelle

à une voie

Page 48: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

48

J1J1 conditions d’implantation✔ route unidirectionnelle

à plus d’une voie

Page 49: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

49

J1J1 conditions d’implantationprise en compte des 2 sens de circulation

Page 50: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

50

Balises J3 J3 (matérialiser une intersection)✔Fonctions :

alerter en matérialisant une intersection

bétontubes métalliquesXX XX XX

Page 51: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

51

J3 J3 domaine d’emploi✔hors agglomération :

absence d’ilot séparateur absence de signalisation de direction

✔agglomération exceptionnel

Page 52: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

52

J3 J3 conditions d’implantation

mini 0,70m

Page 53: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

53

J3 J3 conditions d’implantation✔ne doivent pas masquer la visibilité

Page 54: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

54

J3 J3 conditions d’implantation✔voie principale prioritaireprioritaire

îlot séparateur sur voie secondaire

Page 55: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

55

J3 J3 conditions d’implantation✔ régime de priorité à droite

sanssans îlot séparateur sur voie secondaire

Page 56: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

56

J3 J3 conditions d’implantation✔voie principale prioritaireprioritaire

sanssans îlot séparateur sur voie secondaire

Page 57: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

57

Balises J4 J4 (balisage des virages)✔Fonctions :

alerte et guidage

Page 58: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

58

J4 J4 domaine d’emploi✔sur toutes les routes

✔complètent J4 multi-chevron

✔ remplacent la J1mono-chevron

✔J4 mono-chevron en agglomération

Page 59: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

59

J4 J4 conditions d’implantation✔doivent être vue uniquement par vues usagers

concernés

✔hauteur : 1 m

✔possibilité d’un feux de balisage et d’alerte

Page 60: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

60

J4J4 conditions d’implantation✔ route bidirectionnelle

à deux voies virage à droitevirage à droite

Page 61: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

61

J4J4 conditions d’implantation✔ route bidirectionnelle

à deux voies virage à gauchevirage à gauche

Page 62: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

62

J4J4 conditions d’implantation✔ route bidirectionnelle

à 3 voies virage à droitevirage à droite

Page 63: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

63

J4J4 conditions d’implantationroute bidirectionnelle à 3 voies

virage à gauchevirage à gauche

Page 64: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

64

J4J4 conditions d’implantation✔balisage dans

les deux sens

Page 65: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet 65

Page 66: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

66

Balises J5 J5 (signalisation des têtes d'îlots séparateurs)✔Fonctions :

alerte signale la tête d’îlot séparateur

(à l’exclusion des îlots peints)

Page 67: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

67

Terminologie

Page 68: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

68

J5 J5 dimensions

Page 69: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

69

J5 J5 domaine d’emploi

✔cette balise peut être employée sur toutes les routes.

✔nez d’îlot

Page 70: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

70

J5 J5 conditions d’implantation✔hauteur 1 m✔circonstances locales

• assurer une meilleure visibilité• éviter de masquer la circulation• gabarit des véhicules• . . .

Page 71: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

71

J5J5 conditions d’implantation

Page 72: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

72

Balises J6 J6 (délinéateurs – balisages des limites de chaussées)

✔Fonctions : assure le guidage latéral continu sur un

itinéraire, en complément du marquage

Page 73: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

73

J6J6 description matérielle

Page 74: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

74

Balises J7 J7 (manche à air)✔Fonction :

alerte signale aux usagers

• la force et la direction du vent

✔Elle peut être implantée seule ou en complément d'un A24

Page 75: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

75

✔Fonction : alerte

✔Complètent les panneaux A7 ou A8 et indiquent la distance du passage à niveau

Balises J10 J10 (passage à niveau)

Page 76: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

76

J10 J10 (passage à niveau)✔Matériaux :

acier aluminium

Page 77: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

77

J10 J10 (passage à niveau)✔Domaine d’emploi :

tout type de route pour indiquer l’approche d’un passage à niveau

✔Conditions d’implantation : pour chaque sens de circulation 3 balises en RC l'inter-distance est de 50 m en agglo, l’implantation est facultative

Page 78: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

78

J10 J10 (passage à niveau)

Page 79: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

79

Balises J11 J11 (dispositif de renforcement d’un marquage continu permanent)

✔Fonction : guidage alerte

renforce la marquage longitudinal continu

Page 80: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

80

✔Description matérielle : couleur blancheblanche matériau souple forme :

• profil fermé• lame plane ou cintrée

J11 J11 (renforcement du marquage)

Page 81: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

81

J11 J11 (renforcement du marquage)✔Domaine d’emploi :

toutes les voies, marquées longitudinalement✔Utilisation :

réduction du nombre de voies annonce d’îlot séparateur convergent empêchement manœuvre en agglomération, dans la perspective d’un

aménagement

Page 82: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

82

J11 J11 (renforcement du marquage)✔ Implantation

réduction du nombre de voies

Page 83: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

83

J11 J11 (renforcement du marquage)✔ Implantation

annonce d’îlot séparateur

Page 84: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

84

J11 J11 (renforcement du marquage)✔ Implantation

convergeant

Page 85: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

85

J11 J11 (renforcement du marquage)✔ Implantation

dissuasion• demi-tour ou TAG• courant sens opposés

26 mvoire 13 m

26 mvoire 13 m

Page 86: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

86

J11 J11 (renforcement du marquage)✔ Implantation

en agglomération• perspective d’un aménagement définitif

élargissement d’un trottoirdébouché d’une voiesimulation d’îlot

guidage

4 m

1,50 mmaxi

4 m

Page 87: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

87

J11 J11 (renforcement du marquage)✔ Implantation dans le profil en travers

Page 88: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

88

Balises J12 J12 (dispositif de renforcement d’un marquage permanent en divergent)✔Fonction :

renforcer le marquage

des divergentsdivergents

Page 89: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

89

J12J12 (dispositif de renforcement d’un marquage permanent en divergent)

✔Description matérielle : couleur verteverte matériau souple forme :

• profil fermé• lame plane ou cintrée

Page 90: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

90

J12J12 (dispositif de renforcement d’un marquage permanent en divergent)✔Domaine d’emploi :

matérialiser un divergent en cas de difficulté de perception

complément ou remplacement des balises J14a dans les divergent très effilés

Page 91: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

91

J12J12 (dispositif de renforcement d’un marquage permanent en divergent)✔Conditions d’implantation

Page 92: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

92

J12J12 (dispositif de renforcement d’un marquage permanent en divergent)✔Cas ou l'implantation en V est impossible✔En interurbain : 3 balises minimum, en ligne

Page 93: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

93

Balises J13 J13 (signalisation d’obstacle)✔Fonction :

signaler de petits obstacles situé à proximité de la chaussée

Page 94: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

94

J13 J13 (signalisation d’obstacle)✔Elle a pour objet de signaler :

routes < 7 m, des petits ouvrages situés à moins de 1 m de la surface revêtue

installations de passages à niveauà l’exclusion de ceux placés dans une courbe

Page 95: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

95

J13 J13 (signalisation d’obstacle)✔Conditions :

implantation : obstacles plus de 3 m

Page 96: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

96

J13 J13 (signalisation d’obstacle)✔Conditions :

implantation : obstacles moins de 3 m

pour les PN 4 balises (sauf voie unique)

Page 97: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

97

Balises J14a J14a (signale la divergence des voies)

✔Fonction : indique l’emplacement du divergent

Page 98: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

98

J14aJ14a (signale la divergence des voies)✔Description matérielle :

forme de demi-cercle face avant : 2 flèches l’ensemble est rétroréfléchissant deux dimensions :

• 2 mètres modèle normal• 1 mètres petit modèle

✔Balise soit : fixée au sol lestée

Page 99: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

99

J14aJ14a (signale la divergence des voies)✔Domaine d’emploi :

routes à chaussées séparées à échanges dénivelés et sans accès riverain

utilisation obligatoire, à l’exception des bifurcation autoroutières

difficultés d’implantation du modèle normal1.utilisation du petit modèle2.utilisation des balises J12

Page 100: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

100

J14aJ14a (signale la divergence des voies)✔ Implantée sur la zone peinte en hachure

à l’endroit où • divergent = BAU + balise + BDG de la bretelle (mini 0,70)

Page 101: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

101

J14aJ14a (signale la divergence des voies)✔ Installation

sur une surface plane et horizontale

sinon :• réalisation d’une surface place (hauteur inférieure à 0,20m)• balise de diamètre 1m• balises J12

Page 102: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

102

J14aJ14a (signale la divergence des voies)✔ Installation

balises fixées au sol• les fixations ne doivent pas dépasser de 0,05 du sol

balises lestées• pas de produit qui rende la chaussée dangereuse• lest réparti uniformément

• sable• liquide non gélif• sans danger pour l’environnement• grenaille interdite

Page 103: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

103

J14bJ14b (signale la divergence des voies)

✔Fonction indique l’emplacement du divergent dans les

nœuds autoroutiers

Page 104: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

104

J14bJ14b (signale la divergence des voies)

✔Domaine d’emploi signalisation des nœuds autoroutiers

divergents à trafic important

si contrainte d’emprise : • suppression des pales d’extrémité A B C et J K L (en respectant la symétrie)

Page 105: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

105

J14bJ14b (signale la divergence des voies)✔ Implantation

elle est implantée à l’endroit où le divergent a une largeur égale à la somme des largeurs• de la BAU• des deux premières pâles (F et G)• de la BDG de la bretelle

Page 106: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

106

J14bJ14b (signale la divergence des voies)

Page 107: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

107

Plots rétroréfléchissantsPlots rétroréfléchissants

futur J15afutur J15a futur J15bfutur J15b

Page 108: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

108

Plots rétroréfléchissantsPlots rétroréfléchissantsfuturs J15a ou J15bfuturs J15a ou J15b

✔J15a peuvent être utilisées pour équiper un itinéraire complet ou améliorer la lisibilité d'un point singulier

✔J15b est fixée sur les bordures de trottoir

Page 109: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

109

✔ Implantation sur routes bidirectionnelles :• en axe module :

• de 26 m pour le T1• de 13 m pour le T3

• en rive module :• de 13 m pour le T2

✔ Implantation sur les lignes transversales :

Plots rétroréfléchissantsPlots rétroréfléchissants

Page 110: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

110

✔Carrefours plans avec voie de TAG

Plots rétroréfléchissantsPlots rétroréfléchissants

Page 111: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

111

✔Carrefours giratoiresPlots rétroréfléchissantsPlots rétroréfléchissants

Page 112: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

112

JalonneursJalonneursfuturs J16futurs J16✔Sont constitués d'un élément

rétroréfléchissant incolore ou de couleur blanche

✔Peuvent être implantés : sur les autoroutes et sur les routes à chaussées séparées et à

carrefours dénivelés

Page 113: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

113

JalonneursJalonneurs✔emploisur chaussée séparée - carrefours dénivelés -sans accès riverains

✔ transversale

✔ longitudinale50 mètres quelle que soit la valeur du rayon

Page 114: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

114

Balise signalant les nez Balise signalant les nez d'îlot en agglomérationd'îlot en agglomération✔Cet équipement a pour fonction d'indiquer

l'emplacement d'un nez d'îlot directionnel (divergent)

ou l'origine d'un TPC séparant deux courants de même sens

Page 115: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

115

Balise signalant les nez Balise signalant les nez d'îlot en agglomérationd'îlot en agglomération

Page 116: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

116

Feux de balisage et d'alerte

✔R1

✔R2 synchronisés

✔R3 défilement

Page 117: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

117

Feux de balisage et d'alerte R1

✔ Ils ne doivent être utilisés qu’exceptionnellement

✔Degrés d'alerte1.taille normale2.augmentation d'une gamme3.rétro-réflexion4.renforcement de la signalisation5.feux de balisage et d'alerte

Page 118: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

118

Feux de balisage et d'alerte

✔Peuvent compléter la signalisation

ou la balise J4 mono-chevronmono-chevron

permanente de danger avancée de priorité

Page 119: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

119

Feux de balisage et d'alerte

✔Leur utilisation est interditeinterdite avec : les panneaux de prescription

• exceptions

les panneaux de direction

les panneaux d'indication

Page 120: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

120

Miroirs

Page 121: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

121

Miroirs

OuiOui

Page 122: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

122

Emploi exclusif de signaux réglementaires

Page 123: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

123

Habilitation

✔De la compétence exclusive des administrations chargées des services de la voirie

✔Sans arrête✔Avec arrêté

Page 124: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

124

Prescriptions financières

Circulaire 81-85 du 23 septembre 1981Circulaire 81-85 du 23 septembre 1981

Pose Entretien

ExploitationRemplacement

Suppression

Page 125: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

125

Entretien des signaux

✔Nettoyage✔Restauration✔Remplacement✔Coloris initial ou puissance rétro✔Consolidation des panneaux (supports)✔Remplacement des panneaux

ou supports déformés ou pliés

Page 126: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

126

Entretien des signaux

Page 127: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

127

Page 128: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

128

Page 129: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

129

Page 130: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

130

Page 131: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

131

Page 132: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

132

Page 133: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

133

Page 134: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

134

Page 135: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

135

Page 136: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

136

Page 137: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

137

Dévalorisation des règles générales

Page 138: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

138

Page 139: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

139

Page 140: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

140

Page 141: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

141

Page 142: Petite histoire de la signalisation - CoTITA · Petite histoire de la signalisation 123 avant J.C. •les bornes milliaires ensuite la nuit noire du moyen age •chemins de St Jacques

Sujet

142