2
Perpanjang MTBF Tahap yang harus dilakukan oleh maintainance “model dulukala” maupun model “kini” Perkembangan sistem ” Management Maintenance” yang ada, semenjak dari sistem tahun sebelum perang dunia 1 (System Breakdown) sampai dengan sistem mutakir al (RCM, Total Produksi Maintenance, Automous Maintenance dll), Tapi ada satu tahap yang sangat penting yang tidak dapat ditinggalkan, yaitu alignment kopling mesin. Keuntungan yang akan dicapai jika mesin di alignment dengan presisi 1. Meperpanjang MTBF (Mean Time Between Failure = Waktu rata- rata antara terjadinya kerusakan ) 2. Menghemat pemakaian tenaga listrik. Mesin yang tidak align menyerap tenaga listrik lebih dari yang seharusnya. MTBF Main Time Between Falure “waktu rata-rata antar terjadinya kerusakan mesin”, yaitu waktu me-sin beoperasi antara breakdown (saat stop karena kerusakan) Kurva yang digambar dengan dasar sumbudatar = waktu dan verticala= kerusakan/keausan Kurva A garis Weibull menggambarkan garis perjalanan umur pakai ( 1 – 2 )lebih pendek. Dengan jumlah kerusakan 0 -Y2 Kurva B garis perjalanan umur pakai (1- 3) lebih panjang, bisa

Perpanjang MTBF

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Bagian-bagian pompa

Citation preview

Page 1: Perpanjang MTBF

Perpanjang MTBF

Tahap yang harus dilakukan oleh maintainance “model dulukala” maupun model “kini”

Perkembangan  sistem ” Management Maintenance” yang ada, semenjak dari sistem tahun sebelum perang dunia 1 (System Breakdown) sampai dengan sistem mutakir al (RCM, Total Produksi Maintenance, Automous Maintenance dll), Tapi ada satu tahap yang sangat penting yang tidak dapat ditinggalkan, yaitu alignment kopling mesin.

Keuntungan yang akan dicapai jika mesin di alignment dengan presisi1. Meperpanjang MTBF (Mean Time Between Failure = Waktu rata-rata antara terjadinya kerusakan )2. Menghemat pemakaian tenaga listrik. Mesin yang tidak align menyerap tenaga listrik lebih dari yang seharusnya.

MTBF Main Time Between Falure“waktu rata-rata antar terjadinya kerusakan mesin”, yaitu waktu me-sin beoperasi antara breakdown (saat stop karena kerusakan)

Kurva yang digambar dengan dasar sumbudatar = waktu dan verticala= kerusakan/keausanKurva A  garis Weibull  menggambarkan garis perjalanan umur pakai ( 1 – 2 )lebih pendek. Dengan jumlah kerusakan 0 -Y2Kurva B garis perjalanan umur pakai (1- 3) lebih panjang, bisa dicapai jika mesin di alignment dengan presisi jumlah kerusakan hanya 0 – Y1 (lebih rendah)Kurva C  garis umur pakai yang paling diinginkan.

Analogi MTBF dari kurva (garis tidak putus) antara titik  1 – 2, berbeda kurva (garis putus2) dengan 1 – 3 maka jika kita bisa meningkatkan MTBF dari mesin, kita akan mendapatkan keuntungan langsung sbb:1. Beaya suku cadang turun2. Stock suku cadang menurun.3. Beaya perbaikan mesin turun.

Page 2: Perpanjang MTBF

4. Availabilitas mesin naik.5. Produksi naik & kredibilitas naik