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8/15/2019 PERFIL DE PROYECTO veredas alameda cocachacra2012.doc
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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA CRUZ DE COCACHACRAPROVINCIA HUAROCHIRI- DEPARTAMENTO LIMA
PERFIL DE PROYECTO
CREACIÓN DE VEREDAS Y ALAMEDA EN LA AVENIDA GRAUDEL PUEBLO DE COCACHACRA Y
CONFORMACIÓN DE VEREDAS,PARADEROS Y JARDINES EN LAZONA URBANA LATERALES A LA
CARRETERA CENTRAL ENTRE LOSKM +47 AL KM +54, UE
COMPRENDE EL PUEBLO DECOCACHACRA Y LOS ANE!OS DE
CORCONA, YANAMAUI,CARACHACRA, LUCMO Y
OSCOLLA, DEL DISTRITO DECOCACHACRA, PROVINCIA
HUAROCHIRI, REGIÓN LIMA"
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#$%#
PERFIL DE PROYECTO
%" RESUMEN EJECUTIVO&
A"N'()* P*'./0' I12*31 P6)/
Creación de veredas y alameda en la Avenida Grau del Pueblo
de Cocachacra y Conformación de veredas, paraderos y jardines, en la Zona urbana laterales a la Carretera Central
entre los Km +4 al Km +!4, "ue comprende el Pueblo de
Cocachacra y los Ane#os de Corcona, $anama"ui, Carachacra,
%ucmo y &scolla, del 'istrito de Cocachacra, Provincia
(uarochiri, )e*ión %ima
B" O)802' 9*'./0'
Contribuir a ofrecer adecuadas condiciones de transitabilidad
peatonal por las veredas de la Avenida Grau del Pueblo de
Cocachacra y de la Zona rbana laterales a la Carretera
Central del Pueblo de Cocachacra y de los Ane#os- Corcona,
Carachacra, $anama"ui, %ucmo y &scolla ./#cluye Ane#o
0asipa1
C" B1/ ':*0 . (1 '3 )13 ' 3*2/'3 PIP
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Actual Proyecto '23
eredas 5 6,764 6,764 8Paraderos 5 9: 9:Alameda 5 59 59
;ardines 5 9
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&tras &bras ?> :D,55555
2mpacto Ambiental ?> 5,$7?"$$
2G ?>
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2ndicador de /fectividad - LM de beneciarios
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E1 F3 O9*/1 . M101(10' 9'30
12*31, el proyecto *enera efectos positivos en la salud,
ornato y economJa del ho*ar, pues eliminara las nubes de
polvo y la formación de suciedad y lodo evitando la formación
de insectos "ue pueden propa*ar diversas enfermedades
J" O*1/1 . G301
/l Orea Hcnica de la 0unicipalidad 'istrital de Cocachacra,
cuenta con un *rupo de profesionales 2n*enieros, de
e#periencia y responsabilidad en la ejecución de obras,
adem@s cuenta con el personal tcnico administrativo asJ
como los e"uipos re"ueridos y la capacidad operativa "ue
*aranticen el cumplimiento de las metas proyectadas a
travs de la modalidad de Contrata para la ejecución del
Proyecto
%a 0unicipalidad, contratar@ en proceso aparte, a la
?upervisión "ue re"uerir@ la obra
K" P1 I(9(10/1%a ejecución del proyecto, tendr@ una duración de 6 meses,
en este tiempo se est@ considerando 9 mes adicional, cuyo
periodo ser@ utiliFado para la elaboración del /#pediente
Hcnico y para el proceso de ?elección y>o tr@mites de
contratación del proyecto, los 5! meses nales son para la
ejecución e#presa del proyecto
% 0arco %ó*ico
MARCO LOGICO
OBJETIVOS INDICADORES
MEDIOSDE
VERIFICACION
SUPUESTOS
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32L 0/;&)A '/ %ACA%2'A' '/2'A '/ %AP&I%AC2L'/% '2?H)2H&'/
C&CAC(AC)A.P/I%& $ 5!AL/Q&?1
0/;&)A /L95E '/C&L'2C2&L/??&C2&/C&L02CA? '/
22/L'A?
22/L'A?C&LCA)ACH/)R?H2CA? 3R?2CA?2LA'/CA'A?S
C/L?&P&I%AC2&LA% $ '/22/L'A2L/2 $>&CAHA?H)&'/ 0'?CC
?/ )/T2/)/'//?3/)Z&?C&0P%/0/LHA)2&? T/AC&0PAU/ A
%A0L2C2PA%2'A' /L /%0ALH/L202/LH&
P)&P&?2H& A'/CA'A?C&L'2C2&L/?'/ H)AL?2HAI2%2'A' P/AH&LA% $'/ &)LAH&
)/'CC2L/L !5E '/%A2L?/G)2'A' /2LA'/CA'A
H)AL?2HAI2%2'A'P/AH&LA%,)/'CC2L'/% 45E '/C&LHA02LAC2LA0I2/LHA%.P&%A)/'A1 $)/'CC2L'/
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C&LPA)A'/)&?)IAL&?P/AH&LA%/?4 955E '/C&L3&)0AC2
&L /LA/L2'AP)2LC2PA% $CA%%/?%AH/)A%/? ACA))/H/)AC/LH)A% /L H)A0&?)IAL&?3&CA%2ZA'&?
ACH22'A'/?
9 C&L/L2&?'/
PA)H2C2PAC2L/LH)/,0L2C2PA%2'A''2?H)2HA% $I/L/32C2A)2&?#" P)&C/?&
'/%2C2HAC2L'/C&LH)AH2?HA
7 /;/CC2L $?P/)2?2L'/ %A &I)A4 %2T2'AC2L'/ &I)A
Costo de2nversión del
Proyecto-
S="#>$%7,@#@"%
4
0L2C2PA%2'A' '2?H)2HA%
$I/L/32C2A)2&?P)&C/?& '/%2C2HAC2L'/C&LH)AH2?HA/;/CC2L $?P/)2?2L'/ %A &I)A%2T2'AC2L'/ &I)A
AH&)2'A'/?0L2C2PA%/?C&&)'2LALC&L)/P)/?/LHALH/? '/ %&?I/L/32C2A)2&? PA)A %A/;/CC2L'/%P)&$/CH&
#" ASPECTOS GENERALES
#"%" N'()* P*'./0'
Creación de veredas y alameda en la Avenida Grau del Pueblo
de Cocachacra y Conformación de veredas, paraderos y @reas
verdes, en la Zona urbana laterales a la Carretera Central
entre los Km +4 al Km +!4, "ue comprende el Pueblo de
Cocachacra y los Ane#os de Corcona, $anama"ui, Carachacra,
%ucmo y &scolla, del 'istrito de Cocachacra, Provincia
(uarochiri, )e*ión %ima
R39'13) :1/'1
3unción - 9! HransportesP*'*( & 576 Hransporte rbano
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S) 9*'*( & 554 Jas
rbanas
R39'13) F1/'1 & ivienda, Construcción
y
?aneamiento
#"#" L'//1
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#"?" U1 F'*('* . U1 E8/0'*
U1 F'*('*&
N'()*& 0unicipalidad 'istrital de ?anta CruF de
Cocachacra
S/0'* & Gobiernos %ocales
P' & 0unicipalidad 'istrital
P*3'1 *39'13) UF& ?r /ber Iello GonsaleF V
A%CA%'/
P*3'1 R39'13) :'*(* PIP& %ic Loely
/spinoFa ;
) U1 E8/0'*&
N'()*& 0unicipalidad 'istrital de ?anta CruF de
Cocachacra
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S/0'* & Gobiernos %ocales
P' & 0unicipalidad 'istrital
P*3'1 R39'13)& ?r /ber IelloGonsaleF S A%CA%'/
#"4" P*0/9/1 '3 12'/*'3
%a participación de los involucrados, fue efectuada con las
autoridades de la 0unicipalidad 'istrital y en un Haller
participativo, se tuvo la participación del 5E de los
beneciarios, en el "ue se concluyó con el aceptación total
de los asistentes del proyecto C*/1 2*3,
B1/3, J*13 . F*'3 1 A21 G*
P)' C'///* . C'1:'*(/1 2*3,
9**'3 . 8*13, 1 Z'1 *)1 0*3
C**0* C10* 10* '3 K( +47 K( +54,
/'(9*1 P)' C'///* . '3
A1'3 C'*/'1, Y1(, C*//*, L/(' .
O3/', D30*0' C'///*, P*'21/
H*'/*, R1 L(" %os diri*entes del Pueblo y
Ane#os, con los "ue se coordinó, se comprometieron a dar
todas las facilidades para "ue se elabore el Proyecto y se
ejecute la &bra
/ste proyecto contribuir@ al desarrollo socio económico, de
transitabilidad y de salubridad, de viviendas y comercios,
mejorando el ornato pWblico, raFón por lo "ue deciden y
demandan en forma conjunta de prioriFar este proyecto,
como parte de la solución de sus mWltiples problemas, por
ello asumen el costo total del mantenimiento y
operatividad de la infraestructura cuando este ejecutado
%os beneciarios se comprometen con el mantenimiento y
operatividad del proyecto con la mano de obra no
calicada, en los trabajos "ue se re"uiera $ las
autoridades locales mediante su capacidad de *estión y
administración 0unicipal, involucrando a otras entidades
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estatales y>o privadas, para instalar otros servicios como la
se*uridad ciudadana
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/s la 2nstitución /statal, comprometida con el desarrollo
%ocal y con el presente proyecto, "ue ha prioriFado en
mejorar la transitabilidad, la se*uridad peatonal y el ornato
pWblico, mediante la construcción de veredas, paraderos,
bancas y la conformación de @reas verdes, iluminación,
seNaliFaciones para una mejor presentación de las
principales Fonas urbanas del Pueblo y Ane#os focaliFados
%a 0unicipalidad 'istrital dentro de sus %ineamientos de
PolJtica y objetivos estrat*icos, considera de vital
importancia el desarrollo de la calidad de vida y el
desarrollo de acciones para afrontar la lucha contra la
pobreFa en el 'istrito de Cocachacra, por lo "ue a travs
de los ór*anos de Planicación y Presupuesto, de la nidad
3ormuladora y de la ?ub Gerencia de &bras, se viene
modelando los Planes para la implementación y ejecución
del presente proyecto, en las Fonas urbano rural,
pro*ramando iniciar por la Fona urbana de mayor
transitabilidad y pro*resivamente, hasta incluir al Wltimo
Ane#o, intervenido
/l presente proyecto, se ha *enerado por acuerdo de
presupuesto participativo y por acuerdo de Consejo
0unicipal
?e debe a*re*ar, "ue la 0unicipalidad 'istrital de
Cocachacra, como /ntidad responsable, no cuenta con una
ocina de la &P2, por tal raFón se solicita a la 0unicipalidad
'istrital de XXXXXXX, para la evaluación y viabilidad
del presente Perl de Proyecto, se*Wn lo dispuesto en la
%ey LY
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a"uellos Gobiernos %ocales no incorporados aWn al ?istema
Lacional de 2nversión PWblica
%A C&0L2'A' I/L/32C2A)2A
?on los propietarios de las viviendas y comercios, en el
@mbito donde se ejecutar@ el proyecto, cuyos ho*ares con
vivienda est@n ubicados en la Fona urbana del Pueblo de
Cocachacra y en la Fona urbana de los Ane#os de Corcona,
Carachacra, $anama"ui, %ucmo y &scolla y tambin del
mismo Pueblo, en el tramo lateral iF"uierda y derecha de
los =m +4 al =m +!4 de la carretera Central %a
participación de los beneciarios, viene siendo muy activa,
para lo*rar concretiFar la ejecución del proyecto, debido a
"ue es una necesidad insatisfecha, sentida por muchos
aNos por los pobladores, la misma "ue est@ relacionada con
la problem@tica de la transitabilidad y accesibilidad
peatonal a las viviendas, "ue se ve restrin*ida por la
ine#istente infraestructura vial ?e debe anotar "ue se
e#ceptWa de beneciarios directo a los pobladores delane#o de 0asipa
#"5" M*/' *:*1/
#"5"% A10/103&
/n atribución a la ley &r*@nica de 0unicipalidades, %ey LM
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pese a contar con sus obras de a*ua y desa*e, "ue
permiten viabiliFar el proyecto de veredas "ue son factibles
realiFarlas
%a 0unicipalidad 'istrital de Cocachacra ha seleccionado y
prioriFado la intervención del presente proyecto, en
concordancia a las normas establecidas del ?istema
nacional de 2nversión PWblica .?L2P1 y realiFando el trabajo
de campo con la inspección correspondiente del estado
actual de la Fona afectada por el problema y reco*iendo de
opinión de los beneciarios directos e indirectos
#"5"# L1(10'3 P'0/ 1 3 1(*/
9*'./0'"
Asimismo, la PolJtica %ocal se enmarca en la estrate*ia de
'esarrollo rbano Ambiental, mejorar la calidad de vida del
poblador, la misma "ue se encuadra en la PolJtica Provincial
y )e*ional de 'esarrollo Concertado aNo
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• C*/0*30/3 /03 2
L A21 M G*, se encuentra ubicada en el
Pueblo de Cocachacra y 3 A21 9*1/9, la vJa
vehicular est@ pavimentada, tiene una lon*itud de
apro#imadamente 7
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cubiertas .protección contra el sol o lluvia1, no e#isten
iluminación peatonal y seNaliFaciones
%a sección vial desarrollada para el proyecto, las veredas
tienen un ancho de 5D5m a 9!5m y estas carecen de
arboriFación e iluminación /n dicha Avenida, sobre las
veredas defectuosas, se encuentran las cajas de a*ua y
desa*e al borde de las viviendas, las mismas "ue ser@n
reubicadas o alineadas para proporcionar se*uridad a las
instalaciones de a*ua y desa*e
er *r@cos si*uientes-
Avenida Grau, donde se aprecia Fonas donde no hay veredas,seNaliFación
?e aprecia la tierra e#istente, "ue *enera polvo y contaminación
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?e aprecia Avenida Grau sin veredas ?e observa Av Grau ypartes de veredas
Herreno natural, *enera polvareda Precarias, construidas sin criteriotcnico
Lo e#isten veredas, cuadras nales A Grau 2ne#istencia veredas, 2niciosde Av Grau ?e *enera polvo y suciedad Centro rbano conescaso ornato 2ne#istencia de seNaliFación Lo cuenta conseNaliFación
eredas e#istentes Av Grau deterioradas eredas e#istentes Av
Graue inadecuadas para la transitabilidad Lo tienen anchore*lamentario, desuniformecon ries*o de accidentes peatonales ?in acabados y bajapresentación
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Iancas sin iluminación Iancas no adecuados .sin
respaldar1 /n horas de la tarde y noche es desolado Lo da la se*uridad de
descanso y no /#iste sensación de inse*uridad cuenta con tachos o
basureros
%a bancas e#istentes no tiene protección /l turista no utiliFa las
bancas por serPor el calor incesante, se calientan asientos estas de concreto y
descansa en locales de bancas y no se pueden utiliFar "ue tienen protección
de esteras.Centro rbano, frente a 0unicipalidad1 .Centro urbano, costado de
0unicipalidad1
/l T*(' *)1' 0*3 /**0* /10*10* (+47 (+54, "ue cruFa los Ane#os-
Corcona, Carachacra, $anama"ui, %ucmo y &scolla e
incluye al Pueblo de Cocachacra %a Carretera Central es
asfaltada y a los costados derecha e iF"uierda de esta vJa,
"ue cruFa los Ane#os mencionados, "ue es la Fona
afectada por el proyecto, se han construido viviendas y
comercios, *ener@ndose por ende @reas urbanas, en la
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cual al*unos propietarios de vivienda han construido
veredas inadecuadas y en otras no e#isten
%a sección vial desarrollada para el proyecto en el lu*ar,
considera las veredas con un ancho de 9
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Ane#o Corcona Zona Comercial Ane#o Corcona ZonaComercial
iviendas sobrepasan @reas libres Comercios sobrepasan@reas para veredas
Ane#o Corcona Zona de Control Ane#o Corcona es"uinade Par"ue
Lo e#iste @reas verdes o jardines Paradero Precario sininfraestructura
?e *enera cantidad de polvo y suciedad Lo e#iste seNaliFación ytachos de basura
H)A0& '/ %&? AL/Q&?- CA)AC(AC)A $ $ALA0AT2
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H)A0& '/% AL/Q&- &?C&%%A
Ane#o 3ocaliFado Fona urbana Ane#os focaliFadoFona urbana
?in veredas y vJa de entrada de tierra ?in veredas ni @reasverdes, vJas de tierra Lo tiene atractivo urbano 'a un aspecto de Fona
abandonada
H)A0& '/% P/I%& C&CAC(AC)A
Pueblo de Cocachacra Fona urbana Pueblo CocachacraFona urbana
%ado 2F"uierdo de carretera Central %ado 'erecho decarretera Central
?in veredas ni seNaliFación ?in veredasni @reas verdes
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Pueblo de Cocachacra Fona urbana Pueblo Cocachacra Fonaurbana
%ado 'erecho de carretera Central %ado 2F"uierdo decarretera Central
eredas precarias o no e#iste ?in veredasni @reas verdes
•
P')/1 A:/0%a población del 'istrito de Cocachacra es de
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aNos'e 9! a 64
aNos
9,74: 9,76< 9,76 !D55
'e 64 a m@s
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otros se abastecen del mercado principal de Chosica y de
?anta /ulalia
/n el 'istrito de Cocachacra, e#isten 5< &r*aniFaciones
representativas de los pobladores,- no es la Comunidad
de Cocachacra y otro es la Asociación de Comerciantes de
Corcona
/stas or*aniFaciones est@n conformadas por una ;unta
'irectiva, "ue son ele*idas por Asamblea General de sus
miembros, para un periodo de 5< aNos de *estión %a
Comunidad de Cocachacra, tiene ;urisdicci]n sobre los
Ane#os de Corcona Iaja, Carachacra, $anama"ui, %ucmo y
&scolla y la Asociación de Comerciantes de Corcona,
tiene ;urisdicción sobre el Ane#o de Corcona Alta .2nicia
desde la Garita de control del peaje e incluye todos los
puestos de venta comercial1
"% G30' P* /;90"
/l *asto per c@pita es de ?> 77!:5 y comparado con
el promedio de %a Provincia (uarochiri de ?>
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alumbrado elctrico, con una cantidad de
"ue representa el 45E sin a*ua, ni desa*e de red
con una cantidad de 4< (o*ares "ue constituye el
6E sin a*ua de red o poFo con una cantidad de DD
"ue si*nica el 949E y los ho*ares sin a*ua de red
con una cantidad de 4 ho*ares, "ue representa el
99:E Como se podr@ apreciar es decitaria la falta
de dotación de a*ua potable
er Cuadro si*uiente-
Cuadro LY
HOGARES SIN SERVICIOS BASICOS
SERVICIOS CANTIDAD DEL TOTAL?in a*ua, ni desa*e,
ni alumbrado
elctrico
?in a*ua, ni desa*e
de red
4< 6
?in a*ua de red o
poFo
DD 949
?in a*ua de red 4 99: Fuente: Censo Población y Vivienda – INEI 2007
• A1;33 F8' V/* . P0'1&
F8' V/*&
/n el 'istrito de Cocachacra, el mayor ^ujo vehicular est@
dado en la Fona rbana por la "ue atraviesa la
estratégica carretera central entre los Km+4 al
Km+!4 del Pueblo Cocachacra y los Ane#os de Corcona,
Carachacra, $anama"ui, %ucmo y &scolla, con un ^ujo
promedio de
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-55 am 9
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/l de mayor ^ujo peatonal, es la Fona de Corcona, "ue
dado el control policial .control vehJculos de pasajeros y
de *uJas de car*a y ruta1 y de control de peaje, se *enera
un mayor movimiento peatonal, por ende la de comercio
de venta de productos alimenticios, "ue al paso ad"uieren
los transeWntes
/ste constante y sostenido ^ujo de personas o pWblico al
paso no encuentra correspondencia en una infraestructura
de veredas, bancas, areas verdes e iluminación o
normatividad para la se*uridad peatonal, con este
proyecto se lle*ara a "ue no haya inse*uridad con los
peatones o falta de ornato
C*/0*30/3 3 V3 U*)13 C10*'
P')' 1 E30'"
%a descripción de las vJas urbanas se muestra en los
respectivos Ane#osSPlanos
/l proyecto en estudio se encuentra comprendido entre
avenida principal y calles "ue circunda a la carretera
central, las cuales se encuentran a nivel de terreno
natural
'ada la carencia de veredas, e#iste alto *rado de
inse*uridad, adem@s se observa *randes polvaredas todo
el aNo Para el presente estudio, por raFones pr@cticas y
para dar un mayor entendimiento a la problem@tica de las
diferentes Fonas a intervenir se identicar@n los sectores
con dcit de veredas-
Con la realiFación de las visitas de campo
correspondientes a la Fona del proyecto a beneciarse por
parte del formulador, se ha podido corroborar esta
problem@tica in situ, la situación actual de la ine#istencia
de veredas, @reas verdes y ornato en las calles
circundante a la carreta central entre el =m+4 al =m+!4
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del Pueblo de Cocachacra y de los 5! ane#os precitados, y
toda la Av Grau del Pueblo de Cocachacra ocasionando
"ue e#istan inadecuadas condiciones de transitabilidad
peatonal "ue trae como efecto el deterioro de las
viviendas, incremento de enfermedades respiratorias, no
solamente de las personas "ue viven en el @rea de
in^uencia sino tambin de las personas "ue hacen uso de
las vJas enmarcadas en el presente proyecto
/n las pocas de [%luvia\, la situación alcanFa su m@#ima
*ravedad, poca en la cual resulta difJcil transitar por las
vJas, con los nefastos efectos "ue conlleva para la
población de la Fona, pues altera profundamente su vida y
su desenvolvimiento, a*ravando aWn m@s la situación
económica de los moradores
/n *eneral no se cuenta con veredas para la circulación
peatonal ni paraderos, ni @reas verdes, ni ornato
respectivo, dando la sensación de inse*uridad a la
población, pues en al*unos tramos los vehJculos circulan a
mayor velocidad, debido a "ue salen de la Fona urbana de
la ciudad con dirección a otras localidades de Centro
Poblado
Al no tener veredas, la polvareda en la Fona es constante,
/n al*unos sectores se cuenta con veredas discontinuas
"ue en su mayorJa se encuentran en mal estado de
conservación, de sección variable
?e aprecia tambin unas veredas cuya altura est@ muy
por encima del promedio, pues se han ejecutado sin
nin*Wn tipo de criterio o par@metro urbanJstico
E30' A/0 3 V3 31 V*3 . 33
I(9/1/3 1 P')/1"
/n al*unos sectores se cuenta con veredas, las cuales
aparte de estar deterioradas por las inclemencias de la
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naturaleFa, su diseNo no responde a una propuesta
homo*nea y re*lamentaria, dicultando con ello el
tr@nsito peatonal Pero lo m@s *rave es la situación sin
veredas, lo "ue incide ne*ativamente en la salud de los
pobladores por la continua polvareda y la sensación de
inse*uridad, lo "ue conlleva a una situación de
inadecuadas condiciones de tr@nsito para los peatones
/sta situación ne*ativa afecta de una parte la salud de la
población la cual est@ e#puesta diariamente a la
inhalación de aire contaminado producto del polvo "ue se
*enera con el tr@nsito "ue circula por las vJas internas y
e#ternas del centro urbano, adem@s se pone en ries*o la
inte*ridad fJsica de los transeWntes e#ponindolos a
accidentes de tr@nsito AsJ mismo ante la presencia de
fenómenos lluviosos, "ue por decirlo de una manera con
el transcurrir de los tiempos se tornan cJclicos afectando
fundamentalmente a las viviendas de población "ue
carece de infraestructura vial peatonal adecuada, esta
situación ne*ativa se une al constante deterioro del
ornato del Pueblo, asJ como tambin al deterioro paulatino
"ue sufren los bienes del ho*ar ante la presencia
permanente de polvo en las calles y por motivos de las
corrientes de viento y de los vientos "ue ocasionan el
paso de los vehJculos, *eneralmente durante todo el dJa
%as fachadas de las viviendas se ven afectadas por el
polvo, ocasionada por el constante ^ujo vehicular en la
Fona, lo "ue ori*ina un mayor costo para su conservación,
en al*unos casos, simplemente no hacen el respectivo
mantenimiento, provocando el deterioro acelerado de las
mismas
/l nWmero e intensidad de las enfermedades respiratorias
causadas por la emisión de partJculas de polvo afecta a
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los habitantes de las Fonas aledaNas, sobre todo en los
niNos "uienes son los m@s afectados
Hodos los dJas transitan las personas hacia los centros de
comercialiFación, centros educativos y hacia los paraderos
para continuar su viaje a otras %ocalidades, por lo "ue
constantemente se puede apreciar la incomodidad y
malestar de la población
) L'3 )13 ' 3*2/'3 1 '3 10*21*; PIP&
%os servicios en la "ue intervendr@ el proyecto, son la
construcción de veredas, @reas verdes, paraderos, bancas,
principalmente por el dcit de infraestructura peatonal
presentado
%a situación ne*ativa *enerada por la falta de veredas,
paraderos, @reas verdes, en la Fona urbana de las vJas
principales, viene afectando a los pobladores desde sus
inicios de creación /l problema es notorio por la limitada
accesibilidad peatonal, "ue a su veF contribuye a la
contaminación ambiental y la dis*re*ación de material de
bacheo
%a situación ne*ativa re^eja un problema estructural, debido
a la ausencia de plataforma de concreto peatonal, lo cual
ori*ina una deciente transitabilidad peatonal limitando el
buen uso de los servicios b@sicos "ue se brinda a la
población, como son- salud, se*uridad y educación
*enerando una baja calidad de vida a los pobladores
G*2 S0/1 N02 3 I1010
M'/*"
%a actual situación de infraestructura vial presenta las
si*uientes caracterJsticas-
• 'icultad para el tr@nsito de la población de la Fona
objeto del proyecto
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• 'eciente estado de la infraestructura para el tr@nsito y
abordaje vehicular peatonal
• Propiedades de la Fona no disponen de la protección
adecuada• 'eterioro de la vJa por las lluvias presentadas
• 2ncremento de enfermedades respiratorias y a la piel
debido a la contaminación ambiental por el polvo "ue se
*enera
• 'aNos a las viviendas y enseres a causa de la
contaminación .polvo1
• 0alestar de la población, por las constantes polvaredas,escasas @reas verdes e inadecuado ornato
• 'ecremento del valor de los predios por deterioro del
&rnato PWblico
• Iajo nivel de vida de la población
Con la realiFación del proyecto se desea mejorar la
transitabilidad peatonal, la articulación entre calles "ue
circundan, brindar la se*uridad de recorrido y de espera
peatonal, disminución de enfermedades respiratorias, lo cual
beneciar@ a los niNos y adultos mayores de la Fona y
adem@s conse*uir el incremento del valor de los predios,
"ue beneciar@ a los propietarios de las viviendas o locales
I1010'3 10*'*3 S'/1&%a propuesta de la actual *estión de la 0unicipalidad
'istrital de Cocachacra es de transformar al 'istrito, en un
eje de desarrollo económico, con una adecuada
presentación del ornato y @reas verdes en benecio de la
población, con una din@mica comercial, a travs de una
propuesta de desarrollo sostenible y sustentable, con
servicios b@sicos "ue estn al alcance y al servicio de la
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población, recuperando @reas verdes y creando espacios
"ue proporcione un adecuado tr@nsito peatonal
%as iniciativas de proyectos ejecutados resultan insucientes
ante el incremento de los indicadores de crecimiento de la
población y contaminación ambiental, por ende es
imperativa la implementación de nuevos proyectos en
desarrollo de infraestructura urbana
(ubo un intento de solución el aNo pasado pero se frustró
por falta de presupuesto, por lo "ue actualmente se retoma
la propuesta para efectiviFarlo y hacer *estión para el
nanciamiento de la inversión
/ L'3 12'/*'3 1 PIP&
%os involucrados son-
S %a 0unicipalidad 'istrital de Cocachacra
S %a ?ub Gerencia de &bras
S %os Ieneciarios
er Cuadro ?i*uiente-
C*' NQ
I12'/*'3 1 P*'./0'
I1300/1 P*')(3 9*/)'3 I10*33M1/9
D30*0 C'///*
• 2nadecuada eine#istencia deinfraestructura para vJaspeatonales
• 2nsatisfacción de lapoblación por vJas
Proporcionar alciudadano el
ambiente adecuadopara la satisfacción
de las necesidadesde vivienda,transporte y
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inse*uras y de ries*o
• %imitadas @reas verdes
comunicación eimplementar lainfraestructura
urbana b@sica parala mejora de lacalidad de vida
S) G*1/ O)*3
• /#isten Fonas urbanasprincipales del 'istrito"ue no disponen de unainfraestructura vialpeatonal para eldesarrollo sostenible del'istrito
• /s una preocupaciónconstante por lascondiciones actuales denuestras vJas urbanas"ue dicultan el tr@nsitopeatonal
Proyectar, ejecutar,supervisar el
cumplimiento de lasactividades
concerniente a lasobras pWblicas deinfraestructura,
planes de desarrollourbano, ejecución de
obras ymantenimiento de
las mismas
B1/*'3
•%a población percibeproblemas decontaminaciónambiental, salud,inse*uridad, peatonal yuna devaluación delentorno urbano
%a poblaciónbeneciaria espera
disponer de unentorno "ue mejoresus condiciones de
calidad de vida
?"#" D1/1 9*')( . 33 /33
" P*')( /10*
E 9*')( C10* 3 1 /'('&
I1/3 /'1/'13 0*130)
90'1 1 A21 G* P)'
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C'///* . 1 '3 0*('3 0*3 (+47
(54 /* /**0* /10* 9'* '1
*)1 P)' C'///* . '3 A1'3
C'*/'1, C*//*, Y1(, L/(' . O3/',
D30*0' C'///*-H*'/*-L(\
/l dia*nóstico de la situación actual del @mbito de
intervención, "ue describe y e#plica en *ran parte la
condición y estado de la realidad, ha permitido establecer
"ue el problema principal "ue afecta a la población, son las
[Inadecuada Transitabilidad peatonal en la Avenida
Grau del Pueblo de Cocachacra y en los tramos
laterales del km+4 al km+!4 "ue cru#a la carretera
central, por la #ona urbana del pueblo de
Cocachacra y de los Ane$os de Corcona, Carachacra,
%anama"ui, &ucmo y 'scolla, en el "ue se determina
"ue la causa principal es el diseNo inadecuado o
ine#istente de la infraestructura vial peatonal, con
caracterJsticas tcnicas de ries*o, en la Fona urbana
intervenida
)" IDENTIFICACIÓN DE LAS CAUSAS DEL PROBLEMA
PRINCIPAL
/ntre las principales causas identicadas "ue *eneran el
problema central, tenemos-
C33 */03&
• 2nadecuadas estructuras para el óptimo tr@nsitopeatonal en la Avenida y Calles principales
• 2nadecuada ornato urbano PWblico y contaminación en laAvenida y Calles principales
C33 I1*/03&
• 2ne#istencia de infraestructura para el tr@nsito peatonalen la Avenida y Calles principales
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• 2ne#istencia de &rnato y suciedad para el tr@nsitopeatonal en la Avenida y Calles principales
/" SELECCIONAR Y JUSTIFICAR LOS EFECTOS
ANALISIS DE EFECTO&
E:/0' F1& Deterioro de las condiciones de vida de la
población urbana focalizada del Distrito de Cocachacra
E:/0'3 D*/0'3&
•Constantes accidentes de las personas y accesorestrin*ido a discapacitados
•Alta contaminación del aire por emisión de partJculas
suspendidas
• 'escuido ornato urbano y baja percepción turJstica
E:/0'3 I1*/0'3
•'aNos a la salud de las personas
•'aNos a predios y bienes pWblico y privado por suciedad
• Iajo crecimiento urbano y bajo desarrollosocioeconómico local
E:/0' F1
o D0*'*' / 2 '3 P')'*3
D30*0' S10 C* C'///* . 33 $5A1'3 :'/'3
V* *;/' 310&
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G*/' NQ %
ARBOL PROBLEMA C33 . E:/0'3
I1/3 /'1/'13 0*130) 90'1 1 A21 G* P)' C'///* . 1 '3 0*('3
0*3 (+47 (54 /* /**0* /10*9'* '1 *)1 P)' C'///* . '3
Alta contaminacióndel aire por
emisiones de
Constantes accidentesde las personas y
acceso restrin*ido adiscapacitados
'escuido ornatourbano y baja
percepción turJstica
2nadecuadasestructuras parael óptimo tr@nsito
2nadecuadaornato urbano
PWblico y
'aNos a la salud de laspersonas
'aNos a predios ybienes pWblico y
privado por suciedad
Iajo crecimientourbano y bajo
desarrollosocioeconómico local
D0*'*' / 2 '3P')'*3 D30*0' S10 C* C'///* 33 $5 A1'3 :'/'3
2ne#istencia deinfraestructurapara el tr@nsito
2ne#istencia de&rnato y suciedad
para el tr@nsitopeatonal en la
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d. O)802', M'3 . F13Con base en la correcta identicación del problemacentral y de sus causas y efectos se ha denido como&bjetivo Central del Proyecto-
A/3 /'1/'13 0*130)90'1 1 A21 G* P)' C'///* . 1 '3 0*('3 0*3 (+47 (54 /* /**0* /10* 9'* '1*)1 P)' C'///* . '3 A1'3 C'*/'1, C*//*, Y1(, L/(' .O3/'"
Los Medios y Fines paa alcan!a el ob"etivo cental
M'3 P*(* N2
• Adecuadas estructuras para el óptimo tr@nsitopeatonal en la Avenida y Calles principales
• Adecuado ornato urbano PWblico y en la Avenida yCalles principales
M'3 S1' N2• 2ne#istencia de infraestructura para el tr@nsito
peatonal en la Avenida y Calles principales
• /#istencia de &rnato y limpieFa para el tr@nsitopeatonal en la Avenida y Calles principales
V* *;/' 310&
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G*;/' NQ #
ARBOL DE PROYECTO F13 . M'3
BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB
A/3 /'1/'13 0*130) 90'1 1 A21 G* P)' C'///* . 1 '3 0*('3
0*3 (+47 (54 /* /**0* /10*9'* '1 *)1 P)' C'///* . '3
'isminución de lacontaminación del aire
por emisiones departJculas
'isminución deaccidentes de laspersonas y acceso
]ptimo a
0ejora del ornatourbano y
sensación de
Adecuadasestructuras parael óptimo tr@nsito
Adecuado ornatourbano PWblico yen la Avenida y
)educción de daNos ala salud de las
personas
)educción de daNos aiviendas y ornato por
limpieFa
0ejora del crecimientourbano y del desarrollosocioeconómico %ocal
M8'* / 2 '3P')'*3 D30*0' S10 C* C'///* 33 $5 A1'3 :'/'3
2ne#istencia deinfraestructurapara el tr@nsito
/#istencia de&rnato y limpieFapara el tr@nsito
Construcciónde veredas de
Construcciónde Paraderos
Construcciónde Alameda
Conformaciónde Areas
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4" FORMULACION Y EVALUACION
4"%" D1/1 '*'10 2/1
9*'./0'&
/l proyecto considera tres fases- PreSinversión "ue incluye
la elaboración del Perl y /#pediente Hcnico, la fase de
2nversión "ue corresponde a la ejecución del proyecto y la
fase de Post inversión "ue considera la operación y
mantenimiento de la vJa
Hodo ello en un horiFonte de planeamiento de 95 aNos ?e
ha considerado el uso de concreto )J*ido ya "ue su vida
Wtil es mas durable "ue los ado"uines de ladrillo y por su
r@pida construcción, se ha tenido en cuenta el diseNo con
losas de concreto de un eB595 m se*Wn indica los planos
4"#" A1;33 D(1&
P*'.//1 P')/1 D(110"
%a construcción de veredas, paraderos, alameda y @reas
verdes en el @mbito del proyecto beneciar@ a *ran parte
de la población en estudio .:!E1, por ser vJas principales
peatonales, en tal sentido la población demandante para elpresente aNo
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incrementada en
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C*' NQR3(1 A1;33 D(1 T
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• Actividades económicas& /l desarrollo y crecimiento de las diferentes actividades económicas, in^uyen
directamente en la demanda de vJas peatonales en buen estado, es decir el crecimiento económico de
Cocachacra *enerar@ un mayor dinamismo de la población, lo "ue implica un mayor ^ujo peatonal y vehicular
• ?e considera una tasa de crecimiento poblacional de 9!E en el 'istrito de Cocachacra
• Para la proyección del servicio de pavimentación de veredas y del ornato se considera "ue se ori*inar@ un
tr@co *enerado peatonal
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4"?" A1;33 O:*0&
4"?"%" O:*0 S0/1 S1 P*'./0'"
%a oferta actual para el tr@nsito de la población est@ dada por
las actuales vJas, los mismos "ue brindan una restrin*ida e
inadecuada capacidad y transitabilidad de ^ujo peatonal,
debido a "ue la actual supercie esta es de tierra natural, con
secciones irre*ulares %as veredas e#istentes, en el @mbito de
intervención, est@n deterioradas, son irre*ulares y
discontinuas, i*ualmente para la calFada no e#iste nin*una
construcción, en tal sentido la oferta de vJas peatonales para
el presente proyecto es cero m< .51
/l cuadro si*uiente nos muestra las caracterJsticas tcnicas de
la oferta actual en las citadas vJas-
er Cuadro si*uiente-
CUADROC*/0*30/3 T
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• Anti*uamente no e#istJa 0ano de &bra calicado para estetipo de Proyectos
4"4" B1/ O:*0 - D(1&
/n el balance oferta S demanda, se observa "ue la población
insatisfecha aumenta, es decir la necesidad es creciente
respecto al nWmero de personas "ue sufren el problema, y es
"ue e#iste un dcit de veredas, por lo "ue con el proyecto
podr@ cubrir dicho dcit
/l estado actual de las vJas principales del Pueblo de
Cocachacra y los 5! Ane#os del 'istrito Cocachacra, no
permite una adecuada transitabilidad de los peatones,
e#istiendo un abandono "ue se maniesta en la indiferencia
del residente de la Fona Con el proyecto de (Creaci)n de
veredas y alameda en la Avenida Grau del Pueblo de
Cocachacra y Con*ormaci)n de veredas, paraderos y
ardines, en la ona urbana laterales a la Carretera
Central entre los -m +4 al -m +!4, "ue comprende el
Pueblo de Cocachacra y los Ane$os de Corcona,
%anama"ui, Carachacra, &ucmo y 'scolla, del .istrito
de Cocachacra, Provincia /uarochiri, 0egi)n &ima1, se
mejorar@ la calidad de vida del poblador, elevando su
autoestima y mejorando el entorno urbano de la ciudad
'e no ejecutarse el proyecto, la demanda de ciertas
caracterJsticas tcnicas para la vJa en an@lisis no serJa
satisfecha, lo "ue rearmarJa la presencia de efectos ne*ativas
para la salud, el ornato y la economJa familiar Por lo tanto
comparando la situación sin proyecto y con proyecto, se*Wn
alternativa, e#iste una demanda insatisfecha "ue justica la
ejecución del presente proyecto
er Cuadro si*uiente-
Cuadro LY
Cuadro &S'
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m< de veredas de losa de concreto semipulido
.fcB9!=*>cm
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%os costos en la situación sin proyecto corresponden a los
costos "ue se tienen "ue realiFar para mantener operativo el
tramo vial en an@lisis, los mismos "ue por tratarse de calles
urbanas, est@n a car*o de la 0unicipalidad 'istrital de
Cocachacra, sin embar*o, actualmente no se han
desembolsado recursos para dar mantenimiento a la vJa, por lo
tanto, los costos de mantenimiento sin proyecto son i*ual a
cero
4"@"#"- C'30'3 1 S0/1 /'1 P*'./0'
/n esta situación se considera dos alternativas, "ue se
diferencia por la calidad del material a utiliFarse en las
eredas- na "ue consiste en construirla con concreto de
3cB9! =*>cm< y parte ado"uinado paraderos peatonales
con estructura de acero, techo liviano y losa de concreto de
3cB9! =*>cmcm< para las 5< alternativas y la otra
colocando las veredas construidas en su totalidad con
ado"uinado
Para la construcción se ha pro*ramado las si*uientes partidas-
A0*102 N[ $%-
• &bras Preliminares
• Construcción de eredas 9! =*>cm< ado"uinadas 6D4
m< y losa semipulida !,!55 m
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5< PA)A %&?A
5&%T
/H/ 9! 07 07 575<5!
C&L3&)0AC2&L '/ CAPA?I)A?ALH/ 0<
575<56
/0P/')A'& '/ CAPA?I)A?ALH/ 0<
575<5 CAPA IA?/ G)AL%A) 0< 575<5D IALCA? C&L H/C(& L' 575<5: 3A)&%/? L' 5757 VARIOS 575759
20P)/2?H& P&) )/P&?2C2&L '/ HI/)2A? G%I
57545<
/L?A$& '/ )/?2?H/LC2A '/C&LC)/H& L'
COSTO DIRECTO
A0*102 N[ $#-
• &bras Preliminares
• Construcción de eredas ado"uinadas sobre base
concreto 9! =*>cm
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2tem 'escripciónnidad
0etrado Precio Parcial ?ub total Hotal
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$%"$$
CONSTRUCCIONPAVIMENTADO VEREDAS
5959 OBRAS PRELIMINARES 595959 H)AZ& $ )/P%ALH/& 0<
595< MOVIMIENTO DE TIERRAS
595&%T/H/ 9! 07 07
595<5!
C&L3&)0AC2&L '/ CAPA?I)A?ALH/ 0<
595<56
/0P/')A'& '/ CAPA?I)A?ALH/ 0<
595<5 CAPA IA?/ G)AL%A) 0<
5957CONCRETO EN VEREDAS F\C]%75 KG=CM#
595759
C&LC)/H& /L /)/'A? 3`CB9! KG>C0< 07
59575<
/LC&3)A'& $ '/?/LC&3)A'&PA)A %&?A? 0<
595757
;LHA? A?3A%H2CA? C&L H/KL&P&)H 0<
5954 VEREDAS ADOUINADO 595459 A'&T2LA'& 0<59545< )/%%/L& C&L ?(&C)/H 07
595! VARIOS 595!59
20P)/2?H& P&) )/P&?2C2&L '/ HI/)2A? G%I
595!5< /L?A$& '/ )/?2?H/LC2A '/C&LC)/H& L'$#"$$ CONSTRUCCION PARADEROS
5
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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA CRUZ DE COCACHACRAPROVINCIA HUAROCHIRI- DEPARTAMENTO LIMA
TOTAL2G 9DE
TOTAL INVERSION #>$%7,@#@"%4
%^@%,%4?"%
Fuente: elaboación popia
C*' NQ
C'30'3 I12*31 A0*102 S//'1
P*1/93 R)*'3 U1 M
C10 C'30'U10*'
C'30'0'0
9*/'3 (*/'
C'30' D*/0'
&bras Preliminares Glb 9
0ovimiento de tierras Glb 9ereda ado"uinado Glb 9ereda rJ*ida Glb 9Paraderos Glb 9Alameda Glb 9arios Glb 9Gastos Generales E 9tilidad E 9
SUBTOTAL %>5,$7?"$$
?P/)2?2&L $
%2T2'AC2&L
!6,!55 4,DD976
/QP/'2/LH/ H/CL2C&
!,455 67,D:D79
/A%AC2&L $%2CHAC2&L
555 555
TOTAL %>7$,5#"@7
2G .9DE1 ?$7,77?"47
TOTAL DEPRESUPUESTO
#>$%7,@#@"%4
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4"@"?"-C'30'3 O9*/1 . M101(10' S1
P*'./0'
?e reere a las actividades de mantenimiento rutinario de la
infraestructura fJsica e#istente %as actividades consideradas
como mantenimiento incluyen acciones de tratamiento de la
indicada infraestructura fJsica "ue brinde condiciones mJnimas
de conservación y evite el deterioro de la plataforma peatonal
por acciones del tiempo, como las lluvias
Pero en esta situación la 0unicipalidad 'istrital de Cocachacra
no destina recursos para actividades de mantenimiento ya "ue
no e#iste infraestructura fJsica a la cual darle el mantenimiento
por lo "ue no se podrJa considerar costos de operación y
mantenimiento sin proyecto
4"@"4"-C'30'3 O9*/1 . M101(10' /'1
P*'./0'
?e ha determinado una estrate*ia de mantenimiento del
pavimento de veredas, alameda y @reas verdes de las cuadras
en estudio, en el cual involucra la ejecución de un conjunto de
actividades de mantenimiento periódico "ue se realiFar@ cada
dos aNos, para mantener la infraestructura fJsica en buen
estado durante su vida Wtil, y comprende lo si*uiente-
a1 0antenimiento de ;untas, lo "ue comprende el sello de
asfalto
b10antenimiento del Concreto- eredas
c1 0antenimiento de 2nfraestructura- paraderos urbanos
d10antenimiento de estructura Alameda- Centro rbano del
Pueblo
e1 0antenimiento de areas verdes- Hramos de carretera central
=m
f1 2mprevistos
%os detalles especJcos de los costos de mantenimiento para la
situación con proyecto se detallan en el cuadro si*uiente-
CUADRO NQ
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C'30'3 M101(10' /'1 P*'./0'-P*/'3 M*/'
PARTIDA
DESCRIPCION ALTERNATIVA $%
ALTERNATIVA
$#5955 0antenimiento de sellado de juntas :,655!5 97,4455
5C'30'3 M101(10' /'1 P*'./0'-P*/'3 S'/3
PARTIDA
DESCRIPCION ALTERNATIVA $%
ALTERNATIVA
$#5955 0antenimiento de sellado de juntas ,
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C*' NQC'30'3 O9*/1 . M101(10' 9*'./0'3 A0*102 %
A precios ?ociales
D3/*9/1 0(= A' % # ? 4 5 @ 7 %$
0antenimiento de sellado de ;untas
5 ,
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D3/*9/1 0(= A'
Alternativa 9 5 44,6!5 !9,D
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C*' NQF8' C'30'3
A precio de mercado
A'
A0*102 %P2(10/1 2*3 /'1'1' A2" G* . *30'
2*3 3(9'_ ./'1:'*(/1 & (,9**'3 *)1'3 . ;*3
2*3
A0*102 #P2(10/1 2*3 /'1
'1' 0'3 32*3_ . /'1:'*(/1 &(, 9**'3 *)1'3
. ;*3 2*3
C'30'3
12*31
M101(10'
T'0 C'30'3
12*31
M101(10'
T'0
9 #>$%7,@#@"%4
555
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C*' NQ
F8' /'30'3 1/*(103A0*102 %
A 9*/'3 (*/'./n nuevos soles constantes
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94 555
555
!5,999:4
555
555
4
C&KB Coeciente de oportunidad B :E3uente- /laboración propia
C*' NQ
F8' /'30'3 1/*(103A0*102 #
A 9*/'3 (*/'./n nuevos soles constantes $%7,@#@"%4555
555
555
!:,!7D55
555!:,!7D
555
555
!:,!7D55
555!:,!7D
555
555
!:,!7D55555
!:,!7
555
555
!:,!7D55555
!:,!7
555
555
!:,!7D55555
!:,!7
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: C&?H&? ?2L P)&$/CH& :9 &P/)AC2L :< 0ALH/L202/LH&%$" COSTOS INCREMENTALES
3ACH&) '/ ACHA%2ZAC2L :EVALOR ACTUAL DE LOS COSTOSINCREMENTALES
S CA%232CA'AS L& CA%232CA'A
9< 0AH/)2A%/? / 2L?0&?97 /T2P& $ (/))A02/LHA?
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S L& CA%232CA'A9< 0AH/)2A%/? / 2L?0&?97 /T2P& $ (/))A02/LHA?
75$,#5?"%
969D,9479:
969D,9479:
969D,9479:
969D,9479:
555
555
555
555
555
555
555
555
55
5
44,6!<
55544,6!<
44,6!<
7,!D<:9
555
555
555
555
555
555
555
555
55
5
44,6!<
55544,6!<
44,6!<
79,67<D
555
555
555
555
555
555
555
555
55
5
44,6!44,6!44,6!44,6!
44,6!44,6!
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• 'isminución de la vulnerabilidad de las vJas en poca
de lluvia
• 0enor deterioro de bienes inmuebles de la Fona
•
Ahorro de tiempo de usuarios• 0ejoramiento de la salud de las personas
• &rnato urbano adecuado
• Adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal
• ?e incrementa el valor de los predios
)" C'30'3 3'/3
%a evaluación del presente proyecto se realiFar@ por elmtodo de costo>efectividad /sta metodolo*Ja se basa en
identicar los benecios del proyecto y e#presarlos en
unidades no monetarias, para lue*o calcular el costo
promedio por unidad de benecio de cada proyecto
alternativo .)atio- costo>efectividad1, con el n de esco*er la
mejor alternativa posible Cabe resaltar "ue esta
metodolo*Ja permite comparar y prioriFar las alternativas deinversión en trminos de los costos "ue implica alcanFar los
resultados establecidos
/l ratio costo>efectividad es el cociente entre el valor actual
de los costos sociales netos y el indicador de ecacia, ya
"ue los benecios *enerados por el proyecto son
b@sicamente cualitativos, asJ lo representamos-
.# AC > # 2ndicador de /fectividad1
Para denir la mejor inversión del proyecto tomando en
consideración los indicadores- ACH, A/ y C>/, anotamos
los par@metros si*uientes-
2ndicador de /fectividad - LM de beneciarios
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'e acuerdo a los resultados obtenidos la mejor alternativa, es
la A%H/)LAH2A LY 59- P2(10/1 2*3 /'1
'1' A2" G* . *30' 2*3 3(9'_ .
/'1:'*(/1 & (, 9**'3 *)1'3 . ;*3
2*3_ en raFón a "ue cada metro cuadrado de pavimento
socialmente cuesta menos
4"" A1;33 S13)&
Consideramos como la variable sensible al Costo 'irecto ya
"ue actualmente se presenta como de los m@s sensibles
frente a variaciones en los precios de los materiales de
construcción er cuadro si*uiente-
C*' NQ
V*/1 '3 /'30'3 */0'3 3 0*1023 % . #
V*/1
A0*102 % A0*102 #
S75E :79,4D75S
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1S75E 95 9!5,
+
%a entidad encar*ada de la ejecución de la obra ser@ el LM1/9
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D30*0 C'///*, la cual es una entidad "ue
cuenta con la capacidad tcnica, nanciera y de *estión
para llevar a cabo dicha tarea, en convenio con el
0inisterio de ivienda Construcción y ?aneamiento, a
travs del Pro*rama 0ejorando Iarrios y Pueblos /l
0inisterio de ivienda Construcción y ?aneamiento, a
travs del Pro*rama 0ejorando Iarrios y Pueblos nanciar@
con un porcentaje mayor %os proyectos correspondientes
ser@n conanciados con aportes del 0C?, la municipalidad
3inanciara con el total del porcentaje de la elaboración del
e#pediente tcnico, y la población apoyara con la
información necesaria para dicho estudio
Hambin podr@ ser la conanciadora el 3&L2P)/% V 0/3, o
mediante ampliación de presupuesto, solicitado al 0/3
• L'3 A**'3 I1300/'13 P*230'3 P* E
F11/(10'
%a 0unicipalidad 'istrital de %a /speranFa como unidad
ejecutora realiFar@ los arre*los y *estiones para hacer
realidad el presente proyecto
•L C9/ G301 L O*1/1
1/* P*'./0' 1 3 E09 I12*31
%a institución encar*ada de la ejecución del proyecto en la
etapa de inversión es la 0unicipalidad 'istrital de
Cocachacra, a travs de la ?ub Gerencia de &bras y
'esarrollo rbano, la misma "ue licitara y supervisar@ la
obra Cabe resaltar "ue para la ejecución de este tipo de
obras la municipalidad, cuenta con los profesionales
calicados para poder lle*ar con #ito el trmino de la
obra
•F11/(10' D L'3 C'30'3 D O9*/1 Y
M101(10'
Por ley, los encar*ados del mantenimiento en este tipo de
proyectos son los *obiernos locales, sin embar*o en el
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presente proyecto la población se ha comprometido a
participar en el cuidado y conservación de la vJa objeto del
presente proyecto
•
P*0/9/1 D L'3 B1/*'3Por su parte la población beneciaria se compromete a
participar en el cuidado de la infraestructura vial en
coordinación con el 0unicipio, adem@s de scaliFar el
cumplimiento del mantenimiento oportuno y adecuado "ue
ase*ure el buen estado de de la vJa en an@lisis
•R39'13) O9*/1 . M101(10'
PIP&%a 0unicipalidad 'istrital de Cocachacra, es la encar*ada
de la operación y mantenimiento %os costos de operación
y mantenimiento "ue *enere el proyecto est@n
*arantiFados, toda veF "ue e#iste el compromiso de la
0L2C2PA%2'A' '2?H)2HA% '/ C&CAC(AC)A, para poder
cubrir estos costos, mediante el cual aprueban el
compromiso de operación y mantenimiento durante la vida
Wtil del proyecto
`E3 U1 8/0'* *39'13) O9*/1 .M101(10' PIP /'1 /*' 3 P*3930'
I1300/'1a
No
Si X
Parcialmente
`E W* D'1 S U)/ E P*'./0' H S' A:/0 P'*A61 D330* N0*a
No $
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Si
4"%$" I(9/0' ()10
E1 F3 D3' . E)'*/1 P*, ?e ha
demostrado "ue e#iste la participación de la población, la
misma "ue constituye un efecto positivo de lar*a
duración, "ue ase*ura la sostenibilidad del proyecto, esto
ha sido merituado con la realiFación de un taller
E1 L F3 D C'130*//1, %a obra *enerar@ fuentes
de trabajo para la población residente en el @rea de
estudio ?in embar*o, este efecto es de corta duración y
de alcance local
/n cuanto a los efectos ne*ativos se tiene *eneración de
polvo y ruido debido al movimiento de tierras realiFado
durante la e#cavación y el traslado de materiales, factores
"ue afectan directamente a los trabajadores Cabe
resaltar "ue este efecto es de corta duración y de alcance
local por lo "ue no se toman mayores medidas de
miti*ación
%os efectos ne*ativos en la salud de la población y en el
ornato de la localidad vienen dados por la propa*ación de
polvo, sin embar*o debido a "ue son de muy corta
duración no se han considerado mayores medidas de
miti*ación
E1 L F3 D O9*/1 Y M101(10' 9'30
12*31, el proyecto *enera efectos positivos en la
salud, ornato y economJa del ho*ar, pues eliminara las
nubes de polvo y la formación de lodo evitando la
formación de insectos "ue pueden propa*ar diversas
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enfermedades Adem@s el buen estado de la vJa peatonal
evitar@ los ries*os de accidente AsJ mismo, el @rea de
in^uencia de los efectos ne*ativos se delimita al espacio
local, es decir, al Centro rbano del 'istrito de
Cocachacra
na veF culminado el proyecto se tendr@ un efecto
positivo notable pues ya no se *eneran nubes de polvo ni
charcos de lodo
/n cuanto a los efectos sobre el medio social, puede
decirse "ue durante la etapa de ejecución se *enera un
efecto neutro, pues por una parte las personas "ue hacen
uso de la vJa se ver@ dicultado su traslado, sin embar*o,
esto ser@ mJnimo, mas aun si se considera la ine#istencia
de la infraestructura adecuada por la "ue tienen "ue
pasar los habitantes
er cuadro si*uiente-
Cuadro LY
I(9/0'3 N02'3 M3 M0/1
C'30' S="
'urante la etapa de laconstrucción de la obra seproducir@ incremento deemisión de partJculas depolvo
/s pasajero 6,55555
/misión de ruidos en la Fona /s pasajero 6,55555 3uente- /laboración propia
4"%%" S//1 0*102
'el an@lisis de sensibilidad y de la evaluación social de las
dos alternativas, se concluye "ue el mejor proyecto de
acuerdo a los resultados arrojados es la Alternativa LY 59
en el si*uiente cuadro se muestran los resultados
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obtenidos de la evaluación social y del an@lisis de
sensibilidad
ar cuadro si*uiente-
C*' NQ
S//1 A0*102
A%H/)LAH2A RATIOCOSTO
EFECTIVIDAD
SENSIBILIDAD
SOSTENIBILIDAD
?/%/CC2&L
A%H/)LAH2A 96:596 Iaja ?ostenible
A%H/)LAH2A <!59< Iaja ?ostenible Q
3uente- /laboración propia
4"%#" P1 I(9(10/1
A n de cumplir con la 0etas, la ejecución del proyecto,
tendr@ una duración de 6 meses, dentro de este periodo
de tiempo se consideran < meses adicionales, el primer
mes ser@ utiliFado para la elaboración del /#pediente
Hcnico, el se*undo mes para el proceso de ?elección y>o
tr@mites de contratación del proyecto, los 54 meses
nales son para la ejecución e#presa del proyecto
%a implementación considera jar el Crono*rama de
Avance 3Jsico y el Crono*rama de /jecución 3inanciera de
la obra
A continuación el Crono*rama de Avance 3Jsico, en elsi*uiente cuadro-
CUADRO N[
ANWLISIS DE AVANCE FISICO DEL PROYECTO
ACTIVIDADMESES TOTA
L9 < 7 4 ! 6
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de veredasConstruccióndeparaderosConstrucciónde Alameda
Conformación de @reasverdes o jardinesGastosGeneralestilidad
?upervisión y%i"uidación2G .9DE1
H&HA%
4"%?" O*1/1 . G301
/l Orea Hcnica de la 0unicipalidad 'istrital de
Cocachacra, cuenta con un *rupo de profesionales
2n*enieros, de e#periencia y responsabilidad en la
ejecución de obras, adem@s cuenta con el personal
tcnico S administrativo asJ como los e"uipos re"ueridos y
la capacidad operativa "ue *aranticen el cumplimiento de
las metas proyectadas a travs de la modalidad de
Contrata para la ejecución del Proyecto
/l Orea Hcnica de la misma entidad pWblica, cuenta con
profesionales encar*ados de la elaboración de Proyectos,
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MATRIZ DE MARCO LOGICOOBJETIVOS INDICADORES MEDIOS DE
VERIFICACIONSUPUESTOS
32L 0/;&)A '/ %A CA%2'A''/2'A '/ %A P&I%AC2L'/% '2?H)2H& '/C&CAC(AC)A .P/I%& $5! AL/Q&?1
0/;&)A /L 95E '/C&L'2C2&L/??&C2&/C&L02CA? '/22/L'A?
22/L'A? C&LCA)ACH/)R?H2CA?3R?2CA? 2LA'/CA'A?SC/L?& P&I%AC2&LA% $'/ 22/L'A 2L/2 $>&CAHA?H)& '/ 0'?CC
?/ )/T2/)/ '//?3/)Z&?C&0P%/0/LHA)2&?T/ AC&0PAU/ A %A0L2C2PA%2'A' /L /%0ALH/L202/LH&
P)&P&?2H& A'/CA'A?C&L'2C2&L/?'/ H)AL?2HAI2%2'A'P/AH&LA% $ '/ &)LAH&
)/'CC2L /L !5E '/ %A2L?/G)2'A' / 2LA'/CA'A H)AL?2HAI2%2'A' P/AH&LA%,)/'CC2L '/% 45E '/C&LHA02LAC2L A0I2/LHA%.P&%A)/'A1 $ )/'CC2L'/
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ACH22'A'/? 9 C&L/L2&? '/PA)H2C2PAC2L /LH)/,0L2C2PA%2'A''2?H)2HA% $I/L/32C2A)2&??" P)&C/?& '/
%2C2HAC2L '/C&LH)AH2?HA
7 /;/CC2L $?P/)2?2L '/ %A
&I)A4 %2T2'AC2L '/ &I)A
Costo de 2nversión delProyecto-
S=" #>$%7,@#@"%4
0L2C2PA%2'A''2?H)2HA% $I/L/32C2A)2&?P)&C/?& '/%2C2HAC2L '/C&LH)AH2?HA/;/CC2L $?P/)2?2L '/ %A&I)A %2T2'AC2L'/&I)A
AH&)2'A'/?0L2C2PA%/?C&&)'2LAL C&L)/P)/?/LHALH/? '/%&? I/L/32C2A)2&?PA)A %A /;/CC2L '/%P)&$/CH&
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5"CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5"%CONCLUSIONES
• ?e concluye "ue el Proyecto, contribuye a mejorar la
calidad del nivel de vida de los habitantes del Pueblo y 5!Ane#os rbanos y rbanoS)urales, "ue pertenecen al
'istrito de ?anta CruF de Cocachacra
• Con la intervención del proyecto se beneciar@n unos
proyecto ?e debe anotar "ue en el lu*ar comercial del
Ane#o Corcona .Garita de peaje y Garita de control
policial1, diariamente y en forma intermitente, bajan lospasajeros a comprar o utiliFar ??((, en alrededor de
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• En la etapa de la elaboación del e)pediente t*cnico se debe&
e+ectua el estudio de (ec&nica de suelos,
@" ANE!OS
69 Ane#os 59 - 0apa
6< 0odelos y /specicaciones de eredas, Paraderos,
Alameda, Areas verdes, otros
67 Panel 3oto*r@co
64 Acta de /#posición y de Acuerdos, con Ieneciarios6! Acta de Compromiso de mantenimiento y &peración S
0'?CC
66 2ndicadores de pobreFa del 'istrito
6 P%AL&?