peraturan marpol 73 78 (marine polution)+pencemaran laut _ Welcome in vandiaz89 Blog.pdf

SHUDWXUDQPDUSROPDULQHSROXWLRQSHQFHPDUDQODXW_:HOFRPHLQYDQGLD]%ORJ

KWWSVYDQGLD]ZRUGSUHVVFRPSHUDWXUDQPDUSROPDULQHSROXWLRQSHQFHPDUDQODXW

:HOFRPHLQYDQGLD]%ORJ

ThisismyBlog,whereIvent,alsomyplacetosharewithother..:)stayupdatedviarss

SHUDWXUDQPDUSROPDULQHSROXWLRQSHQFHPDUDQODXW

Posted:August21,2012inPengetahuanPelayaranUmum0

MARPOL73/78merupakanhasildariInternationalConventionforthePreventionofPollutionfromShip(http://kapalcargo.blogspot.com/)stahun1973disempurnakandenganTSPP(TankerSafetyandPollutionPrevention)Protocoltehun1978dankonvensiinidikenaldengannamaMARPOL973/78yangmasihberlakusampaisekarang.nahginiloceritanyasob!!!Sejakpeluncurankapal(http://kapalcargo.blogspot.com/)pengangkutminyakyangpertamaGLUCKAUFpadatahun1885danpenggunaanpertamamesindiesel(http://kapalcargo.blogspot.com/2011/04/mesindieselkapal.html)sebagaitenagapenggerakutamakapal(http://kapalcargo.blogspot.com/)tigatahunkemudian,makapenomenapencemaranlautolehminyakmulaimuncul.SebelumperangDuniaKeduaSudahadausahausahauntukmembuatperaturanmengenaipencegahandanpenanggulanganpencemaranlautolehminyak,akantetapibarudimulaiterpikirkansetelahterbentukInternationalMaritimeOrganization(IMO)dalamBadanPerserikatanBangsaBangsa(PBB)padatahun1948Namundemikianpadasaatituusahauntukmembuatperaturanyangdapatdipatuhiolehsemuapihakdalamorganisasitersebutmasihditentangolehbanyakpihak.Barupadatahun1954atasprakarsadanpengorganisasianyangdilakukanolehpemerintahInggris(UK),lahirlahOilPollutionConventionyangmencaricarauntukmencegahpembuangancampuranminyakdaripengoperasiankapaltankerdandarikamarmesinkapal(http://kapalcargo.blogspot.com/2010/07/konstruksikamarmesinkapal.html).

Caratersebutdilakukandengan:

Lokasitempatpembuanganminyakataucampuranairdanminyakyangmelebihi100ppmdiperluassejauh50nauticalmiledari

pantaiterdekat.



pantaiterdekat.Negaraanggotadiharuskanuntukmenyediakanfasilitaspenampungandidaratgunamenampungcampuranairdanminyak.

Selanjutnyadisusuldenganamandementahun1962dan1969untukmenyempurnakankeduaperaturantersebut.Jadisebelumtahun1970masalahMaritimePollution(marpol)barupadatingkatproseduroperasi.Padatahun1967terjadipencemaranterbesar,ketikatankerTORREYCANYONyangkandasdipantaiselatanInggrismenumpahkan35jutagallonscrudeloildantelahmerubahpandanganmasyarakatInternationaldimanasejaksaatitumulaidipikirkanbersamapencegahanpencemaransecaraserius.

MARPOL1973/1978memuat5(lima)Annexesyakni:

MarpolAnnexIPeraturanperaturanuntukpencegahanpencemaranolehMinyakMarpolAnnexIIPeraturanperaturanuntukpengawasanpencemaranolehzatzatcairberacundalamjumlahbesarMarpolAnnexIIIPeraturanperaturanuntukpencegahanpencemareanolehzatzatberbahayayangdiangkutmelaluilautdalamkemasan,ataupetiatautangkijinjingataumobiltangkidangerbongtangkiAnnexIVPeraturanperaturanuntukpencegahanpencemaranolehkotorandarikapal(http://kapalcargo.blogspot.com/)AnnexVPeraturanperaturanuntukpencegahanpencemaranolehsampahdarikapalAnnexVIPeraturanperaturanuntukpencegahanpencemaranudaradarikapalkapal

KonvensiiniberlakusecaraInternationalsejak2Oktober1983.IsidanteksdariMARPOL73/78sangatkomplekdansulitdipahamibilatanpaadausahamempelajarisecaraintensif.ImplikasilamgsungterhadapkepentinganlingkunganMaritimdarihasilpelaksanaannyamemerlukanevaluasiberkelanjutanbaikolehpemerintahmaupunpihakindustrisuatunegara.SelanjutnyayangakandibicarakandalambukuiniadalahmarpolAnnex1sajakarenamerupakansumberpencemaranutamadewasaini.Annex1MARPOL73/78yangberisimengenaiperaturanuntukmencegahpencemaranolehtumpahanminyakdarikapalsampai6juli1993sudahterdiridari26regulationDokumenpentingyangmenjadibagianintegraldariAnnex1adalah:

AppendixIMengenaiDaftardanjenisminyakAppendixIIBentukformatdariIOPPCertificateAppendixIIIBentukformatdariOilRecordBook

BerikutadalahisidanbentukdaridokumendimaksudberdasarkanMARPOL73/78:

1. ListofOilsesuaiAppendixIMARPOL73/78adalahdaftardariminyakyangakanmenyebabkanpencemaranapabilatumpahkelautdimanadaftartersebuttidakakansamadengandaftarminyaksesuaikriteriaindustriperminyakan,

2. InternationalOilPollutionPreventionCertificate(IOPCCertificate)untuksemuakapaldagang,dimanasupplementataulampiranmengenaiRecordofConstruction(http://kapalcargo.blogspot.com/2011/01/konstruksikapal.html)andEquipmentforShipotherthanoil



mengenaiRecordofConstruction(http://kapalcargo.blogspot.com/2011/01/konstruksikapal.html)andEquipmentforShipotherthanoilTankersandOilTankersdijelaskansecaraterpisahdidalamAppendixIIMARPOL73/78

3. OilRecordBookBukucatatanyangditempatkandiataskapal(http://kapalcargo.blogspot.com/2011/01/kapalcargo.html),untukmencatatsemuakegiatanmenanganipembuangansisasisaminyaksertacampuranminyakdanairdiKamarMesin(http://kapalcargo.blogspot.com/2010/07/konstruksikamarmesinkapal.html),semuajeniskapal,danuntukkegiatanbongkarmuatmuatandanairbalastkapaltanker.

Padapermulaantahun1970ancarapendekatanyangdilakukanolehIMOdalammembuatperaturanyangberhubungandenganMarinePollutionpadadasarnyasamadengansekarang,yaknimelakukankontrolyangketatpadastrukturkapaluntukmencegahjangansampaiterjaditumpahanminyakataupembuangancampuranminyakkelaut.DenganpendekatandemikianMARPOL73/78memuatperaturanuntukmencegahseminimummungkinminyakyangmencemarilautTetapikemudianpadatahun1984dilakukanbeberapamodifikasiolehIMOyangmenitikberatkanpencegahanhanyapadakegiatanoperasitankerpadaAnnexIdanyangterutamaadalahkeharusankapal(http://kapalcargo.blogspot.com/2011/01/kapalcargo.html)untukdilengkapidenganOilWaterSeparating(http://kapalcargo.blogspot.com/2011/03/oilwaterseparatorowskapal.html)EquipmentdanOilDischargeMonitoringSystems.KarenaitupadaperaturanMARPOL1973/1978dapatdibagidalam3(tiga)katagori:

1. Peraturanuntukmencegahterjadinyapencemaran2. Peraturanuntukmenanggulangipencemaran3. Peraturanuntukmelaksanakanketentuantersebut

5S

About these ads (https://wordpress.com/about-these-ads/)



BlogatWordPress.com.|TheGreyzedTheme.

Documents

peraturan marpol 73 78 (marine polution)+pencemaran laut _ Welcome in vandiaz89 Blog.pdf