PERANCANGAN TERMINAL SUBWAY DI SURABAYAetheses.uin-malang.ac.id/1302/1/08660024_Pendahuluan.pdf · i perancangan terminal subway di surabaya (high-tech architecture) tugas akhir oleh:

i

PERANCANGAN TERMINAL SUBWAY DI SURABAYA(HIGH-TECH ARCHITECTURE)

TUGAS AKHIR

Oleh:AYU IKE NOFIANTI

NIM. 08660024

JURUSAN TEKNIK ARISTEKTURFAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI

UNIVERSITAS ISLAM NEGERI MAULANA MALIKIBRAHIM MALANG

2013

ii


TUGAS AKHIR

Diajukan kepada:Fakultas Sains dan Teknologi

Universitas Islam NegeriMaulana Malik Ibrahim

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan DalamMemperoleh Gelar Sarjana Teknik (S.T.)

Oleh:AYU IKE NOFIANTINIM. 08660024/ S-1

JURUSAN TEKNIK ARISTEKTURFAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI

UNIVERSITAS ISLAM NEGERI MAULANA MALIK IBRAHIMMALANG

2013

iii


TUGAS AKHIR


NIM. 08660024

Telah Diperiksa dan Disetujui untuk Diuji:Tanggal: 09 September 2013

Pembimbing I, Pembimbing II,

Agus Subaqin, M.T. Aldrin Yusuf Firmansyah, M.T. NIP. 19740825 200901 1 006 NIP.19780630 200604 1 001

Mengetahui,Ketua Jurusan Teknik Arsitektur

Dr. Agung Sedayu, M.T.NIP. 19781024 200501 1 003

iv


TUGAS AKHIR


NIM. 08660024

Telah Dipertahankan di Depan Dewan Penguji Tugas Akhirdan Dinyatakan Diterima Sebagai Salah Satu Persyaratan

Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik (S.T.)Tanggal: 09 September 2013

Penguji UtamaAchmad Gat Gautama, M.T.NIP. 19760418 200801 1 009 …………………………………

Ketua Penguji Ernaning Sulistiyowati, M.T.NIP. 19810519 200501 2 005 …………………………………

Sekertaris Penguji Dr. Munirul Abidin, M.Ag.NIP. 19720420 200212 1 003 …………………………………

Anggota Penguji Agus Subaqin, M.T.NIP. 19740825 200901 1 006 …………………………………

Mengesahkan,Ketua Jurusan Teknik Arsitektur

Dr. Agung Sedayu, M.T.NIP. 19781024 200501 1 003

v

PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN

Dengan Hormat, Saya yang bertanda tangan di bawah ini:

Nama : Ayu Ike Nofianti

NIM : 08660024

Jurusan : Teknik Arsitektur

Fakultas : Sains dan Teknologi

Judul : Perancangan Terminal Subway di Surabaya

menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa saya bertanggung jawab atas

orisinilitas karya ini. Saya bersedia bertanggung jawab dan sanggup menerima

sanksi yang ditentukan apabila dikemudian hari ditemukan berbagai bentuk

kecurangan, tindakan plagiatisme dan indikasi ketidakjujuran di dalam karya ini.

Malang, 24 September 2013

Yang membuat pernyataan,

Ayu Ike Nofianti

NIM. 08660024

vi

“Semoga aku menjadi pohon yang di

tebang kemudian digunakan”.

( Abu Bakar )

vii

PERSEMBAHAN

Dengan rasa sangat bersyukur kehadirat Allah SWT

Kupersembahkan karya kecilku ini untuk Ibunda tercinta Puji

Astuti dan Bapak tersayang Choirul Anam yang tak pernah lelah

memberikan doa, kasih sayang, dukungan, semangat, kesabarannya

dalam menghadapiku serta kepercayaannya agar penulisan Tugas

Akhir ini cepat terselesaikan

Kakek dan nenekku Hjh Riatin, Alm Slamet Soejono dan Almrh

Marijati yang telah membesarkanku, terimakasih atas semua kasih

sayang yang telah kalian berikan, kenangan dan pesan yang kalian

beri selalu membuatku selalu bangkit dalam menghadapi ujian

kehidupan. Terimakasih selalu mendengarkan curhatanku sampai

sekarang ini.

Adik-adikku Ari, Rama, dan Farid yang memberi motivasi dan

selalu mengajak main ketika di rumah.

Sahabat-sahabat underground, serta teman-teman arsitektur 2008

yang selalu memberikan dukungan, motivasi dan memberikan banyak

pengalaman serta kenangan indah dalam hidupku

Special for someone in my heart yang selalu menemani, memotivasi

dan memberikan ketenangan.

viii

KATA PENGANTAR

Alhamdulillahirobbil’alamin, Puji syukur kepada Allah SWT, Tuhan

sekalian alam, yang karena Rahmat dan Karunia-Nya sehingga kita dapat tetap

menjalani kehidupan ini dalam perlindungan dan keselamatan, dan juga shalawat

serta salam semoga tetap terlimpahkan kepada junjungan Nabi Agung Muhammad

SAW yang karena ajaran dari beliau kita bisa memperoleh nikmat iman dan islam.

Alhamdulilah, itulah kata yang tepat terucapkan karena dengan segenap

ikhtiar dan tawakal yang maksimal akhirnya penulisan Tugas Akhir yang berjudul

“Perancangan Terminal Subway di Surabaya” ini dapat terselesaikan dengan baik

Selama proses penyusunan Tugas Akhir, penulis merasa sangat banyak

mendapat perhatian, bantuan, bimbingan serta dukungan dari berbagai pihak, oleh

karena itu dengan segala hormat penulis mengucapkan banyak terima kasih dan

penghargaan yang mendalam kepada :

1. Terima kasih kepada Bapak Prof. Dr. H. Mudjia Rahardjo selaku Rektor

Universitas Islam Negeri (UIN) Maulana Malik Ibrahim Malang.

2. Bapak Dr. Agung Sedayu, M.T. selaku Ketua Jurusan Teknik Arsitektur

Universitas Islam Negeri (UIN) Maulana Malik Ibrahim Malang

3. Bapak Agus Subaqin, M.T selaku dosen pembimbing 1 selaku dosen

pembimbing Tugas Akhir atas bimbingan, kritik, dan saran yang

membangun, kesabaran dan pengertiannya, serta meluangkan waktu di

ix

sela-sela kepadatan jadwal yang telah diberikan kepada penulis. Sehingga

sangat membantu penulis untuk menyelesaikan laporan ini.

4. Bapak Aldrin Yusuf Firmansyah, M.T selaku dosen pembimbing 2 atas

segala waktu, perhatian, saran dan masukan yang telah diberikan selama

proses penyusunan Pra Tugas Akhir

5. Bapak Munirul Abidin, M.Ag selaku dosen pembimbing agama atas segala

waktu, perhatian, saran dan masukan yang telah diberikan selama proses

penyusunan pra tugas akhir

6. Bapak Gat Gautama, M.T selaku dosen penguji utama atas segala waktu,

saran dan masukan yang diberikan selama proses ujian

7. Ibu Ernaning Sulistiyowati, M.T selaku ketua penguji atas segala waktu,

saran dan masukan yang diberikan selama proses ujian

8. Ibu Nunik Junara,M.T selaku dosen wali yang memberikan banyak

masukan dan perhatian selama perwalian

9. Serta semua pihak yang telah membantu dalam penulisan skripsi ini yang

tidak dapat penulis sebutkan satu persatu

Dalam penyusunan Tugas Akhir ini tentunya masih jauh dari sempurna,

meskipun penulis telah berusaha semaksimal mungkin memberikan yang terbaik.

Oleh karena itu, penulis sangat mengharapkan saran dan kritik yang kontruktif

sebagai tambahan pengetahuan dan penerapan disiplin ilmu pada lingkungan yang

luas.

Alhamdulillah, Akhirnya tiada sesuatupun di dunia ini yang sempurna,

hanya kepada-Nyalah kita berserah diri dan memohon ampunan. Dengan segala

x

kerendahan hati, penulis berharap semoga dengan laporan ini dapat memberikan

inspirasi dan bermanfaat bagi penulis sendiri khususnya dan kepada semua

pembaca pada umumnya.

Wassalamu’alaikum warohmatullahi wabarakatuh

Malang, 24 September 2013

Penulis,

Ayu Ike Nofianti

08660024

xi

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ................................................................................... i

HALAMAN SAMPUL ................................................................................ ii

HALAMAN PERSETUJUAN .................................................................... iii

HALAMAN PENGESAHAN ..................................................................... iv

HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN .............................. v

MOTTO ...................................................................................................... vi

PERSEMBAHAN ...................................................................................... vii

KATA PENGANTAR ................................................................................. viii

DAFTAR ISI ............................................................................................... xi

DAFTAR TABEL ....................................................................................... xvi

DAFTAR GAMBAR ................................................................................... xviii

ABSTRAK ................................................................................................... xvii

BAB I PENDAHULUAN ............................................................................ 1

1.1 Latar Belakang ................................................................................. 1

1.1.1 Latar Belakang Objek ................................................................. 1

1.1.2 Latar Belakang Tema .................................................................. 5

1.1.3 Latar Belakang Integrasi terhadap Islam ..................................... 6

1.2 Rumusan Masalah ............................................................................. 8

1.3 Tujuan .............................................................................................. 8

1.4 Manfaat ............................................................................................ 8

1.5 Ruang Lingkup .................................................................................. 9

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ................................................................. 12

2.1. Objek Rancangan ................................................................................... 12

2.1.1. Transportasi.................................................................................. 12

2.1.2. Subway ........................................................................................ 17

2.1.2.1 Sejarah Subway ................................................................. 17

xii

2.1.2.2 Tipologi Bentuk Subway ................................................... 18

2.1.2.3 Struktur Pembuatan Terowongan Subway .......................... 19

2.1.2.4 Persinyalan Subway ........................................................... 40

2.1.2.5 Sistem Rel Subway ............................................................ 42

2.1.2.6 Kereta Geometri ................................................................ 43

2.1.2.7 Jenis – Jenis Akses Menuju ke Subway.............................. 44

2.1.3 Kebutuhan Ruang Terminal Subway ............................................. 45

2.1.4 Stasiun .......................................................................................... 60

2.1.4.1 Sejarah Kereta Api ............................................................ 60

2.1.4.2 Macam Stasiun Kereta Api ................................................ 63

2.1.4.3 Macam – Macam Jalur Kereta Api .................................... 67

2.1.4.4 Jenis – Jenis Kereta Api ..................................................... 67

2.1.4.5 Ruang dalam Stasiun ........................................................ 68

2.1.4.6 Pengertian Stasiun Kereta Api Menurut Berbagai Sumber . 70

2.1.4.7 Fungsi Stasiun Kereta Api ................................................. 70

2.1.4.8 Fungsi dari Kereta Api ..................................................... 71

2.1.4.9 Unsur – Unsur yang Terdapat di Terminal ........................ 71

2.1.4.10 Fasilitas dalam Stasiun ................................................... 72

2.1.4.11 Emplasemen .................................................................... 74

2.1.4.12 Fasilitas Penunjang Operasional KA ............................... 76

2.1.4.13 Fasilitas Stasiun Kereta Api ............................................ 79

2.1.4.14 Unsur Dasar Antrian Menurut Kakaiay.T.J.(2004), ......... 80

2.1.5 Sintesa Teori Perancangan Fasilitas Terminal / Stasiun .................. 80

2.2. Tema Rancangan ................................................................................... 81

2.2.1 Pengertian High – Tech ................................................................ 81

2.2.2 Perkembangan High – Tech Architecture ...................................... 82

2.2.3 Pedoman Perancangan Berdasar Ungkapan High-Tech .................. 85

2.2.4 Jenis – jenis Sistem Struktur.......................................................... 88

2.2.5 Sintesa Teori Tema High – Tech .................................................. 89

2.3 Teori Keislaman ...................................................................................... 90

2.3.1 Kajian Integrasi Keislaman Terhadap Tema .................................. 93

xiii

2.3.2 Kajian Integrasi Keislaman Terhadap Objek .................................. 96

2.4 Studi Banding ......................................................................................... 99

2.4.1 Objek Pertama (Nordpark Cable Railway) .................................... 99

2.4.2 Studi Banding Kedua Berlin Central Station ................................. 105

2.4.3 Studi Banding Objek ..................................................................... 111

2.5 Gambaran Umum Lokasi ........................................................................ 115

2.5.1 Syarat Lokasi Tapak Rancangan .................................................... 115

2.5.2 Lokasi dan Batas – Batas Tapak .................................................... 116

2.5.3 Kondisi Eksisting Tapak ................................................................ 125

2.5.3.1 Kondisi Fisik Tapak ............................................................. 125

2.5.3.2 Kondisi Fisik Bangunan Sekitar ........................................... 127

2.5.3.3 Kondisi Fisik Prasarana ....................................................... 130

BAB III METODE PERANCANGAN ....................................................... 134

3.1 Ide Perancangan ..................................................................................... 134

3.2 Identifikasi Masalah ............................................................................... 135

3.3 Tujuan Perancangan ............................................................................... 135

3.4 Teknik Pengumpulan Data ..................................................................... 136

3.4.1 Data Primer ................................................................................... 136

3.4.2 Data Sekunder ............................................................................ 137

3.5 Analisis .................................................................................................. 138

3.6 Konsep ................................................................................................... 139

3.7 Diagram Alur ......................................................................................... 140

BAB IV ANALISIS PERANCANGAN ...................................................... 141

4.1 Data Eksisting Tapak .............................................................................. 141

4.1.1 Dasar Pemilihan Tapak ............................................................ 141

4.1.2 Penilaian Terhadap Lokasi Tapak ............................................ 141

4.2 Analisis Tapak ........................................................................................ 144

4.2.1 Analisis Batas,Bentuk dan Kontur ............................................ 144

4.2.2 Analisis Kebisingan .................................................................. 147

xiv

4.2.3 Analisis Lalu Lintas Kendaraan ................................................ 150

4.2.4 Analisis Lalu Lintas Pejalan Kaki ............................................. 153

4.2.5 Analisis View .......................................................................... 156

4.2.6 Analisis Matahari ..................................................................... 159

4.2.7 Analisis Suhu, Kelembaban, Hujan ........................................... 162

4.2.8 Analisis Angin .......................................................................... 165

4.3 Analisis Objek ........................................................................................ 168

4.3.1 Analisis Fungsi Ruang .............................................................. 168

4.3.2 Analisis Aktifitas Ruang ........................................................... 170

4.3.3 Analisis Pengguna dan Kebutuhan Ruang ................................. 176

4.3.4 Analisis Karakteristik Fungsi Ruang ......................................... 179

4.3.5 Analisis Persyaratan Ruang ...................................................... 184

4.3.6 Analisis Hubungan Antar Ruang .............................................. 190

4.3.7 Analisis Sirkulasi Aktifitas Pengguna ....................................... 194

4.3.8 Analisis Besaran atau Dimensi Ruang ...................................... 197

BAB V KONSEP ......................................................................................... 206

5.1 Tema Terhadap Konsep Bentuk dan Tapak ............................................. 206

5.2 Tema Terhadap Konsep Struktur ............................................................. 209

5.3 Tema Terhadap Konsep Utilitas .............................................................. 212

BAB VI HASIL RANCANGAN ................................................................. 215

6.1 Penerapan Konsep Pada Kawasan ........................................................... 216

6.2 Sirkulasi Kawasan ................................................................................... 217

6.3 Spesifikasi Bangunan .............................................................................. 218

6.4 Hasil Rancangan Interior ......................................................................... 225

6.5 Hasil Rancangan Sistem Bangunan ......................................................... 226

6.5.1 Sistem Struktur ......................................................................... 226

6.5.2 Sistem Utilitas .......................................................................... 229

6.5.2.1 Sistem Listrik ................................................................. 229

6.5.2.2 Sistem AC ....................................................................... 231

xv

6.5.2.3 Sistem Air Bersih dan Air Kotor ..................................... 233

6.5.2.4 Sistem Hydrant................................................................ 235

BAB VII PENUTUP ................................................................................... 236

7.1 Kesimpulan ............................................................................................. 236

7.2 Saran ....................................................................................................... 237

LAMPIRAN ................................................................................................ xxvi

DAFTAR PUSTAKA .................................................................................. xxiv

xvi

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Hasil Sintesa Teori Perancangan Fasilitas Terminal / Stasiun......... 80

Tabel 2.2 Hasil Sintesa Teori Tema High – tech ............................................ 89

Tabel 2.3 Kajian Integrasi Keislaman Terhadap Tema .................................. 93

Tabel 2.4 Kajian Integrasi Keislaman Terhadap Objek .................................. 96

Tabel 2.5 Studi Banding Objek dan Tema ..................................................... 111

Tabel 4.1 Fungsi Primer ................................................................................ 168

Tabel 4.2 Fungsi Sekunder ............................................................................ 169

Tabel 4.3 Fungsi Penunjang .......................................................................... 170

Tabel 4.4 Aktifitas Pengelola ........................................................................ 171

Tabel 4.5 Jenis Karakter Penumpang............................................................. 175

Tabel 4.6 Aktifitas Pengguna dan Kebutuhan ................................................ 176




Tabel 4.10 Karakteristik Fungsi Ruang ......................................................... 179





Tabel 4.15 Persyaratan Ruang Fasilitas Umum dan Teknis ........................... 184


xvii




Tabel 4.20 Persyaratan Ruang dan Fasilitas Servis ........................................ 189

Tabel 4.21 Persyaratan Ruang dan Fasilitas Parkir ........................................ 189

Tabel 4.22 Persyaratan Ruang dan Fasilitas Parkir ........................................ 190

Tabel 4.23 Besaran Ruang Fasilitas Umum dan Teknis ................................. 197







Tabel 4.30 Besaran Ruang Fasilitas Servis .................................................... 204

Tabel 4.31 Besaran Ruang Fasilitas Parkir .................................................... 205

Tabel 4.32 Total Lahan ................................................................................. 205

xviii

DAFTAR GAMBAR

Gambar1.1 Zonasi Wilayah Yang Berpengaruh Terhadap Perkembangan Gerbang

Kertasusila (GKS) ........................................................................................ 5

Gambar 2.1 Gaya Pada Terowongan ........................................................... 21

Gambar 2.2 Metode Galian Terbuka ........................................................... 22

Gambar 2.3 Top-heading and Bench Method .............................................. 23

Gambar 2.4 Gaya Yang Bekerja Pada Terowongan Tanah Lembut.............. 24

Gambar 2.5 Perisai Brunel’s........................................................................ 25

Gambar 2.6 Gaya Yang Bekerja Pada Terowongan Batuan Keras ............... 26

Gambar 2.7 Gaya Yang Bekerja Pada Terowongan Dalam Air .................... 26

Gambar 2.8 Open Technique atau Cut and Cover Technique ....................... 28

Gambar 2.9 Open Technique atau Cut and Cover Technique ...................... 28

Gambar 2.10 Metode Cut and Cover ............................................................ 29

Gambar 2.11 Sistem Mining Technique ....................................................... 30

Gambar 2.12 TBM dengan 40 Titik Mata Bor yang Berbobot Total 950 ton 31

Gambar2.13 Pemasangan Supporting Stell Untuk Pengamanan Terowongan Yang

Mudah Runtuh ............................................................................................. 33

Gambar2.14 Penampang Memanjang TBM dengan Perangkat Pendukung .... 35

Gambar 2.15 Sistem Ventilasi Terowongan.................................................. 36

Gambar 2.16 General Ticketing Machine ..................................................... 37

Gambar 2.17 Sirkulasi Pengunjung .............................................................. 38

Gambar 2.18 Denah Stasiun Subway............................................................ 38

xix

Gambar 2.19 Rute Perjalanan ....................................................................... 39

Gambar 2.20 Rute Perjalanan ....................................................................... 39

Gambar 2.21 Pintu Masuk Kereta ................................................................ 40

Gambar 2.22 Home Signals.......................................................................... 40

Gambar 2.23 Automatic and Approach Signals ............................................ 41

Gambar 2.24 Third Rail ............................................................................... 43

Gambar 2.25 Track Geometry Cars .............................................................. 44

Gambar 2.26 Pergerakan di Entrance Kedatangan ........................................ 46

Gambar 2.27 Contoh Denah ......................................................................... 47

Gambar 2.28 Contoh Hall Kedatangan ......................................................... 47

Gambar 2.29 Meja Pelanggan ...................................................................... 48

Gambar 2.30 Meja Komputer ....................................................................... 48

Gambar 2.31 Meja Pelanggan Tunggal......................................................... 49


Gambar 2.33 Lemari Besi, Safe Deposite, Loket Kas ................................... 50

Gambar 2.34 Rak Barang dan Alur Sirkulasi Toko ....................................... 50

Gambar 2.35 Dapur dan Meja Makan ........................................................... 51

Gambar 2.36 Perabot Swalayan.................................................................... 51


Gambar 2.38 Dapur dan Meja Makan ........................................................... 53

Gambar 2.39 Ruang Administrasi ................................................................ 53

Gambar 2.40 Contoh Kantor dengan Denah Ruang Kecil ............................. 54

Gambar 2.41 Kantor dengan Ruang ber-AC dengan Ruang Sempit .............. 54

xx

Gambar 2.42 Ukuran Orang Sholat dan Air Pancar ...................................... 55

Gambar 2.43 Kloset dan Wastafel ................................................................ 55

Gambar 2.44 Gerbong Kereta....................................................................... 56

Gambar 2.45 Gerbong Kereta....................................................................... 56

Gambar 2.46 Contoh Gudang Kereta............................................................ 57

Gambar 2.47 Kantor Dengan Ruang Kombinasi ........................................... 57

Gambar 2.48 Denah Lantai Dasar Bawah Tanah .......................................... 58

Gambar 2.49 Pesawat AC ............................................................................ 59

Gambar 2.50 Model Motor ........................................................................... 59

Gambar 2.51 Kendaraan Pribadi................................................................... 60

Gambar 2.52 Bagasi Garasi Tingkat ............................................................. 60

Gambar 2.53 Stasiun Kecil ........................................................................... 63

Gambar 2.54 Stasiun Besar .......................................................................... 64

Gambar 2.55 Stasiun Siku ............................................................................ 65

Gambar 2.56 Stasiun Pararel ........................................................................ 66

Gambar 2.57 Stasiun Pulau .......................................................................... 66

Gambar 2.58 Stasiun Semenanjung .............................................................. 66

Gambar 2.59 Emplasemen Stasiun ............................................................... 74

Gambar 2.60 Emplasemen Gudang Barang .................................................. 74

Gambar 2.61 Emplasemen Langsir ............................................................... 75

Gambar 2.62 Emplasemen Penyusun / Depo Kereta ..................................... 75

Gambar 2.63 Emplasemen Depo Lokomotif ................................................. 76

Gambar 2.64 Stasiun Kongres ..................................................................... 99

xxi

Gambar 2.65 Nordpark Cable Railway ......................................................... 100





Gambar 2.70 Site plan Nordpark Cable Railway .......................................... 101

Gambar 2.71 Tingkat Street Rencana Stasiun Kongres ................................. 102

Gambar 2.72 Tingkat Platform Rencana Stasiun Kongres ............................ 102

Gambar 2.73 Rencana Stasiun Lowenhaus ................................................... 103

Gambar 2.74 Longitudinal Bagian Loewenhaus Stasiun ............................... 103

Gambar 2.75 Longitudinal Bagian Stasiun Alpenzoo .................................... 104

Gambar 2.76 Rencana Stasiun Hungerburg .................................................. 104

Gambar 2.77 Longitudinal Rencana Stasiun Hungerburg ............................. 105

Gambar 2.78 Lobby Berlin Central Station .................................................. 106

Gambar 2.79 Tampak atas Berlin Central Station ........................................ 107

Gambar 2.80 Basement Berlin Central Station ............................................. 107

Gambar 2.81 Potongan dari Timur ke Barat Berlin Central Station ............... 108

Gambar 2.82 Longitudinal dari Timur ke Barat Berlin Central Station ......... 108

Gambar 2.83 Lantai Dasar Berlin Central Station ......................................... 108

Gambar 2.84 Potongan Melintang Berlin Central Station ............................ 109

Gambar 2.85 Rincian Bagian Rel Berlin Central Station .............................. 109

Gambar 2.86 Ruang Utama Yang Menggunakan Shell Berkubah Dengan Tiga

Arah Yang Berbeda ...................................................................................... 110

xxii

Gambar 2.87 Detail Kaca Penutup ............................................................... 110

Gambar 3.1 Diagram Alur ............................................................................. 140

Gambar 4.1 Fasilitas Penunjang Daerah Gubeng ........................................... 142

Gambar 4.2 Analisis Batas, Bentuk dan Kontur ............................................ 146

Gambar 4.3 Analisis Kebisingan ................................................................... 149

Gambar 4.4 Analisis Lalu Lintas Kendaraan ................................................. 152

Gambar 4.5 Analisis Lalu Lintas Pejalan Kaki .............................................. 155

Gambar 4.6 Analisis View ............................................................................ 158

Gambar 4.7 Analisis Sinar Matahari .............................................................. 161

Gambar 4.8 Analisis Suhu, Kelembaban dan Hujan ...................................... 164

Gambar 4.9 Analisis Angin ........................................................................... 167

Gambar 4.10 Skema Analisis fungsi .............................................................. 168

Gambar 4.11 Diagram Alur Aktifitas Penumpang ......................................... 175

Gambar 4.12 Diagram Alur Aktifitas Penumpang (pesan tiket) ..................... 176



Gambar 4.15 Diagram Pola Hubungan Ruang ............................................... 191



Gambar 4.18 Alur Sirkulasi Pengantar Terminal Subway .............................. 194

Gambar 4.19 Alur Sirkulasi Pengunjung ....................................................... 195

Gambar 4.20 Alur Sirkulasi Pengelola Pengunjung ....................................... 196

Gambar 5.21 Tema Terhadap Konsep Bentuk dan Tapak .............................. 208

xxiii

Gambar 5.22 Tema Terhadap Konsep Struktur .............................................. 211

Gambar 5.23 Tema Terhadap Konsep Utilitas Bangunan .............................. 214

Gambar 6.1 Konsep Awal Tata Letak Bangunan ........................................... 215

Gambar 6.2 Hasil Rancangan Tata Letak Bangunan ...................................... 216

Gambar 6.3 Hasil Rancangan Kawasan Terminal Subway............................. 217

Gambar 6.4 Hasil Rancangan Kawasan Terminal Subway............................. 218

Gambar 6.5 Hasil Rancangan Site Plan Terminal Subway ............................. 219

Gambar 6.6 Hasil Rancangan Denah Layout Plan ......................................... 220

Gambar 6.7 Hasil Rancangan Denah Lantai Satu .......................................... 221

Gambar 6.8 Hasil Rancangan Denah Basement ............................................. 222

Gambar 6.9 Hasil Rancangan Tampak Bangunan A ...................................... 223

Gambar 6.10 Hasil Rancangan Potongan Bangunan A .................................. 223

Gambar 6.11 Hasil Rancangan Tampak Bangunan B .................................... 223

Gambar 6.12 Hasil Rancangan Potongan Bangunan B .................................. 223

Gambar 6.13 Hasil Rancangan Tampak Bangunan C .................................... 224

Gambar 6.14 Hasil Rancangan Potongan Bangunan C .................................. 224

Gambar 6.15 Hasil Rancangan Tampak Bangunan D .................................... 224

Gambar 6.16 Hasil Rancangan Potongan Bangunan D .................................. 224

Gambar 6.17 Hasil Rancangan Potongan Bangunan D .................................. 225

Gambar 6.18 Interior Ruang Tunggu ............................................................. 225

Gambar 6.19 Interior Ruang Tunggu ............................................................. 225

Gambar 6.20 Detail Rangka Ruang Dome ..................................................... 227

Gambar 6.21 Detail Membran Pada Selasar .................................................. 227

xxiv

Gambar 6.22 Detail Rangka Ruang Pada Bangunan Utama ........................... 228

Gambar 6.23 Detail Struktur Atap dan Kolom ............................................... 228

Gambar 6.24 Detail Halte Dengan Atap Panel Surya ..................................... 229

Gambar 6.25 Sistem Utilitas Listrik Lantai Satu ............................................ 230

Gambar 6.26 Sistem Utilitas Listrik Lantai Basement ................................... 231

Gambar 6.27 Sistem Utilitas AC Lantai Basement ........................................ 232

Gambar 6.28 Sistem Utilitas AC Lantai Satu................................................. 232

Gambar 6.29 Sistem Utilitas Air Bersih dan Kotor ........................................ 233

Gambar 6.30 Sistem Utilitas Air Bersih dan Kotor ........................................ 234

Gambar 6.31 Hutan Buatan ........................................................................... 234

Gambar 6.32 Sistem Utilitas Hidrant ............................................................. 235

xxv

ABSTRAK

Nofianti, Ayu Ike. 2012. Perancangan Terminal Subway di Surabaya.

Dosen Pembimbing: Agus Subaqin, MT dan Aldrin Yusuf Firmansyah, MT.

Kata Kunci: Terminal, Subway, Transportasi, High-tech

Terminal Subway di Surabaya dirancang sebagai sebuah wadah sarana

transportasi massal dan terpadu dengan bangunan komersil kafe dan retail yang

mempunyai nilai edukasi dalam hal pengeksposan struktur dan rekreatif pada

bentukan. Perancangan ini dilatarbelakangi oleh kurangnya wadah transportasi

yang kurang memadai, kurangnya sarana maupun wadah transportasi yang aman

dan nyaman membuat orang lebih memilih untuk menggunakan kendaraan

pribadi, sehingga meningkatnya jumlah kendaraan yang menimbulkan kemacetan

dan polusi udara, sehingga diperlukan wadah ttransportasi baru yang mampu

mengakomodir kebutuhan tersebut. Dari tujuan di atas perancangan terminal

subway memerlukan penekanan terhadap kenyamanan dan keamanan dari segi

struktural dan arsitektural high-tech yang edukatif rekreatif, sehingga dapat

meningkatkan perekonomian.

Penerapan prinsip pada perancangan terminal subway menggunakan

prinsip high-tech yang dipadukan dengan lingkungan sekitarnya. Proses

penerapan prinsip – prinsip high-tech ini merupakan jawaban terhadap

perancangan yang mampu mengakomodir setiap kebutuhan dan permasalahan

pada perancangan dengan memasukkan struktur – struktur dan material high-tech,

sehingga kesan bangunan modern pada perancangan ini lebih terlihat, baik dalam

penataan site, ruang, interior dan bentukannya

Dari nilai-nilai yang diterapkan pada bangunan dengan konsep yang

diambil dari hasil analisis yang menekankan pada kecepatan sirkulasi, pengaturan

utilitas dan sistem–sistem yang ada. Sehingga menciptakan harmonisasi dalam

sistematika pada perancangan

xxvi

ABSTRACT

Nofianti, ayu ike. 2012. Terminal Subway Design in Surabaya. Supervising

lecturer: Agus Subaqin, MT. and Aldrin Yusuf Firmansyah, MT.

Keyword: Terminal, subway transportation, high-tech

Terminal subway in surabaya designed as a container facilities mass

transportation and brilliantly commercial buildings cafs and retail has educational

value in terms of pengeksposan structure and rekreatif on notching. Design drop

was triggered by lack of container transportation inadequate, lack of facilities and

container transportation a safe and comfortable make people prefer to using

private cars so that the increasing number of vehicles cause congestion and air

pollution so necessary container ttransportasi new able to accommodate the need.

From a purpose above design terminal subway need emphasis against comfort and

security in terms of structural and an architectural high-tech that educative

rekreatif, so can increase economy.

The application of the principle in design terminal subway using the

principle high-tech that combined with environment. Process of applying the

principles principle high-tech is answer against design that can accommodate any

need and the problem in design by inserting structures structure and material high-

tech, so impression modern buildings on design is more visible, either in the site,

space, interiors and bentukannya of values applied to a building to the concept

taken from the result analysis who insists on speed circulation, arrangement

utilities and systems the existing system. Therefore creating harmonizing in

sistematika on design.

xxvii

خالصـــة

ـــي ســـــورابایا. ف ـــــمیم محطة" تص مــترو .Ike 2012 - "اإلنفـــــاق ،نوفیــــــــــانتى .آیــو

آغوس ،ســــــــوباقین ـــــل النق المتعـــــدد ـــــائط الوس ــــدرین وال جوزیـــف ـــــــیتھم األســـــتاذة: .mt ،قض

ـــــرفة المش

محطة مـــترو ـــــاق ،اإلنف ـــــل ،النق التكنولوجیــــــــــا ـــات:العالیــــــة الكلم الرئیســــــــیة

محطة مـــترو ـــــاق فـــي اإلنف ــــــورابایا س ممص ـــة للنقــــــل كحاوی ــاعي الجم مع والمتكامـــــل

المبــــــاني ــــــة ،التجاری ،والمقـــاھي بالتجزئــــــــة والبیـــــــع ــذي ال ـــــوي علــى یحت ـــة قیم

بینجیكسبوســـــــــــــــان فیمـــــا ـــــــق یتعل بالھیكـــــــل التعلیمـــــــــي علــى وریكــــــــــریتیف .الســـــریر

ـــــم ویت ـــــــمیم التص بعــــدم وجود ــة تفتقـــــــــر حاوی ــى إل ـــــل ،النق واالفتقــــــــار ــى إل الوســـــائل

ـــــــة الكافی ــــات لحاوی ـــــل عن فضـــــال النق ــة اآلمن تجعــــل ومریحــة ـــاس الن یفضــــــــلون اســــتخدام

ـــــات المركب ،الخاصـــة حیـــث أن زیــادة عدد ـــــات المركب كة تســـــــبب الـــــتي حر مرور ازدحام

وتلــــوث ھواء ،ال ــــزم ـــتى یل ح ــة حاوی ــــــــــــى ترانسبورتاس جدیـــدة تكــــون ــادرة علــى ق اســـــــتیعاب

تلــــك من .االحتیاجــــــات غراض األ المـــذكورة عاله أ یتطلــــــب محطة تصــــــمیم مـــترو ـــــاق اإلنف

علــى تركــــــیز الراحــة ـــالمة من والس حیـــث الھیكلیـــــــة والمعماریـــة العالیــــــة ریكــــــــــریتیف

ــــــــــة ـــــة. ،التعلیمی بغی تعــــــزیز .االقتصــــــاد

ـــــــق تطبی ــــادئ فـــي المب محطة تصــــــمیم مـــترو ـــــاق اإلنف یســـــــتخدم مبــادئ العالیــــــة

ــــا جنب ــى ــب إل مع جن ــــــــة البیئ .المحیطـــة العملیـــــة لتطبیـــــــــق ــــدأ – المب مبــدأ إجابــة ذات

ــــــــــا التكنولوجی الفائقــــــــة للتصـــــــــمیم ــذي ال یكـــون علــى قادراً حاجة كـل اســـــــتیعاب ـــــكلة والمش

فـــي عن التصـــــــمیم طــریق إدخال – الھیكــــل الھیكــــل والمــواد ذات التكنولوجیــــــــــا ،الفائقــــــــة

حیـــث أن ـــــاع االنطب ـــــدیث ــــنى بح علــى مب تصــــــمیم أكــــثرھذا وضوحًا، ـــي ســواء ف ــــــم تنظی

،الموقــــع ،والفضــــــاء ـــــة والداخلی ـــــــــــــا من وبینتوكانی القیــــــم علــى تنطبـــــــق الـــــتي مع المبــــــاني

مفــــاھیم ــــــائج من مســــتمدة نت ــــــــل التحلی أن تســــــــلیط ـــوء علــى الض ــدورة ال ـــة ،بســــرعة الدموی

إعدادات األداة ـــاعدة ،المس – ونظــم مة أنظ .موجودة ــق وبالتــــــــالي خل ــم فـــي المواءمة عل تصــــــــنیف

.تصــــــمیم. علــى

Documents

PERANCANGAN TERMINAL SUBWAY DI SURABAYAetheses.uin-malang.ac.id/1302/1/08660024_Pendahuluan.pdf · i perancangan terminal subway di surabaya (high-tech architecture) tugas akhir oleh: