PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN · 2019-09-02 · PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN SMK/MAK Kelas XII Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 19 Tahun 2002 Tentang

PEMELIHARAAN KELISTRIKAN

KENDARAAN RINGAN

(C3) KELAS XII

Penulis :

Dodik Wayan, S.Pd

PT. KUANTUM BUKU SEJAHTERA

PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGANSMK/MAK Kelas XII

Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 19 Tahun 2002 Tentang Hak Cipta Pasal 72 Ketentuan Pidana Sanksi Pelanggaran.1. Barang siapa dengan sengaja dan tanpa hak melakukan

perbuatan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2 ayat (1) atau Pasal 49 ayat (1) dan ayat (2) dipidana dengan pidana masing-masing paling singkat 1 (satu) bulan dan/atau denda paling sedikit Rp1.000.000,00 (satu juta rupiah), atau pidana penjara paling lama 7 (tujuh) tahun dan/atau denda paling banyak Rp5.000.000.000,00 (lima miliar rupiah).

2. Barang siapa dengan sengaja menyiarkan; memamerkan, mengedarkan, atau menjual kepada umum suatu ciptaan atau barang hasil pelanggaran Hak Cipta atau Hak Terkait sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dipidana dengan pidana penjara paling lama 5 (lima) tahun dan/atau denda paling banyak Rp500.000.000,00 (lima ratus juta rupiah).

© Hak cipta dilindungi oleh undang-undang. Dilarang menyebarluaskan dalam bentuk apapun

tanpa izin tertulis

Tata letak buku ini menggunakan program Adobe InDesign CS3, Adobe IIustrator CS3, dan Adobe Photoshop CS3. Font isi menggunakan Myriad (10 pt)B5 (17,6 × 25) cmx + 206 halaman

Penulis : Dodik Wayan, S.PdEditor : Tim Quantum BookPerancang sampul : Tim Quantum BookPerancang letak isi : Tim Quantum BookPenata letak : Tim Quantum BookIlustrator : Tim Quantum BookTahun terbit : 2019ISBN : 978-623-7216-28-5

iii

Kata Pengantar

Alhamudulillah, dengan menyebut nama Allah SWT serta salam kepada Rasulullah SAW, puji syukur penulis panjatkan karena dengan rahmat dan hidayah-Nya, penulis dapat menyelesaikan Buku “Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan Kelas XII untuk Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan Otomotif” ini dengan baik. Terima kasih penulis sampaikan kepada produsen otomotif industri mobil yang telah ikut berperan serta meningkatkan kualitas dunia pendidikan bagi siswa-siswa generasi penerus bangsa, dengan memberi akses keilmuan yang menjadi referensi dalam penulisan buku ini. Penulis berharap buku ini dapat berguna untuk menambah wawasan, pengetahuan, dan keterampilan, sebagai bahan ajar siswa dalam melakukan diagnosis kerusakan dan perbaikan sistem kelistrikan kendaraan ringan sesuai Standar Operasional Prosedur (SOP). Demikian yang penulis dapat sampaikan, semoga buku ini dapat membawa manfaat bagi dunia pendidikan bangsa Indonesia. Kritik dan saran sangat penulis hargai dan harapkan demi perbaikan di waktu yang akan datang.

Blitar, Maret 2019

Penulis

iv

Daftar Isi

Bab 1 Prosedur Perbaikan Kelistrikan Kendaraan .................................................... 1 A. Prosedur Pemeriksaan Sirkuit Listrik ........................................................................... 2 B. Prosedur Penggunaan Electrical Wiring Diagram (EWD) ..................................... 4 Bab 2 Sistem Starter .................................................................................................... 9 A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Starter ................................................................... 11 B. Memperbaiki Sistem Starter ........................................................................................... 22 Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 39

Bab 3 Sistem Pengisian ............................................................................................... 39 A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Pengisian .............................................................. 41 B. Memperbaiki Sistem Pengisian ..................................................................................... 47 Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 53

Bab 4 Sistem Pengapian Konvensional ...................................................................... 59 A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Pengapian Konvensional ............................... 61 B. Memperbaiki Sistem Pengapian Konvensional ....................................................... 65 Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 70

Bab 5 Sistem Pengapian Elektronik ........................................................................... 77 A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Pengapian Elektronik ...................................... 79 B. Memperbaiki Sistem Pengapian Elektronik .............................................................. 85 Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 89

Bab 6 Sistem Penerangan Dan Panel Instrumen ....................................................... 95 A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Penerangan dan Panel Instrumen .............. 97 B. Memperbaiki Sistem Penerangan dan Panel Instrumen ..................................... 111 Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 117

Bab 7 Sistem Kelistrikan Dan Kelengkapan Tambahan ............................................ 123 A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Kelistrikan dan Kelengkapan Tambahan .. 125 B. Memperbaiki Sistem Kelistrikan dan Kelengkapan Tambahan ......................... 134 Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 142

Bab 8 Sistem Air Conditioning (A/C) .......................................................................... 147 A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Air Conditioning (A/C) ..................................... 149 B. Memperbaiki Sistem Air Conditioning (A/C) ............................................................ 156 Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 167

v

Bab 9 Sistem Audio ...................................................................................................... 173 A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Audio ..................................................................... 175 B. Memperbaiki Sistem Audio ............................................................................................ 179 Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 183

Bab 10 Sistem Pengaman .............................................................................................. 189 A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Pengaman ........................................................... 191 B. Memperbaiki Sistem Pengaman ................................................................................... 197 Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 201

Daftar Pustaka ................................................................................................................... 205Biodata Penulis .................................................................................................................. 206

vi

Daftar Gambar

Bab 1 Prosedur Perbaikan Kelistrikan Kendaraan .................................................... 1 Gambar 1.1: Simbol kelistrikan kendaraan .............................................. .......................... 6 Gambar 1.2: Layout diagram konektor ............................................................................... 7 Gambar 1.3: Pembacaan diagram sirkuit ........................................................................... 8 Bab 2 Sistem Starter .................................................................................................... 9 Gambar 2.1: Sistem starter terhubung dengan mesin .................................................. 11 Gambar 2.2: Rangkaian sistem starter ................................................................................. 12 Gambar 2.3: Starter motor tipe konvensional .................................................................. 12 Gambar 2.4: Starter motor tipe gear reduction ............................................................... 13 Gambar 2.5: Konstruksi starter motor tipe PS .................................................................. 14 Gambar 2.6: Cara kerja over-running clutch ..................................................................... 15 Gambar 2.7: Aliran arus batere B+ menuju starter motor saat ignition switch posisi START..................................................................................................... 15 Gambar 2.8: Aliran arus baterai B+ menuju starter terputus saat transmisi tidak pada posisi netral/parkir ................................................................... 16 Gambar 2.9: Aliran arus baterai B+ menuju starter motor saat pedal kopling diinjak ........................................................................................................ 16 Gambar 2.10: Pengoperasian starter motor tipe gear reduction saat ignition switch posisi ST .................................................................................................. 17 Gambar 2.11: Pengoperasian starter motor tipe gear reduction saat pinion gear dan flywheel terhubung ......................................................................... 17 Gambar 2.12: Pengoperasian starter motor tipe gear reduction saat ignition switch posisi ON ................................................................................................ 18 Gambar 2.14: Aliran arus B+ pada saat ignition switch posisi START pada starter motor tipe PS ......................................................................................... 19 Gambar 2.15: Aliran arus B+ pada saat ignition switch posisi ON pada starter motor tipe PS ............................................................................................... 19 Gambar 2.16: Pemeriksaan relay ........................................................................................... 23 Gambar 2.17: Fuse dan fusible link ....................................................................................... 24 Gambar 2.18: Current draw test ............................................................................................. 25 Gambar 2.19: Voltage drop test kabel positif batere ..................................................... 26 Gambar 2.20: Voltage drop test kabel negatif batere ..................................................... 27 Gambar 2.21: Voltage drop test magnetic switch ........................................................... 27 Gambar 2.22: Voltage drop test starter control circuit .................................................. 28 Gambar 2.23: Motor starter tipe PS ...................................................................................... 29

Bab 3 Sistem Pengisian ............................................................................................... 39 Gambar 3.1: Rangkaian sistem pengisian pada kendaraan ......................................... 41 Gambar 3.2: Letak komponen sistem pengisian kendaraan ....................................... 42 Gambar 3.3: Konstruksi alternator ........................................................................................ 42 Gambar 3.4: Terminal alternator ............................................................................................ 43

vii

Gambar 3.5: Regulator elektromekanis dan regulator IC ............................................. 43 Gambar 3.6: Pemeriksaan visual sistem pengisian ......................................................... 48 Gambar 3.7: Tes output alternator menggunakan VAT tester ..................................... 48 Gambar 3.8: Letak terminal F pada beberapa tipe alternator ..................................... 49 Gambar 3.9: Voltage drop test pada sistem pengisian .................................................. 50 Gambar 3.10: Komponen alternator .................................................................................... 51 Gambar 3.11: Mengukur panjang brush ............................................................................ 51 Gambar 3.12: Rotor test dan startor test ............................................................................ 52 Gambar 3.13: Diode/rectifier test .......................................................................................... 52

Bab 4 Sistem Pengapian Konvensional ...................................................................... 59 Gambar 4.1: Perubahan ignition timing dengan waktu pembakaran gas bahan bakar tetap .................................................................................... 61 Gambar 4.2: Rangkaian sistem pengapian konvensional ............................................ 61 Gambar 4.3: Tegangan induksi pada ignition coil ........................................................... 63 Gambar 4.4: Pemeriksaan tegangan pada ignition coil ................................................ 66 Gambar 4.5: Pemeriksaan advance distributor ................................................................ 67 Gambar 4.6: Tingkat panas (heat range) busi ................................................................... 68 Gambar 4.7: Perbedaan besar sudut dwell karena perbedaan celah contact point .................................................................................................................... 69 Gambar 4.8: Menyetel ignition timing ................................................................................ 69

Bab 5 Sistem Pengapian Elektronik ........................................................................... 77 Gambar 5.1: Perbedaan pemutusan arus primer antara pengapian konvensional dan pengapian elektronik ............................................................................. 79 Gambar 5.2: Transistorized Control Ignition (TCI) ........................................................... 81 Gambar 5.3: Electronic Spark Advance (ESA) .................................................................... 81 Gambar 5.4: Distributorless atau Direct Ignition System ............................................. 82 Gambar 5.5: Signal pada sistem pengapian elektronik ................................................. 82 Gambar 5.6: Diagram kelistrikan sistem pengapian DIS ............................................... 83

Bab 6 Sistem Penerangan Dan Panel Instrumen ....................................................... 95 Gambar 6.1: Letak sistem penerangan pada kendaraan .............................................. 97 Gambar 6.2: Diagram blok rangkaian pengendali positif ............................................ 97 Gambar 6.3: Diagram blok rangkaian pengendali negatif ........................................... 97 Gambar 6.4: Diagram blok rangkaian dengan relay ....................................................... 98 Gambar 6.5: Diagram blok rangkaian dengan modul kontrol elektronik .............. 98 Gambar 6.6: Diagram sirkuit headlight ............................................................................... 99 Gambar 6.7: Diagram sirkuit fog lamp ................................................................................ 100 Gambar 6.8: Diagram sirkuit lampu interior/dome ........................................................ 101 Gambar 6.9: Diagram sirkuit lampu tail dan license plate ........................................... 102 Gambar 6.10: Diagram sirkuit lampu tanda belok dan hazard ................................... 104 Gambar 6.11: Diagram sirkuit lampu rem .......................................................................... 105 Gambar 6.12: Diagram sirkuit lampu mundur .................................................................. 106 Gambar 6.13: Diagram sirkuit panel instrumen/meter ................................................. 107 Gambar 6.14: Contoh pemeriksaan tegangan pada rangkaian headlamp ............ 116

viii

Bab 7 Sistem Kelistrikan Dan Kelengkapan Tambahan ............................................ 123 Gambar 7.1: Komponen wiper dan washer ....................................................................... 125 Gambar 7.2: Komponen power window ............................................................................ 126 Gambar 7.3: Komponen power mirror ................................................................................ 126 Gambar 7.4: Posisi sirine di bumper depan kendaraan ................................................. 127 Gambar 7.5: Diagram sirkuit wiper dan washer ............................................................... 127 Gambar 7.6: Diagram sirkuit power window .................................................................... 129 Gambar 7.7: Diagram sirkuit power mirror ........................................................................ 130 Gambar 7.8: Diagram sirkuit horn ......................................................................................... 131

Bab 8 Sistem Air Conditioning (A/C) .......................................................................... 147 Gambar 8.1: Komponen sistem A/C manual ..................................................................... 149 Gambar 8.2: Siklus aliran refrigerant .................................................................................... 150 Gambar 8.3: Diagram kelistrikan sistem A/C konvensional ......................................... 153 Gambar 8.4: Diagram kelistrikan sistem A/C tanpa BCM .............................................. 154 Gambar 8.5: Skema kerja sistem A/C menggunakan BCM .......................................... 155 Gambar 8.6: Memeriksa tekanan refrigerant .................................................................... 157 Gambar 8.7: Pengosongan sistem A/C menggunakan 3R ........................................... 157 Gambar 8.8: Pemvakuman sistem A/C ................................................................................ 158 Gambar 8.9: Pengisian refrigerant sistem A/C .................................................................. 159 Gambar 8.10: Pemeriksaan kebocoran dengan leak detector .................................... 159 Gambar 8.11: Pengosongan dan pengisian refrigerant ................................................. 160

Bab 9 Sistem Audio ...................................................................................................... 173 Gambar 9.1: Skema kerja sistem audio mobil ................................................................... 175 Gambar 9.2: Diagram sistem audio ...................................................................................... 176 Gambar 9.3: Diagram kelistrikan sistem audio ................................................................. 178

Bab 10 Sistem Pengaman .............................................................................................. 189 Gambar 10.1: Skema kerja sistem door lock ..................................................................... 191 Gambar 10.2: Skema kerja sistem immobilizer ................................................................ 192 Gambar 10.3: Skema kerja sistem airbag ........................................................................... 192 Gambar 10.4: Diagram kelistrikan sistem door lock ....................................................... 195 Gambar 10.5: Diagram kelistrikan sistem airbag ............................................................. 196

ix

Daftar Tabel

Bab 2 Sistem Starter .................................................................................................... 9 Tabel 2.1: Diagnosis kerusakan sistem starter ................................................................... 20

Bab 3 Sistem Pengisian ............................................................................................... 39 Tabel 3.1: Diagnosis kerusakan sistem pengisian ............................................................ 46

Bab 4 Sistem Pengapian Konvensional ...................................................................... 59 Tabel 4.1: Diagnosis kerusakan pengapian konvensional ............................................ 64

Bab 5 Sistem Pengapian Elektronik ........................................................................... 77 Tabel 5.1: Diagnosis kerusakan sistem pengapian elektronik .................................... 84

Bab 6 Sistem Penerangan Dan Panel Instrumen ....................................................... 95 Tabel 6.1: Diagnosis kerusakan sistem lampu dan panel instrumen ....................... 108

Bab 7 Sistem Kelistrikan Dan Kelengkapan Tambahan ............................................ 123 Tabel 7.1: Diagnosis kerusakan sistem kelistrikan dan perangkat tambahan ...... 132

Bab 8 Sistem Air Conditioning (A/C) .......................................................................... 147 Tabel 8.1: Diagnosis kerusakan tekanan abnormal refrigerant menggunakan manifold pressure gauge ........................................................................... 151 Tabel 8.2: Diagnosis kerusakan sistem kelistrikan A/C .................................................. 155

Bab 9 Sistem Audio ...................................................................................................... 173 Tabel 9.1: Diagnosis kerusakan sistem audio .................................................................... 178

Bab 10 Sistem Pengaman .............................................................................................. 189 Tabel 10.1: Diagnosis kerusakan sistem pengaman ....................................................... 193

x

Prosedur Perbaikan Kelistrikan Kendaraan 1

1BAB

Prosedur Perbaikan Kelistrikan Kendaraan

Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan Kelas XII untuk SMK/MAK2

A. Prosedur Pemeriksaan Sirkuit Listrik

Materi Pembelajaran

Sirkuit kelistrikan berbicara tentang tegangan, arus, dan tahanan. Tegangan adalah penyebab arus listrik dapat mengalir, sedangkan tahanan sebagai hambatan arus listrik mengalir.

Sebagai seorang teknisi otomotif, penggunaan alat ukur kelistrikan berupa multimeter (ampere, ohm, voltage meter) adalah wajib pada saat melakukan diagnosis kerusakan dan dilanjutkan ke perbaikan. Hal ini bertujuan untuk mengetahui pasti titik kerusakan yang terjadi pada sebuah sistem kelistrikan, sehingga pekerjaan akan lebih efektif dan efisien. Akan tetapi, beberapa komponen kelistrikan pada kendaraan juga dilarang diperiksa menggunakan alat ukur dalam bentuk apapun, karena akan merusak komponen, sebagai contoh: inflator airbag dan modul (control unit).

Secara umum, ada 2 jenis kerusakan pada sirkuit kelistrikan, yaitu: open circuit (rangkaian putus) dan short circuit (rangkaian terhubung pendek). Gangguan lain juga dapat disebabkan oleh tahanan terlalu tinggi sehingga menyebabkan rugi tegangan. Berikut penjelasan penggunaan ohmmeter dan voltmeter untuk memeriksa open dan short circuit.1. Pemeriksaan open circuit

Penyebab open circuit dapat terjadi sebagai berikut:a. Sambungan konektor longgarb. Kontak terminal buruk (kotor, karat, korosi, benda asing, dan lain-lain)c. Wire harness/rangkaian kabel open (putus)Pemeriksaan open circuit yang terkait dengan modul (control unit) seperti engine-ECU, BCM, dan lain-lain, harus dilakukan dengan hati-hati dan tidak salah dalam menggunakan alat ukur karena dapat merusak modul.

Pemeriksaan Sambungan Konektor Longgar1) Lepas kabel (-) baterai2) Periksa sambungan longgar pada konektor

serta kunci konektor. 3) Periksa kekencangan kontak terminal male

dan female.4) Periksa kelonggaran crimping, open, dan wire

tipis.Perhatian:Kontak yang longgar pada fuse dan fuse box menyebabkan fuse meleleh sehingga tegangan listrik drop/turun.


Tes kontinuitas1) Gunakan multimeter, posisikan selektor ke

skala ohm atau buzzer.2) Lepas sirkuit kabel.3) Ukur kontinuitas di kedua ujung sirkuit

A-1 dan C-1. Apabila tidak ada kontinuitas, berarti ada open circuit.

4) Lepas konektor B. Periksa kontinuitas di ujung A-1 dan B-1. Jika tidak ada kontinuitas, terdapat open circuit pada sirkuit A-1 dan B-1.

5) Periksa kontinuitas ujung B-1 dan C-1. Jika tidak ada kontinuitas, terdapat open circuit pada sirkuit B-1 dan C-1.

Pemeriksaan tegangan1) Gunakan multimeter, posisikan selektor ke

skala volt, pilih skala di atas nilai tegangan yang diukur (5 - 12V).

2) Hubungkan seluruh konektor dan pastikan tegangan mengalir ke sirkuit yang diperiksa. Ukur tegangan antara setiap terminal dan ground.

3) Jika hasil pengukuran sebagai berikut, maka ada open circuit di antara terminal B-1 dan A-1.C-1 dan ground : sekitar 5VB-1 dan ground : sekitar 5VA-1 dan ground : 0V

4) Jika hasil pengukuran sebagai berikut, maka ada drop tegangan akibat tahanan tinggi abnormal diantara B-1 dan A-1.C-1 dan ground : sekitar 5VB-1 dan ground : sekitar 5VA-1 dan ground : 3V

2. Pemeriksaan short circuitShort (hubungan pendek) umumnya terjadi karena kabel terkelupas atau isolator kabel

kurang baik sehingga kabel yang teraliri arus listrik terhubung langsung ke ground sebelum mencapai beban listrik (lampu, motor dan lain-lain). Short circuit pada sirkuit dengan arus listrik tinggi dapat berbahaya, karena dapat membuat kabel panas, fuse putus dan beban listrik rusak.

Jika sirkuit yang diperiksa terhubung dengan bagian/sirkuit lain, lepas seluruh konektor pada sirkuit untuk mendapatkan hasil pemeriksaan yang benar.


Pemeriksaan short circuit (wire harness dan ground)1) Lepas kabel (-) baterai.2) Lepas konektor pada kedua ujung sirkuit

yang akan diperiksa.3) Ukur kontinuitas antara A-1 dan ground.

Apabila ada kontinuitas, maka telah terjadi short circuit (1) dengan ground antara sirkuit A-1 dan C-1.

4) Lepas konektor B, ukur kontinuitas antara terminal A-1 dan ground, apabila ada kontinuitas, terjadi short circuit diantara A-1 dan B-1 dengan ground.

5) Periksa kontinuitas antara C-1 dan ground, maka akan ditemukan kontinuitas yang berarti short circuit pada sirkuit C-1 dan ground.

B. Prosedur Penggunaan Electrical Wiring Diagram (EWD)

Penggunaan diagram sistem kelistrikan (EWD) sangat membantu pekerjaan teknisi menjadi lebih efektif dan tepat untuk mendiagnosis kerusakan pada sebuah sistem kelistrikan. EWD memberi informasi meliputi: diagram power supply, letak junction block, letak dan daftar konektor, letak titik ground, diagram fuse dan relay, serta diagram setiap sistem kelistrikan. Prosedur urutan pembacaan EWD saat melakukan troubleshooting adalah sebagai berikut:

1) Pelajari prosedur pembacaan EWD, karena EWD tiap merek kendaraan dapat berbeda. Pahami kode-kode pada EWD.

2) Pelajari diagram kelistrikan sistem yang akan diperbaiki. Pelajari aliran arus listrik, titik ground, komponen, dan cara kerja tiap komponen.

3) Pelajari diagram power supply sistem yang akan diperbaiki. Identifikasi fuse pada sistem.

4) Identifikasi letak komponen dan layout diagram konektor.5) Identifikasi terminal konektor yang akan diperiksa dengan mengakses nama

konektor dan nomor terminal konektor.6) Lakukan pemeriksaan tegangan dengan mengacu daftar konektor dan diagram

kelistrikan untuk mengakses terminal konektor.7) Perhatikan apabila pada EWD terdapat catatan khusus pemeriksaan komponen.

1. Simbol kelistrikanSimbol kelistrikan digunakan di dalam diagram sistem kelistrikan untuk menggambarkan komponen-komponen pada sistem kelistrikan tersebut. Terkadang beberapa komponen memiliki simbol berbeda di setiap merek kendaraan.



Gambar 1.1. Simbol Kelistrikan KendaraanSumber: Suzuki Indomobil Sales

Simbol-simbol kelistrikan komponen umumnya menggunakan standar internasional. Dengan mempelajari simbol komponen kita akan memiliki konsep dasar bagaimana komponen tersebut bekerja di dalam sebuah sistem kelistrikan.

2. Layout diagram konektorlayout diagram konektor terdiri dari: kode dan nama wire harness, warna kabel, nomor konektor, titik ground, serta kode dan nomor terminal konektor.


[A-1] : Kode dan nama wire harness. contoh: L = wire harness aksesoris[A-2] : Nomor konektor[B] : nomor titik ground

Gambar 1.2. Layout Diagram KonektorSumber: Suzuki Indomobil Sales

Pada daftar konektor terdapat nomor terminal yang dapat digunakan acuan pemeriksaan. Nomor terminal konektor disesuaikan dengan diagram sistem kelistrikan yang akan diperiksa.

3. Diagram sirkuitSecara umum, diagram sirkuit tiap merek kendaraan menampilkan informasi yang sama, akan tetapi layout gambar memiliki beberapa perbedaan.Petunjuk pembacaan diagram sirkuit di bawah ini antara lain:[A] : nomor fuse[B] : circuit jumping page[C] : circuit jumping point[D] : tanda konektor terminal all-in-one[E] : warna kabel[F] : pelindung kabel[G] : titik ground[H] : “dari” atau “ke”[I] : variasi spesifikasi[J] : “dari”[K] : “ke”[L] : kode konektor


[M] : nomor terminal[N] : tanda simbol[O] : “LIHAT” tanda

Gambar 1.3. Pembacaan Diagram Sirkuit Sumber: Suzuki Indomobil Sales

Documents

PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN · 2019-09-02 · PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN SMK/MAK Kelas XII Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 19 Tahun 2002 Tentang