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Copyright (C) 2012 Panasonic Corporation All Rights Reserved.
2012年5月23日
パナソニック株式会社オートモーティブシステムズ社
社長 柴田 雅久
オートモーティブシステムズ社 事業戦略
Panasonic IR Day 2012
目次目次 1
1. ドメイン概要
2. 事業方針・成長戦略
1. ドメイン概要
2. 事業方針・成長戦略
2
Copyright (C) 2012 Panasonic Corporation All Rights Reserved.
目次目次 2
1. ドメイン概要
2. 事業方針・成長戦略
1. ドメイン概要
2. 事業方針・成長戦略
カーナビゲーションなどのカーマルチメディア機器から、
エンジンコントロール装置などの電装品・環境車関連機器の
開発・製造・販売及びサービス
事業内容
[海外] 米国、メキシコ、ドイツ、チェコ、
中国(大連・天津・上海)、
台湾、タイ、マレーシア、インド
[国内] 開発: 横浜、門真
製造: 松本
販売: 横浜、豊田、厚木、東京、広島 他主要拠点
神奈川県横浜市都築区池辺町4261番地本社所在地
社長 柴田 雅久責任者
オートモーティブシステムズ社(略称:PAS)
Automotive Systems Company名 称
ドメイン概要ドメイン概要 3
3
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販売推移 (単位:億円) 営業利益推移 (単位:億円)
【11年度】・全体では107%と増収も、PAS商品は前年割れ
【12年度】・PAS商品販売が回復し、全体で二桁成長
【11年度】・震災・洪水、為替影響による収支悪化
【12年度】・PAS商品の販売回復による大幅な収支改善
2011年度実績および2012年度事業計画2011年度実績および2012年度事業計画
2011年度実績
PAS商品自ドメインで開発、生産
グループ商品他ドメインで開発、生産
6,532前年比 107%
2012年度計画
7,200前年比 110%
2011年度実績
49前年比 22%
2012年度計画
180前年比 364%
4
PASヨーロッパ
PASアジアパシフィック
社長 A.ハイトマン
社長 T.ゲッパート
社長 土居正宏
社長 小林稔
PASアメリカPAS中国
オートモーティブシステムズ社
社長 柴田雅久
PASグローバル体制PASグローバル体制 5
開発・製造・販売機能をグローバル5極に展開開発・製造・販売機能をグローバル5極に展開
グローバル開・製・販5極体制グローバル開・製・販5極体制
PASアメリカPASアメリカ
PAS中国PAS中国
PASヨ-ロッパ
PASヨ-ロッパ
PASアジアパシフィック
PASアジアパシフィック
PAS(日本)PAS(日本)
4
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PASアジアパシフィック
PAS中国
PAS PASアメリカ
パナソニック台湾
パナソニックブラジル
PASヨーロッパ
6カーメーカー拠点とPASグローバル拠点カーメーカー拠点とPASグローバル拠点
PASグローバル連携でカーメーカー拠点をカバーPASグローバル連携でカーメーカー拠点をカバー
PASインド
PASチェコ
PASメキシコ
主要お取引先主要お取引先 7
各地域会社が責任を持って、カーメーカーに対応各地域会社が責任を持って、カーメーカーに対応
PASヨーロッパ
PASアメリカPAS中国
PASアジアパシフィック
オートモーティブシステムズ社
・ フォルクスワーゲン
・ ダイムラー
・ アウディ・ GM
・ フォード
・ クライスラー
・ 上海汽車
・ 北京汽車
・ マルチスズキ
・ タタ
・ トヨタ
・ ホンダ
・ 日産
・ マツダ
・ 富士重
・ スズキ
5
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地域別販売構成地域別販売構成 8
PASヨーロッパ
PASアメリカPAS中国
PASアジアパシフィック
オートモーティブシステムズ社
※ 2011年度実績、当社納入ベース
販売構成(仕向け地/ルート)
9%
%
6,532億円
60% 40%
市販
純正:91
海外 日本
アジア他 5%
北米 17%
欧州 9%
中国 5% (内 輸出用車両23%)
日本 63%
地域別販売 日本:63%、 仕向地別販売 海外:60%地域別販売 日本:63%、 仕向地別販売 海外:60%
主要商品と販売構成主要商品と販売構成
カーマルチメディア商品
環境対応車関連商品
カーナビゲーション ポータブル
ナビゲーションデバイス(PND)
ディスプレイ付オーディオ
カーオーディオ
リアエンターテイメント
システム
スピーカー
車載充電器インバーター
一体型コンプレッサー
9
デッキメカニズム
電装品・その他
DSRC/ETC車載器
充電遮断用EVリレー
漏電防止機能付遮断機
電動ブレーキ用バックアップ電源
販売構成 (商品別)
6,532億円
カーマルチ
メディア
51%
電装品・その他
25%
環境対応車
関連
24%
角速度センサー
ステアリングスイッチ
※ 2011年度実績ベース
エンジンコントロール
装置
6
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目次目次 10
1. ドメイン概要
2. 事業方針・成長戦略
1. ドメイン概要
2. 事業方針・成長戦略
運転支援関連(電装品・その他)
環境対応車関連
ディスプレイ関連
カーマルチメディア
商品
[単位:兆円]
※ 当社推定
有効需要 (PAS事業領域のみ)有効需要 (PAS事業領域のみ)
0.4
2.4
1.1
0.53.9
10
0.6
2.5
1.3
0.6
4.4
11
0.7
2.5
1.4
0.8
4.7
12
0.9
2.5
1.5
1.0
5.0
13
1
2.5
1.6
1.4
5.5
14 15
1.2
2.5
1.6
1.8
5.9
11
有効需要年平均成長率自動車生産台数
年平均成長率(2010→2015)
109%
108%
129%
125%
101%
105%
7
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新規事業
(EV関連事業)
エレクトロニクスで新しいクルマ社会の創造に貢献エレクトロニクスで新しいクルマ社会の創造に貢献
2つの事業軸でパナソニック全社のカーエレクトロニクス事業を牽引
11
22
成長への継続的な投資
成長への継続的な投資
33パナソニックG
カーエレ事業を牽引
パナソニックGカーエレ事業を牽引
絶えまない事業構造の変革
絶えまない事業構造の変革
事業方針事業方針 12
グローバルマルチメディア
事業
AP社SNC
社エナジー
社 デバイス社
AVC社PAS
コックピット
事業
電装品
事業
グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
8
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カーAV需要構造カーAV需要構造カーマルチメディア市場の変化・進化カーマルチメディア市場の変化・進化
グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業 14
コックピットシステムカーナビゲーション
HDDなどに地図データを格納高画質・高精細 / 車両情報表示
PND(ポータブルナビゲーションデバイス)
機能を簡略化小型・軽量、持ち運び可能
カーオーディオ
ラジオやCDなどの音楽メディア再生
更なる進化
機能統合
機能 適化 新興国向け廉価オーディオ
ディスプレイを核に優しいHMIを実現するシステム
ディスプレイオーディオ
カメラ
スマートフォン
ポータブルオーディオ
燃費情報
カーナビ
Navi
大画面情報表示・HMI
Connectivity スマホ連携・アプリ活用
カーマルチメディアの取り組みカーマルチメディアの取り組み
15グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
5,000万台
ディスプレイオーディオ400万台
ナビ
業界初
2009 2015 20182012
ディスプレイオーディオ総需要見込ディスプレイオーディオ総需要見込※グローバル全社
Connectivityディスプレイオーディオ
SNSSNS
ゲームゲーム
ニュースニュース
天気情報天気情報
・・・
・・・
ナビナビ
Audio 車室内音質の追求
Displayディスプレイオーディオ自社開発
ソフト協業自社開発
顧客別・地域別対応
9
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5,000万台
ディスプレイオーディオ400万台
ナビ
業界初
2009 2015 20182012
ディスプレイオーディオ総需要見込ディスプレイオーディオ総需要見込※グローバル全社
Connectivityディスプレイオーディオ
SNSSNS
ゲームゲーム
ニュースニュース
天気情報天気情報
・・・
・・・
ナビナビ
顧客別・地域別対応Navi
大画面情報表示・HMI
Connectivity スマホ連携・アプリ活用
15グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
Audio 車室内音質の追求
Displayディスプレイオーディオ自社開発
ソフト協業自社開発
AudioAudio 車室内音質の追求車室内音質の追求
カーマルチメディアの取り組みカーマルチメディアの取り組み
音響スタジオの環境を車室内で実現
Acura ZDX IP
NAMM, Fender Booth
「2011 Car Radio of the Year」を受賞※工場装着製品部門
米国ホンダ(ACURAブランド)
TL, TSX, ZDX, MDX, RDXに搭載
米フォルクスワーゲンJetta、Beetle、Passatに搭載
Tweeter
Door Speaker
Door Speaker
Subwoofer
16
車室内音質の追求: ELS / Fender コラボレーション車室内音質の追求: ELS / Fender コラボレーション
世界を代表する楽器メーカーで数々の伝説的なギターを開発してきた米国フェンダー社とのコラボレーション
グラミー賞 受賞 音楽プロデューサーエリオット シャイナーとのコラボレーション
Elliot Scheiner
画像提供: American Honda Motor Co., Ltd.
グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
画像提供: Volkswargen of America
10
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5,000万台
ディスプレイオーディオ400万台
ナビ
業界初
2009 2015 20182012
ディスプレイオーディオ総需要見込ディスプレイオーディオ総需要見込※グローバル全社
Connectivityディスプレイオーディオ
SNSSNS
ゲームゲーム
ニュースニュース
天気情報天気情報
・・・
・・・
ナビナビ
顧客別・地域別対応
Audio 車室内音質の追求
Navi
Connectivity スマホ連携・アプリ活用
17グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
ディスプレイオーディオ自社開発
ソフト協業自社開発
大画面情報表示・HMI大画面情報表示・HMI大画面情報表示・HMIDisplayDisplayDisplay コックピットシステムコックピットシステム
カーマルチメディアの取り組みカーマルチメディアの取り組み
カメラシステム
電 話
インターネットエコ運転情報
ナビゲーション
交通情報 スマートフォン連携走行支援
エンターテイメント
オーディオ
18
大画面情報表示・HMI(ヒューマン・マシン・インターフェース):コックピット大画面情報表示・HMI(ヒューマン・マシン・インターフェース):コックピット
人・地域ごとに 適化された「安全運転とカーマルチメディア操作の両立」
コンテンツに応じ、 適・直感的にわかる大型ディスプレイを核にシステム化コンテンツに応じ、 適・直感的にわかる大型ディスプレイを核にシステム化
グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
運 転 情 報 緊 急 情 報大画面・詳細表示
11
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カメラシステム
電 話
インターネットエコ運転情報
ナビゲーション
交通情報 スマートフォン連携走行支援
エンターテイメント
オーディオ
18
大画面情報表示・HMI(ヒューマン・マシン・インターフェース):コックピット大画面情報表示・HMI(ヒューマン・マシン・インターフェース):コックピット
人・地域ごとに 適化された「安全運転とカーマルチメディア操作の両立」
コンテンツに応じ、 適・直感的にわかる大型ディスプレイを核にシステム化コンテンツに応じ、 適・直感的にわかる大型ディスプレイを核にシステム化
グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
方向指示 接近注意 緊 急 情 報
走行支援
ナビゲーション
カメラシステム
交通情報
カメラシステム
電 話
インターネットエコ運転情報
ナビゲーション
交通情報 スマートフォン連携走行支援
エンターテイメント
オーディオ
18
大画面情報表示・HMI(ヒューマン・マシン・インターフェース):コックピット大画面情報表示・HMI(ヒューマン・マシン・インターフェース):コックピット
人・地域ごとに 適化された「安全運転とカーマルチメディア操作の両立」
コンテンツに応じ、 適・直感的にわかる大型ディスプレイを核にシステム化コンテンツに応じ、 適・直感的にわかる大型ディスプレイを核にシステム化
グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
エコ情報メーター情報
走行支援 エコ運転情報
12
Copyright (C) 2012 Panasonic Corporation All Rights Reserved.
カメラシステム
電 話
インターネットエコ運転情報
ナビゲーション
交通情報 スマートフォン連携走行支援
エンターテイメント
オーディオ
18
大画面情報表示・HMI(ヒューマン・マシン・インターフェース):コックピット大画面情報表示・HMI(ヒューマン・マシン・インターフェース):コックピット
人・地域ごとに 適化された「安全運転とカーマルチメディア操作の両立」
グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
助手席・後部座席の大型ディスプレイに表示助手席・後部座席の
大型ディスプレイに表示
ナビゲーション
スマートフォン連携
バック・サイドカメラ
エコ運転情報
ナビゲーション
カメラシステム
オーディオ スマートフォン連携 インターネット
電 話
交通情報
エンターテイメント
エンターテイメント
オーディオ
2006年
ワイヤレスコントローラヘッドフォン付属
JD Power社 「Best in Class」 受賞
2003年
19
大画面情報表示: リア エンターテイメント システム大画面情報表示: リア エンターテイメント システム
2012年 ~2010年
8 インチスクリーン
7 インチスクリーン
16インチワイドスクリーン
9 インチスクリーン
多くのカーメーカーが当社システムを採用多くのカーメーカーが当社システムを採用
画像提供: American Honda Motor Co., Ltd.
画像提供: General Motors画像提供: General Motors
グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
シェア70%以上(2011年実績)
当社製品搭載車種数
5車種 20車種 21車種 24車種
13
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顧客別・地域別対応
Display
Audio 車室内音質の追求
Navi
大画面情報表示・HMI
20グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
ディスプレイオーディオ自社開発
ソフト協業自社開発
Connectivity スマホ連携・アプリ活用ConnectivityConnectivity スマホ連携・アプリ活用スマホ連携・アプリ活用
カーマルチメディアの取り組みカーマルチメディアの取り組み
5,000万台
ディスプレイオーディオ400万台
ナビ
業界初
2009 2015 20182012
ディスプレイオーディオ総需要見込ディスプレイオーディオ総需要見込※グローバル全社
Connectivityディスプレイオーディオ
SNSSNS
ゲームゲーム
ニュースニュース
天気情報天気情報
・・・
・・・
ナビナビ
21
スマートフォン連携・アプリ活用: ミラーリンク / iPhoneアプリ連携スマートフォン連携・アプリ活用: ミラーリンク / iPhoneアプリ連携
スマートフォン / アプリメーカーとの先行企画・先行試作提案
+ 新OS・新仕様対応・新機能
・ Android・ iPhone
・CCC認定アプリ・iPhoneアプリ
パートナー
グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
ディスプレイオーディオ400万台
ナビ
2009 2015 20182012
Connectivityディスプレイオーディオ
SNSSNS
ゲームゲーム
ニュースニュース
天気情報天気情報
・・・
・・・
ナビナビ
iPhoneアプリとも連携
世界初 対応ディスプレイオーディオ
画像提供: Toyota Motor Europe NV/SA
欧州市場向けトヨタ「iQ」に搭載
14
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5,000万台
ディスプレイオーディオ400万台
ナビ
業界初
2009 2015 20182012
ディスプレイオーディオ総需要見込ディスプレイオーディオ総需要見込※グローバル全社
Connectivityディスプレイオーディオ
SNSSNS
ゲームゲーム
ニュースニュース
天気情報天気情報
・・・
・・・
ナビナビ
Display
Audio 車室内音質の追求
大画面情報表示・HMI
Connectivity スマホ連携・アプリ活用
22グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
ディスプレイオーディオ自社開発
Navi 顧客別・地域別対応NaviNavi 顧客別・地域別対応顧客別・地域別対応
カーマルチメディアの取り組みカーマルチメディアの取り組み
ソフト協業自社開発
純正グローバルカーナビ : ソフト協業、市販カーナビ : 自社開発純正グローバルカーナビ : ソフト協業、市販カーナビ : 自社開発
23グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
純正カーナビ
ソフトウェア協業
カーメーカー・地域にあった協業戦略
市販カーナビ
<サイクルナビ機能強化><アクティブシニア層・女性層の取り込み>
新規市場開拓(アクティブナビゲーション)
車種に合わせたデザイン設計
外観形状から操作キー配置までカスタムデザイン
シェア約15%
三洋の開発資産を活用したPNDラインナップ強化
シェア約60%
5~7インチ, ワンセグ/フルセグ対応フルラインアップ
15
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4,100
3,000
3,600
2,700
29
ディスプレイオーディオ 受注目標ディスプレイオーディオ 受注目標
*当社対象顧客14社
2010 2011 2012 2015
ディスプレイオーディオ
【単位: 億円】
受注済
受注見込
既存カーナビ
カーオーディオなど
ディスプレイオーディオ
シェア
カーマルチメディア販売金額
24
ディスプレイオーディオの継続受注獲得! シェア No.1
グローバルマルチメディア事業グローバルマルチメディア事業
27%42%
45%
50%
新 規 事 業新 規 事 業
16
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自動車の電動化に伴い、ビジネスチャンスが拡大自動車の電動化に伴い、ビジネスチャンスが拡大
ガソリン車
ECU
エンジン
ベルトコンプレッサー
ETC
ガソリンスタンド
キーレスエントリー
カーナビ・カーAV
メーター
ステアリング
ガソリン
カメラ
ECU
モーター
ETC
キーレスエントリー
カメラ
コックピット
インバーター内蔵電動コンプレッサー
非接触充電
非接触充電
~ ~
充電スタンド
ケーブル
EVSE 漏電防止機能付遮断機
充電器システム
バッテリー
EV(電気自動車)
26新規事業 (EV関連事業)新規事業 (EV関連事業)
創エネ
蓄エネ
省エネ
27
ホームの「省・蓄・創エネ」環境技術ホームの「省・蓄・創エネ」環境技術ホームの「省・蓄・創エネ」環境技術ホームの「省・蓄・創エネ」環境技術
燃料電池
太陽光発電
エアコン
エコキュート
蓄電池
LEDライト
テレビ IHクッキングヒーター
充電式EVOLTA
リチウムイオン電池モジュール
新規事業 (EV関連事業)新規事業 (EV関連事業)
17
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充電器
電動化低燃費
EVHEV
熱システム電源
システム
組合せ暖房ヒートポンプ
電池システム
車載電池パック
非接触充電
カーエレクトロニクスカーエレクトロニクス
28
ホームの「省・蓄・創エネ」環境技術ホームの「省・蓄・創エネ」環境技術ホームの「省・蓄・創エネ」環境技術を車載に転換ホームの「省・蓄・創エネ」環境技術を車載に転換
創エネ
蓄エネ
ホームエレクトロニクスホームエレクトロニクスエアコン
エコキュート
省エネ
蓄電池
燃料電池
太陽光発電IHクッキング
ヒーター
新規事業 (EV関連事業)新規事業 (EV関連事業)
強電・交流技術
電装品コア技術 電装品信頼性
広い温度保証
耐 水 設 計
耐 振 動 性
29
電装品事業で培った技術・評価検証を新規事業に応用電装品事業で培った技術・評価検証を新規事業に応用
電源システム
電池システム
熱システム
電動化低燃費
EVHEV
EV関連事業への応用・展開
エンジン制御技術
安全設計手法
リアルタイム制御
デットタイム制御
長期保証(11~15年)
安全性:
漏電・過電流・過熱・電圧異常の検知
信頼性/耐久性:
部品評価技術/過電部接合信頼性の確立
三相200V, 50A/100A, ~15kW
エンジンECU
電動コンプレッサー
ノックセンサ
新規事業 (EV関連事業)新規事業 (EV関連事業)
18
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EVハイブリッドプラグインハイブリッド
長寿命鉛
環境対応タイプ
アイドルストップ
電気二重層コンデンサ
電圧降下対応DC-DC
(非接触給電)
(インバータ)
リチウムイオン
ヒートポンプシステム
電動コンプレッサー
高電圧ジャンクションBOX
充電器
各種環境対応車別ラインナップ: デバイス・システムを提案各種環境対応車別ラインナップ: デバイス・システムを提案
熱システム
電源システム
電池システム
受注済
受注済
30
現行ビジネス
現行ビジネス
新規事業 (EV関連事業)新規事業 (EV関連事業)
( )
現行ビジネス
現行ビジネス
ニッケル水素
現行ビジネス
ホームエレクトロニクス技術を車載化:非接触充電器 【技術開発事例】ホームエレクトロニクス技術を車載化:非接触充電器 【技術開発事例】
36
地上側(送電部)
IHクッキングヒータ
31
車両側(受電部)
電磁誘導
新規事業 (EV関連事業)新規事業 (EV関連事業)
19
Copyright (C) 2012 Panasonic Corporation All Rights Reserved.
37
2018年 1兆円事業に向けて2018年 1兆円事業に向けて
グローバルマルチメディア
電装品・EV関連(その他 含)
【単位: 億円】
1兆円超
11年度 12年度(計画)
15年度 18年度
6,5327,200
9,000
エレクトロニクスで新しい社会の創造に貢献
32
20
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本プレゼンテーションには、パナソニックグループの「将来予想に関する記述(forward-looking statements)」(米国1933年証券法第27条Aおよび米国1934年証券取引所法第21条Eに規定される意味を有する)に該当する情報が記載されています。本プレゼンテーションにおける記述のうち、過去または現在の事実に関するもの以外は、かかる将来予想に関する記述に該当します。これら将来予想に関する記述は、現在入手可能な情報に鑑みてなされたパナソニックグループの仮定および判断に基づくものであり、これには既知または未知のリスクおよび不確実性ならびにその他の要因が内在しており、それらの要因による影響を受けるおそれがあります。かかるリスク、不確実性およびその他の要因は、かかる将来予想に関する記述に明示的または黙示的に示されるパナソニックグループの将来における業績、経営結果、財務内容に関してこれらと大幅に異なる結果をもたらすおそれがあります。パナソニックグループは、本プレゼンテーションの日付後において、将来予想に関する記述を更新して公表する義務を負うものではありません。投資家の皆様におかれましては、米国1934年証券取引所法に基づく今後の米国証券取引委員会への届出等において当社の行う開示をご参照下さい。
なお、上記のリスク、不確実性およびその他の要因の例としては、次のものが挙げられますが、これらに限られるものではありません。かかるリスク、不確実性およびその他の要因は、当社の有価証券報告書等にも記載されていますのでご参照下さい。
●米国、欧州、日本、中国その他のアジア諸国の経済情勢、特に個人消費および企業による設備投資の動向
●多岐にわたる製品・地域市場におけるエレクトロニクス機器および部品に対する産業界や消費者の需要の変動
●為替相場の変動 (特に円、米ドル、ユーロ、人民元、アジア諸国の各通貨ならびにパナソニックグループが事業を行っている地域の通貨またはパナソニックグループの資産および負債が表記されている通貨)
●資金調達環境の変化等により、パナソニックグループの資金調達コストが増加する可能性
●急速な技術革新および変わりやすい消費者嗜好に対応し、新製品を価格・技術競争の激しい市場へ遅滞なくかつ低コストで投入するパナソニックグループの能力
●他企業との提携またはM&A(パナソニック電工および三洋電機の完全子会社化後の事業再編を含む)で期待どおりの成果を上げられない可能性
●パナソニックグループが他企業と提携・協調する事業の動向
●多岐にわたる製品分野および地域において競争力を維持するパナソニックグループの能力
●製品やサービスに関する何らかの欠陥・瑕疵等により費用負担が生じる可能性
●第三者の特許その他の知的財産権を使用する上での制約
●諸外国による現在および将来の貿易・通商規制、労働・生産体制への何らかの規制等(直接・間接を問わない)
●パナソニックグループが保有する有価証券およびその他資産の時価や有形固定資産、のれんなどの長期性資産および繰延税金資産等の評価の変動、その他会計上の方針や規制の変更・強化
●地震等自然災害の発生、感染症の世界的流行、その他パナソニックグループの事業活動に混乱を与える可能性のある要素
●東日本大震災が、パナソニックグループの部品調達・生産・物流、個人消費を含む日本の経済情勢および海外での販売活動に与える影響、その他パナソニックグループに直接または間接に与える影響、ならびにタイで発生した洪水がパナソニックグループの部品調達・生産、その他パナソニックグループに直接または間接に与える影響
※営業利益(損失)は、日本の会計慣行に従い、売上高から売上原価、販売費及び一般管理費を控除して算出しています。米国で一般に公正妥当と認められた会計原則では、連結損益計算書においてその他の特定の費用(長期性資産の評価減や構造改革費用等)は営業利益(損失)に含まれます。