E-mobilita v MHD Studie elektrobusů zveřejněna

Praha 31. 10. 2013

Ing. Jakub Slavík, MBA - Consulting Services

provozovatel portálu

ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM 2013

Základní informace (1)

• Zpracoval: Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services

• Hlavní příjemce: Sdružení dopravních podniků ČR a jeho členové

• Cíl: seznámit se současným stavem a trendy vývoje elektrobusů, podnítit zájem dopravců, výrobců, škol a veřejných institucí o rozvojové projekty

• Mediální partner studie: TOP EXPO CZ s.r.o.

• Plné znění volně ke stažení na www.proelektrotechniky.cz

2

Základní informace (2) • Partneři studie:

• Zdroje informací: zprávy a studie organizací Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking – FCH JU (EU) a National Renewable Energy Laboratory – NREL (USA), Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR, Národní spolek pro elektromobilitu a podporu moderních technologií, ČVUT Fakulta dopravní, Dopravní podnik Ostrava, EKOVA ELECTRIC a.s., ÚJV Řež, a. s. Dopravní podnik hl. m. Prahy, Transport for London, SunLine Transit Agency (USA), informace o zkušebních provozech od partnerů studie, publikované výstupy rozvojových projektů HyFleet:CUTE, 100 Bus Electriques a Trolley, odborná média: Proelektrotechniky.cz, FuelCellToday a Railway Gazette International

3

Cegelec Praha a.s. EVC Group s.r.o. SOLARIS CZECH spol. s r. o.

SOR Libchavy spol. s r.o. ŠKODA ELECTRIC a.s. VOLVO Truck Czech s.r.o.

ABB s.r.o.

Siemens s.r.o.

Elektrobusy a životní cyklus trhu

4

velikost trhu

čas

vývoj růst vytěžení zralost pokles

elektrobus-akumulátor (e-bus)

elektrobus-palivový článek (fc-bus)

diesel hybrid

trolejbus

5

y = 1E-06x2 - 0,0004x + 0,0355 R² = 0,744

0,000

0,002

0,004

0,006

0,008

0,010

0,012

0,014

0,016

0,018

0,020

120 130 140 150 160 170 180 190 200

Spo

tře

ba

kWh

/mís

t.km

Dojezd km

Příklady souhrnných výsledků (1)

Spotřeba energie elektrobusů v závislosti na dojezdu

6

0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%

140%

160%

180%

Diesel CNG Trolejbus Hybrid průměr Palivový článek Elektrobus průměr

Studie EU 2012

Min. zjištěná hodnota

Max. zjištěná hodnota

Zdroj: FCH JU, ostatní, vlastní výpočty

Spotřeba energie jako % dieselu

Příklady souhrnných výsledků (2)

7

0

20

40

60

80

100

120

140

Diesel CNG Trolejbus Hybrid průměr Palivový článek Elektrobus průměr

Studie EU 2012

Min. zjištěná hodnota

Max. zjištěná hodnota

Kč/

km

Zdroj: FCH JU, ostatní, vlastní výpočty

Celoživotní náklady Kč/km – současné kalkulace

Příklady souhrnných výsledků (3)

8

Příklady souhrnných výsledků (4)

9

distribuční/ přenosová síť

obnovitelné zdroje energie

plynová síť

elektrolyzér

fc-bus palivový článek

vodíková infrastruktura

plynová elektrárna

H2 „chytrá“ měnírna

nabíjecí stanice

e-bus

H2+CO2 z průmyslu →metan

plyn

zásobník H2

H2

SMART GRID (Souběžně s toky médií probíhají obousměrně toky informací)

Příklady souhrnných výsledků (5)

Konkrétní produkty a zkušenosti

• 8 produktových informací:

─ Elektrobusy

─ Diesel-hybridní autobusy

─ Trakční výzbroj a dobíjecí infrastruktura

• 12 případových studií z provozu:

─ 6 příkladů provozu elektrobusů

─ 4 příklady provozu palivočlánkových autobusů

─ 2 příklady provozu diesel-hybridních autobusů

10

Poznatky ze zpracování studie • Údaje z provozu porovnány se souhrnnými údaji zpráv EU

a USA • Liší se dílčí hodnoty, ale základní vztahy mezi druhy

pohonů a závěry pro budoucí vývoj se shodují: – Perspektivní směry vývoje: průběžně dobíjený

(oportunitní) elektrobus, palivočlánkový autobus – Nejekologičtější ze současných produktů silniční MHD

na rozvinutém trhu jsou trolejbusy a hybridní diesely • Technologie se rychle vyvíjejí: hybridní pohony,

rychlonabíjení, vodíkové technologie – na každý problém je řešení

• Autobus MHD je zařízení na přepravu cestujících podle jízdního řádu – třeba uzpůsobit technologii požadavkům konkrétního přepravního trhu, ne naopak

11

Dosavadní ohlasy na studii

• Uvítání, ocenění, pochopení a využívání

• Pouze někdy nutno vysvětlit, že jsme nepřišli spasit životní prostředí ani „bojovat“ nebo „se vymezovat“

• Nabízíme užitečné informace a řešení pro dopravce a veřejné zadavatele – cíl studie byl naplněn

12

Další informace

Otázky a komentáře k tématu, spolu s analýzami, studiemi a průzkumy v MHD a kolejové dopravě:

Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services Tel. +420 323 631 119; +420 777 078 602 E-mail: slavik.jakub@volny.cz; info@proelektrotechniky.cz

Vývoj elektromobility a automatizace v dopravě:

www.proelektrotechniky.cz

13

Děkuji za pozornost!

14