33
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ АГЕНТСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТИПОВЫЕ ПРОГРАММЫ ПОДГОТОВКИ БОРТПРОВОДНИКОВ НА ГРАЖДАНСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ СУДА ИНОСТРАННОГО И РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА (ТП ПБ ВС ГА-2011Г.) г. Бишкек-2011г. 1

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

АГЕНТСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

ТИПОВЫЕ ПРОГРАММЫ ПОДГОТОВКИ БОРТПРОВОДНИКОВ

НА ГРАЖДАНСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ СУДА ИНОСТРАННОГО И

РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА (ТП ПБ ВС ГА-2011Г.)

г. Бишкек-2011г.

1

Page 2: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

Настоящие Типовые программы подготовки бортпроводников на

гражданские воздушные суда иностранного и российского производства (ТП

ПБ ВС ГА-2011г.) предназначены для обучения в сертифицированных

авиационных учебных заведениях, которые разработаны и изданы с

дополнениями и изменениями, соответствующие Рекомендуемой практики

ИКАО и Авиационных правил Кыргызской Республики, приводящие к единым

требованиям и упорядочению процесса обучения членов кабинного экипажа с

учетом различного уровня квалификации и выпускников авиационного

колледжа.

Разработано: Совместно с отделом сертификации авиационного персонала АГА и главного инспектора УИБП

Иметалиевой Ж.С. Апрель.2011г

2

Page 3: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

3

Page 4: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а
Page 5: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а
Page 6: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ПОПРАВОК И ИСПРАВЛЕНИЙ

№ Изменения № Документа, дата утверждения

изменения

Дата внесения

изменения

Подпись

ответственного лица

4

Page 7: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

ОГЛАВЛЕНИЕ

№ Оглавление Страница

1.0 Общие положения 7

1.2.1 Теоретический курс 7

1.2.2 Наземная подготовка 7

1.2.3 Летная подготовка 8

1.2.4 Квалификационная проверка 9

1.3

1.3.2

1.3.3

1.3.4

1.3.5

1.3.6

1.3.7

1.3.8

1.3.9

Оформление документации для представления в орган ГА

Выдача свидетельства члена экипажа-студента и внесения в нее

квалификационной отметки «Бортпроводник ВС- студент»

Выдача свидетельства бортпроводника 3 класса ГА и внесения в

нее квалификационной отметки «Бортпроводник ВС»

Выдача квалификационной отметки «Бортпроводник ВС-стажер» и

внесения ее в действующее свидетельство бортпроводника ГА КР

Выдача квалификационной отметки «Бортпроводник ВС» внесения

ее в действующее свидетельство бортпроводника ГА КР

Выдача особой отметки «Допуск к МВЛ» и внесения ее в

действующее свидетельство бортпроводника ГА КР

Выдача квалификационной отметки «Бортпроводник ВС-

инструктор» и внесения ее в действующее свидетельство

бортпроводника ГА КР

Продление свидетельства бортпроводника ГА КР

Продления свидетельства члена экипажа-студента и

квалификационной отметки «Бортпроводник ВС-студент»

9

9

9

10

10

10

10

10

11

2.0

2.2

2.3

2.4

2.5

2.6

2.7

2.8

2.9

2.10

2.10.1

2.10.2

Программа первоначальной подготовки бортпроводников на

гражданские ВС иностранного и российского производства

Теоретический курс подготовки

Программа первоначальной подготовки бортпроводников по

специальности и/или по типу воздушного судна

Программа подготовки бортпроводников по безопасной перевозке

опасных грузов (ОГ) на ВС ГА КР

Программа подготовки бортпроводников по авиационной

безопасности (АБ)

Программа первоначальной подготовки бортпроводников по

государственному языку

Наземная подготовка

Летная подготовка

Квалификационная проверка

Программа первоначальной подготовки бортпроводников по

английскому языку и выполнению полетов на международных

воздушных линиях (МВЛ)

Теоретическая подготовка по выполнению полетов на МВЛ

Летная подготовка по выполнению полетов на МВЛ

11

11

12

15

15

15

18

18

19

19

19

19

3.0

3.2.1

3.3

3.4

3.5

Программа переучивания бортпроводников на гражданские

воздушные суда иностранного и российского производства

Теоретический курс подготовки по переучиванию

Наземная подготовка

Летная подготовка Квалификационная проверка

20

20

21

21

22

4.0

4.1

4.2

Программа подготовки бортпроводника-инструктора ВС ГА

Общие положения

Программа первоначальной подготовки бортпроводника

22

22

5

Page 8: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

4.2.2

4.2.3

4.2.4

4.2.5

4.2.6

4.3

4.3.2

-инструктора

Теоретическая подготовка

Наземная подготовка

Летная подготовка

Квалификационная проверка

Допуск бортпроводника-инструктора при освоении ранее не

эксплуатируемого ВС в Кыргызской Республике

Программа повышения квалификации бортпроводника-

инструктора ВС

Теоретическая подготовка КПК бортпроводника-инструктора

22

22

23

24

24

24

24

25

5.0

5.1

5.2

Программа (переподготовки) повышения квалификации

бортпроводника по специальности и/или по типу ВС

Общие положения

Теоретическая подготовка

26

26

26

6.0

6.1

6.2

Программа повышения квалификации бортпроводника по

государственному (кыргызскому) языку

Общие положения

Теоретическая подготовка

27

27

27

7.0

7.1

7.2

Программа повышения квалификации бортпроводника по

английскому языку

Общие положения

Теоретический курс

30

30

30

8.0 Правила присвоения классов членам кабинного экипажа 31

6

Page 9: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

ТИПОВЫЕ ПРОГРАММЫ

ПОДГОТОВКИ БОРТПРОВОДНИКОВ НА ГРАЖДАНСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ СУДА ИНОСТРАННОГО

И РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА

1.0 Общие положения

1.1. Настоящие Типовые «Программы подготовки бортпроводников на гражданские

воздушные суда иностранного и российского производства (ТП ПБ ВС ГА- 2011г.), далее

«Программы», являются нормативными документами, приводящими к единой системе

подготовки членов кабинного экипажа в авиационных учебных заведения ГА с учетом

различного уровня квалификации бортпроводников и выпускников Кыргызского

авиационного колледжа ГА.

1.1.2 «Программы» подготовки и переучивания авиационного персонала, являются

обязательным нормативным документом, на основании которых в авиационных учебных

заведениях ГА, в авиапредприятиях, в авиакомпаниях производится подготовка

бортпроводников и совершенствование их квалификации.

1.1.3 Подготовка и переучивание бортпроводников на воздушные суда иностранного и

российского производства осуществляется в сертифицированных (в том числе признанных,

зарубежных) авиационных учебных заведениях (центрах) ГА по программам, утвержденным

Органом государственного регулирования гражданской авиации КР (далее-Орган

гражданской авиации КР), а также, в Кыргызском авиационном колледже ГА, по

утвержденным программам Министерства образования и науки КР, согласованным с

Органом гражданской авиации КР.

1.2 Каждая Программа состоит из следующих разделов подготовки:

1.2.1 Теоретический курс

1.2.1.1 «Программы» подготовки состоят из разделов, определяющих этапы теоретического и

практического обучения.

1.2.1.2 По окончанию каждого раздела подготовки оформляется соответствующее

заключение, установленной формы о возможности допуска кандидата (обучаемого) к

следующему разделу подготовки или назначении дополнительного объема подготовки или

прекращения подготовки.

1.2.1.3 По окончанию Программы теоретического курса, учебным заведением, кандидату

выдается соответствующее свидетельство, сертификат (удостоверение, лицензия).

1.2.2 Наземная подготовка

1.2.2.1 Кандидат, успешно окончивший теоретический курс обучения и по результатам

экзаменов получив оценку не ниже «Хорошо» или «Зачет» допускается к наземной

подготовке, цель которой является приобретение кандидатом (обучаемым) умений для

выполнения своих функций в нормальных условиях и при возникновении любых

оговоренных в РЛЭ ненормальных и аварийных ситуаций.

1.2.2.2 Наземная стажировка проводится назначенным инструкторским персоналом и

оформляется ими в «Задании на тренировку». Место проведения наземной подготовки-

специальный тренажер или воздушное судно. В случае несоответствия кандидата

(обучаемого) требуемому уровню, бортпроводник-инструктор назначает дополнительные

часы в необходимом объеме для успешного прохождения наземной подготовки;

1.2.2.3 При перерыве между теоретической подготовкой и летной подготовкой у

бортпроводника-инструктора, бортпроводника, бортпроводника-стажера или члена экипажа-

студента при прохождении программ подготовки, восстановление приобретенной

квалификации осуществляется в соответствии требований изложенных в таблице №1:

7

Page 10: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

Таблица №1

Член экипажа Перерывы по восстановлению приобретенной квалификации

Более 12 мес. Более 24 мес. Более 36 мес. Более 48 мес. Более 60 мес.

Бортпроводник

-инструктор

КПК, наземная

подготовка по

типу ВС 4ч.

КПК, наземная

подготовка по

типу ВС 8 ч.

КПК, наземная

подготовка по типу

ВС 24 ч.

Проверка знаний

КПК

Повторное

переучивание на

тип ВС

Первоначальна

я подготовка

на тип ВС

Бортпроводник КПК, наземная

подготовка по

типу ВС 4ч.

КПК, наземная

подготовка по

типу ВС 8ч.

Проверка знаний

КПК, наземная

подготовка по типу

ВС 24ч.

Проверка знаний

КПК

Повторное

переучивание на

тип ВС

Бортпроводник

- стажер

КПК, наземная

подготовка по

типу ВС 6ч.

КПК, наземная

подготовка по

типу ВС 16ч.

Проверка знаний

КПК, наземная

подготовка по типу

ВС 24ч.

Проверка знаний

КПК

Повторное

переучивание на

тип ВС

Член экипажа-

студент.

КПК, наземная

подготовка по

типу ВС 6ч.

КПК, наземная

подготовка по

типу ВС 16ч.

Проверка знаний

КПК, наземная

подготовка по типу

ВС 24ч.

Проверка знаний

КПК

Повторное

переучивание на

тип ВС

1.2.3 Летная подготовка

1.2.3.1 Основной целью летной подготовки, является закрепление кандидатом (обучаемым)

опыта в выполнении функций бортпроводника в рейсовых условиях и подготовка к

выполнению самостоятельных полетов в составе экипажа.

1.2.3.2 К летной подготовке допускается кандидат (обучаемый) прошедший теоретическую и

наземную подготовку, получивший оценку не ниже «Хорошо» или «Зачет». Летная

подготовка проводится назначенным инструкторским персоналом. По результатам

успешного прохождения эксплуатационной стажировки бортпроводник-инструктор

оформляет задание на тренировку с соответствующими выводами;

1.2.3.3 Кандидат (обучаемый), допущенный к летной подготовке, должен быть включен в

качестве дополнительного члена минимального состава кабинного экипажа.

1.2.3.4 При перерывах в выполнении полетов у бортпроводника-инструктора,

бортпроводника, бортпроводника-стажера или бортпроводника-студента при прохождении

программ подготовки, восстановление квалификации осуществляется:

Таблица №2

Член

экипажа

Перерывы в выполнении полетов

Более 12 мес. Более 24 мес. Более 36 мес. Более 48 мес. Более 60 мес.

Бортпроводник

-инструктор

Наземная

подготовка- 4ч.

Эксплуатационные

полеты -1п.

Квал.проверка-1п.

Наземная

подготовка- 8ч.

Эксплуатационные

полеты -2п.

Квал.проверка-2п.

Наземная

подготовка- 24ч.

Эксплуатационные

полеты -4п.

Квал.проверка-2п

Повторное

переучивание

на тип ВС

Первоначальна

я подготовка

на тип ВС

Бортпроводник Наземная

подготовка- 4ч.

Эксплуатационные

полеты -1п.

Квал.проверка-1п.

Наземная

подготовка- 8ч.

Эксплуатационные

полеты -4 п.

Квал.проверка-2п.

Наземная

подготовка- 24ч.

Эксплуатационные

полеты -6п.

Квал.проверка-2п

Повторное

переучивание

на тип ВС

Бортпроводник

- стажер

Наземная

подготовка- 6ч.

Эксплуатационные

полеты -4 п.

Квал.проверка-2п.

Наземная

подготовка- 16ч.

Эксплуатационные

полеты -6 п.

Квал.проверка-2п.

Наземная

подготовка- 24ч.

Эксплуатационные

полеты -8 п.

Квал.проверка-2п.

Повторное

переучивание

на тип ВС

Бортпроводник

- студент

Наземная

подготовка- 6ч.

Эксплуатационные

полеты -8 п.

Квал.проверка-2п.

Наземная

подготовка- 16ч.

Эксплуатационные

полеты -10 п.

Квал.проверка-2п.

Наземная

подготовка- 24ч.

Эксплуатационные

полеты -12п.

Квал.проверка-2п.

Повторное

переучивание

на тип ВС

8

Page 11: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

1.2.4 Квалификационная проверка

1.2.4.1 Квалификационная проверка- определяет готовность кандидата (обучаемого)

выполнять функции бортпроводника самостоятельно на всех этапах полета. К

квалификационной проверке допускается кандидат (обучаемый), оценка практической

подготовленности которого определяется по отметке «Готов» в «Задании на тренировку».

1.2.4.2 Квалификационная проверка осуществляется под контролем другого назначенного

бортпроводника-инструктора (назначенного инспектора), не привлекавшегося к

эксплуатационной подготовке кандидата, за исключением случая, указанного в п.4.2.6.1

«Программы первоначальной подготовки бортпроводника-инструктора».

1.2.4.3 По результатам успешного прохождения, кандидатом (обучаемым)

квалификационной проверки, бортпроводником-инструктором (назначенным инспектором)

производится запись в летной книжке, заключение в «Листе оценок умений» о готовности к

выполнению самостоятельных полетов с выводом о возможности выдачи кандидату

(обучаемому) соответствующей квалификационной отметки на тип ВС.

1.2.4.4 В случае несоответствия кандидатом (обучаемым) требуемому уровню для допуска к

выполнению самостоятельных полетов, бортпроводник-инструктор (назначенный инспектор)

назначает дополнительные эксплуатационные (учебные) полеты под контролем

бортпроводника-инструктора.

1.2.4.5 В результате завершения дополнительных эксплуатационных (учебных) полетов,

квалификационную проверку осуществляет назначенный инспектор.

1.3 ОФОРМЛЕНИЕ ДОКУМЕНТАЦИИ ДЛЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ В ОРГАН ГА

1.3.1 В целях достижения цели указанной в Заявлении установленного образца, кандидату

необходимо представить перечень требуемых документов:

1.3.2 Для выдачи свидетельства члена экипажа-студента и внесения в нее

квалификационной отметки «Бортпроводник ВС- студент»:

Письмо-направление от эксплуатанта, осуществляющего летную подготовку кандидата или

руководителя авиационного колледжа ГА;

Заявление установленного образца;

Представление на члена обслуживающего экипажа;

Действующий медицинский сертификат;

Свидетельство об окончании первоначальной подготовки:

-по программе теоретического курса по специальности и/или по типу ВС;

-по программе подготовки по безопасной перевозке опасных грузов (ОГ);

-по программе подготовки по авиационной безопасности (АБ);

-по программе подготовки по государственному (кыргызскому) языку;

-по программе подготовки бортпроводников по английскому языку и выполнению

полетов на международных воздушных линиях;

-сертификат об окончании курса подготовки по аварийно-спасательной

подготовке (АСП) (суша/вода) на тип ВС.

Примечание: Свидетельством об окончании первоначальной подготовки для выпускника

авиационного колледжа ГА, является диплом, с прилагаемым перечнем дисциплин в объеме

подготовки, не менее, чем установлен в ТП ПБ ВС ГА- 2011г.

Паспорт или документ удостоверяющий личность гражданина;

2 шт.цв.фото 4×5,белый фон на матовой бумаге, в форменной одежде/деловом костюме.

1.3.3 Для выдачи свидетельства бортпроводника 3 класса ГА и внесения в нее

квалификационной отметки «Бортпроводник ВС»:

Заявление установленного образца;

Представление на члена обслуживающего экипажа;

Действующий медицинский сертификат;

«Задание на тренировку» о проведенной наземной подготовке и эксплуатационной

стажировке;

9

Page 12: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

Действующий сертификат по АСП на тип ВС (суша/вода) и сертификат по перевозке ОГ, АБ;

«Лист оценок знаний»;

«Лист оценок умений» с соответствующими выводами бортпроводника-инструктора.

1.3.4 Для выдачи квалификационной отметки «Бортпроводник ВС-стажер» и внесения ее в

действующее свидетельство бортпроводника ГА КР:

Заявление установленного образца;

Представление на члена обслуживающего экипажа;

Действующий медицинский сертификат;

Свидетельство об окончании курса переподготовки на тип ВС;

Действующий сертификат по АСП на тип ВС (суша/вода) и сертификат по перевозке ОГ,

АБ.

1.3.5 Для выдачи квалификационной отметки «Бортпроводник ВС» внесения ее в

действующее свидетельство бортпроводника ГА КР :

Заявление установленного образца;

Представление на члена обслуживающего экипажа;

Действующий медицинский сертификат;

«Задание на тренировку» о проведенной наземной подготовке и эксплуатационной

стажировке;

«Лист оценок умений» с соответствующими выводами бортпроводника-инструктора;

Действующий сертификат по АСП на тип ВС (суша/вода) и сертификат по перевозке ОГ,

АБ.

1.3.6 Для выдачи особой отметки «Допуск к МВЛ» и внесения ее в действующее

свидетельство бортпроводника ГА КР:

Заявление установленного образца;

Представление на члена обслуживающего экипажа;

Действующий медицинский сертификат;

Свидетельство об окончании курса подготовки по английскому языку и выполнения

полетов на международных воздушных линиях;

«Задание на тренировку» о проведенной наземной подготовке и эксплуатационной

стажировке;

«Лист оценок умений» с соответствующими выводами бортпроводника-инструктора;

Действующий сертификат по АСП на тип ВС (суша/вода) и сертификат по перевозке ОГ,

АБ.

1.3.7 Для выдачи квалификационной отметки «Бортпроводник ВС-инструктор» и внесения

ее в действующее свидетельство бортпроводника ГА КР:

Заявление установленного образца;

Представление на члена обслуживающего экипажа;

Действующий медицинский сертификат;

Сертификат об окончании курса подготовки инструкторского персонала на тип ВС; Действующий сертификат по АСП на тип ВС (суша/вода) и сертификат по перевозке ОГ, АБ;

«Задание на тренировку» о проведенной наземной подготовке и эксплуатационной

стажировке;

«Лист оценок знаний- инструктора»;

«Лист оценок умений» с соответствующими выводами бортпроводника-инструктора.

1.3.8 Для продления свидетельства бортпроводника ГА КР:

Заявление установленного образца;

Представление на члена обслуживающего экипажа;

Действующий медицинский сертификат;

Действующие свидетельство по программе курса повышения квалификации:

- по специальности и/или по типу ВС;

- по безопасной перевозке опасных грузов (наличие сертификата по перевозке ОГ);

- по авиационной безопасности (наличие сертификата по АБ);

10

Page 13: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

- по государственному (кыргызскому) языку;

-по английскому языку;

-действующий сертификат по АСП на тип ВС (суша/вода);

-инструкторского персонала (при наличии квал.отметки-«Бортпроводник ВС-инструктор»).

«Лист оценок знаний»;

«Лист оценок знаний-инструктора» (при наличии квал.отметки-«Бортпроводник ВС-инструктор»).

1.3.9 Для продления свидетельства члена экипажа-студента и квалификационной отметки

«Бортпроводник ВС-студент», в том числе, бортпроводника-выпускника авиационного

колледжа ГА, у которого перерыв между теоретической подготовкой и летной практикой

более, чем установлено в Табл.№1 настоящей Программы, представляются следующие

документы:

Заявление установленного образца;

Представление на члена обслуживающего экипажа;

Действующий медицинский сертификат;

Действующие свидетельство по программе курса повышения квалификации:

- по специальности и/или по типу ВС;

- по безопасной перевозке опасных грузов (наличие сертификата по перевозке ОГ);

- по авиационной безопасности (наличие сертификата по АБ);

- по государственному (кыргызскому) языку;

-по английскому языку;

-действующий сертификат по АСП на тип ВС (суша/вода);

«Лист оценок знаний».

2.0 ПРОГРАММА ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ БОРТПРОВОДНИКОВ НА

ГРАЖДАНСКИЕ ВС ИНОСТРАННОГО И РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА

2.1 Общие положения

2.1.1 Настоящая программа разработана для проведения первоначальной подготовки

бортпроводников на гражданские воздушные суда иностранного и российского

производства.

2.1.2 Для прохождения первоначальной подготовки бортпроводников к кандидатам

предъявляются следующие требования:

Кандидат должен иметь:

возраст не моложе 18 лет;

соответствующий и действующий медицинский сертификат о состоянии здоровья;

заявление на имя руководителя учебного заведения для прохождения теоретической

подготовки на тип воздушного судна;

документ, удостоверяющий личность и гражданство кандидата

2.1.3 Преимуществом пользуются кандидаты, владеющие английским, государственным

(кыргызским) языками и имеющие медицинское образование. 2.1.4 Первоначальная подготовка бортпроводников состоит из следующих этапов:

Этап 2.2 Теоретический курс подготовки;

Этап 2.7 Наземная стажировка;

Этап 2.8 Летная подготовка;

Этап 2.9 Квалификационная проверка.

Этап 2.2. Теоретический курс подготовки

2.2.1 Теоретическая подготовка бортпроводников состоит из следующих разделов: Раздел 2.3 Программа теоретического курса по специальности и/ или по типу ВС –150ч./Таб №3/;

Раздел 2.4 Программа подготовки по безопасной перевозке опасных грузов – 20ч. /Табл. №4/;

Раздел 2.5 Программа подготовки по авиационной безопасности – 20ч. /Табл. №5/;

Раздел 2.6 Программа подготовки по государственному языку – 180ч. /Табл. №6/;

Раздел 2.10 Программа подготовки бортпроводников по английскому языку и выполнению полетов

на международных воздушных линиях (МВЛ) – 250ч. /Табл. №7/.

2.2.2 В целях облегчения понимания слушателями всех аспектов грамотной эксплуатации

аварийно-спасательного и электробытового оборудования иностранных воздушных судов

11

Page 14: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

к прохождению курса «Теоретической подготовки по специальности и/или по иностранному

типу ВС» допускаются кандидаты, успешно прошедшие теоретическую подготовку по

разделу 2.10 (Английский язык- МВЛ) /Табл.5/ программы первоначальной подготовки

бортпроводников, базовая литература на данных типах ВС и Руководства по летной

эксплуатации воздушного судна выполняется на английском языке.

2.2.3 Теоретический курс подготовки бортпроводников обучающихся в авиационном

колледже может осуществляться по программам, утвержденным Министерством

образования и науки и согласованным с Органом гражданской авиации.

2.2.4 После прохождения первого этапа первоначальной подготовки, т.е. теоретических

курсов, согласно требованиям настоящей Программы, сертифицированное учебное

заведение выдает слушателю следующие свидетельства/сертификаты:

1.О прохождении курса теоретической подготовки по специальности и/или типу ВС;

2. О прохождении курса по АСП на тип ВС (суша/вода);

3. О прохождении курса по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху;

3. О прохождении курса подготовки по авиационной безопасности;

4. О прохождении курса подготовки по государственному (кыргызскому) языку;

5. О прохождении курса подготовки бортпроводников по английскому языку и выполнению

полетов на международных воздушных линиях (МВЛ).

2.2.5 Кыргызский авиационный колледж ГА, выдает диплом с приложением о наличии

пройденных дисциплин в установленном объеме настоящих Программ.

Раздел 2.3 ПРОГРАММА ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ БОРТПРОВОДНИКОВ ПО

СПЕЦИАЛЬНОСТИ И/ИЛИ ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА. Таблица № 3

№ Дисциплины Теория

(час) Экз. (час)

2.3.1 Нормативные правила:

-национальное и международное воздушное законодательство;

-авиационная терминология, справочная литература.

12.00

02.00

2.3.2 Теория полета и основы производства полетов воздушных судов:

-основные элементы ВС (принципы их работы на земле и в полете),

оборудование кабины экипажа (радиолокатор, речевой самописец,

высотомер и др.)

-роль систем и органов управления полетом и их функции

(понятие о четырех силах и трех осях, действующих на воздушное

судно);

-вес и баланс ВС, и их влияние на управление и устойчивость;

-общее представление об атмосфере (давление, плотность,

температура);

-система наддува ВС;

-управление воздушным движением;

-критические поверхности (загрязнение, обледенение);

-метеорология/турбулентность (виды облачности, воздушные массы и

фронты, ветры);

-физиологические аспекты полета (кислородная система и ее

использование, влияние высоты, отравление окисью углерода,

гипоксия)

18.00

02.00

2.3.3 Компоновка, центровка и загрузка ВС:

-технические данные самолета;

-обслуживание самолета на земле;

-пилотская кабина, оснащение пилотского кресла, АСС в кабине

пилотов, форточки кабины экипажа;

-служебные места бортпроводников (jump seat);

-панели бортпроводников, освещение, система связи и вызова,

12

Page 15: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

оповещения пассажиров;

-бортовые кухни (буфетно-кухонные стойки/оборудование);

-двери, выходы (порядок открытия и закрытия дверей,

аварийных выходов, люков).

-система водоснабжения;

-Пассажирский салон:

- компоновка пассажирских кресел, кресло пассажира;

- багажные полки, пассажирская сервисная панель;

-туалеты, система пожаротушения в туалетных комнатах,

температурная панель, система обнаружения дыма в туалетных

комнатах;

-кислородная система;

-Багажно-грузовые отсеки

-размещение коммерческой загрузки;

18.00

02.00

2.3.4 Бортовое аварийно-спасательное оборудование и действия в

аварийной обстановке:

-бортовое аварийно-спасательное оборудование (БАСО):

-аварийные системы освещения/оповещения;

-подготовка кабин к аварийной посадке на воду/сушу:

-общий порядок действий в аварийной обстановке и основные

принципы;

-инструкция по взаимодействию с другими членами экипажа в

аварийной обстановке, обязанности других членов экипажа;

-процедуры эвакуации;

-действия членов экипажа после эвакуации пассажиров;

-выживание после вынужденной посадки на суше/воде;

-критическое значение фактора времени в условиях аварийной

обстановки;

-методы мотивации пассажиров и управление толпой,

необходимые для ускорения эвакуации;

-внештатные ситуации на борту ВС:

-классификация пожаров, процедуры удаления дыма, борьба с

пожаром;

-разгерметизация: медленная/быстрая, физиологические явления,

вызываемые разгерметизацией;

-действия при потере трудоспособности члена летного

экипажа/бортпроводника;

-прерванный взлет, уход на второй круг, турбулентность;

-действия при вынужденной посадке ВС по различным

причинам (техническая неисправность, больной пассажир, незаконное

вмешательство и т.п.).

20.00

02.00

2.3.5 Техника безопасности

-общие требования безопасности;

-требования безопасности перед началом работы, во время работы, по

окончании работы;

-требования безопасности при эксплуатации электробытового

оборудования;

-требования безопасности в аварийных ситуациях;

10.00

02.00

2.3.6 Эксплуатационные правила

Обязанности и ответственность бортпроводников:

-общие обязанности;

-предполетная подготовка и действия после полета;

-на всех этапах полета.

Организация обслуживания пассажиров на борту ВС:

13

Page 16: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

-выполнение технологических операций на всех этапах полета;

-виды обслуживания;

-этапы обслуживания

-бортовое питание (виды рационов, ассортимент бортового

питания, их состав; хранение и сроки реализации бортового

питания)правила

Правила перевозок:

-перевозка пассажиров, багажа, груза и почты;

-перевозочная документация;

-акты, претензии, иски;

-ответственность бортпроводника при перевозке пассажиров,

багажа, груза и почты.

30.00

02.00

2.3.7 Человеческий фактор

-фундаментальные концепции человеческого фактора;

-оптимизация работы членов экипажа в кабине (CRM- crew

resource management).

08.00

02.00

2.3.8 Авиационная медицина -терминология;

-личная гигиена;

-тропическая гигиена;

-трансмиссивные болезни;

-карантинные болезни;

-эндемические болезни;

-пищевые отравления (определение, предпосылки, симптомы,

профилактика);

-оказание неотложной медицинской помощи в полете и инциденты;

-искусственное дыхание;

-действие лекарств/токсических веществ:

медицинская аптечка для оказания первой помощи (аптечки

первой помощи и набор лекарственных средств, и их применение,

медицинские аптечки -набор медицинских средств и препаратов и их

применение)

-гигиена и климатические условия (диапазон от тропических до

арктических условий, влияние климатических факторов, меры

защиты).

10.00

02.00

2.3.9

География воздушного транспорта

-внутренние и международные воздушные линии ГА КР

06.00

02.00

Итого: 132.00 18.00

2.3.10 Практические занятия

Тип ВС

Предмет Место проведения Объем

подготовки

Гражданские воздушные

суда иностранного и

российского производства.

Бортовое аварийно-

спасательное оборудование

Тренажер

Воздушное судно 01.00ч

Гражданские воздушные

суда иностранного и

российского производства.

Порядок открытия и

закрытия дверей, аварийных

выходов, люков

Тренажер

Воздушное судно 01.00ч

Гражданские воздушные

суда иностранного и

российского производства.

Эксплуатация оборудования

ВС

Тренажер

Воздушное судно 01.00ч

Итого: 03.00 ч

Всего: 153.00 часа

14

Page 17: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

Раздел 2.4 ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ БОРТПРОВОДНИКОВ ПО БЕЗОПАСНОЙ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ

ГРУЗОВ (ОГ) НА ВС ГА КР Таблица №4

Раздел 2.5.ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ БОРТПРОВОДНИКОВ ПО АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Таблица №5

п/п

Наименование учебных тем Теория (час)

Экзамен (час)

2.5.1 Вступительная часть. Обновление общей информации. 02.00ч

2.5.2 Безопасность кабины летного экипажа 03.00ч

2.5.3 Контрольный перечень правил обыска самолета 03.00ч

2.5.4 Определение серьезности акта незаконного

вмешательства

02.00ч

2.5.5 Связь и координация между членами экипажа 03.00ч

2.5.6 Соответствующие меры самообороны 01.00ч

2.5.7 Использование предназначенных для членов экипажа

защитных устройств временного поражения

01.00ч

2.5.8 Ознакомление с поведением террористов 01.00ч

2.5.9 Порядок действий в кабине летного экипажа в целях

защиты самолета

01.00ч

2.5.10 Проблемы для экипажа после инцидента 01.00ч

Итого: 18.00ч 02.00ч

Всего: 20.00ч

Раздел 2.6. ПРОГРАММА ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ

БОРТПРОВОДНИКОВ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ ЯЗЫКУ Таблица №6

2.6.1 Первоначальная программа подготовки бортпроводников построена на

коммуникативной основе и состоит из 3 этапов:

1. Изучение теоретического материала.

2. Усвоение лексики; развитие навыков речевого общения, развитие навыков

восприятия кыргызской речи на слух, или чтении, письме, переводе текста.

3. Работа над информацией бортпроводников.

2.6.2 Программа базируется на следующих принципах:

1. Принцип комплексно – параллельного обучения всем видам речевой

деятельности.

2. Принцип глобального подхода к языку при дедуктивном способе его

освоения (вначале осмысливается материал, запоминается, многократно

Экзамен

(час)_____

15

п/п

Наименование учебных тем Теория (час)

Экзамен (час)

2.4.1 Общие положения 01.00ч

2.4.2 Классы и категории опасных грузов, виды ОГ,

запрещенных к перевозке, исключения.

06.00ч

2.4.3 Действия в аварийной обстановке, связанные с перевозкой

опасных грузов.

02.00ч

2.4.4 Маркировка и нанесение знаков опасности. 02.00ч

2.4.5 Меры предосторожности при приеме, перевозке, выгрузке

опасных грузов.

03.00ч

2.4.6 Контрольные перечни операций при возникновении

инцидентов, связанных с опасными грузами

Док. ИКАО 9481 п.3.4

02.00ч

Итого: 16.00ч 02.00ч

Всего: 18.00ч

Page 18: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

повторяется, употребляется в различных ситуациях, используя

грамматические материалы).

3.Принцип сочетания индивидуального и группового обучения.

4.Принцип добровольного сотрудничества и положительных отношений

между преподавателем и слушателем.

5.Принцип заинтересованности всех учебных действий.

6. Принцип ускоренного обучения.

2.6.3 Требования к умениям и навыкам по видам речевой и письменной

деятельности

- дать слушателям 2000-2500 лексических единиц (особенно касающихся

профессии бортпроводника);

- понимать основную мысль отвечать на вопросы;

- вести естественный диалог;

- правильное произношение;

- самостоятельно оформлять бумаги (автобиографию, заявление, сообщения из

25-35 слов).

Введение: краткий обзор о кыргызах, история языка и письменности кыргызов

К.Тыныстанов, У.Арабаев, краткий обзор об авиации Кыргызстана.

Фонетика:

- алфавит;

- квалификация гласных, согласных;

- долгие гласные;

- закон сингармонизма;

- произношение, написание слов;

- слог, перенос, ударение.

Лексика:

- лексическое, грамматическое значение слова;

- многозначность, синоним, омоним, антоним.

Этимология:

-диалектизм, профессионализмы;

-исконно кыргызские слова, заимствованные слова;

-архаизм, неологизм.

Фразеология:

- фразеология сращения, единства, сочетания.

Грамматика Морфология:

- морфемный состав;

- корни, аффиксы (формообразующие, словообразующие);

- простые, сложные слова;

- парные, сложносоставные, сокращенные слова;

Части речи:

Имя существительное:

- множественное число имѐн существительных;

- падежи;

- окончания сказуемости и принадлежности имен существительных;

- образования имя существительных.

Числительное:

- виды числительных;

- склонение числительных;

- образование числительных;

Прилагательное:

- качественные, относительные прилагательные;

- степени прилагательных;

- склонение прилагательных;

16

Page 19: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

- образование имен прилагательных.

Местоимение:

-разряды местоимений;

- склонение местоимений.

Глагол:

- категория залога;

- категория наклонения;

- категория времени;

- образование глаголов.

Причастие. Деепричастие. Наречия.

Служебные части речи:

- союзы;

- частицы;

- послелоги .

Модальные слова.

- междометия;

- подражательные слова.

Синтаксис

Словосочетание.

Типы связей в словосочетании.

Предложение, классификация:

- однородные члены предложения;

- односоставное, двусоставное простое предложение;

- назывные предложения;

- определенно – личное, безличное предложение;

- полное, неполное предложения.

Главные члены предложения:

- подлежащее;

- сказуемое (простое, составное)

Второстепенные члены предложения:

- определение;

- дополнение;

- обстоятельство.

Обращение. Вводные слова

Сложные предложения:

- сложное бессоюзное, сложное бессоюзное предложение с союзами;

- сложносочиненное предложение с союзами;

- сложноподчиненное предложение и его виды.

Пунктуация:

- точка;

- тире;

- запятая;

- двоеточие;

- кавычки. 2.6.4 Работа над информационными текстами

Основные тексты информации

- приветственная информация (по расписанию, с задержкой) ;

- информация по трассе;

- информация об аварийных выходах, спасательных жилетах, кислородных масках,

ремнях безопасности;

- информация о компоновке пассажирских кабин самолета;

- информация о предоставляемых услугах на борту BC;

- информация о курении, о пользований сотовыми телефонами;

- информация по предоставлению питания;

17

Page 20: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

- информация о снижении в пункте прибытия;

- информация о прибытии в аэропорт назначения;

- информация о посадке в промежуточном аэропорту.

Дополнительные тексты информации

- информация об изменении маршрута;

- информация о возврате в пункт вылета;

- информация о посадке на запасном аэродроме;

- информация о полете в зоне турбулентности;

-информация о необходимости оказания медицинской помощи медработником

- информация об аварийной обстановке на борту ВС;

- информация об аварийной посадке на сушу, воду;

- информация о действиях пассажиров при аварийной посадке.

2.6.4 Календарный план первоначальной подготовки бортпроводников по

государственному языку утверждается в сертифицированном учебном

заведении.

2.6.5 Кандидаты, свободно владеющие кыргызским языком и/или имеющие

сертификат и/или свидетельство об окончании курсов или специального

учебного заведения по изучению кыргызского языка, не менее 180 учебных

часов, по результатам проверки знаний, сертифицированным учебным

заведением с разрешения Органа гражданской авиации могут быть частично

освобождены от полного курса теоретического обучения по дисциплине–

кыргызский язык, в необходимом объеме установленным учебным

заведением.

Всего: 178.00ч 02.00ч

Этап 2.7 Наземная подготовка

2.7.1 Кандидат, успешно окончивший теоретический курс обучения и при наличии

свидетельств по названным разделам 1 этапа первоначальной программы подготовки, и

квалификационной отметки «Бортпроводник ВС-студент», допускается к наземной

подготовке в объеме 06.00 часов (при наличии перерыва в соответствии с таблицей №1).

2.7.2 Наземная подготовка включает, по меньшей мере, следующее:

1. Рабочие места членов кабинного экипажа;

2. Аварийно-спасательное оборудование и его применение;

3. Предполетная проверка и эксплуатация оборудования самолета;

3. Система связи и аварийной сигнализации при эвакуации;

6. Кухни-буфеты, безопасность кухни-буфета и отключение воды;

7. Кабина экипажа;

8. Багажно-грузовые отсеки самолета;

9. Выполнение своих функций во взаимодействии с другими членами экипажа на всех этапах

полета и в аварийной ситуации;

10. Расположение аварийных выходов и их компоновка.

11. Изучение организации и правил пассажирских и почтово-грузовых перевозок;

12. Техника безопасности.

Этап 2.8 Летная подготовка

2.8.1 К летной подготовке допускается кандидат, имеющий действующее свидетельство

члена экипажа-студента с квалификационной отметкой «Бортпроводник ВС-студент»,

успешно прошедший наземную стажировку в установленном объеме и оформленным

«Заданием на тренировку» с соответствующим выводом бортпроводника -инструктора;

2.8.2 Летная подготовка состоит из 8 (восьми) учебных полетов в производственных

условиях на борту воздушного судна под контролем назначенного бортпроводника-

инструктора.

2.8.3 По окончанию летной подготовки студент-бортпроводник должен продемонстрировать

достаточное умение самостоятельно выполнять функции бортпроводника на всех этапах

полета.

18

Page 21: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

Этап 2.9 Квалификационная проверка 2.9.1 По результатам успешного окончания учебных полетов, назначенный бортпроводник-

инструктор делает выводы о допуске бортпроводника-студента к квалификационной

проверке в объеме 2 (двух) полетов с соответствующим заключением, оформленной

необходимой документацией, представляемой в Орган гражданской авиации КР для выдачи

свидетельства бортпроводника ГА КР и внесения в нее квалификационной отметкой

«Бортпроводник ВС».

Раздел 2.10 ПРОГРАММА

ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ БОРТПРОВОДНИКОВ ПО АНГЛИЙСКОМУ ЯЗЫКУ И ВЫПОЛНЕНИЮ

ПОЛЕТОВ НА МЕЖДУНАРОДНЫХ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХ (МВЛ) Программа подготовки бортпроводников по английскому языку и выполнению полетов на

МВЛ состоит из двух этапов:

Этап 2.10.1 - теоретическая подготовка по выполнению полетов на МВЛ;

Этап 2.10.2 – летная подготовка по выполнению полетов на МВЛ.

Этап 2.10.1 Теоретическая подготовка по выполнению полетов на ВМЛ Таблица №7

Наименование дисциплин Теория Экзамен

2.10.1.1 Английский язык:

Фонетика;

Грамматика и общий английский;

Английский язык на этапе посадки пассажиров;

Английский язык во время полета;

Английский язык на этапе высадки пассажиров;

Основные элемента ВС и интерьер кабин самолета;

Сообщения для пассажиров в нестандартных и аварийных

ситуациях (аварийные команды);

Ведение беседы с обслуживающим наземным персоналом,

таможенных, миграционных и других служб иностранных

аэропортов.

2.10.1.2 Спец.дисциплины:

Международное воздушное законодательство;

Авиационная терминология на английском языке;

Таможенные правила; пограничный контроль;

Международные авиаперевозки.

04.00 ч

120.0 ч

10.00 ч

30.00 ч

10.00 ч

12.00 ч

38.00 ч

10.00 ч

02.00ч

02.00ч

02.00ч

02.00ч

02.00

Всего: 244.00 ч 06.00

Итого: 250.00 ч

2.10.1.3 Кандидаты, свободно владеющие английским языком и/или имеющие сертификат

и/или свидетельство об окончании курсов или специального учебного заведения по

изучению английского языка, не менее 500 учебных часов, по результатам проверки знаний,

сертифицированным учебным заведением с разрешения Органа гражданской авиации могут

быть частично освобождены от полного курса теоретического обучения по дисциплине–

английский язык, в необходимом объеме установленным учебным заведением.

Этап 2.10.2 Летная подготовка по выполнению полетов на МВЛ

2.10.2.1 К летной подготовке для выполнения полетов на МВЛ допускается бортпроводник,

прошедший курс теоретической подготовки по выполнению полетов на МВЛ и имеющий

действующее свидетельство бортпроводника ГА и с внесенной в нее квалификационной

отметкой «Бортпроводник ВС», успешно прошедший наземную

19

Page 22: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

стажировку в установленном объеме и оформленным «Заданием на тренировку» с

соответствующими выводом бортпроводника -инструктора;

2.10.2.2 Наземная подготовка проводится в объеме 01.00 часа и включает, по меньшей мере,

следующее:

- Выполнение информации на английском языке;

- Особенности обслуживания пассажиров на международных воздушных линиях;

-Особенности выполнения и обеспечения загрузки и выгрузки воздушных судов и

оформления документации.

2.10.2.3 Эксплуатационная стажировка бортпроводника выполняется в практических

условиях на борту воздушного судна в объеме 2 (двух) полетов под контролем назначенного

инструктора, в процессе которого производится отработка навыков, умений, выполнения

функций бортпроводника при полетах на МВЛ.

2.10.2.4 По результатам успешного окончания эксплуатационных полетов, назначенный

инструктор делает выводы о допуске бортпроводника к квалификационной проверке в

объеме 2 (двух) полетов с соответствующим заключением, необходимой оформленной

документацией, представляемой в Орган гражданской авиации КР для выдачи особой

отметки «Допуск к выполнению полетов на МВЛ».

3.0 ПРОГРАММА ПЕРЕУЧИВАНИЯ БОРТПРОВОДНИКОВ НА ГРАЖДАНСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ

СУДА ИНОСТРАННОГО И РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА

3.1 Общие положения

3.1.1 Настоящая программа разработана для проведения переучивания бортпроводников на

гражданские воздушные суда иностранного и российского производства.

3.1.2 Для прохождения программы переучивания допускается кандидат, обладающий

действующим свидетельством бортпроводника ГА или свидетельством члена экипажа-

студента ГА, а также, студент авиационного колледжа ГА, допускаемый к переучиванию на

тип воздушного судна в процессе обучения и имеющий:

- соответствующий и действующий медицинский сертификат о состоянии здоровья;

- документ, удостоверяющий личность и гражданство кандидата;

- заявление об обучении на имя руководителя учебного заведения от имени эксплуатанта,

кандидата, руководителя авиационного колледжа;

3.2 Программа переподготовки состоит из следующих этапов:

Этап 3.2.1 Теоретический курс подготовки по переучиванию.

Этап 3.3 Наземная подготовка.

Этап 3.4 Летная подготовка.

Этап 3.5 Квалификационная проверка.

Этап 3.2.1 Теоретический курс подготовки по переучиванию 3.2.1.1 Теоретическая подготовка предусматривает изучение слушателями Руководства по

летной эксплуатации ВС, инструкции по взаимодействию с членами экипажа, а так же

другой эксплуатационной документации в объеме, необходимом для безопасной

эксплуатации и выполнения функций в качестве бортпроводника ВС. Таблица №8

№ Наименование изучаемых тем Теория (час)

3.2.1.2 Компоновка ВС (размещение пассажиров, коммерческой загрузки) 03.00

3.2.1.3 Вес и баланс ВС;

-основные элементы ВС;

-система наддува ВС;

03.00

3.2.1.4 Оборудование пассажирской кабины ( электробытовое, буфетно-

кухонное, туалетное; система связи, освещение, вентиляция и т.д.)

06.00

3.2.1.5 Бортовое аварийно-спасательное оборудование

(БАСО- расположение, порядок его применения)

04.00

3.2.1.6 Порядок открытия и закрытия дверей, аварийных выходов, люков 04.00

20

Page 23: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

3.2.1.7 Противопожарное оборудование, правила применения, меры

предосторожности.

Виды пожаров, процедура удаления дыма, борьба с пожаром.

03.00

3.2.1.8 Кислородное оборудование, правила применения, меры

предосторожности

03.00

3.2.1.9 Инструкция по взаимодействию с членами летного экипажа в

аварийной обстановке. Процедура эвакуации пассажиров.

08.00

3.2.1.10 Технология обслуживания пассажиров;

Обязанности и ответственность (предполетная подготовка, в полете и

действия после полета).

02.00

Экзамен 02.00

Итого: 38.00

3.2.1.11Практические занятия Тип ВС Предмет Место проведения Объем подготовки

Гражданские иностранные и

российского производства ВС

БАСО Тренажер, ВС

01.00 час

Гражданские иностранные и

российского производства ВС

Порядок открытия и

закрытия дверей,

аварийных выходов,

люков

Тренажер, ВС

01.00 час

Гражданские иностранные и

российского производства ВС

Эксплуатация

оборудования ВС

Тренажер, ВС

01.00 час

Этап 3.3 Наземная подготовка

3.3.1 К наземной стажировке допускается кандидат, успешно окончивший теоретический

курс обучения по переучиванию на тип ВС, при наличии сертификата по аварийно-

спасательной подготовке (АСП) и квалификационной отметки «Бортпроводник ВС–стажер»,

«Бортпроводник ВС-студент» и/или студент авиационного колледжа гражданской авиации

находящийся в процессе обучения.

3.3.2 Наземная подготовка проводится для обладателя свидетельства бортпроводника в

объеме 04.00ч., для обладателя свидетельства члена экипажа- студента 06.00ч. (при перерыве

в соответствии с Табл. №1) и включает, по меньшей мере, следующее:

1. Рабочие места членов кабинного экипажа;

2. Аварийно-спасательное оборудование, и их применение;

3. Предполетная проверка и эксплуатация оборудования самолета;

3. Система связи и аварийной сигнализации при эвакуации;

6. Кухни-буфеты, безопасность кухни-буфета и отключение воды;

7. Кабина экипажа;

8. Багажно-грузовые отсеки самолета;

9. Выполнение своих функций во взаимодействии с другими членами экипажа на всех этапах

полета и в аварийной ситуации;

10.Расположение аварийных выходов и их компоновка.

11. Изучение организации и правил пассажирских и почтово-грузовых перевозок;

12. Техника безопасности.

Этап 3.4 Летная подготовка

3.4.1 К летной подготовке допускаются кандидаты, имеющие действующее свидетельство

бортпроводника с внесенной в нее квалификационной отметкой «Бортпроводник ВС-

стажер», свидетельство члена экипажа-студента с внесенной в нее квалификационной

отметкой «Бортпроводник ВС- студент» успешно прошедший наземную стажировку в

установленном объеме и оформленным «Заданием на тренировку» с соответствующими

выводом бортпроводника -инструктора;

3.4.2 Летная подготовка кандидата, имеющего свидетельство члена экипажа-студента с

квалификационной отметкой «Бортпроводник ВС- студент» осуществляется в

21

Page 24: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

установленном объеме, в соответствии с этапом летной подготовки Программы

первоначальной подготовки бортпроводников (при перерыве в соответствии с Табл.№2).

3.4.3 Эксплуатационная стажировка бортпроводника состоит из 4 (четырех) полетов в

производственных условиях на борту воздушного судна под контролем назначенного

бортпроводника-инструктора. К окончанию летной подготовки кандидат (обучаемый)

должен продемонстрировать достаточное умение самостоятельно выполнять функции

бортпроводника на всех этапах полета (при перерыве в соответствии с Табл.№2).

Этап 3.5. Квалификационная проверка

3.5.1 По результатам успешного окончания эксплуатационных полетов, назначенный

бортпроводник-инструктор делает выводы о допуске кандидата (обучаемого) к

квалификационной проверке в объеме 2 (двух) полетов с соответствующим заключением,

оформленной необходимой документацией, представляемой в Орган гражданской авиации

КР для выдачи квалификационной отметки «Бортпроводник ВС».

4.0 ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ БОРТПРОВОДНИКА-ИНСТРУКТОРА ВС ГА

4.1 Общие положения

4.1.1 Настоящая программа предназначена для подготовки бортпроводника к

инструкторской работе на данном типе ВС и состоит из двух частей: первоначальная

подготовка бортпроводника-инструктора и повышение квалификации бортпроводника-

инструктора.

4.1.2 Теоретическая подготовка осуществляется на базе сертифицированного учебного

заведения или учебного центра, который имеет сертификат на право проведения данного

вида подготовки.

4.1.3 Наземная подготовка включает изучение основных положений методики обучения и

требований к подготовке бортпроводника-инструктора перед полетом.

4.1.4 Эксплуатационная стажировка выполняется кандидатом для приобретения

инструкторских, методических навыков и опыта в выполнении функций по обучению

бортпроводников.

После успешного прохождения квалификационной проверки кандидату выносится

заключение о выдаче ему соответствующей квалификационной отметки-инструктора на

данном типе ВС.

4.2 ПРОГРАММА ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ БОРТПРОВОДНИКА-ИНСТРУКТОРА

4.2.1 Общие положения

4.2.1.1 Для прохождения первоначальной подготовки к кандидатам предъявляются

следующие требования:

- заявление на имя руководителя учебного заведения или учебного центра;

- копию действующего Свидетельства бортпроводника не ниже 2 класса;

- справка о налете в качестве бортпроводника не менее 2000 летных часов, не менее 100

часов на данном типе ВС;

- действующий медицинский сертификат.

- документ, удостоверяющий личность;

4.2.1.2 В случае успешного окончания кандидатом теоретического курса, предусмотренной

данной программой, учебное заведение или учебный центр выдает Свидетельство

установленного образца, действующее в течении 48 месяцев.

Этап 4.2.2 Теоретическая подготовка

Таблица №9

№ Дисциплины Теория(час)

4.2.2.1 Теория обучения:

- методика аудиторного обучения;

- методика практического обучения;

- разработка программ подготовки;

22

Page 25: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

- планирование урока;

- использование учебных пособий;

- процесс усвоения;

-элементы эффективного обучения и применение инновационных

методов обучения;

-характерные ошибки слушателей;

-анализ исправления ошибок;

-оценка успеваемости слушателей;

-оценка знаний студентов;

- оформление документации и выдача заключений.

Экзамен

08.00

02.00

4.2.2.2 Аспекты безопасности полетов:

- аварийно-спасательное оборудование;

- подготовка к аварийной посадке;

- процедура эвакуации, управление толпой;

-обязанности и функции других членов экипажа в аварийной

обстановке;

-борьба с пожаром и процедура удаления дыма;

-разгерметизация кабин;

-аварийная посадка на сушу/на воду;

-действия при обнаружении взрывного устройства (ВУ) и

получения информации о наличии ВУ;

-действия при незаконном вмешательстве;

-недееспособность пилота;

-действия после аварийной посадки ВС и выживание.

Экзамен

02.00

02.00

4.2.2.3 Человеческий фактор:

-возможности членов кабинного экипажа по обеспечению

безопасности в салоне ВС;

-взаимодействие членов кабинного экипажа с летным экипажем;

-индивидуальные способности и стереотипы поведения, и их

влияние на результаты коллективной работы;

-самоуспокоенность и ее влияние на результаты коллективной

работы;

-определение очередности решения задач и распределение

обязанностей;

-навыки общения и умение правильно строить межличностные

отношения;

-осведомленность (об окружающей обстановке, реальная

обстановка и ее восприятие, сосредоточенность/рассеянность); -разрешение конфликтов и противоречий;

-стрессовые ситуации и умение действовать в условиях сложной

ситуации;

-доминирующая и организаторская роль КВС как лидера коллектива;

Зачет

08.00

02.00

4.2.2.4 -Проведение предполетного и послеполетного брифинга

(разбора), особенности проведения разборов.

Зачет

02.00

01.00

Итого: 27.00

Этап 4.2.3 Наземная подготовка

4.2.3.1 Кандидат проходит наземную подготовку в объеме 04.00ч. с целью изучения основ

методики летного обучения, порядка организации и выполнения учебно-тренировочных

полетов, включая следующее:

1. Методы и приемы обучения;

23

Page 26: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

2. Методы выявления и анализ ошибок;

3. Соблюдение технологии работы;

4. Рабочие места членов кабинного экипажа;

5. Аварийно-спасательное оборудование, и их применение;

6. Предполетная проверка и эксплуатация оборудования самолета;

7. Система связи и аварийной сигнализации при эвакуации;

8. Кухни-буфеты, безопасность кухни-буфета и отключение воды;

9. Кабина экипажа;

10. Багажно-грузовые отсеки самолета;

11. Выполнение своих функций во взаимодействии с другими членами экипажа на всех

этапах полета и в аварийной ситуации;

12.Расположение аварийных выходов и их компоновка.

13. Изучение организации и правил пассажирских и почтово-грузовых перевозок;

14. Техника безопасности.

Этап 4.2.4 Эксплуатационная стажировка

4.2.4.1 Целью эксплуатационной стажировки является закрепление кандидатом опыта в

выполнении функций бортпроводника-инструктора и подготовки к выполнению

инструкторских полетов и осуществляется в рейсовых условиях в составе экипажа под

руководством и контролем назначенного инструктора в объеме 2 (двух) полетов.

Этап.4.2.5 Квалификационная проверка

4.2.5.1 Квалификационная проверка выполняется в объеме 2 (двух) полетов с целью

определения результатов методических навыков, оценка правильности эксплуатации

оборудования в процессе полетов и выдача заключения.

4.2.5.2 По итогам проверочного полета бортпроводником-инструктором оформляется

«Задание на тренировку», делается запись в летной книжке и заключение в «Листе оценок

умений» о возможности допуска кандидата к инструкторской работе в качестве

бортпроводника-инструктора на данном типе ВС, оформленной необходимой

документацией, представляемой в Орган гражданской авиации для выдачи

квалификационной отметки «Бортпроводник ВС- инструктор».

Этап 4.2.6 Допуск бортпроводника-инструктора

при освоении ранее не эксплуатируемого ВС в Кыргызской Республике

4.2.6.1 Кандидат, имеющий Свидетельство бортпроводника 1 класса ГА и при наличии

общего налета более 3000ч в качестве бортпроводника-инструктора и прошедший курс

переучивания на другой тип ВС, может быть допущен с разрешения Органа гражданской

авиации КР к самостоятельным полетам в качестве бортпроводника- инструктора в целях

освоения ранее не эксплуатируемого воздушного судна в Кыргызской Республике.

4.3 ПРОГРАММА ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ БОРТПРОВОДНИКА-ИНСТРУКТОРА ВС

4.3.1 Общие положения

4.3.1.1 Настоящая программа предназначена для повышения квалификации бортпроводника-

инструктора, которая состоит из теоретической подготовки в объеме 16 часов.

4.3.1.2 Для прохождения программы повышения квалификации бортпроводника-инструктора

необходимо представить:

- заявление на имя руководителя учебного заведения или учебного центра;

- копию действующего Свидетельства бортпроводника и медицинский сертификат;

- документ, удостоверяющий личность;

4.3.1.3 После прохождения курса, предусмотренной данной программой, уровень подготовки

кандидата определяется по результатам экзамена и зачета по прослушанным дисциплинам.

4.3.1.4 В случае успешного окончания кандидатом теоретического курса, предусмотренной

данной программой, учебное заведение или учебный центр выдает сертификат

установленного образца, действующее в течении 48 месяцев.

24

Page 27: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

4.3.2 Теоретическая подготовка КПК бортпроводника-инструктора. Таблица №10

№ Дисциплины Теория (час)

4.3.2.1 Теория обучения:

- методика аудиторного обучения;

- методика практического обучения;

- разработка программ подготовки;

- планирование урока;

- использование учебных пособий;

- процесс усвоения;

-элементы эффективного обучения и применение инновационных

методов обучения;

-характерные ошибки слушателей;

-анализ исправления ошибок;

-оценка успеваемости слушателей;

-оценка знаний студентов;

- оформление документации и выдача заключений.

Экзамен

02.00

02.00

4.3.2.2 Аспекты безопасности полетов:

- аварийно-спасательное оборудование;

- подготовка к аварийной посадке;

- процедура эвакуации, управление толпой;

-обязанности и функции других членов экипажа в аварийной

обстановке;

-борьба с пожаром и процедура удаления дыма;

-разгерметизация кабин;

-аварийная посадка на сушу/на воду;

-действия при обнаружении взрывного устройства (ВУ) и

получения информации о наличии ВУ;

-действия при незаконном вмешательстве;

-недееспособность пилота;

-действия после аварийной посадки ВС и выживание.

Экзамен

02.00

02.00

4.3.2.3 Человеческий фактор:

-возможности членов кабинного экипажа по обеспечению безопасности в

салоне ВС;

-взаимодействие членов кабинного экипажа с летным экипажем;

-индивидуальные способности и стереотипы поведения, и их влияние на

результаты коллективной работы;

-самоуспокоенность и ее влияние на результаты коллективной работы;

-определение очередности решения задач и распределение

обязанностей;

-навыки общения и умение правильно строить межличностные

отношения;

-осведомленность (об окружающей обстановке, реальная

обстановка и ее восприятие, сосредоточенность/рассеянность);

-разрешение конфликтов и противоречий;

-стрессовые ситуации и умение действовать в условиях сложной

ситуации;

-доминирующая и организаторская роль КВС как лидера

коллектива; Зачет

02.00

01.00

25

Page 28: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

4.3.2.4 -Проведение предполетного и послеполетного брифинга (разбора),

особенности проведения разборов.

Зачет

02.00

01.00

Итого: 14.00

5.0 ПРОГРАММА (ПЕРЕПОДГОТОВКИ) ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ БОРТПРОВОДНИКА

ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ И/ИЛИ ПО ТИПУ ВС

5.1 Общие положения

5.1.1 Настоящая программа предназначена для ежегодного повышения квалификации

бортпроводников, имеющих свидетельство бортпроводника ГА и/или свидетельство члена-

экипажа студента ГА разработана с учетом требований Авиационных правил КР-6 и

Авиационных правил КР-1.

5.1.2 Для прохождения подготовки курса повышения квалификации бортпроводникам

предъявляются следующие требования:

- заявление на имя руководителя учебного центра;

- документ, удостоверяющий личность;

- наличие перерыва в летной работе не более 60 месяцев;

- действующий медицинский сертификат.

Данная программа состоит из 18 часов теоретической подготовки:

5.2 Теоретическая подготовка: Таблица №11

№ Наименование дисциплин Теория (час)

5.2.1 Нормативные правила:

-национальное и международное воздушное законодательство;

Зачет

01.00

01.00

5.2.2 Бортовое аварийно-спасательное оборудование (БАСО) и

действия бортпроводников в аварийной обстановке:

-бортовое аварийно-спасательное оборудование ВС:

-аварийные системы освещения/оповещения;

подготовка кабин к аварийной посадке на воду/сушу:

-общий порядок действий в аварийной обстановке и основные

принципы;

-инструкция по взаимодействию с другими членами экипажа в аварийной обстановке, обязанности других членов экипажа;

-процедуры эвакуации;

-действия членов экипажа после эвакуации пассажиров;

-выживание после вынужденной посадки на суше/воде;

-критическое значение фактора времени в условиях аварийной обстановки;

-методы мотивации пассажиров и управление толпой, необходимые для

ускорения эвакуации;

внештатные ситуации на борту ВС:

-классификация пожаров, процедуры удаления дыма, борьба с пожаром;

-разгерметизация: медленная/быстрая, физиологические явления,

вызываемые разгерметизацией;

-действия при потере трудоспособности члена летного

экипажа/бортпроводника;

-прерванный взлет, уход на второй круг, турбулентность;

-действия при вынужденной посадке ВС по различным причинам (техническая неисправность, больной пассажир, незаконное вмешательство и т.п.).

Экзамен

04.00

02.00

5.2.3 Эксплуатационные правила:

Организация обслуживания пассажиров;

26

Page 29: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

Обязанность, ответственность и права бортпроводника;

Правила перевозок пассажиров, багажа, грузов/опасных грузов и

почты на воздушном транспорте;

Бортовое питание

Техника безопасности

Экзамен

04.00

02.00

5.2.4 Авиационная медицина:

-пищевые отравления (определение, предпосылки, симптомы,

профилактика);

-оказание неотложной медицинской помощи в полете и инциденты;

-искусственное дыхание;

-действие лекарств/токсических веществ:

медицинская аптечка для оказания первой помощи (аптечки

первой помощи и набор лекарственных средств, и их применение,

медицинские аптечки - набор медицинских средств и препаратов и их

применение)

Зачет

01.00

01.00

5.2.5 Человеческий фактор (Возможности человека в летной деятельности)

-оптимизация работы членов экипажа в кабине (CRM- crew resource

management).

Зачет

01.00

01.00

Итого: 18.00

5.2.6 В результате успешного окончания кандидатом теоретического курса, предусмотренной

данной программой, учебное заведение или учебный центр выдает Свидетельство

установленного образца, действующее в течении 12 месяцев.

6.0 ПРОГРАММА ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ БОРТПРОВОДНИКА ПО

ГОСУДАРСТВЕННОМУ (КЫРГЫЗСКОМУ) ЯЗЫКУ

6.1 Общие положения.

6.1.1 Настоящая программа предназначена для повышения квалификации бортпроводников

по кыргызскому языку, имеющих свидетельство бортпроводника ГА и/или свидетельство

члена-экипажа студента ГА .

6.1.2 Для прохождения подготовки курса повышения квалификации бортпроводникам

предъявляются следующие требования:

- заявление на имя руководителя учебного центра;

- документ, удостоверяющий личность;

- наличие перерыва в летной работе не более 60 месяцев;

- действующий медицинский сертификат.

Данная программа состоит из 18.00 часов теоретической подготовки:

6.2 Теоретическая подготовка Таблица №12

6.2.1 Программа курса повышения квалификации бортпроводника состоит из

3 частей решающие такие цели как: 1. Повторение, закрепление теоретического материала;

2. Совершенствование умений, навыков по всем видам речевой, письменной речи.

Отработка произношения, актуализировать навыки говорения, чтения, пересказа,

оформления деловых бумаг;

3. Совершенствование уровня практических навыков бортпроводников

необходимых для обслуживания пассажиров на борту самолетов;

6.2.2 Программа построена по принципу:

Комплексно-параллельного обучения всем видам речевой и письменной

деятельности;

Высокой мотивационной обусловленности (заинтересованности) всех учебных

действий;

- Сочетания индивидуального и группового обучения, индивидуальное

Теория

(час)___

27

Page 30: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

обучение через групповое;

Активизации резервов психики (во время решения смысловой или

эмоциональной задачи, планомерно обрабатываются формы языковых

явлений).

Требования к умениям и навыкам по видам речевой и письменной речи для

решения поставленных целей:

Усвоение, отработка грамматики;

Усвоение лексических единиц;

Чтение, понимание текста (разговорного, публицистического, научного,

официально-делового);

Составление плана прочитанного текста, еѐ краткое конспектирование;

Научиться делать сообщения по заданной теме;

Умение писать мини-сочинения; Уметь передавать основное содержание прочитанного, увиденного;

Оформление деловых бумаг.

Содержание.

Введение: краткий обзор об истории:

Языка и письменности

Краткий обзор о государственном языке на современном этапе

Краткий обзор о профессии членов кабинного экипажа.

Фонетика:

Произношение, интонация

Закон сингармонизма

Принципы кыргыской орфографии

Лексические

Лексика:

Лексическое, грамматическое значение слова

Омонимы, омофоны, омографы

Синоним, антоним

Диалектизм, профессионализм

Исконно кыргызские слова, заимствованные слова

Фразеология:

Фразеологизм, фразеологические сращения

Фразеологические единства и сочетания Грамматика:

Морфемный состав. Корни. Аффиксы

Простые, сложные (парные, сложносоставные, сокращенные) слова

Части речи:

Имя существительное.

Множественное число имен существительных

Падежи имен существительных

Окончание сказуемости

Окончания принадлежности

Образование имен существительных

Прилагательные:

Относительные прилагательные

Качественные прилагательные (степени сравнения)

Образование прилагательных

Числительное:

Разряды числительных

Образование числительных

Местоимения:

28

Page 31: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

Разряды местоимений

Склонения местоимений

Глагол:

Категория залога и наклонения

Категория времени глаголов

Образование глаголов

Причастие/Деепричастие/ Имя действия

Наречие:

Обстоятельственные

Определительные

Подражательные слова

Междометия

Служебные части речи:

Союзы

Послелоги

Частицы

Синтаксис

Словосочетание

Предложение:

Главные члены предложения (подлежащее, сказуемое)

Второстепенные члены предложения (определение, дополнение,

обстоятельство)

Однородные члены предложения.

Порядок слов в простом предложении.

Двусоставное простое предложение.

Односоставное простое предложение и его разряды.

Определенно-личное предложение

Слова, грамматически не связанные с другими членами предложений:

Обращение

Вводные слова

Вводные предложения

Сложное предложение:

Союзные (сложносочиненные, сложноподчиненные)

Бессоюзные (сложносочиненные, сложноподчиненные)

Пунктуация:

Точка, тире, запятая, двоеточие, кавычка.

6.2.3 Стандартные тексты информаций:

Основные тексты информации - приветственная информация (по расписанию, с задержкой);

- информация по трассе;

- информация об аварийных выходах, спасательных жилетах, кислородных масках,

ремнях безопасности;

- информация о компоновке пассажирских кабин самолета;

- информация о предоставляемых услугах на борту BC;

- информация о курении, о пользований сотовыми телефонами;

- информация по предоставлению питания;

- информация о снижении в пункте прибытия;

- информация о прибытии в аэропорт назначения;

- информация о посадке в промежуточном аэропорту.

Дополнительные тексты информации

- информация об изменении маршрута;

- информация о возврате в пункт вылета;

- информация о посадке на запасном аэродроме;

29

Page 32: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

- информация о полете в зоне турбулентности;

-информация о необходимости оказания медицинской помощи

медработником;

- информация об аварийной обстановке на борту ВС;

- информация об аварийной посадке на сушу, воду;

- информация о действиях пассажиров при аварийной посадке.

78.00ч

Экзамен: 02.00ч

Итого: 80.00 ч

6.2.4 Календарный план по повышению квалификации бортпроводников по

государственному языку утверждается в сертифицированном учебном заведении.

6.2.5 В результате успешного окончания кандидатом теоретического курса, предусмотренной

данной программой, учебное заведение или учебный центр выдает Свидетельство

установленного образца, действующее в течении 36 месяцев.

7.0 ПРОГРАММА ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ БОРТПРОВОДНИКА ПО АНГЛИЙСКОМУ

ЯЗЫКУ

7.1 Общие положения 7.1.1 Настоящая программа для бортпроводников рассчитана на 60.00 часов,

предусматривает повторение необходимого лексического и грамматического минимума для

осуществления контакта с пассажирами на английском языке.

7.1.2 Программа включает следующие разделы:

- Грамматика;

- Разговорный язык;

- Ведение стандартной беседы с пассажирами в ходе посадки и высадки, а также во время

полета;

- Ведение беседы с пассажирами в нестандартных ситуациях. Оказание медицинской

помощи;

- Экзамен.

7.2 Теоретический курс Таблица №13

Наименование тем Часы

7.2.1 Повторение следующих грамматических тем и отработка их практического

использования в радиотелефонной фразеологии:

Present Simple Tense -Настоящее Простое время

Present Continuous Tense - Настоящее Продолженное время

- Past Simple Tense - Прошедшее Простое время Future Simple Tense - Будущее

Простое время Present Perfect Tense - Настоящее Совершенное время

- Passive Voice - Страдательный залог

- Modal Verbs - Модальные Глаголы

20.00 ч

7.2.2 Разговорный язык. Речевой этикет

a) Бортовое питание, обслуживанием пассажиров питанием;

b) Погода;

c) Развлечения;

d) Беспошлинная продажа.

20.00 ч

7.2.3 Совершенствование языковых навыков, необходимых для работы в

обычных условиях.

10.00ч

7.2.4 Повторение лексики, применяемой при аварийных и экстремальных

ситуациях.

- неблагоприятные погодные условия (болтанка, гроза и др.);

- пожар на борту воздушного судна;

- незаконное вмешательство;

- состояние здоровья пассажира;

- аварийное снижение;

30

Page 33: МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ ...caa.kg/wp-content/uploads/2016/09/tipovye-programmy.pdfгражданской авиации КР), а

- методы мотивации пассажиров и управления толпой;

- особенности выполнения спецрейсов

16.00 ч

Экзамен 04.00 ч

Итого: 60.00 ч

7.3 В результате успешного окончания кандидатом теоретического курса, предусмотренной

данной программой, учебное заведение или учебный центр выдает Свидетельство

установленного образца, действующее в течении 36 месяцев.

8.0 Правила присвоения классов членам кабинного экипажа

Правила присвоения классов членам кабинного экипажа осуществляется на основании

Авиационных правил Кыргызской Респубики-1.

-Конец документа-

31