1
OUR HEART BEATS FOR YOUR ENGINE. www.ms-motorservice.com © MS Motorservice International GmbH – 50 003 961-12 – NL – 09/14 (042019) ON-BOARD-DIAGNOSE EN PIERBURG PRODUCTEN DE NEGEN MODI VAN DE SCAN-TOOL Modus 1: Uitlezen van de diagnosewaarden (werkelijke gegevens) van het systeem Modus 2: Uitlezen van de bedrijfsomstandigheden waaronder de fout optrad (Freeze-Frame) Modus 3: Uitlezen van uitlaatgasrelevante fouten die tot het oplichten van de foutlamp hebben geleid Modus 4: Wissen van de uitlaatgasrelevante foutcodes en resetten van de Freeze-Frames Modus 5: Weergeven van testwaarden en signaalverlopen van de lambdasondes Modus 6: Weergave van meetwaarden van niet-permanent bewaakte systemen Modus 7: Uitlezen van opgeslagen fouten die nog niet tot het oplichten van de foutlamp hebben geleid Modus 8: Statusweergave van OBD-testfuncties (readiness-code, componenttest) Modus 9: Weergave van informatie over het voertuig (motorcode, chassisnummer enz.) DE FOUTLAMP BRANDT/KNIPPERT De foutlamp brandt continu wanneer het contact wordt ingeschakeld (lampcontrole), wanneer tijdens de zelftest van het regelorgaan een fout is herkend, bij uitlaatgasrelevante fouten wanneer de toelaatbare uitlaatgaswaarden worden overschreden. De foutlamp knippert wanneer er storingen optreden, die tot cilinderuitschakeling of tot beschadi- ging/verwoesting van de katalysator leiden (bijvoorbeeld misfires). De foutlamp wordt ook wel als storingslampje of MIL (Malfunction Indicator Light) aangeduid. MOGELIJKE OORZAKEN VOOR FOUTCODE P01A70 Brandstofmengsel, cilinderrij 1 – storing Ondichtheid aan de inlaatzijde Brandstofdruk Verstuivers Sproeiers Verwarmde lambdasonde Magneetklep actievekoolstoffilter Inblazing secundaire lucht Brandstofpomp MOGELIJKE OORZAKEN VOOR FOUTCODE P0410 Secundaire lucht – storing Motorbesturingsapparaat Kabelboom Relais Ondichte onderdrukleidingen Condens-/spatwater Secundaireluchtklep Magneetklep secundair lucht MOGELIJKE OORZAKEN VOOR FOUTCODE P0400 Uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR) – storing doorstroming Motorbesturingsapparaat Kabelboom Injectiesysteem Klemmende of verkoolde onderdelen Niet-uitgevoerde basisafstelling Ondichte of verstopte slangen EGR-klep EGR-regelklep MOGELIJKE OORZAKEN VOOR FOUTCODE P0505 Stationairregeling – storing Motorbesturingsapparaat Kabelboom Klemmende of verkoolde onderdelen Stationairregelaar Stationairregelklep Gasklep Gasklepbediening DE P0-CODE A – Door welk systeem is de fout opgeslagen? P = Powertrain (aandrijving) B = Body (carrosserie) C = Chassis (onderstel) U = Network (databussysteem) A C D B B – Welke foutgroep wordt weergegeven? 0 = Fabrikantafhankelijke code 1 = Fabrikantspecifieke code (niet voorgeschreven) C – In welke module bevindt zich de fout? 1/2 = Brandstof- en luchtdosering 3 = Ontstekingssysteem/verbranding 4 = Systemen voor uitlaatgasreiniging 5 = Snelheids- en stationairregelsystemen 6 = Regelorgaan en zijn uitgangssignalen 7/8 = Transmissie D – Welke component heeft welke storing? Zie foutcodetabel(hier: uitlaatgasrecirculatie – functiestoring) MOGELIJKE FOUTCODES P0400 – P0409, P0100 – P0114 (indirect) MOGELIJKE FOUTCODES P0033 – P0035, P0105 – P0109, P0120 – P0124, P0220 – P0229, P0234 – P0235, P0243 – P0250 P0505 – P0510, P0638, P0639, P0100 – P0114 (indirect) UITLAATGASRECIRCULATIE (EGR) LUCHTVOORZIENING MOGELIJKE FOUTCODES P0170 – P0179, P0190 – P0194, P0200 – P0212, P0263 – P0296, P0301 – P0314, P0440 – P0469, P0100 – P0114 (indirect) MOGELIJKE FOUTCODES P0410 – P0419, P0100 – P0114 (indirect) BRANDSTOFVOORZIENING SECUNDAIRELUCHT Brandstof Uitlaatgas Lucht Onderdruk BRANDSTOFVOORZIENING 01 Brandstoftoevoermodule (In-Tank) 02 Brandstofniveausensor 03 Brandstofpomp (In-Line) 04 Brandstoffilter (Kolbenschmidt) 05 Brandstofterugslagklep 06 Brandstofdrukregelaar 07 Actievekoolstoffilterklep SECUNDAIRELUCHT 08 Secundaireluchtpomp 09 Secundaireluchtklep (elektrisch) 10 Secundaireluchtklep (pneumatisch) 11 Omschakelklep UITLAATGASRECIRCULATIE (EGR) 12 EGR-koeler met EGR-klep 13 EGR-klep (elektrisch/elektromotorisch) 14 EGR-klep (pneumatisch) 15 Drukomvormer voor pneumatische EGR-kleppen LUCHTVOORZIENING 16 Inlaatspruitstuk 17 Elektromotorische aandrijfmodule 18 Druksensor 19 Gasklep/regelklep (met aanbouwonderdelen zoals stationairregelaar) 20 Luchtmassasensor 21 Luchtfilter (Kolbenschmidt) 22 Drukomvormer (voor aansturing van de VTG-turbolader) 23 Recirculatieluchtklep VERDERE PIERBURG PRODUCTEN 24 Terugslagklep (onderdruk) 25 Vacuümpomp 26 Oliepomp 27 Omschakelklep 28 Uitlaatklep 29 Lambdasonde 30 Waterpomp/koelvloeistofpomp 01 02 03 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 19 20 23 01 02 03 04 05 06 07 07 08 09 16 17 18 19 20 21 22 23 12 26 27 28 29 30 24 25 OBD SYSTEM

OBDSYSTEM - MS Motorservice · 2020. 9. 7. · MOGELIJKE FOUTCODES P0170 – P0179, P0190 – P0194, P0200 – P0212, P0263 – P0296, P0301 – P0314, P0440 – P0469, P0100 –

  • Upload
    others

  • View
    10

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: OBDSYSTEM - MS Motorservice · 2020. 9. 7. · MOGELIJKE FOUTCODES P0170 – P0179, P0190 – P0194, P0200 – P0212, P0263 – P0296, P0301 – P0314, P0440 – P0469, P0100 –

OUR HEART BEATS FOR YOUR ENGINE.

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

© M

S M

otor

serv

ice

Inte

rnat

iona

l Gm

bH –

50

003

961-

12 –

NL –

09/

14 (0

4201

9)

ON-BOARD-DIAGNOSE EN PIERBURG PRODUCTEN

DE NEGEN MODI VAN DE SCAN-TOOLModus 1: Uitlezen van de diagnosewaarden (werkelijke gegevens) van het systeem

Modus 2: Uitlezen van de bedrijfsomstandigheden waaronder de fout optrad (Freeze-Frame)

Modus 3: Uitlezen van uitlaatgasrelevante fouten die tot het oplichten van de foutlamp hebben geleid

Modus 4: Wissen van de uitlaatgasrelevante foutcodes en resetten van de Freeze-Frames

Modus 5: Weergeven van testwaarden en signaalverlopen van de lambdasondes

Modus 6: Weergave van meetwaarden van niet-permanent bewaakte systemen

Modus 7: Uitlezen van opgeslagen fouten die nog niet tot het oplichten van de foutlamp hebben geleid

Modus 8: Statusweergave van OBD-testfuncties (readiness-code, componenttest)

Modus 9: Weergave van informatie over het voertuig (motorcode, chassisnummer enz.)

DE FOUTLAMP BRANDT/KNIPPERT

De foutlamp brandt continu• wanneer het contact wordt ingeschakeld (lampcontrole),• wanneer tijdens de zelftest van het regelorgaan een fout is herkend,• bij uitlaatgasrelevante fouten wanneer de toelaatbare uitlaatgaswaarden

worden overschreden.

De foutlamp knippert• wanneer er storingen optreden, die tot cilinderuitschakeling of tot beschadi-

ging/verwoesting van de katalysator leiden (bijvoorbeeld misfires).

De foutlamp wordt ook wel als storingslampje of MIL (Malfunction Indicator Light) aangeduid.

MOGELIJKE OORZAKEN VOOR FOUTCODE P01A70 Brandstofmengsel, cilinderrij 1 – storingOndichtheid aan de inlaatzijdeBrandstofdrukVerstuiversSproeiersVerwarmde lambdasondeMagneetklep actievekoolstoffilterInblazing secundaire luchtBrandstofpomp

MOGELIJKE OORZAKEN VOOR FOUTCODE P0410Secundaire lucht – storingMotorbesturingsapparaatKabelboomRelaisOndichte onderdrukleidingenCondens-/spatwaterSecundaireluchtklepMagneetklep secundair lucht

MOGELIJKE OORZAKEN VOOR FOUTCODE P0400Uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR) – storing doorstromingMotorbesturingsapparaatKabelboomInjectiesysteemKlemmende of verkoolde onderdelenNiet-uitgevoerde basisafstellingOndichte of verstopte slangenEGR-klepEGR-regelklep

MOGELIJKE OORZAKEN VOOR FOUTCODE P0505Stationairregeling – storingMotorbesturingsapparaatKabelboomKlemmende of verkoolde onderdelenStationairregelaarStationairregelklepGasklepGasklepbediening

DE P0-CODEA – Door welk systeem is de fout opgeslagen?

P = Powertrain (aandrijving)B = Body (carrosserie)C = Chassis (onderstel)U = Network (databussysteem)

A C

DB

B – Welke foutgroep wordt weergegeven?0 = Fabrikantafhankelijke code1 = Fabrikantspecifieke code (niet voorgeschreven)

C – In welke module bevindt zich de fout?1/2 = Brandstof- en luchtdosering3 = Ontstekingssysteem/verbranding4 = Systemen voor uitlaatgasreiniging5 = Snelheids- en stationairregelsystemen6 = Regelorgaan en zijn uitgangssignalen7/8 = Transmissie

D – Welke component heeft welke storing?Zie foutcodetabel(hier: uitlaatgasrecirculatie – functiestoring)

MOGELIJKE FOUTCODESP0400 – P0409, P0100 – P0114 (indirect)

MOGELIJKE FOUTCODESP0033 – P0035, P0105 – P0109, P0120 – P0124, P0220 – P0229, P0234 – P0235, P0243 – P0250 P0505 – P0510, P0638, P0639, P0100 – P0114 (indirect)

UITLAATGASRECIRCULATIE (EGR) LUCHTVOORZIENING

MOGELIJKE FOUTCODESP0170 – P0179, P0190 – P0194, P0200 – P0212, P0263 – P0296, P0301 – P0314, P0440 – P0469, P0100 – P0114 (indirect)

MOGELIJKE FOUTCODESP0410 – P0419, P0100 – P0114 (indirect)

BRANDSTOFVOORZIENING SECUNDAIRELUCHT

Brandstof

Uitlaatgas

Lucht

Onderdruk

BRANDSTOFVOORZIENING01 Brandstoftoevoermodule (In-Tank)02 Brandstofniveausensor03 Brandstofpomp (In-Line)04 Brandstoffilter (Kolbenschmidt) 05 Brandstofterugslagklep06 Brandstofdrukregelaar07 Actievekoolstoffilterklep

SECUNDAIRELUCHT

08 Secundaireluchtpomp09 Secundaireluchtklep (elektrisch)10 Secundaireluchtklep (pneumatisch)11 Omschakelklep

UITLAATGASRECIRCULATIE (EGR)12 EGR-koeler met EGR-klep13 EGR-klep (elektrisch/elektromotorisch)14 EGR-klep (pneumatisch)15 Drukomvormer voor pneumatische EGR-kleppen

LUCHTVOORZIENING16 Inlaatspruitstuk 17 Elektromotorische aandrijfmodule18 Druksensor 19 Gasklep/regelklep (met aanbouwonderdelen zoals stationairregelaar)20 Luchtmassasensor21 Luchtfilter (Kolbenschmidt)22 Drukomvormer (voor aansturing van de VTG-turbolader)23 Recirculatieluchtklep

VERDERE PIERBURG PRODUCTEN24 Terugslagklep (onderdruk)25 Vacuümpomp26 Oliepomp27 Omschakelklep28 Uitlaatklep 29 Lambdasonde30 Waterpomp/koelvloeistofpomp

01 02 03 05 06 07 08 09 10 11

12 13 14 15 16 17 19 20 23

01

02

03

04

05

06

07

07

08

09

16

17

18

19

20

21

22

2312

26

27

28

2930

24 25

OBDSYSTEMOBDSYSTEM