Nr. 2 juni 2006

�

�

Frederikssundsvej 50 - 2400 Kbh. NV - Tlf. 3888 4648 Store Torvegade 96 - 3700 Rønne - Tlf. 5691 0370

www.fiskegrej.dk - [email protected]

Fredag d. 26 maj, kl. 15.00 – 18.00, vil vi i samarbejde med Loop’s kaste instruktør Klaus Frimor afholde kaste og grejdemon-stration i Degnemosen ved Bellahøj. Arran-gementet er gratis, man møder bare op.

Aften havture med Findus starter mandag d 22 maj, kl. 18.00- ca 22.00

Fluekastekurser med Jørn Mossin, sommeren over. Første gang 3 maj kl. 18.30

Mere info vedr. arrangementer på www.fi skegrej.dk

Nyheder og gode tilbudForretningen bugner af spændende nyheder, så mange at vi faktisk dårligt kan være her. Derfor har vi nu inddraget yderligere ca. 35 m2 til butikslokale. Nyt er også. at vi har fået forhandlingen af de velkendte DAM produkter, fi ne ting til fornuftige priser. Desuden er vi blevet Guideline og Loomis forhandler. Bor du langt væk, så besøg vores webshop på www.fi skegrej.dk, hvor du både kan se og købe masser af spændende varer.

til butikslokale. Nyt er også. at vi har fået forhandlingen af de velkendte DAM produkter, fi ne ting til fornuftige priser. Desuden er vi blevet Guideline og

www.fi skegrej.dk, hvor du www.fi skegrej.dk, hvor du www.fi skegrej.dk

Kinetic åndbare waders med fast støvle, lækker waders med profi lsål, knæforstærkninger, ind-vendig lomme samt elastiske seler med snaplåse. Kun i str. 44/45 og 46/47. (begrænset parti)Før 1399,-

nu 699,-Rapala Prowear åndbare wa-ders. Lækker waders til dig der vil i gang med ”det åndbare”.Indbyggede Gravelguards samt bælte medfølger. Ingen reklama-tioner i 2005 ud af rigtigt mange par. Leveres uden støvler.Før 999,-

nu 699,-

Shimano Antares AX STC Spinning, suveræn rejse-stang i 6 dele. Lækkert transportetui medfølger. Kan ved hjælp af ekstra forlænger bruges i 2 forskellige længder. Monteret med originale Fuji SIC løberinge. Opbygget på XT-100 Kulfi ber, tilsat Tcurve kulfi ber, for yderligere styrke. Meget hurtig stang.

7’/8’ Antares, 56 cm transportlængde, 10-30 gr Før 2499,- nu 1299,-8’/9’ Antares, 59 cm transportlængde, 10-30 gr Før 2699,- nu 1399,-9’/10’ Antares, 71 cm transportlængde, 15-40 gr Før 2999,- nu 1599,-10’/11’ Antares, 71 cm transportlængde, 20-50 gr Før 3299,- nu 1699,-

Plano Traveller transportrør 4588, 3 delt telesko-pisk transportrør, 123-230 cm, Ø 12.5 cm. Perfekt til rejsebrug. Kan rumme op til 4-5 stænger.Før 799,- nu 599,-

Columbia Sawtooth,lækker vandresko til let trekking og den dag-lige vandretur. Lavet i Nubuck med mesh nylon og ekstra forstærket front. Kraftig profi leret

Omnigrip sål sikrer et godt greb i alt underlag. Fås i fl ere farvekombinationer. Str. 40 – 44,5Før 799,- nu 399,-

Down East stangholder, den origi-nale amerikanske stangholder.Med 1 bespændingFør 299,- 249,-Med 2 bespændingFør 349,- 299,-

Vision Classic fl uehjul,super robust hjul i meget høj kvalitet.

Classic VS78,Før 1499,- nu 599,-Classic VS910Før 1859,- nu 799,-

Fireline XDS, den nye super udgave, med højere slid- og brudstyrke. Vi påspoler dit hjul med denne fantastiske line. Vælg mellem 0,13 mm – 0,16 mm og 0,19 mm

Før pr. m 2,50,-

nu 1,50,-pr. meter

Columbia Hill Top GTX,trekking støvle med Gore-Tex membran, 100 % vandtæt og alligevel åndbar. La-vet i børstet ruskind og meshnylon med forstærkning på tåstykke. Kraftig Om-nigrip sål sikrer godt greb i alt underlag. Str. 37 til 47

Før 999,- nu 799,-Vision Classic fl uehjulsuper robust hjul i meget høj kvalitet.

Classic VS78,Før 1499,-

Classic VS910Før 1859,-

Ron Thompson Outback vadejakke,god allround vadejakke med to front-lommer. 100% vandtæt og åndbar. Farve: khaki/sort. Str. S -M- Xl-XXl-XXXl

Før 799,- 299,-

Abu Ambassadeur 3601 Eon Pro, revolutionerende venstrehånds hjul fra Abu med Magnesium stativ. Desværre var det for dyrt og blev ingen succes, men det er lykkedes os at få fi ngrene i

de absolut sidste og de sælges til en helt forrykt pris. Så det er nu du skal slå til hvis du vil eje et superhjul med planetgear. Leveres med justerbar centrifugal bremse, 10 kuglelejer, 1 rulleleje, gearing 6,2:1. Husk, Magnesium og saltvand er en dårlig kombinationAmbassadeur Eon Pro 3601, 190 m 0,25 mm

Før 3499,- 999,-

Kinetic Pride 4-delt, god rejsestangs serie til en fed pris.7’ Pride 3-15gr Før 749,- nu 399,-11’ Pride 7-30gr Før 1099,- nu 499,-

Dam Quick Finessa 900,super lækker serie fra Dam med 9 kuglelejer, Dam’s pa-tenterede S-Stroke system for perfekt lineoplæg, eks-traspole i aluminium samt trinløst bagstop. Fås både i frontbremse (FD) og bagbremse model (RD)

Finessa 920 RD, 100 m 0,20 mm899,- intro pris 699,-Finessa 930 RD, 100 m 0,30 mm899,- intro pris 699,-Finessa 940 RD, 100 m 0,40 mm899,- intro pris 699,-Finessa 920 FD, 100 m 0,20 mm999,- intro pris 799,-Finessa 930 FD, 100 m 0,30 mm999,- intro pris 799,-Finessa 940 FD, 100 m 0,40 mm999,- intro pris 799,-Finessa 950 FD, 100 m 0,50 mm999,- intro pris 799,-

Formand:Ole EgelundSødalsvej 3, 8220 Brabrandtlf: 8626 2634Mobil: 2163 2064e-mail: [email protected]

Næstformand:Hans SimonsenBjergvej 8, Skårup, 8660 SkanderborgTlf. 8793 0999Mobil: 2927 0981e-mail: [email protected]

Kasserer:Brian Bruun FalknerSkovsangervej 34, Assentoft, 8900 RandersMobil: 2464 6087e-mail. [email protected]

Sponsoransvarlig:Lars PedersenPræstemarken 4, 8530 Hjortshøjtlf.: 8699 9214Mobil: 2945 9515e-mail: [email protected]

Redaktør:Morten RasmussenÅesvej 37a, 8700 HorsensTlf. 7566 9204Mobil: 2016 1835e-mail: [email protected]

Medlemsansvarlig:Palle B.ThomsenSkåde Højgårdsvej 56, 8270 HøjbjergTlf: 8627 1701Mobil: 2171 0611e-mail: [email protected]

Indkøb:Frank Ebert ChristensenHæstvej 1, Todbjerg, 8530 HjortshøjMobil: 2680 7799e-mail: [email protected]

Suppleant: Søren DanaaSpørring Kirkevej 78380 TrigeMobil: 2078 1534e-mail: [email protected]

Suppleant: Boe MarkMyntevej 10, 8240 RisskovTlf. 2878 2170e-mail: [email protected]

e-mail til hele bestyrelsen:[email protected]

IndholdArtikler & infoØer træf ..................................... 06M-Cup ........................................ 10På laksetrolling i Østersøen ...... 16DM i trolling 2006 ..................... 20Tun! ............................................ 22DM i småbådsfi skeri .................. 2624 timers træf ............................ 36Historien om en svær sæsonstart 40Simris 2006 ................................. 44Mexico ........................................ 48Opslagstavlen ............................ 54

Faste indslagLederen ..................................... 04Fotokonkurrence ...................... 8+12Redaktørsnak ............................ 14Aktivitetskalender .................... 24+25

AnnoncerSportsdress ................................ 02Yachtpool ................................... 04Jagt og Fiskerimagasinet ......... 05Suzuki ........................................ 09Tohatsu ..................................... 13Shopannonce ............................. 15Garmin ...................................... 19Lowrance .................................. 21JC Grej ....................................... 23Mariner ...................................... 38Mercury ...................................... 39Grejbiksen .................................. 43Normark ..................................... 47Normark ..................................... 51Ketner ........................................ 52Bøges Trailer .............................. 53Brenderup .................................. 55West Bådudstyr ......................... 56

Jysk Småbåds� skeklub

Klubbens tlfnr./ faxnr: 7022 1233Fungerer som tlf. svarer, som kan kontaktes fra kl. 15.00 dagen før træf/ cup for besked om evt. afl ysning.

Klubbens gironr: 06 09 404

Klubbladet ”Både & Fisk”:

Oplag: 1.000 eksemplarer

Udgivelser: 1. Marts, 1. Juni, 1. September, 1. December .

Deadlines: 15. Januar, 15. April, 15. Juli, 15. Oktober.

Annoncepriser: Side 2, side 47, side 48 (bagside) farve, kr. 1800,-Helside, farve, kr. 1400,-Halvside, farve, kr. 800,-

Redaktør: Morten RasmussenÅesvej 37 A, 8700 HorsensTlf. 2016 1835 - 7566 9204Email: [email protected]: www.smaabaadsklub.dk/Jylland

Sats/Tryk: Møllegårdens Grafi sk i Fårvang Tlf. 87 57 30 72 · www.mgrafi sk.dk

I skrivende stund er det den 2. april, jeg sidder i Trollanden og deltager i Als Cup, der sker ikke ret meget, så der er lige tid til at skrive nogle stikord

til “Formanden har ordet”. Det er årets første konkur-rence der afvikles i JSK, vejret er ikke det bedste, men der er 36 både, som er mødt op, det er fl ot!

Vi har igen haft fællesmøde med FTK og SSK, og på dette møde blev der bl. a. drøftet forsikring, DM i trolling (FTK), samt DM i småbådsfi skeri (JSK).Under punktet forsikring var vi den klub med den laveste skadesprocent. Tryg brugte ordene ”ekstremt fl otte skadesprocenter”! Der blev også drøftet om forsikringssummen skulle sættes op, da der er en del der køber større både. Der arbejdes på sagen, og der vil blive informeret, når vi får nyt fra Tryg.

Jeg vil gerne rette en stor tak til Boe Mark, som har stået for hjemmesiden. Boe har valgt at stoppe i bestyrelsen, da han har fået nyt arbejde som kom-mer til at kræve en del det første år. I stedet byder vi velkommen til Brian Falkner, som afl aster Lars ved at overtage kassererjobbet. Brian er til dagligt revisor, så det var oplagt at bruge ham på den post.

Da vi nødig skulle gå hen og få et rent reklame-blad, vil jeg hermed kraftigt opfordre jer alle til at fatte om pennen og skrive en historie eller en artikel til bladet. Bunken er tom, og det kan ikke

passe, at det er bestyrelsen, der skal skrive alt det, der skal i bladet!Vi har en redaktør, som er ved at løbe tør for idéer. Men indtil videre er vi blevet rost meget af de for-skellige sponsorer og annoncører, og der kommer hele tiden nye annoncører, der gerne vil have deres reklamer i bladet. Rosen er vi glade for, men i medlemmer er altså også nødt til at yde noget, for ellers ender vi med et rent reklameblad.Så lad os få nogle indlæg fra jer, vi glæder os til at modtage dem!

Jeg ser frem til at møde jer alle til vores ar-rangementer, ikke mindst til DM i Småbådsfi skeri / Hirsholm Cup i Frederikshavn d. 5. – 6. August.

I ønskes en god sommerferie alle sammen.

Med venlig hilsen

Ole Egelund

�

a. Lowrance LCX 110 CKombiapparat med en opløsning på600x800 pixels på en 10,4" skærm.Understøtter nmea 0183 og 2000data. 8000w sendstyrke. Der med-følger en 200Hz transducer med ind-bygget temperaturføler samt gpsantenne. DK manual.25097,-19999,-

b. Lowrance LCX 25CSamme som LCX 110C dog med en7” skærm. . . . . . . .18297,- 13999,-

c. Lowrance Globalmap 3500CFarve kortplotter med en opløsningpå hele 480x480 pixels. 5” TFTskærm. Inkl. 12 kanals GPS+WAASantenne. . . . . . . . . . . . . . . . 5999,-

d. Lowrance X-102CFarveekkolod med 480x480 pixelsgiver en god opløsning på den nyud-viklede 5" TFT farveskærm. 2400wsendestyrke. Inkl 200 Khz transdu-cer og Dansk manual . . . . 5999,-

e. Eagle Seacharter 502CKombilfarvelod til en meget attraktivpris. Kortplotter og ekkolod i étinstrument. Inkl. 50/200 Khz transdu-cer samt gps antenne.8997,- 6499,-

f. Eagle Fishmark 320Ekkolod med opløsning på 320x320pixels. En opløsning der for blot 2-3år siden var forbeholdt langt dyrerelodder. Fås også som bærbart, dergiver mulighed for at tage det medfra båd til båd. Stationær. . . . 2499,-Bærbar . . . . . . . . . . . . . . . 2999,-

g. Scotty EL Pro Pack 1116Prisbillig og kraftig downrigger. Tagerselv de helt tunge lodder på 7-9 kg.Inkl. drejebase, db. frontstangholdersamt 2 klemmer. . . .7995,- 5999,-

h.Scotty Power GripPopulære klemmer til downriggerfi-skeri. Med el.uden stacker.Alm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89,-Stacker . . . . . . . . . . . . . . . . 99,-

i. Cannon drejebaseTil alle Cannon . . . . .1199,- 699,-

j. Cannon Front/Rear mountDobbelt stangholder til alle cannondownriggere. Fra: . . .999,- 699,-

k. Scotty Weight RetreiverHolder styr på loddet. . . . . 179,-

l. Scotty StrikerMeget stærk stangholder. Justerbar ialle vinkler. . . . . . . . . . . . . . 389,-

m. Excalibur Hanø TrollingFlot udført trollingstang. Krydsbund-dup. 8´6” 10-20 lb. . . .599,- 399,-

n. Miljø pirke60-80-100-150-200g. Tá 6 stk. 100,-300-400-500g. Tá 4 stk. . . 100,-

r. Cannon Digi Troll IVAbsolut bedste elektriske downriggerpå markedet. Kan programmeres til3 forskellige hastigheder. Husker op

til 5 faste dybder. Lcd display. Semere på www.JoF.dk14999,-12999,-

s. Cannon Mag 20 DTKraftig motor. Ind-stillelig “ion” kon-trol. Mulighed for datatilslutning. Inkl.drejebase . . . . . . . .10999,- 8999,-

t. Cannon Mag 15 ELVores mest solgte elektriskedownrigger. Har ligeledes en megetkraftig motor. Desuden “Soft Stop”der blødt stopper loddet ved overfla-den. Telebom. . . . . .8795,- 7495,-

u. Cannon Mag 10AElektrisk downrigger. Egner sigbedst til fiskeri i danske farvandegrundet den mindre kraftige motor.Telebom. . . . . . . . . .6999,- 4999,-

v-x. Easi- og Uni TrollBedste manuelle downriggere påmarkedet. Easy Troll 2299,- 1899,-Uni Troll . . . . . . . . . .3199,- 2699,-

Jagt & FiskerimagasinetNørre Voldgade 8-10.1358 Kbh. K. Tlf: 33337777 www.JoF.dk

Digi Troll IV

Uni Troll

Mag 10 A

Mag 15 EL

Mag 20 DT

Easi Troll

LCX-110C

LCX-25C

GM-3500C

X-102C

Seacharter 502C

Fishmark 320 EL Pro Pack

a

j

i

h

gf

e

d

c

b

p

n

m

lk

x

v

u

t

s

r

Kun 169

,-

Kun 169

,-

Priser fra 89,-

Priser fra 89,-

6 stk kun: 100,-

121212

Så kan alle JSK’ Øere godt begynde at pakke båd og bil, for årets bed-ste familiekonkurrence er i sigte.

Fra fredag d. 9. til søndag d.11. juni 06 er der gensyn med alle tiders hyg-getræf for store og små i Øer Maritime Ferieby. I år bliver der en lille ændring fra de tidligere år, idet vi ikke kan være i jollehavnen på grund af Øerhavnens renovering. I stedet har vi fået lov til at være på teltpladsen, der ligger mellem Skipperkroen og slusen. Her kan vores både også ligge fortøjet, ligesom biler og trailere kan parkeres tæt ved.

Øer har gennem mange år været samlingsstedet, når JSK har afholdt familietræf. Her er nemlig alt, hvad sejleren, lystfi skeren og familien kan drømme om: En spændende havn med egen sluse, hvor man kan lægge båden til lige ved beboelserne. Et sted med masser af gode faciliteter, lege-pladser, put’n’ take fi skeri, havnegrill,

indkøbsmuligheder, restauranter og svømmehal alt sammen anlagt, så en god atmosfære er til stede.

Skulle der være nogle, der ikke har det store behov for at være på vandet i dagene, er et besøg muligt i købstaden Ebeltoft med dens gamle huse, Glas-museet, Ebeltoft Zoo, Fregatten Jylland eller Skandinavisk Dyrepark.

Lørdag morgen startes træffets ufor-melle konkurrence, og efter dagens fi skeri samles børn og voksne til alle tiders børnekonkurrence og bagefter gøres klar til den store grillaften. Vi spiser sammen i det fri på teltpladsen, der ligger tæt ved slusen. Skulle vejret ikke arte sig pænt, har JSK indkøbt et nyt stort telt, så vi kan sidde samlet og hygge om aftenen. Vi vil gerne have, at de enkelte familier medbringer for-plejning samt bord og stole, mens JSK i øvrigt sørger for grill med mere.

Søndag er konkurrencens sidste

dag. Efter indvejningen kl.15 følger præmieoverrækkelse til de heldige - og dygtige vindere. Lars har sørget for nogle rigtig fl otte præmier hos vores gode sponsorer. Før vi siger farvel, kan det måske være en idé med en tur i svømmehallen, hvis ikke det friske hav-vand foretrækkes.

Om fi skeriet kan kun siges: Vandet omkring Øer er bare alle tiders, hvor klubben gennem årene har hjembragt utroligt store og fl otte fl adfi sk; det være sig isinger, skrubber, rødspæt-ter, pighvar og slethvar. Men også for trollingfolket er der nok at tage sig til, hornfi skene er sikkert til stede, men også havørreder og torsk kan hugge på blinket, ja selv en vaskeægte laks har været indvejet på havnen.

JSK og Øer Maritime Ferieby byder jer velkommen til nogle dejlige dage fra 9. til 11. juni.

6

Familietræf i Øer 2006

13131313137

INDFORMATION – TILMELDING

Hans Simonsen · E-mail: [email protected]. 86 52 48 47 · 29 27 09 81

Program for træffet:Fredag d. 9. juni Mulighed for ankomst. Vi fortøjer bådene ved teltpladsen Helt sikkert fælleshygge om aftenen.Lørdag d. 10. juni Fiskeri starter efter skippermøde kl. 9.00 samlet start. Indvejning kl. 17.00. Konkurrenceregler som ved øvrige træfs. Herefter børne-konkurrence og senere fælleshygge ved grillen. Husk mad og drikke skal I selv medbringe. JSK står for det, som skal bruges til grillen.Søndag d. 11.4 Fiskeri starter kl. 9.00 samlet start. Indvejning kl. 15.00. Her-efter præmieoverrækkelse. Fælles oprydning og tak for denne gang.

PRÆMIEL ISTE T IL ØER TRÆFFET

Jagt og Fiskerimagasinet

3333 7777el. www.JOF.dk

Tlf. 43 27 11 66Ketner Outdoor A/S

Sponseret af:1. Keramik Figur Keramikeren V/Bo Hegedal Bukser Tritium Fairpoint Jakke Coho wading jacket Fairpoint

2. Tube Galaxy Ketner Outdoor Keramik kaffekopper 6 stk. Keramikeren v/Bo Hegedal Keramik kande Keramikeren v/Bo Hegedal

3. Tica spinnehjul sr 3000 Lystfi skeren v/Bo Hegedal Spinnestang Grejbiksen

4. Planokasse 1354 Jagt & Fiskerimagasinet Endegrej Fairpoint

5. Termokande rustfri Jagt & Fiskerimagasinet Rig ’Øn’Ø Leader bin Fairpoint

6. Striktrøje Deerhunter Jagt & Fiskerimagasinet Rig ’Øn’Ø Leader bin Fairpoint

7. Leatherman kniv Micra Sport Dres Rig ’Øn’Ø Leader bin Fairpoint

8. Berkley Big Game 0,38 mm Sport Dres Rapala vægt/ tangsæt Sport Dres

9. 6 fl asker rødvin JSK

10. Fisketaske lille Fairpoint Priest Fairpoint Lommelygte JSK

Ret til ændringer forbeholdes

PRAKTISKE OPLYSNINGER:Der er mulighed for at ankomme fredag efter kl. 15.00. Man kan overnatte i bådene. Det koster 100 kr. pr. båd at benytte havn og sluse i weekenden. Beløbet betales til havne-mesteren ved ankomst i havnekontoret ved slusen.Ønsker man at overnatte i hus, kan dette bestilles hosDanland på tlf. 33 63 02 00. Spørg efter huse tæt på telt-pladsen og slusen. Læs også på deres hjemmeside:www.danland.dk Det er GRATIS at deltage i fi skekonkurrencen, der kun erfor medlemmer af JSK.Vær rare at tilmelde jer i god tid, så vi ved besked medhensyn til indkøb mm.

JyskSmåbådsfi skeklub

FOTOKonkurrence

3Indsendt af Jesper Jensen



10

SPORTSFISKE KONKURRENCE Thyborøn Lystbådehavn 17.-18. juni 2006 Arrangør: JYSK SMÅBÅDSFISKEKLUB

-Cup 2006 Samt 2. afdeling af klubmesterskab

INDFORMATION – TILMELDING

Hans Simonsen · E-mail: [email protected]. 29 27 09 81

SPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSMÅBÅDSSMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCESMÅBÅDSSPORTSFISKE KONKURRENCE

Program for konkurrencedagene:Lørdag den 17. juni Søndag den 18. junikl. 0630-0800 Isætning kl. 0715-0745 Evt. nye tilmeldinger, udlevering af sikkerhedskort.kl. 0700-0800 Tilmelding og udlevering af sikkerhedskort. kl. 0745 Skippermøde.kl. 0800 Skippermøde. kl. 0800-1500 Fiskeri - samlet start.kl. 0815-1615 Fiskeri - samlet start. kl. 1500 Sidste frist for afl evering af sikkerhedskort.kl. 1615 Sidste frist for afl evering af sikkerhedskort. kl. 1530 Indvejning kl. 1645 Indvejning Præmieoverrækkelse, udtrækning af gavekort. Præmieoverrækkelsekl. 1900 Grill og hygge på havnen

Bars 40 cm 4,1kg Kuller 40 cm 2,5kg Rødtunge 30 cm 0,5kgBerggylt 40 cm 1,5kg Kulmule 40 cm 7,0kg Sej 45 cm 7,5kgHavkat 40 cm 6,0kg Lange 60 cm 7,5kg Skrubbe 30 cm 1,5kgHavtaske 40 cm 5,5kg Lubbe 45 cm 5,0kg Slethvar 30 cm 2,3kgHavørred 45 cm 5,0kg Makrel 30 cm 1,4kg Stenbider 40 cm 3,2kgHelt 40 cm 2,0kg Multe 40 cm 3,0kg Sømrokke 40 cm 4,5kgHornfi sk 60 cm 1,0kg Pighaj 45 cm 6,0kg Torsk 45 cm 7,5kgHvilling 30 cm 1,2kg Pighvar 30 cm 2,9kg Tunge 30 cm 1,3kgIsing 30 cm 1,0kg Regnbueørred 45 cm 4,7kg Ål 45 cm 1,5kgKnurhane 30 cm 0,5kg Rødspætte 30 cm 1,9kg Laks 60 cm 5,0kg









Vægttabel/Mindstemål

FOR AT DELTAGE I INDVEJNINGEN SKAL SIKKERHEDSKORTET VÆRE AFLEVERET PÅ DET ANGIVNESTED INDEN SIDSTE FRIST. DER KAN INDVEJES 1 FISK AF HVER ART

KONKURRENCEN AFHOLDES SOM TEAMKONKURRENCE. PRÆMIER UDDELES SOM PULJEPRÆMIER

Konditionsfaktor for Havørred:Konditionsfaktor for Havørred:Konditionsfaktor for Havørred:Konditionsfaktor for Havørred:Konditionsfaktor for Havørred:(vægten er for rensede fi sk)(vægten er for rensede fi sk)

45 cm 728 gram 45 cm 728 gram 50 cm 1000 gram 55 cm 1330 gram 60 cm 1730 gram 65 cm 2200 gram 70 cm 2750 gram 75 cm 3380 gram 80 cm 4100 gram 85 cm 4910 gram osv.

45 cm 728 gram 50 cm 1000 gram 55 cm 1330 gram 60 cm 1730 gram 65 cm 2200 gram 70 cm 2750 gram 75 cm 3380 gram 80 cm 4100 gram 85 cm 4910 gram osv.

Vinder af konkurrencen er det bådteam, der opnår fl est point.Point tildeles efter den viste tabel efter formlen: Fiskeartens vægt x 100 Vægtangivelsen for fi skearten

Efter præmieoverrækkelsen søndag

trækkes der lod blandt tilstedeværende

bådteams om et gavekort på 2000 kr.

til brug ved JSK f iskerejse!til brug ved JSK f iskerejse!

AFLYSNING - AFLYSNING - AFLYSNING - AFLYSNING

Afl ysning af konkurrencen kan eventuelt komme på tale, hvis vejret ikke er med os.Derfor vil eventuel afl ysning kunne høres fra kl. 15:00, dagen før konkurrencen på klubbens telefonsvarer, som har tlf. nr.

>>>>>> 70221233 <<<<<<

Betaling for deltagelse i konkurrencen:

JSK-, SSK-, FTK- medlem ...................................... kr. 100,-Ikke medlem ........................................................... kr. 550,-Depositum for sikkerhedskort .......................... kr. 100,-Juniorer max 12 år ................................................ gratis

Priserne er for rampe og fi skeri HELE weekenden

S I K K E R H E D S K O R T

Skal afl everes både lørdag og søndag inden konkurrencen slutter– din sikkerhed

11

SPORTSFISKE KONKURRENCE NYT TRÆF I JSKVi vil i år gerne invitere til et helt nyt arrangement i helt nye rammer.JSK byder hermed velkommen til - Cup” i Thyborøn lørdag d. 17. og søndag d. 18. juni 2006.Konkurrencen er samtidig 2. afdeling af JSK-klubmester-skabet. Cuppen er venligst sponseret af Ketner Outdoors.

Vi vil i år gerne invitere til et helt nyt arrangement i helt nye rammer.JSK byder hermed velkommen til - Cup” i Thyborøn lørdag d. 17. og søndag d. 18. juni 2006.Konkurrencen er samtidig 2. afdeling af JSK-klubmester-skabet. Cuppen er venligst sponseret af Ketner Outdoors.

I Thyborøn skulle der være mulig-hed for lidt større fi sk, end vi er vant til, og der er muligheder for

alle, da vi kan fi ske både i fjord og på havet. Samtidig er Thyborøn ikke så vejrfølsomt som f. eks. Hanstholm er. Det skulle give os bedre muligheder for at gennemføre et stævne på den vestjyske skulder.

Da det er helt nyt farvand, ved vi ikke så meget om positioner, men vi forsøger at fremskaffe nogle.

Vi laver stævnet lidt på feltfod denne gang, hvilket vil sige, at I selv

skal sørge for mad og drikke. Dette gør stævnet knap så belastende økonomisk, da der er langt at køre for de fl estes vedkommende.

Overnatning for dem, som ikke kan sove i bil eller båd, kan foregå på den nærliggende campingplads, hvor der foruden teltning også kan lejes rum og hytter.

Der er lagt op til den sædvanlige havnehygge med spisning lørdag aften, hvor klubben er klar med grill og kul samt pavilloner, hvis vi får brug for tag over hovedet i tilfælde af lidt smudsigt

vejr. Der skulle være borde og bænke, men tag måske et par klapstole og et bord med.

Vi ses til en hyggelig og forhåbent-lig fi skerig weekend i Thyborøn.

Bådene sættes i ved rampen i syd-lige havn, mens fortøjning og ophold er i Nordhavnen. Det koster 50 kr. for en havneplads, mens JSK betaler rampeafgift.

Vel mødt

PRÆMIEL ISTE FOR M-CUP

Bådtrailerserie!- udviklet i samråd med bådproducenterne

NY

Sikkerhed og holdbarhed

(Forhandler)

Model 8120 (1300 kg)

• Vandtætte hjullejer (ikke model 8114/8115)- 5 års garanti på lejer.

• Snap-betjent lystavle - kan opbevares i bilenunder sejlturen.

• Store køl- og sideruller - skånsom mod båden,fanger og styrer båden lige op på traileren.

• Stort ekstraudstyrsprogram, bl.a.:Udstyr for let aflæsning af både med trinkøl. Ferskvandsspuleudstyr til bremserne. Gangbro for tørskoet læsning af båden.





Sponseret af:1. Keramik Figur Keramikeren V/Bo Hegedal P åhængmotor Ketner Outdoor

2. Igloo Coolmate 56L Ketner Outdoor

3. Tube Galaxy Ketner Outdoor Igloo 72L Ketner Outdoor

4. Bukser Tritium Fairpoint 5 L motorolie 4 takt Bøges Trailer & Både S pinnestang Grejbiksen

5. Batterilader m. boost JSK Planokasse 1364 Jagt & Fiskerimagasinet E ndegrej Fairpoint

6. Tica SS 2 stk Lystfi skeren v/ Bo Hegedal Trollingstang 2 stk Puka Lystfi skeren v/ Bo Hegedal Wobler 3 stk Fairpoint

7. F leecejakke Brenderup Rapala vægt/ tangsæt Sport Dres Big Game line 0,38mm Sport Dres Stingking 3 stk. Fairpoint

8. Rustfri stangholder indbygnings 2 stk. West Bådudstyr Keramik ka° ekopper 6 stk. Keramikeren v/Bo Hegedal Keramik kande Keramikeren v/Bo Hegedal 3 fl asker vin JSK

9. Lommelær ke Jagt & Fiskerimagasinet Big Game line 0,38mm Sport Dres 6 fl asker vin JSK

10. Trøje Norsveda Sport DresRet til ændringer forbeholdes

FOR AT DELTAGE I INDVEJNINGEN SKAL SIKKERHEDSKORTET VÆRE AFLEVERET PÅ DET ANGIVNESTED INDEN SIDSTE FRIST. DER KAN INDVEJES 1 FISK AF HVER ART

KONKURRENCEN AFHOLDES SOM TEAMKONKURRENCE. PRÆMIER UDDELES SOM PULJEPRÆMIER

Efter præmieoverrækkelsen søndag

trækkes der lod blandt tilstedeværende

bådteams om et gavekort på 2000 kr.

til brug ved JSK f iskerejse!

FOTOKonkurrence

Sønderjysk morgenIndsendt af Morten Rasmussen

Fisk er bare sjove!Indsendt af Hans Simonsen

Charlie23 i isIndsendt af Palle B. ThomsenIndsendt af Palle B. Thomsen

Con-Mec A/S henviser til nærmeste forhandler på tlf. 4717 2790 eller www.tohatsu.dk

Tohatsu producerer motorer, der er skabttil et langt og hårdt liv på havet, selv under de mestbarske konditioner som f.eks. Grønland.Motorprogrammet spænder vidt fra mindste 2.5 hk til største 140 hk., 2-takt, TLDI og 4-takt.Når det drejer sig om pålidelighed, økonomi, performance og beskyttelse af det omgivende miljø, så er der kun et valg...Tohatsu TLDI indsprøjtningssystem under lavt tryk.Det giver lavere vibrations- og støjniveau.Markedets laveste vægt på motor giver ekstra kraftoverskud.Tohatsu har markedets laveste brændstofforbrug.Vil du vide mere om vort store motorprogram,så se ind på vor website:www.tohatsu.dk

Sammenlign pris, vægt, motorydelse, brændstofforbrug, miljøvenlighed...

Trollingfisker?

Tohatsu er verdens største leverandør til andre motorfabrikker

Tohatsu_130106 13/01/06 14:03 Side 1

12

Hej alle JSK’ere!

Jeg håber i var tilfredse med Marts-nummeret, jeg synes at Hanne slap godt fra det. Selvfølgelig har hun

kopieret en del fra de gamle numre, men hun skal nok fi nde sin egen stil med tiden. Det ser vi frem til.

Jeg vil gå lige på og hårdt denne gang, for som jeg fortalte i Sønder-borg, så er vi nu i den situation, at annoncørerne henvender sig af egen fri vilje, med ønsket om at annoncere i vores fl otte blad.Det gør de udelukkende fordi de mener at bladet er se- og læseværdigt, hvilket jeg kun kan give dem ret i.

Det vil altså sige, at vi nu præsen-

terer et blad der ikke ligger tilbage for nogle af de store bådmagasiner f. eks., hvad udseende og layout angår.Den udvikling skal vi naturligvis holde fast i, MEN…. det kræver, at vi så til gengæld opfylder vores del, nem-lig at fylde bladet med gode historier og andre indlæg.Ellers stopper festen, for det er til dels annoncerne der betaler bladet.Jeg har sagt det før, og nu gør jeg det igen: fat nu pennen eller pc’en, og skriv et eller andet relevant til bladet, det er for jeres egen og klubkamme-raternes skyld, og det kommer os alle til gode.Det er vigtigt at bevare vores blad, og i kan alle skrue noget sammen på skrift, der skal bare lidt vilje til!

Jeg ved også, at der er nok at for-tælle, det kan jeg og alle andre jo høre når vi mødes rundt omkring!Og jeg ved også, at der ikke er nogen der gider læse et blad uden historier, vel!?Nu håber jeg så at jeg har udtrykt mig klart og tydeligt, og jeg glæder mig til, at postkassen bugner med oplevel-ser, der skal deles med alle de andre JSK’ere.God fornøjelse med bladet!

Med venlig hilsen

Morten [email protected]

R E D A K T Ø R S N A K

14

FANGSTRAPPORTJ Y S K S M Å B Å D S F I S K E K L U B

Medlem nr.: Junior: Junior: Senior:

Navn:

Adresse:

Fangst dato: Fangst dato: Art: Renset vægt (gram):

Fangstmetode: Fangstmetode: Agn: Vanddybde:

Fangst dybde: Fangst dybde: Fangst sted: Længde (cm):

Fangers underskrift:: Fangers underskrift::

Fangstrapporter skal indsendes senest 21 dage efter fangsten til: Boe Mark Myntevej 10 8240 Risskov

Denne tilmelding gælder også til ÅRSPOKALEN. Husk evt. foto

Fangstrapporter skal indsendes senest 21 dage efter fangsten til: Boe Mark Myntevej 10 8240 Risskov

1216

På laksetrolling i Østersøen

Trollingfi skeriet startede for al-vor i Danmark for snart mange år siden.

Til at begynde med nøjedes jeg med at kommentere ”DE SEJLENDE PIND-SVIN” med en vis ironi, jeg kunne slet ikke fatte ideen med at sejle med fl ere fi skeliner efter båden.

Efterhånden kunne man ikke færdes ved vandet, uden at se disse FISKEMASKINER, og efterhånden begyndte nysgerrigheden da også at tage overhånd. Det skal indskydes, at jeg har været ejer af en lille Nordan 16 kabinebåd siden 1983.

På en bådmesse i Marselisborg Ma-rina i 1994, blev der så indkøbt et par stangholdere og det blev begyndelsen til en større investering i trollingudstyr.I 1997 blev jeg medlem af Jysk Småbådsfi skeklub.(J.S.K.)I klubben hørte og læste man så om

fi sketure til Sverige efter store laks og havørreder.

Fremme ved år 2000 var jeg for før-ste gang klar til at prøve kræfter med STORLAKSEN i Østersøen.J.S.K. havde i fl ere år arrangeret ture til Pukaviken.

Den 11. Maj var min ældste søn Lasse og undertegnede så til informati-onsmøde om den kommende tur, hvor vi endelig havde taget os sammen til, at tilmelde os.Her hørte vi drabelige historier, om mistede kæmpelaks, fordi folk ikke kunne binde de rigtige knuder, havde for tynde forfangsliner, brugte forkerte kroge o.s.v. o.s.v.

Den 26. Maj kl. 23.oo mødtes vi så på havnen i Grenå, med 11 andre forventningsfulde bådteams.Om bord på færgen gik det først op for os, hvor små chancer der var, for at få

skæl i båden.Flere af bådteams’ene havde været af sted både tre og fi re gange uden at få ædelfi sk i båden.De påstod, at det var det sociale sam-vær, der drog dem af sted år efter år.Vi ankom til ”Kollevik-Vettekulla” hyt-teby i Karlshamn næste formiddag, men desværre blæste det så meget, at ti af bådene valgte at blive på land, kun vores hyttemakkere, Hans og Palle, og Lasse og jeg valgte at prøve lykken kortvarig. Da vi nåede uden for skærgården blæ-ste det op til 18 meter pr. sekund, så der gik ikke længe for vi måtte give op. Det blev dog til en enkelt hornfi sk. At hornfi sk kan være en pestilens vid-ste vi ikke på daværende tidspunkt.

Dag 2 kom vi alle på vandet, idet vinden ”kun” var 9 til 12 sekundmeter.På informationsmødet var vi blevet op-

Dette er en ældre historie, men stadig aktuel, specielt for nye småbådsfi skere der vil prøve kræfter med de svenske laks

1317

På laksetrolling i Østersøen

fordret til at sejle og afsøge områderne sammen med fl ere andre både. Vi gjorde følgeskab med tre andre både, ”Trolle”, ”Relax” og ”Sejer Junior”. Vi havde sejlet i fem timer, da Trolle meldte over VHF’en at de lige havde landet en laks på 9 kg. Og at vi andre nok også skulle prøve et træk hen over det samme område, for erfaringen siger, at når der er en laks, så er der som regel fl ere, og ganske rigtigt, en time senere var det Sejer Junior der havde heldet med sig, et trippelhug, hvoraf de fi k en laks på 6 kg og en på 11 kg, samt en mistet. Da meldingen kom, var vi på vej væk fra området, men blev enige om at vende om og tage endnu et træk, efter-som det var næsten samme sted som Trolle havde fået fi sk.Netop som vi havde fået vendt, lød den for trollingfi skeren salige lyd, knarren på Multihjulet på den yderste Planerboardstang. Selvom bremsen stod rimelig hårdt blev fi sken ved med at trække line af, mens vi bjærgede de andre 9 stænger vi havde ude. Netop som jeg var klar til at fi ghte fi sken, var der kun et minimum af de 480 meter line tilbage på multihjulet. Nu startede en lang og sej kamp, hvor vi i perioder bakkede mod fi sken for at hive line ind. Jeg er ikke klar over hvor lang tid det varede og hvor mange gange mine arme syrede til, før jeg havde den inde ved båden, men da var den også ved at være så mør, at Lasse kunne nette den. Vægten viste 7,5 kg. Turen var reddet.Senere på dagen fi k Relax også en fi n fi sk i området på 4,5 kg samt en havør-red på 9 kg tæt på land på vej ind i

havnen.Ingen af de andre både havde fået fi sk, men en båd med navnet ”Hyggetrans” havde mistet en over 15 kg, efter at have videofi lmet fi ghten i næsten en time, hvor de med lethed kunne have nettet den fl ere gange. Siden den tid har alle mistede fi sk været ”OVER 15 KG”.

Dag 3 blev en 0 dag for os, men fl ere af dem der aldrig havde fået fi sk havde heldet med sig, så stemningen var i top på Skippermødet om aftenen kl. 21.oo. Det skal nævnes at vi alle dage var på vandet senest kl. 04.3o og at vi aldrig var inde før mellem 19.oo og 20.oo.

Dag 4 blev igen en 0 dag. Vi kørte sammen med Hans og Palle til Lands-krona for at prøve lykken her. Palle fangede en laks på 3 kg, som i øvrigt blev hans eneste på turen.

Dag 5 blev en dag vi aldrig glem-mer. Vi startede af sted sammen med Trolle, Relax og Sejer Junior som tidligere. Da vi havde trukket rundt i området fra den første dag, i nogle timer, fi k vi problemer med vores VHF, så da de andre 3 både fortsatte længere østpå, kom vi ikke med, men forblev i området.Midt på formiddagen udløste den ene Downrigger samtidig med, at den yder-ste stang på Planerboarden hvæsede af sted.Desværre var linen på den nederste Downriggerstang slået op og var blevet skåren over af krogen på den øverste agn på Downriggeren, og for at det ikke skulle være nok med det, sprang linen på Planerboardstangen. At miste

begge fi sk i et dobbelt hug er bare for meget, det var det i hvert fald for Lasse, for det var hans tur til at fi ghte en fi sk og han var som sædvanlig lidt søsyg, selvom han startede med 2 søsygepil-ler hver morgen. Resultat: Ingen fi sk og en sur gast.Efter at have bandet over, at det var vores sidste chance og at vi ikke kunne regne med at få fl ere chancer, lagde han sig til at sove.Jeg prøvede at holde humøret højt, ved at tænke på, at når der er to fi sk, er der som regel fl ere.En time senere lød den salige lyd fra knarren på den nederste Downrigger-stang igen. Lasse sprang op og havde glemt alt om mistede fi sk og søsyge for en stund. Alle stængerne ind i en fart og klar til at fi ghte. Denne fi sk blev stående ved bunden og tog nogle seje udløb, men vi havde hørt, at de helt store laks godt kunne fi nde på at blive stående ved bunden.Efter et stykke tid begyndte fi sken at give efter og efter endnu en stund kunne vi skimte fi sken. Det viste sig at være en TORSK på godt 8 kg, som blev kylet i vandet igen i stor skuffelse.Lasse fortsatte med at pleje sin søsyge og jeg satte endnu en gang grejet.Hen midt på eftermiddagen skete det så, en fl ot laks huggede og røg fuld-stændig ud af vandet fl ere gange 150 meter bag båden. Efter en god fi ght med fl ere udløb, kunne jeg nette Las-ses længe ventede laks. Vægten viste denne gang 6,5 kg. Det kunne altså lade sig gøre, selv efter et dobbelt hug som missede.

18

Dag 6. Sidste fi skedag og som de øvrige med forholdsvis dårligt vejr.Lasse var som sædvanlig søsyg fra mor-genstunden, så jeg sagde til ham, at for min skyld kunne vi godt sejle i havn, for nu havde vi jo fået fi sk begge to.Der skete ikke meget på VHF’en, så jeg forventede faktisk, at Lasse ville styre i havn når som helst.Midt på formiddagen holdt han kursen skråt op mod bølgerne i temmelig lang tid. Jeg kunne ikke rigtig få mening i, hvad han havde gang i, før han tryk-kede på GPS’en og sagde: ”Skal vi lige tage et træk ud til ”VORES” fangst-plads?”.

Han havde regnet ud, at ved at gå skråt op mod vinden, først til den ene side derefter til den anden, kunne vi ramme det område hvor vi havde fanget fi sk. Vi kan lige nå derud og hjem igen til aften ”. ”Gerne for mig, hvis du kan holde til det”. Var mit svar. Som så, så gjort.Da vi var næsten ved vores mål, lød det over VHF’en, at Relax havde fanget en laks på 13 kg og Trolle en havørred på

4,5 kg inde under land, hvor vi havde været hele morgenen.”Hvad laver vi helt herude??”. Var Las-ses umiddelbare kommentar.”Nu er vi næsten fremme, og her ude kan vi jo fange fi sk, så jeg renser lige grejet for hornfi sk, så er vi klar.” sva-rede jeg.

Vi skulle hele tiden rense grej for hornfi sk, det var det største tidsfor-driv der var. Jeg er ikke klar over hvor mange hundrede hornfi sk det blev til. P.g.a. vejret fi skede vi “kun” med 6 stænger.

Da jeg lige havde rystet en hornfi sk af den 3. stang, lød knarren på stang nr. 2 som jeg lige havde renset. I en fart hev vi stængerne ind, stoppede motoren.Nu skulle der fi ghtes. Der gik lang tid før fi sken kom til syne i vandoverfl a-den. Umiddelbart vurderede jeg den til at være lidt større, end den første jeg havde fanget.Hver gang den nærmede sig siden af båden gik den ned og stillede sig ved bunden.Langt om længe var den kørt træt, men

det var først da Lasse kæntrede nettet omkring fi sken og måtte hive den ind, ved at trække i netrammen, at det gik op for os hvor stor en laks på 13 kg og nøjagtig 100 cm er.

Det blev ikke til fl ere fi sk, men humøret var højt og hvilken debut som LAKSETROLLING FISKER I ØSTERSØ-ENS VANDE.Det skal nævnes, at de 12 både fra J.S.K. tilsammen fangede 43 laks og havørred.Det er blevet til mange laksetrolling-ture siden, også i Simrishamn i Sydsve-rige, det var i påsken 2003Er der nye trollingfi skere der vil vide mere om trollingfi skeri, kan jeg varmt anbefale Niels Vestergaards videofi lm: TROLLING i Skandinavien, hvor jeg i øvrigt selv deltager i 10 sekunder.Der fi ndes også materiale om emnet på www.trolling.dk ogwww.småbådsfi skeklub.dk

Finn Støttrup

�

NYHED

GPSmap 3005C

Et marine netværkmed muligheder

• 5” display til aflæsning i sollys, 256-farver

• 4000 waypoint og 50 ruter

• Anvender Garmin BlueChart kartografi

• Tilføj ekkolods funktion med en Garmin GSD 20 boks

• Tilføj radar funktion med en Garmin GMR 20/40 antenne w w w . g a r m i n . d k

T: 48 14 24 14

WE INNOVATE,

YOU PERFORM™

210_x_297_3005c_Garmin_01_06 05/01/06 8:10 Side 1

12

I år afholdes Danmarksmesterskaberne i Trolling i Storebælt d. 10 & 11 juni. Vi har i år fået adgang til den smukke Lundeborg lystbådehavn som blev nyanlagt i 2002.

Fiskeriet starter lørdag kl. 8 og slutter lørdag kl. 17, hvorefter der er fællesspisning i teltet. Maden skal bestilles ved indtjekning lørdag morgen.Fiskeriet starter så igen søndag morgen kl. 7 og slutter kl.14, hvor sidste chance er for indvejning.

Der er mulighed for at slå telt op ved havnen.

Priser for deltagelse: Medlem af SSK,JSK & FTK kr. 200,- pr. person Ikke medlemmer kr. 300,- pr. person Juniorer ( under 16 år) deltager gratis. Denne pris er inklusiv morgenmad søndag & havneafgift.

Komplet program med regler m.m. vil ligge til download på www.smaabaadsklub.dk når det er endeligt færdigt ellers vil det ligge hos div. sponsorer.

Vi glæder os til at se jer. Bestyrelsen Fyns Trolling Klub

Der forbeholdes ret til ændringer.

DM i Trolling 2006

20

�

210_x_297_Lowrance_01_06_ai.indd 1 05/01/06 7:25:43

12121222

Hej. Mit navn er Kristian, og jeg vil gerne fortælle en lille histo-rie om min første tun.

Jeg skulle til Puerto Rico med min far og mor og min lillebror.

Vi fl øj fra Kastrup Lufthavn d. 8. feb. Ifl g. kaptajnen var fl yvetiden sat til 51/

2

time.Jeg sad i fl yveren og glædede mig til at komme i poolen, spise masser af is,og mærke varmen, og min far havde lovet at vi også skulle ud at fi ske, så tu-ren i år var blevet rykket 14 dage frem, fordi så var der en større mulighed for at tunfi skene var kommet.

Dagen efter ankomst var vi nede ved havnen for at se hvad mulighe-derne var. Der var 8 Big Game både, så det var bare at vælge, troede vi, men blev hurtigere klogere. Næsten alle bådene fi skede kun bundfi skeri, men vi blev enige om at prøve alligevel, så vi bookede en tur til dagen efter.

Vi betalte med det samme, fi k et chok, det var ca. 1/

2 pris af, hvad vi gav

sidste år på Tenerife, så det var for engang skyld positivt. Vi betalte ca. 700 kr. for en hel dag, med alt inklusive.

Dagen efter mødte vi op på havnen kl. 8.45, skipper var ankommet, og vi kom ombord. Vi havde hele båden for os selv, kaptajnen fortalte at han lige havde købt båden 14 dage forinden, men hans fi rst mate, der var halvt fi sk, og havde styr på sagerne, så ingen grund til panik.

Vi sejlede af sted, stille og roligt, ca. 8 -10 knob, en 1/

2 times sejlads, så kom

vi til deres hotspot, og der lå alle 8 både og fi skede. Vi fi k hver en stang og fi k madding på, og så ned i dybet. Og kort tid efter fangede vi mange sjove og underlige arter, bla. en Muræne, Bal-lonfi sk, Snapper, osv..

First maten lavede en rubbydubby, og smed den i vandet, satte 2 stænger med en hel agn fi sk på, og brugte bal-loner til fl åd. Efter en times tid, var der bid på en af stængerne, modhugget kom prompte, og fast fi sk. Jeg fi k lov til at få stangen og blev sat op i fi ghter-stolen, og jeg begyndte tovtrækkeriet. Fisken tog mange udløb, og hoppede

fri af vandet et par gange, efter lang tid, kom den så tæt på båden, at den kunne gaffes, og det var en fl ot tun på ca. 4-5 kg, den var bare super fl ot.

Efter denne fi sk var jeg endnu mere tændt på at fange endnu en, og gerne større, selvom jeg var lidt træt i armene. Men desværre fangede vi ikke mere den dag.

På vejen hjem, blev båden omsvær-met af delfi ner, og sikke et syn, det glemmer jeg aldrig, de fl øj ud af vandet konstant, og svømmede lige foran båden.

De næste par dage gik med at lokke far med på endnu en tur, og han lod sig overtale. Vi gik endnu engang ned på havnen, og fi k at vide, at vintertunen var ankommet. Fedt, tænkte vi, og ville booke en tur med det samme, men alt var udsolgt, vi prøvede de sidste 6 dage at komme med på en tur. Men forgæ-ves…øv.

Vi var nede på havnen et par gange og så når bådene kom ind, de havde tun med ind alle sammen. Den båd som havde fl est med ind, havde 15 stk. og den største vejede knap 45 kg. Så jeg var lidt sur over, at min far ikke kunne overtale en skipper, det plejer han ellers at være god til.

Prøver i stedet for at lokke ham til Mexico. Det kunne være fedt at prøve at tage kampen op med de store fi sk…

Hvis der er nogen som skal til Puerto Rico, er der 3 både som virkelig har styr på deres kram. Og det er følgende: Blue Marlin III, Cavalier og White Marlin

Søn af TDII

Kristian Pedersen

TUN!

www.jcfi sk.dkAlgade 46 D

9300 Sæby . tlf. 98 46 43 03

SKAGEN

SÆBY

HIRTSHALS

HJØRRING

BRØNDERSLEV

FREDERIKSHAVN

STRANDBY

VOERSAA

ASAA

Hovedstaden for fi skegrej i Nordjylland er SæbyStænger - hjul - beklædning og alt tilbehør.Altid levende orm til både saltvand og ferskvand

Nu eller aldrig tilbud fra SCIERRACaps og stang med i prisen...1 stk. HMT Taper fl y line 499,-1 stk. IC3 fl yreel 799,-5 stk. Tactical leaders pr. stk. 39,75

PRIS 1.49675

Maxximus Havsæt Super kvalitetHjul 1.399,-Stang 899,-Fletline 250,-Sæt pris før 2.548,-

NU 1.20000

1 stk. SCIERRA Caps værdi 169,-1 stk. Travel force stang 9’6 # 7-8 4 delt værdi 899,-

MED I PRISEN

FÅS IKKE BILLIGERE

NYT NYTwww.jcfi sk.dktilmeld dig kunde klubbenpå [email protected]

NØRRESUNDBY

AALBORGHALS

LYNGSÅHavørredTorskMakrelSildSkrubberRødspætterPighvarHornfi skFjæssinger

Daglige afgange med turbåde til Gule Rev

123456789

1 2 3 4 5 6 8

Vi har en stand på havnen under Havfi ske-festivalen 27-28/5

1 2 3 4 5 6 8 9

ÅLBÆK1 5 6 7 8 9

1 5 6 7 8 9

1 2 3 4 5 6 8 9

3 5 6 7 8 91

1 5 6 7 8 9

1 5 6 7 8 9

1 5 6 7 8 9

1 2 4 5 8

1 2 4 5 8 91 2 4 5 8

Kan man leve af at drikke kaffe? JA!Cappuccino MaskineIncl. 120 kopper cappuccino

2.495,-Ring og hør nærmereVi er ZinZino Partner

24

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F

23

24

25

26

Øer

fam

iliet

ræf

Øer

fam

iliet

ræf

»M«

- C

up

»M«

- C

up

JU

NI

25 1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M

27

28

29

30

31

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

Hir

sho

lm C

up

/

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

36

37

38

39

24 t

imer

s tr

æf

24 t

imer

s tr

æf

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

40

41

42

43

44

Mar

iag

er F

jord

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

45

46

47

48

Vik

ing

etræ

f

Gen

eral

fors

amlin

g

Jule

Mik

Mak

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T

F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L

S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T

O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T

F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S

49

50

51

52

Hir

sho

lm C

up

/D

M i

Småb

ådsfi

ske

riH

irsh

olm

Cu

p/

DM

i Sm

åbåd

sfi s

keri

Gu

le R

ev k

lub

tur

Gu

le R

ev k

lub

tur

JULI

AUGUST

SEPTEMBER

OKTO

BER

NOVEMBER

DECEMBER

DANMARKSMESTERSKABET I SMÅBÅDSFISKERI 2006

Samt 3. afdeling af JSK’sklubmesterskab, HIRSHOLM CUP.

R ø n n e r h a v n e nNordre Strandvej 40 · Frederikshavn

57º27,9’N10º32,2’E

WEEKENDEN 5.–6. august 2006

Rønnerhavnen

Arrangør: JYSK SMÅBÅDSFISKEKLUB


Rønnerhavnen



Rønnerhavnen


Information:

Hans Simonsen tlf. 29270981 · e-mail: [email protected] mellem kl. 18˜ ̃og 20˜˜

Information:

Hans Simonsen tlf. 29270981 · e-mail: [email protected] mellem kl. 18 og 20

Information:

Hans Simonsen tlf. 29270981 · e-mail: [email protected] mellem kl. 18˜ ̃og 20˜˜

26

DANMARKSMESTERSKABET I SMÅBÅDSFISKERI 2006

Samt 3. afdeling af JSK’sklubmesterskab, HIRSHOLM CUP.

27

Betaling for deltagelse i konkurrencenskal sendes til klubben senest 15. juli 06.

Senere tilmelding vil betyde, at man ikke kan fåarrangementets morgenmad, samt lørdagsmiddag.

Betalingen vil være den samme. Såfremt konkurrencen afl yses, returneres betaling ubeskåret.

Betalingen påføres navn, adresse, teamnavn og medlemsnummer.Kvittering for betaling skal vises ved indskrivning.

Klubbens kontonummer er: Reg. 9364 knt. 0003455505

Dan

mar

ksm

este

rska

bet i

Sm

åbåd

sfi s

keri

200

6

Så er der lagt op til et brag af en konkurrence, når dygtige småbåds-fi skere fra hele landet skal dyste om Danmarksmestertitlen 2006, samt om fl otte præmier, hvor hovedpræ-mien er en biggamefi skerejse for 2 personer til stillehavskysten i Mexico – værdi 34.000 kr.

JSK har valgt at lægge årets DM i det nordjyske med udgangspunkt i Rønner-havnen lidt nord for Frederikshavn. Det er ikke et dårligt valg. Gennem mange år har vi haft meget glæde af havnens store gæstfrihed og de fi ne faciliteter og forhold, der er stillet til rådighed.

Beliggenheden er fi skemæssigt også i top. Få mil ret ud for havnen ligger en mindre øgruppe Hirsholmene omgivet af fl advand. Her kan trolles og medefi -skes med fi ne muligheder for fangst af ørred, makrel, hornfi sk og fl ere arter fl adfi sk.

Syd og nord for havnen er der ligeledes et godt fi skeri tæt ved kysten, men er man tændt på o˛ shorefi skeri er mulig-hederne nærmest ubegrænsede. Snese-vis af vrag ligger spredt i havområdet og rummer muligheder for et spændende pirkefi skeri efter torsk, lange, sej, lubbe og makrel. Revfi skeri på Hertas fl ak rummer fangstmulighed for endnu fl ere arter, og har man mod på en længere tur, kan vrag nord om Skagen være en alternativ udfordring.

Efter lørdagens fi skeri indbyder JSK til en hyggelig aften i klub-bens telt. Der serveres grillstegt svin med lækkert tilbehør og der arrangeres lotteri om fl otte præmier. Hver bådteam får en fl aske god rødvin.

Søndagens fi skeri afsluttes kl.14, så kåring af de nye danmarksme-stre kan fi nde sted i rimelig tid.

JSK takker Rønnerhavnen for samarbejdet. Vi takker ligeledes vores sponsorer og annoncø-rer for positivt samarbejde og fl otte præmier. Vel mødt 5. og 6. august i Rønnerhavnen

Tilmeldingsblanket kan downloadesog udskrives fra www.smaabaadsklub.dk

Jylland/ startside.

Information:

Hans Simonsen tlf. 29270981 · e-mail: [email protected] mellem kl. 18˛ ̨og 20˛˛

Information:

Hans Simonsen tlf. 29270981 · e-mail: [email protected] mellem kl. 18˛ ̨og 20˛˛

Program for konkurrencedagene:Program for konkurrencedagene:Lørdag den 5. augustkl. 06˜˜ - 06°˛ Isætning og morgenmad Tilmelding og udlevering af sikkerhedskort.kl. 06°˛ S kippermøde.kl. 07˜˜ - 17˝˛ Fiskeri - samlet start.kl. 17˝˛ Sidste frist for afl evering af sikkerhedskort.kl. 17°˛ In dvejning kl. 19˜˜ Fællesspisning i teltet på havnen. Hyggeligt samvær Søndag den 6. augustkl. 06˜˜ - 07˜˜ Isætning og morgenmad Evt. nye tilmeldinger, udlevering af sikkerhedskort.kl. 06°˛ - 07˜˜ Skippermødekl. 07˜˜ - 14˜˜ Fiskeri - samlet start.kl. 14˜˜ Sidste frist for afl evering af sikkerhedskort.kl. 14˙˜ In dvejning Pr æmieoverrækkelse.

Praktiske oplysninger

KonkurrencenDeltagere i konkurrencen skal være registrerede.

Der må ikke være besætning på bådene, der ikke har betalt.

Bådteams, der deltager i JSK’s klubmesterkonkurrence,

må kun have JSK-besætning. Husk medlemsnummer.

Hvert bådteam registreres med startnummer.

For at kunne deltage i indvejningen, skal startnummeret være

afl everet på det angivne sted inden sidste frist.

Søsætning foregår fra havnens slæbested. Der er plads til 2 både ad gangen.Vis hensyn og klargør bådene, før der køres frem til slæbestedet.

Der må ikke fortøjes i slæbestedet, både sejles til frie ikke-reserverede pladser i havnen.Der må ikke fortøjes ved kranpladsen. Hastighed i havnen er max 3 knob.

Biler og trailere parkeres på græsset i de anviste områder.Overnatter folk i telt, kan disse også opsættes her.

Toiletter og bad kan frit benyttes.

A° ald skal anbringes i containere. Benyt venligst askebægrene ved rygning.Undlad at kaste a° ald i havet.

Der må ikke renses fi sk i havnen.

Skippermøde, indvejning, morgenmad, fællesspisning og præmieoverrækkelsefi nder sted i JSK-teltet.

Der opstilles trailer med is til brug ved køl.

Der indkøbes friske rundstykker lørdag og søndag morgen. 2 stk. pr person.Der brygges ligeledes ka° e og te.

Forsyninger til termokander bedes deltagere selv stå for.


JSK–,SSK-, FTK- medlem .................................................

...... kr. 300,-

Ikke medlem .................................................

............................. kr. 750,-

Depositum for startnummer ............................................... kr. 100,-

Juniorer max 12 år .................................................

........................gratis

Priserne er for fi skeri hele weekenden, benyttelse af rampe,

ophold i havnen, fællesspisning, vin samt morgenmad.

28

29

KØ

REV

EJLE

DN

INGDer serveres grillstegt svin med tilbehør i teltet lørdag aften.

Bemærk at kun deltagere, som har indbetalt rettidigt deltager-gebyr, kan få del i spisningen.

Fra syd køres gennem Frederikshavn frem til rundkørsel på Skagensvej. Her drejes til højre ad Apholmenvej, der følges frem til Nordre Strandvej. Her drejes til højre og kort efter er man ved Rønnerhavnens indgang. K

ØR

EVEJ

LED

NIN

GK

ØR

EVEJ

LED

NIN

G

KonkurrencenDeltagere i konkurrencen skal være registrerede.

Der må ikke være besætning på bådene, der ikke har betalt.

Bådteams, der deltager i JSK’s klubmesterkonkurrence,

må kun have JSK-besætning. Husk medlemsnummer.

Hvert bådteam registreres med startnummer.

For at kunne deltage i indvejningen, skal startnummeret være

afl everet på det angivne sted inden sidste frist.



...... kr. 300,-

Ikke medlem .................................................

............................. kr. 750,-

Depositum for startnummer ............................................... kr. 100,-

Juniorer max 12 år .................................................

........................gratis

Priserne er for fi skeri hele weekenden, benyttelse af rampe,

ophold i havnen, fællesspisning, vin samt morgenmad.

Startnummeret skal afleveres både lørdag og søndag inden konkurrencen slutter - din sikkerhed.

Depositum for startnummer tilbagebetales under indvejningen søndag.

Såfremt et bådteam forlader konkurrencen før afslutning, skal konkurrenceledelsen informeres ogstartnummer afleveres. Undlades dette, kan regning for eventuel eftersøgning blive en konsekvens.

Der kan indvejes 1 fisk af hver art. Alle fisk skal indvejes i renset stand. Fladfisk dog med rogn.

Konkurrencen afholdes som teamkonkurrence. Der er særskilt præmierække for juniorer.

Aflysning kan finde sted, såfremt konkurrenceledelsen finder vejrforholdene uacceptable.

Præmier uddeles som puljepræmier.

Vinder af konkurrencen er det bådteam, der opnår flest point.

Point tildeles efter den anviste tabel efter formlen: Fiskeartens vægt X 100 Vægtangivelse for arten

Bemærk at der fartbegrænsning på max 10 knob i det viste område omkringHirsholmene. Det indskærpes, at fartbegrænsningen overholdes.

AFLYSNING - AFLYSNING - AFLYSNING - AFLYSNING

Aflysning af konkurrencen kan eventuelt komme på tale, hvis vejret ikke er med os.Derfor vil eventuel aflysning kunne høres fra kl. 15:00,

dagen før konkurrencen på klubbens telefonsvarer, som har tlf. nr.

>>>>>> 70221233 <<<<<<30

31

Konditionsfaktorfor Havørred:

(vægten er for rensede fi sk)

45 cm 728 gram

50 cm 1000 gram

55 cm 1330 gram

60 cm 1730 gram

65 cm 2200 gram

70 cm 2750 gram

75 cm 3380 gram

80 cm 4100 gram 85 cm 4910 gram osv.

Bars 40 cm 4,1kg Kuller 40 cm 2,5kg Rødtunge 30 cm 0,5kg Berggylt 40 cm 1,5kg Kulmule 40 cm 7,0kg Sej 45 cm 7,5kg Havkat 40 cm 6,0kg Lange 60 cm 7,5kg Skrubbe 30 cm 1,5kg Havtaske 40 cm 5,5kg Lubbe 45 cm 5,0kg Slethvar 30 cm 2,3kg Havørred 45 cm 5,0kg Makrel 30 cm 1,4kg Stenbider 40 cm 3,2kg Helt 40 cm 2,0kg Multe 40 cm 3,0kg Sømrokke 40 cm 4,5kg Hornfi sk 60 cm 1,0kg Pighaj 45 cm 6,0kg Torsk 45 cm 7,5kg Hvilling 30 cm 1,2kg Pighvar 30 cm 2,9kg Tunge 30 cm 1,3kg Ising 30 cm 1,0kg Regnbueørred 45 cm 4,7kg Ål 45 cm 1,5kg Knurhane 30 cm 0,5kg Rødspætte 30 cm 1,9kg Laks 60 cm 5,0kg


· Inden fi skeriets begyndelse skal deltagerne have læst dette reglement.· Deltagelse i konkurrencen kan kun ske efter udfyldelse af tilmeldingsseddel samt udlevering af startnummer/sikkerhedsbrik.· Såfremt speedbådskørekort kræves, skal dette kunne fremvises ved indskrivningen.· Gyldigt statsfi skebevis skal kunne fremvises ved indskrivningen.· Båden skal have udgangspunkt fra konkurrencestedet, hvis forholdene taler for det, kan træf- ledelsen pege på alternativ havn, der kan bruges for egen regning.· Konkurrencen kan til enhver tid afl yses, hvis vejrforholdene ikke er med os.· Deltagende både skal være sødygtige, ligesom lovbefalet redningsudstyr skal være ombord.· Bådstørrelse max 25 fod.· Der må ikke være fl ere deltagere i båden, end der er betalt for, eller båden er godkendt til.· Der må kun fi skes fra båd med sportsfi skegrej.· Vis hensyn i havnebassin og udløb, max 3 knob eller efter skiltning.· Fejlkrogede fi sk er ikke med i konkurrencen (skal være krogede foran gællerne).· Fisk må ikke rengøres i havnebassin.· Hvert bådteam skal have en deltager med ved skippermødet.· Sikkerhedskortene samt fangst skal afl everes rette sted senest på det angive tidspunkt i programmet – ellers deltages ikke i indvejningen.· Der kan indvejes 1 fi sk af hver art, der indgår i konkurrencen.

Overtrædes loven forsætligt ved ulovligt fi skeri kan eksklusion fra JSK fi nde sted.Bliver der begået svindel med indvejede fi sk, vil det betyde eksklusion fra JSK, samt udelukkelse fra optagelse og deltagelse i arrangementer i de danske småbådsfi skeklubber.

Inden fi skeriets begyndelse skal deltagerne have læst dette reglement. Deltagelse i konkurrencen kan kun ske efter udfyldelse af tilmeldingsseddel samt udlevering

af startnummer/sikkerhedsbrik.Såfremt speedbådskørekort kræves, skal dette kunne fremvises ved indskrivningen.

Gyldigt statsfi skebevis skal kunne fremvises ved indskrivningen.Båden skal have udgangspunkt fra konkurrencestedet, hvis forholdene taler for det, kan træf-

ledelsen pege på alternativ havn, der kan bruges for egen regning. Konkurrencen kan til enhver tid afl yses, hvis vejrforholdene ikke er med os.

Deltagende både skal være sødygtige, ligesom lovbefalet redningsudstyr skal være ombord. Bådstørrelse max 25 fod.

Der må ikke være fl ere deltagere i båden, end der er betalt for, eller båden er godkendt til. Der må kun fi skes fra båd med sportsfi skegrej.

Vis hensyn i havnebassin og udløb, max 3 knob eller efter skiltning. Fejlkrogede fi sk er ikke med i konkurrencen (skal være krogede foran gællerne).

Fisk må ikke rengøres i havnebassin. Hvert bådteam skal have en deltager med ved skippermødet.

Sikkerhedskortene samt fangst skal afl everes rette sted senest på det angive tidspunkt i programmet – ellers deltages ikke i indvejningen.

Der kan indvejes 1 fi sk af hver art, der indgår i konkurrencen.

Bliver der begået svindel med indvejede fi sk, vil det betyde eksklusion fra JSK, samt udelukkelse fra optagelse og deltagelse i arrangementer i de danske småbådsfi skeklubber. KONK

URRE

NCER

EGLE

R · Inden fi skeriets begyndelse skal deltagerne have læst dette reglement.· Deltagelse i konkurrencen kan kun ske efter udfyldelse af tilmeldingsseddel samt udlevering af startnummer/sikkerhedsbrik.· Såfremt speedbådskørekort kræves, skal dette kunne fremvises ved indskrivningen.· Gyldigt statsfi skebevis skal kunne fremvises ved indskrivningen.· Båden skal have udgangspunkt fra konkurrencestedet, hvis forholdene taler for det, kan træf- ledelsen pege på alternativ havn, der kan bruges for egen regning.· Konkurrencen kan til enhver tid afl yses, hvis vejrforholdene ikke er med os.· Deltagende både skal være sødygtige, ligesom lovbefalet redningsudstyr skal være ombord.· Bådstørrelse max 25 fod.· Der må ikke være fl ere deltagere i båden, end der er betalt for, eller båden er godkendt til.· Der må kun fi skes fra båd med sportsfi skegrej.· Vis hensyn i havnebassin og udløb, max 3 knob eller efter skiltning.· Fejlkrogede fi sk er ikke med i konkurrencen (skal være krogede foran gællerne).· Fisk må ikke rengøres i havnebassin.· Hvert bådteam skal have en deltager med ved skippermødet.· Sikkerhedskortene samt fangst skal afl everes rette sted senest på det angive tidspunkt i programmet – ellers deltages ikke i indvejningen.· Der kan indvejes 1 fi sk af hver art, der indgår i konkurrencen.

Bliver der begået svindel med indvejede fi sk, vil det betyde eksklusion fra JSK, samt udelukkelse fra optagelse og deltagelse i arrangementer i de danske småbådsfi skeklubber. KONK

URRE

NCER

EGLE

RKO

NKUR

RENC

EREG

LER

KONK

URRE

NCER

EGLE

R

32

33

· Inden fi skeriets begyndelse skal deltagerne have læst dette reglement.· Deltagelse i konkurrencen kan kun ske efter udfyldelse af tilmeldingsseddel samt udlevering af startnummer/sikkerhedsbrik.· Såfremt speedbådskørekort kræves, skal dette kunne fremvises ved indskrivningen.· Gyldigt statsfi skebevis skal kunne fremvises ved indskrivningen.· Båden skal have udgangspunkt fra konkurrencestedet, hvis forholdene taler for det, kan træf- ledelsen pege på alternativ havn, der kan bruges for egen regning.· Konkurrencen kan til enhver tid afl yses, hvis vejrforholdene ikke er med os.· Deltagende både skal være sødygtige, ligesom lovbefalet redningsudstyr skal være ombord.· Bådstørrelse max 25 fod.· Der må ikke være fl ere deltagere i båden, end der er betalt for, eller båden er godkendt til.· Der må kun fi skes fra båd med sportsfi skegrej.· Vis hensyn i havnebassin og udløb, max 3 knob eller efter skiltning.· Fejlkrogede fi sk er ikke med i konkurrencen (skal være krogede foran gællerne).· Fisk må ikke rengøres i havnebassin.· Hvert bådteam skal have en deltager med ved skippermødet.· Sikkerhedskortene samt fangst skal afl everes rette sted senest på det angive tidspunkt i programmet – ellers deltages ikke i indvejningen.· Der kan indvejes 1 fi sk af hver art, der indgår i konkurrencen.

· Fisk til indvejning skal overholde mindstemål samt opfylde evt. konditionsfaktor ifølge tabel, fi skene skal være helt rensede (renset for al indmad og rogn), fl adfi sk må dog indvejes med rogn. · Vinder af konkurrencen vil være det team, der har opnået fl est point. Ved pointlighed mellem 2 teams prioriteres fl est fangne arter samt korteste fi sk i forhold til vægt.· Kun én præmie pr. team. Præmierne fordeles sådan, at bedst placerede team må vælge først blandt præmierne, herefter vælger næstbedst placerede team osv. Hvis et vinderteam mod forventning ikke kan være til stede ved præmieoverrækkelsen, kan en stedfor- træder vælge præmien for fraværende team, ellers forbliver præmiepuljen uændret og nyt vinderteam indtræder sidst i præmierækken.· For at bådteamets opnåede point kan indgå i beregning ved årets klubmesterskab, er det en betingelse, at alle deltagere i bådteamet er medlem af JSK.· Opmåling af fi sk foretages i henhold til fi skerikontrollen, og evt. protest skal ske skrift- ligt til protestudvalget, umiddelbart efter vejning/måling.· Protester skal indleveres til protestudvalget, inden indvejningen er afsluttet.· Protestudvalget består af 3 bestyrelsesmedlemmer og 2 uvildige personer. Deres beslutning er endegyldig - protestbehandlingen foregår ved et lukket møde, og den fremkomne beslutning kan ikke ankes.· Ved overtrædelse af regler kan træfl edelsen diskvalifi cere deltagere/bådteams.· Træf ledelsen forbeholder sig ret til at inddrage indvejede fi sk til nærmere undersøgelse.· Ved indvejning foretages kontrolklipning af indvejede fi sk.· Konkurrenceledelsen forbeholder sig ret til at lave kontrol i bådene. Bliver dette nægtet, er man automatisk diskvalifi ceret.

Overtrædes loven forsætligt ved ulovligt fi skeri kan eksklusion fra JSK fi nde sted.Bliver der begået svindel med indvejede fi sk, vil det betyde eksklusion fra JSK, samt udelukkelse fra optagelse og deltagelse i arrangementer i de danske småbådsfi skeklubber.

3333

træder vælge præmien for fraværende team, ellers forbliver præmiepuljen uændret og nyt

KONK

URRE

NCER

EGLE

RKO

NKUR

RENC

EREG

LER

KONK

URRE

NCER

EGLE

RKO

NKUR

RENC

EREG

LER

Vidste du i øvrigt, at...Jysk Småbådsfi skeklub er en åben klub - hvor du, hvis du ikke allerede er, kan blive medlem.Klubben har omkring 700 medlemmer, som er fordelt over hele Jylland med omliggende øer.

Jysk Småbådsfi skeklubs formål er blandt andet:

- at fremme lystfi skeri fra småbåd i Danmark- at skabe kammeratligt samvær, hvor familien indgår som et naturligt led- at skabe sikkerhed til søs- at fremme småbådsfi skekonkurrencer

Hertil kommer andre arrangementer i klubregi, blandt andet:

SpeedbådskørekortNavigations- og søsikkerhedskursusVHF-radio kursusMotorplejeHyggeaftener med udveksling af erfaringer og ideerKlubture i ind- og udland

Altså mange gode grunde til at melde sig ind iJYSK SMÅBÅDSFISKEKLUB

34

35


NY


(Forhandler)

Model 8120 (1300 kg)









Sponseret af:

1. Keramik Figur Keramikeren V/Bo Hegedal Big Game fi skerejse til Mexico 2 stk. Alantik Travel 2 fl asker vin Brenderup

2. Warn el-spil Brenderup Bukser Tritium Fairpoint Jakke Coho wading jacket Fairpoint 2 fl asker vin JSK

3. Undervandskamera Tempo Både Vandski Fury Ketner Outdoor Marine batteri TJ Marine 2 fl asker vin JSK

4. Garmin bilnavigator Fairpoint Lommelærke Jagt & Fiskerimagasinet 2 fl asker vin JSK

5. Igloo Cool Mate EL 40 L Ketner Outdoor Tica Aries sr 3500 Lystfi skeren v/Bo Hegedal 1 Rulle Big Game 0,38mm 800m Sport Dres 2 fl asker vin JSK

6. Igloo boks 72 L Bøges Trailer & Både Kinetic rygsæk Lystfi skeren v/Bo Hegedal 2 fl asker vin JSK

7. Spinnestang Grejbiksen Shimano Stradic 3000 Grejbiksen 2 fl asker vin JSK 8. Spinnehjul Shimano Alivo Sydbank 1 Rulle Big Game line 0,38mm 800 m Sport Dres 2 fl asker vin JSK

9. Sidepalner Offshore Jagt & Fiskerimagasinet Rapala vægt/ tangsæt Sport Dres 2 fl asker vin JSK

10. Rustfri indbygnings stangholder West Bådudstyr Striktrøje Norsveda Jagt & Fiskerimagasinet 2 fl asker vin JSK

JC FiskeGrej sponserer præmier til største fi sk m.m.

1. Keramik Figur Keramikeren V/Bo Hegedal1. Keramik Figur Keramikeren V/Bo Hegedal Big Game fi skerejse til Mexico 2 stk. Alantik Travel

Præmieliste DM i småbådsfi skeri 2006

Tempo OutdoorAlantik Travel

24 TIMERS KLUBTRÆF Samt 4. afdeling af klubmesterskab

Aabenraa Lystbådehavn 2. og 3. september 2006

55°02’2N 09°25’5E

Velkommen til Aabenraa og 24 timers træf! Aabenraa kan byde på alt lige fra Sild til Laks…..den sidste er selvfølgelig en meget sjælden gæst. Der kan faktisk også berettes om besøg af Knurhaner, det har måske lidt at gøre med at vi har et kulvarmean-læg liggende i hjørnet af Aabenraa fjord, hvor varmen fra værket gør at der tiltrækkes en del fi sk.Fjorden har alle facetter i bundforhold. Inden for en kort afstand kan vanddybden variere fra 1,2 - 12m.Utrolige kuperinger på bunden gør at rovfi sken tit er at træffe! Områder: Sønderstrand: Ørreder på ca. 2-3 m vanddybde Midten af fjorden: Høstsild, Makrel (august/ september) og Torsk Hostrupskov: Meget kuperet bund... Ørred og Torsk. Man skal være opmærksom på fredningsbælte!! Fællesbæk: Godt område for Ørred. Man skal også der være opmærksom på fredningsbælte!! Varnæshoved: Store torsk og Ørredområde. Man kan faktisk også fange fl adfi sk på lavt vand. Kosten: Store torsk Starbækgrund: Har været et godt område for Ørreder. Har desværre været lidt svigtende de sidste par år.Meeeeen man ved jo aldrig om “den” skulle være der. Genner bugt: I bunden af bugten er der som regel lidt sløvt med fi sk, men der berettes dog med mellemrum om pæne fangster. Man skal være opmærksom omkring sandskær...der ligger en muslinge banke som godt kan give lidt problemer med vanddybden!! Barsø: Et sted som er værd at afprøve. Kan give en del pæne ørreder, men også torsk. Halk: Halk ligger ca. 10-12 km sejlads fra Aabenraa fjord. Der fanges enorme mængder af fl ade!! Der skal dog advares om at der ligger en skydebane tæt ved området!!! Als/ Hardeshøj: Ørredområde.Vi ses til et spændende døgn i fi skeriets tegn, og vi håber på stor fi skelykke til alle i dette nye og spændende farvand

Vel mødt!Bjarne Vesterbrandt og Bestyrelsen

AFLYSNING - AFLYSNING - AFLYSNING - AFLYSNINGAfl ysning af konkurrencen kan eventuelt komme på tale,hvis vejret ikke er med os.Derfor vil eventuelle afl ysninger kunne høres fra kl. 15.00dagen før konkurrencen på klubbens telefonsvarer,som har tlf. nr.

>>>>>> 70221233 <<<<<<

Aabenraa kan byde på alt lige fra Sild til Laks…..den sidste er selvfølgelig en meget sjælden gæst.

Konditionsfaktor for Havørred:Konditionsfaktor for Havørred:

(vægten er for rensede fi sk)

45 cm 728 gram 45 cm 728 gram

50 cm 1000 gram 50 cm 1000 gram

55 cm 1330 gram 55 cm 1330 gram

60 cm 1730 gram 60 cm 1730 gram

65 cm 2200 gram 65 cm 2200 gram

70 cm 2750 gram 70 cm 2750 gram

75 cm 3380 gram 75 cm 3380 gram

80 cm 4100 gram 80 cm 4100 gram

85 cm 4910 gram osv. 85 cm 4910 gram osv.



...... kr. 100,-

Ikke medlem .................................................

............................. kr. 550,-

Depositum for sikkerhedskort ............................................ kr. 100,-

Børn under 12 år deltager gratis

SIKKERHEDSKORT:

Skal afl everes inden konkurrencen slutter - din sikkerhed.

36


37

Konkurrencen:Deltagere i konkurrencen skal være registrerede. Der må ikke være besætning på bådene, der ikke har betalt.Bådteams, der deltager i JSK’s klubmesterkonkurrence, må kun have JSK-besætning. Husk medlemsnummer.Hvert bådteam registreres med startnummer.For at kunne deltage i indvejningen, skal startnummeret være afl everet på det angivne sted inden sidste frist.Depositum for startnummer tilbagebetales under indvejningen søndag.Såfremt et bådteam forlader konkurrencen før afslutning, skal konkurrenceledelsen informeres og startnum-mer afl everes. Undlades dette, kan regning for eventuel eftersøgning blive en konsekvens.Der kan indvejes 1 fi sk af hver art. Alle fi sk skal indvejes i renset stand. Fladfi sk dog med rogn.Konkurrencen afholdes som teamkonkurrence.Afl ysning kan fi nde sted, såfremt konkurrenceledelsen fi nder vejrforholdene uacceptable.Præmier uddeles som puljepræmier.Vinder af konkurrencen er det bådteam, der opnår fl est point.

Point tildeles efter den anviste tabel efter formlen: Fiskeartens vægt X 100 Vægtangivelse for arten


Konditionsfaktor for Havørred:Konditionsfaktor for Havørred:

85 cm 4910 gram osv.



...... kr. 100,-

Ikke medlem .................................................

............................. kr. 550,-

Depositum for sikkerhedskort ............................................ kr. 100,-

Børn under 12 år deltager gratis

SIKKERHEDSKORT:

Skal afl everes inden konkurrencen slutter - din sikkerhed.

Program for konkurrencedagene:

Lørdag den 2. september

10.00 - indskrivning, udlevering af startnummer

11.00 - fælles frokost på havnen – inkluderet i prisen

12.45 - skippermøde, mindst en deltager fra hvert team

13.00 - fi skeriet starter

Søndag den 3. september

12.30 - afl evering at startnummer starter

13.00 - sidste frist for rettidig afl evering af startnummer

13.30 - indvejning starter, herefter præmieoverrækkelse










PRÆMIELISTE FOR 24 timers træf 2006


NY


(Forhandler)

Model 8120 (1300 kg)









Sponseret af:1. Keramik Figur Keramikeren V/Bo Hegedal Warn El-spil Brenderup Leatherman kniv Squit Sport Dres

2. Shimano Tekota 600 LC Sydbank Pirkestang Champion Fairpoint Big Game line 0,38mm Sport Dres 3. Jakke Coho wading jacket Fairpoint Bukser Tritium Fairpoint 2 fl asker vin Brenderup

4. Igloo box 72L Ketner Outdoor Motorolie 4 takt Bøges Trailer & Både Motorolie 4 takt Jagt & Fiskerimagasinet

5. Spinnehjul Shimano Strada 4000 Grejbiksen Planokasse 1364 Jagt & Fiskerimagasinet 6 stk. endegrej Fairpoint Rig ’n’ Leader bin Fairpoint

6. West Inlinerstang West Bådudstyr Fleecetrøje Abcko Jagt & Fiskerimagasinet

7. Kinetic rygsæk Lystfi skeren v/BoHegedal Rapala vægt/ tangsæt Sport Dres Rig ’n’ Leader bin Fairpoint

8. Fiskevest Kinetic Lystfi skeren v/BoHegedal Endegrej 3 stk. Fairpoint 6 fl asker vin JSK

9. Rustfri stangholder til indbygning JSK/ West Bådudstyr Rig ’n’ Leader bin Fairpoint

10. 6 fl asker vin JSK Endegrej 3 stk Fairpoint

�www.ketner-outdoor.dk

4-takt

25EFI 30EFINYHED! NYHED!

Mindre vægtmere ydelseMindre vægtmere ydelseAltid pålidelige kræfter med MarinerNye og lette, men stadig slidstærke kvalitetsmotorer fra Mariner.Med Mariner 4-takt EFI, får du altid stille og røgfri drift, uanset om du troller eller sejler for fuld gas. Med op til 40% bedre brændstoføkonomi og 90% mere miljøvenlighed end sammenlignelige 2-taktere, er det ikke et under, at Mariner 4-taktere er det første valg, når seriøse bådejere skal vælge motor.

Mariner-210x297-Klub.indd 1 20-02-2006 10:53:05

�www.ketner-outdoor.dk

Mercury - respekt!

VERADO6-cylindre275hk250hk225hk200hk

4-cylindre150hk135HK

4-TAKT4-cylindre115hk100hk80hk60hk50hk40hk

3-cylindre40hk30hk25hk

2-cylindre15hk9,9hk8hk

1-cylindre6hk5hk4hk3,5hk2,5hk

4-TAKT

4-takts motorer fra 275 til 2.5hkFra den verdenskendte 6-cylindrede Verado,til den helt nye 2.5hk 4-takt, er der en Mercury,som opfylder dine forventninger. Miljøvenlig, med bemærkelses-værdig benzinøkonomi.Kvalitet du kan stole trygt på. Mercury - Største modelprogram- Høj teknologi - Respekt!

Mercury-210x297-Klub.indd 1 20-02-2006 11:57:19

1240

Det kan siges meget enkelt: det var rigtig godt at komme i gang med den praktiske del af

vores aktiviteter.Efter en lang vinters planlægning,

møder med megen snakken frem og tilbage om både stort og småt, inklu-sive en aften der gik helt i sort…. eller skulle jeg hellere sige hvidt, så var det forløsende endelig at komme på van-det ude blandt medlemmerne igen.

Aftenen i klædt i hvidt, var natur-ligvis vores første forsøg på at få René Letvad til at fortælle om det grove tunfi skeri i Kroatien.Dagen hvor foredraget skulle fi nde sted forløb sådan set stille og roligt, jeg gik og glædede mig på arbejdet til at høre om fi skeriet, mens sneen væltede ned, telefon var stille, ligeså var mailen da jeg var kommet hjem.

Jeg havde tænkt tanken i løbet af dagen, om en eventuel afl ysning, men det blev ved det.Jenny afkræftede enhver mistanke om afl ysning, idet hun havde været så forudseende at checke vejmeldingerne, så da jeg kom hjem, fi k jeg en update på tingenes tilstand.

Det så jo fi nt ud, så jeg fi k mit dagsprogram afviklet i god ro og orden, og jeg nåede da også lige at få snakket med et par af de andre fra bestyrelsen, inden helvede brød løs.Sammenlagt glødede telefonen i tre ti-mer uden at overdrive, for nu begyndte folk at ringe for at spørge om aftenen var afl yst.

Jeg kunne kun svare nej, da det på det tidspunkt ikke var aktuelt, men vi blev samtidig også enige om, at ure-gelmæssigheder i programmet kunne forekomme.

Men interessen var stor, og gejsten ligeså, så vi var alle var enige om at improvisere lidt.Mange der ringede var allerede kørt hjemmefra, både fra Viborg og Ebel-toft, og til jer der kørte den lange vej forgæves, vil vi gerne beklage, men vi

vidste ikke på daværende tidspunkt hvor slemt det stod til.

Vi fi k nemlig et kald fra en, der næsten var nået frem, men som nu sad håbløst fast i sne og trafi kkaos lige før Kolding, og da han først kunne fortælle om forholdene samtidig med, at po-litiet frarådede al udkørsel, jae, så var løbet ligesom kørt!

Derfor måtte vi, hvor nødigt vi end ville, afl yse aftenens spændende foredrag.Gassen gik for mange af os fuldstæn-dig af ballonen, fordi vi virkelig havde glædet os dels til at høre René, men så sandelig også fordi vi endelig skulle rigtig i gang med sæsonen.

Dernæst gik der lang tid med op-kald til dem jeg kunne få fat på, for at fortælle om den drejning aftenen hav-de taget, men desværre var det umuligt at få fat i alle, da min telefon kun lagrer de sidste ti indgående numre. Heldigvis var der da nogle, der selv ringede igen for at høre sidste nyt.

Da de tre timer var gået, var det nødvendigt at lade telefonen op igen, og vi sad tilbage med en kedelig for-nemmelse i hele kadaveret.Oveni det hele kom så, at kromutter havde smurt mad til 100 mennesker, så nu var hun skidesur over at vi ikke kom alligevel!

Lidt hen ad vejen kan man jo godt følge hende, meeen…..

Nå, men efter et par dage kom der gang i sagerne igen, og da jeg sad med et blad, der faktisk var klar til trykken, måtte vi selvfølgelig lige skynde os at fi nde en ny dato, så det hele ikke var helt spildt. Det nåede vi som bekendt også.

Anden gang lykkedes det så, men desværre ikke med nær så mange inte-resserede som første gang vi forsøgte. Det kan vi godt undre os lidt over,da der var en massiv tilmeldingførste gang. Vi skal langt tilbagei klubbens historie for atse lignende

opbakning til et arrangement.Vi var således omkring 45 personer, kun ca. det halve af den oprindelige tilmelding.

Ligemeget, dem der var mødt frem fi k fuld valuta i form af en underhold-ende og behagelig René Letvad, der på bedste vis guidede os igennem Europa til fi skedestinationen i Kroatien. Der-næst om valg af grej, som ikke lige kan købes på ethvert gadehjørne, da der stilles endog meget store krav til kvali-tet og styrke. Vi fi k også et godt kig ind i Renés opfi nderhjerne og erfaringer, idet han præsenterede fl ere forskellige hjemmegjorte dingenoter til optime-ring af det forestående tunfi skeri.

Aftenens højdepunkt var næsten, da vi så fi lm fra fi skeriet, ikke så meget på grund fi skene, men mere for det kunstneriske indtryk, fi skekammerater-ne udviste foran kameraet, iført noget der til forveksling lignede kærestens G-strengstrusser!Joe, de var ømme var de, men omvendt var der vist også omkring 40 grader Celsius.

Lokalerne vi havde lejet var rigtig gode, ligeledes var maden og ikke mindst servicen fi n fi n, så aftenen blev en succes, og jeg tror ikke det er sidste gang vi fi nder på noget på de kanter.Nu er det her skrevet lidt i omvendt rækkefølge, men faktorernes orden er jo ligegyldig, lærte jeg vistnok engang, for vores første arrangementvar jo busturen til Bella.

1341

Bella ligger i øvrigt noget tættere på det farvand, hvor jeg snart skal over og fi ske laks i ( 14 dage! ), end der hvor jeg bor. Men først skal jeg lige have det her blad rørt sammen.Bellaturen blev en succes, da bussen var næsten fuld, det vil sige, at der kun var fem-seks ledige pladser. Det gjorde til gengæld, at folk kunne mingelere rundt og snakke med andre bådtosser.

Og snakket, det blev der!Især på hjemturen, der ud på de sene

timer nærmede sig noget der lignede lidt en fest.

Humøret var rigtig højt, og der var en fantastisk stemning med megen grinen og gode bemærkninger, hvor ”håneretten” skiftede fra sæde til sæde.Så meget snak og grin blev det til, at vædskebeholdningen måtte suppleres til ganske ublu priser på en såkaldt ser-vicestation på den fynske motorvej.Klubben var i øvrigt vært ved et par rundstykker med tilhørende små

skarpe, så det var nok der festen blev grundlagt.Sjovt, det var det!Det må vi gøre igen engang.Alt dette tidligere beskrevne var kun opvarmning til den egentlige sæson-start, som traditionen tro er Als Cup.Med 39 deltagende både sidste år, var forventningerne på et rimeligt højt ni-veau, men med de lovede vejrudsigter, var vi også godt klar over, at det kunne blive svært med et lignende fremmøde.

Bella ligger i øvrigt noget tættere på

42

Trods det mødte 36 bådteams frem i Sønderborg, og det er fuldt tilfreds-stillende. Selvfølgelig ønsker vi altid

rekordantal, men det er vist entusias-men der løber af med os, men af og til kunne vi godt ønske os mange fl ere deltagere. F. eks. når vi skal afholde DM i småbådsfi skeri d. 5.- 6. august.Vi håber på at rigtigt mange af jer stiller op til noget der, hvis I vil og mopper jer lidt op, kan blive Jyllands største småbådstræf!

Der er også al mulig grund til at møde frem, for præmierne er meget fl otte i år, og fi skene er mange, lyder det fra pålidelig kilde!Men se programmet og præmier andet-steds i bladet.

Fiskeriet i det sydjyske levede ikke helt op til forventningerne, idet vi forinden havde fået fi ne meldinger fra lokale klubber som weekenden forin-den havde afholdt fi skekonkurrence.Således blev der f. eks. kun indvejet tre havørreder, hvoraf kun en klarede konditionsfaktoren. Til gengæld vred

der sig fl ere forskellige arter af de fl ade på vægten, specielt en af en ganske voldsom kaliber, jeg mener det var en ising.Torskene var rimeligt repræsenterede, men der skulle arbejdes for dem.

Vejret var som bekendt aldeles ikke noget at råbe hurra for, kulde, tåge og regn den ene dag, kulde, lidt sol og dernæst regn den anden dag, det var menuen for den weekend fra oven…. surt!Trods det var humøret højt, og week-enden blev en god en af slagsen, for vi var jo på vandet i vores både, sammen med mange af klubkammeraterne.Så kan det vist ikk’ bliw møj bedre, vel?!

Tak for de gode timer sammen, både i København, Kolding, i bussen og i Sønderborg.

Venlig hilsen

Bestyrelsen ogTeam Bifrost

Der er også al mulig grund

til at møde frem, for præmi-

erne er meget fl otte i år, og

fi skene er mange, lyder der

fra pålidelige kilder

Berkley Gulp Saltwater er det største teknologiske gennembrud i kunstagn siden opfindelsen af de bløde plasticagn. – En revolutionerede ny agn som er 100% biologisk nedbrydelig og fremstillet af 100% naturlige materialer.

Berkley Gulp Saltwater har været under udvikling gennem de sidste 20 år, og intensive tests dokumenterer at Gulp fisker og fanger bedre end naturlige agn, - uanset hvilke af vore populære saltvandsfisk du fisker efter.

Berkley Gulp Saltwater er langtidsholdbar blot du lukker lynlås- posen omhyggeligt, hver gang du sætter en ny agn på kro-gen. – Gulp holder også bedre på krogen end naturlige agn. Gulp kræver ikke særlig opbevaring – blot du holder posen tæt lukket – så du har altid friske, super effektive agn ved hånden når du vil ud at fiske.

OBS! Læg aldrig en brugt Gulp tilbage i posen til de ubrugte.Lær mere om Gulp på www.eligmedia.com/purefishing (engelsk version)

Børsteorm

Peter Sommer med rødspætte på 1,64 kg og 53 cm fanget på rød GULP børsteorm.

www.purefishing.dk

Brisling

Dybhavsrejer

Agnfisk med twisterhale

Bløde krabber Sandorm

Vejl. udsalgspris

kr. 99,00Testet i Danmark12. maj 2005 på havet syd for Ebeltoft

GREJBIKSENSILKEBORG · ÅRHUS

Østergade-krydset · 8600 SilkeborgTlf 86 80 08 88

Randersvej 397 · 8380 TrigeTlf 86 23 25 27www.grejbiksen

Berkley Gulp Saltwater…fisker bedre end naturlig agn!

03 indhold.indd 1 04/08/05 19:36:43

12121244

Charlie 23i Simris påsken 2006Sidste års påskefi skeri i Simris havde ikke været særligt strålende for Char-lie 23 med kun en enkelt laks i båden, derfor kunne vores motto for denne første laksetur let være: ”Det kan ikke blive værre”. Men hvordan gik det så?

Vejrprognosen fredag morgen lover fl ere dage med masser af vind, så der opstår en vis tvivl,

om projektet overhovedet skal gen-nemføres. To andre bådteams melder fra, men vi holder ved - efter lige at have undersøgt muligheden for en tur på Vänern - som stadig er helt isdæk-ket.

Kl.14 er Palle klar med Charlie, og min kummefryser og andet uundvær-ligt grej omlades fra bil til båd. På vej til Kalundborgfærgen konstateres det, at billetterne ligger derhjemme, så vi må rundt igen på to hjul og tilbage. Færgen nås alligevel og 2 andre JSK-både hol-der i køen.

Der snakkes, prales og spises i cafeteriet, så overfarten går hurtigt. Resten af køreturen over Djævleøen og i Skåne foregår også problemløst, så ved 22-tiden er vi indlogeret på Logen i vores efterhånden velkendte rum nr. 3.Stedet har skiftet ejere, og som noget nyt er der kommet pc i opholdsrum-met, men de skæve værelsesdøre med de ustyrligt larmende stalddørsbeslag er stadig ikke blevet udskiftet.

Pc’en bliver straks afprøvet, men budskabet er fortsat det samme: Blæst og mere blæst. For at falde lidt til ro, bliver vi simpelthen nødt til at få et lille glas rødvin og bruger derefter nogen tid på visse halvfrække netsider, vi sådan kender.

Da det lysner næste dag, er vi straks på færde, og kommer til havnen efter indkøb af friske rundstykker og basser. Vi kigger i fangstmappen, men det er ærlig talt ikke meget, der er noteret ned her på det sidste - en lille detalje, vi nu snart skal få ændret på!

Palle har efter et lille uheld i vinter haft dieselmotoren på værksted, den

kører nu fi nt, og snart er vi ude af havnehullet efter at have hilst på Jan, der er i gang med at servicere en af de mange trollingbåde, der ligger i havnen.

Det går i starten med god fart ud over bølgerne, der i den stride vesten-vind vokser sig større og større, jo læn-gere vi kommer ud mod ”Nappen”, der er vores valgte startpunkt for fi skeriet. Da vi er derude, må vi nok give DMI ret i deres profeti om kraftig vind og bølgegang, og jeg snupper i smug en søsygepille fra en nyindkøbt pakning. Det er en øvelse, jeg indimellem har praktiseret ved heftig bølgegang siden 1998, hvor jeg, den eneste gang nogen-sinde, havde det uheld at blive søsyg - faktisk var det også her i Simris.

Efter et par små skarpe starter fi ske-

riet, men mærkeligt nok fanger vi ikke rigtigt noget, og der er så underligt stille på radioen. Ved nærmere eftersyn viser det sig, at den ikke er tændt og har svært ved at blive det. Ikke godt, så kan vi jo ikke prale, når vi tager den første laks over de 15 kg. Vi får åbnet op til et virvar af ledninger, og fi nder hurtigt forklaringen; irrede forbindelser ved sikringen. Efter et teknisk indgreb er der igen lys i displayet, men der kommer stadig ingen meldinger om fi sk?

Efter vi nu i rum tid har sejlet i ved-varende op og ned bevægelser, åbner vi i desperation dagens første pils og håber, det måske kan sætte lidt gang i begivenhederne. Blæst og bølgegang fortsætter imidler-tid ufortrødent, jeg sidder og sløver

Forf

att

er s

om

det

sku

lle

ha

ve v

ære

t (a

rkiv

foto

)

13131345

Charlie 23i Simris påsken 2006Sidste års påskefi skeri i Simris havde ikke været særligt strålende for Char-lie 23 med kun en enkelt laks i båden, derfor kunne vores motto for denne første laksetur let være: ”Det kan ikke blive værre”. Men hvordan gik det så?

den, mens Palle hengiver sig til sin yndlingsbeskæftigelse: At udforske de uendelige muligheder for indstillinger, justeringer og afprøvninger som hans kæmpe Simradskærm og autopilot kan udsættes for. (Jeg har i parentes bemær-ket Palle mistænkt for at reducere den unaturlige dannelse af tyk hård hud på højre hånds pegefi ngerspids med sin neglefi l efter dagens fi skeri).

Midt i denne vedvarende bibben og bibben ringer min mobil pludselig og vækker mig af min trance. Det er min unge søn, der gerne vil høre, hvordan det går. Det er jo dejligt, at han sådan er interesseret i vores trængsler, og mens jeg prøver at bortforklare situa-tionens triste faktum, sker der noget: (Nej, det er ikke laksehug, kære læser!) Båden drejer pludselig skarpt bort fra kursen, hvilket jeg højlydt kommente-rer overfor skipper. Båden fortsætter imidlertid ufortrødent sin morderiske gang, og ganske rigtigt, med største let-hed og et knald river skruen downrig-gerwiren over, hvorefter et 6 kg lod og 100 fod wire forlader det gode selskab i stor fart.

Uden at vide det er jeg kommet på benene, og løber lidt rundt, mens jeg tilkendegiver min modvilje mod hændelsen med brølet ”Pis”, der til gengæld udslynges højt 4 til 5 gange. Herefter kører jeg træt og synker sammen, mens jeg funderer over, hvor meget grej der mon er tilbage på de 3 stænger, jeg havde sat på downrig-geren.

Nå, livet skal jo gå videre, og her-efter er det min tur til at føre skibet gennem bølgegangen i forgæves forsøg på at få havets blanke skabninger i tale. Tiden går fortsat uden skygge af hug, jeg føler mig underligt mat, og Palle har det på samme måde. Så ringer hans mobil, og mens han står og snakker med ryggen til, får jeg en stor bølge hen over fordækket. Med et plask smadrer den op ad vindspejlet og gennem en tilpas stor sprække, hvor sprayhooden er løst knappet. Resulta-tet er overraskende koldt, vådt og lidt morsomt. Palle har modtaget den stør-ste skylle og står dryppende drivvåd med ditto telefon i hånden. Hvordan mon det har lydt i den anden ende?Nå, nu gider vi ikke mere, trækker op og begiver os uden mange ord den lange vej mod havnen.

Her summer der slet ikke af aktivitet ved rensebordet, så vi kører trætte til Logen efter at have fortøjet Charlie på en ledig plads.

Kl. 19 samles vi 10 mand i alt på Ca-lifornia og nyder fortjent en god gang schnitzel med isvand, som om vi ikke havde fået rigeligt af det sidste. Det skal retfærdigvis nævnes, at team Out off Duty har fanget deres første laks overhovedet, en bassedreng på 11 kg!Hjemme på Logen er vi slet ikke i stø-det, et enkelt glas vin er nok til at slå os til jorden. Vi slæber os i seng kl. 21.

Søndag morgen sover vi helt fra den obligatoriske larm fra smækkende skæve døre og hører ikke de morgen-friske kystfi skere gurgle og prutte på toiletterne. Da vi endelig kommer til live, er et kig ud ad vinduet ikke særligt opløftende, det blæser lige så meget som i går. På vej til havnen snakker vi om, hvorfor vi stadig er så trætte, og det kommer frem, at vi begge har indtaget en søsygetablet af samme fabrikat. En lumsk mistanke om, at vi er ofre for medicinalindustriens overgreb på den intetanende forbruger, begyn-der at melde sig. I båden læser vi på pakningen, at pillerne medfører en sløvende effekt, der samtidigt øges ved indtagelse af alkohol! Det er ikke svært at træffe en fornuftig beslutning: Vi holder os herefter kun til alkoholen.I dag beslutter vi os til at drage nordpå mod 77’eren, hvor der faktisk er blevet fanget et par laks på det sidste. Vi føl-ges sammen med team Rydahl, og alt går godt, indtil Palle udbryder: ”Nu gik GPS’eren ned”. Ganske rigtigt, der er ikke noget så trist som en sort skærm, især når den skulle fortælle, hvor man egentlig befi nder sig. Mens vi diskute-rer, hvad der kan være i vejen, beslutter autostyringen sig for at følge trop, og da vi vil kalde Rydahl, giver VHF’eren også op. Det er ikke så godt, nu ligger vi uden landkending i en båd tørlagt for strøm. Over mobilen får vi heldigvis kontakt med Rydahl, der får forklaret, at han ikke må sejle fra os, før vi får lidt hold på situationen. I en tid følges vi så ad, nogle gange med os som den for-reste, hvor det er den blinde, der leder den seende.

Vi har jo en indenbords dieselmo-tor, der uanfægtet arbejder videre. Den tør vi i starten ikke standse, da det bliver for svært at løbe den i gang

igen. Palle får bakset låget til mo-toren op, og kryber halvt ind i motor-rummet for at kigge lidt til batterierne. Da han vil vende tilbage i det fri, kvitterer motoren for den uindbudte visit med lige at gribe fat i buksebe-net på ham ved hjælp af de roterende kileremme. Det koster en afrevet nylonstrop på hans Georg Andersons buks, hvilket er nådigt sluppet, da den sagtens kunne have taget rigtigt fat. Palle har lidt ondt i benet, og vi beslut-ter efter nogen tid at stoppe motoren og håbe at kunne starte igen på det bedste batteri. Så bliver der stille, det vil sige, vinden suser stadig, og der er ikke blevet mindre af den. Vi kravler nu på skift ind og roder i motorrum-met, indtil det lykkes at fi nde et stykke kabel, der kun har fat i den ene ende. Efter lidt mere roden fi nder Palle et sted på motoren, hvor kablets polsko passer. Motoren starter, og pokker om der ikke kommer liv i instrumenterne igen. Det må der lige skåles over, og vi vælger herefter at trolle hele vejen til havnen i den efterhånden meget krafti-ge modsø. Det går resten af fi skedagen så med, selvfølgelig uden at mærke laks overhovedet. På den anden side ville det sikkert have lidt svært at fi ghte en +15 i den hårde sø.

Trætheden hviler stadig som et åg over os, så der er ikke meget spræl over team Charley på California og på Logen om aften. Selv de halvfrække sider på nettet mangler gennemslags-kraft.

Tidligt, nej meget tidligt mandag morgen kommer der liv i naboværelset med kystfi skerne. Efter tur skal hver og en på toiletterne, og hver gang led-

Søsygepiller: Du går i brædderne!

46

sages disse besøg af utrolig larm af smækkende døre og knald og brag af stalddørsbeslag, der hamres i for at kunne lukke de genstridige skæve døre. Jeg prøver at bore mig ned i madrassen, men til sidst bliver det for meget for Palle. Med en kraft, der ville gøre en elitegymnast misundelig, springer han ud af sengen, styrer ud på gangen og videre ind på værelset, hvor de formastelige har taget ophold. Her afleveres en højlydt og lammende opsang, der gør en gammel garvet sko-lelærer misundelig. Jeg bævrer i dynen, da han vender tilbage i mørket.

Herefter er videre søvn udenfor rækkevidde, så da kystfiskerne er listet af, kommer vi også på benene og kan kigge ud på omgivelserne. Det ser jo helt fornuftigt ud. Træerne står ikke længere og svajer, i stedet ånder landskabet fred og fordragelighed i den gryende morgensol. Det er i dag, der skal fanges laks!

Der skal skrabes is på både bil og båd, men snart tøffer Charlie og besætning gennem havnehullet på det stille vand. Vi har en hemmelig plan og vil satse på et for andre helt ukendt område, hvor vi en formiddag forrige år havde et helt usandsynligt fiskeri. Til læsere, der nu er ved at vågne lidt op, kan oplyses, at det er sydover og et pænt stykke ude fra kysten. Så siger vi ikke mere!

På waypointet der markerer første laks, der blev fanget hin lykkelige for-middag, sætter vi grejet, starter denne

dejlige dag med de obligatoriske små skarpe og så er vi klar.

Det er vi stadig efter et par timer og nok et par. Vi cirkler rundt og rundt og er forbi hver eneste af de små blå fisk, der markerer spænding og fest på GPS’eren. Intet sker. Vi sejler og sejler hele den solrige dag og fanger ikke engang så meget som en lillebitte torsk. Til sidst må vi nølende og bittert fastslå: Der er ingen fisk!

På vej til logen er vi et smut i ICA og køber et par grillede kyllinger og noget kartoffelgratin. Så kan vi hygge på Logen og ligeledes få lidt rødvin til fuglen. Humøret stiger, der er jo en dag igen i morgen og det tegner til fint vejr igen. Der går rygter om, at en 17 kg er blevet indvejet. Det skal nok gå alt sammen.

Men nej, hele denne tirsdag kom-mer til forveksling til at ligne dagen før. Eneste forskel er, at vi i dag tosser

rundt i nord, hvor vi mandag tossede rundt i syd. Jeg er nu i gang med tredje kriminalroman, hvor det på tidligere ture var svært at få læst et par linier, in-den der var fisk igen. På havnen læser vi i mappen, at der er bragt 3 smålaks ind dagen før. Vi kunne på et tidspunkt se 20-25 både på vandet!

Onsdag er dagen, hvor vi må kaste håndklædet i ringen. Ingen af os har gejsten mere. Vejrudsigten lover igen kraftig vind de kommende dage. Der er plads på færgen kl. 15, hvorefter der udsolgt. De morgenduelige kystfiskere hjælper os uopfordret med morgen-vækningen, så vi har oceaner af tid til at hente båd, rydde op og tømme værelset. Uden at få hold i ryggen kommer fryseren tilbage i båden, og vi kører hjemad uden frygt for problemer med overlæs.

Hvad vi skal lave i Kristi Himmelfarts-dagene….? Fiske laks i Simris naturlig-vis!

Hilsen fra Hans

Skip

per

på

vej

til

Sim

ris!

Fishers Book 2006. Kig ind til din grejhandler og få mere end 300

sider pakket med de kendte mærkevarer,

masser af nyheder, fi sketips og gode historier.

hummingbird A4.indd 1 01/05/06 11:04:43

1248

Tekst af: Mads ChristoffersenFoto af: Mads Christoffersen

og Gordon Henriksen

Sejlfi sk er nogle af oceanets mest imponerende fi sk. De opfylder alt hvad der kræves for at opnå den ultimative fi ght. Stor størrelse, enorm acceleration og hastighed og de mest spektakulære spring af alle fi sk. Fanget på rigtigt tilpas-set grej, er der ingen anden fi sk der måler sig med sejlfi sken!De fanges kun langt fra land, så det sker at man allerede på vej ud mod fi skeriet kan nå sin første siesta. Det er let at blive vugget i søvn i den behageligt varme luft der strømmer igennem det åbne cockpit. Jeg ligger og nyder var-men, mætheden fra den lækre mexicanske morgenmad på kajen, og trætheden i kroppen sniger sig langsomt nærmere. Jeg falder mere og mere hen, for pludselig at blive vækket af høje og hurtige spanske gloser, et hjul der skri-ger, og Hiame, vores mexicanske guide der springer hen mod den stang der står bøjet som en fl its-bue...

Ze-wahVi er i Zihuatanejo. Det udtales [Ze-wah-tah-næ-ho], og hvis det lyder lidt indviklet er der ikke noget at sige til det. Det er måske også derfor de lokale bare kalder det Ze-wah. Zihuatanejo er en lille mexicansk fi skerlandsby, på den mexicanske Stillehavskyst, der

ligger lidt udenfor den lidt større og meget mere vestligt inspirerede Ixtapa. I Ixtapa fi nder man en imponerende havnefront med kæmpestore charter-både, dyre smykke- og tøjforretninger, og perfekte badestrande. Det fi nder man ikke i Zihuatanejo, men det er netop derfor vi har valgt dette sted som vores mål. Vi er ikke på shopping- eller badeferie, vi er kommet hertil for at big-game fi ske efter sejlfi sk. Valget er faldet på Zihuatanejo, da det nok er det sted i verden hvor det er muligt at få mest muligt big-game fi skeri for pen-

gene. Men det er ikke kun fi skeriet der er specielt her, selve byen, atmosfæren og lokalbefolkningen er så speciel, og afslappet at det får folk til at komme tilbage år efter år.

Det bedste vækkeur i verden Gordon og jeg har et perfekt udsyn over den lille fi skerlandsby, da vi sejler ud af havnen lige efter kl. 6.30. Byen er indhyllet i skæret fra den første, varme morgensol, som allerede er på vej op over bjergene der omkranser byen.

Sol, Sejlfi sKoG SiestaDette kunne være den største roosterfi sh der nogensinde er blevet landet i Zihuatanejo. Desværre blev den hverken vejet eller målt, så det står stadig hen i det uvisse.

Solen er på vej op over horisonten, og inden længe er de første agn sat, og der bliver ventet spændt på lyden fra hjulene. Man kan mange gange spotte de store sejl, der stikker op over overfl aden på de imponerende fi sk.

1349

Vi er ombord på pangaen Albatros, en lille mexicansk fi skerbåd, og vi er på vej ud og fi ske sejlfi sk, og det er her-fra jeg pludselig vågner af den bedste lyd i verden. Lyden af et hjul, der skri-ger på grund af en stor fi sk har taget agnen. Vi har ikke trollet mere end 10 minutter da dagens første fi sk hugger. Gordon står klar til at fi ghte fi sken, og jeg springer op fra min afbrudte siesta, og er mindst lige så klar og spændt på at se hvad det næste stykke tid kan bringe. At se en sejlfi sk fi ghte er noget af det mest imponerende der fi ndes, den danser på halen, hopper helt fri af vandet, og gør alt for at ryste agnen ud af munden. Hiame, fl yver over til stan-gen som står i stangholderen og giver først et lille modhug, for at mærke om der stadig er kontakt, for derefter at give fi sken nogle få sekunder til at tage den døde agnfi sk ordentligt, før han igen giver modhug. Denne gang er det dog et mere alvorligt et, og vi forstår at det er en stor fi sk der er kroget. En stor sejlfi sk springer ud af vandet langt ude, og Hiame giver Gordon stangen. Nu er det op til ham at få styr på fi sken, og forsøge at få den ind til båden. Sejlfi -sken bliver, de første minutter af fi gh-ten, ved med skiftevis at tage hurtige udløb og springe fri af vandet. Derefter er det som om den gemmer lidt af kræfterne, og Gordon får den pres-set tæt på båden. Det får den dog til endnu engang at eksplodere i utrolige spring og kraftfulde udløb, for til sidst at overgive sig. Imens Gordon fi ghter fi sken, sørger Hiame hele tiden for at båden ligger rigtigt i forhold til hvor-dan fi sken kan fi ghtes optimalt. Da den er tæt på båden, tager han handsker på, gør klar til at lande fi sken, får fat i forfanget, og i første forsøg får han fat i det lange næb. Han afkroger hurtigt fi sken, og vi tager nogle fotos, inden vi igen lader den imponerende fi sk glide

ned i det klare dybtblå vand. Endnu en sejlfi sk er landet, og det her er kun vores tredje dag på Albatros. Vi sætter os ind i skyggen for at komme væk fra den stærke sol, og for at få noget vand.

Hiame kalder over radioen, og for-tæller en af de andre guider i området at vi har landet dagens første sejlfi sk. Og det selvom klokken endnu ikke er 8. Den anden båd har endnu ikke fået noget, men dagen er også først lige begyndt.

3 sejlfi sk og en marlin, eller...?Mens Hiame igen begynder at rigge de fem stænger til, fortæller han at fi ske-riet indtil nu i år har været lidt sløvt, men at det lader til at det er begyndt at vende. Der bliver hver dag landet fl ere og fl ere sejlfi sk, både af charterbådene, men også af de lokale erhvervsfi skere.

Han rigger alle stængerne med døde agnfi sk, som han i forvejen har syet en stor enkeltkrog i. På den måde sidder agnfi sken bedst muligt fast på krogen, og fi sken går meget naturligt i vandet, når den trolles efter båden.

Han ved hvad han laver, og hvad snakker om. Hans personlige rekord er 21 sejlfi sk i båden på en dag, og sidste år landede han en tun på 457 pund. Det er den største tun der er blevet landet i Zihuatanejo overhovedet. Vi beundrer hans måde at arbejde på, in-genting er overladt til tilfældighederne. Det virker som om han kan fornemme tingene før de sker. Pludselig, da han er ved at rigge den sidste stang til, tager han den yderste stang, og giver et hur-tigt, men bestemt modhug. Vi nægter at tro at der allerede skulle være bud efter vores agn igen. Hvordan skulle han vide om der er hug på den stang, for han har stået med ryggen til i fl ere minutter? Vi tager fejl, hjulet skriger endnu engang, denne gang endnu hurtigere end før, og langt ude springer en stor fi sk fri af vandet. ”Marlin!” råber Hiame, og giver mig stangen. Han skyn-der sig at begynde at sejle efter fi sken, og fl ere gange er jeg nervøs for at den tømmer hjulet for de 400 meter line det for få øjeblikke siden var fyldt med.

oG SiestaEndnu en sejlfi sk er landet, og et hurtigt billede bliver taget, inden fi sken igen får sin frihed.

Solen er på vej op over horisonten, og inden længe er de første agn sat, og der bliver ventet spændt på lyden fra hjulene. Man kan mange gange spotte de store sejl, der stikker op over overfl aden på de imponerende fi sk.

50

Hiame tager dog for én gangs skyld fejl. Det er ”kun” en stor sejl-fi sk, på lidt over 9 fod, som også, efter endt fotografering bliver udsat igen. Dagen ender med endnu 2 sejlfi sk, og vi vender glade, varme og træt-te hjem fra dagens fi skeri. På kajen aftaler vi med Hiame at vi mødes igen i morgen tidlig på samme tid, for igen at sikke til havs, ud og jagte nogle kæmpe ”sejl”.

Største fi sk giver øl

En iskold cerveza med lime er lige hvad der mangler for at fuldende dagen, så det opfylder vi selvfølge-lig. Alt imens Gordon og jeg sidder på den lokale bar lige ned til hav-nen, kommer mange af de lokale fi skere ind med både guldmakrel, jacks og en del sejlfi sk. De bliver alle kørt op på det lokale marked, hvor de hurtigt bliver solgt. ”Det tyder på at Hiame har ret, fi ske-

riet er vist ved at vende, lad os slå hans rekord i morgen”, siger jeg til Gordon, før han går op i baren og bestiller en ny omgang, som betaling for at han fi k den største sejlfi sk i dag.

Mex

ico e

r bå

de

stæ

rke

fi sk

og

stæ

rk c

hil

li!

Fisken trækkes med båden, et stykke tid,

for at få ilt igen efter den udmattende

fi ght.

Det kan virke som voldsomt grej der skal

til at tæmme de store fi sk. Men det syntes

man lige pludselig ikke hvis en stor mar-

lin har taget agnen og stikker af sted.

Fishers Book 2006. Kig ind til din grejhandler og få mere end 300

sider pakket med de kendte mærkevarer,

masser af nyheder, fi sketips og gode historier.

50534_Minn Kota.indd 1 11/04/06 8:14:41

SOMMER-FORNØJELSE

VINTER-PLEJE

Undgå ventetid til sommer. Bestil et vintereftersynog få din motor klargjort og konserveret nu.

www.ketner-outdoor.dkHold din motor i topform, med originale Quicksilver produkter

Vintereftersyn-A4.qxd 18-07-2005 09:58 Side 1

54

Vær opmærksom på vores hjemmeside

“Jylland- startside”, da det er her vi

kommer med sidste nyt.

For eksempel klubaftener, der af gode

grunde ikke kan planlægges et år i

forvejen.

Det er også her vi meddeler ev

entuelle

afl ysninger.

Ofte sker der det, at vi får tilbud om

et eller andet der kan bruges til en

klubaften, og så kan vi kun

annoncere det på hjemmesiden.

Efter mange overvejelser harvi i bestyrelsen valgt atændre vores pointskala påTorsk, Sej og Lange. De er blevet ændret til7,5 kg = 100 point.Det er gjort, fordi vi menerat det er urealistisk at fangeen 10 kg’s fi sk i Kattegat. Mvh. Bestyrelsen

Fra KassererenNår JSK afholder stævne kanman kun få udbetalt sitdepositum for startbrikken,under indvejningen. DVS.AT KASSEN ER LUKKETEFTER INDVEJNING, OGMAN KAN IKKE FÅ DETPÅ ET SENERE TIDSPUNKT.

OPSLAGSTAVLENOPSLAGSTAVLEN

Driftsikker transport og let læsning af båden

• Vandtætte hjullejer (ikke model 8114/8115) - 5 års garanti på lejer.

• Snap-betjent lystavle - kan opbevares i bilen under sejlturen.

• Store køl- og sideruller - skånsom mod båden, fanger og styrer båden lige op på traileren.

• Stort ekstraudstyrsprogram, bl.a.:Udstyr for let aflæsning af både med trinkøl.Ferskvandsspuleudstyr til bremserne. Gangbro for tørskoet læsning af båden.

Mak

simal beskyttelse

under transport og opbe

vari

ng

Bådtrailerfra

Brenderup

Thule Trailers A/S, Fabriksvej 4, DK-5580 Nr. AabyTel. (+45) 63 42 22 00, fax (+45) 63 42 22 75

F I N D N Æ R M E S T E B R E N D E R U P F O R H A N D L E R P Å W W W . B R E N D E R U P . C O M

www.brenderup.com A PREMIUM BRAND WITHIN THE THULE GROUP






Mak

simal beskyttelse


vari

ng

Bådtrailerfra

Brenderup









Mak

simal beskyttelse


vari

ng

Bådtrailerfra

Brenderup









Mak

simal beskyttelse


vari

ng

Bådtrailerfra

Brenderup









Mak

simal beskyttelse


vari

ng

Bådtrailerfra

Brenderup









Mak

simal beskyttelse


vari

ng

Bådtrailerfra

Brenderup




WEST BÅDUDSTYRDrago --- Jeanneau --- Ocqueteau --- With

Lowrance LCX 110 Combi10,4” farvedisplay 600 x 800 pixels op til 800watt, mulighed for at tilslutte radar. Excl. kort og transducer vejl. pris KR. 21.999,-

TILBUD TILBUD incl. antenne, stor 50 og 200 KHz transducer med fart og temperatur

KR. 20.999,-Lowrance LCX 25 Combi samme speci-fikationer som LCX 110 men med 7” skærm KR. 14.999,-

HER OG NU PRISBIG BLOCK SUZUKI motorer med højt momentNU 50 HK. SUZUKI kr. 44.995,-

incl. dk moms

70 HK. SUZUKI kr. 52.845,- 115 HK. SUZUKI kr. 65.845,- incl. tysk moms

SUPER TILBUD PÅ TROLLINGSÆT

WEST DIPSY/DOWNRIGGER STANGFRIT VALG kr. 599,-

HJUL TEKOTA 600LC vejl. pris kr. 2.299,-NU PR. SÆT kr. 1.699,-

STANG: BALTIC PRO IL 270 før kr. 599,-HJUL: KINETIC 30 AC før kr. 599,-

NU PR. SÆT kr. 499,-Daiwa SG 47 LCA med West stang

Frit valg 1.198,-

PRIS incl. 115 hk. SUZUKIkr. 239.126,- incl. tysk. moms

JEANNEAU MERRY FISHER 625

HYDRAULISK STYRINGBAY STAR BULLHORN

DET KOMPLETTE SÆTPRIS FØR: 4.800,-

PRIS NU: 3.998,-PRIS 2 stk. 7.498,-

TILBUD COBRA MARINE VHF, MR F55 EU

KR. 1.445,-

WEST-

BÅDUDSTYR

5663 4 080

KØGESUZUKI motorer - HONDA motorer - Redningsveste - Flydedragter

Glasfiber - Ratstyring - HY-styring - Alt i bådreperationer - Fiskegrej - Trolling udstyr

West-Bådudstyr - Vestrehavnevej 1 - 4600 Køge - Tlf. 5663 4080 - Fax 5663 4081

Denne annonce viser kun en lille del af vores store udvalg og gode tilbud inden for både, motorer og tilbehør. Klik ind på www.1west.dk og se mere

EL trailerspilSUPERWINCH S5000

Træk kg 2270Før kr. 6.998,- TILBUD kr. 5498,-

Jysk Småbådsfi skeklub

Documents

Nr. 2 juni 2006