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 PDVSA Exploración y Producci DISTRITO SAN TOME SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE  NORMAS, GUIAS Y PROCEDIMIENTOS  Número: Páginas: 35 Revisión: 06 Fecha: 15/11/99 NORMA DE SEGURIDAD SOBRE USO Y MANEJO DE UNIDADES CISTERNAS Y DE VACIO (VACCUM) CONTENIDO I. OBJETIVO II. AMBITO DE APLICACIÓN III. DISPOSICIONES GENERALES IV. EQUIPOS Y PERSONAL V. RESPONSABILIDADES VI. PROCEDIMIENTO GENERAL ANEXOS 1. AN EXO UNICO. “ REQU ISITOS DE AMBIENTE, HIGIENE Y SEGURIDAD PARA OBRA S Y/O SERVICIOS CONTRATADOS “. 2. FORMATO “ REQUERIMIENTO DEL SERVICIO “ 3. FORMATO “ LISTA DE VERIFICACION DE UNIDADES” 4. FORMATO “ ANALISIS DE RIESGO ” 5. FORMATO “ PERMISO DE TRABAJO ” 6. FORMATO “ HOJA DE SEGUIMIENTO ” Adaptado por: E. REYNA Revisado por: H. BARRIOS Aprobado por: ARGENIS MORENO I. OBJETIVO

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NORMA DE SEGURIDAD SOBRE USO Y MANEJO DE UNIDADES CISTERNAS Y DE

VACIO (VACCUM)

CONTENIDO

I. OBJETIVO

II. AMBITO DE APLICACIÓN

III. DISPOSICIONES GENERALES

IV. EQUIPOS Y PERSONAL

V. RESPONSABILIDADES

VI. PROCEDIMIENTO GENERAL

ANEXOS

1. ANEXO UNICO. “ REQUISITOS DE AMBIENTE, HIGIENE Y

SEGURIDAD PARA OBRAS Y/O SERVICIOS CONTRATADOS “.

2. FORMATO “ REQUERIMIENTO DEL SERVICIO “

3. FORMATO “ LISTA DE VERIFICACION DE UNIDADES”

4. FORMATO “ ANALISIS DE RIESGO ”

5. FORMATO “ PERMISO DE TRABAJO ”

6. FORMATO “ HOJA DE SEGUIMIENTO ”

Adaptado por:

E. REYNA

Revisado por:

H. BARRIOS

Aprobado por:

ARGENIS MORENO

I. OBJETIVO

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Establecer los requerimientos para identificar y controlar los riesgos

asociados al transporte de fluidos en unidades de cisterna y de vacío

(vaccum).

II. AMBITO DE APLICACION

Aplicable a todas las empresas contratistas que realicen transporte de fluidos

en unidades de cisternas y de vacío (vaccum) en las instalacionessupervisadas permanentemente de PDVSA Producción Oriente.

III. DISPOSICIONES GENERALES

1.La actividad de transporte de fluidos en unidades de cisternas y de vacío

(vaccum), comprende básicamente tres etapas: la carga de un fluido en el

lugar de origen, el traslado y la descarga en el sitio definido.

2. Antes de realizar cualquier operación de carga y descarga, el supervisor 

custodio del área en conjunto con el chofer (contratista) deberán verificar 

las condiciones de seguridad de los sitios. El chofer (contratista) elaborará

el análisis de riesgos  para la aprobación del supervisor PDVSA (custodio

del área), quien ejecutará la prueba de explosimetría y emitirá el permiso

de trabajo en caliente  al responsable del trabajo (Personal PDVSA o

contratista aprobado por la gerencia), a fin de autorizar el inicio de los

trabajos.

3.Estos recaudos deberán estar disponibles en la unidad durante la ejecucióndel trabajo específico, y debe formar parte de los archivos de la empresa

contratista.

4. Los sitios de carga y descarga del fluido y la ruta a seguir serán especificados

por el supervisor custodio de PDVSA y aparecerán escritos en la hoja de

seguimiento. Los cambios en las condiciones establecidas

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originalmente deberán aparecer aprobados por escrito en la hoja de

seguimiento y se considerará una falta grave su incumplimiento.

5.Las unidades de vacío no podrán accesar a las instalaciones ni realizar algún

trabajo sin la autorización del supervisor custodio de PDVSA.

6.Antes de accesar al área de cargar o descarga, la bomba de vacío debe estar 

encendida y mantenerse así junto con el motor del camión durante lasoperaciones. En caso de apagarse el motor del camión, deberán verificarse

de nuevo las pruebas de explosimetría antes de proceder nuevamente a su

encendido, sí se apaga algún otro equipo, el camión deberá retirarse del

área y encender el equipo fuera de la misma.

7.El personal asignado por la contratista, para desarrollar los trabajos de

transporte de fluidos con unidades cisternas y de vacío (vaccum), deberá

estar suficientemente adiestrado y certificado por el CIED.

8.Queda terminantemente prohibido fumar durante la operación de carga,

traslado y descarga de los fluidos, aún cuando la unidad se encuentre

vacía.

9.La empresa contratista, deberá garantizar que los equipos utilizados durante la

operación no representan una fuente de ignición de ningún tipo

(conexiones y herramientas de bronce, matachispas, etc.).

10. La empresa contratista deberá cumplir con todas las leyes y normas

venezolanas relacionadas con la carga, transporte y descarga de

materiales peligrosos. En especial:

• Decreto 2289: “Normas para el control de la recuperación de materiales

peligrosos y el manejo de los desechos peligrosos”, establecidas por el

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Ministerio del Ambiente y de los Recursos Naturales renovables

(MARNR).

• “Normas para el transporte terrestre de hidrocarburos inflamables y

combustibles”, y obtener el permiso correspondiente del Ministerio de

Energía y Minas (MEM).

• “ Anexo Unico. Requisitos de Seguridad, Higiene y Ambiente para obras

y/o Servicios Contratados ”. (Anexo Nº 1).

IV. EQUIPOS Y PERSONAL

1.Equipos

Unidades cisternas y/o de vacío (chuto, tanque cisterna, bomba de succión,

compresor) que cumplan con las siguientes condiciones:

• No deberá presentar filtraciones.

• Deberá poseer tacógrafo.

• Alarma de retroceso.

• Sistema de comunicaciones (Radio).

• Luz de emergencia.

• Triángulos de seguridad.

• Sistema para trancar ruedas.

• Aviso alusivo a “Prohibido acceso a personas ajenas – Vaccum en

Operación ”

Poseer en buen estado los instrumentos de medición para lasvariables: Nivel y Presión.

• Poseer en buen estado, como mínimo dos instrumentos de medición

y registro de flujo o volumen de fluido a transportar, y los cuales deben

ser calibrados mensualmente.

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• La válvula de seguridad deberá estar ubicada en la linea de 2

pulgadas, entre el tanque y la descarga del compresor de aire, para

evitar sobre-presión en la unidad y certificada su calibración anual.

• Válvula de bola de operación manual, ubicada en la parte superior 

de la unidad, en la cual debe conectarse una manguera de 2” con una

resistencia de 150 psi y no colapsable, con un largo mínimo de 32

metros, para desalojo de los vapores cuando se realice la operación de

succión de líquidos.

• Sistema interno de control de llenado: flotador conectado al

compresor para evitar sobrellenado.

• Tapón para las válvulas de succión y descarga en buenas

condiciones y tapón adicional de repuesto.

• Neumáticos en buen estado incluyendo el de repuesto. En caso de

neumáticos renovados, el fabricante de los mismos deberá cumplir o

disponer de los siguientes requisitos:

Evaluación de la Tecnología de fabricación del producto

Registro de realización de pruebas en laboratorios acreditados y campo

Certificación de cumplimiento de Normas Técnicas Nacionales,asociadas a la manufactura del producto

Estadística histórica de identificación de fallas durante el proceso demanufactura y de las acciones preventivas y correctivas aplicadas

Registro de reclamos de clientes

Certificación de Seguridad de uso y conformidad del producto.

• Accesorios de conexión de mangueras del tipo antichispa y ajuste

hermético.

• Portar 1 extintor de P.Q.S. de 20 Lbs. de capacidad y accionado

por cartucho.

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• Mangas de viento portátil de fácil remoción.

• Parachoques fijos al chasis que proporcione protección adecuada al

tanque y los accesorios.

• Mínimo cuatro (4) paños de mangueras de succión no colapsable de

8 metros de longitud cada una, con conexiones macho - hembra

(swivel) y resistente a la abrasión.

• Equipo detector de gas con alarma automático (explosímetro).

2.Personal: Chofer y Ayudante.

2.1. Perfil del chofer 

Edad: 26 a 50 años.

Nivel de educación: Preferiblemente bachiller.

Experiencia: Cinco (05) años en el manejo de gandolas.

Documentación: Licencia de 5º grado vigente, Certificado médico vigente,

prueba psicológica.

Certificación del CIED en los siguientes aspectos:

• Evaluación de riesgos y procedimientos de seguridad en las operaciones

de carga y descarga de líquidos combustibles o inflamables.

• Uso de equipos de seguridad.

• Uso del explosímetro.

• Primeros auxilios.

Permisos de trabajo.

2.2. Perfil del Ayudante

Edad: 18 a 50 años

Nivel de educación: Preferiblemente bachiller 

Certificación del CIED en los siguientes aspectos:

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• Evaluación de riesgos y procedimientos de seguridad en las operaciones

de carga y descarga de líquidos combustibles o inflamables.

• Uso de equipos de seguridad

• Uso de explosímetro.

• Primeros auxilios.

• Permisos de trabajo.

V. RESPONSABILIDADES

1.De la Contratista

1.1. Suministrar formatos “Lista de Verificación de Unidades” según

especificaciones PDVSA.

1.2. Disponer de los servicios de un supervisor de Seguridad, Higiene yAmbiente quien será responsable de evaluar según lista de verificación, las

unidades a asignar a los trabajos específicos.

1.3. La lista de verificación y la hoja de seguimiento deberán anexarse a la

facturación del trabajo específico.

1.4. Remitir a PDVSA, lista de unidades y personal asignado al contrato.

1.5. Mantener los camiones en óptimas condiciones mecánicas y eléctricas, y

neumáticos en buen estado.

1.6. Suministrar neumático de repuesto para cada unidad.

1.7. Suministrar a cada unidad 1 extintor portátil de polvo químico seco (P.Q.S)

de 20 Lbs, en buen estado.

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1.8. Instalar sistema de aterramiento y matachispas a cada unidad y asegurar 

que los venteos cumplan con lo exigido en las normas para transporte

terrestre de hidrocarburos inflamables y combustibles del Ministerio de

Energía y Minas.

1.9. Dotar las unidades de radio (fijo o portátil) para garantizar una

comunicación permanente entre la oficina de la empresa contratista y los

choferes de las unidades en operación.

1.10. Colocar cintas reflectivas de 25 cm a la unidad:

• En los lados laterales de la cisterna en tres partes (extremos y el centro).

• Parte trasera de la unidad.

• Parte delantera del chuto.

1.11. Disponer en cada unidad de los permisos actualizados del Ministerio deEnergía y Minas (MEM) y Ministerio del Ambiente y de los Recursos

Naturales Renovables (MARNR) y seguro de responsabilidad civil de

vehículos (RCV).

1.12. Cumplir con todo lo establecido en la Ley Orgánica del Trabajo, con énfasis

en lo referente a la jornada trabajo y las horas extraordinarias de trabajo

(capítulos I y II).

1.13. Mantener bitácora sobre las horas de servicios de los choferes.

1.14. Garantizar la certificación del personal asociado al trabajo con las unidades

de vacío (chofer y ayudante), asegurando el entrenamiento del chofer y su

ayudante en el reconocimiento de riesgos, uso de extintores portátiles,

primeros auxilios, uso de equipos de protección personal y seguridad

durante las operaciones de carga y descarga.

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1.15. Colaborar con las inspecciones periódicas realizadas por personal de

PDVSA, garantizando la ejecución de las recomendaciones emitidas.

1.16. Velar por el cumplimiento de las condiciones establecidas en la presente

norma.

2.Del Chofer 

2.1. Portar permisos del MARNR y MEM, licencia de conducir y certificado

médico vigentes.

2.2. Entregar la lista de verificación de las unidades, al supervisor custodio para

la aprobación de las mismas.

2.3. Cargar y descargar los fluidos en los sitios indicados por el supervisor 

custodio de PDVSA..

2.4. Utilizar las rutas de transporte indicadas por los supervisor custodio de

PDVSA.

2.5. Efectuar las actividades siguiendo la hoja de Análisis de Riesgos.

2.6. No permanecer dentro de la unidad (chuto) durante las operaciones, estar 

vigilante de la operación que se realiza.

2.7. Efectuar las operaciones de carga, descarga o trasiego de fluidos.

2.8. Verificar continuamente la descarga de vapores por la válvula de alivio.

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2.9. No fumar durante las operaciones de carga, transporte y descarga de

fluidos inflamables o combustibles.

2.10. Realizar los análisis de riesgo (SARO) y participar en las pruebas de

explosimetría en cada uno de los puntos de carga y descarga.

2.11. Antes de ingresar a cualquier instalación para realizar su trabajo, ubicar al

supervisor custodio de PDVSA para obtener las respectivasautorizaciones.

2.12. Antes de accesar al área de carga o descarga, verificar que la bomba de

vacío esté encendida y mantenerla así junto con el motor del camión

durante las operaciones. En caso de apagarse el motor del camión,

deberán verificarse de nuevo las pruebas de explosimetría antes de

proceder nuevamente a su encendido, sí se apaga algún otro equipo, el

camión deberá retirarse del área y encender el equipo fuera de la misma.

2.13. Hacer firmar y conservar la hoja de seguimiento como comprobante

necesario para la facturación del servicio.

3.Del Ayudante

3.1. Instalar avisos alusivos a “ Prohibido acceso a personas ajenas – Vaccum

en operación ”.

3.2. Conectar a tierra la unidad, instalar sistema de trancar ruedan y manga de

viento portátil.

3.3. Bajar las mangueras de succión y de desalojo de gases.

3.4. Limpiar roscas de las mangueras con el cepillo de alambre de bronce.

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3.5. Instalar y ajustar las mangueras usando mandarria de bronce.

3.6. Verificar el llenado a través del indicador de nivel y chequear presiones a

través del manómetro.

3.7. Cerrar la válvula de succión.

3.8. Cerrar válvula selectora del compresor, para evitar hacer vacío en el

tanque.

3.9. Apagar el compresor.

3.10. Recoger mangueras.

3.11. No permanecer dentro de la unidad (chuto) durante las operaciones, estar 

vigilante de la operación que se realiza.

4.Del Supervisor Custodio de PDVSA

4.1. Inspeccionar y aprobar las unidades de cisterna y de vacío, mediante

revisión de la lista de verificación.

4.2. Antes de iniciar el trabajo a realizar, ejecutará la prueba de explosimetría

en presencia del contratista y emitirá el permiso de trabajo en caliente  paraautorizar el inicio de los trabajos, verificando a la vez la dirección del viento

mediante la visualización de las mangas de vientos portátiles instaladas por 

ayudante del vaccum en los sitios de carga y descarga de fluidos.

4.3. Aprobar el análisis de riesgos (SARO) y velar que las actividades se

ejecuten cumpliendo lo allí establecido.

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4.4. Antes de iniciar los trabajos instruir a los empleados de la empresa

contratista sobre las condiciones de seguridad y la responsabilidad

inherente a cada trabajo.

4.5. Llenar y firmar la hoja de seguimiento (generador y receptor), y conservar 

copia de la misma para ser entregada al ingeniero requeriente.

4.6. Autorizar la ejecución de los trabajos.

5. De Servicios Corporativos (Transporte)

5.1. El proceso de implantación de la norma en PDVSA Producción Oriente y su

respectivo seguimiento.

5.2. Considerar en las licitaciones o contratación de transporte de fluidos con

unidades de cisternas y de vacío (vaccum), los aspectos señalados en este

Instructivo, plasmándolo expresamente en los contratos.

5.3. Realizar conjuntamente con Ambiente, Higiene y Seguridad inspecciones

periódicas a los equipos, para comprobar su buen estado operacional y

verificar los puntos más importantes. En especial, los matachispas, el

encendido del compresor, extintores, mangueras y el venteo de las

unidades de vacío.

5.4. Entregar a la contratista copia de las inspecciones de las unidades de

vacíos, indicando las recomendaciones pertinentes y la obligatoriedad de

su cumplimiento.

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5.5. Realizar monitoreos a las unidades de vacío que se hallen en el área para

constatar cumplimiento de condiciones.

6. Gerencia Requeriente

6.1. Las necesidades de servicios de unidades cisternas y de vacío del

supervisor custodio, serán canalizados a través un ingeniero de la gerencia

requeriente quién solicitará por escrito al departamento de Servicios

Corporativos la contratación de los trabajos específicos, mediante hoja de

requerimiento de servicio de acarreo de líquidos.

6.2. Archivar los documentos asociados a los trabajos específicos de manejo y

uso de camiones cisternas y de vacío (hojas de seguimiento, permisos de

trabajos, análisis de riesgos, etc.).

6.3. Informar al departamento de Servicios Corporativos sobre las posiblesquejas que se generen del servicio prestado.

6.4. Garantizar el cumplimiento de las condiciones establecidas en la presente

norma.

6.5. Notificar a la Gerencia de Prevención y Control de Pérdidas de las

descargas de fluidos en sitios no autorizados; para que procedan a realizar 

las actuaciones de rigor en el área en cuestión.

VI. PROCEDIMIENTO GENERAL PARA LA SOLICITUD Y EJECUCIÓN DE

TRABAJOS CON CISTERNAS O UNIDADES DE VACÍO.

1.El supervisor custodio de PDVSA manifiesta su necesidad al ingeniero

requeriente de PDVSA, quien solicita por escrito a Servicios Corporativos

(Transporte), el cisterna o la unidad de vacío (vaccum), indicando con

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precisión, las características del fluido a ser manejado, sitio de carga y

descarga, supervisor custodio, cargo contable, ingeniero requeriente y

firma del supervisor inmediato; según hoja de requerimiento de servicio de

acarreo de líquidos (Anexo Nº 2).

2.Servicios Corporativos (Transporte) solicita el cisterna o la unidad de vacío

(vaccum) a la empresa contratista, según las especificaciones del

requeriente (fax del Anexo Nº 2).

3.La empresa contratista (supervisor de SHA) previa elaboración de la lista de

verificación (Anexo Nº 3), asigna un vehículo y personal de los adscritos al

contrato, que cumpla las condiciones y porte los documentos establecidos

en la presente norma.

4.El chofer (contratista) se traslada hasta el sitio indicado y establecerá contacto

con el supervisor custodio de PDVSA, antes de ingresar a la instalación einiciar cualquier trabajo y le entrega la lista de verificación.

5.El supervisor custodio de PDVSA inspecciona y aprueba la unidad de vacío,

mediante la revisión de la lista de verificación.

6.El supervisor custodio de PDVSA en compañía del chofer y ayudante evalúan

el sitio de carga del fluido y establecen las condiciones de trabajo.

7.El chofer (contratista) elabora el análisis de riesgos (SARO – Anexo Nº 4) y lo

entrega al supervisor custodio para su revisión y aprobación.

8.El supervisor custodio de PDVSA ejecuta la prueba de explosimetría y emite

el permiso de trabajo en caliente al responsable del trabajo (Anexo Nº 5),

bien sea personal de PDVSA o Contratista aprobado por la gerencia

contratante.

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9.El supervisor custodio de PDVSA instruye al chofer y al ayudante sobre las

condiciones de seguridad y las responsabilidades.

10. El ayudante coloca aviso alusivo a “ Prohibido acceso a personas ajenas –

Vaccum en operación ”.

11. El ayudante enciende el compresor, y el chofer enciende luz de emergencia

y accesa al sitio con la camión cisterna o unidad de vacío (vaccum),

colocándose a la distancia mínima de los cuatros paños de mangueras, o a

la distancia que recomiende el supervisor custodio de PDVSA de acuerdo

al análisis de riesgo y las pruebas de explosimetrías realizadas.

12. Se instala sistema para trancar ruedas, se realiza la puesta a tierra de la

unidad, se conectan las mangueras de succión y venteo de gases, y se

procede a la carga del fluido.

13. Durante la actividad, el chofer y ayudante verifican constantemente las

condiciones de seguridad. En caso de cualquier cambio deberán suspender 

inmediatamente el trabajo y notificar al supervisor custodio de PDVSA para

que efectúe una nueva evaluación del área.

14. Una vez finalizada la carga el chofer informa al supervisor custodio de

PDVSA, este verifica las condiciones, llena la hoja de seguimiento (Anexo

Nº 6), autoriza la salida de la unidad y se comunica con el sitio de

recepción para informar del servicio.

15. Se recogen las mangueras, se coloca el tapón de la válvula de succión y

se apaga el compresor.

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16. La unidad de vacío abandona la instalación y se dirige al sitio de descarga,

indicado en la hoja de seguimiento.

17. Una vez en el sitio de descarga y antes de accesar al mismo, el chofer 

establece contacto con el supervisor custodio de PDVSA.

18. Se repiten los pasos N°6 al 14.

NOTA: Para el caso de descarga el punto el 12 se refiere a la descarga delfluido y el punto 15 al tapón de la válvula de descarga.

19. Una vez finalizada la descarga el chofer informa al supervisor custodio de

PDVSA, este verifica condiciones, firma la hoja de seguimiento y autoriza la

salida de la unidad.

20. Se recogen las mangueras, se coloca el tapón de la válvula de descarga y

se apaga el compresor.

21. El supervisor custodio de PDVSA del área donde se realiza la descarga,

informa al supervisor custodio de PDVSA del área donde se origina la

carga, la finalización del trabajo y conserva la hoja de seguimiento para

control de los efluentes depositados en la instalación.

22. Cuando se trate de un trabajo repetitivo (uso de los mismos equipos y

personal, iguales lugares de carga y descarga, y sin variaciones de las

condiciones del entorno), el permiso inicialmente emitido por el supervisor 

custodio será valido para la jornada diaria de trabajo en la cual fue emitido;

y la firma de la hoja de seguimiento por parte del supervisor custodio de

PDVSA del área donde se realiza la descarga, se realizará al finalizar la

 jornada laboral diaria.

5/10/2018 Norma y Procedimiento Vaccum - slidepdf.com

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PDVSAExploración y Producci

DISTRITO SAN TOME

SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE NORMAS, GUIAS Y PROCEDIMIENTOS

 Número:Páginas: 35Revisión: 06Fecha: 15/11/99

NORMA DE SEGURIDAD SOBRE USO Y MANEJO DE UNIDADES CISTERNAS Y DE

VACIO (VACCUM)

23. La empresa contratista conserva la hoja de seguimiento y la lista de

verificación para anexarlos como comprobante en la facturación del trabajo

especifico.

ANEXOS

Anexo Nº 1. Requisitos de Seguridad, Higiene y Ambiente para obras y/oservicios contratados. “Anexo Unico”

Anexo Nº 2. Requerimiento de servicio

Anexo Nº 3. Lista de verificación de las unidades de vacío

Anexo Nº 4. Análisis de riesgos (SARO)

Anexo Nº 5. Permiso de trabajo

Anexo Nº 6. Hoja de seguimiento.