10
Số hóa bởi Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT NGÀNH: TỰ ĐỘNG HOÁ NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH CỦA TRỄ TRUYỀN THÔNG TRONG HỆ ĐIỀU KHIỂN PHÂN TÁN (DCS) ĐÀO TUẤN ANH THÁI NGUYÊN 2008

Nghiên cứu đặc tính của trễ truyền thông trong hệ điều ...tailieudientu.lrc.tnu.edu.vn/Upload/Collection/brief/brief_366_7976_LV_07_CN_DK_DTA.pdf1.1.1. Mô hình

  • Upload
    others

  • View
    6

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

  • Số hóa bởi Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn

    ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN

    TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP

    LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT

    NGÀNH: TỰ ĐỘNG HOÁ

    NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH CỦA TRỄ TRUYỀN THÔNG

    TRONG HỆ ĐIỀU KHIỂN PHÂN TÁN (DCS)

    ĐÀO TUẤN ANH

    THÁI NGUYÊN 2008

  • Số hóa bởi Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn

    ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN

    TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP

    LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT

    NGÀNH: TỰ ĐỘNG HOÁ

    NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH CỦA TRỄ TRUYỀN THÔNG

    TRONG HỆ ĐIỀU KHIỂN PHÂN TÁN (DCS)

    Học viên : Đào Tuấn Anh

    Người hướng dẫn khoa học : PGS.TS. Bùi Quốc Khánh

    THÁI NGUYÊN 2008

  • Số hóa bởi Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn

    ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

    TRƯỜNG ĐHKT CÔNG NGHIỆP Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

    -----------o0o-----------

    THUYẾT MINH

    LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT

    ĐỀ TÀI:

    NGHI ÊN CỨU ĐẶC TÍNH CỦA TRỄ TRUYỀN THÔNG

    TRONG HỆ ĐIỀU KHIỂN PHÂN TÁN (DCS)

    Học viên: Đào Tuấn Anh

    Lớp: CH-K8

    Chuyên ngành: Tự động hoá

    Người HD khoa học: PGS. TS. Bùi Quốc Khánh

    Ngày giao đề tài: 01/11/2007

    Ngày hoàn thành: 30/4/2008

    KHOA ĐT SAU ĐẠI HỌC NGƯỜI HƯỚNG DẪN HỌC VIÊN

    PGS.TS. Bùi Quốc Khánh

    Đào Tuấn Anh

  • Số hóa bởi Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn

    LỜI CAM ĐOAN

    Tôi xin cam đoan luận văn này là công trình do tôi tổng hợp và nghiên cứu.

    Trong luận văn có sử dụng một số tài liệu tham khảo như đã nêu trong phần tài liệu

    tham khảo.

    Tác giả luận văn

    Đào Tuấn Anh

  • Số hóa bởi Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn

    MỤC LỤC

    Trang

    TRANG PHỤ BÌA

    LỜI CAM ĐOAN

    MỤC LỤC

    DANH MỤC HÌNH VẼ

    DANH MỤC BẢNG BIỂU

    LỜI NÓI ĐẦU

    CHƢƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ MẠNG TRUYỀN THÔNG TRONG HỆ

    ĐIỀU KHIỂN PHÂN TÁN

    1

    1.1. Tổng quan hệ về tự động hoá quá trình sản xuất và các hệ điều khiển 1

    1.1.1. Mô hình phân cấp của hệ thống tự động hoá quá trình sản xuất 1

    1.1.2. Mạng truyền thông trong hệ thống điều khiển tự động 3

    1.2. Truyền thông trong hệ điều khiển phân tán (DCS) 5

    1.2.1 Khái quát chung về hệ DCS 5

    1.2.1.1. Cấp chấp hành - cảm biến 5

    1.2.1.2. Cấp điều khiển 7

    1.2.1.3. Cấp vận hành, giám sát chỉ huy 7

    1.2.1.4. Hệ thống quản lý thông tin 7

    1.2.1.5. Chức năng của hệ DCS 8

    1.2.2. Truyền thông trong hệ DCS 10

    1.2.2.1. Ứng dụng mô hình chuẩn OSI trong mô hình bus trường của

    hệ DCS

    10

    1.2.2.2. Phương pháp truyền thông trong hệ điều khiển chuyển động 11

    1.2.2.3. Phương pháp truyền thông trong hệ điều khiển truyền động

    phân tán

    17

    1.3. Trễ trong hệ điều khiển phân tán 18

    1.4. Kết luận 19

  • Số hóa bởi Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn

    CHƢƠNG 2: GIAO THỨC MẠNG VÀ CÁC HỆ THỐNG MẠNG

    TRONG HỆ ĐIỀU KHIỂN PHÂN TÁN

    21

    2.1. Hệ thời gian thực và điều khiển thời gian thực 21

    2.1.1. Hệ thời gian thực 21

    2.1.2. Điều khiển thời gian thực 23

    2.2. Giao thức mạng 26

    2.2.1. Phương pháp CSMA/CD 28

    2.2.2. Phương pháp chuyển thẻ bài (Token passing) 31

    2.2.3. Phương pháp CSMA/AMP (CAN) 34

    2.3. Một số hệ thống bus tiêu biểu sử dụng trong hệ DCS 36

    2.3.1. PROFIBUS 36

    2.3.1.1. PROFIBUS DP 37

    2.3.1.2. PROFIBUS PA 38

    2.3.1.3. PROFIBUS FMS (Fieldbus Message Specification) 39

    2.3.2. CAN 39

    2.3.3. Ethernet 40

    2.3.4. Fourdation Fieldbus 41

    2.4. Đánh giá hiệu năng của mạng truyền thông 44

    2.4.1. Hiệu suất của hệ thống mạng 45

    2.4.2. Hệ số sử dụng đường truyền 45

    2.4.3. Số lượng thông điệp không được truyền 46

    2.5. Kết luận 46

    CHƢƠNG 3: NGHIÊN CỨU TRỄ TRUYỀN THÔNG TRONG MỘT SỐ

    MẠNG TRUYỀN THÔNG CÔNG NGHIỆP TIÊU BIỂU

    47

    3.1. Thời gian trễ trong truyền thông 47

    3.1.1. Giới thiệu 47

    3.1.2. Các thành phần của thời gian trễ 48

    3.1.2.1. Thời gian tiền xử lý truyền thông trong nút truyền, Tpre 49

    3.1.2.2. Trễ đo thời gian ở nút truyền, Twait 49

  • Số hóa bởi Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn

    3.1.2.3. Trễ trên đường mạng, Ttx 51

    3.1.2.4. Trễ xử lý tại nút nhận, Tpost 52

    3.1.2.5. Lược đồ thời gian của quá trình truyền thông 52

    3.2. Trễ truyền thông trong mạng Ethernet 54

    3.2.1. Cấu hình mạng truyền thông 54

    3.2.2. Cấu hình mạng Ethernet sử dụng Switch 58

    3.2.3. LAN Switch 60

    3.2.4. Trễ truyền thông trong mạng Ethernet sử dụng LAN Switch 62

    3.2.5. Nhận xét 74

    3.3. Trễ truyền thông trong mạng CAN 75

    3.3.1. Phát hiện lỗi và xử lý lỗi trong mạng CAN 75

    3.3.2. Đặc điểm của trễ truyền thông trong mạng CAN 76

    3.3.3. Trễ truyền thông trong trường hợp truyền lại 77

    3.3.4. Nhật xét 78

    3.4. Đánh giá ảnh hƣởng của các thành phần trễ truyền thông 79

    3.5. Kết luận 82

    CHƢƠNG 4: PHÂN TÍCH ẢNH HƢỞNG CỦA TRỄ TRUYỀN THÔNG

    TRONG HỆ ĐIỀU KHIỂN TRUYỀN ĐỘNG NHIỀU TRỤC

    83

    4.1. Hệ truyền động nhiều trục điều khiển vị trí 83

    4.1.1. Hệ điều khiển servo 84

    4.1.2. Bộ nội suy quỹ đạo 84

    4.1.3. Điều khiển quá trình 85

    4.1.4. Điều khiển liên kết chéo (cross-coupled control) 85

    4.2. Hệ điều khiển truyền động nhiều trục điều khiển vị trí dùng mạng

    truyền thông tƣơng tự (analog)

    89

    4.2.1. Cấu hình của mô hình 89

    4.2.2. Giới thiệu mô hình 90

    4.2.2.1. Cụm điều khiển 90

    4.2.2.2. Encoder 91

  • Số hóa bởi Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn

    4.2.2.3. Resolver và Synchro 92

    4.2.3. Đánh giá phương pháp truyền thông tương tự trong hệ điều khiển 93

    4.3. Hệ điều khiển truyền động nhiều trục điều khiển vị trí dùng mạng

    truyền thông Bus-CAN

    95

    4.3.1. Cấu hình mô hình 95

    4.3.2. Đánh giá phương pháp truyền thông sử dụng CAN-Bus 96

    4.4. Các phƣơng pháp mô hình hoá trễ trong hệ thống điều khiển 98

    4.4.1. Phương pháp xấp xỉ Padé 98

    4.4.2. Mô hình hoá trễ truyền thông dùng xích Markov 99

    4.5. Tiêu chuẩn đánh giá chất lƣợng điều khiển 100

    4.6. Phân tích sự ảnh hƣởng của trễ truyền thông đến chất lƣợng điều

    khiển của hệ thống truyền động nhiều trục

    101

    4.6.1. Cấu hình của mô hình 102

    4.6.2. Phân tích ảnh hưởng của trễ truyền thông đến chất lượng điều khiển

    của hệ thống

    103

    4.7. Kết luận 113

    KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 114

    TÀI LIỆU THAM KHẢO 115

  • Số hóa bởi Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn

    LỜI NÓI ĐẦU

    Cơ sở lựa chọn đề tài và mục đích nghiên cứu

    Ngày nay cùng với sự phát triển nhanh chóng của kỹ thuật vi điều khiển là sự

    phát triển mạnh mẽ của công nghệ phần mềm, kỹ thuật truyền số, chính sự phát

    triển mạnh mẽ đó đã tạo ra bước ngoặt tích cực cho các giải pháp đo lường và điều

    khiển.

    Trong những năm 90 của thế kỷ 20, quá trình module hoá, phân tán điều khiển

    với mạng truyền thông kỹ thuật số phát triển mạnh mẽ và cho ra đời một thế hệ mới

    các hệ thống điều khiển – hệ thống điều khiển phân tán DCS. Cho tới ngày nay,

    điều khiển phân tán đã được sử dụng trong các hệ thống điều khiển truyền động và

    điều khiển chuyển động.

    Các hệ thống truyền thông sử dụng bus truyền thông chung đã dần thay thế các

    hệ thống điều khiển truyền thông điểm – điểm trước đây, đã đem lại khả năng nâng

    cao hiệu suất, nâng cao tính linh hoạt, độ tin cậy của các hệ thống tích hợp đồng

    thời giảm được chi phí, thời gian lắp đặt, nâng cấp cũng như bảo trì. Tuy nhiên việc

    sử dụng hệ thống truyền thông bus chung đã nảy sinh khó khăn là các trễ truyền

    thông giữa các sensor, các cơ cấu chấp hành và bộ điều khiển. Trễ truyền thông này

    là do việc chia xẻ chung một phương tiện truyền thông, do thời gian tính toán cần

    thiết cho việc mã hoá/giải mã các đại lượng đo và thời gian xử lý truyền thông. Trễ

    truyền thông có tính ngẫu nhiên phụ thuộc vào giao thức truyền thông, phần cứng

    sử dụng và trạng thái của hệ thống mạng truyền thông. Trễ truyền thông sẽ lớn và

    mang tính bất định cao khi lưu lượng truyền thông lớn, đặc biệt là khi hệ thống

    mạng rơi vào trạng thái nghẽn mạng. Để đảm bảo sự ổn định cũng như đảm bảo

    chất lượng điều khiển của hệ thống điều khiển, việc nghiên cứu về trễ truyền thông

    trong hệ thống điều khiển là cần thiết.

    Đề tài “Nghiên cứu đặc tính của trễ truyền thông trong hệ điều khiển phân

    tán” được lựa chọn.

  • Số hóa bởi Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn

    Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

    Đề tài tập trung nghiên cứu về đặc tính trễ truyền thông trong các mạng truyền

    thông công nghiệp tiêu biểu và phân tích ảnh hưởng của trễ truyền thông tới chất

    lượng điều khiển của hệ thống điều khiển phân tán nói chung, điều khiển truyền

    động nói riêng.

    Nội dung và phương pháp nghiên cứu

    Nội dung luận văn với các đề mục và nội dung như sau :

    Lời cam đoan

    Mục lục

    Danh mục hình vẽ

    Danh mục bảng biểu

    Mở đầu

    Chương 1: Tổng quan về mạng truyền thông trong hệ điều khiển phân tán

    Chương 2: Giao thức mạng và các hệ thống mạng trong hệ điều khiển phân tán

    Chương 3: Nghiên cứu trễ truyền thông trong các mạng truyền thông công

    nghiệp tiêu biểu

    Chương 4: Phân tích ảnh hưởng của trễ truyền thông trong hệ điều khiển

    truyền động nhiều trục

    Kết luận và Kiến nghị.

    Tài liệu tham khảo.

    Tôi xin chân thành cảm ơn thầy giáo hướng dẫn PGS.TS Bùi Quốc Khánh,

    các thầy cô trong Khoa Điện và Khoa Sau Đại Học trường Đại học Công Nghiệp

    Thái Nguyên đã tạo điều kiện giúp đỡ tôi trong suốt quá trình làm luận văn.

    Do kiến thức bản thân còn hạn chế nên luận văn này không tránh khỏi những

    thiếu sót. Tôi rất mong được sự góp ý của các thầy cô và các bạn đồng nghiệp để

    bản luận văn này được hoàn thiện hơn.

    Thái Nguyên, 04.2008

    Tác giả, Đào Tuấn Anh.