Muotti valmistetaan tavallisesti valmiiseen muottipakettiin · − Thermoplay : Muotin pikakiinni-tys Keernanvetosylinterit Muottipesän pintojen viimeistelylaitteet

http://www.valuatlas.net - ValuAtlas ja CAE DS – Muotin suunnittelu

Tarkistettu 11.03.2014 – Tuula Höök - Muotin standardiosat - 1

Muotin standardiosat Tuula Höök - Tampereen teknillinen yliopisto

Muotin standardiosat voidaan jakaa seuraaviin ryhmiin:

− Muottipaketti ohjaustappeineen, ohjausholkkeineen ja muine ohjausosineen − Ulostyöntimet ja erikoisosat ulostyöntöön − Ulostyönnön ohjausosat − Keernatapit − Keernoja liikuttavat osat − Kylmäkanavajärjestelmän osat − Kuumakanavajärjestelmän osat − Temperointijärjestelmän osat − Temperointilaitteiden liittimet, lämmöneristeet − Osat muotin kiinnitystä ja sulkemista varten, osat muotin nostamiseen

Euroopan alueella toimii useita standardikomponenttien ja muotin osien toimittajia (Taulukko 1).

Taulukko 1. Muotin standardiosavalmistajia ja tarvikkeita

Standardiosat Elektrodimateriaalit Kuumakanavajärjestelmät

− Cumsa − D-M-E − DMS Die-

mould − Drei-S-Werk − Fodesco − Meusburger − Rabourdin − Schumag AG − Strack Nor-

malien − Superior Die

Set

− Berkenhoff − Mersen − Poco Graphite − SGL Group - The

Carbon Company

− D-M-E − Flygenring − Gunther − Heatlock − Mastip − Mold Masters − Synventive − Thermoplay

Muotin pikakiinni-tys

Keernanvetosylinterit Muottipesän pintojen viimeistelylaitteet

− EAS − Hilma − Stäubli

− AHP Merkle − Cytec Systems

− Novapax



Muottipaketti ohjaustappeineen, ohjausholkkeineen ja muine ohjausosineen

Standardi muottipaketti koostuu kahdesta kiinnityslaatasta (clamping plate), kahdesta muottilaatas-ta (cavity plate), tarvittaessa tukilaatasta (takalaatasta, back plate), sivukiskoista eli paranelleista (risers) ja ulostyöntöpaketista (ejector set) (Kuva 1). Nimitykset keernapuoli (core side) ja pesäpuoli (cavity side) juontuvat siitä, että suurin osa muotin syvennystä (pesämuotoa) työstetään useimmi-ten kiinteään muottipuoliskoon eli muotin pesäpuolelle ja suurin osa keernoista asetellaan muotin liikkuvalle puolelle. Järjestelyllä varmistellaan, että kappale irtoaa kiinteästä muottipuoliskosta muotin avautuessa ja on tukevasti liikkuvalla puolella paikoillaan ulostyöntöä varten.

Kuva 1. Standardin muottipaketin perusrakenne. Toimittajilta löytyy useimmiten kaikkia ruiskuva-lumuottikokoja varastosta suurimpia kokoja lukuun ottamatta. Painevalumuotti työstetään lähes aina polttoleikattuihin teräslaattoihin, ei esivalmisteiseen standardimuottipakettiin.

Ulostyöntöpaketti (ejector set) koostuu kahdesta laatasta: ulostyöntölaatta (ejector base plate) ja ulostyöntimien kiinnityslaatta (ejector retaining plate). Laatat liitetään pulteilla toisiinsa ja ulostyön-timet (ejector) asetetaan niiden väliin. Ulostyöntöpaketin taaimmaisen laatan ja muotin kiinnityslaatan väliin tulee tavallisesti tukitassut (buffer plates). (Kuva 2)

Sivukiskot (risers) määräävät pisimmän mahdollisen ulostyöntömatkan. Ulostyöntömatka lasketaan vähentämällä sivukiskon korkeudesta ulostyöntölaatan, ulostyöntimien kiinnityslaatan ja tukitas-sun yhteenlaskettu korkeus.

Kuva 2. Ulostyöntöpaketin osat.

Kiinteä ja liikkuva muottipuolisko ohjataan toisiaan vasten erilaisilla ohjausosilla. Perusohjausosat ovat ohjaustapit (guide pillar) ja ohjausholkit (guide sleeve) sekä ohjaussokat (centering sleeve), joilla rungon osat ohjataan yhteen (Kuva 3). Nämä perusosat tilataan tavallisesti standardin muotti-paketin mukana. Jos muottipuoliskot on tarpeen ohjata tarkemmin toisiinsa, muottiin asetetaan kartiolukitukset (tapered interlocks) tai suorat sivulukitukset (straight side interlocks) (Kuva 4 ja Kuva 5).



Kuva 3. Perusohjausosat: Ohjaustapit (guide pillars), ohjausholkit (guide sleeves) ja ohjaussokat (centering sleeves).

Kuva 4. Kartiolukitus (tapered interlocks)muottipuoliskojen tarkkaa paikoitusta varten. Osat kiinnitetään ruuveilla muottilaatan takapuolelta. Muotti täytyy purkaa osien vaihtamista varten.

Kuva 5. Suorat sivulukitukset (straight side interlocks). Helppo huoltaa. Osat voidaan vaihtaa purkamatta muottia.

Ulostyöntimet ja erikoiskomponentit ulostyöntöä varten

Muotin ulostyöntömekanismi rakennetaan tavallisesti ulostyöntimillä. Ulostyöntimiä on kolmea tyyppiä: pyöreä ulostyöntötappi, litteä liuskaulostyönnin ja ulostyöntöholkki (Kuva 6). Näiden materiaalivaihtoehdot ovat karkaistu ja nitrattu ulostyönnin. Painevalumuottiin laitetaan aina nitratut ulostyöntimet. Ruiskuvalumuottiin voidaan valita jompikumpi.



Kuva 6. Ylhäällä vasemmalla: Pyöreitä ulostyöntötappeja. Ylhäällä oikealla: Liuskaulostyöntimiä. Alhaalla vasemmalla: Ulostyöntöholkkeja. Alhaalla oikealla: Kappale ulostyönnettävänä.

Ulostyöntimet kiinnitetään ulostyöntöpaketin levyjen väliin ulostyöntimen päässä olevasta kauluk-sesta. Jos muottipesässä on ulostyöntimen kohdalla muotoiltu pinta siten, että myös ulostyöntimen pää joudutaan muotoilemaan, on tavallista hioa ulostyöntimen kaulukseen litteä kohta lukitukseksi. Lukitus pitää ulostyöntimen aina samassa asennossa. (Kuva 7)

Kuva 7. Lukittuja ulostyöntimiä. Hiottu muoto estää ulostyönnintä pyöräh-tämästä muotissa.

Muoviraaka-aine valetaan yleisimmin suuttimen kautta muotin jakokanavaan tai suoraan muotti-pesään. Suutin on pitkänomainen kartio, joka sulkee jähmettyneen raaka-aineen suhteellisen tiukasti sisälleen.

Jähmettynyt muovikappale saattaa tarttua tiukemmin suuttimeen kuin muotin keernapuolelle. Jähmettynyt valu voi tällöin katketa porttikohdalta siten, että valukkeet jäävät kiinteälle puolelle, jolloin ne eivät irtoa muotista ulostyönnön aikana. Jos portit ovat riittävän tukevia, sekä valut että valukkeet voivat takertua muotin kiinteälle puolelle.

Irtoamista edistetään suuttimen ulosvetotapilla (Kuva 10), joka on erityisellä tavalla muotoiltu ja/tai asetettu ulostyönnin tai lukitusholkin ja ulostyöntimen yhdistelmä (Kuva 8, Kuva 9). Ulosvetotappi takertuu suuttimeen kiinni valun aikana, vetää sen ulos syöttöholkista ja pitää koko valun muotin liikkuvalla puolella kiinni ulostyöntöä varten.



Kuva 8. Vasemmalla: Kaksipesäinen muotti, jossa on suuttimen lukitusholkki ulostyöntimineen. Oikealla: Rakenteen poikkileikkaus. Osa jakokanavaa muotoutuu suuttimen lukitusholkin sisällä.

Kuva 9. Vasemmalla: Ulostyönnetty kappale kanavineen. Oikealla: Suuttimen lukitusholkin rakenne. Useilla standardiosavalmistajilla on samanlainen holkki tuotevalikoimassaan.

Kuva 10. Toinen suuttimen ulosvetotappikonstruktio. Tämä konstruktio työstetään suoraan ulostyön-timeen. Muita osia ei tarvita.

Standardiulostyöntimien lisäksi markkinoilla on myös joitakin erikoismekanismeja, kuten taittuvat ulostyöntimet (tilting ejectors) ja ulostyöntörengas (stripper plate). Taittuvia ulostyöntimiä voidaan käyttää pienten vastapäästöjen muotoamiseen. Sopivia muotoja ovat napsautusliitokset ja pienet urat. Ulostyöntörengasta käytetään korkeiden kuppimaisten kappaleiden ulostyöntöön. (Kuva 11 ja Kuva 12)



Kuva 11. Taittuva ulostyönnin suljettuna ja avonaisena. Ulostyönnin taittuu samalla, kun se liikkuu muotista ulospäin. D-M-E.

Kuva 12. Ulostyöntörengas. Rakenne on käytännöllinen korkeille kuppimaisille kappaleille. Ulostyöntörengas ei ole standardiosa, vaikka onkin tavallinen rakenne. Se suunnitellaan ja kootaan itse.

D-M-E (http://www.dmeeu.com) valmistaa ulostyöntöä varten erikoiskomponenttia, jolla ulostyön-tö voidaan toteuttaa ilman ulostyöntimiä muotin kiinteältä puolelta. Komponentin rakenne on esitetty seuraavassa kuvassa (Kuva 13).

Ulostyöntöä voidaan edistää ulostyöntimen läpi johdettavalla paineilmalla. Kotelomainen kappale muodostaa helposti voimakkaan alipaineen keernan kappaleen välille. Paineilma purkaa alipaineen ja/tai ehkäise sen muodostumista. Joissain tapauksissa ulostyöntö voidaan toteuttaa kokonaisuu-dessaan paineilmalla.

Kuva 13. Vipumekanismi, jolla ulostyöntö voidaan toteuttaa kiinteältä puolelta ilman ulostyöntimiä. D-M-E stan-dardikomponentti. Kuva: D-M-E, http://www.dmeeu.com.

http://www.dmeeu.com/

http://www.dmeeu.com/



Ulostyönnön ohjaus ja palautus

Ruiskuvalumuotin ulostyöntöpaketti kiinnitetään valukoneeseen yhdellä kiinnityselementillä keskeltä muottia. Jos ulostyöntöä ei ohjata, ulostyöntimet kantavat ulostyöntölaattojen painon yhdessä kiinnityselementin kanssa. Ulostyöntimien lujuuteen ja jäykkyyteen nähden ulostyöntöpa-ketti aiheuttaa niihin suhteellisen suuren kuormituksen. Suhteellisen pienikin epätasapaino ulostyönnön aikana taivuttaa ulostyöntimiä ja pahimmassa tapauksessa katkaisee ne.

Painevalumuotin ulostyöntöpaketti kiinnitetään valukoneeseen neljällä tangolla. Neljä tankoa antaa hyvän tuen, mutta silti on mahdollista, että ulostyöntimet taipuvat – esimerkiksi siitä syystä, että kappale takertuu muottipesään yhdestä nurkasta tai ulostyöntömekanismissa on jokin muu epäta-sapainoa aiheuttava vika.

Joissain ruiskuvalukonemalleissa muotin ulostyöntöjärjestelmä palautuu takaisin alkuasentoon koneen ulostyöntöjärjestelmän paluuliikkeellä. Joissain toisissa konetyypeissä muotin ulostyöntöjär-jestelmä palautetaan ulostyönnön kiinnityselementissä olevalla jousella. Painevalukoneen hydraulinen ulostyöntöjärjestelmä palauttaa ulostyöntömekanismin tavallisesti aina takaisin alku-asentoon sylinterin paluuliikkeellä. Kaikissa näissä eri vaihtoehdoissa on kuitenkin suositeltavaa laittaa muottiin palautustapit (returning pins), jotka palauttavat ulostyöntölaatat mekaanisesti takaisin pohja-asentoon siinäkin tapauksessa, että koneen ulostyöntöjärjestelmään tulisi jokin vika. Useissa valukoneissa ei ulostyöntöjärjestelmään kuulu lainkaan palautusliikettä. Palautustapit toimivat tällöin ainoana muotin ulostyöntöjärjestelmän palauttavana mekanismina.

Palautustapit ovat samalla kevyin mahdollinen tapa ohjata ulostyöntölaattoja. Palautustapit ovat paksuja ulostyöntimiä, jotka asetetaan muottipesän ulkopuolelle. Ne ulottuvat muotin jakotasolle saakka. (Kuva 14)

Kuva 14. Palautustapit ja ulostyöntimet alkuasennossa vasemmalla ja ulostyöntöasennossa oikealla.

Jos ulostyöntö on tarpeen ohjata tarkemmin ja luotettavammin, standardiosatoimittajilta voi hank-kia erilaisia ohjauselementtejä. Tarjolla on ohjaustappeja (guide pillars) ja ohjausholkkeja niitä varten (guide sleeves) joko laakeroituina tai ilman laakerointia. (Kuva 15)



Kuva 15. Ulostyöntölaatat ohjauksineen.

Muottipesän tukemiseen tarkoitetut osat

Muotin ulostyöntöpuolisko eli muotin keernapuoli tuetaan tavallisesti tukipylväillä (supporting pillars), Kuva 16. Kiinteä muottipuolisko on yleensä muutenkin riittävästi tuettu, koska kiinteä muottipuolisko tukeutuu suoraan valukoneen muottipöytään, mutta liikkuvan muottipuoliskon muottilaatan takana on avonainen ulostyöntölaatikko. Tukipylväät asetetaan kiinnityslaatan ja takalaatan tai muottilaatan väliin muottipesän alle.

Kuva 16. Tukipylväs muottipesän tukemiseen.

Keernatapit

Keernatapit ovat samanlaisia kuin ulostyöntötapit, mutta ne on valmistettu eri materiaalista. Keer-natapit liitetään muottipesän osaksi. Niillä muotoillaan kappaleen syvät ja kapeat reiät. (Kuva 17)

Kuva 17. Vasemmalla: Keernatappi. Keskellä: Muottipesään asetettu keernatappi. Oikealla: Valettu kappale.



Keernoja liikuttavat muotin osat

Keernoja liikutetaan erilaisilla hydraulisilla ja pneumaattisilla sylintereillä, sähköisillä laitteilla tai luistimekanismeilla. Liikkuva keerna tarvitaan, jos kappaleessa on vastapäästöjä.

Luistimekanismit ovat kokonaan mekaanisia laitteita. Luisti liikuttaa keernaa samalla, kun muotti avautuu. Luistimekanismin perusosat ovat vinotappi (angle pin), lukitusosat (locking elements), ohjausosat (guiding elements) ja luisti (slide). Toisiaan vasten liikkuvat pinnat suojataan usein kulutuslevyillä. Jotkin standardiosavalmistajat tekevät kokonaisia mekanismeja, joissa kaikki tarvit-tavat osat ovat valmiina. Joidenkin valmistajien valikoimaan kuuluu vain vinotappeja ja kulutusosia. Myynnissä on myös erikoismuottipaketti, jossa luistimekanismi on valmiina (sliding core mould). (Kuva 18 - Kuva 20)

Kuva 18. Luistimekanismi, joka koostuu valmiina ostetuista standardiosista ja itse työstetyistä osista.

Kuva 19. Standardiosana myytävä luistimekanismi, CUMSA.

Kuva 20. Luistimuottipaketti. Luistit liikkuvat sivusuunnassa, kun muotti avautuu.



Jos liikkuva keerna on hyvin pitkä ja siten keernan liikuttamiseksi tarvittava liikerata on myös pitkä, luistin sijaan kannattaa käyttää keernanvetosylintereitä. Luistin liikeradan pituus rajoittuu vinotapin pituuden mukaan. Keskikokoisessa muotissa tyypillinen luistin liikerata on vähemmän kuin noin 50 mm. Keernanvetosylintereiden liikerata vaihtelee 100 – 250 mm välillä ja voi tarvittaes-sa olla jopa 300 mm.

Kuva 21. Eräs keernanvetosylinterityyppi. Periaatteessa keernanvetoon on mahdollista käyttää mitä tahansa kahteen suuntaan ajettavia hydraulisia tai pneumaattisia sylintereitä. Valukone tuottaa sylinterin ajamiseen tarvittavan voiman. Koneen ohjauksesta riippuen on mahdollista ajaa sylintereitä joko yhdellä tai useammalla ohjauskäskyllä. Jos kone tuottaa kaksi ohjauskäskyä, voidaan ajaa ensin yhdet keernat ja sen jälkeen toiset keernat ulos. Sylinteriin liitetään tavallisesti pääteaseman tunnistava anturi, jotta voidaan olla varmoja siitä, että keerna on vedetty ulos ennen kuin muottia lähdetään avaamaan.

Ruiskuvalumuotin kanaviston osat

Ruiskuvalumuotin kanaviston tarkoituksena on tarjota sulalle muoville kulkureitti ruiskuvaluko-neen suuttimelta muottipesiin. Kanavistoja on kolmea periaatteellista tyyppiä: kylmäkanavisto, kuumakanavisto ja yhdistetty järjestelmä. Muovi jähmettyy kylmäkanaviston sisällä ja se poistetaan muotista yhdessä valukappaleen kanssa. Kuumakanavajärjestelmä pitää muovin juoksevana, jolloin ainoastaan kappale poistetaan muotista.

Kylmäkanavistoon kuuluu syöttöholkki (sprue bushing), jakokanavat, porttikanavat ja valuportit. Jakokanavat, porttikanavat ja portit työstetään useimmiten muottilaattoihin. Tavallisimmat kylmä-kanavistoa varten tarvittavat standardiosat ovat syöttöholkki ja rengas, jolla ruiskuvalukoneen ruuvi keskitetään syöttöholkin päähän. Joillakin standardiosatoimittajilla on näiden lisäksi vali-koimissa osa, jolla muottipesä voidaan täyttää alapuolelta.

Kuva 22. Syöttöholkki ja keskitysrengas. Kuvassa olevat syöttöholkit ovat päältä tasomaisia. Niitä saa myös eri suuruisilla ympyräpinnoilla. Ympyräpinta on ruiskuvalukoneen ruuvin suuttimen kohdistamista ja liittämistä varten.



Kuva 23. Muottipakettiin asennettu syöttöholkki ja keskitysren-gas.

Kuva 24. Tunnelikanava- eli banaaniporttikomponentti. Va-semmalla: Komponentti ulkoa. Oikealla: Poikkileikkaus. Fodesco.

Kuumakanavajärjestelmä kostuu syöttöholkista (sprue bushing), jakotukista (manifold), suuttimista (nozzles) ja holkeista (gate bushings). Kuumakanavia on kolmea tyyppiä: ulkoa lämmitetty, sisältä lämmitetty ja näiden yhdistelmä. Alla olevissa kuvissa on ulkoa lämmitettyjen kuumakanavajärjes-telmien tyypillisiä osia.

Kuva 25. Vasemmalla: Ulkoa lämmitetyn järjestelmän lämmitetty jakotukki. Valmiita jakotukkeja on eri kokoja ja muotoja. Oikealla: Lämmitetty suutin, joka on tarkoitus liittää jakotukkiin. Jakotukki toimittaa saman tehtävän kuin kylmäkanavamuotin jakokanavisto.

Kuva 26. Vasemmalla: Lämmitetty syöttöholkki ulkoa lämmitettyä järjestelmää varten. Oikealla: Suuttimen holkki.



Kuva 27. Kuumakanavakokoonpano. Kokonaisuus asenne-taan kiinteään muottipuoliskoon muottilaatan sisälle ja taakse. Kuumakanavamuotista tulee suhteellisen korkea kylmäkanavamuot-tiin verrattuna.

Sisältä lämmitetty järjestelmä kootaan samankaltaisista komponenteista. Ero on kanavien lämmitys-tavassa. Sisältä lämmitetyn kuumakanavajärjestelmän kanavat lämmitetään sisältä käsin, ulkoa lämmitetyn kanaviston kanavat ulkoa käsin.

Temperointikanaviston liitinosat ja muut komponentit

Ruiskuvalumuotin temperointikanavat ovat tavallisimmin suoraan laatan läpi porattuja kanavia tai muottipesän muotoa seuraavia kanavia. Jäähdyttävänä aineena käytetään vettä. Painevalumuotin jäähdyttämiseen käytetään tavallisimmin lämmönsiirtoöljyä. Kanavat ovat samanlaisia kuin ruis-kuvalumuotissa, mutta suurempien lujuusvaatimusten vuoksi yksinkertaisempia.

Muotin standardiosatoimittajat valmistavat erilaisia pie-niä osia, joita voidaan käyttää temperointikanavien koostamiseen. Näitä osia ovat liittimet, joilla kytketään temperointilaitteen letkut muotin temperointikanaviin ja myös kanavia letkujen välityksellä toisiinsa. On melko tavallista - joskaan ei paras mahdollinen ratkaisu - liittää muotin temperointikanavia letkuilla toisiinsa muotin ul-kopuolelta.

Kuva 28. Liittimiä, joilla kytketään temperointilaitteen letkut ja muotti toisiinsa.

Standardiosilla voidaan myös pyörteittää temperointikanavissa kulkevan nesteen virtausta ja lisätä tällä tavoin muotin jäähdytystehoa. Tähän tarkoitukseen suunniteltuja osia ovat pyörteityskom-ponentit (cascading liquid junctions), jäähdytysliuskat (cooling baffles) ja jäähdytyskeernat (cooling cores). Tyypillinen asennuskohde on muottipesässä oleva korkea ja suhteellisen kapea keerna.

Kuva 29. Vasemmalta:Jäähdytyskeerna (cooling core), suora jääh-dytysliuska (straight baffle)ja spiraalin muotoinen jäähdytysliuska (spiral baffle).



Kuva 30. Vasemmalla: Spiraalin muotoinen jäähdytysliuska korkean keernan sisällä. Oikealla: Korkean keernan sisällä oleva jäähdytyskeerna.

Muotin kiinnittämiseen, sulkemiseen ja nostamiseen tarkoitetut osat

Ruisku- ja painevalumuotit kiinnitetään koneen muottipöytiin samanlaisilla komponenteilla. Kaksi tavallisinta vaihtoehtoa ovat festi- eli kiinnitysraudat tai pultit. Painevalukoneen muottipöydissä on tavallisimmin T-urat kiinnitystä varten. Ruiskuvalukoneen muottipöydissä on kierrereiät. Alla olevissa kuvissa on esitetty ruiskuvalukoneen ja painevalukoneen muottien kiinnityskomponentit.

Kuva 31. Vasemmalla: Painevalumuotin kiinnitys-rauta. Oikealla: Kiinnityspultti ja mutteri. Painevalukoneen muottipöydissä on T-urat. Kiinnityskom-ponenteissa on T-pultit.

Kuva 32. Vasemmalla: Ruiskuvalumuotin kiinni-tysrauta. Oikealla: Ruiskuvalumuotin kiinnityspultti.

Joillain toimittajilla on tarjolla erilaisia pikakiinnityslaitteita. Pikakiinnityslaitteita on magneettisia, hydraulisia ja mekaanisia.

Muotti nostetaan useimmiten pakoilleen nosturilla valukoneen yläpuolelta. Jotta nostaminen sujuisi hyvin, muotti tulisi varustaa vähintään kahdella nostorengasparilla. Jos on tarpeen nostaa muotti-puoliskot erikseen, nostorenkaita asetetaan yksi pari kiinteälle puolelle ja kaksi paria liikkuvalle puolelle. Liikkuvalle puolelle tarvitaan kaksi paria, jotta muotti ei kallistu.



Kuva 33. Muotin nostorengas

Ruiskuvalukoneissa on useita erilaisia kiinnitysmekanismeja muotin ulostyöntöpaketin ja koneen ulostyöntömekanismin liittämiseksi toisiinsa. Muotissa on vain yksi kiinnityskohta. Yksinkertai-simmassa mekanismissa on ulostyöntötanko, joka ruuvataan keskelle ulostyöntölaattaa. Sen lisäksi on käytössä erilaisia pneumaattisia ja mekaanisia pikakiinnitysjärjestelmiä. (Katso kuvat.)

Kuva 34. Ulostyöntötanko.

Kuva 35. Liittimiä erilaisille pikakiinnitysjärjestelmille.

Painevalukoneen ulostyöntömekanismi on hydraulinen. Muotin ulostyöntömekanismi liitetään valukoneen ulostyöntösylintereihin neljällä tangolla liikkuvassa muottipöydässä olevien reikien läpi. Ulostyöntimien kiinnityskohtia voi olla useita. Kohdat on merkitty valukoneen pöytäkuviin.

Documents

Muotti valmistetaan tavallisesti valmiiseen muottipakettiin · − Thermoplay : Muotin pikakiinni-tys Keernanvetosylinterit Muottipesän pintojen viimeistelylaitteet