Technologia czyszczenia · Us ugi komunalne

TREMO: Wielka moc w ma ej obj to ciMocny, w sko ladowy no nik osprz tu i ci arówka do wszechstronnego zastosowania.

2

Wszechstronno zastosowania przy pe nym komforcie pracy i niskich kosztach

Du a wydajo z ma ej obj to ci, to cechy charakterystyczne Multicara TREMO. Jest on

doskona y do zastosowania tam, gdzie wymagane s zwrotno i kompaktowe wymiary.

Solidna konstrukcja i odporno na korozj zapewniaj mu d ug ywotno . W stosunku do

pojazdów tej klasy na korzy TREMO przemawiaj niskie koszty eksploatacji, obs ugi

codziennej i serwisu.

3

TREMO Carrier:

obie osie skr tne

W ski i kompaktowy: TREMO

szer. tylko 1,32m i wysoko

2,04m

Przyjazny dla rodowiska dzi ki zastosowaniu

bezobs ugowego filtra cz stek sta ych.

TREMO spe nia norm czysto ci spalin EURO

V i EEV.

Promie zawracania przy

opcji skr cania

wszystkich kó = 3,10m

4

Dostosowany do Twojej codziennej pracy

Du a wydajno uzyskana dzi ki

trosce o szczegó y!

Wszechstronny Szeroko 1,32m, wysoko 2,04m i d ugo

3,68; TREMO zmie ci si w najw szej uliczce.

Przy zastosowaniu opcjonalnego kierowania

kó obydwu osi, TREMO potrzebuje jedynie

3,1m promienia zawracania, idealny do

koszenia ma ych trawników, czy te

zamiatania w skich przejazdów oraz wsz dzie

tam gdzie wymagana jest du a zwrotno .

Dzi ki trzem strefom zabudowy osprz tu i

jego ró norodno ci, TREMO jest doskonale

przystosowany do stawianych przed nim

zada !

Bezpieczeny

Dzi ki mocnej kabinie kierowcy na bazie

kratownicy przestrzennej, 2-obwodowemu

systemowi hamulcowemu ze wspomaganiem

i zale n od obci enia si hamowania

przedniej i tylnej osi, Multicar TREMO

zapewnia wysokie bezpiecze stwo.

Ekologiczny

O nisk szkodliwo spalin dba mocny

oszcz dny silnik turbo diesel o mocy 75kW

(102 kM), wyposa ony w filtr cz stek sta ych

spe niaj cy wymogi nie tylko emisji spalin

EURO V, ale tak e ostrzejsze wymagania

normy EEV. Co wi cej, uk ad hydrauliczny

przystosowany jest do olejów

bio-degradowalnych i posiada kroploszczelne

z czki po cze hydraulicznych, co równie

przyczynia si do ochrony rodowiska!

Niemiecka jako wykonania

Multicar jest produkowany i ulepszany od

ponad 50 lat!

Skr canie wszystkich kó

umo liwia precyzyjn

prac przy promieniu

zawracania tylko 3,10 m

Wybór Multicara TREMO oznaczna wybór

najwy szej jako ci i trwa o ci.

Najnowocze niejsza metoda

lakierowania wykorzystuj ca przyjazne

dla rodowiska farby wodne oraz

uszczelnienie z czy i dodatkowe

zabezpiecznie antykorozyjne podwozia

znacznie poprawia ywotno pojazdu.

Kompaktowy i solidny:

adowno do 2,8 t, ca kowity

ci ar pojazdu do 5 t

5

Ergonomiczny i bezpieczny.

Nowoczesna panoramiczna

kabina z nisko schodz c

szyb przedni oferuje

doskona widoczno

pracuj cego osprz tu

Wydajno i oszcz dno .

2-litrowy turbo diesel firmy VW o mocy 75 kW

(102 kM) spe niaj cy normy emisji spalin EURO V

i EEV jest wk adem w ochron rodowiska.

Z przodu system szybkiej wymiany osprz tu:

trójk t sprz gowy lub

p yta sprz gowa

(sztywna p yta w wersji TREMO T).

Wysokoci nieniowa hydraulika robocza o du ej

wydajno ci na poje dzie TREMO Carrier S z

dwoma obwodami o ci nieniu do 280 bar

nap dzaj ca narz dzia oraz podnosz ca i

opuszczaj ca skrzynie wywrtoki.

Po wyposa eniu we

w a ciwe opony pojazd

jest gotowy do pracy na

ka dym pod o u

1

6

Poprawia komfort pracy

operatora i daje przyjemne

warunki pracy nawet w gor ce

dni lata.

3) Klimatyzacja

podgrzewana zapewnia

doskona widoczno ,

szczególnie zim

5) Panoramiczna szyba

minimalizuje promie skr tu

w ciasnych miejscach

4) Hydrostatyczne

skr canie wszystkich kó

kierowcy z regulacj oparcia i

dostosowaniem do ci aru

opreratora

6) Komfortowe, mi kkie

siedzenie

1) Sterowanie d ojstikiem

do nap du hydrostatycznego i

osprz tu

2) Nap d 4 x 4 i blokada

dyferencja u

Obydwie opcje dost pne dla

uzyskania optymalnej trakcji w

trudnych warunkach

2 3 4 5 6

7

Rzut oka na

kabin TREMO

Wygodna, izolowana akustycznie kabina TREMO z nisko

opadaj c szyb przedni zapewnia doskona widoczno

narz dzi roboczych i strefy przed pojazdem, daj c du e

bezpiecze stwo pracy. Ogrzewana i przyciemniana szyba

przednia oraz resorowane siedzenie zapewnia komfortow

prac . Wszystkie elementy sterowania s czytelnie oznakowane i

rozmieszczone wygodnie dla operatora.

W ergonomicznej kabinie TREMO

wszystko jest w zasi gu r ki

8

Nap d, hydraulika, narz dzia

TREMO: trzy kompaktowe rozwi zania dla

szerokiego wachlarza prac

TREMO T

Pi uk adów

hydraulicznych i dwa

ró ne nap dy: dla ka dej

potrzeby mo na dobra

odpowiedni wersj

TREMO.

TREMO T

• nap d hydrostatyczny z

regulacj bezstopniow ,

2 biegami pe zaj cymi

prze czanymi pod obci eniem

• nap d 4 x 2 lub 4 x 4

• hydraulika kiprowania

• sztywna p yta sprz gowa w

opcji z elekrohydraulik z

przodu, np. do sterowania

p ugiem od nie aj cym

• dost pne wersje DMC 3,5 i

5 ton

TREMO Carrier

• nap d hydrostatyczny z

regulacj bezstopniow , 2

biegami pe zaj cymi

prze czanymi pod

obci eniem

• nap d 4 x 4 i blokada

dyferencja u

• efektywna hydraulika

standardowa z dwoma

obwodami ( 1 x z przodu i

1 x z ty u) oraz sterowany

elektronicznie 4-kana owy

zawór regulacyjny

TREMO Carrier S

• nap d hydrostatyczny z

regulacj bezstopniow ,

2 biegami pe zaj cymi

prze czanymi pod obci eniem

• nap d 4 x 4 i blokada

dyferencja u

• hydraulika sterowana zale nie

od obci enia, z regulacj

proporcjonaln i 2 obwodami

oraz elektronicznie sterowany

6 -kana owy zawór regulacyjny

• w opcji tak e hydraulika o

du ej wydajno ci 280 bar

9

Funkcjonalny

Od zastosowa komunalnych

po ogrodnicze. Szeroka oferta

osprz tu czyni Multicara

TREMO tak wszechstronnym

jak nigdy dot d.

Szeroki wybór typów ogumienia odpowiednich do

przewidywanych zastosowa :

• 225/75 R 16 C opony wielosezonowe (M & S)

• 215/70 R 15 C opony letnie, wysoko pojazdu 2 m

• 10.0/75 R 15.3 specjalne opony o profilu 159

• 315/55 R 16 opony terenowe (M & S)

• 325/60 R 15 opony szerokie o obni onym nacisku

jednostkowym na pod o e

• 340/55-16 AW 305 opony trawnikowe

Opony

10

TREMO, podsumowanie

Dane techniczne

TREMO T TREMO Carrier TREMO Carrier S

Silnik i przek adnia

4-cylindrowy VW CJDA turbo diesel / spe nia normy EURO V i EEV, filtr cz steczek w uk adzie zamkni tym

1,968 cm3 / 75 kW (102 kM) przy 3.000 obr./min

285 Nm przy 1,750 obr./min

Elektrohydrauliczne sterowanie p ugiem

od nie aj cym, elektrycznie nap dzana

posypywarka z ty u

* Bez wyposa enia specjalnego i bez narz dzi

** Specjalne wyposa enie i doczepione narz dzia zmniejszaj adowno

W opcji sztywna p yta sprz gaj ca

rozmiar 3

Hydraulika kiprowania

Hydraulika standardowa z dwoma

obwodami(1 x z przodu, 1 x z ty u),

sterowanie z kabiny potencjometrem,

nap d podwójn pomp z bat

(2 x 58 l/min, ci nienie robocze 210 bar),

sterowany elektronicznie 4-dro ny zawór

regulacyjny

Hydraulika sterowana zale nie od

obci enia. 2 obwody robocze

(2 x 58 l/min, przy ci nieniu 210 bar)

wydatek regulowany potencjometrami w

kabinie kierowcy. Uruchamiany

elektrycznie 6-dro ny zawór steruj cy dla

6 obwodów steruj cyh

Hydraulika pojazdu zapewnia

posypywanie zale ne od przebytej drogi

Hydraulika wysokowydajna z

przep ywem do 116 l/min do przodu;

ci nienie robocze 210 bar prze czane na

280 bar

Z przodu hydraulika z dwoma si ownikami podwójnego dzia ania

Trójk t szybko-sprz gu w opcji z p yt

Na wywrotce lub wsporniku wywrotki, monta z ty u

Sterowany elektronicznie, bezstopniowo nap d hydrauliczny, 2 zakresy prze czane pod obci eniem

4 x 4 z za czan blokad dyferencja u na

osi tylnej(opcja)

4 x 4 z za czan blokad dyferencja u na osi tylnej(standard)

Do przodu: bezstopniowo nastawiana 0-50km/h

do ty u bezstopniowo 0-25 km/h

Do przodu: bezstopniowo nastawiana

0-60 km/h(3,5t) lub 0-50 km/h (5,0t), do

ty u 0-25 km/h

funkcja bardzo wolnej jazdy przy wysokich obrotach slinika (opcja)-

Bezstopniowo nastawiana 0-25 km/h, do przodu i do ty u

55 litrów

Hydrostatyczne, ko ami przednimi, w opcji wszystkimi ko ami

Hydrostatyczne, ko a przednie

Hydrauliczne 2-obwodowe, ze wspomaganiem regulacj si y hamowania od obci enia na osi przedniej i tylnej; podwójne

wspomaganie podci nieniowe, automatyczna regulacja hamulca, mechaniczny hamulec postojowy dzia aj cy na ko a tylne

3.5 t, lub 5,0 t

1,900 mm

5,0 t lub 3,5 t

2.15 t 2.45 t

1.35 t przy ci arze 3,5 t

2.8 t przy ci arze 5 t

Do 2.55 t

Charakterystyka robocza

Hydraulika robocza

Opcjonalna hydraulika

robocza

Sprz ganie narz dzi

przednich

Konstrukcja

Nap d i sterowanie

Rozstaw osi

Nap d

Pr dko przejazdowa

Pr dko robocza

Sterowanie

Zbiornik paliwa

Hamulce

Rozstaw kó i adowno

Dopuszczalny ci ar

ca kowity

Ci ar w asny*

adowno **

Silnik

Pojemno / Moc

Maksymalny moment

2000/2040

1320/1455

1265

1190

1810

1900

2490

3680

1225/1265

850/890

11

Charakterystyka konstrukcyjna

Zawieszenie z amortyzacj na spr ynach rubowych i amortyzatorach hydraulicznych; dodatkowo spr yny gumowe

Sterowanie (skr canie) wszystkimi

ko ami, sprz g do przyczepy,

klimatyzacja oraz wiele, wiele innych.

O szczegó y zapytaj naszego

specjalist .

TREMO ze specjalnym

wyposa eniem

TREMO T TREMO Carrier TREMO Carrier S

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia bez uprzedzenia udoskonale technicznych w odniesieniu do kszta u, koloru.

Na rysunkach mo e by pokazane wyposa enie opcjonalne.

*Wysoko kabiny zale y od rodzaju opon.

Rama spawana, drabinkowa w przedniej cz ci obni ona i zw ona dla u atwienia

wsiadania. Mo liwo przeprowadzenia przewodu do odsysania koszonej trawy i

zbieranych li ci.

Podwozie

Rama

Osie

O przednia

O tylna

Ogumienie

Kabina

Rama spawana, drabinkowa w przedniej

cz ci obni ona i zw ona dla u atwienia

wsiadania

Osie sztywne, z czterema wahaczami wzd u nymi i dr kiem Panharda

O skr cana, opcjonalnie nap dzana

O skr cana i nap dzana

O nap dzana, w opcji blokada

dyferencja u

O nap dzana z blokad dyferencja u w opcji o skr cana

225/75 R16 C M+S

Na ramie przestrzennej, w pe ni

komfortowa, ze specjalnych profili, du a

wytrzyma o , plastikowe wy o enie

Na ramie przestrzennej, w pe ni komfortowa, ze specjalnych profili, du a

wytrzyma o , plastikowe wy o enie, w standardzie przyciemniona i ogrzewana

szyba przednia

Profesjonalny serwis i

ekspresowa dostawa cz ci

zamiennych zapewniaj

najwy szy poziom obs ugi.

Nasze maszyny spe niaj

najwy sze wymagania.

Niezawodno i jako

"Made by Multicar"

HAKO POLSKA Sp. z o.o.

30-392 Kraków,

ul. Czerowne Maki 63

Tel. +48 12 622 16 00

Fax +48 12 622 16 22

www.multicar.pl, biuro@hako.pl

Jeste my dla Was dzie i

noc

Czysto i bezpiecze stwo

Multicar przyjazny

rodowisku

Chcemy pozostawi wiat

czysty. Dlatego odpowiednie

traktowanie zasobów

naturalnych, rodowiska i

klimatu ma istotny wp yw na

nasz prac . Nasze dzia ania

s przyjazne dla rodowiska,

co potwierdzaj niezale ne

badania. Wi cej informacji

na ten temat mo na znale

na www.hako.pl

Gdziekolwiek jeste , my

zawsze jeste my blisko

Nasza europejska sie

sprzeda y i serwisu nie ma

sobie równych, zawsze

jeste my blisko by s u y Ci

pomoc

Sprzeda i wynajem

Oferujemy klientom szeroki

wachlarz mo liwo ci

indywidualnego doboru

formy zakupu lub wynajmu

81-1

0-2

365/1