Upload
others
View
2
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Mr. Raweekit Phutthithanakorn
Chuyên viên Kỹ thuật Vân tải,
Phòng vận tải hàng hóa
Cục Vận tải trên bộ, Bộ Giao thông vận tải Thái Lan
Tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ kinh doanh bằng xe tải: Thông lệ tốt nhất của ASEAN-Japan về Logistics xanh
➢Q Mark (Tiêu chuẩn tự nguyện)
Sự hài lòngcủa khách
hàng Hiệu quả chi phí
Hiệu quả Logistics quốc gia
Thân thiện môitrường
1. Chuẩn bị của nhà kinh doanh v.tải trước cạnh tranhtrong K.doanh và Thách thức
2. Nâng cao nhận thức của khách hàng3. Nâng cao chất lượng nhà kinh doanh vận tải4. Vận tải bền vững
Các yêu cầu của Q mark
1) Tỏ chức
2) Kinh doanh v.tải
3) Nhân sự
4) Phương tiện
5) Tr.nhiệm với kh.hàng
Tỏng 44 yêu cầu
>> Bắt buộc 24 yêu cầu
Tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ kinh doanhbằng xe tải (Q Mark)
Hiệu ứng đối với Logistics xanh
Information for SMEs and creating a convenient way to contact with Freight
Transport Bureau.
We lack a solid measurement and tools to tracking the standard green logistics
performance. Q mark is still a policy level of Green logistics. To proof the
performance of Q mark operators. We may need help and suggest from MLIT
5
• Thiết lập công cụ cho nhà vận tải cách thức thực hiện kinh doanh chuyên nghiệp đồng thời tạo
nhận thức với các vấn đề môi trường để thực hiện kinh doanh vận tải hiệu quả thân thiện môi
trường.
• Giảm tác động do tai nạn và ô nhiễm do hoạt động kinh doanh vận tải thông qua Q Mark, một tiêu
chuẩn về an toàn và đạo đức kinh doanh được lập phù hợp.
• Nhấn mahj với các nhà KD vận tải về tầm quan trọng của việc theo dõi tiêu thụ nh.liệu sẽ tạo nên
kế hoạch quản lý vận tải phù hợp .Thói quen của lái xe hiệu quả với sử dụng nhiên liệu cũng góp
phần giảm tai nạn và tiết kiệm chi phí nhiên liệu.
• Tăng nhận thức về tầm quan trọng của lái xe an toàn tiết kiệm nhiên liệu cần được biên soạn thành
giáo trình đào tạo lái xe trên toàn quốc
• Phát triển kế hoạch quản lý chất thải, theo đó hướng dẫn nhà vận tải các bước thực hiện giảm tác
động môi trường.
• Cung cấp cho khách hàng quyền lựa chọn nhà cung cấp d.vụ vận tải chất lượng đó là an toàn, tin
cậy và hiệu quả thông qua www.thaitruckcenter.com là nguồn dữ liệu chính thức.
6
Tổ chức
TT Yêu cầu Hồ sơ
1.1 Có cơ cấu quản lỹ rõ ràng, quy định rõ mô tả nội dung công việc vàtrách nhiệm đối với từng chức danh trong tổ chức. Toàn bộ nhânviên phải nhận thức được cơ cấu quản lý và phạm vi của mình trongđó.
• Chính sách của tổ chức• Sơ đồ tổ chức• Mô tả công việc
1.2 Chính sách cụ thể của nhà nước đối với các vấn đề trong vận tải như ma túy, rượu bia, an toàn.
• Chính sách hoạt động
• Chính sách vối vấn đề cụ thể
1.3 Thiết lập chỉ số KPI phuc vụ quản lý, ví dụ, giao hàng đúng giờ hiệuquả sử dụng nhiên liệu, tỷ lệ tai nạn, và sự hài lòng của khách hàng. Tích cực kiểm đếm và giám sát theo dõi dữ liệu KPI.
• Chỉ số thực hiện cơ bản (KPI)
1.4 Kế hoạch giảm tác động môi trường có kế hoạch thu gom, đổ thảiđúng cách đối với ắc quy, lốp, và dầu động cơ
• KH hành động giảm tác độngmôi trường
• KH hành động quản lý chất thải
TT Quy định Ví dụ về Hồ sơ
2.1 Có quy trình làm việc rõ ràng; xác định các bước cần thiết và các mối quan hệ giữa các bước.
• Quy trình vận hành khai thác vận tải và lưu đồ
2.2 Có sổ tay hoạt động vận tải đối với từng khách hàng cụ thể • Sổ tay vận hành khai thác vận tải • sổ tay hoạt động vận tải đối với
từng khách hàng• Mô tả công việc
2.3 Có dữ liệu thực hiện liên quan đến hiệu quả vận tải như thời gian nhận hàng và giao hàng, khối lượng hàng
• Báo cáo hoạt động giao hàng
2.4 Có dữ liệu hoạt động không thành công tại mỗi công đoạn gồm nội dung, nguyên nhân và cách sửa sai quan trọng được sử dụng để cải thiệnsổ tay vận hành vận tải với các biện pháp can thiệp rõ ràng
• Sai sót trong quảnl ý • Báo cáo sai sót• Biện pháp can thiệp• Lịch sử sai sót
7
Hoạt động vận tải
TT Quy định Ví dụ về hồ sơ
3.1 Có quy trình thủ tục tuyển dụng rõ ràng, có lưu hồ sơ người đượctuyển dụng.
• Quy trình và quy định tuyển dụngnhân sự
3.2 Công bố công khai nội quy làm việc tới người lao động, gồm nghĩavụ trách nhiệm, quy trình hoạt động, phạt do không tuân thủ.
• Nội quy và quy tắc làm việc• Mô tả nội dung công việc
3.3 Lên kế hoạch và công bố giờ làm việc, ngày lễ hàng năm • Tài liệu mô tả giờ làm việc
3.4 Cung cấp chương trình đào tạo phát triển kỹ năng và kinh nghiệm chongười lao động.
• Quy định về đào tạo• Bảng hỏi phục vụ đào tạo• Lịch sử đào tạo
3.5 Động viên người lao động đạt được mục tiêu đề ra như treothưởng cho nhân sự nào thực hiện công việc tốt nhất hoặc cóthưởng phúc lợi
• Chi tiết các hoạt động• Bằng chứng thực hiện• Bằng chứng giải thưởng
8
Nhân sự
9
Nhân sự3.6 Có quy trình thủ tục tuyển dụng rõ ràng đối với lái xe, bao gồm hồ
sơ liên quan tội phạm, kiểm tra năng lực lái xe• Quy định tuyển dụng• Báo cáo kiểm tra khả năng lái xe• Báo cáo Kiểm tra hồ sơ• Sơ yếu lý lịch
3.7 Đào tạo về kiểm tra phương tiện hàng ngày và bảo dưỡng xe tải cơ bản cho lái xe.
• Quy định về đào tạo
• Báo cáo đào tạo
3.8 Đào tạo về lái xe an toàn và tiết kiệm nhiên liệu. • Báo cáo đào tạo
3.9 Kiểm tra sức khỏe thường xuyên tập trung vào các bệnh làm giảmkhả năng lái xe. Kết quả phải được lưu giữ chuẩn mực.
• Kế hoạch kiểm tra sức khỏe láixe
• Báo cáo kiểm tra sức khỏe
3.10 Hồ sơ thực hiện bảo dưỡng Phương tiện trong sổ của lái xe và sổnhật ký Phương tiện
• Sổ nhật ký của lái xe hoặc nhậtký Phương tiện
• Thông tin thực hiện giao hàng
TT Quy định Ví dụ về Hồ sơ4.1 Dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu, cho cả đoàn xe và từng xe để phan tích
hiệu quả sử dụng nhiên liệu.• Báo cáo tiêu thụ nhiên liệu
4.2 Kế hoạch bảo dưỡng Phương tiện. • Kế hoạch bảo dưỡng
• Lịch bảo dưỡng
4.3 Lưu giữ dữ liệu bảo dưỡng cho từng xe • Lịch sử bảo dưỡng
4.4 Có kế hoạch sử dụng thiết bị/công cụ cải thiện hiệu quả sử dụngPhương tiện và đề ra mục tiêu hoạt động rõ ràng
• Kế hoạch mua sắm đấu thầu để cải thiệnnăng lực của tổ chức
• Kế hoạch cải thiện năng lực của tổ chức
4.5 Kế hoạch đưa Phương tiện giảm ô nhiễm vào sử dụng và có kếhoạch khai thác rõ ràng với các Phương tiện này
• Kế hoạch mua sắm đấu thầu để cải thiệnnăng lực của tổ chức
• có kế hoạch khai thác Phương tiện nàygiảm ô nhiễm
10
Phương tiện
Dữ liệu bảo dưỡng Phương tiện trong sổ tay của ái xe hoặc nhật trình xe.
12
4.2 Dữ liệu b.dưỡng Ph. tiện
Vehicle Body Normal Scratch Broken Remark Engine Normal Abnormal Broken Remark
Spoiler Starting system
Bumpers
Engine indicatio
n
Doors Air system
Mudguards Brake system
Dust covers Steering system
Headlights
Wheel lifting sys
tem
Turn signal light
s
Air conditioner s
ystem
Tail lights Liquid level Normal Low Remark
Ladder Distilled water
Windshield
Coolant
water
Rearview mirror
Windshield clean
ing water
Side mirrors Engine oil
Tires Gasoline
Spare wheel Gauge Normal Broken Remark
Air hose Heat gauge
Circle plate lice
nse Oil level gauge
License plate
Oil pressure gau
ge
Electric Sy
stemNormal Abnormal Broken Remark Safety Normal Broken Remark
Horn Seats
Headlights Safely belts
Tail lights Fire
extinguisher
Turn signal
lights
Danh mục kiểm tra dành cho Lái xe tảiTrước khi khởi hànhNgày K.tra 20th May2011 Biển số xe 70-1113 Lái xe Mr. Rak Yuenyao Chỉ số Km 4,500 km.Nhận xét của kỹ thuật viên[ ] Cho phép vận hành[ ] Dừng để sửa chữa ngaySửa chữa được thực hiện 22nd May 2011 Lúc 15.00 .Tên Kỹ thuật viên Mr. Jaidee Sabuy .
Tên người tiếp nhận Mr. Porjai Sukjing
16
Quy trình xử lý hồ sơ đăng ký cấp chứng chỉ Q
Mark
Sau khi đơn đăng ký được duyệt, Cục vận tải trên bộ sẽ phan nhiệm vụ thẩm
định cho
Cơ quan thẩm định (IB).
Nhà kinh doanh vận tải muốn được chứng nhận về Chất lượng phải là Doanh
nghiệp được cấp phép vận tải đường bộ theo Luật vận tải đường bộ1979 của Cục vận tải trên bộ. Doanh nghiệp đăng ký trực tiếp tại Cục vận tải
trên bộ hoặc sở GTVT hoặc email
17
Cơ qua thẩm định
Cơ quan thẩm định (IB) là tổ chức được Cục vận tải trên bộ đăng ký
thực hiện quy trình kiểm tra thẩm định theo tiêu chuẩn Q Mark. Phí
thẩm định bắt đầu mức 13.000 Bath và chi phí đi lại bổ sung nếu có
IB có thể là hiệp hội liên quan vận tải hàng hóa hoặc viện đào tạo
chuyên về logistics. Trước khi kiểm toán tiến hành thẩm tra tại đơn vị,
IB sẽ xác nhận danh mục thẩm tra viên tiêu chuẩn Q Mark cho nhà vận
tải. Nếu có xung đột lợi ích nảy sinh, nhà vận tải có thể báo cáo trực
tiếp lên Cục vận tải trên bộ.
18
Đơn vị thẩm định tiêu chuẩn Q Mark
1. TTLA COMPANY LIMITED *BANGKOK*E-mail : [email protected] , [email protected]
2. EASTERN TRANSPORTION ASSOCIATION (ETA) *RAYONG* E-mail : [email protected]
3. NORTHEASTERN TRANSPORT ASSOCIATION (NTA) *NAKHON RATCHASIMA*E-mail : [email protected]
4. THE LAND TRANSPORT ASSOCIATION OF THAILAND(LTAT)*NAKHON SAWAN*E-mail : [email protected] , [email protected]
5. THAI LOGISTICS AND SUPPLY CHAIN ASSOCIATION*BANGKOK*
E-mail : [email protected]
19
Đơn vị thẩm định tiêu chuẩn Q Mark
6. COLLEGE OF LOGISTICS AND SUPPLY CHAIN , SRIPATUM UNIVERSITY*BANGKOK*
E-mail : [email protected]
7. TPS CONSULTANT COMPANY LIMITED *BANGKOK*E-mail : [email protected]
8. THAI SOCIETY FOR TRANSPORTATION AND TRAFFIC STUDIES (TSTS)*SONGKHLA*E-mail : [email protected] , [email protected]
9. TIFFA COMPANY LIMITED *BANGKOK*E-mail : [email protected] , [email protected]
10. SIAMDHAMMA ENTERPRISE COMPANY LIMITED *PHETCHABURI*E-mail : [email protected] , [email protected]
20
Đơn vị thẩm định tiêu chuẩn Q Mark
11. SCG SKILLS DEVELOPMENT SCHOOL*BANGKOK*E-mail : [email protected]
12. THAI NATIONAL SHIPPERS’ COUNCIL*BANGKOK*E-mail : [email protected]
13. LEAMCHABANG CHONBURI TRANSPORT ASSOCIATION *CHONBURI*E-mail : [email protected]
2008 Giới thiệu
2009 Xây dựng
2010 nghiên cứu tiêuchuẩn cụ thể ngành2011 Nâng cao năng lực
Q Mark: Giai đoạn 1
• Hướng dẫn Q Mark
• Sổ tay Q mark • Phát triển cơ sở dữ liệu
cho các nhà vận tải
• Sổ tay vận hành xe tải hiệu quả
• Giới thiệu thông lệ tốt nhấtvề quản lý vận tải bằng xetải
• Sổ tay phát triểntổ chức hướng tớiQ Advance
• Tạo dựngwww.thaitruckcenter .com
• Đẩy mạnh Q Mark tại15 tỉnh có nhiều nhàvận tải nhất
• Thiết lập hệ thống đào tạovà cấp chứng nhận Q Mark
Hiểu sâu về tuân thủ tiêuchuẩn Q Mark của nhà vậntải là SME• Thúc đẩy Q Mark tới 25
tỉnh còn lại
• Phát triển kế hoạch tăngsố lượng nhà vận tải đạt Q
Mark
2012 nâng cao nh.thứcQ Mark: Giai đoạn 2
2014 nâng cao nh.thức Q Mark: Giai đoạn 4
2013 nâng cao nh.thứcQ Mark: Giai đoạn 3
Thiết lập hệ thống cơ quanthẩm định Q Mark
• Thúc đẩy Q Mark tới 15 tỉnh tiếp theo
• Dự thảo quy định vềnhiệm vụ thẩm quyềnthẩm tra tiêu chuẩn Q Mark cho khối tư nhân
Mở rộng lợi ích cho nhàvận tải được xác nhận đạtQ Mark• Thúc đẩy Q Mark tới 20
tỉnh tiếp theo• Thiết lập và phê duyệt
đơn vị thẩm định• Xây dựng bộ sách
hướng dẫn và thực hành
2015
2018 Tiếp tục phát triển
2016-2017
• Tất cả các tỉnh thành của Thái Lan đều cóDN được công nhận đạt chuẩn Q Mark
• Nhân rộng nhận thức và hợp tác thôngqua biên bản ghi nhớ MOU
• Phát triển tiêu chuẩn Q Mark tới cáccông ty vận tải tư nhân
• Phát triển kế hoạch tổng thể đối với tiêuchuẩn Q Mark
• Chỉnh sửa tiêu chuẩn để dễ áp dụng hơnđối với SMEs và các công ty vận tải.
Gia tăng đáng kể về số lượng DN được cấp chứng chỉ Q Mark Nhân rộng nhận thức tới
các bên tham gia thôngqua MOU
24
Vận tải tư nhân 355,061 Lượng xe tải theo giấy phépvận tải tư nhân 803,545
Giấy phép vậnchuyển hàng hóa
Số lượng xe tải
Công ty nhà nướccấp phép 26,935
Lượng xe tải công ty nhà nước câp phép
312,861
* As of 31 October 2018
Giấy phép vận chuyển hàng hóa và Thống kêsố lượng xe tải
* As of 31 October 2018 25
41
74
110
195224
284
345
384
427450
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
2553 2554 2555 2556 2557 2558 2559 2560 25612010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018(Q2) 2018(Q3)
Số lượng DN vận tải được chứng nhận Q Mark
26
Thống ke Q Mark
Số DN nhà nước26,395
Số DN được chứng nhậnQ Mark 450 (1.70%)
Số xe tải của DN nhà nước312,861
Số xe tải của DN đượcchứng nhận
71,447 (22.84%)
* As of 31 October 2018
Lộ trình lợi ích từ Q Mark
• Công tác truyền thông
• Lễ trao chứng nhận
• Là nhà vận tải tiên phong gắn kết với toàn bộ chương
trình phát triển của Cuc vận tải trên bộ Thái lan
Giai đoạn 1
• Được ưu tiên khi xin giấy phép Vận
chuyển quốc tếGiai đoạn 2
• Ký MoU với các cơ quan
hữu quan để nhân rộng lợi
ích
Giai đoạn 3
Mở rộng lợi ích từ đạt chuẩn Q Mark
Cục vận tải trên bộ ký MOU (Biên bản ghi nhớ) với các tổ chức sau:
29
Tổ chức Phạm vi hợp tác
Cục quản lý bất động sản công
nghiệp ngành của Thailand
Thúc đẩy vận chuyển hàng hóa trong linh vực bất động sản
công nghiệp được vận hành bởi nhà vận tải đường bộđược chứng nhận Q Mark.
Cơ quan hợp tác Quốc tế Đức
(GIZ)
Hợp tác trong phát triển vận tải hàng hóa bền vững khu vực
sông Mekong mở rộng bằng việc sử dụng tiêu chuẩn Q Mark là
công cụ của nhà nước tốt nhất về thực tế để chuẩn hóa ngành
vận tải đường bộ.
Mở rộng lợi ích từ đạt chuẩn Q Mark
30
Tổ chức Phạm vi hợp tác
Công ty TNHH Quản lý Logistics SCG Là bên 3PL cung cấp mạng lưới vận tải đường bộ lớn nhất
về vật liệu XD tại Thái Lan quyết định tham gia chương trình
hợp tác bằng việc áp dụng tiêu chuẩn Q mark như chuẩn mực
đối với tất cả nhà thầu phụ. Đồng thời Trường phát triển Kỹnăng của SCG được giao là Cơ quan Thẩm định Q Mark
Công ty bảo hiểm Viriyah & Công ty
Bảo hiểm Thai
Công ty bảo hiểm tạo 1 sản phẩm bảo hiểm mới đối với xe
tải với tỷ lệ chiết khấu cao dành cho DN vận tải được công
nhận đạt Q Mark. Công ty bảo hiểm cho biết các DN đạt Q
Mark đã giảm tỷ lệ tai nạn.
Mở rộng lợi ích từ đạt chuẩn Q Mark
31
Tổ chức Phạm vi hợp tác
Ngân hàng thương mại SIAM Phát triển sản phần cho vay tài chính với mức lãi suất đặc biệt
dành cho DN vận tải được công nhận đạt Q Mark.
Hội Chủ hàng Quốc gia Thai Lan &
Hiệp hội Giao nhận hàng hóa Quốc
tế Thái Lan
Khuyến khích hội viên sử dụng DN vận tải được công nhận
đạt Q Mark. Đồng thời cả 2 tổ chức này đều là cơ quan thẩm
định. Do đó sẽ là cách hiệu quả để truyền đi thông điệp tới
DN vận tải để họ tự cải thiện và trở thành DN vận tải được
công nhận đạt Q Mark.
Phòng phát triển Kỹ năng Hỗ trợ các khóa đào tạo Lái xe sinh thái và Lái xe phòng vệ cho
lái xe của DN vậ tải được công nhận đạt Q Mark.
Lesson Learned
• Discount 10% on Motor insurance (truck)
• Discount 40% on Non-Motor insurance ( cargo)
• Support 15,000 THB Q Mark Auditing Fee
( if the operators buy more than 20 trucks
insurance)
Q Mark benefit Example
Lesson Learned
• Cần có thêm lợi ích cho DN và truyền thông hơn nữa để thu hút ngày càng nhiều DN SMEs
>> Cục vận tải trên bộ (DLT) có kế hoạch đánh giá lại để tiêu chuẩn dễ dàng áp dụng hơn
• Nâng cao nhận thức của khách hàng là yếu tố cơ bản >> DN vận tải cần có áp lực từ phía
khách hàng để cải thiện chinh DN của họ• Trách nhiệm xã hội của DN (CSR) đối vớ công ty vận tải cần phải được lồng ghép >>
Hiện nay DLT đang thực hiện nghiên cứu các vấn đề liên quan.
• Tạo ra Tiêu chuẩn vận tải hàng hóa bền vững hơn nữa >>
• Quy định quản lý an toàn vận tải
• Tiêu chuẩn Logistics về chuỗi cung ứng lạnh
• Tiêu chuẩn Logistics xanh
Chúng tôi làm gì để thu hút thêm DN được công nhận đạt Q Mark.