7/23/2019 Motores y Mecánica

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  otores y ecánica

NUEVO! NUEVO! NUEVO! CÁLCULO PARA MOTORES

Esta página ofrece fórmulas para encontrar información útil acerca de motoreseléctricos. Se dedica al intercambio de información, fórmulas y demás

documentación para auxiliar en la búsqueda de la fuerza dada eléctrica, o losvalores de potencia. as fórmulas de continuación son comúnmente conocido

y utilizado universalmente. !tilizo aqu" en los e#emplos para demostrar laaplicación de las fórmulas de conversión. $e %ec%o mi me#or esfuerzo paraser precisos, pero no puedo garantizar que toda la información siguiente es

correcto o apropiado para sus fines.

&gradezco cualquier comentario o corrección. 'racias a todos los que me %annotificado de inexactitudes. Este tipo de participación %ace que este sitio sea

más valioso. (or favor %aga clic aqu" para un enlace al correo electrónico de

tu comentario, corrección, sugerencia o pregunta.

Elige tu tema abajo

Encontrar )elocidad del *otor  

Encontrar par de frenadoEncontrar +orque

Encontrar a plena carga de +orque úsqueda de -aballos de fuerza

Encontrar la velocidad de sincronismo&proximaciones 'eneral

Encontrar Velocidad del otor

!n motor de inducción de #aula de ardilla es un motor de velocidad constante.

Se debe operar a la velocidad especificada en la placa o se quemará.

(ara calcular la velocidad de un motor de inducción

Srpm / 0123 x 45 6(

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Srpm / revoluciones por minuto.

123 / constante4 / frecuencia de suministro de energ"a 0en ciclos 6 seg5

( / número de polos del bobinado del motor

7 E#emplo 8-uál es la de un motor s"ncrono con 2 polos conectado a una

fuente de alimentación 93 $z:

Srpm / 0123 x 45 6(

Srpm / 0123 x 935 6 2

Srpm / ;233 6 2

Srpm / <933 rpm

Encontrar par de frenado

(ar a plena carga del motor es necesaria para determinar el par de frenadonecesaria de un motor.

(ara calcular el par de frenado de un motor

+ / 0=2=2 x $(5 6 >(*

+ / par a plena carga del motor 0en libras?pie5

=2=2 / constante 0<<.333 dividido por <,1@ x 2 / =2=25$( / caballos de fuerza del motor

>(* / velocidad del motor de e#e

7 E#emplo 8-uál es el par de frenado de un @3 $(, 2@3) motor que gira

a 1;2= rpm:

+ / 0=2=2 x $(5 6 >(*

+ / 0=2=2 x @35 6 1;2=

+ / 213,3A3 6 1;2=

+ / 121,A libras?pie

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Encontrar Torque

El torque es la fuerza que %ace que un ob#eto para rotar. +orque consistirá enuna fuerza que actúa sobre la distancia y se mide en libras?pie 0lb?ft5. +orque

 puede existir aunque no se produce el movimiento.

(ara calcular el torque

+ / 4 x B

+ / par 0en libras?pie54 / fuerza 0en libras pulgada5

B / distancia 0en pies5

7 E#emplo 8-uál es el torque producido por una fuerza de ;3 librasempu#ar una palanca en el brazo de < C:

+ / 4 x B

+ / ;3 x <

+ / 213 libras pies

Encontrar a plena carga de torque

Be par a plena carga es la fuerza necesaria para producir la potencia nominalen la >(* máximo de un motor. a cantidad de par motor produce la potencia

nominal y la velocidad completa se puede encontrar mediante el uso de uncaballo de fuerza?a?tabla de conversión de par motor.

(ara calcular el motor de par a plena carga

 + / 0$( x =2=2 5 6 >(*

+ / par 0en libras?pie5

$( / caballo de fuerza=2=2 / constante

>(* / revoluciones por minuto

7 E#emplo 8-uál es el par a plena carga de funcionamiento de un motor

de <3 $( a 1;2= rpm:

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+ / 0$( x =2=25 6 >(*

+ / 0<3 x =2=25 6 1;2=

+ / 1=;,=93 6 1;2=

+ / D1,<@ libras?pie

Búsqueda de Caballos de fuerza

a energ"a eléctrica está valorada en caballos de fuerza o vatios. !n caballo de

fuerza es una unidad de potencia igual a ;@9 atts o <<,3333 lbs?pies porminuto 0==3 lbs?pies por segundo5. !n vatio es una unidad de medida igual ala potencia producida por una corriente de 1 amperio a través de la diferencia

de potencial de 1 voltio. Se trata de 1 6 ;@9 de 1 caballo de fuerza. El vatio esla unidad básica de energ"a eléctrica. (otencia del motor está valorada en

caballos de fuerza y los vatios.

-aballos de vapor se utiliza para medir la energ"a producida por un motor

eléctrico mientras se %ace el traba#o.

(ara calcular la potencia de un motor cuando la eficiencia de corriente, volta#ey son conocidos

$( / 0) x F x Eff5 6 ;@9

$( / caballo de fuerza

) / volta#eF / corriente 0amperios5

Eff / Eficiencia

E#emplo 8-uál es la potencia de un motor de 2<3v dibu#o @ amperioscon el A2G de eficiencia:

$( / 0) x F x Eff5 6 ;@9

$( / 02<3 x @ x .A25 6 ;@9

$( / ;=@,@ 6 ;@9

$( / 1

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Eff / eficiencia 6 $( / caballos de fuerza 6 ) / voltios 6 & / amperios 6

(4 / factor de potencia

(ara calcular la potencia de un motor cuando se conoce la velocidad y par motor

$( / 0rpm x +0torque55 6 =2=2 0constantes5

7 E#emplo 8-uál es la potencia de un motor de 1.;2= rpm, con un <,1

libras 4+?pie:

$( / 0rpm x +5 6 =2=2

$( / 01;2= x <,1 5 6 =2=2

$( / =<@;,= 6 =2=2

$( / 1

Encontrar la velocidad de sincronismo

*otores de corriente alterna se consideran motores de velocidad constante.Esto se debe a la velocidad sincrónica de un motor de inducción se basa en lafrecuencia de la alimentación y el número de polos en el bobinado del motor.

os motores que están diseHados para usar 93 $z tienen velocidadessincrónicas de <933, 1A33, 1233, D33, ;23, 933, =1@, y @=3 rpm.

(ara calcular la velocidad de sincronismo de un motor de inducción

Srpm / 0123 x f5 6 Ip

Srpm / revoluciones s"ncrono por minuto.f / frecuencia de suministro en 0$ertz5

 I( / número de polos del motor 

7 E#emplo 8-uál es la velocidad de sincronismo de funcionamiento de

cuatro motores de polo a =3 %z.:

Srpm / 0123 x f5 6 Ip

Srpm / 0123 x =35 6 @

Srpm / 9333 6 @

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Srpm / 1=33 rpm

&daptado de -ontroles de *otor Eléctrico por >ocJis y *azur 

pro!imaciones "eneral # $E"%& 'E%

()%"$

!tilice estos en el campo de las aproximaciones rápida

& <933 rpm, el motor desarrolla un 1,= libras?pie de torsión por $( en la

salida de $( nominal& 1A33 rpm, el motor desarrolla un < libras?pie de torsión por $( en la salida

de $( nominal& 1233 rpm, el motor desarrolla un @,= libras?pie de torsión por $( en la

salida de $( nominal& D33 rpm, el motor desarrolla un 9 libras?pie de torsión por $( en la salida

de $( nominal

& =;= voltios, un motor de < fases se basa 1 amperio por $( en la salida de$( nominal

& @93 voltios, un motor de < fases se basa 1,2= &*( por $( en la salida de$( nominal

& 2<3 voltios un motor de < fases se basa 2,= &*( por $( en la salida de $(nominal

& 2<3 voltios, un motor monofásico dibu#a = &*( por $( en la salida de $(nominal

& 11= voltios, un motor monofásico de 13 &*( llama por $( en la salida de$( nominal

 

$ome K Electronics L Electrical K *otors L *ec%anics K )arious

-onversions K >adio K &bout K'uest ooJ  K (rivacy (olicy K +erms of !se 

-opyrig%t M231< N-D&O(. &ll >ig%ts >eserved.

 

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 Presión media efectiva al freno / Bmep / Pme.

Inglés: Brake Medium Effective Pressure (Bmep).

La presión media efectiva al freno (Bmep) es la presión promedio que actúa sore el pistón

para producir la potencia al freno de un motor tal como es medida por un!dinamómetro de motor!. La presión media efectiva da una uena indicación de la

eficiencia de la salida de un motor en relación a su peso " despla#amiento. $ igualdad de

condiciones% un motor que desarrolla una alta !Bmep! produce m&s potencia por

cent'metro cúico (o pulgada cúica) " por  kilo de peso que un motor con m&s aa Bmep.

La presión media efectiva al freno es determinada usando la siguiente formula.

 

Bmep = (hp x 33.000) (! x " x #)

 

onde:

Bmep * presión media efectiva (psi)

+p * potencia en el ,-L$0 (+p)

 $* &rea de 1 pistón (pulgadas cuadradas)

L*carrera del pistón (en pies)

* número de carreras de fuer#a por minuto de todos los pistones 2

 

"a misma ecuación para la Bmep pero utili$ando unidades del %&%'EM!

&#'E#!&*#!" se tiene+

 

Bmep * 34 5 678.89 / $ 5 L 5

onde:

Bmep * presión media efectiva (3g / cm8)

34 * potencia en el ,-L$0 (3ilo4atts)

 $ * &rea de 1 pistón (cent'metros cuadrados)

L *carrera del pistón (en cent'metros)

* número de carreras de fuer#a por minuto de todos los pistones 2

 

La presión media efectiva da una uena indicación de la eficiencia de la salida de un motor 

en relación a su peso " despla#amiento. $ igualdad de factores% un motor que desarrolla

una alta mep produce m&s potencia por cent'metro cúico (o pulgada cúica) "

por kilo de peso que un motor con m&s aa mep

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2 0n un motor de 8 carreras se produce un tiempo de fuer#a por cada revolución. 0n un

motor de cuatro carreras se produce un tiempo de fuer#a cada dos revoluciones del

cige;al% por lo tanto%

<i !n! es el número de cilindros del motor% entonces:

Para un motor de dos carreras: * n 5 rpm

Para un motor de cuatro carreras: * (n 5 rpm) / 8

 

https://sites.google.com/site/tecnorlopez33/tema3-maquinastermicas/05-

motor-de-cuatro-tiempos