Upload
others
View
17
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
- 2,03 -
MOTOR MOSZAKI ADATOK TECHNICAL DATA
MEGJELOL£S: TIP US - TYPE: DESIGNATION : RASA - M,A,N 0 2156 MT6
Hengerelrendezes: all6, soros Cylinder arrangement: vertical, in- lin e
Mukodesi elv: 4 utemu Operation principle: 4-stroke
Feltoltott Diesel-motor, kozve tlen sugarbefecs-kendezessel a dugattyuban kialaki tot t kozepgomb egesterbe (M-e]_j a ras) ,
Turbocharged Diesel engine, with direct jet in-jection into the central spherical combustion
chamber formed in the piston croVI'n (M-process),
Hengerszam: 6
Number of cylinders:
Fu ra t/Loket: 121/150 mm Bore/stroke:
Loketterfogat: 10,35 liter Displacement: lit r es
l<ompresszi6 viszony:
Compression ratio: 17
Teljesitmeny: DIN 6270 B 245 LE 2100 ford/perc Power: HP RPM
Maxima lis nyomatek: 87 mkp 1500 ford/perc Maximum torque: RPM
Gyujtasi sorrend: 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
Firing order:
Alapmotor sulya: 850 kp + 1 % Weight of basic engine:
Kenes: Nyom6olajozas, kenoola j hut ovel' foaramu ketfoko-
Lubrication: zatu szurovel es mellekaramu centrifugal keno-olajszurovel ,
Pressure lubrication with lubricating oil-cooler,
two-stage full-flow filter and by-pass centrifu-gal lubricating oil filter,
Hutes: Vizhutes, hutoviz keringetese centrifugal v izszi-Cooling: vattyuval; a hutoviz homerseklet szabalyozasa ro-
vid reza r 6 termosztattal,
Water cooling, cooling water circulation with centrifugal water pump; cooling water temperature
regulation with by-_pass thermostat.
- 2,04 -
MOSZAKI ADATOK MOTOR
TECHNICAL DATA
MEGJELDLES: TIPUS - TYPE: DESIGNATION: RASA - M,A,N D 2156 MT6
Felt a lto: I<UHNLE, I<OPP und KAUSCH
Turbocharger: I<I<I<-3HP - 452/23
Be fecsker.dez6 sz ivattyu: BOSCH
Fue l injectiof"l pump : PES 6A 95D 410 RS 2108
Regulator: BOSCH
Governc·r: EP/RS V 450 ... 1050 Al B 607 L
Elobefecskendez~s allito: I<UG ELFI SCHER
Injection timer: I<F - SAl - R25 El
Tapszivattyu: BOSCH
Feed pum~: 80-FP/I<E 22 AD 112/2
Porlaezt6: BOSCH
Injector: 80-DLLA 38 s 541
Porlaszt6tart6: BOSCh
Nozzle holder: 80-I<DL 94 s 18/13
Uzerr.anyagszur6 l<~t fok oza tu: i<MG 71.027 -
Fuel filter: two-stage:
Indi t6moto r: BOSCH
Starter rr.otor: BO-I<G 12V 4 LE ( HP)
Generator: BOSCH
Alternator: BO - l<l/RL/14 V 55 A 20
Feszults~gszabalyz6: BOSCH
Vol tage regulator: 80 - AND - l/l4V
Hutckompresszor: ABACUS 508 Cooling compressor
BEALLITASI ES BESZERELESI UTASITASOK
MEG N EVEZES: DENOMINATION:
1. FORGATTYUSHAZ- CRANKCASE
- Hengerperselyfurat a for gatyty us hazban
Cylinder liner crankcase
bore
- Hengerpersely k0ls6 0
in the
External diameter of cylinder liner
- Jatek Clearance
- Hengerpereely bels6 0 Bore diameter of cylinder liner
- Megengedett ovalitas
Permissible out-of-round
- Megengedett kupossag
Permissible taper
- Kopashatar (a nevlegeo meret felett)
Wear limit (over listed value)
-A forgattyushaz hengerfejfelfekv6 felOletenek a sikt61 val6 elterese
Permissible out-of-plane of upper crankcase face
- A hengerperselyek e16allasa es v isszaallasa
a forg attyushaz fels6 sikjat61
Permissible projection and recessed position
of liner in rel a tion of crank-
- 2,05 -
MOTOR ADJUSTING AND MOUNTING INSTRUCTIONS
MERETEK: (mm) DIMENSIONS :
RABA-M,A,N 0 2156 MT6
126 ... 126,012
1 25,972 ••• 125,99
0,01 ••• 0,04
121. •• 121,025
0,02
0,02
0,1
0,05 mm 200 mm hosszon
on the lenght
of 200 mm
-· 0,02 = 0,01
= 0,02 = 0,01
MEGJEGYZES : NOTE :
Slip-Fit persely Slip-fit liner
A merest a szeleneH -feljarasanal nyabban kel l
kopas felso az 1. gyOrO
- alacsovegezni,
Measure~ent should be made at the up per edge of wear, lower t han way of fir st ring.
~--~~c~a~s~e~f~a~c~e~--------------------~------------------------~----------------------~ 2. DUGATTYO- PISTON
- Dugattyu 0 (normilmeret)
Piston diameter (normal size)
- Dugattyucsapszegfurat
Gudgeon pin bore
- Dugattyucsapszeg jateka a dugattyuban
Clearance cf gudgeon pin in the piston
- Hengerpersely es a dugattyu k6-z6t ti jatek
Clearance be t ween cylinder lin-
120.87 ••• 120. 88
45 •• ,45,006
o .. ,0,011
0,12 ••• 0,16
A dugattyu atmer6jet a dugattyu als6 szelet6l kb, 20 mm-re a csapszegtengelyre mer6lege sen kell merni,
Pisto n diameter should be measured appr. 20 mm s from lower edge of piston, at right angles to the ax i s of gu dgeon pin,
er and piston
~--~----~--------------------------------------~--------------·------
- 2.06 -
MOTOR BEALLITASI ES BESZERELESI UTASITASOK ADJUSTING AND MOUNTING INSTRUCTIONS
MEGNEVEZES: MERETEK: MEGJEGYZES: DENOMINATION: DIMENSIONS. NOTE:
RABA-M.A.N D 2156 MT6
- Ozembiztonsag hatara 0,3
Limit of permissible clearance
- Ougattyufenek ferdesege
Piston crown incli~ation
- Dugattyu eloallas a forgattyushaz sikjat61
Piston projection above crankcase face
- Megengedett sulyt~res dugattyukeszletenkent
Weight difference allowed per piston set
- DugattyugyDrDk magassaga:
Piston ring thickness:
1. Gy u ru - Ring 2. Gyurli - R:.ng 3. Gyuru - Ring
Olajlehuz6 gyDrD
Oil scraper ring
- DugattyugyDrDk axialis jateka:
Side clearance of pist o n rings:
1. Gyu ru - Ring 2. GyDri! - Ring 3 . GyurD - Ring
Olaj lehuz6 gyuru
Oil scraper ring
- Ozembiztonsag hatara
Limit of permissible clearance
- DugattyugyurDv6g hezag mere te:
Pistcr. ring gap allowance:
1. GyDru - Rino 2. GyOrD - Ring 3. GyDru - Ring
Olajlehuz6 gyDru
Oil scraper ri~g
- Ozembiztonsag hatara
Limit of permissible clearance
- Dug attyucsapszeg ~
Gudgeon pin diameter
- D~gattyucsapszeg persely so ~
Small end bush bore
bel-
- Sugariranyu jatek a csapszeg es a persely kozott
Diametral clearance of gudgeon pin in small end bush
- Ozem b iztonsag hatara
17' ••• 20'
0,05 ••• O,::lE
50 gr
3,478 ••• 3,49 2,978 ••• 2,99 2,978 ••• 2,99
e ,478 .•• 5,49
0,10 ••• 0,15 0,07 ••• o, 10 0,07 ••• 0 , 10
0' 04 ••• o, 07
0,15
0,45 ••• 0,65 0,40 ••• 0,60 0,40 ••• 0,60
0,35 ••• 0,55
1,60
44' 995 ••• 45
45' 050 ••• 45' 075
o,oso ••• 0,08
0,12
Az eloallast a dugattyu peremen kell merni: MVG 9.09 199-6801 szamu (M. A.N WL 105a) meroallvany indikator 6raval.
Prot rusion should te measured on the edge of the piston, by means of NQ MVG 9.09199-6801 (M.A.N WL l 05a ) measuring stand wit h dial indicator.
A normal jatek felett.
Above standard clearanc~
~ 121 mm m ~ retD dugatty u kaliberben merni.
Measure wi th ~ 121 mms piston ring ga~ge.
Egy motor csaps z egeinek sulytDrese: ~ 5 gr
1 db csapszeg sulya : 1,020 kg
Max. permissib le weight dif f erence cf the gudgeon pins of an eng ine:
~ 5 gr .
Weight of one gudgeon pin: 1,020 kg.
! Limit of pe rmissible clearance ~----~~~~~~~~~~~~----------------~------------------
{
BEALLITASI ES BESZERELESI UTASITASOK
MEGNEVEZES: DENOMINATION:
- Dugattyucsepszeg persely alapfurat a hajt6rudban
Bo re for small end bush in connecting rod
- Dugattyucsapszeg persely kulso ~
Outside diameter of small end bush
- Tulfedes
Overlap
- 2.07 -
MOTOR ADJUSTING AND MOUNTING INSTRUCTIONS
MERETEK: (mm) DIMENSIONS :
RABA-M,A,N 0 2156 MT6
~ 50 + 0,025 + 0,009
~ 50 + 0 , 059 + 0,043
0,018 •• , 0,050
~-
MEGJEGYZES : NOTE:
3. HAJTORu· D - CONN ECTING ROD J1 ' '1-~L n ' 9 "Y 1 1-0
1 D \
~--------------------------~~--d· -~--~-~-'-~---~-~---~-· -~--~-~---1~-l~-~~~~. == O D~ - Hajt6rudcsap szelessege
Width of crankpin
- Hajt6rud sze le ssege
Width of connecting rod
- Hajt6rud tengelyiranyu jateka
Side clearance of connecting rod
- Ozembiztonsag hatara
Limit of permissible clearanc e
- Megengedett suly elteres 1 ke szlet hajt6rudnal
Permissible weight difference per s et of connect i ng rods
42 ••• 42,03
41,72 ... 41,78
0,22 ••• 0,31
0 ,5
56 gr
---------------------------~--------------~--~--~------~~~9 - Hajt6rudcsapagy sugariranyu ja
teka
Radial clearance of connecting rod big end bearing
0,06. ,.0 ,13
- Ozembiztonsag hatara 0,25
Limit of permissible clearance
- Ha jt6rudcsapagy haj t6 rudban
alapfu rat a
Connecting r o J bearing seat for big end bearing
- Hajt6rudcsapagy elofeszitese
Preload of big end bearing
- - Hajt6rudcsapagy terpesztese
Amount of spring in big shells
- Hajt6rudcsapagy vastagsaga:
Thickness of bearing bush:
connecting
Alapmeret - Standard size
end
rod
1. Fe.lm ret - Overs ze 2 . Felm ret - Overs ze 3, Felm ret - Ov ers ze 4, Felm ret - Overs ze
0,25 mm 0,50 mm 0,75 mm 1,00 mm
89,00,,,89,02
0,15 ... 0,23
89,30 ,,.89,50
2,963 ••• 2 , 975
3 , 088 ,. ,3,100 3,225 ... 3,213 3,338,, , 3,350 3,463 , • • 3,475
A merest a tetopontban es nem az o szt6 s ikba n kell elv egezn i ,
Measure a t ape x of bearing.
A merest az egyik hajt6 -rudcsa var megengedese ut a n kell e lvegezni.
Me a s ur e with on e co~ r od bolt backed off.
A merest a te~opontba n kell elvegezni es nem a csapagy persely osztasvonal8nal,
Measure at apex o f bearing ,
BEALLITASI ES BESZERELESI UTASITASOK
MEGNEVEZES: DENOMINATION:
4. FORGATTYOSTENGELY- CRANKSHAFT
- Forgattyush6z f5csap6gy furat Crankcase main bearing bore
- Megengedett elteres az egytengelyusegt51
Permissible run out of seats
- Forgattyustengely f5csap {J:
Main bearing journal diameter:
Alapmeret - Standard size
1. Almeret - Undersize 2. Almeret - Undersize 3, Almeret - Undersize 4. Almeret - Undersize
0,25 mm 0,50 mm 0,75 mm 1,00 mm
- Forgattyustengelyveg 0 a meghajt6 fogaskerekagyhoz
Crankpin for gear hub
- Fogaskerekagy bels5 {J
Gear wheel hub inside diameter
- Illesztesi hezag
Clearance
- Forgattyustengely f5csap a vezet5 f5csap6gyn61:
hossz
Journal width for main thrust bearing:
Alapmeret - Standard size
Legnagyobb felmeret Max, oversize
- Forgattyucsap {J:
Crankpin diameter:
Alapmeret - Standard size
1, Almeret - Undersize 2. Almeret - Undersize 3. Almeret - Undersize 4. Almeret - Undersize
0,25 mm 0,50 mm 0,75 mm 1,00 mm
- Forgattyustengelycsapok: Crankshaft pins:
Megengedett ovalit6s
Permissible out-of-round
Megengedett kuposs6g
Pe rm issible taper
l<ozeps5 f5csap oldalutese
megengedett
Allowed max, centre journal
F5cs ap6gy radiusz
runout of
Ma in bearing journal radius
Fo rgattyucsap radiusz Crankpin radius
- 2,08 -
MOTOR ADJUSTING AND MOUNTING INSTRUCTIONS
MERETEK:
DIMENSIONS: RA8A-M,A,N D 2156 MT6
102 ••• 102 ,022
0,02
95,966 ••• 95,988
95.716 •• ,95' 738 95,466 ••• 95' 488 95.216 ••• 95. 238 94,966 ••• 94,988
69,98 ••• 70,00
70., .70,030
0, •• 0,05
49 •• ,49,025
49,525
82.966, •• 82,988
82,716 •• ,82, 738 82,466, •• 82,488 82.216,,,82,238 81,966 ••• 81, 988
0,005
0,01
0,02
4,8 ••• 5
4,8 ••• 5
MEGJEGYZES: NOTE:
fJ 102 H6
BEALLITASI ~S BESZEREL~SI UTASITASOK
MEGNEV~Z~S: DENOMINATION:
Max, megengedett kiegyensulyozat lansag
Max , permissible unbalance
Csapok felDleti kem6ny s6ge
Surface hardness of pins
- Forgattyustengely tengelyiranyu j at6ka
Axial clearance of crankshaft
- 2,09 -
MOTOR ADJL~ . 111JG AND MOUNTING INSTRUCTIONS
M~RETEK : DIMENSIONS:
RABA-M , A, N 0 2156 MT6
60 cmp
55 •• , 61 HRc
0 , 15 •• , 0 , 23
MEGJEGYZ£S: NOTE :
4 00 ford/pe rc RPM
- Ozembiztonsag hatara 0,05
Limit of permissible cleara nce
- Vezeto focsapagypersely sz6-lessege:
Width of thurst bearing shells :
Alapmeret - Standard size
Legnagyobb felmeret
Max, oversize
- Focsapagypersely f a l vast agsag:
Wall thickness o f main bearing shells:
Alapmeret - Standard size
1 . Felmeret - Oversize 0,25 2 . Felmeret - Oversize 0,50 3, Felmeret - Overs i ze 0,75 4. Felmeret - Oversi z e 1,00
- Focsapagy sugariranyu jateka
Clearance of main bearing
- Ozembizt on sag hatara
mm mm mm mm
Limit of permissible c learanc e
- Focsapag y el o feszitese
Preolad o f ~a in bearing
- A vezeto focsapagy elofeszitese
Preload o f th r ust bearing
- Focsapagypersely terpesz t ese
Amo u nt of spring of main bear ing shells
- Vezeto focsapagypersely pesztese
ter-
Amount of spring of thrust bearing shell
48, 80 •• ,48, 8 5
49 ,40 ,, ,49, 5 0
2,956, •• 2 , 968
3 , 071 •• ,3, 09 3 3 , 206 . .. 3 , 218 3 , 331 , • • 3,343 3 , 456 •• • 3' 468
o , o8 • • • 0,l5
0 , 25
0, 15 •• , 0,25
1 . / 102,4 • •• 102 , 7 2. / min . l02, 5
1./ 102 , 2 •• • 102 , 5 2 . / 102 , 05 , ,,102,5
A felmereres vezet6f6-c sa pagy pers 2 ly t beepi·tes e16tt az cldalfelDl ete ke n r11 egmunkalni . A pe reme k vastagsag ~ nak egyen16nek ke l l le nni .
Ove rsi ze t hru st bea r ings to be r ework e d at b u t t ing faces. Note that th e col l ars must be ide ntical as t o t he i r di~ensionso
-~·~ .. ,. A me r est a tetopon~ba :' ! ke ll veg ezni e s n ~ M ~ I c s ap ag yper-sely osz t asvo-~· nalanal,
f"l easu r e Dt c.pex of bear-! ing .
A mereE t a csapagy f odel et f eler6sit6 e gy ik rea var mege ngedese utan kell elveg ezni
Meas ure wi t h one bearing bolt bac ked o ff ,
1 . / Miba 2 .; Gl yc o
- 2.10 -.
MOTOR BEALLITASI ES BESZERELESI UTASITASOK ADJUSTING AND MOUNTING INSTRUCTIONS
MEGNEVEZ~S: M~RETEK: MEGJEGYZ~S: DENOMINATION: DIMENSIONS: NOTE:
0 2156 MT6
5. HENGERFEJEK ~S SZELEPEK - CYLINDER HEADS AND VALVES
Hengerfejtomites vastagsaga beepites elott Thickness of cylinder head gasket before fitting
- Beepites es meghuzas utan
Fitted and tightened down
Hengerfej magassaga: Cylinder head height:
Alapmeret - Standard size Min.meret - Min.size
- Szeleptanyer visszaallasa a hengerfej tomito felUletetol Valve head depth
- Uj szelep es szelepUles eseten: In case of new valve and valve seat:
minimalisan - minimum: Sziv6szelep - inlet valve Kipufog6szelep-exhaust valve
Utanmunkalt szelep es szelepUles eseten: In case of remachined valve and valve seat:
maximalisan - maximum:
Sziv6szelep - inlet valve Kipufog6szelep-exhaust valve
- Szelepvezetek furata a hengerfejben
Valve guide bore head
in cylinder
- Szelepvezetek kUlso ' Outer diameter o f valve guide
- Tulfedes Overlap
- Szelepvezetek kinyulasa a sze-leprug6 felfek vo feluletetol szamitva
Projectio r1 o f valve gu ide r r·om valve spr i ng plane
- SzelepUles megengedett egytengelyUseg elterese a szelepvezetekhez vi s zonyitva Permissible run- ou t seat to valve gu ide
o f va lve
1128 • • .114
1115
10619 ••• 107,1
105",9
0,35
0,55
1,0
1,2
20 ••• 20102
20,03 • • .20104
0,01 ••• 0,04
2315 ••• 24
0,05
Az eloirt porlaszt6el6-allasra es a szelepviszsza,llasra Ugyelni. Take care of fuel injector projection and valve flush.
A szeleptanver tomitofelUletenek utanmunkalasa eseten a hengeres resz magassaga minimalisan 1,5 mm maradjon. When remachining the sealing surface of the valve head heigt of the cylindrical part should remain at !east 1,5 mm.
>
BEALLITAsl ES BESZERELESI UTASITASOK
MEGNEVEZfS: DENOMINATION:
- Szelepszar fiJ: Valve stem diameter:
Sziv6 - inlet Kipufog6 - exhaust
- Szelepvezetek belso furat 1iJ Bore size of valve guide
- Szelepszar radialis jateka:
Clearance of ~alve stem: Sziv6szelep - inlet valve: Kipufog6szelep-exhaust valve
- Ozembiztonsag hatara
Limit of permissible clearance
- Szeleptanyer fiJ: Diameter of valve head:
Sziv6szelep - inlet valve Kipufog6szelep-exhaust valve
- Zar6kupsziig: Valve seat angle:
Sziv6szelep - inlet valve Kipufog6szelep-exhaust valve
- Megengedett egytengelyuseg elteres a szelepszar es a szeleptanyer felfekvo felulete kiiziitt Permissible run-out of valve stem to valve head
- Szeleprug6k: Valve springs: 1./ Belso rug6k - Inner springs
Szabad hoss z Fr ee length
Rug 6e r 6/beszerelt hos sz
Spring loadfvalve closed
Rug6er6/max. s ze l ep nyit as
Spring load/va l ve open
2./ Kulso rug6k - Outer springs Szabad hossz Free le:·,_:; th
Rug6er6/beszerelt hossz
Spring load/valve closed
Rug6er6/max. szelepnyitas
Spring load/valve open
- Hengerfej vizter pr6banyomasa Test pressure of cylinder head water chamber
- 2,11 -
MOTOR ADJUSTING AND MOUNTING INSTRUCTIONS
M~RETEK: DIMENSIONS:
RABA-M.A,N 0 2156 MT6
11,96· ••• 11,98
11,95 ••• 11,96
12 ••• 12,02
0,02 ••• 0,06 0 , 0 4 ••• 0,07
0,2
55,7 ... 56 48 ,7 • •• 49
0 ,03
cca. 65
Hl , 6 kp/48 m111
38 kp/34 mm
c o.: a. 68
29,4 kp/51 111111
60 kp/37 111111
MEGJEGYZ~S: NOTE:
BEALLITASI ES BESZERELESI UTASITASOK
MEGNEVEZES: DENOMINATION :
6. VEZERLES -TIMING
- Szelephimba furat ~ Valve rocker bore size
- Szelephimba t e ngely kuls6 ~
Outer dia meter of valve rocker s haf t
- Szelephimba sugariranyu jateka
Diamet ral clearance of rocker
- Ozembiztonsag hatara
valve
Limit of pe rmis s ible clearance
- A loko rud megengedett egytengelyuseg elterese
Permis5 ible run-out of push rod
- Szelepemel6 furat ~ a forgaty tyushazban
Tappet bore size in crankcase
- Szelepemel6 kuls6 ~
Outer diameter of valve ta ppet
- Sz e l~peMel6 sugarira nyu jateka
Diametral clearance of valve t ap pet
- Vezertengelycsapagy bels6 ~
Ca mshaft beari ng 1n ne r diameter
- Vezertenge l ycsa p ~ Camshaft j ournal diameter
- Vezertengely suga riranyu j a teka Diametral clearance of camshaft
- Ozembiztonsag ha tara
Limit of permissible clearance
- Vezert eng ely tengelyiranyu jateka
Side clearance of camshaf t
- Ozembiztonsag hatara
Limit of permissib le clearance
- Kozl6ker~k f urat ~ Intermediate gear bore size
- 2,12 -
MOTOR ADJUSTING AND MOUNTING INSTRUCTIONS
MERETEK: MEGJEGYZES: DIMENSIONS : NOTE:
RABA-M , A, N D 2156 MT6
24,, ,24 1 L)5
23,94 ••• 23 ,>:1 6
0104 0 0 ,0111
0125
013
35 ,01, • • 35 ,03
34 , 98, •• 34199
0,02 ••• 0,05
59, 96 ••• 60,01
59 ' 86 ••• 59 ' 88
o,os ••• 0,15
0125
O-:O.d ••• u,43
1,00
4 0 ••• 40,03
- Kozl6kerekcsa p ~ 39,95 •• ,39,98
Intermediate gear pin diameter
- Kozlokerek sugar iranyu jateka
Diametral clearance of inter-mediate gear
-~Ozembizto~ sag hat ara
0 ,02, •• o, 08
0 ,15
L , Limi t of permiss ib le clearance ~~~·~~~~~~------------------~~----------------------~------------------------A
,,
BEALLITASI ES BESZERElESI UTASITASOK
MEGNEVEZES: DENOMINATION:
- K6zl6kerek tengely irany u ja teka
Axial clearanc e c f in t ermedia te gear
- 2.13 -
MOTOR ADJUSTING AND MOUNTING INSTRUCTIONS
MERETEK: MEGJEGYZES : DIMENSIONS: NOTE:
RABA-M,A,N D 2156 MT6
0' 11 ••• o' 24
- Ozembiz tonsag ha t ara 0,3
Limit of permiss ib l e c leara nce
- Foghezag: - Backlash:
Forgattyu s tenge ly fo g ask e rek es k6zl6 ke r e k k6z6tt
Betwee n c ra nks haf t g ea r an d i n termediate gear
K6zl6kerek es vezer t engelyfoga skerek k6z6tt
Between in t e rwedia t e g ear and ca mshaf 1 gea r
K6zl6kerek es b e f e c s ken dez6-s z i vat t y u f og as kerek k6z6tt
Between ' in termedia t e gear an d gear o f injectio n pump
- Vezerle s i idok: - Timi ng s:
Sziv6sze le p nyi t
In le t valve ope ns
Sziv6sze lep zar
Inle t va l v e closes
Ki pufo g6s zele p nyi t
Exha us t valv e . o pen s
Kipu f og6szelep zar
Exha us t valv e closes
- Szelep hezag :
Valve clearance:
Sz i v6sze l ep
Inlet valve
Kipufog6sze l ep
Exhaus t valve
FHE
BUDP
AHU
ABDP
AHF
BBDP
FHU
AUDP
7. MOTORKENES- ENGINE LUBRICATION
- Olajny omas:
Oil pressure :
Oresjaratnal (900 fo rd /perc)
Idling (9 00 RPM )
Nev leges fordulatnal
At r a ted speed
Oze mb i zt o nsag hata r a u res j ara t ba n
Li mi t a t idling speed
0 ,15 •• ,0 , 25
0, 15 , . ,0,25
0,18 ••• o, 28
21°
35°
60°
30°
0, 2
0 , 25
1·,6 .. , 2',5 a tm
3 , , , 4 a tm
1,3 atm
Az ellen6 r zes normal szelephezagnal t o r te nik.
To be checked a t no rmal valve clea r a nce .
Az eloirt heza g be a llit asa hideg mo to r na l t ort e nik,
Adjustmen t of specified c learance at co ld engine.
Fogaskereks z i v attyu es olajh6kic s er e l6.
Gear pump a nd oil heat e x hanger.
BEALLITASI £S BESZEREL£SI UTASITASOK
MEGNEVEZ~S: DENOMINATION: ·
- Olajhomerseklet: Oil temperature:
Megengedett maximum: Allowable maximum
Rovid ideig For a short time
- Kenesi rendszer szelepeinek nyit6nyomasa: Opening pressure of the valves of the lubrication system:
Nyomasszabalyoz6 szelep Pressure regulating valve Megkeruloszelep a papirszurohoz By-pass valve for paper filter element Megkeruloszelep mindket szurlSbetethez By-pass valve for both tilter elements
MegkerullSszelep az olajhutlShoz
By-pass valve for oil cooler
Olajszivattyu balyz6szelep
tulnyomassza-
Relief valve on oil pump
Olajsz6r6 fuv6ka kikapcsol6 szelepe Regulating valves for piston cooling jets
Centrifugalszuro ellStti nyomasszabalyz6 szelep nyit6nyomasa Opening pressure of relief valve placed in the oil entering of the centrifugal filter
- KenlSolajszivattyu: Lubricating oil pump:
Szivattyuhaz szelessege Width of pump housing
Fogaskerekek szelessege Gear width
Fogaskerekek jateka
tengelyiranyu
Side clearance of gears
Olajszivattyufedel furat fl Oil pump cover bore size
- 2.14 -
MOTOR ADJUSTING AND MOUNTING INSTRUCTIONS
M~RETEK: MEGJEGYZ£S: DIMENSIONS: NOTE:
RABA-M.A.N D 2156 MT6
4 ••• 4,8 atm
1,8 ••• 2,2 atm
5,3 ••• 6,3 atm
5 ••• 6 atm
10 ••• 11,5 atm
1,5 atm
1,5 ••• 1,9 atm
47 ,98 ••• 48,00
47,90 ••• 47,92
o,oo ••• o,1o
22 ••• 22,03
1'
.\.
BEALLITAsl ~S BESZEREL~SI UTASITASOK
MEGNEVEZES : DENOMINATION:
- Fogask e r ekcsap ~
Gear pin diameter
- Fogaskerekcsap sugariranyu jateka Diametral clearance
- Olajszivattyu meghajt6 f ogaskerek:
Oil pump drive gear:
Fogaskerek tengely ~ Gear shaft diameter
Tengelyfurat ~ a fedelben
Shaft bore size in cover
Suga r iranyu hezag
Diametral cleara nce
- Foghezag: - Backlash: Forgat tyustengely fogaskerek es olajszi vattyu k6 zl6kerek k6z6tt
Between crankshaft gear and intermediate gear of oi l pump
Olajszivattyu k6zl6ke r ek es a meghaj t6 fogaskerek k6z6tt
Between i ntermediate gear of oil pump and drive gear
- Olajsz6r6 fuv6ka furat ~
Orifice diameter of pist on I cooling jets
- 2 , 15 -
MOTOR ADJUSTING AND MOUNTING INSTRUCTIONS
MERETEK: MEGJEGYZES: DIMENSIONS : NOTE:
RABA-M.A,N D 2156 MT6
21,94 ••• 21,96
0,04 ••• 0,09
27,919 ••• 27 ,96
28 • •• 28,033
0, 04 ••• 0,11
0,50 ••• 0,65
0,50, •• 0,65
1,8
8. CENTRIFUGAL OLAJSZORO - CENTRIFUGAL OIL FILTER
- Szabadsugar f uv6ka ~
Oil-jet nozzle diameter
9. HOTESI RENDSZER - COOLING SYSTEM
- Hut6vizf ok:
Cool ing water tem perat ure:
Megengedett maximum :
Allowed maximum
R6vid ideig mege ngedett
Allowe d fo r a short period
- Term osztat: ThBrmosta t:
Ny it asi kezdet
Sta r t r. t o open
1 ,5
- 2 .16 -
/ MOTOR BEALLITASI ES BESZERELESI UTASITASOK ADJUSTING AND MOUNTING INSTRUCTIONS
MEGNEVEZ£S: M£RETEK: MEGJEGYZ£S: DENOMINATION : DIMENSIONS: NOTE:
RAsA-M.A.N D 2156 MT6
- Vizszivattyuhaz es a jar6kerek 0,35 kozotti he zag Gap between oil pump housing and impeller
10. KOMPRESSZiil-V£GNYOMAS- COMPRESSION PRESSURE
- Kompresszi6vegnyomas: Compression pressure:
::J6 27 atm felett God above
Meg megengedett 2.2 ••• 27 atm Permissible min.
::Javitas szukseges 23 atm alatt Reparation required under
11. OZEMANYAGRENDSZER- FUEL SYSTEM
- Befecskendez6 nyomas 175 + 8 atm Discharge pressure of injectors
- A befecskendez6szivattyu tulfo- 1 ••• 1,5 atm ly6 szelepenek nyit6 nyomasa Opening pressure of regulating valve on fuel injection pump
- Porlaszt6fuv6ka fu rat !" 0,7 Orifice diameter of injector
- A porlaszt6fuv6ka kinyulasa a 1 , 73 • • • 2,3 Beallit asa a porlaszt6-hengerfej sikjab61 t a rt6 ale\ tett a late-Injector projection from cylin- tek ke l t or tenik . der head bearing face Adj ust wit h suitable
washers.
12. TURB0FELT0LT0 - TURBOCHARGER
- A forg6resztengely megengedett 0,007 A c sa pagy hely ek nel ala-utese t ama s ztva , a menetes Permissible run-out of rotor reszt 61 kb . 10 mm-re shaft merve.
To be measured appr. 10 mms from threaded part, being supported at the bearing places.
-A forg6resz megengedett: Permissible:
Tengelyiranyu jateka 0,15 Axia 1 clea ranee + A tu rbina feloli ol-
dalon merve . Sug.ariranyu jateka + 0,65 + Measured from the tur-Diametral clearance + bine side.
- A kompresszorkerek es a haz ko- 0,4 Kiegyenlito tarcsakkal zotti res be<Hlitani. Gap between compressor vtleel and To be adjusted by means housing of shims.
r
- 2.17 -
MOTOR BEALLITASI £8 BESZEREL£81 UTASITASOK ADJUSTING AND MOUOTING INSTRUCTIONS
MEGNEVEZ£S: MERETEK: MEGJEGYZES: DENOMINATION: DIMENSIONS: NOTE:
RABA-M.A.N D 2156 MT6
13. ELEKTROMOS BERENDEZES - ELECTRIC EQUIPMENT
- tlnindi t6: Starter motor:
Nevleges feszultseg 12 Volt Rated voltage
Nevleges teljesitmeny LE 4 Rated power HP
- Generator: Alternator:
Feszultseg 14 Volt Voltage
Max. aram erossege 55 Amper
Max. current intensity
i
,_
- 2,18 -MOTOR
RA8A-M,A ,N D 2156 MT6
CSAVAROK MEGHOzASI NYOMATEKANAK ERTEKEI TICHTING T'JROUE RATINGS UTASITAS: Csavarkoteseknel az e l oiranyzott megh uzasi ny omatek helyes bea lli t asaho z
szOkseges , hogy a csava rok vagy az anya k a me net ne l es a f e l fekv o felO letnel enyhen be legyenek ola j ozva , Csa k kifogas ta l an csavarokat , anyakat
es alateteket szabad hasznalni ,
INSTRUCTION: With screw fasteni ngs i t i s necessary for correct ad j us t men t of t he de
t ermined tigh t ing torqu e to oil the sc r ews or nuts a t t he threa d and t he contact s u r faces , Only f aultless screws , nut s a nd washers s hou l d be used,
1. SPECIAUS CSAVAROK - SPECIAL SCREWS
MEGNEVEZES: MERET: DENOMINATION: DIMENSION: (mm
MOTOR- ENGINE Hengerfej csavaro k Cylinder head bolts
Hajt6rud csavaro k Connecting rod bolt s
Focsapagy csava r ok
Main bearing bolt s
Ellensuly csava r ok Coun terweight bol t s
Lendkerek c sava ro k
Flywheel screws
BEFECSKENDEZOSZIVATTYO - FUEL INJECTION PUMP
M l 4xl ,5
M l 6xl,5
M 16xl ,5
~1 14xl, 5
~·I L4 x l, 5
Befecskendez& s z i vat t yu nyom6s zele p csat l a koz6 j a . Delivery valve co nnect i o n o f f uel i nject i on pump ,
Porlaszt6rogz it oa nya a po r las z t 6t a r t 6 n , Nozzle cap nu t on t he injecto r ho lde r ,
Porlaszt6tart6t rogzito hol l andi anya a hengerfejen . I nj ector holder fi xi ng un io n nut on the cyl i nde r he ad,
Befecskende zo nyom6vezetekek cs at l akoz6 a nyai , Connect ing nu t s of t he fuel delivery pipes ,
TURBOFELTOLTO - TURBOCHARG ER Tengely vega nya a kompres szo rk ereknel. Lockn ut at the co mpre s sor whee l ,
Feszit os za l ag rogz itoa nya. Locknut of V- c la mp,
Kompre sszorhaz fel e r 6s i t 5 csava r ok, Cap screws o f c ompre sso r housing,
MEGHOzASI NYOMATEK: TICHTENING TORQU~ (mkp)
18
22
22
14
14
3 +0,5
6 •• , 8
6, .. 7 , 5
1.5 .. . 2, 5
2,1
0 , 8 ••• 1, 0
1 , 4 ••• 1,6
~--~------------------------------------------~----------------
v
,.. 2.19 -
MOTOR RABA-M.A.N D 2156 MT6
CSAVAROK MEGHOzASI NYOMATEKANAK ERTEKEI TIGHTING TORQUE RATINGS
2. SZABVANYOS CSAVAROK - STANDARD SCREWS
MEGHOzASI NYOMATEK: TICHTENING TORQUE:
MENETMERETEK: Anyagminoseg: 8,8 Anyagminoseg: 10,9 THREAD DIMENSIONS: Grade: Grade:
Zn.foszfatozva Kadmiumozva Zn.foszfatozva Kadmiumozva Zn.phosphated Bonderized Zn.phosphated Bonderized
M 6 1,0 0,8 1,4 1,2 M 8 2,4 2,1 3,4 2,9 M 10 4,8 4,2 6,7 5,8 M 10 X 1 5,8 M 12 8,3 7,2 11',7 10,1 M 12 X 1·,5 9,5
M 14 13,2 11,4 18,5 16,0 M 14 X 1 , 5 14,0 M 16 20,0 17,4 28,5 24,5 M 16 X 1,5 22,0 M 18 27,5 24,0 39,0 34,0
I
' I ! I I
- 2.20 -
MOTOR RABA-M.A.N D 2156 MT6
MOTOR BEJARA!"ASA RUNNING IN OF ENGINE
Altahinos tudnival6k Generalities Minden javito tt motort egy bizonyos bejaratasi folyamatna k kell alavetni. A beszerelt
uj alkatre szek, fokeppen a hengerperselyek,
dugatty uk es dugattyugyuruk csak ezaltal
nyerik el a szukseges uzemi simasagot.
A motor fekezese motorvizsgdlati
ti:irtenjen. fekpadcn
Csak ha ilyen nem all rendelkezesre, akkor
lehet a bejaratast jarmube epitett motoron vegrehajtani.
Bejaratashoz bejarat6 olajat hasznaljunk,
(Lasd: Kezelesi es Karbantartasi Utasi tast,)
Bejluatas elott Bejaratds elott az alabbi munkalatokat es ellenorzeseket kell elveg ezni:
- Motor olajszintet ellenorizni,
A hutoberendezes vizszintjet es az uzem
anyagkeszletet ellenorizni.
- Az uzemanyagszurot es az olajszu r ot meg
tisztitani.
- FinomszOro beteteket cserelni.
- Levegoszurot ellenorizni.
- Befecskendezo szivattyut, regul a tort,
porlaszt6kat es a szallitaskezdetet a gyart6 ceg adatai szerint beallitani.
- A tapszivattyun levo eloszurot megtisztitani.
- Az uzemanyagberendezest legteleniteni.
Bejaratas alatt Bejaratas alatt a hutovizet legelonyi:isebb
so ••• B5°C uzemi homersekleten tartani. Csak ebben az esetben erhetjuk el a kifogastalan
egest.
A hasznos teljesitmeny megallapitasa a tel
jesitmeny diagramon feltuntetett s za bvany
nak megfeleloen ti:irtenjen. A hasznos t eljesitmeny vizsgalatanal a ventillatort,a viz
szivattyut, befecsken de zoszivattyut es a terheletlen generatort a motor nak kell meg
hajtania.
All the repaired engines should be run in,
It is only in that way that the installed new parts, especially cylinder liners,
pistons and piston rings obtain the
necessary operating smoothness.
The engine should
stand.
be tested on a test
Only if it is not at disposition may the
running in performed with an engine built
into the vehicle.
For this purpose us e r unning in oil. (See:
Service and maintena nce instructions. )
Before running in Th e following operations and checks should
be made before running in:
- Checking engine oil level.
Chec ki ng water level of cooling device
a nd fue l stock.
Clea ning f uel filter and oil f ilter.
- Renew fine filter elements.
- Check ing air filter.
-Adjustment of injection pump, go vernor,
injectors and timing of injection accord
ing to manufacturer's data.
- Cleaning prefilter on feed pump.
- Bleeding fuel system.
During running in It is convenient to keep cooling water during the run-in period at so ••• as°C
operating temperature. Correct combustion
may be achieved only in that case.
Power should be determined ac6ording to the
standard specification indicated on the
power curves. When exa mining the power then fan, water pump, fuel injection pump and
unloaded alternator should be driven by the
engine.
I'
,. -·
- 2 . 21 -
MOTOR RABA-M , A, N D 2156 MT6
MOTOR BEJARATASA RUNNING IN OF ENGINE
A mert teljesitmenyt, Ne' az alabbi keplet szerint kell 760 Torr es 20°C-ra atszami-
tani :
b
t
X
= N e • 760 • 273+t -b- '2"73720
barometer allas Torr-ban homerseklet C0 -banx
(LE)
a sziv6nyilast61 1 , 5 m tavolsagra es
vele eg y magassagban merve,
A meromuszereket legaramlast61 es su
garz6 hotel vedeni kell.
Bejaratas utan
A motorb61 a bejarat6 olajat le kell eresz
teni (olajszurobol is) es az eloirt viszko
z itasu HD-olajjal, a kulso homersekletnek
megfeleloen, a motort fel kell tolteni,
Az olajszuro finomszuro betetjet ki keli
cserelni.
The measured power, N , should be co nve r ted e o
into 760 Torr and 20 C by means of t he following formula ;
N = N , 760 • 273+t ered e --b- 273:20 (HP)
b
X
barometer setting in Tor r temperature in centigrades x
measured in a distance of 1,5 m f r om
the inlet opening, at the same heig ht,
Protect the measuring instrument s aga inst air current and radiating heat .
After running in
Drain the run-in oil from the engi ne (and
oil filter too), fill up the engine with
heavy-duty oil having the speci f i ed visco
sity, according to the ambient tempera t ure.
Replace oil fine filter element .
JAVASLAT A MOTOR FEKPADON TORTENO BEJARATASAHOZ
- 2.22 -
MOTOR . SUGGESTION FOR RUNNING IN THE ENGINE ON A TEST STAND
RASA - M.A.N D 2156 MT6
Az alabb megadott ertekek fojavitott motorokra ervenyesek.
The values indicated are valid for engines completely overhauled.
1. BEJARATASI SZAKASZ- RUNNING IN PERIOD
Jinatasi ido: Fordulatszam: Terheles : Period of time: Speed: Load: perc - minutes ford/perc RPM kp
10 800 10
15 1100 20
15 1300 35
15 1500 50
Karbantartas. A motort leallitani, hengerfejcsavarokat 18 mkpdal utanhuzni. Szelephezagct beallitani. Motorolajat az olajszintmero palca legfelso jelzeseig feltolteni.
Maintenance: Stop engine, retighten cylinder head bolts with 18 mkp. Adjust valve clearance. Replenish engine oil till upper mark of oil dip stick.
2. BEJARATASI SZAKASZ- RUNNING IN PERIOD
5 1000 15
10 1700 65
10 1900 90
10 2000 110
10 2100 Teljes terheles Fu 11 load
Olajfogyasztas merese :
Megjegyzes : Note:
Eloszor a fordulatszamot fokozni, majd a teljesitmenyt novelni.
First increase speed then power.
Olajnyomas: OJ.l pressure:
Oresjarat: Idling: min. 1,0 atm.
Vegfordulat: FJ.nal speed: max. 4-4,8 atm.
A meres megkezdese elott a motort az olajszintmero palca felso jeleig motorolajjal feltolteni es 10 percig jaratni, hogy az uzemi homersekletre melegedjen, 120 perc idotartamig a motort tart6s teljesitmenyen: 245 LE/2100 fordjp. jaratni. A motort leallitasa utan kb. 10 perc mulva, meroedenybol feltolteni az olajszintmero palca felso jelzeseig. A kenoolajfogyasztas max. 1,225 kg hatarig megengedett.
Measuring oil consumption Before beginning to measure the engine should be replenished with engine oil up to the upper mark of the oil dip stick. Let it run for 10 minutes for reaching the operation temperature. Run the engine for 120 minutes at its continuous output 245 HP at 2100 rpm. Approximately 10 minutes after having stopped the engine refill it from measuring pot up the upper mark of the oil dip stick. Max. allowed limit of lubricating oil comsumption is 1,225 kg.
Ozemanyagfogyasztas merese: 1500 f/p l 50-nel es 127 kp terhelesnel a fajlagos uzemanyagfogyasztas:
160 gr/LE6 + 5 %
Measuring of fuel consumption: At 1500 rpm l 50 and 127 kp load the specific fuel comsumption is:
160 gr/HPH + 5 %
Regulator ellenorzese: Alapjarati fordulatszam: 900 f/p l 50
Checking of governor: Idling speed: rpm
Vegfordulatszam: 2300 f/p l 50
Final speed rpm
~
(
.. ..
- 2 . 23 -
MOTO R TELJESITMENY DIAGRAM PERFORMANCE CURVES
1 .
2 .
3 .
Diagram of output, fo r bui ld in g of t r actor , according t o DIN 6 2 70 "B" ,
with out fa n an d genera t0r
Out pu t give n by the engine conti nu ously, with ou t the poss ib il it y
of surpassi ng i t
250
240
230
t 220
210
200 '-Q.
190 :r: '-.....
180 :J a. ... :J
170 0
JiT~c c- -. -- j :_-~-i . I I -
~--r~ --
r-- -- -· ' ~--- ----0 -- -
L ..... ~P,_, ___
160
150
140
130
120
I ·----ll ~ --
-;~--
110 ""'- / -- . - -II
100 J -, 1000 1200
Ou t put
max. 245 HP at 2 100 r pm
Torque max . 8 7 mkp at 1500 rpm
Speci f ic fuel consumption
mi n • 160 g/ HPh
--
-- -- ----
-f--
: ---
--··- --
- 7 -- V- -vi r-
-- ----
..
--r-r·Fr. --
-~ -l~l - -9) -t ! --- . ---l-~
L,Li lt= - ~-~ ---- r--. I
-T---- ·- --
1-t-- - --·
-·-- - ---~----
-I--'
95 Q) :J oL
90 (:.
85
80
h :J (/) (ll<
TlO § t()
- ... ·1
0 + 165 .... '-60 ~ &
® --- --· ----
I ----
I I '+- :r: o'-
·--- ~~ 1400 1000
Rpm
1800 ... 2(XX) 2()() -~ Q) a. (j)