TesT

Sinds zijn lancering is de Schuberth C3 regelmatig aangevallen door de concurrentie. Wordt hij nu ècht bedreigd door de Lazer Monaco Pure Carbon? Lichter en minder duur, kan de nieuwste helm van Lazer concurreren met de helm die in het segment van de systeemhelmen dè referentie is? Wij hebben beide kemphanen voor u met elkaar vergeleken.

Let erop, dit is een strijd op het hoogste niveau in de wereld van systeemhelmen: Lazer bindt de strijd aan met de duitse referentie Schuberth. Op de JPMS 2011 won de Lazer Monaco al de prijs voor het beste stadsproduct en heeft qualiteiten die de Schuberth C3 er opeens oud laten uitzien. Welke helm zou u moeten kiezen? Wij hebben beide gemeten op verschillende punten: gewicht, afwerking, comfort, scherm, isolatie (tegen wind en geluid) en prijs voordat wij een finaal oordeel hebben gevormd.

Opmerking: wij hebben de Lazer Monaco in carbon uitvoering getest. Hij bestaat ook in glas vezel, een beetje zwaarder maar €140 goedkoper. Wij hadden de BMW System 6 — reeds getest — aan deze vergelijkingstest kunnen toevoegen, maar vanwege de recente priisverlaging van de C3, beschouwen wij deze duitse helmen als gelijkwaardig.

GewichT

Dit is natuurlijk een speerpunt in de aanval van Lazer: de Monaco Pure Carbon weegt, afhankelijk van de maat, tussen 120 en 250 gram minder dan de C3. De Schuberth

is goed uitgebalanceerd en zijn aerodynamische vorm doet het gewicht vergeten tijdens het rijden, maar hij haalt het niet bij de Lazer Monaco, die de nek minder vermoeit en comfortabeler is om in de stad mee te rijden.Winnaar: Lazer Monaco Pure Carbon

AfwerkinG

Schuberth heeft twee niveaus van afwerking. Het binnenwerk is perfect, maar het buitenwerk is erg sober en gericht op efficiëntie. Lazer biedt een helm die binnenin iets minder gedetailleerd is afgewerkt maar het buitenwerk is duidelijk beter

afgewerkt dan de Schuberth, waar het gaat om het verfwerk of om de integratie van de ventilaties, die erg goed werken.Winnaar: gelijk

comforT

Hier zijn twee te-genovergestelde benader ingen. Lazer omvat het gezicht beter en de kussens bedekken de wangen meer. Schuberth omvat het hoofd meer,

vooral rondom de oren. Waar Lazer’s constructie met geluidsdempende oorkussens het gemakke-lijk maakt om een intercom te installeren, geeft Schuberth’s meer omvattende constructie en een beetje zachtere stof op de huid aan de C3 het voordeel.Winnaar: Schuberth C3

GezichTsveld en scherm

Het gezichtsveld, met open of gesloten kinstuk, is gelijk bij beide helmen. Maar de keus van ieder merk voor het scherm zal hier de uitslag bepalen. Intern zonnescherm of één enkel variabel (fotochromisch) scherm? De C3 laat u toe het zonnescherm wanneer u wilt op en neer te klappen, terwijl het fotochromisch Lumino scherm van de Monaco zich voortdurend aan de lichtomstandigheden (UV-sterkte) aanpast. Ook al maakt de Schuberth het mogelijk om te rijden met het kinstuk open en het zonnescherm neer, het groter gemak en comfort van het Lumino scherm is moeilijk te verslaan. Verder is het uiteraard makkelijker om één scherm schoon te houden, om niet te spreken van condensatie op het intern zonnescherm, waar de Schuberth gevoelig voor is, een probleem dat het Lumino scherm van Lazer uiteraard niet heeft (Pinlock).Winnaar: Lazer Monaco Pure Carbon

isolATie TeGen wind en Geluid

Dit is waar Schuberth het beter doet dan de belgische helm. Op de Monaco is het kingordijn te kort en te rigide en laat meer lucht binnen dan het lange, goedgebouwde kingordijn van de C3. Daar komt bij dat Schuberth voor de winter een nog langer kingordijn heeft, dat vrijwel alle luchtinlaat afsluit. Deze betere luchtafsluiting en nauwere omvatting van de oren maken de

Schuberth stiller dan de Lazer. Hier heeft Schubert het voordeel over de Lazer helm, die door een handiger kingordijn verbeterd zou worden.Winnaar: Schuberth C3

Prijs

Met prijzen die s c h o m m e l e n tussen €499 en €599 afhankelijk van de decoratie, is de Schuberth C3 duurder dan de carbon versie van de Lazer Monaco, die

voor€489 verkocht wordt. Duidelijk lichter en een beetje goedkoper komt de Lazer Monaco hier als de winnaar tevoorschijn. Als wij de Lazer Pure Glass vergelijken is het prijsverschil enorm: terwijl die helm ook lichter dan de Schuberth is, is de prijs beperkt tot €349. Iets om over na te denken bij een keus tussen de carbon en glas versie van de Monaco.Winnaar: Lazer Monaco Pure Carbon

conclusie

De Schuberth C3 en de Lazer Monaco Pure Carbon richten zich op dezelfde doelgroep, maar met verschillende eigenschappen. Na honderden kilometers testrijden is het duidelijk dat de Schuberth, ook al heeft de C3 een iets betere geluidsisolatie, vernieuwd moet worden omdat de concurrentie echt wakker geworden is. De Lazer Monaco is hetzij een beetje minder duur maar véél lichter dan de Schuberth C3 (250 gram en tussen de €10 en €110 goedkoper in de Pure Carbon versie) hetzij een beetje lichter maar echt véél goedkoper (120 gram en tussen €150 en €270 goedkoper in de Pure Glass versie). En de Schuberth is alleen beschikbaar in een glasvezel versie. Als Lazer de qualiteit van de binnenstof en het kingordijn een beetje had verhoogd, had de Monaco de concurrentie op alle punten verslagen. Maar ook in zijn huidige staat is de Monaco dè nieuwe referentie in systeemhelmen vanwege zijn uitzonderlijke prijs/qualiteit verhouding. Na lange tijd, met de BMW System 6, dè referentie in deze categorie te zijn geweest heeft de Schuberth zijn plaats aan Lazer moeten afstaan. Dit is goed nieuws voor motorrijders, omdat wij er zeker van kunnen zijn dat Schuberth al bezig is met de ontwikkeling van een tegenzet.

vertaling van de Vergelijkingstest van 24 februari 2011 op www.lequipement.fr

THE POSTverGelijkinG sysTeem helmen:LAZER MONACO EN SCHUBERTH C3

www.lazerhelmets.com Protect your freedom